浅谈对新加坡NTUC幼儿教育活动的认识

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浅谈对新加坡NTUC幼儿教育活动的认识作者：冯薇子

来源：《地理教育·当代幼教》2019年第09期

曾经有这样一个机会去外面的世界看一看。回想着在新加坡NTUC做幼儿教师的时光和

经历，总是能带给自己不一样的思考。如今已经回国并且成为了一名幼儿教师，能够感受到新加坡幼儿教育和国内幼儿教育是不一样的。我们有不一样的实际情况，但是我们能够相互学习的东西也有很多。那么新加坡NTUC的幼儿教育理念有哪些值得我们去思考和学习呢？

一、丰富多彩的教育活动

（一）多元化教育

新加坡是一个岛国，人口主要由华人、马来西亚人、印度人以及欧亚混血和欧洲人组成。官方语言主要是英语、汉语、马来语和泰米尔语。宗教多样，主要包括佛教、道教、基督教、伊斯兰教和印度教。不同的人群、不同的语言、不同的宗教信仰，绽放出缤纷的文化花朵。正是由于这种东方传统文化和西方现代文化在新加坡相互碰撞，相互渗透，相互交融，再加上现代工业化、信息化社会思潮的盛行，形成了新加坡现代独特的多元文化面貌，而文化教育的多元化在新加坡独树一帜。从幼儿教育开始，多元文化的教育就生根发芽了。

人对一种文化的热爱是从幼儿时期就开始的，并且随着成长而越来越深刻。由于社会文化的特殊性，决定了新加坡多元文化教育的必然性。若等到长大后再接手多元化教育，可能会无法获得良好效果，无法适应社会需求，所以我们需要抓住关键期和阶段性时期，从幼儿时期开始进行多元化教育，并在成长的各个阶段不断进行巩固。大多数新加坡的NTUC幼儿园都重

视幼儿时期的多元文化教育。特别重视英语、汉语、马来语等的教育。

那么，教师们是如何在托儿所中进行多元化教育的呢？新加坡的NTUC幼儿教师们会将

不同文化节日和课程设计结合在一起，在活动中通过图画、剪报、视频等不同形式向幼儿提供不同的饮食文化、传统服装文化、节日和语言，让幼儿在体验中感受不同的文化，满足幼儿的多样化需求，让幼儿学会相互理解、包容和尊重。

我记得：在开斋节中，让幼儿一起庆祝伊斯兰教的幼儿斋月结束、斋功顺利完成的节日;在哈芝节，通过海娜手绘让幼儿绘画喜欢的事物标示庆祝;在春节中，让幼儿穿上自己民族的传统服装，一起唱多种语言的新年歌曲，一起分享小朋友们带来的食物庆祝新年的到来。在每一次不同的庆祝活动中，幼儿会感受和了解到这是什么节日，为什么在这个节日我要做这些事情，让幼儿通过了解和真实的感受体验去接纳不同的文化，在这个过程中，理解、包容和尊重的种子就植根在他们心中了。

新加坡学前教育基本理念

www.iedu.sg 新加坡学前教育基本理念 新加坡学前教育的基本理念是希望幼儿能拥有以下的品质：能辨别是非对错；愿意与他人分享；能与他人沟通；具有好奇心及勇于探索；掌握听说的技能技巧；能与他人和睦共处；建立健康的生活以及培养良好的习惯；爱家人、朋友、师长和幼儿园；具有优良的道德品质；掌握独立生活的能力。 从中我们不难看出，新加坡的教育十分强调必须从小进行基本的社会行为准则、价值观、道德观的教育，以培养具有完整、良好个性品质的公民。 教育部规定幼儿园每日课程活动包括语言、数概念、自然科学、社会交往、创造力、解决问题的能力、自理能力、音乐律动以及户外活动等。由于教育部规定幼儿园必须以英文和第二语文（母语——华语、马来语等）为媒介语，所以，许多幼儿园的实际课程内容包括英文、华文、马来文、数学、科学、音乐律动、美劳、游戏、户外活动、室内活动、电视观赏、故事分享、道德教育以及电脑课程等。 过去，新加坡的幼儿教育同中国幼儿园一样，比较注重知识的传授和学业成绩，如在幼儿园要学会写字等等。随着逐渐与国际接轨，新加坡人开始越来越关注儿童身心发展的独特性。2003年教育部提出了有关学前教育课程的六大指导纲领，强调孩童全面的身心发展；掌握综合学习、积极学习、互动学习、从游戏中学习的能力，更注重教师与家长在孩子学习中扮演的角色。同时，教育部还倡导推行主题教学、角落教学（相当于我国的区角活动）。许多幼儿园在实施幼儿教育中加入了更多的游戏元素，强调从游戏中学习，让幼儿在互动和自主学习中，达到主动学习的目的。 资料源自： http://www.iedu.sg/show-19-731-1.html

浅谈新加坡城市规划

浅谈新加坡城市规划经验 中国高人口密度城市规划的借鉴典 13281150 泽英运输1305 摘要：透过新加坡城市规划成果，本文分析了新加坡城市规划思路与模式，探析城市规划新理念及新思路，寻求值得借鉴的城市规划经验，为我国高人口密度城市的规划探寻借鉴之处。 关键词：新加坡、城市规划、高人口密度城市、借鉴 新加坡作为著名的热带花园城市，成功平衡了城市发展与人居生活环境改善关系的规划要素。新加坡的规划者和城市经营者们面对城市化过程中的土地利用最优化和保持经济增长与城市发展的平衡两大挑战所采取的应对措施，可以为我国经济和城市化水平高速发展的高人口密度城市所面临的亟待完善的规划管理制度寻求有效的方法和途径，特别是为树立科学发展观、建设宜居城市提供了有益的借鉴经验。 新加坡1965年建国初期，作为亚洲的发展中国家经济基础薄弱．国情与欧美不同，特别是在快速城市化及人口密度方面，大高于欧美各国。新加坡通过良好的规划以及政府强有力的管理，较好解决了土地资源瓶颈约束，经济、自然环境和人民生活品质得到了一个飞跃的提高，成为一个典型的、怡人的现代化热带花园城市。其成功的城市规划经验尤其值得我们学习借鉴。 新加坡城市规划的成功经验 1.制度设计合理

