通州宋庄最新规划方案
通州宋庄最新规划方案
通州宋庄位于北京市通州区，素有“九州屏翠”之称，是城市绿肺和
生态宝地。为了更好地保护与发展宋庄的独特魅力和生态价值，通州
区政府于近期发布了通州宋庄最新规划方案，旨在为宋庄的可持续发
展打下坚实基础。
一、自然生态保护
为了保护宋庄的自然生态，规划方案提出将大力加强生态环境保护，严格控制开发建设范围。通过合理划定城市建设边界，确保宋庄的生
态系统得到有效保护与修复。规划方案还重点规定了土地利用原则，
将合理划定建设用地与生态用地，以最大程度减少对自然环境的破坏。
二、文化传承与开发
宋庄拥有悠久的历史与独特的文化，规划方案充分考虑了文化传承
与开发的需求。通过整治历史文化建筑，修复古老街巷，增设文化活
动中心等方式，打造独具特色的文化景观。此外，规划方案还鼓励开
发与传承宋庄的非物质文化遗产，让宋庄的文化底蕴得到充分展示与
发扬。
三、基础设施建设
为了提升宋庄的基础设施水平，规划方案提出加大基础设施建设力
度的目标。重点规划宋庄的道路交通网络，提升交通出行的便捷性。
同时，规划方案还规定了水、电、气等公共设施建设的标准与范围，
力求为居民提供更好的生活条件。
四、产业发展与就业机会
规划方案强调促进宋庄的产业发展，打造多元化的经济结构。通过发展生态农业、文化旅游、创意设计等产业，提升宋庄的经济活力。此外，规划方案还鼓励招引投资，吸引优质企业入驻，为居民提供更多的就业机会。
五、社区建设与民生改善
规划方案注重社区建设与民生改善，以提升居民的生活品质。通过规划建设社区公园、健身设施等公共设施，为居民提供更好的休闲与健身场所。同时，规划方案还提出完善社区服务设施，并鼓励发展社区组织活动，增进居民之间的互动与交流。
六、旅游与休闲发展
规划方案将宋庄的旅游资源与休闲空间充分利用起来，打造成为具有国际影响力的旅游目的地。通过开发景区、规划绿道、举办文化活动等方式，提升宋庄的旅游价值。同时，规划方案还强调保护自然景观，提升游客的体验感受，为游客提供舒适的旅游环境。
总之，通州宋庄最新规划方案立足于保护自然生态、传承文化、发展产业、改善民生等方面，为宋庄的可持续发展提供了全面而系统的指导。相信在规划方案的引领下，宋庄将焕发出崭新的活力，成为更美好的居住与旅游目的地。让我们共同期待通州宋庄的美好未来！
通州新城规划及发展节奏
（二）“一核五区”建设进度。 “十二五”期间，通州现代化国际新城建设，具体安排如下： ——用3年左右时间，奠定新城核心区架构，五个功能区建设取得明显进展。核心启动区基础设施建设全面启动，基本公共服务设施投入使用，水乡区形成规模；五个功能区基础设施支持能力大幅提高，重大产业项目基本确定并开工建设。 ——用5年左右时间，基本形成“一核五区”空间布局，为到2020年建成一座现代化国际新城奠定坚实基础。城市外围交通和能源资源保障设施基本完善；核心区标志性城市建筑群建成投入使用，城市形态基本形成；宋庄文化创意产业集聚区基本建成；文化旅游区实现对外开放；国际医疗服务区和环渤海高端总部基地初具规模；国际组织聚集区启动建设。（三）重点建设项目用地安排。 “十二五”期间，通州现代化国际新城要坚持政府主导、市场化运作原则，强化政府在新城开发建设中的主导力度，充分发挥土地储备开发对城市发展的保障和引导作用，优先储备开发城市轨道交通周边和新城范围内土地，促进中心城和农村协调发展。促进节约和集约利用土地，满足保障性住房等民生工程用地需求，保证经济社会协调发展。其中，重点完成南大街、杨坨等新城核心区及文化旅游区、宋庄文化创意产业集聚区、国际医疗服务区、环渤海高端总部基地等功能区土地储备和一级开发工作；与此同时，要形成滚动开发态势，继续深入推进新城核心区其他片区的拆迁工作；加快土地上市进程，尽快完成核心区重点地块的搬迁扫尾工作，力争在最短时间内完成北大街区域、上营片区、新华大街沿线、齐天乐园、3号地杨坨等重点地块上市工作，确保一批产业项目和功能性项目落地。 十二五”期间新城核心区建设重点及任务 （一）“十二五”期间新城核心区建设重点。 围绕新城发展定位及总体建设目标，“十二五”期间通州现代化国际新城将集中力量建设新城核心区，重点推进核心区市政基础设施、公共服务设施建设等。 （二）加强核心区市政基础设施建设。 1.建设目标。 适应新城未来发展要求，“十二五”期间，运用新理念、新技术，高标准全面启动新城核心区五河交汇区域地下空间与基础设施工程建设，计划用五年时间全部完成核心启动区3平方公里范围内的市政基础设施建设，大幅提升新城综合承载能力。 2.构建智能化立体交通体系。 （1）道路基础设施。 地面交通。进一步完善立体交通路网建设，加强轨道交通建设，完善对外道路系统和内部路网结构。加密路网，创造人性化的街道交往空间。 “十二五”期间，通州现代化国际新城核心区地面交通建设重点开展以下工程：——2011年启动新城核心区通燕高速出入口、故城东路、赵登禹大街等工程建设。——2012年启动北关大道、温榆河西滨河路、玉带河大街、新华南北路、东关大道道路段、安顺路等主干道建设；新华东路、北运河西滨河路等六条城市支路建设。 ——2013年启动永顺东街、新华大街及七条城市支路建设。 ——2014-2015年，启动东关西路、南环环隧及十条城市支路建设。 地下空间开发。综合开发利用核心区地下空间，核心启动区地下空间建筑规模约210万平方米，以轨道交通站点为核心综合开发利用一体化设计，打造成地上、地下以及轨道等多种交通方式组成的高端复合型功能区。 “十二五”期间，通州现代化国际新城核心区地下空间建设重点开展以下工程：——2011年启动东关大道隧道、北环隧道及综合管廊建设，实现地下交通设施及市政管廊建设相结合；将大量机动车引入地下，为地面规划步行街和商业街创造有利条件。
