第二章 物流成本的构成、分类与特征

第二章物流成本的构成、分类与特征

教学重点、难点

重点：物流成本的构成、物流成本的分类、物流成本的特征

难点：物流成本的几种重要学说

第一节物流成本的构成

一、物流成本的构成

社会物流费用

是指国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。社会物流费用一般划分为运输费用、保管费用、管理费用三个部分。

运输费用的基本计算方法：

运输费用＝运费+装卸搬运等辅助费

管理费用的基本计算方法:

管理费用＝社会物流总额×社会物流平均管理费用率

保管费用的基本计算方法：

保管费用＝利息费用+仓储费用 +保险费用+货物损耗费用+信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费用

二、企业物流成本构成

（一）流通企业物流成本构成

流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，包括人工费用、营运费用、财务费用、其他费用。

（二）生产企业物流成本构成

生产企业的物流成本一般包括以下内容：

1、人工费用，包括供应、仓储、搬运和销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等。

2、生产材料的采购费用，包括运杂费、保险费、合理损耗成本等。

3、产品销售费用，如广告费、运输费、展览推销费、信息费等。

4、仓储保管费，如仓库维护费、搬运费等。

5、设备费用，如有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养费等。

6、营运费用，如能源消耗费、物料消耗费、折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等。

7、财务费用，如仓储物资占用的资金利息。

8、回收费用，如回收废品发生的物流成本。

三、运输成本

（一）运输的方式：

1.汽车运输：使用汽车在道路上进行货物运输的一种方式。

2.铁路运输：使用铁路列车运送货物的一种运输方式。其运输成本通常低于汽车运输成本。

3.船舶运输：使用船舶运送货物的一种运输方式。其运输成本通常低于其他运输方式的成本。

4.航空运输：使用飞机或其他航空器材进行运输的一种方式。航空运输的成本较高。

5.管道运输：利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。

（二）运输成本构成

1、人工费用，如工资、福利费、奖金、津贴和补助等。

2、营运费用，如营运车辆的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆清理费、保险费等。

3、其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。

四、流通加工成本

在商品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售，维护商品质量，实现物流的高效率所采用的使商品发生形状和性质的变化，这就是流通加工。

流通加工成本构成：

1、流通加工设备费用：设备的折旧分次加到产品价格中；

2、流通加工材料费用：加工时消耗的材料成本；

3、流通加功劳务成本：加工人员的工资等；

4、流通加工其它费用：电费、燃料费、车间的管理经费等

五、配送成本

配送成本是企业的配送中心在进行分货、配货、送货过程中所发生的各项费用的总和，包括包装费用、装卸费用及相关人员的工资费用等。

配送成本的构成：

1、配送运输费用；

2、分拣费用；

3、配装费用；

4、流通加工费用。

六、包装成本

包装对商品具有保护、保管、定量、标识、便利、效率和促销功能。按包装的功能，包装可分为工业包装和商业包装两大类。

包装成本构成：

1、包装材料费用；

2、包装机械费用；

3、包装技术费用；

4、包装辅助费用；

5、包装人工费用。

七、装卸与搬运成本

装卸搬运渗透到物流各领域、各环节，成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件、保证物流质量、使物流能够顺利进行的关键环节之一。

以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸；以改变“物”的空间位置的活动称为搬运。

装卸搬运成本构成：

1、人工费用；

2、营运费用；

3、装卸搬运合理损耗费用；

4、其他费用

八、仓储成本

仓储成本构成：

1、仓储持有成本，仓储持有成本是指为保持适当的库存而发生的成本，它可以分为固定成本和变动成本.

2、订货、生产准备成本，订货成本是指企业为了实现一次订货而进行的各种活动的费用，包括处理订货的差旅费、办公费等支出。

3、缺货成本，缺货成本是指由于库存供应中断而造成的损失或紧急额外购入成本（紧急采购成本大于正常采购成本部分)。

4、在途库存持有成本，在途库存持有成本一般包括库存的资金占用成本、保险费用、仓储风险成本等。

第二节物流成本的分类

根据不同的分类标准，物流成本可以分为以下种类。

（一）按照成本是否具有可控性

1. 可控成本

可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。

2. 不可控成本

不可控成本是指考核对象对成本的发生不能予以控制的成本，因而也不予以负责的成本。

这是相对而言的，一个部门的可控制成本对于另一个部门来说也许就是不可控制的（二）按物流成本的特性分类

1．变动成本

变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。

2．固定成本

固定成本是指成本总额保持稳定，与业务量的变化无关的成本。

在生产经营活动中，还存在半变动成本或半固定成本，也称为混合成本。。其中受变动成本影响较大的称为半变动成本，而受固定成本的特征影响较大的称为半固定成本。对于混合成本，可按一定方法将其分解成变动与固定两部分，并分别划归到变动成本与固定成本中。

（三）按成本计算的方法分类

1．实际成本

实际成本是指企业在物流活动中实际耗用的各种费用的总和。

2．标准成本

标准成本是通过精确的调查、分析与技术测定而制定的，用来评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。

按照经营管理水平和生产技术，标准成本分为：

（1）理想标准成本--不作为考核的依据。

（2）正常标准成本--是衡量物流运作绩效的手段。指在效率良好的条件下，根据下期一般应该发生的物流运作要素消耗量、预计价格和预计物流运作经营能力利用程度制订出来的标准成本。在制定这种标准时，把流运作经营活动中一般难以避免的损耗和低效率情况也计算在内，使之切合下期的实际情况。是一种经过努力才能达到的标准。

