国际贸易实务复习重点
第一章
一、商品品质的概念
亦称商品的质量，是指商品的内在素质和外观形态的综合，是商品适合一定用途、满足一定客户需要的各种特性。是指商品适合一定的用途，满足用户需要的各种特性，是商品内在本质特征和外观形态的综合反映。
?内在本质：指商品的物理性能、机械性能、化学成分、生物特性等自然性。（气味、滋味、成分、性能、组织结构等）
?外观形态：指商品的外型。（颜色、光泽、透明度、款色、花色、造型等）。国际贸易商品的品质应该还包括商品的包装和售后服务等。
二、商品品质的重要性
品质关系到商品的使用效能，影响着商品售价的高低、销售数量和市场份额的增减，买卖双方经济利益的实现程度，而且还关系到商品信誉、企业信誉、国家形象和消费者的利益。有如下表示品质的方法：
1.用实物表示：
看货买卖：根据现有商品的实质品质进行交易。（珠宝、首饰、字画等），可用于拍卖、寄售、展卖等行业。
凭样品买卖：样品是用以反映和代表整批货物质量的少量实物。一般有两种形式，一个是参考样品，仅供对方参考；一种是标准样品，卖方要保证其所交的货物和样品完全一致。若没有标明样品的的类别，一般以标准样品看待。
凭卖方样品买卖
?要样品要有足够的代表性，并妥善保管；
?要留有复样，编号，日期，作为将来组织生产、交货或处理品质纠纷时用；
?在订立合同时，为了留有余地，可在合同中规定“卖方交货与所提供样品的品质大致相同，或基本相同”以防买方因卖方所交货物与样品有微
小差异而拒收或索赔；
?严格区分参考样品和标准样品。
凭买方样品买卖：
?卖方应注意对方的来样是否是反动的、黄色的、丑陋的式样和图案；
?需注意原材料供应、加工生产技术和生产安排的可能性；
?防止侵犯第三者的工业产权。
凭对等样品买卖：
?指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供买方确认，经确认后的样品，就是对等样品。
“对等样品”（Counter Sample）或“确认样品”（Confirming Sample）或“回样”（Return Sample ）
《公约》第42条规定：若卖方按照买方的提供的技术图纸、规格等进行生产和交货，而第三方根据工业产权或其他知识产权要求任何权利或其他要求时，卖方可不负责任。
采用凭样品买卖时应当注意下列事项：
凡凭样品买卖，卖方交货品质必须与样品完全一致
以样品表示品质的方式，只能酌情采用。凡是能用科学的指标表示商品质量时，就不宜采用次方法。
采用凭样成交而对品质无绝对把握时，应采用合同条款中相应做出灵活的规定。
2.用文字说明表示：
凭规格买卖：商品的规格是指一些足以反映商品质量的主要指标，在国际贸易中运用的比较广。（东北大豆出口规格：水分含量最高（最高）15%，含油量（最高））凭等级买卖：按其规格上的差异，分为品质优劣各不相同的若等级。（出口的冰袋骨兔肉：特级：每只净重不低于1500克；大级：每只净重不低于1000克；）
凭标准买卖：只将商品的规格和等级给予标准化。商品的标准，由权威部门规定。（中国棕油，大路货，游离脂肪酸最高4%）
（1）良好平均品质：这里一般指中等货，FAQ一般指大路货，是与精选货相对而言的。
凭说明书和图样买卖：有些机器、电器、仪表等技术密集型产品，因其结构复杂，数据较多，很难采用几个简单的指标来表明其质的全貌。
（2）上好可销品质：品质好，可以销售。凭商标或牌号买卖：可由一个或者几个具有特色的单词、字母、数字等组成。一般适用于一些品质稳定的工业制成或经过科学加工的初级制成品。
凭产地名称买卖：（重庆培凌榨菜、良乡板栗等）出口商品一般应以进口国标准，进口商品一般采用国际标准结合本国实际采用标准，应注明版本年号。对于某些初级产品难以标准化，可采用：FAQ——良好平均品质（农副产品），GMQ——上好可销品质（木材、冷冻鱼虾）
第二章:商品的数量
一、数量的含义
东北大豆的例子（数量上下能浮动多少）：中国东北大豆1000公吨
1.中国东北大豆1000公吨，2(或6)%增减；
A:能多/少，2(或6)%增减，可收钱，合同价或者市场价
2.中国东北大豆约1000公吨；
A:能多/少，10%增减，可收钱，合同价或者市场价
3.中国东北大豆1000公吨；
A:能多/少，5%增减，不可收钱
4.中国东北大豆1000公吨；麻袋包装，每袋1公吨，共1000包。
A:每袋数量可以浮动，但总量必须一致，不可收钱
二、度量衡制度：米制、英制、美制、国际单位制
1.
公制1公吨=1000公斤
英制1长吨=1016公斤
美制1短吨=907公斤
2、毛重GW、净重NW 、公重
在国际贸易中，对以重量计量的商品，大部分都按净重计价。
公量(Conditioned Weight) ：指用科学方法除去其所含水分，然后再加上国际公认的标准含水量，按此方法求出的重量，称为公量。适合于经济价值较高、含水量又极不稳定的商品，如生丝、羊毛和棉花等。
3、溢短装条款：可溢装或短装的百分比、溢短装的选择权、溢装部分的作价。凡是使用了“约”是指有关金额或者数量或单价不超过10%的增减幅度
第三章：商品的包装
一、包装标志与定牌
1.包装标志：
包装标志是为了方便运输、装卸及储存，便于识别货物和防止货物损坏，在货物外包装上刷写的标志。要求简明清晰、易于辩认；着色牢固、防止水冲湿退脱；在每件相反的部位上刷制相同标志；防止印刷错误。包装标志主要包括运输标志、指示性、警告性标志等。
2.运输标志，也称唛头
注意N/M是指没有特殊标志
3.指示性标志（Indicative Mark）：是按商品的特性，对容易破碎、残损、变质的商品，用文字和简单醒目的图形做出标志，以便提示相关人员在装卸、搬运和储存过程中引起注意的事项。是一种操作注意标志。
4.警告性标志（Warning Mark）：又称为危险品标志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、氧化剂及放射性物品等危险品的运输包装上清楚明显地标明危险性质的文字说明和图形。它使装卸、运输和保管等环节的相关人员，按照商品的特点采用相关防护措施，以保护物品和人身的安全，可以说这种标志带有强制性的特点。
5.其他标志：除上述包装标志外，在货物包装上还需刷制货物的品名、货号、装箱数量及配比、毛重(Gross Weight)、净重(Net Weight)、包装容器的体积(Measurement)和货物产地(Made in China)等标志，其中磅、码、产地标志必须刷制。
例：
Safety Boots安全靴
Art No.JL608TS货号：JL608TS
QTY.12PRS数量：12双
G.W.27KGS毛重：27公斤
N.W.21.6KGS净重：21.6公斤
MST.50×35×78cm体积：50×35×78厘米
Made in China中国制造
6.定牌生产
是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号的做法。在我国出口贸易中，采用定牌生产时，除非另有规定，出口商品或包装上均需标明“中国制造”字样。
第四章
贸易术语整理见附件一。
FOB术语成交时，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物装上买方指派的船只，提交相应单证及清关之后完成交货义务，货物越过船舷后风险转移给买方。买方负担受领货物后的运输、保险，并承担有关一切风险与费用。
“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。
“船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任和费用的界限。
在FCA条件下，卖方在约定地点将合同规定的货物交给买方指定的承运人处置，并在办理了出口清关手续后完成交货义务，风险随之转移给买方。买方负责办理从交货地点至目的地的运输事项，并承担有关的一切费用和风险。
第五章：商品的价格
一、成本核算
1.出口商品盈亏率
出口商品盈亏率=出口销售人民币净收入?出口总成本（退税后）
出口总成本（退税后）
2.直接标价法：
1USD = 8.26 — 8.27 RMB
买入价卖出价间接标价法
1RMB =0.1210 — 0.1209
卖出价买入价3.出口换汇成本
出口换汇成本=
出口总成本（人民币）
出口销售外汇净收入（外币）
出口总成本:进货（或生产）成本，国内费用（储运、管理，预期利润等，通常以费用定额率表示）及税金。
出口外汇净收入:扣除运费和保险费后的FOB外汇净收入。
3.出口创汇率
出口创汇率=成品出口外汇净收入?原料外汇成本
原料外汇成本
若原料为国产，用FOB计价
若原料为进口，用CIF计价
4.补充资料：（佣金）
书写及定义：
在其贸易术语后面用文字说明，如“每码200美元CFR香港，包括2.5％佣金”，
即:“USD200 Per Yard CFR Hong Kong lncluding 2.5％Commission”。
在贸易术语后加注英文字坶“C”，如：“每打2 000美元CIF新加坡，包括5％佣金”，
即:“USD2000 Per dozen CIFC 5％Singapore”。
对数表示，例如，“每公吨付佣金25美元”，
即: “USD25.00 Commission Per m／t”。
第六章
一、分批与分期
分批装运是指将同一合同中的货物分若干批次装运。转运是指货物装船后，在中途卸下装上其他运输工具，再继续运往目的地的运输方式。
