滇藏线骑行活动策划

云南师范大学呈贡追风骑行俱乐绿色出探索西

活动策划

20126

滇藏线简介

滇藏公路（国21）南起滇景，穿横断山原始森林横金沙，翻越海430余米的百芒雪山和洪拉山，西康、左贡、昌都类乌青界多普玛，甘肃兰，西藏自区境80公里。西藏境内路段下至芒康，与川藏公路南31国道相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车，唯红拉雪山滇西白马雪冬季有时雪阻

滇藏公路昆明拉，全239公里。昆39下14大166丽145中152德103盐111芒359八450林406拉萨，其中中甸到德钦修路工程已经完成

滇藏公路的起落不算太大，海400米以上的路段3公里3000-400米的23公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，小桥11座，涵176道，档16.万立方米。由此可见当）丽古城纳、洱海（大理）苍工程的艰巨。风景则有．

格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的“茶马古道”。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如

丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。其中昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为“立体气候”，游客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。西藏境内的路相对较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的“槽沟状地质破碎路段”，滇藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了，但是现在滇藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。

一、活动名称

绿色出行探索西藏

二、活动单位

云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部

三、活动时间．

2012 6月底

四、活动目的

追风骑行俱乐部的宗旨就是为了提高在校学生对户外活动

的兴趣，以及提高大学生的身体素质。活跃学生课余文化生活，促进并推广自行车运动，我们这次出行，就是为了提倡绿色出行，让更多

的人了解自行车运动。同时也是为了挑战自我锻炼自己的意志力，与户外实践能力。这次活动也相当于一次探路，由我们社团先行，提前了解路况，为大学城的广大自行车爱好者探索出一条新路。积累一些经验。五、活动内容

D1-D3 昆明-安宁-禄丰，96km -? 禄丰（海拔约1900）-楚雄（海拔1857），80km，-楚雄（海拔1857）-南华-下庄镇（海拔约1900km），107km---下庄镇（海拔约1900km）-祥云-大理（海拔1976），

D4 大理古城--鹤庆县，80公里，总里程463km。休整半

日

D5-D6 西邑—鹤庆县--丽江古城，75公里，总里程538km。

D7 丽江休整一日，购买装备，物品，修车

D8 丽江古城--虎跳峡镇（海拔1853），85km，共637km

D9 虎跳峡（海拔1853）-香格里拉（海拔3350），107km，744km 总里程：

D10 香格里拉--奔子栏--书松，104KM。

D11 书松（海拔2910）-白茫雪山（海拔4210）-德钦（海拔3315）-飞来寺，92km，总里程：946km

D12 德钦休整一日

D13 飞来寺—盐井（海拔2640），107km，总里程：1053km? D14 盐井（海拔2640）-芒康（海拔3875），111km，总里程：1164km

D15 芒康(K3430 海拔3875)－拉乌山(K3442 海拔4338)－竹

卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)－觉巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)：几乎全是土路、碎石路：91km，总里程：1032km D16 登巴(海拔3440)－荣许兵站(海拔4046)－东达山(K3555 海拔5008)－左贡(K3592 海拔3877)：土路为主：76km，总里程：1108km

D17 左贡(K3592 海拔3877)－田妥镇（K3632）－田妥村

（K3654）－阿四村（K3660）－邦达(K3695 海拔4120)：柏油路：103km，总里程：1434km

D18 邦达(K3695 海拔4120)－业拉山(K3709 海拔4658)－怒江大桥(K3753 海拔2740)－拉根乡(K3779)－八宿(K3790 海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石1529km

，总里程：95km柏油路：25km板路、最后

D19 八宿(K3790 海拔3280)－吉达乡(K3827)－安久拉山

(K3858 海拔4475)－然乌(K3880 海拔3960)：柏油路：90km，总里程：1619km

D20 然乌(K3880 海拔3960)－米堆(K3911)－中坝(K3932 海

拔3330)－松宗(K3965)－波密(K4004 海拔2725)：柏油路：132km，总里程：1751km

D21 波密休整一日

D22 波密(K4004 海拔2750)－古乡(K4038)－102塌方区

(K4086)－通麦(K4096 海拔2070)：基本都是柏油路，但如果在雨季，

肯定会遇到塌方：92km，总里程：1843km

D23 通麦(K4096 海拔2070)－老虎嘴（海拔1923）－排龙（海拔2039）－拉月村（K4119 海拔2372）－东久乡(K4129 海拔2560)－鲁朗(K4157 海拔3370)：30km左右土路、其余为柏油路：71km，总里程：1914km

D24 鲁朗(K4157 海拔3285)－鲁朗林海观景台(K4176)－色

季拉山(K4182 海拔4559)－林芝镇(K4214 海拔3010)－八一镇

（K4228 海拔2930）：柏油路：71km，总里程：1985km

八一休整一日D25

D26 八一（林芝地区）(K4228 海拔2930)－更张镇（K4265）－百巴镇（K4291）－工布江达(K4358 海拔3440)：柏油路：130km，总里程：2115km

D27 工布江达(K4358 海拔3440)－金达镇（K4402）－加兴乡（K4420）－松多(K4456 海拔4288)：柏油路：98km，总里程：2213km D28 松多(K4456 海拔4288)－米拉山(K4484 海拔5013)－日

多乡（K4508，海拔4370）－墨竹工卡(K4563 海拔3830)－达孜（K4610 海拔3700）－拉萨（K4632 海拔3650）：柏油路：176km，总里程：2389km

