民航概论答案整理
航空概论总复习题
（说明：黑体字题目系分析题和简答题，其余为选择题和填空题）
一、绪论部分
1.飞行器一般分为几类？分别是什么？
三类：航空器；航天器；火箭和导弹
2.大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气层是哪层？
以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。（ 1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约 3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均 16-18km ，中纬度地区平均 10-12km ，高纬度地区平均 8-9km 。（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到 50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到 20-30km 以上，气温升高很快，可到 270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。
（ 3 ）中间层， 50-55km 伸展到 80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至 160k-190k 。（ 4 ）热层，从中间层延伸到 800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。（ 5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。
飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。
3.第一架飞机诞生的时间是哪一天，由谁制造的？
1903年12月17日美国莱特兄弟（奥维尔·莱特和维尔伯·莱特）
4.何谓国际标准大气？
因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。叫做国际标准大气。
5.目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？
乔治。凯利英国
6.率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？
李林达尔,德国
7.我国飞机和发动机主要设计、制造单位有哪些？
成都，沈阳，上海，西安
8.目前国际上著名的航空发动机和民用飞机制造企业及其生产的产品型号。 发动机：通用电气公司，罗尔斯·罗伊斯公司，普拉特·惠特尼（普惠公司）公司。
飞机：波音（717、737、747、767、777系列），空中客车飞机公司（A300，A310）
二、 空气动力学基础部分
1.何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？
展弦比：翼展l 和平均几何弦长bav 的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝ l / bav 。同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。
根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。
2. 马赫数和雷诺数的数学表达式和表示意义。（书上P13-14）
来流马赫数Ma ∞=v ∞/c ∞ （v ∞是远前方来流的速度即飞行速度，c ∞是飞行高度上
大气中的声速）
反映大气的被压缩程度（Ma ∞越大，飞行引起的空气受到压缩的程度就越大）
来流雷诺数Re ∞=ρ∞ν∞l/μ∞（ρ∞，μ∞分别是飞行高度上大气的密度和动力黏
性系数；l 是飞机的一个特征尺寸）
反应流体的特性（Re ∞越小，空气黏性的作用越大；Re ∞越大，黏性的作用越小。）
3.连续性方程和伯努利方程的数学表达式，并说明其物理意义。
连续性方程：Av c ρ=质量守恒定理在流体力学的应用。流体连续方
程表示通过流管各横截面的质量流量必须相等。 伯努利方程：
能量守恒定理在流体力学的应用。流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。伯努力方程表示流体的静压和动压之和，即总压保持不变。
4.超音速气流经过激波后气流参数将发生何种变化？
212p v gh c ρρ++=
进入激波后压强和密度增大、温度升高、速度降低。
5、举例说明亚音速和超音速气流在变截面面积管道中流动，其气流参数将发生何种变化？（书上P19）
在收缩管道中，亚声速气流是加速运动，静压下降，密度减小，流体的温度下降，声速减小，横截面上的流动马赫数增加
在扩张管道中，亚声速气流是减速运动，静压上升，密度增大，流体的温度上升，声速增大，流动马赫数减小。
简而言之，收缩管道使亚声速气流增速、减压；扩张管道使亚声速气流减速、增压。
超声速气流在变横截面管道中的流动情况，结论与低、亚声速气流情况的结论完全相反。收缩管道将使超声速气流减速、增压；反之，扩张管道反使超声速气流增速、减压。
6．在空气中声速的大小主要取决于什么？
经验公式主要是温度，温度低，声速慢，温度高，声速快。
7、何谓相对运动原理？
飞机以一定的速度在静止的大气中飞行，或者，气流以相同的速度流过静
止的飞机，这两种情况，在飞机上产生的空气动力完全相等。叫做飞行相对运动原理。
三、飞行原理部分
1.何谓临界马赫数？
气流流过机翼时，机翼上首次出现超音速区时的马赫数，叫做临界马赫数。2．何谓飞机的安定性?
飞机的安定性是飞机设计中衡量飞行品质的重要参数，它表示飞机在受到扰动之后是否具有回到原始状态的能力。如果飞机受到扰动（例如突风）之后，在飞行员不进行任何操纵的情况下能够回到初始状态，则称飞机是安定性好，反之则称飞机安定性差。
3．影响飞机横向稳定性的因素有哪些？如何影响？
影响飞机横向稳定性的因素有：机翼的后掠角、上反角、上单翼、机翼与
机身的相对位置、展弦比、垂直尾翼等。
4.何谓M数（马赫数）？与空气的压缩性有什么关系？
飞行器在空气中的运动速度与该高度远前方未受扰动的空气中的音速的比值，称飞行马赫数。气流速度与音速的比值，称气流马赫数。马赫数越大，介质的压缩性的影响越显著。
5.低速飞机的飞行阻力有哪些？各自的减阻措施有哪些？
①摩擦阻力[空气的粘性越大，飞机表面越粗糙，飞机的表面积越大，则
摩擦阻力越大。为了减小摩擦阻力，应在这些方面采取必要的措施。另外，用层流翼型代替古典翼型，使紊流层尽量向后移，对减小摩擦阻力也是有
益的。]
②压差阻力【为了减小飞机的压差阻力，应尽量减小飞机的最大迎风面积，并对飞机的各部件进行整流，做成流线形，有些部件如活塞式发动机的机头应安装整流罩。】
③诱导阻力【加装翼梢小翼,加大展弦比】
④干扰阻力【设计时要妥善地考虑和安排各部件的相对位置，必要时在这些部件之间加装流线形的整流片，使连接处圆滑过渡，尽量减小旋涡的产生。】
6.飞机的升力是如何产生的？升力如何计算？
流经机翼的空气，如果上表面的速度大于下表面的速度，使得上表面的动压大于下表面的动压，根据伯努力方程，下表面的静压大于上表面的静压，这个上下压差就是升力的来源。
书P25
7.机翼升力的表达式及各项物理意义，影响机翼升力的因素主要有哪些？
ρ为空气密度；S 为机翼面积；v 为飞机的空速。（C y 为系数）
影响因素：飞机和气流的相对速度
空气密度
机翼面积
翼型
迎角
8.何谓升阻比？
飞机飞行中，在同一迎角的升力与阻力的比值。
9.何谓飞机过载？一般数值是多少？
作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机的重力之比，称为飞机的过载。一般6-8个G 左右，专指军机。
10.增升的基本方法有哪些？举例说明波音737飞机的增升方法和原理。（P47） S C v Y y 2ρ2
1=
飞机的升力主要随飞行速度和迎角的变化而变化。如果以小速度飞行，则要求较大的升力系数和迎角，机翼才能产生足够的升力来维持飞机飞行。用增加迎角的方法来增大升力系数，是有限的。因为飞机的迎角最多只能增大到临界迎角。因此，为了保证飞机在起飞和着陆时仍能产生足够的升力，有必要在机翼上装设增大升力系数的装置，即增升装置。目前使用比较广泛的增升装置有襟翼、前缘缝翼，前缘襟翼，喷气襟翼、边界层控制等。
波音737采用三开缝后退式襟翼
