重汽曼发动机维修工具(MC11)使用说明书

重汽曼发动机维修工具（MC11）使用说明书

重汽曼发动机维修工具（MC11）是田中工贸专门为重汽开发的，目前重汽集团已经订购了数百套发往全国服务站，MAN系列发动机将密封面的数量降到最小，以降低渗漏的可能性，机油更换周期为6万公里，柴滤更换周期为2.5万公里，冷却液更换周期为4年。

1. 拔缸套（MC11-01）

用于拆卸缸体中的缸套：将支杆固定在螺纹孔内，其他依次放置在支杆上，将拉盘与缸套卡位好，拧紧大螺母即可将缸套拔出。

2. 拆装气门弹簧（MC11-02）

用于拆装气门弹簧：拆卸，将一只螺栓固定在缸体上，然后将专用工具前叉头卡在螺栓上，

压手柄即可使锁片脱落及取下弹簧。安装，反之。

3. 拆增压器螺栓（MC11-05）

用于拆装增压器螺栓:由于增压器下侧两个螺栓操作空间有限，使用专用工具可以方便进行拆装。

4. 前油封压入工具（MC11-06）

用于安装曲轴前油封：首先将油封套在导向盘上，然后导向盘固定在减震器法兰上，依次安装压筒及拧上螺栓，顺时针旋转螺母即可将油封安装到位。

5. 后油封压入工具（MC11-07）

用于安装曲轴后油封：首先将油封套在导向盘上，然后导向盘固定在曲轴后法兰上，依次安装压筒及拧上螺栓，顺时针旋转螺母即可将油封安装到位。

6. 风扇托架油封压入工具（MC11-08）

用于安装风扇托架油封：将油封套在专用工具上，对准托架，用辅助工具敲打专用工具后端即可将油封安装到位。

7. 气门杆油封打入工具（MC11-09）

用于安装气门杆油封：依次将防护帽和油封放入专用工具上，然后对准气门杆，用辅助工具敲打专用工具后端即可将油封安装到位。

8. 机油泵衬套压装工具（MC11-10）

用于安装机油泵衬套：首先将衬套准确套在专用工具-壳体上，对准进油孔及机油泵齿轮螺纹孔，并将内芯固定在齿轮螺纹孔内，顺时针旋转螺母即可将衬套安装到位。

9. 测量缸套突出量（MC11-11）

用于测量缸套突出量：首先用四只螺栓将底座平压在缸套上；通过紧固螺栓将百分表安装在表架上，然后将表架平放在底座上并使量杆接触缸套边缘，调整百分表并归零；滑动表架使量杆接触缸体，读出左偏数值即缸套突出量（0-12丝）数值。

10. 凸轮轴盘车（MC11-15）

用于旋转凸轮轴：从而来调整1、5缸位置。

11. 缸盖螺栓专用工具（MC11-16）

用于拆装缸盖螺栓

12. 机油泵衬套拆卸工具（MC11-18）

用于拆卸机油泵衬套：首先将专用工具放入衬套内孔内，用大活扳手将拔套固定在衬套内，顺时针旋转螺母，内拔芯膨胀拔套，使拔套牢牢把卡在衬套上。用倒挡惰轮轴拔出器（重汽变速箱配过）宁在拔芯的螺纹孔内。水平往外冲击即可将衬套拔出。

13. 发动机翻转头（MC11-19）

大修MC11发动机：首先拆除右后支腿，然后M14X110螺栓将翻转头前端固定在发动机，另一侧与发动机翻转架连接（需要根据各服务站的翻转架定固定孔）

14. 发动机吊具(MC11-20)

发动机吊具：用于拆装发动机缸盖。拆卸发动机缸盖时，发动机吊具的三个吊钩分别作用于二、五及中间凸轮轴上，门龙吊架辅助其将缸盖从发动机拆除；安装发动机缸盖时，发动机吊具的三个吊钩分别作用于二、五及中间凸轮轴支座上，门龙吊架辅助其将缸盖安装到位。

毕业论文汽车发动机的维护与保养

毕业论文汽车发动机的 维护与保养 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

论文题目浅析汽车发动机维护与保养姓名：王承志 班级：技检 0 9 2 1 Z 指导教师：倪桂荣

目录 摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (2) 一、发动机基本构造 (2) 二、发动机工作原理 (4) 三、发动机维护保养简述 (5) 四、发动机维护 (5) （一）发动机的简单维护 (5) （二）发动机的日常维护和保养 (6) （三）一级维护 (8) （四）二级维护 (9) 五、发动机保养 (10) 六、结束语 (12) 致谢词 (12) 参考文献 (12) 浅析汽车发动机的维护与保养 【摘要】： 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。 【关键词】：发动机维护保养