UCP600中对分批装运的规定：
第20条b款的规定，转运系指在信用证规定的装货港到卸货港之间的运输过程中，将货物从一船卸下并在装上另一船的行为。除非信用证禁止转运，只要同一提单包括了海运全过程，银行将接受注明货物转运的提单。
第31条a款，除非信用证另有规定，允许分批发运。
第31条b款，表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不被视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发货地点不同，如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。
第32条，若其中一期未按规定装运，则信用证对该期及以后各期均告失效。
1.一批大米，分五批，①②③④⑤
2.成套设备，分五批，①②③④⑤
3.一批大米，分五期，①②③④⑤
4.成套设备，分五期，①②③④⑤
二、提单的性质与种类
（一）提单的性质
1.提单是承运人出具的接收货物的收据
2.提单是海上运输合同的证明
3.提单是承运人据以交付货物的单证，是提货凭证
4.提单是物权凭证，代表货物所有权
只有提单代表物权,其他运输单据不代表
（二）提单的种类
1.根据货物是否已装船
（1）已装船提单(On Board B/L, Shipped B/L)
（2）收妥备运提单(Received for Shipment B/L)
2.根据是否有不良批注
(1)清洁提单(Clean B/L)
(2)不清洁提单(Unclean B/L)
UCP600第二十七条清洁运输单据
银行只接受清洁运输单据，清洁运输单据指未载有明确宣称货物或包装有缺陷的条款或批注的运输单据。“清洁”一词并不需要在运输单据上出现，即使信用证要求运输单据为“清洁已装船”的。
3.根据收货人（抬头人）划分
(1)记名提单(Named B/L)（不可转让）
(2)不记名提单（Bearer B/L)（可转让）
(3)指示提单(Order B/L)（可转让，需背书）
To order凭**指示（空白抬头）
To order of consignee凭收货人指示
背书：(Endorsement)
背书人、被背书人，转让人、受让人，空白背书，限定性背书(Deliver to)，指示性背书(Deliver to the order of…)
Full set clean on board B/L made out to order and blank endorsed, marked freight prepaid and notifying …。
全套的清洁的已装船的正本提单，制成空白抬头空白背书，并注明运费已付且通知……。（全套：一式三份正本）
4.根据运输方式
(1)直达提单(Direct B/L)
(2)转船提单(Transshipment B/L)
(3)联运提单(Through B/L)
(4)多式联运提单（multi-modal transport B/L or inter-modal transport B/L )
5.根据船舶经营性质
(1)班轮提单(Liner B/L)
(2)租船提单(Charter B/L) （“根据**租船合同出立”）
6.根据内容的繁简
(1)全式提单(Long form B/L)
(2)简式提单(Short form B/L)
7.根据提单的有效性
(1)正本提单(Original B/L)
(2)副本提单(Copy B/L)
8.集装箱提单(Container B/L)集装箱号Container Number 封号Seal Number
9.甲板货提单(On Deck B/L)
10.三个值得注意的提单
(1)预借提单(Advanced B/L)
(2)倒签提单(Ante-Dated B/L)
装运期４月份(4.1-4.30)，实际５月２日装船完毕，船长倒签提单日期为4月３０日
(3)过期提单(Stale B/L)
货物先于提单到达，提单签发后21天
第七章
一、共同与单独
1.共同海损是在海运途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，船长有意采取合理的救助措施，所造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
2.单独海损是仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的损失。
3.共同海损的条件
（1）导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶和货物的共同安全
（2）共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险，人为地、有意识地采取的合理措施
（3）共同海损的牺牲是特殊性质的，费用损失必须是额外支付的
（4）共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的合理的后果
（5）造成共同海损的共同海损措施最终必须有效果
二、保险险别
（一）基本险：
1.平安险F.P.A. Free from Particular Average
2.水渍险W.P.A.(W.A.) With Particular Average：保险公司除担负平安险的责任外，还对自然灾害给货物造成的部分损失负赔偿责任
3.一切险：A.R. All Risks：保险公司除担负平安险和水渍险的责任外，还对一般外来原因使货物遭受全部或部分损失负赔偿责任。三种险别中，平安险责任最小，一切险责任最大。
（二）附加险：
1.一般附加险：一般附加险只能在平安险或水渍险的基础上加保。一般附加险包括在
一切险范围内。主要包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、污染险、破碎险、碰损险、生锈险、串味险和受潮受热险等。
2.特殊附加险：
（1）战争险和罢工险
战争险不能单独投保，责任起讫：从货物装上海轮开始至货物运抵目的港卸离海轮为止。如投保了战争险又需加保罢工险时，不再另行收费。
（2）其他特殊附加险
如交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险以及货物运至港澳存仓期间的火险等。
三、报价（价格术语与币种的转换）、换汇成本
（一）价格术语之间的转换
不含佣金
CFR+保险费=CIF
CFR+CIF*投保加成*保险费率=CIF
CIF=
CFR
1?投保加成?保险费率
含佣金
CFR+保险费=CIF
CFR+CIFC2*投保加成*保险费率=CIF
CFRC1（1-佣金率1）+ CIFC2*投保加成*保险费率= CIFC2（1-佣金率2）
CIFC2=
CFRC1（ 1?佣金率1）
1?佣金率2?投保加成?保险费率
1.FOB价换算为其他价
（1）CFR价＝FOB价＋海运运费
（2）CIF价=
(FOB价＋海运运费)
[1?保险费率×(1＋加成率)]
2.CFR价换算为其他价
（1）FOB价＝CFR价-海运运费
（2）CIF＝CFR价/[1-保险费率×(1＋加成率)]
3.CIF价换算为其他价
（1）FOB价＝CIF价×[1-保险费率×(1＋加成本率)]
－海运运费
（2）CFR价＝CIF价×[1-保险费率×(1＋加成率)]
（二）出口报价
1.出口价格的构成
（1）成本(cost)
出口成本是贸易商向供货商采购商品的价格，也称进货成本。
（2）费用(expenses/charges)
出口价格中的费用主要是商品流通费。
（3）预期利润(expected profit)
预期利润：出口商的收入，是经营好坏的主要指标。
成本：对出口商而言，即进货成本。该成本中含有增值税，核算时须扣除税款，得出实际成本。
购货成本=货价+增值税额
=货价+货价*增值税率
货价=
购货成本1+增值税
实际成本=购货成本-出口退税额
=货价*(1+增值税率)-货价*出口退税率
=货价*（1+增值税率-出口退税率）
实际成本=购货成本?1+增值税率－出口退税率
1+增值税率
利润：商人的收入，它可以某一固定数额作为商品的利润，也可用一定的百分比作为经营的利润率来核算利润额。采用利润率核算利润时，应注意计算的基础，它可以是成本，也可以是销售价。
价格=实际成本+费用+利润
价格=实际成本+运费+保费+佣金+其它费用+利润
（三）各种价术语于的报价核算
FOB
FOB=实际成本+其它费用+ FOB*利润率
FOB=实际成本+其他费用1?利润率
FOBC=实际成本+其它费用+FOBC*佣金率+FOBC*利润率CFR
CFR=实际成本+运费+其它费用
+ CFR*利润率
CFR=实际成本+运费+其它费用
1?利润率
CFRC=实际成本+运费+其它费用+CFRC*佣金率+ CFRC*利润率
CFRC=实际成本+运费+其它费用1?佣金率?利润率
CIF
CIF=实际成本+运费+其它费用+CIF*投保加成*保险费率+ CIF*利润率
CIF=
实际成本+运费+其它费用1－投保加成?保险费率－利润率
CIFC=实际成本+运费+其它费用+ CIFC*投保加成*保险费率+CIFC*佣金率+ CIFC*利润率
CIFC=
实际成本+运费+其它费用
1－投保加成?保险费率－佣金率－利润率
（四）换汇成本
