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汽车认识实训 答案

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北京广播电视大学

汽车认知实训形考作业

一、填空题

1、汽车传动系的布置形式主要与(发动机的安装位置)及(汽车的驱动形式)有关。

2、摩擦式离合器按从动盘的数目不同分为、(双片式)和多片式。按压紧弹簧的型式及布置型式不同分为(周向布置多个螺旋弹簧式)、(膜片弹簧式)、(中央弹簧式)和斜置弹簧式等。

3、摩擦式离合器由主动部分、(从动部分)、(压紧装置)和(操纵机构)四大部分组成。

4、机械式离合器操纵机构可分为(杆式)和(绳索式)两种。

5、离合器从动盘摩擦片磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会(变小),应及时调整。

6、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有(直接滑动齿轮式)、(接合套式)和(同步器式)三种结构型式。

7、东风EQ1090型汽车变速器的定位锁止装置有(自锁装置)、(互锁装置)和(倒档锁装置)。

8、惯性式同步器可分为(锁环式)和(锁销式)。

9、电子控制自动变速器一般由(变速系统)、(液压控制系统)和电子控制系统三大部分组成。

10、液力变矩器主要由外壳、(泵轮)、(导轮)和(涡轮)组成。

11、现代汽车常用液力变矩器的型式有三元件液力变矩器、(综合式液力变矩

器)、(锁止式液力变矩器)等三种。

12、万向传动装置一般由(万向节)和(传动轴)等组成。

13、主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分,有(单级式主减速器)和(双级式主减速器)。

14、汽车上常用的防滑差速器有(人工强制锁止式)和自锁式两大类,自锁式差速器又有(摩擦片式)、(滑快凸轮式)和托森式等多种结构型式。

15、现代汽车常采用(全浮式)半轴支承和(半浮式)半轴支承两种半轴支承型式。

16、轮式行驶系一般由车架(或承载式车身)、(车桥)、(车轮)和(悬架)组成

17、目前,汽车车架按其结构形式可分为(边梁式)、(中梁式)和(综合式)三种类型。

18、按车桥上车轮的作用不同,车桥可分为(转向桥)、驱动桥、(转向驱动桥)和(支持桥)四种类型。

19、汽车车轮由(轮辋)、轮毂以及连接这两者的(轮辐)组成。

20、按照轮辐的构造,车轮可分为两种主要型式:(辐板式)和(辐条式)。

21、普通充气轮胎由(外胎)、(内胎)和(垫带)组成。

22、现代汽车的悬架主要由(弹性元件)、(导向装置)、(减振器)和横向稳定杆等组成。

23、汽车悬架常用的弹性元件有(钢板弹簧)、(螺旋弹簧)、(扭杆弹簧)和气体弹簧等几种型式。

24、汽车转向系按转向能源的不同分为(机械转向系)和(动力转向系)两大类。

25、动力转向装置由(机械转向器)、(转向控制阀)、(转向动力缸)及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵(或空气压缩机)、转向油罐等组成。

26、动力转向装置按传能介质的不同,可以分为(液压式)和(气压式)两种。

27、汽车用的车轮制动器可分为(鼓式)和(盘式)制动器两种。

28、钳盘式汽车制动器可分为(定钳盘式)和(浮钳盘式)两类。

一、问答题

1.汽车传动系的基本功用是什么?

答:汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮,是汽车克服阻力行驶。

2.东风EQ1090型货车传动系由哪些总成组成?说明他的动力传递路线。答:传动系的组成:离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴

动力传动路线:离合器――变速器――传动轴――万向节――主减速器――差速器――半轴

3.汽车传动系的布置形式有哪几种?各有什么特点?

答:前置前驱、前置后驱、后置后驱

前置前驱:发动机散热条件好,操纵方便,省去很长的传动轴。传动系统结构紧凑,整车重心降低,行驶稳定。

前置后驱:附着力大,易获得足够的驱动力,发动机散热好,操纵机构简单,维修方便。

后置后驱:结构紧凑,重心降低,前轴不易过载,后轮附着力大。

4.简述摩擦式的离合器的组成及工作原理。

答:组成:主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构

工作原理:从结合到分离再到结合

5.膜片弹簧离合器有何特点?

答:具有结构简单、轴向尺寸小、压紧力分布均匀,良好的弹性性能,能自动调节压紧力、操纵方便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整。

6.什么离合器踏板自由行程?有和作用?

消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程。

7.合器的操纵机构又哪些类型?各有何特点?

(1)人力式操纵机构

机械式操纵机构:结构简单,制造容易,工作可靠,广泛应用于各种汽车中。液压式操纵机构:摩擦阻力小、传动效率高、质量小、布置方便、接合柔和、其工作不受车身或车架变形以及发动机振动的影响、便于远距离操纵优点。(2)气压助力式操纵机构

气压助力式离合器操纵机构一般式利用由发动机带动的空气压缩机作为主要的操纵能源,驾驶员的肌体则作为辅助的和后备的操纵能源。

8.变速器有何功用?

