动车组辅助电气系统与设备复习资料

填空+判断

1.动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和配电系统。

2.动车组辅助电气系统电力主要来自牵引供电电网，经列车顶部的受电弓进入列车主变压器原边绕组。

3.当动车组的供电不能来自牵引供电电网时，采用外接电源或者蓄电池供电。

4.动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备以及控制保护设备连成一个完整的电气系统，并将电能

予以输送和分配。

5.CRH3动车组采用4动4拖的动力分散配置方式。

6.在决定供电系统的总容量时，必须考虑电气负载的需要功率、功率因数、效率等因素。

7.视在功率等于负载的电压与电流的乘积。

8.CRH3动车组的充电机和蓄电池安装在一等车（FC05）和餐车（BC04）的车下。

9.所有的辅助变流器都通过供电母线向整列列车同相位输出440V/60Hz三相交流电。

10.按照车体配线的用途，有电力、广播、网络控制三个电气系统；按照车体配线在车辆中所在的部位，可

分为车内和车下配线两部分。

11.绝缘导线和电缆线通常由导电线芯、绝缘层和保护层三部分组成。

11.按照负载的性质以及用途，车内配线包括动力配线、照明配线、视频配线、电话配线以及控制配线等。

13.辅助变流器由输入滤波器、斩波器、逆变器、输出滤波器和控制单元组成。

14.根据电极和电解液所用物质的不同，蓄电池一般分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。

15.照明方式可分为一般照明、局部照明、混合照明三种。

16.CRH3型动车组内部照明按功能分为主照明和应急照明。

17.CRH3型动车组的火灾探测系统由火灾探测器、火警探测控制装置和火警警报器组成。

18.在二等车和酒吧车，在CCT中视频和音频信号被分开：视频信号传输到车顶电视，音频信号传送到车顶

扬声器。

19. 车外信息显示系统在站台上告知旅客列车的车次号、起点站、终点站和车厢号码。

20. 列车内部信息显示位于每个车厢的客室（除了休闲区域外）的两端并且显示信息诸如终点站，时间，

车次号，车厢号码以及与乘客相关的其它信息。

21. 车内信息显示有两种显示模式：自动显示控制（正常模式），手动模式

22. 如果某一节车厢的车厢控制器失效，相邻车厢的车厢控制器将会驱动该车50%的扬声器。

23.旅客信息系统的总线系统由UIC总线、MVB总线、数据总线、影视娱乐总线等系统组成。

24. 司机室照明属于应急照明，通过拨动司机控制台的“司机室照明”开关控制照明。

25. WTB和MVB可传输过程数据和消息数据。

26.熔断器是一种用作过载和短路保护的电器。

27.在重联的动车组上，两个动车组的STC通过PIS数据总线进行信息的交换。

名词解释

辅助供电系统：指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。

蓄电池的额定容量：蓄电池从额定电压放电到终止电压所提供的电能。

蓄电池的放电率：蓄电池在一定电流下，放电所能持续的时间称放电率。

光通量：光源在单位时间内向周围空间辐射并引起视觉的能量，称为光通量。

发光率：一个电光源所发出的光通量与该光源所消耗的电功率之比，称为发光效率。

照度：单位面积上接收的光通量称为照度。

亮度：发光体在给定方向单位投影面积上的发光度称亮度。

选择

1.受电弓安装在（B）

A EC车

B TC车

C IC车

D FC车

2.单辅助变流器安装在（B）

A EC车

B TC车

C IC车

D FC车

3.下列不属于应急照明的是（B）

A司机室照明 B阅读照明灯 C卫生间照明 D厨房照明

4.WTB列车总线的数据传输速率是（B）

A 1.5Mbit/s

B 1.0Mbit/s

C 1.5Kbit/s

D 1.0Kbit/s

5.MVB列车总线的数据传输速率是（A）

A 1.5Mbit/s

B 1.0Mbit/s

C 1.5Kbit/s

D 1.0Kbit/s

6. 下列哪个装置不能传送消息数据（D）

A CCU

B TCU

C 网关

D 空调

7.下列哪个装置没连接到MVB中（C）

A空调 B司机室MMI C WC D 充电机

简答题

1. 辅助供电系统的负载设备包括哪些？

辅助供电系统的负载设备包括：牵引电机风机，冷却塔风机，主变流器冷却用水泵（或油泵）及风机，辅助变流器冷却风机、主变压器油泵，空气压缩机，充电机及其风机，空调机及各种电动阀门，车厢照明及

各种服务性电气设备。

2.CRH3动车组采用几辆编组方式？分为哪几种车型？

CRH3动车组采用8辆编组方式，分为EC01/EC08、TC02/TC07、IC03/IC06、BC04、FC05五种车型，即端车（头车和尾车）、变压器车、变流器车、酒吧车和一等车。

3.辅助供电系统由哪些设备组成?

