船舶动力装置技术管理 2007-2008第一学期试卷答案

船舶动力装置技术管理

轮04级（2007－2008 学年第 1 学期）考试（A）卷答案评分标准

一、选择题（每题1分）

1B 2 C 3 C 4 A 5 A 6 C 7 D 8 C 9 D 10 D 11 A 12 C 13 B 14 B 15B 16 C 17 D 18 C 19 A 20 D 21 D 22 D``23 C 24 B 25 B 26 A 27 B 28 A 29 D 30B 31D 32 C 33 C 34B 35 C 36 B 37 C 38 C 39 C 40 C

二、问答题

1. 船舶动力装置的类型

船舶动力装置往往以推进装置的发动机类型进行分类。（1分）

1）蒸汽动力装置（2分）

蒸汽动力装置有往复式蒸汽机和汽轮机两种。往复式蒸汽机最早应用于海船，但由于其经济性差，现在已被其它船用发动机所代替。汽轮机单机功率大，运转平稳，磨损少，噪声小。但装置的热效率低，重量尺寸较大，限制了它的使用。资料表明，在油轮、液化气船上汽轮机动力装置的优越性更为突出。

2）燃气动力装置（4分）

在燃气动力装置中有柴油机动力装置和燃气轮机动力装置两种。

(1)柴油机动力装置柴油机是热效率最高的一种热机，具有起动迅速、部分负荷运转性能好、安全可靠、装置的重量较轻、功率范围大等一系列优点。在中、大型商船上所使用的柴油机有大型低速和大功率中速两大类。

(2)燃气轮机动力装置它的优点是单位重量和尺寸小，单机功率大，机动性高，操纵管理简便，便于实现自动化。但它的经济性差；进排气管道大、；低负荷运转性能差；工作寿命较短。因此这种动力装置在商船上应用极少。

3．核动力装置（2分）

核动力装置的优点是所用燃料的重量极轻，船舶续航力很大。核燃料燃烧不用空气助燃，不用设进排气系统。但由于造价高，核分裂反应释放出大量放射性物质需要严加防护，操纵、管理、检查系统复杂，因此在商船上应用甚少。

2. 海底阀箱的检查和修理，

海底阀的检查和修理；（2.5分）

螺旋桨的检查和修理，

螺旋桨轴及轴承；（2.5分）

船舷排出阀。（2分）

3. 主柴油机备件、副柴油机备件、主、辅汽轮机备件、独立驱动的空气压缩机备件、主锅炉和重要用途辅锅炉备件、泵的备件、轴系备件及自动化设备。（5分）

4. 如图曲线abcde进行控制。先将油门

至零位再回车钟。此时转距迅速下降至零，

转速下降至60－70％额定转速(a-b)，凸轮换

向。过b后进入水涡轮状态，随着转速下降，

出现负转距且逐渐变大。至c为水涡轮状态

负转距最大值，此时应急制动。至d转速为

零，反向启动但需根据船速而定，开出倒车

后尚需控制油门，避免超过最大允许转距e。

（8分）( 图4分)

5. 检验的主管机关：法定检验政府主管机关，船级检验民间船级社。（1分）

依据：法定检验为国际公约，国家法规，船级检验为船舶规范。（2分）

性质：法定检验为强制性的，而船级检验为非强制性的，船东自愿。（2分）

内容：两项检验各有特点，又有许多相同之处。（2分）

签署的证书：法定检验为法定证书，船级检验为船级证书。（2分）

6．营运船舶常用的经济航速的概念有三种：（1分）

1．最低耗油率航速（2分）

柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其燃油消耗率g e由于受到喷油量、换气质量、转速等的影响，一般在85％负荷时g e值最小。

显然柴油机在g e最小时运转，其经济性最好，所以燃油消耗率g e最低时的航速是经济航速。若柴油机在航行时经常处于较高负荷工作，应尽量使用最低耗油率航速。

2．最低燃油费用航速（2分）

每海里航程燃油消耗量g n随航速变化将明显地逐渐下降，并出现一个最小值g n min，g n min所对应的航速即为节油的经济航速。对一定的航程其燃油费用最少。在船舶经常停航待命和降速航行时，才可能使用最低燃油费用航速。

3．最高盈利航速（2分）

最高盈利航速，即在营运期内盈利最大的航速。上述两种经济航速，因为只考虑了柴油机本身的经济性，所以不一定就是船舶最高的盈利航速，欲获得船舶最大的盈利航速，尚须考虑船舶的折旧费、客货的周转量、运输成本及利润等因素。不同的航区和船舶种类将有其相应的最大盈利航速，需要通过调研、统计及分析来加以确定。