通州区棚户区改造实施方案
北京市通州区人民政府办公室关于印发通州区棚户区改造实施方案的通知各乡、镇人民政府，区政府各委、办、局，各街道办事处，各区属机构：经区政府同意，现将《通州区棚户区改造实施方案》印发给你们，请认真遵照执行。 通州区棚户区改造实施方案棚户区改造是一项惠民、利民的民心工程，对于改善中低收入家庭的住房和生活条件具有重要意义。为了加快通州棚户区改造及新城建设的进程，结合我区实际，制定本实施方案。一、总体思路政府主导，金融搭台，以人为本，全面改造。政府主导：动员一切可以动用的力量，全力推进；金融搭台：充分利用开发银行融资优势，解决资金瓶颈问题；以人为本：充分考虑居民需求，妥善安置棚户区内的居民；全面改造：完善教育、医疗、消防、治安等配套设施，实现改造区域与周边区域的协调、可持续发展。 二、改造任务上营、南大街及区水务局西墙外、西海子周边、水月院等区域居民居住环境差、房屋危破、缺乏必要市政基础设施、居住者多为中低收入群体，亟待改造，上述区域列入棚户区范围，以政府主导方式加以改造。棚户区占地144万平方米，房屋建筑面积86万平方米，涉及1.2万户家庭，2.4万人。上营区域：东至滨河路，西至故城东路及西上园小区，南至玉带河大街，北至新华大街。南大街区域：东至故城东路，西至新建街，南至玉带河大街，北至新华大街。其他区域：包括区水务局西墙外、西海子周边及水月院周边等平房区域。按照先行试点，先易后难的改造思路，20 09年启动上营区域改造，2011年进行区水务局西墙外、西海子周边及水月院等平房区域改造，2012年进行南大街区域改造，力争2014年基本完成棚户区改造安置拆迁任务。 三、改造原则（一）坚持以人为本、利民惠民的原则，做好棚户区居民安置工作。（二）坚持先行试点、先易后难的原则，统筹考虑，逐步推进。（三）坚持保障性住房及限价商品房、安置房与棚户区改造紧密联接的原则，处理好人口、资源、环境之间的关系。（四）坚持整体联动、分片推进、重点先行、事企优先的原则。整体联动：所有相关单位通力合作，举全区之力推进棚户区改造；分片推进：改造片区分块操作，分期实施；重点先行：先期启动重点区域的棚户区改造；事企优先：事业、企业等单位先行拆迁、教育设施先期建设。 四、资金筹措与管理棚户区改造资金主要通过市场化运作与政府筹措相结合的方式解决：一是通过市场化运作，贷款筹集资金；二是拆迁完成后腾空土地收益；三是争取市财政支持；四是通过社会捐赠及其他方式筹集资金。棚户区改造拆迁资金由政府指定部门设立资金专户、专款专用。监察、审计部门进行全过程监督及审计。 五、安置及补偿方式以国务院及北京市颁布的拆迁政策、法规为依据，制定我区棚户区改造安置拆迁政策。针对不同改造区域，制定改造及安置方案等相关配套政策，妥善安置居民。（一）房屋安置。依据家庭的困难程度给予政策扶持，按照规定条件以被拆迁房屋建筑面积为基础用规定的比例置换安置住房。（二）货币补偿。针对自行放弃房屋安置的，制定补偿标准进行货币补偿。（三）安置原则。根据通州建设总体
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了
北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了 1号线(一线) 线路标识色：正红色 北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。(52#、53#站不运营）。地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。 1号线未开放车站 黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。 福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时
复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。 建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线-2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。 东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。 八通线 线路标识色：正红色 北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、广播学院站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站(BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)、九棵树站(BT10)、梨园站(BT11)、临河里站(BT12)、土桥站(BT13)
通州区八大产业园区
八大产业园区规划
通州商务园 通州商务园位于新城西北部，规划面积7.3平方公里，是北京市规划的四大首都金融后台服务区之一。北距首都机场10公里，西距CBD核心区12公里。商务园的特色是依托温榆河和运河的自然优势，发展低密度、亲水生态、节能环保的高端商务办公区，主要发展国际化综合商务平台、金融后台服务基地、效率型国际总部基地、新型服务业孵化基地等主导产业。入园企业有金融街控股公司、阳光财产保险公司等。
