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地基承载力检测报告(静荷载)

地基承载力检测报告(静荷载)
地基承载力检测报告(静荷载)

SJJC3E0601

报告编号:S J-FD0600001

第1页共7页

质监登记号:/

监督方案编号:/

复合地基检测报告

(静荷载)

工程名称:宁波市清泉花园2#楼

工程地址:甬江工业园区12#地块

浙江省地球物理技术应用研究所

2006年11月

报告编号:FD0600001 第2页共7页

检测类别:委托检测

委托单位:宁波市建工集团有限公司

建设单位:宁波市义和房产开发有限公司

施工单位:宁波市建工集团有限公司

勘察单位:宁波工程勘察院

设计单位:宁波市建筑设计研究院

监理单位:宁波市公平工程监理有限公司

检测:

编写:

审核:

审批:

报告日期:

检测单位:

检测资质号:

检测单位地址:

邮政编码:

联系电话:

报告编号:FD0600001 第3页共7页

目录

1 概述

2 地质及工程概况

2.1 地质概况

2.2 工程概况

3方法技术及仪器设备

3.1检测依据

3.2 检测方法

3.3资料整理

3.4 检测仪器设备

4 检测结果分析

5 结论与建议

附图:复合地基检测桩位平面示意图

1 概述

宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块,受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号:0000007),我公司于2006年11月14日至2006年11月20日,对其进行了复合地基静载荷试验检测,以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值,并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点,占总工程桩数的2.9%,检测时休止时间大于28天,检测现场环境正常。

2地质及工程概况

2.1 地质概况

根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号:2006-010034)场地内土层分布见表1。

2.2 工程概况

本工程基础形式为复合地基,结构类型为砖混结构,建筑层数为四层,总建筑面积为m2,工程复合地基采用水泥搅拌桩处理,桩径为φ500mm,设计有效桩长为15.0m,桩端持力层为4-1层粘土,设计桩身强度为15MPa,设计复合地基承载力特征值为120kPa,本工程共有水泥搅拌桩105根,本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理,其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。

3方法技术及仪器设备

3.1 检测依据:中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。

3.2检测方法

3.2.1 荷载分级

本次检测拟定试验最大加载量为240kPa,具体加载荷载分级见表3。

3.2.2 沉降测读时间

本次检测采用慢速维持荷载法,测读时间如下:

(1)每次加载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每隔半小时测读一次,当沉降速率达到相对稳定标准时,进行下一级加载。

(2)卸载时,每卸一级荷载,间隔半小时,测读回弹量;卸载至零后,间隔三小时读记总回弹量。

(3)沉降相对稳定标准,取一小时内沉降量小于0.1mm。

3.2.3 终止加载条件

(1)沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起。

(2)承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%。

(3)当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。

3.3资料整理

3.3.1确定承载力方法

(1)当压力~沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半。

(2)当压力~沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定;

(a)对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以粘性土为主的地基,可取:s/b

或s/d等于0.015所对应的压力(s为载荷试验承压板的沉降量;b和d分别为承压

板宽度和直径,当其值大于2m时,按2m计算);当以粉土或砂土为主的地基,可

取s/b或s/d等于0.01所对应的压力。

(b)对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.012所对

应的压力。对灰土挤密桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.008所对应的压力。

报告编号:FD0600001 第6页共7页(c)对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基,当以卵石、圆砾、密实粗中砂

为主的地基,可取s/b或s/d等于0.008所对应的压力;当以粘性土、粉土为主的地

基,可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力。

(d)对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力。

(e)对有经验的地区,也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载

力特征值不应大于最大加载压力的一半。

(3)当各试验点的极限承载力满足其极差不超过平均值的30%时,可取其平均值为复合地基承载力特征值。

3.3.2原始资料整理及图表绘制结果具体见复合地基静载检测汇总表及P-s曲线和s-lgt曲线。

3.4 检测仪器设备

3.4.1 反力系统:本次检测采用堆载法,载荷检测反力由钢梁与砂袋组成的载平台提供。荷载等级值由精密压力表显示(加载由砂袋堆积实施,荷载等级由秤量显示仪显示) 。

3.4.2 沉降量测读:试点沉降量用两只大量程机械式百分表对称布置测读。为量程φ0~50mm的百分表,编号分别为LS0710、LS0711。检定有效期至2008年1月8日。