对于航运部门来说，必须全面考虑，从三种经济航速中作出选择，为增加企业收益和节能服务。（1分）

7.余热利用的形式：

a．废气锅炉利用主机排气的废热产生蒸汽，送至船舶供热系统。（1.25分）

b．废气锅炉产生的蒸汽，用于船舶供热和汽轮发电机发电。（1.25分）

c．同上，但主机冷却水的热量用作船舶供热系统。（1.25分）

d．废气锅炉的蒸汽用作汽轮发电机的高压级，主机冷却水热量产生的蒸汽用作汽轮发电机的低压级。（1.25分）

e．利用冷却水的低热能用作吸收式制冷装置的热源。（1.25分）f．利用主机排热用作吸收式制冷装置的热源。（1.25分）

g．利用主机冷却水热量作为吸收式制冷喷射装置的热源。（1.25分）h．利用主机冷却水的热量作为沸腾式制冷装置的热源。（1.25分）

(完整版)2019年度安全管理人员考试试题

安全管理人员“逢查必考”考试题 姓名：时间：60分钟成绩： 一、判断题（每题1分，共30分） 1．《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 煤矿企业是预防煤矿生产安全事故的责任主体。（） 2．《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 煤矿企业负责人﹙包括一些煤矿企业的实际控制人﹚对预防煤矿生产 安全事故负主要责任。（） 3．煤矿企业主要负责人和安全生产管理人员应当自任职之日起六个月内通过考核部门组织的安全生产知识和管理能力考核，并持续保持相应水平和能力。（） 4．《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 对3 个月内两次或者两次以上发现有重大安全生产隐患，仍然进行生产的煤矿，县级以上人民政府负责煤矿安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构应当提请有关地方人民政府关闭该煤矿。（） 5．根据《煤矿安全培训规定》，发现煤矿企业未按照规定对从业人员进行安全生产培训或者特种作业人员未经专门的安全培训并 取得相应资格上岗作业的，应当责令限期改正，可以处5 万元以下的罚款；逾期未整改的，责令停产整顿。（） 6．煤矿企业主要负责人是指煤矿企业的董事长、总经理，矿务局局长、煤矿矿长等人员。（） 7．煤矿企业特种作业人员是指从事井下电器、井下爆破、安全监测监控、瓦斯检查、安全检查、提升机操作、采煤机﹙掘进机﹚操作、瓦斯抽采、防突和探放水作业的人员。（） 8．根据《煤矿安全培训规定》，安全培训机构应当对参加培训人员进行安全培训，不需要审查基本条件。（）

9．煤矿必须按规定组织实施对全体从业人员的安全教育和培训，及时选送主要负责人、安全生产管理人和特种作业人员到具备相应资质的煤矿安全培训机构参加培训。（） 10．煤矿从事采煤、掘进、机电、运输、通风、防治水等工作的班组长的安全培训，应当由其所在煤矿的上一级煤矿企业组织实施，没有上一级煤矿企业的，由本单位组织实施。（） 11．煤矿企业不得安排未经安全培训合格的人员从事生产作业活动。（） 12．井下作业人员安全教育和培训应当使从业人员掌握的知识和技能中不包括；安全生产法律法规知识。（） 13．根据《煤矿安全培训规定》，煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员考核合格证在全国范围内有效。（） 14．根据《煤矿安全培训规定》，煤矿不需要建立井下作业人员实习制度。（） 15．根据《煤矿安全培训规定》，煤矿首次采取新工艺、新技术、新材料或者使用新设备的岗位从业人员可以直接上岗作业。（）16．对发生重大、特别重大安全生产责任事故且负有主要责任的煤矿，应当撤销其主要负责人的考核合格证，但可以再经考核取得煤矿企业主要负责人安全合格证也可以继续担任其他煤矿的矿长。（）17．煤矿企业应当建立完善安全培训管理制度，配备专职或兼职安全培训管理人员，按照国家规定的比例提取教育培训经费。（）18．《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》适用于各类煤矿重大安全生产隐患的认定。（） 19．根据《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》之规定，矿井全年产量超过矿井核定生产能力的110%，属于煤矿重大安全生产隐患。（） 20.煤矿企业作业场所的总粉尘浓度，井下每月测定1次，地面及露天煤矿每月测定1次。( ) 21．根据《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》之规定，一个

船舶管理试题库

第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A．普通货船 C．集装箱船D．油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A．提高纵向强度 C．提高局部强度 0003 油船结构中，应在_______和_________之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 C．货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A．中部B．中尾部C．尾部 0005 __________。 B．客船C．油船D．液化气体船 0006 ___________。 B．杂货船C．散货船D．矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 C．液化气体船 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 C．客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 C．减轻摇摆程度 0010 ________。 B．淡水舱C．深舱D．杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A．提高抗沉性 C．作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船B．杂货船C．散货船 0013 _______。 B．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船D．客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A．集装箱船，客货船，滚装船 C．油船，普通货船，滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 D.10

什么是运营管理

什么是运营管理 企业管理按职能分工，其中最基本的也是最主要的职能是财务会计、技术、生产运营、市场营销和人力资源管理。这五项职能既是独立的又是相互依赖的，正是这种相互依赖和配合才能实现企业的经营目标。企业的经营活动是这五大职能有机联系的一个循环往复的过程，企业为了达到自身的经营目的，上述五大职能缺一不可。 什么是运营管理 运营管理指对运营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。运营管理是现代企业管理科学中最活跃的一个分支，也是新思想、新理论大量涌现的一个分支。运营管理的范围因组织而异。运营管理人员要进行的工作包括：产品和服务设计、工艺选择、技术的选择和管理、工作系统设计、选址规划、设施规划以及该组织产品和服务质量的改进。 运营管理的对象是运营过程和运营系统。运营过程是一个投入、转换、产出的过程，是一个劳动过程或价值增值的过程，它是运营的第一大对象，运营必须考虑如何对这样的生产运营活动进行计划、组织和控制。运营系统是指上述变换过程得以实现的手段。它的构成与变换过程中的物质转换过程和管理过程相对应，包括一个物质系统和一个管理系统。 营运管理范围 现代运营管理涵盖的范围越来越大。现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。其研究内容也已不局限于生产过程的计划、组织与控制，而是扩大到包括运营战略的制