宋庄文化创意产业集聚区 宋庄文化创意产业集聚区位于新城东北部、宋庄镇南部，规划面积14.6平方公里。距首都机场13公里，距天安门24公里。宋庄地区居住着3000多名艺术家，艺术种类众多，形成了全国最大、世界闻名的艺术家群落。集聚区为北京市第一批文化创意产业集聚区，被国家广播电影电视总局评为“国家动画产业基地”。重点发展艺术原创展示交易、动漫网游、设计研发、创意设计、会展休闲、文化娱乐等文化创意产业。入园重点项目有三辰卡通动漫产业园等。
中关村科技园·光机电一体化产业基地 光机电一体化产业基地位于通州西南部台湖镇，紧邻亦庄开发区，规划面积7.5平方公里。基地已纳入中关村科技园管理体系，同时享受国家级经济技术开发区和国家级高新技术产业园区的双重优惠政策。重点发展微电子、光电子、先进装备制造业、智能仪器仪表、激光技术、数控机床、印刷机械、医疗设备、半导体材料等主导产业。入园企业有李宁公司、北京现代摩比斯汽车零部件有限公司、北京天宇朗通通信设备股份有限公司、利丰雅高印刷包装(北京)有限公司、北京比亚迪模具有限公司等。
中关村科技园·金桥科技产业基地 金桥科技产业基地位于通州西南部马驹桥镇，紧邻亦庄开发区，规划面积15平方公里。前身为北京国家环保产业园区，现已纳入中关村科技园区，并充分享受国家高新技术产业园区优惠政策。园区已形成以汽车零部件、环保、电子信息、都市产业等为主导的高新技术产业基地。入园企业有北京玲珑轮胎有限公司、北京捷宸阳光科技发展有限公司、北京桑德环保集团有限公司等。
案例推介：宋庄艺术与农业城规划 (National Planning Excellence Award)
案例： 2014 APA 皮埃尔.朗方国际杰出规划奖：北京宋庄艺术与农业城规划 2014年4月22日，美国规划协会（APA）颁发了2014国家规划奖（National Planning Awards 2014），其中，国家规划优秀奖项目18个，国家规划成就奖项目10个。由Sasaki设计事务所完成的北京宋庄艺术与农业城规划获得国家规划优秀奖——皮埃尔.朗方国际杰出规划奖，这也是唯一获奖的美国境外项目。 规划项目位于北京东郊通州区宋庄镇，规划面积40平方公里。尽管规划有延续城市郊区蔓延式扩张之嫌，是否有上位规划为依据，政府是否已按此规划实施亦有待考证（在官方网站上还没看到该规划的蛛丝马迹），规划的城市形态和场地基底的契合关系也可商榷，但规划提出的将城市文明与农业结合，使得新的开发（尤其是城市边缘地区）与自然系统融合的发展理念值得借鉴。 项目情况： 宋庄因域内的艺术家村知名，现状域内大约55%的土地用于耕作，但随着城市的快速发展，农用地面临不断被城市功能取代的趋势。该规划认为农业是地区经济的支柱也是现有社区的命脉，规划意图将城市与农业融合，改善人和土地的关系、创造出新的经济机会（创新经济），并通过重塑城市、公共空间和农田的传统关系，实现开发和公共空间的平衡，进一步提高生活品质。
规划认为40平方公里的基地完全有条件来调整传统的城市、公共空间和农田之间的关系。规划颠覆了传统的农田总是围绕在城市或村庄周边的开发模式，提出在农田外缘进行开发，开发为城市边缘塑形，通过一系列不同类型的城市边缘条件实现城市肌理、公共空间系统和农田的深层互动。 规划社区由一系列的组团构成，每个组团都是特定的创新功能——设计、文化、技术、生物和医药，所有组团围绕中心的农田布局。各组团有相似的组织结构，具有催化功能的项目（如培训机构、文化设施和市政管理）围绕主要公共空间布局，同时环绕生活、工作与休闲设施，居民日常各项活动可以在10分钟的步行范围内完成。组团间的联系由专用交通系统，系列的人行与自行车通道以及整合的科技网络做支撑，并作为创新过程中关键的一环，推动宋庄创业经济的不断发展。
通州区宋庄镇调研分析报告
通州区宋庄镇调研分析报告 通州区宋庄镇调研分析报告 一、调研背景 宋庄镇位于北京市通州区，是一个以农业为主的镇。近年来，随着通州区高速发展，宋庄镇也面临着一系列问题和挑战，如农业产业结构落后，农民收入低，生态环境压力加大等。为了更好地了解宋庄镇的发展现状和问题，本次调研旨在为解决这些问题提供参考和建议。 二、调研内容 1. 农业产业结构分析 在调研中发现，宋庄镇的农业产业结构相对单一，主要以种植业为主，农作物以小麦、玉米、大豆为主。而现代农业产业中的特色农产品、食用菌、苗木等农业产业在宋庄镇相对较少，这导致了农民收入的低下。 2.农民收入问题分析 在农业产业结构单一的背景下，宋庄镇农民的收入受到了较大的限制。农民在农闲季节没有其他收入来源，全年仅靠种植业和卖出的农产品维持生活。同时，由于农业生产方式相对传统，农民面临着很多生产成本高的问题，如高耗水、高施肥等。这些问题都导致了农民收入的低下。 3.生态环境保护问题分析 在调研中了解到，随着城市化进程的推进，宋庄镇面临着生态环境压力加大的问题。土壤退化、水污染、空气污染等问题比
较突出。传统的农业生产方式对环境的影响较大，这也成为了解决生态环境问题的重要任务。 三、建议与对策 1.优化农业产业结构 鼓励农民发展特色农产品，如有机农产品、食用菌、苗木等。并提供相应的技术指导和支持，提高农民的收入水平。同时，通过加强农产品品牌建设和市场推广，提升农产品的竞争力。 2.支持农民增加收入来源 鼓励农民发展农家乐、农产品加工等第二、三产业，增加农民的收入来源。通过农产品加工可以延长农产品的价值链，提高附加值。同时，政府可以提供相关的培训和扶持政策，帮助农民转变思想观念和提升技能。 3.推行生态农业 加强对农业环境保护的监管与引导。鼓励农民采用生态农业种植技术，减少农药、化肥的使用。同时，推行有机肥替代传统化肥，提高土壤质量和农业生产效益。通过生态农业的推广，改善土壤退化、水污染和空气污染等问题，保护好农业生态环境。 四、结论 通过本次调研，我们了解到宋庄镇农业产业结构单一、农民收入低、生态环境受到压力等问题。针对这些问题，我们提出了优化农业产业结构、支持农民增加收入来源和推行生态农业等
