当前位置：文档库 › 司机薪酬管理办法模板【最新版】

司机薪酬管理办法模板【最新版】

司机薪酬管理办法模板

第一章总则

第一条本制度是公司依据国家法律、法规并结合企业自身实际情况订立的薪酬管理规定，是员工获得正当劳动报酬的保证，也是维持企业效率和持续发展的基本保证，体现了企业效益与员工利益相结合的原则;

第二条本制度旨在客观评价员工业绩的基础上，奖励先进、鞭策后进、提高员工工作兴趣和热情，体现以选拔、竞争、激励、淘汰为核心的用人机制;

第三条本制度以集团战略为导向，强调薪酬的竞争性，通用人才薪酬在福州市有竞争力，骨干人才薪酬在全国有竞争力;

第四条本制度适用于xx公司所有正式员工，但不适用于以下人员:

+公司总裁、副总裁、总会计师等高级管理人员

本制度适用人员分类如下:

+职能部门负责人类:指集团公司总部除房地产综合事务部、房地产营销策划部、房地产项目部以外的各部门主要负责人;

《司机薪酬管理办法》全文内容当前网页未完全显示，剩余内容请访问

+职能部门普通员工类:指各职能部门中除勤务系列员工外的所有普通员工;

+业务部门负责人类:指总部房地产综合事务部、房地产营销策划部的部门负责人和房地产项目部的主要负责人;

+业务部门普通员工类:指房地产综合事务部、房地产营销策划部;各房地产项目部中的普通员工由各房地产项目部组织考核;

+勤务系列员工类:指总裁办公室中驾驶员、前台、文印岗位员工;

+派出管理人员类:指由xx集团总部向各控股公司、房地产合作公司中派出的主要管理人员;

+控股企业财务人员类:指各控股公司、房地产公司中的财务负责人;

+派出普通人员类:指由xx集团总部向各控股公司、房地产合作公司中派出的所有普通人员。

第二章薪酬结构

第五条员工薪酬由四大部分构成:

+固定薪酬部分:包括基本工资、司龄工资、岗位工资和资历工资;

+绩效薪酬部分:包括季度奖、年度奖、项目奖、总裁特别奖、以及其它单项奖金;

+附加薪酬部分:包括加班工资、驻外津贴、行车津贴、午餐补贴等;

+保健薪酬部分:包括住房公积金、基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、工伤保险、职工生育保险、补充养老保险、人身意外伤害险等;

第六条不同类型人员根据实际情况进行不同组合，详见附件一《各类人员薪酬组成表》。

第三章固定工资

第一节基本工资

第七条基本工资标准以当地政府发布的企业最低工资标准计算，并随着当地政府发布的调整标准而调整。

第八条根据公司有关管理制度，病假事假超过规定时间或其它原因，每月发放当地最低生活费。

第二节司龄工资

第九条司龄从员工正式进入福建xx集团股份有限公司之日起计算，司龄每满一年可得司龄工资30元/月。

第十条司龄工资实行累进计算，累计10年后不再增加。

第三节岗位工资找房地产资料到中国地产商#url#

第十一条岗位工资级别共分30级，划分为四个序列:管理序列、技术序列、任务序列和勤务序列。

第十二条管理序列分为五类，由低到高依次为办事员(30级-26级)、主办(25级-18级)、部门助理(17级-12级)、部门主管(11级-5级)、总裁助理(5级--1级)。

第十三条技术序列分为三类，由低到高依次为主办师(21级-17级)、副主任师(17级-13级)、主任师(13级-8级)。

第十四条任务序列分为四类，由低到高依次为专务(21级-17级)、专责(17级-13级)、专员(12级-8级)、高级专员(7级-4级)。

第十五条勤务序列由低到高共分8级(30级-23级)。

第十六条岗位系数与岗位工资相对应，共分30级，最低为1，最高为10。

第四节资历工资

第十七条资历工资根据员工的学历和职称确定，具体标准如下:

+大学本科毕业，300元/月;

+硕士研究生毕业，双学士毕业3年并取得中级职称，大学本科毕业5年以上并取得中级职称，大专毕业7年以上并取得中级职称，中专毕业15以上取得中级职称，500元/月;

+国家注册师类视同中级职称(本岗位相关专业，由人力资源部确认);

+高级技术职称，800元/月;

+博士研究生毕业，正教授级职称，2000元/月;

+国家院士，5000元/月

第十八条学历以国家承认的毕业证书为准，职称以国家承认且公司聘用的职称为准。

第四章绩效薪酬

第一节季度奖金

第十九条职能系列和勤务系列员工季度奖金的发放基数是个人的岗位工资，公式参见《xx集团股份有限公司绩效考核手册》。

第二节年度奖金

第二十条职能系列和勤务系列员工年度奖金的发放基数由公司总裁办公会根据公司当年效益情况确定，公式参见《xx集团股份有限公司绩效考核手册》。

第三节项目奖金

第二十一条业务系列员工的季度奖和年度奖与项目直接挂钩，采取预发形式，具体办法详见《集团业务人员效益奖金管理办法》。

第四节总裁特别奖

第二十二条具体办法详见公司关于总裁特别奖的有关规定。

第五节其它奖金

第二十三条其它包括年度优秀奖和单项奖，详情参见公司有关规章制度。

第五章附加薪酬

第一节加班工资

第二十四条员工加班工资按以下规定执行:

