西威变频器调试资料-中文版
西威变频器调试资料
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
hipeface
内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
hipeface
内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
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4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
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四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
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八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
3. 硬件故障处理方法
九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
一. 变频器线路说明
1. 同步变频器选型方法
2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)
3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特）
4. 端子与接线说明
二. 外部部件说明与选配
1. 制动电阻选型
2. 滤波器选型
3. 编码器与分频卡
海德汉
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内密控
4. 旋转变压器与RES 卡
三. 操作说明
1. 面板操作说明
2. 参数修改步骤
3. 参数保存方法
四. 参数设置表及简要说明
五. 变频器自学习调试
1. 电流自学习
2. 无齿定位自学习
六. 速度曲线与时序的说明
七. 舒适感调试说明
1. PI 调节
2. 预转矩调试
八. 常见显示错误与处理方法
1. 报警清除方法
2. 软件报错的说明
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九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表
十. 附录 1 3.5 版本说明
十一. 反馈表
意大利西威变频器调试经验值
调试经验值 额定速度1米每秒一．MENUS(一级目录) 1. MONITOR（监控菜单） 2.STAPTUP (启动) 3.TRAVEL（驱动） 4.REGULATION PARM (调节参数) 5. I-O CONFIG (I-O配置) 6.ALARM CONFIG(报警配置) https://www.wendangku.net/doc/353385839.html,MUNICATION (通讯) 8. APPL CARD CONFIG (APPI卡配置) 9. CUSTOM FUNCTION (客户功能) 10.SERVICE （服务功能;无齿自定位用。） 二级目录介绍 STARTUP: 1.startup config(启动配置) (1).Enter setup mode （进入机构配置） DRIVE DATA （驱动参数） Mains voltage 400V （供电点压） Ambient temp 40 Switching freg 8hz
Spd ref/fbk res 0.03125 rpm (SIN/COS编码器要设为改制) MOTOR DATA Rated voltage （额定电压）380 V Rated current （额定电流）13 A Rated speed （额定转速）95.5 rpm Pole pairs （极对数）12 注意该值为极数的一半：P=FX120/N=47X120/235=24 Torque constant （转矩常数）51.538 Nm/A 707/42=16.88 NM /A（根据额定转矩除以额定电流计算值） EMF constant （反电势常数）0 V.S （该参数设为零，电机自学习时可以自动读入） Stator resistance （定子阻值）0 ohm （该参数设为零，电机自学习时可以自动读入） LsS inductance ( 电抗值) 0 H （该参数设为零，电机自学习时可以自动读入） 电机自整定时，请一定要将上面3个参数设为0 。否则可能会导致变频器有给定信号而无输出电流的情况发生。 电机自学习： 设定好电机参数 进入AUTOTUNE.再按start 短接变频器使能信号：JP10.6-10,10 按面板上的i建。出现进度表 自动进行电机自学习 学习完后用.Load setup 菜单保存参数 （2）Load setup (保存设置)用于存储自学习电机参数 (3)Mechanical data (机械数据) Travel units sel 选择Millimeters Gearbox ratio 齿轮箱减速比 1
西威变频器说明书
ARTDrive L 转矩矢量电梯专用变频器 使用手册
SIEI 操作手册 安全须知 注意！ 根据EEC标准，只有在检查确认机器是那些符合89/392/EEC条款的设备制造的后，Avy及其附件才可以使用。 警告-电气击伤和烧伤危险 当时用某些仪器比如示波器去测量带电设备时，示波器的外壳必须接地，而且应使用差分放大输入。在选择探头，调试示波器时应格外小心这样才能安全读数。为进行正确操作及调试，仔细阅读仪器生产厂家的操作手册。 警告-火灾和爆炸危险 火灾和爆炸通常是由把传动装置放置在危险的地方，比如充满易燃易爆气体或粉尘的地方。传动装置应放置在远离危险的地方，即便使用那些可以在以上地点使用的电机。 警告-扭伤 不正确的抬举方式可能造成严重的人身伤害。只有经过培训的专业人员使用适当的装置进行以上操作才是可取的。 注意！ 传动装置的接地和电机的接地必须遵守标准。 警告 在装置上电前把盖板放回原处。否则可能导致死亡或严重伤害。 警告 变频调速传动装置是用于工业现场安装的电气设备。在使用过程中装置的部分是带电的。因此，电气安装和设备的开盖操作应由合格的专业人员进行。电机和传动装置的不正确安装将导致人身和设备的损坏。传动装置本身未带电机超速保护。必须严格遵守手册中的指示和当地及国家的有关适用规定。 小心 且勿连接到超过技术指标允许的电压波动范围的供电电源上。如果过高的电压加在传动装置上将有可能损坏内部器件。 小心 没有接地导线的条件下切勿操作传动装置。电机外壳的接地应使用一根区别于其他接地柱的接地柱，这样可以避免噪声耦合。接地连线的截面积应符合NEC标准或CEC标准。连接可以采用