(1)变速(2)变向(3)利用空挡中断动力中递(4)作为动力输出装置可驱动其他机构

9.同步器有何作用?简述锁环式和锁销式惯性同步器的工作过程。

作用:使接合套与待啮合齿圈迅速同步,缩短换挡时间,并阻止在同步前进行啮合。

锁环式:用3档挂入4档(直接档)来说明其工作过程。当接合套刚从3档退出到空挡位置时,接合齿圈(与齿轮制成二体)、接合套与锁环在惯性作用下,继

续沿原方向转动。设它们的转速分别为n4、n7和n5,则此时n5=n7,n4>n5,即n4>n5。锁环在轴向是自由的,所以其内锥面与接合齿圈的外锥面并不接触。锁销式:

10分动器的作用,

分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统,它单独固定在车架上,其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接,分动器的输出轴有若干根,分别经万向传动装置与各驱动桥相连。大多数分动器由于要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大,所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮,轴承也采用圆锥滚子轴承支承。分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承,其轴承松紧度用相应的调整垫调整。11液力变矩器有何功能?

液力变矩器由泵轮,涡轮,导轮组成。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用

三元件综合式液力变矩器结构简单工作可靠,性能稳定最高效率达92%。在转为耦合器工作时,高传动比区的效率可达96%。因此,它在高级轿车上应用极广,在大型客车,自卸车及工程车辆上的应用也逐渐增多。

四元件综合式液力变矩器两个变矩器的特性和一个耦合特性的综合,

带锁止离合器的液力变矩器当汽车起步或在换路上行驶时,可将锁止离合器分离,使变矩器起作用,以充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的优点。当汽车行驶时,应接合锁止离合器,是变矩器的输入轴和输出轴成为刚性连接,即为直接机械传动。此时,变矩系数k=1,变矩器效率=1从而提高了汽车的行驶速度和燃油经济性。

12自动变速系统的换挡过程。

将节气门开度信号、车速信号、换档控制手柄的位置信号等转变成液压信号,利用液压传动原理,由液控装置向执行元件输送压力油,使其工作,以得到不同的档位。

13.自动变速器的行星齿轮机构有哪几部分组成?

行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构通常由多个行星排组成.行星排的多少与档数的多少有关,其基本结构和工作原理,可用最简单的单排行星齿轮机构说明。

14.万向传动装置的作用是什么?

在轴线相交并且相对位置经常变化的两转轴间传递动力。

15.十字轴刚性万向节等速传动的条件是什么?

十字轴万向节结构

十字轴式刚性万向节具有结构简单,传动效率高的优点,但在两轴夹角α不为零的情况下,不能传递等角速转动。

当满足以下两个条件时,可以实现由变速器的输出轴到驱动桥的输入轴的等角速传动:

1)传动轴两端万向节叉处于同一平面内;

2)第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等。

因为在行驶时,驱动桥要相对于变速器跳动,不可能在任何时候都有α1=α2,实际上只能做到变速器到驱动桥的近似等速传动。

16.等速万向节有哪些结构型式?各有何特点?

球笼式:球笼式等角速万向节可以在两轴交角高达42度的情况下传递转矩。在工作时,无论传动方向如何,6个钢球全部参加传力,与球叉式万向节相比,改善了受力状况,减轻了磨损,且结构紧凑,拆装方便,因此应用越来越广泛。球笼式:万向节结构简单,允许轴间最大交角32到33度。但是由于工作室只有两个传动钢球传力,而另两个钢球则在反转时传力,因此钢球与滚道之间接触压力大,磨损快,影响其使用寿命。所以球叉式万向节通常用于中小型越野汽车转向驱动桥。

三枢轴等速万向节:枢轴上的接触面力大,易磨损,疲劳寿命短。

17.驱动桥的功用是什么?有哪几部分组成?

将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮并实现降速以增大转矩。

组成:主减速器差速器半轴驱动桥壳

19.差速器有何作用,并说明星星锥齿轮差速器的工作原理。

汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。

汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。

差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半

轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加

20.转向驱动桥有哪些结构特特点?

转向驱动桥从主减速器到转向驱动轮的传动轴被断开成内半轴和外半轴,两半轴间用等速或准等速万向节连接,万向节销分成两段产生空间容纳万向节。

21.前轮定位参数有哪些?各起什么作用?

主销内倾主销后倾前轮前束前轮外倾

主销内倾的作用是可防止前轮外倾角过大;减小转向阻力臂,使转向轻便;提高操纵稳定性;减少轮胎磨损;提高方向稳定性;使汽车的重量分配更接近轮胎与路面的接触区。

主销后倾的作用是有助于提高汽车的方向稳定性,同时增加转向阻力。

前轮前束的作用是保证汽车直线行驶,方向自动回位。

前轮外倾的作用是使轮胎与路面的接触面积最大;胎面与路面的接触面正好处于载荷点的下方;转向轻便。

22.子午线轮胎有何特点?

帘布层帘线排列方向与轮胎的子午断面一致。

23.汽车悬架可分为哪两类?各有什么特点?

分为非独立和独立悬架两种

非独立悬架特点结构简单,工作可靠。

独立悬架的特点两侧车轮各自独立地与车架或车身弹性连接

24.减震器的作用什么?有哪些要求?