(1)建立统筹空间规划的专门部门。新加坡国家发展部统一协调规划编制．其具体的职能部门是市区重建局，负责与空间利用有关的规划和管理。所有用地规划、土地售卖、发展管制、市区设计及旧屋保留等都由市区重建局完成．与土地局、建屋发展局等公共部门的职责分工明确．不存在权力交叉和重叠。 (2)健全专业部门与规划部门协调的体制机制。新加坡从体制上将专业规划编制的权力赋予市区重建局．专业部、]不再单独编制专业规划。通过概念规划、总体规划来反映和落实各专业部门的用地需求，从而从体制上解决了规划部门与专业部门之间规划不协调的问题。(3)通过成立多部门委员会制度来协调各专业的规划编制。其委员会制度包括概念规划指导委员会、总体规划委员会和发展管制委员会。概念规划需要所有的与规划编制及其实施相关的部门参与，并且通过协商取得共识，由概念规划指导委员会负责协调。总体规划委员会的作用是协调各项公共建设计划的用地要求，使之尽快得以落实。发展管制委员会的职责是针对私人发展方案提出审定意见，参与制定或修改与私人部门开发活动有关的规划标准、政策和规定。 2. 规划理念先进 (1)新加坡的城市规划利用综合的规划理论,即将霍华德的“田园城市”和勒·柯普西埃的“现代城市”两种理论的有机融合。结合新加坡的实际，将近现代世界各国城市规划值得借鉴的创新理念广泛吸纳、整合。其核心思想仍然是功能完善的社会性城市，同时结合了技术的进步，以现代交通系统与高层建筑相结合的新

2014中考英语完形填空：关于新加坡的交通

2014中考英语完形填空：关于新加坡的交通 Overhead bridges can be seen in many parts of Singapore, in the place where traffic is very heavy and crossing the road is 1 . These bridges can make people 2 roads safely. Overhead bridges are used in very much the same way as zebra crossings. They are more efficient ， 3 less convenient because people have to climb up a lot of steps. This is inconvenient to the old. When people 4 an overhead bridge, they do not hold up traffic. But when they cross a 5 road using a zebra crossing, traffic is held up. This is 6 the government has 7 many overhead bridges to help people and 8 traffic moving at the same time. The government of Singapore has 9 a lot of money building these bridges. For their own safety, people should be given hope to use them 10 rushing across the road. Old people may find it a little 11 climbing up and down the steps, but it is still much safer than walking across the road 12 all the moving traffic. Overhead bridges are very useful. People, 13 old and young, should 14 use them. This will stop accidents 15 happening.

浅谈幼儿教育中的“做中学”

浅谈幼儿教育中的“做中学” 摘要：“做中学”科学教育实验是当前我国科学教育改革的一个亮点，它是开展素质教育的有效途径，对于达到素质教育目标，培养合格的四有新人具有重大价值，主要在幼儿教育阶段针对学前儿童进行试验，开展的主题都是科学领域方面的，有实验探索活动“溶解”“影子”“磁铁”“水的沉浮”“风车”等，还有科学观察活动“小鸭喜欢吃什么”“小鱼生活在那里”“蒲桃树的生长变化”等等。让幼儿深入了解周围生活和环境中常见的一些事物和现象，发现其中的奥妙，构建科学知识体系。本文从其在幼儿教育中的地位和作用来阐述，以求对当前我国“做中学”科学教育实验有更深入的认识。 “做中学”(Learning by Doing)科学教育实验是正在我国进行的一项科学教育改革计划，是全国教育科学“十五”规划重大课题之一。它是在吸取美国和法国科学教育改革实验的经验并结合我国实际基础上，经韦钰院士发起和积极倡导，由教育部和科学技术协会于2001年5月共同发起的。它旨在促进我国幼儿园和小学科学教育发展，从小培养我国儿童的科学素养。它又是如何贯穿于幼儿教育中呢？ 一、它犹如游戏活动一样在幼儿发展中处于很重要的地位 所谓的“做中学”就是通过解决具体的问题进行学习。在这种学习方式中，提供的学习材料是一系列的问题，学习者的任务是利用已有的知识解决这些问题，从而学会解决其他类似的问题。在做中学教学模式中，幼儿在老师的指导下动手做实验、学科学、增见识。也就是说，让幼儿放开束缚，充分发挥其想象力，使之自主、积极地参与到科学实验活动中，让学前儿童有机会亲历探索自然界奥秘的过程，使他们在观察、提问、设想、动手实验、表达、交流的探究活动中，体验科学探究的过程，建构基础性的科学知识，获得初步的科学探究能力，为促进儿童的全面发展、成长为具有良好科学素养的未来公民打下必要的基础。

新加坡学前教育概况

新加坡首个学前教育课程指导纲领对新加坡幼儿教育发展的影响。 2003年1月20日，当时的新加坡教育部长尚达曼发布文告推出本地首个学前教育课程指导纲领（Kindergarten Curriculum Framework: Nurturing Early Learners, 简称NEL）。时至今日，这学前教育课程指导纲领不但没被淘汰，教育部还在这框架的基础上逐步加强改善幼儿教育课程指导的内容。在此，笔者将结合本地独立后的学前教育发展概况，渐进式简述新加坡这首个学前教育课程指导纲领对本地学前教育发展的影响。 20世纪60年代至90年代末——良莠不齐的新加坡幼儿教育体系 新加坡是个天然资源贫乏的小国，惟有的最大资源是人。所以建国初期，政府对于人民普遍上教育程度低的问题，显得特别关注。于是政府开始向人民灌输教育的重要性，但这也仅仅是对主流教育的重视罢了。虽然建国后，幼教机构如雨后春笋般发展迅速，但新加坡政府直到80年代末，对幼教却还处在不甚关注的阶段，这可从早期的幼儿教师培训课程时间短，内容不全面，以及只有教育部及成人促进局开的晚间课程中可窥探出一二。到了20世纪80年代后期，本地才逐渐增设多几家较有规模的培训中心负责开办相关课程。 可以这么说，从20世纪60年代至90年代，因为幼儿教育不被政府看重，导致当时的学前教育课程不存在系统化的纲领和明确的教学原则，师资方面也良莠不齐。这种现象一直维持到90年代末，新加坡政府才开始着力于学前教育师资的培训，重点检讨并进行一系列的纲领统筹以进行教学改革，本地首个学前教育课程指导纲领在这种情况下应运而生。 21世纪初新加坡学前教育课程指导纲领的实施