第二十五条为保障职工正当权益，员工加班时数应严格控制在国家有关规定的范围内。月加班工资不得超过员工月岗位工资的50%。确因工作需要，且经员工本人同意，超过上述限额的加班时间以安排调休方式补偿。

第二十六条公司中层管理人员以及相应级别的技术序列和任务序列的员工，除在法定节日加班可计算加班工资外，其余时间加班不计加班工资。

薪酬体系和绩效考核办法

薪酬体系一、薪酬的构成 1、员工的薪酬组成： 1）基本工资+绩效工资/奖金/提成+其他（津贴等） 2）绩效工资：基本工资=40%：60% 2、岗位分类： 1）、业务类：采购、销售业务员、开票与业务相关的管理岗位（大区经理、经理）等等薪酬组成一般为：基本工资+绩效工资+提成+其他 2）、后勤类：仓库、财务、开票、内勤、质管、综合、人资等薪酬组成一般为：基本工资+奖金+其他 3）、董事长、总经理或其他高级管理职位，实行年薪制薪酬组成：每月固定薪资+年底奖金二、工资级别 1、公司按照岗位的不同划分为高层、副高层、中层、副中层、主管、基层等六个职等。 2、公司每个职等按照岗位的分工和对岗位素质的要求不同，进行综合评估打分并排序，按照正态分布法计算出岗位的工资。此工资为岗位的一般工资。 3、每个岗位按照员工的胜任能力，工资级别分为5个等级，分别为试用、待提高、基本胜任、胜任、超出预期。 4、正态分布的级别之间的比例暂定为1.2：1.1：1：0.9：0.8。比如：文员的岗位工资一般为1200元，根据1.2：1.1：1：0.9：0.8的比例计算出，文员岗位的五个级别工资分别为1440：1320：1080：960。 5、岗位的5个级别按照正态分布法，以核算出的岗位一般工资为依据，计算出5个级别的工资。三、工资级别的评定及晋级 1、工资级别每年年底进行一次评定，随年终的绩效考核完成。 2、年终的绩效考核中，达到以下条件方可予以晋级或晋升。 1）工作达到1年以上，在年度考评中获得5分，予以工资晋升一级。 2）工作达到3年以上，连续在三年考评中获得5分；在公司的管理岗位空缺时，优先考虑予以晋升。工资级别不能再晋升时，可以享受上级别岗位的待遇。 3）工作达到2年以上，在年度评选中考评分都在4分以上着，予以晋升一级。 4）工作达到5年以上，在年度评选中考评分在都在4分以上着，在公司的管理岗位空缺时，优先考虑予以晋升。工资级别不能再晋升时，可以享受上级别岗位的待遇。 5）工作1年或以下，在年度考评中获得2分或以下者，视情况给予调岗、待岗或辞退处理。 6）工作满两年，连续在考评中获得2分或以下者，视情况给予待岗或辞退处理。 3、晋升人数的控制办法按照公司同一职等的人数，年度考评得到5分者，晋升者，比例占10%，就高不就低。连续两年考评都在4分及以上者，比例占20%，就高不就低。 4、根据公司的经营形势，各岗位的一般工资可根据国家大的金融环境和公

物流企业员工薪酬管理办法

物流企业薪酬管理制度第一章总则【目的】第一条、规范公司的薪酬等级和标准。第二条、科学、公正地确定员工薪酬，建立起以激励为导向的薪酬体系。第三条、员工薪酬与公司效益及个人绩效挂钩，最大限度地调动员工的积极性。【适用范围】第四条、本制度适用于公司所有正式员工（编外人员、临时工另行制定）。【遵循原则】第五条、各机构（总部各部门及各分支机构）人力成本实行编制控制原则，年度编制已满的单位原则上不再增加编制，但人力成本率低于公司要求目标范围的，因业务发展需求可申请增加编制。第六条、根据公司的经营状况，参照当地物价指数、历史薪资标准、同行业的薪酬水平，确定企业的薪酬标准。第七条、公司将根据每位员工的贡献大小，公平公正地确定薪酬，使每位员工薪酬具有可比性。第二章内容【薪酬结构】第八条、薪酬结构示意图：第九条、等级工资：等级工资由基本工资及绩效工资组成。

1.各机构等级工资标准：公司依据当地物价指数、历史薪资标准、同行业的薪酬水平等参考数据确定各机构的等级工资标准，分支机构并据此对应设定地区系数。 2.地区系数设定：各分支机构的地区系数共设有5个，分别为：1.0地区系数、0.8地区系数、0.7 地区系数、0.6地区系数、0.5地区系数等。根据相关影响因素的变化，公司将不定期对不适应相关机构的地区系数进行调整。新成立机构地区系数由总部制定统一标准后执行。（各机构对应地区系数详见《分支机构地区系数对应表》）： 3.薪等划分标准：薪等从高至低划分为：M、N、P、Q、R、S、T、U、V、W、X共11个薪等，每个岗位原则上跨2个薪等。（详见附件一）： 4.薪级设置：每个薪等均设有20个薪级，第1薪级为最高薪级，依次排至第20薪级为最低薪级，详见附表：《等级工资体系表》。 5.个人等级工资设定：个人等级工资首先需对应其所处的机构等级工资标准，再根据对其个人岗位、综合能力等因素而确定应给其设定的薪等及薪级。 6.月度等级工资计算标准：注：其中缺勤日数不包括有薪休假天数，有薪休假期间的工资按本制度第十六条规定核算。 7.等级工资确定、调整原则参见（附件二）。第十条、加班工资标准：员工加班工资标准参照《员工考勤管理制度》执行，其中提成制市场人员不享受任何加班工资。第十一条、福利津贴： 1、员工每人每月给予100元的餐费补贴。当月缺勤员工的应发餐费补贴=100元-缺勤天数*5元，扣完为止。 2、兼职值班人员每月给予200-400元的补贴，具体标准根据地区系数等因素由分总提出建议，人事行政经理批准。当月缺勤员工的应发值班补贴=月度补贴金额-（月度补贴金额/月计薪基准日数*缺勤天数）。 3、班车司机每月早晚出车补贴100-400元，具体标准由分总视情况提出建议，人事行政经理批准。应发出车补贴=月度补贴金额-（月度补贴金额/月计薪基准日数*缺勤天数）。 4、个人自带摩托车工作的，按双方协议每月给予补贴50-200元，具体标准由分总视情况提出建议，人事