【引言】： 目前中国已是世界最大的汽车消费市场。2006年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场，2008年，中国有超过美国，成为全球第一大汽车市场。仅2011年，中国卖出了1850万辆汽车，而美国同期的销售量是1310万辆。因此，在这个汽车日益发展的时代，汽车已成为人们必不可少的消费品，汽车本身的价值也不言而喻。汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展，而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面，将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。 一、发动机基本构造 发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构，燃料供给系。润滑系。冷却系。点火系。起动系这两大机构五大系统组成。如图1所示 图1发动机基本结构

柴油机使用维护说明书(最全版)

JC6108DFB-DGDZY型防爆柴油机 使用说明书 太原市博世通机电液工程有限公司

警示！ 1 当防爆柴油机排气温最高至70℃时，必须停机； 2 当防爆柴油机表面温度最高至150℃时，必须停机； 3 当防爆柴油机冷却水温度最高至98℃时，必须停机； 4 当防爆柴油机润滑油压力低于时，必须停机； 5 当防爆柴油机补水箱水位至下水位标记时，必须及时向补水箱加水，否则必须停机； 6 防爆柴油机自动保护停机后，在查明原因并排除故障前不允许再次启动柴油机运行； 7 防爆柴油机使用前，必须将冷却水箱、补水箱、废气处理箱加满水，燃油箱加满油以及油底壳内加足够的润滑油； 8 应及时检查防爆柴油机冷却水箱、补水箱和废气处理箱是否水量充足； 9 防爆柴油机配套的防爆电器、各种零、部件不允许在使用现场拆卸维修； 10 使用时，用户必须配装甲烷检测报警仪。报警仪报警时必须停机。

目录 JC6108DFB-DGDZY型防爆柴油机 (1) 警示！ (2) 前言及简介 (3) 1 使用条件： (4) 2 JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机型号含义和主要技术参数 (5) 3 防爆柴油机结构和工作原理简述 (6) 4 防爆柴油机使用与操作规程 (19) 5 防爆柴油机的技术保养 (26) 6 防爆柴油机的封存，保管和启封 (28) 7 故障分析表 (28) 8 维修主要数据表 (33) 9 附表 (33)

前言及简介 本说明书主要是针对JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机而编写。该产品是矿用防爆型动力设备。可在煤矿井下或其他有甲烷和煤尘等爆炸性混合物的场所使用。 在JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机（以下简称柴油机）使用前，请仔细阅读了解说明书 内容，仔细阅读并按照说明书规定的内容正确使用和保养柴油机，能使你的机器整机寿命大 大提高，并会给你的使用带来极大的快捷和方便，可避免您人身受到伤害和财产受到损失, 使您免除许多麻烦。您选择的柴油机经检测符合MT900-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》， 符合国家有关标准安全规定。 特别提醒： 1、如不遵守使用说明书规定，防爆柴油机一旦出现任何问题，厂方不负任何责任。 2、更换添加冷却液时应按要求停机，待冷却液充分降温后，再添加冷却液，以免高温液 体溅出烫伤。 3、水、电、气线路连接必须正确、牢固，发电机运转时，严禁拆卸各用电器和连接线路 以免发生意外。 4、防爆柴油机润滑必须按说明书选用L-ECD级柴机油，以保证机器工作可靠。 如您对防爆柴油机产品质量或维修服务有好的建议和要求，请于我公司联系！

汽车发动机维护与保养教案

【汽修教研】 《汽车发动机维护与保养》 教案 2014年3月 科目：《汽车维护与保养》第三部分 授课人：唐云 授课班级：汽修2012级1班 授课时间：2014年3月 学习情景三：发动机系统的维护与保养 任务一：润滑系统的维护与保养 一、教学目标： 1、学生认识汽车润滑系统的组成 2、学生掌握更换汽车机油的方法 3、学生掌握更换汽车机油的注意事项 二、教学方法：学生动手操作为主体的理实一体化教学 三、教学设备： 桑塔纳2000；更换机油专用设备及相应用工具 四、双边活动： 教师：讲解润滑系统保养要领，开展润滑系统保养过程演示； 学生：更换机油与机油滤芯 五、教学内容： 1、实车认识发动机润滑系统主要部件，了解其装拆方法 2、检查机油油面高度的方法

3、更换机油的方法 4、更换机油的注意事项 六、教学形式 1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员 2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作） 3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作） 4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。 总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题； 七、课时安排 1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按2人每组分组，共15组。 2、教师讲解演示1课时，学生辅导演示1课时，其余分组操作10课时。 八、课后总结： 学生经实际动手操作，掌握了汽车润滑系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆太少（仅一辆），因此实训所需课时数较多。 任务二：冷却系统的维护与保养 一、教学目标： 1、学生汽车冷却系统的组成 2、学生掌握维护冷却系统的方法 3、学生掌握更换冷却液的注意事项 二、教学方法：学生动手操作为主的理实一体化教学 三、教学设备： 桑塔纳2000及相应用工具 四、双边活动： 教师：讲解冷系统的组成与维护方法；演示添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。 学生：实际操作添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。

