齿轮泵的常见故障及处理措施
重庆交通大学应用技术学院
2010届航运工程系毕业论文论文题目：齿轮泵的常见故障及处理措施
班级： 10级轮机工程技术 7班
姓名：蒋选马
指导老师：谭显坤
日期： 2013年5月19号
重庆交通大学应用技术学院航运工程系
毕业论文（设计）开题报告专业 10级轮机工程技术班级轮机七班
姓名蒋选马学号 0811******** 论文（设计）题目：齿轮泵的常见故障及处理措施论文（设计）纲目
1齿轮泵的工作原理及特点
2齿轮泵的常见故障及其产生的原因
3处理措施
4齿轮泵的管理注意事项
论文（设计）开始日期 2013 年05月19日指导教师谭显坤毕业论文（设计）评语
专业 10级轮机工程技术班级轮机七班
姓名蒋选马学号 0811********
题目：齿轮泵的常见故障及处理措施
论文（设计）篇幅：
图纸 0 张
其他附件 0
指导教师评语：
论文成绩
指导教师
年月日毕业论文（设计）交叉评语一、交叉评阅评语
二、评阅成绩的评分
论文评阅成绩参考标准
论文设计
内容正确性，方案可行性，论证严密性和独创性；数据处理能力，计算能力，分析解决问题能力；文字表达能力及附件质量。工艺及过程论证、计算的正确性和严密性，方案可行性、创新性；数据处理能力，计算机应用能力、分析解决问题能力；设计图纸的质量，文字水平及其他附件质量。
给定成绩：
交叉评阅教师签字
年月日
毕业论文（设计）摘要
题目名称齿轮泵的常见故障及处理措施指导教师谭显坤
承担人姓名蒋选马航运系轮机工程技术专业7班
摘要 通过简单的介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。
签名：年月日
指导教师意见
是否能参加毕业设计（论文）答辩：
指导教师签名：年月日
注：本页一式两份，分别完成中、英文摘要。
毕业论文（设计）摘要
题目名称齿轮泵的常见故障及处理措施指导教师谭显坤承担人姓名蒋选马航运系轮机工程技术专业7班
摘要 Through the introduction of the gear pump working principle, characteristics and some comparison side-plate common failures, to analyze the reasons of these faults, and resolve these fault processing measure, and some gear pump management
签名：年月日
指导教师意见
是否能参加毕业设计（论文）答辩：
指导教师签名：年月日
注：本页一式两份，分别完成中、英文摘要。
毕业论文（设计）答辩记录
项目记录成绩自述
答辩
组提
问
答辩组成员
答辩时间答辩组组长签名
毕业论文（设计）答辩评定
一、评语（根据学生答辩情况及其论文质量写出综合评价）
2、答辩成绩的评分
答辩成绩评分参考标准
论文设计
能否在规定时间内正确地作出报告；语言表达能力、相关知识和问题的理解、掌握情况。能否在规定时间内正确地作出报告；语言表达能力，对相关知识和问题的理解、掌握情况。
给定成绩：
答辩小组负责人签字：
年月日
齿轮泵常见故障及处理措施
班级 2010级轮机7班 姓名 蒋选马
[内容摘要]：通过简单的介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。
[关键词]：齿轮泵，故障，特点，处理措施，管理
[Abstract]: Through the introduction of the gear pump working principle,characteristics and some comparison side-plate common failures,to analyse the reasons of these faults,and resolve these fault processing measure,and some gear pump management.
[Keywords]: Gear pump, fault, characteristic, processing measures, management
引言
齿轮泵是很常见的回转式容积式泵，其主要的工作部件是互相啮合
的齿轮。与其它同流量的泵相比较，齿轮泵体积最小。但是它的自吸性能很好，无论在高速还是低速，甚至是用手转动的时候，都能够可靠地实现自吸，又因为它的转速范围大，不易咬死，所以广泛地应用在各种场合中，因此会出现各种各样的故障。
1.齿轮泵的工作原理及特点
1.1外啮合齿轮泵的工作原理及特点
图一为外啮合齿轮泵的工作原理图。相啮合的轮齿A、B使吸口4相通的吸入腔与排口5相通的排除腔彼此隔离。当齿轮泵按图示方向回转时，齿C逐渐退出其所占据的齿间，该齿间的容积逐渐增大，该处形成低压，于是液体在吸入液面上的压力作用下，经吸入管从吸口吸入。随着齿轮的回转，一个个吸满液体的齿间转过吸入腔，沿泵体3内壁转到排出腔，依次重新进入啮合，齿间的液体即将被轮齿挤出，从排口排出。
外啮合齿轮泵每转的理论排量V是两个齿轮全部有效齿间工作容积之和。若假设轮齿的有效工作体积与齿间的有效工作容积相等，则排量B近似为一圆环行体积，即
V=πDhB=2πzm2B×10-6 L
式中：D—齿轮的节圆直径，mm；
z—齿轮的齿数；
B—齿轮的轮宽，mm；
h—齿轮的有效齿高，mm，h=2m；
m—齿轮的模数，m=D/z
图一外啮合齿轮泵的工作原理图
1-主动齿轮；2-从动齿轮；3-泵体；4-吸口；5-排口
1.2内啮合齿轮泵的工作原理及特点
1.2.1转子泵的工作原理：
转子泵是一种有摆线齿形的内啮合齿轮泵，如图二所示。其外转子2比内转子1多一个齿，两者的圆心O2、O1偏心，转向相同，转速不同。转子相邻两齿的啮合线与前盖5、后盖6形成若干个密封腔。转轴3带内、外转子转动时，密封腔的溶解发生变化，通过前、后盖上的吸、排口即可吸、排油。
图二转子泵
1-内转子；2-外转子；3-转轴；4-泵体；5-前盖；6-后盖
1.2.2转子泵的特点：
有一定的自吸能力，但不如往复泵。这时因为它虽然也能排送气体，在吸口形成一定程度的真空，但其排气时密封性很差，能形成吸入真空度不大，自吸高度一般不高；可由电动机直接传动，结构简单，价格低廉，易损件少，工作可靠；摩擦面较多，仅适用于排送润滑性好的油类。
在船上，齿轮泵一般被用作排出压力不高、流量不大以及对流量和排出压力的均匀性要求不严的油泵，如滑油泵、驳油泵等。由于齿轮泵维护简单，价格低廉，抗冲击性能好，因而大量使用。
2.齿轮泵的常见故障及其产生的原因
2.1起动后不能排油或流量不足
2.1.1属于不能建立足够大吸入真空度的原因有：
密封圈损坏或者密封不良导致间隙过大，内漏严重,从而使泵不能建立足够的吸入真空度；新泵或者拆修过的泵齿轮表面没有浇油，导致泵的齿轮磨损严重，致使泵难以实现自吸；泵转速过低（一般n＜200～300r/min时，不能正常工作）、泵反转或泵的齿轮卡阻；吸入管漏气或者吸入管路损坏和磨损和吸口露出液面，致使泵不能建立足够大的吸入真空度。
2.1.2有较大吸入真空度而不能正常吸入的原因有：
吸高太大（液压泵一般≯500mm)；油温太低，黏度太大致使吸入真空度过大，析出的气体太多，使泵的容积效率降低；吸入管路堵塞，如吸入滤器脏堵或公称流量太小、吸入阀未开或者吸入管损坏或者磨损；油温过高或吸入油中的气泡太多，导致泵的泄漏增加，从而产
生“气穴现象”。