辅助供电系统由牵引变流器（TRC）的中间直流电路、单辅助变流器（ACU）、双辅助变流器（D-ACU）、充电机（BC）、蓄电池（Bat）、辅助及控制用电设备、地面电源等几部分组成。

4.动车组配电系统的作用是什么？

动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备以及控制保护设备等联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。

5．交流配电有哪几种电压制式，相应的供电负载有哪些？

三相交流440V/60Hz，负载有客室空调、驾驶室空调、主空气压缩机、主变压器的辅助系统、牵引变流器辅助系统、前风挡加热、辅助变流器冷却单元、充电机。

230V/60Hz，负载有厨房的一些负载、水系统加热、撒砂管加热、车钩加热。

230V/50Hz，负载有交流插座。

6.110V直流配电有哪三种供电方式，各自的负载有哪些（每种至少写5个）？

BN1供电：中央控制单元CCU1、KLIP站（冗余1）、MVB转发器-电源线A、牵引变流器控制1、空调控制系统、控制柜通风机（左）、前风挡加热控制、主照明、阅读灯、紧急照明（组1）、司机室顶灯、辅助变流控制、充电机控制、车门控制、旅客信息系统显示器、卫生设备用水系统控制、撒砂管加热器控制、轮缘润滑、辅助空气压缩机控制、受电弓/主开关控制、制动控制单元、列车控制系统、火警、厨房控制、驾驶室的显示器、列车广播、外部照明。

BN2供电：中央控制单元CCU2、KLIP站（冗余2）、MVB转发器、牵引变流器控制2、紧急照明（组2）、控制柜通风机（右）。

BD供电：应急照明、旅客信息系统、驾驶员/乘务员MMI、紧急尾灯信号、制动防滑保护、列车无线通信。

7.CRH3型动车组的车内电气柜有哪几种？

车辆开关装置电气柜、旅客信息系统电气柜、车辆控制面板、暖通空调电气柜、运行控制系统电气柜、CTCS 电气柜

8．简述CRH3型动车组充电机的功能。

CRH3型动车组充电机的功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电，对蓄电池组进行充电，向所有与充电机连接的直流负载供电。

9.操作CRH3型动车组充电机需要满足哪些条件？

列车控制装置根据MVB的指令发送一个开关信号。

110V外部直流电源断开（在蓄电池箱上）。

输入电压在有效范围内。

蓄电池充电机内没有出现错误。

10.内部照明的控制元件包括哪些？

内部照明的控制元件包括：每个头车一端控制板上的“列车灯开/关”照明按钮、司机控制台上的司机人机界面的MMI和BC04车上乘客服务室的人机界面MMI。

11.应急照明的控制元件包括哪些：

应急照明所应用的控制元件包括：每个头车司机室操纵台上的“BD应急系统”控制开关、司机人机界面MMI 和BC04车乘客服务室里的人机界面MMI。

12.CRH3动车组有哪几个安全环路？

CRH3动车组有紧急制动回路、停放制动监控回路、制动缓解回路、乘客紧急制动回路、转向架监控回路、火灾报警回路六个安全环路。

13.CRH3型动车组的火灾探测器安装在哪些装置中？

在CRH3型动车组的牵引变流器、辅助变流器装置、卫生设施、旅客信息系统电气柜、车辆开关装置电气柜和司机室设备中配有火灾探测器。

14.简述通告系统的优先权。

最高：来自司机室UIC电话或车厢UIC电话的通告

其次：自动触发或人工触发的预定义的通告

最低：其它音频功能，如视频伴音

15.简述视频系统的组成。

视频系统包括中央视频娱乐播放机（VER、包括一个DVD播放机和一个DVD遥控器）、视频分配器（VDR）、车厢顶部视频显示屏和相关的线缆。

CRH3型动车组的辅助供电系统

CRH3型动车组的辅助供电系统 CRH3的辅助交流供电系统采用直交形式,由牵引回路的直流环节(3000V)给辅助供电系统提供电源。与CRH1型车相比，CRH3型动车组的辅助供电系统虽然也是采用直一交模式对辅助设备进行供电，但其在设计时充分考虑了乘坐的舒适性和作为客运列车的需要，客车车体内的照明，插座等旅客用电均是由每节车厢自带的逆变器将直流蓄电池总线上的110V直流逆变为交流220V分别提供。其辅助供电系统的供电原理图如下图所示。 CRH3型动车组辅助供电系统原理框图 CRH3共设有4个辅助逆变单元，其中两个为功率为160KV，分别位于车辆的第2和第7节。另外两个逆变单元分别是由两个单台功率为160KV并联而组成的双逆变单元，这两个双逆变单元别位于动车组的第4和第5节车上。其中通风机、压缩机等大功率用电器直接从三相交流母线上取电。在辅助逆变器逆变出440V/60Hz的三相交流电经传输到交流母线后，在每节车厢都设有一个变压器，从三相交流母线上取两相通过变压器变为单相230V/60Hz的单相交流电供给本节车厢的相应设备供电。 下表粗略地归纳了CRH1，CRH2，CRH3和CRH5的辅助供电系统情况 高速动车组辅助供电系统概况 车型辅助供 电系统 结构 辅助供 电 系统总 功 辅助供电 系统输入电压 交流母线 电压 直流母 线电压 /V 蓄电池 充电机 结构

