EICAD横断面设计文件格式

EICAD横断面设计文件格式

以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括：

以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括：

1、填挖边坡文件(*.bp): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的边坡模板文件名。

2、挡墙设计文件(*.dq): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的挡墙模板文件名。

3、边沟设计文件(*.bg): 描述指定桩号范围内，左右侧边沟的起、终点高程。

4、清除表土厚度文件(*.btg): 描述指定桩号范围内，左右侧清除表土的厚度。

5、土石比例文件(*.tsb): 描述指定桩号范围内，填土比例和填石比例，以及六类土挖方比例系数。

6、端部设计文件(*.tra): 描述立交端部两相邻分岔的起、终点桩号，以及分岔起、终点到路基边缘的位置与距离。

7、老路补强文件(*.ll): 描述上、中、下补强层厚度，以及指定桩号范围内，老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距。

8、边坡宽度文件(*.kd): 描述指定桩号范围内，起终点边坡宽度。

9、横地面线文件(*.hdx): 描述各设计断面原始地面线数据。

10、路基挖台阶文件(*.WTJ)格式：描述路基挖台阶的桩号范围和台阶尺寸参数。

此外，在EICAD横断面设计命令执行过程中会生成一些内部交换用的数据文件，这些文件会自动保存以道路名命名。保存的数据内容有：路基设计、土方数量等多种数据文件：

(?.Ljb、?.Are、?.Zdx、?.Bpx、?.lps、?.dqa、?.3dd、?.bta、?.bpl、?.fha、?.lla、?.dqw、?.bph)，以上各种文件均为生成各种设计图表使用。

其中：

*.Ljb―路基表数据文件，以生成路基设计表；

*.Are―断面面积数据文件，以生成土方表；

*.Zdx―占地宽数据文件，以生成占地表、图；

*.Bpx―边坡线数据文件，以生成总体图边线；

*.lps―边沟排水数据文件，以生成排水表；

*.dqa―挡墙面积数据文件，以生成挡墙工程量表；

*.3dd―三维数据文件，以进行道路三维建模；

*.bta―清表土数据文件，以生成清表土方表；

*.bpl―防护边坡长数据文件，以生成防护工程量表；

*.fha―护坡面积数据文件，以生成护坡工程量表；

*.lla―老路补强数据文件，以计算老路补强工程量；

*.dqw―挡墙挖基数据文件，以生成挡墙挖基工程量表；

*.bph―坡角高程数据文件，以参照进行边沟设计；

填挖边坡文件(*.BP)格式文件后缀：BP

文件作用：描述指定桩号范围内，左右侧采用的边坡模板文件名。格式如下：stb ste typ1+typ2+typ3 .. .. side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 填、挖边坡类型组合的起、终点桩号。

typ1+typ2+typ3 .. ..--- 填、挖边坡线类型文件按顺序组合。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

文件示例：

37193.00 40125.00 tt2.typ+tt4.typ+tt6.typ+tt7.typ all

40125.00 40230.00 tt2.typ+tt4.typ+tt6.typ+tt7.typ left

40125.00 40230.00 tj2.typ+tj4.typ+tj6.typ+tj7.typ right

挡墙设计文件(*.DQ)格式文件后缀：DQ

文件作用：描述指定桩号范围内，左右侧采用的挡墙模板文件名。格式如下：stb h1 File1 ste h2 File2 side str [ d1 ] [ d2 ]

其中：

stb: 挡墙的起点桩号。

h1: 挡墙的起点高程（米）。

File1: 挡墙的起点断面类型文件名。

ste: 挡墙的终点桩号。

h2: 挡墙的终点高程（米）。

File2: 挡墙的终点断面类型文件名。

side: 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

str: 挡墙类型描述，如：干砌、浆砌等。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

文件示例：

980.000 12.360 a.dqm 1050.000 20.530 b.dqm left 干砌

2535.4 22.500 a1.dqm 2580.27 20.050 b1.dqm right 浆砌

边沟设计文件(*.BG)格式文件后缀：BG

文件作用：描述指定桩号范围内，左右侧边沟的起、终点高程。格式如下：

stb ste h1 h2 side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 边沟的起、终点桩号。

h1、h2 --- 边沟的起、终点高程（米）。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

清除表土厚度文件(*.BTG)格式

文件后缀：BTG

文件作用：描述指定桩号范围内，清除表土的起、终点厚度。格式如下：

stb ste h1 h2 side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 清除表土的起、终点桩号。

h1、h2 --- 清除表土的起、终点厚度（米）。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

土石比例文件(*.TSB)格式

文件后缀：TSB

文件作用：描述指定桩号范围内，填土比例和填石比例，以及六类土挖方比例系数。格式如下：stxs ssxs

st ttb tsb wf1 wf2 wf3 wf4 wf5 wf6 [ d ]

............

其中：stxs、ssxs ---- 松土和松石系数, 指压实方干容重与天然方干容重的比值。如：1.2表示每1.2方天然方压实后等于1方压实方。

st ---- 段落起始桩号。

ttb、tsb ---- 填土比例和填石比例。

wf1、wf2、wf3、wf4、wf5、wf6 ---- 六类土挖方比例系数。

d --- 有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

如：215840 0.5 0.5 0 0 1 1 0 0

表示从215840桩号开始，填土填石各一半（0.5），土方中：1类土（松土）的比例为0，2类土（普通土）比例为0，3类土（硬土）比例为100％，石方中：4类土（软石）比例为100％，5类土（次坚石）比例为0，6类土（坚石）比例为0。

文件示例：

1.200 1.000

37000.000 1.000 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 0.000

38000.000 0.800 0.200 0.140 0.150 0.160 0.170 0.180 0.200

100000.000 0.800 0.200 0.140 0.150 0.160 0.170 0.180 0.200

端部文件(*.TRA)格式

文件后缀：TRA

文件作用：描述立交端部两相邻分岔的起、终点桩号，以及分岔起、终点到路基边缘的位置与距离。格式如下：

stb ste b1 b2 i ph side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 两相邻分岔的起、终点桩号。

b1、b2 --- 分岔起、终点到路基边缘的距离（米）。

i --- 边坡坡度，当坡度为1：i时输入i。

ph --- 最低控制高程（米）。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

老路补强文件(*.LL)格式

文件后缀：LL

文件作用：描述上、中、下补强层厚度，以及指定桩号范围内，老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距。格式如下：

SEPARATION h1 h2 h3 h4 h5 //补强分层厚度（可无此行）

st wl wr [ d1 ]

............

其中：SEPARATION ---- 分层标志符。

h1、h2、h3、h4、h5 ---- 第一、二、三、四、五补强层厚度（米）。

st ---- 老路变宽桩号。

wl、wr ---- 老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距(位于左侧为负值、位于右侧为正值)，单位：米。

d1 --- 有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

边坡宽度文件(*.KD)格式

文件后缀：KD

文件作用：描述指定桩号范围内，起终点边坡宽度。格式如下：

stb kd1 ste kd2 [ d1 ] [ d2 ]

............

