2019-2020学年九年级物理全册第17章从指南针到磁悬浮列车单元总结【含解析】

磁悬浮列车主要由悬浮系统

磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成，见图3。尽管可以使用与磁力无关的推进系统，但在目前的绝大部分设计中，这三部分的功能均由磁力来完成。下面分别对这三部分所采用的技术进行介绍。 悬浮系统：目前悬浮系统的设计，可以分为两个方向，分别是德国所采用的常导型和日本所采用的超导型。从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统（EMS）和电力悬浮系统（EDS）。图4给出了两种系统的结构差别。 电磁悬浮系统（EMS）是一种吸力悬浮系统，是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮。常导磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下，使车轮与轨道保持一定的侧向距离，实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向。车辆与行车轨道之间的悬浮间隙为10毫米，是通过一套高精度电子调整系统得以保证的。此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关，所以即使在停车状态下列车仍然可以进入悬浮状态。 电力悬浮系统（EDS）将磁铁使用在运动的机车上以在导轨上产生电流。由于机车和导轨的缝隙减少时电磁斥力会增大，从而产生的电磁斥力提供了稳定的机车的支撑和导向。然而机车必须安装类似车轮一样的装置对机车在“起飞”和“着陆”时进行有效支撑，这是因为EDS在机车速度低于大约25英里/小时无法保证悬浮。EDS系统在低温超导技术下得到了更大的发展。 超导磁悬浮列车的最主要特征就是其超导元件在相当低的温度下所具有的完全导电性和完全抗磁性。超导磁铁是由超导材料制成的超导线圈构成，它不仅电流阻力为零，而且可以传导普通导线根本无法比拟的强大电流，这种特性使其能够制成体积小功率强大的电磁铁。

磁浮列车原理

磁浮列车原理principle of maglev 1.磁浮列车是一个系统。在该系统中，车辆利用车载超导磁铁和地面线圈之间产生的电磁 吸力或斥力从导轨（相当于传统铁路的轨道）上浮升起来。 Maglev is a system in which the vehicle runs levitated from the guideway (corresponding to the rail tracks of conventional railways) by using electromagnetic forces between superconducting magnets on board the vehicle and coils on the ground. 2.与传统的轮轨铁路不同，磁浮列车主要是依靠无接触的电磁力、而非机械力来实现支承、 导向、加速和制动功能。 Different from conventional wheel-on-rail system, the Transrapid accomplishes the functions of support, guidance, acceleration and braking by using non-contact electromagnetic instead of mechanical force. 3.由于列车运行中几乎没有机械接触，因而运行起来噪声较小，时速却可高达500公里。 Because there is almost no mechanical contact Transrapid can run with lower noise, but relatively higher speed up to 500 km/h. 4.磁悬浮系统依靠列车上的电磁铁和导轨中的磁铁定子之间的吸力工作。 The magnetic levitation system is based on the power of attraction between the electromagnets in the vehicle and the ferromagnetic stator packs in the guideway. 5.跟传统列车不同，磁浮列车的驱动系统不安装在车辆上，而是在导向轨中。 In contrast to the conventional trains, the propulsion system for the Transrapid is not mounted in the vehicle but in the guideway. 6.导轨上的长定子线性电机被分成区段，各区段均有独立开关，只有列车通过该区段时才 有电力供应。 The long-stator linear motor in the guideway is divided into segments which are individually switched on and off, with power only being supplied to the given segments as the train passes. 7.电子控制的磁浮磁铁贯穿车辆的两侧，这些磁铁使车辆被吸往安装在导轨下放的磁铁定 子元件。 Electronically controlled support magnets located on both sides along the entire length of the vehicle pull up to the ferromagnetic stator packs mounted to the underside of the guideway. 8.贯穿车辆两侧的导轨磁铁使车辆水平悬浮在轨道上。 Guidance magnets located on both sides along the entire length of the vehicle keep the vehicle laterally on the track. 9.电子系统可确保空隙恒定（即10毫米）。 Electronic systems guarantee that the clearance remains constant (nominally 10 mm). 10.列车浮升所需功量低于车辆空调设施所需。 To hover, the maglev requires less power than its air conditioning equipment. 11.悬浮系统由车载电池馈电，因而与驱动系统无关。 The levitation system is supplied from on-board batteries and thus independent of the propulsion system. 12.在没有外部能量输入的情况下，车辆也能悬浮达30分钟之久。而在运行过程中，车载 电池可由配备于悬浮磁铁中的线性发电机充电。 The vehicle is capable of hovering up to 30 minutes without external energy. While travelling, the on-board batteries are recharged by linear generators integrated into the support

九年级物理 从指南针到磁悬浮列车同步练习 沪科版

九年级物理《第十六章从指南针到磁悬浮列车》检测题 （考试时间45分钟，满分100分） 学校________班级姓名分数 一、选择题：（每题4分，共52分） 1、以下的器材中，没有应用磁性材料的是（） A．VCD光碟 B．银行储蓄卡 C．食堂饭卡 D．电冰箱门上的密封条 2、用钢条的一端去接近小磁针, 如果小磁针被吸过来, 这说明( ) A．钢条肯定有磁性 B．钢条肯定没有磁性 C．钢条可能有磁性, 也可能没有 D．上述几种说法都不正确 3、为了判断一根钢棒是否具有磁性，小明进行了如下几组小实验，其中不能达到目的的是 （） A．让钢棒靠近铁屑，铁屑被吸引，则钢棒具有磁性 B．用细线将钢棒吊起来，使它能在水平面内自由转动，静止时总是指南北方向，则钢棒具有磁性 C．让小磁针靠近钢棒，若钢棒与小磁针相互排斥，则钢棒具有磁性 D．让小磁针靠近钢棒，若钢棒与小磁针相互吸引，则钢棒具有磁性 4、如图1所示，当弹簧测力计吊着一磁体，沿水平方向从水平放置的条形磁铁的A端移到 B端的过程中，能表示测力计示数与水平位置关系的是图中的（） 5、做研究磁铁的磁场实验时，小群不慎将铁屑撒在实验桌上，为了收集铁屑，小群想用磁 铁直接吸收铁屑，同组的小华建议用塑料袋或白纸包裹住磁铁后去吸收铁屑，比 较这两种方法，你认为（）