原理：增加了机翼剖面的弯曲度，增大了机翼面积，并且气流通过缝隙吹走后缘涡流，增升效果更好。
11.试分析飞机机翼采用后掠角的利弊
机翼后掠优点是可以提高临界马赫数，推迟局部激波和降低超音速飞行时的波阻；缺点是升力系数低，低速飞行性能不好，容易导致翼尖失速和操纵面失效。
12．何谓飞机的稳定性？如何用焦点和重心的相对位置分析飞机的稳定性。
飞机受到外界瞬时扰动后，不经驾驶员干预，具有自动恢复到原来平衡状态的能力，叫做飞机的稳定性。焦点可以理解为飞机气动力增量的作用点。焦点位于飞机重心之前则飞机是不稳定的，焦点位于飞机重心之后则飞机是稳定的。
13.影响飞机航向稳定性的主要因素有哪些？
垂直尾翼、腹鳍、机身侧面积。
14.飞机采用流线体是为了减小哪一种阻力？
压差阻力
15.扰流板一般在飞机飞行的哪一个阶段打开？
着陆阶段，在地面滑行时
16.增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力？
诱导阻力
17.何谓飞机的主操纵面？
升降舵、副翼、方向舵
18.机翼后掠角和飞行速度有什么关系？
后掠角越大，机翼阻力系数就越小，在相同的发动机推力下能达到的平飞速度（飞机速度）就越高。
19.翼梢小翼的作用是什么？
梳理翼尖气流，减小诱导阻力，提高机翼效率。
20.飞机如果保持同一马赫数，在高空飞行时的速度大，还是在低空飞行时的速度大？
随温度升高，音速升高；高度升高，音速降低。
a
v M 所以，低空时速度大。
四、 航空发动机部分
1. 航空航天发动机可分为哪几类，各类又如何细分？
2.何谓喷气发动机的推重比？何谓喷气发动机的推重比？目前先进军用发动机推重比的水平？
喷气发动机的推力和发动机的净重之比，称为发动机的推重比。
服役的战斗机发动机推重比从2提高到7-9，已经定型并即将投入使用的大
9-10
3.目前大型客机常用哪种类型的发动机? 主要生产厂家有哪几个？
涡轮风扇发动机
目前国际上著名的航空发动机和民用飞机制造企业及其生产的产品型号。
发动机：通用电气公司，罗尔斯·罗伊斯公司，普拉特·惠特尼（普惠公司）公司。
4.叙述螺旋桨的作用及其工作原理。
螺旋桨产生拉力
桨叶在高速旋转时，同时产生两个力，一个是牵拉桨叶向前的空气动力，一个是由桨叶扭角向后推动空气产生的反作用力。
另一个牵拉飞机的力，是由桨叶扭角向后推空气时产生的反作用力而得来的。
桨叶与发动机轴呈直角安装，并有扭角，在桨叶旋转时靠桨叶扭角把前方的空气吸入，并给吸入的空气加一个向后推的力。与此同时，气流也给桨叶一个反作用力，这个反作用力也是牵拉飞机向前飞行的动力。
由桨叶异型曲面产生的空气动力与桨叶扭角向后推空气产生的反作用力是同时发生的，这两个力的合力就是牵拉飞机向前飞行的总空气动力。
5.试说明活塞发动机的工作原理。
●活塞发动机的工作原理：一般都用汽油作为燃料，它的每一循环包括四
个行程(即活塞在气缸中上下运动各两次) ：
进气行程：活塞从上死点运动到下死点，进气活门开放而排气活门关闭，雾化了的汽油和空气的混合气体被下行的活塞吸入气缸
内。
压缩行程：活塞从下死点运动到上死点，进气活门和排气活门都关闭，混合气体在气缸内被压缩．在上死点附近，由装在气缸头
部的火花塞点火。
膨胀行程：混合气体点燃后，具有高温高压的燃气开始膨胀，推动活塞从上死点向下死点运动。在此行程，燃烧气体所蕴含的内
能转变为活塞运动的机械能，并由连杆传给曲轴，成为带动螺旋
桨转动的动力。所以膨胀行程也叫做功行程。
排气行程：活塞从下死点运动到上死点，排气活门开放，燃烧后
的废气被活塞排出缸外。当活塞到达上死点后，排气活门关闭，
此时就完成了四个行程的循环。
6.发动机在飞机上的安装位置主要有哪些？翼下吊挂布局的优点是什么？
飞机上发动机的安装位置与发动机的数目及型式有关。
活塞发动机和涡轮螺桨发动机的安装位置：1装在机头或机翼前缘2装于机翼后沿或机身后段
涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机的安装位置：1机身后段或机身下部2后机身外部的两侧3机翼下的吊舱内4后机身的内部
翼下吊挂发动机布局的最大优点是对机翼的卸载作用。对于客机来说，翼下吊挂发动机的另一个优点是噪音较低，因为发动机远离机身，又有机翼遮挡。翼下吊挂发动机的离地高度较低，维修也比较容易。翼下吊挂发动机的增减也比较灵活，翼下双发、四发、六发、八发甚至更多，都能够容易地做到。除了少数例外。7. 简述涡喷发动机的工作过程。
当空气进入发动机后，空气流速降低，压力升高（速度能转变为压力能），再经压气机，将空气压力再提高几倍到数十倍，随即进入燃烧室，与从喷嘴喷出的燃料掺混，经点火后燃烧，燃料的化学能转化为热能，高温气体膨胀驱动涡轮工作，高速的涡轮带动压气机工作。经过涡轮后的燃气通过喷管以高速向后喷射而产生推力
8.试说出涡轮喷气发动机的核心机是指哪几个部件，并说出每个部件的作用。
空气燃气涡轮喷气发动机主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。进气道的作用是整理进入发动机的空气流，消除紊乱的涡流，在飞行时并能利用冲入的空气进行压缩；压气机的作用是提高进入发动机燃烧室的空气压力；燃烧室的作用是将高温、高压空气混合燃烧；涡轮的作用是将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能；尾喷管的作用是排出燃烧后的气体，产生推力。
9. 发动机进气道的布置主要有哪些？
机头进气，两侧进气，机身下方进气，机身上方进气
10.何谓发动机的涵道比?军用机和民用机的发动机的涵道比一般在什么范围? 涡轮风扇发动机的外涵道和内涵道的空气流量之比。
当代军用加力式涡轮风扇发动机的涵道比为0.3-1.0，民用大涵道比涡轮风扇发
动机的涵道比已达6-9。
11.风扇发动机推进效率高的主要原因是什么？涡扇发动机推力大的原因是什么？
涡轮风扇发动机之所以推进效率高，主要是涡轮风扇发动机的风扇吸入的空气量大，使得进入发动机的空气量增加，流量与速度之积要比原来的涡轮喷气发动机大得多，结果是推力增加而供油量却维持原样。
12. 小型直升机为何还使用活塞发动机？（P60）
对低速飞行而言，活塞发动机具有喷气式发动机无可比拟的优点，那就是耗油量低。另外，由于燃烧较完全，所以对环境污染相对较小；噪声也比喷气发动机小。
13. 小型涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机发展的主要技术困难是什么？
小型涡轮轴发动机燃油率比活塞发动机大
涡轮旋转发动机，当速度进一步提高后，叶尖出现的超声速气流导致螺旋桨效率急剧下降。
14.固体火箭发动机的的优缺点是什么？其主要用途是什么？
●优点
结构简单，可靠性高
操作简单
固体推进剂性能稳定，可长期储存
缺点
推进剂能量比液体推进剂低，比冲较小
工作时间短，燃烧室压力和工作时间对装药初始温度较敏感
推力大小、方向调节困难
重复起动困难，一般只能一次性工作
●固体火箭发动机的用途
地地（近、中、远程、洲际导弹）
地空（宇宙飞船、运载火箭、防空导弹等）
机载（空空导弹、空地和空舰导弹）
潜载导弹
飞行器起飞或者在轨道急剧加速或机动飞行时用的火箭加
速器
辅助用（多级火箭加速分离器、软着陆制动器、飞行器定向
和稳定用的固体火箭）
民用（驱冰雹火箭、钻探设备用的固体火箭等）
15. 液体火箭发动机的基本结构？
●液体火箭发动机的组成
推进剂输送系统（把推进剂从贮箱挤压到燃烧室的系统。）
推力室（喷注器、燃烧室、喷管）（液体进行混合、燃烧，并使得燃气膨胀以高速喷出产生推力的部件。）
16. 试说明涡轮轴发动机的结构特点？带自由涡轮的涡轴发动机的主要用途？
采用双级离心式压气机
浮壁式回流环形燃烧室
可拆卸的整体式粒子分离器
全权限数字式电子控制系统及状态监控系统
（燃气发生器所具有的可用功几乎全部通过涡轮轴输出，并且有一个不与压气机相连的自由涡轮）
多用于直升机、坦克、水翼船
17. 涡轮螺旋桨发动机，活塞螺旋桨发动机，前者比后者有何优点？
涡轮螺桨发动机与活塞式发动机相比具有功率重量比大、耗油率低、振动小和高空性能好。
18. 涡轮风扇发动机的三个主要技术参数是什么？
①涵道比②涡轮前温度③增压比
19. 简述冲压发动机工作原理，并说明它为什么不能单独使用？（P78和P80）工作原理是依靠燃油和增压的空气混合、燃烧产生高温高压燃气，经喷管排出。因为冲压发动机低速时推力小，耗油率高；静止时根本不能产生推力，所以不能自行起飞，必须要有助推器助飞，或与其他发动机组合使用。
五、飞机结构部分
1、前缘缝翼的作用是什么?
