潜油泵及潜油泵加油机讲义
潜油泵及潜油泵加油机
一、结构与特点
潜泵外观
图1、图2为红夹克潜泵（美国维德路特公司）。图3、图4为蓝夹克潜泵（FE PETRO）。
图1 图2
图3 图4
组成
潜油泵加油机由主机、潜油泵、泵头、电器控制箱等组成。
主机是潜油泵加油机的计量、控制与操作设备，内有滤网、流量计、电磁阀、油枪等组成。潜油泵系美国红夹克潜泵、蓝夹克潜泵是加油机的供油设备。
泵头内有单向阀、压力调节阀、防爆接线盒及电容器盒等。
潜油泵为电机、泵、滤网、温度控制器等集合而成。
电器控制箱有热继电器、接线端子、指示灯、开关等。
特点
潜油泵加油机有以下特点：
1.潜油泵可降低油站的建设成本，一台潜油泵可以为多台加油机供油，节约管线、弯头、
底阀。
2.潜油泵直接放在油罐里面使用，不需油气分离，管道不存在气阻现象、寿命长、噪音小、
极少维护。
3.潜油泵直接放在油罐里面，不存在汽化现象。当出现以下情况时可用潜油泵解决：油罐
的直径大、埋的太深、油管线太长、油液温度高、地理位置海拔高等原因加油机吸不上油。
4.潜油泵的管路始终为正压，比自吸泵更容易做管线测漏试验，便于安装测漏系统，及时
发现泄漏，减少环境污染。
5.电机上安装有过热保护器，油液被抽空后，随着温度的升高，电机会自动断电。
6.可配备机械式测漏器或电子测漏系统。
红夹克潜泵、蓝夹克潜泵结构区别
工作原理不同：红夹克潜泵为离心叶片泵。蓝夹克潜泵为涡轮泵。
电器不同：红夹克潜泵电容为440V/25μF。蓝夹克潜泵电容为440V/15μF电流
结构不同：1．电容器盒、电源接线盒不同。
2蓝夹克泵头带有卸荷阀
3出油口方向不同：红夹克潜泵进出油口垂直。蓝夹克潜泵平行向下。
4穿线管密封方式不同。
5呼吸管方式不同。
二、技术参数
性能曲线
图5
利用加油机排出曲线作泵的选择
1.按要求选定黑色加油机输出曲线。图上1～10表示数个20mm口径的油枪同时工作。
2.找出那条曲线与泵曲线的交叉点。
3.从此点垂直向下找出公升/分钟。
4.用规定的油枪数除总流量，得出大约每个油枪的输出。
说明:1.以上输出曲线是在以下基础上作出的:
1)管线系统40米长,直径50毫米； 2)20毫米口径油枪,3.5米长胶管；
3)直径2.5米的油罐,埋深2米。
2.正星选择“1-1/2马力（3级）”曲线。
3.正星推荐每台潜油泵最多带6把枪。
技术参数
电压：220V(200V~250V)/50HZ 功率：1.5匹（1.5x735.5=1.1KW）
介质：汽油、柴油等比重≤0.95，粘度15.5℃时≤70SUS(12.5mm2/s)的燃油
环境温度:－20℃~＋40℃额定电流：10[8.1] A
绕组电阻：黑黄2.7－3.4 [4]Ω黄红12.4－15.2 [13]Ω黑红15.0－18.7[17]Ω注意：对乙醇汽油等应选用带有AG前缀的泵电机组件。
三、泵头结构
蓝夹克
图6
红夹克
图7
四、安装与调试
潜油泵的安装与接线
1．红夹克潜油泵的安装：
红夹克潜油泵包括泵头和泵体（潜油电泵）两部分,泵体通过导油管与泵头相连，泵头通过支撑固定在油罐口。
泵头分为泵头上体和泵头下体两大部分，泵头上体内有电容器盒、压力调节阀等，泵头下体内有接线盒，底部有支撑管口、进油口，侧面有出油口。
注:所有管螺纹连接处螺纹啮合至少5扣，并使用乐泰PST567密封胶。
1）安装时，4″支撑管无螺纹端安装在油罐预留的接口法兰（用户自备）上，支撑管应垂直，并与油罐垂直中心线重合，找正后焊牢（见图9）。
2）去掉泵头上下体的连接螺钉，将泵头上下体拆分开；在支撑管的螺纹处涂上耐油管螺纹密封胶，将泵头下体旋紧到4″支撑管上。
3）将潜油泵电机的三根线套入1/2″走线管内，先在管子一端的螺纹处涂上耐油管螺纹密封胶后装上活塞，再在活塞外面的槽内套上O形橡胶圈。
4）将1/2″走线管套入1-1/2″导油管内，将走线管的螺纹处涂上耐油管螺纹密封胶后旋紧到潜油泵泵体接头上。
5）将1-1/2″导油管一端的螺纹处涂上耐油管螺纹密封胶后旋紧到泵体接头
上，并拧紧两个紧定螺钉；在活塞及O形橡胶圈上涂上黄油；将1-1/2″导油管另一
图
6）在1/4″呼吸管的螺纹处和泵头的1/4″外螺纹处分别涂上耐油管螺纹密封胶，通过连接头将二者连接起来；用管卡将呼吸管固定在导油管上。
7）在电容器盒内接好潜油泵电机线，在接线盒内接入电源，检查无误后，将泵体、导油管通过泵头下体套入4″支撑管放到油罐内,用螺钉将泵头上体与下体连接好。
8）为了消除管路中的“水锤效应”，建议在泵头2＂出油口处安装一段金属软
2.潜油泵的接线：
潜油泵的接线在泵头内进行，将电源线（来自潜泵控制器，220V/50HZ）和地线穿过密封胶垫引入接线盒内，压紧密封胶垫，在接线盒内将电源线与泵头内的两根黑线相接(接头绝缘处理)，地线用螺钉固定在接线盒内（若无地线可不做此项工作）；将走线管引过来的潜油泵电机线（共三根，分别为黑、棕、蓝色）穿过密封胶垫引入电容器盒内，压紧密封胶垫，将黑色线与泵头内的一根黑色线相接，棕色线接电容器的一个插脚，蓝色线与泵头内的另一根黑色线相接后插到电容器的另一个插脚上。（若潜油泵马达线的颜色为黑、桔黄、红色，则桔黄色线与泵头内的桔黄色线相接；红色线接电容器的一个插脚；黑色线与泵头内的黑色线相接后插到电容器的另一个插脚上（见图12）。
安装注意事项：
a .潜油泵下端与油罐底部的距离不小于200mm。
b.潜油泵、液位计、油罐的进油管三者之间的相互距离均应大于1m。
潜油泵与油罐的进油管最好不安装在同一片人孔法兰上；若安装在同一片法兰
上，进油管的下端要做成弯勾形，并且弯勾的方向应背离潜油泵和液位计（见管
线布置图）。
3.功能元件的调节
功能调节元件是可调节型的。所有新的功能元件在出厂时卸压压力设置在79－93Kpa之间，向下拧调节螺钉最大可调节到约207Kpa。
调节卸压压力
a.卸下功能元件帽（见图11）
b.向下拧调节螺钉。顺时针拧调节螺钉将增大卸压压力。可调节范围21－207 Kpa。
c.盖上功能元件帽，用力拧紧。
d.测试卸压压力，有两种方法：
如安装了电子测漏系统，从控制部分读取压力值。潜泵关闭后的压力值为调节的卸压压力值。
在切断阀或潜泵测试口安装一压力表读取压力值。潜泵关闭后的压力值为调节的卸压压力值。
特别注意：泵电机组件的工作压力至少要大于功能元件设置的卸压压力34 Kpa（使用虹吸系统更应遵循）。设置的压力不适当，会产生机械故障及不必要的维护。