定、运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。把运营战略、新产品开发、产品设计、采购供应、生产制造、产品配送直至售后服务看作一个完整的“价值链”，对其进行集成管理。信息技术已成为运营管理的重要手段。由信息技术引起的一系列管理模式和管理方法上的变革，成为运营的重要研究内容。近30年来出现的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)、计算机集成制造系统(CIMS)、物料需求计划(MRP)、制造资源计划(MRPII)以及企业资源计划(ERP)等，在企业生产运营中得到广泛应用。 营运管理发展方向 随着全球经济一体化趋势的加剧，“全球化运营”成为现代企业运营的一个重要课题，因此，全球化运营也越来越成为运营学的一个新热点。运营系统的柔性化。生产运营的多样化和高效率是相矛盾的，因此，在生产运营多样化前提下，努力搞好专业化生产运营，实现多样化和专业化的有机统一，也是现代运营追求的方向。做到这一点，现代运营实践中努力推广柔性运营系统。例如，产品设计中的并行工程、快速原型法、虚拟制造技术、CAD/CAM技术、模块化技术等，产品制造中的数控机床、柔性制造单元、成组技术等。供应链管理成为运营管理的重要内容。企业开始致力于整个供应链上物流、信息流和资金流的合理化和优化，与供应链上的企业结成联盟，以应对日趋激烈的市场竞争。 营运管理目标 企业运营管理要控制的主要目标是质量，成本，时间和柔性(灵活性/弹性/敏捷性)，它们是企业竞争力的根本源泉。因此，运营管理在企业经营中具有重要的作用。 特别是近二三十年来，现代企业的生产经营规模不断扩

船舶管理试题十三

1. 职务规则规定，大副的职责有：Ⅰ 船长因故不能履行职责时，可代行其责Ⅱ 负责管理船舶的淡水Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水Ⅳ防止发生货损、货差 A. ⅠⅢⅣ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 按照要求，下列哪些项目大副应报请船长审批？Ⅰ货物积载簿Ⅱ船舶节水措 施和应急供水办法Ⅲ货物积载图Ⅳ甲板部年度、航次维修保养计划 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅢⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 3. 属于船长应审阅并签署的船舶文书有：Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾记录簿Ⅲ油类记录 簿Ⅳ货物记录簿 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ～Ⅲ 4. 船舶发生碰撞后，应注意做好下列哪些事项？ A. 尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照 B. 船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署 C. 将事实经过详细记入航海日志 D. A、B、C都是 5. 根据《船舶引航管理规定》，下列叙述哪些正确？Ⅰ引航结束时船长应当准 确填写引航签证单Ⅱ使用拖轮引航，拖轮应当服从船长的指挥Ⅲ引航员在遇到恶劣的气象、海况时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向海事管理机构报告Ⅳ任何船舶不得在非引领时悬挂引航旗 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.ⅠⅢⅣ 6. 船长在货运方面的职责包括：Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规 则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作 A. Ⅰ Ⅲ B. Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 7. 修船时大副在何种情况下会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置？ A. 航修时 B. 出坞前 C. 进坞后 D. B和C是 8. 船长的基本职责包括：Ⅰ遵守船旗国和港口国法律Ⅱ防止疫病传入Ⅲ严禁船 员喝酒Ⅳ防止船舶以任何方式污染海域 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 为保证船舶适航，船舶开航前必须做好下列哪些工作？Ⅰ备足本航次所需 燃料、淡水、备品Ⅱ船员构成和数量满足要求Ⅲ船舶证书齐全有效Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 10. 根据STCW78/95公约，船长在判定航行值班的组成能否保持正规了望时，应 考虑的因素包括：Ⅰ能见度，天气状况和海况Ⅱ船舶高级船员的专业适任知识和自信心Ⅲ船舶尺度和指挥位置的视野Ⅳ驾驶台的结构 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.ⅠⅡ Ⅳ 11. 根据《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》，系统模块Ⅳ（反应行动） 应对船舶在______时遇到紧急情况的船上人员提供指导。Ⅰ航行Ⅱ靠泊和系泊Ⅲ锚泊Ⅳ干船坞内 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.ⅠⅢ Ⅳ 12. 下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确？

能源运营管理技术和措施方案

河南**能源运营管理技术及措施 我公司在长期的燃气锅炉运营管理中，注重解决了实际运营中的很多问题，建立健全了很多具有我公司特色的管理制度和特色能力： 1、强大运行保障能力和公司实力：我公司强大的燃气供应保障能力，即时在燃气供应紧张的情况下，依然能够保障项目的正常运营。 2、完善的经济运行管理制度，根据入住率的高低，热负荷的大小；依据远端数据传输，制定科学管理制度，精密操作，精细化管理，保持燃气锅炉低消耗运行。 3、完善的节水节能管理制度，锅炉给水泵采用变速装置。锅炉连续排污水的热量进行合理利用，根据热源站锅炉房连续排污总量设置连续排污膨胀器。锅炉的风机轴承、水泵轴承的冷却水应当尽可能循环使用。燃气锅炉及其系统应当杜绝跑、滴、冒、漏，充分利用冷凝水、二次蒸汽和连续排污水的热量，并且采取措施尽可能提高可回收冷凝水的回收利用率。 4、锅炉房系统设计能力：锅炉房布置应当在保证安全性能的前提下，充分提高能源利用效率，减少电、水、自用热以及其他消耗，促进热能回收和梯级利用。锅炉房设备布置时应当尽量减少管道、烟风道的长度及其弯头数量，以减少流动阻力。