日照车队司机薪酬绩效管理办法

日照车队司机薪酬绩效管理办法第一条、目的：为了规范公司车队管理,提高车辆使用率和驾驶员工作的积极性、主动性，体现多劳多得、按劳分配原则，特制定本司机薪酬核算办法。第二条、适用范围：适用于日照车队所有驾驶员。第三条、工资的构成：司机薪资构成=底薪2000+运输提成+维修补贴(商谈后底薪3000+提成）第四条、里程提成：第五条为了提高车辆的使用率，付出的劳动与收入成正比，特将“里程提成”作为司机薪酬的重要组成部份。具体“里程指标”见下表：《新旧工资对照表》第六条、维修费用（由于车况老旧缺乏保养，作废） 1.轮胎维修费用每车每月200元补助（超出部分自行承担，特殊情况除外及时汇报车队） 2.车辆零修简易故障每月800元补助（超出部分自行承担，换机油三滤等及特殊情况及时汇报车队安排维修，否则后果自负，若因为维修不及时或隐瞒维修私吞费用出现的后果自行承担）第五条、其他补助：针对特殊情况出现的特例（不常见），积极介绍驾驶员来公司入职的，每介绍一位驾驶员入职工作,奖励总额为1000元（每月兑现200元，被介绍人需工作一月后正式入职开始按月计提）

第六条、奖惩金额：为了确保公司管理制度的实施、奖勤罚懒、促进司机岗位安全防范意识的提高特设此奖惩激励规定。当月工作中对公司做出了特殊贡献或有优秀表现给予奖励500-2000元；违反了公司或其他管理制度或造成公司损失按规定给予处罚500-2000元。依据《东辉物流劳动纪律》执行第七条、附则 1、本薪酬管理办法报公司批准后予以执行旧工资提成办法同时作废； 2、本方案解释权归车队办公室。山东东辉物流有限公司 2016.8.4

车队管理规定范文

车队管理规定范文一、目的：规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。二、范围：本公司所有公务用车。三、工作规定： 1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。 2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。 3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。 4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。 5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。 6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。 7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。 8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。 9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。

10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。 12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。 2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全。 3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。 4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。 6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。 7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带责任。 8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规责任、均由其司机承担。 9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。 10、车辆维护及保养 10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。 10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。

司机考核办法

驾驶员考核办法一、岗前检查 1、未持有效入井证、驾驶证复印件每项扣除日效工资4分。 2、未按规定穿工作服、矿帽、胶靴上岗的每项扣除日效工资4分。 3、未正确佩戴自救器、矿灯上岗的每项扣除日效工资4分。 4、上岗有迟到行为和上岗8小时前饮酒的扣除日效工资10分。二、上岗交接班检查 1、交接班不对车辆进行清洗，并对车辆外观、方向机构、传动机构、轮胎、制动装制、液压升降系统、发动机运转情况、燃油、润滑油、升降液压油、仪表、喇叭、灯光、雨刷、后视镜、车前后钢板等部件进行祥细检查的每项扣除日效工资2分。 2、没认真填写交接班记录或记录内容不祥细，不完整的属个人原因交接班不细导致出车后车辆不能正常入井作业的每项扣除日效工资4分。 3、交接班委托他人代理交接班或交接班双方不签字确认的每项扣除日效工资10分。 4、因交接班不细，车辆有漏油、漏液、漏电现象的每项扣除日效工资10分。 5、交接班不清洗防爆栅栏的每项扣除日效工资6分。 6、消防器材损坏、失效或配备不齐全的每项扣除日效工资10分。 7、车辆未经严格检查入井的扣除日效工资10分。 8、对井下巷道路线，作业环境不熟悉入井作业的每项扣除日效工资10分。三、车辆运输作业检查 1、携带易燃易爆和其它危险品入井作业的扣除剩余工资并直接开除（烟火）。 2、未按规定人数乘坐的，拉运超载、超高、超宽材料的扣除日效工资10分。造成事故并处以季度安全奖的50%处罚。 3、不听从班组长指挥，擅自改变行车路线或从事其它运输装载作业，未按规定完成定额任务的扣除日效工资20分并处以季度安全奖的30%处罚。 4、对运输作业中，未经班长同意私自给其它单位运输作业的扣除日效工资20分并处以季度安全奖的30%处罚。 5、车辆未停稳，手刹没使用闭锁上下人员的扣除日效工资10分并处以季度安全奖的20%处罚。

绩效考核与薪酬制度(全)