正常标准成本丛数值上看，它大于理想标准成本，小于以往平均实际成本。

按照标准成本的适用期

（1）现行标准成本--经常需要修订是评价实际成本的依据。

（2）基本标准成本--反映了成本的变动趋势，一般不用来评价实际成本，只是一种参考基数。

（四）按物流费用的支付形态分类

直接物流成本和间接物流成本

（1）材料费

（2）人工费

（3）燃料动力费

（4）经营管理费

（5）一般经费

（6）委托物流费

（五）按物流活动发生的范围分类

（1）采购物流费

（2）工厂内部物流费

（3）销售物流费

（4）退货物流费

（5）废弃物流费

（六）按物流功能类别分类

1．物流环节成本

包括运输费、仓储费、包装费、装卸费、流通加工费等。

2．信息流通成本

指处理和传送物流相关信息发生的费用，包括库存管理、定单处理、顾客服务等相关费用。

3．物流管理成本

指物流计划、协调、控制等管理活动方面发生的费用

第三节物流成本的特征

一、物流成本的几种重要学说

1、“黑大陆”学说

著名的管理学权威P·E·德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“ 黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。财务会计中涉及物流的部分极少，所以在很长的时间内，人们并没有注意到物流成本这一块领域，物流成本项目如何划分、如何科学的核算，都没有现成的成熟的机制。

所谓物流的黑色大陆是指物流是一块未被发掘的大陆，这一学说充分体现了物流领域的可开发潜力。

2、物流成本冰山理论

是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。的特点，是大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。

人们有意识的加以核算的都是些外付的费用，它们占据物流总成本很小的部分。而企业内部的物流成本被忽略了或者被其他部门加以统计，并没有一个完整的物流成本体系单独对它们进行核算传统会计方法不能满足物流一体化的要求。物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的，而传统的会计是将各种物流活动费用与其他活动费用混在一起归集为诸如工资、租金、折旧等形态，这种归集方法不能确认运作的责任。

但是如果把所有的物流成本细节都单独列出来就势必会破坏现在的会计体系。所以需要进行单独核算和管理的是那些对物流工作有影响的数据。

3、“第三个利润源”

从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一利润源：是资源领域，通过提高生产量增加生产规模降低生产成本以获得更多利润。着重于开发劳动对象。

第二利润源：是人力领域，提高劳动生产力，降低单位产品的劳动消耗，使单位产品获取更多盈利。着重于开发劳动力。第三利润源：在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。降低产品流通费用，以获得比竞争对手更低的成本。

4、效益背反理论

（1）物流成本和服务水平的效益背反。一般来说，物流服务水平上升，物流成本也会增加，但是它们之间的关系不是线性的，增加同样的物流成本在带来的边际效益是递减的。

（2）物流各种活动之间的效益背反。物流的各项活动处在一种动态的矛盾之中，达到某一项目的总是以另外一项或几项活动效益减少为代价。正是因为这种效益背反，企业要从整体上设计物流系统，追求整体的成本降低。例如：制造企业把运输、仓储外包给专业物流公司来做，那么外付的运输、仓储费用增加了，但是从企业内部来说，降低了相应的管理费用、人工费用，总体的成本是下降的。

5、其它学说

（1）成本中心说

含义是物流在整修企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。

（2）利润中心说

含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三个利润源”。

（3）服务中心说

代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识，这种认识认为，物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了后勤一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。

（4）战略说

是当前非常盛行说法，实际上学术界和产业越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置

二、物流成本的重要特性

（一）计算要素难以确定

1、整个物流环节涉及到很多细节、企业，应该选择那些方面进行核算；这些企业是否对物流成本进行单独核算，如何进行核算，选择哪一些内容进行核算都存在着不同。

2、物流成本的计算对象难以确定，选择哪一些环节进行核算都会对核算出来的总成本的大小产生影响。

3、计入其它企业运营成本的物流费用是否要细分出来重新汇总。

（二）存在制度性缺陷，实际操作难度大

现行的会计制度对物流成本没有单独的核算。而是把物流成本归集到工资、租金、公共设施和折旧等人工费用和营运费用中。这样就不能确认和分配运作的责任，也不能满足物流总成本分析的需要。如果把隐藏在各个部门的物流费用细分出来，在人力和财力上耗费巨大，也不能保证其分离结果的有效性，而势必会破坏已经成熟的现行的会计系统。

