西昌学院水文学案例分析4-2
4-2 某流域1992年6月发生一次暴雨，实测降雨和流量资料见表4-13。该次洪水的地面径流终止点在27日1时。试分析该次暴雨的初损量及平均后损率，并计算地面净雨过程。
表4-13 某水文站一次实测降雨及洪水过程资料
时间（月.日.时）
P
（mm）
Q
（m3/s）
时间
（月.日.时）
Q
（m3/s）
时间
（月.日.时）
Q
（m3/s）
6.23.01 6.23.07 6.23.13 6.23.19 6.24.01 6.24.07 6.24.13
5.3
38.3
13.1
2.8
10
9
30
106
324
190
117
6.24.19
6.25.01
6.25.07
6.25.13
6.25.19
6.26.01
6.26.07
80
56
41
34
28
23
20
6.26.13
6.26.19
6.2
7.01
6.2
7.07
6.2
7.13
6.2
7.19
6.28.01
17
15
13
12
11
10
9
解：1计算初损量：
该次洪水的地面径流终止点在27日1时，该时刻流量即为地下径流的最大流量，为13 m3/s，截止到23日7时，流量Q<13 m 3/s,所以初损量Io=5.3㎜。
2计算流域面积：
根据某区域的经验公式N=0.84F0.2，洪峰出现时刻至地面径流量终止点的日数为3d，可求出流域面积F为581km2.
3计算径流深：
m m
7.406.3=++???++??=
=
∑581
13)15206(303.66F
t
Q R Δi
4计算平均后损率：
mm/h 3
605.359.5t P R I P f R 0075.07.40=?---=---=
8.25.46*75.0t f
?==?—
所以假设不成立
假设不产流的雨量Po=2.8
0.89mm/h
6
2 2.840.75.359.5t P -R I P f R
0=?---=--=
1.1334.56*89.0t f ?==?—
所以假设成立
该次暴雨的平均后损率为0.89mm/h
净雨过程：
1.23日7时至23日13时
32.96mm
60.8938.3t f P R Δ22=?-=-=
2.23日13时至23日19时
7.76mm
60.8913.1t f P R Δ22=?-=-=
西昌学院考试试卷
《仪器分析》试卷 命题教师：试卷编号：B 答题时间：120分钟印题份数： 考试形式：笔试学年学期：××××/××××第×学期 考试类别：（半期、期末、补考、结业）课程类别：专业基础课 适用对象：×年级×（本、专科）专业考试时间：×××年×月××日 教研室审核：分院院长审核： （请写清题号，将所有答案作答于答题纸上，试卷上作答不计成绩） 一、填空题：（每小题 2 分，共 30 分）。 1．光的能量与频率的关系为，与波长的关系为；光的 能量越大，其波数越；可见光的波长范围为___________到 _____________nm; 它包括了七种颜色； 2．原子的吸收线具有一定的宽度，使原子吸收线变宽的主要原因有________________， ___________________和____________________； 3．基于电子交换反应的电极分为______________ ，______________ ，______________ 和______________电极四种。 4．气相色谱检测器中，常用的浓度型检测器有______________和 ______________两种。 二、选择题（单选）：20分 1．原子吸收光谱法中的物理干扰可用下述哪一种方法消除：( ) A．释放剂； B．保护剂； C．标准加入法；D．扣除背景； 2．下列叙述正确的是：( )（ A. 透光率与浓度成线性关系； B. 一定条件下，吸光系数随波长变化而变化； C. 浓度相等的x，y两物质，在同一波长下，其吸光度一定相等； D. 质量相等的x，y两物质，在同一波长下，其吸光系数一定相等 3．光学分析法中，使用内标法进行定量分析的方法是：( ) A．紫外分光光度法；B．可见光分光光度法；C．原子吸收光谱法；D．发射光谱分析 法； 4．发射光谱分析法进行定性分析时的根据是：( )
