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汽车电器与电路习题及答案

第一部分习题部分

第一章蓄电池

一、填空题

1．蓄电池单格电压为伏,12伏的蓄电池由个单格组成;

2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种;

3．配置电解液时,须先将放入容器,然后将缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将倒入中；以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备;

4．蓄电池的工作特性包括特性、特性;

5．当往车上装蓄电池时,应先接电缆,再接电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花;

6．在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板一片;填“多”或“少”;

7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得的电动势;

二、单项选择题

1．对蓄电池进行充电时,如果选择的是定压充电方法,12V电池需要的充电电压应为;

A、7.5V

B、10V

C、12.5V

D、15V

2．把正、负极板各一片浸入电解液中,可获得几伏的电势

A、lV

B、1.5V

C、2V

D、3V

3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来,＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条

A、5,10

B、6, 10

C、5, 11；

D、6,11

4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有;

A、增加极板片数

B、减少极板片数

C、加稀硫酸

D、加蒸馏水

5．冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用相对密度的电解液;

A、稍高

B、较高

C、较低

D、稍低

6．从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆,后拆;

A、起动线缆

B、搭铁

C、较低

D、稍低

7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为

A、电池正极→负极→负载；

B、负极→负载→正极；

C、电池正极→负载→电池负极;

8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为

A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极；

B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极；

C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极；

D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极;

9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系;

A、低于极板10～15mm；

B、等于极板高度；

C、高于极板10～15mm;

10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时,正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变

A、l0s,1.5Ⅴ以上；

B、3s,l.5V；

C、5s,1.5V以上；

D、10s,1.5V;

11．蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度;

A、上升；

B、下降；

C、不变;

12．当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为;

A、100A～300A

B、200A～600A

C、400A～600A

D、500A～1000A

13．汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接

A、串联；

B、并联；

C、串、并联．

14．汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电柴油货车大多采用低压多少伏电压供电

A、24V,12V；

B、24V,24V；

C、12V,24V；

D、12V,12V;

三、判断题

1．蓄电池放电终了,其单格电压降到零伏;

2．6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大;

3．配制蓄电池电解液时,应将硫酸徐徐加入蒸馏水中,并不断搅拌;

四、问答题

1．蓄电池主要由几部分组成蓄电池在车上的作用有哪些

2．为什么每个单格电池中负极板组中的负极板比正极板组中的正极板多1片

3．解释6-QA-105型号的含义；6-QAW-100型号的含义;

4．简述蓄电池产生硫化的原因;

5．衡量蓄电池性能的指标有哪些

6．冬季时,使用铅蓄电池应注意什么

7．如何辨别蓄电池的正、负接线柱

8．免维护蓄电池与普通蓄电池结构上有哪些主要不同点

9．免维护蓄电池有哪些优点

第二章交流发电机及调节器

一、填空题

1．汽车充电系统由、、及组成;

2．交流发电机的励磁方式有、两种;

3．硅二极管具有,其正反向电阻不同,可用万用表的欧姆档检查二极管的好坏;

4．如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有

和两种;

5．负极性整流二极管的外壳为极,中心引线为极；正极性二极管的外壳为极,中心引线为极;

6．电子电压调节器如JFT106型大多为3个引出脚,这三个引出脚分别为、、;

7．交流发电机按励磁绕组的接地点位置分为、式两种;

二、选择题

1．一般硅整流发电机都采用连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每相绕组的尾端在一起,形成中性点N;

A、星型联接

B、串联

C、三角型联接

D、并联

2．整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的电转换成电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路;

A、交流电

B、直流电

C、低压

D、高压

3．当发电机低速运转,电压蓄电池电动势时,蓄电池向调压器励磁线圈供电,同时进行他励发电;

A、低于

B、高于

C、等于

4．判断一个整流二极管好坏时,红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞;请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管

A、否,负极管；

B、是,正极管；

C、否,正极管；

D、是,正极管;

5．汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时,发电机转速超过1000r／min以上时,充电指示灯,以表示蓄电池处于状态;

A、熄灭,点亮,充电；

B、点亮,熄灭,放电；

C、点亮,熄灭,充电；

D、熄灭,点亮,放电;

6．某发电机的一个接线柱标注有“D+”符号,表示该接线柱为

A、磁场接柱；

B、电枢输出接柱；

C、励磁电压输出接柱；

D、中性点接柱;

三、判断题打√或×

1．在用充电指示灯代替电流表的汽车上,如果从启动到运行的过程中,指示灯一直不亮,则说明发电机正常;

2．交流发电机的激磁过程是先自激后他激;

三、问答题

1．为什么硅整流发电机的低速充电性能好

2．交流发电机的输出特性是什么它与发动机转速有何关系

3．简述电压调节器的调压原理;

4．简述如何对内搭铁式晶体管调节器进行检测

5．简述交流发电机的种类,并举例说明;

第三章起动机

一、填空题

1．直流电动机按励磁方式可分为和两大类;

2．起动机起动时间不超过s,若第一次不能起动,应停歇s再进行第二次起动;

3．起动机,一般由、、三大部分组成;

4．常见的起动机单向离合器主要有、、三种形式;

5．起动机操纵机构也叫“控制机构”,其作用是 ;

6．起动机在装复时,应检查调整的项目有间隙、与间隙;

7．起动机的减速机构常见的有、、三种;

8．起动机的转速特性是指 ;

9．起动控制电路的主要功能是、、 ;

二、选择题

1．为了减小电火花,电刷与换向器之间的接触面积应在以上,否则应进行修磨;

A、50%

B、65%

C、75%

D、80%

2．电刷的高度,不应低于新电刷高度的 ,电刷在电刷架内应活动自如,无卡滞现象;

A、1/2

B、3/4

C、2/3

D、4/5

3．常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠强制拨动完成;

A、拨叉

B、离合器

C、轴承

D、齿轮

三、判断题打√或×

1．直流串激式电动机,在磁场绕组的磁路未饱和时,其转矩与电枢电流的平方成正比;

2．起动机的最大输出率即为起动机的额定功率;

四、问答题

1．起动机的作用什么

2．起动机由哪几部分组成每一部分的作用是什么

3．在做起动机碳刷检查时,有何具体要求

4．汽车发动机对起动机传动机构有哪些要求

5．影响起动机功率的使用因素有哪些

6．起动机的调整有哪些内容

7．起动机起动运转无力的原因有哪些

第四章点火系

一、填空题

1．传统点火系统主要由、、、、、及等部件组成;

2．点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为式和式两种;

3．配电器由分火头和分电器盖组成,其作用是;

4．电子点火系中常见的点火信号发生器有式、式、式三种;

5．霍尔式分电器总成主要由、、组成;

6．实际点火提前角＝提前角＋提前角＋提前角;

7．发动机每完成一个工作循环,曲轴转周,分电器轴及触发叶轮转周,霍尔元件被交替地隔离次,因而随之产生次霍尔电压;

二、选择题

1．一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角,称为最佳点火提前角,影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的和;

A、油耗

B、发动机转速

C、时速

D、负荷

2．无分电器式电子点火系中,点火提前角由来确定;

A、发动机控制单元ECU

B、点火模块

C、真空提前装置

D、离心提前装置

3.开磁路点火线圈高压绕组又称为级绕组,常绕在层；低压绕组称为级绕组,通常绕在层;