**运营管理技术及措施 供热燃气锅炉设备设施操作标准作业规程 1.0目的 规范供暖燃气锅炉设备设施操作程序，确保供暖燃气锅炉设备设施良好运行。 2.0适用范围 适用于供热分公司所属各锅炉房及交换站 3.0职责 3.1 主管负责对此规程的落实情况进行检查和监督。 3.2 司炉人员对此规程进行落实。 4.0相关要求 4.1起炉 4.1.1检查燃气压力是否正常，有无泄漏现象，打开燃气阀门； 4.1.2检查循环水泵运转是否正常； 4.1.3检查压力表是否正常； 4.1.4烟道上的调节门必须全部开启； 4.1.5检查控制柜上的各个旋纽，均应处于正常位臵。例如：手动/自动上水旋纽，

船舶管理考试题库

船舶管理期末复习 机舱与轴遂间壁上应没有________水密门，门的开关装置应能两面操纵和远距离操纵。 A.铰链式 B.铰链式或滑动式 C.滑动式 D.无需设水密门 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的有关精神和规定，船舶在港区水域进行_____ 等作业，须事先按规定报经有关部门批准或核准。①使用焚烧炉②排放压载水③含油污水接收④机舱使用化学消油剂 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.③④ 锅炉在带蒸汽压力下进行外部检验时，轮机部应________。 A在检验时，现场升汽至工作压力，让验船师检验点火升汽的时间 B提前将锅炉的防护层和不耐压部件拆除，以便进行压力测试 C提前升汽至工作压力，自己先实验正常后，再提交检验 D提前将锅炉的安全阀压力设定值调至倍的工作压力，以便进行压力测试 4.船舶在狭窄水道、进出港等机动航行时应做到________。 Ⅰ增开一台发电机并联运行Ⅱ尽量避免配电板操作；Ⅲ尽量避免同时使用几台大功率设备 A.Ⅰ＋Ⅱ B.Ⅱ＋Ⅲ C.Ⅰ＋Ⅲ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 校验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀，其开启压力应不大于________的最大工作压力。 倍倍倍倍 在大风浪中航行，轮机长对轮机部工作的指导中心应是________。 A.亲临机舱值守 B.保证动力装置正常运转 C.指导检修设备 D.亲临参加检修工作 柴油机进排气阀间隙不正常时，可以采用________进行装复。 A.局部更换 B.机械加工 C.成套换新 D.调节装配 中国船级社经主管机关授权对船舶可以实施________。 ①特别检验②船舶状态监控系统检验③SMC发证工作④法定检验及发证工作 A.②④ B.②~④ C.①④ D.③④ 目前的船舶采用的油水分离器一般是________。 A.单极分离，采用重力分离法 B.二级分离，先过滤分离，后重力分离 C.三级分离，先吸附分离，后过滤分离 D.二级或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离 检修主机时，正确的操作是________。 A.在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌并合上转车机 B.检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作 C.必须停锅炉，以防蒸汽泄漏 D.轮机长必须到现场 船舶分舱的目的是为了满足船舶________要求。 A.浮性 B.稳性 C.抗沉性 D.快速性 当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权做出弃船决定？ A.公司或船长 B.船长或轮组题机长 C.船长或政委 D.指定人员 船舶航行中发生碰撞后，机舱进水压力较小且面积不大，可采用。 A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 有关船员日常防火防暴守则的说法，不正确的是_______。 A．离开房间时应随手电灯和电扇，靠近窗口的台灯尤应关熄B．为了安全，航行中应锁门睡觉、 C．风雨或风浪天气，应将舷窗关闭严密 D．禁止在机舱、货舱、物料间、储藏室内吸烟，在卧室禁止躺着吸烟、

船舶动力装置技术管理实验实验指导书

《船舶动力装置技术管理》实验指导书 曾华杰编 陈景锋审 集美大学轮机工程学院 二OO七年六月

目录 实验装置简介 (2) 一、轮机模拟器简介 (2) 二、自动化机舱概况 (3) 实验一 机舱设备布置规划 (5) 实验二 推进装置运行工况管理与调整 (7) 实验三 船舶管路系统布置规划 (9)