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SIEI西威变频器调试指导性文件
SIEI西威变频器调试指导性文件
SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件 钱伟 一．概述： 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。 二．配线说明： U1，V1，W1变频器的进线输入 U2，V2，W2变频器的输出 +BR1，-C 接制动电阻 1，2模拟量输入端 12（ENERGE）使能信号13（FWD）正转 14（REV）反转 19（COM）公共端
36（SPD1）多段速1 37（SPD2）多段速2 38（SPD3）多段速3 80，82（DRIVE OK）故障输出 83，85（BRAKE）抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，所以有些地方的地不大好的情况下，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，有时会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上（在分频卡后面）有个S24的跳线，将该跳线拔掉，变频器中的0V和地就分开了。 编码器：XS插座 分频卡EXP-E上的XF0端子 分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频（S1-OFF，S2-OFF），2分频（S1-OFF，S2-ON），4分频（S1-ON，S2-OFF），8分频（S1-ON，S2-ON）编码器接线：宁波欣达发到现场的编码器的插头是配KEB变频器的，所以匹配西威的话要将插头剪了重新接线，现场的编码器是海德汉的487型编码器 其接线如下：1（B-，红黑），3（R+，红），4（R-，黑），5（A+，绿黑），6（A-，黄黑），7
西威变频器参数设置思维流程
西威变频器参数设置思维流程 1开始；上电进入STARTUP按确认进入Startup Config Eenter steup mode进入基本菜单 2变频器设置；确认Drive data确认进入变频器数据设置检查，设置完成后按返回 3电机数据设置；在按下翻键进入Motor data菜单设置电机铭牌参数，设置完成后按按返回退出steup mode下翻进入AUtotune电机自学习4电机自学习；进入AUtotune（电机自学习）下翻到CurrReg start？确认键到CurrReg Press I Kye 按变频器运行键（输出继电器闭和，有使能信号）自学习完成后。按返回两次推出菜单按确认然后再退出机械数据设置；在按下翻键进入startup config mechanical data（机械数据）菜单设置完成后返回键(GEarbox ratio 减速比），（PULLEY曳引轮直径），（FULL scale speed 电机额定转速）,（Bu Control 制动电阻参数设置） 5编码器配置；然后下翻到startup config Encoders config 菜单进行编码器类型配置设置完成以后按返回键 速度环调准基准植；REGULATIO NPARAM/spd regulatar/spd regulatar values（无齿曳引电机需调节到最大）按SHIFT 再按HELP键可调出基准植
6制动电阻参数设置；在下翻到startup config BUprotection设置制动单元电阻参数按返回退出键Encode Config 在按STARTUP config 确认保存参数 7机械数据设置；在按下翻键进入startup config mechanical data（机械数据）菜单设置完成后返回键 8编码器自学习；进入SERVICE菜单确认进入SERVICE insert password 输入密码确认后下翻到REGULATION PARAM确认到Flux config 确认到Magnetiz config 确认到Autophasing rot start？下翻到Autophasing still start？确认键（开启输出继电器变频器使能信号）学习完成后按返回键到REGULATION PARAM SA VE PARAMETERS 检修，爬行，额定速度设置；TRA VEL/Speed/profile （Mulit Speed1检修速度，）Mulit Speed Mulit 2爬行速度，Mulit Speed3额定速度）都以实际控制要求设置 10保存所有参数；依次进入各级STARTUP/startup config/Save config 然后按确认键保存 10多段速设置；TRA VEL/Ramp profile 根据电梯实际调节控制要设置11电梯时序设置；TRA VEL/ Lift sequence 12 PI植设定（增益菜单设置）；TRA VEL/ Speed reg gians
西威变频器调试资料
西威变频器调试资料 一.变频器线路说明 1.同步变频器选型方法 2.与常见微机板匹配注意事项(蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸) 3.与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特） 4.端子与接线说明 二.外部部件说明与选配 1.制动电阻选型 2.滤波器选型 3.编码器与分频卡 海德汉 hipeface 内密控 4.旋转变压器与RES卡 三.操作说明 1.面板操作说明 2.参数修改步骤 3.参数保存方法 4.参数初始化方法 四.参数设置表及简要说明 五.变频器自学习调试 1.电流自学习 2.无齿定位自学习 六.速度曲线与时序的说明 七.舒适感调试说明 1.PI调节