图1 复合地基载荷试验示意图

报告编号:FD0600001 第7页共7页

4 检测结果分析

本次对宁波市清泉花园2#楼工程复合地基16#、25#、80#试验点进行了复合地基静载试验检测,检测成果详见表4。

16#试点加载至最大检测荷载240kPa,其对应最大沉降量为10.10mm,P-s曲线和s-lgt 曲线均正常,沉降速率稳定,根据《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002,取120kPa为16#试点的复合地基承载力特征值。

25#试点加载至最大检测荷载240kPa,其对应最大沉降量为10.68mm,P-s曲线和s-lgt 曲线均正常,沉降速率稳定,根据《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002,取120kPa为16#试点的复合地基承载力特征值。

80#试点加载至最大检测荷载240kPa,其对应最大沉降量为10.18mm,P-s曲线和s-lgt 曲线均正常,沉降速率稳定,根据《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002,取120kPa为16#试点的复合地基承载力特征值。

5 结论及建议

本次对宁波市清泉花园2#楼工程复合地基16#、25#、80#试验点进行了复合地基静载试验检测,复合地基承载力特征值为120 kPa,满足设计要求。

声明:1、报告无批准人、审核、检测人签字无效, 无“报告专用章”无效。

2、报告发生任何改动或复制后未加盖“报告专用章”无效。

3、报告结论仅对受检部位及本次检测有效。

4、如对检测结果有异议,请在报告之日起20天内向本公司书面提出。

灰土挤密桩检测报告

灰土挤密桩检测报告 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

报告编号:M X G L-H T J M Z-J Z-5- 1 民和(甘青界)至小峡(平安)公路 灰土挤密桩复合地基承载力 检测报告 工程名称:民和至小峡公路工程 工程地点:K49+668~698 委托单位:青海省收费公路管理处 检测日期: 2015年5月17至21日 报告编号:MXGL-HTJMZ-JZ-5-1 天津市市政工程研究院 民和至小峡中心试验室 二〇一五年五月二十二日 检测: 编写: 审核: 签发: 声明: 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效; 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效; 3. 本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效; 4.未经书面同意不得复制或作为他用; 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15

天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

目录

一、项目概述 民和(甘青界)至小峡(平安)段公路工程,全长,技术标准为一级,设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准,其中民和工业园区路段、临空经济区(3号路)路段采用城市主干道设计速度40km/h 标准。路基宽度:整体式路基24.5m、26m和32m;分离式路基:16m、 12.25m、10m和8.5m。 本项目部分地段为黄土地基,设计采用灰土挤密桩进行处理,桩长分别为3m和6m,桩径为40cm,桩间距L=120cm(正三角形布置),呈梅花形布置,灰土垫层厚80cm,如下图所示。 图1 灰土挤密桩桩位布置 本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698,属第5合同段施工范围。 二、检测依据 (1)《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) (2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) (3)《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) (4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2012) (5)民小公路设计文件 (7)行业其它相关规范要求 三、复合地基承载力特征值的确定 (1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例限界的2倍时,可取比例限界;其值小于对应比例限界的2倍时,可取极限荷载的一半; (2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形确定:

静载荷试验报告模板

(样式一,须另加专用封套) (这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少) ※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 报告编号:※ 检测人员:(含上岗证号) 报告编写:(含上岗证号) 复核:(含上岗证号)(盖骑缝章) 审核:(含上岗证号) 批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定)(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)

检测单位名称(须与专用章名称统一) ※年※月※日 声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效; 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效; 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效; 4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效; 5.未经书面同意不得复制或作为他用。 6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位:(加盖技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可) 地址: 邮编: 电话: 传真:

监督电话:联系人:

(样式二) (这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少,正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字) 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称: 工程地点: 委托单位:(盖骑缝章)检测日期:※年※月※日 报告编号: 合同编号:(可缺省)

(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可) 检测单位名称(须与专用章名称统一) ※年※月※日

※※※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测人员:(含上岗证号) 报告编写:(含上岗证号) 复核:(含上岗证号) 审核:(含上岗证号) 批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定) 声明: 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效; 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效; 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效; 4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效; 5.未经书面同意不得复制或作为他用。 6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位:(加盖技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可) 地址: 邮编: 电话: 传真: 监督电话: 联系人:

