铣刨机说明书
公路铣刨机整机的设计
摘要
随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。
路面冷铣刨机是一种高效的路面维修养护设备, 具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。主要用于大面积路随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。
路面冷铣刨机是一种高效的路面维修养护设备, 具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。主要用于大面积路面铣刨破碎、常见病害的铣平修整以及路面拉毛作业。路面铣刨机的主要工作装置是铣刨转子，铣刨转子上均匀布置着按左右对称螺旋线排列的铣刀。铣刨转子是以垂直进给和水平进给两种方式进行工作。路面铣刨机以工作速度向前移动，铣刨转子旋转均匀分布于滚筒上并按螺旋线排列的铣刨刀，铣刨刀顺序接触路面，路面材料在铣刨转子刀具的冲击和挤压下破碎为颗粒状；同时呈螺旋状对称排列的刀具将铣下的废料向转子中央聚集，通过抛料板将废料抛到输送机上，并转移到指定位置和运输车辆上。
本设计说明书包括了整机的总体设计和计算，动力机构及行星减速器的设计，行走机构的设计，铣刨部分的设计，输料装置的设计，并对路面铣刨机械的技术发展趋势和市场前景做了简单介绍。
本说明书与图纸配套使用。
面铣刨破碎、常见病害的铣平修整以及路面拉毛作业。路面铣刨机的主要工作装置是铣刨转子，铣刨转子上均匀布置着按左右对称螺旋线排列的铣刀。铣刨转子是以垂直进给和水平进给两种方式进行工作。路面铣刨机以工作速度向前移
动，铣刨转子旋转均匀分布于滚筒上并按螺旋线排列的铣刨刀，铣刨刀顺序接触路面，路面材料在铣刨转子刀具的冲击和挤压下破碎为颗粒状；同时呈螺旋状对称排列的刀具将铣下的废料向转子中央聚集，通过抛料板将废料抛到输送机上，并转移到指定位置和运输车辆上。
本设计说明书包括了整机的总体设计和计算，动力机构及行星减速器的设计，行走机构的设计，铣刨部分的设计，输料装置的设计，并对路面铣刨机械的技术发展趋势和市场前景做了简单介绍。
本说明书与图纸配套使用。
关键词：铣刨机；行星减速器；履带；输料装置；刀具
The design of road milling machine
ABSTRACT
With rapid advances in municipal roads and the construction of high-grade highways, mass maintenance time has come. As road maintenance and recycling equipment of main machine kind of pavement milling machine is one of a growing source of concern for experts of road maintenance and construction units.
Cold milling machine is a high performance pavement maintenance equipment, with low cost, wide range of milling depth and does not pollute the environment and so on. Mainly used for common disease of large area of broken pavement milling, milling picking jobs in flat trim as well as pavement. Road milling machine milling rotor are the main working device, evenly milled rotor layout arranged in a symmetrical helical milling cutters. Rotor is based on vertical and horizontal milling feed work in two ways. Pavement milling planing machine to work speed forward mobile, milling planing rotor rotating uniform distribution Yu drum Shang and by spiral arranged of milling Shaver, milling Shaver order contact pavement, pavement material in milling planing rotor tool of impact and extrusion Xia broken for particles shaped; while is spiral shaped symmetric arranged of tool will milling Xia of waste to rotor Central gathered, through throwing material Board will waste throwing to conveying machine Shang, and transfer to specified location and transport vehicles Shang.
The design specifications, including the the overall programme, power and design of the planetary gear reducer, mechanism design, milling
parts design, design of the feeding device, and pavement milling machine technology trends and market prospects of doing a simple introduction.
Supporting the use of these instructions with drawings.
KEYWORDS: milling planer ;planetary reducer ;track ;transporting machine ;tool
目录
前言................................ 错误！未定义书签。第1章绪论 (1)
1.1 路面铣刨机及其发展概况 (1)
1.1.1路面铣刨机的分类 (1)
1.1.2 路面铣刨机的应用特点........ 错误！未定义书签。
1.1.3 路面铣刨机的主要结构及工作原理错误！未定义书签。
1.1.4 国内外路面铣刨机发展概况 (3)
1.2 路面铣刨机设计的指导思想 (7)
1.3 路面铣刨机设计的设计原则 (8)
1.4 本文设计的主要内容 (8)
第2章路面铣刨机的总体设计 (9)
2.1 路面铣刨机的选型 (9)
2.2 路面铣刨机的总体参数的选型 (10)
2.3 路面铣刨机的总体布置 (12)
2.4铣刨机总体方案的设计 (13)
第3章铣刨机动力机构及行星减速器的设计 (115)
3.1发动机的选择................... 1错误！未定义书签。
3.2传动形式的选择 (18)
3.3 行星减速器的设计 (21)
3.3.1 型行星减速器的运动设计 (21)
3.3.2 减速器的结构设计 (27)
第4章铣刨机行走系统的设计 (31)
4.1铣刨机行走系统的基本要求 (31)
4.2铣刨机行走驱动形式 (32)
4.3导向与张紧缓冲装置的设计参数分析 (33)
4.4履带式铣刨机的运动学与动力学分析 (38)
4.4.1 铣刨机行驶系统的运动学分析 (38)
4.4.2 履带式铣刨机动力学分析 (39)
4.5 附着条件决定的最大切线牵引力 (41)
4.6 行走系统功率分析 (41)
第5章铣刨机铣刨系统的设计 (43)
5.1路面铣刨机铣刨转子排列方式分析 (44)
5.2 路面铣刨机铣刨轮刀具排列参数分析 (44)
5.3 路面铣刨机铣刨轮主要参数的研究 (50)
5.3.1 铣刨轮的切削量 (50)
5.3.2 铣刨轮直径 (52)
5.3.3 铣刨轮最佳螺旋升角的选取 (53)
结论 (55)
谢辞 (57)
参考文献 (58)
附录 (56)
外文资料翻译.......................... 错误！未定义书签。
第1章绪论
1.1 路面铣刨机及其发展概况