3.蓝夹克潜油泵的安装
1．安装时，4″支撑管无螺纹端安装在油罐预留的接口法兰（用户自备）上，支撑管应垂直，并与油罐垂直中心线重合，找正后焊牢。
2．将潜油泵电机的三根线套入1/2″走线管内，先在管子一端的螺纹处涂上耐油管螺纹密封胶后旋紧到潜油泵接头上；再将管子另一端的螺纹处涂上螺纹密封胶，把铜套旋紧在上面；将1/2″走线管套入1-1/2″导油管内，打开1.5″堵头，取出备件塑料袋（内含一个三孔线塞和三个接线螺母），将电机的三根线引入泵头。
3．在导油管一端的螺纹处涂上耐油管螺纹密封胶后旋紧到潜油泵接头上,并拧紧两个紧定螺钉；在铜套的细端涂上黄油，再将导油管另一端的螺纹处涂上螺纹密封胶，在铜套的细端进入泵头的装配孔后，把导油管旋紧到泵头的进油口。
4．将呼吸管插入泵头的呼吸孔，用管卡固定在导油管外。
5．将三根电机线穿过三孔线塞，把线塞放入塞孔位置，拧紧线塞上的两个螺钉，固定好三根电机线；将三根电机线与泵头内的三根线同色对接（桔黄、红、黑分别对应桔黄、红、黑）后，把三个接线螺母分别旋紧到三个接头上；而后拧上1.5″堵头，压紧O形圈（件15）。
6．在支撑管的NPT 4″螺纹端涂上耐油管螺纹密封胶，将组合好的潜油泵通过支撑管放入油罐，并旋紧。
7．为了消除管路中的“水锤效应”，建议在泵头2＂出油口处安装一段金属软管,调整泵头位置；与加油机输油管对接，也可用无缝钢管直接对接。（若出油口主管道为2″，则将加油机下部的竖管变为1.5″与加油机相连；若主管道、支管道均采用1.5″,则在泵的2″出口处加″变为1.5″的变径接头,变径接头2″端为NPT螺纹,1.5″端为锥管螺纹。）8．打开泵头上的接线盒盖（件1），内有启动电容、三孔线塞和三个接线螺母，将来自潜泵控制器的（三线）220V交流电源（必须为断电状态）引入接线盒，穿过三孔线塞，把线塞放入塞孔位置，拧紧两个紧固螺钉；将220V电源线接黑色线和桔黄色线，接好后分别拧上接线螺母；把第三根线拧紧在绿色接地螺钉上；而后旋入接线盒盖，压紧O 形圈（件2）。安装完毕。
注:所有管螺纹连接处螺纹啮合至少5扣，并使用乐泰PST567密封胶。
二、测试
注意工作之前，一定将电源断开并加锁、在配电箱外做明显标记。
管道测试
1.在每个加油机处将管道堵住。（将切断阀关闭）卸下管路测试堵准备测试。
2.关闭潜泵单向阀——尽可能向下拧单向阀口螺钉（参见图13）
小心压力过高（超过正常压力345－380Kpa）会毁坏单向阀座及其他部件。
3. 在管道测试口加压（最大345KPa）（参见图14）
油罐测试
1. 关闭潜泵单向阀——尽可能向下拧单向阀口螺钉，在油罐测试口加压（参见图
13）。
2. 管路及/或油罐测试完毕后，尽可能向上拧单向阀口螺钉卸压。
3. 安装完毕并进行测试之后，在每个加油机处用至少57升的压缩空气清洗系统。
从距潜泵最远的加油机处开始，逐步向潜泵处。
图13 图14
五、维护及维修
拆卸潜泵
1.拧下导线连接器的分离螺栓。（参见图15）
2.将导线连接器转向一边。
3.如果安有虹吸系统，卸下虹吸管。如果安有球阀，将球阀关闭。
4.卸下两个紧固螺栓。将压力卸掉，摇晃潜泵将压力卸回油罐，或将功能元件螺钉拧到
最上端。
5.拔出可抽出部位。
更换泵电机组件
1．如同在拆卸泵中一样，将旧泵的可抽出部分从油罐中拔出。
2．卸下紧固电机座的四个螺栓，卸下旧的泵电机组件。
3．在卸泵电机组件时，边拽边摇晃，直至卸下泵电机组件。
4．用一新的备用电机垫替换旧的电机垫。将新的电机垫放在新电机
上，并对正所有孔。
5．用油基润滑脂润滑O型圈和电缆插头。
6．将泵电机组件的定位销和凸台与电机座的孔对正，用手力将泵电
机组件推靠。在安装泵电机组件紧固螺栓之前，泵电机组件与电
机座要靠实。
注意用手力将泵电机组件安装在电机座上。如果泵电机组件不是非常合适紧密地与电机座连接在一起，请卸下泵电机组件查找并纠正问题所在。
注意不要用螺栓将泵电机组件拉到紧固位置。按对角线十字交叉顺序逐渐拧紧螺栓。螺栓不要拧得过紧。
7.带上泵电机组件连接螺栓和锁紧垫片。带上劲之后，按对角线十字交叉顺序逐渐拧紧。
拧紧力矩为11 N.m。
更换功能元件
1.禁止潜泵工作，拧下导线连接器的分离螺栓，将导线连接器转向一边。
2.将功能元件螺钉拧到最上端，卸掉压力（见图15）。
3.卸下虹吸管（如有虹吸系统），卸掉两个3/8”螺栓。
4.小心拔出功能元件并将它从泵头卸下。旧的单向阀和弹簧留在泵头内。
5.将所有配合表面清洗干净。从功能元件上安装新的O型圈。重新带上两个3/8”
螺栓并用27－50N.m的拧紧力矩拧紧。
6.如果没有使用虹吸系统，确保功能元件的真空口被3/8”NPT的螺堵堵死。
7.检查功能元件的调节压力座在原来的位置。
图15 图16
更换电容
1.卸下接线盒盖，卸下固定夹。
2.取出电容，拔下快速连接端子。
3.将连接端子安到新的电容上，将电容放回接线盒内，用固定夹夹好。
4.盖上接线盒盖。不要用螺纹密封胶，拧紧力矩为50N.m
危险使用普通型的电容器会导致严重的伤亡事故。普通型的电容器不带内漏电阻。
六、潜泵控制器
1.概述
1.1CSQ04潜泵控制器是专门为“多枪多泵加油站”设计的综合电气控制设备。
1.2本潜泵控制器能与多台正星潜油泵加油机和潜油泵连接使用，使潜油泵加油机通过它
能驱动大功率的潜油泵。
1.3 CSQ04潜泵控制器标准设置用于控制4台潜油泵、24把油枪（CSQ06用于控制6 台潜
油泵、36把油枪）。
2.外形与安装尺寸(图17)
3.主要技术参数及特点
3.1主要技术参数
额定电压:AC380V（三相四线）
控制功率:4～6KW
3.2电压范围：在50Hz、输入电压为额定电压85%～110%时能可靠连续的工作。
3.3自动保护:当单台潜油泵电流大于15A时,控制器的热继电器处于保护状态,面板上
6.3置于无显著摇动和冲击的地方。
6.4置于没有雨雪侵袭的地方。
6.5如多于（或少于）标准配置,订货需要特别说明。
6.6保证外壳可靠接地，接地线直径不得小于10mm。
6.7电源线必须为三相四线制380V/50Hz。
七、附件
紧急切断阀
1．紧急切断阀的作用：
·加油机被意外撞倒损坏时，紧急切断阀的剪切环处发生断裂，阀芯自动关闭，在加油机来不及停泵的情况下，防止大量燃油外泄，避免危险事故的发生和污染环境，是加油机可靠的油路保护装置。