A、次,外,初,内；

B、次,内,初,外；

C、初,外,次,内；

D、初,内,次,外;

4．点火线圈附加电阻是一种什么样电阻

A、正温度系数热敏电阻；

B、PTC元件；

C、负温度系数热敏电阻；

D、碳膜电阻;

5．附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连,采用什么连接方式

A、初级,并联；

B、初级,串联；

C、次级,并联；

D、次级,串联;

三、问答题

1．简述点火系的作用

2．简述对点火系统的要求是什么

3．简述点火系的工作过程

4．简述电磁感应式信号发生器的组成及作用;

5．简述离心式、真空式点火提前调节装置的作用

6．叙述如何用万用表测量点火线圈的初、次级绕组的电阻判别其短路或断路

7．解释霍尔效应

第五章照明与信号系统

一、填空题

1．照明系统电路由、、等组成;

2．电喇叭按有无触点可分为和两种;

3．汽车灯具按其功能可分为和两类;

4．汽车前照灯的光学组件由、、三部分组成;

5．汽车前照灯采用防眩目的方法有、和三种;

6．采用双丝灯泡的前照灯,远光灯丝放在反射镜的,近光灯丝放在反射镜的 ,在近光灯丝的下方放置有 ;

7．转向信号灯电路主要由、、等组成;

8．电喇叭的调整主要有两项调整内容：、;

二、选择题

1．电喇叭音调的高低与铁心气隙有关,铁心气隙小,膜片的振动频率 ,气隙大,膜片的振动频率 ;

A、高

B、低

C、大

D、小

2．电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的大小有关;

A、电流

B、电压

3．下列不属于汽车外部灯具的是 ;

A、前照灯

B、顶灯

C、牌照灯

D、转向灯

4．前照灯应能保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能看清车前 m内的路面障碍物;

A、10

B、50

C、100～150

D、500以上

5．当灯的功率较小时,灯的电流直接受控制,当灯的数量多,功率大时,为了减少开关热负荷,减少线路压降而采用控制;

A、灯光总开关

B、点火开关

C、继电器

D、断电器

三、问答题

1．什么是卤钨再生循环

2．国家关于前照灯的照明标准中对前照灯的基本要求是什么

3．前照灯组件中反射镜、配光镜、配光屏各有什么作用

4．什么是眩目简述汽车前照灯采用的防眩目措施

第六章仪表、报警灯及电子显示系统

一、填空题

1．报警装置由和组成;

2．制动器报警灯受和开关控制;

3．汽车常见的仪表有、、、、、、等;

4．机油压力表简称表或表,其作用是 ;

5．常用的水温表有式和式两类;

6．燃油表传感器安装在中,传感器为式的传感器;

7．液晶显示器因为其自身不能发光,所以需要,它只能起到吸收、反射或透光的作用;

二、选择题

1．发动机处于怠速工况时,机油表的指示值不得低于 kPa；处于低速工况是,指示值不得低于 kPa;

A、100

B、200

C、150

D、250

2．水温表的作用是指示发动机冷却水的温度,在正常情况下,水温表指示值应为o C;

A、80～90

B、85～95

C、65～75

D、85～105

3．电流表用来指示蓄电池的充电电流或放电电流的大小,它在电路中,当电流表的指针指向“+”侧时,表示蓄电池处于状态;

A、串联,充电

B、串联,放电

C、并联,充电

D、并联,放电

三、问答题

1、汽车报警装置的作用是什么

2、汽车常见的报警装置有哪些

3．简述电流表的作用及其分类;

4．简述机油压力表的作用及其分类;

5．简述图6-7所示的电磁式水温表的结构与工作原理;

第七章安全与舒适系统

一、填空题

1．常规安全气囊主要由、、、等组成;

2．电动天窗换气是利用原理,依靠汽车在行驶过程中气流在门窗顶部的,而形成车内的,进行通风换气,整个气流极其柔和,可使车内空气新鲜,尤其是乘员舱上层的清新空气可使驾驶员头脑保持清醒,驾驶安全;

3．电动天窗类型按操作方式可分为、、三种;

4．永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间实现变速的;

5．自动除箱传感器安装在后风窗玻璃上,用于检测后风窗玻璃上是否结霜、结霜的厚度,并将传送到,结霜厚度越大,传感器的电阻;

6．根据碰撞类型的不同,安全气囊可分为、、安全气囊三种;

7．中央门锁系统主要由、、等组成;

8．在报废整车或报废SRS组件时,应在报废之前先用专用维修工具SST将引爆;

9．气体发生器的作用是;

10．安全气囊系统每当排除故障后,必须清除;

11．在每个电动后视镜的背后均装有两套永磁式电动机的驱动系统,其中一套能使后视镜作；另一套能使后视镜作方向的倾斜运动;后视镜的运动方向由控制,当其在不同位置时,由于流经电动机的不同,电动机的转向就不同;

二、问答题

1．简述安全气囊的报废处理步骤;

2．简述刮水片不能工作故障的诊断步骤;

第八章空调系统

一、填空题

1．汽车空调系统通常包括：、、、、五

部分;

2．制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动,每一循环包括：、、、;

3．汽车空调制冷系统按照驱动方式不同,可分为、两种;

4．汽车空调通风系统的换气方式有：、两种;

5．空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联达到的;

6．制冷系统抽真空是为了排除制冷系统内的和,是空调维修中一项极为重要的程序;

7．制冷剂的回收有三种方法：、、;

8．循环离合器制冷系统采用作为节流装置;恒温开关装在上,或内,用于控制的开与关;

9．储液干燥器的作用是;

10．制冷系统的常用的检漏方法有、、;

二、问答题

1．简述空调制冷系统的工作原理

2．简述压缩机电磁离合器的检查方法;

第九章全车电路

一、填空题

1．一般汽车的线束分为线束、线束、线束等;

2．当熔断器断了以后,更换新的熔断器时,必须选用正确的熔断器,否则对电路及用电设备是有害的;

3．断电器的原理是利用的原理制成的;

4．桑塔纳轿车电路中“30”线为,直接与连接;“15”号线为档控制的相线,“X”号线为,“31”号线为;

5．国产车的电路图中,每根导线都有线束标记,如导线上有W/R,则表示该导线为

色带色条纹的导线;

6．常用的电路保护装置有、两种;

7．断电器用于正常工作时容易的电路中;

8．汽车电路中,用大量的继电器来控制电路的和,它的主要作用是用流经开关的小电流,通过继电器的,来控制流过用电设备的,这样可以提高开关的使用寿命;

9．在全车电路中,分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用;

10．在全车电路中,截面积在mm2以上的导线采用单色线,而mm2以下的导线均采用线;

二、问答题

1．断电器的原理是利用什么原理制成的按其作用形式可分为哪两类

2．简单叙述阅读电路图应掌握什么原则

第二部分答案部分

第一章蓄电池

一、填空题

1．2,6

2．定电压、定电流、脉冲快速

3．蒸馏水、浓硫酸、蒸馏水、浓硫酸

4．放电、充电

5．起动机、搭铁

6．多

7．12 V

二、单项选择题

1．D

2．C

3．C

4．A

5．C

6．B、A

7．C

8．D

9．C

10．C

11．B

12．B

13．B

14．C

三、判断题

1．×

2．×

3．√

三、问答题

1．答：1最主要的作用是起动发动机时,向起动机提供大电流200~600A,柴油机可达1000A,并向点火系供电;

