EICAD横断面设计文件格式

EICAD横断面设计文件格式

以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括：

以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括：

1、填挖边坡文件(*.bp): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的边坡模板文件名。

2、挡墙设计文件(*.dq): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的挡墙模板文件名。

3、边沟设计文件(*.bg): 描述指定桩号范围内，左右侧边沟的起、终点高程。

4、清除表土厚度文件(*.btg): 描述指定桩号范围内，左右侧清除表土的厚度。

5、土石比例文件(*.tsb): 描述指定桩号范围内，填土比例和填石比例，以及六类土挖方比例系数。

6、端部设计文件(*.tra): 描述立交端部两相邻分岔的起、终点桩号，以及分岔起、终点到路基边缘的位置与距离。

7、老路补强文件(*.ll): 描述上、中、下补强层厚度，以及指定桩号范围内，老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距。

8、边坡宽度文件(*.kd): 描述指定桩号范围内，起终点边坡宽度。

9、横地面线文件(*.hdx): 描述各设计断面原始地面线数据。

10、路基挖台阶文件(*.WTJ)格式：描述路基挖台阶的桩号范围和台阶尺寸参数。

此外，在EICAD横断面设计命令执行过程中会生成一些内部交换用的数据文件，这些文件会自动保存以道路名命名。保存的数据内容有：路基设计、土方数量等多种数据文件：(.Ljb、.Are、.Zdx、.Bpx、.lps、.dqa、.3dd、.bta、.bpl、.fha、.lla、.dqw、.bph)，以上各种文件均为生成各种设计图表使用。

其中：

*.Ljb―路基表数据文件，以生成路基设计表；

*.Are―断面面积数据文件，以生成土方表；

*.Zdx―占地宽数据文件，以生成占地表、图；

*.Bpx―边坡线数据文件，以生成总体图边线；

*.lps―边沟排水数据文件，以生成排水表；

*.dqa―挡墙面积数据文件，以生成挡墙工程量表；

*.3dd―三维数据文件，以进行道路三维建模；

*.bta―清表土数据文件，以生成清表土方表；

*.bpl―防护边坡长数据文件，以生成防护工程量表；

*.fha―护坡面积数据文件，以生成护坡工程量表；

*.lla―老路补强数据文件，以计算老路补强工程量；

*.dqw―挡墙挖基数据文件，以生成挡墙挖基工程量表；

*.bph―坡角高程数据文件，以参照进行边沟设计；

填挖边坡文件(*.BP)格式

文件后缀：BP

文件作用：描述指定桩号范围内，左右侧采用的边坡模板文件名。格式如下：

stb ste typ1+typ2+typ3 .. .. side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 填、挖边坡类型组合的起、终点桩号。

typ1+typ2+typ3 .. ..--- 填、挖边坡线类型文件按顺序组合。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

文件示例：

+++ all

+++ left

+++ right

挡墙设计文件(*.DQ)格式

文件后缀：DQ

文件作用：描述指定桩号范围内，左右侧采用的挡墙模板文件名。格式如下：stb h1 File1 ste h2 File2 side str [ d1 ] [ d2 ]

其中：

stb: 挡墙的起点桩号。

h1: 挡墙的起点高程（米）。

File1: 挡墙的起点断面类型文件名。

ste: 挡墙的终点桩号。

h2: 挡墙的终点高程（米）。

File2: 挡墙的终点断面类型文件名。

side: 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

str: 挡墙类型描述，如：干砌、浆砌等。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

文件示例：

left 干砌

right 浆砌

边沟设计文件(*.BG)格式

文件后缀：BG

文件作用：描述指定桩号范围内，左右侧边沟的起、终点高程。格式如下：stb ste h1 h2 side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 边沟的起、终点桩号。

h1、h2 --- 边沟的起、终点高程（米）。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

清除表土厚度文件(*.BTG)格式

文件后缀：BTG

文件作用：描述指定桩号范围内，清除表土的起、终点厚度。格式如下：

stb ste h1 h2 side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 清除表土的起、终点桩号。

h1、h2 --- 清除表土的起、终点厚度（米）。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

土石比例文件(*.TSB)格式

文件后缀：TSB

文件作用：描述指定桩号范围内，填土比例和填石比例，以及六类土挖方比例系数。格式如下：stxs ssxs

st ttb tsb wf1 wf2 wf3 wf4 wf5 wf6 [ d ]

............

其中：stxs、ssxs ---- 松土和松石系数, 指压实方干容重与天然方干容重的比值。如：表示每方天然方压实后等于1方压实方。

st ---- 段落起始桩号。

ttb、tsb ---- 填土比例和填石比例。

wf1、wf2、wf3、wf4、wf5、wf6 ---- 六类土挖方比例系数。

d --- 有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

如：215840 0 0 1 1 0 0

表示从215840桩号开始，填土填石各一半（），土方中：1类土（松土）的比例为0，2类土（普通土）比例为0，3类土（硬土）比例为100％，石方中：4类土（软石）比例为100％，5类土（次坚石）比例为0，6类土（坚石）比例为0。

文件示例：

端部文件(*.TRA)格式

文件后缀：TRA

文件作用：描述立交端部两相邻分岔的起、终点桩号，以及分岔起、终点到路基边缘的位置与距离。格式如下：

stb ste b1 b2 i ph side [ d1 ] [ d2 ]

其中：stb、ste ---- 两相邻分岔的起、终点桩号。

b1、b2 --- 分岔起、终点到路基边缘的距离（米）。

i --- 边坡坡度，当坡度为1：i时输入i。

ph --- 最低控制高程（米）。

side --- 该桩号范围作用于道路哪一侧(left/right/all)。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

老路补强文件(*.LL)格式

文件后缀：LL

文件作用：描述上、中、下补强层厚度，以及指定桩号范围内，老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距。格式如下：

SEPARATION h1 h2 h3 h4 h5 ..........

其中：SEPARATION ---- 分层标志符。

h1、h2、h3、h4、h5 ---- 第一、二、三、四、五补强层厚度（米）。

st ---- 老路变宽桩号。

wl、wr ---- 老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距(位于左侧为负值、位于右侧为正值)，单位：米。

d1 --- 有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

边坡宽度文件(*.KD)格式

文件后缀：KD

文件作用：描述指定桩号范围内，起终点边坡宽度。格式如下：

stb kd1 ste kd2 [ d1 ] [ d2 ]

............