·当意外失火，紧急切断阀附近的环境温度达到200℃±20℃时，阀芯将会自动关闭，切断油路，避免引起严重的火灾事故。
2．紧急切断阀的安装（见图20）：
图20 图21
说明1.将固定架安装在油池槽壁预埋螺栓上,并紧固。
2.将紧急切断阀与随机所配的紧急切断阀接盘与地基的竖管用耐油管螺纹密
封胶密封联接牢固，并调整至要求的方向。
3.用U型螺栓将紧急切断阀与矩形管连接并紧固。
4.用连接板将矩形管与固定架连接并紧固。
5.这些锚固装置必须能承受在每个阀上大于900N.m的力。
6.剪切环必须和加油岛上表面在一个水平面上或是上下不超过12.7mm。
注：紧急切断阀为正星潜泵加油机必备件，订货时正星公司为用户配备紧急切断阀安装固定支架，用户需按潜泵机地基图施工，严格控制相关尺寸。
2.1把阀连接到立管上：
·在把阀接到立管上前，在立管连接端部分涂上耐油管螺纹密封胶。
·不要用聚四氟乙烯胶带（生料带）。
·卡住进油口端的A面，把阀拧紧在立管上（见图21）。
注意：1.在紧固时，拧得过紧可能会把阀体拧裂，在做测试或加油时会引起泄漏。推荐的连接力矩为180N.m。
2.安装切断阀时，不要用搬手卡剪切环以上的部分，否则会引起剪切环处断裂。
2.2把阀的出口端与加油机的切断阀接盘相连接：
内螺纹连接头和外螺纹连接头：
用一把搬手卡在连接头的F
六角形面上保持阀稳固不动，否
则有可能会使剪切环处断裂；用
另一把搬手拧紧需连接的管子。
（见图22）
联管头：
用一把搬手卡在联管头的紧
挨剪切环上的F六角形面上保持
阀稳固不动，如果阀动了将会使
剪切环部分断裂。用另一把搬手
拧紧联管节G（见图22）。
图22
3.维修操作
对此阀的使用，要求仅在出现紧急情况时使用。因此，为使其在紧急情况时能够正确地动作，应定期手动打开和关闭阀几次（要求每年至少一次）以帮助预防杂物沉积或其他可能会引起阀不正常工作的情况。
警告：当切断阀在进行测试或维修时，必须断掉潜油泵系统的电源！
·怎样手动打开阀
在阀连接到立管和底座管道上且做完压力测试后，应把它手动打开。把锁定部件的转臂逆时针方向旋到左边，搬起锁定部件的连杆，把转臂上的销子放入连杆的沟槽内，转臂即被锁定，阀门打开（图23）。
图23 图24
·怎样手动关闭阀
阀的关闭可以以下两种方式中的一种关闭：
a .推下锁定部件的连杆。
b .先把锁定部件的转臂逆时针方向轻轻地向左转，然后顺时针方向向右旋。
·万一发生火灾或损坏：
万一由于火灾或是震动损坏关闭了阀，事故后应当仔细地检查阀体看是否损坏，既使有轻微的损坏也应当进行更换。就所有情况来说，在阀重新投入使用前，整个连接头部分和杆上O形圈都应更换，且阀必须重新测试。
因为强烈的震动和火灾可能会引起阀
扭曲，暴露在火灾情况下或是震动、
冲击后，任何类型的阀都有可能会扭
曲，阀座都有可能密封不够严密。只
有通过替换连接管头或是替换整个
阀，才能确保在下一次发生紧急情况
时阀关闭严密。
·怎样替换顶部剪切环部分：
a．关闭加油机、泵及开关的电源
b．手动关闭阀和排泄系统
图25
c．从阀顶上卸下管子或是配件。不必卸掉阀体。
d．去掉3个螺栓，把损坏的顶部取下，并去掉老密封圈。
e．装上新的密封圈和新的顶部装置（或顶部装置替换组件），重新装上三个螺栓然后拧紧。
小心：连杆上的弹簧必须对连杆施加一个向下的力（见图25），
f．复装管子及配件，并测试系统看是否泄漏。
g. 打开加油机和泵的电源。
4.管道系统的压力测试：
注：此测试仅用于对管道系统进行测试。油罐必须与管道隔绝，且不受测试压影响。
在把罐隔离后，按下列步骤对管道系统进行测试：每一个切断阀都有一个3/8英寸的测试塞，可在安装后用于对管道系统进行测试。在对管道系统进行测试时，在使用到阀时，应确保泵是关闭的，然后手动关闭阀，卸掉测试塞，连上测试管。不需要截断阀以上或以下的管道或者卸掉阀。
注：为预防损坏阀座和阀盘，不要用超过0.35Mpa的压力来测试管道。对于罐的压力测试需要另做。
小心：在螺纹上不要用聚四氟乙烯胶带(生料带)，用少量抗汽油的管道密封胶涂在管头上或是测试塞螺纹上。拧得过紧可能会把阀体拧裂，或是在测试中或使用中出现泄漏，推荐使用力矩为52N·m。
脱落器
脱落器是专为加油机配套设计的油站安全保护器，由紧密相连的两个阀体组成。它的作用是在加油过程中，油管受到巨大意外拉力时，阀门会首先断裂，断口两端的阀芯同时自动关闭，在加油机来不及停泵的情况下，防止大量燃油外泄，避免危险事故的发生和造成环境污染。
安装要求：
1. 3/4”的脱落器脱落力为；1”的脱落器脱落力为136.2Kg。要求在这么大的拉力
脱落器的中间啮合部分。
6. 此种脱落器只用一次，在分离后不能够再使用。
测漏器
测漏器分为机械式测漏器和电子式测漏器两种。
机械式测漏器已经由活塞式过渡到了隔膜式，避免了活塞卡死而引起的失效。
电子式测漏器的优点是可以设定泄漏量，当泄漏量达到设定值时自动停泵。
在潜油泵的泵头上均预留有测漏器安装位置，安装较为方便,可有效的监测管线泄露，避免管线流失，既经济又环保。
蓝夹克机械测漏器
红夹克机械测漏器
八、油罐管线布置
加油站的设计必须符合强制性国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92。潜泵加油站的油罐及管线布置也必须符合《小型石油库及汽车加油站设计规范》中第四节油罐和第五节管线部分的规定。
结合潜泵加油机的特点以及设备安装要求，请您在设计油罐和布置管线时参考以下图纸：
附：红夹克泵头标牌（中文）
型号：P150S3-3 电源：50HZ、220V 功率1.5匹相数：1
最大电流（AMPS）10.0A
有过温保护，防爆电机，环境D组I级
通电状态时，此盖和其他盖必须拧紧。
适合燃油，最大压力50PSI（345Kpa）
蓝夹克泵头标牌（中文）
型号：STP150B 电源： 200～250V 功率1.5匹相数：1 50HZ、
最大电流（AMPS）8.1A
有过温保护55℃，防爆电机，环境D组I级
适合燃油，最大压力50PSI（345Kpa）
潜油泵、液位计及卸油管安装示意图潜油泵及卸油管安装示意图
注：本图中的潜泵和潜泵控制器数以及加油机数均可改变，同时增减各种电缆线的数量。潜泵控制器的基本配置是：1台潜泵，6路信号输入
多于基本配置要特别说明
RVV---聚氯乙烯电缆
RVVP---聚氯乙烯屏蔽电缆
电缆线要求中间无接头。