绩效考核与薪酬制度
第一章第一条总则
为提高工作效率与积极性，激发员工的工作热情，及时发现解决问题，形成持续改进、优胜劣汰、公平公正、多劳多得的人才考核与职业发展机制，进而提升公司整体的执行力与综合竞争力，特制订本制度；
第二条
本制度适用公司全体员工。第二章考核原则
第三条
制度建立在客观公正的基础上，秉承公平公开的原则，要求考核办法简洁易操作。
第四条
采用分层考核、分级评分的原则，即公司领导对部门负责人考核，部门负责人对二级部门考核，二级部门对基层员工考核，要求为每位员工建立个人绩效档案（附表）。
第五条
考核结果的应用以激励为主，处罚为辅，重在激发员工的工作热情，形成多劳多得的文化氛围。
第六条
考核结果需在三日内以面谈形式告知被考核人，被考核人有权在绩效结果公布后的三日内跨级提起申诉（详见附表 1）。第三章考核方法
第七条 1、
半年度/年度考核办法为保障公司战略与经营目标的实现，确保工作计划有效贯彻执行，同时作为管理干部考核选拔的依据，特制定《半年度 /年度考核办法》本办法适用于公司高层领导、，部门领导等

中层干部（详见附表 2）。 2、公司需于每年 12 月 20 日前与被考核人确定次年年度工作计划，并于每年 12 月 31 日前签订《年度责任状》，如遇节假日提前执行。 3、公司于每年 7 月初召开半年度工作总结会，次年 1 月初召开年度工作总结会，被考核人需于每年 6 月底及 12 月底提交半年度及年度任务完成情况的工作总结，由公司总裁、分管副总裁按照《年度责任状》量化的《考核细则》进行综合考核，考核结果直接对应所签署责任状的奖惩条款。第八条 1、日常考核办法月度考核
（1）为提高全员的工作效率，提升公司整体执行力，特制定《月度考核办法》，本办法适用于轨道营销部中层干部、产品营销部中层干部、企业营销部中层干部、海外营销部中层干部、北京办事处中层干部、市场部中层干部、总办除司机外全员、财务部全员、法务部全员、设备开发部中层干部、软件开发部中层干部、系统设计部除开发人员外全员、测试部全员、项目管理部中层干部、项目经理及文档人员、运营维护部经理、制造部经理（详见附表 2）。（2）公司需于每月 25 日前向被考核部门负责人收集次月工作计划，计划包含日常工作与专项工作，并于每月 31 日前召开公司月度计划会明确次月重点专项工作，如遇节假日提前执行（详见附表 3）。

薪酬管理方案标准范本

薪酬管理方案第一章总则第一条本制度是公司依据国家法律法规并结合身自身实际情况订立的薪酬管理方案，是员工获得正当劳动报酬的保证，也是维持企业效率和持续发展的基本保证，体现了企业效益与员工利益相结合的原则。第二条本制度旨在客观评价员工业绩的基础上，奖励先进、鞭策后进、提高员工工作兴趣和热情，体现选拔、竞争、激励、淘汰为核心的用人机制。第三条本制度所称员工是指公司所有人员(总经理除外)，基层员工是指部门主管职级以下的员工。第四条建立基于职业发展序列的宽带薪酬体系：人事结合状态是薪酬决定的依据，以个人能力为导向，把价值创造因素具体化为不同等级水平，按照每个人的实际职务、岗位能力确定薪酬，为员工职业生涯提供广阔的发展空间。第五条薪酬体系的基本原则： 1、薪酬确定：薪酬的确定主要考虑员工承担某一职位所需具备的条件，在工作中所表现出来的能力。努力在统一的架构下，依靠科学的价值评价，对各职种、职层人员的任职角色、绩效进行客观公正的评价，基于胜任素质对每个员工定职、定级、定薪，给贡献者以回报。 2、薪酬调整：将薪酬与任职资格水平和绩效密切结合，依据考核结果和任职资格水平的变化进行薪酬调整。 3、薪酬结构：通过建立在任职资格基础上的薪酬结构，增加薪酬调整的科学性和灵活性，强化薪酬的激励机制。 4、薪酬差距：薪酬的水平充分拉开差距，要有利于形成和稳定核心层、中坚层，骨干层队伍；薪酬要向关键职位、核心人才倾斜。第六条根据公司有关用工制度，实行全员劳动合同制度，公司所有员工从入职之日起三十日内都必须与公司签订劳动合同。第七条每年续签劳动合同时，对经过绩效考评证明工作业绩优异，工作态度良好，工作能力突出的基层员工结合实际情况给予晋级，调薪，对有突出贡献的基层员工可以越级晋升；对部门主管以上的管理人员由总经办公会根据其表现决定岗位或职级变动。第八条公司设立薪酬委员会，负责每年的岗位定级、绩效奖金、年终效益奖金方案以及特殊津贴发放等方面的评定、审议。第九条本制度适用于除总经理以外所有××××科技有限公司编制内的员工。

车队驾驶员管理制度

车队驾驶员管理制度第一章总则第一条为促进运输车队持续、稳步发展充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。第二章安全行车管理规定第三条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。 1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任。 2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。 3、严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。 4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶. 5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。 6、车辆加油时：驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 7、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。 8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。 9、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。

