《交通管理与控制》考试要点

绪论

1.交通管理与控制的概念是什么？P1

交通管理：是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。

交通控制：是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。

2.＊交通管理与控制的目的、原则和方法各是什么？P2

目的：除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外，着重于采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通量、缓解交通拥挤、保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境污染的影响。

原则和方法：①分离原则（规定一切车辆靠右侧行驶，方向隔离，车道隔离，用信号灯控制交叉口，无信号灯的交叉口上用停车让行标志或减速让行标志控制，划定人行横道等）；

②限速原则（按道路条件及恶劣气候条件下限制最高车速，在事故多发路段采取限制车速的措施，为提高线控制或网络信号控制的效果规定行驶速度，有最高限速与最低限速）；

③疏导原则（交通管理措施：单向交通、变向车道、专用道、过境交通路线、增加交叉口进口道、改善交叉口渠化设计、关键交叉口上禁止左转、禁止任意停车、自行车道系统及步行系统等，社会性措施：弹性工作时间、分区轮休日等）；

④节源原则（转变居民出行方式、发展合乘系统、限制私人车辆或其他车种进入交通紧张地区、停存车管理）。

第一篇交通管理

第一章全局性管理与局部性管理

1.车辆管理的基本方法是什么？P15

车辆牌证管理、车辆报废管理、车辆检验。

2.什么是车辆运行规则？它包括哪几个方面的内容？P17

定义：车辆在路上行驶时必须遵守的一些车辆运行及操作的基本规则，用以维护基本的交通秩序。内容：分道行驶、最高车速、驾驶规则。

3.对进入高速公路的车辆及车辆运行作了哪些规定？P20

车辆管理（禁止车辆、车辆装载）、车辆运行规则（分道行驶、运行车速）、各种驾车操作的基本规则（跟车、超车或变更车道、倒车掉头、停车、故障）、低能见度时的交通管理。

4.＊试述交通系统管理与交通需求管理的特点及其措施？P23

交通系统管理：特点：从整个交通运输系统着眼，探求能使现有系统发挥其最优效益的综合治理方案，可避免各个局部措施把交通祸害转移地点的弊端，又可得到系统效益最优的方案。

基本措施：①公共交通辅助系统；②公共交通运行管理；③存车管理；④行人、自行车管理；⑤优先通行管理；⑥交通工程技术措施；⑦交通限制措施；⑧货运交通管理；⑨改变上班方式；⑩收费管理。交通需求管理：特点：引导人们采取科学的交通行为，理智地使用（不滥用）道路交通设施的有限资源。

基本措施：通过对交通源的调整来减少交通发生量；通过对交通方式的引导和私人小汽车的高效利用来减少汽车交通量；通过对出行车辆的出行时间和路径的诱导来使交通在道路的时空上均匀分布。5.＊交通需求管理策略有哪些？以及各策略的内容和意义。

交通需求管理主要有以下五种策略：

＊优先发展策略：优先发展道路利用率高，污染低的交通出行方式，并实施优先通行策略，以减轻道路交通压力；

限制发展策略：适当限制低道路利用率的交通方式的发展；

禁止出行策略：在某段时间、在某些区域、对某些车辆实施禁止出行或通行；

经济杠杆策略：对鼓励的交通行为制定较低的收费价格，对限制的交通行为制定较高的收费价格；

交通流量时间、空间均衡：采取错时上班、弹性工作制、夜间货运等行之有效的措施，削峰填谷，避开交通高峰和交通流量集中所造成的交通压力。

第二章行车管理

1.控制行驶车速的方法有哪些？P28

法规控制、心理控制、工程控制。

2.＊试比较单向交通与变向交通的特点及其实施条件？P29~31, P33~32

单向交通的特点：优点：①简化交叉口交通组织，提高通行能力；②提高路段通行能力；③降低交通事故；④提高行车速度；⑤有利于实施各交叉口交通信号的协调联动控制，有助于解决停车问题，减少交叉口的停车次数，充分利用道路资源等。缺点：增加车辆绕行距离，容易导致违章，增加公用设施。

实施条件：起终点相同的平行道路，间距350～400以内；明显潮汐特性街道，宽度较窄；

复杂的多路交叉口，同时某些方向可另有出路；

变向交通的特点：优点：合理使用道路，充分提高道路的利用率，从而提高了道路的通行能力，这对解决交通流方向和各种类型的交通在时间分布上不均匀性的矛盾都有较好的效果。缺点：增加了交通管理的工作量和相应的设施，且要求驾驶员有较好的素质，集中注意力，特别是在过渡地段。

实施条件：方向性变向交通（车道、方向分布系数）非方向性变向交通（改变后能满足非机动车要求）3.＊禁行管理有哪些情形？P35

时段禁行、错日禁行、车种禁行、转弯禁行、重量（高度、超速）禁行

第三章步行管理

1.人行横道的作用及其标线的含义是什么？设置人行横道的基本原则有哪些？P36~37

人行横道的作用：防止行人乱穿道路而在车行道上标线指定为行人过街的地方。

标线含义：在有交通信号控制的人行横道线上，按信号显示判别车辆与行人的先行权；没有信号控制的人行横道线上，行人有先行权。

人行横道设置：人行横道的设置应在整条道路上作通盘布置为宜，根据行人横穿道路的实际需要确定，一般先布置交叉口上的人行横道，然后在考虑在交叉口中间加设路段上的人行横道。人行横道应设在车辆驾驶员容易看清楚的位置，尽可能靠近交叉口，与行人的自然流向一致，并尽量与车行道垂直。

2.一般哪些位置应设置人行信号灯？P39~40

一般在信号控制交叉口及非支路路段中间和干道优先交叉口越过干道（相当于路段中间）人行横道处都应设置人行信号灯。

3.设置人行天桥及地道的条件有哪些？P41

①快速道路的过街设置必须修建；②城市主干路及干路的行人过街设施，视行人过街交通及相交的汽车交通流饱和度而定；③商业区道路交叉口或道路两侧存在大量人流来往的大型建筑物，结合实际条件和需要设置。

第四章停车管理

1.＊何谓路边存车，何谓路外存车？P42，43

路边存车：是指在道路沿侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。

路外存车：是指在道路用地范围之外的停车场或停车库内的存车。

2.停车场出入口道的设计原则及其交通组织方式是什么？P43

设计原则：①停车场出入口应尽量设置在次干道上，如设置在主干道旁，则应尽可能远离道路交叉口；②当停车场规模大于50个泊位时，其出入口距离交叉口至少应在100米以上，以免进出高峰时干扰主干道和交叉口上的正常交通；③对于停车场规模大于100个泊位的情况，其停车场入口道应保证大于或等于两个；④如停车场出入口设置在交通量很大的干道上，在高峰时间应设置信号控制

或禁止停车场出入车辆左转；⑤为尽量减少车辆出入停车时对某些要求环境安静的建筑物产生的噪声、废气污染的影响，停车场的出入口距某些建筑物应留有一定距离。

交通组织方式：①出入口道设置禁停标志、标线。在停车场出入口设置禁停区域，避免对车辆进出的干扰；②出入口道无控方式。不采取任何控制方式的交通组织，适用于停车场出入口车辆几乎对路段交通流无任何影响的条件；③出入口道减速让路控制方式。车辆进出停车场时降低车速的交通组织，适用于出入口车辆对路段交通流影响较小的条件；④出口道停车让路控制方式。车辆驶出停车场时先在出口处停车等待，再汇入路段交通流。适用于出口车辆对路段交通流有一定影响的条件；

⑤出口道信号控制方式。采用信号控制驶入、驶处停车场的车辆。适用于出口对路段交通流有很大影响的条件；⑥进出口禁止转向方式。当停车场出入口无法设置信号控制、同时停放车辆对路段交通流影响很大时，可采取进出口禁止转向的交通组织方式。

3.临时停车管理需考虑哪些问题？P44

考虑问题：①在交通繁忙的干道上应禁止临时停车，但在有商店、库房、工场等因装卸货物必须临时停车的地方，可规定时间允许临时停车；②在旅馆门口、百货公司、交通枢纽点、车辆换乘点等有较多车辆，乘客上下车的地方，可允许临时停车，但只准上下乘客，并可规定临时停车时间不超过3~5min；