电缆线必须穿金属管保护。
蓝牌潜油泵主要参数
富兰克林潜油泵说明 FE-PETRO 蓝牌潜油泵 产品名称型号特性说明 STP定速泵 STP-75B 0.75匹4寸定速潜油泵： ?220V单相交流供电 ?工作压力37(PSI) ?理论最大流量215升/分钟 ?理论最大扬程28米 ?泵头泵尾型，管线长度视具体油罐尺寸自行加工 STP-75B-VL 1/2/3 STP-75B增强型,伸缩型定速潜油泵 ?管线可伸缩长度定制为：137-218/218-378/378-536（厘 米） STP-150B 1.5匹4寸定速潜油泵： ?220V单相交流供电 ?工作压力38(PSI) ?理论最大流量321升/分钟 ?理论最大扬程33米 ?泵头泵尾型，管线长度视具体油罐尺寸自行加工 STP-150B-VL 1/2/3 STP-150B增强型，伸缩型定速潜油泵： ?管线可伸缩长度定制为：145-226/226-386/386-541（厘 米） STP-75C同STP-75B,380V三相交流供电 STP-150C同STP-150B,380V三相交流供电
STPH-150B 1.5匹4寸定速潜油泵： ?220V单相交流供电 ?工作压力48(PSI) ?理论最大流量230升/分钟 ?理论最大扬程39米 ?泵头泵尾型，管线长度视具体油罐尺寸自行加工 STPH-150B-VL 1/2/3 STPH-150B增强型，伸缩型定速潜油泵： ?管线可伸缩长度定制为：147-229/229-389/389-544（厘米） STP变频泵 STP-VS2-VL 1/2/3 2匹4寸变频伸缩型潜油泵： ?220V单相或380V三相交流供电 ?工作压力24-42(PSI) ?理论最大流量为348升/分钟 ?理论最大扬程41米 ?管线可伸缩长度：142-224/224-381/381-538（厘米） IST变频泵 IST-VS2-VL 1/2/3 2匹4寸变频伸缩型潜油泵： ?MagShell?电机 ?220V单相或380V三相供电 ?工作压力24-42(PSI) ?理论最大流量为378升/分钟 ?理论最大扬程41米 ?管线可伸缩长度：142-224/224-381/381-538（厘米）
带潜油泵、液位仪加油站布线图
一、带潜油泵、液位仪加油站布线图： 二、带潜油泵、液位仪加油站的布线规格表： 1x4x1.51x2x1.5 1x3x1 1x3x2.5 三、一般加油站的布线规格表： 1.5) 1.5) 1.5) 1x3x1
一、主机安装 1）税控加油机与地下油罐的水平距离一般为20m，最长不超过30m，油罐 的最底油面与本机进油口间的垂直距离不应大于6m。本机与建筑物、 铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92《小型石油库及汽车加油 站设计规范》的有关规定。 2）主机底座应安装在专设的水泥基础上，用4支（或6支）M12地脚螺栓或膨胀螺丝固定，水泥基础应设孔，引进油管DN40mm（1.5英寸）、电缆及接电地线，然后该孔用黄沙添满。 3）在油罐内的进油管底部应安装DN40mm (1.5英寸)的单向双门底阀，单向双门底阀下端距离油罐底约10cm。由油罐引出的进油管拧上随机所配的下法兰（1.5英寸锥管螺纹），与本机的吸油管对齐，高度H见右图，放入密封垫后，即可与挠性管下口连接。挠性管可作少量伸缩、弯曲，以方便安装。 4）税控加油机应安装在设有挡雨棚的室外，免受雨淋日晒。 二、电源安装 1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示），相线接至A、B、C三个接线柱，零线接至有"零线"标志的接线柱。用户电源采用三相四线380V电源。 2）三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。每台加油机应设分立开关独立控制。注意：（1）应选用质量可靠的三相四线带漏电保护的空气开关。（2）双枪加油机必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆 联网线及两根4×2.5动力电缆线。（3）单相电机用2×2.5动力电缆线。 3）接入防爆接线盒的三相电源相序应正确，使电机的转向和油泵皮带轮上所标的箭头方向一致。如果转向不正确，只需把A、B、C中三条接线任调两条即可。 4）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。用户电源线用4×2.5 电缆引入。注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。 5）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。 三、潜油泵加油机的电源安装 1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示）。零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上，用户电源220V。到潜油泵控制箱的两条控制线分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。注意：用户接线时，一定要把电源的零线接到有"零线"标志的端子上。否则，一旦接错零线，将会烧毁税控加油机内的控制系统。
绿牌潜油泵用户手册(鹤管潜油泵)
第二部分：电动鹤管潜油泵产品介绍 第一章：电动鹤管潜油泵的用途及适用范围第二章：电动鹤管潜油泵的结构 （一）泵体 （二）控制系统 （三）电缆 （四）连接管线 第三章：电动鹤管潜油泵的特点 第四章：绿牌电动鹤管潜油泵的技术参数（一）标定型电动鹤管潜油泵 （二）自适应电动鹤管潜油泵 第五章：潜油泵使用要求 第三部分：电动鹤管潜油泵安装和使用第一章：安装前准备 （一）：随机提供零部件及文件 （二）：安装前准备工作 第二章：电动鹤管潜油泵的安装 第三章：电动鹤管潜油泵使用和操作要求 第四章：潜油泵故障查找与排除