其中：stb、ste ---- 边坡宽度起终点桩号。

kd1、kd2 --- 起终点边坡宽度。

d1、d2 --- 有断链时，stb、ste的段落号，无断链时不能填写。

横断面地面线文件(*.HDX)格式

文件后缀：HDX

文件作用：描述各设计断面，原始地面线数据。格式如下：

st [d]

dl1 hl1 dl2 hl2 ……

dl1 hl1 dl2 hl2 ……

……

其中：

str --- 地面线数据格式判别字符串：

str为ABS时，dl1、dl2、dr1、dr2 ……为到中桩的距离，hl1、hl2、hr1、hr2……为绝对高程（海拔）。

str为ABS1时，dl1、dl2、dr1、dr2……为到中桩的距离，hl1、hl2、hr1、hr2……为与中桩的高差。Str没有时(即抬竿法)，dl1、dl2、dr1、dr2……为到中桩方向的相邻点的距离，hl1、hl2、hr1、hr2……为与相邻点的高差。

d --- 有断链时，st的段落号，无断链时不能填写。

方括号内仅表示每一桩号的一组格式，如上所示，必须分三行，各数据间必须以空格分开。

文件示例：

37193 TJ)格式

文件后缀：WTJ

文件作用：横断面设计时，使用路基挖台阶文件，描述挖台阶的桩号范围和台阶尺寸参数。格式如下：

qdzh zdzh dmhpd tjhdp tjkd tjfdmin tjkdmax [d1] [d2]

....

其中：

qdzh --- 段落起点桩号，米；

zdzh --- 段落终点桩号，米；

dmhpd --- 挖台阶时的地面线最小横坡度，1:n时输入n即可，如1:5时，输入5；

tjhpd --- 台阶底面向内侧倾斜的横坡度，m%时输入m即可，如4%时，输入4；

tjkd --- 台阶宽度，米；

tjfdmin --- 设置台阶时“地面线分段宽度”的最小值，米；tjfdmax 应小于或等于tjkd。当“地面线分段宽度”小于该值，则此分段范围内不设台阶；该参数是为了防止在“地面线分段宽度”过小处设置台阶。如果不想使用此功能，可以输入jkdmin 为0；

tjkdmax --- 台阶的最大宽度，米；tjkdmax 应大于或等于tjkd。当每一个地面线分段最后一节台阶的宽度+ tjkd <= 台阶的最大宽度，则按最大宽度设置最后一节台阶。该参数是为了防止每一个地面线分段最后一节台阶的宽度过小。如果不想使用此功能，可以输入tjkdmax为tjkd的数值；

d1，d2 --- 有断链时，qdzh、zdzh的段落号，无断链时不能填写。

请特别注意：横断面程序是以路中线起向两侧设置台阶的。对于路基同一侧（左侧或右侧）的台阶，又是以横断面地面线上坡和下坡的分界点为界，分段设置台阶的。

因此，文件格式中所说的“地面线分段宽度”是指每一分段的宽度；“最后一节台阶”，是指每一个分段的最后一节台阶。

文件示例：

<略>

横断面设计流程

横断面设计 横断面设计的主要命令是“横断面设计”，该命令的对话框如下图所示： 在上面的对话框中，我们需要输入的设计文件有：横地面线文件、纵地面线文件、 竖曲线文件、横断面文件、超高文件、桩号断链文件等，这些文件在经过上面的平 纵断面的设计后都有了，我们缺少的是：填方边坡文件、挖方边坡文件、桥梁文件、表土厚度文件等。所以我们在进行横断面设计时，设计的顺序是先准备以上文件， 然后执行“平面设计”命令就行了。下面我们就以这个顺序，介绍横断面的设计流 程： 1.边坡文件的准备 边坡文件分填方边坡文件、挖方边坡文件，无论是填方还是挖方的边坡文件， 它们的生成过程和格式都是一样的。生成边坡文件时首先准备边坡类型文 件，如果有挡墙时，还得在边坡类型文件中插入挡墙文件。所以要先准备好 挡墙文件（如果需要设挡墙的话）。生成挡墙文件时，又要先准备挡墙类型 文件。边坡文件生成过程及整个横断设计流程图如下所示： 图中红色部分显示的文件表示不一定每个设计项目都要求有，在一个设计项 目中，它们或有一个或几个，或全都有，还可以全部没有。

在准备边坡类型文件时，用户需先用AutoCAD的LINE命令画出要设置的边坡类型草图。要求边坡类型草图按路基右侧的形式由路中心向外侧（即由左向右）首尾相接地绘出。和所设置边坡类型相比，边坡线的条数要严格一致，上、下坡方向要大致相同（可不按比例画）。 下图是一个填方边坡类型的草图。 边坡类型草图有了后，再用“设置边坡类型”，设置各边坡。该命令的快捷菜 单如图所示：单击该快捷菜单，选择要设置的边坡后，弹出如下（图一）所示对话框。 在对话框中设置好各参数后，按按钮，然后再用同样的方法设置各边坡。 都设置好各边坡后，用“保存边坡类型文件”命令，生成边坡类型文件（*.TYP）. 该命令快捷菜单如图所示： 点击该快捷菜单后弹出如（图二）所示对话框，在对话中输入边坡类型文件名 后，按按钮即可。按照同样的方法可生成各个边坡类型文件。边坡类型文件准备完成。

纬地横断面设计(平距、高差输入)学习资料

纬地横断面设计(平距、高差输入)

十七. 横断面数据输入 横断地面线数据的输入说明 要进行横断面设计绘图，首先要有横断面地面线数据文件（*.hdm）。在所有需要手工输入的外业数据中，横断面地面线数据输入的工作量是最大的了。因此纬地系统不但开发了方便好用的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”），而且也支持纬地数据编辑器、写字板、edit、Word及Excel等文本编辑器按照其数据格式进行输入后保存的纯文本文件，另外还可以将纬地外业手簿记录的横断面地面线数据自动导入进来。对于其它格式的横断面地面线数据，纬地的“横断数据输入”程序可直接读入几种典型的横断面地面线数据文件，还支持用户自行编辑其它格式的横断地面线数据的格式文件，然后通过纬地系统的“横断数据导入”工具进行自动转换，可以说纬地系统支持任何格式的横断地面线数据文件。 法一. 使用横断数据输入工具进行输入 和纵断数据输入工具一样，针对横断面地面线大量的外业数据输入，纬地系统开发了专门的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”）。系统设置了两种自动提示桩号的功能，用户可以选择按照给定的桩号间距来提示桩号，也可以选择根据纵断面地面线文件中的桩号进行自动提示。启动“横断数据输入”程序，系统首先弹出如图5－1A所示设置对话框。由于纵断面地面线中桩高程的桩号一般都是和横断面地面线的桩号是一一对应的，所以大多数情况下须选择第二种方式（按纵断面地面线文件的桩号）自动提示桩号。点击“确定”按钮后，弹出横断面地面线输入对话框，其对话框如图5－1B所示。用户可使用此对话框方便、快捷地输入外业记 录的横断地面线数据。 图5－1A