功用:加速车架与车身振动的衰减,改善汽车行驶的平顺性。

在悬架压缩行程内,减振器阻尼力应较小,以便充分利用弹性元件的弹性,缓和冲击。

在悬架伸张行程,减振器阻尼力应大,以求迅速减振。

在车桥与车架相对速度过大时,减振器应当能自动加大液流通道截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,避免过大的冲击载荷。

25.何为转向盘自由行程?其有何作用?

答:转向盘自由行程:指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。

作用:为了驾驶者舒适度和行车安全考虑的,使得车辆不受影响保持直线行驶。

26.转向器有何作用?常用有哪些形式?各有哪些主要调整项目?

转向器起转向系中的减速增扭和改变力的传递方向作用,是转向系的重要组成部分。

几种常用的转向器有:球面蜗杆滚轮式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球式转向器、蜗杆蜗轮式转向器、蜗杆扇齿式转向器和齿轮齿条式转向器。27.制动系的作用是什么?

答:根据需要使汽车减速或在最短距离内停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠的停驻。

28.液压制动鼓式车轮制动器有几种形式?各有何特点?

(1)领从蹄式制动器

(2)双领蹄式制动器:在前进制动时两蹄均为“领蹄”,倒车时,两蹄均为“从蹄”,

(3)双向双领蹄式制动器:在前进和倒车时,两蹄均为“领蹄”

(4)双从蹄式制动器:在前进和倒车时,两蹄均为从蹄”,

(5)自增力式制动器

单向自增力式制动器:前进制动时前蹄是领蹄后蹄产生比前蹄大得多的制动力矩。倒车时,两蹄情都是从蹄

双向自增力式制动器:前进制动时前蹄是领蹄后蹄产生比前蹄大得多的制动力矩。倒车时,两蹄情况相反,制动效果与前进制动同。

29.驻车制动器有何作用?有哪些类型?

功用:停车后防止溜坡坡道起步紧急制动

分类:中央制动器、复合式制动器

30.东风EQ1090型汽车制动器间隙如何进行全面调整?

答:制动鼓的圆度和圆柱度可用弓形内径规测量,制动鼓不得有裂纹和变形,圆柱度误差不大于0.01 mm,同轴承孔轴线的径向圆跳动不大于0.10mm,同轴左右轮制动鼓内径相差不大于lmm

31.液压制动系统如何进行排气?

?①一人在驾驶室内连续踩制动踏板数次,直到踏板变硬踩不下去为止,然

后踩住不动。

?②另一人在车下,将放气螺钉旋松,让空气与一部分制动液排出(为避免

制动液溅洒,应用透明橡胶管一端接放气螺钉,一端接盛液器),待踏板

降低到底时拧紧放气螺钉,松开踏板。

?③重复(1)、(2)两步,直到放气螺钉处排出的全是制动液为止。

?④检查并拧紧所有放气螺钉。检查并加注主缸制动液位到标准液位。

汽车认识实训(A)卷试题

一、名词解释(每小题3分,小计15分): 1.气缸总容积—— 2.负荷率—— 3.水冷—— 4.下止点—— 5.配气相位—— 二、填空(每空1分,小计20分) 1、四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸内的热能转化为机械能一次。 2、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、压缩、和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。 第1 页(共6 页)

5.过量空气系数值在1.05~1.15之间,这是( )。 A.经济成分混合气 B.功率成分混合气 C.浓混合气 D.理论混合气 6.在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合气的浓度( )。 A.变稀 B.加浓C不变 D.不确定 7.四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )。 A.60° B.90° C.120° D.180° 8.柴油机喷油器针阀与针阀体组成的精密偶件( )。 A.可以互换 B.不可以互换 C.经修复后可以互换 D.只要孔径、压力相同都可以互换 9.属于离合器从动部分的是( )。 A.飞轮 B.压盘 C.离合器盖 D.从动盘 10.三轴式变速器的哪根轴是输出轴?( ) A.第一轴 B.第二轴 C.中间轴 D.倒档轴 11.根据普通差速器的工作原理可以知道,当n1=0,n2=2n0时,此时汽车在( )。 A.直线行驶 B.转弯行驶 C.原地未动 D.爬坡 12.越野汽车前桥一般为( )。 A.转向桥 B.转向驱动桥 C.驱动桥 D.支持桥 13.安装“人”字形花纹的轮胎时,花纹的尖端应( )。 A.向前 B.向后 C.向左 D.向右 14.汽油泵的作用是将汽油泵入( ) A.进气管 B.化油器喉管 C.气缸 d.化油器浮子室 15.下列部件中不属于转向操纵机构的是( ) A.转向盘 B.传动轴 c.转向轴 D.转向摇臂 四、判断(根据判断,对的在括号内打“√”, 错的打“×”每题1分,小计15分) 1.活塞离曲轴回转中心最远处为上止点。() 2.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。() 3.将气缸体与曲轴箱铸成一体,称为整体式结构,通常用于风冷式发动机。 () 4.配气机构中的凸轮轴转速是曲轴转速的一半。() 5.气门导管的功用是将凸轮的推力传给推杆或气门。() 6.电控喷射系统中的电动汽油泵受点火开关和油泵继电器控制。() 7.硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。() 8.柴油机混合气的形成、点火和燃烧方式与汽油机相同。() 9.主减速器的功用是将差速器传来的动力分配给左右半轴。() 10.膜片弹簧离合器中的膜片弹簧和螺旋弹簧一样,只起到压紧的作用。 () 11.双联式万向节是准等速万向节中的一种。() 12.主销内倾的作用是为了消除车轮外倾带来的不良后果。() 13.高压胎一般用两个数字中间加“—”表示。() 14.转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。() 15. 汽车行驶的总阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。() 五、简答(每题5分,小计20分) 1、我国国产汽车的编号规则是什么?解释国产汽车TJ7130编号的含义。 《汽车认识实训》第3 页(共 6 页)《汽车认识实训》第4 页(共6页)