1.换汇成本=出口总成本（人民币）/出口销售外汇净收入（美元）
出口总成本是之实际成本加上出口前的一切费用和税金。出口销售外汇净收入是指出口商品按FOB价出售所的外汇净收入。
2.出口盈亏额：出口盈亏额即出口销售人民币收入与出口总成本的差额，前者大于后者为盈利，反之为亏损。其公式：
出口盈亏额=出口销售外汇净收入×银行的买入价- 出口总成本
第八章
一、托收的定义、流程与种类
1.定义：国际商会制定的《托收统一规则》，对托收作了如下定义：托收是指接到托收指示的银行，根据所收到的金融单据或商业单据来取得进口商付款或承兑汇票，或凭付款或承兑交出商业单据，或凭其他条件交出单据的一种结算方式。
2.种类
（1）光票托收［Clean Collection］是银行仅处理金融单据的托收。
（2）跟单托收［Documentary Collection］是附有商业单据的汇票的托收。
跟单托收根据向进口人交单条件的不同，分为付款交单和承兑交单。
a付款交单［Documents against payment］D/P：是出口人的交单以进口人的付款为条件
按照付款时间的不同，分为即期付款交单和远期付款交单
即期付款交单［D/P at sight］是出口人发货后开具即期汇票连同单据，通过银行向进口人提示，进口人审核无误立即付款并领取单据。
远期付款交单［D/P **days after sight］是出口人发货后开具远期汇票连同单据，通过银行向进口人提示，进口人审核无误承兑远期汇票，于汇票到期日付清货款后领取单据。
b承兑交单［Documents against Acceptance］D/A：是出口人发货后开具远期汇票连同单据,通过银行向进口人提示，进口人审核无误在汇票上承兑并领取单据，汇票到期时，进口人付款。
二、信用证的定义与性质
1.定义：信用证是开证行根据开证申请人的请求和开证行以自身的名义向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。
2.性质：银行信用，作用：银行保证作用、资金融通作用
三、信用证的流程
四、可转让信用证
根据使用信用证的权利能否转让来划分，信用证分为可转让信用证和不可转让信用证两种。
（1）如何判断可转让信用证
根据《UCP600》第38条的规定，只有开证行在信用证中明确注明“Transferable”（可转让）字样，信用证方能转让，诸如“Divisible”（可分割）“Fractionable”（可分开）“Assignable”（可让渡的）“Transmissible”（可移送的）等术语并不能使信用证成为可转让。如果有这些术语，将不予置理。
2）可转让信用证的使用方法
1．转让原则
除非信用证另有规定，可转让信用证只能转让一次。
信用证可以转让给一个或几个第二受益人，其中一个或多个受益人拒绝接受信用证的修改，并不影响其他第二受益人接受修改。
可转让信用证可以全部转让给一个第二受益人或部分转让给一个或几个第二受益人。
2．转让行的选择
根据《UCP600》第38条的规定，转让行系指办理信用证转让的制定银行，或当信用证规定可在任一银行兑用时，指开证行特别如此授权并实际办理转让的银行，开证行也可
担任转让行。
(3)转让条款
第一受益人可以改变条款转让，也可以不改变条款转让。
已转让信用证须准确转载原证条款，包括保兑（如有），但下列项目除外：
①信用证金额
②规定的任何单价
③截止日
④交单期限
⑤最迟发运日或发运期间
以上任何一项或全部均可减少或缩短
必须投保的保险比例可以增加，以达到原信用证或本惯例规定的保险金额。
例如，原证CIF金额为USD10,000.00，投保比例为110%CIF价，即应投保USD11,000.00，若转让后信用证金额为USD8,000.00，则投保比例应提高到137.5%，才能保证第二受益人提交的保险单据的保险金额符合原证的要求。
在第一受益人只赚取代理费、不赚取差价的全部转让的情况下，往往采取不改变条款的转让方式。大多数可转让信用证是通过更换单据，为中间商保守商业机密、赚取差价服务的。为保证中间商的利益。
(4)第一受益人换单
在变更原证条件转让方式下，作为中间商的第一受益人，不愿让第二受益知悉买主的商号名称，须调换发票保守商业机密。
其具体做法是：
①第二受益人发货后，以自己的名义向银行交单议付；
②转让行接到单据后，通知第一受益人更换单据；
③第一受益人调换金额较大的发票（按原证规定抬头开立，且金额不得超过原证金额）和汇票，组成新的全套单据，通过转让行一并寄往开证行索偿。若转让行收到第二受益人的单据后向第一受益人提示单据，第一受益人未能及时照办，转让行有权将收到的已转让信用证项下的单据，包括第二受益人的发票和汇票，交给开证行，并不再对第一受益人承担义务；
④开证行按照更换后的发票金额付款给第一受益人，第一受益人再按第二受益人出具的发票和汇票向其付款，两张发票的差额即为中间商的利润。
(5)可转让信用证常见的条款
（1）限制信用证只能转让给第一受益人所在国的一个第二受益人。
点评：
开证行乃至申请人通过这个条款，尽可能地控制货源，避免转让至第三国可能产生的无法控制的局面。
（2）要求转让行将转让的有关细节（第二受益人的名称、第一受益人是否更换发票和汇票、第一受益人是否保留拒绝将修改通知第二受益人的权利）通知它。
点评：
使开证行乃至开证申请人了解到转让后的详细情况，以便在特定情况下采取适当的措施，例如，信用证转让给多个第二受益人时，在修改信用证后，为掌握到底哪些第二受益人接受修改，可要求转让行以电文形式告之。
五、三种方式的性质
结算方式手
续
银
行收费
买卖双方的资
金占用
买
方风险
卖
方风险
汇付
预
付货款
简
单
最
少
不平衡最
大
最
小
赊
账交易
简
单
最
少
不平衡最
小
最
大
第九章
一、索赔对象
1.贸易索赔(Trade Claim)
合同
2.运输索赔(Transportation Claim)
提单
3.保险索赔(Insurance Claim)
保险单
二、仲裁协议
仲裁协议是双方自愿将争议提交仲裁解决的表示。
1.形式：
（1）合同中的仲裁条款：是争议之前订立的、同意将可能发生的争议提交仲裁裁决的协议。
（2）提交仲裁的协议：是争议之后订立的，同意将已经发生的争议提交仲裁裁决的协议。
（3）援引式仲裁协议：是争议发生之前或之后，同意有关争议按照某公约的仲裁条款进行仲裁。
2.仲裁协议的作用
(1)约束双方解决争议的行为。表明双方当事人愿意将他们的争议提交仲裁机构裁决，任何一方都不得向法院起诉。
(2)授予仲裁机构对仲裁案件的管辖权。是仲裁机构受理案件的依据，任何仲裁机构都无权受理无书面仲裁协议的案件。
(3)排除了法院对有关案件的管辖权。各国法律一般都规定法院不受理双方订有仲裁协议的争议案件，包括不受理当事人对仲裁裁决的上诉。
三、不可抗力的判断与后果
1.几种法律法规在不可抗力规定上的基本精神相同：
(1)意外事故必须是发生在合同签订以后；
(2)不是由于合同当事人双方自身的过失或疏忽而导致的；
(3)意外事故是当事人双方所不能控制的、无能为力的。
2.引发不可抗力事故的原因
（1）自然原因（国际上的解释比较一致）
指人类无法控制的自然界力量所引起的灾害，如水灾、火灾、风灾、雪灾、雷电和地震等。
（2）社会原因（国际上的解释存在较大分歧）
如当局发布新的法律、法规和行政禁令等；再如战争、罢工、暴动、骚乱等事件。
汇率变化、价格波动、怠工、关闭工厂、船期变更等不属于此范围。
3.不可抗力事件的处理
（1）解除合同
（2）延期履行合同
4.不可抗力事件的通知期限、方式
发生不可抗力事件时，当事方应按约定的通知期限和通知方式，将情况如实通知对方，并在15天内以航空信提供事故的详尽情况和影响合同履行的程度的证明文件。
5.不可抗力事件的证明
国外，一般由当地的商会或合法的公证机构出具。
在我国，由中国国际贸易促进委员会或其设在口岸的贸促分会出具。
6.不可抗力条款
（1）不可抗力条款的内容
包括不可抗力事件的范围、处理办法、通知的期限和证明机构等。
7.在买卖合同中订明不可抗力事件的范围的方法：
(l)概括式:
在合同中不具体规定不可抗力事件的范围，只作概括的规定。
(2)列举式:
在合同中明确规定不可抗力事件的范围，凡在合同中没有订明的，均不能作为不可抗力事件加以援引。如：
(3)综合式:
采用概括和列举综合并用的方式
8.不可抗力条款示例
（1）不可抗力：如因战争、地震、火灾、雪灾、暴风雨或其它不可抗力事故，致使卖方不能全部或部分装运或延迟装运合同货物，卖方对于这种不能装运或延迟装运本合同货物不负有责任。但卖方须用电报或电传通知买方，并须在15天以内以航空挂号信件向买方提交由中国国际贸易促进委员出具的证明此类事故的证明书。
第十章
一、单据签发时间
二、信用证修改
信用证修改一定要要求买方通过银行按流程修改，否则结汇受阻。
附件一
《2010年国际贸易术语解释通则》整理
自考国际贸易实务一重点简答题
自考国际贸易实务一重点简答题