率/kV·A CRH1直交型 (逆变器 +LC滤 波器+降压变压器）740 取自牵引回路 直流环节 DC1650V 三相四线 400V/50Hz 110 三相半 控桥整 流+半桥 式直直 变换器 CRH2 交直交 型 (PWM 整流器+ 逆变器) 410 取自牵引变压 器辅助绕组单 相 AC400V/50Hz 有多种制 式 100 变压器+ 三相二 极管不 控整流 CRH3 直交型 (逆变器 +降压变 压器+滤 波电容) 960 取自牵引回路 直流环节 DC3000V 三相三线 400V/60Hz 110 同CRH1 的蓄电 池充电 机结构 相似 CRH5 直交型 (直交直 降压电 路+逆变 器+LC 滤波器) 1500 取自牵引回路 直流环节 DC3600V 三相三线 440V/50Hz 24 同CRH1 的蓄电 池充电 机结构 相似

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属（软件）学院汽车电器设备系统构造与维修C试题（闭卷） 注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2、考试时间为90分钟，满分100分； 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空（每题2分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统（充电系统）、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是继电器，另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色，这是因为该颜色光较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于_________。 二、判断（每题2分，共20分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（） 3、点火过迟会使发动机过热。（） 4、制动灯属于照明用的灯具。（）

5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（） 三、选择（每题1分，共20分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（） A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（） A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器 8、 Ne信号指发动机（）信号。 A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关 9、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（） A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。

动车组辅助供电系统

崇德尚能 知行合一 郑州铁路职业技术学院 毕业论文 题目：动车组的辅助供电系统 专业：高速铁道技术（动车组方向） 系（院）：机车车辆学院 班级：动车11A1 学号： 姓名： 指导教师： 目录 摘要............................................................................. 第一章：CRH2动车辅助供电系统概述 .................................................. 辅助供电系统具有以下特点....................................................... CRH2牵引变压器辅助供电绕组供电 ............................................... 辅助电源系统................................................................... 第二章：CRH2动车组辅助供电系统设备与容量........................................... 辅助供电冗余型................................................................. 辅助用电设备输出参数........................................................... 蓄电池......................................................................... 2..蓄电池的分类................................................................ 蓄电池的基本名词............................................................... 碱性蓄电池的命名............................................................... 镉镍蓄电池的工作原理与运用..................................................... 第三章：CRH2型动车组辅助电源装置(APU).............................................. DC100V系统................................................................... 致谢............................................................................. 参考文献...........................................................................

电气设备安装工程施工程序和方法

电气设备安装工程施工程序和方法 1.1安装程序和方法 1.1.1箱变 （1）、安装技术要求 设备符合国家现行技术标准和订货合同的要求，按规定的质量标准和技术要求进行验收，到货后的检查验收程序按招标文件的要求执行。全部文件记录妥为保管，竣工时一并交给业主。 按照设计人、制造厂提供并经工程师审批的安装图纸及有关技术条件进行检查、安装、调整、试验和验收。 (2)、安装流程 施工准备 → 工作面检验 → 基础及预埋件预埋 → 预埋件验收 →设备基础安装 → 设备安装 → 检验与试验 →试运行→竣工资料移交 （3）、准备工作 1)由项目总工程师组织各专业技术人员进行详细审核设计图纸，并作好审图、澄清问题及设计技术交底记录。 2)统计和核对设备和主要材料清单，制定设备订货、到货计划和材料采购计划。 3)组织工作人员熟悉安全规范、安装技术规范、图纸及技术资料，专业工程师作好技术交底工作。 4)制定重要设备安装和关键工序的安装方案和技术措施。 （4）、设备安装 本工程箱变内含一台SC10-200/10变压器，10kv 固定式高压开关柜1面，0.4kv 固定式低压开关柜2面。 1)变压器安装 ①变压器安装工序 ②运输 外观检查 附件清扫、检查散热器试压 安装就位 附件安装 试验 试运行 器身检查 绝缘油过滤 真空注油