路面铣刨机是一种高效的沥青路面维修养护设备，其原理是利用滚动铣削方式把沥青路面局部或全部破碎。铣削下来的沥青碎料经处理后，可直接用于路面表层的重新铺筑。主要用于公路、城市道路、机场、货场、停车场等沥青砼面层开挖翻新；沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙等的清除；水泥路面的拉毛及面层错台铣平等。随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。公路建设部门对路面铣刨机等成套设备的需求会越来越迫切，需求量也会越来越多[]1。
1.1.1路面铣刨机的分类
按照铣刨宽度，路面铣刨机可分为大中小三种，0.3~1.0米为小型；
1.2~
2.0米为中型，2.0米以上为大型。对于铣刨宽度小于或等于1.0米的小型铣刨机主要是机械传动，机械式传动工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低，但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小，一般适用于小面积的路面维修、刮除喷涂标线、铣刨小型沟槽等，一般不带废料回收装置。铣刨宽度在1.2米以上的中型铣刨机主要是液压传动，液压式结构紧凑、操作轻便、牵引力较大，但制造成本高、维修较难，适用于切削较深的中、大规模路面养护作业。我国目前以生产小型路面铣刨机为主，且以 0.5米和1.0米两种规格居多，大中型产品基本上还是空白。
另外，按铣刨型式不同，可分为热铣和冷铣。热铣式因为增加了加热装置而使结构比较复杂，一般用于路面再生作业。冷铣由于适用范围广，
目前占据主导地位。冷铣式配置功率比较大，刀具磨损比较快，切削料粒度较为均匀，可设置洒水装置喷水，使用广泛，且产品成系列；按铣刨机按行走方式不同，可分为轮式和履带式。轮式的机动性好、换场方便，特别适合于中小型的路面作业。履带式多为铣削宽度2000mm以上的大型铣刨机，有旧材料回收装置，适用于大面积路面再生工程；按铣刨鼓旋转方向与行走方向不同，可分为逆铣和顺铣；按有无废料回收输送机，可分为输送式和无输送式；按铣刨鼓安装方式不同，可分为固定式和移动式。
1.1.2 路面铣刨机的应用特点
1. 使用铣刨机铣削路面，可以快速有效地处理路面病害，使路面保持平整；
2. 道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后与原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿行于高架桥或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷，并且桥涵通过高程不变；
3. 保证新旧路面材料的良好结合，提高其使用寿命。采用铣削工艺可使填料坑边侧及底部整齐、深度均匀，形成新旧料易于结合的齿状几何表面，从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高；
4. 有利于旧路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒，可以不用再破碎加工即可遮现场或固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施。 1.1.3 路面铣刨机的主要结构及工作原理
一般铣刨机由发动机及行星减速器、行走机构、铣刨部分、输料装置等组成。
图1.3 铣刨机的总体结构
1.动力系统
2.升降系统
3.传动系统
4.洒水系统
5.行走系统
6.液压系统
7.铣刨系统
8.转向系统
9.集料系统 10.车架系统 11.覆盖件系统 12.电气系统 1.1.4 国内外路面铣刨机发展概况
国外路面铣刨机起源于20世界50年代，经过60年的发展，其产品已
m/2，铣刨宽度0.3~4.2m，最大铣成系列化，生产效率一般为150~2000h
刨深度可达350mm，其机电液一体化技术已趋成熟，铣削深度可通过自动找平系统自动控制，同时为改善作业环境，延长铣削刀具的使用寿命，设计有喷洒水装置和密闭转子罩壳。为了减轻劳动强度，近年来开发的产品都带有回收装置，使铣削物从铣削转子直接输送到运载卡车上。国外制造厂商众多，主要有维特根、英格索兰、比泰利、卡特彼勒、戴纳派克等。
维特根在国际上处于主导地位[]2，尤其是小型铣刨机更是无人能及。主要生产SF和DC系列铣刨机，已形成了铣刨宽度从0.3~4.2米的近20种规格的产品系列，最大铣削深度为350mm，我国主要以进口该公司产品为主。比泰利已具有50年多制造铣刨机的历史，其SF系列冷铣刨机有11种型号，铣刨宽度为0.6~2.1密，铣刨深度340mm。卡特彼勒主要生产PR 和PM两大系列，铣刨宽度为1.9~3.18，铣刨深度305mm其铣刨机具有铣刨深度和铣刨表面自动调平自动控制功能，铣刨深度误差为±3mm。戴纳派
克主要生产PL系列铣刨机，铣刨宽度为0.35~2.1米，铣刨深度0~300mm。
国外的路面铣刨机技术已达到较高的技术水平，归纳起来有以下几个特点：
1. 先进合理底盘结构，铣刨机底盘主要由全刚性车架及四轮行走结构组成，驱动及转向方式均以液压传动为主；
2. 为充分发挥最佳铣削功率，铣刨机上自动液压功率调节装置可根据路面材料的硬度及铣削深度来控制铣刨转子进刀速度，即可自动调节铣刨转子转速和铣刨机行走速度，使铣刨机始终处于最大的功率利用状态，并且不会发生超负荷工作的情况；
3. 增大发动机功率，同样铣削宽度新型铣刨机的功率越来越大，生产效率越来越高；
4. 较大的铣削深度，新型铣刨机一次铣削深度超过300mm，使得对整个行车道全厚度铺层进行铣刨成为可能；
5. 性能良好的铣削转子，大多数冷铣刨机将铣刀固定在多块半圆形瓦片上，通过调整瓦片在转子上安装的多少来调整铣刨机的铣刨宽度；
6. 简便的铣削物装载，铣刨机前部挂装输送装置即可完成快速收料，并将铣削物装在运载汽车上。通过液压缸调整卸料高度，并可使传送带可左右摆动40°～50°，从而实现路侧装料；
7. 采用先进技术，如全轮驱动和机电液一体化控制技术、智能化故障诊断和维护系统、精确的自动找平系统、安全保护系统及功率自动分配系统；
8. 大容量水箱、柴油箱容积更大，机器工作时燃油、冷却水加注间隔延长，待机时间索短；
9. 模块化设计的发动机以及其外围部件，如液压泵、液压阀和冷却系统均装置在同一底架上，所有电磁阀都安装在同一个分配阀上，易于调整、检测和维修；
国内路面铣刨机的发展起始于20世纪80年代，开始是以拖拉机为底盘通过安装铣刨装置改装而成的，直到进入90年代才开始进行自行式铣刨机的研制。近两年有了一定的发展，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势，但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。总体来看，国产铣刨机产品缺乏系列化，功能欠完善，技术含量低，工作可靠性差。目前仅以生产铣刨宽度0.5米和1米的两种轮式铣刨机为主，生产铣刨宽度2米铣刨机的只有徐州工程机械制造厂等几个少数厂家。国家经贸委已经明确指出将重点发展铣刨宽度1.4-4.0米，铣刨速度0-3m/min，铣刨深度0-300mm的铣刨机，从而快速提高我国路面养护机械的国际竞争力。
表1-1：国内铣刨机主要生产厂商及主要机型情况表
就目前产品的技术水平而言，国产机型更多地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上均采用了国际化的配套，可以说在系统配置上达到了国际先进水平。国内生产厂家以徐州工程机械制造厂、镇江华通机械集团公司、山东德州工程机械公司3家为主。徐州工程机械制造厂于1999年引进德国维特根2000DC铣刨机技术，通过消化吸收已形成了铣削宽度分别为1米和2米的系列化产品。镇江华通机械集团公司生产铣刨宽度0.5和1米两种型号的铣刨机，最近研制成功铣刨宽度1.0米的带回收装置的LXZYH1000型铣刨机。山东德州工程机械公司主要生产铣刨宽度1米的铣刨机，最近正在试制铣刨宽度2米的LX2000型铣刨机。
在今后的市场竞争中，我国的铣刨机生产厂商应该发挥如下优势：①
利用我国已经加入WTO有利条件，树立国际化设计思想，加强国际间技术合作，技术上保持与国际发展水平同步，争取更大的高端产品市场；②发挥本地化的优势，为用户提供及时的从整机技术到配件供给等全方位的服务；③利用我国劳动力价格低廉的优势，降低整机成本，发挥价格优势，争取更多的中低端用户，扩大市场；④注意研发符合我国道路特点的专有技术及产品系列，为公路养护工程服务，促进我国公路交通事业的技术进步。
随着公路交通事业突飞猛进发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破，到2002年底，公路总里程已达176万km，其中高速公路为2.52万km、二级以上高等级公路24万km。为保持道路通行的安全、舒适、快速，对它们进行及时、有效、高质量的养护将是今后日常工作的重点。
