轴承座
1.分析结构
轴承座由轴承,凸台,底座,肋板,支承轴五部分构成,凸台和轴承是两个垂直相交的空心圆柱体,在外表面和内表面都有相贯线;支撑板,肋板,和底板都是不同形状的平板,支承板的左右侧面与轴承的外圆柱面相切,肋板的左右侧面与轴承的外圆柱面相交,底板的顶面与支承板,肋板的底面相互重合.
2.制图准备
作图要三个视图一起做,做到高平齐,宽相等,长对正.了解三视图中每个轮廓线在其他视图中对应的曲线,不要照葫芦画瓢,这样才能真正的理解画好轴承座的三视图.
3.CAD绘制轴承座的三视图
(1)建立图层
粗实线红色线性continuous 线宽0.3
中心线黄色线性CENTER 线宽默认
虚线青色线性DASHED 线宽默认
标注线洋红色线性continuous 线宽默认
细实线蓝色线性continuous 线宽默认
(2)画轴承座
将中心线图层置为当前图层,在主视图中做出轴承的轴线,然后再选择合适的距离作出左视图中轴承的中心线,和左视图中的轴承对称线和后端面定位线(粗实线图层).然后将粗实线置为当前图层,利用circle命令,找到圆心画出轴承内外圆.左视图中,根据所给定尺寸画出轴承以及轴承的长度,同理作出俯视图的轴承,但是在俯视图中轴承的内圆所选用的线性为虚线.
(3)画底板以及倒角和圆柱孔
根据底板的尺寸轴承的外圆圆心确定底板的位置,以及底板的外形尺寸(粗实线图层).然后根据根据圆柱孔的位置确定圆柱孔的中心线位置(中心线图层),根据圆的半径作出圆柱孔的内轮廓线(虚线图层),然后根据mirror命令画出右边部分.同理画出左视图的底板和圆柱孔的轮廓线.俯视图中,要确定倒角的尺寸,利用ARC命令画出倒角,还有圆柱孔的圆.然后根据mirror 命令作出右边的倒角和圆柱孔的圆．
(4)画支承板和肋骨
支撑板在主视图当中的轮廓线为两条直线，在左半部分中，很容易找到第一点，第二点便是轴承外圆与支承轴相切的切点，这样便画出了支承轴的轮廓线，利用mirror命令画出右边的轮廓线（粗实线图层）。肋板根据给定尺寸很容易画出，不多阐述。左视图中，支承轴用主视图点对应确定支承板的高度，然后利用line命令画出支承板的左视图。肋板同样根据主视图和给定尺寸画出。俯视图，支承板的上边轮廓与底板的后端面轮廓重合，下边轮廓线在支承板与轴承外圆相切切点间距离为虚线（虚线图层），同样利用line命令画出支承板的俯视图，其余线为粗实线。肋板在轴承遮住部分用虚线画出，其余部分用粗实线画出。(5)画凸台
凸台在主视图中利用line命令画出即可，外圆为粗实线，内圆为虚线。左视图中除了和主视图一样的基础上，需要加上相贯线，根据相贯线的画法加上相贯线。俯视图中利用circle命令画出凸台的内圆和外圆，肋板在轴承遮住部分用虚线画出，其余部分用粗实线画出。(6)裁剪尺寸,校核
利用trim命令修剪多余的线条,然后检查每个结构在三视图中对应是否相等。
(7)标注尺寸
将标注线图层置为当前图层，首先在格式中，找到标志样式,对文字高度,箭头大小进行修改，使之能够保证整体美观，这样对其进行标注即可。
轴承座加工工艺
1、轴承座的工艺分析及生产类型的确定 1.1、轴承座的用途 1零件的作用 上紧定螺丝，以达到内圈周向、轴向固定的目的但因为内圈内孔是间隙配合，一般只用于轻载、无冲击的场合。 2零件的工艺分析 该零件为轴承支架，安装轴承，形状一般，精度要求并不高，零件的主要技术要求分析如下：（参阅附图1）由零件图可知，零件的底座底面、端面、槽及轴承座的顶面有粗糙度要求，其余的表面精度要求并不高，也就是说其余的表面不需要加工，只需按照铸造时的精度即可。底座底面的精度为Ra6.3，端面及内孔的精度要求为Ra12.5，槽的精度要求为Ra1.6，轴承座顶面精度要求为Ra3.2。轴承座在工作时，静力平衡。
1.2、轴承座的技术要求： 该轴承座的各项技术要求如下表所示： 1.3、审查轴承座的工艺性 该轴承座结构简单，形状普通，属一般的底座类零件。主要加工表面有Φ120上侧端面，要求其两个端面平行度满足0.06mm，其次就是；φ25和φ26孔通过专用的夹具和钻套能够保证其加工工艺要求。该零件除主要加工表面外，其余的表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床的粗加工就可以达到加工要求。由此可见，该零件的加工工艺性较好。 1.4、确定轴承座的生产类型 初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，采用专用工装。2、确定毛胚、绘制毛胚简图
2、确定毛胚、绘制毛胚简图 2.1选择毛胚 零件材料为HT200，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为中批生产，故选择木摸机械砂型铸件毛坯。选用铸件尺寸公差等级为CT10。这对提高生产率，保证产品质量有帮助。此外为消除残余应力还应安排人工时效。 2.2确定毛胚的尺寸公差和机械加工余量 2.2.1公差等级 由轴承座的功用和技术要求，确定该零件的公差等级为CT=10。 2.2.2轴承座铸造毛坯尺寸工差及加工余量
机械设计试验报告2(附答案)
实验二、机械设计课程减速器拆装实验报告减速器名称班级日期 同组实验者姓名
回答下列问题 减速器拆装步骤及各步骤中应考虑的问题 一、观察外形及外部结构 1．起吊装置，定位销、起盖螺钉、油标、油塞各起什么作用？布置在什么位置？ 答： 定位销：为安装方便，箱座和箱盖用圆锥定位销定位并用螺栓连接固紧 起盖螺钉：为了便于揭开箱盖，常在箱盖凸缘上装有起盖螺钉 起吊装置：为了便于吊运，在箱体上设置有起吊装置箱盖上的起吊孔用于提升箱盖箱座上的吊钩用于提升整个减速器 油标：为了便于检查箱内油面高低，箱座上设有油标 油塞：拔下即可注油，拧上是为了防止杂质进入该油箱，常在箱体顶部位置设置油塞 2．箱体、箱盖上为什么要设计筋板？筋板的作用是什么，如何布置？ 答： 原因：为保证壳体的强度、刚度，减小壳体的厚度。 作用：增大减速机壳体刚度。 布置：一般是在两轴安装轴承的上下对称位置分别布置较好。 3．轴承座两侧联接螺栓应如何布置，支承螺栓的凸台高度及空间尺寸应如何确定？ 答： 轴承旁凸台高度h 由低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准。取50mm 轴承旁连接螺栓的距离S 以Md1螺栓和Md3螺钉互不干涉为准尽量靠近一般取S=D。 4．铸造成型的箱体最小壁厚是多少？如何减轻其重量及表面加工面积？ 答： 大约10mm左右。减轻重量主要是减少厚度，做加强筋来满足。 5．箱盖上为什么要设置铭牌？其目的是什么？铭牌中有什么内容？ 答： 为了显示型号，基本参数，外国的产品还包含序列号，给厂家提供序列号，可以查到出厂时的所有参数，方便使用维护，比如用了几年，你要买备件或备机，提供名牌信息。 二、拆卸观察孔盖 1．观察孔起什么作用？应布置在什么位置及设计多大才是适宜的？ 答： 为了检查齿轮与齿轮（或涡轮与蜗杆）的啮合情况、润滑状况、接触斑点、齿侧间隙、齿轮损坏情况，并向减速器箱体内注入润滑油。 应设置在箱盖顶部的适当位置：孔的尺寸大小以便于观察传动件啮合的位置为宜，并允许手伸入箱体内检查齿面磨损情况。