道路平面、纵断面设计出图格式

平面图比例1：3000 节点比例1：2000 特别情况除外 一、文字部分： 1、模型空间：字高——保证出图文字大小为2.5，可根据出图比例进行调节 以1：3000为例——文字字高：7.5号字；宋体；黑色；高宽比1； 坐标字高：7.5号字；宋体；黑色；高宽比1； 桩号字高：6号字；宋体；黑色；高宽比0.75； 图层名：文字 2、布局空间：文字字高：2.5号字；宋体；黑色；高宽比1； 图例文字字高：2.5号字；宋体；黑色；高宽比0.75； 图层名：图框文字 相交道路规划范围偏离主线中心线200。 图层顺序（按照从上到下的顺序）：沿线单位→地形→高速公路填充→高压铁塔→上跨桥梁部分→道路部分→下穿隧道部分→轨道（若轨道为高架形式则应位于道路部分之上）→拆迁 相交道路名字——位于主线道路下方，相交道路右侧（若相交道路由不同路名的路组成，则路名分别位于本道路右侧）

视图比例1：1 以上为纵断面出图时要求说明，关于纵断面在布局中各项说明标准见文件“纵断面示意图.dwg”

隧道，桥梁结构部分填充使用ansi31,45度，比例0.25 三、道路横断面设计出图格式 标注样式（采用样式——横断面） 直线： 尺寸线——颜色：黑色；线型：直线；线宽：0.0000；超出标记：0.0000；基线间距：0.3800；不隐藏尺寸线。 尺寸界限——颜色：黑色；尺寸界线1：直线；尺寸界线2：直线；线宽：0.0000；超出尺寸线：0.4000；起点偏移量：0.0625；不固定尺寸界线的长度；不隐藏尺寸界线。 箭头和符号： 箭头——第一项：建筑标记；第二项：建筑标记；引线：倾斜。 圆心标记——标记大小：0.0900。 弧长符号——标注文字的前缀。 半径标注折弯——折弯角度：90。 文字： 文字外观——文字样式：宋体长宽比例1 ；文字颜色：黑色；填充颜色：黑色；文字高度：0.8；不绘制文字边框。 文字位置——垂直：上方；水平：置中；从尺寸线偏移：0.0900。 文字对齐——与尺寸线对齐。 调整： 调整选项——文字和箭头。 文字位置——尺寸线旁边。 标注特征比例——将标准缩放到布局。 优化——不选。 主单位： 线性标注——单位格式：小数；精度：0.0；小数分隔符：’.’（句点）；舍入：0.0000。测量

EI3.0数据文件格式

集成交互式道路路线设计系统—EICAD用户手册附录第163页 第八篇附录 目录 1、EICAD道路设计文件格式 (165) 1.1桩号断链文件(*.DL)格式 (165) 1.2道路横断面宽度文件(*.HDM)格式 (165) 1.3超高文件(*.CG )格式 (167) 1.4构造物信息文件(*.GZX)格式 (169) 1.5桩号序列文件(*.ST)格式 (171) 2、EICAD平面设计文件格式 (171) 2.1交点线文件(*.JDX)格式 (172) 2.2 交点设计文件(*.JD)格式 (172) 2.3 交点数据文件(*.JDD)格式 (173) 2.4 积木法线形单元文件(*.ICD)格式 (174) 2.5 平曲线参数文件(*.PAR)格式 (175) 2.6 单元设计要素文件(*.DYD)格式 (175) 2.7 逐桩坐标和逐桩资料文件(*.INF)格式 (175) 2.8道路横断面模型文件(*.3DD)格式 (176) 2.9 坐标控制点文件(*.ZBD)格式 (176) 2.10 计算边桩坐标时使用的输入文件(*.TXT)格式 (177) 2.11变速车道参数文件(*.BSD)格式 (177) 3、EICAD纵断面设计文件格式 (179) 3.1 竖曲线文件(*.SQX)格式 (179) 3.2 纵地面线文件(*.DMX)格式 (179) 3.3 控制点文件(*.KZD)格式 (180) 3.4 地质概况文件(*.DGK)格式 (180) 3.5 结构物文件(*.JGW)格式 (181) 3.6 街沟设计文件(*.JGS)格式 (182) 3.7 横地面线文件(*.HDX)格式 (182) 3.8 桥梁文件(*.QL)格式 (183) 3.9 标注文件(*.BZ)格式 (183) 3.10 基点高程文件(*.JGC)格式 (183) 3.11 雨水口位置文件(*.JGK)格式 (184) 4、EICAD横断面设计文件格式 (184) 4.1填挖边坡文件(*.BP)格式 (185) 南京狄诺尼科技有限责任公司CAD事业部

EICAD横断面设计文件格式

EICAD横断面设计文件格式 以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括： 以下介绍在EICAD横断面设计模块中用到的八种数据文件的格式，其他数据文件格式请参见平面、纵断面模块的帮助内容。横断面设计模块特有的八种文件包括： 1、填挖边坡文件 (*.bp): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的边坡模板文件名。 2、挡墙设计文件 (*.dq): 描述指定桩号范围内，左右侧采用的挡墙模板文件名。 3、边沟设计文件 (*.bg): 描述指定桩号范围内，左右侧边沟的起、终点高程。 4、清除表土厚度文件 (*.btg): 描述指定桩号范围内，左右侧清除表土的厚度。 5、土石比例文件 (*.tsb): 描述指定桩号范围内，填土比例和填石比例，以及六类土挖方比例系数。 6、端部设计文件 (*.tra): 描述立交端部两相邻分岔的起、终点桩号，以及分岔起、终点到路基边缘的位置与距离。 7、老路补强文件 (*.ll): 描述上、中、下补强层厚度，以及指定桩号范围内，老路路面左、右边缘位于新路中心线的偏距。 8、边坡宽度文件 (*.kd): 描述指定桩号范围内，起终点边坡宽度。 9、横地面线文件(*.hdx): 描述各设计断面原始地面线数据。 10、路基挖台阶文件(*.WTJ)格式：描述路基挖台阶的桩号范围和台阶尺寸参数。 此外，在EICAD横断面设计命令执行过程中会生成一些内部交换用的数据文件，这些文件会自动保存以道路名命名。保存的数据内容有：路基设计、土方数量等多种数据文件： (?.Ljb、?.Are、?.Zdx、?.Bpx、?.lps、?.dqa、?.3dd、?.bta、?.bpl、?.fha、?.lla、?.dqw、?.bph)，以上各种文件均为生成各种设计图表使用。 其中： *.Ljb―路基表数据文件，以生成路基设计表； *.Are―断面面积数据文件，以生成土方表；