其中：stb、ste ---- 边坡宽度起终点桩号。

kd1、kd2 --- 起终点边坡宽度。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

横断面地面线文件(*.HDX)格式

文件后缀：HDX

文件作用：描述各设计断面，原始地面线数据。格式如下：

st [d]

dl1 hl1 dl2 hl2 ……

dl1 hl1 dl2 hl2 ……

……

其中：

str --- 地面线数据格式判别字符串：

str为ABS时，dl1、dl2、dr1、dr2 ……为到中桩的距离，hl1、hl2、hr1、hr2……为绝对高程（海拔）。

str为ABS1时，dl1、dl2、dr1、dr2……为到中桩的距离，hl1、hl2、hr1、hr2……为与中桩的高差。

Str没有时(即抬竿法)，dl1、dl2、dr1、dr2……为到中桩方向的相邻点的距离，hl1、hl2、hr1、hr2……为与相邻点的高差。

d --- 有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

方括号内仅表示每一桩号的一组格式，如上所示，必须分三行，各数据间必须以空格分开。

文件示例：

37193 //桩号

8.6 0 4.1 -1.6 20 0 //左侧断面数据

1 0 1.5 -0.45 28 0 //右侧断面数据

37200

8.6 0 4.1 -1.6 20 0

1 0 1.5 -0.45 28 0

37250

8.6 0 4.1 -1.6 20 0

1 0 1.5 -0.45 28 0

37285

8.5 0 4.3 -1.7 12 0 1.0 1.0 10 0

0.8 0 4.9 -1.9 6.1 0 3 0.7 20 0

路基挖台阶文件(*.WTJ)格式

文件后缀：WTJ

文件作用：横断面设计时，使用路基挖台阶文件，描述挖台阶的桩号范围和台阶尺寸参数。格式如下：

qdzh zdzh dmhpd tjhdp tjkd tjfdmin tjkdmax [d1] [d2]

....

其中：

qdzh --- 段落起点桩号，米；

zdzh --- 段落终点桩号，米；

dmhpd --- 挖台阶时的地面线最小横坡度，1:n时输入n即可，如1:5时，输入5；

tjhpd --- 台阶底面向内侧倾斜的横坡度，m%时输入m即可，如4%时，输入4；

tjkd --- 台阶宽度，米；

tjfdmin --- 设置台阶时“地面线分段宽度”的最小值，米；tjfdmax 应小于或等于tjkd。当“地面线分段宽度”小于该值，则此分段范围内不设台阶；该参数是为了防止在“地面线分段宽度”过小处设置台阶。如果不想使用此功能，可以输入jkdmin 为0；

tjkdmax --- 台阶的最大宽度，米；tjkdmax 应大于或等于tjkd。当每一个地面线分段最后一节台阶的宽度+ tjkd <= 台阶的最大宽度，则按最大宽度设置最后一节台阶。该参数是为了防

止每一个地面线分段最后一节台阶的宽度过小。如果不想使用此功能，可以输入tjkdmax为tjkd 的数值；

d1，d2 --- 有断链时，qdzh、zdzh的段落号，无断链时不能填写。

请特别注意：横断面程序是以路中线起向两侧设置台阶的。对于路基同一侧（左侧或右侧）的台阶，又是以横断面地面线上坡和下坡的分界点为界，分段设置台阶的。

因此，文件格式中所说的“地面线分段宽度”是指每一分段的宽度；“最后一节台阶”，是指每一个分段的最后一节台阶。

文件示例：

<略>

纵断面设计要点

第五节纵断面设计要点 教学目的：掌握纵坡设计要点和设计方法步骤 重点难点：纵坡设计方法与步骤 经济点 教学方法：课堂讲授+多媒体 教学课时：2课时 教学过程： Ⅰ复习提问 1．常见的平纵线形组合方式 2．平曲线和竖曲线组合时的一般要求是什么？ Ⅱ导入新课 前面讲解了纵断面图的基本组成，纵坡大小的选择，坡长以及平纵线形组合的相关内容，在这些基础上，进入纵断面设计的学习。纵断面设计时要注意对前面只知识的综合应用。Ⅲ讲解新课 一、纵断面设计要点 1．纵断面设计的主要内容： 根据公路等级、沿线自然条件和构造物控制标高等，确定路线合适的标高、各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线。 2．基本要求： 纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、平面与纵面组合设计协调、以及填挖经济、平衡 （一）设计标高的控制 1、平原微丘区，主要由保证路基稳定的最小填土高度控制。 为了保证路基的稳定性，最小填土高度为60-80公分，一般高速公路一级公路最少80公分，不管是填方段还是挖方段。 2、丘陵地区，设计标高主要是保证填挖平衡、降低工程造价。 3、山岭区设计标高主要由纵坡度和坡长控制。 4、沿河线设计标高主要由洪水位控制，要高出设计洪水位0.5米。 5、高、一、二公路的最小净空高度为5米，三、四级公路为4.5米，考虑将来可能变化， 净空高应预留0.2米。 天桥标志牌 6、人行通道和农用车辆通道的净空最小值分别为2.2和2.7米。 7、公路越铁路时，路线桥下净空应符合现行铁路部门净空高度要求。 8、电力线、地下设施、水运航道地段，也应满足最小净高高度要求。 （二）关于纵坡极限值的运用 1．纵坡的极限值，设计时不可轻易采用，应留有余地。 2．在受限制较严的地带，可有条件地使用纵坡极限值。 3．纵坡应力求平缓，但为了路面和边沟排水，最小纵坡不应低于0.3%～0.5%。 （三）关于最小纵坡 1．坡长不宜过短，以不小于设计速度9秒的行程为宜。 2．对连续起伏的路段，坡度应尽量小，一般可争取到竖曲线最小长度的-5倍。 （四）各种地形条件下的纵坡设计 1、各级公路的最大纵坡值及陡坡限制坡长，一般不轻易采用，而应适当留有余地。 2、平原微丘区纵坡应均匀平缓，丘陵区的纵坡应避免过分迁就地形而使路线起伏过大。 3、山岭重丘区的沿河线，应尽量采用平缓的纵坡，坡长不宜过短，纵坡不宜大于6%。