通州城区总体规划
第一章总则 第1条背景 为落实《北京城市总体规划（2004年-2020年）》以及国务院关于北京城市总体规划的批复，北京市以新城规划为重点开展后续规划的编制工作，作为全面落实北京城市总体规划、构建社会主义和谐社会、实现新北京、新奥运战略构想的契机和重要内容。新城作为首都未来的发展重点，是提升首都核心竞争力的重要地区。 新城规划以总体规划层面为基本技术平台，以控制性详细规划、城市设计、规划标准研究、重点问题研究、节点设计等为支撑。落实新定位，促进新城产业结构的调整和增长方式的转变；贯彻新理念，促进新城的可持续、集约、协调发展；实施新标准，促进新城的理性增长；建设新城区，把新城建设成为高起点、高水平、高标准的现代化城市。 第2条指导思想和原则 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全面建设小康社会和实现现代化为目标。贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，牢固树立抓住机遇、加快发展的战略思想，建立完善的社会主义市场经济体制，促进经济社会和人的全面发展，不断提高构建首都和谐社会的能力。 （1）坚持以人为本，建设宜居城市的典范。进行人性化的细节设计，构建良好的人居环境，提升经济活力和保障就业，切实解决好交通、上学、看病等关系人民群众切身利益的问题。切实保障和合理配置各级各类公共服务设施。 （2）坚持可持续发展，建设资源节约型和生态保护型城市。大力发展循环经济，重视生态环境的保护与建设，确立“节约优先”的思想，实施节水、节地、节能和节约材料的建设标准，解决好城市长期发展的保障问题。 （3）尊重城市历史和城市文化，协调旧城文化的保护和新城文化的发展。全面展现和挖掘城市文化内涵，保护城市历史文化资源，调整和优化城市空间结构，在保护好历史文化的基础上，大力推进新城发展。 （4）建立高效、便捷的城市支撑体系，切实保障城市安全。建设以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系，按照适度超前，优先发展的原则，建设高效、安全的现代化市政基础设施体系。 （5）突出城市规划的综合性和有机整体性，努力构建和谐新城。保障经济社会、人口与环境的协调发展，促进城市地上和地下、交通设施建设与土地开发、城市与区域、城市与村镇发展建设的和谐有序。 第3条发展条件
北京地铁、轻轨等轨道交通线路汇总(包括在建和规划线路)
北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。其中地铁M线16条、轻轨L线6条、市郊铁路S线6条。 地铁M线16条 北京城市轨道交通规划中共有地铁M线16条，分别为M1至M16线及其支线、延长线组成。 一、M1线：M1线包括1号线、八通线、M1（八通）支线和M1（八通）东延长线 1.M1线：已开通的线路，全长30.44千米，设23站。各站站名：黑石头、高井、福寿岭、苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东。其中黑石头、高井、福寿岭站为非运营车站。 附1.“北京地铁”：1950年开始规划北京地铁，名称为“北京地铁”。 附2.“一线”：历史线路名称。北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市，预计在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。1969年开始修建北京地铁二期工程，为区分两条线路，前者称为“一线”，后者称为“二线”或“环线”。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。线路全长23.6公里，设17座车站，分别是北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门、南礼士路、木樨地、军博、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城路、苹果园。
通州宋庄最新规划方案
通州宋庄最新规划方案 通州宋庄位于北京市通州区，素有“九州屏翠”之称，是城市绿肺和 生态宝地。为了更好地保护与发展宋庄的独特魅力和生态价值，通州 区政府于近期发布了通州宋庄最新规划方案，旨在为宋庄的可持续发 展打下坚实基础。 一、自然生态保护 为了保护宋庄的自然生态，规划方案提出将大力加强生态环境保护，严格控制开发建设范围。通过合理划定城市建设边界，确保宋庄的生 态系统得到有效保护与修复。规划方案还重点规定了土地利用原则， 将合理划定建设用地与生态用地，以最大程度减少对自然环境的破坏。 二、文化传承与开发 宋庄拥有悠久的历史与独特的文化，规划方案充分考虑了文化传承 与开发的需求。通过整治历史文化建筑，修复古老街巷，增设文化活 动中心等方式，打造独具特色的文化景观。此外，规划方案还鼓励开 发与传承宋庄的非物质文化遗产，让宋庄的文化底蕴得到充分展示与 发扬。 三、基础设施建设 为了提升宋庄的基础设施水平，规划方案提出加大基础设施建设力 度的目标。重点规划宋庄的道路交通网络，提升交通出行的便捷性。 同时，规划方案还规定了水、电、气等公共设施建设的标准与范围， 力求为居民提供更好的生活条件。