轴承座的静力学分析
轴承座 轴瓦 轴 四个安装孔径向约束 (对称) 轴承座底部约束 (UY=0) 沉孔上的推力 (1000 psi.) 向下作用力 (5000 psi.) 实体建模 EX1：轴承座的实体建模、网格划分、加载、求解及后处理 练习目的：创建实体的方法，工作平面的平移及旋转，布尔运算（相减、粘接、搭接，模型体素的合并，基本网格划分。基本加载、求解及后处理。 问题描述： 1.1 进入ANSYS ，定义工作名和文件名 File →change jobname :zhouchengzhizuo →OK ；File →change title ：jinglixue →OK 1.2设置计算类型 ANSYS Main Menu : Preferences →select Structural → OK 1.3选择单元类型 ANSYS Main Menu : Preprocessor →Element T ype →Add/Edit/Delete… →Add… →select solid 92 →OK (back to Element T ypes window) →Close (the Element T ype window) 1.4定义材料参数 ANSYS Main Menu : Preprocessor →Material Props →Material Models →Structural →Linear → Elastic →Isotropic →input EX:2.1e11, PRXY:0.3 → OK
Material →exit 1.5生成几何模型 ⑴. 创建机座模型 生成长方体 Main Menu：Preprocessor→Create→Block→By Dimensions→输入x1=0,x2=3, y1=0,y2=1, z1=0,z2=3→OK 平移并旋转工作平面 Utility Menu→WorkPlane→Offset WP b y Increments→X,Y,Z Offsets 输入2.25,1.25,0.75 →Apply→XY，YZ，ZX Angles输入0，－90点击OK。 -创建圆柱体 Main Menu：Preprocessor→Create→Cylinder→ Solid Cylinder→Radius输入0.75/2, Depth输入－1.5→OK。 拷贝生成另一个圆柱体 Main Menu：Preprocessor→Create→Copy→Volume→拾取圆柱体→Apply→DZ输入1.5→OK 从长方体中减去两个圆柱体 Main Menu：Preprocessor→Operate→Boolean→Subtract Volumes→拾取被减的长方体→Apply→拾取减去的两个圆柱体→OK。 使工作平面与总体笛卡尔坐标系一致 Utility Menu→WorkPlane→Align WP with→ Global Cartesian ⑵创建支撑部分 Utility Menu: WorkPlane → Display Working Plane (toggle on) Main Menu: Preprocessor → Modeling→Create → Volumes→Block → By 2 corners & Z→在创建实体块的参数表中输入下列数值: WP X = 0 WP Y = 1 Width = 1.5 Height = 1.75 Depth = 0.75 →OK
轴承座零件课程设计说明书
机械制造工艺学 课程设计 设计题目：设计轴承座零件的机械加工工艺规程 华侨大学 2011年 07 月 06 日
1 零件的分析.............................................. 1.1零件的作用 ......................................... 1.2零件的工艺分析...................................... 2 零件的生产类型.......................................... 2.1生产类型及工艺特征.................................. 3 毛坯的确定.............................................. 3.1确定毛坯类型及其制造方法............................ 3.2估算毛坯的机械加工余量.............................. 3.2绘制毛坯简图，如图1 ................................ 4 定位基准选择............................................ 4.1选择精基准 ......................................... 4.2选择粗基准 ......................................... 5 拟定机械加工工艺路线.................................... 5.1选择加工方法........................................ 5.2拟定机械加工工艺路线，如表3 ........................... 6 加工余量及工序尺寸的确定............................... 6.1确定轴承座底平面的加工余量及工序尺寸................ 6.2确定轴承座上平面的加工余量及工序尺寸................ 6.3 确定轴承座左右两侧面的加工余量及工序尺寸 ........... 6.4确定轴承座前后两端面的加工余量及工序尺寸............ 6.5确定轴承座轴承孔两侧面的加工余量及工序尺寸.......... 6.6 确定轴承座槽的加工余量及工序尺寸 .........................................