所需装备

保健类药品：

全国五大经典自行车骑行路线

入桂林，享快意山水诗酒乡；环青海湖，云端飞翔；游青岛，潮汐间浮生如梦；环海南岛，与候鸟一起越冬；穿越滇藏，膜拜生命地勇气之旅，五条经典骑行路线，让我们享受五种不同地人生 去看一座城市，去赏一段时光，单车上路就是最具有体验性地练习曲.不需要浮华地城市闹景，过气地交通工具也有独特自在地心情.我们不是骑着高头大马地侠客，却有布衣临风地潇洒；我们没有天高地远地江湖，却可任由车辙丈量脚下辽远地版图.抛却一路走马观花地浮躁情绪，让青春随着车轮地轨迹，一点点被珍藏到记忆深处，这就是属于自己快意追风地单车旅途. [桂林记：快意山水诗酒乡] ★路线：桂林杨堤渡口兴坪阳朔月亮山阳朔 ★路况：公里，路况较好. 夏日沿着江水骑行，与游轮地乐趣不同，亲眼见证这快意山水，亲自丈量如画风景地寸寸骨骼.沿着清晨初醒地村道前行，沿途地山水层叠曲折，一派碧水翠山地田园之境.背包客与山地车在野径上穿行，用绿色地空气，酣畅洗涤被城市污染地身心，或停下来，抿一口三花酒，醇香醉人，忘情忘返. [环青海湖：云端飞翔] ★线路：西海镇青海湖渔场基地黑马河鸟岛镇泉吉刚察县哈儿盖西海镇 ★路况：全程约公里，山地加公路，路况较好. 青海湖被称为“大海地眼泪”，草原上澄澈地湖水倒影蓝天，足够涤荡人地视野与心灵.青海湖骑行地最佳季节是月月，湖畔一眼望不到边地油菜花田，可以让人看得视觉疲劳.每年这里还会举行中国级别最高地“环青海湖自行车赛”，与世界高手们一较高下，让此程更添万丈豪情. [青岛记：潮汐间浮生如梦] ★路线：青岛栈桥八大关风景区第一海水浴场老城区 ★路况：全程公里，路面平整，但老城区稍微有些坡度. 入秋地青岛依然弥散着海洋地气息，骑一辆自行车在老城区晃悠而过，仿佛跨越时空来到另一个年代.闲逸地小贩沿街叫卖醇香地啤酒，酒香混合着海地气息，瞬间让人微醺沦陷.沿路向海骑行，海军博物馆停靠着旧日军舰，在海边看一轮落日淹没在苍茫大海之中，所有地烦恼即刻消散，而这样地风景，一生一次便足矣. [环海南岛：与候鸟一起越冬]

滇藏线骑行活动策划

云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部 绿色出行探索西藏 活动策划书 2012 。 6 滇藏线简介： 滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车，唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。 滇藏公路昆明到拉萨，全长2394公里。昆明39宀下关14宀大理166宀丽江145—中甸152—德钦103—盐井111—芒康359^八宿450^林芝406宀拉萨，其中中甸到德钦修路工程已经完成。 滇藏公路的起落不算太大，海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000 米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的茶马古道”。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在

这条滇藏线上。其中昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为立体气候”游客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。西藏境内的路相对较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的槽沟状地质破碎路段”滇藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了，但是现在滇藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。 一、活动名称 绿色出行探索西藏 二、活动单位 云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部 三、活动时间 2012 6 月底 四、活动目的 追风骑行俱乐部的宗旨就是为了提高在校学生对户外活动的兴趣，以及提高大学生的身体素质。活跃学生课余文化生活，促进并推广自行车运动，我们这次出行，就是为了提倡绿色出行，让更多的人了解自行车运动。 同时也是为了挑战自我锻炼自己的意志力，与户外实践能力。这次活动也相

唐蕃古道骑行攻略[图]

唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安（今陕西西安），终点是吐蕃都城逻些（今西藏拉萨），跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。它的大致路线是，从长安沿渭水北岸越过陕甘两省界山──陇山到达秦州（今甘肃天水），溯渭水继续西上越鸟鼠山到临州（甘肃临洮）。从临洮西北行，经河州（甘肃临夏）渡黄河进入青海境内，再经龙支城（青海民和柴沟北古城）西北行到鄯州（青海乐都）。古道西段经鄯城（西宁）、临蕃城（湟中哆吧）至绥戎城（湟源县南），沿羌水（湟水南源药水河）经石堡城（湟源石城山）、赤岭（日月山）、尉迟川（倒淌河）至莫离驿（共和东巴），经大非川（共和切吉草原）、那录驿（兴海大河坝）、暖泉（温泉）、烈谟海（喀拉海）过海（玛多黄河沿），越紫山（巴颜喀拉山）、渡牦牛河（通天河）、经玉树地区、过当拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北阁川驿（那曲）继续沿今青藏公路经农歌驿(羊八井)到逻些(拉萨)。 唐蕃古道目前的旅途，青海境内主要是青康公路（国道214线的一部分），起于青海省西宁市，经湟源、倒淌河、恰卜恰、河卡、温泉、花石峡、黄河沿、清水河、歇武、结古、囊谦、多普玛（省界），进入西藏昌都西面的类乌齐，省内长度1111公里。 进入类乌齐后，可通过两种方式到达拉萨。一条是经丁青、索县，在藏北重镇那曲与青藏公路汇合，直达拉萨，969公里；另一条是往东到昌都，沿川藏公路进入拉萨，1086公路。另外，可从结古去直门达，经石渠、觉悟寺、竹庆到川藏公路的马尼干戈，进藏或返回成都。 青康线路车流和旅行的人都远不如青藏公路，路况较差，尤其是214国道西藏段，300公里左右为土石路，川藏线一段也经常出现泥石流等地质灾害。但此线路自古以来就是汉藏经济文化交流的通道，自然和人文景观丰富，有丰富的民族文化特色，流传着许多公主和亲、甥舅会盟、茶马互市等动人故事，沿途穿越与安多藏族不同的康巴藏区，浓郁的康藏风情富有鲜明的文化特色。公路联结青海海南、果洛、玉树3个藏族自治州，翻越日月山、河卡山、鄂拉山、姜路岭、巴颜喀拉山、雁口山等十多座大山；跨越黄河、长江、澜沧江这些我国最著名江河的发源区，非常值得一看。 青海多次对青康公路进行改建，公路路况逐步改善，现在一直到囊谦都是黑色路面。尤其是在1985年至1997年长达12年的大规模改建中，建成三级公路公里，其中黑色路面公里，水泥混凝土路面公里，目前，214国道青海段已全线贯通；西宁至玉树首府结古镇819公里

【自制】京杭大运河骑行攻略,wpz

京杭大运河骑行攻略 暑假里，作为大运河申遗成功后第一批骑行者，完成了从北京到宁波的全程骑行。 事先查资料，发现并没有完整的详细攻略。应吧友的邀请。特作此攻略。 望大家指正，有什么疑惑，也可以提出。 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。[1] 春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。 大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。[2] 2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。 （以上来自百度百科）