1．电动鹤管潜油泵主要用于火车槽车鹤管接卸挥发性强、易燃、易爆的液体，如汽油、柴油等。电动鹤管潜油泵的安装、使用和维护是在非常危险的环境中进行的。如果在实际操作中违反有关法律法规，不遵守本指导手册，将会导致严重的环境污 染、伤亡、火灾和爆炸事故。在安装、使用和维护电动鹤管潜油泵之前，请通篇阅读本指导手册！ 2．警告电动鹤管潜油泵的安装、使用和维护是在极易燃的环境中进行的，不要在电动鹤管潜油泵附近吸烟，不要使用手机，不要使用会产生火花的工具。 3．警告汽油、柴油等碳氢化合物液体挥发性极强，这类气体被人吸入，将导致头昏目眩，甚至昏厥；如果遇到火花将会爆炸，导致严重的人员伤亡。操作之前，应 观测碳氢化合物气体浓度，确保没有安全危险后再进行。否则，应首先排除危险。 4．警告操作过程中，如果电动鹤管潜油泵电源被误接通，将会发生触电伤亡乃至爆炸事故。因此，操作过程中，在控制装置处断开电动鹤管潜油泵电源，锁住控制 装置箱体，并挂上“请勿合闸”标识。 5．警告本公司生产的电动鹤管潜油泵，出厂前经过严格成套测试，用户在使用时不可以擅自拆解或改装，不可以随意更换其它厂家的零部件。否则，可能导致电动 鹤管潜油泵不能正常工作、油品泄漏甚至电动鹤管潜油泵损坏。 6．电动鹤管潜油泵是用于输送本手册中第四部分所述油品或物料的，如输送其他介质（包括水），将会由于腐蚀、锈蚀、过载等原因导致电动鹤管潜油泵损坏甚至出现安全事故。 7．如果电动鹤管潜油泵停止使用时间超过三个月，使用之前让电动鹤管潜油泵空转一至两秒测试电机转子是否锈死。若通电后电动鹤管潜油泵不转，请立即通知制造厂，不得拆卸！警告通电时间不能超出三秒，以免烧毁电机！ 8.电动鹤管潜油泵电气安装应符合GB3836.15《爆炸性气体环境用电气设备第15部分：危险场所电气安装（煤矿除外）》的要求。 提示：请将这份手册妥善保存好，供使用和维护用。
潜油泵培训教材
随着社会的发展，人们对加油站的静音、污染等环保要求日益增强，尤其处于闹 市之中的加油站及中、大型加油站及加油城。采用泵机分离式油站设计已经成为一种 趋势。潜油泵具有：耗电电量小、发热量少、运转平缓出油稳定、系统保养费用低、 使用寿命长、噪音低等综合优点。现阶段油站使用的大部分为维德路特公司生产的红 夹克标准4英寸潜油泵，马力为0.75匹或者1.5匹。少量使用富兰克林的蓝夹克。 一、结构特性 潜油泵产品总成基本由泵头、泵体及系列配管三部分组成。 1．泵头：潜油泵泵头安装于人井孔内，通过该部件完成泵电机的供电电源线的 连接、回油压力调节、开度调节、输油管线的连接。 泵头侧视剖面图 泵头正视图 单向止回阀 接线盒 出油口 调压组件
部件说明： 管线测压端口：用于测试与该泵相连的输油管线的压力及密闭性能； 油罐测压端口：用于测试油罐承压力性能及密闭性能； 虹吸管连接口：当系统采用虹吸方式时，则拆除上图所示的丝堵，改虹吸连接管； 调 压 组 件：用于调节系统承压能力，一般出厂前系统卸压压力都设定在79kPa到93kPa之间，系统最大可调节范围为21 kPa~214 kPa，顺时针调大，反时针调小。系统设定的最低释放压力应大于34 kPa，否则极易损坏设备并泵油不正常。如采用虹吸管安装方式则必须将释放压力调整在34 kPa以上； 接 线 腔：为防爆接线腔，泵电机的单相~220V电源线及保护接零集中在该腔之内； 电容接线盒：为防爆接线腔，泵电机启动电容在该腔内连接（25μf）； 紧固螺栓：上图所示的左下及右上对称位置各有一颗； 电子连接器：该连接器实际为电源过线桥式结构，日后需检修泵总成时，只需拆卸两颗紧固螺栓及该连接器松开旋至一侧时即可将泵芯从油管中提出； 拉力吊环：用于日后拆卸，松开紧固螺栓及电子连接器，提拉吊环即可将泵芯从油罐中抽出； 出油口：与油站输油管线的对接口，泵头出油口规格为2″英制内螺纹，油泵提供2种出油方式，上出油和侧出油。 2．泵体 为封闭式结构设计。将电机转子与油泵转子设计成同轴结构。电机为单相电机，启动电容安装于泵头电容接线盒内。泵为多级叶片泵结构设计。根据用户要求的功率，电机功率及泵轴叶片数相应变化。 标准4英寸泵电机只能用于抽取100%柴汽油和带10%甲醇乙醇的汽油溶液，若甲醇乙醇含量高于10%需装配增强型泵，不然会造成油泵泄露。电机允许进行长时间工作和频繁启动，当潜油泵流量大于4加仑（12升）时电机具有自冷却功能，可以通过油液带走电机运转产生的热量，不可长时间进行小流量出油。 3．系统配管：为泵头及泵体之间的连接管，共计三条，分别为导线管、导油管、回油管。
潜油泵及潜油泵加油机讲义
潜油泵及潜油泵加油机 一、结构与特点 潜泵外观 图1、图2为红夹克潜泵（美国维德路特公司）。图3、图4为蓝夹克潜泵（FE PETRO）。 图1 图2 图3 图4 组成 潜油泵加油机由主机、潜油泵、泵头、电器控制箱等组成。 主机是潜油泵加油机的计量、控制与操作设备，内有滤网、流量计、电磁阀、油枪等组成。潜油泵系美国红夹克潜泵、蓝夹克潜泵是加油机的供油设备。 泵头内有单向阀、压力调节阀、防爆接线盒及电容器盒等。 潜油泵为电机、泵、滤网、温度控制器等集合而成。 电器控制箱有热继电器、接线端子、指示灯、开关等。 特点 潜油泵加油机有以下特点：
1.潜油泵可降低油站的建设成本，一台潜油泵可以为多台加油机供油，节约管线、弯头、 底阀。 2.潜油泵直接放在油罐里面使用，不需油气分离，管道不存在气阻现象、寿命长、噪音小、 极少维护。 3.潜油泵直接放在油罐里面，不存在汽化现象。当出现以下情况时可用潜油泵解决：油罐 的直径大、埋的太深、油管线太长、油液温度高、地理位置海拔高等原因加油机吸不上油。 4.潜油泵的管路始终为正压，比自吸泵更容易做管线测漏试验，便于安装测漏系统，及时 发现泄漏，减少环境污染。 5.电机上安装有过热保护器，油液被抽空后，随着温度的升高，电机会自动断电。 6.可配备机械式测漏器或电子测漏系统。 红夹克潜泵、蓝夹克潜泵结构区别 工作原理不同：红夹克潜泵为离心叶片泵。蓝夹克潜泵为涡轮泵。 电器不同：红夹克潜泵电容为440V/25μF。蓝夹克潜泵电容为440V/15μF电流 结构不同：1．电容器盒、电源接线盒不同。 2蓝夹克泵头带有卸荷阀 3出油口方向不同：红夹克潜泵进出油口垂直。蓝夹克潜泵平行向下。 4穿线管密封方式不同。 5呼吸管方式不同。 二、技术参数 性能曲线 图5 利用加油机排出曲线作泵的选择 1.按要求选定黑色加油机输出曲线。图上1～10表示数个20mm口径的油枪同时工作。
潜油泵
潜油泵（低扬程） 液动卸槽潜油泵使用维护知识讲义 第一章、概述 我公司于1989年根据市场需求成功开发了液动卸槽潜油泵，并获得了多项国家专利，专利号为99323307.4、99226594.0、99226593.2、99226591.6。1994年该新产品获得国家级新产品，并被中石化认定为首