设备工具管理办法

设备工具管理办法 一．目的：为使设备和工具管理有序，保持整齐、清洁、润滑、安全、减少故障、提高设备 使用寿命、特制本法。 二．范围：本公司所有设备及工具，像叉车，板车，水车及车间操作工具，维修工维修工具。 三．权责：1.设备科负责设备的验收、维修、保养及管理。 2.使用部门负责设备和工具的申购、验收、正确使用，保养及日常管理。 3.采购部负责设备采购的相关事宜。 四．内容： 第一条设备工具申购 1.因生产或工作需要，须增加新的设备单台价值小于500元 人民币时，由使用单位或部门提出“请示报告”，经部门主 管审核后交采购部进行报价，采购部报价后送分管领导核 准进行采购；500元—小于3万元人民币时须总经理核准后 方可办理采购事宜；超过3万元人民币时还须经董事会成 员（2名）签核后方可采购。 2.因生产或工作需要，须增加新的工具时，由使用单位或部 门提出“申购单”同时填写“请示报告”经部门主管审核、 分管领导核准后交采购部进行办理，审核权限同“第一条1 项。

3.如设备工具报废须由使用单位或部门填写“报废申请单”， 经部门主管审核，设备科主管进行确认签名后交分管领导 核准，原价值大于500元人民币时须总经理核准后方可报 废。 4.经核准报废的设备，由采购部负责处理。 5.设备，工具报废后如需购新者，则按上述流程办理。 第二条设备、工具的验收 1.设备进厂后或供方安装试调后，由设备科主管和使用单位 进行验收，并由设备主管填写“设备验收报告”,使用单位 须签名确认。 2.如设备验收合格，设备科主管将“设备验收报告”和签名 的送货单一并交采购部门办理后序事宜。 3.如设备验收不合格，设备科主管将“设备验收报告”和送 货单一并交采购部门办理后序事宜， 直到验收合格。 4.新工具进厂后，由设备科统一验收：标示编号：备案：交 仓库通知，使用单位验收领用，如使用单位验收合格则办 理后序事宜。 5.如验收不合格，交采购部门办理后序事宜，直到验收合格。 第三条设备、工具的管理 1.工具、设备由设备科相关人员统一登记造册及编号管理。

柴油发电机组HGM6510控制机组操作说明书汇总

众智HGM6510控制器控制柴油发电机组操作说明书 一.概述 HGM6510发电机组并联控制器适用于多达20台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统，可实现发电机组的自动开机／停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示，可选择中英文操作界面，操作简单，运行可靠。控制器具有控制GOV和AVR的功能，可以自动同步及负荷均分，和装有HGM6510控制器的发电机组进行并联。HGM6510控制器准确监测发电机组的各种工作状态，当发电机组工作异常时自动从母排解列，然后关闭发电机组，同时将故障状态显示在LCD上。HGM6510控制器基于32位微处理器设计，带有SAE J1939接口，可和具有J1939接口的多种电喷发动机 ECU(ENGINE CONTROL UNIT)进行通信，发动机的转速、水温、油温、油压等参量可通过J1939接口直接读出并在控制器LCD上显示，用户不再另装传感器，减少了复杂的接线，同时发动机电参量的精度也有保证。 二. 性能和特点： ?以32 位微处理器为核心，大屏幕LCD 带背光、可选中英文显示，轻触按钮操作； ?检测功能齐全，几乎可以检测所有发电机组相关的电参量及非电参量，监测的项目有：发电电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位：V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位：V 三相电流 Ia、Ib、Ic 单位：A 频率F1 单位：Hz 分相有功功率PA，PB，PC 单位： kW 合相总有功功率P 总单位： kW 分相无功功率RA，RB，RC 单位： kvar