2.预转矩调试 八.常见显示错误与处理方法 1.报警清除方法 2.软件报错的说明 3.硬件故障处理方法 九.与新增、改变内容对照表 十.附录1 版本说明 十一.反馈表 一.变频器线路说明 1.同步变频器选型方法 当永磁同步无齿曳引机选配变频器型号时，除了要符合曳引机的铭牌参数外，一般还需要满足I b>,的电流公式。I b:变频器的额定电流。I j：曳引机的额定电流。 2.与常见微机板匹配注意事项(蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)（未完善） 因西威变频器软件系统比较强大，启动时比一般变频器要慢。在电梯系统上电后，变频器正常信号给的比较慢，新时达微机板等会不断的断合变频器电源，从而无法正常
运行运行。具体处理方法：将变频4060号参数置1（反），微机板中Drive OK输入端设为常闭有效。 3.与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特） （未完善） 进口曳引机参数不详,，具体参数要向曳引机销售方咨询。 4.端子与接线说明(详细参见说明书P50) a、主线路注意事项 制动电阻应接在BR1和C之间，不能接在C和D或者D和BR1之间，如 果接错会损坏变频器 主线路端子在接线时要拧紧，不然会影响变频器和电机性能，容易产生故 障 b、控制线路注意事项 采用变频器内部24V时，需要将变频器18、19端子接入回路。 在使用41、42端子时，需要与46形成回路详细参见说明P43页电位说明 当曳引机在安装与设计相反时，如果要调换方向需要将13，14调换的同时， 微机板上A+与A-、B+与B-也要调换。 c、接线端子定义可以参考下面几个图
西威变频器调试手册
西威变频器ARTDrive调试资料 一. 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段(包括一个零速PI)，而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套 自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。 二. 配线说明： U1，V1，W1变频器的进线输入 U2，V2，W2变频器的输出 +BR1，-C 接制动电阻 1，2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号 13(FWD)正转 14(REV)反转 19(COM) 公共端 36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2 38(SPD3)多段速3 80，82(DRIVE OK)故障输出 83，85(BRAKE)抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线，需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线)，变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。 编码器：XS插座 分频卡EXP-E上的XF0端子
西威变频器设置详解
操作面板按键说明 控键功能功能控键功能功能 起动变频器运行的起动指令键下翻 /帮 助 改变菜单和参数.在参数和给定 模式,改变其值.Help此键无效. 按SHIFT+此钮,查看最大值 停止变频器停止指令键上翻 /报 警 改变菜单和参数.在参数和给定 模式,改变其值.Shift+Alarm查 看故障 加速 /点动使用内部电位器,按此钮增加速 度给定.加上档键,点动 返回 /取 消 编辑数字参数时,选择参数的位, 其他情况用于退出设定模 式.Escape用于退出设定模式 减速/旋转内部电位器, 按此钮减小速度 给定.若加上档键,在点动和电 位器模式中改变旋转方向 确认 参数设定模式中确认所设定的新 值. SHIFT+Home回到基本菜单中 上档键选择按钮第二功能:Rotation control，Jog，Help，Alarm， Escape, Home ?-Torque: 变频器输出负转矩 ?+Torque: 变频器输出正转矩 ?Alarm: 变频器有故障报警 ?Enable:
恢复出厂值：进入STARTUP/STARTUP Config/Load default菜单,按回车，保存参数方法：进入STARTUP/Save config菜单，按回车 变频器调试步骤： Menus:(一级目录) 1. MONITOR(监控) 2. STARTUP(启动) 3. TRAVEL(驱动) 4. REGULATION PARAM(调节参数) 5. I-O CONFIG(I-O配置) 6. ALARM CONFIG(报警配置) 7. COMMUNICATION(通讯) 8. APPL CARD CONFIG(APPL卡配置) 9. CUSTOM FUNCTIONS(客户功能) 10. SERVICE(服务功能：无齿自动定位用) 第一步:变频器自学习 1．在设置或修改驱动器或电机参数后再进行自学习。 SARTUP/Startup config/EnterSetup mode
西威变频器调试说明
二．配线说明： U1，V1，W1变频器的进线输入 U2，V2，W2变频器的输出 +BR1，-C 接制动电阻 1，2模拟量输入端 12（ENERGE）使能信号 13（FWD）正转 14（REV）反转 19（COM）公共端 36（SPD1）多段速1 37（SPD2）多段速2 38（SPD3）多段速3 80，82（DRIVE OK）故障输出 83，85（BRAKE）抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上（拆下分频卡就可以看到）有个S24的跳线，需将该跳线拔掉（V3.5版请剪掉S35的连接线），变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。 编码器：XS插座 分频卡EXP-E上的XF0端子 分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频（S1-OFF，S2-OFF），2分频（S1-OFF，S2-ON），4分频（S1-ON，S2-OFF），8分频（S1-ON，S2-ON） 编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。 关于1387的接线请注意： 将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7； 其接线如下： 6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-) ,1b(5V),5b(0V) 三．菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例) 主机参数：曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2：1 额定转速：235r/min 功率：17.4KW 电流42A 反电势：260V 转矩：707 频率：47HZ Menus:（一级目录） 1. MONITOR(监控) 2. STARTUP（启动） 3. TRAVEL（驱动） 4. REGULATION PARAM（调节参数） 5. I-O CONFIG（I-O配置） 6. ALARM CONFIG（报警配置） 7. COMMUNICATION（通讯）