轴承座的静力分析
南昌航空大学实验报告 课程名称：CAD/CAE软件应用实验名称：轴承座的静力分析 指导老师评定：签名： （一）实验目的： 掌握创建实体的方法，工作平面的平移及旋转，布尔运算（相减、粘接、搭接），模型体素的合并，基本网格划分、基本加载、求解及后处理。 （二）实验要求： 1.了解ANSYS的单元类型以及如何选择单元类型。 2.了解ANSYS分网的几种方法，并应用不同方法进行网格划分。 3.轴承座的实体建模、网格划分、加载、求解及其后处理。 （三）实验内容： /PREP7 BLOCK,0,3,0,1,0,3, wpoff,2.25,1.25,0.75 wprot,0,-90 CYL4, , ,0.75/2, , , ,-1.5 FLST,3,1,6,ORDE,1 FITEM,3,2 VGEN,2,P51X, , , , ,1.5, ,0 FLST,3,2,6,ORDE,2 FITEM,3,2 FITEM,3,-3 VSBV, 1,P51X WPCSYS,-1,0 WPSTYLE,,,,,,,,0 BLC4,0,1,1.5,1.75,0.75 KWPAVE, 16 CYL4,0,0,0,0,1.5,90,-0.75 CYL4,0,0,1, , , ,-0.1875 CYL4,0,0,0.85, , , ,-2 FLST,2,2,6,ORDE,2 FITEM,2,1 FITEM,2,-2 VSBV,P51X, 3 FLST,2,2,6,ORDE,2 FITEM,2,6 FITEM,2,-7 VSBV,P51X, 5 NUMMRG,KP, , , ,LOW KBETW,7,8,0,RATI,0.5, FLST,2,3,3 FITEM,2,14 FITEM,2,15 FITEM,2,9 A,P51X VOFFST,3,-0.15, , WPSTYLE,,,,,,,,0 FLST,3,4,6,ORDE,2 FITEM,3,1 FITEM,3,-4 VSYMM,X,P51X, , , ,0,0 FLST,2,8,6,ORDE,2 FITEM,2,1 FITEM,2,-8 VGLUE,P51X ET,1,SOLID187 MPTEMP,,,,,,,, MPTEMP,1,0 MPDATA,EX,1,,30e6 MPDATA,PRXY,1,, SMRT,6 MSHAPE,1,3D MSHKEY,0 FLST,5,8,6,ORDE,4 FITEM,5,3 FITEM,5,7 FITEM,5,9 FITEM,5,-14 CM,_Y,VOLU VSEL, , , ,P51X CM,_Y1,VOLU CHKMSH,'VOLU' CMSEL,S,_Y VMESH,_Y1 CMDELE,_Y CMDELE,_Y1 CMDELE,_Y2 FINISH /SOL FLST,2,8,5,ORDE,6 FITEM,2,15 FITEM,2,-18 FITEM,2,53 FITEM,2,55 FITEM,2,57 FITEM,2,-58 DA,P51X,SYMM FLST,2,6,4,ORDE,6 FITEM,2,4 FITEM,2,-5 FITEM,2,10 FITEM,2,113 FITEM,2,151 FITEM,2,153 /GO DL,P51X, ,UY, FLST,2,4,5,ORDE,4 FITEM,2,9 FITEM,2,22 FITEM,2,68 FITEM,2,75
轴承座加工工艺
轴承座加工工艺过程 1 1、轴承座的工艺分析及生产类型的确定 1.1、轴承座的用途 1零件的作用 上紧定螺丝，以达到内圈周向、轴向固定的目的但因为内圈内孔是间隙配合，一般只用于轻载、无冲击的场合。 2零件的工艺分析 该零件为轴承支架，安装轴承，形状一般，精度要求并不高，零件的主要技术要求分析如下：（参阅附图1）由零件图可知，零件的底座底面、端面、槽及轴承座的顶面有粗糙度要求，其余的表面精度要求并不高，也就是说其余的表面不需要加工，只需按照铸造时的精度即可。底座底面的精度为Ra6.3，端面及内孔的精度要求为Ra12.5，槽的精度要求为Ra1.6，轴承座顶面精度要求为Ra3.2。轴承座在工作时，静力平衡。
1.2、轴承座的技术要求： 该轴承座的各项技术要求如下表所示： 加工表面尺寸偏差 （mm） 公差及精度 等级 表面粗糙度 (um) 形位公差 (mm) 低端面400X160 IT10 6.3 轴承座前后 端面 130 IT10 12.5 Φ54上端面Φ54 IT10 12.5 Φ120上端 面 φ250+0.03IT10 1.6 Φ120上侧 端面170 +0.16IT10 1.6 // 0.06 A 轴承座上端 面 50X160 IT10 3.2 300x80的槽Φ140 IT10 12.5 Φ120的半 孔 Φ1200+0.14IT10 12.5 Φ25的孔Φ25 IT10 12.5 Φ26的孔Φ26 IT10 12.5 Φ26孔上表 面凸台 Φ54 IT10 12.5 40*40孔, 40*40 IT10 12.5 55*55孔55*55 IT10 12.5 1.3、审查轴承座的工艺性 该轴承座结构简单，形状普通，属一般的底座类零件。主要加工表面有Φ120上侧端面，要求其两个端面平行度满足0.06mm，其次就是；φ25和φ26孔通过专用的夹具和钻套能够保证其加工工艺要求。该零件除主要加工表面外，其余的表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床的粗加工就可以达到加工要求。由此可见，该零件的加工工艺性较好。 1.4、确定轴承座的生产类型 初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，采用专用工装。2、确定毛胚、绘制毛胚简图