（三）核算方法难以统一

各个国家对社会物流费用的核算方法存在着不同。

1.美国社会物流成本的构成内容及计算方法

物流总成本 =存货持有成本+运输成本+物流行政管理成本

(1)存货持有成本: 指花费在保存货物上的费用

Alford_Bangs公式 = 利息+税、折旧、贬值、保险+仓储费用

（2）运输成本：约占国民生产总值的6%

运输成本= 公路运输+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货物代理相关费用+货主费用

（3）物流行政管理成本：

物流行政管理成本= 订单处理及IT成本+市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用

或者由固定比例（4%）×（存货持有成本+运输成本）

2.日本社会物流成本的构成内容及计算方法

物流总成本 = 运输费 + 保管费 + 管理费

(1) 运输费：= 营业运输费 +自家运输费

营业运输费 = 卡车货运费 + 铁路货运费+内海航运货运费+国内航空货运费+货运站收入

自家运输费 = 营业用卡车平均行走一公里的原价×自家卡车行走公里数×实际平均一日一车行走公里数比×自家用卡车装载比率

实际平均一日一车行走公里数比=自家用卡车实际平均一日一车行走公里数比÷营业用卡车实际平均一日一车行走公里数比

自家用卡车装载比率=自家用卡车的平均装载率÷营业用卡车的平均装载率

2）保管费：= （原材料库存余额+产品库存余额+流通库存余额）×原价率×库存费用比例

库存费用比例= 利率出外的库存费用比例+利率

（3）管理费：= （制造业产出额 + 批发、零售业产出额）×物流管理费用比例（0.5%）

国内外物流成本的构成结构比较分析

国内外物流成本的构成结构比较分析 发表时间：2006-10-20 （信息来源：南湖区三产发展局）为了更深入地分析物流成本构成结构，切实抓住物流成本“冰山中的一角”，本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与GDP构成比状况相比较，分析我国物流成本构成的现状和发展趋势，明确提高流通效率、降低相应的管理成本，是保持GDP稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。[关键词] 物流成本；库存费用；运输费用；管理费用 物流业的飞速发展，在促进相关产业发展的同时，也为提供更优质的服务奠定了基础，但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展，不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。 美国物流成本比例构成分析 美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年GDP，由此我们可以得到GDP中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容: 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用，除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外，还包括库存占用资金的利息。其中利息＝当年美国商业利率×全国商业库存总金额；仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，只有这样，降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。 第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近10年来，美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为6％，并一直保持着这一比例，这说明运输费用与经济的增长是同步的。 第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出的。 从表1中比较近20年来的变化可以看出，运输成本在GDP中的比例大体保持不变，而库存费用比例降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去的接近5%下降到不足4%。由此可见，降低库存费用、加快资金周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。 日本物流成本比例构成分析 物流成本分为:(1)运送费，有营业运送费和企业内部运送费，前者又包括卡车货运费、铁路货运费、内海航运货运费、国内航空货运费及货运站收入等各项开支，各项累计之和为运送费总额。(2)保管费，将经济企划厅编制的《国民经济计算年报》中的国民资产、负债余额中原材料库存余额、产品库存余额及流通库存余额的合计数乘上日本资材管理学会调查所得

国家标准GB／T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策

国家标准GB／T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存 在的问题及对策 ［摘要］本文分析了企业在运用国家标准GB/T20523－2006《企业物流成本构成与计算》进行物流成本核算时可能会遇到的主要问题，并探讨相应的解决方法，希望能对企业物流成本核算实务工作提供指导。 ［关键词］国家标准；物流成本计算；问题；对策 国家标准ＧＢ／Ｔ２０５２３－２００６《企业物流成本构成与计算》（以下简称“国家标准”）为企业的物流成本核算提供了统一的标准，使不同企业的物流成本具有可比性，从而有利于促进企业物流管理水平的提高。但由于企业物流成本涉及的范围广，核算方法较为复杂，加之与国家标准配套的应用指南还不十分详细，因此，企业在按此标准建立物流成本核算体系的过程中可能会遇到许多问题。本文拟对这些问题进行研究，并探讨相应的解决方法，以期能对企业物流成本核算实务工作提供指导。 １国家标准的基本思路及意义 该项国家标准的基本思路是在不改变现有会计核算体系的前提下，从现有会计数据中分离和提取物流成本信息。为此，国家标准将物流成本区分为：可从现行成本核算体系中予以分离的物流成本和无法从现行成本核算体系中予以分离的物流成本，即显性成本和隐性成本。对于显性物流成本，企业在按照会计制度的要求进行正常成本核算的同时，可根据本企业实际情况，选择在期中同步登记相关物流成本辅助账户，通过账外核算得到物流成本资料；或在期末（月末、季末、年末）通过对成本费用类科目再次进行归类整理，从中分离出物流成本。对于隐性物流成本，即存货占用自有资金所产生的机会成本，在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算物流成本。不论是采用辅助账户核算从现行成本核算体系中予以分离的物流成本，还是在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算存货占用自有资金所产生的机会成本，都不涉及会计核算体系的变化。因此，可以说，该项国家标准是对我国企业会计制度的必要补充，从物流成本管理角度完善了企业会计制度。 国家标准的颁布使企业物流成本管理工作有据可依，实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越，对我国现代物流管理和宏观经济决策，以及物流理论研究都具有积极的现实意义。在微观层面上，企业通过对物流成本数据的收集和整理，可以了解其在物流管理方面的优势与不足，对自营或外包物流做出有效决策，为制定物流发展策略提供参考。在中观层面上，企业层面物流成本数

物流成本构成

物流成本的构成 物流按其所处企业的领域不同划分，可分为生产企业物流和流通企业物流，相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。 1．流通企业物流成本构成及分类 流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现，其基本构成及分类如下。 1)物流成本基本构成 (1)人工费用，如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等； (2)营业费用，如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗，如商品损耗等； (3)财务费用，如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等； (4)管理费用，如行政办公费、差旅费、税金等； (5)物流信息费，如硬件、软件费用，维护费等。 2)物流成本的分类 物流成本按成本发生的流转环节划分，可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。 (1)进货成本，是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。 (2)商品储存成本，是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。 (3)销售成本，是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。 2．生产企业物流成本的构成及分类 生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动，生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售，同时，为保证产品质量，并为消费者服务，生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此，生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比，生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中，具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下： 1)物流成本的基本构成 (1)人工费用，是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用； (2)采购费用，如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等； (3)仓库保管费，如仓库的维护保养费、搬运费； (4)营业费用，指在物流活动中的能源、材料消耗费，办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等； (5)物流设施、设备维护和折旧费，仓库的折旧费； (6)产品销售费用，是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等； (7)物流信息费，如物流硬件费用、软件费用、维护费用等； (8)财务费用，如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等；