③为方便出租汽车乘客上下车，除规定的不准临时停车之外的路段上，可考虑允许上下乘客的短时停车。

第五章平面交叉口管理

1.＊平面交叉口的分类方法及其类型有哪些？交叉口实施科学管理的主要原则是什么？

按交通管制方式的不同分为：全无控制交叉口、主路优先控制交叉口、信号控制交叉口、环岛交叉口等几种类型。

交叉口实施科学管理的原则：①减少冲突点；②控制相对速度；③重交通车流和公共交通优先；④分离冲突点和减少冲突区；⑤选取最佳周期，提高绿灯利用率。

2.＊请说明何谓视距三角形，及其绘制的方法。P46

定义：指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形。绘制的方法：在多车道的道路上，视距三角形的画法，必须注意，“视距线”应画在最易发生冲突的车道上。在双向交通的道路交叉口，对从左侧进入交叉口车辆的视距线，应画在最靠近人行道的车道上；而对于从右侧进入交叉口的车辆，则应取最靠近路中线的车道。在单向交通的道路交叉口，对从左侧进入交叉口车辆的视距线，应画在最靠近其右边的车道上；而对右侧进入交叉口的车辆，则应取最靠近其左边的车道。（图见P47）

3.＊什么是交叉口的优先控制？单向停车控制设置条件是什么？多向停车控制设置依据有哪些？

P49~50

优先控制：规定主路车辆通过交叉口有优先通行权，次路车辆必须让主路车辆先行，这种控制方式称为主路优先控制。

单向停车控制设置条件：①与交通量较大的主路平交的次路路口；②次路路口视距不太充分，视野不太好；③主路交通复杂，或车道多，或转弯车多；④无人看守的铁路道口。

多向停车控制设置依据：①事故量；②交叉口进入流量比较均匀（大于500辆/小时）；③即将改为信号交叉口的路口。

4.根据道路条件和交通条件如何来选择交叉口的管制方式？P51

道路条件：美国一般分为主干道、次干道和支道，然后根据相交道路的分类来选择。

交通条件：根据调查交叉口各相交道路交通量、发生交通事故次数、行人稠密程度及今后的发展趋势等资料选择。

第六章优先通行管理

1.公共车辆专用车道设置条件依据什么？布置形式有哪些？P55

依据：①公交流量大于100辆/小时；②机动车道数量符合条件。

形式：沿道路外侧布置，右转专用道左侧布置，与右转专用道结合布置，道路中央设置专用道。

2.＊公共车辆优先控制方法有哪些？P58

调整信号周期；增加公交车通行次数；使用公交车感应信号；公交车放行专用信号灯。

第七章道路交通标志和标线

1.＊道路交通标志的设计主要考虑哪几个因素？P61

形状、颜色、图符。

2.道路交通主标注可以分为哪几类？P61

指示标志、指路标志、警告标志、禁止标志、旅游区标志、道路施工安全标志。

3.道路交通标志的设置原则有哪些？P68

根据客观需要设置，统一性和连续性相结合，设在易见位置，昼夜性作用标志的照明或反光性，交通标志照明方式。

4.道路平面交叉口标线的设置原则有哪些？P74

①要积极开辟左转弯车道；②交叉口的导向车道线的长度应根据交叉口的几何线形确定，其最短长度为30m；③平面交叉口的进口车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向。

5.道路交通标线的设计原则有哪些？P74

颜色，宽度，虚线间隔长度的确定，导向箭头最佳形式的确定。

第二篇交通控制

第八章交通信号控制概论

1.信号灯的种类有哪些，及其所代表的含义是什么？P80

1）非闪灯

（1）绿灯：表示车辆可以通行，在平面交叉口，面对绿灯的车辆可以直行、左转或右转，左右转弯车辆必须让合法通行的其他车辆和人行横道线内的行人先行。但是如果在该绿灯所允许通行的方向上，交通非常拥挤，以致进入路口的车辆，在灯色改变之后，还是通不过，这时，即使亮绿灯，车辆也不得通行。

（2）红灯：表示不许车辆通行，面对红灯的车辆不能超过停止线。

（3）黄灯：表示即将亮红灯，车辆应该停止。除非黄灯刚亮时，已经接近停止线、无法安全制动的车辆，可以开出停止线。

2）闪灯

（1）闪红灯：警告车辆不准通行。

（2）闪黄灯或两个黄灯交替闪亮：表示车辆可以通行，但必须特别小心。

3）箭头灯

（1）绿色箭头灯：表示车辆只允许沿箭头所指的方向通行。

（2）红色或黄色箭头灯：表示仅对箭头所指的方向起红灯或黄灯的作用。

4）专用于自行车的信号灯

应在信号灯上加有自行车的图案。

2.设置交通控制信号的依据是什么？P84~87

12小时车流量，高峰小时车流量，行人高峰小时流量，分道控制交叉口，道路宽度条件，综合道路长度、车流量和行人流量。

3.＊交通信号控制的可以分为哪几类？P87~88

按控制范围：单个交叉口的交通控制，感到交叉口信号协调控制，区域交通信号控制系统。

按控制方法：定时控制，感应控制。

第九章单个交叉口交通信号控制

1.单点定时信号控制的基本参数有哪些？及各自的含义？P90~91

周期时长：信号灯各种灯色轮流显示一次所需的时间，即各种等显示时间之总和。

绿性比：一个信号相位的有效绿灯时长与周期时长之比

2.＊定时信号配时设计的流程？其流程图如何？P92

3.何谓交通感应信号？交通感应信号的基本工作原理是什么？P105

定义：通过车辆检测器测定到达进口的交通需求，使信号显示时间适应测得交通需求的一种控制方式工作原理：一相位起始绿灯，感应信号控制器内预设有一个“初期绿灯时间”，到初期绿灯时间结束时，如在一个与之的时间间隔内，无后续车辆到达，则即可更换相位；如检测器测到有后续车辆到达，则每测得一辆车，绿灯延长一个预置的“单位绿灯延长时间”，即只要在这个预置的时间间隔内，车辆中断，即换相；连续有车，则绿灯连续延长。绿灯一直延长到一个预置的“极限延长时间”时，即使检测到后面仍有来车，也中断这个相位的通车权。

4.交通感应信号的有哪些控制参数？P105~106

初期绿灯时间，单位绿灯延长时间，绿灯极限延长时间。

5.定时信号控制的优点有哪些？P109

①定时控制，因信号启动时间可取得一致而有利于同相邻交通信号的协调，特别是要联结几个相邻交通信号或一个信号网络系统；②定时控制的正常工作，不必通过检测器对车辆的检测，因此，不存在路边停车及其他因素影响车辆检测的缺点；③定时控制比感应控制更适用于有大量、均匀行人交通的地方；④定时信号设施价格低于感应信号，且安装、维护方便。

6.感应信号控制的优点有哪些？P109~110

①在交通量变化大而不规则、难于用定时控制处置的交叉口，以及在必须降低对主要干道干扰的交叉口上，用感应控制效益更大；②不适宜处于联动定时系统中的交叉口，宜用感应控制；③感应控制特别适用于交通只在一天的部分时间里需要信号控制的地方；④感应控制在轻交通交叉口或期间，有其优越性，不致使只要道路上的交通产生不必要的延误；⑤在有几个流向的交通量时有时无或多变的复杂交叉口上，可得到最大效益；⑥半感应信号通常适用于主次道路相交，只在测有车辆和行人时才中断主路车流的交叉口。

7.＊次路优先和主路优先的半感应控制原理各是什么？各自有何特点？P107

次路优先：原理：在平时，主路上总是绿灯，对路预置最短绿灯时间。当次路上检测器测到有车时，立即改变相位，次路为绿灯，后继无车时，相位即返回主路；否则，到达最短绿灯时，强制改换相位。特点：只要次路有车就会打断主路车流。当次路车辆很少时，次路非机动车往往要等待很长时间，等到有机动车到达时，才可随机动车通过交叉口。

主路优先：原理：在平时，主路绿灯总是亮的，当检测器在一段时间内测不到主路有车辆时，才换相位让次路通车；主路上测得车辆到达时，通车相位返回主路。特点：可避免主路车流被次路车流打断，且有利于次路上自行车的通行。

第十章干线交叉口交通信号协调控制

1.＊干线交通信号协调控制系统的参数有哪些？及其各个的含义？P122~123

周期时长：在信号控制系统中，为使各交叉口的交通信号能取得协调，各个交通信号的周期时长必须是统一的。为此，必须先按单点定时信号的配时方法，根据系统中各交叉口的布局及交通流向、流量，计算各个交叉口交通信号所需的周期时长，然后从中选出最大的周期时长作为这个系统的周期时长。绿性比：信号控制系统中，各个信号的绿性比是根据各个交叉口各向交通量的流量比来确定的。