2.1.3属于排出方面的问题有：
排出管漏泄或者排出管损坏或排出管磨损严重，排出管旁通，安全阀弹簧太松，使安全阀不能及时的回到原位，，导致泵工作异常；排出阀未开或排出阀损坏或排出管滤器堵塞，导致泵体内的压力过高，从而
使安全阀顶开，泵排量不足。
2.2工作噪声太大
2.2.1液体噪声
由于漏人空气或产生气穴现象而引起，油的温度高则粘度降低，从而使泵的泄漏增加，导致液体的噪声加剧；油温过低使油的粘度太大，从而吸入真空度过大，析出的气体增多，产生“气穴现象";总之吸高太大、油温太低和黏度太大、吸入管堵塞、油温过高或吸入油中的气泡太多，从而使泵的液体噪声增加。
2.2.2机械噪声
原因可能是泵和原动机对中不良，导致滚动轴承损坏或松动，从而加剧了滚动轴承的磨损，从而增加了机械噪声；安全阀跳动，齿轮磨损严重而啮合不良，齿轮在轴上的键松动，泵轴弯曲或因加工、安装不良引起泵内机械摩擦等。如联轴节偏心大或润滑不良；电动机故障；减速机异常；轴封处安装不良；轴变形或磨损。
2.3泵压力不足
产生的原因主要有：齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大,导致泵内泄漏增加，从而不能建立足够的真空度，因而使泵的压力不足，其中端面间隙的影响更大；齿体有裂纹，使泵的泄漏增加，从而不能建立足够的真空度，使泵压力不足；油液粘度太高则吸入真空度太大，析出的气体增加，从而使泵压力不足；电动机功率与齿轮泵不匹配，转速过高或过低都严重影响泵的政策工作；滤油器堵塞，导致泵不能有效的滤掉杂质；溢流阀的压力调整过低或失灵。
2.4泵运转不正常或有咬死现象
2.4.1泵结构的原因：
泵体轴向间隙及径向间隙过小，使泵的齿轮磨损加剧，从而使泵工作寿命简短；滚针转动不灵活或滚针磨损过度会严重影响泵的正常运转；盖板与轴的同心度不够，使泵的轴对中不良，从而使齿轮磨损加剧，影响泵的正常工作。
2.4.2其它的原因：
压力阀的弹簧弹力过大则压力阀不能正确的开启，压力阀的弹簧弹力过小使安全阀不能立即回到原位，从而使泵工作异常；泵与电动机连轴器同心度不够，导致齿轮或其他部件磨损严重；泵中有杂质，会造成泵的齿轮磨损加剧，从而减少了泵的工作寿命。
2.5泵突然停止
2.5.1泵体结构的原因：
出口压力过高，致使泵的安全阀提前开启，泵会突然停止，连锁反应；泵内咬入异常，如齿轮卡阻，轴的同心度不够，都会导致泵内磨损加剧，严重的话还会使泵内部件打坏；轴与轴承粘着卡死，泵不能正常运转。
2.5.2外界原因：
电源接线错误或电源有故障；电动机过载保护，电动机反转或电动机有故障；联轴器损坏，泵与电动机连接不良，泵与轴对中不良。
2.6电流过大
主要的原因有：齿轮泵出口堵塞导致出口压力过高，安全阀调的过高；熔体温度太低导致熔体黏度过大，吸入真空度增加；轴封装配不良，会导致齿轮卡阻；轴或轴承磨损；电动机故障。
2.7油液泄漏
产生的主要的原因有：泵盖与密封圈配合过松，导致泵内泄漏增加，从而油液泄漏增加；油封骨架弹簧脱落；轴的密封面被划伤。3.处理措施
3.1起动后不能排油或流量不足的处理措施
3.1.1不能排油的处理措施：
确认旋转方向，如果旋转方向错误，应当立即停止电动机，待停止后再起动；确认阀门是否关闭，如果关闭，应当及时的打开；检查阀门和压力表，压力过高和过低都要及时的排除；检查液体粘度，粘度太低则泄漏；粘度太高则吸入的真空度大，析出的气体多，容积效率低；以
低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足。
3.1.2泵流量不足的处理措施：
确认阀门是否关闭，如果阀门关闭，应该及时的开启；检查阀门是否打开，如果开度太小，应当及时的开大；确认排出量是否正常，排出量太大说明阀门开度太大，应当及时的减；排出量太小说明阀门开度太小，应当及时的开大；紧固泵的有关螺栓；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；检查泵轴实际转速。
3.2工作噪声太大的处理措施
3.2.1液体噪声太大的处理措施：
应当适当的降低吸高，吸高太大则漏入的空气太多，产生气穴现象的几率就增加；适当增加油温，减少油的黏度，油的黏度低则泄漏增加，因而产生的液体噪声就增加；清洗吸入管路或者更换吸入管路，吸入管路脏堵则液体的流量减小，从而使液体的噪声也增加；也可以开大吸入阀。
3.2.2机械噪声太大的处理措施：
重新调整泵与原动机的对中，泵与原动机对中不良会加快齿轮泵的磨损，从而产生更大的机械噪声；更换滚动轴承，磨损过度或使用很久的滚动轴承也会产生很大的机械噪声；检查安全阀，安全阀故障也会产生机械噪声；更换主精度齿轮，保证两齿轮轴线平行；跟换密封圈，密封圈损坏或密封圈磨损都会时齿轮泵泄漏，从而产生更大的机械噪声；泵体与泵盖间加入纸垫，研磨泵体与泵盖间的平行度不超过0．
005mm；调整泵体与电机的同轴度其误差不超过0．01mm。
3.3泵压力不足的处理措施
主要的措施有：更换泵体，泵体严重磨损会造成泄漏增加，从而使泵不能达到有效的压力；若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫，紧固连接件，若因泵体有裂纹，则应更换泵体；20号机油适用于10度－50度的温度工作，如温度过高则应装冷却装置；选用相匹配的电动机，电动机功率太高和太低都会影响泵的工作；清理滤油器，滤油器脏堵会严重影响
泵的有效压力；重新调整压力或更换溢流阀。
3.4泵运转不正常或有咬死现象的处理措施
3.4.1泵本身故障的处理措施：
调整轴向或径向间隙，轴向或径向间隙太大则泵不能建立有效的压力，轴向或径向间隙太小则泵的磨损会加剧；更换活动滚针轴承，轴承磨损太大会使泵工作寿命减短；更换盖板，合适的盖板是泵正常工作的保证；泵与轴同心，不同心会使泵磨损加剧，甚至会打掉泵的齿轮；更换弹簧，弹簧的弹性不足则阀不能及时的回到原来位置，弹簧弹性太大则阀打不开，同时也要及时的清除阀体小孔污物或换滑阀，阀脏堵会严重影响泵的工作；调整泵轴与电动机联轴器同心度使其不超过0．
01mm，同心度太大或太小都将影响泵的正常工作；用细绸丝网过滤机油除污物。
3.4.2泵本身以外的故障处理措施：
泵油过脏的话跟换泵油，因为脏的泵油会使齿轮磨损加剧，也有可能把阀堵住，从而严重影响泵的正常工作；检查坚固螺栓的松动，螺栓松动会使泵的震动加剧，从而使泵对中不良，磨损加剧，从而影响泵的正常工作；检查电动机有没反转情况，如电动机反转则应立即停止电动机，待停机后视情况而定。
3.5泵突然停止的处理措施
3.5.1泵本身的故障处理措施：
检查旋转方向，旋转方向相反会使泵工作异常；吸入或排出阀门是否关闭，往复泵不是离心泵，关闭排出阀会严重影响泵的容积效率，；检查阀门和压力表，压力过大或过小都会使泵工作异常；检查液体的粘度，粘度太低则泵的泄露增加，粘度太大则吸入真空度增加，析出的气体增多，从而使容积效率降低；以低速运转时按转速比例的流量是否出现，如果有流量出现，可能是流入不足，检查电机确定正反转。
3.5.2泵本身以外的故障处理措施：
检查电源，看其有没打开或故障；检查电动机的接线，检查电动机
的电源，检查电动机是否反转；打开安全罩，盘车检查，如果齿轮旋转不顺利，则应及时的检查；检查仪表联锁系统，仪表损坏会误导使用人员；停车后，正反转盘车确认；盘车确认。
3.6电流过大的处理措施
3.6.1泵本身的故障措施：
