三菱,东芝,日立——军工企业

三菱公司二战时生产了4650辆坦克、18000架飞机

杀害了无数中国人

人

三菱、东芝、日立。提到日企，很多人可能会毫不犹豫地举出一长串企业名字。这些企业所生产的汽车、家电、电子、机械设备等方方面面产品，早已经深深地融入了我们的生活，成为我们生活的一部分。

然而，这些我们身边熟知的日本企业，还有一个鲜为人知的身份——军工企业。许多人都不知道自己平时所用的某件日本家电，其实就是日本军工企业生产出来的。下面《国际先驱导报》以三菱重工、东芝和日立几个企业为例，介绍一下这些企业在日本军工领域所发挥的独特作用。

三菱重工：军工老大覆盖海陆空

提起三菱重工，恐怕国人最熟悉的可能是它的汽车和空调。然而，三菱重工在中国市场上的产品远不止如此，几乎涵盖电力、新能源、交通系统、工业设备、机床、叉车、船用设备、医疗设备等各个领域。

其实，三菱重工的另一重身份是日本最大的军工企业，并且这个军工老大的地位几乎无人能撼及。

三菱重工是全线通吃型军工企业，在战斗机、舰船、装甲车、导弹、火炮、火箭等各个领域等，几乎都是当之无愧的老大。在坦克领域，更是日本军工领域的一根独苗。以日本防卫省2010年度军购合同为例，全年合同金额1.17万亿日元，而仅三菱重工就拿走2600亿日元订单，占到22.2%，比第二名的三菱电机高出14个百分点。

日本当今最先进的军工产品几乎全部出自三菱重工之手。主力战斗机“F—15J”和“F—2”由三菱重工生产制造，第一代和第二代宙斯盾驱逐舰、爱国者导弹也由三菱重工许可生产。而“90式”、“10式”坦克更是三菱重工的独家产品。可以说，三菱重工是日本军工产业的顶梁柱。

从造船业起家的三菱重工已有100多年历史，早在二战前及二战期间，三菱重工就是日军武器制造的主力，曾建造世界上最大的战列舰“武藏”号，也曾生产世界上最先进的“零式”战斗机。二战期间，三菱重工共生产坦克4650辆、各类飞机18000架，是旧日本军重型武器的主要供应者。二战后，经过短暂的空白期后，三菱重工逐渐发展成为横跨海陆空天各领域的军工巨头。

在战斗机领域，自卫队的F—16、F—2和即将退役的F—4战斗机，均由三菱重工许可生产，实现了国产化。

在导弹领域，三菱重工为日本自卫队生产的导弹包括“爱国者”地对空导弹、“AAM—3”90式空对空导弹、“ASM—2”93式空对舰导弹、“SSM—1”88式地对舰导弹等，是自卫队的主要导弹供应商。

三菱重工是日本唯一生产坦克的军工企业。其坦克设计和生产基地位于神奈川县相模原市的“泛用机与特车事业本部”。日本目前最新式的“10式”坦克就出产自这里，三菱重工刚刚于3月底，向日本自卫队交付了13辆该型坦克。二战以来，三菱重工分别生产过“61式”、“74式”、“90式”和“10式”各系列坦克。

三菱重工的主要造船基地是长崎造船厂。这里不仅建造了自卫队著名的“旗风”级导弹驱逐舰，还承建“金刚”级宙斯盾驱逐舰和“爱宕”级宙斯盾驱逐舰。其中“金刚”级宙斯盾舰还是美国首次在他国建造。

而三菱重工的潜艇制造基地则是神户造船厂。这里先后出产过“春潮”级、“夕潮”级和“亲潮”级潜艇，而2009年开始服役的“苍龙”级潜艇，更是日本第一艘AIP系统型潜艇，是日本二战后的建造吨位最大的常规动力潜艇，潜航排水量达到4200吨。

东芝：国产防空导弹主要供应商

“toshiba toshiba，新时代的东芝”，这句上世纪80年代东芝在

华推销其彩电等电器的广告词曾经风靡一时，令人记忆犹新。如今的东芝在中国有60多家当地法人企业，产品覆盖数码产品、电子零部件、家电、电力设备、医疗设备等诸多领域。

同样，这个伴随不少人成长的企业，也是日本大型军工企业，而且是日本自卫队国产防空导弹的主要供应商。

在防卫省2010年度采购合同中，东芝获得183亿日元订单，排名第11。订单内容为：91式携带地对空导弹、中央指挥系统情报支援系统用器材（征借）、搜索用雷达、资料传送处理装置用软件等。