10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。 11、不得搭乘于无关的人员，修理人员、本运输车队工作人员除外。第四条驾驶员工作规范及要求一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固。五检机油、燃油、水。六检随车工具，保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的，当事驾驶员承担全部责任。二、发车时 1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害。 2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步。三、车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载疲劳驾车。 2、严禁私带旅客、货物。严禁自己亲属、朋友搭乘运营车。违者视同违约，按规定进行处罚直至辞退。 3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员。并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。四、车辆到站后 1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。 3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据或运费，做好其他交接工作。

重点驾驶员管理制度

成都郫县巴士公交有限公司重点驾驶员管理制度第一条为切实加强公交驾驶员的管理，消除安全隐患，结合我司安全管理工作实际，特制定本制度。第二条重点驾驶员分类归档：五档：新进驾驶员四档：有不良生活习惯的驾驶员三档：经常性违章违纪的驾驶员二档：发生过交通事故的驾驶员一档：精神状态波动较大或有其它情况会直接影响驾驶行为的驾驶员第三条五档，新进驾驶员 1、新进驾驶员：即加入公司从事营运车辆驾驶工作不足一年的驾驶员。 2、此档驾驶员处理办法：视频监控提取一月不少于2 次。第四条四档，有不良生活习惯的驾驶员 1、不良生活习惯包括：经常熬夜打牌、打游戏、上网，酗酒等次日会影响驾驶员精神状态的不良行为。 2、此档驾驶员处理办法：当班调度如发现驾驶员存在精神状态不佳的情况，立即停止其当日营运计划，并上报车队；车队对其谈话教育，并做好谈话记录，根据实际情况安排其上车。 3、如一月内发生两次及以上（精神状态差）的驾驶员，停检1——7天，并列入四档重点驾驶员档案，每月视

频监控提取不少于2次。第五条三档：经常性违章违纪的驾驶员 1、经常性违章违纪包括：三个月内超速2次及以上、一个月内发生2次或以上的违章违纪行为的驾驶员。 2、此档驾驶员处理办法：列入三档重点驾驶员档案，停检1——7天。每月视频监控提取不少于3次。第六条二档：发生过事故的驾驶员 1、发生过事故的驾驶员包括：即两年内发生过主全责事故的驾驶员，一年内发生过两起及以上次责、无责事故的驾驶员。 2、此档驾驶员处理办法：列入二档重点驾驶员档案，公司安保部进行统一培训学习，合格后上教练车复训，再根据其实际情况安排其上岗。第七条一档：精神状态波动较大或有其它情况会直接影响驾驶行为的驾驶员 1、精神状态波动较大或有其它情况会直接影响驾驶行为的驾驶员包括：患心理障碍方面疾病或近期发生过会严重影响驾驶员精神状况的情况。 2、此档驾驶员处理办法：列入一档重点驾驶员档案，并根据具体情况对其进行：开除、劝其辞职、停检（学习、治疗）等处理。如经学习、治疗后，符合营运车辆驾驶要求的，根据实际情况，经安全例会会议讨论后，可安排其上岗，恢复上岗初期，车队应派安全管理人员跟车，跟车时间不少于一周，视频监控提取，

驾驶员考核聘用管理办法

温州市境清环卫清洁有限公司驾驶员考核管理办法第一条为进一步加强对驾驶员的管理，提高驾驶服务工作效能，特制定本办法。第二条本办法适用于本公司专职从事车辆驾驶工作的人员。第三条录用。因工作需要招聘驾驶员，经公司领导同意后，面向社会择优录用。新录用的驾驶员试用期三个月，试用期满后表现较好的，签订聘用合同，聘用期一年。合同一式三份，驾驶员个人、办公室各持一份，存档一份。第四条续聘。驾驶员合同期满，视工作表现（出勤情况、安全行车情况、工作效能情况）确定是否继续聘用，如继续聘用，需重新签订聘用合同，并履行相关手续，合同期限仍为一年。第五条解聘。有下列行为之一的，驾驶员聘用合同予以解除：1.因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的；2.驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作；3.由于个人责任和原因，发生重大安全事故的；4.触犯国家法律法规，被追究刑事责任的；5.违反有关工作制度，造成恶劣影响的；6.违反本办法有关条款，应予解聘的。第六条工资福利待遇。驾驶员试用期间发放基本工资和出车补贴；试用期满并签定聘用合同后，根据工龄和技术熟练程度，按标准核定工资，并交纳养老保险。第七条驾驶员应服从公司办公室的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员，给予通报批评。违反工作纪律，被通报三次以上予以解聘。第八条严格执行车辆定点、按时停放制度。所有车辆须统一停放在公司指定停车场。第九条严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。公司办公室将根据不同车况，核定百公里油耗标准，油耗超标部分，一律由驾驶员本人承担。驾驶员应凭加油卡在指定加油站加油。严禁加油卡私用，一经发现，除追回私用油料款外，驾驶员一律解聘。第十条严格执行车辆维修制度。修理车辆，必须先提出申请，报经公司主要领导批准后，方可到指定维修厂修理，否则费用不予报销。第十一条及时办理车辆年检、保险、养路费等手续。因驾驶员个人原因迟办相关手续被有关部

薪酬及考核制度

薪酬及考核制度一、总则（一）为体现公司按劳分配的原则，结合公司的经营管理理念，制定本薪酬管理规定。（二）本薪酬制度体现以下基本原则： 1、薪资保密原则 2、公平、公正、客观的分配原则； 3、有效激励的原则； 4、在本地区同行业人力市场具竞争力的原则。 5、坚持工资增长幅度不超过本公司经济效益增长幅度，员工平均实际收入增长幅度不超过本公司劳动生产率增长幅度的原则。二、适用范围本薪酬制度适用对象为本公司全体员工。三、薪酬结构（一）员工的薪酬构成为： 1、基本工资； 2 3、及福利。