主要有两个：一是延缓机翼上的气流分离，提高了飞机的临界迎角，使得飞机在更大的迎角下才会发生失速；二是增大机翼的升力系数。
2、飞机机身和机翼的主要结构件各有哪些?各自的作用是什么(各说出四种以
上)
机身
隔框：其主要功用是将装载的质量力和其他部件上的载荷经接头传到机身结构上的集中力加以扩散，然后以剪流的形式传给蒙皮。
长桁：主要用以承受机身弯曲时产生的轴力
桁梁：作用与长桁相似，只是截面积比长桁大
龙骨粱，口框，气密隔板，地板粱等
机翼
翼梁：是机翼主要的纵向受力件，承受机翼的全部或大部分弯矩
翼肋：维持机翼剖面所需的形状
桁条：气动载荷，纵向骨架中的重要受力构件之一
蒙皮：形成流线形的机翼外表面
3、简述飞机座舱为什么要增压。
增压座舱内的大气压力由飞机环境控制系统控制，使高于环境气压并根据飞行高度自动调节，以保证乘员高空飞行时具有舒适环境和工作条件。
4、起落架的布置形式有哪几种？目前常用的是哪种？
后三点式：这种起落架有一个尾支柱和两个主起落架。并且飞机的重心在主起落架之后。后三点式起落架多用于低速飞机上。
前三点式：起落架有一个前支柱和两个主起落架。并且飞机的重心在主起落架之前。现代飞机一般采用前三点式起落架。
5. 简述前三点式起落架布局的优点和适用范围。
前三点式指主要的承重起落架在重心之后，机头装前起落架。
优点：稳定性较好，发动机轴线基本与地面平行，避免炽热的喷气流喷向地面适用范围：大型高速飞机
6.机翼在机身上的布置形式有哪几种？民用机常用哪种？
上单翼
下单翼（民用机常用）
中单翼
六、飞机系统
1. 飞机飞行时需要测量哪些参数？
飞行参数飞行高度、速度、加速度、航向、姿态角和姿态角加速度等
飞行参数，动力系统参数，武器瞄准参数，导航参数，生命保障参数，飞行员生理参数，其他：液压系统，电源系统，设备完好程度，结构损坏程度
2. 哪些仪表为气压式仪表？哪些为陀螺仪表？
气压式仪表：①气压式高度表②速度表③大气温度表
陀螺仪表：①陀螺②地平仪③协调转弯仪④姿态指引仪
3.简述气压式空速表的测量原理
气压式空速表是一种通过感受压力来间接测量相对气流速度的仪表
气流冲进空速管，在管子前端点处的气压为总压，侧壁感受到的压力与气流速度无关，因此它感受的是大气静压。
4.无线电高度表通常用于哪些飞行阶段？
在起飞和进近着陆期间使用。
5.什么是电传操纵？
把操作系统中的机械传输部分全部用电信号代替，于是就产生了电传操纵
6.飞机上哪些装置需要使用液压传动来操纵？
起落架、刹车、前轮、转向机构、襟翼、扰流板、方向舵、货舱门
7.飞行员具有哪些保障安全的防护措施？
飞行服、抗过载服、氧气面罩、头盔等设备。
七、空中交通管理
1.空中交通管理由哪几部分组成？
a)空中交通服务
b)空域管理
c)空中交通流量管理
2.空中交通服务的目标是什么？
1）采用一切可用的间隔，发布指令，防止空中的航空器相撞，防止出现各种事件，是工作的第一职责。
2）利用一切手段，防止飞机和障碍物在起飞、降落及相关区域出现相撞等事故。
3）对空域内航空器进行切实有效的管理，掌握飞行动态，确定航空器相互关系，利用合理的间隔标准，及时发布指令，加速空中交通流量，维持良好的运行秩序。
4）为航空器提供各种建议、情报、信息来避开危险天气及各种限制性空域。5）在航空器遇险或需要提供搜寻、救援服务时，通知各保障单位及时开展工作。
3.空中交通管制服务又分为哪几个部分？
1）区域管制服务：在航路上的管制
2）进近管制服务：在飞机离场或到场时的服务
3）机场管制服务：机场控制
4.飞行规则分为哪几个部分？目视飞行规则与仪表飞行规则的根本差异是什么？
a)通用飞行规则
b)目视飞行规则
c)仪表飞行规则
根本差异：目视飞行主要依靠驾驶员的视觉来飞行，仪表飞行整个过程
处于管制员的控制之下。
5．空中交通管制的任务是什么？
1）为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态。
2）由这些信息确定各个航空器之间的相对位置。
3）发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通畅通。
4）用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全。
5）从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而对管制的方法和间隔的使用进行改进，使空中交通的流量提高。
6.什么叫做机场管制服务？什么叫做进近管制服务？什么叫做区域管制服务？
机场管制服务由机场管制塔台提供，由塔台管制员在塔台的高层，靠目
视来管理飞机在机场上空和地面的运动。
进近管制是针对按仪表飞行规则飞行的航空器的起飞后进入航路和着
陆前由航路到机场管制区的管制。
区域管制中心对航空器在航线上的飞行提供交通管制服务，每一个区域
管制中心负责一定区域上空的航路、航线网的空中交通的管理。
7.机场管制服务的范围是什么？
a)航空器在机场交通管制区的飞行；
b)航空器的起飞和降落；
c)航空器在机坪上的运动；
d)防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞。
八、航空运输与民航基础知识部分
1. 什么叫做航线？什么叫做航路？
航线：飞机预定要飞行的路线,飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。
航路：由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道,在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务2.什么叫做航班？国内航班号是如何编排的？国际航班号是如何编排的？
航班的定义：飞机从始发航站起飞，经过中间的经停站，最后到达终点站的经营性运输飞行叫作航班。
国内航班号：由航空公司的两字代码和4位数字组成，航空公司的代码由民航总局规定公布，4位数字的第一位代表航空公司基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区（1－华北、2－西北、3－华南、4－西南、5－华东、6－东北、8－厦门、9－新疆），第3第4位表示这次航班的序号，单数表示基地出发的航班，双数表示飞回基地的航班。
国际航班号：由航空公司两字代码和3位数字组成。后两位为航班序号，单数为去程双数为回程。
3.送修的飞机其维修项目主要由谁做决定?