时差：绝对时差：各个信号的绿灯或红灯的起点或终点相对于某一个标准信号绿灯或红灯的起点或终点的时间之差。

相对时差：相邻两信号的绿灯或红灯的起点或终点之间的时间之差，等于两个信号绝对时差之差

2.＊绝对时差、相对时差计算。P123

3.双向交通定时式线控制各信号间的协调方式有哪几种？P123~124

同步式协调控制、交互式协调控制、续进式协调控制（简单续进、多方案续进）。

4.＊时间——距离图中通过带、带宽、带速等的含义。P125

通过带：一对平行斜线所标定的时间范围。

带宽：一对平行斜线的宽度。

带速：平行斜线的斜率就是车辆沿干道可连续通行的车速。

5.定时式线控制系统配时所需要的数据有哪些？P125

交叉口间距、街道及交叉口的布局、交通量、交通管理规则、车速和延误。

6.选用线控系统的依据是什么？P135

车流的到达特性、信号交叉口之间的距离、街道运行条件、信号的分相、交通随时间的波动。

第十一章区域交通信号控制系统

1.何谓区域交通信号控制系统？它有何优点？P137~138

定义：把城区内的全部交通信号的监控，作为一个指挥控制中心管理下的一套整体的控制系统，是单点信号、干线信号系统和网络信号系统的综合控制系统。

优点：整体监视和控制，可因地制宜地选用合适的控制方法，可有效、经济地使用设备。

2.＊闸门控制的目的及方法是什么？P151

目的：限制交通向敏感地区流动，以便防止该地区形成过长的车队或发生堵塞；限制流入敏感地区，而把车队重新分配到能容纳更长车队的道路上。

方法：SCOOT必须能够修改交叉路口的信号配时，闸门逻辑允许把一条或多条连线定义为临界连线或瓶颈连线，当瓶颈连线达到一个预定的饱和度时，闸门连线的绿灯要减少。

3.＊区域集中式控制结构和分层式控制结构的原理和特点分别是什么？P138~139

集中式：原理：将网络内所有信号联结起来，用一台中、小型计算机或多台微机联网对整个系统进行集中控制。优点：①全部设备只位于一个中心，操作方便；②系统的研制和维护不太复杂；③所需设备较少，维修容易。缺点：大量数据的集中处理及整个系统的集中控制，需要庞大的通信传输系统和巨大的存储容量，极大地影响了控制的实时性，并限制了集中控制的区域范围。

分层式：原理：把整个控制系统分成上层控制与下层控制，上层控制主要接受来自下层控制的决策信息，并对这些决策信息进行整体协调分析，从全系统战略目标考虑修改下层控制的决策；下层控制则根据修改后的决策方案，再作必要的调整。优点：①通过数据的预处理和集中传输，能减少传输费用；

②由于系统不依赖于一个中心控制或集中的传输机构，系统具有较高的故障保护功能，提高了系统的可靠性；③能处理实时单元的容量较大；④控制方法和执行能力比较灵活。缺点：①需要的设备多，投资高；②现场设备的维护比较复杂；③控制程序较复杂；④要提供更多的控制地点。

第十二章高速干道交通控制

1.高速公路主线控制有哪几类方法？P165~166

可变限速控制法、车道封闭控制法、可逆车道控制法。

2.入口匝道控制方法有哪几类？及其目的是什么？P167~170

分类：封闭匝道法、匝道定时限流控制法、匝道感应交汇控制法、匝道系统控制。

目的：减少整个高速干道系统内所有车辆的行程时间，使交通流量均匀平滑，消除或减少交汇中的冲突和事故，减少不舒适感和环境的干扰。

浅谈交通管理与控制的关系

浅谈交通管理与控制的关系 理论分析 交通管理与控制是交通工程学的主要研究对象之一。其容涉及交通立法、法律性或行政性的管理措施、工程技术性的管理措施以及信号控制技术等各个方面，也就是实际工作中所谓“交通综合治理”中的各种治理措施。 1．交通管理与控制的概念 交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。交通控制是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。从宏观上来说，在交通管理中实际上是包含了交通控制的容的，所谓交通控制实际上是交通管理的某一表现方式。因此，在现代交通管理中，交通管理与交通控制是一个有机结合的整体。 交通管理与控制措施，按其是否具有法律意义，在性质上可分为两类： 1)具有法律意义且必须强制执行的管理措施，是指在交通法规中制订的，为维护交通秩序，保障交通安全所必需的基本交通规则。 2)用来改善交通状况的工程技术措施，这些措施本身不具有法律意义，但要使这些措施能得以有效实施，还需依靠具有法律意义的管理措施来强制执行，或依靠经济手段来诱导执行。譬如单向交通、公共交通专用道等，都是一些技术措施，并不列入交通法规，不具有法律意义，但在实施时，必须由交通管理部门在这些路上设立具有法律意义的交通标志或标示，才能强制实施，这类技术措施，可称之为交通治理，以有别于交通管理，但目前一般都统称为“交通管理”。 其实，区分“交通执法管理”和“交通治理”，对不同管理部门明确职责是有意义的。譬如，“交通需求管理”，若因这译名中含有“交通管理”四字而也把它统归到“交通管理”中来，那“交通需求管理”的绝大部分容、措施和方法是公安机关交通管理部门难以承担和执行的。

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大学期末思修考试 2019最新大学思想道德修养与法律基础试题[含答案] 一、选择题 1．大学生肩负新的历史使命，主要的是在新的起点上（）A A．继往开来 B．修身养性 C．寻找工作 D．提升能力 2．理想区别于幻想、空想的特点是（D） A理想是对幻想和空想的改进 B崇高的理想常为学识渊博的人所具有，二空想和幻想则源于无知 C理想是永恒的，幻想和空想可以随时间变化而变化 D理想源于实践，具有实现可能，是对未来的向往和追求 3．人与自然关系的实质是( A )。 A人与自然的关系实际上就是人与人的关系，是社会关系 B人与自然的关系实质上就是人对于自然的利用和占有 C人与自然关系的实质是自然必须服务于人类社会的发展 D人与自然实际上是一种人与物的占有与被占有的关系 4．（A）作为社会公共生活中应当遵守的行为准则，成为整个社会道德体系的基础层次。 A社会公德B、职业道德C家庭美德D个人修养 5．债务人的下列行为对债权人造成损害的，债权人可以行使撤销权( ABC )。 A放弃到期债权 B以明显不合理低价转让财产，且受让人知情的 C D 6．精心地护持自己的善意，精心地保持自己的善行，“不以善小而不为，不以恶小而为之”，使其不断地积累成为个人品德。这种道德修养方法是( ) A.陶冶情操 B.省察克治 C.积善成德 D.择善而从 7．根据我国《民法通则》的规定，法人应具备的基本条件有( ) A．依法成立B．有必要的财产或经费

C．有自己的名称、组织机构和场所D．能够独立承担民事责任 ABCD 二、单选题 8．一诺千金的成语和以下哪位历史人物相关？（） A、项羽 B、荆轲 C、李斯 D、季布 9．公正与效率是法治社会所追求的重要价值，两者是相互依赖、相互制约的统一体。（）（（标准答案：对） 10．公共生活与私人生活是两个截然分开的领域。（)（（标准答案：错） 11．当教师，要当一个模范教师；当科学家，要当一个对国家有突出贡献的科学家；当解放军战士，要当一个最英勇的解放军战士；当工人，要当一个新时代的劳动模范；当农民，要当一个对改变农村面貌有贡献的农民。这些都是人生理想中（D）。 A、生活理想的表现 B、社会理想的表现 C、道德理想的表现 D、职业理想的表现 12．实现民族复兴的中国梦不能靠等待，不能墨守，只能靠改革创新，必须靠弘扬以改革创新为核心的时代精神。（） 13．三军可夺帅也，匹夫不可夺志也，这句话出自于《大学》。（） 14．在社会主义初级阶段，我们所提倡的高尚的人生目的是（）。 A. “一切向钱看”的人生目的 B. 为个人求权力、求享乐的人生目的 C. “平生无大志，但求足温饱”的人生目的 D. 以天下为己任、服务人民、奉献社会的人生目的 三、多选题 15．思想道德修养与法律基础课是一门融______于一体的课程。(正确答案：ABCD)) A：思想性 B：政治性 C：知识性 D：综合性