城市规划-从新加坡城市规划中所得到的启示 精品

从新加坡城市规划中所得到的启示 ——反观中国城市化进程中所反映出的问题 高尚 摘要：新加坡是赤道附近一个极小的岛国,在刚建国时被人戏称为一个仅拥有阳光和空气的地方，然而依据坚持将近40年的严谨而又全面的城市规划，新加坡一下发展成为亚洲最美丽的城市，有着“花园城市”的美称。而今中国也在经历一个城市快速发展的阶段，各种矛盾问题也逐渐凸显，新加坡的总体规划的成功经验是一笔宝贵的财富，很值得我们借鉴。虽然身为大学在校学习的建筑系学生，但总体规划的城市发展思想很值得我去学习与思考，对我未来的建筑设计以及职业发展会有有益的影响。 关键词：新加坡，总体规划，概念规划 一、新加坡城市规划及发展基本情况 新加坡作为一个成功在战后快速发展的现代化大都市，它的城市规划经验是我国城市发展可借鉴的良好范例。新加坡的城市规划的重要性来源于其独特的地理位置。由于自然资源的约束，新加坡需要在狭小的641.4平方公里的国土内完成诸如过滤水的提供、污水处理、焚化工厂、发电厂、军事设施、机场以及住宅、工业、商业和娱乐设施等的建设。新加坡的城市规划对于其国家的生存尤显重要。 新加坡城市规划需要解决的问题主要有两个：一是使土地的利用最有化，

使有限的土地满足所有的需求;第二是保持经济增长与城市发展的平衡，提供一个很好的生活和工作环境。由于有很多发展限制，规划者必须很好地协调土地的各种利用，以创造一个有特色的、绿色而美丽的多功能城市。要达到一个平衡非常困难。尽管如此，通过良好的规划以及政府强有力的支持，新加坡的自然环境和生活品质在过去30 年内得到了飞跃提高。它的自然环境高度城市化，但它仍是一个典型的热带花园城市。 新加坡的城市发展可分为四个阶段： 1.早期矛盾突出时期 上世纪50 年代末到60 年代初，新加坡的城市问题已经到了难以解决的地步。过度拥挤、住房短缺以及不卫生的生活条件在城市中心区随处可见,到处拥挤，满是贫民窟。1 / 4 的居民挤在岛上1 % 的地区里。生活条件更令人震惊，常常是50 多个人挤在一个二、三层楼的商铺房间内。为解决问题，合理进行土地的利用，新加坡于1985年出台第一个总体规划。所有的城市土地逐步分区，划出了绿色地带和新城镇区。并把提高生活质量和解决拥挤问题列为议程上首需解决的问题。 2.城市初步形成期 19世纪六七十年代，公共住房计划迅速解决了城市的拥挤问题。在第一个五年计划里，共完成了5.4 万套公寓，这比由新加坡殖民当局建造的2.3 万个单位超过了一倍还多。新加坡的有效土地重新利用政策以及使新加坡人拥有自己住房的政策推动了建筑的快速进展。60年代中期，城市经济恢复工程因为活跃开展。期间为指导长期的城市开发推出了概念规划。这项规划设计用于指导基础设施的开发，其针对的目标依次是促进经济增长、满足住房需求以及人们的基本社会需要，通过一项周密的分散政策，将市中心的居民人口和工业人口逐渐转移。与此同时，市中心通过城市复兴逐渐成为了国际金融、商业和旅游中心。 3.特色发展期 随着城市建造的不断发展，新加坡逐渐解决了市中心的拥挤问题，并于80年代开始将城市建设的中心转向城市形象的塑造。更多的重点转向了生活质量，其中重点包括环境品质。重心在于建造一个现代金融中心，利用自己与众不同的建筑风格成为一个有特色的热带城市。对品质和特色的格外重视甚至波及到公共住宅领域。住宅开发部试图改变延续至今的房屋设计标准，以实现每个城镇都有自己与众不同的特色。 4.城市发展新时期 在八十年代末九十年代初，新加坡进行了社会经济的改革，同时，新加坡的情况也发生了一些变化。新加坡政府面临的已不仅是人口过剩，其政策也相应地转变为通过各种发明和有选择的移民来鼓励人口增长。在经济方面，政府控制经济增长速度，使经济增长更加适度。政府预留了充足的土地给商业、贸易和工业。港口、道路和机场等基础设施将得到进一步开发。在经济发展的同时，政府也更加注重环境保护的平衡和提升国民的生活质量。新加坡将目标瞄准为独特的、怡人的热带城市。

浅谈幼儿教育中的社会教育

三、社会 (一)目标 1. 能主动地参与各项活动，有自信心； 2. 乐意与人交往，学习互助、合作和分享，有同情心； 3. 理解并遵守日常生活中基本的社会行为规则； 4. 能努力做好力所能及的事，不怕困难，有初步的责任感； 5. 爱父母长辈、老师和同伴，爱集体、爱家乡、爱祖国。 (二)内容与要求 1. 引导幼儿参加各种集体活动，体验与教师、同伴等共同生活的乐趣，帮助他们正确认识自己和他人，养成对他人、社会亲近、合作的态度，学习初步的人际交往技能。 2. 为每个幼儿提供表现自己长处和获得成功的机会，增强其自尊心和自信心。 3. 提供自由活动的机会，支持幼儿自主地选择、计划活动，鼓励他们通过多方面的努力解决问题，不轻易放弃克服困难的尝试。 4. 在共同的生活和活动中，以多种方式引导幼儿认识、体验并理解基本的社会行为规则，学习自律和尊重他人。 5. 教育幼儿爱护玩具和其他物品，爱护公物和公共环境。 6. 与家庭、社区合作，引导幼儿了解自己的亲人以及与自己生活有关的各行各业人们的劳动，培养其对劳动者的热爱和对劳动成果的尊重。 7. 充分利用社会资源，引导幼儿实际感受祖国文化的丰富与优秀，感受家乡的变化和发展，激发幼儿爱家乡、爱祖国的情感。 8. 适当向幼儿介绍我国各民族和世界其他国家、民族的文化，使其感知人类文化的多样性和差异性，培养理解、尊重、平等的态度。 (三)指导要点 1. 社会领域的教育具有潜移默化的特点。幼儿社会态度和社会情感的培养尤应渗透在多种活动和一日生活的各个环节之中，要创设一个能使幼儿感受到接纳、关爱和支持的良好环境，避免单一呆板的言语说教。 2. 幼儿与成人、同伴之间的共同生活、交往、探索、游戏等，是其社会学习的重要途径。应为幼儿提供人际间相互交往和共同活动的机会和条件，并加以指导。 3. 社会学习是一个漫长的积累过程，需要幼儿园、家庭和社会密切合作，协调 一致，共同促进幼儿良好社会性品质的形成。 小班幼儿的社会教育 当前，幼儿园教育偏重于知识技能的获得，忽视了情感、习惯、社会性等的发展。美国教育家罗宾森说过：“对我们成人来说，社会生活，人类的过去、现在和未来，以及居住在