吸入或排出阀门是否关闭，如果吸入或排出阀关闭，则应当及时的打开，开度过大则要及时的减小，开度过小则要及时的开大；检查阀门和压力表，压力过大或过小都会严重影响泵的正常工作；检查轴封，适当调整，轴封不严会使泵的泄露增加，从而影响泵的正常工作；停车后检查，用手盘车是否过重，如果盘不动说明齿轮卡阻，应当及时的检查；检查电动机，电动机旋转方向，电动机的电源都将影响泵的正常工作；如果有流量出现，可能是流入不足，检查电机确定正反转。
3.6.2其它原因的故障处理措施：
检查下游设备及管线，接线错误和线路损坏都会影响泵的正常使用；检查液体的粘度，粘度太低则泄露增加，粘度太大则吸入真空度增加，从而使析出的气体增多，容积效率降低，以低速运转时按转速比例的流量是否检验粘度。
3.7油液泄漏的处理措施
主要的处理措施有：调整泵盖与密封圈间隙，间隙过大或过小都严重影响泵的正常工作；更换密封件，密封不良会使泵不能建立有效的压力，密封不良也会使泵的泄露增加；重新磨密封面，密封面磨损或损坏都会使泵的泄露增加。
4.齿轮泵的管理注意事项
4.1泵检修时的注意事项
检修时应注意电动机的接线不要接错，否则会反转而使普通齿轮泵吸排方向弄反。齿轮泵除专门设计成可逆转外，一般不允许反转。这或者是因为吸、排口径不同或卸荷槽是非对称设计，也有的是因为泵设有按既定吸、排方向设计的安全阀或润滑轴承的卸油路径。泵和电机应保
持良好对中，联轴节不同心度一般应≯0.05mm。由于泵轴工作时有弯曲变形，最好能使用饶性连接。
4.2泵起动时的注意事项
齿轮泵虽有自吸能力，但起动前摩擦部件的表面一定要有油，否则不但自吸能力下降，而且短时间的高速回转也会照成严重磨损。新泵初用前应灌油，拆修的泵装复是齿轮应浇油。
4.3泵运转时的注意事项
不宜超出额定排出压力工作，否则会使原动机过载，轴承负荷过重，并使工作部件变形，磨损和泄漏增加，严重时甚至造成卡阻。
4.4泵使用中的注意事项
要防止吸入压力过低和吸入空气。当吸入真空度增加时，油中气体的析出量增加，容积效率会降低。若吸入真空度大于允许吸上真空度，会产生“气穴现象”。
不含轻馏分的油在工作温度范围内的饱和蒸汽压很低，在通常吸入压力下不会汽化。但矿物油在常温和大气压下溶有6%到12%的空气。压力低于某数值时溶于油中的气体会大量逸出，该压力称为空气分离压，它随液体种类和空气的溶解量而异，温度高则空气分离压也高。当吸入压力低于空气分离压时，油在低压区会析出许多气泡，使流量降低；当气泡随油来到高压区时，空气重新溶入油中，形成局部真空，四周的高压油液就会以高速流过来填补，产生液压冲击，并伴随剧烈的噪声，产生“气穴现象”。工作中还要防止吸入空气。吸入空气不但会使流量减少，而且使产生噪声的主要原因。除保持吸入油面有足够高度外，还要防止吸入管泄漏。如果泵工作时噪声很大，可在吸入管各接口处逐个浇油检查，如果噪声下降，则说明该处漏气。
4.5泵输送液体时应注意的事项
所送油应保持合适的温度和黏度。油温太高或黏度太低则漏泄增加，还容易产生“气穴现象”；黏度过高同样也会使吸入困难，容积效率降低。在工作油温范围内运动黏度以25到33mm2/s为宜。
4.6泵检查时应注意的事项
应保持适当的密封间隙。齿轮泵漏泄量与密封间隙的立方成正比。端面间隙对齿轮泵的自吸能力和容积效率影响最大，它可用压软铅丝的方法测出。压力较低的滑油泵和驳油泵使用中轴向间隙增至0.12到
0.25mm尚部致有严重影响，压力较高的锅炉燃油泵或液压泵则要求较严，应符合说明书要求。必要时刻改变端盖与泵体之间的纸垫厚度来调整端面间隙；磨损过大时刻将泵体与端盖结合面磨去少许，以资补救。低压齿轮泵对污染敏感度不高，吸口一般设100目的的滤油网即可。液压泵要求较高，系统滤油精度可根据工作压力选定。
谢词
本篇论文从立题，撰写到修改都倾注了谭显坤老师大量心血，谭老师那样严谨求实，一丝不苟、高度负责的工作精神深深影响着我，这种精神将使我在今后的工作中受益菲浅，终身受益，在论文完成之际，我怀着无比崇敬的心情衷心感谢谭老师的指导和帮助。
在学习中，使我认识到重庆交通大学各位老师。各位老师渊博的学识，严谨的治学态度深深影响着我，我为自己能在这学习而感到自豪和骄傲，同时，也对培养我的学校领导、老师表示深深的谢意！
参考文献
（1)费千 《船舶辅机》 大连海事大学出版社&人民交通出版社 2008
（2） 部分资料来源于网络文章 2010
（3） 徐合力 甘念重 《轮机实操与评估》 武汉理工大学出版社 2006
齿轮泵使用寿命的影响原因及预防措施
X 收稿日期:2009-06-15 作者简介:张昌福(1980)),男,福建龙岩人,工程师,主要从事战车底盘监制研究. 齿轮泵使用寿命的影响原因及预防措施 X 张昌福,胡清远,陈 伟,高德雪 (驻107厂军代室,重庆 401321) 摘要:某产品使用双联齿轮泵作为液压驻锄和左右支腿的动力源,在使用过程中有许多因素影响其使用寿命,为了提高可靠性和延长其使用寿命,对影响齿轮泵使用寿命的原因进行分析,并采取相应预防措施,以延长齿轮泵的使用寿命. 关键词:齿轮泵;使用寿命;影响原因;预防措施中图分类号:TH137文献标识码:A 文章编号:1006-0707(2009)09-0102-02 某产品液压系统的动力源采用某双联齿轮泵,结构如图1所示.齿轮泵的动力输入为汽车分动箱取力器,取力器输出法兰盘与传动轴法兰盘连接,传动轴输出端为花键套,与齿轮泵输入花键连接.产品使用过程中,多次出现齿轮泵故障,需要分析原因采取措施,提高可靠性 . 图1 双联齿轮泵结构 1 原因分析及措施 齿轮泵的使用寿命是指泵体内零部件(密封件除外)损坏或者磨损而使齿轮泵丧失使用功能前的运转时间.影响齿轮泵使用寿命的原因很多,有齿轮泵设计、制造、安装和保养等多方面的原因[1-3].1.1 齿轮泵安装使用问题1.1.1 联轴器的装配要求. 齿轮泵的输入轴不能承受径向力和轴向力,通常采用联轴器联接动力输入.在齿轮泵的安装过程中要注意联轴器安装的精确度. 1)刚性联轴器:两轴的同轴度误差不得大于0.05mm.2)弹性联轴器:两轴的同轴度误差不得大于0.1mm.3)两轴的角度误差不得大于1b . 如果装配精度可靠,则齿轮泵在工作时产生的离心力就在设计允许范围内,可以保证齿轮泵的正常使用.反之就将使齿轮泵承受超出设计规定的外力,致使泵体经常磨 损,缩短齿轮泵的使用寿命.1.1.2 联轴器使用要求 泵轴与联轴器装配过程中的偏差随着齿轮泵转速的提高,离心力加大,使联轴器的变形加大,而联轴器的变形加大又使离心力再加大,形成恶性循环,最终导致齿轮泵的泵轴摆转,振动和噪声加大,从而影响齿轮泵的使用寿命.因此设计和制造时,对泵轴与联轴器的同轴度要求要有严格的规定,对采用传动轴作为动力的传递结构形式,中间必须增加支撑,将径向力消除在齿轮泵外.另外,在使用过程中应经常检查联轴器销是否松动,随时紧固,对磨损的橡胶圈要及时进行更换. 1.2 负载情况下突然启动或停止 当液压系统有负载时,如果齿轮泵突然启动或停止,在控制系统开启的瞬间,由于负载的作用,液压系统中会形成相当大的压力,该压力反作用在齿轮泵上.由于液压系统的溢流阀的反应时间与压力作用在齿轮泵上的时间基本相同,不能形成保护,而该反方向压力的作用时间极短,对齿轮形成1个冲击,给齿轮泵轴造成较大伤害.所以液压系统有载荷时要避免突然启动或停止,使用前要检查溢流阀的开启情况,严禁在溢流阀关闭的情况下启动齿轮泵.1.3 冷液压系统加负载运行[4-6] 液压油在低温条件下,流动性较差,加载后会使齿轮泵内缺油,产生抽空现象(空气被吸入),在液压油中产生大量的气泡,而油中的气泡对液压系统的危害是相当大的.1.3.1 系统工作不良 液压油是液压传动系统中的动力传动介质.纯净的液压油,其压缩率约为(5~7)@10-3m 3/N,即压缩10Mpa 时,体积仅被压缩0.625%,因此在一般情况下,液压系统中的油可以认定为非压缩性流体,从而不考虑其压缩性.但是当液压油中吸入空气产生气泡后,其压缩率就会大幅度增加,使液压油增加了很高的体积弹性系数,危害系统工作的可靠性,严重时可使控制系统失灵、工作机构产生间歇性运动等.由气泡引起的作业装置误动,还会发生机械事 第30卷 第9期四川兵工学报2009年9月