主变运输应先检查路面的平整、坡度和障碍物等情况，在运输过程中要注意： a、不得有急刹车、大倾斜等异常现象，造成主变的强烈的冲击和振动，以免损伤内部绝缘构件。 b、道路坡度不得超过15度。 c. 运输时要用麻绳及支撑将变压器固定，预防倾倒，运办速度不能过快，特别在上下坡时要慢行。拖车的运输速度不能超过15km/h。 d. 在运件周围插上几件小红旗以示超高、超宽。 e. 如变压器采取充氮运输时必须监视变压器的氮气压力。 f. 吊运时吊点要吊在专用吊点上，千斤顶要顶在专用部位，操作要协调，各点受力要均匀，并及时垫好垫块。 ③外观检查 首先进行外观检查和绝缘油试验，附件齐全，无锈蚀或机械损伤，充油套管的油位应正常、瓷体无损伤。充油运输时，密封良好，无漏油现象，油箱内残油中微量水不应大于30ppm，电气强度不低于30Kv。绝缘电阻或吸收比符合规定；检查轮距与轨距中心对正，滚轮应转动灵活；有厂家合格证。 ④器身检查 a. 检查前准备：器身检查利用厂房桥机进行，在厂房内清一块场地使用，场地要清洁无杂物、积水；准备好所用设备、机具、材料及劳动保护用品，设备有：真空滤机、油泵、真空泵、焊机、起吊机具等。 b. 吊罩 放油：以滤油机抽油，尺量在一小时内完成。当油放至铁心顶部以下即可拆去盖板观察内部情况，记下无载分接头开关位置，做好标记，拆下无载分接头开关的转动部件，拆除主变上部的定位螺丝和低压侧引线螺丝，检查起吊装置是否良好。 起吊：油放尽后，拆卸上部油箱的全部螺栓，清点数目后保管起来，在四角螺丝孔内，由下向上穿圆钢四根缓慢起吊，配合人员用撬棍撬接缝处，起吊100mm后暂停，一面稳定钟罩，一面检查起吊中心、重心，如一切正常可继续起吊，由人扶稳防止晃动，将钟罩放置

中职汽修专业《汽车电气》期末试卷.doc

奈曼旗民族职业中专(2015——2016)第一学期期末考试 高二年级《汽车电气设备构造与维修》 注意事项： 1.本试卷共4页，满分100分，考试时间为90分钟。 2.答卷前将密封线内的项目填写清楚。 一、 填空题。（每空1分，共20分） 1、汽车起动机主要由 、 、 三部分组成。 2、汽车喇叭按发音动力分为： 和 ，其中 较为常见。 3、传统点火系由 、 、 、 、 和 、 等部件组成。 4、分电器上的真空调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 5、分电器上的离心调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 6、对点火系统的基本要求：能产生足以击穿火花塞间隙的 ； 应具有足够的能量；点火时间应适应发动机的工作情况。 7、燃油指示表刻度盘从左至右标明0、1/2、1，分别表示 、 和 。 8、 用来指示发动机运转速度。 姓名： 班级： 专业： …… …… …… …… … …… … … …… … 装 … … … … … … … … … … 订… … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …… … …

二、选择题。（每空2分，共30分） 1、制动灯灯光的颜色应为（）。 A、红色 B、黄色 C、白色 2、下列属于点火系高压线路的部件是（）。 A、配电器 B、断电器 C、附加电阻 3、确定发动机点火顺序的部件是（）。 A、配电器 B、断电器 C、火花塞 4、传统分电器由断电器、配电器、电容器和（）等组成。 A、点火提前机构 B、火花塞 C、附加电阻 5、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。 A、热型火花塞 B、中型火花塞 C、冷型火花塞 6、火花塞的自净温度为（）。 A、400~500℃ B、500~600℃ C、600~700℃ 7、冷却液温度表正常指示值为（）° A、90-105 B、80-90 C、70-90 8、下雨天应使用雨刷器的（）。 A、点动档 B、间歇档 C、快速档 9、常见汽车刹车灯有（）个 A、2 B、3 C、4 10、NAV/NAVI表示的是（） A、收音机 B、静音 C、导航

电气设备安装施工工艺

电气设备安装施工工艺 1、本工艺标准适使用于**************电气设备安装工程。 2、施工准备 2.1 设备、材料要求：2.1.1 各电气设备及镀锌钢管、电线、电缆等部件的规格、数量、质量应符合设计要求，各种开关应动作灵活可靠；控制柜、应有出厂合格证。 2.1.2 槽钢、角钢无锈蚀，膨胀螺栓、螺丝、电焊条等的规格、性能应符合图纸及使用要求。 2.2 主要机具：电焊机及电焊工具、线坠、钢板尺、扳手、钢锯、卷尺、防护面罩、电锤、剥线钳、螺丝刀、克丝甜、压接钳、电工刀、手电钻。煨管器、液压煨管器、压力案子、套丝板、电炉、锡锅、锡勺、梯子、万用表、兆欧表、放线架、放线车。 2.3 作业条件： 2.3.1电线管、保护管配管工程和电缆桥架安装工程配合土建工程施工完毕并检验合格。 2.3.2设备安装完毕。 2.3.3全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 2.3.4室内地面工程完、场地干净、道路畅通。 2.3.5墙面、屋顶喷浆完毕、无漏水、门窗玻璃安装完、门上锁。 2.3.6室内地面工程完、场地干净、道路畅通。 2.3.7施工图纸、技术资料齐全。技术、安全、消防措施落实。