卫生事业管理制度考试要点

卫生事业管理考试要点

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P4卫生事业管理的过程：计划、组织、控制。 P30 管理的基本职能。管理职能是管理者实施管理的功能程序，即管理者在实施管理中所体现出的具体作用及实施程序或过程。管理的职能主要有：计划、组织、指挥、调节、控制。管理的五大基本职能：计划、组织、领导、控制、激励。 P47 访问法，又称访谈法，是通过询问的方式向访问对象了解情况。访问法的类型： 1)根据访问过程的控制程度分类：结构式访问、非结构式访问、半结构式访问。 2)根据访问对象的构成分类：个体访问、集体访问（专家会议法、德尔菲法、头脑风暴法）。卫生管理中常见定性资料分析方法：P52 1.SWOT分析法，又称态势分析法，S（strength）优势、W（weakness）劣势、O（opportunity）机会、T（threats）威胁。对内在条件进行分析。 2.PEST分析法：是战略外部环境分析的基本方法之一，通过政治的（politics）、经济的（economic）、社会的（society）和技术的（technology）角度胡四个方面的因素分析从总体上把握宏观环境，并评价这些因素对企业战略目标和战略制定的影响。 3.利益相关者分析法。 4.情景分析。 5.定性资料的计算机辅助分析。 常用定量资料分析法：P54 1.在定量资料分析中的基本统计方法：主要包括统计描述和统计推断 2.卫生管理中常见定量资料分析法： 1）投入-产出分析法：又称为部门联系平衡法； 2）综合指数：是一种无量纲的评分分析法，资料的定量的； 3）层次分析法 4）系统分析法 卫生规划的步骤：P65 1）背景分析：目的是综合性概括过去各项有关工作的开展情况，取得的成绩和存在的不足，为确定今后工作的重点提供背景材料。 1、卫生服务需要：是依据人们实际健康状况与“理想健康水平”之间存在的差距，而提出的对医疗、预防、保健、康复等服务的客观需要，包括个人意识到得需要，由专业人员banding 的需要，以及个人未意识到的需要。是人群健康状况的客观反映，主要由以下一些因素：人口数量、人口组成、医疗质量、预防保健、文化教育、气候地理条件、居住地点和条件、婚姻、行为心理因素。人群的行为心理特征是决定卫生服务需要量的因素之一。 2、卫生服务需求：可从个人需求和市场需求两方面谈。卫生服务的个人需求，是指一个人在一定时间内、在各种可能的价格下将购买的某种卫生服务数量，其实现类型及数量取决于消费者相对于价格、保障状况的收入水平（预算约束）、卫生服务上效果和个人或家庭的消费目标偏好。卫生市场需求是指在某一特定市场、在一定时间内、在各种可能的价格水平下所有消费者将购买的某种卫生服务的数量，它是个人需求的总和。凡是影响到个人需求的因素均会影响到市场需求。影响因素：一般的经济学因素、健康状况、供给状况、医疗保健制度、时间。 3、卫生服务供给； 4、卫生服务利用 2）拟定目标 3）修正目标 4）制定战略 5）实施战略 6）监测评估

20秋学期《卫生事业管理学》在线平时作业1

20秋学期《卫生事业管理学》在线平时作业1 试卷总分:100 得分:100 一、单选题(共10 道试题,共30 分) 1.从广义上来讲，计划包括制定计划、实施计划和（）三个阶段。 A.权衡计划 B.评估计划 C.完善计划 D.检查监督评价计划 答案:D 2.WHO于1981年提出，衡量各国人人享有卫生保健目标最低限度标准可分为12项，其中至少有（）的国民生产总值用于卫生事业。 A.3% B.4% C.5% D.6% 答案:C 3.人人享有卫生保健的全球性评价指标之一是：成年男女的受教育比例是（） A.50% B.60% C.70% D.以上都不是 答案:C 4.印度尼西亚采用的是（）医疗保险模式。 A.储蓄 B.国家 C.商业 D.社会 答案:A 5.就计划的分类来看，具有较强的约束力，既规定了目标，也规定了实现目标的具体做法的是（）。 A.程序计划 B.指令性计划 C.功能性计划 D.指导性计划 答案:B 6.医疗机构分类管理的政策依据是（） A.《医院分级管理标准》 B.《医疗机构执业许可证》 C.《关于城镇医药卫生体制改革的指导意见》

D.《医疗事故处理条例》 答案:C 7.下列不属于妇幼卫生信息的来源的是（） A.常规性业务登记 B.监测系统报告 C.病历系统记录 D.专门调查 答案:C 8.信息系统中最基本、最重要的要素是（） A.人员 B.相应的法规制度 C.组织机构 D.数据 答案:A 9.实施（）是为社区居民提供初级卫生保健服务的最佳途径。 A.全科医生制度 B.全科医疗 C.政府领导 D.社区参与 答案:B 10.全员参与应该遵循的基本原则是（） A.识别领导要求 B.批评工作中的错误 C.以不断学习为目标 D.只做正确的事 答案:D 二、多选题(共10 道试题,共30 分) 11.卫生资产管理的主要内容有（）。 A.维护所有者权益 B.产权界定 C.提高卫生质量 D.产权登记 E.资本金预算 F.资产处置 答案:B 12.社会卫生筹资是指政府预算外社会各界对卫生事业的资金投入，包括（）、公共卫生机构预算外资金收入等。 A.预算内基本经济建设经费

《交通管理与控制》教学大纲

《交通管理与控制》教学大纲 课程名称：交通管理与控制 英文名称： Traffic Management and Control 学时与学分：48 /3 先行课：道路工程，安全工程，交通工程学，交通运输系统分析 课程学科类别：工学交通运输类 对象：交通工程专业 教材：《交通管理与控制》，吴兵等，人民交通出版社 参考书目：杨佩昆，《交通管理与控制》，人民交通出版社； 段里仁，交通工程学，北京出版社 考核方式：书面考试＋平时作业＋课程设计及答辩评分＋考勤 一、课程的性质、目的和任务 本课程是交通工程专业的一门核心专业课课，学时数为48学时，其中课程教学40学时，实验8学时。 本课程的目的是探讨对现有的道路交通设施，如何科学地采取交通管理与控制技术的各种交通治理措施来提高其交通效益与交通安全。 本课程的任务是通过介绍交通管理的内容、设施、交通控制的原理、技术及设备，使学生掌握交通管理与控制的基本概念、基本方法，了解交通管理与控制与相关课程之间的关系，交通管理与控制的原则和基本内容，交通管理与控制的现状和发展趋势，熟悉平面交叉口的交通管理方法，单点信号控制交叉口的信号设计方法。 二、课程的主要内容和基本要求 课程的主要内容：交通管理与控制的目的、原则和方法；交通管理概论；交通管理法规；交通行政管理；交通秩序管理；交通运行管理；优先通行管理；交通系统管理；交通需求管理；特殊事件交通管理；交通信号控制概论；单个交叉口交通信号控制；干线交叉口交通信号联动控制；区域交通信号控制系统；快速道路交通控制系统；智能交通运输系统概论。

基本要求： （1）掌握交通管理与控制的基本概念、基本方法； （2）了解交通管理与控制与相关课程之间的关系，交通管理与控制的原则和基本内容，交通管理与控制的现状和发展趋势； （3）熟悉平面交叉口的交通管理方法，单点信号控制交叉口的信号设计方法。 课程教学目标： （1）使学生具有扎实的交通管理与控制领域的理论知识； （2）充分利用课程资源，培养学生调研实践和创新的能力； （3）培养“发现问题、分析问题和解决问题”的综合能力。 三、课程的重点、难点 重点部分：交通秩序管理；交通运行管理；优先通行管理；交通系统管理；交通需求管理；特殊事件交通管理；交通信号控制概论；单个交叉口交通信号控制；干线交叉口交通信号联动控制。 难点部分：单个交叉口交通信号控制；干线交叉口交通信号联动控制。 四、实验安排 本课程安排实验教学8学时，每次实验2学时。见实验教学大纲。 五、教学目的 就是要服务于我国交通事业发展需要，以城市交通和高速公路交通为主，突出西部区域交通特色，加强国际化进程，与世界交通技术发展同步。 六、教学任务 通过本课程的学习，使学生理解和掌握交通运行管理、交叉口交通管理、城市交通管理规划、交通需求管理和交通影响分析等交通管理思想与方法；理解和掌握交通控制思想、车流运动机理、交叉口交通信号控制、交通感应信号控制、干道交通信号协调控制、区域交通信号控制系统、高速公路交通控制等交通控制理论与方法；学习运用专业软件解决实际问题的基本技能。使学生具有扎实的交通管理与控制领域的理论知识体系，同时培养其调研实践和创新的能力，并通过