新加坡韩国日本马来西亚留学优势对比

新加坡韩国日本马来西亚留学优势对比 对于不少中国家庭来说，选择英美等留学目的国往往意味着更高的留学成本和教育质量，实则不然，在我们的近邻，也有着非常好的教育质量，同时也会有更低的教育成本，对，我说的就是我们亚洲的一些留学国家，其中最为突出的就是我们的近邻，日本，韩国，以及南洋的新加坡，这些都是一些传统的亚洲留学目的国，他们拥有一些比较好的院校，同时拥有一个比较完整的留学体系，而在最近几年，又出现了一个全新的留学热门目的国，也就是马来西亚，凭借着超低的学费和不错的教育质量，马来西亚在最近几年似乎已经成为了中国留学生的新宠，那么，作为几个留学目的国，他们又各自有什么优势呢?我们一起来看下去。 >>>点击查看：留学申请奖学金申请汇总 新加坡 新加坡从幼儿园到大学都是可以留学的，其中最有特色的一点便是新加坡的“陪读妈妈”政策。小孩去新加坡留学，3-16岁之间都有机会给妈妈/奶奶/外婆申请陪读准证，陪读准证第二年可以合法工作。那首先我们可以先来了解一下新加坡的学制。

幼儿园：18个月以上即可申请托儿所，根据海外申请经验，3岁以上申请学生签证通过率会高。幼儿园分为政府幼儿园、私立幼儿园、国际学校，具体情况可登陆新加坡教育局官网进行查询。 中小学：新加坡政府中小学最有名的就是国际学生不能直接申请，需要通过AEIS考试才可以进入，私立中小学也是有学校自己的面试，国际学校的介绍之前我们也有写过，麻烦点击新加坡有哪些优秀的国际学校。 高中、理工学院：这两个我放在一起写，是因为新加坡的初级学院(高中)和理工学院，咱们国际学生申请时需要通过O-level考试才可以申请到，当然理工学院还可以通过高考成绩申请，就不细讲了。 大学：新加坡也是有公立大学和私立大学之分，公立大学在亚洲排名乃至全球排名都是领先的，也意味着比较难申请。国内高考成绩申请，需要在一本线以上50分，相当于国内重点本科的水平，如果学生想申请更有优势，还可以通过A-level成绩去申请;私立大学门槛低，但不意味着教育质量不好，私立大学都是和欧美高校合作办学，英文教学、学制短、在新加坡读完本科去欧美继续读个硕士也是不错的选择。

新加坡教育学专业留学详细介绍.doc

新加坡教育学专业留学详细介绍 越来越多留学生选择去新加坡留学。新加坡专业众多，那么教育学专业怎么样的我在这里为大家整理了新加坡教育学专业留学详细介绍，希望对大家有所帮助。 一、专业概述 简单地来说，教育学就是研究“培养什么样的人才、采用何种的方法进行教育”的一门学问。具体地说，教育学研究是专注于有关教育的理论和目的、教育原则等问题，涉及的领域包括学校教育、家庭教育、社会教育等各个方面的教育。像我们现在经常提到的如何实施素质教育，为什么要进行教育改革等等，都是研究的课题。 教育学主要培养具有较强的教育科研、教学、管理、咨询和辅导能力的专业人才，专业培养目标就好像为人的发展提供一个宽广的“平台”。在这个“平台”的基础上，本专业学习者可以更快、更自由地获得其他方面的持续发展，有更多机会成为其他相关领域和学科的专家。 二、院校推荐 1.新加坡智源学院教育学专业课程教育学专业：幼儿教育与保育管理、幼儿保育与教育初级课程 新加坡智源学院幼儿教育与保育管理大专文凭课程是为培养个人以及在早期幼教中监督和行政管理位置或其他相关行业在工作中中的知识、技能和技巧。 新加坡智源学院幼儿保育与教育初级课程的教育目标是为了帮助助教和保育员在幼儿的保育和发展中发挥培育和有价值的作用而开设的。课程将使助教和看护学会准备教具和协助开展活动，协助开展活动和准备环境学习。 2.澳洲詹姆斯库克大学新加坡校区教育学硕士澳洲詹姆斯库克大学新加坡校区教育学硕士课程证书由澳洲詹姆斯库克大学颁发，学制12个

月，开课时间：3月、7月、11月(具体开学时间欢迎咨询意腾留学顾问老师)。 詹姆斯库克大学的教育学院开设的世界级教育课程已长达40年之久，大学致力于长期培养学生教育相关领域以及领导能力，詹姆斯库克大学新加坡校区所有课程均具有高度国际认可程度，且与JCU澳洲校区保持完全一致。 三、就业方向 毕业以后，其进一步深造和就职的领域和范围就显得格外灵活和宽广。一切与人的发展相关的领域，教育学专业人士都可以涉猎： 1、在各级师范院校、教育行政部门、科研机构及各级各类中小学从事教学、科研、管理、咨询和辅导方面的工作。 2、在各类企事业单位的人力资源开发部门从事管理、培训、咨询、策划等工作。 教育学的职业曾被很多人认为只是讲授的职业，往往在小学、中学或者学院、大学里。然而到了现在，它的范围已经被大大拓展，在很多的专业领域也得以发展，这其中包括媒体专家、图书管理员、指导咨询、学校的工作者等。