公路横断面图绘制相关方法

本文详细阐述了在不需要专业编程知识的情况下，利用AutoCAD和Excel精确自动地绘制道路横断面图的一种新方法。该方法不仅简单灵活，而且能提高工作效率以及保证工作质量。 1 引言 传统横断面测量方法有水准仪皮尺法、横断面仪法和经纬仪视距法等，简而言之就是根据地形的变化对与道路轴线方向相垂直的断面进行测量，其中直线段所测断面方向与道路中线方向垂直，而曲线路段与测点的切线方向垂直。在对横断面测量以后，为计算道路工程土方量，我们紧接着就要绘制道路横断面图。在实际工作中，横断面图的绘制通常是采用手工在米格纸上按照一定比例用卡规和复式比例尺按照横向是距离、纵向是高程刺点，用小钢笔连接刺点绘制闭合图形。然后把每一个断面的横断面图分成若干个梯形用复式比例尺和卡规量出每一个梯形的上底、下底和高，计算出每一个梯形的面积，然后把所有的梯形面积相加才得到一个断面面积。 通常道路横断面施测要求每20m测一个断面。在地形变化较大的位置要加测横断面，这样每1km 道路至少要绘制50多个横断面图。可见如果用传统的方法绘制一条50km的道路断面图工作量是非常巨大的，而且由于是手工绘制，修改起来很麻烦，在实际工作中返工的情况是经常发生的。由此可见快速高效地绘制出道路横断面图是非常重要的。 笔者根据实际情况发现如果能对Auto CAD系统进行二次开发，运用AutoLISP语言和Visual LISP开发环境进行编程，创建Auto CAD的新命令或重新定义原有的标准命令，提供系统自动执行重复性的计算与绘图任务，此类问题就迎刃而解了，但这要求道路施工人员具备专业性很强的编程知识。在绘制了大量的横断面图后，笔者总结出一个非常便捷的方法，这种方法不需要道路工程人员具备很强的编程知识，只要具备常规的Excel和Auto CAD知识，就可以自动、精确和快速绘制道路横断面图，并且此方法可以推广至重复性较强的绘图工作。下面以一个实例进行详细说明。 2 对横断面数据的处理 2.1确定边桩位置和高程 倾斜地面高等级道路施工测量中的边桩定位一般用逐渐趋近法。该方法无论采用经纬仪或全站仪都不能直接给出边桩位置，只能通过重复多次测量和计算，才能确定边桩的位置，这种方法的野外工作量较大。本文给出了由横断面测量数据直接计算中桩到边桩的水平距离和边桩高程的方法，利用这种新方法可一次性标定边桩位置(如图1所示)。

横断面设计流程

横断面设计 横断面设计的主要命令是“横断面设计”，该命令的对话框如下图所示： 在上面的对话框中，我们需要输入的设计文件有：横地面线文件、纵地面线文件、 竖曲线文件、横断面文件、超高文件、桩号断链文件等，这些文件在经过上面的平 纵断面的设计后都有了，我们缺少的是：填方边坡文件、挖方边坡文件、桥梁文件、表土厚度文件等。所以我们在进行横断面设计时，设计的顺序是先准备以上文件， 然后执行“平面设计”命令就行了。下面我们就以这个顺序，介绍横断面的设计流 程： 1.边坡文件的准备 边坡文件分填方边坡文件、挖方边坡文件，无论是填方还是挖方的边坡文件， 它们的生成过程和格式都是一样的。生成边坡文件时首先准备边坡类型文 件，如果有挡墙时，还得在边坡类型文件中插入挡墙文件。所以要先准备好 挡墙文件（如果需要设挡墙的话）。生成挡墙文件时，又要先准备挡墙类型 文件。边坡文件生成过程及整个横断设计流程图如下所示： 图中红色部分显示的文件表示不一定每个设计项目都要求有，在一个设计项 目中，它们或有一个或几个，或全都有，还可以全部没有。

在准备边坡类型文件时，用户需先用AutoCAD的LINE命令画出要设置的边坡类型草图。要求边坡类型草图按路基右侧的形式由路中心向外侧（即由左向右）首尾相接地绘出。和所设置边坡类型相比，边坡线的条数要严格一致，上、下坡方向要大致相同（可不按比例画）。 下图是一个填方边坡类型的草图。 边坡类型草图有了后，再用“设置边坡类型”，设置各边坡。该命令的快捷菜 单如图所示：单击该快捷菜单，选择要设置的边坡后，弹出如下（图一）所示对话框。 在对话框中设置好各参数后，按按钮，然后再用同样的方法设置各边坡。 都设置好各边坡后，用“保存边坡类型文件”命令，生成边坡类型文件（*.TYP）. 该命令快捷菜单如图所示： 点击该快捷菜单后弹出如（图二）所示对话框，在对话中输入边坡类型文件名 后，按按钮即可。按照同样的方法可生成各个边坡类型文件。边坡类型文件准备完成。

道路纵断面设计步骤

道路纵断面设计步骤： 一、平面线形规范检查（检查线形是否满足规范） 用业主给你的平面总图用鸿业—平面—平面规范输入道路参数进行检查，检查线形是否满足规范，如不满足用鸿业—平面—导线法线型设计—基本型缓和曲线进行设计（参数可以从规范上查到）； 二、道路纵断面图设计：检查道路纵断面设计时是否会出现高程差特大或不满足要求等情况，涉及到是否需要改线（使用鸿业来完成） 1、地形 地形识别：地形—自然等高线—快速转化—先单击一条地形线—按all表示全部选择同类型的线—回车； 离散：地形—自然等高线—离散—回车（离散间距为10/20 可自行调节，不调也行。 自然标高离散点：文本定义—选择任意高程点文字（按all表示全部选择）—回车—按提示进行下一步； 如果是属性块的情况：属性块定义—选择任意高程点文字（按all表示全部选择）—回车—按提示进行下一步。 标高检查：在自然标高离散点里选择标高检查，选择任意高程点文字（按all表示全部选择）—根据提示输入最大最小标高—检查

完后删除全部的无效点即可。 2、平面 中心线定义：选择中心线定义—回车手动选择图上的中心线—回车按提示完成即可。 桩号 定义桩号：选择定义桩号的中心线，先选择一条中心线，输入all表示选择全部同类型的线性—回车—按提示进行下步操作。 自动标注桩号：在桩号里面自动标注桩号—选择标注的线性—按提示即可。 还可以进行标注桩号设置 线转道路：为了使生成的土石方量准确，按提示完成即可。 超高加宽设计：

根据图在桩号代号右侧单击横断面形式，出现下图 选择左右对称，选择板块型式（有单幅路、双幅路、三幅路等，单幅路表示没有中央分隔带，没有两侧分隔带；双幅路是指有中央分隔带，没有两侧分隔带；三幅路是指有中央分隔带，有两侧分隔带；

纬地横断面设计(平距、高差输入)学习资料

纬地横断面设计(平距、高差输入)

十七. 横断面数据输入 横断地面线数据的输入说明 要进行横断面设计绘图，首先要有横断面地面线数据文件（*.hdm）。在所有需要手工输入的外业数据中，横断面地面线数据输入的工作量是最大的了。因此纬地系统不但开发了方便好用的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”），而且也支持纬地数据编辑器、写字板、edit、Word及Excel等文本编辑器按照其数据格式进行输入后保存的纯文本文件，另外还可以将纬地外业手簿记录的横断面地面线数据自动导入进来。对于其它格式的横断面地面线数据，纬地的“横断数据输入”程序可直接读入几种典型的横断面地面线数据文件，还支持用户自行编辑其它格式的横断地面线数据的格式文件，然后通过纬地系统的“横断数据导入”工具进行自动转换，可以说纬地系统支持任何格式的横断地面线数据文件。 法一. 使用横断数据输入工具进行输入 和纵断数据输入工具一样，针对横断面地面线大量的外业数据输入，纬地系统开发了专门的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”）。系统设置了两种自动提示桩号的功能，用户可以选择按照给定的桩号间距来提示桩号，也可以选择根据纵断面地面线文件中的桩号进行自动提示。启动“横断数据输入”程序，系统首先弹出如图5－1A所示设置对话框。由于纵断面地面线中桩高程的桩号一般都是和横断面地面线的桩号是一一对应的，所以大多数情况下须选择第二种方式（按纵断面地面线文件的桩号）自动提示桩号。点击“确定”按钮后，弹出横断面地面线输入对话框，其对话框如图5－1B所示。用户可使用此对话框方便、快捷地输入外业记 录的横断地面线数据。 图5－1A