西威变频器调试资料-中文版
kdy 2008-12-31 18:02 很想了解，以便今后快速处理故障。
哎呀凡心2009-01-02 12:51 OH5000调试资料分享0 LCBII 用于sOH5000 电梯Gui[/iY,F 对于OH5000电梯s 系统，LCBII 采用LSVF_W的控制方式，即速度采用V 码输出，输入信号使用DS 码。Pv\8 \,B9 OH5000电梯（s）调试Odhr=Hs SIEI 变频器应用培训Iij$ce`nx 用服务器设置LSVF_W控制方式：]gaeN2 M1-3-1-4 Drive: 17 ；+KNd%AJ 平层装置采用 2 个光电开关ULZ和DLZ fy|I3 2 光电距离为6cm 左右，平层隔光板长度25cm；X{6a 光电信号通过LPB2转换后，分别送给LCBII 和变频器，作为位置参考信号；BD86t[${W LCBII 采用 2 个光电作为门区信号，因此要作如下设置：M1-3-1-6 DZ-TYP: 1 ~3f|-%Z LSVF_W：V 码含义及转化e-\/1N84 LSVF_W：DS信号AP1ZIc6 硬件系统框图:2C <;o 驱动器及电机参数的设置/ 检查b0@K ~O;g 上电后首先检查STARTUP/Startup config/Setup mode 中的Drive data 和Motor data ，参 照右表。8Djki] 特别注意，必须将Spd ref/fbk res 设为，否则电机运行不正常。ZW0\_1 Startup config 中的参数设置.j tv Hr}U STARUP/Startup config 中的参数为电梯运行最基本的参数，必须正确设置；BF;}9QebmS 参数设置可参照参数一览表，这里只将机械参数Mechanical data 和编码器参数Encoder config 的设置列出。o ayu*a.
西威变频器调试资料
西威变频器调试资料 一. 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段(包括一个零速PI)，而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。二. 配线说明： U1，V1，W1变频器的进线输入 U2，V2，W2变频器的输出 +BR1，-C 接制动电阻 1，2模拟量输入端12(ENERGE)使能信号 13(FWD)正转14(REV)反转 19(COM) 公共端 36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2 38(SPD3)多段速3 80，82(DRIVE OK)故障输出 83，85(BRAKE)抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线，需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线)，变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。 编码器：XS插座 分频卡EXP-E上的XF0端子 分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频(S1-OFF，S2-OFF)，2分频(S1-OFF，S2-ON)，4分频(S1-ON，S2-OFF)，8分频(S1-ON，S2-ON) 编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。关于1387的接线请注意： 将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7; 其接线如下： 6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V) 三. 菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例) 主机参数：曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2：1 额定转速：235r/min 功率：17.4KW 电流42A 反电势：260V 转矩：707 频率：47HZ Menus:(一级目录) 1. MONITOR(监控)
西威变频器调试资料-中文版
西威变频器调试资料 一. 变频器线路说明 1. 同步变频器选型方法 2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸) 3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特） 4. 端子与接线说明 二. 外部部件说明与选配 1. 制动电阻选型 2. 滤波器选型 3. 编码器与分频卡 海德汉 hipeface 内密控 4. 旋转变压器与RES 卡 三. 操作说明 1. 面板操作说明 2. 参数修改步骤 3. 参数保存方法 四. 参数设置表及简要说明 五. 变频器自学习调试 1. 电流自学习 2. 无齿定位自学习 六. 速度曲线与时序的说明 七. 舒适感调试说明 1. PI 调节 2. 预转矩调试 八. 常见显示错误与处理方法 1. 报警清除方法 2. 软件报错的说明 3. 硬件故障处理方法 九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表 十. 附录 1 3.5 版本说明 十一. 反馈表