2在发电机产生故障时,向用电设备供电;

3当发电机超负荷时,协助发电机供电;

4当发电机电压高于蓄电池电压时,储存多余的电能;

5在发电机转速和负荷变化时,保持电路的电压稳定;

6吸收电路中出现的瞬时高压,保护电子器件不被击穿;

7拔下钥匙时,向时钟、发动机及车身电脑存储器、电子音响、防盗报警系统供电;

2．答：因为,正极板上的活性物较疏松,机械强度低,因此,如果极板两面放电不均匀,会使正极板弯曲,致使活性物脱落,所以,每个单格电池中,每片正极板都在两个负极板中间,负极板比正极板

多一片,而每个单格电池最外面两片均为负极板;

3．答：6——由6个单格电池组成,额定电压12V；Q——起动型；A——干荷电；W——免维护；105、100——额定容量A·h;

4．答：原因：①充电不足,长期处于存放或放电状态;②电解液液面过低;③电解液不纯;④电解液密度过大,有利于硫酸铅再结晶;⑤蓄电池经常过量放电或小电流深度放电;

5．答：1额定容量C20;GB508.1－91起动用铅酸蓄电池技术条件规定：将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下,以20h放电速率的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到1.75V时输出的电量称为蓄电池的额定容量,单位为“安·时”,记作A·h;

2储备容量Tr;GB5008.1－91起动用铅酸蓄电池技术条件规定,蓄电池在25±2℃条件下,以25A恒定电流放电到单格平均电压降到1.75V时的放电时间,称为蓄电池的储备容量,单位为分钟min;

储备容量表达了在汽车充电系失效时,蓄电池能为照明及点火系等用电设备提供25A恒流放电的能力;

3低温起动电流Is;在SAE美国汽车工程师协会标准下,蓄电池在电解液温度－18℃时放电30s,蓄电池单格电压下降到1.2V所能释放的最大电流强度称低温起动电流,单位为安培A;

6．答：冬季起动时,蓄电池的端电压会下降很多,往往导致点火困难,难以起动,因此冬季应注重蓄电池的保温工作;

7．答：1用万用表或直流电压表测量;

2用放电叉测量;即用放电叉对有明显标志的和失去标志的两只电池分别测量后进行比较识别;深褐色为正极柱,浅灰色为负极柱;

3在蓄电池两个极柱上分别接两根导线,浸在稀硫酸溶液中或盐水中相隔1cm左右,这时蓄电池即通过导线和溶液放电,并在一线头周围产生较多气泡,这就是蓄电池的负极;

4有的蓄电池极柱直径正极大于负极,可以根据极柱的不同直径加以识别;

5选一只耐压较高的晶体管串上一只小电珠,以晶体管上符号为准,分别测试两极柱进行识别;

8．答：

1极板栅架采用铅钙锡合金或低锑合金,强度大,减小了自由放电可能性

2袋式聚乙稀隔板包住正极板

3加液孔盖内部设置了氧化铝过滤器,防止水蒸气和硫酸蒸气散失;

4单格电池间采用穿壁式贯通连接,内阻小

5聚丙稀全密封外壳,底无凸筋

6自带小密度计因为对于无加液孔的全封闭电池,无法用吸管式密度计测量,在顶上装有一密度计;

9．答：

1无酸液外漏,极桩腐蚀小,自行放电少,使用和贮存时不用补充充电

23~4年不用加水,水的消耗只是普通电池的1/10;

3耐过充电性能好,内阻小,起动性能好

4使用寿命长,是普通的两倍多;

第二章交流发电机及调节器

一、填空题

1．交流发电机、蓄电池、调节器、充电状态指示装置

2．他励、自励

3．单向导电的特性

4．粗调、微调

5．正、负、负、正

6．正+、负-、F磁场接线柱

7．内搭铁式、外搭铁

二、选择题

1．A

2．A、B

3．A

4．C

5．B

6．A

三、判断题打√或×

1．×

2．×

四、问答题

1．答：因为转子的剩磁小,管子的正向电流很小,在发动机起动和低速运转时,开始由蓄电池供给励磁电流,使发电机正向电压很快建立起来,达到12V输出电压并向蓄电池充电;

2．答：输出特性是指：发电机端电压不变时,对12V系列的交流发电机规定为14V,对24V系列的交流发电机规定为28V的情况下,输出电流与转速之间的关系,即I=fn的函数关系;

当转速超过空载转速时,电流I随转速的升高而升高,随电阻的减小而升高；当转速等于满载转速时,发电机输出额定功率P=UI；发电机转速达到一定值时,输出电流不再随转速升高而升高,有自动限制电流的自我保护能力;

3．答：交流发电机的电压U正比于感应电动势,U∝Eφ=CnΦ,

当转速n变化时,E会变化,但若相应地、自动改变磁极磁通,使得n和磁通的乘积保持不变,就可保持U 的稳定;而改变磁极磁通可以通过调节励磁电流实现;

只要相应地调节励磁绕组中的电流,就可达到调节发电机电压的目的;

4．答：1接线：可调直流电源+、—极分别与调节器的+、—极相接,将充电指示灯接在调节器的F与+之间;接通电源,然后由0V调高电源电压,灯应随电压升高而增强亮度;当调到调节电压值13.5~14.5,或27~29V或者略高于此值时,若灯泡熄灭,则调节器是好的;若灯始终发亮,则调节器是坏的;

2若灯泡不坏,在上述过程中,若灯始终不亮,则调节器也是坏的;

5．答：1普通硅整流发电机,如JF1522A硅整流发电机;

2整体式发电机,如上海桑塔纳JFZ1913Z硅整流发电机;

3小型高速硅整流发电机,如天津夏利轿车用JFZ1542型小型高速发电机;

第三章起动机

一、填空题

1．永磁式、电磁式

2．5、10~15

3．直流电动机、单向传动机构、操纵机构

4．滚柱式、弹簧式、摩擦片

5．接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合

6．电枢轴向、驱动齿轮、推环间的

7．外啮合式、内啮合式、行星齿轮式

8．起动机的转速随电枢电流的变化规律

9．保护点火开关、起动保护功能、防止误操作

二、选择题

1．C

2．C

3．A

三、判断题打√或×

1．√

2．√

四、问答题

1．答：起动机的作用是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转,实现发动机起动;

2．答：起动机一般由三部分组成：

1直流串励式电动机,作用是产生扭矩电磁转矩;

2传动机构啮合机构,作用是在发动机起动时,使起动机小齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴；而发动机起动后,使起动机小齿轮自动脱开飞轮齿圈;起动机齿轮与飞轮齿圈传动比为10～15;

3控制装置电磁开关,也称操纵机构,作用是接通或切断电动机与蓄电池之间的电路;有些车上还具有接入和断开点火线圈附加电阻的作用;

3．答：碳刷在使用中磨损较快,检修时应重点检查其磨损情况;炭刷的高度应不低于新碳刷高度的2／3,若磨损过多,须及时更换;安装时应使碳刷与整流器的接触面积不小于75%,否则,应予以研磨;