给水管道平面及纵断面图设计步骤

给水管道平面及纵断面图设计流程 （最后修订时间：2010.07）一、准备工作 操作步骤： 1、设置->设工程名【在HySzGxWork下创建本工程数据储备文件夹】 2、设置->出图比例【施工图纵断面图出图比例为1：2000 实施方案纵断面图出图比例为1：2000】 3、设置->文字大小【一般取3】 4、设置->标注小数位【一般取3】 5、设置->图框设置【A0~A4图框均不要“对中线、标尺线、会签栏”，全部不打勾，然后保存设置】 6、设置->管道规格【这里我们主要调整给水硬聚氯乙烯管的相关数据即可（以1.0Mpa管道为准），确定保存后，需重启鸿业市政管线程序生效】 7、设置->管线标注->管长管坡

8、设置->纵断表头->给水->用户 序号 行间距 栏类别栏名称备注实施方案施工图 1 1 2 12 设计路面标高原地面标高(m) ① 2 12 12 设计管中心标高设计管中心标高(m)

3 12 12 管顶覆土管顶覆土(m) 4 12 12 坡度及坡长坡度(%%145)及坡长(m) ② 5 12 12 管径管径管材接口基础 6 15 15 道理桩号管道桩号(m) 7 12 12 井编号节点编号 8 40 40 用户自加节点大样 ③ 9 70 70 管道小平面管道平面 ①这里选择设计路面标高类别是为了方便做纵断面设计时可以根据实际情况调整纵断面图上的地面标高 ②%%145在stedi字体中显示为千分号 ③节点大样及管道平面的行间距可以根据实际设计阶段做调整 9、设置->纵断标注【施工图桩号间隔：50 实施方案桩号间隔：100】 备注：其中步骤1、2、4、8、9在不同工程不同设计设计阶段中有不同设置，每次均需重新设置。

道路平面、纵断面设计出图格式

平面图比例1：3000 节点比例1：2000 特别情况除外 一、文字部分： 1、模型空间：字高——保证出图文字大小为2.5，可根据出图比例进行调节 以1：3000为例——文字字高：7.5号字；宋体；黑色；高宽比1； 坐标字高：7.5号字；宋体；黑色；高宽比1； 桩号字高：6号字；宋体；黑色；高宽比0.75； 图层名：文字 2、布局空间：文字字高：2.5号字；宋体；黑色；高宽比1； 图例文字字高：2.5号字；宋体；黑色；高宽比0.75； 图层名：图框文字 相交道路规划范围偏离主线中心线200。 图层顺序（按照从上到下的顺序）：沿线单位→地形→高速公路填充→高压铁塔→上跨桥梁部分→道路部分→下穿隧道部分→轨道（若轨道为高架形式则应位于道路部分之上）→拆迁 相交道路名字——位于主线道路下方，相交道路右侧（若相交道路由不同路名的路组成，则路名分别位于本道路右侧）

视图比例1：1 以上为纵断面出图时要求说明，关于纵断面在布局中各项说明标准见文件“纵断面示意图.dwg”

隧道，桥梁结构部分填充使用ansi31,45度，比例0.25 三、道路横断面设计出图格式 标注样式（采用样式——横断面） 直线： 尺寸线——颜色：黑色；线型：直线；线宽：0.0000；超出标记：0.0000；基线间距：0.3800；不隐藏尺寸线。 尺寸界限——颜色：黑色；尺寸界线1：直线；尺寸界线2：直线；线宽：0.0000；超出尺寸线：0.4000；起点偏移量：0.0625；不固定尺寸界线的长度；不隐藏尺寸界线。 箭头和符号： 箭头——第一项：建筑标记；第二项：建筑标记；引线：倾斜。 圆心标记——标记大小：0.0900。 弧长符号——标注文字的前缀。 半径标注折弯——折弯角度：90。 文字： 文字外观——文字样式：宋体长宽比例1 ；文字颜色：黑色；填充颜色：黑色；文字高度：0.8；不绘制文字边框。 文字位置——垂直：上方；水平：置中；从尺寸线偏移：0.0900。 文字对齐——与尺寸线对齐。 调整： 调整选项——文字和箭头。 文字位置——尺寸线旁边。 标注特征比例——将标准缩放到布局。 优化——不选。 主单位： 线性标注——单位格式：小数；精度：0.0；小数分隔符：’.’（句点）；舍入：0.0000。测量

路线纵断面设计

路线纵断面设计 1、假定条件 1.1 该地区为丘陵地形，地表主要为草植被覆盖； 1.2 植被下面为第四系松散堆积物覆盖，以灰黑、灰白泥岩、粉砂岩、泥质沙岩为主。厚度在6.6~31米之间。 1.3 本区属于自然区Ⅰ类划分，即大陆性亚寒带气候，降水主要集中在7、8、9月份。雨季中湿状态的临界高度为84cm，4、5月份发生雪融期潮湿状态的临界高度为56cm。 2、设计要求 2.1 根据平面定线的结果结合本次给定的条件设计两个断链之间的纵断面图； 2.2 根据地面平曲线设计起点和中点的纵断面，选择填方材料并说明理由；2.3 绘图比例尺纵坐标为1:100，横坐标为1:5000，用A3纸绘制； 2.4 规范设计格式、设计步骤、设计内容； 2.5 所需材料:第一次的作业A3纸 笔记、参考书（露天矿线路工程、张达贤）。 3、纵断面设计原则 3.1 纵断面设计应服从上位依据（总规、控规、可研、初设等作业批准的高程），根据所处的工作阶段取得可靠地定线依据； 3.2 满足纵断面设计的技术标准，满足等级要求； 衡； 3.4 路基稳定，路基最小填土高度为84cm； 3.5 保证市政管线的埋设、使用。管线覆土最小厚度0.7m。有时排水管控制了道路高度。 4、设计步骤 4.1 准备工作 在平面路线图上标注里程桩和百米标及其所处高程。 本次设计总里程1575.2m，跨高程3.27m；共设置15个百米桩、27个里程桩，其中K0 K1 K2 K4 K6 K7 K8 K10 K12 K13 K15 K16 K18 K19 K20 K22 K24 K25 K26为整桩，K3 K5 K9 K11 K14 K17 K19 K21 K23 K27为特殊加点桩。 4.2 标注特殊控制点 1）路线起、终点，引起地形起伏大的变坡点； 2）标注控制点：影响纵坡设计的高程控制点（用高程表示） 3）线路的起始点、导向线交点、地形边坡点、竖曲线的起始点（竖曲线的ZY-YZ）。 4）平面圆曲线的ZY-YZ点。 采用定直线等分定理将控制点、里程桩、变坡点、起终点、百米标的高程反映到纵断面图上。 4.3 试坡 Liumr