四、产业发展与就业机会 规划方案强调促进宋庄的产业发展，打造多元化的经济结构。通过发展生态农业、文化旅游、创意设计等产业，提升宋庄的经济活力。此外，规划方案还鼓励招引投资，吸引优质企业入驻，为居民提供更多的就业机会。 五、社区建设与民生改善 规划方案注重社区建设与民生改善，以提升居民的生活品质。通过规划建设社区公园、健身设施等公共设施，为居民提供更好的休闲与健身场所。同时，规划方案还提出完善社区服务设施，并鼓励发展社区组织活动，增进居民之间的互动与交流。 六、旅游与休闲发展 规划方案将宋庄的旅游资源与休闲空间充分利用起来，打造成为具有国际影响力的旅游目的地。通过开发景区、规划绿道、举办文化活动等方式，提升宋庄的旅游价值。同时，规划方案还强调保护自然景观，提升游客的体验感受，为游客提供舒适的旅游环境。 总之，通州宋庄最新规划方案立足于保护自然生态、传承文化、发展产业、改善民生等方面，为宋庄的可持续发展提供了全面而系统的指导。相信在规划方案的引领下，宋庄将焕发出崭新的活力，成为更美好的居住与旅游目的地。让我们共同期待通州宋庄的美好未来！
宋庄镇位于首都东部
北京通州区宋庄 商策一班车斌 2010044141 地理 宋庄镇位于首都东部，通州新城北部，域面积116平方公里，下辖47个行政村，总人口近10万人。宋庄镇地势平坦、土地肥沃、多河富水、环境宜人。 一、区位优势。宋庄镇紧邻首都国际机场，位于首都“两轴——两带——多中心”格局的中心城——CBD——长安街主轴线和东部发展带的交汇处，距天安门20公里，距天津新港120公里。地理位置得天独厚，区位优势明显。 二、交通优势。镇内交通系统发达、方便快捷。京哈高速路、六环路、京平高速（规划）、通顺公路、京承铁路、京秦电气化铁路、市郊铁路 S6 号线（规划）、地铁 M6支线（规划）穿镇而过，与近在咫尺的首都机场，组成立体交通运输网络，将宋庄镇与外界紧紧相连。三、自然环境。宋庄镇三面环水，水资源丰富，地下水系发达，水质甘甜，温榆河、潮白河、小中河、运潮减河、中坝河流经全镇，是北京市水产基地之一，通州城市用水的水资源保护区，同时也是北京地区重要的水源保护地，被命名为北京市的净水保护区。全镇林木覆盖率34%，生态环境优良，种植花卉、苗木、蔬菜、草坪等3.6万亩，被命名为北京市环境建设样板乡镇，并享有“京东苗木花卉第一镇”的美誉。 四、文化艺术。从上世纪九十年代中期开始，画家方力钧、刘炜、杨少斌、张惠平、王音和批评家栗宪庭等人相约来到通州区宋庄镇，逐步创立了“玩世现实主义”，在国际上独树一帜。经过13年的发展，2500多位艺术家散落在集聚区内进行生活与创作，形成全国规模最大、知名度最高的艺术家群落，成为当代中国艺术的世界之窗。目前，集聚区内有文化相关制造企业近30家，文化相关服务企业20多家，有宋庄美术馆、东区艺术中心、上上美术馆等十几家艺术馆以及30余家画廊，是名副其实的首都文化重镇。 文化创意产业 北京电影学院新校址拟落户通州区宋庄镇，占地面积580亩。 在研讨会上，通州区宋庄镇党委书记李霞对宋庄十大已签约的文化创意产业项目一一进行了介绍，除了北京电影学院新校址等项目外，投资总额达五六十亿元的中国艺术品交易中心已基本建成。该交易中心着力于打造联通宋庄艺术家与艺术品购买者之间的桥梁，将如今艺术家“单打独斗”的艺术品交易行为转化为成规模、系统性的市场交易行为。此外，国家时尚创意中心、世贸艺术中心、宋庄文化创意产业园、北京国际航空城、长江商学院、保利博纳东方影视城等八大项目也都在打造之中。 如今在宋庄生活创作的艺术家已从最初的十几个人发展到现在的5000余人，其中包括来自美国、韩国、西班牙等近10个国家的200多名外国艺术家，从业人员超过15000人；
通州规划
国际新城规划运河核心区八轨交通促刚需入住高端商圈 通州运河核心区规划图通州区伴随北京房地产市场的发展共兴衰，在2010年，通州城区住宅均价甚至超过2万元。通州的崛起使区域内住宅开发加快速度，并规划出占地155平方公里的通州新城，与此相对，区域的商业配套和交通配套出现滞后，再由调控政策引导，导致通州的商品房市场无人问津，经过2011年的调控，区域内项目售价一降再降。购房人买涨不买跌的心理作祟，有购房需求的置业者目光都齐刷刷的看准南城，从而忽略了通州新城的长期“潜力”。据了解，通州新城规划面积155平方公里，其中运河核心区占地面积16平方公里，是文化底蕴深厚、环境景观独特、区位优势明显、适宜优先启动的重点区域。运河核心区为大运河两岸16平方公里，聚集了自然文化景观、多条城市外联主干道等固有优势，又将加快现代化国际新城的建设，打造集超星级酒店、高端商业、金融服务、城市综合体为一体的大型商务功能区。全程高速“进城”亟待未来八轨交汇