A．两人的方法都可行，但小华的方法好些 B．两人的方法都可行，但小群的方法好些 C．小群的方法可行，小华的方法不可行 D．小华的方法可行，小群的方法不可行 6、下列关于磁场和磁感线的说法中正确的是：( ) A．只有磁铁周围有磁场。 B．磁感线是由铁屑形成的。 C．磁感线是客观存在的闭合曲线。 D．越靠近磁极的地方磁感线越密。 7、如图2所示，一条形磁铁周围放着能自由转动的小磁针甲、乙、丙、丁，这四根小磁针 静止时N极指向画错的是（磁针涂黑的一端代表N极） A．磁针甲 B．磁针乙 C．磁针丙 D．磁针丁 8、鼠标下面有个小球，为使鼠标使用更灵活，市场上出售 了“磁性鼠标垫”。由此，我们可以判断鼠标里的小球（）图2 A．小球一定是铁做的，因为磁铁只能吸引铁 B．小球是铝做的，磁铁也可能吸引铝等金属 C．可能是磁铁的磁性太强，磁性越强，能吸引的物质种类越多 D．小球中有磁性材料被磁化了 9、如图3所示的四幅图中，表示磁体旁小磁针静止时所指方向的示意图(小磁针黑色一端是 N极)，其中正确的是( ) 图3 10、通电螺线管两端的磁极性质决定于( ) A．电流方向 B．螺线管线圈匝数 C．螺线管内有无铁芯 D．电流大小 11、如图4所示的四个通电螺线管中，能正确表示通电螺线管磁极极性的是（）

从指南针到磁悬浮列车典型复习

从指南针到磁悬浮列车典型复习 从近三年的各地中考来看,对本部分的考查呈现如下趋势: 1. 本专题的中考题型主要有选择题、填空题、实验题和简答题. 2. 主要考点为磁极间的作用规律,探究影响电磁铁磁性强弱的因素,电磁感应和磁场对电流的作用,电磁波的应用,以及信息通信技术等. 3. 在近些年的中考题中电磁在生活、生产中的实际应用问题经常出现.比如电磁炉、磁悬浮列车的悬浮原理等,因此要关注生活中的电磁现象,关注常用与电磁有关的电器具原理,能够运用所学知识解释其中的道理. 知识点一、磁现象:(1)磁性:物体吸引铁、钴、镍 等物质的性质.(2)磁体:具有磁性的物体.(3)磁极:磁体上 磁性最强的部分. .同名磁极相互排斥、异名磁极相互吸 引.(4)磁化:使原来不具有磁性的物体获得磁性的过程. 1.1820年，安培在科学院的例会上做了一个小实验，引起与会科学家的极大兴趣，如图3所示，把螺线管沿东西方向水平悬挂起来，然后给导线通电，请你想一想会发生的现象是A通电螺线管仍保持在原来位置上静止 B通电螺线管转动，直到A端指向南，B端指向北 C 通电螺线管转动，直到A端指向北，B端指向南 D 通电螺线管能在任意位置静止。2004 知识点二、磁体的周围有什么:磁体周围存在磁场.

(1)磁场的基本性质:对放入其中的磁体产生磁力的作用.(2)磁场是有方向的.在磁场中的不同位置,磁场的方向不同,磁场中某一点的磁场方向与放在该点小磁针N极所指的方向相同. (3)磁感线:是人们为了描述磁场而假想的曲线. 磁感线是有方向的、封闭的、立体的、连续的曲线,在磁体外部,磁感线从磁体的N极出来,回到磁体的S极,在磁体的内部,磁感线从磁体的S极到磁体的N 1 极,它的密集程度可以反映磁场的强弱. 磁感线充满整个空间,是永远也不会相交的闭合曲线;磁场中任何一点的磁感线的切线方向跟放在该点的磁体北极的受力方向一致; 1下列关于磁感线的叙述，正确的说法是A. 磁感线是磁场中确实存在的一种曲线B. 磁感线总是从N极指向S极C. 磁感线是由磁场中的铁屑形成的D. 磁感线是根据磁场的性质人为地画出来的曲线E.某点磁感线方向与该处小磁针的S极方向一致F.磁感线不可能相交,所以磁场中不可能有相同的磁场方向 H在磁铁内部，磁感线是从S极指向N极 K(磁体之间的相互作用是通过磁场发生的 M.小磁针的北极不论在任何情况下都指向地理的南极 知识点三:奥斯特实验:说明:通电导体的周围存在磁场。电流的磁场方向与电流的方向有关, 知识点四:通电螺旋管的磁场:正上左N,正下右N”的原则,意思是如果向上的电流在螺线管正面,那么左边是N极;如果向下的电流在螺线管正面,那么右边是N 极. 1(永州)通电螺线管圈中的电流方向和螺线管周围磁感线的分布如图所示，其中正确的是( )