EICAD横断面设计与绘图部分使用说明

动态交互式路线CAD程序系统 三、横断面设计与绘图部分使用说明 更新日期：2005年3月28日

横断面设计与绘图部分说明 纵断面设计系统可用于各种道路的纵断面设计、计算和绘图，其功能与内容包括： 1、设置字型及标注精度SetHdtZx 2、设置页码位置SetPageNum 3、设置边坡类型SetBpType 4、保存边坡类型文件SaveBpType 5、由边坡类型文件生成边坡线DrawBpType 6、设置挡墙类型SetDqType 7、保存挡墙类型文件SaveDqType 8、由挡墙类型文件生成挡墙DrawDqType 9、生成边坡文件SaveBpsj 10、生成挡墙文件SaveDqsj 11、生成边沟文件SaveBgsj 12、生成表土厚度文件SaveBthd 13、生成土石比例文件SaveTsbl 14、生成端部数据文件SaveDbsj 15、输入横断面地面线文件SaveHdx 16、检查横断面地面线文件CheckHdx 17、断链数据文件转换TurnDlf 18、横断面设计Hdsj 19、设置当前横断面SetCurHdm 20、设置当前边坡SetCurBp 21、设置当前挡墙SetCurDq 22、刷新横断面数据RefreshHdm 23、查询边坡类型InquiryBp 24、查询挡墙类型InquiryDq 25、查看边坡设计信息文件ChkBpsjInfo 26、检查横断面图表CheckHdtb 27、生成路基设计表DrawLjsjb 28、生成土石方数量表DrawTsfb 29、生成公里土石方表DrawGLtfb 30、生成排水设计表DrawPssjb 31、生成护坡面积表DrawHpmjb 32、生成护坡体积表DrawHptjb 33、生成挡墙体积表DrawDqtjb 34、生成占地图表DrawZdtb 35、计算老路补强数量CalLlVol

纬地横断面设计(平距高差输入)

十七. 横断面数据输入 横断地面线数据的输入说明 要进行横断面设计绘图，首先要有横断面地面线数据文件（*.hdm）。在所有需要手工输入的外业数据中，横断面地面线数据输入的工作量是最大的了。因此纬地系统不但开发了方便好用的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”），而且也支持纬地数据编辑器、写字板、edit、Word及Excel等文本编辑器按照其数据格式进行输入后保存的纯文本文件，另外还可以将纬地外业手簿记录的横断面地面线数据自动导入进来。对于其它格式的横断面地面线数据，纬地的“横断数据输入”程序可直接读入几种典型的横断面地面线数据文件，还支持用户自行编辑其它格式的横断地面线数据的格式文件，然后通过纬地系统的“横断数据导入”工具进行自动转换，可以说纬地系统支持任何格式的横断地面线数据文件。 法一. 使用横断数据输入工具进行输入 和纵断数据输入工具一样，针对横断面地面线大量的外业数据输入，纬地系统开发了专门的横断地面线数据输入程序（简称“横断数据输入”）。系统设置了两种自动提示桩号的功能，用户可以选择按照给定的桩号间距来提示桩号，也可以选择根据纵断面地面线文件中的桩号进行自动提示。启动“横断数据输入”程序，系统首先弹出如图5－1A所示设置对话框。由于纵断面地面线中桩高程的桩号一般都是和横断面地面线的桩号是一一对应的，所以大多数情况下须选择第二种方式（按纵断面地面线文件的桩号）自动提示桩号。点击“确定”按钮后，弹出横断面地面线输入对话框，其对话框如图5－1B所示。用户可使用此对话框方便、快捷地输入外业记录的横断地面线数据。 图5－1A

图5－1B 下面就使用横断数据输入工具进行横断地面线数据输入的具体操作步骤进行详细说明： 1）选择“数据”菜单下的“横断数据输入”命令，系统弹出如图5－1A所示的对话框，选择“按纵断面地面线文件提示桩号”，点击“确定”按钮； 2）系统接着弹出“横断数据输入”主对话框，如图5－1B所示，并在对话框中第一行提示出当前项目的路线起点桩号（也就是纵断面地面线文件中的第一个桩号）。本示例中由于有断链，所以系统自动在桩号前加上了“A”前缀； 2）直接按回车键，光标移到第二行的第一列，开始进行中桩左侧的横断地面线数据的输入； 3）每一组平距和高差都是从中桩开始往两侧排列，如图5－2所示为左侧横断面地面线，从中心位置开始按照从右到左的顺序依次输入平距b1回车，接着输入高差h1回车，继续输入b2回车、输入h2回车，再输入b3回车、h3回车，当要结束本行数据输入时，输入最后一个高差数据后连续键入两次回车，则系统自动跳到下一行即右侧的数据行。说明：当该点地面高程高于前一点（往中桩方向为前）地面高程时，高差为正值，反之为负值； 图5－2

纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图

纵、横断面数据准备与 纵断面设计绘图 4.1 纵断面地面线数据输入 纬地系统开发了专门的纵、横断面地面线数据输入程序，推荐用户使用它们进行纵、横断面地面线数据输入（特别是对于横断面地面线数据），以便将许多类似键入手误、桩号不匹配、桩号顺序颠倒、格式不符等错误排除在数据录入阶段。纵、横断面地面线数据均为纯文本文件格式，用户也可以使用写字板、edit 、Word 及Excel 等文本编辑器编辑修改，但请注意保存为纯文本格式。 菜单：数据——纵断数据输入 命令：DATTOOL 纵断数据输入对话框如图4-1所 示，系统可自动根据用户在“文件”菜 单“设定桩号间隔”设定按固定间距提 示下一输入桩号（自动提示里程桩号）， 用户可以修改提示桩号，之后键入回 车，输入高程数据，完成后再回车，系 统自动下增一行，光标也调至下一行， 如此循环到输入完成。输入完成后，用 鼠标点击最后一行的序号，选中该行， 点按图标工具中的“剪刀”，便可删去 最后一行多余的桩号。当用户需要在某 一行插入一行时，先将光标移到该行，再点按图标工具中的“插入”按钮。系统会自动检查用户输入的每一桩号的 顺序，错误时会自动提示。 输入完成，点击“存盘”按钮，系统便将地面线数据写入到用户指定的数据文件中，并自动添加到项目管理器中。纵断面数据格式请参见数据文件介绍一章的相关内容。 图4-1