轴承座
机械制造工艺学 课程设计 设计题目：设计轴承座零件的机械加工工艺规程 班级：07机制 学号：20070882 姓名：鲁尚飞 云南农业大学 2010年11 月29 日
目录 机械制造工艺学课程设计任务书 ............................................................ I 轴承座零件图............................................................................................ I I 设计要求................................................................................................... I II 课程设计说明书 1 零件的分析 (1) 1.1零件的作用 (1) 1.2零件的工艺分析 (1) 2 零件的生产类型 (1) 2.1生产纲领 (1) 2.2生产类型及工艺特征 (1) 3 毛坯的确定 (2) 3.1确定毛坯类型及其制造方法 (2) 3.2估算毛坯的机械加工余量 (2) 3.2绘制毛坯简图，如图1 (2) 4 定位基准选择 (3) 4.1选择精基准 (3) 4.2选择粗基准 (3) 5 拟定机械加工工艺路线 (3) 5.1选择加工方法 (3) 5.2拟定机械加工工艺路线，如表3 (4) 6 加工余量及工序尺寸的确定 (5)
6.1确定轴承座底平面的加工余量及工序尺寸 (5) 6.2确定轴承座上平面的加工余量及工序尺寸 (6) 6.3 确定轴承座左右两侧面的加工余量及工序尺寸 (7) 6.4确定轴承座前后两端面的加工余量及工序尺寸 (8) 6.5确定轴承座轴承孔两侧面的加工余量及工序尺寸 (9) 6.6 确定轴承座槽的加工余量及工序尺寸 (10) 6.7 确定轴承座沉孔的加工余量及工序尺寸 (11) 6.8 确定轴承座气孔φ6和φ4的加工余量及工序尺寸 (12) 6.10确定轴承孔Φ30和Φ35的加工余量及工序尺寸 (14) 7、设计总结 (15) 机械加工工艺卡片 (16) 参考文献 (28)
机械设计试验报告2(附答案)
实验二、机械设计课程减速器拆装实验报告 减速器名称班级日期 同组实验者姓名 名称符号 减速器型式及尺寸 齿轮减速器蜗轮减速器大齿轮顶圆(蜗轮外圆)与箱体内壁距离△ 齿轮端面（蜗轮端面）与箱体内壁距离△ 1 轴承安装位置离箱体内壁有多大距离1 2 齿轮传动的齿侧间隙j t0 中心距 第1级a1 第2级a2 齿轮齿数1 Z1 2 Z2 3 Z3 4 Z4 齿轮传动比 第1级i1 第2级i2大齿轮外径 第1级D a2 第2级D a4齿轮法面模数 第1级m n 第2级m n 中心高H
回答下列问题 减速器拆装步骤及各步骤中应考虑的问题 一、观察外形及外部结构 1．起吊装置，定位销、起盖螺钉、油标、油塞各起什么作用？布置在什么位置？ 答： 定位销：为安装方便，箱座和箱盖用圆锥定位销定位并用螺栓连接固紧 起盖螺钉：为了便于揭开箱盖，常在箱盖凸缘上装有起盖螺钉 起吊装置：为了便于吊运，在箱体上设置有起吊装置箱盖上的起吊孔用于提升箱盖箱座上的吊钩用于提升整个减速器 油标：为了便于检查箱内油面高低，箱座上设有油标 油塞：拔下即可注油，拧上是为了防止杂质进入该油箱，常在箱体顶部位置设置油塞 2．箱体、箱盖上为什么要设计筋板？筋板的作用是什么，如何布置？ 答： 原因：为保证壳体的强度、刚度，减小壳体的厚度。 作用：增大减速机壳体刚度。 布置：一般是在两轴安装轴承的上下对称位置分别布置较好。 3．轴承座两侧联接螺栓应如何布置，支承螺栓的凸台高度及空间尺寸应如何确定？ 答： 轴承旁凸台高度h 由低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准。取50mm 轴承旁连接螺栓的距离S 以Md1螺栓和Md3螺钉互不干涉为准尽量靠近一般取S=D。4．铸造成型的箱体最小壁厚是多少？如何减轻其重量及表面加工面积？ 答： 大约10mm左右。减轻重量主要是减少厚度，做加强筋来满足。 5．箱盖上为什么要设置铭牌？其目的是什么？铭牌中有什么内容？ 答： 为了显示型号，基本参数，外国的产品还包含序列号，给厂家提供序列号，可以查到出厂时的所有参数，方便使用维护，比如用了几年，你要买备件或备机，提供名牌信息。 二、拆卸观察孔盖 1．观察孔起什么作用？应布置在什么位置及设计多大才是适宜的？ 答： 为了检查齿轮与齿轮（或涡轮与蜗杆）的啮合情况、润滑状况、接触斑点、齿侧间隙、齿轮损坏情况，并向减速器箱体内注入润滑油。 应设置在箱盖顶部的适当位置：孔的尺寸大小以便于观察传动件啮合的位置为宜，并允许手伸入箱体内检查齿面磨损情况。 2．观察孔盖上为什么要设计通气孔？孔的位置应如何确定？
【完整版】毕业设计论文基于ANSYS的轴承座的模态分析
河南科技学院 2013届本科毕业论文（设计） 论文题目：基于ANSYS的轴承座的模态分析 学生姓名：刘x 所在院系：机电学院 所学专业：机械设计及其自动化 导师姓名： 完成时间：2013年5月8日