九年级物理_第十七章从指南针到磁悬浮列车同步练习_沪科版

《从指南针到磁悬浮列车》单元测试卷及答案 一．填空题 1．两条同样的条形磁铁，让一个磁铁的N极紧接另一个磁铁的S极，最后将出现_____个磁极；把一磁铁从中间切成两段，每段磁铁将出现_________个磁极。 2．直流电动机是根据________________________原理制成的，直流电动机 工作时，线圈中电流方向是_________的．（选填“变化”或“不变化”）． 3．如图所示，水平桌面上有一静止的铁块，当一条形磁铁沿竖直方向逐渐 靠近铁块时，铁块对桌面的压力将_____，铁块受到的重力将_____．（选填 “变大”、“变小”或“不变”） 4．如图所示，要使电压表的示数变小，应将滑动变阻器的滑片P向_____（选填“a”或“b”）端移动．此时电磁铁的磁性将_____．（选填“增强”、“减弱”或“不变”）5．如图所示，A是悬挂在弹簧测力计下的条形磁铁，B是螺线管，当S闭合后，电流表的示 数将__________，弹簧测力计的示数将____________。（选填“变大”．“变小”或“不变”）6．张强同学把一根没有磁性的大铁钉弯成马蹄形，做了一个电磁铁(如图所示)，根据电流方向可判断铁钉尖端为极。要想让钉头和钉尖的极性反过来，最简单的做法是 ______。 7．我国正在筹建世界上第一条商业磁悬浮列车线路，磁悬浮列车是利用__________磁极相 互排斥的原理来实现悬浮的。写出利用电磁铁工作的另一个实例： __________________。 8．（2005年河北）在如图所示的实验装置中，玻璃球内的导线是 分开的，小磁针处于静止状态．当用酒精灯把玻璃球加热到红炽 状态时，发现小磁针发生了偏转；根据以上现象可知，当把玻璃 球加热到红炽状态时，玻璃变成了_____体，此时小磁针的______极将向螺线管偏转；小磁针和螺线管间的相互作用是通过________发生的．玻璃球内能的改变是通过________的方法

2009年中考物理从指南针到磁悬浮列车新人教版

09年中考物理从指南针到磁悬浮列车知识点 一、磁是什么 1. 磁体具有磁性,能够吸引铁、钴、镍等物质。磁体还具有指向性。 2. 磁体上磁性最强的部分叫磁极,一个磁体有两个磁极。 可以在水平面内自由转动的条形磁体或磁针静止后,总是指向南北方向。根据磁体的指向性,将静止后指北的磁极叫做北极(N极),指南的磁极叫做南极(S极)。 3. 磁极间相互作用的规律:同名磁极互相排斥,异名磁极相互吸引。 4. 磁化:使原来没有磁性的物体获得磁性的过程叫磁化。 5. 磁体周围的空间存在着磁场,其基本性质是对放入其中的磁体产生磁力作用。 6. 磁场具有方向性,在磁场中某点,磁体北极所受磁场作用力的方向,规定为该点的磁场方向。 8. 磁感线 (1)概念:为了形象而又方便地描述磁场分布情况而引入的假想曲线。 (2)磁感线的特点:①磁体周围的磁感线从北极发出回到南极;②是在空中不相交的闭合曲线;③磁感线分布的疏密可反映磁场的强弱。 9、地磁场 (!)地球周围存在着地磁场,由于地磁场的存在,磁体才有指向性。 (2)地磁南、北极分别在地理北、南极附近。小磁针静止时磁针两极是沿描述地磁场的磁感线指向地磁极,而不是指向地理南、北极,这样磁针指向与正南北方向稍有偏差。 二、电流的磁场 1. 奥斯特实验证明:通电导体周围存在着磁场,磁场方向与通电导体中的电流方向有关。 2、电流的磁效应:任何导体中有电流通过时,其周围空间均会产生磁场,这种现象叫电流的磁效应 3. 通电螺线管的磁场。 通电螺线管对外相当于一个磁体,其外部磁场和条形磁体的磁场一样,其两端的磁极极性跟螺线管中的电流方向有关,这一关系可由右手螺旋定则判断。 4、电磁铁 (1).电磁铁:插有铁芯的通电螺线管。 (2)工作原理:电流的磁效应 (3) 电磁铁的特点:电磁铁的磁性大小与通入电流的大小及电磁铁的外形及匝数有关,磁极极性与通入的电流方向有关,有无磁性可由通断电流控制。 三、电动机为什么会转动 1.通电导体在磁场中会受到力的作用,力的方向与导体中的电流方向和磁场方向有关。 2.直流电动机的工作原理:通电导体(线圈)在磁场中会受到力转动。 3、直流电动机的能量转化:把电能转化为机械能的机器。 4、电动机的优点:控制方便,效率高、污染小。 用心 爱心 专心

对磁悬浮列车运行控制系统的思考

交通运输学院运输1302班11252086 丁耀宗

对磁悬浮列车运行控制系统的思考 ——《列车运行控制系统》课程考察报告 11252086 丁耀宗1综述 高速磁悬浮列车作为一种新型交通工具，以其快捷、安全、舒适、无磨擦、低噪声、低能耗、易维护、无污染等优点吸引着人们的眼球。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。20世纪末以来，德国、发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行。磁悬浮列车的普及应用，除了硬件技术问题，首要的就是解决其控制系统的问题。 高速磁悬浮运行控制系统就如同人的大脑，负责安排整个交通系统安全可靠有效的运转，使磁悬浮列车的特点充分展现出来。目前，仅日本和德国对高速磁悬浮运行控制系统的研究技术比较成熟。 2 磁悬浮列车性能简介 高速磁悬浮列车的推力是利用交流同步直线电机(LSM)的原理产生的，该电机与其对应的交流同步旋转电机结村、工作原理