2.3.8设备、材料齐全，并运至现场。 3 操作工艺 3.1暗管敷设工艺流程为： 切管连→套丝接→热煨管管 3.2暗管敷设基本要求： 3.2.1敷设于多尘和潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处均应作密封处理。 3.2.2暗配的电线管路宜沿最近的路线敷设并应减少弯曲：埋入墙或混凝土内的管子，离表面的净距不应小于15mm。 3.2.3进入落地式配电箱的电线管路，排列应整齐，管口应高出基础面不小于50mm。 3.2.4埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时，应加保护管。 3.3桥架安装流程：测量定位→支吊架制作安装→桥架安装→接地处理 3.4电线、电缆穿管工艺流程 选择电线、电缆→扫管→穿带线→放线与断线→导线与带线的绑扎→管口带护口→导线连接→线路绝缘摇测 3.4.1选择导线： 3.4.1.1应根据设计图规定选择导线。 3.4.1.2相线，中性线及保护地线的颜色应加以区分，用淡蓝颜色的导线为中性线，用黄绿颜色相间的导线为保护地线。 3.4.2清扫管路：

2020年汽车电器设备期末试卷

汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、起动机启动发动机时，由提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、系统，辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为，负极板上活为。 6、起动机的三大组成部分、和。 7、三项同步交流发电机的组成、、、 、、、和。 8、起动机的电磁开关主要由、、、 和。 二.、单项选择题（每题2分，共20分） 1.起动系控制电路不包括（） A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括（） A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟，会使（）。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀 4.常见起动机单向啮合器的结构不包括（） A.滚柱式 B.弹簧式

C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括（） A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是（） A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点，错误的是（） A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是（） A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是（） A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题（每题1.5分，共15分） 1.汽车一般有两个电源。（） 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。（） 3.发电机只要运转就能对外输出电压。（） 4.蓄电池的维护中，添加的电解液可以是矿泉水。（） 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。（） 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。（）

电气设备安装施工工艺.doc

电气设备安装 主要工序和特殊工序的施工方法 7.1.1 开关柜安装 （1）施工流程 施工准备 到货开箱检查、验收基础预埋 开关柜安装前检查 开关柜安装 母线配置安装 二次接线安装 开关柜试验调整 交接试验 （2）基础型钢安装： 调直型钢。将有弯的型钢调直，然后，按图纸要求预制加工基 础型钢架，并刷好防锈漆。 按施工图纸所标位置，将预制好的基础型钢架放在预留铁件上，用水准仪或水平尺找平、找正。找平过程中，需用垫片的地方最多不能超过三片。然后，将基础型钢架、预埋铁件、垫片用电焊焊牢。最终基础型钢顶部宜高出抹平地面 10mm.手车柜按产品技术要求执行。基础型钢安装允许偏差见表。

基础型钢安装的允许偏差 项目允许偏差 mm/m mm/ 全长不直度<1 <5 水平度<1 <5 位置误差及不平<5 行度 注：环形布置按设计要求。 基础型钢与地线连接：基础型钢安装完毕后，将室外地线扁钢 分别引入室内（与变压器安装地线配合）与基础型钢的两端焊牢，焊接面为扁钢宽度的二倍。然后将基础型钢刷两遍灰漆。 （3）柜（盘）稳装： 柜（盘）安装。应按施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单独柜（盘）只找柜面和侧面的垂直度。成列柜（盘）各台就位后，先找正两端的柜，在从柜下至上三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，拒不标准以柜面为准。找正时采用铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。然后按柜固定螺孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔。一般无要求时，低压柜钻φ孔，高压柜钻φ孔，分别用M12、M16 镀锌螺丝固定。允许偏差见表 2-31。 柜（盘）就位，找正、找平后，除柜体与基础型钢固定。柜体 与柜体、柜体与测挡板均用镀锌螺丝连接。

CRH1型动车组辅助供电系统概述

CRH1型动车组辅助供电系统概述 一、辅助供电系统功用 1.辅助供电系统安装在每个动力车下方，分别设置一套辅助电源装置。主要为空气压缩机、照明、控制、广播、列车无线等设备提供电源。 2.Ac25kV高压电输入主变压器，经过高压侧变流器输出l650V直流，经辅助逆变器输出三相AC380V和DC110V两路电源，为列车各设备供电见图6－1、图6－2。 二、辅助电源系统供电方式辅助电源系统供电方式有三种不同的供电模式。