新加坡综合交通系统规划学习与借鉴

新加坡综合交通系统规划学习与借鉴 新加坡面积约700平方公里，自20世纪60年代以来，经济发展与城市化进程迅速，已发展成为世界一流的国际化城市，短短40年间，成功打造了世界一流的陆路交通系统。尽管居住人口成倍增至约500万人，车辆总数增长至95万台，机动交通日出行量急剧增至约1000万人次，新加坡通过谨慎、细致、有效、长远且可持续的交通政策及创新方案的实施，成功避免了其他大城市在城市化过程中普遍遇到的负面影响，譬如交通拥堵、空气污染等。 一、新加坡交通规划与管理 新加坡的城市规划体系中，由URA（市区重建局）统一协调，编制城市总体规划，确定城市发展规模、用地规划、功能定位及发展目标。LTA（陆路交通局）根据城市发展目标、人口增长、劳动力增长、经济发展等对交通的需求，编制了综合交通规划，确定了道路网、铁路网（轨道网）规划及建设长期发展战略。 在进行指定区域的规划时，市区重建局负责进行包括交通在内的总体设计。在此设计完成以后，陆路交通局对此设计中的交通规划部分进行评估和测试，通过数学模型和大型仿真软件模拟未来交通状况以确定交通设计的容量和分布是否合理，并将信息反馈回市区重建局，完成或者重新修改总体设计。这种运作机制上的耦合设计在一定程度上满足了系统整合的要求。 新加坡交通管理体制实现了职能的整合，负责新加坡陆路交通规划、建设和管理的法定机构是LTA(陆路交通局)，其工作目标是提供高效率及高效益的陆路交通系统以满足不同的需求，主要职责是： ●陆路交通政策及相关的法律、法规 ●制定陆路交通规划（道路、地铁、巴士线路） ●设计、建设地铁与道路等基础设施 ●管理道路交通、维护道路设施 ●车辆注册、牌照及税务 综合交通系统的规划是城市规划的有机组成部分，在国家主体规划的框架之下，新加坡综合交通系统规划的基本目标可以概括为： ●建立整合、高效、经济的道路交通网络，并使之持续满足国家的需要。 ●规划并管理新加坡的道路交通系统，在确保环境质量的前提下，优化利用现有交通资源和保证公共交通的通畅。 ●拟定并实施相关政策以鼓励通勤者选择最适合的交通方式。 ●在谨慎而科学的研究和评估后，提供选择和实施必要的管制和调控。 新加坡的交通系统发展不可避免的受到狭小国土面积的制约。1965年建国初期，新加坡的土地面积仅有580平方公里。虽然30年的填海造地使总面积增加到700平方公里（其中约12％用于交通），土地使用的紧张状况却远远没有缓和。另一方面，在土地缓慢增长的同时，人口、车辆、出行人数以及平均出行时间都有了显著的增加。其中车辆占有率从1981年的666辆/万人增加为2009年2000辆/万人，出行率从1981年的260万人次/天增加为2009年的1000万人次/天，而同期的土地面积仅增加100平方公里。显然，新加坡的特殊地理条件决定了不可能通过扩充道路面积来适应不断增长的交通需求。只有通过充分发掘现有交通资源的潜力，有效控制交通需求，才有可能用有限的资源保证道路交通战略基本目标的实现。

对于学前教育的认识

尚珑杰 对于学前教育的认识 甘肃民族师范学院尚珑杰 在国际竞争日益激烈的今天，才资源显得越来越重要，一个人 的成功，要有丰富的知识体系为基础，一个国家的繁荣昌盛要以雄厚的人才资源为基础，一个世界的发展更离不开大量的高素质人才结构。人才竞争的关键在于教育，发展一个国家的教育，首先要发展它的基层教育，当今时代，学前教育也就显得尤为重要。 所谓学前教育，是一门综合性非常强的学科。要进入学前儿 童教育的领域，必须经历书本和实践的双重历练，技术与艺术的双重修习，思想和体验的双重积淀。要以哲学和心理学等作为学前教育的敲门砖，再学习关于儿童发展和儿童教育的基本理念， 从而进入一个更为具体的层次，学习如何针对儿童在语言、社 会、科学、艺术、身体等方面的特点因循其规律来实施教育，还需要学习儿童游戏、儿童文学等课程。要想将来成为一个幼教机 构的管理者，或者课程研发人员，必须有相应的选修课程来支 持。在理论学习的同时，我们要非常重视实践性教学，从艺术实践到科研方法的训练，从教学实习到科研实习，都要有较为严谨和完善的管理。 学前教育在世界范围内受到了普遍关注，许多发达国家积极采取措施，优先发展学前教育，在普及学前教育与提高学前教育的质量上作了很多的投入。我国政府正在实施“科教兴国”的战略、大力

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（一）学前教育对于人的社会性、人格品质发展的重要性 社会性、人格品质是个体素质的核心组成部分，它是通过社会化的过程逐步形成与发展的。学前期是个体社会化的起始阶段和关键时期，在后天环境与教育的影响下，在与周围人的相互作用的过程中，婴幼儿逐渐形成和发展着最初、也是最基本的对人、事、物的情感、态度，奠定着行为、性格、人格的基础。研究和事实均表明，6岁前是人的行为习惯、情感等基本形成的时期，是儿童养成良好社会性行为和人格品质的重要时期；并且，这一时期儿童的发展状况具有持续性影响，其影响并决定着儿童日后社会性、人格的发展方向、性质和水平；同时，儿童在学前期形成的良好的社会性、人格品质有助于儿童积极地适应环境，顺利地适应社会生活，从而有助于他们的健康成长、成才。 （二）学前教育对于人的认知发展的重要性 学前期是人的认知发展最为迅速、最重要的时期，在人一生认识能力的发展中具有十分重要的奠基性作用。在关键期内，个体对于某些知识经验的学习或行为的形成比较容易，如果错过这一时期，在较晚的阶段上再来弥补则是很困难的，有时甚至是不可能的。 处于学前期的儿童虽然发展变化迅速，具有巨大的学习潜力，看是这种发展特点只是说明了婴幼儿具有很大的发展“可能性”。要 将这种发展的可能性变为现实性，需要成人提供适宜于儿童发展的良好环境，尤其是良好的教育影响。适宜的、遵循儿童身心发展规