4.2 横断面地面线数据输入 菜单：数据——横断数据输入 命令：HDMTOOL 横断数据输入对话框如图4-2和图4-3所示，系统提供两种方式的桩号提示：按桩号间距或根据纵断面地面线数据的桩号。一般用户选择后一种，这样可以方便地避免出现纵、横断数据不匹配的情况。在图4-3的输入界面中，每三行为一组，分别为桩号、左侧数据、右侧数据。用户在输入桩号后回车，光标自动跳至第二行开始输入左侧数据，每组数据包括两项，即平距和高差，这里的平距和高差既可以是相对于前一点的，也可以是相对于中桩的（输入完成后，可以通过“横断面数据转换”中的“相对中桩→相对前点”转化为纬地系统需用的相对前点数据）。左侧输入完毕后，直接键入两 次回车，光标便跳至第三行，如此循 环输入。输入完成后点击存盘将数据 保存到指定文件中，系统自动将该文 件添加到项目管理器中。横断面数据 格式请参见数据文件介绍一章的相 关内容。 图4-3 另外，当项目管理器中未指定横断面数据文件或横断面输入工具中新建横断面数据文件时，V4.6以后版本的横断面输入工具可直接读入德国的Card/1 软件所

hard海地软件公路横断面设计

工作任务四 横断面辅助设计 第四步：横断面设计 1、横断面外业资料的录入，系统提供交互录入的方式完成地面线文件（*.DMX ）的录入。 通过操作界面交互输 入外业测量所得的横断面 资料，在输入之前先要调 入*.DMG 文件，以便于纵 横断面资料的配合。 如图所示，通过交互 式界面输入横断面外业测量资料，我们应首先选择地面线的输入格式，即平距和高差是相对还是绝对，比如，利用抬杆法测量的横断面地面线，其地面线格式为：平距相对、高差相对。也就是说，各点的距离和高差值均是相对前一个点而言；然后对应纵断面地面高桩号输入左侧的平距，“回车”输入高差“回车”，当输完左侧数据连续两次“回车”系统自动跳到右侧，当右侧也输完后，连续两次“回车”系统自动跳到下一个桩点，全部输完后按“存储地面线”按钮存盘退出。我们也可以在windows 提供的文档编辑器中编辑*.DMX 文件，但要注意文件路径及扩展名的正确性。 横断面地面线文件（*.DMX ）基本格式： 1（或2、3、4、5 、6） 桩号 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 桩号

平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… …… …… 格式说明： 1、程序提供六种数据类型： 类型1——平距绝对高差绝对； 类型2——平距相对高差相对； 类型3——平距绝对高差相对； 类型4——平距相对高差绝对； 类型5——平距绝对高程绝对； 类型6——平距相对高程绝对 平距绝对是指横向点的平距以距中桩的绝对距离为基准；平距相对是指某一横向点的平距以距前一横向点的相对距离为基准。高差绝对和高差相对与之类似。 测量采用“抬杠法”时，将产生“相对”的数据。 每桩两行数据中，第一行为左侧数据，第二行为右侧数据。 分割符用空格，为清晰起见，各组之间也用空格。 2、地面线文件检查，用于检查地面线文件中平距和高差是否成对，以及纵断面和平面桩号是否配合。如有错误，系统会自动提示，并报告错误发生在何处。 3、横断面基本资料输入是向系统提供横断面设计所必需的各种基本信息，包括平曲线、纵断面、路基宽度及坡度、外业测量的地面高、地面线资料等，是戴帽子前必须完成的操作。 4、帽子定制，自由定制标准横断面，它包括路拱定制、路面结构层定制、边坡定制、水沟定制、挡墙定制和清理地表定制、超挖定制、路基包边土定制、填方换填定制九项内容，可根据要求选择其中几项进行定制，定制完成后，务必要存储帽子定制，以便下次调用。定制边坡和挖方边沟这两项内容在设计中 是必不可少的，另外根据情况定制挡墙。 在学习中可主要留意这三项的定制。 通过交互方式定义“标准帽子”，可

根据偏距和高程画断面图

根据偏距和高程画断面图 根据已知的偏距和高程，使用TXT记事本编辑如下格式的CASS断面里程文件，然后将.TXT文件扩展名后缀修改为.HDM文件扩展名后缀。 断面里程文件扩展名是“.HDM”，总体格式如下： BEGIN[断面里程][断面序号]第一点里程，第一点高程，第二点里程，第二点高程NEXT另一期第一点里程，第一点高程，另一期第二点里程，第二点高程 说明 ①每个断面第一行以“BEGIN”开始；“断面里程”参数多用在道路土方计算方面，表示当前横断面中桩在整条道路上的里程，如果里程文件只用来画断面图，可以不要这个参数；“断面序号”参数和下面要讲的道路设计参数文件的“断面序号”参数相对应，以确定当前断面的设计参数，同样在只画断面图时可省略。 ②各点应按断面上的顺序表示，里程依次从小到大。 ③每个断面从“NEXT”往下的部分可以省略，这部分表示同一断面另一个时期的断面数据，例如设计断面数据，绘断面图时可将两期断面线同时画出来，如同时画出实际线和设计线。 断面里程文件示例数据: BEGIN 0.0,3.26 100.0,3.76 113.5,4.13 116.5,4.13 152,3.68 166,3.73 200,3.41 300,3.39 400,4.03 500,4.2 600,4.05 700,4.26 800,3.54 900,3.63 961.5,3.73 966.5,3.77 1000,3.02 1100,3.83 1200,4.1 可以将以上数据复制下来,保存为1.HDM文件。2.使用cass“工程应用”菜单下的“绘断面图”--》“根据里程文件”功能，绘制出一条完整的断面图。

海地横断面设计操作步骤

海地横断面设计操作步骤 →1输入地面线文件→2地面线文件检查→3横断面基本资料输入→4帽子定制→5戴帽子→6交互修改→7横断面布图→8三维全景模型图→9三维全景透视图→10土石方计算→11边坡面积表→12水沟,边坡以及挡墙等防护工程数量表等 1,横断面外业资料的录入,系统提供交互录入的方式完成地面线文件(*.DMX)的录入. 通过操作界面交互输入外业测量所得的横断面资料,在输入之前先要调入*.DMG文件,以便于纵横断面资料的配合. 如图所示,通过交互式界面输入横断面外业测量资料,我们应首先选择地面线的输入格式,即平距和高差是相对还是绝对,比如,利用抬杆法测量的横断面地面线,其地面线格式为:平距相对,高差相对.也就是说,各点的距离和高差值均是相对前一个点而言;然后对应纵断面地面高桩号输入左侧的平距,"回车"输入高差"回车",当输完左侧数据连续两次"回车"系统自动跳到右侧,当右侧也输完后,连续两次"回车"系统自动跳到下一个桩点,全部输完后按"存储地面线"按钮存盘退出.我们也可以在windows提供的文档编辑器中编辑*.DMX文件,但要注意文件路径及扩展名的正确性. 横断面地面线文件(*.DMX)基本格式: 1(或2,3,4,5,6) 桩号 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 桩号 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… …… …… 格式说明: 1,程序提供六种数据类型: 类型1——平距绝对高差绝对; 类型2——平距相对高差相对; 类型3——平距绝对高差相对; 类型4——平距相对高差绝对; 类型5——平距绝对高程绝对; 类型6——平距相对高程绝对 平距绝对是指横向点的平距以距中桩的绝对距离为基准;平距相对是指某一横向点的平距以距前一横向点的相对距离为基准.高差绝对和高差相对与之类似. 测量采用"抬杠法"时,将产生"相对"的数据. 每桩两行数据中,第一行为左侧数据,第二行为右侧数据. 分割符用空格,为清晰起见,各组之间也用空格. 2,地面线文件检查,用于检查地面线文件中平距和高差是否成对,以及纵断面和平面桩号是否配合.如有错误,系统会自动提示,并报告错误发生在何处. 3,横断面基本资料输入是向系统提供横断面设计所必需的各种基本信息,包括平曲线,纵断面,路基宽度及坡度,外业测量的地面高,地面线资料等,是戴帽子前必须完成的操作. 4,帽子定制,自由定制标准横断面,它包括路拱定制,路面结构层定制,边坡定制,水沟定制,挡墙定制和清理地表定制,超挖定制,路基包边土定制,填方换填定制九项内容,可根据要求选择其