(1)普通运行模式，普通牵引工况下从25kV接触网获取电能。 (2)回送模式，在没有25kV接触网电时，以牵引电机作为发电机，提供牵引EMU所需的辅助三项电源。 (3)外部电源供电方式，没有25kV接触网电压，牵引电机也不发电直接输入外部电源。 三、辅助电源系统正常供电模式与性能 1.由25kV接触网获取电能，所有辅助变流器ACM全功能运行。 2.辅助用电设备全部都连接在辅助母线上。 3.没有负载切断。 四、辅助电源系统一个ACM停机时，供电模式与性能 1.一个ACM停机时，由25kV接触网获取电能，因某种原因一个ACM断开，其他所有辅助变流器ACM全功能运行，辅助供电系统处于一个ACM停机模式。 2.此时5辆客车的HVAC的负荷比正常减一半。 3.保持有3辆车的HVAC轮流全功能运行供给全列车。 五、辅助电源系统至少2个ACM可用时，供电模式与性能 1.由25kV接触网获取电能，因某种原因有两个或三个ACM断开，其他所有辅助变流器ACM全功能运行，辅助供电系统处于至少有两个ACM可用模式。

2.此时7辆客车的HVAC的负荷断开(除排废气风扇工作)。 3.无效司机室的HVAC的负荷断开，所有强迫通风的对流加热器负荷断开。 六、辅助电源系统400V母线短路时，供电模式与性能 1.由25kV接触网供电，400V母线出现短路，辅助电源系统400V处于此模式。 2.辅助电源系统400V短路模式负载及性能。 (1)Tb车上隔离接触器自动断开，将短路电路部分分离，一半车辆的负载从400V母线上断开。 (2)由于系统冗余功能，负载断开不会使车辆停止。 (3)正常400V母线部分的负载将自动断开，以补偿(故障部分的)蓄电池充电器带来的额外负担，并弥补分为两个400V不对称的负载。 (4)此模式下(短路发生处所)的一半车上的所有负载将被断开，另一半车的客室VH/AC电力比正常少一半。 七、辅助电源系统外部三项电缆供电模式与性能 1.通过动车组前端外部电源插座与外部电源连接，但动车组Mc车K1柜牵引开关必须置于回送位，车辆与接触网断开，辅助电源系统处于外部三项电缆供电模式。 2.辅助电源系统外部三项电缆供电模式负载及性能。 (1)所有蓄电池充电器受控，但功率受限。

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

某电气设备安装工艺技术分享

电气设备安装 1 范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下、额定速度3m/s及以下的各类国产曳引驱动电梯电气设备安装工程。 2 施工准备 2.1 设备、材料要求： 2.1.1 各电气设备及部件的规格、数量、质量应符合有关要求，各种开关应动作灵活可靠；控制柜、励磁柜应有出厂一合格证。 2.1.2 槽钢、角钢无锈蚀，膨胀螺栓、螺丝、射钉、射钉子弹、电焊条等的规格、性能应符合图纸及使用要求。 2.2 主要机具： 电焊机及电焊工具、线坠、钢板尺、扳手、钢锯、盒尺、射钉器、防护面罩、电锤、脱线钳、螺丝刀、克丝甜、电工刀、手电钻。 2.3 作业条件： 2.3.1 机房、井道的照明要求同第二章的有关要求。 2.3.2 开慢车进行井道内安装工作时各层厅门关闭，门锁良好、可靠，厅门不能用手扒开。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 配线槽、配管 安装控制柜挂随行电缆 安装极限开关安装缓速开关、限位开关、开关碰铁 安装感应开关感应板 指示灯、铵钮、操纵盘安装 安装底坑检修盒 3.2 安装控制柜 3.2.1 根据机房布置图及现场情况确定控制柜位置。一般应远离门窗，与门窗、墙的距离不小于600mm，并考虑维修方便。 3.2.2 控制柜的过线盒要按安装图的要求用膨胀螺栓固定在机房地面上。若无控制柜过线盒，则要制作控制柜型钢底座电混凝土底座（图5-100）。 控制柜与型钢底座采用螺丝连接固定。控制柜与混凝土底座采用地脚螺丝连接固定。 3.2.3 控制柜安装固定要牢固。多台柜并排安装时，其间应无明显缝隙且柜面应在同一平面上。 3.2.4 小型的励磁柜安装在距地面高1200mm以上的金属支架上（以便调整）。 3.3 安装极限开关： 3.3.1 根据布置图，若极限开关选用墙上安装方式时，要安装在机房门入口处，要求开关底部距地面高度1.2～1.4m。