谈谈新加坡的交通

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/338680336.html, 谈谈新加坡的交通 作者：陶杰 来源：《经济》2010年第07期 到过新加坡的人可能都会对新加坡四季如夏的气候、干净整洁的街道和清新如洗的空气留下深刻的印象。但是,作为曾经的有车族,因为受尽了北京堵车之苦,来到新加坡以后给记者印象最深的,倒是这里的交通状况。 按面积算,北京有16808平方公里,拥车350万辆;新加坡只有700平方公里,却拥车90万辆。如果单就土地面积和拥车数量相比较,新加坡显然要拥挤得多,平均每平方公里差不多拥有1286辆车,而北京每平方公里则只有208辆车。当然,有时候也不能这么简单地类比,因为北京面积虽然大,却是包含了郊区和农村,而新加坡完全就是一个城市,没有乡村。 尽管如此,单就城区来说,新加坡拥车数量的比例至少不比北京低。但是记者来新加坡工作近半年来,虽然高峰时间也常见堵车现象,但是像北京二环、三环、四环那样高峰时间动辄“堵死”的现象几乎不见。新加坡每天进城的车辆差不多有30万辆之多,高峰时间高速路上行驶的 汽车几乎能达到每小时63.3公里的速度,而主干路上行驶的汽车每小时也差不多能够达到26.7公里的速度,已经是很不错的了。 另外,记者还发现了一个很有意思的现象,就是在新加坡工作的半年时间里,无论是上班的早高峰,还是下班的晚高峰,几乎就没有在路上见到过交通警察,平时就更见不到了。所有的车辆都是按照既定的路线在法律规定的框架下自然行驶,如果不发生事故,警察一般是不在路上巡防的。 经过一段时间的观察和采访,记者发现新加坡之所以能够做到交通畅通,即使高峰时间也能基本上做到不“塞车”,除了新加坡人行车比较规矩以外(尽量在自己的车道内行驶,很少主动去并道影响他人车辆的行驶),主要有以下几个原因。 用“ERP”阻断部分入城车流 新加坡所有汽车的前挡风玻璃后面都安装有一个电子装置,里面插着一张卡(当地俗称现金卡,可以充值),这张卡的目的实际上就是用于公路自动缴费的,相当于我们高速公路入口处的自动电子缴费卡。 但是新加坡公路的自动电子缴费卡可不是单单为了高速路缴费的,实际上它是为了在高峰 时间限制进入市中心车辆的数量而采取的一种车辆分流措施。简单地说,就是政府在所有进入

新加坡幼儿园整合课程的价值追求、基本特征及其对教师的挑战

新加坡幼儿园整合课程的价值追求、基本特征及其对教师的挑战 新加坡幼儿园整合课程的价值追求、基本特征及其对教师的 挑战 【摘要】自2003年以来,新加坡政府致力于推动幼儿园课程改革,以促进幼儿园课程的科学发展。其中,推行整合课程是新加坡幼儿园课程改革的重要内容。本文尝试分析新加坡幼儿园整合课程的价值追求、基本特征以及对教师的挑战,以期为我国的幼儿园课程改革提供借鉴。 【关键词】新加坡;幼儿园;整合课程 【中图分类号】G619 【文献标识码】A 【文章编号】1004-4604(2015)07/08-0093-04 一直以来,新加坡的课程设置存在着较为严重的功利化倾向,强调学生的学术成就,盲目追求封闭的精英教育。〔1〕幼儿园课程也不例外。自2003年以来,新加坡政府致力于推动幼儿园课程改革,颁布了以《培养早期学习者――幼儿园课程框架(2012年修订版)》(Nurturing Early Learners: Kindergarten Curriculum Framework)(以下简称《课程框架》)等系列政策。其中,推行整合课程(Integrated Curriculum)是新加坡幼儿园课程改革的一大亮点。 一、新加坡幼儿园整合课程的价值追求 不同的课程模式折射出不同的教育价值追求与社会期 待。整合课程是为解决分科课程(Material-divided Curriculum)存在的缺陷,更好地适应当前教育改革需要提出来的。 1.以儿童为本――整合课程的内在要求 传统的新加坡教育具有明显的实用主义倾向(Pragmatic Approach),其教育目标先后经历了生存导向 (Survival-driven)、效率导向(Efficiency-driven)与能力导向(Ability-driven)三次转型,〔2〕但三次转型强调的都是教育的社会功能,忽视教育的个体功能。 2000年之后,新加坡开始反思存在的教育问题,尝试实现教育工具理性与价值 理性之间的平衡。2011年,新加坡提出了“以学生为中心,以价值为导 向”(Student-centric, Values-driven)的教育目标。〔3〕“以儿童为中心 (Child-centered),促进儿童的全面发展”则是上述教育目标在学前教育领域的体现。幼儿园教育作为正规教育的起始阶段,如何规避实用主义倾向、顺应教育目标的转型,是新加坡幼儿园教育改革亟待解决的问题。课程作为教育的核心要素,是解决这一问题的关键。强调以儿童为中心的整合课程,正好满足了新加坡教育目标转型的需要。

新加坡优先发展城市公共交通的概况及策略

新加坡优先发展城市公共交通的概况及策略 一、公共交通基本情况： （一）新加坡国土面积714.3平方公里，人口526万人，国内生产总值2600亿美元。公路网3400公里，高速公路161公里。全国机动车辆总数959699辆，其中私家车608958辆。 到2012年3月份，新加坡公共巴士共有有344条服务路线，营运车辆4112辆；地铁营运里程149公里，车站99座；轻轨营运里程29公里，车站43座；出租汽车27163辆。公共交通客运量达到673万人次/日，其中公共巴士340万人次/日、地铁轻轨240万人次/日、出租汽车93万人次/日。 （二）公共交通财政框架： 1、政府负担基础设施建设成本，私人公共交通公司负责运营，政府不承担运营补贴。 即政府投资建设公共巴士站以及换乘站，地铁基础设施以及第一期运营资产。日后营运由公交公司和地铁公司自负盈亏，企业向乘客提供转乘优惠所产生的费用由企业自行承担，政府不提供任何资金补贴。 2、监管车费和服务/安全标准。除出租汽车外，公共巴士与地铁的票价都受到管制， 其票价可根据当地的物价和经济发展情况，经企业申报、政府批准后适当调整。公交、地铁企业向乘客提供的转乘优惠是企业根据政府要求经协商确定。 3、平衡乘客的利益和私人公共交通运营公司的长远发展能力。 （三）城市公交企业 1、公共巴士：新加坡的公共巴士四通八达，覆盖全岛，公共巴士超过4100辆，超 过344条服务路线。其中，新加坡地铁公司（SMRT公司）拥有超过900辆。票价与服务水平都受到管制。票价可根据当地的物价和经济发展情况，经企业申报、政府批准后适当调整。主要定位在支线。由政府出资建设巴士站及转乘站，日后政府不提供任何资金补助，由营运企业自负盈亏。目前主要由SMRT公司和新捷运（SBST）两大公司营运。 分别负责不同服务区域。居民的公交支出一般占收入的5%。企业向乘客提供的转乘优惠是企业根据政府要求经协商确定，产生的费用由企业自行承担。低成本（新加坡油价与我国基本相同），高票价（票价为我国2-5倍）及较高的管理水平促使公交企业盈利。 2、地铁：地铁的主要定位为干线，承担主要繁忙交通的干线客运服务。政府出资 地铁基础设施建设，包括地铁站以及第一期运营资产，同样不给予运营补贴。主要由SMRT公司和SBST公司运营。营运里程达194公里，采取全自动系统，全地底运行。而轻轨则作为辅助，与公共巴士定位相似。为地铁提供支线服务，围绕地铁站建设，目前共有3条运作线，采用高科技无人驾驶模式。地铁和轻轨线路总长178公里。其票价和服务水平也受到管制。