横断面设计

横断面设计流程 横断面设计中涉及到的数据文件： 必需的文件：地面线文件（*.dmx）、地面高文件（*.dmg）、纵断面文件（*.zdm）、横断面文件（*.hdm）、横坡文件（*.hp）、加宽文件（*.jk）、超高文件（*.cg）其他可有文件：边坡文件、水沟文件、构造物文件（*.gzw）、路槽文件（*.lc）、护栏文件（*.hl）、地表厚度文件（*.dbh）、硬路肩文件（*.ylj）、浆砌沟文 件（*.jqg）、截水沟文件（*.jsg）、挡墙尺寸文件（*.dcc）、挡墙设置文 件（*.dsz） 生成的文件：坡脚线文件（*.pjx）、占地宽度文件（*.zdk）、路基文件（*.lj）、路肩填挖高文件（*.zyg）、边沟排水沟文件（*.bgs）、截水沟设计文件（*.jss）、 左水沟地面高文件（*.zdg）、右水沟地面高文件（*.ydg）、填挖面积文件 （*.mj）、砌体沟面积文件（*.jqm）、防护工程面积文件（*.gmj）、边坡 面积文件（*.bpm）、横断面帽子文件（*.hmz）、防护世纪设置文件（*.hsz）、 水沟世纪设置文件（*.psz）、截水沟实际设置文件（*.jsz）、硬路肩实际 设置文件（*.ysz）、护栏实际设置文件（*.lsz）、填挖分界点桩号文件（*.zh）、 台阶面积文件（*.tjm）、地表面积文件（*.dbm）

1.1建立地面线文件 1、建立地面线文件 1.1 点击菜单“管理”中的“地面线文件”，在弹出的对话框中给定文件名，如下图所示： 1.2 选择“用图形界面编辑”，点击确认按钮，系统会弹出如下图所示对话框， 数据点最大数目指的是地面线单侧变化点的最大数量，用户输入的每个桩号的单侧数据量不可以超过此限定值。 数据格式的规定如下描述： 距离绝对是指各个变化点距中桩的水平距离 高差绝对是指各个变化点距中桩的垂直高差 距离相对是指各个变化点距前一变化点的水平距离 高差相对是指各个变化点距前一变化点的垂直高差 当测量采用"抬杠法"时，则选择“距离相对高差相对”的数据格式。

参数化横断面设计绘图

第七章参数化横断面设计绘图 7.1横断面设计与绘图 主要功能：任意定制各种横断面类型、多级填挖方边坡、护坡道、边沟、排水沟，以及截水沟和路基支挡防护构造物，实现了横断面随意修改后的所有数据自动搜索刷新。针对不同公路等级和设计的不同需要，可随意定制横断面绘图的方式方法、断面各种图形信息的标注形式和内容。需要特别说明的是新的横断面设计模块可以方便、准确地考虑各种情况下路基左右侧超填、因路基沉降引起的顶面超填、清除表土以及路槽部分的土方数量增减变化（直接在断面数量中考虑），用户可以根据不同项目的特点选择应用。 菜单：设计——横断设计绘图 命令：HDM_new 横断设计与绘图主对话框如图7-1所示，主要分为三部分：设计控制、土方控制、绘图控制。 图7-1 7.1.1 设计控制 1）自动延伸地面线不足。 控制当断面两侧地面线测量宽度较窄，戴帽子时边坡线不能和地面线相交，系统可自动按地面线最外侧的一段的坡度延伸，直到戴帽子成功（当地面线最外侧坡度垂直时除外）。 2）左右侧沟底标高控制。 如果用户已经在项目管理器中添加了左右侧沟底标高设计数据文件（其格式参见后面数据文件介绍一章），那么“沟底标高控制”中的“左侧”和“右侧”控制将会亮显，用户可以分别设定在路基左右

侧横断面设计时是否进行沟底标高控制，并可选择变化沟深或固定沟深。结合《文件编制办法》要求，纬地系统自V3.0版起便已经支持路基两侧沟底标高控制模式下的横断面设计，V4.6版此功能有了进一步完善，更加灵活方便。 3）下护坡道宽度控制。 此功能主要用于控制高等级公路项目填方断面下护坡道的宽度变化，其控制支持两种方式，一是根据路基填土高度控制，即用户可以指定当路基高度大于某一数值时下护坡道宽度和小于这一数值时下护坡道宽度；二是根据设计控制参数文件中左右侧排水沟形式（zpsgxs.dat和ypsgxs.dat）中的具体数据控制，一般当排水沟控制的第一组数据的坡度数值为0时，系统会自动将其识别为下护坡道控制数据。如果用户选择了第一种路基高度控制方式，系统将自动忽略zpsgxs.dat和ypsgxs.dat中出现的下护坡道控制数据（如果存在的话，其后的排水沟形式不受影响）。 4）矮路基临界控制。 用户选择此项后，需要输入左右侧填方路基的一个临界高度数值（一般约为边沟的深度），用以控制当路基边缘填方高度小于临界高度时，直接设计边沟，而不先按填方放坡之后再设计排水沟。 利用此项功能还可以进行反开挖路基等特殊横断面设计。 5）扣除桥隧断面。 用户选择此项后，桥隧桩号范围内将不绘出横断面。 6）沟外护坡宽度。 用来控制戴帽子时排水沟（或边沟）的外缘平台宽度，用户可以分别设置沟外护坡平台位于填方或挖方区域的宽度。 系统首先将沟外侧边坡顺坡延长1倍沟深判断与地面是否相交。如果延长后沟外侧深度大于设计沟深的0.5倍或小于设计沟深的2倍时，设计线则直接沿沟外侧坡度与地面线相交；反之则按原设计边沟尺寸绘图并在沟外生成护坡平台（按用户指定的宽度），系统继续判断平台外侧填挖，并按照控制参数文件中填挖方边坡第一段非平坡坡度（即坡度不为0的坡度）开始放坡交于地面线。 7.1.2 土方控制（如图7-2所示） 1）计入排水沟面积。 用以控制在断面面积中是否考虑计入左右侧排水沟的土方面积。 图7-2 2）计入清除表土面积。 用以控制在断面面积中是否考虑计入清除表土面积。至于清除表土的具体分段数据（清除表土的宽度和厚度），请参见数据文件介绍一章关于设计参数控制文件*.ctr部分内容。请参见图7-3，其中W1的宽度即为清除表土的宽度。