批推荐推广产品。液动卸槽潜油泵在全国各地推广应用后，受到了用户充分信赖，得到中石化总公司的高度赞誉，为我国轻质油品类液体的卸槽作出了重大贡献。2002年我公司在原有YQY型潜油泵基础又开发成功了YQYB型液动卸槽（带扫舱功能）潜油泵，已获得专利号为02261637.3的国家发明专利。YQY、YQYB型泵其设计制造符合《石油库安全规范》等的有关规定。 YQY型液动卸槽潜油泵的卸油泵安装在火车卸槽鹤管的进口，可浸没在介质中工作。不但可以从根本上解决高气温、低气压地区卸油鹤管汽阻与离心泵汽蚀的问题。使卸油工艺从以前的负压卸油方式转变为正压卸油。同时又可以取消辅助引油系统。该产品的使用对轻质油品及类似的化工产品的卸槽工艺产生深远的影响。 第二章、液动卸槽潜油泵的工作原理与结构特点 2．1液动卸槽潜油泵的工作原理 液动卸槽潜油泵的主要工作原理是由电动机带动液压泵旋转把电能转换成液压能，并再由液压马达将液压能转换成机械能而作功（高压油液驱动液压马达旋转，并带动潜油泵叶轮转动做功）。 2．2液动卸槽潜油泵的主要结构特点 1．YQY型液动卸槽潜油泵的主体结构见图一。共有卸油主泵、液压油站、操纵控制系统和液压管路等组成。 液动卸槽潜油泵的主体结构见图一
2．卸油主泵的结构 YQY型液动卸槽潜油泵的卸油主泵为立式、单级、单吸离心泵，泵从轴向吸入轴向排出，吸入口和吐出口中心线在同一轴线上，泵出口法兰与鹤管法兰联接，泵采用双涡壳结构来平衡泵运行产生的径向力。泵的叶轮安装在叶片马达的加长轴上，确保泵的运行平稳、可靠。 卸油主泵的结构见图二
汇源加油站安装变频潜油泵工程施工组织设计方案
中油销售湟源分公司汇源加油站更换变频潜油泵 施 工 方 案 广宇建设工程有限责任公司 2016年5月12日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 一、工程概况 (1) 二、现场施工条件 (1) 第三章施工部署 (1) 一、项目管理目标 (1) 二、项目管理机构设置 (2) (一) 项目组织管理 (2) (二) 施工队伍 (2) 三、施工准备工作计划 (2) (一) 组织准备 (2) (二) 技术准备 (2) (三) 物资、机具准备 (3) (四) 施工用水规划 (3) (五) 施工用电规划 (3) 四、施工顺序 (3) 第四章主要分部分项工程施工方法 (3) 第五章主要劳动力计划 (4) 第六章主要工种劳动力计划 (4) 第七章主要施工机具计划 (4) 第八章 HSE管理及安全保证措施 (4) 一、管理组织机构 (4) 二、安全管理技术措施 (4) 三、HSE管理及风险评价 (7) 四、危害和风险的识别 (7) 五、HSE应急管理 (7) 六、环境污染防治措施 (8)
第一章编制依据 一、中国石油销售湟源分公司汇源加油站更换变频潜油泵工程业主技术要求及施工现场踏勘情况； 二、国家、行业、地方及公司现行建筑安装工程施工规、规程和相关技术标准；工程建设有关规定和文件； 三、我单位总结积累的加油站改造施工经验。 四、我单位机械设备状况、劳动力情况及实际施工能力。 第二章工程概况 一、工程概况 工程名称：汇源加油站更换变频潜油泵工程；建设地点：湟源县汇源加油站； 中石油销售湟源分公司汇源加油站，需要将潜油泵更换为变频潜油泵。 施工容： 1.拆除原有潜油泵。 2.将原有法兰盘拆除 3.在新的法兰盘上焊无缝钢管，连接进出油管 4.安装新的潜油泵 5.安装潜油泵控制箱 6.安装电路穿线管并安装电缆线路 二、现场施工条件 本工程为不停业加油站区改造，施工不得影响加油站正常营业；故施工中必须现在现场以外焊接好法兰及进出油管，然后在没有车辆加油的时间段停止加油并迅速安装更换安装控制箱及穿电缆也要在碰头前按时完成。 第三章节施工部署 一、项目管理目标 本工程确定以下管理目标： 质量目标：达到国家质量标准的合格等级。 工期目标：工期2天，2016年5月14日开工，2016年5月15日完工。
绿牌潜油泵安装使用案例
绿牌潜油泵安装使用案例 绿牌多种型号潜油泵在全国二十多个省市自治区的500多个加油站、油库生产线已安装使用2000余套。 下面介绍的是有代表性的案例。 一．中石化天津真理道加油站： 特点：中石化使用绿牌潜油泵的第一个站，潜油泵工作极其频繁。 该站位于天津市河北区王串场一号路与真理道交口，是快速路和中环线的出入口，年销售2-3万吨油，日加油量高。2007年6月13日开始使用绿牌潜油泵，共四套。其中93#乙醇汽油两套，97#乙醇汽油一套，90#乙醇汽油一套，使用至今无故障。 原使用的是进口潜油泵，要求罐内油位最低为800mm；换用绿牌潜油泵后，厂家允许罐内油位最低为400mm。该站为30立小罐，原每天需注三次油，在销售量不变的情况下，现每天只需注两次油附：用户报告和真理道加油站图片 中石化天津真理道加油站安装现场：
中石化总公司天津石油分公司零售中心“用户报告”： 二．中石化销售公司山西省分公司 特点：全国唯一的全部销售甲醇汽油的省公司，2009年6月份开始全部改用绿牌潜油泵，之前使用红牌和兰牌潜油泵。 从安装使用至今，绿牌潜油泵无一例故障。 附：中石化山西省分公司孝义中心站图片和用户报告 中石化山西省分公司孝义中心站图片：
中石化山西分公司用户报告： 三．中石油兰郑常成品油输油管道 特点：中石油第一个全线采用的项目，由中石油廊坊管道局设计院设计。中国第一条成品油输送管道。
四．铁朝高速项目（中石化东北公司辽宁分公司） 特点：第一次在高速公路服务区加油站大规模使用，流量大使用频繁2008年9月开始安装使用 附：中国石化鉄朝高速沿线服务区加油站调查报告： https://www.wendangku.net/doc/c71854251.html,/xinwen2/images/fkb0812.pdf 中石化东北公司辽宁分公司技术培训图片： 五．大流量潜油泵 山西银焱集团古交高升焦化有限公司 特点：粗苯，流量30-40m3/h 2009年11月安装使用至今，正常。
汇源加油站安装变频潜油泵施工方案
中油青海销售湟源分公司 汇源加油站更换变频潜油泵 施 工 方 案 青海广宇建设工程有限责任公司 2016年5月12日