实验装置简介 一、机模拟器简介 轮机模拟器是船舶动力装置及操作系统的简化和浓缩。学生可以在实验室条件下，学习并掌握在各种运行状态下，动力设备的操作方法，帮助学生把各课程中学到的知识有机地联系融为一体，建立起船舶轮机的整体概念，培养学生的综合性操作技能。缩短学生毕业后胜任岗位工作的磨合期，满足国际海事组织颁布的STCW78/95（国际船员值班、培训、评估、发证国际公约）。 我校WMS—2000型轮机模拟器是1999年教学评价后，投资建设的重大实验室建设项目。该模拟器是模仿先进的船舶（第3.4代集装箱船）动力设备配置建造而成的，投入经费300余万元，使用面积400平方米（上下两层各200平方米）。应该说我校轮机模拟器是目前国内同类院校中较先进的，功能较齐全的模拟器。该模拟器最突出的优势是：①具有先进的真实的操作控制物理台盘；②可以并允许设置各种故障；③具有自动的操作成绩评估体系；④节省可观的运行费用。 WMS—2000型船舶轮机模拟训练器是以先进的集装箱船舶轮机系统为母型设计研制。在设备布局上，由教练员室（兼主机驾控室）、集控室、模拟机舱、轮机长室、学员终端软操训练室等组成。 WMS—2000型船舶轮机模拟训练器所涉及的仿真轮机设备对象包括：位于教练员室中的主机驾控台；位于集控室中的集中监控台、船舶电站配电板和岸电箱、压载水系统操作面板、图解式透平货油泵操纵台和油轮锅炉控制箱；位于模拟机舱中的模拟主机及其操作台、大型可操图解模拟屏和7个系统控制箱,；学员终端室有40台学员软操计算机系统等。模拟机舱中的7个系统箱分别是：机舱舱底水油水分离系统控制箱、生活污水处理系统控制箱、燃油分油机控制箱、滑油分油机控制箱、空气压缩机控制箱、发电柴油机控制箱和生活冷藏装置系统箱，此外还有机舱声光报警器。 WMS—2000型船舶轮机模拟训练器各类系统的操作，大部分是在电站组合起动屏及机舱图解模拟屏上进行，一部分是在机舱系统控制箱上进行的，也有一部分软操功能在集控台上的监控计算机上进行。在驾控台、集控台及在机舱对模拟主机的操作也是最必要的。 电站的操作，除在机舱发电柴油机控制箱上的基础性操作外，在集控室配电板上的操作则是更主要的。 在驾控台上对主机进行遥控操作虽然很经常，但其操作动作则是最简单的，关键是训练其冷备车操作程序以及遥控操作前的控制部位转换、辅助车钟的正确使用。在集控台上操纵主机的训练，其要求与驾控台操作主机相似，除控制部位转换及辅助车钟用法的训练外，最主要的是轮机员在集控台上的操作应遵从驾控台下达的命令。 图解模拟屏的操作，主要是机舱各系统阀件的操作，集控台、配电板、驾控台的有关操作，也会在示教板的相关系统图形中，以指示灯的点亮和仪表的参数变化

一安全管理考试试题答案

道路项目部安全管理考试试题答案 姓名：职务：分数： 一、单选题（共20小题，每小题1分，共20分） 1、安全的组织管理是指（ C ）。 A、制定有效的安全管理政策 B、设立安全管理的机构 C、设计并建立一种责任和权力机制以形成安全的工作环境的过程 D、把安全管理作为组织目标的一部分 2、安全管理的核心内容是（ B ）。 A、制定安全技术方案 B、建立和维持安全控制系统 C、增加安全投入 D、加强内部沟通 3、不属于制定灾害与风险控制标准时应该考虑的四个阶段是（ D ）。 A、风险识别阶段 B、风险控制阶段 C、风险评估阶段 D、输入控制阶段 4、不属于安全管理评审系统评估安全管理的要素是（ C ）。 A、组织管理 B、政策、目标、范围和有效性 C、公司营销战略 D、安全业绩量测系统 5、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》中指出：要努力构建（ A ）的安全生产工作格 局。 A、“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持” B、“政府统一领导、部门全面负责、企业依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持” C、“政府依法监管、部门统一领导、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持” D、“政府全面负责、部门统一领导、企业依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持” 6、施工单位的项目负责人应当由取得相应（ C ）的人员担任。 A、技术职称 B、工作年限 C、执业资格 D、行政职务 7、下列不属于危险源辨识方法的是（ D ）。 A、专家调查法 B、头脑风暴法 C、德尔菲法 D、召开大会 8、下列对事故应急救援的特点表述不正确的是（ D ）。 A、不确定性和突发性 B、应急活动的复杂性 C、后果、影响易猝变、激化和放大 D、后果的不变性 9、事故应急管理的过程包括（ C ）个阶段。 A、6 B、3 C、4 D、5 10、一个完整的应急体系应由（ D ）部分构成。 A、2 B、3 C、5 D、4 11、下列不属于重大事故应急预案的层次的表述是（ D ）。 A、综合预案 B、专项预案 C、现场预案 D、个别预案

船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表 0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的______________ A ?总纵强 B ?扭转强度 C .横向强度 D .局部强度 0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的______________ A .总纵强度 B .扭转强度 C .横向强度 D .局部强度 0039在船体结构的构件中，属于主要构件的是 ______________ 。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A. ①②③④ B . ①②③⑤ C .①②④⑥ D .①③④⑤ 0039在船体结构的构件中，属于主要构件的是 ______________ 。①强横梁；② 强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A .①②③④ B .①②③⑤ C .①②④⑥ D .①③④⑤ 0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_______________ A .强度需要B.船员工作方便 C .破舱稳定需要D.建造时方便 0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_______________ A .强度需要B.船员工作方便 C .破舱稳性需要D.建造时方便 0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识在______________ 图纸上的。 A .总布置图 B .横剖面图 C .基本结构图 D .外板展开图 0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在______________ 图纸上的。 A .总布置图 B .横剖面图 C .基本结构图D.外板展开图 0060 下列__________ 的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A .舭部外板 B .上甲板边板 C .船尾外板D.舷侧外板 答为D 错，应为B

运营管理的内容

运营管理的内容 ?生产系统设计 –产品和服务设计 –厂址选择 –设施布置 –生产流程选择 –生产能力规划 –工作设计 ?生产系统运行管理 –生产计划 –物料需求计划 –生产作业计划 –库存管理 –物流管理 –项目管理 –质量控制 运营战略的竞争要素1 ?基于顾客满意的竞争战略 –使产品达到订单赢得要素的标准?基于质量的竞争战略 –以高质量取得优势 ?基于成本的竞争战略

–以低成本取得优势 ?基于柔性的竞争战略 –以快速转产取得优势 ?基于核心业务的竞争战略 –非核心业务外包 ?基于生产集成化的竞争战略 –纵向集成 –横向集成 ?基于产品错位的竞争战略 –如佳能和尼康数码单反相机?基于时间的竞争 –产品开发时间 –计划时间 –加工时间 –转换时间 –交付时间 –响应顾客抱怨时间 运营战略的制定步骤 1.细分市场 2.确定生产系统与生产方式 3.自制还是外购 4.建立有效的供应链