根据我国公路发展的统计，未来公路养护对各类现代化机械设备的需求将会越来越大。随着高速公路大修期的到来和公路交通行业以及城市管理部门对现代化养护方式的认识，对路面铣刨机的需求将会逐年增加，并且会以很快的速度增加。国外进口产品尽管性能先进，但价格昂贵、维修服务不便，因此可以预计国产沥青路面铣刨机将具有较广阔的市场前景。
国内生产企业应抓住机遇，使国产沥青路面铣刨机尽快形成完整的系列，并不断提高产品的使用性能和可靠性，为用户提供经济、实用、高质量的铣刨机。
1.2 路面铣刨机设计的指导思想
高速公路随着路面龄期的增加，由于行车载荷与自然环境因素，路面会陆续出现一些病害，严重影响行车速度与安全。由于路面铣刨机工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等。显然，处理病害快速有效的方法是使用路
面铣刨机铣刨路面，使路面保持平整。用铣刨机械铣刨损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法。
结合国内外路面铣刨机的发展概况，设计思想有以下几点：
1. 向大型化方向发展；
2. 实用性与先进性兼顾；
3. 充分利用发动机的功率；
4. 简化操作，实现自动化控制，设备可靠；
5. 简化设备保养，合理润滑，充分防腐；
1.3 路面铣刨机设计的设计原则
根据以上的设计指导思想，可以确定以下的设计原则
1.简化设计结构，选用标准件和成熟机构，尽可能结合现有设备，降低制造成本，并保证性能和质量；
2.配套件必须可靠，确保作业要求；
3.操作简单，维修方便；
1.4 本文设计的主要内容
本文主要负责公路铣刨机整体的设计，包括铣刨机总体的布置，总体参数的选型，功率的计算及发动机的选型，传动方案的选择，行星减速器的计算与选型，行走系统的设计，铣刨系统的设计以及输料装置的设计。通过比较不同厂家的现有的铣刨机，进而选出最优的设计方案。
第2章路面铣刨机的总体设计
路面铣刨机的总体设计，就是根据其主要用途、作业条件、使用场合及生产情况等，合理的选择和确定机型、各总成的结构型式、性
能参数及整机尺寸等，并进行合理的布置。这些组成和部件相互依赖又相互制约，因此，路面铣刨机的性能不仅取决与每个部件的好坏，而更重要的是取决于各总成性能的相互协调。各总成性能的相互协调如何，又取决于各总体参数及各总成部件的匹配情况及其布局的合理性。如果整体设计过程中缺乏全局观念，而对总体参数及各总成部件性能的协调匹配考虑不周，或注意不够，即便设计的各单个总成部件结构是先进的，性能是良好的，但组合装配在一起不一定就能获得整机的良好性能。这是因为某些总成部件的优点可被另一些总成部件所抵消或限制，使其得不到充分发挥。所以，路面铣刨机的总体设计对整机的性能起着决定性的影响。因此，总体设计必须从保证路面铣刨机的整体性能出发，正确的选择和确定各总成的结构型式、总体参数，使其获得良好的匹配关系，并进行合理的布置，以达到设计的完美性。
以下各节分别就路面铣刨机的选型、总成部件结构型式的选择及比较等作以具体的阐述。
2.1 路面铣刨机的选型
路面铣刨机结构型式的选择，主要是根据其用途和作业场合，前已述及。路面铣刨机的结构型式按铣刨机行走方式不同，可分为轮式和履带式。
轮胎式的优点：重量轻、速度快、机动灵活、效率高、行走时不破坏路面及维修方便等。由于以上特点，轮胎式路面铣刨机一般以中小型居多，运行方便、快捷灵活。适用于小面积的路面维修、刮除喷涂标线、铣刨小型沟槽等，一般不带废料回收装置。在工作量不大、作业地点不太集中、转移性频繁的情况下，生产率大大超过了履带式。
轮胎式的缺点：轮胎接地比压较大、通过性能差、重心较高，稳定性较差。
履带式的优点：履带接地面积大，使得接地比压小，通过性能好、重心低、稳定性好、重量大、附差性好、牵引力大、比切入力大。因此，大中型路面铣刨机一般为履带全液压式，主要用于大规模路面养护作业。
履带式的缺点：速度低、不够灵活机动、制造成本高、维修较难、行走时易破坏路面，转移工作场地时需用拖车托运。
随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。国家经贸委已经明确指出将重点发展铣刨宽度1.4-4.0米，铣刨速度0-3m/min，铣刨深度0-300mm的铣刨机，从而快速提高我国路面养护机械的国际竞争力。因而，根据现有路面铣刨机总体性能的优缺点，以及国内路面铣刨机的发展趋势，我们选用履带式行走系统大型路面铣刨机进行设计。
2.2 路面铣刨机的总体参数的选型
路面铣刨机的总体设计，就是根据其主要用途、作业条件、使用场合及生产情况等，对其性能提出具体的要求，以作为整机和总体部件设计的依据。
路面铣刨机的总体参数的选择与确定，是设计过程中一项十分重要的工作。总体参数选择的合理，不仅给以后的技术要求设计带来方便，而且更重要的是使路面铣刨机获得良好的使用性能，较高的技术经济指标，从而提高生产率，降低作业成本。
路面铣刨机的总体参数包括：路面铣刨机的质量；发送机的功率、转速；最大铣刨宽度、深度；载荷的分配；行走速度和爬坡能力；履带结构尺寸；箱体容积；料输送系统的结构尺寸及质量等。
以上参数不是孤立的，它们之间存在着一定的内在联系。要合理的选择它们，就必须做大量的调查研究工作，了解与之所设计的多种同类型铣
刨机的结构，性能和重要参数，与所设计的铣刨机进行分析比较，从整机性能出发，考虑“三化”的要求，合理选择和正确确定以上各参数。
（1）发动机参数
铣刨机作业时发动机的功率组合为[]3:
最高可能的切削速度下进行最大切深的铣刨作业，所需功率为P；
2
m ax
；
集料系统最大能力回收废料，所需功率为 P
H
；
散热系统最大能力散热，所需功率为 P
S
；
控制系统进行正确的控制，所需功率为 P
K
。
辅助系统进行必要的辅助动作，所需功率为 P
F
（2）最大铣刨宽度、深度
根据本次设计的要求及路面铣刨机的发展趋势，参考同类型的大型路面铣刨机的具体参数，在这里确定：
最大铣刨宽度：4000mm 铣刨深度： 0－300mm
转子直径： 2000mm 转子最大倾斜角度： 5°
（3）行走速度和爬坡能力
根据路面铣刨机的工作环境及要求，确定
行走速度： 0－84m/min
理论爬坡能力： 100％
离地间隙： 310 mm
（4）履带结构尺寸
履带（长×宽×高）： 3300×520×550mm
（5）箱体容积
燃油箱： 2310 L
液压油箱：1200 L
水箱： 3000 L
（6）料输送系统的结构尺寸及质量等
根据所设计的路面铣刨机的整机大小及工作能力，参考现有机型选用收料皮带： 2000 mm 卸料皮带：2000 mm
m/h
理论运输能力： 630 3
机架尺寸（长×宽×高）： 10000×2500×550 mm
皮带质量： 2.5 T
（7）路面铣刨机的质量
根据所设计个零部件，路面铣刨机的质量重约为45吨。
2.3 路面铣刨机的总体布置
路面铣刨机的总体布置就是在参考同类型铣刨机的基础上，以保证路面铣刨机的主要性能为出发点，在总体设计和总体部件设计密切配合下，通过绘制布局草图，根据使用要求及载荷分配来协调各个总成部件的性能，来确定它们的位置、尺寸和重量。总体布置不紧要使路面铣刨机有良好的使用性能，而且必须保证操作轻快、拆装容易和维修方便。
（1）总体布置草图基准面的选择
为了确定各总成部件在整机上的位置和尺寸，首先初步确定支撑间距，轮距和履带尺寸并画在草图上。参考同类型的机架的高度，确定机架上缘的位置，然后选择三个基准面，通常基准面的选择如下：
以通过后桥中心线的水平面为上下位置的基准面；
以通过后桥中心线的垂直平面为左右位置的基准面；
以通过路面铣刨机的纵向对称轴为左右位置的基准面；
（2）发动机、水箱、燃油箱、液压油箱和传动系统的布置[]3
动力机通常布置在路面铣刨机的中后部，这样不仅可以改善驾驶员的前后视野，而且还可以增加路面铣刨机的稳定性。根据载荷分配确定其曲轴中心线的上下位置，在不影响整机的使用要求和传动系统的布置的情况
下，希望尽可能的低一些，以降低整机的重心高度。动力机的位置确定后，即可装载机械传动装置，确定转轴。参考同类型路面铣刨机，水箱则可紧靠在发动机后面，以便对发动机进行冷却。燃油箱水箱一侧布置在水箱侧面即可。液压油一般布置在机身尾部，其后配备风扇对其进行降温。
（3）工作装置的布置
路面铣刨机的工作装置为铣刨装置，并通过料传递装置来运输物料。大型路面铣刨机的铣刨装置一般布置在机身的中间位置下部，料传送装置在机身的前端。在布置时，结合工作装置的设计和工作情况，参考同类型的路面铣刨机的布局，合理的分配空间，以使铣刨机的工作状态稳定可靠。
（4）驾驶室的布置
驾驶室的位置在整机的中上部，操纵平台位于驾驶室的前侧，并安装减震设备，来减少工作时由于机器的震动而引起的仪表显示不准确和防止误操作。
路面铣刨机的履带行走机构采用四轮液压驱动，前后轮独立转向。为增加整机的稳定性，可使履带的接地面积适当增加。
2.4 铣刨机总体方案的设计
总体方案如图所示：
1．发动机，为整台机器提供动力，由传动系统传递到各个部分；