楼上的图是在绍兴拍的。是的，正如你所见，经过千年的历史更迭，和我们从高中历史教科书所学到的大运河地图，有着不少的改变。 今天的运河，起点：北京的什刹海积水潭，过通州而入天津 终点，出杭州余姚，接浙东运河，到达宁波市中心的三江口，并从此入海。 关于现今大运河和的总里程数，因为起止点和部分河道选择的不同，网上有多个版本。 大致的从北京到宁波的运河和距离应该是1800公里左右。 而因为绝大部分地区，运河河边并没有道路，加上沿路的补给以及各大城市的落脚。 最终的骑行总里程应该达到2100公里左右。

滇藏线自驾最详细路书

滇藏线 1、封面： 标题：自驾滇藏重走茶马古道 副标题：天高云淡静心之路 关键词：丽江、香格里拉、茶马古道、梅里雪山、然乌湖、芒康盐井、澜沧江、雅鲁藏布江 滇藏线古往今来都是一条繁忙的道路，曾经的茶马古道让这条路盛极一时，现在的沿“昆大丽”挺进西藏使这条路成为旅行热门线。500年来，来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天，马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注，正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。 2、概况 滇藏公路(国道214)南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线(318国道)相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。 继川藏公路和青藏公路后，1973年10月，进入青藏高原地区的又一条重要公路---滇藏公路竣工通车。 滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公 里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。 里程：2317km昆明<—397km—>下关<—14km—>大理<—166km—>丽江<—145km—>中甸<—152km—>德钦<—103km—>盐井坪<—111km—>芒康<—359km—>八宿<—450km—>林芝<—420km—>拉萨 交通状况：昆明至云南境内德钦的路况都不错，全程为山区高速公路和高等级柏油路；进入西藏境内后路况变得比较糟糕，大部分为沙土路面和柏油路混合。

滇藏线骑行活动策划

云南师范大学呈贡追风骑行俱乐绿色出探索西 活动策划 20126 滇藏线简介 滇藏公路（国21）南起滇景，穿横断山原始森林横金沙，翻越海430余米的百芒雪山和洪拉山，西康、左贡、昌都类乌青界多普玛，甘肃兰，西藏自区境80公里。西藏境内路段下至芒康，与川藏公路南31国道相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车，唯红拉雪山滇西白马雪冬季有时雪阻 滇藏公路昆明拉，全239公里。昆39下14大166丽145中152德103盐111芒359八450林406拉萨，其中中甸到德钦修路工程已经完成 滇藏公路的起落不算太大，海400米以上的路段3公里3000-400米的23公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，小桥11座，涵176道，档16.万立方米。由此可见当）丽古城纳、洱海（大理）苍工程的艰巨。风景则有． 格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的“茶马古道”。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如

丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。其中昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为“立体气候”，游客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。西藏境内的路相对较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的“槽沟状地质破碎路段”，滇藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了，但是现在滇藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。 一、活动名称 绿色出行探索西藏 二、活动单位 云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部 三、活动时间． 2012 6月底 四、活动目的 追风骑行俱乐部的宗旨就是为了提高在校学生对户外活动 的兴趣，以及提高大学生的身体素质。活跃学生课余文化生活，促进并推广自行车运动，我们这次出行，就是为了提倡绿色出行，让更多

滇藏线地图

地图：一份详细的最新的地图，要防水，塑封最好 多功能军刀：实用必备品 手电：配套电池，作为备用的照明，还是比较可靠的（还是要吧） 3、防风打火机：用处不小，应急时做照明不错,防水火柴：应急之用（嘿嘿） 打火机火柴都行蒋思达带 饭盒：吃饭、装东西很实用 5、筷子：最好套件，有筷子、叉子、勺子 饭盒可以有我带个电热杯可以煮水煮面，吃面伙食划算 肥皂洗衣粉、洗面奶、护肤品、防晒霜（防晒指数15、40两种）、洗发水、沐浴液、手纸、湿巾、卫生棉（用于排脚汗和脚磨损，超实用）、唇膏、指甲钳、吹风机、夹子（夹衣物）。（必须的） 恩肥皂洗衣粉都需要吧三个人共一份吧不过肥皂要至少两块防晒霜洗发水等自带卫生棉我和杨柳带吹风机带一个就行还有衣架可以带几个夹子我这有好多，听牢固的，我带吧 2、备用食品：压缩饼干 饼干可以带大理丽江那去买吧应该也是有的至于多少吗恩边走边看伙食咯 头巾我有可以买一个恩我们在网上买东西时可以捎带两个 针线包这个，。。。也行吧 文件：机票车票、身份证、地图、通讯册、记事本、笔、旅行日程表、路书、参考资料、扑克牌等等。13、塑料带：黑色的也备用些我们干脆买一包黑色垃圾袋在带几个经用的吧 高反类：必备高原安（拉萨购买）、红景天、诺迪康胶囊、头痛散 感冒类：必备板蓝根，其余任选一两种：康泰克、日夜百服宁、泰诺、感康、三九感冒灵、白加黑、VC 银翘片 消炎类：阿莫西林、罗红霉素、利君沙 肠胃类：氟哌酸、藿香正气丸（水）、泻痢停 8) 外伤类：云南白药、创可贴、止血绷带、白胶布、伤湿止痛贴、红花油、药棉 晕车药急救药体温计风油精防蚊虫的等等这些都可以有 药品的话我觉得可以向杨柳二的妈妈参考她建议我们路上应该带哪些吧 ( 镇痛、退烧类：必备芬必得，其余任选一两种：必理通、散利痛、百服宁、泰诺林、安乃近、安瑞克5) 清火类：三黄片、牛黄解毒丸、双黄连含片 咳嗽类：川贝枇杷糖浆、复方甘草片、咳特灵 10) 其它：晕车药、速效救心丸、维生素、西洋参含片、葡萄糖、体温计、风油精、眼药水（也可消毒）、润喉片、红霉素软药膏、蚊虫喷雾剂。) 药品带一份就行，以上公共物品需要买的从公共资金里出家里有的每个人分带一些