板块道路交通图虽然通州发展区域北移，新城规划已经开始实施，但目前运河核心区内公共交通尚未发展成熟，轨道交通有所欠缺。整体来说，道路交通压力不大。如果在运河核心区域到市区，可从耿庄上高速直达东三环，避开通州城区，尤其是北苑、果园等地的交通堵塞。公共交通方面，周边有809、806、938支4、938支9等直通国贸，还有552、435、通4路等路公交车。 公交线路但版块内不靠近城铁八通线，轨道交通有待加强。根据十二五规划，未来通州将达到8条轨道，其中S6、M6、R1等线路都将覆盖运河核心区域。笔者在上午10点左右到达运河核心区，区域内交通情况良好，压力不大，运河旁的滨河北路作为景观工程更是宽阔有序。商业配套不具规模自然文化景观为区域加分运河核心区内虽然新盘众多，但目前区域开发程度有限，商业配套不具备规模，一些社区商业依附在成熟社区周边。例如武夷花园(论坛)、新华联运河湾(论坛)附近的餐饮、银行分布比较密集。在运河东大街上有运乔建材城和卜蜂莲花超市、大中电器等较为集中的配套。 京客隆超市东关店 卜蜂莲花另外，笔者观察到，从运河核心区到通州老城区距离较短、行车10分钟即可。在通州老城内商业配套较为完善，华联商场、家乐福、物美超市等一应俱全。板块内的教育配套较为完善，史家胡同通州分校、运乔小学、北京小学分校、蓝天双语幼儿园、玉桥中学等。 史家胡同小学通州分校 武夷花园内幼儿园配套 通州玉桥中学医疗配套一般，区域内有京通医院以及社区门诊，较好的医疗配套，例如潞河医院、通州中医院都有一定距离。 京通医院 运河核心区的中心地区为运河源头五河交汇处，这一区域集中了燃灯塔、大光楼等文物古迹，自然景观还有滨河森林公园、运河文化广场、运河奥体公园等。
北京通州最新规划方案
北京通州最新规划方案 背景 近年来，随着北京经济的快速发展和人口的增长，城市规划也在不断地调整和优化。北京通州作为北京市的一个重要区域，其城市规划的调整也备受关注。最新的通州规划方案在经过多次修改和完善后已经正式发布。 规划建设 产业发展 通州区的产业发展规划中，重点发展科技、文化和高端制造业等新兴产业。在这个方面，政府将加大政策引导和资金扶持的力度，为新兴产业的发展提供多方面的支持。同时，对于传统产业也将依托政府的支持和引导，加强品牌建设，提高市场竞争力。 建设住房 通州区作为北京市的大型住宅建设区域，政府将继续推进6个现代住区、40个特色小镇的规划建设，加快完善住房配套设施和社会公共服务设施，着力打造绿色、舒适、便利的居住环境。 交通设施 交通设施是城市化进程中重要的基础设施之一。通州区下一步将完善轨道交通网络，构建以地铁、高速公路、城市快速路和环路系统等为主的城市交通体系，推动和保障整个通州区域的交通畅通，并与北京城市交通相衔接，形成更加紧密的城市融合。 生态环境 在城市规划中，保护和改善生态环境也是非常重要的方面。政府将进一步加强生态保护和修复，推进绿色发展，建设花园城市和生态区域。同时，政府将大力推动清洁能源和低碳技术的发展，促进资源节约和可持续发展。 目标 通州区的规划建设目标是打造一个具有“红色文化、现代风貌、多彩民生”的宜居城区。具体表现在： 1.城市化水平持续提升，城市生产力和技术水平不断提高；
2.居住环境绿化、舒适、便利，社会公共服务设施更加完备； 3.生态环境更加优美，生态质量不断提高； 4.品牌影响力和吸引力持续扩大，经济发展更加稳健可持续。 总结 北京通州最新规划方案是在政府部门和公众的共同努力下制定出来的。规划方案以人民利益为根本，坚持可持续发展的原则，注重政府的宏观引导和市场的微观作用相结合，推进城市信息化建设，建设智慧城市，形成强大的城市功能和市场活力，塑造更加优美、宜居和以人为本的城市形象。
平家疃村规划2022
平家疃村规划2022 7月7日上午，区政协召开提案办理“扩面协商”座谈会，围绕“关于将宋庄镇平家疃村打造成为城市副中心红色旅游示范村的提案”办理落实情况，组织委员与承办单位进行协商。区政协常务副主席石宝玉参加座谈会。 宋庄镇平家疃村位于通州区北部古运河畔，被称为“京东最大自然村”。古运河的滋养和长期的漕运使平家疃积淀了深厚的文化底蕴，成为京东地区一个特色鲜明的运河文化名村。平家疃村拥有丰富的红色文化资源，抗日战争时期，村内涌现了许多可歌可泣的英模人物。 召开协商会前，委员到平家疃村红色教育基地进行实地参观，聆听和感受平家疃人民可歌可泣的革命历史。座谈会上，提案人陈喜波委员介绍了撰写提案的背景，讲述了深入平家疃调研、搜集红色文化资源等情况。区委宣传部、区文化和旅游局、宋庄镇政府有关负责人分别通报了提案办理情况及下一步工作计划。平家疃村支部书记介绍了村红色教育基地建设及相关工作开展情况。 与会委员对承办单位的答复及提案办理取得的成效表示满意，并从加大资金扶持力度、高标准建设纪念馆、加强村基础设施建设、融合运河文化等方面提出有针对性的建议。石宝玉对承办单位多举措推动提案落实给予充分肯定。他在讲话中指出，本次提案办理“扩面协商”的内容不仅契合了当下建党100周年这个大主题，而且在乡村振兴和文旅融合发展中找到了结合点，是一项党建工程，也是一项民生工程。要充分认识打造副中心红色文化基地的重要性，利用好平家疃特有、完整的红色文化资源优势，补齐副中心在这一领域的短板。 对推动提案进一步落实，石宝玉提出三点要求。一是继续开展平家疃红色文化资源的挖掘和整理，丰富其底蕴和内涵，把红色故事讲活、讲生动、讲精彩。
最新18号线规划方案
最新18号线规划方案 根据最新公开的消息，北京市规划委员会推出了18号线的最新规划方案，本 文将对此进行详细介绍。 项目概览 18号线全长约55公里，将连接朝阳、通州、大兴三个区域，其中35.6公里 为地下线路，18.8公里为高架线路，共拥有32个车站。 该线路将与多条地铁、轻轨、高铁线路相接，形成交通换乘枢纽，便利市民的 出行。同时，该线路将穿越高度集中的城市中心区域以及疏解城市密集区域，有望缓解地铁现有线路的拥挤情况。 设计方案 线路走向 18号线规划从朝阳区北部起点，经过通惠河南岸、北京经济技术开发区、大 兴区西部，最终到达北京南站。线路沿途穿越北京CBD、奥林匹克公园、CBD南 区和海淀等区域，途径多个城市景观区域、商业中心，连接了大量公共交通和城市配套设施。 车站设计 18号线共有32个车站，其中29个为地下站，3个为高架站。车站位置和设 计方案旨在为市民提供更加便捷的出行，同时展现北京城市文化和历史的独特魅力。 在车站设计上，18号线将采用现代化的科技手段，如可变颜色LED灯光等， 提高车站安全性和乘客体验感。车站内部将保留传统文化元素，如雕塑和壁画等，以展现北京鲜明的文化底蕴。 环保设计 18号线规划同时考虑了环保设计。该线路将采用低噪音隔离构件及环保型车站，以降低噪声污染和对周边环境的影响。此外，地下车站采用玻璃幕墙进行照明，降低了能耗和对周边环境的可见性影响。 施工进展 目前18号线的土建工程已经全面展开，预计2023年全部完工投入使用。其中，通州区域的18号线工程进展尤为迅速，已完成大部分地下区间隧道工程，并