物流成本名词解释

1 ·物流成本：在物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 2 ·物流成本管理：只对物流成本费用进行的计划，协调，控制。 3 ·降低物流成本意义：1增加国家资金积累2为社会节省大量物质财富3有利于调整商品价格4有利于改进企业的物流管理，提高竞争力 4 ·物流成本管理的内容：物流成本核算，分析，控制，预测，计划和决策。 5 ·影响企业物流成本的因素：1竞争性因素（影响顾客服务水平的因素：订货周期，库存水平，运输）2产品因素（产品价值，密度，易损性，特殊搬运）3空间因素 6 ·降低物流成本的途径 （1）物流合理化，使一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能少的成本获得更好的物流服务。 （2）提高物流质量，包括1商品质量2物流服务质量3物流工作质量4物流工程质量（3）加快物流速度，可以减少资金占用，缩短物流周期，减低存储费用。 7 ·物流成本管理的方法和手段 （1）物流成本的划分，计算，控制，分析（2）物流成本预测与计划（3）物流活动优化作业（4）计算机管理系统 8 ·物流成本的构成： （1）社会物流费用构成：运输费用，管理费用，保管费用 （2）企业物流成本构成：流通企业物流成本的构成（人工，营运，财务，其它）；生产企业物流成本构成（人工，生产材料的采购，产品销售，仓储管理，设备，营运，财务，回收费用） （3）运输成本：运输方式分类（汽车，铁路，船舶，航空，管道）运输成本构成（人工，营运，其它） （4）流通加工成本：流通加工设备，材料，劳务费，其它费用

（5）配送成本：配送运输，分拣，配装，流通加工 （6）包装成本：包装材料，机械，技术，辅助，人工 （7）装卸与搬运费用：人工，营运，装卸搬运合理损耗，其它 （8）仓储成本：仓储持有，订货或生产准备，缺货，在途库存 9 ·物流成本的分类1按流通环节分，仓储，运输，装卸搬运，流通加工，包装，配送，物流信息管理2按是否可控：可控与不可控成本3按特性：变动，固定成本4按计算方式：实际，标准成本5按决策作用：机会，可避免，重置，差量成本6按支付形态：直接，简介成本7按活动发生范围：采购，工厂内部，销售，退货，废弃成本8按功能分：物流环节，信息管理，物流管理成本 10 ·物流成本几种重要学说：1 黑大陆学说2 冰山理论西泽修提出3第三利润源4效益背反5其它：战略学说，成本，利润，服务中心学说 11 ·物流成本计算对象：指企业或成本管理部门，为归集和分配各项成本费用而确定的，以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 12 ·成本计算对象的三要素：成本费用承担实体，计算期间，发生地点 13 ·承担实体：指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式，包括有形的各种产品和无形的各种劳务作业等 15 ·成本计算期间：指汇集生产经营费用，计算生产经营成本的时间范围 16 ·计算成本计算空间：指成本费用发生并能组织企业成本计算的地点和区域（部门，车间，生产或劳务作业环节） 13 ·计算对象的选取：取决于企业领导对各种物流活动代价的关系程度，主要是放在成本控制的重点上 14 ·成本控制的重点应包括：1 按成本责任划定的成本单位2当前成本费用开支比重

物流运输企业成本结构分析(详细)

物流运输企业成本构成 传化物流集团物流研究院 根据对运输价格的相关理论的分析，并结合对物流运输企业经营情况的调研，涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类：生产成本和交易成本。 一、生产成本 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成，一般占到25-30%，而对于车辆利用率高的企业，甚至高达35%以上。此外，油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施，燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费，一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展，对于空驶率较高的物流专线运输企业，通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资，随着我国刘易斯拐点的到来，驾驶员的工资将会有一定幅度的增长，而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说，一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说，一般不到4%，甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块，对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说，折旧项主要是车辆折旧，一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定，物流运输企业营业税按营业额的3%征收，营改增后，物流运输企业增值税按6%征收。保险方面，大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间，而对于中小型企业来说，除非货主要求，一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本，总的来说，其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在，使得超载成为部分企业获取利润的主要途径，相应的，超载罚款也成为了这些企业

国内外物流成本的构成结构比较分析(精)

国内外物流成本的构成结构比较分析发表时间:2006-10-20 (信息来源:南湖区三产发展局为了更深入地分析物流成本构成结构,切实抓住物流成本“冰山中的一角” ,本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与 GDP 构成比状况相比较,分析我国物流成本构成的现状和发展趋势,明确提高流通效率、降低相应的管理成本,是保持 GDP 稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。 [关键词 ] 物流成本;库存费用;运输费用;管理费用 物流业的飞速发展, 在促进相关产业发展的同时, 也为提供更优质的服务奠定了基础, 但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展,不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。 美国物流成本比例构成分析 美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年 GDP ,由此我们可以得到 GDP 中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容 : 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外, 还包括库存占用资金的利息。其中利息=当年美国商业利率×全国商业库存总金额; 仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本, 这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别, 只有这样, 降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。 第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近 10年来,美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为 6%,并一直保持着这一比例,这说明运输费用与经济的增长是同步的。 第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。

物流成本构成分析

物流成本构成分析 随着我国经济体制的不断改革，国际化进程不断加快，我国的物的物流业得到了很快的发展，但相对于西方国家来说我国的物流也仍存在着企业规模小，物流成本居高不下等问题。对于物流成本这个被企业视为第三利润的源泉的项目，如何在竞争激烈的市场中降低物流成本获得最大利润是企业面临的一个重要问题。了解企业构成更是重要，对于企业在物流活动的各个环节生产的物流成本分析，本企业2013年经过一年 的经营管理发生的物流成本已经统计出来，下面是对企业的物流成本分析。 2013年企业的物流构成如下所示。 通过上表数据显示，企业的物流总成本构成中，自营物流成本2,634,800.00占物流总成本2,730,017.38 中的95.6%，所以本企业的物流总成本构成主要是由自营物流成本构成，控制物流总成本主要从自营物流方面去管理。自营物流就是指企业借助自身的物质条件（包括物流设施、设备和管理机构等）自行组织的物流活动。货主主要利用已有的物流资源。采用先进的物流管理系统和物流技术，不断优化物流运作流程，为生产经营过程提供高效、优质服务的基本方式。在这里值得注意的是，自营物流并不一定是自己组织所有的物流过程，自营物流也可以将某些功能外包，比如根据企业的自身特点，将一些临时的、只限于一次或者一系列分散的物流功能外包给其他的专业公司来做。但是委托物流成本95,217.00占物流总成本 2,730,017.38中的3.5%，远远低于理论值10%，说明本企业的委托物流成本结构不太合理，有进一步分析的必要。 从上表数据显示，自营物流成本中功能物流成本2,516,637.38占自营物流成本2,634,800.38中的95.5%而存货相关成本118,163.00占自营物流成本2,634,800.38中的4.5%，所以控制自营物流成本主要 从功能物流成本方面去管理，以控制功能成本为主，；但是存货相关成本118,163.00占自营物流成本 2,634,800.38中的4.5%，明显低于理论值10%，有进一步分析的必要。