4．答：

1驱动齿轮与飞轮啮合平稳;

2起动后能自动打滑或脱离啮合;

3因起动机由点火开关控制,发动机工作时,要有控制机构防止点火开关误动作使飞轮再啮合;

5．答：

1蓄电池的容量；

2环境温度：主要是通过影响蓄电池内阻而影响功率；

3接触电阻和导线电阻：电刷与换向器间接触电阻、导线接头处、导线长短、截面积;

6．答：起动机的调整是指启动机工作时,驱动齿轮的啮合与启动开关接通时刻配合的调整;除检修后应进行调整外,正常使用中若发生啮合不良、有冲撞现象、启动困难等,均应做必要的调整;

1驱动齿轮与止推垫圈间隙的调整

2起动开关接通时刻的调整

3起动继电器的调整

4驱动齿轮端面与后端盖凸缘面之间距离的调整

7．答：起动运转无力可能是由两大方面原因：1蓄电池故障：包括蓄电池亏电、电池极柱松动、氧化或腐蚀；2起动机故障：包括电刷与换向器接触不良、电磁开关中的接触盘烧蚀、串励式直流电机的励磁绕组或电枢绕组有局部短路;

第四章点火系

一、填空题

1．电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻

2．开磁路、闭磁路

3．按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上

4．磁感应、霍尔效应、光电

5．霍尔信号传感器或发生器、配电器、点火提前调节装置

6．初始点火、基本点火、修正点火

7．2、1、4、4

二、选择题

1．B、C

2．A

3．B

4．A

5．B

三、问答题

1．答：点火系的作用是将蓄电池或发电机的低压电12~14V变成高压电20~30kV,再按发动机各气缸的工作顺序,点燃气缸可燃混合气体,使发动机运转;

2．答：1能迅速及时产生足以击穿火花塞两电极气隙的高电压;2电火花应具有足够的点火能量;3点火时间应与发动机工况相适应;

3．答：点火系的工作过程分为三个阶段：

1初级电路导通,储存点火能量；

2初级电路截止,次级电路产生高压电；

3火花塞电极产生电火花,点燃混合气;

4．答：

组成：主要由定时转子、永久磁铁、铁芯、传感线圈组成;

作用：产生信号电压,输出到点火控制器,由点火控制器控制点火系的工作;

5．答：离心式调节器能在同一负荷下,当发动机处于不同转速时,自动调节点火提前角,使点火提前角随转速的升高而增大;

真空式点火提前调节装置能在同一转速下,根据发动机负荷变化自动调节点火提前角的装置,使点火提前角随发动机负荷的增大而减小;

6．答：电子点火系使用的为高能线圈,初级绕组电阻一般很小;标准值如下：

桑塔纳N1的电阻：0.52~0.76Ω,次级为2.4~3.5KΩ;

1用万用表测初级电阻时,用欧姆R×1档,两个表笔分别与点火接线柱的“+”和“—”极接线柱相接,若电阻在标准值范围,说明初级绕组良好;若电阻为0,说明短路;若电阻为无穷大,说明断路;

2测次级电阻时,用R×100档、或R×1KΩ档,两表笔分别与“+”和“高压接线柱”相接,若电阻在标准值范围,说明次级绕组良好;若电阻为0或远小于标准值,说明次级间有短路处;若电阻为无穷大,说明次级有断路;

7．答：霍尔效应：当电流通过放在磁场中的半导体基片,且电流方向与磁场方向垂直时,在同时垂直于电流和磁场的方向上,在半导体基片内产生一个电压,这种现象叫霍尔效应;并且霍尔电压与电流大小和磁感应强度成正比;

第五章照明与信号系统

一、填空题

1．灯光开关、变光开关、远光指示灯和前照灯

2．普通电喇叭、电子电喇叭

3．照明灯、信号灯

4．灯泡、反射镜、配光镜

5．近远光变换、近光灯丝加装配光屏、采用不对称光形

6．焦点上、焦点的上方或前方、遮光罩

7．转向信号灯、闪光器、转向灯开关

8．调整音调、调整音量

二、选择题

1．A、B

2．A

3．B

4．C

5．A、C

三、问答题

1．答：卤钨再生循环是指：指灯泡通电后,灯丝由于发热蒸发出气态钨,与卤素发生反应形成一种挥发性的卤化钨;当卤化钨扩散到灯丝附近的高温区时,受热分解,使钨重新回到钨丝上,而释放出来的卤素又参与下一次的循环反应;

2．答：①汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100米以内的路面上有明亮而均匀的光照,使驾驶员能看清车前100米以内的路面情况；②前照灯应具有防眩目装置,以免夜间会车时,使对面驾驶员眩目而出事故;

3．答：

反射镜作用：将灯泡的光线聚合并导向远方；

配光镜作用：将反射镜反射出的平行光束折射,使车前路、路缘均有良好的照明效果；

配光屏作用：遮住灯丝射向反光镜下部的光线,防止眩目;

4．答：眩目是指：当强光突然射入眼睛会刺激视网膜,因瞳孔来不及收缩,会本能地闭上眼睛或看不清暗处的物体,这种生理现象叫眩目;

防眩目措施主要有：1采用双丝灯泡;2采用带遮罩的双丝灯泡;3采用不对称光形;4采用Z 形光形;

第六章仪表、报警灯及电子显示系统

一、填空题

1．报警灯、报警开关

2．制动踏板、制动灯

3．电流表、电压表、燃油表、水温表、机油压力表、车速里程表、发动机转速表

4．油压、机油、在发动机运转时,指示发动机主油道压力

5．电热、电磁

6．油箱,可变电阻

7．外来光源

二、选择题

1．A、C

2．D

3．A

三、问答题

1、答：为了警示汽车、发动机或某一系统处于不良或特殊状态,引起汽车驾驶员的注意,保证汽车可靠工作和安全行驶,防止事故发生,汽车仪表板上安装了多种报警装置;

2、答：

1水温过高报警

2机油压力过低报警

3燃油量不足报警

4制动灯断线报警

5冷却水、制动液、挡风玻璃清洗液液面过低报警

6蓄电池液面过低报警

7倒车报警

8制动气压报警

9制动系真空度报警

10燃油量报警

3．答：电流表用来指示蓄电池的充放电电流值,它串接在蓄电池与发电机之间的线路上;同时还用以监视充电系是否正常工作;

4．答：机油压力表简称油压表或机油表;其作用是在发动机运转时,指示发动机主油道机油压力;它由装在发动机主油道上或粗滤器壳上的油压传感器配合工作;

常用油压表按其结构有电热式和电磁式两种;

5．答：它主要由热敏电阻传感器和电磁式水温指示表组成;传感器中装有负温度系数热敏电阻,其电阻值会随水温升高而减小;

当电源开关接通时,电流由蓄电池正极→电源开关→电阻R→线圈L2→分两路一路经热敏电阻1；另一路流经线圈L1→搭铁→蓄电池负极构成回路;

当水温低时,传感器中热敏电阻的阻值大,流经线圈L1与L2的电流相差不多,但由于L1的匝数多,产生的磁场强,衔铁3向右偏转,带动指针偏向左边,指向低温刻度；

当水温增高时,热敏电阻值减小,分流作用增强,流经L1的电流减小,磁场力减弱,衔铁向左偏转,带动表针向右偏向高温刻度;