EI3.0数据文件格式

集成交互式道路路线设计系统—EICAD用户手册附录第163页 第八篇附录 目录 1、EICAD道路设计文件格式 (165) 1.1桩号断链文件(*.DL)格式 (165) 1.2道路横断面宽度文件(*.HDM)格式 (165) 1.3超高文件(*.CG )格式 (167) 1.4构造物信息文件(*.GZX)格式 (169) 1.5桩号序列文件(*.ST)格式 (171) 2、EICAD平面设计文件格式 (171) 2.1交点线文件(*.JDX)格式 (172) 2.2 交点设计文件(*.JD)格式 (172) 2.3 交点数据文件(*.JDD)格式 (173) 2.4 积木法线形单元文件(*.ICD)格式 (174) 2.5 平曲线参数文件(*.PAR)格式 (175) 2.6 单元设计要素文件(*.DYD)格式 (175) 2.7 逐桩坐标和逐桩资料文件(*.INF)格式 (175) 2.8道路横断面模型文件(*.3DD)格式 (176) 2.9 坐标控制点文件(*.ZBD)格式 (176) 2.10 计算边桩坐标时使用的输入文件(*.TXT)格式 (177) 2.11变速车道参数文件(*.BSD)格式 (177) 3、EICAD纵断面设计文件格式 (179) 3.1 竖曲线文件(*.SQX)格式 (179) 3.2 纵地面线文件(*.DMX)格式 (179) 3.3 控制点文件(*.KZD)格式 (180) 3.4 地质概况文件(*.DGK)格式 (180) 3.5 结构物文件(*.JGW)格式 (181) 3.6 街沟设计文件(*.JGS)格式 (182) 3.7 横地面线文件(*.HDX)格式 (182) 3.8 桥梁文件(*.QL)格式 (183) 3.9 标注文件(*.BZ)格式 (183) 3.10 基点高程文件(*.JGC)格式 (183) 3.11 雨水口位置文件(*.JGK)格式 (184) 4、EICAD横断面设计文件格式 (184) 4.1填挖边坡文件(*.BP)格式 (185) 南京狄诺尼科技有限责任公司CAD事业部

EICAD横断面设计文件格式

EICAD横断面设计文件格式 以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括： 以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括： 1、填挖边坡文件 (*.bp): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的边坡模板文件名。 2、挡墙设计文件 (*.dq): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的挡墙模板文件名。 3、边沟设计文件 (*.bg): 描述指定桩号范围内，左右侧边沟的起、终点高程。 4、清除表土厚度文件 (*.btg): 描述指定桩号范围内，左右侧清除表土的厚度。 5、土石比例文件 (*.tsb): 描述指定桩号范围内，填土比例和填石比例，以及六类土挖方比例系数。 6、端部设计文件 (*.tra): 描述立交端部两相邻分岔的起、终点桩号，以及分岔起、终点到路基边缘的位置与距离。 7、老路补强文件 (*.ll): 描述上、中、下补强层厚度，以及指定桩号范围内，老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距。 8、边坡宽度文件 (*.kd): 描述指定桩号范围内，起终点边坡宽度。 9、横地面线文件(*.hdx): 描述各设计断面原始地面线数据。 10、路基挖台阶文件(*.WTJ)格式：描述路基挖台阶的桩号范围和台阶尺寸参数。 此外，在EICAD横断面设计命令执行过程中会生成一些内部交换用的数据文件，这些文件会自动保存以道路名命名。保存的数据内容有：路基设计、土方数量等多种数据文件： (?.Ljb、?.Are、?.Zdx、?.Bpx、?.lps、?.dqa、?.3dd、?.bta、?.bpl、?.fha、?.lla、?.dqw、?.bph)，以上各种文件均为生成各种设计图表使用。 其中： *.Ljb―路基表数据文件，以生成路基设计表； *.Are―断面面积数据文件，以生成土方表；

给水管道平面及纵断面图设计步骤

一、准备工作 操作步骤： 1、设置->设工程名【在HySzGxWork下创建本工程数据储备文件夹】 2、设置->出图比例【施工图出图比例为1：1000 初步设计出图比例为1：2000】 3、设置->文字大小【一般取3】 4、设置->标注小数位【一般取3】 5、设置->图框设置【A0~A4图框均不要“对中线、标尺线、会签栏”，全部不打勾，然后保存设置】 6、设置->管道规格【这里我们主要调整给水硬聚氯乙烯管的相关数据即可，确定保存后，需重启鸿业市政管线程序生效】 7、设置->管线标注->管长管坡

8、设置->纵断表头->给水->用户 ①这里选择设计路面标高类别是为了方便做纵断面设计时可以根据

实际情况调整纵断面图上的地面标高 ②%%145在Rc9字体中显示为千分号 ③节点大样及管道平面的行间距可以根据实际情况做调整 9、设置->纵断标注【施工图桩号间隔：50 初步设计桩号间隔：100】 备注：其中步骤1、2、4、8、9在不同工程不同设计设计阶段中有不同设置，每次均需重新设置。 二、绘制平面及纵断面图 操作步骤： 1、布置管线 采用pl命令布置管线，线段及小幅度曲线均可，尽量直线段越长越好，可减少节点量，减轻后续的工作量。 布置完管线后，利用x命令打散管线，给水->定给水管 2、管道桩号

平面->管线桩号->定义给水管线桩号 平面->管线桩号->桩号标注设置【通常常用千米桩号、左侧标注->小桩号侧标注，施工图整桩间隔50，初步设计整桩间隔100】 平面->管线桩号->自动标注管线桩号 3、从图面提取地面标高 平面->自然地形->自然离散点->文本定义/属性块转【如果自然地形标高数据为属性块，则采用属性块转】 平面->自然标高文件->地图提标高