骑行滇藏社会实践调研论文

骑行滇藏社会实践调研论文 --记滇藏骑行见闻与感触 建环1212 4 周南 摘要：一群年轻人，7辆自行车，2000公里的路程，平均海拔超过3500米，九座4000米以上的大山要翻越，从毫无准备到计划周全，从出发到结束，一场为期将近一个月的长途之行，美丽风景与劳累和危险同行，只有能够坚持下来的人才能到达最后的圣地。同一个目标，同样的时间，在感受祖国大好山河的同时，我们也要完成属于一场属于自己的精神洗礼。雪山、森林、瀑布、小溪，我们看过许多风景，也嗟叹过沿途的危机，藏地骑行，危机重重，七个人客服挫折和恶劣环境，终于到达了目的地。 关键词：滇藏线骑行兴奋目的地 在接触过一部名为《转山》的电影后，我便对位于祖国西部的XX 地区产生了浓厚的兴趣。影片讲述的是一个24岁的XX年轻人，在寒意 渐生的10月，为了帮助哥哥完成遗愿，从XX出发，独自骑行穿越平均 海拔超过3500米，近2000公里，落差起伏多次大于1000米“高原之路”。 而平日里对自行车骑行运动兴趣浓厚的我必然有想要尝试一次天路骑 行的机会，在机缘巧合下我在趣骑单车自行车店找到了几位兴趣相同 并有相同想法的年轻人，于是在一番准备和计划下，我们便开始了这 趟充满冒险和刺激的骑行。 我们首先在网络上查询了相关的咨询和信息，并翻阅了相关书籍，经过整理和分析，并由拥有过骑行滇藏路骑友的指导和意见下，综合 整理得出了以下的数据和图表： 全程海拔图指引

海拔图： XX-芒康线

芒康-鲁郎线 鲁郎-XX 经过计算和路况分析，并分析了路况，我们初步计划了骑行时间和骑行路线，以下是简略行程：

D1路程：XX（海拔2000）—松桂（海拔1930）70km D2路程：松桂（海拔1930）—金墩—西邑—鹤庆（海拔2200）125km —XX（海拔2390）44km D3路程：XX(海拔2390)—冲江河电站(K2123 海拔2595)—小XX(K2085 海拔3240)，柏油路，146km D4路程：小XX(K2085 海拔3240)—香格里拉(K2052 海拔3280) 40km D5路程：游玩普达措国家公园 D6路程：香格里拉（K2052 海拔3280）－书松村（K1944 海拔2850），超级大修路，108km D7路程：书松（K1944 海拔2850）—白马雪山垭口（K1912 海拔4300）—德钦（K1864 海拔3250）—飞来寺（K1853海拔3390），91km D8路程：飞来寺（K1853海拔3390）－盐井（K1881 海拔2650），柏油路，102km

川藏线骑行、步行之路线图和简单介绍

川藏南线之四川段 《中国国家地理》把从上海到西藏樟木长5000余公里的318国道称为中国人的景观大道，这一路段是中国乃至于世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型之齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。而川藏南线正是这条景观大道的一段。它恰似一条精美别致的玉带横穿甘孜境内，正是整条318国道海拔、风景和文化由汉入藏的分水岭，呈现出千姿百态、美不胜收的瑰丽画卷。无论你是随时背包出发的资深老驴，或是一路披荆斩棘的自驾狂人；是风光摄影的发烧友，或是生态气候的研究者；是自然山水的膜拜者，或是人文风俗的探寻者，都会深深为这一路目不暇接的画面所折服迷醉。 景观大道318全程线路图 川藏南线一般是川南线和藏南线的统称，川藏线分南北两条线，在西藏境内的邦达形成一个中转站，因此川南线也可以进藏北线，而川北线也可以转到藏南线。

川藏南、北线路图 本攻略中的川藏南线指318国道雅安和甘孜州段，从成都出来后，中途中转节点依次为雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘和巴塘，是中国目前最受欢迎的自驾和骑行路线。随着二郎山隧道通车，畅游康巴的第一个瓶颈被打破，从雅安到巴塘，一路除了风光，更可以遇见奋勇直前的旅行者，搭车和结伴都比川藏北线容易得多。如果要陆路前往藏东南地区和滇西北，这里也是必经之地。 川藏路段景观之美，不仅仅是因为藏在高原人未识，而是美在别致、大气、随意，美在你见不到她时会梦寐以求，见到她时会觉得相见恨晚。而走川藏线，似乎就是从现代走向原始，从文明走向神秘，从茫然走向虔诚。也或许，是从今生走向那不可知的未来彼岸。你所要了解的是，这里不仅有川藏高原风光，更有你所能想象和未曾想象到的一切美妙，深入这1000多公里旅程，唯感到天地有大美而不言，流连忘返于其间只求浸润天府之钟灵毓秀。

滇进青出西藏自驾游完整攻略

滇进青出西藏自驾游完 整攻略 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

滇进青出西藏自驾游完整攻略 关于准备：说到准备，先看路况（可打电话问当地宾馆），因为地震、暴雨都有可能造成交通瘫痪。没有必要准备一两个月，现在路上吃住都很方便，只要不是旺季，住宿都不要用提前预定。女生最关心的保湿防晒。防晒方面，准备防晒霜、帽子、三角巾、太阳镜，高原的阳光狠毒，要随时注意防晒。保湿方面，保湿乳液必不可少，喷雾随身带随时补水，还有保湿面膜。 关于行李：车辆方面东西宁可多带些，备胎、打气泵、拖车绳、电瓶线、雨刮液、机油（1—2桶）、充电宝、手电筒、雨衣、雨伞、雨鞋、感冒药、肠胃药、高反药、急救包、保温壶、拖鞋。吃的东西不要买太多，一路上都是商店。衣物以保暖为主，冲锋衣必备。 关于路况：滇藏进青藏出，滇藏是进藏相对于川藏青藏较近的一条路。滇藏线走214国道，到芒康后与川藏线合并，走318国道，直到拉萨。一路基本都是柏油路，路面情况很好，但是弯道很大很多。通麦至鲁朗20公里左右，是泥土路面，遇到下雨会有大坑。青藏线，路直且宽，有些路段是起伏路面。过西宁后，如果不去九寨沟建议走兰州，如果成都也不去，那就走兰州——西安——重庆——贵阳，虽然多绕几百里路，但都是高速。如要去若尔盖草原和九寨沟，可选择走合作，合作——若尔盖——九寨沟——汶川——成都，从西宁到合作有几十公里的山路，路面情况不好。