汽车专业实习报告

( 实习报告) 单位:____________________ 姓名:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-077293 汽车专业实习报告Practice report of automobile major

汽车专业实习报告 2014年4月,根据学校要求,我到汽车公司进行为期两个月的实习。下面,我就具体的实习工作汇报如下。 一、总装车间的情况: 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开

始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 可以在这输入你的名字 You Can Enter Your Name Here.

汽车专业实习报告_1

汽车专业实习报告 在日常生活和工作中,报告使用的次数愈发增长,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。写起报告来就毫无头绪?以下是我为大家整理的汽车专业,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 汽车专业实习报告1 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

汽车认识实训报告

1、汽车发动机的类型:活塞式内燃机可按不同的方法进行分类 (1)按活塞运动方式的不同可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者是活塞在气缸中作直线运动,后者是活塞在气缸作旋转运动。 (2)根据所用燃料种类的不同,主要有汽油机、柴油机、气体燃料发动机3类。 (3)按冷却方式不同,活塞式内燃机分为水冷和风冷式2种。 (4)活塞往复式运动式一个工作循环,分为四冲程和二冲程发动机 (5)按进气状态不同,活塞式内燃机分为增压和非增压2类 2、活塞往复式内燃机的基本结构和基本术语 (1)基本结构:曲柄连杆机构、发动机缸体、活塞连杆组、配气机构等、 (2)基本术语 由进气、压缩、、做功、和排气、四个工作过程组成的封闭过程。 上、下止点--活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点;活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。活塞从一个止点运动至另一个止点的过程称为冲程。 活塞行程--上、下止点间的距离S称为活塞行程。曲轴的回转半径R称为曲柄半径。显然,曲轴每回转1周,活塞移动2个活塞行程。对于汽缸中心线通过曲轴回转中 心的内燃机,有S=2R。 汽缸工作容积--上、下止点间所包容的汽缸容积称为汽缸工作容积, 发动机排量--发动机所有汽缸工作容积的总和称为发动机排量,燃烧室容积--活塞位于上止点时,活塞顶面以上汽缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室,其容积称为燃烧室容积,也叫压缩容积, 汽缸总容积--汽缸工作容积与燃烧室容积之和称为汽缸总容积,压缩比--汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时,汽缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大,压缩终了时汽缸内 的气体压力和温度就越高。轿车用汽油机的压缩比一般为8~11。 工况--内燃机在某一时刻的运行状况简称工况,以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。 负荷率内燃机在某--转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值 称为负荷率,以百分数表示。负荷率通常简称负荷。 3、四冲程发动机的工作原理:汽油机和柴油机的工作原理: 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在进气行程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内完成一个工作循环。 (1)进气行程:进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力 pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。 (2)压缩行程:由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

汽车专业学生的实习报告小结

汽车专业学生的实习报告总结 一、明确实习目的:阶段实习是学校教学的一个重要组成部分,学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行,但并不具有绝对独立的意义,汽车专业学生的实习报告总结。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。 1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。 2、预演和准备就业工作。通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。 二、对学生实行顶岗实习管理 实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求: 1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取

和努力完成领导交办的各项任务,从小事做起,向有经验的同志虚心求教,尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际工作能力,实习总结《汽车专业学生的实习报告总结》。 2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从工厂工作的全局出发,了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂,增强适应能力。 3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会深入工厂,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。 4、安全第一,服从管理。在实习过程中,要求学生始终坚持安全第一的理念,绝对遵守工厂的规章制度,服从实习老师的统一管理。 三、教师分工明确: 本学期的实习工作,得到了学校领导的极大关注和重点支持,为此汽车专业部多次召开会议,制订了完善的实习方案,并且明确提出学生的实习工作教师包干到户,每位专业教师负责一个项目,争取使学生得到最全面、最细致的的指导。 分工如下:总负责: 赵俊山主任 汽车发动机维修检测—石磊老师负责汽车车身喷涂—李克义老师负责 四、实习效果