摘要 轴承座在机械生产中很常见，在各类机器、机构中都有它存在的身影，由于轴承座本身结构并不是太复杂，所以本文并没有借助其他类型的三维软件建模，而是在ANSYS环境下建立的模型。轴承座的受力主要是分布在轴承孔圆周上，还有轴承孔的下半部分的径向压力载荷。为了提高结构的抗振性，本文借助于ANSYS软件强大的模态分析功能，运用ANSYS软件建立了轴承座的三维模型，并对轴承座进行模态分析，并给出前20阶的固有频率和振型，以此来指导结构的优化设计[1]。 关键字：轴承座，模态分析，有限元，ANSYS Abstract Bearing seat is common in the machinery manufacturing, it exists in all kinds of machine, figure, because the bearing seat structure itself is not too complicated, so this article does not use other types of 3 d software modeling, but established under ANSYS environment model. Stress is mainly distributed in the bearing hole of the bearing on the circumference of a circle, and the bearing hole of the bottom half of the radial pressure load. In order to improve the vibration resistance of structure, in this paper, with the aid of powerful modal analysis function of ANSYS software, and the 3 d model of the bearing was established by applying the ANSYS software, and the modal analysis was carried out on the bearing seat, and give the top 20 order natural frequency and vibration mode, in order to guide the optimization design of structure. Keywords: bearing seat，modal analysis，finite element ，ANSYS
轴承座说明书
目录 前言 (2) 课程设计任务书 (3) 一、零件的分析 (4) 1.1 零件的作用 (4) 1.2 零件图样分析 (4) 1.3 零件的工艺分析 (5) 二、确定毛坯 (5) 2.1 确定毛坯种类： (5) 2.2 确定铸件加工余量及形状： (6) 三、工艺规程设计 (6) 3.1 选择定位基准： (6) 3.2 制定工艺路线 (7) 3.3 机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (7) 四、各工序的加工参数计算 (9) 4.1 铣底平面 (9) 4.2 钻Ф9孔及锪Ф13的沉头孔 (11) 4.3 铣两直角边 (13) 4.4 刨退刀槽 (14) 4.5 铣四侧面 (15) 4.6 钻（铰）Ф8销孔 (15) 4.7 钻Ф6油孔 (18) 4.8 钻Ф4油孔至尺寸 (19) 4.10 钻Ф15的孔 (20) 4.11 扩孔至Ф28 (21) 4.12 车Ф35孔至尺寸保证孔的位置 (22) 4.13 扩钻至Φ29.7 (22) 4.14 加工Φ30孔至要求尺寸 (23) 4.15 确定时间定额及负荷率： (24) 五、夹具设计 (27) 4.1 定位基准的选择 (27) 4.2定位误差分析 (27) 4.3．本步加工按钻削估算夹紧力 (28) 六、课程设计小结 (29) 参考文献 (30)
前言 这个学期我们进行了《机械制造技术基础》课程的学习，并且也发动机厂里进行了工艺实习。为了让我们对理论知识和实际应用之间建立密切联系，在课程结束时我们开始了机械制造技术课程设计。课设开始之前我们对所学的各相关课程进行了一次深入的综合性的回忆与温习,这次温习我们对课设的内容也有了一定的认识,大家一致认为本次课程设计对我们非常重要，是我们对自己实际能力的一次历练。 通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，同时，在课程设计过程中，我们认真查阅资料，切实地锻炼了我们自我学习的能力。在课设中我们分组进行设计，在团队的实际操作过程中也发生过一些摩擦，不过在大家的责任心驱使下结果还是团结一致去分工完成任务，结果也让大家锻炼了团队协作的意识，相信在以后的学习生活中我们也会受益。另外，在设计过程中，经过老师的指导和同学们的热心帮助，我们顺利完成了本次设计任务。 在课设的过程中，由于理论知识不够完善，实践能力尚不成熟，以及一些疏忽和大意的存在，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予批评指正。
轴承座的分析 (1)
广东白云学院 《工程有限元方法》课程结业设计 学生姓名： 学号： 班级： 专业（全称）： 指导教师： 2015 年06月