合相总无功功率P 总单位： kvar 分相视在功率SA, SB, SC 单位： kVA 合相视在总功率S 总单位： KVA 分相功率因数PF1， PF2, PF3 平均功率因数 P 平均 累计有功电能单位：kWh 累计无功电能单位：kVarh 累计视在电能单位：kVAh 三相电压相序、相角检测 母线电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位:V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位:V 频率F1 单位:Hz 三相电压相序、相角检测 同步参数项目有: 发电与母排电压差检测 发电与母排相角差检测 发电与母排频率差检测 发电异常的条件为: 电压过高 电压过低 频率过高 频率过低

dci11发动机使用手册

dCi 11发动机使用手册 1 dCi 11系列发动机简介 dCi 11发动机是从法国雷诺卡车引进的直列、六缸、四气门、共轨直喷、增压中冷柴油机，该发动机满足欧三排放、具有低油耗、低噪声等优点。发动机型号有：dCi 420、dCi 375、dCi 340。目前，我公司已根据法国雷诺卡车公司许可证制造dCi 11系列发动机，装备我公司生产的车型，以满足用户对高性能柴油车的需要。 2 发动机铭牌 发动机铭牌位于发动机进气侧气缸体上。如下图所示 发动机铭牌 发动机型号说明： 例如：dCi 420-30 d：Diesel，柴油； C：Common rail，共轨； i：Injection，喷射； 420：420Ps； 30：排放达欧III。

3 dCi 11系列发动机外部总成识别 1机油加注口 2 发电机总成 3 手油泵总成 4 离心式机油滤清器 5 喷射泵总成 6 EECU 及冷却板总成 7 空调压缩机总成8 进气管 9 高压油管总成 10 油轨 11 起动机总成 12 低压油管总成 13 铭牌 14燃油滤清器总成 1 排气歧管（三段） 2 排气制动 3 排气管 4 增压器进油管 5 机油滤清器 6 机油冷却器总成 7 进 气接管（排气侧） 8 增压器总成 9 空压机回水软管 10 空压机进水软管 11 空气压缩机 12 增压器回油管 13 发动机进水管 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 进气侧 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 排气侧

1 发动机除气接头 2 发动机线束 3 水泵及节温器总成 4 扭振减振器 5 曲轴皮带轮 6 水泵进水管 7 发电机皮带张紧轮 8 风扇皮带轮 9 惰轮 10 风扇皮带张紧轮 11 曲轴箱通风管 12 空调皮带张紧轮 13 油底壳 1 气缸盖罩盖 2 气缸盖总成 3 气缸体总成 4 飞轮壳 5 曲轴 6 飞轮及信号盘总成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 前 端 1 2 3 4 5 6 后 端

JX4D30柴油机使用维修说明书修改

JX4D30柴油机使用说明书

江铃汽车股份有限公司 敬告用户 1. 为了您的生命及财产安全，请注意安全操作。如不遵守安全操作规定，可能会导致人身或者机具事故，甚至发生危险。 2. 由于操作者不懂操作要领、不会调整和保养造成重大机车损坏事故的情况屡见不鲜，所以操作者应经过技术培训，掌握使用、保养、调整等技能后再操作柴油机； 3. 技术先进、高质量的柴油机，也需要操作者正确使用和精心维护保养、才能使之发挥更大的效能。 4. 请严格遵守用油规定，燃油推荐采用中国IV阶段标准0号柴油（夏季），-10号柴油（冬季）。采用美孚API CI-4 15W-40机油。 5. 必须使用同一品牌的汽车长效防冻液，否则易引起冷却系统水路堵塞。 6.“气净、油净、水净”对柴油机性能、寿命极为重要，工作中须特别注意按技术要求保养空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。 7. 进行维修或拆装工作时应注意安全，防止机件运转时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不当造成身体伤害等事故发生。 8. 要保证柴油机始终处于清洁完整状态。拆卸机件前和装配机件前都应将机件清洗或擦拭干净，以保证机件清洁、保证装配质量。较复杂的调整、维修应在室内进行，防止环境对柴油机内部污染。 9. 车用增压柴油机严禁采用“加速-熄火-脱档滑行”的操作方式。因为柴油机停止工作，增压器会因高温得不到润滑冷却而损坏。 10. 对擅自改动柴油机结构而引起的一切后果，制造商概不负责。未经制造商授权而进行的自行拆动电控供油系统、EGR及后处理系统会影响柴油机性能及排放，由此造成的违反相应排放法规的结果，制造商对此不承担责任。 11. 更换零件必须使用符合质量要求的正品零件。 12. 运输装卸或维护拆装柴油机总成时，务必使用合适的吊装工具，利用吊钩吊装，确保安全。

道依茨发动机操作手册

发动机操作手册FL 513 /L BFL 513 /C/LC B/FL 413 F/FC/FW

●请阅读并遵照执行本操作手册 中的内容，这样，你将避免故障的 发生。将生产厂商的品质保证书保 存好。注意保养发动机，使之需要 时即可投入工作。 ●本型号发动机的建造仅可用于 供应范围中所述的领域，即发动机 生产厂界定的领域，用户应根据发 动机的设计目的加以使用；任何超 出使用范围的应用均被认为是违背 设计目的。生产厂商对由于上述原 因而造成的损坏将不承担任何责 任。涉及的风险均由用户承担。 ●按照设计目的使用发动机亦意 味：按照生产厂商规定的使用和维 护保养的条件而使用和维护保养发 动机。发动机的使用人员必须熟悉 发动机，并且了解其中涉及的风险。 ●有关的事故预防规定和其他广 泛接受的安全和工业卫生规定均应 遵守。 ●未经授权对发动机进行改动将 免除生产厂商因此变动而导致的损 坏的任何责任。