第七章安全与舒适系统

一、填空题

1．传感器、安全气囊组件、SRS指示灯、ECU

2．负压、快速流动、负压

3．手动旋转式、手动上推式、电子按键式

4．串联线圈的个数

5．电信号、控制电路、越小

6．正面碰撞防护、侧面碰撞防护、顶部碰撞防护

7．控制开关、门锁控制器、门锁执行元件

8．安全气囊

9．产生气体、向常规安全气囊充气、使常规安全气囊胀开

10．故障码

11．上下运动或转动、水平、开关、电流

二、问答题

1．答：拆下蓄电池负极电缆线；拔下SRS组件与螺旋线束之间的连接器；剪断SRS组件线

束,使连接器与线束分离；连接引爆器接线夹与SRS组件引线；先将引爆器放置距SRS组件10m 外的地方,然后将电源夹与蓄电池连接；查看引爆器上的红色指示灯是否发亮,当红色指示灯发亮后,再引爆;按下引爆开关,引爆气囊;待绿色指示灯发亮后,将引爆后的SRS装入塑料袋内再作废物处理;

2．答：当刮水片不能工作时,先检查电动机是否正常,熔丝是否熔断;再检查各接线处是否松脱或接触不良、有无短路;最后检查各拉杆、摆杆是否松脱、破损,以及变形引起卡滞等;

第八章空调系统

一、填空题

1．制冷系统、采暖系统、通风调节装置、加湿器、空气净化装置

2．压缩过程、冷凝放热过程、节流膨胀过程、蒸发吸热过程

3．独立式、非独立式

4．空气压力通风方式、强制通风方式

5．电阻

6．空气、水气

7．冷却法、压缩法、吸附法

8．膨胀阀、蒸发器、压缩机

9．储存制冷剂并以一定压力输送制冷剂,去除异物和水气

10．压力检漏、真空检漏、外观检漏

二、问答题

1．答：制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程;

1压缩过程;压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压的制冷剂气体,将其压缩成高温、高压的气体排出压缩机;

2冷凝过程;高温、高压的过热的制冷剂气体进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,制冷剂与空气交换热量,使制冷剂的压力和温度降低,制冷剂由气态变成液态,并放出大量的热,由储液干燥器过滤后流出;

3节流膨胀过程;温度和压力都较高的制冷剂液体通过膨胀阀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状细小液滴排出膨胀装置;

4蒸发吸热过程;制冷剂从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂,雾状的制冷剂进入蒸发器,由于制冷剂的压力急剧下降,便很快由液态蒸发气化,吸收热量,蒸发器外部的风扇使空气不断通过蒸发器的缝隙,其温度下降,使车内温度降低;

这样,制冷剂便在密闭系统内经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程,完成一个制冷循环;而从蒸发器出来的气态制冷剂再次进入压缩机,重复上述过程;

2．答：

压缩机电磁离合器的检查方法有：电压检查法和电流检查法;

电压检查法：检查电磁离合器的供电电压,应为蓄电池电压12V;若不正常,检查空调开关和线路;

电流检查法：电磁线圈在施加蓄电池电压时,电流为3.0～3.6A;若线圈短路,电流则过大；若电流为0,说明线圈断路;

第九章全车电路

一、填空题

1．发动机、仪表、车身

2．额定电流值

3．双金属片受热变形

4．常相线、蓄电池正极、点火开关ON、点火开关的控制卸荷继电器的相线、搭铁线

5．白、红

6．熔断器、断电器

7．过载

8．导通,截止,触点,大电流

9．插接器

10．4,4,花

二、问答题

1．答：断电器是利用双金属片受热变形的原理制成的;断电器按其作用形式有两种类型：一类是当电路发生过载时,双金属片受热向上弯曲变形,使触点分离,自动切断电路,保护线路及用电设备,排除故障后,需用手将双金属片复位；另一类为循环断电器;是当电路发生过载时,双金属片受热向上弯曲变形,触点打开,自动切断电路,当双金属片冷却后,自动复位,触点闭合,电路自动接通,双金属片又受热变形,再打开,如此反复,直到电路不过载为止;

2．答：阅读全车电路图应掌握以下几个原则：1回路原则;任何一个电路系统都是一个完整的电气系统,电流都是从：电源正极→熔断器→开关→用电设备→搭铁→电源负极;

2注意相线与搭铁线;有的相线接电池正极,有的相线是由点火开关控制,有的相线是由继电器控制;注意搭铁线的搭铁点的位置;

3注意继电器的触点类型和用电设备的开关;

汽车电器与电技术复习题及答案2

汽车电器与电子技术复习题一．选择题 4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（ B ）。 A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量 6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。 A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小 7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。 A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压 8、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。 A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光 11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（ D ）两种型式。 A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型 12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D） A、甲同学说得对。 B、乙同学说得对。 C、两人说得都对。 D、两人说得都不对。 14、汽车悬架的设计必须适合行驶（ C）的要求。 A、平顺性 B、安全性 C、平顺性和安全性 D、两者都不是 17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内。 A、0%～10% B、10%～15% C、 15%～30% D、30%～40% 18、微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（1）实现最佳点火时间控制。（2）可针对各种影响因素修正点火时间。（3）电子控制系统实现（ D ）控制。 A线性 B非线性 C PID D协调 19、火花塞裙部的自净温度为 A 。 A、500—700度； B、750—850度； C、100—200度；D 300—400度 20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。 A 12v B 42v C 24v D 6v

汽车电气试题和答案

一、填空: 1、普通交流发电机一般由转子、定子、,整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。 2、汽车用电源为直流电源、其电压一般为12 V 24 V。 3、汽车上有两个电源:一个是蓄电池，一个是发电机 4、蓄电池主要由极板、极柱、电解液、隔板和外壳等组成。 5、汽车电系的特点是两个电源、低压直流—、和并联单线、负极搭铁 6、电解液是由蒸馏水和鲤___________ 配制而成。 7、影响次级电压的因素有发动机转速与气缸数、火花塞积炭、、电容器的容量_、触点间隙—、、点火线圈温度 8、定子绕组的连接方式有星形—和三角形两种方式，硅整流发电机常采用＞形 9、传统点火系主要由蓄电池、发电机、一点火线圈、附加电阻、— 分电器—、—电容器、火花塞—、—点火开关一组成。 10、起动机电磁开关内有吸引线和保持线两个线刚接通电磁开关电路时，推杆是由活动铁芯—推动运动的。 11、起动机都是由直流串励式电动机_、传动机构和操纵机构三大部分组成的。 1、发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（X ） 2、因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（X ）

3、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（V ） 4、发动机转速加快时，点火提前角应增大。（V ） 5、电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（X ） 6、火花塞间隙过小，高压火花变弱。（V ） 7、起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。（X ） 8、发电机全部是负极搭铁。（ X ） 9、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。（V） 10、汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（V ） 11、极板组中负极板总是比正极板多一片。（V ） 12、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（X ） 13、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（V ） 14、因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（X 15、放电电流越大，端电压下降越快。（ V ）三、选择题： 1.三相交流发电机至少需要多少个二极管进行整流？（） A、1 B、3 C、4 D、6 2、我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护板（） A 5~10mm B 10 〜15mm C 15~20mm 3、点火系中电容器的作用是（）。 A.减少触点火花； B.增大触点火花； C.与火花无关