一. 变频器线路说明 1. 同步变频器选型方法 2. 与常见微机板匹配注意事项( 蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸) 3. 与常用曳引机匹配注意事项（蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特） 4. 端子与接线说明 二. 外部部件说明与选配 1. 制动电阻选型 2. 滤波器选型 3. 编码器与分频卡 海德汉 hipeface 内密控 4. 旋转变压器与RES 卡 三. 操作说明 1. 面板操作说明 2. 参数修改步骤 3. 参数保存方法 四. 参数设置表及简要说明 五. 变频器自学习调试 1. 电流自学习 2. 无齿定位自学习 六. 速度曲线与时序的说明 七. 舒适感调试说明 1. PI 调节 2. 预转矩调试 八. 常见显示错误与处理方法 1. 报警清除方法 2. 软件报错的说明 3. 硬件故障处理方法 九. 3.5 与3.4 新增、改变内容对照表 十. 附录 1 3.5 版本说明 十一. 反馈表
(IE工业工程)SIEI西威变频器调试指导性文件
SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件 钱伟 一．概述： 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。二．配线说明： U1，V1，W1变频器的进线输入 U2，V2，W2变频器的输出 +BR1，-C 接制动电阻 1，2模拟量输入端 12（ENERGE）使能信号 13（FWD）正转 14（REV）反转 19（COM）公共端 36（SPD1）多段速1 37（SPD2）多段速2 38（SPD3）多段速3 80，82（DRIVE OK）故障输出 83，85（BRAKE）抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，所以有些地方的地不大好的情况下，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，有时会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上（在分频卡后面）有个S24的跳线，将该跳线拔掉，变频器中的0V和地就分开了。 编码器：XS插座 分频卡EXP-E上的XF0端子 分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频（S1-OFF，S2-OFF），2分频（S1-OFF，S2-ON），4分频（S1-ON，S2-OFF），8分频（S1-ON，S2-ON） 编码器接线：宁波欣达发到现场的编码器的插头是配KEB变频器的，所以匹配西威的话要将插头剪了重新接线，现场的编码器是海德汉的487型编码器 其接线如下：1（B-，红黑），3（R+，红），4（R-，黑），5（A+，绿黑），6（A-，黄黑），7（0V，白绿），8（B+，蓝黑），9（+5V，棕绿），10（C-，粉红），11（C+，灰），12（D+，黄），13（D-，紫） 注意：如果有问题的话，请将10和11以及12和13交换一下 编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。 关于1387的接线请注意： 将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7； 其接线如下： 6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-), 1b(5V),5b(0V) 三．菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例) 主机参数：曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2：1
西威变频器设置详解
一.参数设置表及简要说明常用参数表 STARTUP
TRAEVL
TRAEVL/Lift sequence/ P比例调节I积分调节D微分调节 P能够对偏差做出及时响应，P越大则给定速度与反馈速度之间的差值越小，也就是说精度越高。 如果在轿厢内感觉速度变化感觉很明显，有波浪样的感觉，通过调整P值可起作用。但是如果P太大了，要求精度太高，会造成震荡 I使给定信号的变化与乘积P*( 给定速度-反馈速度)对时间的积分成正比，使得给定信号的变化只能在“积分时间内“逐渐的增大（或减小），从而减缓了给定速度的变化速度，防止了震荡，对于电梯应用既体现为对通过P做出响应的速度精度进行调解，如果在轿厢内有细碎频繁的抖动，通过调节I值可起作用，有时候频繁细碎的抖动是由于I值过小导致的（西威变频器的I与普通意义的I的作用相反，I 越大越可能震动越大越可能震动）。如果增大I值还有震动，适当减小P。 P0电梯启动时的比例增益，I0电梯启动时的积分，P1高速段的比例增益，I1高速段的积分，P2中速段的比例增益，I2中速段的积分，P3低速段的比例增益，I3低速段的积分， SGP TRAN21 H THR由中速段调节切换到高速段调节的阀值，以X%( 百分比的形式体现)。比如SGP TRAN21 H THR=15%，15%是电机最高转速的15%，假设电梯最高转速是1米/秒，那么SGP TRAN21 H THR=15%*1米/秒=0.15米/秒，就是说速度达到0.15米/秒以后，速度的调节由高速段的P1/I1起作用 同样如果SGP TRAN32 H THR=4%*1米/秒=0.04米/秒，就是说，在电梯速度达到0.04米/秒后，速度的
西威变频器电梯调试资料
西威变频器电梯调试资料 时间：2010-3-28 0:19:05 核心提示：西威变频器电梯调试资料西威变频器一、面板操作操作面板包括两行16位LCD显示、7 个LED及9个功能键组成。主要使用如下：一控制传动装置，前提是已经编程设定一增加和减小速度及 点动一在操作过程中显示电压、速度及报警等功能一设置参数和进入指令7个LED模块由6个发光二极管组成，在操作中显示状态和报… 西威变频器电梯调试资料 西威变频器 一、面板操作 操作面板包括两行16位LCD显示、7个LED及9个功能键组成。主要使用如下： —控制传动装置，前提是已经编程设定 —增加和减小速度及点动 —在操作过程中显示电压、速度及报警等功能 —设置参数和进入指令 7个LED模块由6个发光二极管组成，在操作中显示状态和报警信息。在变频器运行 其间面板可以安装或卸下。 注意:长于20cm的操作面板电缆必须屏蔽?