桥梁事故案例与分析 桥梁事故案例分析
阳明滩大桥案例事故分析 2012年8月24日清晨，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌，4辆大货车坠落，造成3人死亡5人受伤的惨烈悲剧。 本来哈尔滨的建筑质量很好，只听说南边嚷嚷这个楼塌那个项目是豆腐碴啦，而这些跟哈尔滨却不沾边，这点还真让龙江人感到放心的哈尔滨。可是不实夸呀，近来哈尔滨多灾多难，而路和桥却是首当其中的先锋，先是城里路塌陷，后是阳明滩大桥裂垮，让人心的冷凉降到冰点。不是邪乎，这样人们还那敢出门走道了，怕桥和路伤着自己的胳膊腿。当你行驶在桥上和路上时，就感觉似站在火山口上一样，随时都有搭上生命危险。 哈尔滨阳明滩大桥桥，全长133公里，加上桥南29公里阳明滩大桥疏解工程(三环高架路)，全桥总长度达142公里，是我国长江以北地区最长的超大型跨江桥。该桥宽45米，双向8车道，设计时速80公里/小时，最大可满足高峰每小时9800辆机动车通行。该桥是黑龙江省第一座自锚式悬索双塔跨江桥，主塔高80.5米，主跨跨度248米，主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。大桥的建设，融入了北方地域文化元素，突出了哈尔滨欧式风格城市特色，使充满异域风格的桥体与松花江两岸湿地自然风光及沿江建筑群有机融合，它将成为哈尔滨标志性新景观。尤其是阳明滩大桥南北引桥与松花江两堤交汇处，欧洲新艺术运动风格的桥头堡也显得格外的大气、洋气。
一个通车不到一年的重点工程，一个提前完工交付使用的样板工程，一个申报鲁班奖的优质工程，为什么如此之快就断裂垮塌？如果说其是豆腐渣工程，其实也是见怪不怪。豆腐渣工程，这是当今建设项目中的一种普遍的社会现象。通过对哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌的案例分析，归纳出以下几个方面相关联的问题，但定性还得靠专家的权威性定论。 1桥梁的结构设计是否有问题？计算失误、安全系数不满足、忽略地质条件等，这方面的问题可能性小。【在设计上允许向一侧偏，但是偏载有一定的限度，按现在交通部的相关标准，单侧大概能承受150吨左右的重量，而事故中车辆总重量已经超过此限度两倍多。塌桥长度一共120多米，桥面整体侧翻。这120米，分成3块，事故发生点集中分布在前两块，大概为前80米。专家王宗林说，桥的主要结构是钢梁加混凝土，桥体侧翻后，钢梁一点没变形，混凝土也没有大的损害，二者间连接也较好，整体没有任何地方断裂。所以说，桥的质量还是过硬的。但作为设计者，是否可以适当在一些关键路段多考虑超载路段因素，加大安全系数还是必要的。】 2施工质量是否有问题？不规范施工、野蛮作业等，这方面的问题可能存在一部分。【从现场看，虽然该段引桥发生整体倾覆，但从现场情况看，桥面并未出现裂纹，这说明整个桥梁的质量是合格的。倾覆的桥板上部、下部、周围的桥体都没有问题，且桥板是整块倾覆，下坠后也没有发生断裂，说明质量还是可以的。】 3工程监理的职能工作是否不到位？不负责任、人情节点、专业水平低等，
西昌学院封面个人简历模板
……………………….…………………………………………………………………………………姓名：杜宗飞专业：计算机科学与技术 学院：数理信息学院学历：本科……………………….…………………………………………………………………………………手机：×××E – mail：×××地址：西昌学院