二战结束前，东芝主要为日本军方生产雷达和军用电子管等半导体设备，二战后，东芝继续发展原有技术，为日本自卫队供应防空导弹和中央指挥系统。

东芝的这些军工产品主要诞生自位于神奈川县川崎市小向东芝町的“东芝电波产品株式会社”。这家公司为日本自卫队提供的产品有六个大类，分别是：飞机搭载器械：各种惯性航法装置、搭载数据处理装置；导弹系统：导弹系统装置等；雷达系统：测高雷达装置、着陆引导装置、标定雷达装置等；模拟器系统：飞机用飞行模拟器、机场管制训练模拟器等；红外应用系统：夜视可视激光瞄准器、激动训练评估装置；航空安保管制系统：机场监视雷达、二次监视雷达、航路监视雷达；仪

器着陆装置、超短波全方位无线识别装置。

这六大类中，最知名的应是防空导弹系统和中央指挥系统。日本自卫队的国产防空导弹大多由东芝设计制造，其中包括“81式”短程地对空导弹（SAM—1），“91式”携带地对空导弹（SAM—2）和“93式”近程地对空导弹（SAM—3）。

东芝还为自卫队设计了“C41”中央指挥系统。其设计的“基干连队指挥统制系统ReCs”被运用于步兵连队，“战车连队指挥统制系统T —ReCs”被运用于坦克联队。

这套中央指挥系统可帮助自卫队即时、有效且精准地处理情报。目前，日本最先进的“10式”坦克上搭载的就是这种“C41”系统，大大方便了坦克间共通应对敌方行动，提高了协同作战能力。

日立：第三大装甲车制造商

几乎与东芝的广告词同一时期，“日立牌是hitachi”这句日立公司推销其家电产品的广告词也广为人们熟知。如今，日立在中国的产品已不光是电视机，也是涵盖厨房设备、液晶投影器材、存储设备、信息通信、电子设备、医疗设备、环境能源等诸多领域。

然而，令很多人想不到的是，日立也是日本军工界的巨头。2010年度防卫省采购合同中，日立获得181亿日元订单，仅次于东芝，排名第12位。订单内容为：地理情报系统（征借）、基地内光传送路、反潜系统软件建设、“07式”机动支援桥、鱼雷防御装置OLQ—1、海上幕僚监部系统用器材（征借）等。

日立的全称是“日立制作所”，其传统军工产品是坦克、装甲车和造船。二战期间，日立为旧日本军生产过军舰、坦克、军用飞机发动机等，其生产的97式中型坦克在当时非常有名。

二战以后，日立在装甲车和造船领域仍然具有很强的优势。不过，2002年，日立将其旗下的“日立造船”公司切割出去，与日本钢管公司的船舶部门合并成立了“尤尼巴萨尔造船”公司。从此，日立的军工产品中，少了舰船这一块。而在此之前，日立造船曾是日本自卫队护卫舰和扫雷艇的重要供应商。

日立是日本第三大装甲战斗车辆制造商，日本陆上自卫队使用的牵引车和弹药车几乎全由日立研制生产。而生产基地则主要是位于神奈川县横滨市的“防卫系统公司”。

日立生产的装甲车包括：73式牵引车：日本陆上自卫队野战特科部

队用于牵引重炮和输送弹药人员的车辆；87式炮侧弹药车：部署于陆上自卫队野战特科，伴随自走榴弹炮前行，补充弹药，并运送多余的炮弹操作员；99弹药给弹车：专门为99式自走155mm榴弹炮补给弹药的车辆系统。目前部署于陆上自卫队；96式自走120mm迫击炮（车体部分）：搭载120mm迫击炮，在路外机动性和装甲防护性方面非常优越；设施作业车（车体部分）：一边粉碎崖石，一边前行的设施器材系统。