车辆专业认识实习目的

车辆专业认识实习目的 实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。以下就是整理的车辆专业认识实习目的,一起来看看吧! 实习目的 通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地 位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。切身 了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理 工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业 员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加 以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际 问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。 维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整 过程中充分调动人的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。 拓展阅读: 实习单位及岗位介绍 龙井市大田汽车修配中心始建于2006年,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。年维修量达3000

多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获 得省交通运输管理厅运管审批一类企业,2011年被延边 军分区指定为车辆保障应急救援企业。2012年被省、州 运输行业批准为AAA级企业,2013年获得3.15消费者诚信企业,2013年获得省州诚信企业单位,政府部门指定 维修企业,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大 保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》,实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中 的四个车间进行学习。 实习内容 (一)、机修 机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到 这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一, 也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活 塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和 进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅 速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积

汽车服务工程专业毕业实习报告范文

汽车服务工程专业 毕 业 实 习 报 姓名:杜宗飞 学号:2011090118 专业:汽车服务工程 班级:汽车服务工程01班 指导教师:赵建明 实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介(概况) (5) 三、实习内容(过程) (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应汽车服务工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教,不断学习。 (7) 4.3摆着心态,快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车服务工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车服务工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车服务工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车服务工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车服务工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名汽车服务工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年汽车服务工程专业的理论进修,使我们汽车服务工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 1.1实习目的 ①为了将自己所学汽车服务工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过汽车服务工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过汽车服务工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社

汽车驾驶员技师题库含答案

汽车驾驶员技师题库—第一部分 1.社会主义职业道德的核心是全心全意为人民服务。 2.凡要建立劳动关系,就应该订立劳动合同,这是一种法律行为,具有法律效力,受法律保护。 3.公交企业有责任和义务宣传、贯彻执行《中国人民共和国环境保护法》和本地有关环境保护的各项法律、法规。 4.集电结反向偏置,基极开路(Ib=0),集电极与发射极之间的反向电流叫做 穿透电流。 5.在公交客车灯光电路中常采用两极保险电路,目的是提高电路可靠性和 故障互不干扰性性。 6.Electronic Control Unit的中文意思是电控单元。 7.汽车空调主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、管路、控制器、制冷剂和电磁离合器等组成。 8.对汽油机大客车,当测试的CO、HC高,CO2、O2低时,应将化油器怠速调整螺钉适当的向里旋。 9.大客车车检时,检测制动性能的设备是反力式滚筒制动实试验台。 10.检查喷油器的滴漏,在规定油压下1min内滴漏量不允许超过1滴。 11.日常维护属于预防性维护作业,是各级维护的基础,由驾驶员负责进行。 12.凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为基本调度形式,并根据线路客流的分布情况辅以其它调度形式。 13.空气流量计是测量发动机进气量的装置,用于 L 型EFI系统中。 14.水温传感器一般安装在电控发动机冷却水通路上,当水温升高时,其电阻值下降,反之亦然。 15.前轮前束过大,会使汽车行驶时前轮滚动中带滑动,增加滚动阻力,增大汽车油耗。16.交通流如同其他流体一样,可以用速度、密度、流量三大基本参数来描述。 17.影响机动车安全性能的主要因素有:制动性能、转向性能、车轮与轮胎、灯光与喇叭等。18.制冷剂从高压侧注入时不能启动发动机。 19.装有自动变速器的车辆在发动机出现熄火故障的情况下,可采用拖车,只是距离不能长。20.ABS具有自我诊断系统,一旦发现电控系统有故障时,将自动关闭 ABS系统,并点亮ABS 警告灯。 21. ECU给发动机冷却液温度传感器供电的电压一般为__5V__。 22.残余油压是指发动机熄火 10 分钟后在供油总管测得的油压。 23. 丰田车系发动机点火系若无点火反馈信号(IGF)信号输送给ECU,ECU将会切断喷油器喷油。 24. 装有步进电机型ISCV的发动机主继电器由电脑(ECU)控制。 25.四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应相反。 26. 电子控制的自动变速器,其主要换档信号由节气门位置传感器和 输出轴转速传感器两个传感器采集并输送到控制电脑。 27. 混合气过浓会使点火电压低于正常值。 28.发动机二级维护前密封性能检测项目包括:气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、进气歧管真空度和气缸漏气量。 29. 对汽车前照灯的基本要求是发光强度和光轴偏斜量。 一、填空题

汽车认识实训考试题库

汽车认识实训考试题库 一、选择题(每小题2分,总90分) 1、汽车主要由()四大部分组成。 A.发动机、底盘、变速箱、车身; B.发动机、变速箱、电器系统、车身; C.发动机、底盘、电器系统、车身; D.发动机、离合器、变速箱、电气系统。 2、下列属于底盘系统零部件的是() A.方向盘 B.发动机C.大灯D.倒车镜 3、下列英文代表含义为运动型多功能车的字母为: A.MPV B.SUV C.RV D.SRV 4、以下不属于离合器功用的是() A.平顺结合动力,保证汽车平稳起步; B.临时切断动力,保证汽车换挡工作平顺; C.防止传动系统过载; D.协助踩制动踏板。 5、以下不属于变速器功用的是() A.变矩变扭 B.实现倒档 C.防止传动系统过载 D.使汽车匀速行驶 6、驱动桥按其功能不同可分为变速驱动桥和() A.非独立驱动桥 B.等速驱动桥 C.独立驱动桥 D.万象驱动桥 7、下列零部件属于转向系统的是() A.转向横拉杆球头 B.车轮 C.下摆臂 D.转向开关 8、下列零部件属于转向传动机构的是() A.方向盘 B.转向柱 C.十字轴万向节 D.横拉杆球头 9、转向助力泵是靠()驱动的。 A.方向盘 B.齿轮 C.变速箱 D.皮带 10、制动系统分为行车制动系统和() A.驻车制动系统 B.方向盘制动系统 C.ABS D.ESP 11、以下不属于制动系统零部件的是