地基静载试验技术及要求

静载试验技术和要求 1、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。 2、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证,使用时在有效检定期内,以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。检测前应对仪器设备检测调试。 3、预制桩休止期持力层为粘性土,应为28天以上;砂质粉土、砂性土宜为14天,灌注桩28天以试桩为中心1.0至1.5倍桩长为半径范围内没有强烈振动干扰的条件下,休止28天以上。 4、为设计提供依据的静载试验,应加载至地基土破坏(抗拔:桩侧土体破坏、水平试验:桩侧土体破坏或桩身结构破坏);为工程验收而进行抽样检测的静载试验,最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的2.0倍。 5、抽检数量:单位工程内同一条件下(同地质条件;同桩型、规格;同施工工艺;同队伍、人员素质、机械;同设计要求)试桩数量不应小于总桩数的1%,且不应小于3根;工程桩总桩数在50根内,不应小于2根(包括抗拔、水平)。 6、单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值,据此并结合整个工程桩身完整性检测的结果,给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设计要求的结论。 7、静载试验前应进行低应变法测试。 8、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且没有代表性的灌注桩不宜作为试桩。 9、千斤顶使用: A、试验用压力表、油泵、油管应在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。 B、当采用两台以上千斤顶加载时,其型号、规格应一致。 C、所有千斤顶应并联同步工作,其合力中心应与桩的中心重合。 10、抗压加载反力装置: A、锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。 B、加载反力装置提供的反力不应小于预估最大荷载的1.2倍(水平:1.25~1.5倍)。 C、应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。 D、不能利用静压机作反力装置。 11、锚桩横梁反力装置

某住宅楼换填地基土检测报告

检测报告 工程编号:xxxxxxxx 项目名称:xxxxxxx 换填地基土检测 检测地点:xx 检测日期: x年x月x日至 x年x月x日 xxx有限公司 xxxx年x月

声明 1.本报告无“xxxxxx有限公司”检测专用章和计量认证专用章无效。 2.本报告无批准人、审核人、检测人签章无效。 3.本报告涂改无效。 4.本报告无骑缝章无效。 5.本报告未经书面同意不得复制或作为他用。 6.对本报告若有异议,应于收到报告之日十五日内向本检测单位书面提出,逾期不予处理。 检测单位:xxxxx 地址:xxxx 邮政编码:xxx 电话:0xxxx

目录 一、工程概况 二、岩土工程条件 三、检测方法 四、检测结果 五、结论 附:地基土静载试验成果曲线 检测点平面布置示意图

一、工程概况表1 至xx年xx月xx日对该工程的监理人员指定的该场地内的6个试验点进行了换填地基土承载力测试。 本次试验主要依据以下规范、规程: 1、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 3、委托方提供的勘察、设计、施工等有关资料。 二、岩土工程条件 根据xx有限公司提供的《xx楼岩土工程勘察报告》,经勘察揭露,场地地表下60.0米深度范围内地层主要为粉土、粉质粘土、粘土等。现将钻孔揭露深度内地层自上而下分述如下。 (1)层粉土:浅黄色,土质不均匀,夹薄层粉质粘土,含云母,稍湿,稍密,中压缩性,摇震反应迅速,无光泽,韧性低,干强度低,层厚3.40-4.90米,底板埋深3.40-4.90米。在14#、15#孔揭露①1层粉质粘土。 (2)层粘土:棕黄色,土质不均匀,夹薄层粉质粘土,含锈斑,有光泽,韧性高,干强度高,可塑,中压缩性,层厚0.60-2.30米,底板埋深5.20-6.30米。

复合地基静载荷试验检测报告

水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容:单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)

一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托,我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940~K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验,用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点,试验采用单桩复合压板试验,承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取,试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1

三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》,K76+940~K77+025属水田地段,为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土,软土平均厚度6.0m,其下为可~硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行,分为10级,每级加载量为30kPa,总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m,板底铺设50mm中粗砂找平层,试坑底开挖至基底标高,坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力,最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量,试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器,测试仪自动记录测量,所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上,基准梁在独立的基准桩上安装,基准桩中心与承压板中心

桩基静载荷试验检测报告[详细]

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由

桩基检测(自平衡检测) 检测报告

基桩质量检测报告 工程名称:桩基检测项目 现场试验:张三李四 报告编制:张三 审核:XXX 审定:XXX 报告编号:2017-XXX 工程地点:XXX XXXXXXXX XXXX年XX月XX日