（二）固定工资是指员工在公司享受到的基本岗位工资和技能工资。不同的岗位、技术技能专长等，基本工资有所区别；津贴包括轮班津贴、职务津贴、岗位津贴、车贴、电话津贴、异地工作津贴以及其他非常规的季节性津贴等；加班费一般情况仅限于车间一线员工，其他员工若要申请加班费需总经理特批后方可。（三）公司员工包括如下成员：总经理；常务副总，副总；总经理助理；部门经理；部门主管；工程师，专员，组长；文员，助理，技工，熟练工；普工，清洁工，保安。薪资实行宽带制度，以初级为基础，（四）出勤不足当月法定工作日，根据实际出勤天数折算，得出考核结果。（五）奖励和福利为非常规性收入，包括： 1、全勤奖：每人每月100元。（除年假、婚假、护理假、产假、丧假等法定有薪假外，每月第一次请假扣除50元，第二次30，第三次20，连续请假的一天视为一次，扣完为止。） 2、月度生产效益奖 3、法定福利和保险。 4、加班费（根据每月实际加班时间结算） 5、年度奖金。 6、其他奖金 7、超额生产效益奖，（1）超额生产效益奖的发放范围为：与产品生产相关的人员（包括直接和间接相关）

建设公司薪酬管理制度

X X建设有限公司薪酬管理制度第一章总则一、适用范围本办法适用于XX建设有限公司（以下简称公司）副总、总工办、采购、财务、行政和其分管部门员工，包括公司所有在册员工。本办法涉及对象包括部门分管领导（含副总）、各部门主管级员工、各部门一般员工等各类人员。具体界定如下：管理层领导岗位：总经理、副总、总工生产技术负责岗位：项目经理、技术负责各部门主管级岗位：行政、财务、采购、预算、生产、安全各部门岗位主管：部门副主管、项目专责主管各部门一般员工：一般“七大员”及管理、技术岗位人员二、管理目的员工薪酬管理的目的是通过进一步深化薪酬分配制度改革，加强和统一公司薪酬管理，理顺分配关系，优化分配方式，完善激励机制，努力建立客观、公正、合理的分配制度，充分调动项目员工的工作积极性和创造性，从而有效提升公司整体绩效。三、管理原则 1、按劳分配原则：诚实劳动，勇于奉献，尤其对公司作出的贡献，是获得应有劳动报酬的基本前提。 2、贴近市场原则：岗位的薪酬水平依据行业特点、岗位性质和市场供应状况确定，反映社会必要劳动时间对薪酬的制衡作用。 3、动态管理原则：以岗定薪，上岗则有、下岗则无、薪随岗变。 4、满足需要原则：特定时期急需岗位、专业技术人员可破例高薪聘请或提出阶段性薪酬规定。四、管理用途管理用于且不限于以下几个方面：

1、奖金发放； 2、工资调整； 3、职务升降； 4、岗位调动。第二章管理体系一、公司的薪酬管理体系包括五类：年薪制，岗位绩效工资制，项目承包制，包干工资制。二、岗位绩效工资制适用于公司除总经理、预算部外的所有在册员工。三、项目承包制适用于公司直属项目部管理人员。四、包干工资适用于一线操作工人、辅助生产人员、服务勤杂人员。第三章管理标准一、管理要素根据公司行业特点和现行薪酬标准，对公司适用岗位绩效工资制的员工实行结构工资制，其岗位薪酬结构为：岗位薪酬=基本工资+岗位补贴+技能补贴+工龄津贴+其他（注：公司制定的各项薪酬标准均为税前值。）二、薪酬构成 1、基本工资基本工资为员工的固定收入。只要员工按照本公司正常工作时间出勤，遵守公司劳动纪律和管理规章，均可发给基本工资。基本工资标准依职位和工作性质划分为（详见下表） 1）如果设定岗位与以下名称不一致，执行同一等级岗位基本工资标准； 2）实行项目承包制、计量承包制员工计算基本工资时，不按此标准执行。 3) 附表一：岗位基本工资标准（单位：元/月）

车队司机薪酬管理规定

车队司机薪酬管理规定 Modified by JEEP on December 26th, 2020.

车队司机薪酬管理办法第一条、目的：为了规范公司车队管理,提高车辆使用率和驾驶员工作的积极性、主动性，体现多劳多得、按劳分配原则，特制定本司机薪酬核算办法。第二条、适用范围：适用于公司车队所有驾驶员。第三条、工资的构成：业务和安装司机薪资构成=基础工资+社保（或现金补助）+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额售后司机薪资构成=基础工资+技能补贴+社保（或现金补助）+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额营销司机薪资构成=基础工资+社保（或现金补助）+业绩提成+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额车队长薪资构成=基础工资+岗位补贴+社保（或现金补助）+工龄工资+奖惩金额第四条、基础工资：根据每个司机所属部门、工作内容的不同而确定，基

计算，基本分数100分，采取倒扣分与加分相结合的模式（扣分项需本人签字确认）。具体绩效考核指标见下表《司机绩效考核细则》。第六条、里程补贴：为了提高车辆的使用率，付出的劳动与收入成正比，特将“ 里程补贴”作为司机薪酬的重要组成部份。具体“里程指标及超标计算方法”见下表：