A.制动主缸 B.真空助力器 C.手刹拉线 D.高位刹车灯 12、按轮辐的构造不同,可分为幅板式和() A.车条式 B.辐条式 C.轮辋式 D.履带式 13、目前汽车上使用的蓄电池大都采用 A.AA电池 B.铅酸蓄电池 C.锂电池 D.镍氢电池 14、交流发电机是汽车的()之一 A.电机 B.动力装置 C.电源 D.开关 15、汽车大灯由近光灯和()组成 A.小灯 B.远光灯 C.前照灯 D.示宽灯 16、车辆侧边转向灯一般安装在左右反光镜或()上 A.后翼子板 B.前车门 C.前翼子板 D.前保险杠 17、VIN码的第10位表示() A.生产国 B.生产厂家 C.生产编号 D.生产年代 18、VIN码的第1位表示( ) A.生产国 B.生产厂家 C.生产编号 D.生产年代 19、VIN码一般在汽车哪个位置() A.方向盘下 B.遮阳板下 C.挡风玻璃左上角 D.挡风玻璃左下角 20、以下不属于发动机系统的是() A.润滑系统 B.冷却系统 C.传动系统 D.曲柄连杆机构 21、以下不属于配气机构的是() A.气门 B.正时皮带 C.气门弹簧 D.连杆 22、飞轮的作用是贮存动能和() A.带动发动机运转 B.协助起动 C. 保持匀速运转 D.协助制动 23、可以防止曲轴前后窜动的零部件是() A.止推片 B.离合器 C.曲轴瓦 D.飞轮 24、以下哪个零部件可以过滤机油杂质() A.空气滤清器 B.汽油滤清器 C.机油滤清器 D.机油泵 25、进、排气管垫的作用是() A.增大动力 B.减少排放 C.密封 D.增加使用寿命 26、汽油发动机是靠()点火的

汽车专业实习报告(最新篇)

汽车专业实习报告 汽车专业实习报告 201X年4月,根据学校要求,我到汽车公司进行为期两个月的实习。下面,我就具体的实习工作汇报如下。 一、总装车间的情况: 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存

放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢? 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。 总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。 二、车间一线实习情况: 在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在5月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。 总的来说,一线实习要注意三个问题: 安全,质量,效率。

汽车认识实习报告4000字

汽车认识实习报告4000字 ,我们将时间为大家提供关于XX年实习报告的信息,敬请期待! 点击查看:实习报告网 相关推荐:实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告| 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文 汽车认识实习报告范文4000字20xx年3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。 一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。 2.切身了解山东汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设

计打下坚实的基础。 5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可

汽车故障诊断实训工单

实训任务单 课程名称:汽车故障诊断技术 所属系部:机械与电子工程系 实训教师:舒东 实训班级: 2013级 实训时间: 2014-2015学年第二学期重庆经贸职业学院教务处

1.接受任务 任务基本信息确认表格 任务组长任务是否清楚车辆、工具准备资料准备需要了解信息 2.冷却系统的认识 (1)观察实习用轿车。并分析组成及结构特点 (2)查找水温传感器和节温器,冷却液大小循环过程分析。 (3)冷却系元件认识 冷却系统认识信息确认表格 水温传感器水温指示水泵节温器 散热器膨胀水箱电控风扇电路温控开关 3.水温检查 操作任务 实验台操作任务确认表格 预热情况报警灯情况水位情况水温表指示情况机油油质情况 任务一:发动机水温过高故障排除典型任务描述:某发动机水温过高,请检查排除 故障。 工作任务:水温过高原因分析及更换节温器任务现场:理实一体化教室、电控汽油发动机实 训台、节温器、电控风扇、工具等 姓名学号

1.接受任务 任务基本信息确认表格 任务组长任务是否清楚车辆、工具准备资料准备需要了解信息 2.润滑系统的认识 (1)观察实习用轿车。并分析组成及结构特点 (2)查找压力传感器。查找压传感器位置 (3)认识润滑部位 润滑系统认识信息确认表格 压力传感器机油滤清器机油泵指示灯 限压阀旁通阀机油尺油底壳 3.机油压力检查 操作任务 实验台操作任务确认表格 预热情况报警灯情况机油尺情况水温表情况机油油质情况 4.机油压力低故障排除。 (1)故障诊断分析,并作出检修计划。 任务二:机油压力指示灯报警故障排除典型任务描述:机油压力检测 工作任务:机油压力检测及更换机油压力传感器任务现场:理实一体化教室、电控汽油发动机实 训台、机油压力表、工具等 姓名学号