自考国际贸易实务重点简答题 一、贸易术语的作 用？ 答a 成为从事国际贸易的行为准则，明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支。b 有利于交易双方进行比价和加强成本核算。C 有利于妥善解决贸易争端。二、班轮运输的特 点？ 答：1、船舶行驶的航线、停靠的港口都骨 固定的； 2、船舶按船期表航行，船舶开航、到港 时间都较为固定； 3、船公司按照预先公 布的班轮运价表收取 运费，运费率相对固 定； 4、在班轮运费中包括 装卸费用，由船方负 担； 5、班轮承运货物比较 灵活，不论货物多少， 只要有舱位都能接受 装运（少量、件杂货）。 三、提单的性质和作 用？ 答：1、是承运人或其 代理人出据的货物收 据，证实其以按提单 的记载收到托运人的 货物； 2、是代表货物所有权 的凭证； 3、是承运人和托运人 双方订立的运输契约 的证明。 四、多式联运单据和 联运提单的区别？ 区别使用范围签发 人风险、责任 多式联运单据各种 运输多式联运经营 人全程 联运提单由海运和 其它方式组成的联合 运输承运人、船长、 船东第一程运输 五、中国基本险别除 外责任的重要内容？ 答：1、被保险人的故 意行为、过失所造成 的损失； 2、属于发货人的责任 所引起的损失；
3、在保险责任开始承担之前，被保险货物 已经存在品质不良或 者数量短少； 4、被保险货物的自然 损耗、本质缺陷、特性、市价跌落、运输 延迟所引起损失费用； 5、战争险条款和罢工 险条款所规定的责任以及除外责任。 六、影响成交价格的因素？ 答：1、商品的质量和档次； 2、运输距离； 3、交货地点和交货条件； 4、季节性需要的变化； 5、成交数量； 6、支付条件和汇率变动的风险； 7、国际市场价格的走势； 8、交货期的远近、市场销售习惯、消费者的爱好。 七、实际全损的情况有哪些？ 1、 保险标的物完全灭失； 2、 保险标的丧失（控制权——海盗劫走）； 3、 保险标的物发生质变，失去原有使用 价值； 4、 船舶失踪达到一定时期。 八、托收结算方式的利弊？ 答：1、利——有利于调动买方订购货物的积极性，从而有利于卖方扩大出口。 2、弊——由于托收属于商业信用，存在收不回货款的风险，特别是托收方式中的承兑交单风险更大，故卖方对此方式的采用应持慎重态度。 3、注意事项： A.要切实了解买方的资信情况和经营作风，成交金额不宜超过其信用程度； B.了解进口 国家的贸易管制和外汇管制条例，
自考国际贸易实务(一)重点简答题
自考国际贸易实务重点简答题 一、贸易术语的作用？ 答a 成为从事国际贸易的行为准则，明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支。b 有利于交易双方进行比价和加强成本核算。C 有利于妥 善解决贸易争端。 二、班轮运输的特点？ 答：1、船舶行驶的航线、停靠的港口 都骨固定的； 2、船舶按船期表航行，船舶开航、到 港时间都较为固定； 3、船公司按照预先公布的班轮运价表 收取运费，运费率相对固定；4、在班轮运费中包括装卸费用，由船 方负担； 5、班轮承运货物比较灵活，不论货物多少，只要有舱位都能接受装运（少 量、件杂货）。 三、提单的性质和作用？ 答：1、是承运人或其代理人出据的货物收据，证实其以按提单的记载收到 托运人的货物； 2、是代表货物所有权的凭证； 3、是承运人和托运人双方订立的运输 契约的证明。 四、多式联运单据和联运提单的区 别？ 区别使用范围签发人风险、责任 多式联运单据各种运输多式联运经 营人全程 联运提单由海运和其他方式组成的 联合运输承运人、船长、船东第一 程运输 五、我国基本险别除外责任的重要内 容？ 答：1、被保险人的故意行为、过失所 造成的损失； 2、属于发货人的责任所引起的损失； 3、在保险责任开始承担之前，被保险 货物已经存在品质不良或者数量短 少； 4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、 特性、市价跌落、运输延迟所引起损 失费用； 5、战争险条款和罢工险条款所规定的 责任以及除外责任。 六、影响成交价格的因素？ 答：1、商品的质量和档次； 2、运输距离； 3、交货地点和交货条件； 4、季节性需要的变化； 5、成交数量； 6、支付条件和汇率变动的风险； 7、国际市场价格的走势； 8、交货期的远近、市场销售习惯、消 费者的爱好。 七、实际全损的情况有哪些？ 1、保险标的物完全灭失； 2、保险标的丧失（控制权——海盗 劫走）； 3、保险标的物发生质变，失去原有 使用价值； 4、船舶失踪达到一定时期。 八、托收结算方式的利弊？ 答：1、利——有利于调动买方订购货 物的积极性，从而有利于卖方扩大出 口。 2、弊——由于托收属于商业信用，存 在收不回货款的风险，尤其是托收方 式中的承兑交单风险更大，故卖方对 此方式的采用应持慎重态度。 3、注意事项： A.要切实了解买方的资信情况和经营作风，成交金额不 宜超过其信用程度； B.了解进口国家的贸易管 制和外汇管制条例，以免货到 时由于不准进口或收不到外汇 造成的不应有损失； C.了解进口国家的商业惯
最新《国际贸易实务》课程标准
《国际贸易实务》课程标准 适用专业：电子商务、商务管理、 会计、金融证券 编制人：方铮炀 编制单位：财经系 审核人： 系部主任：杨新颖 编制日期：2014 年12 月30 日 郑州信息工程职业学院教务处制
目录 一、课程基本情况 二、课程概述 （一）课程的性质与定位 （二）课程基本理念 （三）课程设计思路 三、课程目标 （一）知识目标 （二）能力目标 （三）素质目标 四、与前后课程的联系 五、课程内容标准 （一）课程总体设计 （二）项目（单元）设计 六、课程实施建议 （一）教学组织实施 （二）师资条件要求 （三）教学条件基本要求 七、教学资源基本要求 （一）教材的选用与编写 （二）网络资源建设 （三）信息化教学资源建设 （四）其它教学资源的开发与利用 八、考核方式与标准 九、其它 《国际贸易实务》课程标准一、课程基本情况
二、课程概述 （一）课程的性质与定位 《国际贸易实务》课程是国际商务、报关与国际货运、国际经济与贸易专业 学生必修的专业主干课，是专业英语、涉外会计等其他涉外经济类专业学生学习的专业必修课。本课程是一门主要研究国际商品交换的基本知识、基本规则和具体操作技术的学科，也是一门具有涉外经济活动特点的实践性很强的综合性、应用性科学。 （二）课程基本理念 《国际贸易实务》课程是物流专业及其相关专业课程体系中的一门专业基 础理论课程。本课程的目的是使学生懂得国际贸易发生的基本原因，熟悉基本的国际贸易政策和措施，具备一定的国际贸易政策环境分析能力，能够判断、解决现实中的国际贸易问题，为从事国际贸易以及相关专业的工作准备必要的理论基础。 本课程对学生从事国际贸易职业能力的培养和职业素养养成起着重要支撑 作用，任何具体的微观国际贸易业务，总是在一定的宏观政策环境中进行的，通过学习，学生具备了宏观的国际贸易理论政策知识，便于今后学习具体的国际贸易职业课程，也为学生职业生涯的可持续发展提供了思维能力的锻炼。 （三）课程设计思路 本课程总体设计思路是以外贸业务员的工作内容为教学内容，按进出口业务流程组织教学过程，将校内实训室和校外实习基地作为第二课堂，采用教、学、做三位一体的教学模式，突出对学生职业能力的培养。 （一）内容设计 按照对外经贸企业或岗位的业务工作内容和相关职业资格考试对从业人员基础知识、操作技能、职业素养等的要求，进行教学内容的选取和重、难点确定。在课程内容安排上，按照选用教材的章节顺序，以国际货物买卖合同的订立与履行为主线，将进出口业务各个环节串联起来，具体讲授国际货物买卖的基本知识与流程、进出口业务的主要操作技能与方法、国际贸易惯例的相关案例与规定。（二）教学设计 在教学过程设计上，既强调学生理解并掌握国际贸易操作的基础知识，又注重学生动手实践能力的培养，并将职业素养教育融入到教学活动中。采用讲授法、讨论法、分组教学法、案例分析教学法、任务式教学法、角色模拟教学法等形式多样的教学方法，综合运用多媒体、实训软件等教学手段，以期实现教学目标、达到预期的教学效果。大力开发课程资源，完善精品课程建设，将课堂讲授与网络教学相结合，促进学生自主学习。 三、课程目标 通过学习本课程，学生应具备从事国际贸易相关工作的职业能力，熟知 国际贸易惯例、熟悉国际贸易流程、具备独立开展进出口业务的技能，既能胜任外贸一线岗位，又具备可持续发展能力。 （一）知识目标 使学生熟知外贸业务的专业术语和专业知识，通晓外贸业务操作的程序步骤 和外贸合同的各项条件，理解国际法律法规及贸易惯例对外贸操作的主要规定。
2018年10月全国自考(00090)国际贸易实务(一)试题及答案
绝密★考试结束前 全国2018年10月高等教育自学考试 国际贸易实务（一）试题 课程代码:00090 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。 选择题部分 注意事项： 1.答题前，考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。 2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。 一、单项选择题:本大题共 24 小题,每小题 1 分,共 24 分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1. 国际贸易的货物运输绝大多数采取 A. 海洋运输 B. 铁路运输 C. 航空运输 D. 管道运输 2. 在我国进口业务中,成交时经常采用的价格条件是 A. CIF B. CFR C. FOB D. EXW 3. 在法律上称为承诺的是 A. 询盘 B. 发盘 C. 还盘 D. 接受 4. 在国际货物买卖合同中,合同的名称、合同号码位于 A. 合同的主体部分 B. 合同的尾部 C. 合同的约首 D. 合同的附件 5. 在国际上影响最大的国际贸易术语惯例是 A. 《华沙-牛津规则》 B. 《美国对外贸易定义修订本》 C. 《国际贸易术语解释通则》 D. 《跟单信用证统一惯例》 6. 《2010 年通则》规定,CIF 条件下,办理保险并支付保险费属于 A. 卖方责任 B. 买方责任 C. 船方责任 D. 保险公司责任 7. 在指定目的地或目的港的集散站交货的贸易术语是 A. CPT B. DAP C. DDP D. DAT 8. 在价格调整条款的公式中,P 代表