电气设备安装施工方案

电气设备安装施工方案 一、承包方职责 我方负责高低压开关柜、主变、站变等一次设备的现场卸货、转运、保管、检查、验收、安装、调整、试验、启动、试运行及竣工验收、直至移交业主前的维护管理等全部工作；全部二次各系统盘柜及设备的卸货、转运、保管、安装、调试、启动、试运行并参加设备的检查和验收，直至移交业主前的维护管理等全部工作；动力电缆、控制及信号电缆、通信电缆、光缆、电线的采购、敷设和安装；电缆桥架、支架及电气管道用固定件的采购、制作、安装，所有电气设备、电气管道及其他埋设件采购、制作、安装；照明、动力配电箱、管线及灯具的采购、转运、保管、检查、验收、安装、调试、启动、试运行及工程竣工验收；防雷接地系统材料及全部固定件的采购、安装，接地装置工频特性参数的测量等。 二、设备的装卸、保管及验收 （1）设备的装卸 对要求高、易损物品的搬运，事先编制搬运作业指导书，由技术部门对作业人员进行技术交底，使他们掌握正确的搬运方法。 按已确定的搬运方法谨慎搬运，以免损伤物资、设备或发生安全事故，产品标识在搬运过程中予以保护，防止丢失或擦掉。开关柜由室外及进入室内用吊车转运，室内短距离用液压托盘搬运车搬运到位。从而保证搬运时开关柜不会有强烈的碰击、振动，并保证设备倾斜角度不会过大，而且不会破坏地坪面。 物资材料的入库验收、保管和发放有专人负责，库存物资有标识，不同状态产品分开存放，做到贮存记录准确、完整，帐、卡、物相符。 对贮存产品进行监控，采取必要的控制手段。如定期检验、对在库产品实行先入先出原则，定期倒库等。库房达到通风、防潮、清洁、采光状况好等条件，防止产品在使用或交付前受到损坏或变质。 产品出库时输出库验证、只有经验证合格的物资才能放行使用。对已损坏的物品按相关规定要求及时处理，防止误用。 （2）电气设备的保管 检查后根据各设备要求妥善防护，达到防潮、防尘、防盗、防碰撞等要求，确保设备自身质量及性能。大型电气设备开箱验收后直接进入安装位置的建筑物内；小型

动车组辅助供电系统

动车组概论 题目我国高速动车组辅助供电系统比较与分析 班级 姓名 学号 二〇一一年六月

摘要：阐述了高速动车组辅助供电系统的结构与功能，系统地介绍了目前运行在我国铁路上的4种高速动车组辅助供电系统，详细地比较并分析了各列车辅助供电系统的电路结构、实现方案以及优缺点。最后，通过分析这几种高速动车组的辅助供电系统，提出了今后我国列车辅助供电系统的电压标准建议以及确定辅助供电系统标准结构的思路。 Abstract：The structure and function of auxiliary power supply system of high —speed locomotive were illustrated and auxiliary power supply systems of four types of China railway high·。speed were systematically intro‘duced．Then structures and implementation of these auxiliary power supply systems were compared and ana —lyzed．Through the analysis，the suggestion of establishing voltage standards and standard structures for auxiliary power supply system are given． Key words：railway high-speed；auxiliary power supply system；inverter；rectifier 1 引言 2007年4月18日，中国铁路按照既定计划实施了第6次大面积提速。在这次大提速中，“引进、消化、吸收再创新”的CRH系列动车组扮演了极其重要的角色。CRH系列的动车组，最高时速达到350 km／h以上，因此本文泛称CRH系列动车组为高速动车组。高速动车组技术是各项复杂技术的集合体，而辅助供电系统是高速动车组的重要组成部分之一。为了保证高速动车组长时间的正常运行，列车需要稳定、高效的辅助供电系统为众多辅助设备提供电源，这些设备包括空气压缩机、冷却通风机、油泵／水泵电机、空气调节系统、采暖、照明、旅客信息系统等。辅助供电系统的优劣直接关系到高速动车组能否正常行驶。 2 高速动车组辅助供电系统综述 高速动车组的辅助供电系统主要包括2部分：交流供电系统和直流供电系统。交流供电系统主要指从牵引变压器辅助绕组或牵引回路直流环节获取电能开始，到各种制式交流电压输出为止的部分。交流供电系统的任务是输出交流电压，为交流母线提供电源，以及为交流负载供电。目前，高速动车组的交流供电系统主要有两种形式：交直交型与直交型。如图1所示，交直交型交流供电系统一般由4部分组成：牵引变压器辅助绕组、辅助整流器、中间直流环节以及辅助逆变器。该供电系统由牵引变压器的辅助绕组提供电源，经过辅助整流器和辅助逆变器的变换，最终输出三相交流电压，供交流电负载使用。

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A答案 填空题。 （铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V） （三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机 ，从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出。 （水暖式） （俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为/ 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。 车速/时速）（发动机转速）/水温）（剩余燃油量）。 判断题 无明显温差。（×） 车前和车后各

三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极 C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

电气设备安装施工工艺

电气设备安装施工 工艺

电气设备安装 7.1 主要工序和特殊工序的施工方法 7.1.1 开关柜安装 （1）施工流程 （2）基础型钢安装： 调直型钢。将有弯的型钢调直，然后，按图纸要求预制加工基础型钢架，并刷好防锈漆。 按施工图纸所标位置，将预制好的基础型钢架放在预留铁件上，用水准仪或水平尺找平、找正。找平过程中，需用垫片的地方最多不能超过三片。然后，将基础型钢架、预埋铁件、垫片用电焊焊牢。最终基础型钢顶部宜高出抹平地面10mm.手车柜按产品技术要求执行。基础型钢安装允许偏差见表。