目录 单桩竖向静载检测(自平衡) (3) (一)、检测试验桩的相关参数 (3) (二)、试验原理、方法及使用仪器 (3) (三)、试验设备 (5) (四)、试验步骤 (5) (五)、静载检测结果分析 (6) (六)、自平衡检测结论 (7)

单桩竖向静载检测(自平衡)(一)、检测试验桩的相关参数 (二)、试验原理、方法及使用仪器 自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径,在顶、底盖上布置位移棒。在桩底部预先做好荷载箱的垫层,将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩底后,即可浇捣混凝土成桩。

试验时,在地面上通过油泵加压,随着压力增加,荷载箱将同时向上、向下发生变位,促使桩侧阻力及桩端荷载箱底板下土阻力的发挥,上图为试验示意图。 荷载箱中的压力可用压力传感器测得,荷载箱的向上、向下位移可用位移传感器测得。因此,可根据读数绘出相应的“向上的力与位移图”及“向下的力与位移图”,根据两条Q s -曲线及相应的lg s t -、lg s Q -曲线,可分别求得荷载箱上段桩及荷载箱下底板单位面积土层的极限承载力,将上段桩极限承载力经一定处理后与桩端土层对桩总的阻力相加即为桩极限承载力。 根据位移随荷载的变化特性确定极限承载力。陡变形Q s -曲线取曲线发生明显陡变的起始点;对于缓变型Q s -曲线,上段桩极限侧阻力取对应于向上位移s 上=10~20mm (桩端进入基岩取低值,土体取高值)的对应荷载;荷载箱下土阻力极限值取s 下=40mm 对应的荷载。 根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力:下段桩取lg s t -下曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值,上段桩取lg s t -上曲线尾部出现明显向上弯曲的前一级荷载值。 根据上述准则,可求得桩的极限摩阻力和桩端土层极限承载力u Q 上、u Q 下。该法测试时,荷载箱上部桩身自重方向与桩侧阻力方向一致,故在判定桩侧阻力

复合地基静载荷试验检测报告

××工程复合地基静荷载试验报告编号:07地基(J)02 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责。

建设单位:×××高速公路建设项目办公室设计单位:×××设计院 监理单位:×××工程监理公司 施工单位:×××公司 检测单位:××检测中心 项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副

地基承载力检测报告(静荷载)Word版

SJJC3E0601 报告编号:SJ-FD0600001 第1页共7页 质监登记号:/ 监督方案编号:/ 复合地基检测报告 (静荷载) 工程名称:宁波市清泉花园2#楼 工程地址:甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月

报告编号:FD0600001 第2页共7页 检测类别:委托检测 委托单位:宁波市建工集团有限公司 建设单位:宁波市义和房产开发有限公司 施工单位:宁波市建工集团有限公司 勘察单位:宁波工程勘察院 设计单位:宁波市建筑设计研究院 监理单位:宁波市公平工程监理有限公司 检测: 编写: 审核: 审批: 报告日期: 检测单位: 检测资质号: 检测单位地址: 邮政编码: 联系电话:

报告编号:FD0600001 第3页共7页 目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图:复合地基检测桩位平面示意图

报告编号:FD0600001 第4页共7页 1 概述 宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块,受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号:0000007),我公司于2006年11月14日至2006年11月20日,对其进行了复合地基静载荷试验检测,以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值,并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点,占总工程桩数的2.9%,检测时休止时间大于28天,检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号:2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况 本工程基础形式为复合地基,结构类型为砖混结构,建筑层数为四层,总建筑面积为m2,工程复合地基采用水泥搅拌桩处理,桩径为φ500mm,设计有效桩长为15.0m,桩端持力层为4-1层粘土,设计桩身强度为15MPa,设计复合地基承载力特征值为120kPa,本工程共有水泥搅拌桩105根,本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理,其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 表2 复合地基施工日期及休止时间表

静载试验---水平多循环试验报告(带数据)

****工程 基桩单桩水平静载荷试验检测报告 工程名称: 工程地点: 委托单位: 报告编号: 报告页数: **检测 ****年**月**日

****工程 基桩单桩水平静载荷试验检测报告 检测人员: 报告编写: 校核: 审核: 批准: 声明: 1.报告无计量认证章、资质专用章无效; 2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效; 3.报告涂改、换页、错页无效,无骑缝章无效; 4未经书面同意不得复制或作为他用; 因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果,检测方不承担相应责任; 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 日向本 检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。