第七条、车间加班工资：为体现司机职责之外空闲时间的价值，司机没有出车安排或利用晚上休息时间可到车间加班（主要是利用晚上加班），具体加班时间由车间统计统计出加班时间（1小时以下不予计时），此加班时间累计到月底统一计算，8小时100元，16小时200元，24小时300元，此计算方法以24小为上限，超过24小时每小时按6元/小时计算，车间统第八条、工龄工资：为鼓励员工长期、稳定地为企业服务；职工平均实际收入增长幅度不低于本企业劳动生产率增长幅度的原则，特设此工龄工资。工作满一年后即可享受每月30元工龄补贴，此后每年按30元标准逐年增加，300元/月封顶。如下图例：

公司车队管理规定完整版

公司车队管理规定 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

公司车队管理办法一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并

薪酬与绩效考核管理办法

广州XX有限公司员工薪酬与绩效管理办法第一章总则第一条为加强广州XX有限公司（以下简称“公司”）员工薪酬与绩效管理，提高公司管理水平和工作效率，特制定本办法。第二条本办法所称的薪酬是指一个年度内公司实际发放给员工税费前的薪酬总额。第三条本方法中的员工是指除公司领导班子成员外的员工。领导班子成员考核按照XX司（办）字[2016]39号《XX集团有限公司企业经营者薪酬与绩效管理办法》执行。第四条本办法所称的绩效是指员工在一个年度内履行岗位责任的业绩和效率。第二章薪酬构成第五条员工年度薪酬包括：基础工资、岗位工资、绩效工资和专项奖金四个部分。第六条基础工资，是指根据所在地的经济发展水平、消费水平、价格水平确定的基础性工资。基础工资标准需定期根据所在地政府发布的薪酬指导线进行调整。第七条岗位工资，是指员工履行岗位职责而获得的相应薪酬。第八条绩效工资，是指员工完成考核任务和指标，经绩效考核所获得的相应薪酬，包括月度绩效工资和年度绩效工资。第九条专项奖金，公司员工专项奖金由两部分组成：一是员工在年度内做出特殊贡献，受公司表彰获得的专项奖金；二是公司在企业当年的净利润中按一定比例计提的专项奖金。第十条员工基础工资与岗位工资之和称为基本工资，员工基本工资占员工

年度薪酬标准的70%，绩效工资占员工年度薪酬标准的30%。第三章薪级的确定与调整第十一条新入职员工薪酬定级。在入职公司时由招聘部门主管、财务行政人事部、总经理共同确定员工薪酬等级，匹配对应薪酬等级。第十二条在职员工薪级调整。每年对员工进行薪酬等级评估，根据考核结果进行薪酬等级调整。第四章考核内容第十三条员工考核内容主要是考核员工岗位履职的情况，包括：（一）重点工作任务完成情况；（二）日常工作完成情况；（三）遵纪守法合规情况。（一）员工重点工作任务：员工重点工作任务要根据公司战略规划、年度重点工作计划、预算等，结合本部门工作计划提出。重点工作任务是指关系公司长远发展和对实现本年度工作目标有重大影响的任务，包括但不限于业绩指标、岗位指标等。考核要明确重点工作任务的主要内容、完成时间进度、需达到的目标要求等。员工年度重点工作任务首先由员工提出，然后报主管领导审核，最后报总经理审批。员工重点工作任务不得低于三项。（二）日常工作任务主要包括三个方面：1.常规性工作;2.与团队团结协作； 3.工作创新性、主动性和责任感等方面。（三）遵纪守法合规考核主要包括三个方面：1.遵守国家法律法规、监管机构监管要求等情况；2.遵守公司规章制度情况；3.执行公司规划和预算等情况。第十四条员工考核采用百分制，重点任务考核权重为90分；日常工作完成考核权重为10分；遵纪守法合规性考核实行扣分制。第五章考核组织第十五条员工考核实行月度和年度相结合的考核方法，并逐级进行考核。第十六条公司设立考核委员会，考核委员会对部门主管进行考评，部门主管对部门内员工进行考核。第十七条月度考核（一）部门主管及员工每月就工作完成情况，填报：《广州XX有限公司员工月度绩效考核表》（附件1）。（二）员工月度绩效考核结果分为A、B、C三个等级，对应的绩效考核系数

车队驾驶员管理制度1.doc

车队驾驶员管理制度1 车队驾驶员管理制度第一章总则第一条为促进运输车队持续、稳步发展充分调动驾驶员工作的积极性,加强驾驶员的管理，特制订本规定。第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准,由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。第二章安全行车管理规定第三条驾驶员必须遵守下列规定,如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。 1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的,由本人承担所有处罚费用及责任。 2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。 3、严禁将车辆私自交由他人驾驶:一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。 4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶． 5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行

车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。 6、车辆加油时:驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火,预防火灾事故的发生。７、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志,抢救伤员，保护现场,并及时向车队负责人及交管部门报告,听候处理不得开车逃逸或伪造现场。 8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。９、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任,并给予经济制裁。 10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退,如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。 1１、不得搭乘于无关的人员,修理人员、本运输车队工作人员除外。第四条驾驶员工作规范及要求一、车辆发车前:驾驶员在出车前认真实行六检:一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固。五检机油、燃油、水。六检随车工具,保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车,甚至事故。如出现因出车前检查不到位,而导致途中坏车,甚至事故的,当事驾驶员承担全部责任。