FL 513 /L BFL 513 /C/LC B/FL 413 F/FC/FW KHD 02975818en 请将发动机的系列编号填入此表内。当发生关于用户服务、修理和备件的问题时，告诉有关人员此号码后，将有助于问题的解决（见2.1 节）。 保留全部权利。保留为改进发动机而更改本手册中的规格数据或其他技术的权利。无我公司的书面同意，不得以任何形式或任何手段复制本手册的任何部分。

前言 前言 亲爱的用户： 空气冷却的DEUTZ 发动机有范围广泛的用途。因此变型机数目较多，以适应个别用途的特殊要求。 您的发动机是按照您的用途装配的，也就是说，此手册中所述的零部件不一定都安装到您的发动机上。 在启用发动机之前，请阅读本手册，并记住各条指导。 如果您有问题，我们将乐意提供指导。 DEUTZ 国际服务部

JX4D30柴油机使用维修说明书修改

一、JX4D30柴油机简介 JX4D30柴油机 使用说明书

江铃汽车股份有限公司 敬告用户 1. 为了您的生命及财产安全，请注意安全操作。如不遵守安全操作规定，可能会导致人身或者机具事故，甚至发生危险。 2. 由于操作者不懂操作要领、不会调整和保养造成重大机车损坏事故的情况屡见不鲜，所以操作者应经过技术培训，掌握使用、保养、调整等技能后再操作柴油机； 3. 技术先进、高质量的柴油机，也需要操作者正确使用和精心维护保养、才能使之发挥更大的效能。 4. 请严格遵守用油规定，燃油推荐采用中国IV阶段标准0号柴油（夏季），-10号柴油（冬季）。采用美孚API CI-4 15W-40机油。 5. 必须使用同一品牌的汽车长效防冻液，否则易引起冷却系统水路堵塞。 6.“气净、油净、水净”对柴油机性能、寿命极为重要，工作中须特别注意按技术要求保养空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。 7. 进行维修或拆装工作时应注意安全，防止机件运转时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不当造成身体伤害等事故发生。 8. 要保证柴油机始终处于清洁完整状态。拆卸机件前和装配机件前都应将机件清洗或擦拭干净，以保证机件清洁、保证装配质量。较复杂的调整、维修应在室内进行，防止环境对柴油机内部污染。

停止工作，增压器会因高温得不到润滑冷却而损坏。 10. 对擅自改动柴油机结构而引起的一切后果，制造商概不负责。未经制造商授权而进行的自行拆动电控供油系统、EGR及后处理系统会影响柴油机性能及排放，由此造成的违反相应排放法规的结果，制造商对此不承担责任。 11. 更换零件必须使用符合质量要求的正品零件。 12. 运输装卸或维护拆装柴油机总成时，务必使用合适的吊装工具，利用吊钩吊装，确保安全。 目录 敬告用户--------------------------------------------------------2 目录 一、JX4D30柴油机简介 ----------------------------------------------------4 二、发动机主要参数及使用技术规格 ----------------------------------------------------7 2.1发动机主要参数及技术规格

(机械制造行业)发动机装配线使用说明书机械

目录1. 1. 概述 1-1.系统名称 1-2.生产线工作内容 1-3.生产能力 1-4.必备条件 1-5.机器油漆颜色 1-6.设计标准 2. 2. WD615/WD415发动机装配线组成 2-1. 系统简介 2-2. 结构说明 3.3. 装配线工作过程简述及主要注意事项 3-1. 工作过程简述 3-2. 主要注意事项 4. 4. 安装 4-1. 装配线安装 4-2. 升降机安装 4-3. 180°（90°）翻转机的安装 4-4. 缸盖装配线的安装 5. 5. 维护 5-1. 传送线辊子维护 5-2. 线体维护 5-3. 气动系统维护 5-4. 润滑期 5-5. 润滑油 6. 6. 排故与检修 7.7. 电气控制系统 8.8. 图纸资料