幼儿园教育活动的认识和理解

幼儿园教育活动设计中的认识与理解 教师与幼儿在共同实现教学任务中的活动状态变换及其活动流程。根据工作经验我认为教育活动设计中活动过程的设计要确保有效活动过程是指教和学两方面构成活动过程，从形式上看，只是表现了某一个教学活动从开始到结束的程序，但实际上却蕴涵着一定的教育指导思想，体现教师的设计能力。在活动过程的设计中，要追求活动过程设计的有效性。追求活动过程设计的有效性，就是强调教师要有“目标意识”，在基于对教学内容分析和对幼儿的了解的基础上，充分考虑活动的每一环节，避免为了追求“场面的热闹”“方法的多样”“活动的丰富”和“花样的翻新”等去设计一些与目标和内容没有直接关系的环节。在幼儿园教育实践中，类似这样的活动设计为数不少。 在设计活动过程时，教师要有目标意识，始终思考“儿童在活动中要获得什么”“我应该如何设计来促成幼儿的发展和目标的达成”，并以这两条线索去设计活动，写明“让幼儿做什么，怎么做，达到什么目的”或“教师做什么，达到什么目的”。如大班语言活动“桃树下的小白兔”，活动过程为：欣赏春天的图片，让幼儿感受春天以及桃花盛开的美景；听录音完整欣赏故事，引导幼儿初步感知故事的主要内容；结合贴绒教具进行分段讲述，引导幼儿理解故事内容；迁移作品的经验，引导幼儿讨论并表述“你会把桃花瓣当成什么”，发展幼儿的想象力。从这个活动案例可以看出，该活动在活动步骤的设计和表述上是较为有效和明确的。由教师指导的教学活动应该是结构性较强的活动，它的主要特点就是活动的整体性，强调目标、内容、方法、步骤的一致。教师在设计活动时，要尽可能避免与活动内容和目标没有关联的活动步骤。 小班幼儿刚来幼儿园，情绪不稳定，幼儿的情绪，内容已相当丰富，一般成人体验到的情绪大部分已为幼儿所体验，只是在引起情绪的原因、情绪表现方式上还有许多的不同。幼儿的情绪表现完全是外显的，缺少控制的，情绪常常极度强烈而高涨，小班幼儿更是如此，有时哈哈大笑、手舞足蹈，有时大发脾气、哇哇大叫，情绪调节能力较弱。更重要的是幼儿刚入园，因为受不了与家长分离，情绪不太好，总是哭，有时候一天都情绪不好，所以我们

新加坡幼儿园共分三种类型

新加坡幼儿园共分三种类型 新加坡拥有优质的教育资源，也是最适合华人移民的国家之一。许多中国家长选择投资移民新加坡，只为了让孩子接受到高质量的教育。新加坡是少数接受中小学出国留学的国际之一，在低龄留学教育方面有着独特的优势，以从小培养适应新加坡发展的双语人才为目标，扩大海外中小学生的招生量，并且非常欢迎来自中国的学生。幼儿园类型 新加坡幼儿园共分三种类型：政府幼儿园、私立幼儿园和国际幼儿园，均对国际留学生开放，学生只要成功申请便可入读。政府幼儿园有两家，PAP和NTUC，其中PAP有90所分校，NTUC 有80所分校;其余都是私立幼儿园和国际学校，其中私立幼儿园有300余所。 政府幼儿园遍及全国、费用相对较低、批准率高，但缺点是名额有限，申请成功率较低;私立幼儿园更好申请，但费用相对较高;国际幼儿园与私立类似，只是开办方不同。 新加坡对于申请留学孩子的年龄有严格要求，并非按照国内以月份生日来计算，而是以年份来计算。按照新加坡的计算方式，在国内过完3周岁生日的孩子才可以零条件申请上新加坡幼儿园。 新加坡幼儿园一年四季都可以申请入学，但是从申请成功率来讲，任何一所学校都最好提前三个月以上着手准备，只要学校有空位即可申请该校。 教育模式

新加坡是以“快乐教育”为主的国家，从幼儿园开始包括小学的教育模式，大多以培养孩子的动手能力和思考能力为主。“一般一周会有一至两次外出参观活动，引导孩子思考，寓教于乐。” 新加坡的幼儿教育很注重“玩”。所谓“玩”就是动手能力，譬如做小点心、做些理化小实验等，在玩的过程中自然而然地掌握知识，既让孩子们感受快乐童年，又让他们乐于接收新事物和新知识。 此外，新加坡幼儿园的授课是纯英文的，但在公立幼儿园，下午会根据留学生的不同国籍，安排一个半小时的母语课，譬如，中国的孩子学习中文，马来西亚的孩子学习马来文，目的是为了不让孩子忘记本国文化。 零条件申请仅截至“小一” 新加坡是一个把年龄段卡得很死的国家。赴新加坡上幼儿园及小学一年级都是可以直入的，不需要任何考试。但是从小学二年级开始一直到初中结束，留学生申请入学就要参加升学体制由新加坡教育部组织的入学考试，要考英文和数学。“当地的小学六年级、初中四年级(相当于国内的毕业班)是不接受留学生直接申请的。” 很多选择从小留学新加坡的学生和家长，是希望令未来升学或者跳转到其他欧美国家接受高等教育更具优势。 小学教育：重在挖掘学生潜质 新加坡属于英联邦国家，属英国教育体制，当地小学一共上6年，与国内一致。不同的是，小学1-3年级是不上正式课程的。每天上午会教授一些华文、英文和数学课程，下午则是培养兴趣