地址:邮政编码: :联系人: 目录 一、工程概况 (2) 1、概述 (2) 2、设计要求 (2) 3、工程地质简况 (2) 4、试桩简况 (2) 二、现场检测 (2) 1、检测目的 (2) 2、检测依据 (2) 3、检测设备 (2) 4、检测方法 (2) 5、数据判定 (2) 三、试验结果的分析和判断 (2)

四、结论 (2)

一、工程概况 1、概述 由XXXX委托,对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验,以确定该桩型的水平极限承载力,工程信息见下表。 2、设计要求 本工程桩基设计信息如下表1: 表1 基桩设计参数

3、工程地质简况 该工程桩端位于第⑤层细砂层中,地基土的主要物理力学指标见下表,详见本工程地质勘察报告。 表1地层物理力学性质表 注:本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。 4、试桩简况 根据委托单位提供的设计及施工资料,各检测桩(点)水平承载力设计值和有关成桩参数见表3,桩(点)位平面图见附图。 表3 试桩参数表 二、现场检测 1、检测目的 根据有关规及设计要求,采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。 2、检测依据 《建筑基桩检测技术规程》(JGJ 106-2014); 《建筑地基基础设计规》(GB 50007-2011); 《建筑桩基技术规》(JGJ 94-2008)。 3、检测设备 ⑴反力装置:本次试验采用相邻锚桩作为反力装置;如图1。

(复合地基静载试验)要点

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验) 检测技术方案

XXXXXXXXXXXX检测有限公司 二○一三年八月二十七日 1.工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检 验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450m m×1350mm,8#楼桩间距为1400m m ×1300mm,9#楼桩间距为1500m m×1300mm,呈矩形布桩。桩数及桩参数 见表1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1 2.检测依据

依据标准:《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)。3.检测项目及目的 3.1验收性检测阶段 (1)复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 (2)单桩静载试验 确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 (3)低应变法 检测桩身缺陷及位置,判定桩身完整性类别。 4.检测工作量 4.1验收性检测阶段 (1)复合地基静载试验: 检测数量24根,试验最大加载至极限值。 (2)单桩静载试验 检测数量24根,试验最大加载至极限值。 (3)桩身完整性(低应变法)试验 检测数量30%。 5.现场试验(检测) 5.1复合地基抗压静载试验 5.1.1仪器设备 (1)试验加载装置

反力系统:采用堆载反力装置组成,油压千斤顶加载,具体布置详见下图1。 1台超高压电动油泵站。 (2)荷载与沉降的量测仪表 荷载用液压传感器测定,试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括: 1套RS-JYB型静载荷测试分析系统 1只压阻式压力传感器; 4只调频式位移传感器。 该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载,自动判稳;调频式位移传感器量程0~50mm,以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降,沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 5.1.2复合地基静载试验实施细则

地基承载力检测报告(静荷载)

SJJC3E0601 报告编号:SJ -FD0600001 第1页共7 页质监登记号:/ 监督方案 编号:/ 复合地基检测报告 (静荷载) 工程名称:宁波市清泉花园2#楼 工程地 址: 甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年11 月

检测类别:委托检测 委托单位:宁波市建工集团有限公司建设单位:宁波市义和房产开发有限公司施工单位:宁波市建工集团有限公司勘察单位:宁波工程勘察院设计单位:宁波市建筑设计研究院监理单位:宁波市公平工程监理有限公司 检测:编写:审核:审批:报告日期: 检测单位:检测资质号:检测单位地址:邮政编码:联系电话:

目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3 方法技术及仪器设备 3.1 检测依据 3.2 检测方法 3.3 资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图:复合地基检测桩位平面示意图

第 4 页 共 7 页 报告编号: FD0600001 1 概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块,受宁波市建工集团有限公 司委托(委托书编号: 0000007),我公司于 2006年11月14日至 2006年 11月20日,对其 进行了复合地基静载荷试验检测,以检测复合地基承载力。 确定复合地基承载特征值,并 判定复合地基承载力是否满足设计要求。 本次检测抽检 3 点试验点,占总工程桩数的 2.9%, 检测时休止时间大于 28 天,检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园 2#楼岩土工程勘察报告》 (报告编号: 2006-010034)场地内土层分布见表 1。 表 1 场地土层分布简况表 2.2 本工程基础形式为复合地基,结构类型为砖混结构,建筑层数为四层,总建筑面积为 m 2,工程复合地基采用水泥搅拌桩处理,桩径为φ 500mm ,设计有效桩长为 15.0m ,桩端持 力层为 4-1 层粘土,设计桩身强度为 15MPa ,设计复合地基承载力特征值为 120kPa ,本工 程共有水泥搅拌桩 105 根, 本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理,其成桩施工日 期及桩周休止时间见表 2。 表 2 复合地基施工日期及休止时间表