维修内容由制造商和适航当局确定。
4.目前机场等级如何划分？
机场按跑道和设施等条件划分的使用等级。我国按容许起降飞机的最大起飞重量，将机场分为一、二、三、四级，其中四级机场只能起降轻型飞机。国际民用航空组织则按跑道长度赋予机场以A、B、C、D、Ea五种代号。
5.定期维修项目中，哪一项时间间隔最长？
D检（分ABCD检四个级别）
6.何谓宽体客机？
双通道的叫宽体客机，如B747,B767,A330,A340,A380,B777
7.飞行高度有哪几种？各自的作用是什么？
标准气压高度：指飞机到基准气压面的高度。
绝对高度：指飞机离海平面的垂直距离。
相对高度：飞机离起飞或着陆机场平面的垂直距离。
8.如何划分远程、中程、和近程客机？
远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。
中程飞机的航程为3000公里左右。
近程飞机的航程一般小于1000公里。
（近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。）
9.国际民用航空组织和国际航空运输协会的英文缩写是什么？
国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization—ICAO）；International Air Transport Association—IATA。
10.中国民航飞机上的国籍标志是什么？
“B”
11.飞机航行灯的布置方案是什么？
分别为左红、右绿、尾白。分别安装在左右翼尖和尾椎上。
12.三大航空公司和厦门航空公司的的代码是什么？
国航：CA；南航：CZ；东航：MU；厦航：MF。
航空航天概论论文
航空发动机未来发展的智能化 院系：机电工程学院 班级：****** 学号：****** 姓名：******
摘要：航空航天业的发展离不开航空发动机的发展，而纵观历史，航空发动机的发展历史并不算久远但是其发展速度却是很迅速的。从最早的活塞式发动机到现在的喷气式发动机，发动机技术的发展大大促进了航空飞行器的发展。早期的飞机飞行的速度并不是很快，主要是受制于发动机的技术，但是今天的飞机不仅飞行速度惊人，而且飞行的安全系数也更高了。现在的航空发动机技术虽然已经很先进，但是还没有到达最高点，也就是说现在的发动机技术还有很大的提升空间。预计未来的发动机会向更加智能的方向发展，包括智能节油技术，智能修复技术等等。 关键词：发动机安全系数智能技术历史前景 一.引言： 航空航天的发展离不开航空发动机发展的支持，发动机对于飞机而言就像心脏对于我们人类一样重要，离开了发动机，飞机就成为了空壳，没有任何用处，所以发动机才是飞行器的核心，发展飞行器虽然要求各方面的技术均衡发展，但是就目前的发展状况来看，发动机技术的发展速度明显落后于其他各方面技术的发展，故发动机的技术在某一个层面上也代表了航空工业的发展现状。从飞机诞生到其被用于战争，世界各国都意识到了飞机将带给世界的巨大影响，于是纷纷开始发展航空飞行器，于是一个更深层面的技术发展拉开了帷幕，它就是发动机的技术研究。 二.航空发动机的发展历史 1.活塞式发动机的发展 很早以前，我们的祖先就幻想像鸟一样在天空中自由飞翔，也曾作过各种尝试，但是多半因为动力源问题未获得解决而归于失败。最初曾有人把专门设计的蒸汽机装到飞机上去试，但因为发动机太重，都没有成功。到19世纪末，在内燃机开始用于汽车的同时，人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源，并着手这方面的试验。 世界上首架飞机是由美国莱特兄弟制造出来的。在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年
航空航天概论试卷
绝密★启用前 北京航空航天大学现代远程教育 201103学期《航空航天概论》试卷A ☆注意事项：1、本考卷满分：100分；考试时间：90分钟；考试形式：闭卷； 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封 线内，答案写在答题纸上，写在考卷上的不记分； 3、答题完毕，将试卷和答题纸一起上交。 一、填空题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1、在第一代“协和”号超声速客机退役、第二代超声速客机何时问世尚无着落的情况下， 苏霍伊设计局和美国格鲁门合作，提出___公务机概念。 2、A129“猫鼬”直升机，是___陆军引以自豪的尖端“低空利器”。 3、___“眼镜蛇”是世界上第一种专门研制的武装攻击直升机。 4、目前载人航天器内压力为千帕，而舱外航天服内的压力是___千帕。 5、___年，美国专利局正式授予莱特兄弟飞机设计专利。 6、飞机飞行必须依靠机翼产生升力，升力与空气的密度成___关系。 7、大气层气体含量最高的是氮气，其次是___。 8、使用钛合金最多的飞机是___。 9、耶格尔是美国着名飞行员和试飞员，1947年10月14日，他驾驶X-1火箭动力研究机在 世界上首次突破___。 10、专用气闸舱一般能容纳___名航天员。 11、俄罗斯航天员预吸氧的时间是___分钟。 12、用失重飞机作抛物线飞行可产生___秒左右的失重。 13、月球上可能有水冰，且引力只有___，有望成为载人探索火星的跳板。 14、月球基地必须包括2个最基本、也是最重要的设施，那就是可供航天员在生活和工作的 加压居住舱和___。 15、勇气号和机遇号配置了___台光谱仪。 16、亚表面探测雷达/高度计，用以查找火星的___ 。 17、支线客机是相对于干线客机而言，按飞行航线划分的一类飞机，一般指飞行于小城市之 间或小城市至中心城市间，飞机座位数在___座以下的客机。 18、在A380超大型客机项目启动前，空客的设计师们已经秘密工作了好几年。关于机体的 设计方案，最初就有好几个。如两个A340机身挤压在一起的方案；飞翼方案；最终确定的是全长度___布局。 19、我国通用航空飞行时间主要是空中作业，而美国通用航空飞行时间60%是___。 20、由中航工业集团公司自主研制的___大型民用直升机将于3月中旬在江西首飞。该机最 大起飞重量为吨，一次搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900千米。
(整理)《航空概论》试题库含空气动力学
<<航空概论>> 1、气体的物理参数压力（P）、密度（ρ）、温度（T）三者之间的变化关系可以用气体状态方程式（ D ）来表示； A、ρ=PRT B、T=PRρ C、P=Rρ/ T D、P=RρT 2、国际标准大气规定，海平面上的大气压力为（ B ）牛/平方厘米，大气温度为（）℃，大气密度为（）千克/立方米； A、1012 / 17 /1.225 B、10.12 / 15 / 1.225 C、10.12 / 15 / 122.5 D、10.12 / 0 / 1.225 3、飞机水平尾翼的最主要作用是（ B ）； A、产生升力 B、俯仰稳定性 C、横向稳定性 D、方向稳定性 4、下列（ A ）的叙述不属于平流层的特点； A、含有大量的水蒸气及其他微粒 B、温度大体不变，平均在-56.5℃ C、没有上下对流，只有水平方向的风 D、空气质量不多，约占大气层总质量的1/4 5、空气的物理性质主要包括（ C ）； A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 6、下列（ B ）的叙述属于对流层的特点； A、空气中几乎没有水蒸气 B、空气上下对流激烈 C、高度升高气温迅速上升 D、空气中的风向风速不变 7、流体的连续性定理是（ C ）在空气流动过程中的应用； A、能量守衡定律 B、牛顿第一定律 C、质量守衡定律 D、牛顿第二定律 8、下列（ D ）的叙述是错误的； A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用 B、物体表面一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层 C、空气粘性的物理实质是空气分子作无规则运动的结果
D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成正比 9、机翼翼弦线与飞机机体纵轴线之间的夹角是（ D ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 10、下列（ D ）的叙述与伯努利定理无关； A、气流流速大的地方压力小，气流流速小的地方压力大 B、气流稳定流过一条粗细不等的流管时，气流的总能量是不变的 C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数 D、气流流过流管时，流管粗的地方流速小，流管细的地方流速大 11、根据连续性定理和伯努利定理可知，稳定气流的特性为（ A ）： A、流管横截面积小的地方，流速就大，压力就小 B、流管横截面积小的地方，流速就小，压力就高 C、流管横截面积大的地方，流速就小，压力就小 D、流管横截面积大的地方，流速就大，压力就高 12、机翼升力的产生主要靠（ C ）的作用； A、机翼上表面压力 B、机翼下表面压力 C、机翼上表面吸力 D、机翼下表面吸力 13、测量机翼的翼弦长度是从（ C ）； A、翼尖到翼尖 B、机翼的连接点到翼尖 C、机翼前缘到后缘 D、最大上弧线到基准线 14、翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（ B ）； A、相对厚度 B、相对弯度 C、相对最大厚度位置 D、翼型弦长 15、在飞机机翼的展弦比里，包括（ B ）物理因素； A、机翼的厚度和翼弦 B、机翼的翼展和翼弦 C、机翼的上反角和迎角 D、机翼的后掠角和迎角 16、机翼翼弦线与相对气流之间的夹角是（ C ）； A、机翼的后掠角 B、机翼的上反角 C、机翼的迎角 D、机翼的安装角 17、机翼空气动力的方向（ A ）； A、与相对气流流速垂直 B、与相对气流流速平行 C、与翼弦线垂直 D、垂直向上