国际贸易实务课程计算公式
国际贸易实务课程计算公式 一、佣金计算公式： ⑴含佣价=净价+单位佣金 ⑵单位佣金=含佣价×佣金率 ⑶含佣价=净价+ （含佣价×佣金率）=净价/（1－佣金率） 二、折扣计算公式： ⑴折实售价=原价×（1－折扣率） ⑵折扣金额=原价×折扣率 三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式 1、以FOB价换算为其他价格 （1）CFR=FOB+F （2）CFRC=FOB+F /（1-佣金率） （3）CIF=FOB+F /（1-保险费率×投保加成）（投保加成=1+投保加成率）（4）CIFC=FOB+F / （1-保险费率×投保加成-佣金率） 2、以CFR换算为其他价格 （1）FOB=CFR - F （2）CFRC= CFR / (1-佣金率） （3）CIF=CFR / (1-保险费率×投保加成） （4）CIFC= CFR / (1-保险费率×投保加成- 佣金率） 3、以CFRC价换算为其他价格 （1）FOB=[ CFRC×(1-佣金率）] - F （2）CFR=CFRC×(1-佣金率） （3）CIF=[CFRC×(1-佣金率）] / （1-保险费费率×投保加成） （4）CIFC= [CFRC×(1-佣金率）] / (1-保险费率×投保加成-佣金率） 4、以CIF价换算为其他价格 （1）FOB= CIF×(1-保险费率×投保加成）- F （2）CFR= CIF×(1-保险费率×投保加成） （3）CFRC= [CIF×(1-保险费率×投保加成）] /（1-佣金率） 5、以CIFC价换算成其他价格 （1）FOB= CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）- F （2）CFR= CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率） （3）CFRC=[CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率）] /（1-佣金率） 四、价格核算公式： 1、成本核算公式 ⑴实际采购成本＝含税成本（进货成本）－出口退税金额 ⑵出口退税金额＝含税成本×出口退税率÷（1＋增值税率） 2、运费核算公式 ⑴件杂货运费；基本运费＋附加费 ⑵集装箱运费；拼箱与件杂货运费一样计算整箱运费=包厢费率＋附加费 3、保险费核算公式 ⑴保险费＝保险金额×保险费率 ⑵保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率） 投保加成率一般为10%，保险金额以CIF(CIP)价格或发票金额为基础计算
自考00149国际贸易理论与实务_知识点总结
第一章：导论 1、对外贸易：一国或地区同别国或地区进行货物和服务交换的活动，从一个国家的角度来看，这种交换活动被称为对外贸易；从国际范围来看这种货物和服务交换活动就被称为国际贸易.：P41 2、对外贸易额又称对外贸易值，它是指一国或地区一定时期进口额与出口额的总和，是反映一国对外贸易规模的重要指标之一，一般以国际上通行的货币表示。 3、对外贸易量是用以固定年份为基期计算的进口或出口价格指数去调整当年的进口或出口额，得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额.P42（2009.1，2010.10） 4、对外贸易依存度.又称对外贸易系数.以一国对外贸易总额同该国GNP或GDP的比率来表示，用以反映一国经济发展对对外贸易的依赖程度P46 5、对外贸易地理方向又称对外贸易地区分布或国别构成，指一定时期内各个国家或国家集团在一国对 . 外贸易中所占有的地位 1、世界货物出口总额总是小于世界货物进口总额。原因：出口用FOB价（货价，不含运费保险费），进口用CIF价（包含运费、保险费），因此从世界范围看，出口总额﹤进口总额。09.10，P42 2、总贸易体系与专门贸易体系是指贸易国家进行对外货物贸易统计所采用的统计制度，前者以货物通过国境作为统计进出口的标准（世界上大部分国家采用此法），后者以货物通过海关作为标准（欧洲除了英国都用专门贸易体系） 3、直接贸易指货物消费国.生产国直接买卖货物的行为；转口贸易也称中转贸易，指货物消费国与生产国通过第三国进行的贸易活动，对第三国而言便是转口贸易；过境贸易指别国出口货物通过本国国境，未经加工改制，在基本保持原状条件下运往另一国的贸易活动P43 4、世界贸易组织列出服务行业包括以下12个部门：商业.通讯.建筑.销售.教育.环境.金融.卫生.旅游.娱乐.运输.其他P45（多选考点。07.01，0710，08.10，） 5、一定时期内一国出口额与进口额之间的差额称贸易差额.当出口额超过进口额时，为贸易顺差或出超；当进口额超过出口额时，称为贸易逆差或入超.P46（2012.1，2011.1，2011.10，单选） 6、对外贸易按商品形式与内容不同，分为货物贸易与服务贸易. 7、对外贸易与国际贸易结构是指货、.服务在一国进出口或世界贸易中所占的比重.狭义的对外贸易与国际贸易结构又称对外贸易或国际贸易货物结构；对外贸易货物结构是指某大类或某种货物进出口贸易与整个进出口贸易额之比，以份额表示 二战后国际贸易发展的特点是什么？P50 1、不同阶段，国际贸易增长速度呈现出重大差异。 2、制成品贸易成为国际贸易的主导。 3、服务贸易迅速发展，成为国际贸易的重要组成部分。 4、发达国家仍然是国际贸易的主体，发达国家之间的贸易为国际贸易的主要流向。 5、区域性贸易迅速发展。 （1）2002年，某国对外贸易依存度为0.8，而该国当年的服务贸易总额为
国际贸易实务学习心得
学习《国际贸易ABC》课程的总结 学校：上海工程技术大学学院：化学化工学院 姓名：李雷波学号：041111235 一、学习《国际贸易ABC》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了一些了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。、 自我国加入WTO之后，全球经济一体化日益加强，知识经济也成为了主流。如何在贸易大潮中取得先机，如何利用贸易更好的发展经济、改善国民生活质量，这些都是一个国家要思考要探索的问题。改革开放三十年以来，我国的经济建设取得了举世瞩目的成就，GDP一直保持举世罕见的高速增长。但是，我们深知，经济总量上的增长并不代表经济质量的真正发展，以此我国提出了转变经济发展方式的方针。在我国，拉动经济增长的“三驾马车”按照比例排，分别是“出口、投资、消费”。出口是主要增长点。因此，转变经济发展方式具体在对外贸易上，就是要转变出口结构，从以低价产品为主向高新技术产品为主转变。因此，作为当代的大学生，我想没有人可以完全对国际贸易丝毫不懂。 国际贸易的最大意义也在于此。同时，作为个人，要适应这样的时代，或者想要在这样一个经济全球化、一体化的时代有所作为，就必须掌握国际贸易的知识。 二、学习《国际贸易ABC》的主要收获 课堂上讲到的保税区，自贸区，以及各类进出口贸易，WTO，达芬奇造假，复出口，服务类型，中美贸易统计顺逆差差异，以及一些国际贸易相关知识，开拓了视野，IMF，ITO ,GATT,TTIP，TPP等深深吸引了自己的注意力，对经济贸易的兴趣大门就此打开。 一学期的学习过程中，我最感兴趣的是保险和费用问题。因为国际贸易术语大都用以划分买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、风险和费用，进出口贸易操作其实就是国与国之间商品的交换，而在交换过程中就离不开运输，运输中就存在风险。进出口商为了降低风险避免损失，货运保险就成了业务操作中很重要的一个环节。 进出口业务操作内容其实很多，涉及面很广，涉及到国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的应用。既有出口业务,又有进口业务;既要掌握国际法律与惯例,学会应用基本理论知识分析案例,又要学会有关的计算方法。因此我在学习过程中,应该拓宽我们的知识面，帮助我们充实自己并能解决我们在学习中遇到的问题。面临经济全球化的社会，我们多了解一些国际贸易的知识是有助于提高我们在人力资源市场上的竞争力的。 掌握国际贸易的理论和国内外常用的贸易政策，认识和理解国家有关贸易政策的理论依据及其对经济的影响，同时启发加入WTO后我国贸易体制和贸易政策
自学考试国际贸易实务00090重点整理考试必过
自学考试国际贸易实务00090重点整理考试必过