2．铣刨机的机架，主要用来支撑各个部分，为各部分的装配提供载体；
3．支撑架，用来将输送装置装配到机架上；
4．输送装置，用来将铣下的肥料收集，运送到运输车上；
5．行走机构，主要实现行走，支撑，转向等功能；
6.铣刨部分，铣刨机的主要结构，直接用来铣削路面的的装置，
由铣刨鼓，刀具，固定挡板，浮动挡板，后刮板等组成。
图2.1 铣刨机总体设计方案（1）行走机构的设计
轮式机动性好、转场方便，特别适合于中小型路面作业。履带式多为铣削宽度2000mm以上的大型铣刨机，有旧材料回收装置，适用于大面积路面再生工程。由于本文设计的铣刨机铣刨宽度为4m，故选用履带式的行走机构。
（2）减速器的选择
一般发动机的转速在2000r/min左右，而铣刨鼓的转速在30~50r/min，应有较大的传动比，而行星减速器可以实现很大的传动比，故选择行星减速器作为减速机构。
（3）机架的总体尺寸的设计
1）高度的确定
高度的确定根据总布置，同时要满足总成的安装要求，确定车架的截面高度为2563mm。
2）宽度的确定
设计车架时，一般必须根据整车总布置的要求(总宽、前后轮距、前轮转向角、发动机的外形尺寸等)来确定车架的宽度。车架的宽度受履带轴距及最大转向角的限制，最小值取决于发动机的外廓宽度，安装方式的影
木工机器使用保养和维护说明书
机器使用保养和维护 机器是车间的主要生产力，不能正常运转直接影响到加工进度，对机器的保养和维护十分重要，对以下机器车间设立专人专管责任到人。 机器有：推台锯、单片锯、平刨、单面压刨、立铣、地镂、吊镂、立砂、冷压机、封边机、排孔钻、砂光机、吸尘机、空压机、排风扇、喷漆泵。 使用要做到：1 看，2 听，3 做工的原则。 1、看电线，电闸，机器是不是正常，如有异常不要开机，处理好再开机。 2、合闸后听机器的运转声音，是不是正常，如有异常声音或有杂音，立即停机叫 机修检查处理后方可再开机。 3、看正常，听无杂音进行做工。在做工中人离开及其两分钟以上必须停机离开 维护保养： 1、每天工作结束下班前，进行对机器清理打扫，清理打扫完后检查确认机器上无有杂物粉尘，气泵放水总闸已关方可下班。 2、休息下班前，要对每台机器，进行全面的除尘除污清理，清完后进行注油。需加机油的加机油，需注黄油的用黄油枪注黄油，完成后检查好，填写维护保养记录下班。 3、大型机器和高速机器，每年都要厂家来检修一次，更换易埙件和轴承，保证来年机器的正常运转。 由生产部门具体实施执行，每日记录责任到人。 附：《机器维护保养记录表》 推台锯的保养维护 1、开机前先看电闸电线有没有异常，螺丝有没有松动的，锯片有没有松动变形，锯齿是不是完整，如果发现问题，及时通知机修处理。 2、锯齿是不是锋利，不锋利及时更换，推拉几下推台是不是流畅，推料手柄是不在台面上。 3、以上无问题进行开机，开机后听听声音有没有异常，如果有异常声音立即关机叫机修检查维修。 4、每日工作结束下班前，先用灰尘枪把台面、推台面、滑轨、电机、开关箱吹干净锯末和灰尘，再进行清扫。
铣刨机的参数及资料
手推式铣刨机的用途及部件组成 用途： 用于桥面铺设沥青或车间旧的混凝土地面重新摊铺混凝土之前，清除水泥浮浆以及铲平拉毛，也用于清除建筑施工中遗留的坚硬灰渣。 种类折叠 1、按宽度区分:有200mm,250mm,300mm,350mm产品系列 2、按发动机或者电机功率分类:有5.5马力，9马力，13马力，24马力，25马力，38马力 等等 主要技术指标折叠 1、发动机功率。功率越大，铣刨效果越好。 2、刀轴数量和刀片数量。数量越多铣刨深度和效率越高。 3、机器自重。越重越好，可以避免机器跳动。 4、皮带，最好是采用同步带，和汽车上相同技术，这样动力不会损失。 5、轴承直径，如果需要在高标号混凝土上面使用的话，最好选择直径大于18MM的轴承， 否则容易变形断裂 目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高速铁路项目部的工艺是这样的: 1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。 2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条 件。小型铣刨机一次能铣刨(研磨)梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。
当然，对于标高误差太大的梁面，可以购买大一点的，一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。 3、铣刨机粗磨以后进行标高测量，若深度不够就继续铣刨。 4、标高测量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。 其他兄弟单位有用抛丸机处理的，但是抛丸机施工成本较高，效率也不一定比铣刨机快，只是处理后的表面较为平整些，但仍然是麻面，若要收光的话仍需要研磨机械。凿毛机的处理效果和铣刨机差不多，但是因为凿毛头对梁面是垂直冲击，容易破坏水泥砼的内部结构，而且需要外接空压机和气管，操作使用时没有铣刨机便捷，工效不如铣刨机高。值得注意的是，有很多小型铣刨机因为自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨效果和研磨机差不多。 值得注意的是，有很多小型铣刨机因为自重很轻，刀片数量很少，功率也不大，铣刨效果和研磨机差不多。 建议使用自重至少200公斤以上，发动机功率9-13匹马力，刀片数量100片以上的小型铣刨机，目前国内有几家厂家生产的小型铣刨机比较成熟。此类铣刨机的价格相比进口同类产品要便宜近50%，平均价格在3万左右。
最新铣刨机操作规程资料讲解
铣刨机操作规程 1、铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 2、铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 3、铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 4、作业前的技术准备 （１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铣刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 （５）做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到６０℃时铣刨机便可起步，驶入作业现场。 5、作业中的技术要求 （１）铣刨作业时应先分离离合器，在铣刨机挂档后再结合离合器。 （２）在一档行车速度或停车时，缓慢下降铣刨鼓至铣刨深度。 （３）一次性铣刨沥青混凝土路面的最大切削深度，不得超过该机的规定数值。 （４）铣刨硬路面时严禁使用高速作业，以免损坏刀头。 （５）铣刨作业中严禁换档。换档时主油泵操纵臂应置于“中位”。
（６）铣刨作业中应随时注意观察各指示灯及仪表的工作情况，操作人员不得离开驾驶位置，否则必须提起铣刨鼓。 6、作业后的技术工作 （１）作业后铣刨机应停放在平坦、安全的地方。停放时提起铣刨鼓，脱开铣刨档，发动机怠速运转５min后熄火，并对铣刨机实施驻车制动。 （２）打开铣刨鼓安全罩，进行彻底清理。检查铣刀，如有损坏应予以更换。 （３）按照保修规程或使用说明书的技术要求对发动机及铣刨机进行日常例行保养作 业。扑翼机飞行器传动机构动力学分析 摘要 自古以来在天空中翱翔都是人们梦寐以求的，经历了几千年的研究，目前应用较为广泛的飞行器有固定翼飞行器、旋翼飞行器、扑翼飞行器。然而，扑翼飞行器多采用仿自然生物飞行特征研究得到，它具有良好的激动灵活性，很高的升阻比，而且尺寸相对较小，耗能较少，因此相比较固定翼和旋翼飞行器应用更加广泛，目前在民用、国防、军事领域中都有着很好的应用。 从国内外研究现状中显示，目前扑翼机都处于研究阶段，远没有达到推广和大范围应用阶段，存在的问题也相对较多。本文以此为出发点，主要对扑翼机飞行器机构的动力学进行研究，通过对常见扑翼机飞行器传动机构的研究、分析和比较，发现其中的不足，本文在传统的曲柄摇杆的基础上对其进行改进，验证曲柄中存在夹角的曲柄摇杆机构在提高两侧摇杆同步性方面的优势，并且证实了不对称摇杆机构中曲柄存在夹角的情况，相比曲柄中不存在夹角的机构在减少左右摇杆相位差角方面更有优势，能提高不对称机构的同步性。通过对鸟类、昆虫两类生物飞行机理的研究，本文从仿昆虫、仿鸟类、仿蜂鸟三种生物对扑翼几飞行器尺度律进行分析，研究结果表明，扑翼飞行器与真实鸟类的尺度律之间还存在较大程度的差异。通过对扑翼机飞行器传统机构数学模型的建立、模型的求解和推导，得出最佳模型，并从常定力、惯性力以及阻尼力三个方面对飞行器进行了动力学仿真，定常力情况时，弹簧的存在使输入功率的峰值降低了86%，惯性力情况时，弹簧的存在使功率峰值降低了20%，阻尼力情况时，弹簧的存在使功率峰值升高