地基承载力试验

地基承载力试验 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等,包括:载荷实验;现场浸水载荷实验;黄土湿陷实验;膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容:天然地基承载力,检测数量不少于3点;复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的%~%,且不少于3点,重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 ? 1.地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力,依据《建筑地基基础设计规范》 (GB50007)。 (1)基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 (2)加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。

(3)每级加载后,按间隔10、10、10、15、15min,以后为每隔读一次沉降,当连续2h内,每h的沉降量小于时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。 (4)当出现下列情况之一时,即可终止加载: ①承压板周围的土明显的侧向挤出; ②沉降s急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线出现陡降段; ③在某一荷载下,24h内沉降速度不能达到稳定标准; ④s/b≥(b:承压板宽度或直径) (5)承载力基本值的确定: ①当p~s曲线上有明显的比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值; ②当极限荷载能确定,且该值小于对应比例界限的荷载值的倍时,取荷载极限值的一半; ③不能按上述二点确定时,如压板面积为~㎡,对低压缩性土和砂土,可取s/b=~所对应的荷载值;对中、高压缩性土可取s/b=所对应的荷载值。

静载试验报告模板

(CMA章) 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称: 工程地点: 委托单位:(盖骑缝章)检测日期:※年※月※日 报告总页数:25(含此页) 报告编号: (报告专用章) ※※※※※※※※※※检测站 ※年※月※日

※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测报告 现场检测人员:※※※(1234) (上岗证号) 报告编写: (上岗证号) 校核: (上岗证号) 审核: (上岗证号) 批准 声明: 1、本检测报告涂改、换页无效。 ???? 2、如对本检测报告有异议,可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。 3.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。 (报告专用章) ????? ※年※月※日??地址:邮政编码: ??电话:联系人:

工程概况 ①方桩应为桩横截面尺寸,管桩应加壁厚。 ②可为标准值或极限值。

受※※※的委托,※※※※※检测站于※年※月※日至※月※日,对※※※※※工程(概况见表1)的基桩进行了单桩竖向抗压静载试验,目的是检测桩的竖向承载力是否满足设计要求。根据国家、省的有关规定,经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测※根工程桩。现将检测结果报告如下: 一、检测仪器设备、方法和标准 ????1、试验加载装置 ????本次试验采用压重平台反力装置。压重平台反力装置作为荷载反力,将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台,试验时用油压千斤顶分级加载。 ????2、试验加载方法和沉降观测 ????(1) 试验加载:采用慢速或快速维持荷载法,每级加载为要求最大试验荷载的1/10,第一级可按2倍分级荷载加载,在每一级荷载作用下,桩的沉降量在每小时小于0.1mm,可加下一级荷载。 ????(2) 桩的沉降观测:在桩顶两边装设2个百分表,按规定时间测定沉降量,百分表精度为0.01mm。 ????3、检测标准 ????国家行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94?)附录C③(国家标准《建筑地基基础设计规范》(GBJ7—89)附录十四)中有关试桩规定进行。 ③分GBJ7-89方法、JGJ94-94快速法、JGJ94-94慢速法,参照本格式拟定其它两种方法说明,对应标准根 据具体情况在GBJ7-89和JGJ94-94中选一种。

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验 报告编号:XXXXXXXX 检 测 报 告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责。

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单 位: 重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单 位: 黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单 位: 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单 位: XXXXXXX 项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测 报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 各试验点具体情况一览表 表 、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》

基桩静载荷试验报告

基桩静载荷试验报告 一、工程概况 1、概述 工程名称:老西门公馆2#楼 工程地点:上海市黄浦区方斜路458号 建设单位:上海新浦市政开发建设有限公司 设计单位:上海天华建筑设计有限公司 监理单位:上海金桥建设监理有限公司 施工单位:上海住安建设发展股份有限公司 委托单位:上海新浦市政开发建设有限公司 2、设计要求 (1)桩型:钻孔灌注桩 (2)桩截面尺寸:Φ550mm (3)桩长:47.39m (4)桩尖持力层:⑦1 (5)混凝土设计强度等级:水下C30 (6)设计承载力:2000kN 3、工程地质简况 详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅(1#、2#楼)《岩土工程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院,2005年1月14日】”。土层简况见表1。 土层简况表表1