1. 概述 1-1. 系统名称: WD615/WD415发动机装配线 1-2. 生产线完成内容: 欧III机型、欧II机型、直列四缸柴油机装配线，完成发动机上各零部件的装配，包装前的准备工作。 1-3. 生产能力 -生产量(生产目标) : 6万台/年(2班制) -每年工作日: 250 日 -日工作时间 : 16小时 -生产效率：85％ -节拍：≤3分钟 1-4. 必备条件 1) 压缩空气 在端点处空气供应为5 Kg/cm2 2)提供电源 AC220V;50Hz 1-5.设备油漆颜色 1)机用: RAL 9002 1-6. 设计标准 1) GB (中国标准) 2) KS (韩国工业标准) 3) JIS (日本工业标准) 4) ISO (国际标准化组织) 2. 装配线组成 装配线线长270m，为柔性直线环行输送，单层滚道及地下输送线。单层滚道为装配作业输送滚道，托盘用上线吊车在起始工位上线，单层线设有92个装配工位，单层线起始端和末端人工通过自行小车上下料，中间由两个180°翻转机、两个90°翻转机半自动翻转，实现

汽车发动机的维护与保养

汽车发动机的维护与保养

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汽车发动机的维护与保养 杨鑫 摘要:发动机是汽车的核心部分，也是容易出现故障的部位。发动机是汽车的“心脏”，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命,维护好发动机对于汽车的正常运行具有重要意义，保养好发动机对于汽车的正常运行同样具有很重要的影响。?关键词：发动机维护保养。 引言: 我在一家私人企业,上海通雅机械有限公司实习，从事的是数控工作，由于在学校学习过程中对汽车发动机的维护与保养比较感兴趣，并且在这过程中给我留下最深的就是汽车发动机的维护与保养在现代汽车中的重要性,下面我就来说说汽车发动机在现代汽车中的维护与保养。 通过在学校学习过程中对于汽车发动机的维护与保养的认知,以及平时通过上网对于汽车发动机相关维护与保养知识的了解,下面我就详细来论述一下汽车发动机的常见的八种故障,以及汽车发动机的维护与保养的相关知识内容: 一、发动机出现故障八个主要原因 １.不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50％之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个名词。 2．机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 3.空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要

(完整版)汽车维护与保养教学大纲

四、本专业专业课课程教学大纲 （一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质 《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》 《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。 （二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容

4.教学实施建议 本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维 护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。

柴油发电机的11种错误操作方法示范文本

柴油发电机的11种错误操作方法示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

柴油发电机的11种错误操作方法示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （1）冷启动后未暖机就带负荷运转 柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是 机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧 磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启 动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负 荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一 段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行 驶。 （2）柴油机在机油不足时运转 此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不 足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运

转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。 （3）带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机 柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。 （4）柴油机冷启动后猛轰油门 若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

发动机使用说明书

发动机使用说明书

起动发动机 养成在起动发动机之前必先直观检查发动机和发动机房的习惯。这有助于你及时发现已经发生和将要发生地各种异常情况。发动机起动后，还要检查仪表的示值是否正常。 起动之前 ·检查润滑油油位是否在MIN（最低）和MAX （最高）标记之间，见“润滑系统的维护保养”。·打开燃油开关 ·确认冷却液、燃油或润滑油无泄漏 ·检查空气滤清器的阻塞指示器，见“发动机一般保养”。 ·检查冷却液液位和散热器的外部有无堵塞，见“冷却系统的维护保养”。 警告提示！发动机高温时不要打开冷却液加液口盖，蒸汽或高温冷却液会喷射出来。 ·接通主电源开关 重要事项！发动机运行时切勿用主电源开关断开电源，以免损坏充电发动机。 ·将发动机的转速设置在怠速，脱开分离式离合器/齿轮箱（如果装有）。

EDC4的起动方法 起动前，必须将发动机的转速控制杆置于怠速位置。 EDC4系统保证发动机始终接受到精确地燃油量—即使在冷起动时。 起动发动机。 如果发动机装有预热器，预热时间可根据发动机的温度来调整。 严寒环境下起动发动机 为有助于发动机的启动和一定条件下使发动机能够起动成功，必须作好以下准备工作。 使用经认可适用于当地气温的冬季燃油（知名品牌），这可以减少在燃油系统内产生蜡质沉淀的危险。在环境温度极低的情况下，建议使用燃油加热器。 为了确保有足够的润滑，建议使用粘度适合于当地温度的合成润滑油，见“润滑系统的维护保养”：合成润滑油比矿基润滑油能适应更大的温

度范围。 用外加配置的发动机电加热器预热冷却液。在极端情况下，可能需要使用燃烧柴油的发动机加热器。请向你的Volvo Penta 经销商咨询。 重要事项！确保冷却系统内已加注乙二醇混合液，见“冷却系统的维护保养”。 蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池的容量，可按需要增加蓄电池的总容量。 切勿使用起动喷射液 警告提示！切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助发动机起动。这可能会在进气歧管内引起爆炸。有人身伤害的危险。 用外加辅助蓄电池起动 警告提示！蓄电池（特别是外加辅助蓄电池）内有氢气，接触空气后极易爆炸。如果外加辅助蓄电池被错误搭接而产生火花，就足以导致蓄电