木工平刨机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD790 木工平刨机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
木工平刨机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1木工平刨机的检验试验和保养 1.1平刨机所属电动机应定期进行检验试验，检验试验合格后应贴合格标签。 1.2随机所有电线应穿管，并固定牢固。机身金属外壳接地良好。 1.3机械转动部分润滑良好，无卡死和异声。 1.4平刨机传动皮带的防护罩及刨刀防护罩完好。 1.5空载试转，无明显晃动和异声。 1.6 机床应有专人负责,定期进行保养,转动轴部位定期加油润滑。 2木工平刨机使用及注意事项 2.1首先进行空转正常后方可正式投入使用。 2.2 检查停、启按钮（开关）控制可靠灵活、运转正常。 2.3 锯废、旧木料时要检查木料上是否有铁钉等金属及水泥残留物，如有应进行彻底清理后再进行作业。遇有节疤、戗槎（倒乱木纹）时应减慢速度，不得将手按在节疤
标线清除方法
由于交通管理方案改变等原因，常需要将原有的道路标线清除掉。如果原有标线清除不彻底，在夜间灯光下或潮湿的环境下，很容易让驾驶员认为旧的标线依然存在，对驾驶员行车产生误导，对行车安全和交通管制非常不利；另一方面，有些标线清除方法虽然可以将标线去除干净，但会对路面造成损坏，影响道路景观，增加了道路养护成本。同时考虑到不同道路标线清除方法对交通的影响程度、所需要的作业时间以及环境的影响程度均有不同；因此，选择合适的道路标线清除方法就显得至关重要。 1 现有标线清除技术 1.1 打磨清除法 打磨清除法的原理很简单，即通过动力装置（主要有液压、电动和汽油发动机等）带动 合金打磨刀头高速旋转，与此同时刀头与路面标线充分接触打磨，达到使标线清除的目的，其所用的施工机械主要为打磨型标线清除机。 目前，比较好的清除机上通常配有调节打磨深度和磨头自动离合装置，深度调节装置可 根据路面条件和标线涂料不同调节刀头对道路表面的压力，实现不同的打磨深度，同时磨头自动离合装置可使打磨头根据发动机转速及路面障碍情况自动与打磨轴离合，保证了打磨的质量，减少了对路面的损害，并有效延长了机器的使用寿命。 由于目前城市道路标线清除作业对环境要求比较高，因此大多数的打磨清除机均设有吸 尘器接口，可外接吸尘装置，以减少对空气的污染。 打磨型标线清除机对于主要的常温和热熔标线清除效果较好，且适用于水泥混凝土路面 和沥青路面标线清除，此外由于其作业时占用空间少，设备简单易操作，因此常用于交通流干扰比较大的城市作业。 1.2 铣刨清除法 铣刨清除是利用铣刨刀片与地面接触进行路面铣刨作业，以达到使标线清除的目的。根 据铣刨机刀片尺寸、材料硬度以及设备结构大小等的不同，可实现不同铣刨作业的要求。在标线清除作业中通常使用单人推拉式或单人乘驾式路面铣刨机。 单人推拉式小型路面铣刨机，其设备精巧易操作，根据其铣刨刀片尺寸的大小、刀片密 度以及机械的自重可清除不同宽度和厚度的标线。与打磨型标线清除机类似，小型路面铣刨机因占用空间小操作灵活，因此常用于交通流干扰比较大的城市作业。但为了使清除效果更佳或需要清除较宽的标线时，需要操作人员前后左右往返移动铣刨，因此适用于作业面积较小的标线清除。 单人乘驾式路面铣刨机，是将铣刨机固定在一辆三轮或四轮机动车上，除此之外铣刨机 装备和配置更加齐全和智能，如机械铣刨转子转速调节、驱动行走系统、吸尘系统和操作系统等。因此其工作效率和效果更加理想，但也因其占用道路空间较大，不适合城市道路标线去除作业。 无论是单人推拉式还是单人乘驾式，路面铣刨机在清除标线的同时通常会造成路面损伤 且刨机痕迹明显，尤其是在有反光的情况下易误导驾驶员，对行车安全不利，因此较少使用。 1.3 抛丸清除法 抛丸清除法是通过抛丸设备来实现标线清除的。其工作原理是：电机带动叶轮体旋转， 靠离心力的作用，抛丸机将丸料（钢丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质灰尘分开回收，回收的丸料被重复循环抛射，以达到清理路面标线的目的。抛丸机操作时通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。
路面铣刨机的特点
路面铣刨机 一、路面铣刨机是什么? 1、主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新Zy15 2、XM系列路面铣刨机是沥青混凝土路面养护施工的主要设备之－ 3、也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷 4、还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。二、 二、路面铣刨机特点 1、铣刨的旧料能直接回收利用，是路面机械化养护的理想设备 2、施工工艺简单，铣刨深度易于控制 3、操作方便灵活，机动性能好 4、路面铣刨机性能先进，工作效率高 三、路面铣刨机性能特点 ⊙高强度，高耐磨进口刀座和刀头，工作寿命长，施工成本低。 ⊙机械液压混合驱动行走系统，具有2档速度,可适应不同工况要求,提高工作效率 ⊙机械驱动铣刨转子,具有铣刨平稳、效率高的显著特点。 ⊙优良的贴边铣刨性能，右后腿可快速摆至机架内，使铣刨轮贴近路缘石或墙壁进行铣刨作业 ⊙进口液压元件，工作可靠性高 四、路面铣刨机技术参数 型号XM101 中运路面铣 刨机 最*铣刨宽度mm 1020 最*铣刨深度mm 120 铣刨轮刀具数量84 铣刨轮直径mm 660 发动机型号SC8D170G2B1 额定功率KW 125 额定转速rpm 2200 性能参数工作速度m/min 0～13 行驶速度km/h 0～13 爬坡能力% ≥20 距地间隙mm ≤120 工作重量kg 14500 箱体容量燃油箱L 210 液压油箱L 160 水箱L 360 输料带输料带宽度mm 400 外型尺寸机械长×宽×高mm 4371×2294×3130 皮带机长×宽×高mm 6428×700×610 行走形式轮胎
铣刨机操作规程
铣刨机操作规程 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
铣刨机操作规程 1、铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 2、铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 3、铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 4、作业前的技术准备 （１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铣刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 （５）做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到６０℃时铣刨机便可起步，驶入作业现场。 5、作业中的技术要求 （１）铣刨作业时应先分离离合器，在铣刨机挂档后再结合离合器。 （２）在一档行车速度或停车时，缓慢下降铣刨鼓至铣刨深度。 （３）一次性铣刨沥青混凝土路面的最大切削深度，不得超过该机的规定数值。 （４）铣刨硬路面时严禁使用高速作业，以免损坏刀头。 （５）铣刨作业中严禁换档。换档时主油泵操纵臂应置于“中位”。 （６）铣刨作业中应随时注意观察各指示灯及仪表的工作情况，操作人员不得离开驾驶位置，否则必须提起铣刨鼓。 6、作业后的技术工作 （１）作业后铣刨机应停放在平坦、安全的地方。停放时提起铣刨鼓，脱开铣刨档，发动机怠速运转５min后熄火，并对铣刨机实施驻车制动。 （２）打开铣刨鼓安全罩，进行彻底清理。检查铣刀，如有损坏应予以更换。
简述维特根W2000型路面铣刨机的应用分析