《卫生事业管理学》知识点

《卫生事业管理学》人民卫生出版社知识点整理 第一章绪论 1、卫生系统得概念; 卫生系统就是所有以促进、恢复与维护健康为目得得,致力于开展卫生活动得组织、机构与资源。 2、文化环境对卫生事业影响得体现在哪三个方面？ 社会整体价值观、医务人员得行医理念、人群得健康期望。 3、卫生系统得功能有哪些？ ①提供卫生服务; ②提供医疗保障,具体包括筹资,建立资金池,分配资金以购买服务; ③资源筹措,具体包括人力资源、物力资源与财力资源; ④管理,即卫生系统作为管家,管理资金、分配权力,并且对人群赋予她们得期望作出应答。 4、卫生系统得得三大目标就是什么？ 1、改善健康 2、提高卫生系统反应性 3、分担疾病经济风险确保筹资公平性 5、卫生事业得概念; 指国家与社会为防治疾病,维护与促进人群健康有条理、有规模得从事所有社会服务得总与6、卫生事业管理得概念;P10 就是以防治疾病,维护与促进人群健康为目得,国家与社会采取得所有管理事务 7、卫生事业管理得手段有哪些？P13 ①法律手段 ②行政手段 ③经济手段 ④项目管理手段 8、卫生事业管理学研究得内容与方法有哪些？P16内容: 1、卫生事业管理得理论 2、卫生事业得管理体制 3、卫生事业得运行机制

4、卫生事业管理得方法。 方法:定性研究方法有,观察法,访谈法,专题小组讨论,选题小组讨论,文献分析法德尔菲法,专题小组讨论法,swot分析法,利益相关者分析,政策研究情景分析,循证政策分析。 定量研究方数据收集过程中常用:定量研究方法,主要有简单随机抽样,系统抽样与分层抽样;数据分析过程中常用得定量研究方法主要有统计学得分析方法(卡方检验,方差分析,路径分析,时间序列分析,相关与回归分析)、投入——产出分析预测法、关键路径法。 9、卫生事业管理得主体与客体;P12 主体:包括政府、政府卫生行政部门及政府其她相关部门(如发展改革部门、人力资源与社会保障部门、中医药管理部门、食品药品监督管理部门、卫生监督部门);社会其她管理者,如行业协会、学会等社会团体等。 客体:包括卫生组织及其构成要素与职能活动两类。 10、卫生系统得特殊性有哪些？P5 a)卫生系统所提供得产品与服务具有专业性; b)大多有公共产品与准公共产品得性质,具有显著得经济效益与社会效益; c)健康水平直接影响着国民经济状况 第二章卫生工作方针与卫生发展战略 1、卫生工作方针得概念;P19 就是国家指导卫生事业发展得重要指导原则与基本思想,使卫生基本政策得总概括,就是指导国家各项卫生工作与制定各项具体卫生政策得依据。 2、新时期工作方针得基本内容;P23 1.以农村为重点 2.预防为主 3.中西医并 4.依靠科技与教育 5.动员全社会参与 6.为人民健康服务。 3、确定工作方针得原则;P24 1、明确建立社会主义得卫生事业 2、突出卫生事业在国民经济与社会发展中得地位

《交通管理与控制》重点

1.交通管理：是对道路上的行车停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。是一种静态管理。 2.交通控制：是依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。它是一种动态的管理。 3.交通管控的目的：保障交通安全，疏导交通、提高现有设施的通车效率。更着重于采取各种交通需求管理措施来减少道路上的汽车交通总量，缓解交通拥挤，保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境的污染影响。 4.交通管控的原则：分离原则，限速原则，疏导原则，节源原则，可持续发展原则。 5.通行权：在平面分离上，车辆、行人按规定在各自的道路上有通行的权利；在时间分离上，车辆、行人按交通信号、标志或交通警察指挥指定在其通行的时间内有通行的权利。 6.先行权：各种车辆或行人在指定平面和时间内共同有通行权的前提下，对车辆、行人在通行先后次序上确定优先通行的权利。 7.问：为什么要进行交通管理？答：交通管理能整合现有的道路资源，在不投资建设新道路的情况下，挖掘道路资源的潜力，在节省投资的同时增加道路的通行能力，进而保证道路畅通。 8.交通所带来的问题：安全问题，能源问题，土地问题，环境问题。 9.TSM：Transportation System Management交通系统管理 10.TDM：Transportation Demand Management交通需求管理 11.ITS：Intelligent Transportation System智能交通运输系统 1.交通治理五阶段：传统交通管理，交通系统管理，交通需求管理，智能化交通管理，可持续交通发展阶段 2.交通管理分类：交通行政管理，交通执法管理，交通运行管理。 3.交通管理规划内容：城市交通管理现状问题与需求分析，制订城市交通管理发展目标和策略，建立交通管理长效发展机制，近期交通系统管理改善方案制定，智能交通与高新技术发展应用规划，拟定交通管理规划实施行动计划。 4.交通规划编制原则：保持与城市总体规划、交通规划相一致原则。体现可持续发展、以人为本、公共交通优先的原则。应遵循远期讲战略、中期粗、近期细与标本兼治的原则。可实施性和滚动原则。 1.国家相关法律、法规、规章、政策、技术标准规范所赋予和规定的交通管理职权和事权，是国家各级交通行政管理部门依法施行交通管理权力的主要依据。 2.全局性管制：在全国或某地区范围内，在较长的时间内有效的那些措施。 3.局部性管理：仅在局部范围内，在较短时间内才有效的一些措施。 4.交通法规的层次：交通法规按其有效性的范围，可分为三个层次：全国性法规。（全国性法规应具有全局意义，是一种必须在全国统一执行的一些规定。全国性法规是制订地方性法规的依据。）地方性法规。（地方性法规应是当地具有全局性含义的管理措施。可根据当地自然环境、城市建设及交通特点，在全国性法规为依据的前提下，制订当地必须统一执行的一些补充规定。地方性法规是对全国性法规作的一些不矛盾的补充。）局部性管理措施。（可认为是交通法规的补充和外延。） 5.交通法规的内容：对人的管理，对路的管理，对车的管理，对环境的管理。 1.交通行政管理的内容：交通行政管理是最高层次的交通管理，它的内容涉及交通管理的职能、体制、手段等多个方面。在宏观层面上，……在围观层面上…… 2.车辆驾驶人的管理主要包括：驾驶证管理、驾驶人教育管理、驾驶人驾车管理等。 3.对驾驶员的日常安全教育：技术教育，法制教育和道德教育。 4.车辆管理的基本目的是使车辆经常保持良好的行驶性能，保证交通安全。