另外，日立还为自卫队提供车桥系统。例如，为坦克通过河川而搭设的“92式”浮桥、帮助坦克通行的“07式”机动支援桥等。

近年来，日立越来越多地将精力投入到防卫系统和软件的开发上去。日立向自卫队提供的这方面相关产品包括：舰艇搭载系统：用于探测和防御水雷的舰艇搭载系统；指挥系统：通过系统融合和SOA架构，为作战指挥提供支持的系统；网络中心战（NCW）相关系统：例如，小型无人机系统（传送无人机飞行中拍摄图像的系统）、反潜航空通信系统（地面基地与P—3C巡逻机互传数据的地面系统）、数据链系统（搭载于各型飞机上，传送战术数据的数据链系统）、信号变换系统、通信缓冲系统等。

一、品牌范围：日立HGP-1050-CO90、三菱GPS

一、品牌范围：日立HGP-1050-CO90、三菱GPS-III、广日MAX-1000-CO1.5、广州奥的斯 二、技术规格参数及要求 1、技术规格 调速系统：变频变压调速控制（VVVF） 控制系统： 32位微机全电脑控制 曳引机系统：永磁同步无齿轮曳引机 额定载重： 1000公斤 额定速度： 1.5米/秒（90米/分） 停站及行程： 6/6/6 1，2，3，4，5，6 机房位置：井道顶部，预留设备孔。 电源要求：三相四线380V +/-7% 50Hz 井道、机房尺寸：按现有土建井道设计安装 2、轿厢设计 轿厢内部尺寸：宽1600mm×深1480mm 轿厢壁：发纹不锈钢 轿顶： G2006型豪华日光吊顶 轿厢门：发纹不锈钢，双扇中分自动门 轿厢地板： GF8230

3、梯门出入口设计 门开口：宽900mm×高2100mm 门框： 1-6层发纹不锈钢小门套 梯间门： 1-6层发纹不锈钢厅门 4、讯号 轿厢操作箱：COP7-SPO型按钮操纵箱 轿厢位置显示器：高辉度半导体（LED）数字式指层显示器 梯外呼唤及显示：HBI1-SPO型带指层数字显示微触召唤按钮箱5、标准功能 1、全集选控制 2、检修运行方式 3、召唤功能 4、电梯自救运行 5、到站自动开门 6、自动关门 7、对讲机通讯 8、警铃 9、关门按钮提前关门 10、开门按钮开门

11、故障重开门 12、起动补偿 13、满载直驶 14、闲驶时轿内照明、风扇自动断电 15、故障历史记录 16、井道层楼数据自学习 17、层楼位置信号的自动修正 18、泊梯 19、火灾紧急返回运行 20、门区外不能开门保护措施 21、双安全触板 22、开关门受阻保护装置 23、超载保护 24、超速保护 25、运行超时保护 26、防溜车保护 27、防终端越程保护 28、安全接触器触点检测保护 29、变频器多重保护