简述维特根W2000型路面铣刨机的应用分析 摘要：近年来，随着高速公路通车里程的不断增加，高速公路养护任务日益繁重。以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国许多公路上被采用，成为目前形势下的一种标准养护模式。铣刨机的合理、正确使用以及维护，对于提高作业效率、工程质量和设备使用寿命有着密切的关系。本文提出了维特根W2000型路面铣刨机在公路施工中的使用和维护，并对其进行阐述。 关键词：公路施工铣刨机使用维护 维特根W2000型路面铣刨机是我国较早引进的作为大规模沥青混凝土或者水泥混凝土路面养护作业的高效专用机械施工设备。作为一款在国际上知名的铣刨机产品，维特根W2000型路面铣刨机性能稳定，工作效率高，在我国公路路面养护施工中被广泛运用，已成为高速公路养护和维修工程的主要设备。 维特根W2000型路面铣刨机主要由机架、动力系统、铣刨转子、行走系统、皮带输送系统、液压系统、电控系统和其他辅助系统构成。在各个系统中，该机采用了一系列世界先进水平的技术和结构，其整体技术水平在国际上居于先进地位。 一铣刨机在公路路面养护施工中的作用 1．铣刨机用于铣削路面，可以有效快速地处理路面病害，保持路面的平整。 2．提高路面使用寿命，保证新旧路面材料的良好结合。采用铣削工艺可使填料坑边底部和侧深度均匀、整齐，形成新旧料易于结合的齿状几何表面，从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。 3．在道路的翻修工程中采用铣削工艺，可以保持原路面的水平高度。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后跟原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿行于立交桥或者高架桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷，并且桥涵通过高度不变。 4．有利于公路旧路面材料的再生利用。因为可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅呈规则且干净的小颗粒，可以不用再破碎加工即可在现场或者是固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施。
拱桥防水处理
3-30m石拱桥的防水及排水处理 发布者：admin 发布时间：2010-6-7 阅读：598次 3-30m石拱桥的防水及排水处理 摘要：对原石拱桥顶部各结构层、旧桥人行道进行对称恒载拆除，砌筑浆砌片石找平层，对原桥沉降缝进行处理，施工10-24cm混凝土找平层，侧墙泄水孔打孔及下层排水管设置，SBS防水层施工，砂浆抹面。 关键字：石拱桥;防水处理 1.工程概况 淄川中桥位于淄川区城内张博路上，该桥于1960年建成通车，结构为3-30m石拱桥，下部结构为：普通重力式墩U形桥台。行车道宽19米，两侧人行道各宽1.85米。建成后几次维修仅对路面结构层进行挖除新建，由于桥面排水不完善，出现了今年修明年烂的情况。2006年张博路大修时也对淄川中桥进行了维修，此次维修方案为着重解决桥面病害和排水不良问题。 2.病害产生原因分析 根据现场调查发现，老桥上下部结构良好，没有发现影响承载能力的病害，桥面破坏严重，桥面横向排水管堵塞，拱上建筑排水不良，在主、腹拱圈底部出现渗水现象，侧墙勾缝出现脱落现象。人行道较窄，不能满足过往行人的需求，存在较大的安全隐患。 3.处理技术 3.1.设计要点 ①老桥人行道及栏杆全部拆除重新修建；②全部挖除原有路面及拱上填料；③对拱顶侧墙重新进行勾缝；④砌筑片石找平层；⑤拱顶浇筑10-24cm的C30水泥混凝土；⑥布设
防水层，设置路面盲沟及泄水管。 3.2 施工工序 3.2.1.路面及拱上填料挖除 为尽量保证施工期间荷载的平衡，并减少行人及车辆对工程施工的影响，对淄川中桥进行全幅施工。施工前先进行交通封闭。 挖除路面及拱上填料时，为减少拱圈两端的恒载差，对各结构层进行分层挖除，即：先挖除沥青混凝土和水泥混凝土面层，然后挖除拱上填料砂砾层，再挖除填料的灰泥层，最后人工挖除拱顶以下部分的拱上填料。 具体施工工艺如下（后附挖除顺序示意图）： ①沥青混凝土和水泥混凝土：先用挖掘机全部挖除拱3部分的沥青混凝土和水泥混凝土；然后挖除拱1部分，中心处保留3米宽路面作为挖除拱2时的通道；再挖除拱2部分的沥青混凝土和水泥混凝土，最后挖除拱1部分中间的3米路面。 ②拱上填料：砂砾填料采用履带推土机分层进行清除，每层清除厚度约10cm。推土机由西向东进行清除，清除时采用由两侧向中间的顺序分幅对称进行。灰泥层采用人工进行挖除，集中成堆后用装载机进行外运。灰泥挖除时拱1、拱3对称开挖，桥中间双黄线位置处预留3米位置作为灰泥外运的通道，最后进行挖除。 ③拱顶以下部分的拱上填料挖除：拱顶以下部分的拱上填料采用人工进行挖除，用小推车配合1m3翻斗车进行外运。挖除时人员分散进行开挖，保证全桥及每孔的对称开挖，每孔均从两端向跨中开挖。开挖时中间预留1.5米作为填料外运的通道，最后进行挖除。
铣刨机操作规程
铳刨机操作规 程 1、铳刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铳刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 2、铳刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 3、铳刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铳削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 4、作业前的技术准备 (1)了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 (2)检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 (3)检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 (4)检查铳刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，铳刨鼓安全罩应装置良好、完整有效。 (5)做好准备工作，起动发起机。随后让发动机怠速暖车运转，此时应检查各仪表的显示值及发动机运转情况。待发动机冷却水温度达到6 0C时铳刨机便可起步，驶入作业现场。 5、作业中的技术要求 (1)铳刨作业时应先分离离合器，在铳刨机挂档后再结合离合器。 (2)在一档行车速度或停车时，缓慢下降铳刨鼓至铳刨深度。 (3)一次性铳刨沥青混凝土路面的最大切削深度，不得超过该机的规定数值。 (4)铳刨硬路面时严禁使用高速作业，以免损坏刀头。
(5)铳刨作业中严禁换档。换档时主油泵操纵臂应置于“中位”。 (6)铳刨作业中应随时注意观察各指示灯及仪表的工作情况，操作人员不得离开驾驶位置，否则必须提起铳刨鼓。 6、作业后的技术工作 (1)作业后铳刨机应停放在平坦、安全的地方。停放时提起铳刨鼓，脱开铳刨档，发动机怠速运转5 min后熄火，并对铳刨机实施驻车制动。 (2)打开铳刨鼓安全罩，进行彻底清理。检查铳刀，如有损坏应予以更换。 (3)按照保修规程或使用说明书的技术要求对发动机及铳刨机进行日常例行保养作业。
木工使用平刨机作业应按照以下要求操作通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD893 木工使用平刨机作业应按照以下要求 操作通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
木工使用平刨机作业应按照以下要 求操作通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 (1)平刨机上必须设置可靠的安全防护装置，应使用圆柱形刀轴，绝对禁止使用方轴。 (2)开机后不能立即送料刨削，一定要等刀轴运转平稳后方可进行刨削。刨料时应保持身体平衡，双手操作。刨大面时，手应按在木料上面；刨小面时，手指应不低于料高的一半，并不得小于3cm。 (3)刨刀刃口量不得超过外径1．Imm，每次刨削量不得超过1.5mm。进料速度应均匀。严禁在刨刃上方回料。 (4)每台木工墙刨上除必须装有安全防护装置(护手装置及传动部位防护罩)之外，还应配有刨小薄料的压板和压棍，被刨木料的厚度小于3cm，长度小于40cm时，应用压板或压棍推进。厚度小于1.5cm、长度小于25cm的木料不得在平刨上加工。 (5)刨旧料时必须先将铁钉、泥砂等清除干净。遇节疤、戗茬时应减慢送料速度，严禁手按节疤送料。 (6)二人操作时，进料速度应一致，当木料前端越过刀
道桥防水施工路基面处理工艺与设备 尹富勇