自荐信 尊敬的领导： 您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是西昌学院计算机科学与技术专业的2014届毕业生。西昌学院大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。 在西昌学院四年里，我积极参加各种学科竞赛，并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。 在西昌学院就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任西昌学院计算机01班班级班长、学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。 我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹”！求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。 下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。 此致 敬礼！ 自荐人：××× 2014年11月12日 唯图设计因为专业，所 以精美。为您的求职锦上添花，Word 版欢迎 下载。
桥梁施工典型事故案例分析
标题：桥梁施工典型事故案例分析 关键词：桥梁、事故、施工 描述：改革开放以来，中国在桥梁建设上取得了非常辉煌的成就。同时，也有很多值得我们深思的桥梁事故教训。 正文： 一、桥梁事故的特点： 1、桥梁原来是点跨越比较容易增加桥的处理费用，而高架桥很长，难以增加相 应费用。 2、桥梁的桥型变化很大，每一种桥型都有差别，有各自的力学规律。 3、桥梁工程是荷载比较大的工程，除去大的水坝，码头，在建筑里，桥梁荷载 最大。桥梁的水文、地质条件变化很大。 4、桥梁有一些专业知识，有些工程技术人员不是学桥梁的，对桥的临界状态， 对桥的力学不是很了解，需要补充相应知识。 5、超载问题确实存在，不管超载对不对。 二、在这里，我把桥梁事故划分为：桥梁施工阶段的事故，桥梁使用阶段的事故，桥梁设计缺陷或者说设计薄弱环节的事故，桥梁临近使用寿命的事故，以及因特殊外力比如地震而造成的事故。 1.、工期要求造成事故：前期拆迁、管线改移影响；施工工期问题，很多桥梁都存在抢工期的问题。 2、桥梁施工的分散性：地域辽阔，差异化严重；桥梁是分散的，分散在各地，不像工业企业在固定场所制作，容易控制。桥梁的设计分散，材料分散，地质情况不一样。 3、专业技术人员的经验与责任心：专业水平和同类型工程经验，责任心与法律惩罚；在专业技术人员方面，学习课程过多，造成某些课程没有学明白，还有就是年轻人胆大，比较依赖于软件计算，事故经验不足。 4、房建等其他领域施工人力进入桥梁领域：对桥梁特点不熟悉；很多桥梁施工队伍之前主要从事房建或水力工程等领域，对桥梁工程的施工特点不够熟悉，这在城市高架桥施工中较为普遍。 5、职工素质的下降：对民工的管理和教育；民工的质量在下降，有责任感的工人很难找。
西昌学院学分制实施细则
西昌学院2009级学分制实施细则 为全面推进素质教育，进一步深化教学改革，调动教与学的积极性，根据《西昌学院本(专)科学分制实施方案》，特制定本实施细则。 学制与修业年限 学制与修业年限 第一条西昌学院本科标准学制为4年，专科标准学制为3年，学分制实行弹性学习年限。四年制本科生在3~6年（三年制专科生在2~5年）内修满人才培养方案所规定的最低学分，达到各专业规定的职业技能素质或取得相应的职业资格证书，德、智、体、美考核合格，即取得毕业资格。延长修业期的学生，必须按学院的规定交纳延长期的有关费用。已满允许学习年限而未修满规定学分者，按结业处理。 专业类别 第二条西昌学院是融文、理、工、农、法、教育、管理等专业为一体的多科性本科学院，为便于信息化管理，根据教育部《中国普通高等学校本科专业设置大全》之规定，结合我院现有系科及专业的实际情况，我院各专业共分为7类：1类为工科类；2类为理科类；3类为农科类；4类为管理类；5类为文科类；6类为艺术类；7类为体育类；（见表1、表2）。