基础型钢安装的允许偏差 注：环形布置按设计要求。 基础型钢与地线连接：基础型钢安装完毕后，将室外地线扁钢分别引入室内（与变压器安装地线配合）与基础型钢的两端焊牢，焊接面为扁钢宽度的二倍。然后将基础型钢刷两遍灰漆。 （3）柜（盘）稳装： 柜（盘）安装。应按施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单独柜（盘）只找柜面和侧面的垂直度。成列柜（盘）各台就位后，先找正两端的柜，在从柜下至上三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，拒不标准以柜面为准。找正时采用0.5mm 铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。然后按柜固定螺孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔。一般无要求时，低压柜钻

φ12.2孔，高压柜钻φ16.2孔，分别用M12、M16镀锌螺丝固定。允许偏差见表2-31。 柜（盘）就位，找正、找平后，除柜体与基础型钢固定。柜体与柜体、柜体与测挡板均用镀锌螺丝连接。 柜（盘）接地：每台柜（盘）单独与基础型钢连接。每台柜从后面左下部的基础型钢侧面上焊上鼻子，用 6mm2铜线与柜上的接地端子连接牢固。 柜（盘）顶上母线配制见“母带安装”要求。 盘、柜安装的允许偏差 （4）柜（盘）二次小线连结： 按原理图逐台检查柜（盘）上的全部电器元件是否相符，其额定电压和控制、操作电源电压必须一致。 按图敷设相与柜之间的控制电缆连接线。敷设电缆要求见“电缆敷设”。 控制线校线后，将每根芯线煨成圆圈，用镀锌螺丝、眼圈、弹簧垫连接在每个端子板上。端子板每侧一般一个端子压一根

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A 附答案

（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V） （三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电 ，从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的 （水暖式） （俯视轮廓的四角 / 车头和车尾两侧）位置，灯光颜黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下（危险警告）灯。 车速/时速）（发动机转/水温）（剩余燃油量）。 无明显温差。（×）

3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） 5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×） 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极

C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

一、填空题。 1、目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V）两种。 2、汽车上使用的发电机为（三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机的（转子线圈电流大小或通断），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出电压）。 3、小型乘用汽车的空调系统通常采用的采暖方式为（水暖式） 4、汽车的转向灯安装在车身（俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为（橙黄色/ 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同步）闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。 5大多数汽车仪表上显示的信息中，最主要的四个参数为（车速/时速）（发动机转速）（冷却液温度/水温）（剩余燃油量）。 二、判断题 1、起动机的传动装置中超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。（√） 2、空调制冷系统工作正常时，高低压管路无明显温差。（×） 3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） 5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×） 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用

A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极 C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障 9、汽车发电机上的整流器主要作用是 A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电 C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电 10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是 A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关 四、简答与识图题（每题6分，共30分） 以下为答题关键点，符合即可等分 1、汽车电气系统的基本特点有哪些？ 1、双电源 2、低压

2020最新电气设备安装技术总结

电气设备安装电工技术（业务）总结 自从我参加工作开始，我就一直在安装单位从事电气设备安装工作，多年来，我不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平。严格要求自己，兢兢业业。对现场电气设备安装工作主要有以下技术总结： 一、电气设备安装施工准备 1、在施工前应熟悉电气施工图纸和《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002），并对其他相关图纸有一定的了解。 2、作好口头或书面安全交底与技术交底。 二、电气设备安装施工流程 1、电气设备安装 施工准备→接地线敷设→配管→桥架安装→配电箱安装→电缆敷设→管内穿线、槽内布线→绝缘测试→电气设备安装→通电试验 2、电缆敷设 材料验收→电缆保护套管敷设→敷设电缆→绝缘测试。 三、电气设备安装施工要点 1、电线配管 暗配钢管沿隔板或砖墙暗敷设时，内外壁均应做防腐处理。在混凝土内暗敷时，仅内壁进行防腐。管内壁除锈，可用圆形钢丝刷，两头各绑一根钢丝，来回拉动钢丝刷，把管内铁锈除干净；管子外壁可用钢丝刷或电动除锈机除锈。 暗配时管弯曲半径，不应小于管外径的6倍；埋设于地下或混凝土楼板内现一平面内转弯的管子弯曲半径，不应小于管外径的10倍。做弯时，用手动弯管器，必须分3次以上弯成，不能有折皱和弯扁现象，管内严禁有积水，管口须用圆锉锉光滑；为了便于穿线管，当管线超过下列长度应加装接线盒，无弯时45m，有一个弯时30m，有二个弯时20m，有三个弯时12m。 管线与盒、箱连接，盒、箱开孔应整齐并与管径相吻合，要求一管一孔，不得开大孔，铁制盒、箱严禁用电焊、气焊开孔。暗配管进入接线盒时可用焊接固定，进入配电箱时应用套丝锁紧螺母固定，管过盒、箱必须做跨接接地线。盒、箱安装时，要固定牢固，主体预埋盒、箱要封堵严密，开关距门边距离不得少于