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

5.汽车电器题库(含答案)

五、汽车电器一、单项选择题 1．电路中任意两点电位之差称为()。 A、电位 B、电压 C、电势 D、电动势 2．金属制成的圆形均匀截面导线的长为5m，其电阻为2Ω，现将该导线均匀拉长到10m，则此时的电阻变为( )Ω。 A、2 B、4 C、6 D、8 3．某导体在3min内均匀流过横截面的电量为9C，问流过该导体的电流是( )mA。 A、20 B、25 C、40 D、50 4．两只电阻串联时，阻值为10Ω。并联时阻值为1.6Ω。则两只电阻阻值分别为()。 A、2Ω和8Ω B、3Ω和7Ω C、4Ω和6Ω D、5Ω和5Ω 5．电阻Rl与R2(R1>R2)并联时则有()。 A、I1＞I2 B、I1＜I2 C、U1＞U2 D、U1＜U2 6．电阻R1与R2(R1>R2)串联时则有()。 A、I1＞I28、I1＜12C、U1＞U2D、U1＜U2 7．磁感应线上任一点的( )方向与该点的磁场方向一致。 A、曲线 B、切线 C、直线 D、S极 8．磁体周围存在着磁力作用的空间，叫( )。 A、磁极 B、磁场 C、磁感应线 D、磁化 9．有一台220V、750W的取暖器，接在220V的电源上工作2小时，它将消耗的电能是( )kWh。 A、0.75 B、1.5 C、2.25 D、3 10．电阻为2Ω的导体，接在12V的电源上在1分钟内电流所做的功是( )J。 A、432 B、4320 C、43200 D、432000 11．1kWh等于()J。 A、3.6×106 B、3.6×105 C、3.6×104 D、3.6×103 12．1kWh电可供一只“220V、25W”的灯泡正常发光的时间是( )h。 A、208、25C、40D、45 13．一用电器测得其阻值是55Ω，使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为( )V。

汽车电工电子技术试题6套有答案及解析

《汽车电工电子技术》试题(1) 一单项选择（每小题2分，共30分） 1 直流电的文字符号为（） A AC B V C C DC 2 电流的方向规定为（）移动的方向 A 负电荷 B 负离子 C 正电荷 3 电阻串联后总电阻( ) A 增大 B 减小 C 不变 4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（） A 外电路 B 内电路 C 全电路 5 某电阻两端电压为40V ，通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为( ) A 80Ω B 600Ω C 200Ω 6 一只电阻的阻值为3Ω，另一只为6Ω，将两电阻并联起来，其电阻值为（） A 4Ω B 2Ω C 1Ω 7 我国使用的工频交流电的频率为（） A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（） A U L =3U P B U L =2U P C U L = 3 1U P 9 确定一个正弦量的三要素为( ) A 最大值角频率初相位 B 瞬时值周期初相位 C 有效值周期相位差 10 与参考点有关的物理量（） A 电流 B 电压 C 电位

11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（）两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把（）定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时，人体承受的电压是（） A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（） A线电压 B相电压 C即是相电压也是线电压 15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（）等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压二判断并改正（每小题2分，共24分） 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（） 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（） 3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（） 4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（） 5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120度（） 6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种（） 7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换（） 8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线（） 9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中（）

汽车电器复习考试题(答案)

复习资料一：填空题 1.汽车电气设备由：电源系统、用电设备、全车电路及配电装置组成。 2.汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、负极搭铁、单线制。 3.继电器是一种以小电流支配大电流的器件。 4.汽车蓄电池是一个可逆的直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。 5.蓄电池放电时将化学能转换成电能。 6.东风EQ1090汽车所用6—Q—105型蓄电池，每个单格中正极板为7片，负极板为 8 片。 7.蓄电池和发电机式汽车上的两个电源，蓄电池与发电机并联，共同向用电设备供电。 8.蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是 Pbo2 ，呈深棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。 9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 10.汽车起动时电流非常大，汽油机为200—300A ，柴油机有的高达 1000A 。 11.汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两类，汽车上一般采用铅酸蓄电池。 12.蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 13.一般蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱组成。 14.蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内阻、放电特性、和充电特性。 15.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 16.配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 17.当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 18.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、电压调节器及点火开关组成。 19.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 20.发电机的电压检测方法分为：发电机电压检测法、和蓄电池电压检测法。 21.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性、和外特性。 22.起动系由：蓄电池、点火开关、起动机、和起动继电器组成。 23.起动机由直流电动机、传动机构、和操纵机构三部分组成。 24.起动机按电动机磁场产生方式分类可分为：励磁式起动机和永磁式起动机。 25.起动用串励直流电动机由磁极（定子）、电枢（转子）、电刷、壳

汽车电工电子技术模拟练习题与答案

汽车电工电子技术模拟练习题与答案 1、检修汽车整流发电机时不能用（）办法。 A、试火法 B、测电压 C、测电阻 D、测电流答案：A 2、在交流电路中，流过该元件的电流与其两端的电压相位相同的元件是（） A、电感 B、电阻 C、电容 D、开关答案：B 3、已知两正弦量i1=8sint安和i2=6sint安，则 i=i1+i2 的有效值为（） A、14 B、10 C、2 D、7 答案：B 4、按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为( )计数器。 A、同步和异步 B、加计数、减计数 C、二进制、十进制或任意进制答案：C 5、汽车交流发电机的定子为电枢，三相电枢绕组在铁心上彼此相差（）°。 A、30 B、60 C、120 D、180 答案：C 6、八输入端的编码器按二进制数编码时,输出端的个数是( )。 A、2个 B、3个

C、4个 D、8个答案：B 7、汽车交流发电机的（）是磁极部分，用来在电机中产生磁场。 A、转子 B、定子 C、电枢 D、电刷答案：A 8、数码可以并行输入、并行输出的寄存器有( ) A、移位寄存器 B、数码寄存器 C、二者皆有答案：C 9、CAN总线传输系统，是在（）之间进行通信的 A、传感器与电脑 B、执行装置与电脑 C、电脑与电脑 D、传感器、执行装置与电脑三者答案：C 10、有保护功能的易熔线常用于汽车的电路中，关于易熔线的说法，正确的是（） A、在线束上目测可以检查易熔线的状况 B、易熔线常用于汽车的充电电路 C、检测易熔线两端有电压则其状态良好 D、易熔线常用于汽车的仪表电路答案：B 11、检修汽车电路是维修人员经常处理的工作，下列关于汽车线路方面的说法，请指出不正确的说法是（）。 A、如果取下熔断器后将试灯跨接其两端，试灯亮则表示电路中有搭铁短路之处 B、可以在导线上刺针孔来检测电压 C、如果开关控制负载的搭铁，当开关发生短路时，该负载将不工作 D、熔断器只要一插上就熔断，表明电路有硬短路搭铁故障答案：C