民航概论试卷2
民航概论试卷 科目：民航概论第一学期 专业： 班级：姓名：学号： 一、填空题(每空1分，共26分) 1、__________________是整个航空业基础。 2、使用各类航空器从事除了__________________以外的所有的航空活动称为民用航空。 3、飞机绕_________（填“横轴”、“纵轴”或者“立轴”）的平衡称为_________平衡，在这个方向上的稳定性称为_________（填“横向”、“纵向”或者“偏航”）稳定性，_____________（填“俯仰”、“侧倾”或者“方向”）操纵可调控飞机的______________（填“横向”、“纵向”或者“偏航”）稳定性。 4、直升机按构造可以分为______________和______________两大类。 5、大气层可分为______________和______________，而民用航空器活动在______________和______________。 6、空中交通管理由______________、______________和______________三部分组成。 7、航空港作为商业运输的基地，可以划分为______________、______________和______________三个区域。 8、登机机坪按照客流量的不同，可以分为______________、______________、______________和______________。 9、对于空港来说，航空公司是它的______________，是它______________的主要来源。 10、在航空货运中，如果货物到达_____天后仍无人认领，应与始发站联系，询问托运人的意见。 二、选择题（每题1分，共22分） 1、将各中、小城市和干线上的交通中心联系起来的航线称为：（B ）
航空航天概论试卷
密★启用前 北京航空航天大学现代远程教育 201309学期《航空航天概论》试卷 ☆注意事项： 1、本考卷满分：100分；考试时间：90分钟；考试形式：闭卷； 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封 线内，答案写在答题纸上，写在考卷上的不记分； 3、答题完毕，将试卷和答题纸一起上交。 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1. 气球是一种轻于空气的航空器，它利用了物理学的（）定律。 A.热力学 B.万有引力 C.浮力 D.伯努利 2. 苏特尔是个具有非凡才能的飞机设计师。他生于1921年，1943年毕业于华盛顿大学航空工程专业，进入波音后参加过波音707、727和737的设计。担纲设计波音747时年仅（）岁。 A.55 B.46 C.47 D.44 3. 1985年1月7日，法国人（）和美国人杰弗利斯乘氢气球首次飞越英吉利海峡。 A.罗齐尔 B.达兰德斯 C.布朗夏尔 D.吉法尔 4. 越南战争中产生了世界上第一种专用的武装直升机，贝尔公司在UH-1B／C的基础上开发的（）。 A.AH-64“阿帕奇” B.AH-1“眼镜蛇” C.OH-6“印第安种小马” D.S-61“海王” 5. 美国人（）是莱特兄弟之前最接近发明成功飞机的人。 A.贝尔 B.兰利 C.曼利 D.寇蒂斯 6. 1870年（）战争中，巴黎守军曾用气球向城外运送信件和撤退人员。 A.法俄 B.普法 C.南北 D.英法 7. 我国嫦娥1号月球探测器将使用（）火箭发射。 A.长征2号E B.长征2号F C.长征3号A D.长征3号B 8. 按运行轨道分人造地球卫星通常分成（）类。 A.1 B.2 C.3 D.4 9. 定翼思想是19世纪初，英国航空之父（）提出来的。 A.凯利 B.汉森 C.菲利普斯 D.斯特林费罗
航空航天概论作业
《航空航天概论》作业 第一章：航空航天发展史 1、航天飞机是属于航空器还是航天器？ 2、美国航空航天总署（NASA）用中国人名命名的月环山叫_________。 3、中国古代的孔明灯是________航空器的鼻祖。 4、第一个坐气球离开地面升入空中的人是哪个国家的？ 5、巨型飞艇一次灾难性事故，它名叫_______。 6、重于空气的飞行器成功升空，得益于蒸汽机的出现。对吗？ 7、第一次成功飞越英吉利海峡的人是________。 8、中国航空史上第一人叫_______。 9、二战后期，螺旋桨飞机最快速度达到了_______千米/小时。 10、涡轮喷气发动机是那个国家的工程师发明的？ 11、第一种实用的喷气式战斗机是______。 12、第一次突破音障的人名叫________，他驾驶的飞机叫_______. 13、遇到“热障”的飞机叫________ 14、第三代战斗机的主要代表是_________ 15、隐形飞机的主要代表是________ 16、第四代战斗机的“4S”特性是指_______、_______、_______、_______。 17、柏林大空运的有名的运输机是_______。 18、驼峰航线要翻越的山脉是________。 19、第一种涡轮喷气发动机的客机是________。 20、“协和号”客机能够以几倍音速飞行？ 21、目前世界上最大的客机是_______。 22、“中国空军美国航空志愿队”又名________。 23、新中国第一架飞机诞生在哪个城市？ 24、中国第一种超音速战斗机是______。 25、洪都生产的“强五”飞机的总设计师是_______。 26、我国最强悍的武装直升机是______, 在哪个城市生产的？ 27、历史上第一种弹道导弹是德国的______。 28、第一个宇航员是____年升空的，名叫_______。 29、人类第一次登上月球的年份是_____。宇航员是_______。 30、中国第一颗人造地球卫星是_______年升空的。 31、中国的“嫦娥之父”探月首席科学家是________。 32、中国第一位宇航员是_______。 33、中的月球车叫______。 34、美国航空航天总署的英文缩写是______。 35、第一架升空的航天飞机的名叫_______。 第二章飞行原理 36、在对流层层里，平均每升高100米，气温下降______度。 37、平流层也称为同温层，平均温度恒定在零下______度。 38、海平面的音速是_______米/秒。
航空概论尔雅网课通识答案
1 【单选题】航空是指载人或不载人的飞行器在地球__B__的航行活动。 A、高空 B、大气层内 C、宇宙 D、大气层外 2 【多选题】军用飞机可分为__AD__两大类。 A、作战飞机 B、侦查飞机 C、警戒飞机 D、作战支援飞机 3 【判断题】军机分为战斗机和侦察机两类。× 1.1.2节随堂作业 1 【单选题】
航天器达到所需要的最小速度称为第二宇宙速度(A) A、 脱离地球 B、 飞出太阳系 2 【多选题】用于军事目的的航天器可分为三类：ACD A、军用卫星系统 B、人造卫星 C、反卫星系统 D、军事载人航天系统 3 【判断题】航天是指不能载人的飞行器在大气层外的航行活动。×1.1.3节随堂作业 1 【单选题】 主要在大气层外空间飞行的飞行器称为A。
A、 航空器 B、 飞行器 C、 航天器 2 【单选题】轻于空气的航空器靠__C__升空。 A、与空气相对运动产生升力 B、推力 C、气的静浮力 D、拉力 3 【多选题】人造卫星按用途来分可分为___ABC___。 A、科学卫星 B、应用卫星 C、技术试验卫星
D、空间作战卫星 4 【多选题】旋翼航空器包括__BC__。 A、滑翔机 B、直升机 C、旋翼机 D、飞机 5 【多选题】下列飞行器中，_AC___属于固定翼航空器。 A、飞机 B、直升机 C、滑翔机 D、旋翼机 6 【多选题】下列飞行器中，BCD_属于重于空气的航空器。 A、浮空器 B、旋翼航空器
C、扑翼机 D、倾转旋翼机 7 【判断题】 嫦娥三号是空间探测器。√ 8 【判断题】固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。× 9 【判断题】旋翼航空器分为直升机和旋翼机两类。√ 1.2.1.1随堂作业 1 【单选题】中国春秋时期出现的__D__，被看成是现代飞机的雏形。 A、竹蜻蜓 B、木鸢 C、孔明灯 D、风筝 2
民航概论各章复习题答案
第1章绪论 1、什么是民用航空？ ——使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防.警察和海关）以 外的所有航空活动称为民用航空。 2、商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？ ——商业航空：1、旅客运输 2、货物运输 通用航空：1.工业航空 2.农业航空 3.航空科研 4.公务 5.私人 6.飞行训练 7.航空体育 3、概述我国民用航空政府管理部门的组织构架 东北地区管理局 华北地区管理局 西北地区管理局 交通运输部——中国民用航空局——中南地区管理局(三北两南一 东一新疆） 西南地区管理局 华东地区管理局 新疆地区管理局 4、简述我国民航发展史中的标志性事件 ——1909冯如研制试飞成功了一架飞机
6、只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力？为了克服这种阻力，机翼一般采用哪种形式？ ——激波阻力，为了克服这种阻力，机翼一般采用后掠翼可以提高下临界马赫数。 7、什么叫做飞机的稳定性？飞机都有哪几种稳定性？影响飞机稳定性的主要因素分别是什么？ ——飞机在受到外界扰动偏离其平衡位置之后，不需要驾驶员干预，能够自动恢8、复到原来的平衡状态，这种性能叫做飞机的稳定性。飞机稳定性的种类：纵向稳定性、方向稳定性、横向稳定性。影响飞机稳定性的主要因素分别是：（纵向：气动中心在焦点之后水平尾翼(方向：垂直尾翼的位置（越靠后越强）垂直尾翼的面积（越大越强）横向：上反角后掠角垂直尾翼 9、驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么）？如何操纵? ——飞行员通过侧杆操纵俯仰和横滚，脚蹬控制方向舵。拉杆向上，飞机抬头；左蹬脚蹬，飞机向左转。 10、飞机如果保持同一马赫数，在高空飞行时的速度大，还是在低空飞行时的速度大？ —— 民用航空器（2） 1、机翼的4个部分是什么？