基本相似。它的转子是置于列车底部的直流激励的磁极，定子为沿着线路轨道铺设的三相定子绕组，设置在地面上的变频设备在线路上可分段给定子绕组供电。当三相绕组通入三相对称正弦电流时。在气隙中便形成正弦分布并以同步速度平移的行波磁场，当磁场足够大时则吸引转子而使列车以同步速度行驶。只要安装在路边的变电所内的变频设备把电馈入长定子电缆中，在线路上就会产生使列车移动的磁场，而且频率越高，移动的速度也越大。 由于一个变电所的供电能力有限，因此整个线路被分成数个供电分区，每个分区对应一个变电所，一个变电所只能给一辆列车供电。为提高系统的效率和功率因数，供电分区内的电缆又被分为一个个的小分区，只向有车运行的那个小分区供电，这样也可减小能耗，节约能源，但需要分区转换装置。供电分区供电的模式对磁悬浮列车运行控制也产生了直接的影响。 3磁悬浮列车控制系统特点需求分析 磁悬浮运行控制系统的基本任务和传统轮轨列车类似，就是要根据运行计划，办理列车运行进路，保证进路正确安全；实时控制和监督列车运行速度，防止列车超速；调整列车追踪问隔，保证运行安全，提高运输效率；提供旅客服务信息，提高服务质量。这些要求在磁悬浮交通中需要由地面的运行控制系统自动完成，而在轮轨交通中这些功能主要起辅助司机驾驶的作用。 基于磁悬浮列车的上述特点和工作原理，其列车运行控制系统必须满足以下几点基本要求：

2013年中考物理从指南针到磁悬浮列车知识点

一、磁是什么 1.磁体具有磁性，能够吸引铁、钴、镍等物质。磁体还具有指向性。 2.磁体上磁性最强的部分叫磁极，一个磁体有两个磁极。 可以在水平面内自由转动的条形磁体或磁针静止后，总是指向南北方向。根据磁体的指向性，将静止后指北的磁极叫做北极（N极），指南的磁极叫做南极（S极）。 3.磁极间相互作用的规律：同名磁极互相排斥，异名磁极相互吸引。 4.磁化：使原来没有磁性的物体获得磁性的过程叫磁化。 5.磁体周围的空间存在着磁场，其基本性质是对放入其中的磁体产生磁力作用。 6.磁场具有方向性，在磁场中某点，磁体北极所受磁场作用力的方向，规定为该点的磁场方向。 8.磁感线 （1）概念：为了形象而又方便地描述磁场分布情况而引入的假想曲线。 （2）磁感线的特点：①磁体周围的磁感线从北极发出回到南极；②是在空中不相交的闭合曲线；③磁感线分布的疏密可反映磁场的强弱。 9、地磁场 （！）地球周围存在着地磁场，由于地磁场的存在，磁体才有指向性。 （2）地磁南、北极分别在地理北、南极附近。小磁针静止时磁针两极是沿描述地磁场的磁感线指向地磁极，而不是指向地理南、北极，这样磁针指向与正南北方向稍有偏差。 二、电流的磁场 1.奥斯特实验证明：通电导体周围存在着磁场，磁场方向与通电导体中的电流方向有关。 2、电流的磁效应：任何导体中有电流通过时，其周围空间均会产生磁场，这种现象叫电流的磁效应 3.通电螺线管的磁场。 通电螺线管对外相当于一个磁体，其外部磁场和条形磁体的磁场一样，其两端的磁极极性跟螺线管中的电流方向有关，这一关系可由右手螺旋定则判断。 4、电磁铁

（1）.电磁铁：插有铁芯的通电螺线管。 （2）工作原理：电流的磁效应 （3）电磁铁的特点：电磁铁的磁性大小与通入电流的大小及电磁铁的外形及匝数有关，磁极极性与通入的电流方向有关，有无磁性可由通断电流控制。 三、电动机为什么会转动 1.通电导体在磁场中会受到力的作用，力的方向与导体中的电流方向和磁场方向有关。 2.直流电动机的工作原理：通电导体（线圈）在磁场中会受到力转动。 3、直流电动机的能量转化：把电能转化为机械能的机器。 4、电动机的优点：控制方便，效率高、污染小。

高速磁悬浮铁路的争议

专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 京沪高速铁路项目的前期准备新世纪之初的1月1日，经济日报列举我国6项世纪工程：京沪高速铁路是其中之一。 修建京沪高速铁路，是沿线社会、经济发展的迫切需要。这一项目的前期研究工作已进行了近10年。国家有关机构和科研院所以及世界银行，对京沪高速铁路的可行性、主要技术方案及成本效益，组织过多项专题研究。围绕项目开设的近3 00项攻关课题多已取得成果，为设计、评估和立项提供了科学依据。 与此同时，铁道部开展了勘测设计工作，并已完成初步设计。我国在高速铁路方面，已有较充分的技术储备和潜力，只需进一步引进、消化吸收少量国外高速铁路的设备、技术和部分关键零部件，就具备了建设具有大量自主知识产权装备的京沪高速铁路条件。 1996年和1997年，铁道部先后向国务院和国家计委上报了预可行性研究情况报告和项目建议书。计划2000年立项，2008年建成。 据测算，京沪高速铁路工程总造价将达到1000亿元人民币，设计平均时速为250公里(最高时速350公里)，列车间隔设定为4分钟，每天110-120对，一列车可载客1000-1200人，每天运送22万人次。全线票价将为飞机票价的50%到60％。如果中途不停靠，运行时间将从原来的14个小时缩短到5个小时，与乘飞机相去不远。加上高速列车的安全性有口皆碑，因此应该说“新干线”具有相当的竞争力。铁路部门当时估计，京沪“新干线”将在1 5年内收回全部投资。 自1998年9月起，中国国际工程咨询公司受国家计委委托，对京沪高速铁路项目进行了评估，并对可行性报告作了肯定的评价。 京沪线的“轮轨”方案和“磁悬浮”方案之争 就在项目等待最后拍板的时侯，1998年6月，中科院何祚庥、徐冠华和严陆光三位院士对京沪高速铁路项目提出了截然不同的观点，主张以时速500公里左右的“磁悬浮”列车取代“轮轨”列车，认为中国目前还没有建设高速铁路，航空客运和高速公路也处于初期发展阶段，交通结构调整的代价远比发达国家小，因而可以“实现技术跨越”，将高速磁悬浮列车系统作为中国有轨交通首选方案。一场持续两年的大辩论由此展开。 为此，中国工程院，中国国际咨询公司都组织了论证，并去德国和日本考察，共同的结论是：高速磁悬浮系统目前尚不具备工程的可行性，也不适应京沪线的客流特点，京沪高速铁路宜采用轮轨技术系统。 但是磁悬浮方案并没有就此搁置。经国务院有关部门同意，在上海先建设一条高速磁悬浮示范运营线。“2000年3月，科技部高新技术发展与产业化司和德