纬地公路设计详细步骤

纬地道路辅助设计系统使用流程（一） 这几天准备写个纬地道路辅助设计系统的使用流程，希望能对新手有点帮助。写的比较笼统，有时间再详细的扩展一下。 一、项目数据管理 1、在电脑分区中建立一个项目文件夹，设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中，方便项目数据的编辑与修改。 2、在纬地程序中新建项目，点击项目菜单选择新建项目，在弹出的新建项目对话框中输入项目名称，再选择浏览，将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。 二、路线平面设计 1、打开地形图，地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。 2、选择设计菜单栏的主线平面设计。在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取，在地形图中拾取路线的起点位臵，也可以看作是路线的第一个交点。起点确定后回到对话框，选择插入按钮，插入路线的交点，在程序提示是否插入交点一时选择确定，接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位臵确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。各交点位臵若要修改，则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号，再选择拖动，按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位臵。导线及交点位臵确定后可以开始进行平曲线的设计。 3、我们现在可以开始平曲线的设计，拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点，选择平曲线计算模式为常规模式，一般路线设计使用最多的便是常规模式。输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度，点击对话框底部的试算得到计算结果。也可选择拖动R，根据命令行的程序提示输入拖动基点，则可在屏幕中动态的拖动曲线来控制平曲线的参数。 4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号，在绘图与标注中选择需标注的项，输入标注字高。 5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来，且路线标注也同时完成。 三、设计向导功能 平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导，在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。第一步要选择项目类型，接着是道路等级、设计车速。选择路幅及断面型式。填方边坡设臵、挖方边坡设臵、排水沟设臵、自动计算超高和加宽。最后得到的文件有路幅宽度文件、桩号序列文件、设计参数控制文件、超高设臵文件，输入桩号序列文件的间距，点击完成 打开项目菜单栏的项目管理器，我们可以看到项目中现在已经存在的数据有平面线形文件和平面交点文件以及设计向导生成的四个设计参数文件。 纬地道路辅助设计系统使用流程（二） 四、数模的使用及纵断面设计 平面设计完成之后，便可开始道路纵断面的设计，但是在纵断面设计之前我们需要准备好道路的纵断面地面高程数据。这些数据可由现场放线测量获得，或者是由三维数字地面模型建立。

EICAD横断面设计与绘图部分使用说明

动态交互式路线CAD程序系统 三、横断面设计与绘图部分使用说明 更新日期：2005年3月28日

横断面设计与绘图部分说明 纵断面设计系统可用于各种道路的纵断面设计、计算和绘图，其功能与内容包括： 1、设置字型及标注精度SetHdtZx 2、设置页码位置SetPageNum 3、设置边坡类型SetBpType 4、保存边坡类型文件SaveBpType 5、由边坡类型文件生成边坡线DrawBpType 6、设置挡墙类型SetDqType 7、保存挡墙类型文件SaveDqType 8、由挡墙类型文件生成挡墙DrawDqType 9、生成边坡文件SaveBpsj 10、生成挡墙文件SaveDqsj 11、生成边沟文件SaveBgsj 12、生成表土厚度文件SaveBthd 13、生成土石比例文件SaveTsbl 14、生成端部数据文件SaveDbsj 15、输入横断面地面线文件SaveHdx 16、检查横断面地面线文件CheckHdx 17、断链数据文件转换TurnDlf 18、横断面设计Hdsj 19、设置当前横断面SetCurHdm 20、设置当前边坡SetCurBp 21、设置当前挡墙SetCurDq 22、刷新横断面数据RefreshHdm 23、查询边坡类型InquiryBp 24、查询挡墙类型InquiryDq 25、查看边坡设计信息文件ChkBpsjInfo 26、检查横断面图表CheckHdtb 27、生成路基设计表DrawLjsjb 28、生成土石方数量表DrawTsfb 29、生成公里土石方表DrawGLtfb 30、生成排水设计表DrawPssjb 31、生成护坡面积表DrawHpmjb 32、生成护坡体积表DrawHptjb 33、生成挡墙体积表DrawDqtjb 34、生成占地图表DrawZdtb 35、计算老路补强数量CalLlVol

纬地道路数模设计详细步骤

一、平面设计（假设，平面线形在地形图上已经选好） 1.1 补充（重要）：项目管理 菜单：项目——项目管理 命令：HPM 首次安装纬地系统后，第一次加载时系统会提示用户指定当前项目或新建项目。选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。 一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文件： 平面曲线数据文件（*.pm） 平面交点数据文件（*.jd） 纵断面地面线数据文件（*.dmx） 横断面地面线数据文件（*.hdm） 纵断面设计数据文件（*.zdm） 超高渐变数据文件（*.sup） 路幅宽度数据文件（*.wid） 桩号序列数据文件（*.sta） 路基设计中间数据文件（*.lj） 设计参数控制文件（*.ctr） 挡墙设计文件（*.dq）——设有挡土墙的情况下

至少需要设置以下项目属性： 项目名称及路径 公路等级类别 超高旋转方式 加宽渐变方式 断链位置（设有断链时） 纬地系统的“项目管理器”对话框如图1-1所示。 在纬地“项目管理器”对话框的“项目文件”菜单中，用户可以“打开项目”，也可以在此处“新建项目”。 当点取对话框中“文件”选项后，将出现一个项目的所有数据文件列表如图1-1所示。用户可以用鼠标点选每个数据文件，然后点击右侧出现的…按钮进行数据文件的添加和重新指定，如果欲删除该文件，则直接将该文件名删除即可，执行编辑菜单下的“编辑文件”命令（或直接双击该文件类型名称）可打开该文件的文本格式进行查看和编辑。

纬地横断面设计(平距高差输入)

十七. 横断面数据输入 横断地面线数据的输入说明 要进行横断面设计绘图，首先要有横断面地面线数据文件（*.hdm）。在所有需要手工输入的外业数据中，横断面地面线数据输入的工作量是最大的了。因此纬地系统不但开发了方便好用的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”），而且也支持纬地数据编辑器、写字板、edit、Word及Excel等文本编辑器按照其数据格式进行输入后保存的纯文本文件，另外还可以将纬地外业手簿记录的横断面地面线数据自动导入进来。对于其它格式的横断面地面线数据，纬地的“横断数据输入”程序可直接读入几种典型的横断面地面线数据文件，还支持用户自行编辑其它格式的横断地面线数据的格式文件，然后通过纬地系统的“横断数据导入”工具进行自动转换，可以说纬地系统支持任何格式的横断地面线数据文件。 法一. 使用横断数据输入工具进行输入 和纵断数据输入工具一样，针对横断面地面线大量的外业数据输入，纬地系统开发了专门的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”）。系统设置了两种自动提示桩号的功能，用户可以选择按照给定的桩号间距来提示桩号，也可以选择根据纵断面地面线文件中的桩号进行自动提示。启动“横断数据输入”程序，系统首先弹出如图5－1A所示设置对话框。由于纵断面地面线中桩高程的桩号一般都是和横断面地面线的桩号是一一对应的，所以大多数情况下须选择第二种方式（按纵断面地面线文件的桩号）自动提示桩号。点击“确定”按钮后，弹出横断面地面线输入对话框，其对话框如图5－1B所示。用户可使用此对话框方便、快捷地输入外业记录的横断地面线数据。 图5－1A