齿轮泵常见故障原因分析及其消除方法
齿轮泵常见故障原因分析及其消除方法 齿轮泵常见故障的排除摘要：加工汽车淬硬钢零件用涂层PCBN刀具数控电火花线切割在内花键孔加工中的应用SinamicsG110在需要快速改变电机的旋转方向场合的应探索中国机械产品的创新设计与开发微小孔加工技术现状及存在的问题切削液的选用及维护可 转位铣刀的合理选用主轴高速化关键技术的动向刀具刃口的强化加工及其最新发展CVD金刚石修整刀具中国数控机床行业将迎来15年黄金发展期刀具厂商向工艺改进者转变成都工具研究所两项科研项目通过鉴定带门式上下料系统的机床国内首创自行锚杆六头钻机问世 德国Engelhardt(恩格哈)公司F33三轴数控系统借PDM生“蛋”安徽叉车成功研制出4.5t 液力带泵变速箱低压电器可靠性概况及其发展焊接教学改革的思考者和实践者[标签:tag] 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。1、产生振动与噪声的原因与排除(1)吸入空气①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气. 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按8字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。 ②对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。 ③油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。 ④泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。 ⑤吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气；另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。如此，不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。
齿轮泵设计步骤
一、主要技术参数 根据任务要求，确定齿轮泵的理论设计流量q t . 二、根据公式选定齿轮泵的转速n ，齿宽系数k b 及齿数z 1.齿轮参数的确定及几何要素的计算 确定设计的零件在工作时的工作介质的粘度，然后再由表一进行插补可得此 次设计的最大节圆线速度V 。即： 节圆线速度V ： 601000V ???= n D π 式中D ——节圆直径（mm ） n ——转速 表2.1 齿轮泵节圆极限速度和油的粘度关系 流量与排量关系式为： n 00P Q = 0Q ——流量·· 0P ——理论排量（ml/r ） 2.齿数Z 的确定
应根据液压泵的设计要求从流量、压力脉动、机械效率等各方面综合考虑。从泵的流量方面来看，在齿轮分度圆不变的情况下，齿数越少，模数越大，泵的流量就越大。从泵的性能看，齿数减少后，对改善困油及提高机械效率有利，但使泵的流量及压力脉动增加。 目前齿轮泵的齿数Z 一般为6-19。对于低压齿轮泵，由于应用在机床方面较多，要求流量脉动小，因此低压齿轮泵齿数Z 一般为13-19。齿数14-17的低压齿轮泵，由于根切较小，一般不进行修正。 3.确定齿宽。齿轮泵的流量与齿宽成正比。增加齿宽可以相应地增加流量。而齿轮与泵体及盖板间的摩擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例地增加，因此，齿宽较大时，液压泵的总效率较高.一般来说，齿宽与齿顶圆尺寸之比的选取围为0.2～0.8，即： ）（8.0~2.0B =a D 20m 66.6q 1000Z B = Da ——齿顶圆尺寸（mm ） 4.确定齿轮模数。 对于低压齿轮泵来说，确定模数主要不是从强度方面着眼，而是从泵的流量、压力脉动、噪声以及结构尺寸大小等方面。 通过对不同模数、不同齿数的齿轮油泵进行方案分析、比较结果，确定此型齿轮油泵的齿轮参数，最后得到齿轮的基本参数即模数m 齿数Z 齿宽b 。 得到齿轮的齿数后，若齿轮的齿数≥17则不会发生根切的现象，所以在这里不考虑修正，接下来按照标准公式计算齿轮的基本参数。 （1）理论中心距mz D A f ==0
液压系统的齿轮泵常见故障及其原因
液压系统的齿轮泵常见故障及其原因 如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。 1.泵不出油 如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞， 会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。 2.油封被冲出 （1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于 一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。 （2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配 合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后 的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。 （3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到 的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。 3.建立不起压力或压力不够 出现此种现象大多与液压油清洁度有关，如油液选用不正确或使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部磨损，导致那泄。因此，应选用含有添加剂 的矿物液压油，这样可以防止油液氧化和产生气泡。油液的粘度标准为（16～80）×10-6m2/s过滤精度为：输入油路小于60цm。通过观察故障齿轮泵的轴套和侧板发现，若所有油液的清洁度差均会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀面痕。
齿轮泵CADCAE综合设计分析
课程设计 课程名称CAD/CAE 综合训练 题目名称齿轮泵CAD/CAE综合设计分析 学生学院机电工程学院 专业班级机械设计制造及其自动化2007级6班学号3107000248 学生姓名陈凯 指导教师卜研 成绩评定 教师签名 2010年6月28日