沪科版物理九年级第十七章《从指南针到磁浮列车》word单元检测题及答案

第十七章从指南针到磁浮列车单元测试题（满分60分） 一、选择题（每题2分，共18分） 1．在研究“磁极间的相互作用规律”时，实验小组的同学分别设计了如下四个方案，其中最合理的是（ ） A ．两人各拿一块条形磁铁，并将各自的一个磁极相互靠近 B ．用一块条形磁铁的一个磁极靠近另一块条形磁铁中间 C ．将放在粗糙桌面上的两块条形磁铁的磁极相互靠近 D ．用条形磁铁的一个磁极靠近另一块用细线悬挂并静止的条形磁铁的一个磁极 2. 关于磁体、磁场和磁感线, 以下说法中正确的是 （ ） A. 铜、铁和铝都能够被磁体所吸引 B. 磁感线是磁场中真实存在的曲线,且从磁体的N 极出来，回到磁体的S 极 C. 磁体之间的相互作用都是通过磁场发生的 D. 物理学中, 把小磁针静止时S 极所指的方向规定为该点磁场的方向 3．在图1所示的E 、F 、P 、Q 四点中，磁场最强的是（ ） A ．E 点 B ．F 点 C ．P 点 D ．Q 点 4.开关S 闭合后，小磁针静止时的指向如图5所示，由此可知（ ） A. a 端是通电螺线管的N 极，c 端是电源正极 B. b 端是通电螺线管的N 极，d 端是电源负极 C. b 端是通电螺线管的N 极，d 端是电源正极 D. a 端是通电螺线管的N 极，c 端是电源负极 5.下列事物中，没有电磁铁的是 ( ) A 电磁继电器 B 电磁选矿机 C 电话的听筒 D 电话的话筒 6.如图所示，闭合开关后将变阻器的滑片向右移动， 下列说法正确的是（ ） A ． 电路总电阻变小 B ． 电流表读数变大 电磁铁的磁性增强 D ． 弹簧测力计示数变小 7．陈华在课外活动实验中，用导线绕成一个线圈自制成一个电磁铁，实验中，他希望获得更强的磁性，设计了以下几种方案，不可能实现的是（ ） A ． 增加电路中电池的节数 B ． 增加线圈匝数 C ． 将电源的正、负极对调 D ． 在线圈中插入一根铁钉 8．线圈 abcd 转动过程中经过图 7 甲、乙位置时，导线 a b 所受磁场力的方向（ ） A ．相反，是由于磁场方向相反了 B ．相反，是由于流过 ab 的电流方向相反了 6题

九年级物理从指南针到磁浮列车测试题及答案

单元综合检测(六) (第十七章) (45分钟100分) 一、选择题(本大题共10小题,每小题4分,共40分) 1.为了判断一根钢棒是否有磁性,小明进行了如下几组小实验,其中不能达到目的的是( ) A.让钢棒靠近铁屑,铁屑被吸引,则钢棒具有磁性 B.用细线将钢棒吊起来,使它能在水平面内自由转动,静止时总是指南北方向,则钢棒具有磁性 C.让小磁针靠近钢棒,若钢棒与小磁针相互排斥,则钢棒具有磁性 D.让小磁针靠近钢棒,若钢棒与小磁针相互吸引,则钢棒具有磁性 2.(2012·蚌埠四校中考)历史上,安培曾经提出分子环形电流的假说来解释为什么磁体具有磁性,他认为在物质微粒的内部存在着一种环形的分子电流,分子电流会形成磁场,使分子相当于一个小磁体(如图所示)。根据安培的这一假说,以下说法正确的是( ) A.这一假说能够说明磁可以生电 B.这一假说能够说明磁现象产生的本质 C.未磁化的物体,其微粒内部不含有这样的环形电流 D.磁化的物体,其微粒内部环形电流的方向是杂乱无章的 3.下列说法正确的是( ) A.磁感线是真实存在的,磁场由无数条磁感线组成 B.在地磁场作用下能自由转动的小磁针,静止时N极指向北方 C.要使通电螺线管的磁性减弱,应该在螺线管中插入铁芯

D.奥斯特实验表明,铜导线可以被磁化 4.(2012·温州中考)下列设备或电器中,其主要工作原理与电磁铁无关的是 ( ) 5.小明在学习电与磁的知识后,标出了如图所示四种情况下磁体的磁极(小磁针的黑端为N极),其中正确的是( ) 6.(2012·济宁中考)如图是拍摄机动车辆闯红灯的工作原理示意图。光控开关接收到红灯发出的光会自动闭合,压力开关受到机动车的压力会闭合,摄像系统在电路接通时可自动拍摄违章车辆。下列有关说法正确的是( ) A.只要光控开关接收到红光,摄像系统就会自动拍摄 B.机动车只要驶过埋有压力开关的路口,摄像系统就会自动拍摄 C.只有光控开关和压力开关都闭合时,摄像系统才会自动拍摄 D.若将光控开关和压力开关并联,也能起到相同的作用 7.如图是汽车启动装置原理图。对于这一装置及其工作特点,下列说法中不正确的是( ) A.旋转钥匙能使电磁铁所在电路工作 B.电磁铁的工作电压比电动机的工作电压低 C.电磁铁通电时,上端是S极,下端是N极 D.电磁铁通电时,吸引上方的衔铁,使触点A向右与B接触