关于加油：进入西藏界以后基本没有97号汽油，93号汽油和柴油每个加油站都有。无需多备一个油桶，遇到加油站就将油箱补满即可。 关于美食：香格里拉——牦牛肉火锅，然乌——石锅鸡或然乌鱼，鲁朗——石锅鸡，拉萨——玛吉阿米藏餐厅，拉萨贡嘎机场——陕西肉夹馍，安多——青椒乌鱼，青海湖——野生鱼，成都——蜀九香火锅，綦江——北渡鱼。 第一天 贵阳至大理（宿大理） 全程高速，宿大理古城旁，不是黄金周，酒店客栈都很好订，随时去都有住。 第二天 大理至香格里拉（宿香格里拉） 从大理到香格里拉不用路过丽江，节省不少时间。大理到香格里拉和丽江到香格里拉有一段路是重叠的，所以不用担心会错过虎跳峡，不过从国道进景区还有十多公里的路要走，柏油路面。虎跳峡，长江第一湾，门票65元，说实话，不是很好玩。 香格里拉，海拔3300米，可以去尝一下当地的牦牛肉火锅，味道不错。独克宗古城（香格里拉古城），有一个世界之最的转经筒，晚上10点熄灯。香格里拉有一个普达措国家公园，里面有属都湖和碧塔海，距县城20公里左右。 第三天

史上最佳入门骑行指南攻略

史上最佳入门骑行指南攻略 引言 骑行就像人生，既有出发时的踌躇满志，也有疲惫时的郁闷牢骚。然而当你达到目的地时，回首望去，一切记忆都是那么深刻。 选择一辆合适的自行车，做好一份充足的准备，现在就去骑行吧！远离喧嚣的闹市，置身于自然之中。让阳光从肌肤一直沐浴到内心，让汗水洒落在丈量过的土地上，让自己像风一样飞驰，享受每一处不期而遇的风景。 关于自行车 自行车是七星的主要“利器”，通常分为公路车和山地车。无论是长途骑行还是短途骑行，上路前的第一步，都是要选择一辆最合适自己的自行车。 分类 ★公路自行车 公路自行车是为在公路上骑行而设计的自行车，具有快速舒适、适合长距离骑行的特点。具体特征有以下几点： 1、现在的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金、碳纤维、高级铝合金材料等等。这些材料轻便而坚硬，有些车甚至可以达到5公斤以下，易于骑行者发力。 2、公路车的轮胎比山地车的轮胎窄，而且胎压比较高，所以在行驶过程中，车轮的滚动阻力比山地车要小得多。 3、公路车的速度比普通自行车快，骑行爱好者经过训练之后，一般可以达到35公里/小时。 4、公路车对路况要求较高，并且不适合在山地和碎石路段行驶。 ★山地自行车 山地车能够适应各种路况，适合在复杂的环境下使用。具体特征如下几点：

1、山地车通常采用较硬的材质，车身刚度较大，行进灵活，骑行性较好。 2、轮胎宽而多齿，可提供良好的抓地力，兼有减震的功能。前后减震的设计业可以使车子在颠簸的路段时可以很好的保持平衡。 3、车速一般分为18速、20速、21速、24速、27速以及30速。正确运用变速器，能相对省力地应付平路、上下坡、土路、顶风等复杂情况。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换成高速比；相反，若感到有些吃力，就应及时换成低速比。 品牌 就像汽车品牌力有奔驰、宝马一样，自行车品牌里也有他们的明星，通过积极改良和研发每一款自行车，精心打造每一个零部件，不断推动着自行车和骑行运动的进步。 ★闪电（Specialized） 作为环发比赛用车，它堪称自行车界的BMW，公路、山地系列作的尤为精湛。 ★所罗门（Solomo） 德国知名自行车品牌。 ★泰姆（Time） 法国著名自行车生产商，其公路车车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。 ★梅花（Colnago） 意大利著名公路自行车厂家，C40是该厂的顶级型号，同时也是环意赛、世锦赛比赛用车。★BMC 自行车生产商，主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。 ★比安奇（Bianchi）

(整理)川藏线路书详细说明.

川藏线路书详细说明 1）成都--雅安 全程131.1公里，最高时速109公里，平均时速87.6公里，行驶时间1.5小时 成都到的高速公路简称“成雅高速”，为标准高速公路，周边绿化率100%，公路33.1公里之前是双向6车道，33.1公里之后变窄，为双向4车。成雅高速沿途可经过几个景点，但是离高速公路边都有一定距离，从服务区可去往石象湖生态风景区，乐山出口可到和，雅安出口可以去景区，同时成雅高速公路两旁都是茶山。2）雅安---天全 全程32.5公里，最高时速70.5公里，平均时速43.3公里，行驶时间44分钟 本路段是G318国道，车流量比较大，为三级泊油路面，路宽7米，沿途配套设施齐全，路边房屋不断，当年未开通之时，大量的进藏车辆和货车在附近村庄等候翻越二郎山，现在已经发展成为一条非常便利的公路。两边均有汽修点及食宿店，但需要注意的是由于车流量较大，空气质量较差 3）天全---两路乡 全程50.6公里，最高时速79.2公里，平均时速46.7公里，行驶时间1小时05分钟 此路段为G318国道，三级柏油路面，路面平整，多数为盘山路，弯道多，桥梁多，视野有所限制，车流量较大，部分路面塌方出现单车道，比较容易堵车，需注意。沿途森林植被茂密，水源丰富，乡村密集，并有不少餐馆、修理点、加油站。过脚坪收费站后，空气质量很好。 4）两路乡---泸定 全程47.1公里，最高时速66.2公里，平均时速38.6公里，行驶时间1小时15分钟此段线路主要以穿行山间的水泥路为主，路况良好，宽7米，G318，清晨有雾，行驶此路段应控制车速，必要时可打开防雾灯，大雾天气时不要驾驶，因弯道多，悬崖或山峰阻挡视线，视距有限，且车流量较大，在较窄路段应殳应做好会车前

西藏全攻略系列(1)

如果你想去西藏！~西藏全攻略系列一——山南、林芝、昌都地区，青藏滇藏线，背上背包一起穷游吧~来源：王令凯的日志 从西藏回来也有一个月了，懒，一直拖着没写攻略。。嘿嘿对不住大家的厚望。马上就要第二次进藏了，7月1号的火车去兰州，然后新藏线进藏。所以在走之前是一定要写完攻略的。。。。而且暑假应该会有很多人去西藏吧。。哎，虽然很不喜欢凑这个7,8月份的热闹。。但大家也都是出于无奈。。谁让都只有这个时间有空了呢。。但是7，8月份是旺季，所以价格一般都会上调，比如住宿一般青旅床位或者客栈会贵10—15元。 言归正传。 先说个总体的思路：4月15日开始，先到的西宁，在青海逗留了六天后，从格尔木搭皮卡车走的青藏公路入藏，然后出藏走的是滇藏，5月19日回的北京，历时35天。不算因为临时急事买的回程的机票，一共花费1984元。 按照青海、西藏、滇藏线到云南的顺序写哈。。 青海境内： 1、西宁 住：西宁青年旅社不多。塔顶阳光和西凉驿是比较受到推崇的两家。西凉驿人很少，比较冷清。强烈推荐塔顶阳光，氛围是我见过的青旅里面很好的，一到晚上大家都会在大厅里面聊天谈心，一起喝酒。在那住着的时候碰到很多后来一路上都几次分分和和彼此珍惜的朋友。老板娘和老板是