汽车综合实训报告

汽车综合实训报告 汽车专业的学生参加完综合实训都要写一份汽车综合实训报告,但是很多同学都不知道该如何下手.以下是XX为大家搜集整理提供到的汽车综合实训报告,希望对您有所帮助.欢迎阅读参考学习! 汽车综合实训报告范文1 暑假转眼就过去了,一个月的时间说长不长,说短不短,在这个假期里我体会到了很多,感受也很深,通过自己的亲身体验社会实践,让自己更进一步的了解社会,在实践中,增长了见识,锻炼了自己的勇气,培养自己的韧性,寒假放假后,经过熟人的介绍来到一家汽车公司,而我在公司里做最简单的工作,每天在公司的吧台售卖饮料,给客户倒茶,通过这次实践更进一步了解社会. 首先简单介绍一下公司,它是广州赛弗汽车公司中长城汽车的一个代售店,前面汽车展厅,展卖汽车,中间是吧台和客户休息区,后面是汽车维护部,而我就在公司中间的吧台工作,由于以前没干过类似的工作,对商品的价格和其它方面都了解甚少,所以还需要接受他们正式员工的培训,几天后,对工作有所了解,对一些的基本的礼仪也有所熟悉,但是通过几天实践,我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺,同样的工作在其他同事手中则流利进行,而我则不能.通过一个假期的实践我总结吃以下几点:

第一:服务态度至关重要,作为一个服务行业,顾客就是上帝,更何况是来公司买车的客户,对其态度一定要好,因此良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量,这就要求我们想客户之所想,急所其之所急,提高服务质量,语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足客户的要求,比如说为客户倒茶,一般广东人都喜欢喝茶,因此,给他们倒茶,一定要注意茶的温度和茶的香味,让客户满意,而如果不恰当的水温则会让客户不满意,因此,也就必须好好为客户服务,让他们满意. 第二:要好好遵守公司的规矩.俗话说:“国有国法,家有家规.”自然,作为一个公司也有很多的规定,比如说:上班时间不可以串岗,不可以闲聊,不可以随意接听手机等等.所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位.为什么不可以随便串岗呢?因为各个岗位各个人都有各自的工作,如果随便串岗,则会出现某个岗位缺人,如果客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在,则会给公司带来负面影响,同样不可以闲聊是因为如果在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈,公司就像一个菜市场,毫无纪律可言,那样下去,公司就会日益散漫,不利于公司的发展,而不准接听电话也是相同的理由吧,如果被经理发现,少则挨批,多则扣薪水,遵守规矩还是很重要的,所谓没有规矩不成方圆.要严格要求自己,既然进了公司就得按规矩办事,即使只是去公司做

汽车认识实训 答案

北京广播电视大学 汽车认知实训形考作业 一、填空题 1、汽车传动系的布置形式主要与(发动机的安装位置)及(汽车的驱动形式)有关。 2、摩擦式离合器按从动盘的数目不同分为、(双片式)和多片式。按压紧弹簧的型式及布置型式不同分为(周向布置多个螺旋弹簧式)、(膜片弹簧式)、(中央弹簧式)和斜置弹簧式等。 3、摩擦式离合器由主动部分、(从动部分)、(压紧装置)和(操纵机构)四大部分组成。 4、机械式离合器操纵机构可分为(杆式)和(绳索式)两种。 5、离合器从动盘摩擦片磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会(变小),应及时调整。 6、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有(直接滑动齿轮式)、(接合套式)和(同步器式)三种结构型式。 7、东风EQ1090型汽车变速器的定位锁止装置有(自锁装置)、(互锁装置)和(倒档锁装置)。 8、惯性式同步器可分为(锁环式)和(锁销式)。 9、电子控制自动变速器一般由(变速系统)、(液压控制系统)和电子控制系统三大部分组成。 10、液力变矩器主要由外壳、(泵轮)、(导轮)和(涡轮)组成。 11、现代汽车常用液力变矩器的型式有三元件液力变矩器、(综合式液力变矩

器)、(锁止式液力变矩器)等三种。 12、万向传动装置一般由(万向节)和(传动轴)等组成。 13、主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分,有(单级式主减速器)和(双级式主减速器)。 14、汽车上常用的防滑差速器有(人工强制锁止式)和自锁式两大类,自锁式差速器又有(摩擦片式)、(滑快凸轮式)和托森式等多种结构型式。 15、现代汽车常采用(全浮式)半轴支承和(半浮式)半轴支承两种半轴支承型式。 16、轮式行驶系一般由车架(或承载式车身)、(车桥)、(车轮)和(悬架)组成 17、目前,汽车车架按其结构形式可分为(边梁式)、(中梁式)和(综合式)三种类型。 18、按车桥上车轮的作用不同,车桥可分为(转向桥)、驱动桥、(转向驱动桥)和(支持桥)四种类型。 19、汽车车轮由(轮辋)、轮毂以及连接这两者的(轮辐)组成。 20、按照轮辐的构造,车轮可分为两种主要型式:(辐板式)和(辐条式)。 21、普通充气轮胎由(外胎)、(内胎)和(垫带)组成。 22、现代汽车的悬架主要由(弹性元件)、(导向装置)、(减振器)和横向稳定杆等组成。 23、汽车悬架常用的弹性元件有(钢板弹簧)、(螺旋弹簧)、(扭杆弹簧)和气体弹簧等几种型式。 24、汽车转向系按转向能源的不同分为(机械转向系)和(动力转向系)两大类。 25、动力转向装置由(机械转向器)、(转向控制阀)、(转向动力缸)及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵(或空气压缩机)、转向油罐等组成。