北航《航空航天概论》在线作业一、二、三
北航《航空航天概论》在线作业一 试卷总分：100 测试时间：-- 单选题（共 5 道试题，共 20 分。） V 1. 中国的第一位航天员是（）。 B. 杨利伟 满分：4 分 2. 20世纪60年代，苏联航天员加加林乘坐（）飞船进入太空，人类实现了遨游太空的 伟大理想。 A. 东方1号 满分：4 分 3. 中国的运载火箭都是以（）命名。 A. 长征 满分：4 分 4. 固定翼航空器包括飞机和（）。 A. 滑翔机 满分：4 分 5. 美国的（）兄弟发明了飞机。 B. 莱特 满分：4 、多选题（共 5 道试题，共 20 分。） V 1. 神舟6号飞船搭载的航天员是（）。 C. 费俊龙 D. 聂海胜 满分：4 分 2. 人造地球卫星按照用途可以分为（）。 A. 科学卫星 B. 应用卫星 C. 技术试验卫星 满分：4 分 3. 飞机的隐身方式主要有（）。
A. 雷达隐身 B. 红外隐身 满分：4 分 4. 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是（）。 A. 空客 B. 波音 满分：4 分 5. 根据大气中温度随高度的变化，可将大气层划分为（）。 A. 对流层 B. 平流层 C. 中间层 D. 热层和散逸层 满分：4 、判断题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 中国是第一个具有载人航天能力的国家。 A. 错误 满分：4 分 2. 伯努利原理就是能量守恒原理在流体流动中的应用。 B. 正确 满分：4 分 3. 马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。 B. 正确 满分：4 分 4. 卫星导航系统是21世纪的新技术。 A. 错误 满分：4 分 5. 惯性导航系统是通过测量飞行器的加速度进而推算出飞行器的位置和速度的一种导航 技术。 B. 正确
航空概论-题库(下)带答案
航空概论-题库（下） 230、电子显示器把______以显示所需的信息内容。 A、电信号转换成机械指示 B、机械信号转换成电信号 C、机械信号转换成光信号 D、电信号转换成光电信号 答案： D 231、我国自主生产的第一代超音速战斗机是____。 A、歼10 B、歼8 C、歼7 D、歼6 答案： D 232、根据不可压缩流体的连续方程,流管横截面变大,平均流速必然____。 A、变大 B、不变 C、变小 D、不一定 答案： C 233、航空固定通信网国际通信网络包含两种电路,即 A、 AFTN电路和SITA电路 B、 AFTN电路 C、 SITA电路 D、以上都不是 答案： A 234、属于中国第二代超声速战斗机的是____。 A、歼6
B、歼7 C、歼10 D、歼12 答案： B 解析：解析内容 235、为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施_______。 A、改变机翼剖面形状,减小机翼弯度 B、增大飞行速度 C、改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离 D、减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离 答案： C 236、涡轮喷气发动机中的燃气经过涡轮后______。 A、压力增大 B、温度升高 C、速度增大 D、速度降低 答案： C 237、飞机需要迅速获得高度优势时,通常采取的措施是______。 A、筋斗 B、俯冲 C、跃升 D、战斗转弯 答案： C 238、____年,____首先试飞了超声速旅客机。 A、 1965年,美国 B、 1968年,美国 C、 1965年,苏联 D、 1968年,苏联 答案： D
239、航空事故的原因很多,目前已经较好得到控制的是() A、天气原因 B、飞机机械原因 C、人的因素 D、机场原因 答案： B 240、未来民用涡扇发动机的涵道比会越来越( ) A、低 B、小 C、不变 D、高 答案： D 241、机翼的主要受力构件中最强有力的纵向构件是______。 A、翼梁 B、纵墙 C、翼肋 D、桁条 答案： A 242、中国春秋时期出现的____,被看成是现代飞机的雏形。 A、竹蜻蜓 B、木鸢 C、孔明灯 D、风筝 答案： D 解析：解析内容 243、驾驶飞机的方式分______。 A、 1种 B、 2种 C、 3种
民航概论各章习题详解(答案)
民航概论各章习题详解 第1章绪论 1) (P1)什么是民用航空？ 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。 2) (P1)商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？ 商业航空包括经营性的客运和货运； 通用航空包括： ①航空作业 ⑴工业航空 ⑵农业航空 ⑶航空科研和探险活动 ⑷航空在其他一些领域中的应用 ②其它类通用航空 ⑴公务航空 ⑵私人航空 ⑶飞行训练 ⑷航空体育活动 3) 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架？ 交通运输部 中国民用航空局
各地方管理局 （此题书上无明确解答，不要求掌握） （请与如下题目及解答区分） (P3)概述民用航空系统的组织结构。 ①政府部门 ②民航企业 ③民航机场 ④参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 4) (P9)简述我国民航发展史中的标志性事件？ 1909年旅美华侨冯如制成中国历史上第一架飞机试飞成功。 1910年在北京南苑也制成了一架飞机，由此开始了中国的航空事业。 1918年北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。 1936年开通了广州到河内的航线，这是我国第一条国际航线。 1949年11月9日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员工起义，并率领12架飞机飞回祖国大陆，这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。 1954年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。 1978年召开了党的十一届三中全会，从此民航开始了从计划经济到市场经济根本性的转变。 第2章民用航空器（1） 1) (P16)对民用航空器的使用要求是哪几项？ 安全、快速、经济、舒适及符合环境保护要求。 2) (P17)简述伯努力定理？ 在稳定流动的条件下：
航空航天概论
第1章航空航天发展史 1.1 世界航空发展简史 1.1.1 远古的神话与传说 1.1.2 气球和飞艇的出现与发展 1.1.3 飞机的诞生 1.2 世界航天发展简史 1.3 中国航空发展史 1.3.1 中国古代航空技术的萌芽 1.3.2 中国近代航空业的发展 1.3.3 中国现代航空工业的建立和发展 第2章奋进中的中国航空航天 2.1 中国航空航天工业发展的现状 2.1.1 市场经济环境中的航空航天企业 2.1.2 中国航空航天的主要成就 2.1.3 主要航空航天企业介绍 2.2 中国航空航天工业的典型杰出人物 2.2.1中国“起飞”第一人——冯如 2.2.2中国火箭奠基人——钱学森 2.2.3 中国强击机总体设计第一人——陆孝彭2.2.4杰出人物的精神实质
2.3 中国独特的航空航天文化和民族精神 2.3.1 新中国给中国航空航天工业的起飞带来了曙光 2.3.2 自力更生、奋发图强的民族精神支撑了中国的航空航天工业 2.3.3 改革开放使中国的航空航天工业发展带来了新的生机 2.4 投身中国航空航天事业的职业准备 2.4.1 热爱祖国、为国争光的坚定信念 2.4.2 勇于登攀、敢于超越的进取意识 2.4.3 科学求实、严肃认真的工作作风 2.4.4 同舟共济、团结协作的大局观念 2.4.5 淡泊名利、默默奉献的崇高品质 第3章飞行原理 3.1 飞机的空气动力 3.1.1 流动气体的基本规律 3.1.2 升力的产生和增升装置 3.1.3 飞行的阻力及减阻措施 3.2 飞行操纵 3.2.1 飞机的重心和机体轴 3.2.2 飞机的稳定性 3.2.3 飞机的操纵原理
航空航天概论习题册答案