十大电梯品牌最新权威排名,三菱日立沃克斯等上榜

十大电梯品牌最新权威排名，三菱日立沃克斯等上榜 随着近年来各大电梯品牌技术创新，市场份额不断发生变化，而与此同时，近期电梯事故频发，也使得政府和民众对电梯设备与公众的人身安全的关注空前提升。2013年6月29日最新颁布的《特种设备安全法》首次突出、明确了制造企业对电梯质量和电梯安全的主体负责。电梯设备的安全性，已经成为关乎企业的品牌形象及长远发展的主导因素之一。2014年必将成为电梯行业的创新年及分水岭。据统计，国内电梯品牌市场已经占据了29%的市场份额，不过，以奥的斯、上海三菱、德国沃克斯为代表的大型外商独资或合资企业依旧占据了我国电梯市场70%以上的市场份额，根据企业历史、发展规模、制造能力、销售台量、服务网络、技术研发能力、大项目订单获取能力、重大安全事故发生率、战略客户数量等综合标准评选的2014中国十大电梯品牌中，国际电梯品牌牢牢占据排行榜。2014年进入中国十大电梯品牌排行榜的企业依次是：上海三菱、日立（中国）、奥的斯、蒂森、西子奥的斯、迅达、沃克斯、东芝、富士达。 NO.1：上海三菱（SHANGHAI MITSUBISHI） 上榜理由：上海三菱电梯有限公司于1987年由上海机电股份有限公司与日本三菱电机等四方合资成立，注册资金1.55亿美元，占地面积18.87万平方米，在全国形成了7大区域和36个直属分公司的网络布局，并建立了230余个销售、安装和维修服务点。公司全部产品已发展到40个系列200多种规格，形成覆盖市场不同层次需求的产品体系。连续19年在中国电梯行业中保持领先地位，连续7年成为全球单个工厂电梯年产销量最高的企业。 NO.2：通力电梯（KONE） 上榜理由：通力电梯中国有限公司，在中国拥有48家分公司，239个服务网点，超过6500名雇员。通力进入中国市场十多年以来取得了长足的发展，现已经成为中国电扶梯行业最大的供应商之一。通力电梯在国内的迅速扩张始于2008年北京奥运会，承接了许多有影响力的项目，如：中国国家体育场、中国北京奥运村、中国首都机场扩建、上海虹桥机场扩建等知名的标志性项目。为之后的发展树立了良好的品牌形象，2013年订单已达6万台；不过，快速扩张的产能受制于相对薄弱的安装和售后队伍，在当前的市场环境中将可能成为制约其进一步发展的主要因素。 NO.3：日立(中国)电梯（HITACHI） 上榜理由：日立（中国）电梯自1996年成立以来，超过64个分公司遍布全国主要城市，逐渐形成了“4+2+1”的战略布局，4大制造基地分布于广州、天津、上海和成都；在广州和上海成立了“亚洲研究开发中心”和“上海研究开发中心”，遥相呼应共同实现多国优秀电梯技术的资源共享和同步开发，为中国市场提供更节能、更高效的产品。目前年产能超过6万台，是国内最大的电梯制造商和服务商之一。 NO.4：奥的斯(中奥集团)(OTIS)

东芝大金三菱日立中央空调品牌资料对比

中央空调 中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。 压缩机制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要设备。制冷压缩机的形式很多，根据工作原理的不同，可分为两大类：容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机。 空调知识问答: 空调器能够抽湿吗？可以。抽湿（降低房间湿度）就是在制冷的过程中，空气经过比其露点温度低的蒸发器时，其中的水蒸气就冷凝下来，起到把空气中过多的湿气带走的目的的手段。 空调制冷制热功率（W和适用面积是怎样换算的？ 选购空调要注意的几个问题首先应根据房间大小，朝向，楼层高低，居住人数决定，在朝阳或通风不好的房间则应适当增加的功率。一般来说： 1匹空调适合12 平方米左右的空间 1.5匹空调适合18 平方米左右的空间 2匹空调适合28 平方米左右的空间 2.5匹空调适合40 平方米左右的空间 3匹空调适合50 平方米左右的空间空调装在房间什么位置比较好？ 空调位置是否合适，直接影响空调的性能和房间的舒适度。主要应注意以下几点： 1. 空调器宜安装在朝北或朝东房间。因为东北方向太阳辐射小。如只有南面一面墙，则应加装遮阳板。2. 空调不宜与煤炉，燃气灶，暖气设备安装在一起。一是不安全，二是不利于冷凝器散热。3. 空调吹出的冷风向下沉。所以。一般安装不宜低于1 米，但也不宜过高，使操作不便和下部空气偏高，所以，不宜高于2 米。 水机会不会漏水？泡顶？漏水有三种可能，第一种是水系统内的水漏出，这种情况一般不会有，水系统做完后，会进行打压试漏，所以几乎不会发生漏水。第二种情况是无论何种空调，其冷凝水管未接好，冷凝水溢出。第三种情况是无论何种类型的空调连接的铜管或PPR管，或冷凝水管未 保温，管路出汗造成漏水。水机施工时非常重视水的问题，所以很少出问题。而恰恰相反，氟机因为第二种情况和第三种情况因不重视漏水问题，而造成漏水泡顶的事却较多。不管何种原因，不管使用那类空调，选择公司、选择施工队，注重施工质量，是非常重要的。水机属于两次换热，其效率或能量浪费情况如何？首先我们假设有一个冷量浪费，即使真有这个浪费，它也浪费在你的空调使用区域里，也并未浪费在户外，所以不存在浪费问题。第二，水系统管路经过充分保温，而且使用PPR 管材（导热率很小），所以更不会出现浪费问题。氟机在户内是铜管系统，所以其冷量损耗只会比水机大。正因为水机的两次换热，带来了水机一系列的优点。为什么四星级以上的宾馆都要用风机盘管水系统呢？一是舒适，二是节电（风机盘管一定要选用高档风机盘管，开到低速时，几乎听不到任何声音）。2、在环保方面，氟机的氟路系统必须进户，所以氟渗漏问题必须考虑，还要考虑定期加氟，担心空气品质是很正常的。水机无此之忧。 空调水机与风管机的优缺点除了上述的1、水机更舒适2、水机更环保 3、水机真正做到了各个房间独自控制温度，而且节电，而风管机通过风阀控制温度，给用户一个压缩机已停的错觉，其实压缩机未停，所以风管机耗电量很大。水机的使用综合费用很低，风管机的使用费用很高。 4、水机的每个房间的空气是独自循环，而风管机是几个房间的空气交叉混合，互相窜气，互相感染。