薪酬绩效考核的四种方法

薪酬绩效考核的四种方法绩效考核能对员工在工作中的表现做出最直接的评价，如下列举了四种方法能够让绩效考核更贴切实际：一、相对评价法序列比较法序列比较法是对按员工工作成绩的好坏进行排序考核的一种方法。在考核之前，首先要确定考核的模块，但是不确定要达到的工作标准。将相同职务的所有员工在同一考核模块中进行比较，根据他们的工作状况排列顺序，工作较好的排名在前，工作较差的排名在后。最后，将每位员工几个模块的排序数字相加，就是该员工的考核结果。总数越小，绩效考核成绩越好。相对比较法相对比较法是对员工进行两两比较，任何两位员工都要进行一次比较。两名员工比较之后，相对较好的员工记“1”，相对较差的员工记“0”。所有的员工相互比较完毕后，将每个人的得分相加，总分越高，绩效考核的成绩越好。二、绝对评价法目标管理法目标管理是通过将组织的整体目标逐级分解直至个人目标，最后根据被考核人完成工作目标的情况来进行考核的一种绩效考核方式。在开始工作之前，考核人和被考核人应该对需要完成的工作内容、时间期限、考核的标准达成一致。在时间期限结束时，考核人根据被考核人的工作状况及原先制定的考核标准来进行考核。关键绩效指标法关键绩效指标法是以企业年度目标为依据，通过对员工工作绩效特征的分析，据此确定反映企业、部门和员工个人一定期限内综合业绩的关

键性量化指标，并以此为基础进行绩效考核。三、描述法全视角考核法全视角考核法(360°考核法)，即上级、同事、下属、自己和顾客对被考核者进行考核的一种考核方法。通过这种多维度的评价，综合不同评价者的意见，则可以得出一个全面、公正的评价。重要事件法重要事件是指考核人在平时注意收集被考核人的“重要事件”，这里的“重要事件”是指那些会对部门的整体工作绩效产生积极或消极的重要影响的事件，对这些表现要形成书面记录，根据这些书面记录进行整理和分析，最终形成考核结果。四、目标绩效考核法目标绩效考核是自上而下进行总目标的分解和责任落实过程，相应的，绩效考核也应服从总目标和分目标的完成。因此，作为部门和职位的KPI考核，也应从部门对公司整体进行支持、部门员工对部门进行支持的立足点出发。同时公司的领导者和部门的领导者也应对下属的绩效考核负责，不能向下属推卸责任。绩效考核区分了部门考核指标和个人考核指标，也能够从机制上确保上级能够积极关心和指导下级完成工作任务。以上关于薪酬绩效考核的四种方法的介绍，希望对读者有所帮助！

物流运输部驾驶员薪酬方案

物流运输部驾驶员2013年度薪酬方案随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 2.1、单一的工资等级标准； 2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。 2.3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。三、薪酬体系调整的基本思路 3.1薪酬结构实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同

各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。四、薪酬体系调整的实施 4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 4.3预设薪资结构 4.4 基本工资调至2500元，包含1000公里的公里指标； 4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。） 4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。 4.7 做满一年以上，每月补助15元*工龄五、安全奖罚： 5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。

车队工资福利分配方案及班组长工资待遇规定

车队工资福利分配方案及班组长工资待遇规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

车队工资（福利）分配方案及班组长工资待遇规定一、正式职工工资分配 1. 工资总额管理与分配（1）矿结算工资办法：一般人员人均工资按一线生产人员人均工资的75%计算，队长、书记、副队长和技术员分别按一般人员的1.3倍、 1.25，1.2倍计算。（2）队工资分配方法：从矿结算工资总额中提取各种考核奖金，安全创水平奖、井下艰苦岗位津贴、年休假工资、探亲、婚丧假、病假、工伤人员等津贴，其余部分作为定额工资分配。 2. 工资结构：（1）年工工资：根据员工工龄进行计算，每年工龄10元。（2）井下艰苦岗位津贴：按队当月实际安排跟班出勤计算（每班跟班时间不低于6小时），每跟1次班 20元。

（3）井下夜班补助：按队当月实际安排跟班出勤计算（每班跟班时间不低于6小时），四点班10元/工，零点班12元/工。（4）绩效工资：绩效工资实行“上不封顶、下不保底”的原则，按不同岗位标准，安全、工作任务完成情况、工作质量、效益、出勤等考核发放。（5）分值工资：当月出勤天数*日分值=当月总分，每月个人所得总分*分值=分值工资。 3. 工资分配方案：（1）工资分配办法：从矿结算工资总额中提取各种考核奖罚、井下艰苦岗位津贴、年休假工资、探亲、婚丧假、病假、工伤人员等津贴当月发放。（2）剔除1中工资剩余部分的70%作为分值工资，30%做为绩效工资考核。 4. 绩效考核

（1）岗位系数（绩效考核系数和分值系数）：队长1.3分，书记1.25分，副队长、跟班副队长、技术员1.2分,班长1.05，普通员工1.0分。（队长考核不在此列）得分95-100（含95分），绩效工资按原绩效工资发放。得分93-95（含93分），绩效工资按原绩效工资的0.95发放。得分90-93（含90分），绩效工资按原绩效工资的0.90发放。得分85-90（含85分），绩效工资按原绩效工资的0.80发放。得分85分以下，当月绩效工资不予发放。（2）考核标准见附表 5. 工伤、假期工资计算办法：（1）所有工伤、假期按公司、矿有关规定执行。（2）年休假工资160元/天，作为当月出勤天数。