完成了土建、轨道等工程的试验。朝阳区地段的工程则开工不久，但已经有了初步的建设进展。 政策支持 为加快地铁线路建设，北京市政府加大了投入，制定出多项财政、税收和价格优惠政策，促进企业增加投资，解决资金来源问题。 此外，政府还制定了相关政府间补贴、财政激励、鼓励社会捐赠和项目融资等政策，支持18号线的顺利建设。 结语 18号线的最新规划方案显示了未来城市交通建设的方向和目标。随着城市的发展和人口的增长，18号线必将起到关键作用，改善城市交通和环境，为市民提供更加便捷的出行方式。
通州区20212022年设施蔬菜产业集群建设实施方案
通州区2021-2022年设施蔬菜产业集群建 设实施方案 为进一步落实《农业农村部财政部关于公布2020年优势特色产业集群建设名单的通知》（农产发（2020） 2号）、 《北京设施蔬菜产业集群建设实施方案》及《关于加快做好2021年北京设施蔬菜产业集群建设工作的通知》要求，加快推进通州区设施蔬菜产业集群建设，履行首都“四个服务” 职能，做好“菜篮子”应急保障，提升设施农业发展质量，推动设施农业降成本、补短板、增效益，促进农民持续增收，特制定《通州区设施蔬菜产业集群建设工作实施方案》。 一、通州区设施蔬菜产业基本情况 （-）通州区农业基本情况 通州区共11个乡镇，470个村，157.8万人，其中乡村人口7.7万人；耕地保有量25.5万亩，其中永久基本农田面积18万亩，农业种植生产总面积6. 7万亩，其中粮田面积3.2万亩（小麦L 68万亩，玉米3.18万亩），菜田3. 2万亩，（设施蔬菜L 6万亩，露地菜L 6万亩）。农业观光园44 个。
（二）通州区设施农业现状 根据“北京市设施农业信息管理系统”数据显示，目前通州区现有农业设施22652栋，其中日光温室13206栋，塑料大棚9295栋，连栋温室151栋。通州区蔬菜设施占地面积L8万亩，播种面积12.24万亩。 （三）通州区蔬菜种植及分布情况 通州区蔬菜播种面积12.24万亩，总产量31.68万吨。其中，设施蔬菜播种面积9.0万亩，占蔬菜总播种面积的73. 5%o 通州区蔬菜种植主产区主要集中在溺县镇、马驹桥镇、永乐店镇、张家湾镇、于家务乡、宋庄镇、潞城镇，以叶类菜、果类菜为主，并有两个食用菌和一个豆芽工厂化生产园区。从2021年全年种植情况来看，这7个乡镇为我区蔬菜种植主力军，播种面积共IL 55万亩，占全区蔬菜总播种面积的94. 3%；产量29. 99万吨，占全区蔬菜总产量的94. 6%o 二、工作目标 按照“设施产能稳步提高，强化科技推广应用，强化信息化支撑，提高农业生产者收益，完善社会化服务，拓展销售渠道”的思路，坚持“政府引导、市场化运作、以农为本、共享发展”的工作原则，集成和创新扶持政策，统筹和优化涉农资金渠道，推广和应用先进适用技术，培育和扶持新型农业经营主体，做大和做强特色优势品牌，围绕设施蔬菜产业全产业链发展，引导和推动更多资本、各类金融机构、科技、人才、土地等要素向设施
顺宁镇宋庄村创建县级文明村三年规划
顺宁镇宋庄村创建县级文明村三年规划 顺宁镇宋庄村地处省道303沿线，属半山半川村，全村总土地面积12.1平方公里，辖11个村民小组，220户920人，耕地面积为3100亩，林地17020亩，以粮代赈6248亩；全村的主要经济来源有：农田耕作、劳务输出、种养殖业等，2011年全村人均纯收入达6000元；村党支部共有中共党员34名，其中女党员4名。近年来，该村紧紧围绕党中央提出的农村基层组织建设“五个好”的总体目标，坚持围绕经济抓党建，抓好党建促发展的指导思想，不断深化支部“五个好”建设，为认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神，进一步推动精神文明建设深入开展，结合本村实际，制定创建县级文明村三年规划。 一、指导思想 我们高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，坚持“三个文明一起抓”的方针，以经济建设为中心，以思想道德教育为主线，以各种形式的文明创建为基础，以解决村民普通关心的突出问题为突破口，动员和吸引广大村民积极参与创建活动，不断提高村民素质和村民的文明程度，为构建和谐社会尽心尽责，添砖加瓦。