三菱,东芝,日立——军工企业

三菱公司二战时生产了4650辆坦克、18000架飞机 杀害了无数中国人 人 三菱、东芝、日立。提到日企，很多人可能会毫不犹豫地举出一长串企业名字。这些企业所生产的汽车、家电、电子、机械设备等方方面面产品，早已经深深地融入了我们的生活，成为我们生活的一部分。 然而，这些我们身边熟知的日本企业，还有一个鲜为人知的身份——军工企业。许多人都不知道自己平时所用的某件日本家电，其实就是日本军工企业生产出来的。下面《国际先驱导报》以三菱重工、东芝和日立几个企业为例，介绍一下这些企业在日本军工领域所发挥的独特作用。 三菱重工：军工老大覆盖海陆空 提起三菱重工，恐怕国人最熟悉的可能是它的汽车和空调。然而，三菱重工在中国市场上的产品远不止如此，几乎涵盖电力、新能源、交通系统、工业设备、机床、叉车、船用设备、医疗设备等各个领域。 其实，三菱重工的另一重身份是日本最大的军工企业，并且这个军工老大的地位几乎无人能撼及。

三菱重工是全线通吃型军工企业，在战斗机、舰船、装甲车、导弹、火炮、火箭等各个领域等，几乎都是当之无愧的老大。在坦克领域，更是日本军工领域的一根独苗。以日本防卫省2010年度军购合同为例，全年合同金额1.17万亿日元，而仅三菱重工就拿走2600亿日元订单，占到22.2%，比第二名的三菱电机高出14个百分点。 日本当今最先进的军工产品几乎全部出自三菱重工之手。主力战斗机“F—15J”和“F—2”由三菱重工生产制造，第一代和第二代宙斯盾驱逐舰、爱国者导弹也由三菱重工许可生产。而“90式”、“10式”坦克更是三菱重工的独家产品。可以说，三菱重工是日本军工产业的顶梁柱。 从造船业起家的三菱重工已有100多年历史，早在二战前及二战期间，三菱重工就是日军武器制造的主力，曾建造世界上最大的战列舰“武藏”号，也曾生产世界上最先进的“零式”战斗机。二战期间，三菱重工共生产坦克4650辆、各类飞机18000架，是旧日本军重型武器的主要供应者。二战后，经过短暂的空白期后，三菱重工逐渐发展成为横跨海陆空天各领域的军工巨头。 在战斗机领域，自卫队的F—16、F—2和即将退役的F—4战斗机，均由三菱重工许可生产，实现了国产化。