很强的驴友，老板娘很耿直也很有想法，把想去玉树捣乱的我们这些热血青年都骂了一顿。。。

玩：机票才200多，貌似北京到西宁经常有特价机票。曹家堡机场那个小啊，感觉比汽车站还小。就一个行李提取点。西宁不大，大半天可以转个遍。来了西宁，塔尔寺一定要去下的。坐公车到湟中县，3块钱。下车后走一个长长的上坡路就到了。那里不怎么商业化，体现之一就是可以逃票。。如果你和我一样不信佛，那么进塔尔寺都是不要钱的，进里面的某些殿才要验门票。你可以跟在很多人后面混进去，那边的僧人不怎么管，只让你自己拿着门票的卡在机器上刷。但是，如果你信佛，那么别逃票，虔诚点吧。学生证半价也才40。

洱海最美骑行段攻略

洱海最美骑行段攻略 图片来源：图途旅行 文字整理：图途旅行 是不是对生活不太满意 很久没有笑过又不知为何 既然不快乐又不喜欢这里 不如一路向西去大理 ............ ——郝云原唱，黄渤有唱过 别怀疑自己，你没有走错 想静静or想去散散心，更或者就是虐狗，带着ta来一次轻松旅行，我推荐你去大理，到洱海最美骑行段骑行，享受不一样的旅行。 大理的早晨，拉开窗帘 水面弥漫着烟波，心头缠绕一丝久违的轻松与愉悦； 环海西的柏油路，就是运动者的天堂 或迈步急走，或摆臂漫跑，或踏车悠游 浸泡在水中不知多少年头的柳树 向着天空摇曳枝干，似起舞轻摇的白族金花 让路人，看不够，舍不得

去大理，最想做的一件事情就是洱海环行，这种与生俱来的气息也许只有去过的人才能领会；而沿洱海西路的最美骑行段，尤其应该去玩儿一圈。 我们先从图途大理自营客栈【云海居】出发先来一段最美骑行： 云海居—龙龛码头—才村码头—海舌半岛—双廊 龙龛码头 非常适合观洱海的地方，不过最漂亮的不在龙龛码头，沿着洱海西路上写着“海逸度假园”、“恬舍”等客栈指路牌子继续骑行1公里，到达“恬舍”前面的龙龛古渡，这里曾经是大理古城往来海东地区的古码头，至今仍然保存有大理石堆砌而成、深入洱海的老码头，这里也是大理古城附近洱海最清澈的一段。

才村码头 这里是洱海距离大理古城最近的码头，也是大理古城的湿地公园所在地。才村公路到达码头停车场截止，停车场后面就是才村码头，而才村湿地公园分列码头两侧，建议从停车场往北走，有一个深入海中的观海亭，可以欣赏到洱海风光，而这里的清晨和傍晚最适宜拍摄！

海舌半岛 一个深入洱海的半岛，在双廊的正对面，三面环湖，最大的优点是海舌半岛完全没开发，一切都是原始的高原湖泊湿地风光，自然漂亮，非常适合骑行散步拍照，建议多停留，多自拍，哈哈！

川进青出-西藏自驾19天

川进青出自驾攻略之19天行程 2017-03-18 22:12 2017年关于川进青出自驾攻略，藏途自驾户外俱乐部为广大的自驾爱好者做出了全面的自驾线路，川藏318、川藏317、滇藏线、青藏线、阿里南线、林芝大小环线、阿里大北线等等关于的所有线路，欢迎添加公司公众号或者领队微信，索要免费线路行程，藏途自驾户外俱乐部，你身边的藏途旅行伴侣！ 每年7月的川藏，正值雨季，道路泥泞、湿滑。如果你不是基于假期的考虑，这个时期并非自驾进藏佳期。川藏公路，很多都是盘山或是沿山，大雨常会导致山上的石头滑落，甚至山体滑坡，路面塌陷。这都会给驾驶带来极大的风险。 自驾进藏的起点，一般都起自。出藏则将算作终点。 出行前，你最好设计好你的行车路线，并仔细做攻略，备足现金，提前2天订好酒店。同时根据你的车型，携带必要的工具。在通麦天险隧道未开通运行前（也许是2014年底前），要尽量驾驶通过性良好的越野车，强烈不建议驾驶轿车。若你的车辆使用95/97号汽油，可以考虑带上几罐汽油辛烷值提升剂。另外，看看你的车用的是什么胎，不要使用公路胎，综合路况轮胎是个不错的选择。 好了，检查好你的车，在买些路上备用的干粮，一些饮用水（饮料），准备出发吧。顺便说一句，带上几罐红牛和一两罐氧气罐或许能派上用途。 有人会问，要不要事先吃红景天预防高原反应？我只能说，有人吃，也有人没吃。我个人认为，高反是不可避免的。在你的行程计划中，进入高原地区的头两天，最好多预留一两天就地休息，以便使身体慢慢适应高反，这比吃药估计好些。不要把行程安排的过紧。 保持充分睡眠，打起精神开车，这个最重要。出发……