二、创建目标 领导班子坚强有力。村支两委班子团结协作，发挥战斗堡垒作用；坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，创建意识强，创建文明村工作，有目标、有计划、有措施、有检查，做到组织、制度、活动、经费“四落实”；建有完整、齐全、规范的工作台账。 村级经济不断壮大。村领导班子认真贯彻党在农村的各项方针、政策，及时传达到农户；深化农村改革，推广农业科技，加快农业产业结构调整，逐步增加村级集体经济收入；计划2011年新发展苹果园50亩，发展弓棚10座，舍饲养羊10户200只，小户养猪10户50只；2012年新发展苹果园60亩，发展弓棚15座，舍饲养羊15户300只，小户养猪15户60只；2013年新发展苹果园80亩，发展弓棚20座，舍饲养羊20户400只，小户养猪20户100只，使农民家庭人均纯收入超过全县平均水平。 思想教育成效显著。加强对村民的思想文化教育，宣传教育阵地健全，并有党支部书记为第一责任人，加强思想道德教育；广泛开展文明户等家庭文明创建活动，活动开展率达95%以上，邻里团结，家庭和睦，男女平等，尊老爱幼，社会风气良好；积极开展“双百结对，共建文明”活动，结对帮扶效果明显；大力倡导健康，文明的生活方式，形成良好的行为习惯；移风易俗，有效遏制封建迷信，大操大办的现
卓达开发宋村方案最新
卓达开发宋村方案最新 卓达开发公司近期针对宋村地区的开发方案进行了最新的调整和改进。在此次方案更新中，卓达开发公司致力于提供更加完善和有利于 宋村居民生活的开发方案。本文将为您详细介绍卓达开发宋村方案的 最新内容。 一、项目概述 卓达开发宋村方案旨在将宋村地区规划为一个现代化的综合社区。 通过规划合理的住宅区、商业中心和公共设施，打造一个宜居、宜商、宜游的现代化社区。 二、住宅区规划 1. 住宅户型：卓达开发公司将建设多种户型的住宅，以满足不同居 民群体的需求。从小型公寓到独栋别墅，均提供舒适的居住环境。 2. 绿化设计：住宅区内将建设公园和绿化带，以提供居民休闲娱乐 和缓解压力的场所。 3. 安全设施：住宅区将配置完善的安全设施，包括闭路监控系统、 专业物业管理，保障居民的生命财产安全。 三、商业中心规划 1. 商业配套：卓达开发公司将在宋村地区建设大型商业中心，引入 知名品牌商家和餐饮业，满足居民的日常购物和娱乐需求。
2. 交通便利：商业中心将考虑到交通便捷性，提供充足的停车位和 便捷的公共交通接驳，方便居民和消费者的出行。 四、公共设施规划 1. 教育资源：卓达开发公司将充分考虑居民教育需求，规划建设优 质的学校和幼儿园，为居民子女提供良好的教育机会。 2. 医疗服务：建设综合医院和社区诊所，为居民提供优质的医疗服 务和便捷的就医环境。 3. 公共交通：为了方便居民出行，卓达开发公司将在规划中安排公 共交通设施，确保居民能够快捷地到达城市其他区域。 五、环境保护 卓达开发公司非常重视环境保护工作，在宋村方案中将采用可持续 发展的设计理念和环保材料，减少对生态环境的影响。并且将建设垃 圾分类处理设施，推动居民环保意识的普及。 六、社区活动 为了提升居民社区互动和融入感，卓达开发公司将组织各类社区活动，如运动竞赛、文化节庆等，促进居民之间的交流与互动。 七、总结 通过对卓达开发宋村方案的最新调整和改进，卓达开发公司将为宋 村地区带来更好的发展机遇，并为居民提供高品质、宜居的生活环境。我们相信，在卓达开发公司的努力下，宋村将焕发新的生机与活力。
通州区运河规划方案
项目概况 通州运河城市景观区位于北京东部门户——通州，环渤海多条发展走廊的节点，京杭大运河的源头，规划面积15．8k㎡，生态环境良好，交通方便快捷，文化底蕴深厚，区域战略地位突出。以“岛影、塔影、楼影、树影”为总体设计理念，规划形成“河源文化、历史人文、运河风情、运动健康、商务休闲、生态教育”六大功能主题板块，将生态、文化等有机的景观要素穿插在城市肌理中，创造出北京地区独一无二的大尺度滨水城市空间。区域内还设置了媒体制作、文化会展交流、商务商业、办公、高档酒店、国际生态住居、休闲娱乐等多种产业形态，为将来北京新城的可持续发展提供支持，并将其建设为环渤海经济圈的区域服务中心、国际新文化产业基地。 1．1区域位置 通州区地理位置得天独厚，地处首都北京的东大门，百里长安街的东端。它在北京大都会的发展进程中，正逐步由中心圈层式的发展转向轴向多点式的发展。在北京新一轮总体规划调整中，提出了“两轴、两带、多中心”的城市建设框架，并提出将城市发展的重心向东部城市带倾斜。通州作为其中东西发展轴和东部城市带的交点，承担北京未来城市副中心功能，是未来北京城市建设的焦点。 京杭大运河北起通州，南至杭州，古为漕运、仓储重地，是万国朝拜、四方贡献、商贾行旅水路进京的必经之地。历史享有“一京(北京)、二卫(天津)、三通州”之称，历史文化底蕴十分深厚。 本项目位于通州区未来城市中心地段，京杭大运河从地块南北穿越，形成狭长地块。由于项目地块处于未来城市商业、金融、办公、居住的中心区域，周边已经形成旅游度假、文化娱乐、居住等设施用地，因此用地不同，地段对景观功能要求也有所不同。同时，横跨运河的数座桥梁对地块景观也造成一定影响。 1．2设计范围 本次设计范围北起北运河与温榆河交界处，南至六环路，西达滨河西路，东至滨河东路，并包括西海子公园以及滨河西路核心广场段，规划面积170h㎡。 2设计原则 (1)滨水空间的重点处理原则 突出城市中心区滨水特色，创造不同景观特色空间，以人性化尺度和城市尺度体现空间美感。 (2)历史文脉的尊重和传承 通州深厚的历史文化，名扬天下的京杭运河为设计提供了丰富的文化题材。设计中，公共空间正是展示城市历史文化的最好载体。 (3)景观与防洪要求的统一 运河防洪按照50年一遇的标准设计，因此，设计必须在安全的前提下进行，同时景观与工程满足美观与安全要求。 (4)景观空问与土地利用的平衡 用地的平衡也包括经济的平衡，因此设计必须考虑项目可操作性，即除了满足社会效益，还要满足经济效益。 (5)和谐统一的场地特征 不同地块有不同的场地特征，满足不同人群需要，同时场地之间也应强调和谐统一。 (6)分期实施的原则 设计实施要按照城市发展需求逐步实施，确保分期实施的完整性和连续性。