公路工程温拌沥青混合料施工技术应用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/399162513.html,

公路工程温拌沥青混合料施工技术应用

作者：白杰连子明王志明

来源：《卷宗》2018年第11期

摘要：相比热拌、冷拌沥青混合料拌和温度，温拌沥青混合料拌和温度介于两者之间。

在设计条件相同的情况下，将温拌剂适量掺加，可降低混合料拌和温度，且不改变沥青混合料使用性能。在公路工程路面施工中合理选用温拌沥青混合料，不仅能够提高路面抗滑性，增加行车安全性，还能增强路面强度，节能环保。为此，本文主要对公路工程温拌沥青混合料施工材料准备、施工工艺进行了分析与探究。

关键词：公路工程；温拌沥青混合料；施工工艺

温拌沥青就是利用相应技术方法，在温度较低情况下即可完成沥青拌和、施工等工序。该技术的重点在于，如何在HMA路用性能不受损害的情况下，还能够在温度较低状态下减小沥青拌和粘度。当前最常见的方法为，利用外加材料实现沥青混合料高温粘度的有效降低。除此之外，还可通过温拌沥青技术，满足热拌沥青混合料性能需求，但因其拌和、压实温度较低，相比热拌沥青混合料，其更具优势。

1 公路工程温拌沥青混合料施工材料准备

沥青：基于经济性原理，选取高强沥青作为填补材料，本文以PG76-22SBS改性沥青作为超薄沥青混凝土材料。

粗集料：坚硬、清洁、无风化及颗粒均匀为粗集料材料的选用要求，一般以4.75mm粒径以下的玄武岩、辉绿岩材料为准。

细集料：坚硬、洁净、干燥及无杂质等为细集料选择标准，材料主要包含玄武岩、石灰岩等。

矿粉：选取磨细后的石灰岩碱性石料作为温拌超薄罩面矿粉，干燥及清洁为矿粉的主要特征，沥青混合料拌制时，不得选取拌和机回收的粉料。

聚酯纤维：为达到填补料路用性能提升的目的，需将2%聚酯纤维掺加到填补料内。

温拌添加剂：为满足压实施工要求，可将DAT-F6温拌添加剂掺加到沥青混合料内。

粘层：在车辙填补与罩面施工前，为增强新老沥青混凝土层间的粘结强度，需适当喷洒粘层油，一般以快裂高粘度改性乳化沥青作为粘结层沥青材料。

2 公路工程温拌沥青混合料施工工艺