新能源汽车电气技术习题及答案

项目一新能源汽车电气维修基础的认知任务一电路图识读 1.帝豪EV电路图中的线束插接器的编号规则以线束为基准。例如，直流充电插座线束插接器编号为BV20，其中，BV为动力线束代码，20为插接器序列号。 2.如果电路线与线之间使用8字形标识，表示此电路为双绞线，主要用于传感器的信号电路或数据通信电路。 3.相互插接的线束插接器端子编号顺序互为镜像，如下图所示。 4.写出下列图形符号名称：接地蓄电池电阻相连接交叉线路任务二元件识别检修 1.车用熔丝按形状分可以分为插片式、方形、玻璃管式、裸片和插栓式熔丝。 2.写出图中所指部位的名称：

绝缘体熔断体端子 3.请写出继电器的检测步骤： 1）红黑表笔搭线，测试万用表是否正常。 2）测量继电器线圈的电阻。 3）接通电源测试继电器好坏。 4）清洁场地，将工具归位。项目测评一、填空题 1.新能源汽车所使用的高压继电器又称为高压接触器，其功能有：控制高压回路通断、控制预充电回路的通断、在特定故障下切断高压回路。 2.低压继电器由电磁铁、衔铁、返回弹簧、触点等组成。 3.继电器是一种根据某种输入信号的变化使其自身的执行机构动作的自动控制电器。

4.插片式熔丝主要由电极、熔断体和绝缘体组成。二、判断题 1.短路保护是指线路或设备发生短路时，迅速切断电源的一种保护。（√） 2.电气原理图中的所有元件均按未通电状态或无外力作用时的状态画出。（√） 3.电缆保护层的作用是保护电缆。（√） 4.用电笔验电时，应赤脚站立，保证与大地有良好的接触。（×）三、简答题简述主继电器ER05的检测方法。检测步骤：1）红黑表笔搭线，测试万用表是否正常。2）测量继电器线圈的电阻。3）接通电源测试继电器好坏。4）清洁场地，将工具归位。未通电时：30、87两端子间电阻无穷大，即开关处于断开状态，继电器为常开式；85、86两端子间电阻测量值为70-80欧姆，若阻值过大则说明继电器线圈中有断路情况。通电后：85、86两端子接通蓄电池正负极，听到衔铁吸合声，电路接通，30、87两端子间电阻值很小，电路为通路。

汽车电器期末试题及答案

汽车电器期末试题及答案一、选择题 1. 在汽车电器系统中，起着电能转化为机械能的作用的是： A. 点火线圈 B. 发电机 C. 蓄电池 D. 火花塞答案：B. 发电机 2. 汽车电器系统中，用于存储和供应电能的是： A. 点火线圈 B. 发电机 C. 蓄电池 D. 火花塞答案：C. 蓄电池 3. 汽车电器系统中，提供高压电流供火花塞点火的是： A. 点火线圈 B. 发电机

C. 蓄电池 D. 火花塞答案：A. 点火线圈 4. 汽车电器系统中，用于产生火花点火的是： A. 点火线圈 B. 发电机 C. 蓄电池 D. 火花塞答案：D. 火花塞 5. 汽车电器系统中的保险丝主要作用是： A. 防止电路过载 B. 保护点火线圈 C. 保护发电机 D. 防止电磁干扰答案：A. 防止电路过载二、简答题 1. 简述汽车蓄电池的作用及原理。

答：汽车蓄电池主要作用是存储和供应电能。蓄电池通过化学反应将电能转化为化学能，然后在需要时将化学能转化为电能供应给汽车电器系统。蓄电池内部包含正负极板和电解质溶液，在化学反应过程中，正负极板上的铅和二氧化铅之间的反应产生电能。蓄电池的原理是通过化学反应来储存和释放电能。 2. 简述汽车点火线圈的作用及原理。答：汽车点火线圈主要作用是将低压电流转换为高压电流，以供给火花塞点火。点火线圈是由两个线圈组成的变压器，一个是初级线圈，一个是次级线圈。当电流通过初级线圈时，产生磁场，当电流中断时，磁场突然消失，这个突变的磁场会在次级线圈中产生感应电动势，从而产生高压电流供给火花塞点火。三、计算题 1. 某汽车电路中，电压为12V，电流为10A，求电路的总阻抗。答：根据欧姆定律，电路的总阻抗可以通过电压除以电流来计算，即总阻抗=电压/电流。所以，总阻抗=12V/10A=1.2Ω。 2. 某汽车电路中，电压为24V，总阻抗为2Ω，求电路中的电流强度。答：根据欧姆定律，电路中的电流强度可以通过电压除以总阻抗来计算，即电流强度=电压/总阻抗。所以，电流强度=24V/2Ω=12A。总结：

汽车电器习题及答案

汽车电器习题及答案第一部分习题部分第一章蓄电池一、填空题 1．蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电三种。 3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将浓硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得 12V 的电动势。二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（ D ）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（ C ） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（ C ） A、5，10 B、6， 10 C、5， 11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（ A ）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（ C ）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高

C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ B ），后拆（ A ）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（ C ） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（ D ）A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（ C ） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（ C ） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。 11．蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深，电解液的密度（ B ）。 A、上升； B、下降； C、不变。 12．当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为（ B ）。 A、100A～300A B、200A～600A C、400A～600A D、500A～1000A 13．汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接（ B ） A、串联； B、并联； C、串、并联． 14．汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电？柴油货车大多采用低压多少伏电压供电（ C ） A、24V，12V； B、24V，24V； C、12V，24V； D、12V，12V。三、判断题 1．蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。(X) 2．6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。(X) 3．配制蓄电池电解液时，应将硫酸徐徐加入蒸馏水中，并不断搅拌。(√) 四、问答题 1．蓄电池主要由几部分组成？蓄电池在车上的作用有哪些？

汽车电工电子应用习题与答案

汽车电工电子应用习题与答案 1、如果电源电压是380V,定子绕组的额定电压是220V,关于定子绕组的下列说法哪一种正确? A、采用Y型接法 B、采用△形接法 C、只要绝缘等级允许,Y形接法和△形接法都可以 D、Y形接法和△形接法都不可以,因为电源电压与额定电压不匹配。答案：A 2、PN结形成之后,下列哪种说法是正确的? A、扩散运动停止 B、漂移运动停止 C、二者都停止 D、都不对答案：D 3、在单相桥式整流电路中,每两只二极管串联导通( )个周期。 A、1 B、2 C、0.5 D、3 答案：C 4、在三极管放大电路中,如果基极静态电流IB设计的太大,则可能出现的失真为 A、饱和失真 B、截止失真 C、放大失真 D、都不可能答案：A 5、如果共射放大电路中的偏置电阻RB太小,则三极管可能会靠近哪个工作区? A、饱和区 B、放大区 C、截止区 D、一切皆有可能答案：A 6、集成电路常采用直接耦合,因此低频性能好,但存在

A、温漂现象 B、零漂现象 C、稳定 D、失真现象答案：A 7、对于多级放大电路的电压放大倍数,下列说法正确的是 A、等于各级放大倍数的和 B、等于各级放大倍数的乘积 C、等于最后一级电路的放大倍数 D、看具体情况决定答案：B 8、用万用表电流挡测量被测电路的电流时, 万用表应与被测电路 A、串联 B、并联 C、短接 D、断开答案：A 9、用具有一定内阻的电压表测出实际电源的端电压为6V,则该电源的开路电压比6V( ) A、稍大 B、稍小 C、严格相等 D、不能确定答案：A 10、用三角函数式表示正弦交流电随时间变化的方法叫() A、解析法 B、公式法 C、函数法 D、三角法答案：A 11、PN结形成初期,下列哪种说法是正确的? A、扩散运动占优势 B、漂移运动占优势 C、扩散运动与漂移运动相等 D、都不对