第一章贸易术语与国际惯例 国际贸易特点：线长、面广、环节多、风险大。贸易术语：是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。贸易术语的作用：1）每种贸易术语都有其特定的含义，简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支2）由于贸易术语能够表示商品的价格构成因素，这就有利于交易双方进行比价和加强成本核算3）有利于妥善解决贸易争端。3种国际惯例：《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义（修订本）》、《国际贸易术语解释通则》。通则缩写为INCOTERMS。《通则》将贸易术语归纳为13种，分为E、F、C、D四组。1）E组，启运。EXW，工厂交货。2）F组，主要运费未付。FCA货交承运人，FAS装运港船边交货，FOB装运港船上交货3）C组，主要运费已付。CFR成本加运费，CIF成本保险费加运费，CPT运费付至，CIP运费保险费付至4）D组，到达合同。DAF边境交货，DES目的港船上交货，DEQ目的港码头交货，DDU未完税交货，DDP 完税后交货。国际惯例在下列情况下有约束力：
1）国家法律有明确规定的2）买卖合同中有明确规定的。 第二章《通则》中的主要贸易术语 贸易术语交货 地点 风险 转移 出口 清关 进口 清关 运输 方式 运 输 保 险 EXW 商品 产地货交 买方 买方买方任何 方式 买 方 买 方 FCA 出口 国内货交 承运 人 卖方买方任何 方式 买 方 买 方 FAS 装运 港口货交 船边 后 卖方买方水上 运输 买 方 买 方 FOB 装运 港口货越 过船 舷 卖方买方水上 运输 买 方 买 方 CFR 装运 港口货越 过船 舷 卖方买方水上 运输 卖 方 买 方 CIF 装运 港口货越 过船 舷 卖方买方水上 运输 卖 方 卖 方
自考国际贸易实务
自考国际贸易实务 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中选出一个正确答案并将正确答案的序号填在题干的括号。每小题1分共20分) 1.贸易条件改善的程度取决于征税国和出口国对国际市场价格的影响力以及出口国是否对进口国征收进口税进行报复一般情况下( ) A.征税国的影响力越大出口国的影响力越小则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越大 B.征税国的影响力越小出口国的影响力越大则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越大 C.征税国的影响力越大出口国的影响力越小则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越小 D.征税国的影响力越小出口国的影响力越大则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越小 2.CPT和CFR相同的是( ) A.属装运合同 B.交货地点 C.费用划分界限 D.提交的单据 3.不同商品贸易自由化程度也不同表现在( ) A.农产品的贸易自由化超过工业制成品的贸易自由化 B.工业消费品的贸易自由化超过机械设备的贸易自由化 C.机械设备的贸易自由化超过农产品的贸易自由化
D.机械设备的贸易自由化超过工业消费品的贸易自由化 4.对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用( ) A.公量 B.毛量 C.理论重量 D.法定重量 5.滞期费是( ) A.买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费 B.卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费 C.租船人未按约定日期完成装卸定额延误了船期而付给船方的罚款 D.船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费 6.一般说来关境和国境是一致的但有些国家在国境设立自由港、自由贸易区和出口加工区等经济特区这时候关境小于国境。有些国家之间缔结关税同盟因而参加关税同盟的国家的领土即成为统一的关境这时候关境( )国境。 A.小于 B.等于 C.大于 D.其他 7.海运提单和航空运单( ) A.均为物权凭证 B.均为承运人出具的承运货物的收据 C.均可背书转让 D.均为提货凭证 8.无论是采用托收方式还是信用证方式除个别来证另有规定外汇票的受款人均应填写( ) A.开证行与通知行 B.开证行与保兑行
《国际贸易实务》课程教学大纲
《国际贸易实务》课程教学大纲 适用：国际商务专业 学分：4 学时：64 课程的性质和任务 《国际贸易实务》是一门国际商务专业的专业必修课，也是对外易经济专业的一门专业基础课。这门课程的基本任务是：使学生不仅要懂得国际贸易的基本理论和正确掌握我国对外贸易的原则、方针和政策，而且需要全面掌握进出口业务专业知识和技能，学会运用国际贸易惯例和国际法律知识。能正确执行我国的对外贸易政策，把生意做好做活，把对外贸易业务提到一个较高的水平，更好地完成进出口贸易的各项任务。 课程内容 第一章绪论 教学重点和要求： １、重点掌握：国际贸易的特点、进出口贸易的基本业务程序 ２、一般掌握：国际货物买卖合同及其所适用的法律、国际贸易实务课程的主要内容及学习方法与要求。 一、国际贸易的特点 二、国际货物买卖合同的基本内容 三、国际货物买卖合同所适用的法律：国内法、国际贸易惯例、国际条约 四、进出口贸易的基本业务程序 五、本课程的主要内容及其学习方法与要求 第二章国际贸易术语与惯例 教学重点和要求 １、重点掌握：六种常见的贸易术语，尤其对FOB、CFR、CIF三种最常用贸易术语理解和应用。 ２、一般掌握：贸易术语的含义和作用、有关贸易术语的国际惯例、其他贸易术语、贸易术语的选用 第一节贸易术语的含义和作用 一、贸易术语的含义 二、贸易术语的作用 三、贸易术语实例 第二节有关贸易术语的国际惯例 一、国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例（三种） 二、2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2000） 1、与90通则的比较 2、13种贸易术语的概述 第三节 13种国际贸易术语 一、三种最常见贸易术语：1、FOB 2、CFR 3、CIF 4、三种术语的比较 二、其他三种常用的贸易术语：FCA CPT CIP 三、其他七种贸易术语 第四节贸易术语的选用 一、各组贸易术语的不同特点 二、常用贸易术语的变形 三、与交货有关的其他问题
国际贸易实务心得体会
国际贸易实务心得体会 国际贸易实务心得体会一 回顾整个学期的外贸实践课，感触是很深的，收获也是丰硕的。这学期的外贸实践课，主要是通过模拟的形式学习现在中外贸工作的流程，通过看各种外贸订单、商业邮件、各种原始合同，进行各种数据输入，让我对实际的外贸工作有了一个感性的认识，针对不懂的问题我会及时请教老师和其他同学，并将自己在书上学到的知识与当天模拟课中了解到、所学到的结合在一起，使我对外贸这个专业有了更加深入的了解。 通过整个学期的外贸实践课，我又第一次课的模糊，对什么事情单据都不认识，转而逐渐适应这样的流程，做事情有按部就班，循序渐进。这次的外贸实践课，让我懂了很多，知道了许多。课本的知识与实际的外贸有一定的差距，让我明白了外贸模拟的重要性，也让我明白了，培养主动学习能力和创造性的重要性，我必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。 通过本次的外贸实践，我还发现了自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为我将来的工作打下一个良好的基础。之前，每次填单总是填补完整，而且会出现很多小错误，经过这学期的训练，我已经可以比较正确的填制一些必要的单据。虽然我还未真正
参与到现实的外贸业务中，只是做了一些模拟，但这次的模拟为我提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后与用到现实外贸中去。通过这次的模拟实践，我可以熟练掌握实物的基本流程，同时让我懂得只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手、应对自如。 总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在外贸操作方面的一些技能，同时，经过这次外贸实践课，让我学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有了很大的改变，因为我对外贸流程熟悉了解，让我为外贸工作有了更大的信心。 国际贸易实务心得体会二一、学习《国际贸易实务》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了崭新的认知与了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。 二、《国际贸易实务》课程的主要内容
国际贸易实务课程标准