日立稳压二极管

日立小功率稳压二极管介绍 日立公司生产的HZ型轴向引线小功率稳压二极管如图1所示，其最大耗散功率0.5W。由于管身较小，故上面仅标型号后面的数字与字母。如HZ7B1,管身上就分两行标为“7”、“B1”。标号与稳压值的对应关系详见表1。 2003年，日立与三菱电器两大公司的电子部合并重组，成立瑞萨（RENESAS）科技公司，专门生产半导体器件。瑞萨公司不但沿袭生产HZ型稳压二极管，还将它小型化，并重新命名为HZS型（图2）。HZS型最大耗散功率0.4W，体积也较HZ型小：HZS型管身长d=2.4mm，引线直径c=0.4mm；而HZ型管身长d=4.2mm，引线直径c=0.5mm。两种型号的管身直径相同，均为D=2.0mm。HZS型标号与稳压值的对应关系亦与HZ型同（详见表1）。由于HZS型管身短，所以标号的印刷格式也较特殊：标号的第1部分数字横印且伸到负极环内，后面部分则竖着印（参见图2）。 HZ型与HZS型的稳定电流（测试电流）Iz均为5mA。国外产品一般都不标注最大稳定电流Izm，其值可通过下式估算：Izm≈最大耗散功率Pzm / 稳定电压Uz。例如图1所示标号7B1的稳压管，根据管身长度或标号的格式可确定它为HZ型。HZ型的最大耗散功率Pzm=500mW，又由表1知7B1的稳压值Uz =（6.7—7.0）V，故最大稳定电流Izm≈Pzm / Uz =500/（6.7—7.0），取不足近似值得约70mA。 表1 标号稳压值（V）标号稳压值（V）标号稳压值（V） 2A1 1.6—1.8 2A2 1.7—1.9 2A3 1.8—2.0 2B1 1.9—2.1 2B2 2.0—2.2 2B3 2.1—2.3 2C1 2.2—2.4 2C2 2.3—2.5 2C3 2.4—2.6 3AI 2.5—2.7 3A2 2.6—2.8 3A3 2.7—2.9 3B1 2.8—3.0 3B2 2.9—3.1 3B3 3.0—3.2 3C1 3.1—3.3 3C2 3.2—3.4 3C3 3.3—3.5 4A1 3.4—3.6 4A2 3.5—3.7 4A3 3.6—3.8 4B1 3.7—3.9 4B2 3.8—4.0 4B3 3.9—4.1 4C1 4.0—4.2 4C2 4.1—4.3 4C3 4.2—4.4 5A1 4.3—4.5 5A2 4.4—4.6 5A3 4.5—4.7 5B1 4.6—4.8 5B2 4.7—4.9 5B3 4.8—5.0 5C1 4.9—5.1 5C2 5.0—5.2 5C3 5.1—5.3 6A1 5.2—5.5 6A2 5.3—5.6 6A3 5.4—5.7 6B1 5.5—5.8 6B2 5.6—5.9 6B3 5.7—6.0 6C1 5.8—6.1 6C2 6.0—6.3 6C3 6.1—6.4 7A1 6.3—6.6 7A2 6.4—6.7 7A3 6.6—6.9 7B1 6.7—7.0 7B2 6.9—7.2 7B3 7.0—7.3

三菱日立大金哪个好

大家想要在家安装中央空调的话，大金、三菱、日立这三个品牌是市场上最为大家所欢迎的。那么，在这三者之间，又是哪一个更好一点呢？为了解开这个疑惑，我们就一起来分析看下。 三菱毫无疑问可以说是国内空调第一品牌，占有率第一，大金品质也相当不错，但是市场占有率比较小，日立发展很快，价格比大金低，品质也不错，市场占有率直逼大金，以上品牌均为合资品牌且基本上都是国产工厂生产。 此外，大金虽然说制冷没问题，但是制热比较差，压缩机用的也是日立的，近几年都说质量下降了，价格却是一直比较合适，一般一拖八的报价才9万多，还是比较靠谱的。而三菱空调，人性化设计，制冷时，利用冷空气下沉的自然原理，使整个房间迅速降温；制热时，利用暖空气上升的自然原理，使整个房间迅速暖和。最后就是日立空调，是和海信合作的，这两年依托海信的销售网络迅速发展，压缩机技术很强，性价比较高。 根据以上这些特点进行分析，也可以看出，三菱虽然在价格方面相比较于其他两个品牌要高出一点，但是不管是制冷还是制热，在质量和使用体验上面来说，都是要优于其他两类的。如果家装的话，我个人建议还是选择三菱，使用起来更加舒适和放心。