广东工业大学课程设计任务书 齿轮泵产品CAD/CAE 题目名称 综合设计分析 学生学院机电工程学院 专业班级机械设计制造及其自动化2007级6班 姓名陈凯 学号3107000248 一、课程设计的内容 1．设计齿轮泵结构模型； 2．在Unigraphics NX 4.0/NX 5.0平台上建立齿轮泵结构的三维参数化、变量化实体模型。 3. 根据产品的功能及设计要求建立组件的装配模型； 4．在Unigraphics NX 4.0/NX 5.0平台上按国家制图标准绘制工程图。 可以适当补充完成下列设计内容： 1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件，完成模型渲染，输出模型高质量的视觉效果图； 2．1).根据有限单元分析法的基本原理和思想，对所设计的机构进行静力学分析，包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等； 2). 根据机构运动学的基本原理和方法，在产品三维参数化实体装配模型的基础上，定义机构的运动副、运动驱动、运动关系，创建运动分析模型，利用ADAMS解算器完成运动分析求解； 3．后处理及仿真，输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括：应力、应变云图，变形过程动画仿真；或机构运动仿真动画，运动件轨迹，主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图)，根据分析结果提出修改意见或方案。 二、课程设计的要求与数据 1．采用参数化实体建模技术，进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计； 2．通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系，修
齿轮泵常见故障的排除示范文本
齿轮泵常见故障的排除示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
齿轮泵常见故障的排除示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构 中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参 考。 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密 封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容 易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触， 空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温
度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按"8"字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。 ②对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。 ③油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反
齿轮泵常见问题分析
遇事询问：班次、何人、数量、那几台机床、目前状况。 齿轮泵提高容积效率的方法 增加容积效率对于齿轮泵而言就是增大供油量与内泄的比例。 方法有两方面。1 增大流量2减小内泄。 具体方法有 1增大模数、减少齿数、增加转速、使卸荷槽适当偏向排油一侧。 2压力较高时用间隙补偿结构就是加浮动侧板、提高加工精度主要是减小齿轮端面跳动。 液压齿轮泵扭矩大是哪的原因? 齿轮中心距偏小，或者配合面粗糙度不高，配合尺寸偏紧。 齿轮泵容积效率 增加容积效率对于齿轮泵而言就是增大供油量与内泄的比例。方法有两方面。1 增大流量 2减小内泄。具体方法有 1增大模数、减少齿数、增加转速、使卸荷槽适当偏向排油一侧。 2压力较高时用间隙补偿结构就是加浮动侧板、提高加工精度主要是减小齿轮端面跳动。 工艺改进齿轮泵效率容积和性能的讨论 文章热度：105 齿轮泵容积效率较低，主要是端面泄漏较大，约占总泄漏量的70～80％．所以，提高齿轮泵的端盖和壳体之间的配合精度，提高泵的容积效率和性能是技术人员努力的方向。齿轮泵端面和壳体的加工基本上是定位销来保证其加工和配合精度。但是由于定位销孔的孔径尺寸较小，仅为φ8mm，而且加工精度、内表面粗糙度等要求较高，我们以前经过多方努力，
采用各种加工方法，质量仍难以保证，对此，我们进行了一定的研究，改进了加工和装配工艺，取得了一定的效果。 齿轮泵端盖与壳体配合误差对泵的性能和效率的影响 主动齿轮回转轴线与前盖定位止口同轴度误差大，齿轮旋转阻力大，甚至卡死，造成泵的机械性能大大下降。零件的动配合不好，磨损加快，缩短了齿轮泵的使用寿命，并且浮动轴套轴向移动阻力较大，使齿轮泵端面与轴套之间的间隙不能及时消除，甚至不能移动，导致齿轮泵容积效率下降。另外，由于主动轮轴与传动轴受其自身同轴度的影响，加大了泵的振动和噪声。 定位销孔加工工艺比较及试验 一、定位销加工工艺比较 (1)采用钻、铰(钻模)工艺，虽然保证了2-φ8mm孔径尺寸精度和内径表面粗糙度，但销孔孔距误差大，而且不太稳定。 (2)采用钻、成型(模具挤压)工艺，虽然保证了两销孔加工精度、孔径精度，并且稳定可靠，但是又带来销孔表面粗糙、部分孔径不圆度增大的问题。 (3)在两个+13mm紧固螺钉孔口部添置套管销，去掉原来2-φ8mm销孔，采用钻、铰、镗工艺，保证了各方面的精度，但是工艺复杂，成本较高。针对以上情况，我们进行了分析研究，认为解决定位销问题是关键所在，改进加工工艺是解决问题的路子。 二、对比试验分析 我们采用一个定位销和主动轮轴作为定位加工、装配，去掉另一个定位销，然后再随机抽取六台齿轮泵分三组按不同的组装方式在齿轮泵全性能试验台上做性能试验，检测它们在试验前和试验后主动轮轴线与前盖定位止口同轴度的误差变化，从而选取最佳方案。具体情况如表1。 从表1上对比情况可见，第三种方法径向跳动变化最小，证明采用这种工艺方案是成功可行的。为了提高齿轮泵的装配精度，我们又专门设计制造了以主动齿轮轴为基准的定位夹具，在装配时利用该夹具将前盖位置精确地控制后，再拧紧四只紧固螺钉。 4结束语 实践证明，采用新的工艺以后，较好地解决齿轮泵的端盖和壳体之间的配合及加工问题，保证了泵的各项技术指标，提高了泵的容积效率和机械性能，取得了较为满意的效果，并且较为经济实用。 油泵常见故障排除方法
毕业设计---基于solidworks的齿轮油泵设计
XX学院 毕业设计 题目基于solidworks的齿轮油泵设计系别 专业 班级 姓名 学号 指导教师 日期
设计任务书 设计题目： 基于Solidworks的齿轮油泵设计 设计要求： 1.收集关于齿轮油泵的资料，并详细了解齿轮油泵的各个组成部分及其作用；知道齿轮油泵的工作原理； 2.了解三维软件Solidworks的发展历程，并能熟练运用Solidworks进行零件建模设计，装配设计，仿真设计； 3.提交毕业论文，完成毕业设计。 设计进度要求： 第一周：选择课题，勾勒基本的设计思路 第二周：查找与其有关的资料，确定总体方案设计 第三周：进行齿轮油泵的设计和计算 第四周：写出草稿，画出草图，让老师检查 第五周：撰写毕业论文 第六周：修改论文、定稿、打印 第七周：提交论文并准备答辩 第八周：参加答辩 指导教师（签名）：