道桥防水施工路基面处理工艺与设备尹富勇 发表时间：2019-02-25T10:29:55.367Z 来源：《防护工程》2018年第32期作者：尹富勇[导读] 道桥防水施工路基面进行处理，将会直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量。 重庆工贸职业技术学院重庆市408000 摘要：道桥防水施工路基面进行处理，将会直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量。本文通过探讨道桥施工路基面处理的主要施工工艺和设备等，旨在引起人们对道桥防水施工路基面的重视。 关键词：道桥施工；防水；路基面处理 一、道桥防水施工路基面处理工艺分析 1、道桥防水路基面设计的科学性 在进行道桥施工以前，一定要找专业的设计单位进行施工的设计，在进行设计的时候，一定要将道桥的排水系统与周围的水利设施进行协调，这样不但可以做到经济实用，还能对排水系统进行合理的布局。在进行路基设计的时候，要对路基的土质情况进行分析，然后对周围的环境进行分析，看土质的实际情况，对是否会出现水土流失的情况进行分析，对路基建设以后是否会受到地下水影响进行分析。在前期的设计中，应将经济效益、环境效益及长远利益结合起来，进行科学合理的设计，实现道桥的经济价值。 2、选用合格的防水材料 道桥防水路基面的防水材料的选择非常重要，应该具有三大特性：无缝防水功能；拉伸强度和弹性回复力极强；粘结力强，能牢固吸附在各种基面，施工方便。施工中，应该选用具有高强度不透水性、粘合性好、不易脱落、成本适宜的防水材料，达到防水效果与经济成本的动态平衡。 3、提高道桥防水路基面施工的规范性 道桥防水路基面施工作业中，必须注重施工的科学性与规范性，防止防水层裂、破、窜、老。在道桥施工防水路基面处理作业中，必须注意以下几点：第一，在混凝土路面初凝后，应该做好拉毛处理，通过机械手段除掉混凝土路基表面的浮浆，可以增加表面的毛糙度，大大提高防水层与混凝土路面及沥青混凝土层之间的粘合强度。不同的防水材料对基面的粗糙程度及深度要求不同，因此，基面的粗糙程度要因材而异。第二，一般不允许运送混凝土和砂浆的车子，从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过，必须通过时，应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。第三，在进行防水层施工时，路基表面应该平整牢固，将凸凹不平处平整，清除油污、垃圾等。第四，喷涂防水涂料第一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，喷涂第二、三、四遍涂料时，要等待上一遍涂料干实后才能喷涂。第五，防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，不得在其上打弯、倒车、急刹车等。第六，在喷涂桥面防水涂料时，由两人执挡护布遮住防撞墙，防撞墙底部防水层由人工进行涂刷。? 二、铣刨处理工艺 1.大型铣刨机及其处理 大型铣刨机也就是路面铣刨机，现在被广泛用来作为道桥防水施工路基面处理设备。大型铣刨机最初是用作公路及城市养护的专用设备，主要应用于机场、公路、码头等沥青混凝土路面的翻修、开挖，也被用作清除沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙。大型铣刨机具有较强的铣刨能力，其铣刨宽度可达0.5～2m，铣刨深度最大可达0.3m，大型铣刨机的功率介于30kW到500kW间，常用的用于道桥防水施工路基面的铣刨机多选用铣刨宽度在0.5～1m的机型。路面铣刨机处理路基面的效果：铣刨纹路粗、深度大，能获得摩擦系数较高的粗糙度并具有一定方向性；对水泥混凝土路基面的浮浆去除率好；处理速度快、效率高；设备笨重并且体积大，不易掌握铣刨深度，当铣刨过深时，会损坏路基。 2.小型铣刨机及其处理 无论从结构还是原理上看，小型铣刨机与大型的路面铣刨机之间都存在较大的差异。小型铣刨机主要由机体、传动机构、动力及控制电器、刀鼓、刀杆、刀片组等几个部分构成。小型铣刨处理效果：铣刨处理时，能获得较大的粗糙度并具有一定方向性；仅能有效除去一部分浮浆；和吸尘设备联用时，能获得较干净的地表；设备体型小，处理速度较慢，常用作抛丸处理的辅助设备。 3.三自由度铣刨机处理这种铣刨机 这种铣刨机从根本上来说，是由小型铣刨机演变而来，在刀鼓、刀杆、刀具等组成与小型铣刨机结构完全相同。不同之处是三自由度铣刨机的刀鼓不仅沿圆周方向高速转动，还沿水平旋转运动，算上整机的运动，刀片对道桥路基面进行无方向性冲击，如果和吸尘设备联用，则具有类似抛丸般的打击效果。这种铣刨机处理效率较高，若和吸尘设备联用可以得到干净的表面。它不仅能彻底地去除表面浮浆和起砂，还能得到较均匀粗糙的表面，同时可以将混凝土表面的毛细孔打开，方便封闭剂和防水层的渗入。 三、抛丸处理工艺 1.抛丸的概念。 抛丸是指采用机械的途径使钢丸以非常快的速度按照一定的角度抛射到被处理表面上，对表面进行处理。完成处理的钢丸与清理下来的物质一同，通过反弹作用和吸尘设备气流的作用下，通过回收通道进入储料箱。在储料箱内部，钢丸将会和被清理物质分离，继续在机器内部循环使用，被清理物质将会随吸尘设备的气流进入集尘箱。抛丸处理能实现不同的表面处理深度和效果。 2.抛丸处理工艺的效果 抛丸处理能除去水泥混凝土表面浮浆和起砂层；能将混凝土表面的毛细孔和细微裂纹打开，使防水封闭剂或防水层渗入混凝土内；能检验混凝土有无缺陷；被处理表面的深浅和粗糙度可控；可用于钢箱式道桥路基表面除漆除锈等处理和水泥混凝土道桥路基的表面处理；施工过程对环境污染小。近几年来，抛丸处理工艺在道桥防水路基面处理中应用越来越广泛最频繁，尤其是在钢箱式桥梁沥青路面铺装前，几乎都采用抛丸工艺对钢结构的防腐施工中的表面处理。 3.移动式抛丸机
铣刨机说明书
公路铣刨机整机的设计 摘要 随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。 路面冷铣刨机是一种高效的路面维修养护设备, 具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。主要用于大面积路随着市政道路和高等级公路建设突飞猛进，大规模的机械化养护时代已经到来。作为路面养护和再生设备的主要机种之一的路面铣刨机正越来越引起道路养护专家和施工单位的关注。 路面冷铣刨机是一种高效的路面维修养护设备, 具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。主要用于大面积路面铣刨破碎、常见病害的铣平修整以及路面拉毛作业。路面铣刨机的主要工作装置是铣刨转子，铣刨转子上均匀布置着按左右对称螺旋线排列的铣刀。铣刨转子是以垂直进给和水平进给两种方式进行工作。路面铣刨机以工作速度向前移动，铣刨转子旋转均匀分布于滚筒上并按螺旋线排列的铣刨刀，铣刨刀顺序接触路面，路面材料在铣刨转子刀具的冲击和挤压下破碎为颗粒状；同时呈螺旋状对称排列的刀具将铣下的废料向转子中央聚集，通过抛料板将废料抛到输送机上，并转移到指定位置和运输车辆上。 本设计说明书包括了整机的总体设计和计算，动力机构及行星减速器的设计，行走机构的设计，铣刨部分的设计，输料装置的设计，并对路面铣刨机械的技术发展趋势和市场前景做了简单介绍。 本说明书与图纸配套使用。 面铣刨破碎、常见病害的铣平修整以及路面拉毛作业。路面铣刨机的主要工作装置是铣刨转子，铣刨转子上均匀布置着按左右对称螺旋线排列的铣刀。铣刨转子是以垂直进给和水平进给两种方式进行工作。路面铣刨机以工作速度向前移
路面铣刨机安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K7301 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 路面铣刨机安全操作规 程标准版本
路面铣刨机安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、在机器未工作前应做的检查工作 1、检查油箱的油位。 2、检查发动机油底壳的油面位置，在试车期间第一次运行250个小时后应更换发动机机油，以后每隔500小时换油一次。 3、检查冷却液的液位。 4、检查冷却器的清洁和渗漏情况。 5、检查液压油位，防止渗漏。 6、检查驱动装置的链条张力，使之与特定的应用情况和路面状况相适应。 7、检查刀头和刀座的工作状况。
8、检查集料皮带和卸料皮带张力以及是否跑偏。 9、检查卸料皮带的钢绳以及钩环的固定、缚牢，如发现破损应即使更换，否则会给人身安全和机器本身带来危害。 二、操作 1、任何时候，在启动机器时，须确保无人在车上或车下工作，无人在临近危险区域活动。 2、确保所有的防护装置和盖子在正确位置上，并且紧固牢靠。 3、将所有的路面障碍清除工作区，在非整路面上，小心驾驶，避免滑坡、倾覆。 三、维护 1、维护过程中，应考虑到人身安全、工作、及放火等方面的安全工作规程，并且在维护过程中应佩
带必要的防护用具。 2、未做特别说明，维护工作应在发动机停止运行的情况下完成。 3、开始维护前，应确保机器不会因疏忽大意而启动、旋转或下降。 4、清洁机身时，不要时候用易燃材料。 5、当使用高压清洗器或蒸汽喷雾装置时，用水直接喷射电力组件、绝缘体、通风设备有必要的话，应盖上这些器件。 6、个别的电焊作业须在机器上操作时应注意以下几点： -关掉启动开关。 -中断电源供电线路。 -找平测量装置的调节（2×2的插头），中央控制使用计算机和驱动控制用计算机上的电源开关（2
公路养护新技术
公路养护新技术 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