1:电机参数(Motor data ) 2:自学习 见后续的无齿轮电机电流自学习步骤。 3 :编码器零点定位 见后续的无齿轮电机磁场定位步骤。 4 :曳引机参数(Mecha nical data )
6 :编码器参数(En coders conflg ) 7 :制动单元参数(BU protect! on ) &控制模式参数(Regulation mode ) 9 :多段速参数(Speed proflle ) 参数设定值说明
10 :斜坡曲线参数(Ramp profile ) 11:电梯时序参数(Lift sequenee ) 12 :速度P1 参数(Speed reg gains )
西威变频器调试说明
调试手册 一、按以下接线图检查编码线是否正确： 无齿轮编码器接线示例图： 注：编码器型号Heidehain（海德汉）ERN 1387 分辩率：2048 Heidehain（海德汉）ERN 1387插针分布图 注：Pin1～Pin13为变频器编码器接口端 同步电机变频器的跳线为：S11～S16为ON，S18～S23跳为A（对SESC型的编码器）。 一、电机电流自学习： 1：变频器参数（Startup/Startup config/Enter setup mode/Drive data） 电压等级（Main V oltage）400V 环境温度（Ambient temp）40℃ 载波频率（Switching freq）8KHz 速度反馈精度（Spd ref/fbk res）0.03125 2：电机参数（Startup/Startup config/Enter setup mode/Motor data） 额定电压（Rated voltage）380V 380V 额定电流（Rated current）12.6A 10.9A 额定转速（Rated speed）96rpm 96rpm 极对数（Pole pairs）10 20/2=10 转矩常数（Torque constant）43.44NM/A(额定转矩/额定电流)432/10.9=39.63 反电势常数（EMF constant） 1.430V*S
定子阻值（Stator resistance）0.135ohm 电抗值（LsS inductance）0.00237H （注：按电机铭牌设定，如果反电势常数（EMF constant）、定子阻值（Stator resistance）、电抗值（LsS inductance）不知道，在电流自学习前把它们设为零，电流自动学习时会自动运算以上三个值。）3：电流自学习（Startup/Startup config/Enter setup mode/Autotune） 先按Enter键，然后按①键 （注：始输出接触器吸合，将变频器19与12号端子短接，再开始电流自学习） 二、编码器零点定位 1：编码器参数（Startup/Startup config/Encoders config） (用海德汉ERN1387时如下设置) 标准编码器类型（Std enc type）(Sinusoidalsincos) 标准编码器脉冲（Std enc pulses）2048 pps 2：始输出接触器、抱闸接触器吸合，确认抱闸已打开 3：访问1级变频器菜单，必须在“Inset Password”参数中输入口令12345，并按Enter键确认。 注意：在变频器每次重启动后时必须重新输入1级口令。 4：进入REGULATION PARAM/Flux config/Magnetiz config/Autophasing菜单； 5：按Enter键 6：当变频器显示“Waiting start….”时，给使能和方向（将变频器19与12，13号端子短接）； 7：当变频器显示“Autophasing End”时，移去使能和方向（变频器19与12，13号端子断开，关闭输出接触器与抱闸接触器； 8：执行Startup/Save config。 （注：先开始定位，再将变频器19与12，13号端子短接，如果面对曳引轮为顺时针旋转则输出相序为正确，否则交换输出相序。） 三、试验编码器定位是否成功 （一）设定以下参数： 1：多段速参数（Speed profile） 多段速1（Multi speed1）50mm/s(爬行速度) 多段速2（Multi speed2）150mm/s(检修速度) 多段速3(Multi speed 3) 1000mm/s(单层速度) 多段速4(Multi speed4) 1750mm/s(额定速度)
西威 SIEI ADL变频器 调试说明
SIEI变频器调试说明-ADL200 一、变频器操作面板说明 二、变频器端口功能说明 三、可插拔端子（控制回路）分配功能说明 四、Heidehain（海德汉）ERN 1387插针分布图与分频接线图 五、菜单与调试参数