4、桩基施工简况:本次抽检桩的成桩资料详见表2。 二、现场检测 1、检测目的 根据有关规范及设计要求,通过对工程桩的静载荷试验,判定基桩极限承载力。 2、检测依据:《建筑基桩检测技术规程》(DGJ 08―218―2003)。 3、检测设备: (1)反力装置:采用锚桩横梁反力装置,示意图见图1。 (2)荷载装置:试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。 图1 单桩竖向静载试验设备安装示意图 (3)量测系统:试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。 4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上,安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下300mm。

固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”字钢,一端固定在基准桩上,另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m,基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于2.0m。 4、测试数量:共2根试桩,试桩位置见桩位平面布置图。 5、测试日期:2006年11月3日至11月6日。 6、荷载分级:本次试验最大加载量为3680kN,每级荷载增量为最大加 载量的1/10,第一级荷载为加载增量的2倍,共分9级加载;每级卸载量为分级加载量的2倍,共分5级卸载。 加、卸载顺序: 0→736→1104→1472→1840→2208→2576→2944→3312→3680 →2944→2208→1472→736→0(kN) 7、加载方式:慢速维持荷载法。 8、沉降测读时间 ①加载:每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量,以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下一级荷载。

地基承载力检测报告.docx

SJJC3E0601 报告编号: SJ- FD0600001 第 1 页共7页 质监登记号: / 监督方案编号:/ 复合地基检测报告 (静荷载) 工程名称:宁波市清泉花园2#楼 工程地址:甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年 11 月

报告编号: FD0600001第2页共7页 检测类别:委托检测 委托单位:宁波市建工集团有限公司 建设单位:宁波市义和房产开发有限公司 施工单位:宁波市建工集团有限公司 勘察单位:宁波工程勘察院 设计单位:宁波市建筑设计研究院 监理单位:宁波市公平工程监理有限公司 检测: 编写: 审核: 审批: 报告日期: 检测单位: 检测资质号: 检测单位地址: 邮政编码: 联系电话:

报告编号: FD0600001第3页共7页 目录 1概述 2地质及工程概况 地质概况 工程概况 3方法技术及仪器设备 检测依据 检测方法 资料整理 检测仪器设备 4检测结果分析 5结论与建议 附图:复合地基检测桩位平面示意图

报告编号: FD0600001第4页共7页1概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块,受宁波市建工集团有限公司委托 ( 委托书编号: 0000007),我公司于 2006 年 11 月 14 日至 2006 年 11 月 20 日,对其 进行了复合地基静载荷试验检测,以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值,并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检 3 点试验点,占总工程桩数的 %,检测时休止时间大于 28 天,检测现场环境正常。 2地质及工程概况 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》( 报告编号: 2006-010034) 场地内土层分布见表 1。 表 1场地土层分布简况表 层序土层名称层顶埋深 (m)平均 P S值预制桩桩在土中位(MPa)fs() fp()置示意图 kPa kPa ①素填土//8/ ②粘土~6/ ③淤泥~7/ ③ -1淤泥质粘土~5/ ③ -2淤泥质粉质粘土~7/ ④ -1粉土~10400 ④ -2粉质粘土~12300 工程概况 本工程基础形式为复合地基,结构类型为砖混结构,建筑层数为四层,总建筑面积为2 m,工程复合地基采用水泥搅拌桩处理,桩径为φ 500mm,设计有效桩长为,桩端持力层为 4-1 层粘土,设计桩身强度为 15MPa,设计复合地基承载力特征值为 120kPa,本工程共有水 泥搅拌桩 105 根,本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理,其成桩施工日期及桩周 休止时间见表 2。 表 2复合地基施工日期及休止时间表 桩周土恢复期序号桩号 (#)沉桩日期测试日期备注 ( 天 ) 116 方法技术及仪器设备 报告编号: FD0600001第5页共7页

地基处理检测报告范本

XXXXXXXXXXXXXX地基处理检测报告 XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX

检测报告 工程名称:XXXXXX地基处理检测 检测地点:XXXXXXXXXXXX 检测日期:XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX 2013年06月14日