5.执行与评价 流程设计 a)对物料在整个企业中的特定流动过程的整体映射、计划与 优化 b)制造业的流程一般是原材料→零件→部件→产品的加工装 配过程 c)服务业的流程就是完成一项服务的整个过程 d)制造业流程的复杂程度远远高于服务业 生产流程分类 ?按产品组建的流程 –围绕着加工对象组建，加工步骤和方法固定不变，形成流水般的连续生产，称为对象专业化形式 ?按加工路线组建的流程 –多品种生产时，每种产品的工艺路线都可能不同，只能按不同的工艺组建不同的生产单元，各种零部件在这些单元 中曲折往返，称为工艺专业化形式 ?按项目组建的流程 –按每次的生产任务组建，每次任务都没有重复，流程也没有重复 ?工艺专业化形式(Process Focused) –按照工艺特征组织设备和工人等制造资源，为每一个工序

(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表

（企业管理套表）船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳定需要D．建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳性需要D．建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A．总布置图B．横剖面图

C．基本结构图D．外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图 C．基本结构图D．外板展开图 0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A．舭部外板B．上甲板边板 C．船尾外板D．舷侧外板 答为D错，应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A．舷侧B．甲板下 C．船底D．货舱壁上 答为D错，应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A．总纵弯曲强度B．横强度 C．局部强度 0086外板承担船体的_________。

最新安全管理学试题2

一、选择题： 1．某企业在负责人的领导下，建立了有序的多级安全管理体系，该体系中各级(层次)部门各司其职，某层次解决不了的问题，由上一层次来协调，下一层次服从上一层次的有效控制。请问这种安全管理方式符合下列哪种管理的基本原则？ A．整分合原则B．封闭原则C．激励原则D．动力原则 答案：A 2．在安全管理工作中，把对规章制度的执行情况和企业安全状况等信息收集起来，传递回管理部门，将这些信息分析处理后与已制定的安全管理目标相比较，然后对管理工作采取相应的调整，最终使安全管理实现预定的目标。这种工作过程应用了管理中的_____原则。 A．调整B，反馈C．弹性D．激励 答案：B 3．在任何一个管理系统内部，管理手段、管理过程等必须构成一个连续的_____回路，才能形成有效的管理活动。这就是系统原理中的封闭原则。 A．变化B．传输C．闭合D．关闭 答案：C 4．安全管理必须要有强大的动力，并且正确地应用动力，从而激发人们保障自身和集体安全的意识，自觉地积极地搞好安全工作。这种管理原则就是人本原理中的_____原则。 A．保障B．反馈C．激发D．动力 答案：D 5．人本原理中的激励原则，是指以科学的管理手段，激发人的_____，使人充分发挥出积极性和创造性，从而实现有效的管理。 A．主观愿望B．内在潜力C．工作爱好Ｄ．团结精神 答案：B 6．若某企业职工能够抵制违章指挥，从而避免了工伤事故的发生，企业管理部门及时对违章责任人进行相应的批评和处罚，并对坚持不违章作业的职工给予表扬和奖励。这种管理方法主要应用了下列哪种管理的基本原则? A．激励原则B．能级原则C．封闭原则D．弹性原则 答案：A 7．某企业安全管理分为厂级、车间级和班组级，并在各级配备了与工作要求能力相当的安全管理人员，授予这些人员相应的权利和职责。这种管理模式是应用了_____原则。 A．整分合B．能级C．反馈D．监督 答案：B 8．安全管理工作必须有很强的适应性和灵活性，以及时适应客观事物各种可能的变化，实行有效的动态管理。这种管理原理被称之为_____原则。 A．系统B．人本C．弹性D．动态 答案：C 9．构成企业管理系统的各个要素是运动和发展的，而且是相互关联的，它们之间相互联系又相互制约，这就是系统原理中的_____原则。 A．关联B．动态相关性Ｃ．动态D．运动 答案：Ｂ

船舶管理试题八(含答案)

试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责？Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 船员职务规则规定，三副的基本职责应包括：Ⅰ负责配置救生衣，发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容？Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括：Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求，经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括：Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅳ

船舶动力装置技术管理 2007-2008第一学期试卷答案

船舶动力装置技术管理 轮04级（2007－2008 学年第 1 学期）考试（A）卷答案评分标准 一、选择题（每题1分） 1B 2 C 3 C 4 A 5 A 6 C 7 D 8 C 9 D 10 D 11 A 12 C 13 B 14 B 15B 16 C 17 D 18 C 19 A 20 D 21 D 22 D``23 C 24 B 25 B 26 A 27 B 28 A 29 D 30B 31D 32 C 33 C 34B 35 C 36 B 37 C 38 C 39 C 40 C 二、问答题 1. 船舶动力装置的类型 船舶动力装置往往以推进装置的发动机类型进行分类。（1分） 1）蒸汽动力装置（2分） 蒸汽动力装置有往复式蒸汽机和汽轮机两种。往复式蒸汽机最早应用于海船，但由于其经济性差，现在已被其它船用发动机所代替。汽轮机单机功率大，运转平稳，磨损少，噪声小。但装置的热效率低，重量尺寸较大，限制了它的使用。资料表明，在油轮、液化气船上汽轮机动力装置的优越性更为突出。 2）燃气动力装置（4分） 在燃气动力装置中有柴油机动力装置和燃气轮机动力装置两种。 (1)柴油机动力装置柴油机是热效率最高的一种热机，具有起动迅速、部分负荷运转性能好、安全可靠、装置的重量较轻、功率范围大等一系列优点。在中、大型商船上所使用的柴油机有大型低速和大功率中速两大类。 (2)燃气轮机动力装置它的优点是单位重量和尺寸小，单机功率大，机动性高，操纵管理简便，便于实现自动化。但它的经济性差；进排气管道大、；低负荷运转性能差；工作寿命较短。因此这种动力装置在商船上应用极少。 3．核动力装置（2分） 核动力装置的优点是所用燃料的重量极轻，船舶续航力很大。核燃料燃烧不用空气助燃，不用设进排气系统。但由于造价高，核分裂反应释放出大量放射性物质需要严加防护，操纵、管理、检查系统复杂，因此在商船上应用甚少。 2. 海底阀箱的检查和修理， 海底阀的检查和修理；（2.5分） 螺旋桨的检查和修理， 螺旋桨轴及轴承；（2.5分） 船舷排出阀。（2分） 3. 主柴油机备件、副柴油机备件、主、辅汽轮机备件、独立驱动的空气压缩机备件、主锅炉和重要用途辅锅炉备件、泵的备件、轴系备件及自动化设备。（5分）

安全三类人员考试管理试题

管理 单选 1、施工企业在编制施工组织设计时，对专业性较强的工程项目（应当编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施） 2、监理工程师在实施监理过程中，发现存在重大事故隐患的，应立即要求施工单位(停工整改)，施工单位对重大事故隐患不及时整改的，应立即向建设行政主管部门报告。 3、施工单位应当确保安全防护、文明施工措施费专款专用，在财务管理中（单独）列出安全防护、文明施工措施费用清单备查。 4、我国安全生产的方针是（安全第一、预防为主，综合治理）。 5、从安全生产的角度看，（危险源）是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。 6、（事故隐患）泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为，物的不安全状态和管理上缺陷。 7、为了加强安全生产管理，防止发生生产安全事故，生产经营单位配备（安全生产管理人员） 8、保证本单位安全生产投入的有效实施是生经营单位主要负责人的（职责） 9、目前我拉建筑业伤亡事故的要类型是（高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电） 10、下列那一个不是事故处理的原则（安全第一、预防为主的原则） 11、以下不属于安全管理基本原理的五个要素的是：（调查） 12、安全计划的目的是（明确进行有效的风险控制所必需的资源） 13、建筑施工事故中，所占比例最高的是（高处坠落事故） 14、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》中指出：要努力构建（“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”）的安全生产工作格局。 15、施工单位应当设立安全生产管理机构，配备（专职）安全生产管理人员。 18、施工单位应当自施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格后，向建设行政主管部门或者其他有关部门登记后，取得的标志应当（置于或者附着于该设备的显著位置）。 19、实施总承包的建设工程发生事故，由（总承包单位）负责上报事故。 20、安全生产教育和培训范围是（本企业的职工与分包单位的职工）。 21、根据《建筑企业职工安全培训教育暂行规定》的要求，企业法人代表、项目经理教育和培训的时间每年不得少于（30学时）

船舶动力装置技术管理试题库

船舶动力装置技术管理试题库 一、选择题 1 1、船舶动力装置的任务是 A、提供能量，并利用它 B、提供使螺旋桨转动的机械能 C、推动船舶前进的动力 D、提供各种能量，并转换和使用 1 2、试找出下列哪一项不是主机选型时要考虑的因素： A、满足船舶在试航时对航速的要求 B、满足船级社安全检查的需要 C、使用一定时间后，机器性能的下降 D、船舶遇到恶劣气象、复杂海况 及不同水域的适应特性 1 3、普通货船的甲板机械包括_____________ ①舵机②锚机③绞缆机④起货机 ⑤尾门尾跳系统⑥舷梯升降机⑦吊艇机 A、仅①除外 B、仅⑤除外 C、仅⑥除外 D、仅⑦除外 1 4、燃气轮机有诸多优点，但在商船上应用甚少，其主要原因是_____________。 A、单位重量大 B、单机功率小 C、经济性差 D、高负荷运转性能差 1 5、主机转速表L以红色标明的是_____________。 A、标定转速 B、常用转速 C、喘振转速 D、临界转速 1 6、影响主柴油机加速过程时间长短的主要因素是_____________。 A、运动部件的热惯性 B、运动部件的质量惯性 C、受热部件的热惯性 D、受热部件的质量惯性 1 7、船舶大型低速柴油机由起动到全功率所需时间约为，其换向时间按规定应不 于。 A 半小时／15秒 B 半个时／45秒 C 1小时／15秒 D 1小时／30秒 1 8、应急发电机的原动机一般都选用_____________，燃用低凝点的_____________。 A、高速柴油机／轻柴油 B、中速柴油机／轻柴油 C、高速柴油机／重柴油 D、中速柴油机／重柴油 1 9、船舶主动力装置的任务是 A、提供能量，并利用它 B、提供使螺旋桨转动的机械能 C、推动船舶行进的动力 D、提供各种能量，并转换和使用 1 10、现代轮机管理的主要方法有： 1）行政管理思想教育管理2）经济管理法律管理 3）技术管理咨询管理4）决策管理组织管理 A、1）＋2）B 、2）＋3）C 、1）＋2）+3） D 、1）＋2）＋3）＋4） 1 11、对船舶动力装置的要求是： A、可靠性经济性生命力 B、经济性机动性 C、机动性续航力 D、可靠性经济性生命力机动性续航力 1 1 12、下列应急设备中应进行就地操纵试验和遥控试验的是________。 A、地轴弄水密门 B、燃油速闭阀 C、油泵、风机应急开关 D、A+B+C 13、关于蒸汽轮机的优点，说法错误的是： A.运转平衡 B.热效率高 C.磨损小 D.振动轻 1 14、组成推进装置的主要设备有：