汽车发动机维护保养实习报告

汽车发动机维护保养实习报告 20xx年4月，我在上海西南进修学院进行维修实习活动。在这一段时间里，我对汽车发动机维修保养、故障的诊断有了一定的了解和深刻体会。 一、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 二、汽车换机油的五个步骤: 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或×××万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用

设备使用说明书

. 立式收口机 使 用 说 明 书 镇江市恒源汽车零部件有限公司

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非常感谢您选择使用镇江市恒源汽车零部件有限公司生产的立式收口机,请详细阅读本品的使用说明书，以便于您的安全使用。 目录 1.安全说明 (3) 2.设备用途和适用范围 (7) 3.设备参数 (7) 4.设备动力系统 (8) 5.设备操纵系统 (12) 6.设备电气系统 (16) 7.设备冷却系统 (26) 8.设备运输、安装及试车 (27) 9.设备维护与保养 (29) 10.设备的结构及调整 (37) 11.设备易损零件及加工图 (38) 12.设备功能简介 (39)

1.安全说明 1.1安全规则概要 操作者使用设备前必须认真阅读安全说明，安全人员要确告操作者设备的要求。 1）设备的操作、维护和修理人员必须经过专业培训，有能力预见风险、有安全意识并能预测风险的人才能操作设备。 2）操作和维护人员必须认真阅读和掌握操作说明。 3）设备停止操作后，主油缸由于液压惯性还有短暂动作时间，应注意在工件停止前身体部位不得进入加工区域和触摸工件。 4）各种安全防护罩不得随意拆卸或改装，维护和修理时，应切断主电源。 5）设备上的各种安全警示标志不得随意拆卸，并要经常保持其干净、清晰。 警告：设备通电后，千万不要用手触摸模具和运动部件 6）设备的操作、维修和调整必须由专业人员进行，其他人员不得随意起动设备。 7）应按工艺规程操作设备，应由专业维修人员修理设备。 8）调整和维修设备时所用的扳手和钳子等工具必须是标准工具。 9）设备出现异常现象时应立即停机，并由专业维修人员及时检查和维修。 10）在拆卸和装配设备时，应使用有足够承载能力的起吊装置。 11）严格遵守设备上的安全说明和安全警告，并且确保其完整、清晰。 12）操作设备前要进行安全检查，确定各行程及限位开关、撞块、急停按钮、光栅安全可靠。 13）维修或调整设备前一定要在开关关闭、电源切断、工件完全停止的状态下进行。 14）操作人员不要穿宽松的衣服、袖口必须扎紧，不要戴领带、珠宝（戒指、手表等），必须戴护目镜和穿劳保鞋。 15）操作设备时，不论男女，长发必须戴工作帽并将其包裹在内。 16）整机噪音不大于75dB。建议穿戴适当的劳保用品，例如，戴听力保护器以减少听力的损失。 17）设备周围工作区要保持干净、明亮整洁、光线适宜，附近不能放置杂物，以免给操作者带来不便。 18）设备运行、加工时，不许移动各处防护罩。 19）离开设备时，必须关闭设备主电源开关。 20）设备重新起动时，必须对设备进行重新复位。 21）设备上，特别是设备的运动部件周围不能放置工件、工具等物件。 22）主油缸动作前一定要将工件（工装）固定牢靠，人员离开工作区域后才可起动设备。

柴油发电机使用说明书

目录 一、用途及使用条件 二、机组主要技术规格 三、机组的主要性能 四、机组结构简介 五、机组的安装及使用 六、机组的保养 七、说明 八、附安装指导参考图 前言

本说明书仅对135系列柴油机与上海马拉松·革新电气有限公司的MP系列无刷励磁发电机配套的发电机组的使用和维护作简要的说明。有关柴油机、发电机、控制屏、调压器和柴油机监控仪的使用保养细则，请参阅随机附发的各相关说明书。 一、用途及使用条件 （一）本公司生产的系列柴油发电机组，整机结构简单，使用维修方便；环境适应性强，热状态稳定，受环境影响小；震动小，污染小，符合国家环保排放标准。机组底座设有吊装孔，便于移动和搬运。 机组广泛用于工矿、工地、通讯、金融证券、医院、军用及小型城镇等作为流动或固定电源供给动力、照明等其他用途。 （二）机组在下列条件下应能输出额定功率，并能连续工作12h（其中包括过载能力）。 大气压力（KPa） 100 环境温度（℃） 25 相对湿度（%） 30 当使用条件与规定不符或超出12 h连续工作时，机组在非标准大气状况下，输出功率应按柴油机使用保养说明书的规定进行修正。 （三）机组在下列条件下能可靠地工作： 环境温度（℃） 5-40 海拔高度（m）＜1000 相对湿度（%）＜90 （四）机组只适宜在室内或具有能避免日晒雨淋的场合使用。 （五）机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性化学气体的场合下使用。