目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 0 一、工程概况 0 二、现场施工条件 0 本工程为不停业加油站区改造，施工不得影响加油站正常营业；故施工中必须现在现场以外焊接好法兰及进出油管，然后在没有车辆加油的时间段内停止加油并迅速安装更换安装控制箱及穿电缆也要在碰头前按时完成。 0 一、项目管理目标 0 二、项目管理机构设置 (1) (一) 项目组织管理 (1) (二) 施工队伍 (1) 三、施工准备工作计划 (1) (一) 组织准备 (1) (二) 技术准备 (1) (三) 物资、机具准备 (2) (四) 施工用水规划 (2) (五) 施工用电规划 (2) 四、施工顺序 (2) 第四章主要分部分项工程施工方法 (2) 二、施工方案 (3) 第五章主要工种劳动力计划 (3) 第六章 HSE管理及安全保证措施 (3) 一、管理组织机构 (3) 为确保安全施工，建立项目HSE管理组织机构，分专业对本项目的健康、安全与环境实行监督、检查和控制。 (3) 二、安全管理技术措施 (3) 三、HSE管理及风险评价 (6)
四、危害和风险的识别 (6) 五、HSE应急管理 (6) 六、环境污染防治措施 (7)
第一章编制依据 一、中国石油青海销售湟源分公司汇源加油站更换变频潜油泵工程业主技术要求及施工现场踏勘情况； 二、国家、行业、地方及公司现行建筑安装工程施工规范、规程和相关技术标准；工程建设有关规定和文件； 三、我单位总结积累的加油站改造施工经验。 四、我单位机械设备状况、劳动力情况及实际施工能力。 第二章工程概况 一、工程概况 工程名称：汇源加油站更换变频潜油泵工程；建设地点：湟源县汇源加油站； 中石油青海销售湟源分公司汇源加油站，需要将潜油泵更换为变频潜油泵。 施工内容： 1.拆除原有潜油泵。 2.将原有法兰盘拆除 3.在新的法兰盘上焊无缝钢管，连接进出油管 4.安装新的潜油泵 5.安装潜油泵控制箱 6.安装电路穿线管并安装电缆线路 二、现场施工条件 本工程为不停业加油站区改造，施工不得影响加油站正常营业；故施工中必须现在现场以外焊接好法兰及进出油管，然后在没有车辆加油的时间段内停止加油并迅速安装更换安装控制箱及穿电缆也要在碰头前按时完成。 第三章节施工部署 一、项目管理目标 本工程确定以下管理目标： 质量目标：达到国家质量标准的合格等级。 工期目标：工期2天，2016年5月14日开工，2016年5月15日完工。
潜油泵及潜油泵加油机讲义
潜油泵及潜油泵加油机讲义
潜油泵及 潜油泵加油机 一、结构与特点 潜泵外观 图1、图2为红夹克潜泵（美国维德路特公司）。图3、图4为蓝夹克潜泵（FE PETRO）。 图 1 图2
图3 图4 组成 潜油泵加油机由主机、潜油泵、泵头、电器控制箱等组成。 主机是潜油泵加油机的计量、控制与操作设备，内有滤网、流量计、电磁阀、油枪等组成。 潜油泵系美国红夹克潜泵、蓝夹克潜泵是加油机的供油设备。 泵头内有单向阀、压力调节阀、防爆接线盒及电容器盒等。 潜油泵为电机、泵、滤网、温度控制器等集合而
成。 电器控制箱有热继电器、接线端子、指示灯、开关等。 特点 潜油泵加油机有以下特点： 1.潜油泵可降低油站的建设成本，一台潜油泵可以为多台加油机供油，节约管线、弯头、底阀。 2.潜油泵直接放在油罐里面使用，不需油气分离，管道不存在气阻现象、寿命长、噪音小、极少维护。 3.潜油泵直接放在油罐里面，不存在汽化现象。当出现以下情况时可用潜油泵解决：油罐的直径大、埋的太深、油管线太长、油液温度高、地理位置海拔高等原因加油机吸不上油。 4.潜油泵的管路始终为正压，比自吸泵更容易做管线测漏试验，便于安装测漏系统，及时发现泄漏，减少环境污染。 5.电机上安装有过热保护器，油液被抽空后，随着温度的升高，电机会自动断电。 6.可配备机械式测漏器或电子测漏系统。 红夹克潜泵、蓝夹克潜泵结构区别 工作原理不同：红夹克潜泵为离心叶片泵。蓝夹克潜泵为涡轮泵。 电器不同：红夹克潜泵电容为440V/25μF。蓝
夹克潜泵电容为440V/15μF电流 结构不同：1．电容器盒、电源接线盒不同。 2蓝夹克泵头带有卸荷阀 3出油口方向不同：红夹克潜泵进出油口垂直。蓝夹克潜泵平行向下。 4穿线管密封方式不同。 5呼吸管方式不同。 二、技术参数 性能曲线 图5 利用加油机排出曲线作泵的选择 1.按要求选定黑色加油机输出曲线。图上1～10表示数个20mm口径的油枪同时工作。 2.找出那条曲线与泵曲线的交叉点。
利用潜油泵技术的加油工艺
利用潜油泵技术的加油工艺 一、前言 随着社会经济及汽车工业的飞速发展，加油站的建设也随之发生很大的变化．从加油站发展的趋势看，现代化新型加油站更强调其效率，要求加油速度快，加油品种多，加油量大，因而加油岛和加油机规模扩大。另外，加油站还提供洗车服务和便利店等综合服务，加油站场地面积更大。通常，现代化新型加油站的油罐远离加油区，输油管道较长。 传统加油站采用的自吸式加油机吸程小，输油距离短，输油管道随油枪数目变化数量增多，且．易产生气蚀现象，加油站的设计也经常会受到一定的限制，难以满足现代化新型油站远距离加油的要求．近年来，采用油罐装设潜油泵的正压输油技术，使油罐到加油岛之间油品的远距离输送成为可能，从而被越来越广泛地应用到加油站的建设之中。 二、自吸泵型加油机的加油工艺 传统加油站普通采用自吸泵型加油机给各种车辆加油，其流程为汽车罐车的成品油通过自流进人地下油罐储存，当给车辆加油时，可开启加油机内的油泵将地下油罐的油品抽出，通过加油枪加至车辆的油箱，流程示意见图1“〕。 1、工作原理 自吸泵型加油机的工作原理是，加油机主控板接收到油枪的加油信号，将显示清零，后启动电机，通过皮带轮带动油泵工作，使油泵的进油口产生负压，靠大气压力将油罐的油品（经底阀、进油管）压人泵内，油品经过泵内油滤进人转子腔。经过转子腔的油品由低压变为高压后，从泵排油口进人油气分离器，使油气混合物在分离器内充分分离后，气体从上部的排气孔排出，而油液返回泵内。经过油气分离的高压油液则流经精油滤、电磁阀、单向阀进人流量计。经计量的油品通过视油器、输油胶管和加油枪对外供油。 a、加油系统要求 c1>油雄埋地深度由于自吸泵型加油机是利用设在加油机内的自吸泵从储罐直接吸油，而加油机都有一定的允许吸程，因此加油机进口管路及油罐埋地深度受到了一定的限制，必须要经过准确计算确定，否则，加油机的工作性能就会受到影响。