摘要 在现代社会中，科技成果的应用已成为推动生产力发展的重要手段。把其他国家的科技成果加以引进，消化吸收，改进提高，再进行创新设计，进而发展自己的新技术，是发展民族精神的捷径。称这一过程为反求工程。反求设计的流程是对原有零件进行分析和测绘，绘制装配示意图-绘制零件草图-确定尺寸与公差-绘制零件图-装配图-对零件图和装配图进行复核。 可以看出，对设计对象进行测绘是反求设计的重要内容。 SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，Solidworks 功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量，并已经成功地应用为最广泛的中、高端CAD产品，逐步成为其他三维CAD软件追赶和仿效的标准。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。 本论文就是以反求设计为理论支撑，以零部件测绘为主要内容，应用SolidWorks 对齿轮油泵各零件进行三维建模，充分利用SolidWorks的参数、关系式、零件库等知识对各组成零、部件进行建模，再完成各部件装配和总装配，最后对总体机构进行运动仿真。通过一系列操作的完成，真实再现齿轮油泵的工作，对零部件的设计有很大的帮助。 关键词：齿轮油泵，Solidworks，齿轮，参数化
齿轮泵常见故障的排除通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD798 齿轮泵常见故障的排除通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
齿轮泵常见故障的排除通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按"8"字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，
CB-B32说明书详解
哈尔滨理工大学 《数字化设计与仿真》技能训练 题目： 院、系： 姓名： 学号： 指导教师： 2015年1 月 6 日
目录 摘要........................................................................................................................................ III 一、技能训练的目的.......................................................................................................... - 1 - 二、主要技术参数与要求.................................................................................................. - 2 - 三、实物拆装与测绘.......................................................................................................... - 3 - 四、原理分析与计算.......................................................................................................... - 5 - 1、工作原理分析........................................................................................................ - 5 - （1）下泵盖的尺寸确定...................................................... 错误！未定义书签。 （2）上泵盖的尺寸确定...................................................... 错误！未定义书签。 （3）泵体的尺寸确定.......................................................... 错误！未定义书签。 （4）齿轮轴的尺寸确定...................................................... 错误！未定义书签。 （5）主动轴的尺寸确定...................................................... 错误！未定义书签。 （6）从动轴尺寸确定........................................................ 错误！未定义书签。 （7）螺钉的选择及尺寸确定 .............................................. 错误！未定义书签。 五、参数化设计与仿真.................................................................................................... - 13 - 1、零件建模.................................................................................. 错误！未定义书签。 （1）下泵盖的建模.............................................................. 错误！未定义书签。 （2）上泵盖的建模.............................................................. 错误！未定义书签。 （3）中段的建模.................................................................. 错误！未定义书签。 （4）弹性挡圈的建模.......................................................... 错误！未定义书签。 （5）螺钉的建模.................................................................. 错误！未定义书签。 2、虚拟装配.................................................................................. 错误！未定义书签。 为全部建模完成的零件进行装配 ........................................ 错误！未定义书签。 六、工程图图样设计............................................................................ 错误！未定义书签。 1、装配图设计.............................................................................. 错误！未定义书签。 （1）装配图的转换.............................................................. 错误！未定义书签。 （2）装配图的标注.............................................................. 错误！未定义书签。 2、零件图的设计.......................................................................... 错误！未定义书签。 (1)零件图的转换.................................................................. 错误！未定义书签。 (2)零件图的标注.................................................................. 错误！未定义书签。 七、技术经济评价.............................................................................. 错误！未定义书签。结束语.................................................................................................... 错误！未定义书签。参考文献................................................................................................ 错误！未定义书签。
CB-B16型外啮合齿轮泵齿轮副参数设计及其绘制(唐柑培)详解
机械原理综合实训课程 设计计算说明书 设计题目: 外啮合齿轮泵的设计 班级: 2013 级材料一班班 学号：201310112113 学生: 唐柑培 指导教师: 李玉龙 起止日期: 2015 年 5 月11 日至 2015 年5月22 日
成都学院（成都大学） 机械工程学院 【机械原理】综合实训课程任务书
目录 一、外啮合齿轮泵工作原理············ 二、电机型号以及减速装置的选型········ 三、齿轮副参数的确定·············· 四、齿轮绘制················· 五、设计小结················· 六、参考文献················
一、外啮合齿轮泵工作原理 外啮合齿轮泵简介 图 1 是外啮合齿轮泵的工作原理图。由图可见，这种泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体内分隔成左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向旋转时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，露出齿间。因此这一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口挤压输出的容腔称为压油腔。当齿轮泵不断地旋转时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油和压油，实现了向液压系统输送油液的过程。在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油机构。 齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是：齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，
齿轮泵的常见故障及处理措施分解
重庆交通大学应用技术学院 2010届航运工程系毕业论文 论文题目：齿轮泵的常见故障及处理措施 班级：10级轮机工程技术7班 姓名：蒋选马 指导老师：谭显坤 日期：2013年5月19号 重庆交通大学应用技术学院航运工程系
毕业论文（设计）开题报告 专业10级轮机工程技术班级轮机七班 姓名蒋选马学号0811******** 论文（设计）题目：齿轮泵的常见故障及处理措施 论文（设计）纲目 1齿轮泵的工作原理及特点 2齿轮泵的常见故障及其产生的原因 3处理措施 4齿轮泵的管理注意事项 论文（设计）开始日期2013 年05月19日指导教师谭显坤
毕业论文（设计）评语专业10级轮机工程技术班级轮机七班 姓名蒋选马学号0811******** 题目：齿轮泵的常见故障及处理措施 论文（设计）篇幅： 图纸0 张 其他附件0 指导教师评语： 论文成绩 指导教师 年月日
毕业论文（设计）交叉评语一、交叉评阅评语 二、评阅成绩的评分 论文评阅成绩参考标准 论文设计 内容正确性，方案可行性，论证严密性和独创性；数据处理能力，计算能力，分析解决问题能力；文字表达能力及附件质量。工艺及过程论证、计算的正确性和严密性，方案可行性、创新性；数据处理能力，计算机应用能力、分析解决问题能力；设计图纸的质量，文字水平及其他附件质量。 给定成绩： 交叉评阅教师签字 年月日
题目名称齿轮泵的常见故障及处理措施指导教师谭显坤 承担人姓名蒋选马航运系轮机工程技术 专业 7班 摘要 通过简单的介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。 签名：年月日 指导教师意见 是否能参加毕业设计（论文）答辩： 指导教师签名：年月日注：本页一式两份，分别完成中、英文摘要。
齿轮泵不打油故障浅析
姓名：贾兆征 部门：检修部风机班 二○○七年八月
摘要 国内300MW电站锅炉风机主电机轴瓦配套的供油装置较常见为XYZ-16稀油站，该装置的核心设备为两台互为备用的CB2-16型齿轮泵，其能否安全稳定运行直接关系风机的可靠性。 我公司＃5、＃6机组送、引、一次风机主电机轴瓦润滑设备2006全年共发生16次齿轮泵切换后启动的备用泵不打油故障，而且均先后发生在两批次新更换的齿轮泵上，每次检修人员解体检查油泵及系统管路均未见宏观异常，该缺陷一度困扰我们，生产局面较为被动。针对该装置的深入分析和故障排除成为摆在我们面前的课题。 经过对泵体解体检查齿轮各部间隙符合要求，齿轮啮合正常，但测量齿轮端面和泵盖的间隙不符合标准值。对系统管路进行研究，经过试验发现齿轮泵出口至单行阀管段进入空气也可导致油泵启动后不打油。而油泵出口压力表显示无压力的缺陷，在不改变原有系统和运行方式的情况下，最佳解决方案就是在油泵出口管段加装常开排空门及管路。 经过现场试验，验证了加装排空门的方案简单有效，对加装了排空门的＃5、＃6锅炉12台风机油站24台油泵跟踪记录，至2007年6月未发生齿轮泵不打油的缺陷。 齿轮油泵不打油的缺陷在转动机械上有普遍性，该类缺陷的彻底解决具有重要实践意义。
目录 一、设备简介 4 二、相关设备规范 4 三、选题理由 5 四、现状调查 5 五、原因分析 6 （一）油泵入口管道堵塞或泄漏 6 （二）联轴器脱开 6 （三）油泵及其出口管道存空气 6 （四）油泵各部间隙是否规范 6 （五）泵压试验 7 六、改造计划 7 七、效果验证 8
一、设备简介 我公司＃5、＃6机组锅炉送、引、一次风机主电机轴瓦润滑设备选用西安润滑设备厂制造，型式为XYZ－16稀油站，油箱容积63m3，工作压力0.4MPa，油泵流量16L/min，齿轮油泵型号CB2-16，装置相关参数如下表。 二、相关设备规范
螺杆泵和齿轮泵的常见故障及解决方法