图5－1B 下面就使用横断数据输入工具进行横断地面线数据输入的具体操作步骤进行详细说明： 1）选择“数据”菜单下的“横断数据输入”命令，系统弹出如图5－1A所示的对话框，选择“按纵断面地面线文件提示桩号”，点击“确定”按钮； 2）系统接着弹出“横断数据输入”主对话框，如图5－1B所示，并在对话框中第一行提示出当前项目的路线起点桩号（也就是纵断面地面线文件中的第一个桩号）。本示例中由于有断链，所以系统自动在桩号前加上了“A”前缀； 2）直接按回车键，光标移到第二行的第一列，开始进行中桩左侧的横断地面线数据的输入； 3）每一组平距和高差都是从中桩开始往两侧排列，如图5－2所示为左侧横断面地面线，从中心位置开始按照从右到左的顺序依次输入平距b1回车，接着输入高差h1回车，继续输入b2回车、输入h2回车，再输入b3回车、h3回车，当要结束本行数据输入时，输入最后一个高差数据后连续键入两次回车，则系统自动跳到下一行即右侧的数据行。说明：当该点地面高程高于前一点（往中桩方向为前）地面高程时，高差为正值，反之为负值； 图5－2

给水管道平面及纵断面图设计步骤汇总

给水管道平面及纵断面图设计流程 海南天鸿市政设计有限公司培训文件 （最后修订时间：2010.07）一、准备工作 操作步骤： 1、设置->设工程名【在HySzGxWork下创建本工程数据储备文件夹】 2、设置->出图比例【施工图纵断面图出图比例为1：2000 实施方案纵断面图出图比例为1：2000】 3、设置->文字大小【一般取3】 4、设置->标注小数位【一般取3】 5、设置->图框设置【A0~A4图框均不要“对中线、标尺线、会签栏”，全部不打勾，然后保存设置】 6、设置->管道规格【这里我们主要调整给水硬聚氯乙烯管的相关数据即可（以1.0Mpa管道为准），确定保存后，需重启鸿业市政管线程序生效】 7、设置->管线标注->管长管坡

8、设置->纵断表头->给水->用户

①这里选择设计路面标高类别是为了方便做纵断面设计时可以根据实际情况调整纵断面图上的地面标高 ②%%145在stedi字体中显示为千分号 ③节点大样及管道平面的行间距可以根据实际设计阶段做调整 9、设置->纵断标注【施工图桩号间隔：50 实施方案桩号间隔：100】 备注：其中步骤1、2、4、8、9在不同工程不同设计设计阶段中有

不同设置，每次均需重新设置。 二、绘制平面及纵断面图 操作步骤： 1、布置管线 采用pl命令布置管线，线段及小幅度曲线均可，尽量直线段越长越好，可减少节点量，减轻后续的工作量。 布置完管线后，利用x命令打散管线，给水->定给水管 2、管道桩号 平面->管线桩号->定义给水管线桩号 平面->管线桩号->桩号标注设置【通常常用千米桩号、左侧标注->小桩号侧标注，施工图整桩间隔50，实施方案整桩间隔100】

纵断面设计方法与步骤

纵断面设计方法与步骤 1．准备工作 纵坡设计前，应根据中桩和水准记录点绘出路线纵断面图的地面线，绘出平面直线、平曲线示意图，写出每个中桩的桩号和地面标高以及沿线土壤地质说明资料，并熟悉和掌握全线有关勘测设计资料，领会设计意图和要求。 2．标注控制点 所谓控制点，就是指影响纵坡设计的高程控制点。“控制点”可分为两类: 一类是属于控制性的“控制点”，控制路线纵坡设计时必须通过它或限制从其上方或下方通过。这类控制点主要有: ①路线起、终点；②越岭哑口；③重要桥涵；④最小填土高度；⑤最大挖深；⑥沿溪线的洪水位；⑦隧道进出口；⑧平面交叉和立体交叉点；⑨铁路道口；⑩城镇规划控制标高以及受其它因素限制路线必须

通过的标高控制点等。 第二类是属于参考性的“控制点”，叫经济点。对于山岭重丘区的公路，除应标出控制性质的“控制点”以外，还应考虑各横断面上横向填挖基本平衡的经济点，以降低工程造价。横断面上的经济点有以下三种情况： 1)当地面横坡不大时，可在中桩地面标高上下找到填方和挖方基本平衡的标高，纵坡通过此标高时，在该横断面上挖方数量基本等于填方数量。该标高为其经济点，如图a）。 2)当地面横坡较陡时，填方往往不宜填稳，有时坡脚伸得较远，采用多挖少填甚至全部挖出路基的方法比砌石护坡经济，这时多挖少填或全挖路基的标高为经济点，如图b）。 3)当地面横坡很陡，无法填方时，需砌筑挡土墙，此时宁愿全部挖出路基或深挖，该全部挖出或深挖路基的标高为其经济点，如图c）。 当地面横坡很陡,必须作挡土墙时,当采用某一设计标高使该断面按1m长度计施工的土石方与挡土墙费用总和最省,该标高为其经济点。设计时“经济点”通常用“路基横断面透明模板”来确定，如下图所示。

纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图

纵、横断面数据准备与 纵断面设计绘图 4.1 纵断面地面线数据输入 纬地系统开发了专门的纵、横断面地面线数据输入程序，推荐用户使用它们进行纵、横断面地面线数据输入（特别是对于横断面地面线数据），以便将许多类似键入手误、桩号不匹配、桩号顺序颠倒、格式不符等错误排除在数据录入阶段。纵、横断面地面线数据均为纯文本文件格式，用户也可以使用写字板、edit 、Word 及Excel 等文本编辑器编辑修改，但请注意保存为纯文本格式。 菜单：数据——纵断数据输入 命令：DATTOOL 纵断数据输入对话框如图4-1所 示，系统可自动根据用户在“文件”菜 单“设定桩号间隔”设定按固定间距提 示下一输入桩号（自动提示里程桩号）， 用户可以修改提示桩号，之后键入回 车，输入高程数据，完成后再回车，系 统自动下增一行，光标也调至下一行， 如此循环到输入完成。输入完成后，用 鼠标点击最后一行的序号，选中该行， 点按图标工具中的“剪刀”，便可删去 最后一行多余的桩号。当用户需要在某 一行插入一行时，先将光标移到该行，再点按图标工具中的“插入”按钮。系统会自动检查用户输入的每一桩号的 顺序，错误时会自动提示。 输入完成，点击“存盘”按钮，系统便将地面线数据写入到用户指定的数据文件中，并自动添加到项目管理器中。纵断面数据格式请参见数据文件介绍一章的相关内容。 图4-1

4.2 横断面地面线数据输入 菜单：数据——横断数据输入 命令：HDMTOOL 横断数据输入对话框如图4-2和图4-3所示，系统提供两种方式的桩号提示：按桩号间距或根据纵断面地面线数据的桩号。一般用户选择后一种，这样可以方便地避免出现纵、横断数据不匹配的情况。在图4-3的输入界面中，每三行为一组，分别为桩号、左侧数据、右侧数据。用户在输入桩号后回车，光标自动跳至第二行开始输入左侧数据，每组数据包括两项，即平距和高差，这里的平距和高差既可以是相对于前一点的，也可以是相对于中桩的（输入完成后，可以通过“横断面数据转换”中的“相对中桩→相对前点”转化为纬地系统需用的相对前点数据）。左侧输入完毕后，直接键入两 次回车，光标便跳至第三行，如此循 环输入。输入完成后点击存盘将数据 保存到指定文件中，系统自动将该文 件添加到项目管理器中。横断面数据 格式请参见数据文件介绍一章的相 关内容。 图4-3 另外，当项目管理器中未指定横断面数据文件或横断面输入工具中新建横断面数据文件时，V4.6以后版本的横断面输入工具可直接读入德国的Card/1 软件所