《国际贸易实务》课程标准 配套教材国际贸易实务清华大学出版社 作者：王蓓李蕾 一、课程描述 《国际贸易实务》是电子商务专业的一门职业技术课程。本课程是为培养商务应用型人才所设置的专业课，其主要任务是使学生能在理解贸易术语和货物、贷款的前提下，掌握进出口合同的签订、履行与管理方法。本课程主要讲述贸易术语和出口价格核算，国际货物运输，货物的保险和贷款的结算、检验与索赔，掌握对进出口合同的管理工作，以便应用于实际工作。 二、课程目标 国际贸易实务是从事贸易活动人群必备的一项基本能力。通过本课程的学习，学习者应具备运用相关的贸易、运输、保险、金融方面的知识从事国际贸易相关业务的工作的职业能力。 在课程的目标定位上，以满足对外贸易岗位对国际贸易实务知识和职业技能的基本要求为原则，既要考虑新时期高职学生的现实基础，又要考虑新时期高职人才规格的发展要求。在课程的内容标准上，国际贸易实务课程分为应用理论和实务模拟应用技能两大部分，既要突出国际贸易中各环节的操作应用，又要有对国际贸易实务工作的基本指导。在课程的实施过程中，要注重学生既要理解并掌握国际贸易操作的基础知识，更要注重学生的动手能力的训练，从而实现自我发展的职业能力素养的养成，将素质教育的理念切实贯彻到日常的教育教学过程中。 1．专业能力目标 （1）能够熟悉产品，掌握选择产品的技巧； （2）能够了解市场，确定调研目标，制定调研计划并撰写调研报告； （3）能够采用有效途径寻找客户，掌握寻找客户的方法，确定目标客户； （4）能够选择潜在的客户，制订进出口货物经营方案。 （5）能够进行交易商品的成本核算并合理报价； （6）掌握交易磋商的内容以及程序，具有商务谈判和函电处理的能力； （7）能够运用交易磋商的技巧与客户进行询盘、发盘、还盘、直至接受； （8）能够根据双方意图制定合同各个条款，签订合法有效的贸易合同； （9）熟悉国际贸易惯例与法规，并应用于贸易的实际操作。
自考国际贸易理论与实务重点笔记_考试必用[1]
《国际贸易理论与实务》考试重点 下划线标记为重点中的重点！ 第一章 名词解释 对外贸易量：以固定年份为基期计算的进口或出口价格指数去调整当年的进口额或出口额，得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额，这种方法计算出来的对外贸易额已剔除了价格变动的影响，单纯反应对外贸易的数量规模，被称为对外贸易量。 总贸易：以货物通过国境作为统计进出口的标准 专门贸易：以货物经过关境作为统计进出品的标准 对外贸易依存度：一国在一定时期外贸总额与国民生产总值的比。 直接贸易：指商品消费国与生产国直接进行买卖商品的行为。 间接贸易：指商品消费国与生产国国通过第三国进行买卖商品的行为。 第二章 名词解释 国际分工：是指世界各国之间的劳动分工，它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。国际分工是国际贸易和世界市场的基础。 简答 1、影响国际分工形成与发展的主要因素 国际分工产生与发展的基础----自然条件 国际分工产生与发展的决定性因素----社会生产力 国际分工是生产力发展的结果，生产力水平的高低将决定一个国家在国际分工中地位，生产力的发展决定国际分工的广度、深度和形式，生产力的发展决定了国际分工的产品内容国际分工的发展制约因素----人口、劳动规模和市场 国际分工的深入发展的重要条件----资本国际化 国际分工的性质取决于----国际生产关系 上层建筑----可推进和延缓国际分工的形成和发展 2、比较成本说（课本18-21，全部看） 3、要素禀赋理论（课本22-27，全部看） 4、里昂惕夫反论：美国是资本比较丰裕而劳动力比较稀缺的国家，根 据H－O模型，美国应该出口资本密集型产品，进口劳动密集型产品。 然而里昂惕夫用投入——产出法计算了美国出口品和进口产品的要素 含量，进而对进出口产品的要素含量进行比较。他发现，美国实际是 出口劳动密集型产品，进口的是资本密集型产品，这显然有悖于要素 禀赋理论。 第三章 基本观点：只有金银才是一国真正的财富，除了开采金银，只有对 外贸易才是财富的真正源泉，利润是在流通过程中由于贱买贵卖而产 生的，而国内贸易，由于买卖得失相抵，对财富无所增益，对外贸易 的原则是少买多卖，只有出超才能使金银进口，主要是通过对外贸易 顺差，保证金银进口。 货币差额论 认为一切进口都会减少货币，在对外贸易上应奉行绝对的少买多卖， 以求增加贸易顺差，换回更多的金银。主张国家要用行政或法律手段 禁止货币输出国外，对于商品贸易实行奖出限入政策。 贸易差额论 反对早期重商主义禁止金银输出的思想，认为货币产生贸易、贸 易增多货币，主张在保证有更多的金银运回本国的前提下，允许金银 出口。在对外贸易方面，扩大农产品和工业品的出口，减少外国制成 品的进口，通过奖出限入的外贸易政策，保证外贸顺差，以达到金银 流入的目的。 简答 自由贸易理论的主要论点：自由贸易可以形成互相有利的国际分工； 扩大国民的实际收入；自由贸易可以阻止垄断，加强竞争，提高经济 效益；自由贸易有利于提高利润率。 李斯特的保护理论： 历史背景 贸易保护理论是在与自由贸易理论论战的过程中逐步形成的。自 由贸易理论忽视了国家利益，因而会对落后国家不利。国际自由贸易 的有利性是有条件的，必须以各国不同的经济发展水平和国情为出发 点，国家对经济必须实行强有力的干预以保持其经济利益。 主要内容 各国的经济划分为原始未开化时期、畜牧业时期、农业时期、农 工业时期和农工商业时期这样五个阶段。 （1）保护对象：对尚处于建立和发展时期，还不具备自由竞争能力的 幼稚工业进行保护；重点保护重要工业部门、经发展能与外国产品竞 争的部门以及技术部门。 （2）以关税保护为主，关税税率应随着国内工业的发展，引进技术水 平的提高而提高，当本国工业具有竞争力后应逐步降低保护程度，保 护程度一般应在20-60%之间 （3）保护期限：被保护的工业部门生产的产品价格低于进口产品时便 不需要保护；经过一段时间被保护的工业仍然不能自立，也应放弃保 护；时间应以三十年为限。 进步性
国际贸易实务学习心得47204
学习《国际贸易实务》课程的总结 一、学习《国际贸易实务》的目的与意义 国际贸易这门课是一门理论与实务紧密结合的学科，通过系统地学习国际贸易理论和实务，我们了解了国际贸易的基本理论，掌握了国际贸易的基本程序、基本做法，熟悉了进出口业务的各个环节，同时掌握了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。经过近一学期的国际贸易理论课的学习，同时在老师平时的悉心教导下，我对国际贸易这门学问有了崭新的认知与了解，并对这门学科产生了更加深刻的感想，也为我们将来能够找到一个好工作打下良好的基础。 二、《国际贸易实务》课程的主要内容 这学期学习了六章国际贸易实务知识，虽然看上去很少，但是这六章里包含的知识却很多很充实。第一章学习的是国际贸易术语，对六种常见的贸易术语FOB、CFR、CIF、FCA、CPT以及CIP有了深刻的了解。第二章学习的是商品的名称、品质、数量与包装，从中对商品的这一系列的特性有了更深的了解。第三章是国际货物运输，我们学习运费的计算以及各种运输单据。第四章讲的是国际货运保险，通过本章的学习我们懂了保险公司的承保范围，能让我们在以后的工作中减少损失。第五章是进出口商品的价格，这章我们学习了很多的计算以及将来在工作中遇到进出口贸易货币问题时不会亏本。最后一张学习的是国际货款的支付，教会了我们在国际贸易中怎样支付。 三、学习《国际贸易实务》的主要收获 掌握国际贸易的理论和国内外常用的贸易政策，认识和理解国家有关贸易政策的理论依据及其对经济的影响，同时启发加入WTO后我国贸易体制和贸易政策的改革，让我们真正做到理论和实践相结合。即通过课程学习，使我们既有国际贸易和投资的基本理论知识，以便能为其他经济类课程的学习奠定基础。同时又有较强的操作能力和分析解决问题的能力，成为符合社会主义市场需求的新型人才。 国际贸易实务与现实的联系非常紧密，操作性非常强，有助于强化我们的动手实践的能力，巩固和深化已学过的理论、方法，提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。在这门课程中，我自己认识与了解了进行国际货物买卖实务的具体操作，熟练了运用进出口的成本核算、询盘、报盘、还盘等各种基本技巧，还熟悉了国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系，学会了外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。通过调整商品成本和价格、调整汇率、业务费用、海运费、保险费率及突发事件等让我们了解到在相关法律下要充分发挥主观能动性，真正掌握和吸收课堂中所学的知识，为将来步入工作岗位打下良好基础。 国际贸易实务主要包括国际贸易术语、国际货物运输、国际货物运输保险以及合同条款和付款方式等。 贸易术语是构成国际贸易单价的重要组成部分,故又称为价格术语或价格条件;同时还是用以划分买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、风险和费用。而交货地点往往成为划分责任、风险、费用的界点。商品交换离不开运输,对外贸易运输是外贸业务中的一个重要环节。对外贸易运输方式种类很多,其中,海洋运输占有重要的地位。货运保险与货物运输一样,是国际贸易一个不可缺少的组成部分。保险涉及的范围很广,内容也较复杂且技术性强。货运保险的种类取决于运输方式,而海运又是国际货物运输的主要方式,海运货物保险在国际贸易中便具有突出的重要意义。价格、装运、结汇是国际贸易中的三大问题, 在国际贸易中,大多以汇票作为支付工具、以信用证(L/C)作为支付方式进行货款的结算。货款的收付不单纯是一个技术问题