《物流成本管理》(第二版)课后题答案

6 . 简述物流成本管理的模式和方法各有哪些。 P25 物流成本管理》 （第二版）练习题答案 模块一（ P26-27 ） 【 知识巩固 】 9. 我国社会物流成本由 （ ABD ） 几部分构成。 二、简答题 3. 简述物流成本的影响因素。 P10 4. 简述物流成本的构成与分类。 P12和P17 1 .根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是 ( C ) 。 A.企业内部消耗的物流费 B ?制造费用 C. 委托的物流费用 D. 自家物流费 2. 第二个利润源的挖掘对象是生产力中的 （ A 。 A.劳动者 B .劳动对象 C. 劳动产品 D .劳动工具 3?将物流比做“一块未开垦的处女地” D 的是（ A ）。 A. “黑大陆”学说 B. “物流冰山”学说 C. “ 第三利润源”学说 D. 利润中心学说 4. 关于物流成本和产品成本共同特点说法正确的是（ D ）。 A. 都是财务会计中的概念 B. 都强调总成本最优 C. 都具有隐含性 D. 都是以货币计量 5. （ B ）是企业物流成本管理工作的基础。 A. 物流成本计划 B. 物流成本核算 C. 物流成本预测 D. 物流成本决策 6. 按物流成本的性态分类，可将物流成本分为（ AD ）。 A. 变动成本 B. 可控成本 C 不可控成本 D. 固定成本 7. 影响物流成本的产品因素包括 （ ABC ）。 A. 产品价值 B. 产品密度 C 产品废品率 D. 订货方式 、选择题（单选或多选） 8. 在定义物流成本含义时，按照对物流成本认识和管理的角度不同分为（ ） ABC A. 企业物流成本 B. 行业物流成本 C. 社会物流成本 D. 物流企业的物流成本 A.运输费用 ．保管费用 C. 包装费用 D. 管理费用 10. 物流成本管理的内容主要有 ABC ）。 A. 物流成本预测和物流成本决策 B. 物流成本计划和物流成本核算 C.物流成本控制和物流成本分析 D. 物流成本反馈和物流成本修订 11. 运用线性规划解决运输问题，常用的方法有 BD ）。 A. 逐次逼近法 B. 单纯型法 C. 节约里程法 D. 表上作业法 12. 运用（ C 主要是确定优化配送线路的问题。 A. 单纯型法 B. 逐次逼近法 C. 节约里程法 D. 表上作业法 1. 请举例说明物流成本的效益背反理论。 P5 2. 简述物流成本与产品成本相比较的共性和特征。 P8 5. 如何理解物流成本管理？物流成本管理的内容有哪些？ P21和 P23

2015培训理论知识企业物流成本构成、计算和分析2(1)详解

企业物流成本构成、计算与分析 1 物流成本内涵及计算对象 1.1 物流成本内涵 物流成本指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 1.2 物流成本计算对象 以物流成本项目、物流范围和物流成本支付形态三个维度作为物流成本计算对象。 1.2.1 成本项目类别物流成本 成本项目类别物流成本指以物流成本项目作为物流成本计算对象，具体包括物流功能成本和存货相关成本。其中，物流功能成本指在包装、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、物流信息和物流管理过程中所发生的物流成本。存货相关成本指企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 1.2.2 范围类别物流成本 范围类别物流成本指以物流活动的范围作为物流成本计算对象，具体包括供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物流等不同阶段所发生的各项成本支出。 1.2.3 形态类别物流成本 形态类别物流成本指以物流成本的支付形态作为物流成本计算对象。具体包括委托物流成本和企业自营物流成本。其中，企业自营物流成本其支付形态具体包括材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费。 2 物流成本构成 2.1 物流成本项目构成 按成本项目划分，物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。其中物流功能成本包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬

运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本，存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、存货风险成本、存货保险成本。具体内容如企业物流成本项目构成表（表1）所示：