横断面绘制方法

v1.0 可编辑可修改 1 excel 和 AutoCAD 相结合绘制横断面图横断面图的绘制一般需要专业的软件来绘制。可以根据断面数据或从等高线图上获取数据来绘制，但在高程图上采集数据绘制时断面图精度受限于地形图点位精度和密度。当需用高精度的断面图时就需实地现场采集断面数据来绘制。 一般用水准仪测量时数据格式如下： 前视读数 距离 后视读数 桩号 前视读数 距离 左右两侧分别与里程前进方向的左右两侧相对应。 而用电子全站仪和 RTK 采集三维坐标是测绘发展到现阶段的的两种主要方向，且所测得的坐标能直接存储，在记算机上，通过程序处理直接绘制横断面图和计算出任意段的填挖土方。具有效率高、不出错，（读错、记错、输错等）诸多优点，使断面测量内外业真正实现一体化。 但当我们在没有专业软件时，运用常用的软件 excel 和 AutoCAD 相结合绘制横断面图也是可行的，具体方法及步骤如下： 一：线路横段面坐标系。 横断面测量是测定各里程两侧垂直于中线的各地形变化点及偏离中线的距离。根据这一原则很容易将电子全战仪或 RTK 测得的 X、Y 换算各里程桩的距离，而 Z 坐标即为地面点的高程，但这种方法不能在实测时及时调整跑尺或 RTK 流动站偏离横断面的方向和控制横段面的宽度。 建立横断面坐标系，即建立以各里程桩为坐标原点，以里程桩切线方向为 X′轴，法线方向为Y′轴的临时坐标系统，；仪器在该坐标系中测得的X′值既为偏离Y′轴（横断面的方向）的值，测得的Y′值即为离X′轴的距离（即至中线的垂直距离），横断面坐标系如下左图所示。 X ' X X 'o o Y ' o Y o ' X ' Y' X P Y

hard软件公路横断面设计数据的处理

云南交通技术学院 教案首页 课题：工作任务四横断面辅助设计 课型：讲授 教学内容摘要：hard软件公路横断面设计数据的处理。 重点：hard软件公路横断面设计数据的处理。 难点：hard软件公路横断面设计数据的处理。 课外作业：复习本次课程内容； 课后分析： 注：一次（2学时）为一个教案，要求每个教案附首页。

工作任务四 横断面辅助设计 第四步：横断面设计 1、横断面外业资料的录入，系统提供交互录入的方式完成地面线文件（*.DMX ）的录入。 通过操作界面交互输入外业测量所得的横断面资料，在输入之前先要调入*.DMG 文件，以便于纵横断面资料的配合。 如图所示，通过交互式界面输入横断面外业测 量资料，我们应首先选择地面线的输入格式，即平距和高差是相对还是绝对，比如，利用抬杆法测量的横断面地面线，其地面线格式为：平距相对、高差相对。也就是说，各点的距离和高差值均是相对前一个点而言；然后对应纵断面地面高桩号输入左侧的平距，“回车”输入高差“回车”，当输完左侧数据连续两次“回车”系统自动跳到右侧，当右侧也输完后，连续两次“回车”系统自动跳到下一个桩点，全部输完后按“存储地面线”按钮存盘退出。我们也可以在windows 提供的文档编辑器中编辑*.DMX 文件，但要注意文件路径及扩展名的正确性。 横断面地面线文件（*.DMX ）基本格式： 1（或2、3、4、5、6） 桩号 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差 2 平距 3 高差3 …… 桩号 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 …… 平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 ……

第七章 参数化横断面设计绘图

第七章参数化横断面设计绘图 7.1 横断面设计与绘图 主要功能：任意定制各种横断面类型、多级填挖方边坡、护坡道、边沟、排水沟，以及截水沟和路基支挡防护构造物，实现了横断面随意修改后的所有数据自动搜索刷新。针对不同公路等级和设计的不同需要，可随意定制横断面绘图的方式方法、断面各种图形信息的标注形式和内容。需要特别说明的是新的横断面设计模块可以方便、准确地考虑各种情况下路基左右侧超填、因路基沉降引起的顶面超填、清除表土以及路槽部分的土方数量增减变化（直接在断面数量中考虑），用户可以根据不同项目的特点选择应用。 菜单：设计——横断设计绘图 命令：HDM_new 横断设计与绘图主对话框如图7-1所示，主要分为三部分：设计控制、土方控制、绘图控制。 图7-1 （1）设计控制 1）自动延伸地面线不足。

控制当断面两侧地面线测量宽度较窄，戴帽子时边坡线不能和地面线相交，系统可自动按地面线最外侧的一段的坡度延伸，直到戴帽子成功（当地面线最外侧坡度垂直时除外）。 2）左右侧沟底标高控制。 如果用户已经在项目管理器中添加了左右侧沟底标高设计数据文件（其格式参见后面数据文件介绍一章），那么“沟底标高控制”中的“左侧”和“右侧”控制将会亮显，用户可以分别设定在路基左右侧横断面设计时是否进行沟底标高控制，并可选择变化沟深或固定沟深。结合《文件编制办法》要求，纬地系统自V3.0版起便已经支持路基两侧沟底标高控制模式下的横断面设计，V4.6版此功能有了进一步完善，更加灵活方便。 3）下护坡道宽度控制。 此功能主要用于控制高等级公路项目填方断面下护坡道的宽度变化，其控制支持两种方式，一是根据路基填土高度控制，即用户可以指定当路基大于某一数值时下护坡道宽度和小于这一高度时下护坡道宽度；二是根据设计控制参数文件中左右侧排水沟形式（zpsgxs.dat和ypsgxs.dat）中的具体数据控制，一般当排水沟控制的第一组数据的坡度数值为0时，系统会自动将其识别为下护坡道控制数据。如果用户选择了第一种路基高度控制方式，系统将自动忽略zpsgxs.dat和ypsgxs.dat中出现的下护坡道控制数据（如果存在的话，其后的排水沟形式不受影响）。 4）矮路基临界控制。 用户选择此项后，需要输入左右侧填方路基的一个临界高度数值（一般约为边沟的深度），用以控制当填方高度小于临界高度时，直接设计边沟，而不先按填方放坡之后再设计排水沟。 5）扣除桥隧断面。 用户选择此项后，桥隧桩号范围内将不绘出横断面。 6）沟外护坡宽度。 用来控制戴帽子时当排水沟（或边沟）的外缘高出地面线，这时系统自动设计一段平台，再按填方放坡，“沟外护坡宽度”就指平台的宽度。 （2）土方控制（如图7-2所示） 1）计入排水沟面积。 用以控制在断面面积中是否考虑计入左右侧排水沟的土方面积。