螺杆泵和齿轮泵的常见故障及解决方法 01泵不吸液 故障分析： 电动机不转动； 电动机反转； 吸入管路堵塞和漏气； 吸上高度超过允许吸上真空高度 介子黏度过大 解决方法： 检查电源、线路和电动机； 调整电机相序； 检查吸入管路及滤器； 降低吸上高度； 给介子适当加温。 02流量不足 故障分析： 电动机转速不够； 螺杆（或齿轮）与泵套磨损； 安全阀损坏或标定过低 解决方法： 确定电机额定转速是否符合设计要求，检查电制电压是否满足电机要求；更换相关部件； 重新标定安全阀，使之达到设计要求。若损坏，更换或维修。
03压力波动大 故障分析： 吸入管路漏气； 泵螺杆与泵套不同心； 安全阀没有标定好，或工作压力过大，使安全法时开时闭解决方法： 检查管路并维修好； 检修调整或更换； 重新标定安全阀或降低工作压力。 04机械密封漏油 故障分析： 机械密封损坏； 密封压盖未压平； 装配位置不对 解决方法： 更换机械密封； 调整密封压盖； 重新按技术要求装配。 05泵过热 故障分析： 泵螺杆与泵套配合太紧；
机械密封回油孔堵塞； 介子温度过高 解决方法： 检查调整泵螺杆与泵套间隙，必要的话，要更换部件；疏通回油孔； 采取必要的措施，降低介子温度。 06泵振动大 故障分析： 泵与电动机不同心； 泵内有空气； 螺杆与泵套不同心或间隙大； 安装高度过高，泵内产生气蚀 解决方法： 调整位置，重新对中； 检查吸入管路，排除漏气部位； 检修调整或更换； 降低安装高度。 07运行超负荷 故障分析： 介子黏度过大； 排除管路堵塞； 螺杆与泵套产生严重摩擦 解决方法： 将介子适当升温； 停泵，疏通排出管路；
齿轮泵常见故障及排除方法介绍
齿轮泵常见故障及排除方法介绍 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气;同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触。 空气也容易侵入;若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形。 也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按"8"字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削。 使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。 ②对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。 ③油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线;若回油管口露出油面。 有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。 ④泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时。 因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。 ⑤吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气;另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器。
基于solidworks的齿轮油泵设计
中国矿业大学银川学院本科毕业设计 （2014 届） 题目基于solidworks的齿轮油泵设计 系别机电动力与信息工程系 专业机械工程及自动化 年级10级机械2班 学生姓名张为林 指导教师张超 2014年4月14日
设计任务书 设计题目： 基于Solidworks的齿轮油泵设计 设计要求： 1.收集关于齿轮油泵的资料，并详细了解齿轮油泵的各个组成部分及其作用；知道齿轮油泵的工作原理； 2.了解三维软件Solidworks的发展历程，并能熟练运用Solidworks进行零件建模设计，装配设计，仿真设计； 3.提交毕业论文，完成毕业设计。 设计进度要求： 一：选择课题，勾勒基本的设计思路 二：查找与其有关的资料，确定总体方案设计 三：进行齿轮油泵的设计和计算 四：写出草稿，画出草图，让老师检查 五：撰写毕业论文 六：修改论文、定稿、打印 七：提交论文并准备答辩 八：参加答辩 指导教师（签名）：
摘要 本课题是依据齿轮油泵的装配图为基础进行完善设计，应用SolidWorks进行总体造型和部分零件的造型测绘及分析以及使用Autocad2007进行两个齿轮油泵组成零件的绘制，完成齿轮油泵重要零件的设计，绘制出齿轮油泵的零件图，并对齿轮油泵材料的选择，齿轮的计算，公差配合，粗糙度及技术条件与原则综合分析，对机械零部件的绘制进行详细的测绘和说明。 SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，Solidworks 功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量，并已经成功地应用为最广泛的中、高端CAD产品，逐步成为其他三维CAD软件追赶和仿效的标准。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。 本论文就是以齿轮油本为理论支撑，以计算零部件尺寸为主要内容，应用SolidWorks对齿轮油泵各零件进行三维建模，充分利用SolidWorks的参数、关系式、零件库等知识对各组成零、部件进行建模，再完成各部件装配和总装配，最后对总体机构进行运动仿真。通过一系列操作的完成，真实地模拟实现齿轮油泵的工作，对零部件的设计有很大的帮助。 关键词：齿轮油泵，Solidworks，齿轮，参数化齿轮计算零件设计
齿轮泵的常见故障、原因和解决办法
编号：AQ-JS-09920 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 齿轮泵的常见故障、原因和解 决办法 Common faults, causes and solutions of gear pump
齿轮泵的常见故障、原因和解决办法 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 故障 原因 解决办法 噪声大或压力波动严重 过滤器被污物阻塞或吸油管贴近过滤器底面 清楚过滤器铜网上的污物；吸油管不得贴近过滤器底面，否则 会造成吸油不畅 油管露出油面或伸入油箱较浅，或吸油位置太高 吸油管应伸入油箱内2/3深，吸油位置不得超过500mm 油箱中的油液不足 按油标规定线加注油液 CB型齿轮泵由于泵体与泵盖是硬性接触（不用纸垫），若泵体 与泵盖的平直度不好，泵旋转时会吸入空气；泵的密封不好，接触
面或管道接头处有油漏，也容易使空气混入 若泵体与泵盖平直度不好，可在平板上用金刚砂研磨，使其平直度不超过5um（同时注意垂直度要求），并且紧固各连接件，严防泄露 泵和电动机的联轴器碰撞 联轴器中的橡皮圈损坏需要更新，装配时应保证同轴度要求 齿轮的齿形精度不好 调换齿轮或修整齿形 CB型齿轮泵骨架式油封损坏或装配时骨架油封内弹簧脱落 检查骨架油封，若损坏则应更换，避免空气吸入 输油量不足或压力提不高 轴向间隙与径向间隙过大 修复或更新泵的机件 连接处有泄漏，因而引起空气混入 紧固连接处的螺钉，严防泄露 油液粘度太高或油温过高