物流成本课后作业答案

第一章 一、什么是物流成本？物流成本为什么属于管理成本？ 1物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所消耗的人力、物力、财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。 2、从财务成本和管理成本的视角看，物流成本属于管理成本范畴，是企业基于物流管理需要而产生的成本概念，物流管理的核心是成本管理，物流陈本既是物流管理的手段又是衡量物流运作绩效的工具。物流成本之所以具有这些特点，一是因为物流成本反映了物流活动的师太，二是因为物流成本是评价所有物流活动的尺度。 二、简述物流活动与物流成本的关系。 物流活动必然会带来相应的物流成本，从实体经济角度来看，物流活动及其衍生的物流成本几乎是无处不在，并且伴随着产业分工的细化和产业链条的拉长，物流时间、物流成本在产品总时间和总成本中所占的比重不断提高。 物流成本必然存在于各项物流活动中，物流成本与物流活动的关系不能一概而论，就单向物流而言，物流成本的高低通常与物流活动的业务量或工作量成正比，就总体物流活动而言，不同的物流活动之间的物流成本存在此消彼长的效益背反关系。 三、物流成本具有哪些特征？简述产品成本与物流成本之间的联系。 特征：1物流成本是以货币计量的费用支出，无法以货币计量的费用不能计入物流成本 2、物流成本是特定物流活动过程中发生的费用支出，与物流活动无关的费用不能计入物流成本 3、物流成本是管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本 4、物流成本不包括物流活动过程中的物品价值，是独立于物品价值之外的物流活动费用支出。 联系：1共性：物流成本与产品成本均以货币计量；物流成本和产品成本均是指特定对象耗费2、差异：首先产品成本是财务会计中的成本概念，物流成本是管理会计中的成本概念。其次产品成本包括生产经营过程中物的价值，而物流成本不包括物流过程中物的价值，计算起点是为取得物而发生的有关费用。 四、与物流成本相关的理论学说有哪些？ 1 1962年，美国著名的管理学家彼得?德鲁克提出“黑大陆”学说 2、1970年，西泽修教授提出“物流成本冰山理论”和“第三利润源”学说 3、“效益背反理论” 4、其他物流学说（成本中心说、利润中心说、物流战略中心说） 五、美国和日本的物流成本管理分别包括哪几个阶段？美国：1物流成本认识阶段 2、物流项目成本管理阶段 3、物流成本管理预算制度引入阶段 4、物流成本管理预算制度确立阶段 5、业绩评价制度确立阶段

社会物流成本的构成(1)

社会物流成本的构成 社会物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。事实上，一个国家物流成本总额占国内生产总值(GDP)的比例，已经 广州物流公司广州货运公司广州运输公司广州到天津物流公司 美国、日本等发达国家对物流成本的研究工作非常重视，已经对物流成本持续进行了必要的调查与分析，建立了一套完整的物流成本收集系统，并将各年的资料加以比较，随时掌握国内物流成本变化情况以供企业和政府参考。 目前，各国物流学术界和实务界普遍认同的一个社会物流成本计算的概念性公式为：社会物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本 基于这个概念性公式，可以认为，社会物流成本由三部分构成：运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。 与美国、日本等国家相比，我国对社会物流成本核算的研究较为迟缓，直到2004年国家发展改革委员会、国家统计局发布了《社会物流统计制度及核算表式(试行)》的通知后，相对完善的社会物流成本统计计算体系才面世。 根据国家发展改革委员会、国家统计局关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式(试行)》的通知以及中国物流与采购联合会关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式(试行)》的补充通知，我国的社会物流总费用是指一定时期内，国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。其内容包括：支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用，应承担的物品在物流期间发生的损耗；社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出；社会物流活动中发生的管理费用等。具体包括运输费用、保管费用和管理费用三部分内容。

1)运输费用 运输费用是指社会物流活动中，国民经济各方面由于物品运输而支付的全部费用。它包括支付给物品承运方的运费(即承远方的货运收人)；支付给装卸搬运保管代理等辅助服务提供方的费用(即辅助服务提供方的货运业务收入)；支付给运输管理与投资部门的，由货主方承担的各种交通建设基金、过路费、过桥费、过闸费等运输附加费用。用公式表示为： 运输费用=运费+装卸搬运等辅助费+运输附加费 具体计算时，根据铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输和管道运输不同的运输方式及对应的业务核算办法分别计算。 2)保管费用 保管费用是指社会物流活动中，物品从最初的资源供应方(生产环节、海关)向最终消费用户流动的过程中，所发生的除运输费用和管理费用之外的全部费用。其内容包括：物流过程中因流动资金的占用而需承担的利息费用，仓储保管方面的费用；流通中配送、加工、包装、信息及相关服务方面的费用，物流过程中发生的保险费用和物品损耗费用等。其基本计算公式为： 保管费用=利息费用+仓储费用+保险费用+货物损耗费用+信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费 3)管理费用 管理费用是指社会物流活动中，物品供需双方的管理部门，因组织和管理各项物流活动所发生的费用。主要包括管理人员报酬、办公费用、教育培训、劳动保险、车船使用等各种属于管理费用科目的费用。其计算公式为： 管理费用=社会物流总额×社会物流平均管理费用率

物流成本分析

物流成本分析 班级：14物流4 姓名：韦春湘学号：146030401 前言：近年来，随着信息时代的到来和经济全球化的发展，物流对社会和企业发展的重要性被提高到了一个新的位置；加强物流管理，控制物流成本已经成为影响企业生存能力和竞争能力的重要因素，以实现企业内部物流的合理化、提高生产效率、降低成本、从而为科学地衡量内部物流的绩效打下基础。 一、企业物流成本构成分析 项目金额比例 自营物流成本2442673.63 96.25% 委托物流成本95217 3.75% 合计2537890.63 100.00% 从上表数据显示可知，该企业物流总成本中自营物流成本2,442,673.63元占总成本的96.25%，委托物流成本95,217.00元占总成本的3.75%，说明该企业以自营物流成本为主，委托物流成本占总成本的极小部分，两种可能，第一种是公司的物流管理水平已经处于行业最前沿，没有多少需要委托的必要，第二种是公司没有好好的利用第三方物流来经行物流作业，介于公司还在发展阶段，公司应属于第二种情况，与同行公司相比，属于同等水平。委托可以降低物流成本，提高劳动生产率，增强公司核心竞争力。公司可以根据自身实际情况来加大委托物流的投入以降低物流成本，增加更多的经济效益。自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力，易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。对于竞争激烈的产业,有利于企业对供应和分销渠道的控制，可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用.对于规模较大、产品单一的企业而言，自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而大大提高物流作业乃至全方位的工作效率。可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化,实现准时采购，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用，成本降低，从而实现零库存、零距离和零营运资本。同行中的广通物流企业委托物流成本仅占物流总成本的0.2%，该企业与同行相比要高出3.55%，使得物流总成本比同行企业多出很多，不利于企业的竞争，建议该企业减少委托次数，降低物流总成本。 自营物流成本所占的比重过大，所以我们首要的控制目标就是自营物流成本。而委托物流成本的所占比数非常少，我们可以增加委托物流成本的消耗从而达到减少自营物流成本的目的。因此，在物流运输过程中，我们要对每次运输进行评估。判断此次运输是自营运输成本少还是委托第三方运输成本合理。