二、机组主要技术规格 精品

精品

三、机组的主要性能 （一）当机组功率因数为0.8,三相对称负载在0-100%或100%-0额定值的范围内渐变或突变时，能达到下列性能： 注：1、机组在0-25%额定负载下其电压波动率和频率波动率允许比表列数值大0.5。 2、稳态和瞬态频率调整率指标系当调速率可调装置整定在最小位置时测得。（二）机组的空载电压整定范围为95%-105%额定电压。 （三）发电机在空载电压时，线电压波形正弦性畸变率不大于5%。 （四）机组在空载额定电压时，加上一定的三相对称负载（COSΦ=0.8滞后）然后在其中任一相再加25%额定功率的电阻性负载，但总负载电流应不超过定值，此时发电机线电压的最大值（或最小值）与三相线电压平均值之差应不超过三相线电压平均值的5%。（五）机组应能直接起动功率为下表的空载四极三相鼠笼式异步电动机。 机组额定功率（KW）异步电动机功率 40 28 50-75 30 90-120 55 150-250 75 280-320 150 四、机组结构简介

维修工具的使用

第一节维修工具 一、电源供应器： 厂商：GW 型号：GPR-3060 要点： 1.接线柱左起1，2脚接在一起为“-”。 2.调节钮分“粗调”和“细调”两种，在使用时先选择“粗调”再选“细调”调节到精确电压 3.将电源线接头对应电源供应器上的正负接线柱接好 二、示波器： 厂商：Tektronix 型号：TDS-3032 Fig. 1 厂商：GW 型号：GOS-6200 Fig. 2 Fig. 1 Fig. 2 要点： 1.可以把电源供应器的接地同示波器的接地连接在一起，形成相同的“地位”。 2.使用前必须用其自带的校验信号校验设备。 3.可以用自动抓取波形的功能键来抓取波形。 4.Tektronix可以抓300MHz波形频率的波形；GW可以抓200MHz的。 5.Tektronix可以把波形存储到软盘中。 三、显微镜： 厂家：OLYMPUS 型号：B061 要点：

1.由于在使用的过程中，显微镜的光源将持续高温，故在其上方不允许有任何物体覆盖，以免火灾。 2.根据不同的瞳距调整目镜间的距离。 3.在观测时，先把显微镜的上下调节钮往上调，然后选择合适的物镜，才能慢慢得旋下镜臂，过快或没有选好合适的物镜都会导致物镜的意外损伤。 4.该显微镜有数码摄相的功能，在特定的照相机上将显示观察物的画面，在使用前可以切换两者，这时没被切到的一组显示将被屏蔽。 5.物台调整时要小心，过分的用力将导致物台滚珠移位。 四、万用表： 厂家：FLUKE 型号：111，112，73III 111，112 type 73III type 要点： 1.FLUKE111、112型有测量电容的功能；73III没有。 2.测对地阻抗时用红表笔接地，黑表笔接待测PIN脚。 3.FLUKE111、112两种万用表都有自动选择最佳测试范围的功能。 4.不用时将旋钮调至OFF档 五、数码相机：厂家：CASIO 型号：QV-4000 要点：调整好焦距是拍摄清晰照片的关键，该相机有自带的自动调节焦距的功能，在拍摄中还应注意 1.找好最佳视觉角度 2.调整相机焦距至最佳效果 3.看到对焦灯呈绿色时方可按下快门。 六、Debug Card的使用。 Debug Card对于一些NO POST/NO BOOT的板子的维修可以起到直观的判断，通过Debug Card的8-4-2-1码的显示可以判断其工作状态， 例如：当Debug Card显示70H时，通过对照表可以查出目前主板档在内存检测过程中。 例如：当Debug Card显示73H时，通过对照表可以查到其POST过程正常。 第二节测试治具 一、常用维修、测试治具的认识 1. 功能测试中用到的治具包括： CPU,DRAM,HDD,FDD,MONITOR,LCD,CD-ROM,ACADAPTER,SPEAKER,CD,DISKETTE,VGA DATA SWITCH,K/B,PIO,SIO,PS/2 MOUSE,USB MOUSE,BATTERY,LAN LOOPBACK。

柴油发电机组使用说明书

第一节#3柴油发电机组使用说明书 一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 1、概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。 #3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 2、#3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。 发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有A VR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 2、手动方式 在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 3、试验方式： 在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发 电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，