安全管理人员培训学习考试试题及参考答案

安全管理人员培训学习考试试题及参考答案 姓名：得分： 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1、安全生产是指在社会生产活动中，通过（人）、（机）、（物料）、（环境）的和谐运作，使生产过程中潜在的各种（事故风险）和（伤害因素）始终处于（有效控制状态），切实保护劳动者的生命安全和身体健康。 2、安全生产事故隐患是指生产经营单位违反安全生产（法律、法规、规章、标准）和（安全生产管理制度）的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的（人的不安全行为）、（物的不安全状态）、（管理）的缺陷。 3、海因里希事故法则说明，要防止重大事故的发生必须（减少）和（消除）无伤害事故，要重视（事故苗头）和（未遂事故），否则终会酿成大祸。 4、危险源分为两类，一类是能量源、能量载体或危险物资它决定了事故后果的（严重性）；另一类是对能量或危险物资约束或（限制措施破坏）或失效的各种因素，它决定了事故发生的（可能）性。 5、安全第一原则要求在进行生产和其它工作时要把安全工作放在（一切工作）的首要位置。当生产和其它工作与安全发生矛盾时，要以（安全）为主，生产和其它工作要服从于安全。 6、2004年国务院颁布《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》明确了我国安全生产中长期奋斗目标，分为三个阶段，第三阶段，到2020年即全面建成小康社会之时，实现全国安全生产状况的（根本好转），亿元国内生产总值事故死亡率、十万从业人员事故死亡率等指标达到或接近（中等发达国家水平）。 7、我们现行的《危险化学品从业单位安全生产标准化平审标准》共有（12）一级要素，（53 ）二级要素；安全标准化管理的四全原则是（全员）、（全过程）、（全部位）、（全天侯）。 8、建立健全（安全生产责任制）是生产经营单位的法定责任，同时也是生产经营单位安全生产的（重要保障），今年我们集团公司为规避作业风险，减少或避免施工作业不安全事故的发生，出台并下发了《现场作业安全管理制定》和与其配套的《作业管理规定》； 9、生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的（劳动防护用品），并监督、教育从业人员按照使用规则(佩戴)、使用。 10、职业病是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在（职业活动）中，因接触(粉尘)、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。 11、产生职业病危害的用人单位，应当在醒目位置设置公告栏，公布有关职业病防治的规章制度、（操作规程）、职业病危害事故应急救援措施和工作场所职业病危害因素（检测结果）。 12、对从事接触职业病危害的作业的劳动者，用人单位应当按照国务院安全生产监督管理部门、卫生行政部门的规定组织（上岗前）、（在岗期间）和离岗时的职业健康检查，并将检查结果书面告知劳动者。 13、安全生产工作要坚守安全生产红线，建立健全“党政同责、（一岗双责）、齐抓共管”责任体系，坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管（生产经营）必须管安全”，建立隐患排查治理体系。 14、生产经营单位应当建立健全安全生产（隐患排查）治理体系，定期组织安全检查，开展事故隐患（自查自纠）。 15、生产经营单位应当建立单位负责人现场（带班制度），建立单位负责人带班考勤档案。带班负责人应当掌握现场安全生产情况，及时发现和（处理）事故隐患。 ）日内，生产经营单位应当向当地（市级）30、特种设备在（使用）前或者投入使用后（16．特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或附着于该特种设备的（显著位置）；

新船舶管理题库+补充题

《船舶管理》补充 38、根据S0LAS公约规定，证书期满时如该船不在预定的检验港口主管机关可将其有效期展期最长个____月 A.5 B.1 C.3 D.12 39、根据S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过。 A.24个月 B.12个月 C.18个月 D.5年 40、S0LAS公约规定，发给短途航行船舶的证书未按照规定展期的，其有效期至多给予的宽限期。 A.一个航次 B.3个月 C.5个月 D.一个月 41、S0LAS公约规定的各种安全证书在时终止有效。①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验；②船舶用途改变；③改换另一非缔约国船旗；④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月内未完成换证工作。 A.①-③ B.①③④ C.②-④ D.①-④ 42、根据规定，我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由签发。 A.船舶检验机构 B.海事机构 C.船舶建造单位 D.A或B或C 43、S0LAS公约的宗旨在于。 A.保证海洋环境安全，防止船舶污染 B.控制船舶技术状况，保证海上人命安全 C.促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响 D.B和C 44、根据S0LAS公约，下列有关船舶检验的提法不确切的是。 A.货船的换新检验间隔为24个月 B.客船的新检验间隔为12个月 C.所有货船均应进行期间检验 D.船舶在任何重要修理后应进行附加检验 51、按照S0LAS公约的规定，对货船构造安全证书应进行船底外部检查，检查的间隔不应超过个月。 A.24 B.12 C.36 D.48 54、根据S0LAS公约要求，货船的应急电源应能保证VHF无线电话装置小时的供电。 A.36 B.18 C.24 D.12 55、根据S0LAS公约的要求，对居住处所应急电源应保证客船的小时，货船的 小时供电。 A.36,24 B.36,18 C.24,18 D.24,24