毕业学分要求 第三条西昌学院本（专）科专业毕业的最低学分要求为：工科类和艺术类189.0（专科136.0）学分，其它类181.0（专科132.0）学分，该学分由收费学分和免费学分构成。其中收费学分为：工科类和艺术类为178.0（专科128.0）学分，其它类为170.0（专科124.0）学分，该学分是学生接受教育教学服务后，学院根据国家有关规定收缴一定费用的学分。免费学分为：本科11.0学分（专科8.0学分），该类学分是为了培养学生的劳动习惯，锻炼学生的社会实践能力，培养学生的综合素质而设置的必修学分，包括形势与政策教育、安全教育、公益劳动、假期社会实践活动、各种教育拓展活动等，该类学分不纳入收费学分范围。
11、桥梁事故案例
【案例1】××大桥坍塌 ●工程背景及事故经过 某大桥是一座净跨l00m，箱肋单波混凝土型拱桥，由××设计院设计，××桥梁公司负责施工，于×年×月开始建设。×年×月×日箱肋合拢。17日l0时43分突然坍塌，造成死亡19人，10人重伤。 ●事故原因分析 大桥箱肋坍塌，其主要原因是拱肋纵向失稳。影响失稳的因素是多方面的。 1．施工方面，在拼装过程中，未能严格按照设计要求和施工规范，未能加强观测，出现了拱轴线偏离。特别是9月15日拆除拉杆后，再次发现西岸比东岸高26．6cm，下游高14．2cm，下游东岸较设计标高低17．5cm，上游低20.8cm。4号接头上游西岸较设计标高高12.4cm，下游离14.6cm。在实测拱轴线明显偏离设计拱轴线情况下，既不报告请示，也未停工采取措施，相反在未浇筑接头混凝土之前，于16、17日先后两次在东岸下游1、3段箱底处浇筑混凝土11t，这种单边非对称加载，使拱轴线的偏离加大，终于使箱肋纵向失稳、坍塌。 2．设计方面。此桥原设计方案是参照×省公路设计院箱肋单波双曲线拱桥图纸，按荷载汽-15，挂-80设计为5段拼装方案。在施工中，施工单位考虑5段单块构件过重，吊装困难，于6月10日作向监理和业主提出将5段改为9段方案，并得到设计批复。大桥坍塌后，经技术人员对设计方案进行比较和验算的结果表明：9段拼装设计方案基本正确，但比较粗糙。如在9段设计中，对贝雷架在箱肋端部悬挂问题，对悬浇的工作拱度，对加载程序都没有向施工提出具体交待数据和规定，对作为支撑作用的斜拉杆的拆除时间，标明在拱圈合拢后即可进行，实践证明是不妥的。同时，对重点拱肋的受力情况，施工和加载程序均未进行计算和规定。 3．管理方面，业主单位未对变更设计组织有关专家进行严格审查，是极不严肃的科学态度，是十分错误的。在施工管理上，明知施工单位现场技术力量不足，对建造、工艺复杂、吊装要求高的大跨度拱桥有困难，也未能派出得力干部和有经验的工程师予以加强。这些也是酿成大桥坍塌事故的原因之一。 ●经验教训 某大桥拱肋坍塌事故发生的原因，虽是多方面的，但施工方面的问题是主要的。大桥坍塌的内在因素是拱轴线偏离、失去纵向稳定。这是一起典型的责任事故。 ●预防对策 1.在设计上，要精益求精，设计方案要合理，计算要准确，设计技术交底要到位。 2.施工方面，要严格按照设计与施工技术规范进行施工，要加强现场施工技术力量。尤其是当出现质量问题时，要及时报告，及时组织有关专家进行处理，不得盲目蛮干。 3.管理方面，要作到严格按照程序进行管理，真正作到横向到边，纵向到底，消除安全隐患。 【案例2】某大桥支架垮塌事故