汽车电工电子基础自我检测题及答案及4套期末试题

汽车电工电子基础自我检测题及答案第一章安全用电一、单选题 1.A 2.A 3.D 4.B 5.D 二、判断题 1.× 2.√ 3. × 4.√ 5.√ 三、多选题 1.ABCD 2.ABCD 3.ABCD 4.ABC 5.BCD 第二章电路和电路图一、单选题 1. A 2. B 3. A 4. B 5. D 二、判断题 1. × 2. √ 3. × 4. × 5.√ 三、多选题 1.ABCD 2. AD 3. BC 第三章直流电路一、单选题 1.B 2.A 3.B 4.C 二、判断题 1. × 2. √ 3. × 4. × 5.× 三、多选题 1.AB 2. ACD 3. AB 第四章交流电路一、单选题 1.D 2. D 3. A 4. C 5.B 二、判断题 1. × 2.√ 三、多选题 1. ABC 2. ABCD 3. AB 4.ABCD 5.ABCD 第五章磁路和变压器一、单选题 1. A 2. B 3. C 4. C 5.B 二、判断题 1. √ 2. × 3. × 4. × 5.× 三、多选题 1. AC 2. ABC 3. ABCD

第六章电动机和发电机一、单选题 1. B 2. A 3. D 4. C 5.B 二、判断题 1. √ 2. × 3. × 4. √ 5.√ 三、多选题 1.ABC 2. BCD 3. ABCD 第七章模拟电路一、单选题 1.C 2. B 3. B 4. A 5.B 二、判断题 1. √ 2.× 3. √ 4. √ 5.√ 三、多选题 1. ABCD 2. ABC 3. ABCD 第八章数字电路一、单选题 1.A 2. B 3.C 4. A 5.D 二、判断题 1.√ 2.√ 3. √ 4. √ 三、多选题 1. ABCD 2. ABC 3. AC 4.BCD

汽车电工电子、汽车电源、照明系统试题及答案

汽车电工电子、汽车电源、照明系统试题及答案 1 . 构成硅整流器的二极管共有 [单选题] * A.3只 B.4只 C.5只 D.6只(正确答案) 2 . 交流发电机中产生磁场的装置是 [单选题] * A.定子 B.转子(正确答案) C.电枢 D.整流器 3 . 熔断器用在电路中，主要起的保护作用是 [单选题] * A.短路保护(正确答案) B.过载保护 C.欠载保护 D.欠压保护 4 . 下列元件不能直接接在电源两端的是 [单选题] * A.用电器 B.电压表 C.电流表(正确答案) D.电阻器

5 . 水平向西的匀强磁场中放入一根通有水平向北电流的直导线，则直导线的受力方向是( )。 [单选题] * A.水平向西 B.水平向南 C.竖直向下 D.竖直向上(正确答案) 6 . 汽车电气系统电压标准的发展趋势是 [单选题] * A.6V B.12V C.24V D.42V(正确答案) 7 . 一段导体两端的电压是4V时导体中的电流是1A如果将电压减少到2V时导体中的电流为 [单选题] * A.2A B.0.5A(正确答案) C.1A D.4A 8 . 汽车上常用的发电机是 [单选题] * A.单相交流发电机 B.三相同步交流发电机(正确答案) C.直流发电机 D.三相交流发电机 9 . 闭磁路点火线圈与开磁路点火线圈相比，具有的特点是( )。 [单选题] *

B.转换效率低 C.质量大 D.易散热(正确答案) 10 . 转速信号是汽车电控系统需要测量的重要信号之一，电磁感应式转速传感器能够测量( )。 [单选题] * A.转速 B.齿轮轴具体位置 C.两种都能测(正确答案) D.两种都不能测 11 . 下列设备中，其中通常作为电源的是 [单选题] * A.发电机(正确答案) B.电视机 C.电炉 D.电动机 12 . 交流电通过全波整流电路后,所得到的输出电压是 [单选题] * A.交流电压 B.稳定的直流电压 C.脉动的直流电压(正确答案) D.以上都错 13 . 铁、钴、镍及其合金的相对磁导率是( )。 [单选题] * A.略大于1 B.略低于1

汽车电工识图习题册第三版(答案)

汽车电工识图习题册第三章汽车电路识图基础 3-1概述一、填空题 1、汽车电路主要由(电源)、(电路保护装置)、(控制器件)与用电设备及导线组成。 2、汽车电路一般有(蓄电池)与(发电机)两个电源。主要用于保证()与()在不同情况下得正常工作。 3、电源得负极于车体连接,则称为(负极搭铁)。 4、实现网络控制主要就是引入了(电控单元())。它连接着特定部位得传感器,每个传感器提供一路信号。二、选择题 1、目前,汽车电器系统标称电压有(12V24V)两种。 A、12V 24V B、6V 12V C、24V 48V D、220V 380V 2、为了确保各用电器能独立工作,互补干扰,汽车上得电源均采用()方式连接。 A、并联 B、串联 C、 D、 3、下列不属于电子控制器件得就是()。 A、手动开关 B、压力开关 C、电控单元 D、ECU 4、采用()方式时,电源得一个电极连接到车体上,称为“搭铁”。 A、单线制 B、双线制 C、多线制 D、三、简答题 1、什么就是单线制？单线制就是指从电源正极到用电设备正极只用一根导线连接,而用电设备得负极与汽车底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线与电源负极相连。 2、汽车全车电路一般由哪几个相对独立得分系统组成？电源电路。起动电路。点火电路。照明与信号电路。仪表与报警电路。电子控制装置电路。辅助装置电路。汽车电路由相对独立得分系统组成,全车电路一般包括以下几个部分、 ( 1 ) 电源电路。该电路由蓄电池、发电机、调节器及充电状况指示装置等组成。 ( 2) 起动电路。该电路由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。 ( 3) 点火电路。该电路由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成。此外,由发动机控制单元进行点火控制肘,可以不使用分电器。 ( 4) 照明与信号电路。该电路由前照灯、雾灯、示宽灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器与开关组成。 (5) 仪表与报警电路。该电路由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成。 ( 6) 电子控制装置电路。该电路由电控燃油喷射系统、自动变速器系统、防抱死控制系统、巡航控制及悬架平衡控制系统等组成。 ( 7) 辅助装置电路。该电路由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能得电气装置组成。因车型不同而有所差异, 它一般包括风窗玻璃刮水/洗涤装置、风窗玻璃除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁装置等。3、什么就是汽车电路图？汽车电路图就是汽车电路得图示形式, 它就是利用电气符号中得各种图形符号、文字符号等

汽车电器与电路习题及答案

第一部分习题部分第一章蓄电池一、填空题 1．蓄电池单格电压为2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有恒压充电、恒流充电及脉冲快速充电三种。 3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将浓硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括充电特性、放电特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接负极搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得2v 的电动势。二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（ D ）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（C ） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（C ） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（A ）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（C）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（B ），后拆（A ）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（C ） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（ D ） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（C ） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（ C ） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。

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