物流成本含义包括

物流成本的含义包括： ①社会物流成本：人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高 低，这种物流成本指的就是社会物流成本，是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和 ②货主企业物流成本。这里所说的货主企业主要是指商品流通企业和制造企业。总的来说，制造企业物流是物流业发展的源动力，而流通企业是连接制造业和最终客户的纽带，制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体 ③物流企业物流成本。物流企业在运营过程中发生的各项费用，都可以看成是物流成本。因此，可以说物流企业的物流成本包括了物流企业的所有各项成本和费用。实际上，从另一个角度看，当货主企业把物流业务外包给物流企业运营时，物流企业发生的各项支出构成了它的物流成本，而物流企业向货主企业的收费（包括了物流企业的成本费用、税金以及一定的利润）就构成了货主企业的物流成本 物流成本（Logistics Cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。 物流成本的种类 物流成本一般有以下几种分类： 1，一般分类：直接成本或运营成本、间接成本； 2，按物流功能范围分类：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本； 3，按物流活动范围分类：供应物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费。 物流成本的构成 现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类： 物流管理机制 1．运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利等；营运费用，如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。 2．仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。 3．流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。

第三方物流企业物流成本计算及案例

第三方物流企业物流成本计算及案例 本文以某第三方物流公司为对象，通过多次实地调研得出，传统的成本方法是计算第三方物流企业物流成本的有效方法。对该企业物流成本进行了计算，并对公司的成本构成、成本趋势、成本中心成本、成本中心利润分别进行了分析，在此基础上，对规范公司财务核算体系、降低空载率、建立和完善物流企业的内部控制提出了建议。 1 引言 物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运输过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。对第三方物流企业，物流成本是公司的所有成本，直接成本占全部成本的大部分。第三方物流企业是提供服务型企业，没有实际意义上的“产品”或“制造费用”，所以传统的成本核算方法是核算第三方物流企业物流成本的有效方法。 2 第三方物流企业物流成本计算与分析 2.1 案例企业业务流程 笔者调研的案例企业是某第三方物流企业集团下属的专业子公司，其主营业务包括跨区域长途运输、区域内配送、仓储管理、零担专线运营、能源运输等物流服务。所有业务归入项目操作和快运专线两种方式经营。该公司有欧洲轮胎、韩国轮胎、欧牌机油三个大型客户，公司财务进行独立核算，公司的业务流程图见图1。

图1 某第三方物流集团下属专业子公司项目流程图 2.2 成本计算 通过传统的成本核算方法计算案例公司的物流成本，其总成本计算如表1。 表1 某第三方物流集团下属专业子公司成本核算 2.3 成本分析 (1)成本构成分析

从表1可以看出，该公司的成本分类主要包括直接业务成本、操作费用和税费三种。公司总成本中绝大部分为直接成本，占总成本比例为92.91％，其中，项目组合计的成本占87.93％(81.70％／92.91％)，快运专线业务成本占12.07％(21％／92.87％)。此比例与其收入比例大致相同，即项目物流收入占85.97％，快运专线业务收入占14.03％。从业务角度讲，欧洲轮胎项目成本和零担快运成本分别占公司总成本的29.30％和8.24％。其中，欧洲轮胎外派项目组成本占整个项目成本的89.11％(26.11％／29.30 oA)，快运部为欧洲轮胎项目提供快运服务分摊的成本占整个项目成本的10.89％(3.19％／29.30％)。 操作费用主要是项目组及快运部直接服务于物流业务的人员、设备等相关的费用，占总物流成本比例为6.35％。操作费用可以进一步分为与人员相关的费用、与设备相关的费用、与业务相关的费用。分摊后可知，公司的操作费用与人员、设备、业务基本均衡相关，占总操作费用的比例分别为32.86％、46.03％、21.11％。 业务税金占总成本比例为0.74％，包括营业税、城建税、教育费附加。该公司的城建税为营业税总额的7％，教育费附加为营业税总额的4％。该公司在具体操作过程中，有大量代开发票业务，下月互相冲减调整，但是并不影响公司整体税负大小。 (2)成本趋势分析 该公司从2005年至2008年发生的物流成本情况见表2。 表2 某第三方物流集团下属专业子公司成本核算 从表2可知，该公司近四年来成本构成几乎未变，成本构成比例大致相同，直接业务成本占公司总成本比例一直高于90％。从绝对数看，前三年一直呈上升趋势，从2007年至2008年开始下滑。究其原因，该公司于2008年在辖区内其他子公司新设了两个快运专线部，新设的两个区域快运专线部使得其操作费用即间接成本增加。 (3)成本中心成本分析 成本和利润中心主要包括欧洲轮胎、韩国轮胎、欧牌机油项目、零担快运业务。由于该公司为区域中心公司，其区域内除本公司快运部外还下辖其他图1某第三方物流集团下属专业子公司项目流程图几个快运部，区域内成本归公司统一核算。其直接成本通过三个层次实现，①依据干线收人将成本分摊至各干线；②依据物流量分摊至区域内的各快运部；③按照项目物流量将公司快运部的成本分摊至各项目。 笔者选用快运部的原始收入构成为成本动因重新分摊快运部成本至各成本中心，结果见表3。