基于ANSYS的轴承座结构静力学分析 一、轴承座模型描述 图1轴承座实体模型 根据轴承座工作中实际受力情况，在小孔施加径向载荷，大孔施加向下的载荷，轴承座底部施加约束（UY），四个安装孔施加径向约束（对称）。建立轴承座有限元模型，对其进行静力学分析。 二、实体模型的建立 根据该轴承座几何对称性，只需建立轴承座的半个实体对称模型，在进行镜像操作即可。采用自下而上的建模方法创建基座模型。 （1）生成长方体 Main Menu：Preprocessor>Modeling->Create>V olumes->Block>By Dimensions 输入x1=0,x2=60,y1=0,y2=20,z1=0,z2=60 平移并旋转工作平面 Utility Menu>WorkPlane>Offset WP by Increments X,Y,Z Offsets 输入45,25,15 点击Apply XY，YZ，ZX Angles输入0，－90，0点击OK。 创建圆柱体 Main Menu：Preprocessor>Create>Cylinder> Solid Cylinder Radius输入15/2, Depth输入－30,点击OK。 拷贝生成另一个圆柱体 Main Menu：Preprocessor>Copy>V olume拾取圆柱体,点击Apply, DZ输入30然后点击OK
从长方体中减去两个圆柱体 Main Menu：Preprocessor>Operate>Subtract V olumes首先拾取被减的长方体，点击Apply,然后拾取减去的两个圆柱体，点击OK。建立的实体模型如图2所示 图2轴承座底座模型 使工作平面与总体笛卡尔坐标系一致 Utility Menu>WorkPlane>Align WP with> Global Cartesian （2）创建支撑部分 Main Menu: Preprocessor -> -Modeling-Create -> -V olumes-Block -> By 2 corners & Z 在创建实体块的参数表中输入下列数值: WP X = 0；WP Y = 20；Width = 30；Height = 35；Depth = 15 创建轴承支撑部分，如图3所示 图3轴承底座与支撑部分
轴承座加工工艺
1、轴承座的工艺分析及生产类型的确定 、轴承座的用途 1零件的作用 上紧定螺丝，以达到内圈周向、轴向固定的目的但因为内圈内孔是间隙配合，一般只用于轻载、无冲击的场合。 2零件的工艺分析 该零件为轴承支架，安装轴承，形状一般，精度要求并不高，零件的主要技术要求分析如下：（参阅附图1）由零件图可知，零件的底座底面、端面、槽及轴承座的顶面有粗糙度要求，其余的表面精度要求并不高，也就是说其余的表面不需要加工，只需按照铸造时的精度即可。底座底面的精度为，端面及内孔的精度要求为，槽的精度要求为，轴承座顶面精度要求为。轴承座在工作时，静力平衡。 、轴承座的技术要求： 该轴承座的各项技术要求如下表所示：
)2() 2(D v π1000.4117301000x x ππ1000 24200x x π)2() 2(D v π1000.4117301000x x ππ100024200x x π将 上述结果代入公式，则该工序的基本时间。 半精镗孔工步 根据表5-41，镗孔的基本时间可由公式tj=L/fn=(160+3+2)/fn 求得。式中切削工时 l=160mm;l2=2mm;l1=ap/2*cotkr+(1~2)=2*cot54+=3mm;f=r;n=100mm/r.。将上述结果代入公式，则该工序的基本时间。 根据第五章第二节所述，辅助时间t a 与基本时间t j 之间的关系为t a =~t j ,这里取t a =,则各工序的辅助时间分别为： 粗镗孔工步的辅助时间为：t a 半精镗孔工步的辅助时间为：t a 其他时间的计算 除了作业时间（基本时间和辅助时间之和）以外，每道工序的单件时间还包括布置工作的时间、休息与生理需要的时间和准备与终结时间。由于轴承座的生产类型为大批生产，分摊到每个工件上的准备与终结时间甚微，可忽略不计；布置工作的时间tb 是作业时间的2%~7%，休息与生理需要时间tx 是作业时间的2%~4%，这里均取
轴承座作用 轴承分类
轴承座作用？轴承种类？轴承分类？ 轴承是用来让轴沿圆周运转并且支撑轴的，常规的用法是两个轴承或者两个以上，其作用是让轴正常运转，而轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致（比如电机运转方向），并且保持平衡轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。 按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。 轴承分类 滑动轴承 滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。 关节轴承 关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。 滚动轴承 滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。 按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针
轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。 按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。 按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。 按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 按其外径尺寸大小分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。 按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。 轴承作用 究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。 润滑 滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、