汽车专业实习总结3000字

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意义。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。 1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。 2、预演和准备就业工作。通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。 二、对学生实行顶岗实习管理 实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求: 1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实

汽车认知实习报告

汽车认知实习报告 院:机械工程学院 专业:汽车服务工程班级: 学号: 学生姓名: 指导教师姓名:陈铓贺永祥杨三英朱云 实习日期: 2013年11月18号——22号

一、计划安排 二、实习要求 1、实习期间一定要听从带队老师的指挥,不要擅自离队,更不要随意触碰机器的按钮或安排。 2、不得迟到、早退、旷实习等,如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假。 3、实习期间仔细观察、认真听老师或师傅的讲解,遇到不懂的地方提出来,随时做笔记。 4、实习期间要严肃认真,禁止喧哗打闹。 三、实习目的 认知实习是教学计划的主要部分,它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的认识与认知。实习中应该深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养我们的实践能力和创新能力,开阔我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。 认知实习是我们培养工科学生的一门必修课,通过认知实习,我们要对材料科学和工程专业建立感性认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程,一方面,达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识,为了解和巩固专业思想创造条件,在实际中了解专业、熟悉

专业、热爱专业。另一方面,加深大家对汽车发展,制造,检测的认识,为将来学习理论知识提供一定的帮助。 四、实习过程 2012年11月18日至11月20日,学校为了让我们为将来学习理论知识打一个好的基础。学校安排了汽车服务1201、1202班全体同学参观了湘潭腾飞集团旗下的长安福特、名爵、斯柯达三家4S店,还参观了湘潭汽车城。 11月19 日早晨8:30在学校门口的篮球场集合,一起坐车来到九华经济开发区的湘潭腾飞集团旗下的长安福特、名爵、斯柯达三家4S店。这是我们第一次搞与自己专业知识密切相关的实习,大家都很期待接下来会看到一些什么东西,会学到一些什么专业上的小知识。下了车接待我们的是腾飞集团总经办的人力资源部经理。 他给我们简单的介绍了一下他们集团的情况。湖南腾飞企业集团始创于1986年,自成立以来,腾飞企业秉持“激情、责任、梦想”的企业精神,依托汽车和摩托车“两翼齐飞”的发展战略将企业发展壮大成集汽车、摩托车销售、维修保养、物流配送、地产投资开发以及汽车文化传播为一体的综合型民营企业集团。集团总部位于国家级九华经济技术开发区九华大道8号腾飞汽车广场,集团是湘潭市“劳动力就业先进单位”、“经济建设工作贡献奖”单位,各大银行诚信单位和AAA级信用企业。目前集团建立有湘潭腾飞汽车广场和永州潇湘汽车城两大汽车综合服务园区,旗下拥有10家子公司-新大洲本田摩托车湖南销售公司、湘潭腾飞机电设备制造有限公司、邵阳汽车销售服务有限公司和7家标准化汽车4S店 - 长沙上海大众4S店、湘潭福特4S店、湘潭大众斯柯达4S店、湘潭上汽荣威4S店、湘潭上汽MG4S店、永州东风悦达?起亚4S店、永州福特4S 店。集团是新大洲本田摩托车及本田通用机械(发电机组)、本田农用机械的湖南省总代理,2011、2012连续二年新大洲本田摩托车全国销量第一,并获得由新大洲本田摩托车股份有限公司授予的全国十佳“优秀销售团队”称号。 之后我们看了斯柯达的几种车型,了解到斯柯达有晶锐、昊锐、晶锐Scout、明锐RS、昕锐、野帝、明锐、速派等各种款型,接下来又看了长安福特和名爵。长安福特2013款福克斯两厢在设计上,车子的四辐式方向盘、动感的仪表盘都很好看。个人尤其喜欢仪表中的蓝色指针,感觉小清新。中控台上大大的SONY

汽车专业实习报告总结

实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这 里完成我的为期两个星期的车间实习。 增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年 的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。 在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有 生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安 全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。 但是更多的关于安全理念的理解,还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中,我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源,其中有 1)机械伤害; 2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒; 3)物体打击(击伤); 4)高处坠落/跌/摔伤; 5)起重伤害(砸伤、碰伤等) 6)车辆伤害; 7)辐射/触电; 8)眼部灼伤等。 在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。 首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在PPT上虽然都有所提及,但 是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受

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