最后，我们选择三菱重工空调时，一定要强调空调的大小，是因为中央空调注重的是美观，吊顶的厚度，出风口的长度和宽度和装修设计息息相关。那室外机呢，现在房子都是小高层，室外机有专门存放的地方，经常出现新手的空调的业务员，没有记住，空调室外机的大小，最后导致的结果是，要打支架，加钱，当然，这还算好的，有些小区连支架都不让打，最后客户和商家两边麻烦。所以说室内机和室外机的大小，销售，施工，设计师，业主最都要好功课。 看到这里，相信大家对于这三者也有一定的了解，至于如何选择还是要根据大家的实际情况来进一步判断，希望能对大家有所帮助。 浙江沃美环境工程有限公司成立于2012年，是集商用家用中央空调产品设计、销售与工程施工、售后服务于一体的专业暖通公司。公司本着“上帝创造美，沃美创造健康、温馨每个家”的服务理念，致力成为一流的可再生能源系统商，缔造节能、智能、环保、舒适的家居和办公环境。从温度、湿度、气流分布、辐射、噪音、光环境、饮水环境七个方面进行技术整合，全方位满足现代人对于居住环境和生活空间的舒适要求。

西门子与三菱、西子奥蒂斯、日立、东芝等电梯设备采购项目品牌技术对比表

电梯设备采购项目品牌技术对比表 1

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总结上海三菱电梯的品牌是“上海三 菱”而非“日本三菱”，是上海 三菱电梯公司借助日本三菱的品 牌形象参与市场竞争，日本三菱 已从上海三菱撤资，上海三菱电 梯从技术和配置上已经全部国产 化，并且产品价格相对其它品牌 要冋，优惠政策不火活；厂家且 在本地没有相应的售后服务网 点，只是采用分包形式为客户服 务，如电梯出现故障会产生响应 及处理时间过慢的情况，并且上 海三菱电梯在防城港当地没有设 置电梯部件备件库，日后处理故 障过程中，如需更换常用备件的 时候则需从上海厂家发货，影响 维保的效率。 日立电梯在产品的设计 思路上，相应延续了日本厂 家一贯方针，以“质量不过 剩”为设计理念，比不上欧 美系列电梯提出的“电梯与 建筑寿命一致” 的设计思 路，一般日立电梯的寿命最 多也就是十至十五年左右就 要进行大修或者更换；另一 方面由于日立品牌的分销商 过多，也会造成分销商管理 不到位的情况，往往会出现 安装施工质量粗糙、售后维 保服务不到位的情况。 巨人通力与芬兰通力是 两码事，曳引机、控制系统、 门机均采用浙江富沃德的产 品，打上“ GiantKONE ” 铭 牌。技术不够先进，品牌定位 偏低，主要部件配置低，但打 上“ GiantKONE ” 铭牌后，销 往市场，属于国内三四线品 牌。在产品售后维保服务方 面，出现故障问题时往往不从 自身上找问题，处理故障的响 应速度慢及服务态度差，现普 遍造成客户满意度下降的情 况。且在当地厂家售后维保技 术人员配置人数较少，怕会造 成维保不及时不到位的情况。 并且在近端时间中经常传出各 地项目事故频发的消息。 3 西门子电梯作为新兴电 梯品牌，大有后来者居上的势 头，无论是从产品质量、技术 创新及服务态度来分析都逐渐 得到了客户的认可度。在广西 只设一个总代理，统一管理比 较规范，并且产品优惠政策较 灵活。在本地售后维保服务 人员及零备件配置也相应齐 全。 东之电梯电梯在技术和配 置上已经全部国产化，并采用 了日本厂家以“质量不过剩” 一贯方针，比不上欧美系列电 梯提出的“电梯与建巩寿命一 致的设计思路，一般东之电梯 的寿命最多也就是十至十五年 左右就要进行大修或者更换。 而且东芝电梯维修网点偏少， 零部件价格偏高，品牌认可度 不咼。