第十六章 从指南针到磁悬浮列车知识总结

第十六章从指南针到磁悬浮列车 第一节磁是什么 第二节电流的磁场 第三节电动机为什么会转动 第一节磁是什么 1、磁现象： （1）磁性：物体能够吸引铁、钴、镍的性质叫做磁性。 （2）磁体：具有磁性的物体称为磁体。 （3）磁体的性质：吸铁性、指向性。 （4）磁极：磁体上两端磁性最强的部位叫磁极。任何磁体都有N和S 极。 （5）磁极间的相互作用规律：同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。 （6）判断一个物体是不是磁体的方法： ①根据吸铁性。 ②根据指向性。 ③根据磁极间的相互作用规律。 ④根据磁体两极磁性最强，中间最弱。 （7）磁化：使原来没有磁性的物体获得磁性的过程叫磁化。 （8）去磁：使具有磁性的物体失去磁性的过程叫去磁。 （9）软磁体、永磁体： ①容易失去磁性的物体叫做软磁体。 ②不容易失去磁性的物体叫做永磁体或硬磁体。 2、磁场：磁体周围存在的一种看不见、摸不着，能够使磁针偏转的物质。磁极间的相互作用就是通过磁场发生的。 （1）方向：放在磁场中某点的小磁针静止时北极所指的方向就是该点的磁场方向。 （2）基本性质：磁场对放入其中的磁体产生力的作用。 （3）磁感线：为了形象直观地描述磁场中各点的磁场方向，根据铁屑的排列情况，在磁场中画出的一些带箭头的曲线。 注意： ①磁场是真实存在于磁体周围的一种物质；而磁感线是人们为了研 究磁场方便，假想出来的一种模型，它并不真实存在。 ②磁体周围的磁感线都是从北极出发回到磁体的南极，在磁体内部 磁感线从磁体的南极出发回到北极。可见磁感线是一组闭合的曲线。

③磁感线的疏密可以表示磁场的强弱，磁体两极处磁感线最密，表 示磁极处磁场最强。 ④磁感线布满磁体周围的所有空间并且不相交。磁感线的形状可以 是直的，也可以是弯曲的。 ⑤磁感线的方向：磁感线上任意一点的切线方向与放在该点的小磁 针静止时北极的指向一致也就是该点的磁场方向。 ⑥不同磁体周围磁感线以及同名磁极间、异名磁极间的磁场分布分 别如图所示。 （5）地磁场：地球周围的磁场。地磁的两极与地理的两极不重合，它们之间稍有偏离，最早发现地磁的两极与地理的两极不重合的是我国宋代学者沈括。 第二节电流的磁场 1、电流的磁效应： （1）通电导线的周围有磁场，磁场的方向跟电流方向有关，这就是电流的磁效应。 （2）奥斯特实验：第一个揭示了电和磁有联系的实验，奥斯特在世界上第一个发现了电和磁之间的联系。 奥斯特实验表明：通电导线周围存在磁场；电流的磁场文秘和电流的方向有关。 2、通电螺线管的磁场：通电螺线管的磁场与条形磁体相似，也有N、S极与螺线管上电流的方向有关，可以用安培定则来判断。 3、安培定则的内容：用右手握住螺线管，让四指指向螺线管中电流的方向，则大拇指所指的那端就是螺线管的N极。 判断方法： （1）标出螺线管上电流的环绕方向。 （2）用右握住螺线管，让四指弯向电流的方向。 （3）大拇指所指的那端就是通电螺线管的N极。 4、影响螺线管极性的因素：螺线管的极性和电流的方向与螺线管的缠绕方法有关。通电螺线管的外部磁感线由N极到S极，在内部由S极到N极。 5、关于通电螺线管的三种类型作图： （1）已知电源的正、负极和绕线方法来判断螺线管的极性。 （2）已知螺线管的极性和绕线方法来判断电源的正、负极。 （3）已知电源的正、负极和螺线管的极性画螺线管的绕线情况。 6、磁感线方向的判断： ①磁场中的小磁针静止时N极的指向为该点的磁场方向和该点的磁

初中物理2019从指南针到磁浮列车-1课件试题

2019年中考物理试题分类汇编——磁场磁感线专题 1.（2019长春，3）世界上第一个发现电流周围存在磁场的物理学家是（） A．奥斯特 B．焦耳C．安培D．欧姆 2.（2019玉林，）如图所示，通电螺线管上方附近有一点M，小磁针置于螺线管的左侧附近。闭合并关K，下列判断正确的是 A.M点的磁场方向向左 B.螺线管的左端为S极 C.小磁针静止后，其N极的指向向左 D.向右移动滑片P，螺线管的磁场增强 3.(2019益阳，12) 关于条形磁体、地磁场和通电螺线管的磁场，下面四图描述错误的是( ) 4.（2019泰安，8）如图所示，小磁针静止在螺线管附近，闭合开关后，下列判断正确的是 A. 通电螺线管的左端为N极 B. 通电螺线管外A点磁场的方向向右 C. 小磁针N极指向左 D. 小磁针S极指向左 5.（2019山西，8）小明把带铁芯的螺线管、电源、导线和开关组成电路，固定在泡沫板上，让它漂浮在水面，制作指南针。如图所示，该指南针的南极（S）应标在泡沫板的（）

A．a处B．b处C．c处D．d处 6.（2019杭州，7）如图所示，几个完全相同的条形磁体叠放在水平桌面上。关于比较甲、乙两图中桌面受到的压力的大小，下列说法正确的是（） A．甲图中桌面受到的压力比乙图大 B．乙图中桌面受到的压力比甲图大 C．两图中桌面受到的压力相等 D．无法确定 7.（2019广州，10）图中，表示导线中的电流方向垂直于纸面向里，⊙表示导线中的电流方向垂直于纸面向外，F是磁场对通电导线的作用力.下列哪个选项中，磁场对通电导线的作用力与前图中F的方向相同 8.（2019赤峰，9）如图所示，开关闭合后，小磁针N极（）