南方CASS 生成横断面图的步骤

南方CASS 生成横断面图的步骤 1.生成里程文件： 2.[工程应用]菜单－＞〔生成里程文件〕－＞〔由纵断面线生成〕 功能：由道路中桩线即纵断面线生成里程文件。 操作过程： （1）在图上画出的道路纵断面线（必须是复合线）； （2）点取[由纵断面线生成]命令下的[新建]；

（3）提示：选择纵断面线，请选择（1）中画好的纵断面线；（4）出现[由纵断面生成里程文件]窗口，中桩点获取方式可选择1[结点]，2[等分]，3[等分且处理结点]。输入横断面间距:xx(米)，请给出相邻横断面的间距；输入横断左边长度:xx(米) 请给出横断面线左侧的长度；输入横断右边长度:xx(米) 请给出横断面线右侧的长度；单击[确定]按钮后，图面上可见在（1）中画出的道路纵断面线上生成多条相应的横断面线。 （5）点取[由纵断面线生成]命令下的[生成]；提示：选择纵断面线，请选择在（1）中画好的纵断面线； （6）出现[生成里程文件]窗口，请浏览定位须打开的[高程点数据文件名]（即原始地形图的坐标数据文件），和指定需要保存的[生成的里程文件名]和[里程文件对应的数据文件名]；并指定[断面线插值间距]（是横断面线上的采样间距，而非纵断面线上的中桩间距），以及横断面的[起始里程]。 通过以上6个步骤，就可生成道路各个中线桩处的多个横断面的里程文件。 2.编辑好道路横断面设计文件。 在[断面法土方计算]中的[道路断面]和[场地断面]命令中，弹出的窗口都需要定位里程文件和横断面设计文件，只有里程文件而没有横断面设计文件，是不能生成原始地形与设计平面闭合的断面图的。DEMO文件夹下的就有一个横断面设计文件ZHD.TXT,格式如下： 1,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5

EI3.0数据文件格式

第八篇 附录 目 录 1、EICAD道路设计文件格式 165 1.1桩号断链文件(*.DL)格式 165 1.2道路横断面宽度文件(*.HDM)格式 165 1.3超高文件(*.CG )格式 167 1.4构造物信息文件(*.GZX)格式 169 1.5桩号序列文件(*.ST)格式 171 2、EICAD平面设计文件格式 171 2.1交点线文件(*.JDX)格式 172 2.2 交点设计文件(*.JD)格式 172 2.3 交点数据文件(*.JDD)格式 173 2.4 积木法线形单元文件(*.ICD)格式 174 2.5 平曲线参数文件(*.PAR)格式 175 2.6 单元设计要素文件(*.DYD)格式 175 2.7 逐桩坐标和逐桩资料文件(*.INF)格式 175 2.8道路横断面模型文件(*.3DD)格式 176 2.9 坐标控制点文件(*.ZBD)格式 176 2.10 计算边桩坐标时使用的输入文件(*.TXT)格式 177 2.11变速车道参数文件(*.BSD)格式 177 3、EICAD纵断面设计文件格式 179 3.1 竖曲线文件(*.SQX)格式 179 3.2 纵地面线文件(*.DMX)格式 179 3.3 控制点文件(*.KZD)格式 180 3.4 地质概况文件(*.DGK)格式 180 3.5 结构物文件(*.JGW)格式 181 3.6 街沟设计文件(*.JGS)格式 182 3.7 横地面线文件(*.HDX)格式 182 3.8 桥梁文件(*.QL)格式 183 3.9 标注文件(*.BZ)格式 183 3.10 基点高程文件(*.JGC)格式 183 3.11 雨水口位置文件(*.JGK)格式 184 4、EICAD横断面设计文件格式 184

纬地详细横断面设计技术手册

目录 前言 (1) 1．设计方法和流程 (4) 1.1 常规的横断面设计步骤（原纬地应用步骤） (4) 1.2 详细横断面设计步骤 (4) 2 详细横断面设计 (5) 2.1 设计参数控制文件（.CTR）输入 (5) 2.2 程序主要功能 (6) 2.3标准横断面定制 (10) 2.4 横断面绘图模板的修改 (21) 2.5 横断面绘图模板定制 (28) 3 绘制典型平纵横面设计图 (31) 3.1 生成编码文件 (31) 3.2 生成带有编号的路线平面图 (32) 3.3 纵断面图的绘制 (32) 3.4 带有不同地质分层标识和PST层、绘图页号的横断面图绘制 (33) 3.5 排水纵断面绘图 (34) 4 生成各种计算表 (36) 4.1 直曲转角表 (36) 4.2 竖曲线表 (36) 4.3 逐桩坐标表 (36) 4.4 绘制横断面表和超高列表 (37) 4.5 土方计算表 (37) 附件： 1公式语法中的常用函数 (39) 2 横断面绘图模板关键字 (40) 3 纵断面绘图模板关键字 (42)

某国外高速公路工程 横断面详细设计程序用户手册 前言 根据我院某国外高速公路项目设计内容的需要，适应海外工程国际设计惯例的要求，我数字所重新开发完成横断面设计部分的详细设计部分。主要解决横断面设计中不同路面结构和圆弧边坡、柔性边沟的自动设计、计算和批量化绘图等问题。 本次研发的横断面详细设计软件依照此国外项目执行的法国标准进行，其方式与国内高速公路项目的设计不同，特别是设计习惯和出图方式均与国内有很大差别。 本软件程序主要新增加的功能： 1、模板化绘制逐桩横断面设计图，绘图采用“一桩一图”的方式。即一个桩号对应 一张横断面设计图，图中详细描述该断面的所有信息（包括路面、各结构层、垫 层、边坡、排水沟、边沟、地面线及断面线表述等详细设计），以此指导施工，而 不再出现我国常规的路基设计表等内容。 2、利用标准横断面设计模板进行路面结构层详细设计，路基则可实现用弧线型方案 进行边坡和边沟设计；同时分别考虑绘图和计算土方工程。 3、调整设计参数控制文件格式。通过预设设计参数控制文件（*.ctr）和修改标准横 断面设计模板实现断面型式变化较多，边沟排水沟等型式与国内习惯不同的问题。 4、根据横断面设计模板设计出的横断面逐桩图，直接计算土石方工程数量。在土方 计算时参照国外惯例，采用严格按照地质分层信息来逐层计算挖方的土石方工程 数量；填方路段详细分层计算；清除原地面表层土方面也进行相应处理等功能的 快速、精确实现。 在本设计程序软件的使用中，请用户注意以下方面的问题： 1、为了兼顾既有纬地软件的所有功能，在新的横断面设计功能几乎是独立与原纬地横断面设计功能之外的。即用户可以按照原有流程完成设计、也可以按照新增的横断面设计功能完成国外项目所需要的所有设计。