卫生事业管理试题整理

卫生事业管理复习提纲 第一章卫生事业管理绪论 一、名词解释 1．管理:所谓管理，就是创造并保持一种环境，使组织（群体）中成员能够充分发挥他们的聪明才智和潜能，为实现组织（群体）的崇高目标努力奋斗的过程。 2．卫生事业：卫生事业是国家和社会在防治疾病、保护和增进居民健康方面所采取措施的综合。 3．卫生事业管理：卫生事业管理是研究卫生事业发展规律及其影响因素，用管理科学的理论和方法来探索如何通过最佳卫生服务把卫生资源和科学技术进行合理分配并及时提供给全体居民，最大限度地保障人民健康的一门应用学科。 简答题 5．影响卫生事业发展的因素是：社会制度、经济基础、管理水平、文化背景、人口状况、科技发展和生态环境； 6．卫生事业管理常用的研究方法有：实态性调查研究、实验研究、分析研究、理论研究； 1．简述管理的基本职能 管理的基本职能有计划工作、组织工作、人员配备、指导与领导、控制工作。计划工作是全部管理职能中最基本的一个职能，也是组织中各级管理人员的一个基本职责，它与其它四个职能有着密切的联系。计划工作有广义和狭义之分。广义的计划工作指编制计划、实施计划和检查评价计划的全部过程。狭义的计划工作则仅仅指计划的制定过程；计划工作是事先决定做什么,如何做,在哪儿做，什么时候做和由谁做。组织工作是指设计合理的组织结构，并使组织结构有效地运转起来，为成功地实现既定目标而采取行动的全过程。人员配备是对各种人员进行恰当而有效地选择、任用、培训和考评的过程。其目的是为了配备合适的人员去充实组织机构中所规定的各项职务，以保证组织活动的正常进行，进而实现组织的既定目标。指导与领导工作就是对组织内每个成员（个体）和全体成员（群体）的行为进行引导和施加影响的活动过程。领导工作主要涉及激励、领导模式（风格）和方法。控制工作是指为了确保组织的目标以及为此而拟订的计划能得以实现，各级主管人员根据事先确定的标准或根据发展的需要而重新拟订的标准，对下级的工作进行衡量、测量和评价，并在出现偏差时进行纠正。 2．卫生事业具有哪些特点？ 2．卫生事业的特点：（1）卫生事业是增进居民健康、防治疾病、提高民族质量的服务性行业，服务性行业的关键是质量，而卫生服务质量不容易建立统一的标准；（2）卫生事业的服务对象是整个人群，即不仅包括病人，也包括正常人和二者之间的人；（3）卫生事业政策体现了社会和政府的责任，国家和政府有责任保证国民享有基本的卫生保健，其政策是责任的具体体现；（4）卫生服务的垄断性，由于卫生医疗服务的特殊性，决定了居民对卫生服务的没有选择性。 3．简述影响卫生事业发展的因素。 3．影响卫生事业发展的因素是：（1）社会制度：社会制度不同，国家体制就存在差异，卫生事业发展的重点、方针政策及管理方法都会不同。（2）经济基础：卫生事业与其他事业一样，其很大程度上受经济基础的制约，即经济落后的国家，难以将更多的资金用于卫生事业，其卫生事业的发展速度和规模必然受到影响。（3）管理水平：同样的资源条件，管理水平的高低、管理质量的好坏，直接影响到预期结果。（4）文化背景：文化背景主要从三个方面影响卫生事业的发展：①卫生人力资源，即培养的卫生技术和管理人员的质和量；②健康教育水平，人们实施或接受健康教育，形成良好的生活方式都与文化背景有关； ③卫生保健的可接受性，卫生保健措施在文化背景高的国家和地区，其接受程度也高。（5）人口状况：人口状况既受卫生事业发展的影响，又反过来影响着卫生事业的发展。（6）科技发展水平：科技发展水平促进了卫生事业的发展，尤其是医学科学技术的发展，使得基础医学、临床医学、预防医学和祖国医学事业得到了发展。（7）生态环境：生态环境对卫生事业的影响主要表现在生态环境对人群健康的影响。另外，突发事件的紧急处理也是卫生事业发展的一个标志之一。

卫生事业管理学考试重点

,. ; .. 六.卫生事业管理的方式 1.计划方式2.法律方式3.经济方式 4.行政方式5.项目方式 七.我国卫生事业取得的成就和挑战 成就:1.人民健康水平不断提高 2.重大传染病防治取得明显进展 3.医疗卫生服务体系不断健全 4.基本医疗保险体系不断健全 5.妇女儿童卫生保健水平不断提高 6.卫生法制化建设升入推进 7.深化医药卫生体制改革正式启动挑战:1.健康需求发生变化 2.医疗卫生体系制度安排 公共卫生体系不健全 看病难、看病贵 医疗卫生保障体系 药品供应体系问题 3.突发公共卫生事件应急机制问题 第三章卫生事业管理研究方法 科学研究的步骤 第一步 课题来源： 实际工作 日常生活 文献资料 （1）重要性（2）科学性（3）可行性（4）创新性 选择课题 陈述假设 第二步 研究目的：（1）探索（2）描述（3）解释 制定研究方案 第三步 收集资料 第四步 整理和分析资料 第五步 解释结果 研究方案的制定与完善 （1）研究目的意义 （2）确定研究内容（或理论假设） （3）确定研究对象和分析单位 （4）确定研究方法和抽样方案 （5）说明资料的收集与分析方式，问卷调查/访谈 (6) 说明调查人员的组成、管理与培训安排 (7) 说明调查场所、时间进度和经费使用计划 卫生管理常用定性研究方法: 4.1.德尔菲法 5.含义：是一种以反馈性、匿名性、预测结果的统计特性为特征的预测方法.通过多轮匿名专家信函调查得到. 三、卫生管理常用定量研究方法抽样调查 四、特点:数据化 精确化 标准化 系统化 操作化 五、1.投入-产出分析预测法 六、2.关键路径/临床路径 七、第四章 卫生规划 3.卫生事业管理的督导与评估 卫生规划的步骤： 卫生服务需要 卫生服务需求 卫生服务供给 卫生服务利用 五、区域卫生规划工作的基本步骤卫生规划评价 1.形势分析和战略定位 2.建立目标及指标体系 3.目标差距分析 4.确定发展战略重点 5.针对战略重点的政策策略研究 卫生规划评价 1.适合程度评价2.足够程度评价 3.进度评价4.效率评价5.效果评价 6.效益评价7.影响评价 第五章 中国卫生事业概述 卫生组织 1. （一）取得的巨大成就 1.人民健康水平逐步提高 2.卫生服务体系基本形成 3.基层卫生服务系统逐渐发展 4.建立了新形势下的医疗保健制度 5.重大传染病防治取得了明显进展 6.妇幼卫生保健工作取得显著成绩 7.医学教育全面发展，卫生法制化建设深入推进 8.深化医药卫生体制改革正式启动 （二）卫生工作面临的挑战 1.公共卫生系统存在薄弱环节，重大疾病的预防控制，任务艰巨，缺乏突发公共卫生事件应对能力 2.医疗服务体系不适应群众的健康需求,看病难、看病贵问题仍然突出， 3.卫生资源总体不足,卫生发展落后于经济发展，卫生资源配置失衡，卫生服务的公平性有待提高 4.医疗保障体系不健全，弱势人群无有效保障 5.药品和医用器材生产流通秩序混 乱，价格过高，公立医疗机构出现 了市场化倾向,公益性质淡化 卫生组织包括： 1.卫生行政组织 2.卫生服务组织与卫生相关的第三方组织国际卫生组织 3.卫生行政组织的基本职能 4.规划 准入 监管 5.卫生经济调控 发布医疗卫生有关信息 促进公平竞争 卫生服务组织的特征? ①卫生服务的性质复杂，变异性大 ； ②很多工作救急性强，不能延误； ③高度专业化，需要不同专业群体的密切协作； ④在服务过程中，不允许出现任何模糊或错误； ⑤服务产出的界定和衡量比较困难； ⑥组织成员重视职业的忠诚，而不是对组织的遵从； ⑦对医的诱导需求与费用倾向缺少有效的管理和控制手段 卫生服务组织的变革的动因? ①承担两次卫生革命的双重任务，防治任务严峻 ②人口老龄化带来的问题 ③人们要求提供多层次、多样化的卫生服务 ④卫生机构功能重复、机构重叠、效率下降、患者不满意 ⑤环境的变化，新项目、新技术开发 ※卫生行政组织改革的动因？ 1..机构重叠，职能交叉 2.机构膨胀，人员结构不合理，协调困难，效率不高 3.宏观管理功能薄弱，微观干预过多 法制不健全，监督不力 4.权力过于集中，不宜发挥地方积极性 ※卫生组织变革的原则？ 明确政府职能，落实政府责任 2.建设四项基本卫生制度，增加卫生