第一部分基础部分 一单项选择 1.C 2.D 3.B 4.B 5.D 6.C 7C 8A 9B 10C 11.B 12.C 13.C 14.B 15.D 16.B 1 7.C 1 8.C 1 9.A 20.B 21.A 22.D 23.B 24.D 25.D 26.D 27.D28.B 29.B 30.B 31.C 32.C 33.B 34.B 35.D 36.B 37.A 38.B 39.B 40.A 41.C 42.B 43.A 44.A 45.D 46.D 47.B 48.C 49.A 50.A 51.B 52.D 53.A 54.B 55.C 56.C 57.D 58.A 59.D 60.B 61.C 62.A 63.C 64.D 65.C 66.C 67.D 68.B 69.D 70.B 71.B 72.C 73.C 74.C 75.A 76.B 77.B 78.C 79.B 80.B 81.D 82.A 83.A 84.A 85.B 86.C 87.B 88.D 89.C 90.D 91.C 92.D 93.B 94.B 95.B 96.C 97.A 98.B 99.B 100.A 101.B 102.B 103.D 104.A 105.D 106.D 107.D 108.B 109.D 110.D 111.B 112.C 113.D 114.B 115.B 116.D 117.D 118.B 119.C 120.C 121.C 122.C 123.A 124.A 125.C 126.D 127.B 128.D 129.C 130.B 131.D 132.C 133.C 134.D 135.B 136.C 137.B 138.B 139.C 140.C 141.D 142.B 143.A 144.B 145.D 146.D 147.A 148.C 149.C 150.B 151.B 152.A 153.A 154.B 155.C 156.D 157.B 158.D 189.A 160.B 161.A 162.B 163.A 164.C 165.A 166.A 167.D 168.B 169.B 170.B
航空航天概论
《航空航天概论》国家精品课建设 北京航空航天大学贾玉红 一、课程的历史沿革和特色 《航空航天概论》是我校针对全校大学一年级学生开设的工程概论性公共必修课程，作为全校的重要特色基础课一直都受到学校和教师们的高度重视。自1952年建校以来，《航空航天概论》（以下简称《航概》）就被列为全校的选修课。经过几代人50多年的努力，该课程从课程内容、教学方法、组织形式等各方面均有了很大的突破，使本课程成为全校重点建设的基础课程。随着航空航天科技的快速发展，1997年学校又把本课作为全校所有理工类、文史类和法律类大学一年级的必修课，使之成为一门具有浓郁航空航天特色的重要课程。 航空航天技术是一门高度综合的尖端科学技术，是一个国家科学技术先进水平的重要标志，对社会发展影响巨大。因此，《航概》的学习，是学生了解航空、航天科技和世界先进技术的第一窗口，是培养学生爱航空、学航空、投身于航空事业的重要入门课程，也是让学生初步建立航空航天工程意识，并为后继课程的学习打下基础的重要环节。《航概》课不仅对航空类专业的学生有重要的意义，而且对于非航空类专业和其它各类高校的学生来讲，也是他们进一步拓宽知识面和专业面，开拓视野，扩大知识口径，提高文化素质的有效途径。 由于教学对象是低年级的大学生，还不具备相应的专业基础，因此必须考虑如何将先进的航空航天知识更好地传授给学生，使学生达到融会贯
通、学以致用的目的。通过长期的教学实践，我们对传统的单一的以课堂讲授为主的教学模式进行了改革，不断更新教学内容，改进教学方法，形成了一种课堂授课和现场教学相结合，跨院系、跨学科、跨专业的联合教育模式，充分利用各系资源和教学条件，为学生提供更多的学习和实践机会。经过多年来的教学实践，教学水平和教学质量有了显著的提高。二、课程教材建设 航空航天技术的发展日新月异，为了使教学内容充分体现现代航空航天的最新成果，自52年建校以来，教材内容几经改革，由最初的讲义，到史超礼编的《航空概论》和过崇伟等编的《航空航天技术概论》，都凝聚了很多教师的心血，课程内容浓缩了航空航天技术每个阶段的发展历程。 教材建设是教学改革的重要内容，1996年学校组织了一批以何庆芝教授为组长的在航空航天领域有较高学术造诣的专家编写了《航空航天概论》教材，教材内容丰富翔实，通俗易懂，被评为普通高等教育“九五”国家级重点教材，教材发行量在20000册以上，已成为航空院校和相关院校的首选教材。为了使教学内容充分体现现代航空航天技术的特点，需要对教材内容进行及时更新，从2002年起，课程组又组织新版教材的编写。新编的《航空航天技术概论》（谢础主编）即将出版，并作为国防“十五”重点教材向全国推行。新编教材在吸收原教材优点的基础上，突出了航空航天新技术和新成果的介绍，使教材具有很强的时代性。 三、教学改革与教学实践 《航概》的特点是图片多，信息量大，涉及内容广，如果采用传统的
航空航天概论学习心得
航空航天技术概论心得 在过去半年中，接连发生了两起重大航天灾难。尽管人们备感痛惜，但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。 既然航天活动风险如此之大，为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢？从长期看，地球的资源是有限的，人类总有一天必须走出自己的摇篮；从中短期看，航天活动可带来巨大回报，是一个国家综合国力的体现。进军宇宙是人类现在和未来的一项伟大事业。于是，载人航天成为现代航天科技发展的重中之重…… 中国载人航天技术的发展及其意义和前景 俗话说，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在，人类的活动范围已经历了从陆地到海洋，从海洋到大气层空间，再从大气层空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。 中国载人航天技术的发展历程 很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。最典型的是流传很广的嫦娥奔月，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。 历史上第 一个试验 乘火箭上 天的人是 15世纪中 国官 员万户。 王大民 22 美术学院 航空航天概论 学习心得
1945年，美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。然后，他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后，万户坐在椅子当中，然后命其仆人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。 20世纪80年代，改革开放带来了航天技术的春天。1986年，中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》，把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的蓝图，一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，党中央批准研制载人飞船工程。自此，我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进 行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。 2003年10月15日圆了万户的梦，因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.俄罗斯在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家，这对世界载人航天事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。 载人航天的重大意义 历史上，远洋航海技术的兴起，导致了世界贸易的发展、世界市场的开辟和近代科学的一系列成就，开始了一个"全球文明"的时代。当代载人航天技术的问世，则使人类走出地球这一摇篮而到达太空，开始了一个"空间文明"的新时代。 载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过，由于载人航天技术与无人航天技术有很大差别，主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面，所以从1961年第一名航天员上天到现在，它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看，人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题，只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代，发展载人航天也可以起到以下作用： 首先，它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航
民航概论课程作业及答案1
民航概论作业1 单项选择题 第1题（）使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 答案：B 第2题（）是进行经营性的客货运输的航空活动。 A、商业航空 B、民用航空 C、军事航空 D、通用航空 答案：A 第3题民用航空中航空运输以外的其余部分称为（）。 A、农业航空 B、通用航空 C、商用航空 D、工业航空 答案：B 第4题航空新纪元的诞生始于1903年，（）制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，实现了人类首次有动力、可操纵的持续飞行。 A、莱特兄弟 B、蒙哥尔菲 C、凯利 D、李林塔尔 答案：A
第5题 1919年，（）首先开始了国内民航运输，民用航空的历史正式揭开了。 A、英国 B、法国 C、德国 D、美国 答案：C 第6题 1958年开始的喷气时代是民航发展的新阶段，它标志着民航进入了（）时代。 A、全球大众化运输 B、贵族化 C、民航大发展 D、舒适化 答案：A 第7题 1969年底英法联合研制的“协和号”客机投入使用是民航机（）的标志。 A、高速化 B、大型化 C、大型化、高速化 D、舒适化 答案：A 第8题当今，民航业已成为（），对世界经济或一个国家的经济发展起着举足轻重的作用。 A、国家性行业 B、地区性行业 C、世界性行业 D、夕阳行业 答案：C 第9题 1909年，在飞机出现后不久，旅美华侨（）就研制成飞机并成功试飞。 A、王助 B、詹天佑