【2014自考】自考专科 《国际贸易实务》全书学习笔记
第一章国际贸易导论 一、国际贸易的含义 1.国际贸易–是指世界各国（地区）之间货物（商品）和服务的交换活动，是世界各 国在国际分工的基础上进行相互联系的主要形式，又称为世界贸易或全球贸易。 2.对外贸易–是指一国（地区）与其他国守（地区）之间货物和服务的交换活动。 3.两者之间的关系–国际贸易与对外贸易既有联系又有区别。国际贸易与对上贸易都 是跨越国界的货物和服务的交换。国际贸易主要是从世界范围内考察国家与国家之间的货 物与服务的交换活动，而对外贸易则是从一个国家的角度来研究。 二、国际货物贸易 1.国际货物贸易–也称为有形贸易，它的对象是看得见摸得着的，有一定物理形态的 商品。 2.国际贸易商品分类–根据联合国编制的《国际贸易商品标准分类》（简称SITC）， 分为10大类、63章、233组、786个分组和1924个基本项目。其中0～4类为初级产品，5~8 类为工业制成品。（老师说具体的分类内容了解就可以了） 3.对外贸易额–以货币表示的按现行价格计算的一国一定时期的对外贸易总额。一般 以美元表示。 ⑴贸易差额–一国在一定时期内出口额与进口额相比的差额。 ⑵贸易顺差（出超）–即一国出口额大于进口额。 ⑶贸易逆差（入超）–即一国进口额大于出口额。 4.国际贸易额–同一货币单位表示的世界各国货物出口或进口总额，通常以美元表示。
5.对外贸易量–按不变价格计算的对外贸易额已经排除了价格波动的影响，反映了对 外贸易的实际规模。 6.对外贸易结构–是指一国各类进出口货物的构成状况。主要由该国经济发展水平、 自然资源状况、对外贸易政策等国素决定。 7.国际贸易货物结构–是反映国际货物发展水平的主要指标，是指各类货物在国际贸 易中所处的地位，通常以各类货物在国际贸易总值中的比重来表示。 8.对外贸易地理分布–指一个国家或国家集团在一国对外贸易中所占有的地位，通常 以它们在该国进出口总额或出口总额（进口总额）中的比重来表示。 9.国际贸易地理分布–指各个国家（地区）在国际贸易中所处的地位，通常以它们的 出口额（进口额）占世界出口额（进口额）的比重来表示，是反映国际贸易地区分布和商 流向的指标。 三、国际服务贸易 1.服务贸易总协定》（简称GATS）将服务贸易界定为四类： ⑴跨境提供，从一成员境内向任何其他成员境内提供服务。（都不移动） ⑵境外消费，在一成员境内向任何其他成中的服务消费者提供服务。（服务消费者移 动） ⑶商业存在，一成员的服务提供者在任何其他成员境内通商业存在提供服务。（服务 提供者移动） ⑷自然人流动，一成员的服务提供者在任何其他成员境内通过自然人提供服务。（服 务提供者移动）
《国际贸易实务》课程分析
《国际贸易实务》课程分析 《国际贸易实务》以国际货物买卖为对象，以交易条件和合同条款为重点，以国际贸易惯例和法律为依据，并联系我国外贸实际，讲述国际货物买卖合同的具体内容及合同订立和履行的基本环节与一般做法，是一门专业性和实践性很强的学科。随着高等职业教育改革的深入，学生生源的多样性，对《国际贸易实务》教学也提出了新的要求，如在教学观念上要更加关注学生的个性发展，实施分类、分层教学；在教学内容上要更贴近社会岗位需求，构建模块化知识体系；在教学过程中更注重实践性，积极采用现代化技术平台；在教学模式上更讲求师生互动性。 一、培养目标 《国际贸易实务》是一门专门研究国际间商品交换的具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原则与基本知识的运用。 《国际贸易实务》是国际经济与贸易专业教学计划中的核心课程。它以商品进出口贸易为研究对象，以我国外贸方针政策为指导，阐明商品进出口业务的基本理论、基本知识和基本技能。通过学习，学生能掌握进出口业务工作的基本环节，掌握外贸合同的各项交易条件，并能比较熟练地进行合同条款的谈判及外贸合同的签订与履行工作，同时对违反合同的现象能预先防范并能妥善处理好索赔、理赔工作，掌握国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨，促进我国经济发展。 二、在教学计划中的作用和地位 《国际贸易实务》是一门主要研究国际商品交换的具体过程的学科，也是具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它针对国际贸易的特点和要求，从实践和法律的角度，分析研究国际贸易适用的有关法律与惯例和国际商品交换过程的各种实际运作，总结国内外实践经验和吸收国际上一些行之有效的贸易习惯做法，以便掌握从事国际贸易的"生意经"，学会在进出口业务中，既能正确贯彻我国对外贸易的方针政策和经营意图，确保最佳经济效益，又能按国际规范办事，使我们的贸易做法能为国际社会普遍接受，做到同国际接轨。因此可以这么说，要学好国际经济与贸易这个专业，要成为一个优秀的该专业毕业生，最基本的也是最关键的是在于学好该专业的核心课程——《国际贸易实务》。 《国际贸易实务》是国际经济与贸易专业的基础性的学科，它融合了国际结算、国际物流、海上保险、国际商法、外贸跟单等内容。《国际结算》、《出口贸易模拟操作》、《国际物流管理与实务》、《外贸跟单理论与实务》、《国际商务谈判》等课程是对《国际贸易实务》各章节的深化和发展。学生只有先掌握好《国际贸易实务》这门课程，对国际贸易有全面系统的了解之后，才会比较顺利地进行其它各门课程的学习。在学习的过程中，也可以将各个知识点相互融合，相互贯通，形成自己的知识体系。 （一）本课程与《国际物流管理与实务》的关系 《国际物流管理与实务》专门介绍对外贸易运输与保险的专业课，国际贸易实务中的运输、保险只介绍基本内容及运输、保险的条款，彼此不会重复。（二）本课程与《国际商务谈判》课程的关系
自考国际贸易实务复习重点
自考国际贸易实务复习重点 1.贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说 明货物交换过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 2.《1941年美国对外贸易定义（修订本）》中解释的贸易术语共有6种。 3.CFR（成本加运费）中风险的转移，货物在装运港装船时，越过船舷之前的 风险由卖方承担，货物越过船舷之后，风险由卖方承担。 4.在CFR（成本加运费）条件下，卖方的义务有哪些？答：卖方的基本义务 是负责按通常条件租船订舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方；卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险。支付保险费；卖方在装运港完成交货，卖方承担货物越过船舷之前的风险。 5.FCA（货交承运人）中风险的转移，买方承担将货物交给承运人控制之后的 风险。 6.在CIP条件下，交货地点、风险划分的界限都与CPT相同，差别在于来用 CIP时，卖方增加了保险的责任和费用。所以，卖方应提交的单据中也比CPT 条件下增加了保险单据。 7.按FXW术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。 8.DES（船上交货）才是真正的到岸价。 9.DDP（完税后交货）的条件下，卖方承担的风险、责任和费用是最高的。 10.在13种贸易术语中，适用于水上运输的有FOB、CER、CIF、FAS、DES、DEQ。 11.CPT和CIP是向第一承运人交货的贸易术语，适用于各种运输方。
12.选用贸易术语应考虑的因素有哪些？答：⑴考虑运输条件；⑵~货源情况； ⑶~运费因素;⑷~运输途中的风险；⑸~办理进出口货物结关手续的难易。 13.在国际货物买卖中，交易的标的都有具体的名称，即品名。 14.表示品质的方法有哪些？答：⑴以实物表示商品品质①看货买卖；②凭 样品买卖；⑵以说明表示商品品质①凭规格买卖；②凭等级买卖；③凭标准买卖；④凭说明书和图样买卖；⑤凭商标或品牌买卖；⑥平产地名称买卖。 15.品质机动幅度常见的变通规定办法由哪些？答：⑴交货品质与样品大体 相等或其他类似条款；⑵品质公差；⑶品质机动幅度（多用于初级产品）； ⑷低于约定品质者赔偿损失。 16.品质条件要有科学性和合理性的原因。答：⑴防止品质条件偏高或偏低； ⑵要合理规定影响品质的各项重要指标；⑶要注意各质量指标之间的内在联 系和相互关系；⑷品质条件应明确、具体。 17.为了定好数量机动幅度需要注意哪些问题？答：⑴数量机动幅度的大小 要适当；⑵机动幅度选择权的规定要合理；⑶溢短装数量的计价方法要公平合理。 18.联合国欧洲经济委员会自定了一本运输标法，该标准法运输标志包括哪些内 容？答：⑴收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；⑵参考号；⑶目的地；⑷件号。 19.中性包装是指既不表明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的 包装。 20.定牌是指卖方按买方要求在其发售的商品或包装上标明买方制定的商标或 品牌。