物流成本管理试卷(含答案)

物流成本管理试卷(含答案) A一、单项选择题1、物流成本管理的前提是。A．市场机制B．公平竞争C．价格策略D．物流成本计算2、企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、仓储等费用属于。A．第三方物流企业物流成本B．流通企业物流成本C．制造企业物流成本D．第四方物流企业物流成本3、根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是(B)。A．企业内部消耗的物流费B．委托的物流费用C．制造费用D．自家物流费4、包装成本存在于。A．供应物流阶段B．企业内物流阶段C．销售物流阶段D．企业经营全过程5、不属于会计方式的物流成本核算形式的是( D )。A．独立的物流成本核算体系B．结合财务会计体系的物流成本计算C．物流成本二

级账户(或辅助账户)核算形式D．全面的物流成本核算形式6、下列哪个企业物流系统经营的安全程度最高？A．安全边际率为50%B．安全边际率为35% C．安全边际率为%D．安全边际率为10% 7、以下计算关系有误的是。．?B．保利点营业收入＝．安全边际＝保本点业务量－实际业务量D．8、委托运输成本预算通过以下哪种方式确定？A．进行固定预算B．直接用业务数量乘以费率计算确定C．在固定预算的基础上进行一定的调整D．管理者来确定9、从内部业务角度对企业综合绩效进行考评的目的是要回答(C )的问题。A．“股东如何看待我们” B．“客户如何看待我们” C．“我们擅长做什么” D．“能否继续提高并创造价值” 10、企业进行物流成本归集核算的有效方法是。A．作业成本法B．变动成本法C．本量利分析法D．成本效益法二、多项选择题1、一般认为，社会物流成本( )几部分构

第二章 物流成本的构成、分类与特征

第二章物流成本的构成、分类与特征 教学重点、难点 重点：物流成本的构成、物流成本的分类、物流成本的特征 难点：物流成本的几种重要学说 第一节物流成本的构成 一、物流成本的构成 社会物流费用 是指国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。社会物流费用一般划分为运输费用、保管费用、管理费用三个部分。 运输费用的基本计算方法： 运输费用＝运费+装卸搬运等辅助费 管理费用的基本计算方法: 管理费用＝社会物流总额×社会物流平均管理费用率 保管费用的基本计算方法： 保管费用＝利息费用+仓储费用 +保险费用+货物损耗费用+信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费用 二、企业物流成本构成 （一）流通企业物流成本构成 流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，包括人工费用、营运费用、财务费用、其他费用。 （二）生产企业物流成本构成 生产企业的物流成本一般包括以下内容： 1、人工费用，包括供应、仓储、搬运和销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等。 2、生产材料的采购费用，包括运杂费、保险费、合理损耗成本等。 3、产品销售费用，如广告费、运输费、展览推销费、信息费等。 4、仓储保管费，如仓库维护费、搬运费等。 5、设备费用，如有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养费等。 6、营运费用，如能源消耗费、物料消耗费、折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等。 7、财务费用，如仓储物资占用的资金利息。 8、回收费用，如回收废品发生的物流成本。 三、运输成本 （一）运输的方式： 1.汽车运输：使用汽车在道路上进行货物运输的一种方式。 2.铁路运输：使用铁路列车运送货物的一种运输方式。其运输成本通常低于汽车运输成本。 3.船舶运输：使用船舶运送货物的一种运输方式。其运输成本通常低于其他运输方式的成本。 4.航空运输：使用飞机或其他航空器材进行运输的一种方式。航空运输的成本较高。 5.管道运输：利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。

物流成本的构成

物流成本的构成 物流成本（logistics cost）是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类： 1、运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。 2、仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本，如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。 3、流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。 4、包装成本。包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。 5、装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。 6、物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。 需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本，由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例，所以单独列出以加强物流成本管理。 物流成本的范围 企业物流成本的全貌应该是三维的，这就是支付形态、运作范围和功能形式。就支付形态而言，它包括：人工、材料消耗、运输设施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委托外包等。 就功能形式而言，它包括：包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信息交换、物流管理等。 物流成本的核算 1、按支付形态划分并核算物流成本 把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费（企业内部配送费）、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额，也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性，以及考虑在物流成本管理应以什么为重点，十分有效。 2、按功能划分并核算物流成本 分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本，比按形态计算成本的方法能更进一步

不可不看——物流成本的几点重要认识

一、物流成本管理的意义 物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成： 1.伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用； 2.完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用； 3.物流综合管理所发生的费用。 物流成本管理在物流管理中占有重要的位置。“物流是经济的黑暗大陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。所谓“物流是第三利润源”，是指通过物流合理化降低物流成本，成为继降低制造成本和扩大销售获取利润之后，企业获取利润的第三个源泉。“物流成本冰山说”告诉我们，通常我们所能明确掌握的物流成本，只占企业物流总成本的一小部分，大部分物流成本并没有为管理者所认识。正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，因此物流被看作是经济的黑暗大陆，物流问题也引起了企业经营管理者的高度重视，可见企业物流管理开始于对物流成本的关心。 物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。 物流成本管理的前提是物流成本计算，只有搞清物流成本的大小，才能够实施物流成本分析，编制物流成本预算，控制物流成本支出。物流成本的内涵在概念上是明确的，问题的关键是，在实践中如何正确规定和划分物流成本的范围，如何将物流成本准确计算出来。在物流成本计算方面，我们还缺乏有效的方法和操作经验。由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向的比较。因此，认识物流成本，不能只停留在概念本身的理解上，