C、茅以升 D、冯如 答案：D 第10题（）是航空事业中的一个重要组成部分，是飞机起降、停驻、维护的场所。 A、机场 B、飞机修理厂 C、跑道 D、机库 答案：A 第11题机场作为商业运输的基地可以划分为（），地面运输区，候机楼3 个大部分。 A、飞行区 B、跑道 C、塔台 答案：A 第12题目前使用最广泛的精密进近系统是 A、卫星导航着陆系统 B、紧密进近雷达系统 C、仪表着陆系统 D、微波着陆系统 答案：C 第13题空港的地面运输区包括 A、空港进入通道、空港离开通道和空港停车场 B、空港进入通道和空港离开通道 C、空港进入通道、空港停车场和内部通道 D、空港进入通道和内部通道 答案：C 第14题空港的实际容量是指
航空航天概论复习重点知识点整理
第一章绪论 1?叙述航空航天的空间范围 航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间（太空）的航行行为的总称。其中，大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定，一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。 2?简述现代战斗机的分代和技术特点 发展史 特点：a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求，b.可在空中悬停，c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短； 工作原理：直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源，动能守恒要求，旋翼升力的获得 靠向下加速空气，因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动，每一片旋翼叶片都产生升力，这些升力 的合力就是直升机的升力。 4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理 A. 轻于空气（浮空器）:气球;飞艇。原理：靠空气静浮力升空。气球没有动力装置，升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置；飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面，可控制飞行方向和路线。 B. 重于空气：固定翼航空器（飞机+滑翔机）；旋翼航空器（直升机+旋翼机）；扑翼航空器（扑翼机）。原理:靠 空气动力克服自身重力升空。飞机由固定的机翼产生升力，装有提供拉力或推力的动力装置、固定机翼、控制飞行姿态的操纵面，滑翔机最大区别在于升空后不用动力而是靠自身重力在飞行方向的分力 向前滑翔（装有的小型发动机是为了在滑翔前获得初始高度）；旋翼机由旋转的机翼产生升力，其旋翼木有动力驱动，由动力装置提供的拉力作用下前进时，迎面气流吹动旋翼像风车似地旋转来产生升力；直 升机的旋翼是由发动机驱动的，垂直和水平运动所需要的拉力都由旋翼产生；扑翼机（振翼机）像鸟类翅膀那样扑动的翼面产生升力和拉力。 5.简述火箭、导弹与航天器的发展史 6.航天器的主要类别 A. 无人航天器a人造卫星（科学卫星、应用卫星、技术试验卫星）,b.空间平台，c.空间探测器（月球探测器、行星探测器）； B. 载人航天器a载人飞船（卫星式、登月式）,b.空间站,c.轨道间飞行器（轨道机动器、轨道转移器）,d.航天飞机。 7.什么是空天飞机，其主要的关键技术是什么？ 空天飞机即航空航天飞机，指以吸气式发动机和火箭发动机组合推进系统作为动力装置、能够像飞机在跑道上起降、在大气层内高超音速飞行，又能单级入轨运行的可载人飞行器。 主要的技术在于a动力装置，既不同于飞机又不同于火箭，是一种混合配置的动力装置，安装有涡轮喷气发动机、冲压发动机、火箭发动机；b.计算空气动力学分析，由于其速度变化幅度大、飞行高度变化广、飞行环境不同；c.发动机和机身一体化设计，在大气层中高速飞行时阻力剧增，外形需要高度流线化;d.防热结构和材料，空天飞机需多次进出大气层，有很强的气动加热，所以防热系统既要保持良好的气动外形，又要能长期重复使用且便于维护。
航空概论试题
航空概论试题 一、绪论部分 1、何谓国际标准大气？ 因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。 叫做国际标准大气。 2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？ 展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝ l / bav。同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。 根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。 3、简答：大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气 层是哪层？ 以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。（ 1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约 3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均 16-18km ，中纬度地区平均 10-12km ，高纬度地区平均 8-9km 。（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到
50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到20-30km 以上，气温升高很快，可到 270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。（ 3 ）中间层， 50-55km 伸展到 80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至 160k-190k 。（ 4 ）热层，从中间层延伸到 800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。（ 5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。 飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。 4、第一架飞机诞生的时间是哪一天？ 1903年12月17日 5、目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是 谁？哪个国家的？ 乔治·凯利，英国 6、飞行器一般分为几类？分别是什么？ 三类：航空器；航天器；火箭和导弹 7、率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？ 李林达尔,德国 8、我国主要的飞机设计单位有哪些？其代表作品和内部代号是 什么？ 601所沈阳飞机设计研究所歼八各型 602所中国直升机设计研究所（景德镇）直升机
民航概论试题2
民航上海中专05级网络重修《民航概论》课程考试卷 B 卷 班级姓名学号成绩 1、民用航空器根据获得升力方式不同分：和 2、机场按使用性质一般分为______和_______两大类。 3、商业航空也称为是。 4、航线网主要有型和型两种。 5、飞机的升力主要是由于和的相对运动而产生。 6、IATA的中文是，ICAO的中文 是。 7、目前世界上著名的航空联盟有三家，、、。 二、选择题15% 1、莱特兄弟发明飞机的年代是。 A．1902年 B．1903年 C．1914年 D．1918年 2、运输业被划分为 A．第一产业 B．第二产业 C．第三产业 3、最早出现的重于空气的航空器是 A．风筝 B.滑翔机 C．飞机 D.旋翼机 4、先进的空中交通管制方法是。 A 程序管制 B 雷达管制 C 进近管制 D 机场管制 5、下列参数中不属于跑道参数的是。 A 宽度 B 等级 C 强度 D 跑道号 6、在起飞和降落时飞行员必须知道的高度是。 A．相对高度 B．绝对高度 C. 标准气压高度 D．真实高度 7、通常我们把这几个构成飞机外部形状的部分合称为机体。A．机身、机翼、尾翼和起落架B．机身、机翼和动力装置 C．机身、机翼和仪表设备D．机身、机翼和尾翼
8、通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是。 A．活塞式发动机B．涡轮螺旋桨发动机 C．涡轮风扇发动机D．涡轮轴发动机 9、航空器使用规律来确定飞行高度。 A．大气压力变化B．大气温度变化 C．空气密度变化D．以上都不对 10、一条跑道的两个方向有两个编号，二者角度数值上相差。A．0 B．9 C．18 D．36 11、航空器一般活动的大气层为。 A．对流层和平流层B．电离层和平流层 C．逃逸层和电离层D．以上都不对 12、MF8306航班是指。 A．上海航空公司承运的上海至广州的去程航班 B．上海航空公司承运的广州至上海的回程航班 C．厦门航空公司承运的厦门至广州的去程航班 D．厦门航空公司承运的广州至厦门的回程航班 13、定期客票也称为。 A．“OK”票B．“OPEN”票C．BSP中性票D．以上都不对14、航空运输周转量是以为单位。 A．旅客人数 B. 吨公里C．公里 D. 架次 15、下列组织中，属于官方性质组织。 A．国际民用航空组织B．国际航空运输协会 C．国际民用航空组织和国际航空运输协会 四、判别10% （）1、“两航起义”奠定了新中国民航事业的基础。 （）2、飞机绕横轴的转动叫横滚转动。 （）3、民用飞机分为用于商业飞行的飞机和用于通用航空的飞机。