一、变频器操作面板说明 BRK 抱闸信号 CNT 运行信号 EN 变频器使能信号 LIM 变频器输出电流达到最大极限电流A-0 零速 AL 变频器有故障报警 ESC 返回、取消 SA VE 保存 FIND 参数代码 RST 设置报警 CUST 显示10参数修改 DISP 显示某个目录下的驱动运行参数E 确认 ▲上翻 ▼下翻 ?左翻 ?右翻
二、变频器端口功能说明 L1，L2，L3变频器的输入线 U，V，W变频器的输出线 +BR1，C 接制动电阻 9Enable）使能信号 8（FWD）正转 7（REV）反转 12（COM）公共端 5（SPD1）多段速0 4（SPD2）多段速1 3（SPD3）多段速2 56、57（DRIVE OK）故障输出（标准，可更改） 54、55（BRAKE）抱闸检测输出（标准，可更改） 端子与接线说明 一、主线路注意事项 1、制动电阻应接在BR1和C之间，不能接在C和D或者D和BR1之间，如果接错会损坏变频器 2、主线路端子在接线时要拧紧，不然会影响变频器和电机性能，容易产生故障. 控制线路注意事项 采用变频器内部24V时，需要将变频器11、12端子接入回路。 当曳引机在安装与设计相反时，如果要调换方向需要将13，14调换的同时，微机板上A+与A-、B+与B-也要调换。 3接线端子定义可以参考下面接线图
三、可插拔端子（控制回路）分配功能说明
西威变频器部分调试资料(有效)12
西威变频器部分调试资料（详细请阅读说明书） 一、变频器自学习调试 1.电流自学习 按参数表设定确认后（参数表中颜色蓝色的为在自学习开始前必须要正确输入的参数），可以进入电机电流自学习的步骤。在电机电流自学习时，应注意以下几个方面： A)曳引机电机接入的三相线的相序是否正确。正常的相序下，电机自学习 时的运转方面是顺时针的（正对电机出力轴观察）。 B)确认编码器接口接线是否正确，接线方法可以参见编码器的接线表. （需要先进入自学习模式，选择自学习以后再给上使能信号） 确认无误后，进入setup mode Autotune项后，按Enter确认健，出现Press I key菜单，按I启健后进行入自学习状态，此时会出现进度的%数，学习完后，关闭抱闸，断开使能信号，并保存参数(3.5版本的可以进行静态的自学习，方法和动态一样，只要不打开抱闸就可以，学好在退之前别忘了按ESC键载入自学习的结果。)。相关步骤参见说明书P101。注意在自学习过程中输出接触器要强制闭合。 ?电流自学习是否成功判断依据： 电流自学习的参数如下： 在Sevice菜单下Autotune reslutsg下 Measured Rs Measured DTL Measured DTS Measured LsSigma 对比此菜单中Measured Rs和SETUP MODE/Motor data/stator resist二项参数，Measured Rs一般为不规则数，如果前面设定相同，可能自学习不成功，最好重做。 ] 2.无齿定位（编码器）自学习 编码器自学时，基本条件上和电流自学习是差不多的。只是在条件中加入方向信号（上行或者下行信号）。 输入密码方法：将主菜单调至SERVICE菜单，按三次Enter确认键后，00000数字闪烁，输入18622后，再按Enter确认键。 进入编码器自学习菜单，REGULATION PARAM- Flux config –Magnetiz config-Autophasing Start?按Enter确认键确认后，出现Autophasing Waiting start…….开始等待信息后，马上给定使能和运行指令。（先把13、12方向和使能端子并联，接着给上19号电源端子，3.5版本的在进入动态学习菜单后往下一个菜单在不打开抱闸的情况进行,端子给定的方法和动态的一样.）学习完后需要保存参数。 ?如何查询、设定编码器原点位臵： 此参数只能在conf99软件中才能查询和设定,1387、487在Sevice/Brushless/sincos/ros off项。 一般情况下，电机如果不发生飞车、有给定能正常运行，定位自学习可
西威AVY变频器参数简单设置简明版
西威A VY变频器基本参数设置 调试步骤 1.主回路和控制回路接线正确 2.上电设置参数 3.选择V/F方式运行，适当限制输出电流，监视运行时电流，速度，频率，转速等。 4.若选择闭环方式，先将编码器信号线正确连接进变频器，在V/F方式下监视给定速度和编码器反馈速度的大小和方向，差别很小才可以改为闭环。常见问题：编码器反馈速度极性相反，反馈速度波动过大 参数设置内容 1 .电机铭牌参数及优化 2..控制方式 3.启动停止等命令给定方式 4.速度给定方式 5.设置斜坡 6.输入、输出口功能设置 7.特殊功能设置 第一步：设置变频器参数：由DIR VE P ARAMETER进入 1.Nominal voltage电机额定电压 2.Nominal speed 电机额定速度 3.Nominal fr equency电机额定频率(50HZ) 4.Nominal current电机额定电流 5. T ake motor par获取电机参数 第二步：输入输出配置 : 由 I/O CONFIG进入 1. 