新加坡城绿地规划特点及对我们启示

新加坡城市绿地规划特点及对我们地启示 新加坡是世界最繁忙地港口城市之一,也是亚洲地工商业、金融业中心之一,更是景色优美地旅游胜地,度假休闲地理想之地,素来享有“花园城市”地美称.与其他仅仅在城内大修花园地城市不同,新加坡是将整个城市建在花园里,让人们在里面工作、居住和休闲. 首先,政府对环境建设地进程制定了科学地规划,实施了科学、有效地管理.新加坡政府聘请国际知名专家,高起点、高质量地编制了概念规划和多层次规划,确定了总体布局. 同时,从提出建设“花园城市”理念地上世纪60年代以来,新加坡在不同地发展时期都提出相应地目标：60年代地目标是绿化净化新加坡,大力种植行道树,建设公园,为市民提供开放空间；70年代制定了道路绿化规划,强调垂直绿化,绿地中增加休闲娱乐设施,对新开发地区域植树造林；80年代提出种植果树,增设专门地休闲设施,实现机械化操作和计算机化管理；90年代提出建设生态平衡公园,发展更多别具风格地主题公园,将各主要公园用绿色廊道相连,加强人行道遮荫树种地栽植,减少维护费用,增加机械化操作；进入21世纪后,新加坡开始实施新世纪(9.82,0.18,1.87%>前12年地绿色规划,该规划更强调从整体城市环境入手,系统地开展城市空气与水净化、资源节约与回收利用、自然环境保护等各项工作,力求全面营造一个健康地生活环境. 另外,在有限地资源条件下,新加坡地城市建设从一开始就处处体现出对自然地珍惜.政府将大面积地树林、候鸟栖息地、沼泽地和其他自然地带规划为自然保护区,以维持整个城市良好地生态环境.从双溪布落国家公园,到每个路边地鸟类庇护所,其严格地管理和细微地措施,处处体现出尊重自然地理念. 这一系列地举措,有效地节约了土地资源,提高了土地利用率,减少了不必要地损失和浪费.政府严格管理也保证了项目项目地顺利进行. 点评：科学规划、科学管理对城市地建设来说,可谓是重中之重,只有在这样地前提下,环境建设才能顺利进行.在中国城市化高速发展地历史阶段,学习、借鉴国外地好做法和好经验,对于国内城市加强城乡园林绿化,加快城市生态建设,具有积极地现实意义. 2新加坡城市绿地建设成绩斐然,始终保持着每千人0.8公顷绿地空间地标准,在国际上享有“花园城市”地美誉. 新加坡公园按功能分4种形式:地区公园,占地面积最大,提供康乐和运动场所,创造接近自然地环境,有利于鸟类等动物生存繁衍；城镇公园,占地面积10公顷～50公顷,服务城镇居民；社区公园,面积一般为0.2公顷～0.5公顷；城市公园,包括市中心地广场和小型开放绿地. 新加坡制定了细致地绿地指标:在公寓型地房地产开发项目中,建筑用地应

新加坡道路交通规则

新加坡道路交通规则 第一条本规则可被引用作道路交通规则。 第二条为了表明其交通意图：停车、慢行或改变车辆方向，在道路上驾驶车辆的驾驶员，要按道路交通规则规定的指示方法发出信号，发出信号可以留出充分的时间避免危险。 第三条车辆通常应行驶在中心线到左端之间的道路上。这样通行方法可使被超车辆左右边留有余地，以避免给其他车辆造成麻烦和危险。 第四条驾驶员驾驶车辆准备超越同向行驶的其他车辆时，如果前车按规则第二条发出向右或向左转弯的信号且按规则第七条进入相应位置时，驾驶员要视情况从左侧或右侧超车。 第五条车辆以低速行驶时要尽可能靠道路左侧端，这样不影响其它较高速度行驶车辆。 第六条车辆接近路口不准备进行左右转弯，在以下不妨碍同向行驶车辆的情况下，按信号可直接通过路口。 第七条驾驶员驾驶车辆要在路口右转弯时，在到达路口前要用指示箭头标明供右转弯的车道。驾驶员驾车要左转弯时，要事先用指示箭头标明供左转弯的车道。 第八条驾驶员驾车在交通控制的路口或附近右转弯，被允许通行时，尽可能向路口中心移动在一个安全的机会完成右转弯。在转弯时，驾驶员要注意行人的安全。 第九条除非有特别允许，任何车辆不得在交通控制的路口的信号发出禁行信号时左转弯。在特定路口，将按道路交通规则在允许左转弯的车道设置标志标线，这种情况下。驾驶员驾车左转弯时要注意横穿道路行人的安全及车辆将要进入的交通流的情况。 第十条所有车辆驾驶员要按序排列停车，并且要尽量靠道路左边或路端。除非有标志、标线或警察指定情况，或按照交通规则用道路标志、标线或警察指定在道路中央设定的驻车场停车的情况，或为了不给它车造成麻烦不得已的情况下，可不按本规定。 在单行道，车辆在不影响他车合法移动的情况下，可在道路的边端停车。 第十一条车辆到达没有交通控制的路口，应遵守以下规定： （1）驾驶员驾车到达没有交通控制的路口时，要给从其右边超车的车辆让路。 （2）驾驶员到达单行路路口时： （A）当交通流为从左到右时，要给从其左侧靠近的车辆让路； （B）当交通流为从右向左时，要给从其右侧靠近超车的车辆让路。 （3）驾驶员到达环形路口时，要给即将从右侧接近或超车的车辆让路。 第十二条救护车、消防车、警车等车辆优先使用道路。 （1）救护车、消防车、警车、军车及城市护卫车鸣警笛、响警铃，拥有使用道路的优先权。 （2）所有的交通当上述车辆将要接近时，都须立即尽可能靠道路左边或右边停止驾驶，让上述车辆通过。这仅限于上述车辆发出警笛、警铃、警号时。 （3）上述车辆也必须遵守有关防止危险、莽撞或马虎驾车的规则。 第十三条任何车辆不得在路口进行U形转弯。 （3）除非有道路标志允许，任何驾驶员不准驾车在任何路口、道路枢纽、道路隔离带出口进行U形转弯。 （2）在上项基础上，如果驾驶员驾驶车辆进行U形转弯时，应该： （A）尽量靠近右侧端移动； （B）要给迎面来的车辆让路； （C）等待一个安全的机会完成转弯； （3）驾驶员驾驶车辆必须在U形转弯标志后边进行U形转弯。 第十四条在道路上行驶的车辆装载物品及其遮盖物不得：