公路养护新技术 近十余年来，中国陆续从国外“引进”了一系列养护工艺：同步碎石封层技术、雾封层技术、微表处技术、再生技术等，凡此种种，在推动中国养护技术和机械不断向前迈进的同时，用户和行业专家也在探讨与思考着：在中国公路养护市场即将迎来高峰之际，中国未来的养护工艺、养护机械将趋向何处哪种或哪几种养护工艺及养护设备将占据行业主流地位 同步碎石封层技术 工艺原理：同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行，使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触和最好的粘结性。
工艺概述：由于同步碎石封层将粘结剂的喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的120～140℃的热沥青或乳化沥青相接触，并较深地埋入粘结剂内，因此同步碎石封层技术具有以下几个特点：良好的防水性；良好的附着性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的经济性（同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面，以缓和公路建设资金暂时不足的问题）；同步碎石封层施工工序简单、施工速度快，可及时限速开放交通，一小时后可完全开放交通。
配套工艺使用设备：同步碎石封层车、装载机、轮胎压路机、沥青运输车、洒水车、路面除尘设备和小型铣刨机等。 施工原材料：普通沥青、骨料（花岗岩、玄武岩、石灰岩等都可）等。 微表处技术 工艺原理：微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比拌和并摊铺到原路面上，达到迅速开放交通要求的薄层结构。 工艺概述：微表处的摊铺厚度一般为5-10mm。经过乳液与骨料裹腹、破乳、分离、析水、蒸发、固化等过程，从而形成密实、坚固、耐磨的道路表面层。 微表处施工工艺不但用于沥青路面的预防性养护，微表处混合料可以修复路面的流动性车辙，可以为行车提供一个平整的、
路面铣刨机操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A70936 路面铣刨机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
路面铣刨机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、在机器未工作前应做的检查工作 1、检查油箱的油位。 2、检查发动机油底壳的油面位置，在试车期间第一次运行250个小时后应更换发动机机油，以后每隔500小时换油一次。 3、检查冷却液的液位。 4、检查冷却器的清洁和渗漏情况。 5、检查液压油位，防止渗漏。 6、检查驱动装置的链条张力，使之与特定的应用情况和路面状况相适应。 7、检查刀头和刀座的工作状况。
8、检查集料皮带和卸料皮带张力以及是否跑偏。 9、检查卸料皮带的钢绳以及钩环的固定、缚牢，如发现破损应即使更换，否则会给人身安全和机器本身带来危害。 二、操作 1、任何时候，在启动机器时，须确保无人在车上或车下工作，无人在临近危险区域活动。 2、确保所有的防护装置和盖子在正确位置上，并且紧固牢靠。 3、将所有的路面障碍清除工作区，在非整路面上，小心驾驶，避免滑坡、倾覆。三、维护 1、维护过程中，应考虑到人身安全、工作、及放火等方面的安全工作规程，并且在维护过程中应佩带必要的防护用具。
路面铣刨施工工艺
铣刨旧沥青混凝土面层施工工序 一、铣刨工艺 1、首先按要求确定铣刨旧路面的位置、宽度、深度。 2、铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。 3、启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。 4、铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料传送带碰到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。同时指挥铣刨机的掉头或者倒车工作。 5、铣刨过程中，两位技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果，如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨效果。 6、铣刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铣刨需要消耗大量的水，需要及时加水。 7、铣刨以分段形式进行。要求一次铣刨成型，一次彻底将旧沥青混凝土路面铣刨干净，不得遗留边角，或者两次铣刨界面衔接不好的地方，出现遗漏旧沥青混凝土。 8、对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，堆到路面上，要及时人工清理，以免影响以后交通。 二、料场准备
1、料场： 1#弃土场（Km99+500）； 2#弃土场（Km108+400）； Moengo Taope Klink Sand Mine ; Labato Laterite Place ; Moiwana Klink Sand Mine。 2、堆料场地要平整，压实。规划范围，标志清楚。 三、铣刨料与克林克砂拌合方式 1、铣刨料与Klink Sand拌合采用机械拌合。即装载机与挖掘机组合的方式拌合，一个场地应用一台装载机和两台挖掘机拌合。 2、将铣刨料和Klink Sand 堆放位置要靠近，用装载机按比例铲运到一起，用挖掘机二次翻到，进行拌合。如果拌合效果不好，需用挖掘机再次进行翻到拌合，直到达到要求为止。 四、机械设备 1、铣刨机 2、装载机 3、挖掘机 4、自卸汽车 5、水车 五、人员组织 1、工长2人 2、技术员2人 3、操作手若干
路面铣刨机维护以及故障分析
路面铣刨机是一款专门适用于混凝土地面多功能表面处理的路面机械，广泛实用于桥面铺装，桥面拉毛，错台调平、旧路面刨除，以及机场跑道、城市广场、大型工厂，物流仓储、车库、停车场等混凝土地面施工、作业中。 保养指南 1、为了安全起见，在进行保养前，所有的保养必须由合格的机修工来进行。 2、机器必须放在平整的平面上进行保养。检查铣刀时要防止机器翻倒。 3、每次操作前用肉眼检查机器：所有紧固件是否拧紧？是否有零件明显磨损或开裂？检查轴承、检查个个防护罩是否盖住，注意轴承加油，本机轴承不能缺油。 4、每次操作前，要检查皮带松紧度。新皮带在运转4小时后应该重新调整松紧度。有断痕、严重磨损的皮带应立即调换新的。调整皮带松紧度：调整发动机安
装底板下的两根高度调整螺柱，通过改变电机输出轴和铣鼓中心轴的中心距离来控制皮带的松紧度。必须保持适当的皮带松紧度。 5、每次改变铣刀排列时，检查铣刀轴和轴衬。如果轴上出现磨损的槽，就需要换新的。 故障分析 1、电机不能起动 原因分析：1、进线电源未接通或缺项2、电源控制盒的保护开关未复位3、电机接线盒内接线错误。 2.电机运转铣鼓无动作。 原因分析：1、皮带松弛或断裂更换加油。2、铣鼓轴承抱死 3、电机运转很慢或铣鼓运转无规律 原因分析：1、传动皮带打滑缺相 4.电机运转时铣刨机整机抖动
原因分析：1、刀片和垫片安装不对称，破坏动平衡 5、刀轴频繁断裂，铣鼓辐条过早脱焊 原因分析：1、下刀太多，铣刨太深。 河南豫工机械有限公司是河南专业机械制造商，专注于路面机械、环保机械、隧道边坡支护设备、预应力设备、高速公路、地铁涵洞、轻轨高铁、矿山资源开采、煤矿及非煤矿山领域的开发与销售，是个集研发，销售，线上线下为一体的机械制造厂家。感谢您的阅读！ ?
铣刨机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD483 铣刨机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
铣刨机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 技术管理 （１）铣刨机必须由专人操作，操作人员必须经过严格的上岗前的技术培训，熟悉铣刨机各系统、装置的结构、工作原理、性能及操作规程，以免发生机械设备故障和人员设备安全事故。 （２）铣刨机在使用前必须对各系统、装置以至整机进行空载试运转，在确认正常后方可进入正常作业。 （３）铣刨机进行作业前必须先处于行走状态，然后铣削转子旋转并缓慢下降、渐渐进入工作状态。此操作顺序不能颠倒，否则将损坏机件或造成安全事故。 操作规程 1、作业前的技术准备 （１）了解施工现场的路面及交通情况，技术要求等。 （２）检查转向系和制动系是否灵活、可靠。 （３）检查液压系统有无渗漏，液压油是否充足。 （４）检查铣刨鼓刀头是否齐全、完好、安装牢固，