Day1：--泸定-（147km-168km-49km）364km，行程约8小时，海拔1320m 早餐后出发。至为高速公路，放心开。 到达后开始上318国道，这段路况会很差（也不排斥你走时会没那么差，这取决于当时的道路修整情况）。 傍晚到达。有一家郎色岭卡酒店还不错（炉城南路30号，约258元/标间）。为什么酒店价格是带“约”？原因是，酒店价格随着淡旺季、入住率会发生调整，后续的酒店均会存在类似的情形。 这家酒店旁边有一家吃野山菌的，可作为晚餐地点。 Day2：-新都桥-雅江-理塘（75km-74km-143km）292km，约8小时，海拔2600m 稻城亚丁，是个非常不错的旅游胜地。如果没去过，不妨去一趟。一是亚丁景区的牛奶海、五色海非常美，三座神山与海相映成趣。二是从稻城返回理塘的沿途风光，真是美不胜收。 如果你不去稻城亚丁，则建议你直接开车到巴塘过夜。理塘是出了名的高城，海拔超过4000m，常年居住平原的人，初来此地，八成是逃不掉在此会有高反。绝大多说游客都会入住巴塘，而不是理塘。 理塘-稻城，S217，S216，150km，路况良好，预计2小时。 晚上可以先住稻城。建议提前2天预订酒店（尤其是在旅游旺季）。这样，住宿的质量和价格都会好一些。由于我住的娜娜青年旅栈条件不理想，所以不推荐。

川藏公路南线骑行

川藏公路南线骑行 东起四川成都，一直向西，途经康定、理塘、芒康、波密，林芝等地至西藏自治区首府拉萨。一路翻越折多山、剪子弯山、业拉山、东达山、米拉山等4000--5000米的高山十几座，先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十多条河流。沿途群山起伏，峰回路转，而高原气候经常是东边雨西边晴，山下春光秋色，山上风雨雪雹，一日能让人历尽四季，自然美景的奇伟瑰丽，绝对是会让你惊叹和陶醉的。 而骑自行车是完成川藏南线旅程的最好的方式，最特别的方式。是凭自己的体力进藏，如同经轮每转一次就离天堂近一些，车轮每转一下就离拉萨更近一步。很多美景在汽车上总是一掠而过，凭着自行车的超级机动性，你可以自由地信马由缰地用车轮沿川藏公路细细品味，那一座座高山峡谷，一条条河流小溪，一个个城镇村落，日出日落，阴晴雨雾，鸟语花香只有你能够切身体会。凭着自行车的亲和力，你可以全面地近距离地接触到更多的历史文化和风土人情，不经意地为你带来惊喜，带来感悟。 1．季节和时间， 季节，首选是五一后到七月雨季前，天气比较暧和，基本上不再下雪，带的装备会少一点轻一点（能轻一点很重要，在高海拔运动，负重的多少是会非常影响你的体力的），而且路上塌方落石的可能性都比较少。 其次八月雨季后冬季前，秋色无限美，但天气开始冷起来，带

的装备就要增加不少。 有些能力超强的车友是用25-27天从成都到拉萨，我认为不太好，就算受制于时间不足，这样去完成骑行旅程，实在太浪费这条线路了。建议计划35-40天，保证每天的行程不至于太疲惫，因为我们既不是专业比赛车手也不是苦力，应该从容地去感受这一旅程，多拍一下美丽景色，多享受一下骑行的快乐。时间实在不够的话，可以选择一些难点或风景相对平庸的路段乘班车或租车走。 2。行程， 第一段： 成都→邛崃→雅安→新沟→泸定→康定 350多公里，柏油路，名山县后开始有上坡下坡。经过二郎山，二郎山隧道，大渡河，这段路是适应期，肌肉会较为酸痛，在康定休整一天是合理和必要的,因为前面有比较艰难的路段。也可以过了康定后再前进15公里，在折多塘的温泉休整，接下来的任务就会轻一些。 第二段： 康定3800米→折多山4200米→新都桥3500米→高尔寺山4200米→雅江 130多公里两段先上后下的路，基本上是柏油路，新都桥一段在修路。两座山是难点，折多山上是35公里长上坡，高尔寺山坡陡而且

滇藏线骑行需要准备的装备

骑车走滇藏线需要准备的 这些不用都带完。包裹尽量轻一点就好。 备用物品： 袋类：自行车驮包，大口袋，防潮压缩袋，羽绒睡袋，防潮垫，小冲锋包，腰包，洗漱包，大小塑料袋， 塑料薄模 衣裤类：羽绒服，抓绒衣，冲锋衣裤，速干裤，内衣裤（2），保暖内衣裤，手套（2），帽，雨衣，护膝 ，护腕 鞋袜类：解放鞋，厚袜，换洗袜（4），拖鞋 日常用品类：保温壶，带把手的金属饭盒，不锈钢小杯，筷子，勺，肥皂，牙膏，牙刷，毛巾，袋装洗发 水，湿纸巾，卫生纸，唇膏，手霜，防晒霜，梳子，笔记本，签字笔 通讯类：手机，手机充电器，对讲机，对讲机充电器，充电电池，充电电池充电器，手表 照明类：头灯（2），手电，电池，打火机，蜡烛，防水火柴 摄影类：胶卷（），单反相机，数码相机，存储卡 其他类：高山气罐，高山气炉，墨镜，刀，望远镜，书、地图、音乐磁带，绳子 证件类：学生证，身份证，邮政储蓄卡，边防证，一寸照片（3） 礼物类：糖果，笔 食品类：方便面，压缩饼干，巧克力,袋装奶粉，麦片 骑行装备：打气筒，外胎，内胎，刹车闸皮（4），刹车闸线（2），变速线（2），修车工具，车钢条 药品类：1、止痛类： 散利痛，阿斯匹林 2、感冒类： 维C银翘片，感冒通 3、消炎类： 青霉素 4、肠胃类： 黄莲素，泻痢停，霍香正气水 5、高原反应类： 红景天 6、外用类： 纱布，药用胶布，药用棉，药用酒精、创可贴，云南白药 7、抗过敏类： 息斯敏 8、西洋参片 自行车备用： 以车上螺丝的具体情况而定，主要是上刹车螺丝的；套筒扳手一把，用来紧踏脚轴的螺丝；薄片扳手一把，用来调整轮子松紧；六角内扳手一把(是否需要，以龙头螺丝的类型而定)；调节辐条松紧的钢环一个；补胎用的胶水、补丁、锉刀皮；钳子一把；打气筒一个。 另需带备用外胎一个；内胎两个；刹车皮若干；长短刹车线各一根；变速线一根；废牙刷一个，刷车上的泥巴；机油若干；铁丝若干；扎行李的橡皮绑带2-3根(用绳子扎行李肯定会松)。最好给车安一个结实的前框，可以把一部分重量如食品和水放在前框里，减轻后胎的负重。如果有条件焊一个前书包架就更理想了。专业的长途自行车就是前后都有架子的，行李也是用驮包装，以降低重心，提高车的稳定性。 如果骑颠簸的土路的话记住每天检修一次车，主要是要检查两个轮子和踏脚轴的螺丝是否松了，还有就是书包架和前框的螺丝容易松。