西昌简介
西昌简介 西昌简介 月亮之城——西昌 四川省省级历史文化名城 西昌位于凉山州中部，是自治州的政治、经济、文化及交通中心。西昌迄今已是有二千多年历史的文化古城。西昌还有“月城”，“航天城”之美誉。此外，西昌资源丰富，风景名胜较多，也是一座待开发的风景旅游城市。 西昌自古便是祖国西南边陲的一个重镇，自秦汉始，历代政权均在此建立过郡、州、司府、委派过官吏。如汉元鼎6年（公元111年），武帝遣司马相如为使，建邛都（今 西昌），设越西郡，辖15县，属益州。 历史上，司马相如、司马迁、诸葛亮、忽必烈、马可波罗、杨升庵、石达开、蒋介石、宋美龄等名人都在西昌居住过，迄今，孔明寨、蒋介石“特宅”等历史遗迹依然存在，可供游人观瞻。建国后，党和国家领导人邓小平、朱德、彭德怀、贺龙、李富春、郭沫若、胡耀帮、赵紫阳、胡启立、乔石、李鹏、江泽民等先后来过西昌视察，均留下诸多墨宝。
由于海拔、气温、日照、经纬度等条件好，加之大气中悬浮物质少，空气透明度大，所以月亮光亮圆大。自古的人们都能在西昌经常观赏到分外明亮皎洁的地球卫星——月亮，历为传为佳话，故西昌以“月城”的美称闻名海内。而今，又以发射人造地球卫星，服务于人类而声震环宇。随着一颗颗卫星的升起，世界为之瞩目，世人为之振奋，西昌变得更加光彩夺目。她除了拥有“月城”、“小春城”、“攀西聚宝盆”和“黄金地带”等富有大自然美好 情调的名字外，又增添了充满现代科学技术魅力的名称： “中国航天城”、“东方休斯敦 ”…… 西昌卫星发射中心，建于70年代初，是中国目前对外开放中规模较大、设备技术先进的新型航天器发射场。发射场位于西昌市西北约60公里处的秀山丽水间。1984年以来，西昌卫星发射中心先后发射了17个颗国内外通讯卫星，这表明我国已是世界上几个重要的掌握商业发射能力与技术的国家之一，在世界航天城领域占有一席之地。随着西昌航天城建设的加速和西昌内陆开放城市的崛起及西昌青 山机场国家一类航空口岸的设立，西昌卫星发射中心正以崭新的姿容迎接五洲宾客的光临，相信每位客人都会在此留下美好的印象与回忆。
西昌学院考试试卷
《食品分析与检验》试卷 命题教师：史碧波试卷编号：05 答题时间：（120分钟）印题份数： 考试形式：笔试学年学期： 考试类别：课程类别：专业基础课 适用对象：食品本科专业考试时间： 教研室审核：院长审核： （请写清题号，将所有答案作答于答题纸上，试卷上作答不计成绩） 一、判断题（每题1分，共10分） 1、样品采集之前，应对样品的环境和现场进行充分的调查。（） 2、由评价员在多个指标基础上，对多个样品进行排序，评分或分类的方法称为多项特性评价。（） 3、食品的种类不同，其中脂肪的含量及其存在形式就不同，测定脂肪都采用索氏抽提法。（） 4、碘量法可用于醛糖和酮糖共存时单独测定醛糖，适用于各类食品。（） 5、原子荧光分光光谱法可以同时测定多种元素。（） 6、用乙醚作提取剂时允许样品含少量水。（） 7、一般来说若牛乳的含酸量超过0.10%可视为不新鲜牛乳。（） 8、维生素D缺乏可引起神经炎。（） 9、检验报告单可以由进修及代培人员填写，但必须经指导人员或室负责人的同意并签字，检验结果才能生效。（） 10、皮肤一旦沾上浓酸、浓碱溶液，必须立即用湿毛巾蘸去，再用大量水冲洗。（） 二、选择题（每题1分，共10分） 1、要求称量误差不超过0.01,称量样品10g时，选用的称量仪器是（）。 A.准确度十分之一的台称 B.准确度千分之一的天平 C.准确度为万分之一的天平 D.准确度十万分之一的天平 2、对代表性取样的描述不正确的是（）。 A.是用系统抽样法进行采样，采集能代表其相应部分的组成和质量的样品 B.采样要遵从样品随空间、时间变化的规律 C.可分为分层取样、随生产过程流动定时取样、按组批取样、定期抽取样等 D.