轴系实验报告
实验报告 实验名称：轴系结构设计与搭接 一、实验目的 1．了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构的基本类型和应用场合。 2．根据各种不同的工作条件，初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计的基本方法。 3．通过模块化轴系搭接实践，进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系的润滑和密封等知识。 二、实验内容 轴系类型:蜗杆减速器输入轴轴系结构 方案编号:3-6 三、实验结果 1．轴系结构分析 1)分析轴的各部分结构，形状，尺寸与轴的强度，刚度，加工，装配的关系。 蜗杆和轴一体，且蜗杆位于两轴承（支点）之间，因此蜗杆处弯矩最大。 而轴呈中间大两头小的阶梯状，中间部分即蜗杆处的承载能力最强，因而有利于提高轴的强度。同时中间大两头小便于轴上零件的拆装；另外也能起到定位安装的作用。 2)分析轴上的零件的定位及固定方式。 ●固定端轴承：轴承座凸肩和轴环定位；套筒、端盖固定外圈，圆螺母（止动垫圈） 固定内圈； ●游动端轴承：轴环定位，弹性挡圈固定内圈，外圈由孔用弹性挡圈定位，由套筒和
端盖固定。 ●联轴器：轴肩轴向定位，键切向定位。 3)分析轴承类型，布置和轴承的固定，调整方式。 ●轴承类型：固定端轴承为深沟球轴承6026，游动端轴承为圆柱滚子轴承， 内径均为30mm，外径均为62mm，宽度均为16mm； ●布置：一端固定，一端游动。游动端和固定端分别位于蜗杆两端，联轴 器置于固定端外； ●固定：见上文； ●调整方式：调整固定端调整垫片。 4)分析轴系的装配与拆卸过程。 ●装配过程： a)安装游动端孔用弹性挡圈，再装入圆柱滚子轴承外圈至其与弹性挡圈 接触； b)套入游动端轴承内圈，至其与轴环接触，安装孔用弹性挡圈； c)从游动端将轴装进轴承座。从固定端套入轴承至内圈和轴环接触，拧 紧圆螺母，并用止动垫圈卡紧； d)调整轴的位置，使轴承外圈与轴承座凸肩接触； e)从固定端装入套筒； f)固定端套上调整垫片和带孔端盖，拧上螺钉； g)转动蜗杆，根据松紧程度调整调整垫片的厚度，调整完成后拧紧螺钉； h)游动端依次安装上套筒、调整垫片、端盖，并拧紧螺钉； i)安装平键和半联轴器。 ●拆卸过程： a)取下半联轴器和平键； b)拧下两侧端盖螺钉，取下端盖、调整垫片； c)取下两端套筒； d)将轴伸出轴承座，拧下圆螺母，取下止动垫圈和轴承； e)再从游动端取出轴； f)卸下弹性挡圈和轴承。
轴承座加工工艺设计过程和工序卡
工业大学机械加工工序卡片生产类型中批生产工序号01 零件名称轴承座零件号 零件重量 1.0kg 同时加工零件数 1 材料毛坯 牌号硬度型式重量 HT200 HB170~241 铸件 设备夹具和辅助工具 名称型号 工序工 步 工步说明 刀 具 量 具 走刀 长度 （mm） 走刀 次数 切削 深度 (mm) 进给量 (mm/n) 主轴 转速 （r/m in） 切削 速度 (mm/m in) 基本工时 01 1 铸造毛坯游标卡尺
工业大学机械加工工序卡片生产类型中批生产工序号02 零件名称轴承座零件号 零件重量 1.0kg 同时加工零件数 1 材料毛坯 牌号硬度型式重量 HT200 HB170~241 铸件 设备夹具辅助工具 名称型号 工序工 步工步说明 刀 具 量 具 走刀 长度 （mm） 走刀 次数 切削 深度 (mm) 进给量 (mm/r) 主轴转 速 （r/mi n） 切削 速度 (m/mi n) 基本 工时 min 02 1 2 1.铸件外非加工表面彻 底清洗干净 2.涂耐油漆
工业大学机械加工工序卡片 生产类型中批生产工序号03 零件名称轴承座零件号 零件重量 1.0kg 同时加工零件数 1 材料毛坯 牌号硬度型式重量 HT200 HB170~241 铸件 设备夹具和辅助工具 名称型号 专用 夹具 立式钻床Z535 工序工 步 工步说明 刀 具 量 具 走刀 长度 （mm） 走刀 次数 切削 深度 (mm) 进给量 (mm/r) 主轴转 速 （r/mi n） 切削 速度 (m/mi n) 基本 工时 min 03 1 1.夹轴承孔两侧 毛坯， 2.铣轴承座底 面，照顾尺寸 30mm和表面粗 糙度。 铣刀 游 标 卡 尺 42 粗铣1 精铣2 粗铣2 精铣1 0.14 235 92.3 0.15
轴承座夹具设计
重庆机电职业技术学院课程设计说明书设计名称：机床夹具课程设计 题目：轴承座夹具设计 学生姓名：魏涛 专业：机械设计与制造 班级： 2013级4班 学号： 1260720161578 指导教师：李兴正 日期： 2015 年 0 6 月 0 9 日
重庆机电职业技术学院 课程设计任务书 机械设计与制造专业2013 年级 4 班 一、设计题目 已知如图所示“轴承座”零件的机械加工过程,设计其某一工序的专用机床夹具。 轴承座机械加工工艺流程： —铸造 —清砂—热处理（时效） —铣周面保证长82、宽38 —铣底面—刨削左右侧面、2×1槽 —车内孔Φ30、Φ35至图样尺寸保证15+0.15、倒角C1 —钻Φ6、Φ4各孔、钻2×Φ9、锪孔2×Φ13沉孔、钻工艺孔2×Φ7.8（装配铰2ⅹΦ8+0.022） —去毛刺—检验—入库 题目：1. 铣底平面 2. 车（镗）内孔Φ30、Φ35保证15+0.15、倒角C1 3. 钻工艺孔2×Φ7.8