沟、道路的纵断面绘制方法

华中国土纵断面绘制方法说明 1、在cass环境下打开××项目规划图。关闭不需要图层，如要绘制新建支渠纵断面，即只打开新建支渠图层、新建支渠标注层及水流方向这三个层（绘制道路纵段可不考虑水流方向），按支渠编号顺序绘制，以下以绘制新建支渠为例说明绘图步骤： 第一步，点击查看要绘制支渠的特性，要看两点，首先检查走向 是否与水流方向一致，具体操作点击顶点，在图中反映出如图的十字叉，如图十字叉代表水流起点，与水流方向 一致（箭头代表水流方向），若不一致，就使用【地物编辑】里面的【线型换向】，直接点击即可换向；其次读出长度（若工程量表以完成可省略这一步）。 第二步，绘制初步断面。 在cass里面【工程应用—绘制纵断面—根据已知坐标】，

之后会弹出一个框，选择由图面高程点生成，采样点间距根据精度改为50，点击确定之后弹出一个对话框如下，取消仅在结点画前面的勾，点击断面图位置后面的按钮（带三个点的按钮）在足够的 地方点击位置，按顺序依次从编号1到最后一个，按次方法以此类推画出所有新建支渠，最好每个编号对应在旁边。最后保存关闭。这一步非常简单，可以安排一个人做，读出来一部分数据就可交与下一步的操作者，这样就可以同时进行工作。 2、在zdm中打开刚刚保存的规划图，按键ctrl+shift+a关闭编组；输入命令outzdm，选择图下两行数据，导出txt文件，放于一个文件夹中(如新建支渠)；依次每条支渠的数据读完后，用Excell打开导出的txt文件，将两列数据调换，取消字间空格，依次做完所有txt 文件。这一步承接上一步，可以同时安排一个人做。 3、在zdm环境下新建一个cad图形文件，设置好字体；输入tzdm，弹出对话框，选择放置txt的文件夹，选择“新建支渠—”，纵向比例一般不变，回车就ok，地形变化非常大可改为200，然后根据第一

(完整版)南方CASS7.1绘制道路断面图教程

1.生成里程文件：[工程应用]菜单－＞〔生成里程文件〕－＞〔由纵断面线生成〕 功能：由道路中桩线即纵断面线生成里程文件。 操作过程： （1）在图上画出的道路纵断面线（必须是复合线）； （2）点取[由纵断面线生成]命令下的[新建]； （3）提示：选择纵断面线，请选择（1）中画好的纵断面线； （4）出现[由纵断面生成里程文件]窗口，中桩点获取方式可选择1[结点]，2[等分]，3[等分且处理结点]。 输入横断面间距:xx(米)，请给出相邻横断面的间距； 输入横断左边长度:xx(米) 请给出横断面线左侧的长度； 输入横断右边长度:xx(米) 请给出横断面线右侧的长度； 单击[确定]按钮后，图面上可见在（1）中画出的道路纵断面线上生成多条相应的横断面线。 （5）点取[由纵断面线生成]命令下的[生成]；提示：选择纵断面线，请选择在（1）中画好的纵断面线； （6）出现[生成里程文件]窗口，请浏览定位须打开的[高程点数据文件名]（即原始地形图的坐标数据文件），和指定需要保存的[生成的里程文件名]和[里程文件对应的数据文件名]；并指定[断面线插值间距]（是横断面线上的采样间距，而非纵断面线上的中桩间距），以及横断面的[起始里程]。 通过以上6个步骤，就可生成道路各个中线桩处的多个横断面的里程文件。 2.编辑好道路横断面设计文件。在[断面法土方计算]中的[道路断面]和[场地断面]命令中，弹出的窗口都需要定位里程文件和横断面设计文件，只有里程文件而没有横断面设计文件，是不能生成原始地形与设计平面闭合的断面图的。 DEMO文件夹下的就有一个横断面设计文件ZHD.TXT,格式如下： 1,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 2,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 3,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 4,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 5,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 6,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 7,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 8,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 9,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5 END

hard海地软件公路横断面设计

工作任务四 横断面辅助设计 第四步：横断面设计 1、横断面外业资料的录入，系统提供交互录入的方式完成地面线文件（*.DMX ）的录入。 通过操作界面交互输 入外业测量所得的横断面 资料，在输入之前先要调 入*.DMG 文件，以便于纵 横断面资料的配合。 如图所示，通过交互 式界面输入横断面外业测量资料，我们应首先选择地面线的输入格式，即平距和高差是相对还是绝对，比如，利用抬杆法测量的横断面地面线，其地面线格式为：平距相对、高差相对。也就是说，各点的距离和高差值均是相对前一个点而言；然后对应纵断面地面高桩号输入左侧的平距，“回车”输入高差“回车”，当输完左侧数据连续两次“回车”系统自动跳到右侧，当右侧也输完后，连续两次“回车”系统自动跳到下一个桩点，全部输完后按“存储地面线”按钮存盘退出。我们也可以在windows 提供的文档编辑器中编辑*.DMX 文件，但要注意文件路径及扩展名的正确性。 横断面地面线文件（*.DMX ）基本格式： 1（或2、3、4、5 、6） 桩号 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 桩号

平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… …… …… 格式说明： 1、程序提供六种数据类型： 类型1——平距绝对高差绝对； 类型2——平距相对高差相对； 类型3——平距绝对高差相对； 类型4——平距相对高差绝对； 类型5——平距绝对高程绝对； 类型6——平距相对高程绝对 平距绝对是指横向点的平距以距中桩的绝对距离为基准；平距相对是指某一横向点的平距以距前一横向点的相对距离为基准。高差绝对和高差相对与之类似。 测量采用“抬杠法”时，将产生“相对”的数据。 每桩两行数据中，第一行为左侧数据，第二行为右侧数据。 分割符用空格，为清晰起见，各组之间也用空格。 2、地面线文件检查，用于检查地面线文件中平距和高差是否成对，以及纵断面和平面桩号是否配合。如有错误，系统会自动提示，并报告错误发生在何处。 3、横断面基本资料输入是向系统提供横断面设计所必需的各种基本信息，包括平曲线、纵断面、路基宽度及坡度、外业测量的地面高、地面线资料等，是戴帽子前必须完成的操作。 4、帽子定制，自由定制标准横断面，它包括路拱定制、路面结构层定制、边坡定制、水沟定制、挡墙定制和清理地表定制、超挖定制、路基包边土定制、填方换填定制九项内容，可根据要求选择其中几项进行定制，定制完成后，务必要存储帽子定制，以便下次调用。定制边坡和挖方边沟这两项内容在设计中 是必不可少的，另外根据情况定制挡墙。 在学习中可主要留意这三项的定制。 通过交互方式定义“标准帽子”，可