(完整版)交通管理与控制

名词解释 1.交通需求管理（TDM）：交通需求管理是引导人们采取科学的交通行为，理智地使用道路交通设施的有限资源。简言之，交通需求管理主要管理的是：人们理性地使用汽车，而不是人们是否拥有汽车。 2.视距三角形：为了提高无控制交叉口的交通安全性，它通过绘制交叉口的视距三角形保证在交叉口前，驾驶员对横向道路两侧的可通视范围，它是全无控交叉口设计和设置的基本依据，必须注意，“视距线”应画在最易发生冲突的车道上。在双向交通的道路交叉口，对从左侧进入交叉口车辆的视距线，应画在最靠近行人道的车道上；而对于从右侧进入交叉口的车辆，则应取最靠近路中线的车道。在视距三角形内不得有高于1.2米妨碍视线的物体。 3.绝对时差：绝对时差是指各个信号的绿灯或终点相对于某一个标准信号绿灯或红灯的起点或终点的时间之差。 4.绿信比：绿信比是一个信号相位的有效绿灯时长与周期时长之比，一般用λ= Ge/C表示。 5.通过带：在时-距图上，各个信号交叉口绿灯时间始端连线与终端连线中最窄的一组平行斜线所标定的时间范围称为通过带。 6.交通系统管理（TSM）：交通系统管理是把汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市交通运输系统的各个组成部分,城市交通系统管理的目标是通过运营、管理和服务政策来协调这些个别的组成部分,使这个系统在整体上取得最大交通效益。 7.路边存车：在道路沿侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。路边存车管理的目的是使道路在“行车”及“存车”两方面能够得到最佳的使用。 8.相对时差：相对时差是指相邻两信号的绿灯或红灯的起点或者终点之间的时间之差。相对时差等于两信号绝对时差之差。 9.区域交通信号控制系统：区域交通信号控制系统是把区域内的全部交通信号的监控，作为一个指挥控制中心管理下的一套整体的控制系统，是单点信号、干线信号系统和网络信号系统的综合控制系统。 10. TOD：以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。 11.全无控制交叉口：是指具有相同或基本相同重要地位，从而具有同等通行权的两条相交道路，因其流量娇小，在交叉口上不采取任何管理手段的交叉口。 12.交通信号：在道路上用来传送具有法定意义指挥交通流通行或停止的光、声、手势等。道路交通常用的信号有手势信号和灯光信号。 13.饱和流量：在一次连续的绿灯信号时间内，进口道上一列连续车队能通过进口道停车线的最大流量，单位是Pcu/绿灯小时。 判断题 1.路宽小于10m时，一般认为道路两侧1m为非机动车道，其余为机动车道。(错) 2.最高行驶车速的限制是指对各种机动车辆在有限速标志路段上行驶时的最高形式车速的规定。(错) 3. 单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。(对) 4.变向交通是指在同一时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。(错) 5.路边存车是指在道路沿侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。（对) 6.道路交通标志的视觉性要素有形状、颜色和文字。(错) 7.警告标志的颜色为白底、红边、黑图案。(错) 8.在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗等也随之增长。(对)

卫生事业管理学重点章节归纳版

第一章绪论 第一节：卫生事业 第二节：卫生事业管理学 第三节：中国卫生事业取得的成就及面临的挑战 第四节：卫生事业管理学与其他学科的关系 第一节：卫生事业 一、名词解释 ●事业：是人们所从事的具有一定的目标、规模和系统的，并且对社会发展产生影响的经常性活动。 ●卫生事业：是为维护人民生命健康权利，保障经济发展，履行其社会事务管理职能，通过政府组织、政府投入及社会筹资等手段，动员各种社会力 量建立起来的包括基本医疗卫生服务供给、基本医疗保险、医疗卫生服务政策等多面容在的一项综合性的社会保障工作。 ●基本医疗卫生服务：指的是与我国社会主义初级阶段经济社会发展水平相适应的，、社会、个人能够负担得起的，投入低、效果好的医疗卫生服务。 ●人口老龄化：指社会人口结构呈现老年状态，进入老龄化社会。 二、基本概念 ●卫生事业本质：一项政府职能 基本特征：（由政府投入和社会筹资而形成的）社会福利性 基本要素：包括有效的基本医疗卫生服务供给、福利性的卫生经济政策。 三、中国卫生事业的性质和特点 ●性质：政府实行的一定福利政策的社会公益事业 ●特点：①以增进国民健康、促进人的全面发展为目的。 ②服务对象是整个人群。 ③卫生政策体现社会和政府的责任。 ④医疗卫生服务具有垄断性。 四、影响卫生事业发展的因素 ●社会制度 ●经济基础：①经济发展水平决定了卫生事业发展的水平。【经济发展水平制约卫生事业发展的最根本因素】 ②卫生事业的发展能促进经济发展水平的提高。 ●文化背景：①健康教育 ②卫生保健接受性 ③卫生人力资源 ●人口状况【包括人口数量、质量和构成】 ●科技发展水平

●管理水平 五、发展卫生事业的重要意义 卫生事业是造福于人民的事业，直接关系经济发展和社会稳定的全局，在国民经济和社会发展中具有独特的地位，发挥着不可或缺、不可替代的作用，发展卫生事业是贯彻落实科学发展观，实现经济与社会协调发展，构建社会主义和谐社会的重要容之一。因此，发展卫生事业具有以下意义： a)卫生工作直接关系到广大人民群众的切身利益。【提出坚持预防为主，以农村为重点，中西医并重】 b)卫生事业与社会经济发展密切相关。 c)发展卫生事业是构成社会主义和谐社会的重要容。 d)保证群众健康权益是政府的重要职责。 六、卫生事业发展中政府的主导作用 ●政府主导卫生事业的必要性：卫生事业的福利性和公益性以及卫生事业中的产品的特殊性，决定了政府必须承担卫生事业主要责任。原 因是： ①健康是公民的一项重要人权，保护公民的健康是政府的首要职责。 ②市场失灵需要政府干预。 ③消除贫困，维护医疗服务的公平性是政府的社会职责。 ●政府的主导作用： ①政府主导的目标 1)保持公共卫生和基本医疗服务的供给与需求的基本平衡。 2)从国民经济和社会发展的总体战略布局出发，合理安排卫生事业的发展速度，使卫生事业发展要与经济和社会发展相协调。 3)保持医疗服务价格的基本稳定，尤其是基本卫生服务价格水平的基本稳定，使之与人民群众的经济负担能力相适应，是政府主 导的基本目标之一。 4)通过制定和实施全国性的和区域性的卫生规划，运用规的财政转移支付等宏观调控手段，逐步实现卫生资源在区域之间和城乡 之间的合理配置，促使地域间的基本为沙僧服务利用的均等化。 ②政府发挥主导作用的手段： 1)经济手段：是指政府通过经济机制对卫生机构的运行进行调节和控制的手段。 2)计划手段：计划具有向性、指令性和指导性。 3)法律手段：是指政府通过法律法规来调整各社会主体之间的关系 4)行政手段：主要表现是政策和行政命令 5)项目手段 ③政府主导的实现机制 第二节卫生事业管理学 一、基本概念： ●管理：是指一定组织中的管理者通过实施计划、组织、人员配备、指导与领导、控制等职能来协调他人的活动，使别人同自己一起实现 既定目标的活动过程。 ●管理学：是系统研究管理活动的基本规律和一般法的科学。 ●卫生事业管理：是指政府、卫生行政部门及有关行政部门根据卫生事业的规律和特点，将卫生资源进行优化配置，及时合理地提供给全 体人民，并对维护和增进人民健康的组织体系、系统活动和社会措施进行管理。 卫生事业管理的最终目的是最大限度地保持和促进人民的健康，主要目标是最大限度地发挥卫生资源的作用，建立和保持整个卫生系统的高质量和高效率，保持社会各阶层在卫生筹资和健康状况上的公平性。 ●卫生事业管理学：是研究卫生事业发展规划和宏观卫生发展规划，寻求最佳卫生服务，科学合理地配置和使用卫生资源，最大限度满足

浅谈交通管理与控制的关系

浅谈交通管理与控制的关系理论分析交通管理与控制是交通工程学的主要研究对象之一。其内容涉及交通立法、法律性或行 政性的管理措施、工程技术性的管理措施以及信号控制技术等各个方面，也就是实际工作中所谓“交通综合治理”中的各种治理措施。 1．交通管理与控制的概念 交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。交通控制是依靠交通警或采 用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。从宏观上来说，在交通管理中实际上是包含了交通控制的内容的，所谓交通控制实际上是交通管理的某一表现方式。因此，在现代交通管理中，交通管理与交通控制是一个有机结合的整体。 交通管理与控制措施，按其是否具有法律意义，在性质上可分为两类： 1)具有法律意义且必须强制执行的管理措施，是指在交通法规中制订的，为维护交通秩序，保障交通安全所必需的基本交通规则。 2)用来改善交通状况的工程技术措施，这些措施本身不具有法律意义，但要使这些措施能得以有效实施，还需依靠具有法律意义的管理措施来强制执行，或依靠经济手段来诱导执行。譬如单向交通、公共交通专用道等，都是一些技术措施，并不列入交通法规，不具有法律意义，但在实施时，必须由交通管理部门在这些路上设立具有法律意义的交通标志或标示，才能强制实施，这类技术措施，可称之为交通治理，以有别于交通管理，但目前一般都统称为“交通管理”。 其实，区分“交通执法管理”和“交通治理”，对不同管理部门明确职责是有意义的。譬如，“交通需求管理”，若因这译名中含有“交通管理”四字而也把它统归到“交通管理”中来，那“交的绝大部分内容、措施和方法是公安机关交通管理部门难以承担和执行的。”通需求管理．2．交通管理与控制的目的 交通管理与控制随车辆与道路交通而生。随着社会及汽车工业的发展，交通管理与控制的目的也在不断变化。初期的交通管理的目的是最基本的交通要求——保障交通安全。随着车辆数量的增加，道路上出现了车辆拥挤、阻塞的现象，因此，在保障交通安全的基础上，还要求交通管理与控制达到疏导交通、保障交通畅通的目的。在采取各种疏导措施之后，车辆还是不断地增长，交通拥挤、阻塞现象日趋严重；由于道路交通工程设施的建设速度总是跟不上车辆的增长速度，现有道路交通设施的交通效率总是有限的，因此，迫使近年来在交通管理与控制上产生了一种新的思路，即通过采用“交通需求管理”的方法，来减少道路上的汽车交通量的需求。 现代交通管理与控制的目的，除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外，着重于采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通总量、缓解交通拥挤、保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境污染的影响。 3．交通管理与控制的原则与方法