另外，还要求地下储罐底部和加油机泵中心之间的垂直距离（通常称为吸引高度H）与加油机进口管路的阻力降之和应小于加油机的允许吸程，其中加油机进口管路的阻力降包括沿程阻力降（直管部分）和 局部阻力降（管件部分，包括弯头、阀门、大小头、底阀等）． 通常，采用自吸泵型加油机的加油站要求加油机与油罐的水平距离一般为2030 m，油罐最低油面与加油机进油口之间的垂直距离不大于4 m, (2>加油管路设笠采用自吸泵型加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管己2，，例如，一种油品的地下油罐配两台加油机时，需要设两根进油管。如果几台加油机共用一根接自油罐的进油管（即油罐的出油管），会造成流量不均，当一台加油机停泵时，还可能抽人空气，影响计量的准确度，甚至出现断流。 3,存在的弊端 自吸泵型加油机为负压抽油，存在以下一些弊端。 (1)对加油机进口管路要求苛刻，输油距离不能太长，油罐埋地深度受到限制。 (2)每台加油机不仅必须按加油品种单独设置进油管，而且还使输油管道随油枪数目的
潜油泵加油机的安装
潜油泵加油机的安装 商人博客 产品产品公司生意经批发直达求购信息资讯论坛商友 潜油泵加油机的安装(2010/07/24 18：20)主机安装： 1)潜油泵式加油机与地下油罐的水平距离一般为20m，最长不超过60m，油罐的最低油面与本机进油口间的垂直距离一般为4m不应大于6m。本机与建筑物、铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92《小型石油库及汽车加油站设 计规范》的有关规定。 2)潜油泵式加油机主机底座应安装在专设的水泥基础上，用4支M12地脚 螺栓或膨胀螺丝固定，各机型安装尺寸见随机的底座安装图。水泥基础应设孔，以引进紧急截止阀(选购加装件)、油管DN40mm(1.5英寸)、电缆及接地线，然 后该孔用黄沙添满。 3)潜油泵电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入 接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。 4)需与紧急截止阀配套使用，以便保护系统的安全。 5)加油机应安装在设有挡雨棚的室外，免受雨淋日晒。 技术要求： 1紧急截止阀的U型螺栓固定端上方禁止使用任何软连接。 2紧急截止阀的固定架(材料：50×50×4型材角钢)预埋于加油岛基础内，牢固可靠、刚性良好。 3安装好后保证紧急截止阀其剪切面与基础面在同一平面内。
4基础面下方有足够的位置安装紧急截止阀。(400mm左右空间，可免装球阀)。 5为保证安装顺利，要求在加油机上加油岛后才安装油站布置的进油管道。 6如不选用紧急截止阀，球阀上采用1.5寸无缝钢管与加油机硬管或波纹 管式进油口连接。 电源安装： 1)220V的用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入，零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上。到潜油泵控制箱的两条控制线 分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。 2)三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。每台加油机应设分立开关独立控制。单相电机用 2×2.5动力电缆线。 3)电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒 后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。 4)标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油 站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制 系统。 接地 同自带泵加油机 为了使您的税控加油机安全使用，在建筑加油站时，必须考虑到避雷设施 及接地处理。若没有避雷设备或接地不良，打雷时会毁坏加油站的设备或顾客 的车辆货物，甚至危及人身安全等。 根据国际GB2887-89要求：
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液动卸槽潜油泵使用维护知识讲义 第一章、概述 我公司于1989年根据市场需求成功开发了液动卸槽潜油泵，并获得了多项国家专利，专利号为99323307.4、99226594.0、99226593.2、99226591.6。1994年该新产品获得国家级新产品，并被中石化认定为首批推荐推广产品。液动卸槽潜油泵在全国各地推广应用后，受到了用户充分信赖，得到中石化总公司的高度赞誉，为我国轻质油品类液体的卸槽作出了重大贡献。2002年我公司在原有YQY型潜油泵基础又开发成功了YQYB型液动卸槽（带扫舱功能）潜油泵，已获得专利号为02261637.3的国家发明专利。YQY、YQYB型泵其设计制造符合《石油库安全规范》等的有关规定。 YQY型液动卸槽潜油泵的卸油泵安装在火车卸槽鹤管的进口，可浸没在介质中工作。不但可以从根本上解决高气温、低气压地区卸油鹤管汽阻与离心泵汽蚀的问题。使卸油工艺从以前的负压卸油方式转变为正压卸油。同时又可以取消辅助引油系统。该产品的使用对轻质油品及类似的化工产品的卸槽工艺产生深远的影响。 第二章、液动卸槽潜油泵的工作原理与结构特点 2．1液动卸槽潜油泵的工作原理 液动卸槽潜油泵的主要工作原理是由电动机带动液压泵旋转把电能转换成液压能，并再由液压马达将液压能转换成机械能而作功（高压油液驱动液压马达旋转，并带动潜油泵叶轮转动做功）。 2．2液动卸槽潜油泵的主要结构特点
1．YQY型液动卸槽潜油泵的主体结构见图一。共有卸油主泵、液压油站、操纵控制系统和液压管路等组成。 液动卸槽潜油泵的主体结构见图一 2．卸油主泵的结构 YQY型液动卸槽潜油泵的卸油主泵为立式、单级、单吸离心泵，泵从轴向吸入轴向排出，吸入口和吐出口中心线在同一轴线上，泵出口法兰与鹤管法兰联接，泵采用双涡壳结构来平衡泵运行产生的径向力。泵的叶轮安装在叶片马达的加长轴上，确保泵的运行平稳、可靠。