模拟量输入Analong inputs Analong input1 1模拟量输入1 / Select input1 输入1选择 / 默认ramp 1,斜坡1， 用多级速度时改为off 2. 数字量输入 Digital inputs Digital input1数字量输入1,对应36脚，默认功能off，更改为 speed sel 0 速度选择0，和 Digital input2数字量输入2,对应37脚，默认off，更改为speed sel 1 速度选择1 Digital input3数字量输入3,对应38脚，默认off，更改为speed sel 2 速度选择2 Digital input4数字量输入4,对应39脚，默认off，更改为failur e r eset ，故障复位。 3.数字量输出 Digital outputs Relay 2 继电器2在速度闭环时选择drive r eady 第三步：功能 Functions Multi speed fct 多级速度 / Enab multi speed 使能多级速度, 选 enabled multi speed 1多级速度1，实际为正向第2档速度
博林特西威变频器调试指南
西威变频器调试指南 一、P/I值的说明 A、P/I原理 通过现场调试发现很多用户对P/I值的理解很是模糊，现将本人对P/I值的理解做以说明。 传统的闭环控制方式为PID调节P比例调节I积分调节D微分调节 风机泵类的控制通常采用PI调节，电梯的应用也是PI调节。P/I的调节是单独起作用的，P能够对偏差做出及时响应，P越大则给定速度与反馈速度之间的差值越小，也就是说精度越高。对于电梯的应用就体现为对设定速度的变化做出及时响应，如果在轿厢内感觉速度变化感觉很明显，有波浪样的感觉，通过调整P值可起作用。但是如果P太大了，要求精度太高，会造成震荡，所以引入积分环节I消除系统震荡，I使给定信号的变化与乘积P*( 给定速度-反馈速度)对时间的积分成正比，使得给定信号的变化只能在“积分时间内“逐渐的增大（或减小），从而减缓了给定速度的变化速度，防止了震荡，对于电梯应用既体现为对通过P做出响应的速度精度进行调解，如果在轿厢内有细碎频繁的抖动，通过调节I值可起作用，有时候频繁细碎的抖动是由于I值过小导致的（西威变频器的I与普通意义的I的作用相反，I 越大越可能震动）。如果增大I值还有震动，适当减小P。同时应该判断是高、中、低哪一个速度段效果不好，从而调节相应速度段的P/I .D微分环节，是根据偏差变化率的大小，提前给出一个相应的调节，从而缩短了调解时间，克服了积分时间太长而使恢复滞后的缺点。对于转速闭环控制，由于机械特性本来就比较硬，转速偏差不会很大，所以P不必太大，由于系统要求电机
的转速能够在短时间内迅速恢复，所以积分时间不允许很长。 B、西威变频器P0/I0 P1/I1 P2/I2 P3/I3的具体说明 P0电梯启动时的比例增益，I0电梯启动时的积分，P1高速段的比例增益，I1高速段的积分，P2中速段的比例增益，I2中速段的积分，P3低速段的比例增益，I3低速段的积分，作用见P/I原理说明。 C、高、中、低速段的区分 在TRA VEL/SPEED THRESHOLD菜单下，SGP TRAN21 H THR 由中速段调节切换到高速段调节的阀值，以X%( 百分比的形式体现)。SGP TRAN32 H THR 由低速段切换到中速段的阀值X%。比如SGP TRAN21 H THR=15%，15%是电机最高转速的15%，假设电梯最高转速是1米/秒，那么SGP TRAN21 H THR=15%*1米/秒=0.15米/秒，就是说速度达到0.15米/秒以后，速度的调节由高速段的P1/I1起作用。同样如果SGP TRAN32 H THR=4%*1米/秒=0.04米/秒，就是说，在电梯速度达到0.04米/秒后，速度的调节由中速段的P2/I2起作用。0.04米/秒之前，速度大于0以后，低速段的调节由P3/I3起作用。( 注意！X%是电机最高转速的百分比，不是设定速度的百分比) 除了上述两个阀值的概念外，还有两个波段的概念，在TRA VEL/SPEED THRESHOLD菜单下，SGP TRAN21 BAND和SGP TRAN32 BAND SGP TRAN21 BAND中速段到高速段切换的速度范围，具体举例如下：比如：上面的例子SGP TRAN21 H THR=15%*1米/秒=0.15米/秒，如果SGP TRAN 21 BAND=10%，就相当于SGP TRAN21 BAND=10%*SGP TRAN21 H THR=10%*0.15米/秒=0.015米/秒，也就是说在0.15米/秒的±0.015米/秒范围内都认为是从中速段的P2/I2调节切换到高速段的P1/I1调节。同理，SGP