二、主要内容 1.拟定夹具设计方案。 2.绘制夹具总装图。 3.绘制零件工作图。 4.撰写设计说明书。撰写设计说明书。 三、具体要求 夹具总装图 1张 零件工作图 2张 课程设计说明书 1份 四、进度安排 第一阶段：查阅资料，拟定夹具设计方案（6月2日前）
第二阶段：绘制夹具总装图（6.16前） 第三阶段：绘制零件图（6.19前） 第四阶段：整理撰写说明书（6.23前） 五、成绩评定 指导教师签名日期年月日 系主任审核日期年月日
设计任务书 课程设计说明书正文 目录 序言 一、对零件工序过程及本工序加工要求的分析 二、工件定位分析 （一）定位方案分析 （二）定位元件选定、简图及尺寸 三、工件夹紧装置 （一）工件夹紧方案 （二）夹紧装置图，夹紧力计算 四、刀具的导向 （一）刀具的导向方案 （二）导向装置简图 五、夹具的对定 （一）夹具的对定方案 （二）夹具的对定装置及简 六、夹具的精度量化分析 七、夹具的实用性及优缺点 八、夹具设计心得体会 参考文献 指导教师签名日期年月日 系主任审核日期年月日
ANSYS轴承座静力学分析
轴承座的实体建模及静力学仿真分析 学院名称： 机械工程学院 专 业： 车辆工程 班 级： 10车辆1W 学 号： 10326103 姓 名： xxx 指导教师姓名： xxx 指导教师职称： 讲师 二〇一三 年 六 月 JIANGSU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 本科毕业设计（论文）
目录 序言 (2) 第1章课题分析与方案论证 (3) 1.1课题任务分析 (2) 第2章分析过程 (5) 2.1 实体建模 (4) 2.2 单元类型选择及网格划分 (7) 2. 3 加载及约束及后处理 (9) 总结 (12) 致谢 (14)
序言 1970年，Doctor John Swanson博士洞察到计算机模拟工程应该商品化，于是创立了ANSYS公司，总部位于美国宾夕法尼亚州的匹兹堡。30年来，ANSYS 公司致力于设计分析软件的开发，不断吸取新的计算方法和技术，领导着世界有限元技术的发展，并为全球工业广泛接受，其50000多用户遍及世界。 ANSYS软件的第一个版本仅提供了热分析及线性结构分析功能，像当时的大多数程序一样，它只是一个批处理程序，且只能在大型计算机上运行。 20世纪70年代初。ANSYS软件中融入了新的技术以及用户的要求，从而使程序发生了很大的变化，非线性、子结构以及更多的单元类型被加入到子程序。70年代末交互方式的加入是该软件最为显著的变化，它大大的简化了模型生成和结果评价。在进行分析之前，可用交互式图形来验证模型的几何形状、材料及边界条件；在分析完成以后，计算结果的图形显示，立即可用于分析检验。 今天软件的功能更加强大，使用更加便利。ANSYS提供的虚拟样机设计法，使用户减少了昂贵费时的物理样机，在一个连续的、相互协作的工程设计中，分析用于整个产品的开发过程。ANSYS分析模拟工具易于使用、支持多种工作平台、并在异种异构平台上数据百分百兼容、提供了多种耦合的分析功能。 ANSYS公司对软件的质量非常重视，新版的必须通过7000道标准考题。业界典范的质保体系，自动化规范化的质量测试使ANSYS公司于1995年5月在设计分析软件中第一个通过了ISO9001的质量体系认证。 ANSYS公司于1996年2月在北京开设了第一个驻华办事机构，短短几年的时间里发展到北京、上海、成都等多个办事处。ANSYS软件与中国压力容器标准化技术委员会合作，在1996年开发了符合中国JB4732-95国家标准的中国压力容器版。作为ANSYS集团用户的铁路机车车辆总公司，在其机车提速的研制中，ANSYS软件已经开始发挥作用。
轴承座零件的机械加工工艺规程
机械制造工程学 课程设计说明书题目：设计轴承座零件的机械加工工艺规程 姓名学号 指导教师 教研室. 2012～2013学年第2学期 2013年2月24日～2013年3月7日
前言 机械制造技术基础课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，完成设计项目，解决工程实际问题，因此我们必须首先对所学课程全面掌握，融会贯通，因此它在我们的大学生活中占有重要的地位。 由于设计的需要，我仔细研究了零件图，但在设计过程中，因自己经验不足，遇到了很多实际问题，使我体会到了在现场实习调研仅证明可不可以实干，而不能代表能不能干好。所以我积极查阅相关资料，慢慢培养出了我缓中求稳、虚心求教、实事求是、一丝不苟的工作作风，并树立了明确的生产观、经济观和全局观，为今后从事工作打下了良好的基础。 通过课程设计，我真正认识到理论和实践相结合的重要性，并培养了我综合运用所学理论知识和实际操作知识去理性的分析问题和解决实际工作中的一般技术工程问题的能力，使我建立了正确的设计思想，掌握了工艺设计的一般程序、规范和方法，并进一步巩固、深化地吸收和运用了所学的基本理论知识和基本操作技能。还有，它提高了我设计计算、绘图、编写技术文件、实际加工零件和正确使用技术资料、标准、手册等工具书的独立工作能力，更培养了我勇于创新的精神及严谨的学风及工作作风。 由于本人能力有限，缺少设计经验，设计中漏误在所难免，敬请各位老师指正批评，以使我对自己的不足得到及时的发现并修改，也使我在今后的工作中避免再次出现。