2017年中日工业实力比较结果出乎你意料

2017年中日工业实力比较，结果出乎你意料！ 台湾大肆渲染“军事威胁”称大陆“震荡亚太”31231人已观看2016年财富杂志发布的世界五百强，我曾经把五百强里面的日本企业单独筛选出来看了下，发现一个有趣的事实，去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业企业筛选出来，世界五百强里面的日本工业企业，一半的利润来自汽车行业。当时想写篇文章说下这个分析结果，不过想到世界五百强这个样本还是比较小，只能包括大企业，却看不到中小企业的情况，比如说日本的六大电子零部件公司，从营业收入来说都进不了世界五百强，但是不妨碍他们在苹果，三星，华为的手机里面占据大量份额。2017年5月，福布斯杂志发布了全球上市公司2000强，觉得这个样本相比世界五百强大了许多，我们继续窥一斑识全豹，看下日本工业的现状。请注意，福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入，其原因应该是福布斯统计的是1-12月的数字，而日本企业的财报往往是从四月一日开始。我们盘点下日本工业的实力，总共90家日本工业企业，他们是日本工业的精华。从松下，索尼，东芝，夏普，NEC，富士通，佳能，神户制钢，新日铁，发那科，大金工业，三菱化学，三井化学，信越化学，丰田，本田，住友化学，武田制药，瑞萨电子，旭硝子，日本电装，爱信精机，三菱重工，雅马哈，奥

林巴斯，捷太格特，富士集团，小松工业，日本电产，欧姆龙，立邦，富士集团等等都在榜单里面。基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。以后打起仗来，这90家公司全部消灭了，日本也就差不多了。我们来分析下日本工业的现状：1、日本工业的利润继续向汽车集中，汽车产业是日本的最大支柱。如果说以前日本工业是有多根支柱的话，那么现在随着日本在电子，半导体，造船，钢铁等行业的衰落，日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。日本工业在渐渐由多根支柱变成单根支柱。如果我们看日本工业企业营收前十位：第一名丰田汽车2499亿美元，第二名本田汽车1279亿美元，第三名尼桑汽车1059亿美元；第四名日立858亿美元，第五名索尼692亿美元，第六名松下666亿美元，第七名东芝472亿美元，第八名富士通417亿美元，第九名新日铁住金416亿美元，第十名日本电装411亿美元；可以看出前三名都是汽车汽车，日本营收过900亿美元的工业公司，全部是汽车公司。第10名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4家。实际上，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。丰田是巨无霸，一家的营收2499 亿美元几乎等于第4-7名的日立+索尼+松下+东芝之和2688亿美元。进入2000强的90家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元。丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，

三菱中央空调与日立中央空调的对比

日立和三菱空调是老百姓很熟悉的品牌了，也许现在人们家中很多人都在使用这两个品牌的空调。 接下来就具体给大家分析下这两个品牌的空调优缺点，并进行对比。有兴趣的朋友们不妨一起来看看，看完能对你有很大的帮助。 一、日立空调优缺点 1、优点 日立的压缩机都是使用高材质的物质组成，相对于一般的压缩机，效率是大大提升。并且在压缩机的内部，有别离功用，完成两级油别离,体系工作功率更高,工作更安稳牢靠。日立的变频技术是自己的专有技术，可以自动调节温度，,将室内温度操控在设定温度的±0.5℃之间。 2、缺点 日立中央空调进入我国十分晚,与其他的企业相比，市场占有率不是那么的高，尤其是表现在我国的出售网络不健全,许多地方根本就无法找到经销商供给和保修维护的机构。但是日立经过这么多年的发展，使得市场占有率和售后服务都得到大大的提升。

二、三菱空调优缺点 1、优点 一些消费者表示，三菱重工空调的产品质量好，工作时静音省电，而且其变频空调的核心部件为变频压缩机，其高效的变频控制单元，可实现低频、高频分立双行控制，能避免普通运转过程中的频繁开关机，大大降低了空调能耗。在空调启动初期，PAM方式能控制空调高频运转，实现快速制冷制热;当温度达到设定温度后，PWM方式则控制空调低频运转，不管外界温度如何波动，都能精确控温，且控温，而且售后服务质量好，特别是在空调的安装上，三菱重工空调厂家的安装师傅安装技术好，态度很好。 2、缺点 三菱空调的缺点就是价格贵，比一般品牌的中央空调价格都要贵。 从性价比的角度来看，日立中央空调在合资品牌中性价比，静音效果比三菱电机好，制热效果比大金好，日立的特点是静音、节能。三菱相对来说价格要贵一些，但是产品的质量更有保障。