从指南针到磁悬浮列车名校单元测试题

从指南针到磁悬浮列车名校检测题 一、填空题： 1． 中国古代四大发明之一的__________是利用磁极具有指南北的特点。因为地球本身就是一个大__________，地磁北极在地理__________附近，地磁南极在地理__________附近。 2． 磁极具有吸引铁、钴、镍等物质的特点。磁体吸引铁块时，铁块__________（选填“会”或“不会”）吸引磁体。因为力的作用总是______ ____。 3． 没有互相接触的二个磁体也有相互吸引或排斥，这是因为磁体的周围存在着__________。磁极间的相互作用是通过_____ _____进行的。磁场的最基本的性质是______________ 。 4． （2005·南京）爱因斯坦曾说过，磁场在物理学家看来正如他坐的椅子一样实在．磁场虽然看不见、摸不着，但可以通过它对放人其中的_____________产生力的作用来认识它，还可以用____ ___形象地来描述它． 5． 电磁铁与普通磁铁比较，主要的特点是：磁性的有无可以用__________来控制，磁性的强弱用__________来控制，N 、S 极可以用__________来控制。电磁铁在生产和生活中的应用很多，在电炉，电铃，电灯中，用到电磁铁的是__________。 6． 小刚同学家的门上安装有一圆形钢片，在墙上相对的位置则装有一个钢块，把门打开并靠近墙时，门就会自动贴在墙上，即使刮风也不会关上。这个装置称为“磁性门吸”，它是利用磁体能够______ ____的性质制成的。老师上课时也常用一些色彩鲜艳、形状好象钮扣的东西将挂图“贴”在铁质的黑板上，这些小“钮扣”也是利用磁体能够__________的性质制成的。 7． 小红同学用一只小直流电动机制作了一台汽车模型，装上电池小汽车就能在地上快速地奔跑。它是利用通电线圈在磁场中_____ _____的原理。小汽车行驶时，电流通过电动机做功，消耗__________能，转化为__________能。如果要让小汽车倒着开，最简单的办法就是__________ ______。 6．（2005·徐州课改）电动机是利用通电导体在________中受力的原理制成的。王鹏同学按照物理教材的要求安装了一台如图3所示的直流电动机模型，图中A 处的两个半圆铜环称为__________；若要这台电动机反向转动，则可采用的一种方法是 _____ 。 二、选择题： 7．（2005·徐州课改）如图5所示，一根条形磁铁，左端为S 极，右端为N 极。下列表示从S 极到N 极磁性强弱变化情况的图像中正确的是（ ） A ． B ． C ． D ． 图5 8．关于磁感线的概念，下列说法中错误的．．． 是（ ） A.磁感线总是从磁体的N 极出发回到S 极；B.磁感线不能交叉； C.磁场中磁感线密的地方磁场较强； D.地磁场的磁感线总是沿水平方向。 9．转动罗盘时，它中间的指南针（ ） A.不随罗盘转动，几乎不动； B.转得比罗盘快； C.转得比罗盘慢； D.随罗盘一起转动。 10．下列措施中，一定能够使电磁铁的磁性增强的是（ ） A.改变通电线圈中电流的方向；B.改变通电线圈中电流的大小； C.增加线圈的匝数； D.减小线圈的匝数。 l1．（2005·南京）在一根条形磁铁附近平行放置一根与磁铁形状完全相同的棒状物体XY 后，其周围磁场磁感线的分布情况如图5甲所示．将XY 两端对调以后，磁感线分布情况未发生改变，如图5乙所示．则棒状物体XY 可能是（ ） A ．软铁棒 B ．铜棒 C ．条形磁铁，其中X 端为N 极 D ．条形磁铁，其中Y 端为N 极 12．（2005·河池）如图13所示实验装置，弹簧测力计 下面挂着条形磁铁，螺线管中插有铁芯，开关S 拨在触点②位置。要使弹簧测力计的示数变大，下列操作方法能够实现的是（ ） A 、 滑片P 向b 端滑动 B 、将S 拨到①位置 C 、将铁芯从螺线管中取出 D 、将螺线管往上移动 13．电动自行车使用电动机做动力。与摩托车比较，它的主要特点是（ ） A.无污染； B.不消耗能源； C.蓄电池中的铅、镉能会污染环境； D.噪声较小。 14．（2005·广东）如图2所示，通电螺线管与条形磁铁相互吸引的是（ ） 15．下列设备中应用了电磁铁的是（ ） A.电饭锅 B.电烤箱 C.电热水器 D.电磁起重机。 16．通电螺母管插入铁芯后，磁性大增强，其原因是（ ） A.插入铁芯相当于增加了线圈的匝数； B.铁芯原有的磁性使通电螺线管磁性增加。 C.铁芯磁化后的磁场与电流的磁场叠加、互相增加； D.铁芯磁化后的磁场与电流的磁场互相抵消。 17．一条磁铁从中间折成两段后（ ） A.S 极的那一半只有S 极，N 极的那一半只有N 极； B.两半都有N 极和S 极 C.两半都不再有磁性； D.S 极的那一半只有N 极，N 极的那一半只有S 极。 图 5