目录 1 工程概况 (1) 2 工程地质概况 (1) 3 试验目的 (3) 4 试验范围 (3) 5 检测依据 (4) 6 检测方法 (4) 6.1浅层平板载荷试验 (4) 6.2重型动力触探试验 (5) 7 检测结果 (5) 7.1浅层平板载荷试验结果 (5) 7.2重型动力触探试验结果 (5) 8 检测结论 (6) 附1:检测点平面布置示意图 .................... 错误!未定义书签。附2:浅层平板载荷试验综合成果图表 ............ 错误!未定义书签。附3:重型动力触探试验曲线图 .................. 错误!未定义书签。

1 工程概况 XXXXXXXXX我检测单位于2013年6月6日至6月7日对该场地随机抽取的11个检测点(3个浅层平板载荷试验点;8个重型动力触探试验点,检测深度自基底至以下5.0m)进行现场检测。试验点布置见附1“检测点平面布置示意图”。 本次试验期间,场地及周边无振动、电磁干扰等影响,满足重型动力触探试验、静载荷试验的场地环境要求。 2 工程地质概况 本次勘察查明,在勘探深度范围内,场地地层主要由耕土、粉土、粉砂和圆砾构成,现分述如下: ①耕土:灰色,层厚0.3~1.4m,主要成分以粉土、粉质粘土为主,含大量植物根系及塑料薄膜。松散~稍密,稍湿~很湿(勘察时融雪)。 ②粉土:黄褐色,灰色,埋深0.3~3.3m,层厚0.5~6.0m,含少量植物根系,摇震反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性弱。可塑,松散~稍密,稍湿~很湿。地基承载力特征值f ak=100kPa。 ②-1粉质粘土:灰色,黄褐色,埋深在0.4~2.4m,层厚0.4~2.5m,呈透镜体或薄层分布,无摇震反应,稍有光泽反应,干强度中等,韧性中等。可塑,稍湿~很湿。地基承载力特征值f ak=100kPa。 ②-2细砂:黄褐色,灰色,埋深0.3~6.5m,层厚0.3~3.0m,稍密~中密,稍湿~湿。地基承载力特征值f ak=100kPa。 ②-3圆砾:青灰色,埋深2.1~2.8m,层厚0.4~1.1m,颗粒磨圆度较好,呈圆状-亚圆状。一般粒径2~30mm,最大粒径250mm,骨架颗粒基本连续接触,以细砂、中砂充填。该层呈透镜体分布,中密~密实,稍湿。地基

地基承载力检测方法

地基承载力检测方法公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

公路地基承载力有几种检测方法: 1、平板荷载试验:适用于各类土、软质岩和风化岩体。 2、螺旋板荷载试验:适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 3、标准贯入试验:适用于一般粘性土、粉土及砂类土。 4、动力触探:适用于粘性土、砂类土和碎石类土。 5、静力触探:适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。 6、岩体直剪试验:适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。 7、预钻式旁压试验:适用于确定粘性土、粉土、黄土、砂类土、软质岩石及风化岩石。 8、十字板剪切试验:适用于测定饱和软粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。 9、应力铲试验:适用于确定软塑~流塑状饱和粘性土。 10、扁板侧胀试验:适用于软土、一般饱和粘性土、松散~中密饱和砂类土及粉土等。 地基承载力的确定方法,可以分为现场原位试验、理论公式以及根据地基土的物理性质指标,从有关规范中直接查取等三大类。 1、常用原位试验有现场荷载试验、标准贯入试验、触探试验等; 2、根据理论公式确定地基承载力,再结合建筑物对沉降的要求确定地即允许承载力; 3、对中小型建筑物,可根据现场土的物理力学性能指标,以及基础宽度和埋置深度,按规范查出地基允许承载力。

地基承载力 概述 地基承载力(subgrade bearing capacity)是指地基承担荷载的能力。在荷载作用下,地基要产生变形。随着荷载的增大,地基变形逐渐增大,初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态,具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态,土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区,称为塑性区(plastic zone)。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态,地基尚能趋于稳定,仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大,必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大,地基出现较大范围的塑性区时,将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 确定地基承载力的方法 (1)原位试验法(in-situ testing method):是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括(静)载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等,其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。(2)理论公式法(theoretical equation method):是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。(3)规范表格法(code table method):是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标,通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同(包括不同部门、不同行业、不同地区的规范),其承载力不会完全相同,应用时需注意各自的使用条件。

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