卫生事业管理方案学考试卷试题.docx

《卫生事业管理学》练习题 1 ．“事先决定做什么，如何做，在哪儿做，什么时候做和由谁做”所体现的是管理的哪个基本职能？（） A计划工作 B组织工作 C协调工作 D控制工作 2 ．卫生事业费占GDP 的百分比是反映（）的指标。 A卫生筹资水平 B国家对卫生事业投入 C国家财政投入 D卫生发展水平 3 ．整体把握、科学分解、组织综合说明的是管理学的哪个原理？（） A系统原理 B整分合原理 C封闭与开放原理 D弹性原理 4 ．管理活动中，最重要、起主导和决定作用的要素是（） A财 B人 C时间 D信息 5 ．老龄化人口是指（） A 60岁及以上的老年人超过总人口的10%。 B 65岁及以上的老年人超过总人口的10% C 70岁及以上的老年人超过总人口的10% D 60岁及以上的老年人超过总人口的7% 1 ．A 2 ． B 3 ． B 4 ． B 5 ． A 1．我国卫生工作的重点不包括哪项（） A 农村卫生 B 预防保健 C 康复服务 D 发展中医药 2．公共政策的主体不包括以下哪项内容？（） A 行政决策机关 B 行政执行机关 C 公共政策目标群体 D 大众传媒 3．公共政策有一个发生、发展的过程，这是公共政策的（ A 层次性 B 阶段性 C 稳定性 D 普遍性 ） 4．下列哪项不是公共政策的客体包含的内容（ A 社会问题 B 政策的作用对象 C 行政决策机关） D 人们之间的利益

5．根据不同的标准可以有不同的分类，通常人们将制定政策的政策称为（） A 元政策 B 总政策 C 基本政策 D 具体政策 6、问题的严重性评价是属于（） A 适宜度评价 B 恰当性评价 C 进度评价 D 结果评价 7．评价的基本原理是（） A 确定价值 B 判断可行性 C 比较 D 调查测量 8．对卫生计划目标及其实施方案的可行性进行论证性评价是（） A 适宜度评价 B 过程评价 C 恰当性评价 D 进度评价9．评价的前提是（） A 获得信息 B 确定价值 C 完善计划 D 建立指标 10．卫生服务研究主要是探讨（P98-104）三者之间的关系。 A 居民卫生服务需要、卫生资源和卫生服务利用 B 居民卫生服务需要、卫生费用 和卫生服务利用C居民卫生服务需求、卫生资源和卫生服务利用 D 居民卫生服务 需求、卫生费用和卫生服务利用 11．以下哪个指标不属于卫生服务需要量指标？（） A 两周患病率 B 两周卧床率 C 慢性病患病率 D 住院率 12．未住院率的计算公式是（） A 需住院而未住院患者数 / 调查人数× 100% B 需住院而未住院患者数 / 调查患者人数× 100% C需住院而未住院患者数 / 需住院患者数× 100% D 需住院而未住院患者数 / 需就诊患者数× 100% 13．下面哪句话正确？（） A卫生服务利用直接反映卫生系统对人群健康状况的影响 B卫生服务利用间接描述卫生系统为人群提供卫生服务的数量 C卫生服务利用间接反映卫生系统通过卫生服务对居民健康状况的影响 D卫生服务利用直接反映卫生系统通过卫生服务对居民健康状况的影响 14．下列哪项属于间接卫生费用？（） A 营养费 B 检查费 C 药费 D 材料费 15．卫生服务效率是反映（）之间的比值。 A卫生服务需要和卫生服务利用 B卫生服务需求和卫生服务利用 C卫生服务需要和卫生服务资源 D卫生服务利用和卫生服务资源 16．工作任务分析包括哪两方面的内容？（） A 人群特征和卫生服务需求 B 卫生服务需求和工作描述 C工作描述和任职说明书 D 人群特征和任职说明书 17．卫生人力业务能力考核中非认知领域考核最直接、最有效的方法是（） A 笔试、面试和观察 B 面试、观察和操作 C有组织的现场观察 D 有组织的群体

卫生事业管理学考试题

专业资料 《卫生事业管理学》练习题 1．“事先决定做什么，如何做，在哪儿做，什么时候做和由谁做”所体现的是管理的哪个基本职能？（） A 计划工作 B 组织工作 C 协调工作 D 控制工作 2．卫生事业费占GDP的百分比是反映（）的指标。 A 卫生筹资水平 B 国家对卫生事业投入 C 国家财政投入 D 卫生发展水平 3．整体把握、科学分解、组织综合说明的是管理学的哪个原理？（） A 系统原理 B 整分合原理 C 封闭与开放原理 D 弹性原理 4．管理活动中，最重要、起主导和决定作用的要素是（） A 财 B 人 C 时间 D 信息 5．老龄化人口是指（） A 60岁及以上的老年人超过总人口的10%。 B 65岁及以上的老年人超过总人口的10% C 70岁及以上的老年人超过总人口的10% D 60岁及以上的老年人超过总人口的7% 1．A 2．B 3．B 4．B 5．A 1．我国卫生工作的重点不包括哪项（） A农村卫生B预防保健C康复服务D发展中医药 2．公共政策的主体不包括以下哪项内容？（） A行政决策机关B行政执行机关C公共政策目标群体D大众传媒 精心整理 专业资料 3．公共政策有一个发生、发展的过程，这是公共政策的（） A层次性B阶段性C稳定性D普遍性

4．下列哪项不是公共政策的客体包含的内容（） A社会问题B政策的作用对象C行政决策机关D人们之间的利益5．根据不同的标准可以有不同的分类，通常人们将制定政策的政策称为（）A元政策B总政策C基本政策D具体政策 6、问题的严重性评价是属于（） A适宜度评价B恰当性评价C进度评价D结果评价 7．评价的基本原理是（） A确定价值B判断可行性C比较D调查测量 8．对卫生计划目标及其实施方案的可行性进行论证性评价是（） A适宜度评价B过程评价C恰当性评价D进度评价 9．评价的前提是（） A获得信息B确定价值C完善计划D建立指标 10．卫生服务研究主要是探讨（P98-104）三者之间的关系。 A居民卫生服务需要、卫生资源和卫生服务利用B居民卫生服务需要、卫生费用和卫生服务利用C居民卫生服务需求、卫生资源和卫生服务利用D居民卫生服务需求、卫生费用和卫生服务利用 11．以下哪个指标不属于卫生服务需要量指标？（） A两周患病率B两周卧床率C慢性病患病率D住院率 12．未住院率的计算公式是（） A需住院而未住院患者数/调查人数×100% B需住院而未住院患者数/调查患者人数×100% 精心整理 专业资料 C需住院而未住院患者数/需住院患者数×100% D需住院而未住院患者数/需就诊患者数×100% 13．下面哪句话正确？（） A卫生服务利用直接反映卫生系统对人群健康状况的影响 B卫生服务利用间接描述卫生系统为人群提供卫生服务的数量 C卫生服务利用间接反映卫生系统通过卫生服务对居民健康状况的影响 D卫生服务利用直接反映卫生系统通过卫生服务对居民健康状况的影响 14．下列哪项属于间接卫生费用？（） A营养费B检查费C药费D材料费 15．卫生服务效率是反映（）之间的比值。 A卫生服务需要和卫生服务利用 B卫生服务需求和卫生服务利用 C卫生服务需要和卫生服务资源 D卫生服务利用和卫生服务资源 16．工作任务分析包括哪两方面的内容？（） A人群特征和卫生服务需求B卫生服务需求和工作描述 C工作描述和任职说明书D人群特征和任职说明书 17．卫生人力业务能力考核中非认知领域考核最直接、最有效的方法是（）