骑行川藏线巴塘至芒康

骑行川藏线巴塘至芒康: 台铃“追梦骑士”日志 台铃“追梦骑士”骑行川藏线进入第8天，昨天这帮创世界骑行文化最高龄的骑士队征服了海子山，到达巴塘休整后，今天，他们要离开四川进入西藏的芒康了。今天的线路为：巴塘33公里---竹巴笼－－金沙江大桥（全长2500米）50公里——海通兵站（海拔3560米）上坡17公里---中巴拉山山口（海拔4170米）下坡7公里---芒康（海拔3870米）。巴塘到金沙江大桥缓下坡，过金沙江大桥就是西藏界；后面几百公里都是烂路；12公里到温泉，可住宿；金沙江大桥到海通沟一直缓上，海通沟现在无旅馆，只有个兵站, 全程103公里。 出巴塘骑行了33公里，就看见金沙江了。金沙江是长江的上游。公路沿着山谷行走，很奇怪这里海拔不过3000来米，但是两岸的山却显得干旱异常，有点西北的感觉，和之前经过的同海拔的地区差了很多，应该是地理位置的关系吧，具体也不太清楚。金沙江之所以叫金沙江，是因为水里泥沙过，呈现黄色。从这里开始应该进入横断山区最典型的地方了，就是有名的三江并流地区。 从中国地图上看会非常清楚的看到怒江，金沙江，澜沧江几乎平行地在横断山区经过。四川和西藏的省界在这段是以金沙江为天然界限的。进入西藏就是在金沙江大桥上通过，在西藏当过22年兵的叶大爷提议在四川境内的金沙江大桥这头下车，推着自行车走过金沙江大桥，走着去西藏吧。桥上很多涂鸦：“西藏,XXX来啦”之类的，看了觉得很温暖，每一个留言，即使是短短的，也有一段长长的故事吧。是不是意味着从这里开始金沙江就多了一个“身份”，成了四川和西藏之间的界河？从这里开始，几乎每通过一个县城或镇子，都要

登记身份证信息和车辆信息。外国人要有入藏许可才能进入，否则是不允许进入藏区的。进入西藏后，军事建筑和军事禁区也多了起来，兵站也多，很多地方不允许照相，全都是荷枪实弹的军队把守，显现出西藏在中国的独特的地位以及敏感的军事区域。 从这里进入西藏，开始进入峡谷地区，是不是金沙江大峡谷也不清楚，但是路都是在悬崖峭壁上生生凿出来的。路上盖着各种顶子，或者铁丝拉的网，这是防止滚石的。如果没有到过这里，很难想象这里修路和养路护路有多艰难，有很多很偏远的道班养护着这条西南的大动脉。竹巴笼这个地方就像是字母V最下面的那一点, 过了这里, 之前从海子山垭口开始的近百公里下坡路将直接逆转成上坡，公路沿着一条小河逆流而上，刚开始持续的上坡路还真让台铃“追梦骑士”有些不太适应。缓慢爬坡大约十公里后，来到了温泉山庄。据说很多骑友都会选择在这儿住上一晚，泡一泡温泉，但台铃“追梦骑士”今天的目的地是芒康，继续前行。 从温泉山庄开始又是36公里的持续缓上坡，伴随湍急的河流，道路在峡谷之间曲折穿行。爬完这36公里缓坡之后，来到海通兵站，继续骑行至宗拉山垭口。还在雅安旅馆时，老板上的川藏行安全课中就提及海通兵站附近的野狗非常猖獗霸道，必须携带驱狗器。果然，海通兵站大门前的路中间横着躺了两只体型硕大的野狗，正闭着眼悠闲的晒太阳，咋一看还以为是两条死狗。两只狗占据了半边车道，大家轻手轻脚的慢慢从两只大狗之间的空隙依次通过，生怕惊动了这两个“地痞”。

全国五大经典自行车骑行路线

全国五大经典自行车骑行路线 入桂林，享快意山水诗酒乡；环青海湖，云端飞翔；游青岛，潮汐间浮生如梦； 环海南岛，与候鸟一起越冬；穿越滇藏，膜拜生命的勇气之旅，五条经典骑行路线，让我们享受五种不同的人生 去看一座城市，去赏一段时光，单车上路就是最具有体验性的练习曲。不需要浮华的城市闹景，过气的交通工具也有独特自在的心情。我们不是骑着高头大马的侠客，却有布衣临风的潇洒；我们没有天高地远的江湖，却可任由车辙丈量脚下辽远的版图。抛却一路走马观花的浮躁情绪，让青春随着车轮的轨迹，一点点被珍藏到记忆深处，这就是属于自己--快意追风的单车旅途。 [桂林记：快意山水诗酒乡] ★路线：桂林-杨堤渡口-兴坪-阳朔-月亮山-阳朔 ★路况：95公里，路况较好。 夏日沿着江水骑行，与游轮的乐趣不同，亲眼见证这快意山水，亲自丈量如画风景的寸寸骨骼。沿着清晨初醒的村道前行，沿途的山水层叠曲折，一派碧水翠山的田园之境。背包客与山地车在野径上穿行，用绿色的空气，酣畅洗涤被城市污染的身心，或停下来，抿一口三花酒，醇香醉人，忘情忘返。 [环青海湖：云端飞翔] ★线路：西海镇-青海湖渔场-151基地-黑马河-鸟岛镇-泉吉-刚察县哈儿盖-西海镇 ★路况：全程约350公里，山地加公路，路况较好。 青海湖被称为“大海的眼泪”，草原上澄澈的湖水倒影蓝天，足够涤荡人的视野与心灵。青海湖骑行的最佳季节是7月-9月，湖畔一眼望不到边的油菜花田，可以让人看得视觉疲劳。每年这里还会举行中国级别最高的“环青海湖自行车赛”，与世界高手们一较高下，让此程更添万丈豪情。 [青岛记：潮汐间浮生如梦] ★路线：青岛栈桥-八大关风景区-第一海水浴场-老城区 ★路况：全程5公里，路面平整，但老城区稍微有些坡度。 入秋的青岛依然弥散着海洋的气息，骑一辆自行车在老城区晃悠而过，仿佛跨越时空来到另一个年代。闲逸的小贩沿街叫卖醇香的啤酒，酒香混合