【公开课教案】：第17章从指南针到磁浮列车复习

第十七章从指南针到磁浮列车 一、复习目标 （1）认识磁体（磁极、磁化）、磁场、磁场的方向、磁感线 （2）知道直线电流的磁场分布 （3）会判断通电螺线管的磁场 （4）知道磁场对电流的作用 （5）能说明电动机为什么会转动，知道其能量转化的形式 二、课时安排 2课时 三、复习重难点 电流的磁场、电动机原理，难点是磁场、磁感线 四、教学过程 （一）知识梳理 1.磁是什么 ①磁性②磁体的性质③磁场④磁感线 2.电流的磁场 ①奥斯特实验②通电螺线管的磁场③电磁铁 3.科学探究：电动机为什么会转动 ①磁场对电流的作用②电动机 （二）题型、方法归纳 选取经典选择题以及问答题形式，给学生讲解，以促进学生对所学知识的充分理解与掌握。采用启发、诱思、讲解和讨论相结合的方法使学生充分掌握这一章节的知识。 （三）典例精讲 例1：下面关于磁体性质说法不正确的是（） A．任何磁体都有两个磁极 B．同名磁极互相吸引，异名磁极互相排斥 C．磁体的周围存在着磁场 D．小磁针静止时，N极总指向地球北方 解：A、据课本知识可知，任何磁体都有两个磁极，即N极和S极，故A正确；B、同名磁极互相排斥，异名磁极互相吸引，故B错误；C、一切磁体周围都存在着磁场，故C正确；D、在没有其它磁场的影响时，小磁针静止时，由于地磁场的作用，N极总指向地球北方，故D正确；故选B．

例2：如图所示，下列说法中错误的是（） A．这是模拟奥斯特实验的一个场景 B．图示实验说明了通电导线周围存在磁场 C．将电池正负极对调后，重新闭合电路，小磁针偏转方向改变 D．将图中导线断开，小磁针N极将指向地磁的北极 解：A、据图可知，该实验是用于模拟奥斯特实验的一个场景，故A正确；B、该实验中，若给导线通电，下面的小磁针会转动，即说明通电导线周围存在着磁场，故B正确；C、由于磁场的方向与电流的方向有关，所以将电池正负极对调后，重新闭合电路，小磁针偏转方向改变，故C正确； D、将图中导线断开，小磁针由于地磁的缘故，即N极将指向地理的北极，而不是地磁的北极，故D 错误；故选D． 例3：下列装置中，根据“通电导体在磁场中受到力的作用”原理制成的是（） A．电动机 B．电铃 C．电饭煲 D．发电机 解：A．电动机是利用通电导线在磁场中受力的作用的原理制成的，故A正确；B．电铃是利用电流的磁效应的原理制成的，故B错误；C．电饭煲利用电流的热效应的原理制成的，故C错误；D．发电机是利用电磁感应现象的原理制成的，故D错误．故选A （四）归纳小结 1.磁是什么 （1）磁体具有磁性，能够吸引铁、钴、镍等物质。磁体还具有指向性。 （2）磁体上磁性最强的部分叫磁极，一个磁体有两个磁极。 可以在水平面内自由转动的条形磁体或磁针静止后，总是指向南北方向。根据磁体的指向性，将静止后指北的磁极叫做北极（N极），指南的磁极叫做南极（S极）。 （3）磁极间相互作用的规律：同名磁极互相排斥，异名磁极相互吸引。 （4）磁化：使原来没有磁性的物体获得磁性的过程叫磁化。 （5）磁体周围的空间存在着磁场，其基本性质是对放入其中的磁体产生磁力作用。 （6）磁场具有方向性，在磁场中某点，磁体北极所受磁场作用力的方向，规定为该点的磁场方向。 （7）磁感线

九年级物理 第十七章 从指南针到磁浮列车练习题

九年级物理第十七章从指南针到磁浮列车练习题 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、单选题 1 . 下图中物体对支持面的压力表示正确的是 A． B． C．D． 2 . 小丽利用光敏电阻受到光照时电阻变小的特性，设计了一个如图所示的自动控制电路，要求光暗时灯亮，光亮时灯灭。在实际调试时，发现灯始终亮着，而光敏电阻和其他电路元件都正常。下列调节能使控制电路达到要求的是（） A．减少螺线管线圈的匝数 B．抽出螺线管中的铁芯 C．滑动变阻器滑片P向右移动 D．减小控制电路电源电压 3 . 为了防止考试作弊，监考人员利用手持式金属探测器对考生进行检查，如图所示．当探测器靠近金属物体时，在金属物体中就会产生感应电流，探测器发出警报．以下选项中也是利用该原理工作的是

A．电动机B．电磁铁C．电铃D．动圈式话筒 4 . 下列表述正确的是（） A．电视机正常工作电流约为1.57A B．电水壶电阻为4840Ω C．同种电荷互相排斥 D．磁极间在不接触时无法发生相互作用 5 . 如图所示弹簧测力计下挂着一条形磁铁，L是电磁铁．闭合开关S，待弹簧测力计示数稳定后，再缓慢向a 端移动滑动变阻器的滑片P．在这一过程中，下列说法正确的是 A．电磁铁的上端为S极 B．条形磁铁的重力变大 C．弹簧测力计的示数变小 D．弹簧测力计的示数变大 6 . 对图所示情况，以下说法正确的是（）

A．当开关S闭合后螺线管下端是N极 B．当开关S闭合时，小磁针将逆时针转动，静止后S极向上 C．当开关S闭合时，小磁针将顺时针转动，静止后N极向上 D．当开关S闭合后滑动变阻器滑片向右移动，电磁铁磁性将减弱 7 . 通电直导线周围的磁感应线的环绕方向如图所示，则导线中自由电子定向移动的方向是（） A．从A到B；B．从B到A； C．顺时针环绕导线运动；D．逆时针环绕导线运动 8 . 已知月球上无大气、无磁场，同一物体在月球上所受重力只相当于地球上的1/6。你认为下列情况在月球上可能发生的是（） A．月球车可利用降落伞安全降落在月球上B．用指南针确定方向 C．站在月球上可听到月球车行驶时发出的声音D．轻易地将60kg的物体举起 9 . 在探究“影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中，小华用电池（电压一定）、滑动变阻器、数量足够的大头针、铁钉及足够长的漆包线为主要器材，制作了简易电磁铁甲和乙，并将它们连成如图所示的电路（） A．当滑片向右移动时，两电磁铁吸引的大头针的个数将增多