代表性取样优于随机取样，可单独使用 3、分子结构中凡有不对称碳原子，能把偏振光的偏振面旋转一定角度的物质称为( )。 A.光敏感物质 B.光化合物 C.光学活性物质 D.旋光物质 4、美拉德反应当水分活度在（）之间时，反应达到最大。 A.0.5～0.6 B.0.6～0.7 C.0.7～0.8 D.0.8～0.9 5、一般来说若牛乳的含酸量超过（）可视为不新鲜牛乳。 A.0.10% B.0.20% C.0.02% D.20% 6、直接滴定法在测定还原糖含量时用（）作指示剂。 A.亚铁氰化钾 B.Cu2+的颜色 C.硼酸 D.次甲基蓝 7、维生素D缺乏引起下列哪种疾病（）。
桥梁事故案例与分析桥梁事故案例分析
桥梁事故案例与分析桥梁事故案例分析阳明滩大桥案例事故分析 xx年8月24日清晨，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌，4辆大货车坠落，造成3人死亡5人受伤的惨烈悲剧。 本来哈尔滨的建筑质量很好，只听说南边嚷嚷这个楼塌那个项目是豆腐碴啦，而这些跟哈尔滨却不沾边，这点还真让龙江人感到放心的哈尔滨。可是不实夸呀，近来哈尔滨多灾多难，而路和桥却是首当其中的先锋，先是城里路塌陷，后是阳明滩大桥裂垮，让人心的冷凉降到冰点。不是邪乎，这样人们还那敢出门走道了，怕桥和路伤着自己的胳膊腿。当你行驶在桥上和路上时，就感觉似站在火山口上一样，随时都有搭上生命危险。 哈尔滨阳明滩大桥桥，全长7.133公里，加上桥南8.29公里阳明滩大桥疏解工程(三环高架路)，全桥总长度达15.42公里，是我国长江以北地区最长的超大型跨江桥。该桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里/小时，最大可满足高峰每小时9800辆机动车通行。该桥是黑龙江省第一座自锚式悬索双塔跨江桥，主塔高80.5米，主跨跨度248米，主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。大桥的建设，融入了北方地域文化元素，突出了哈尔滨欧式风格城市特色，使充满异域风格的桥体与松花江两岸湿地自然风光及沿江
建筑群有机融合，它将成为哈尔滨标志性新景观。尤其是阳明滩大桥南北引桥与松花江两堤交汇处，欧洲新艺术运动风格的桥头堡也显得格外的大气、洋气。 一个通车不到一年的重点工程，一个提前完工交付使用的样板工程，一个申报鲁班奖的优质工程，为什么如此之快就断裂垮塌？如果说其是豆腐渣工程，其实也是见怪不怪。豆腐渣工程，这是当今建设项目中的一种普遍的社会现象。通过对哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌的案例分析，归纳出以下几个方面相关联的问题，但定性还得靠专家的权威性定论。 1桥梁的结构设计是否有问题？计算失误、安全系数不满足、忽略地质条件等，这方面的问题可能性小。【在设计上允许向一侧偏，但是偏载有一定的限度，按现在交通部的相关标准，单侧大概能承受150吨左右的重量，而事故中车辆总重量已经超过此限度两倍多。塌桥长度一共120多米，桥面整体侧翻。这120米，分成3块，事故发生点集中分布在前两块，大概为前80米。专家王宗林说，桥的主要结构是钢梁加混凝土，桥体侧翻后，钢梁一点没变形，混凝土也没有大的损害，二者间连接也较好，整体没有任何地方断裂。所以说，桥的质量还是过硬的。但作为设计者，是否可以适当在一些关键路段多考虑超载路段因素，加大安全系数还是必要的。】
西昌学院
西昌学院 学分制学生学籍管理办法 总则 第一条为把我院学生培养成为具有坚定正确的政治方向，热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导；积极参加社会实践；遵纪守法，具有良好的道德品质和文明风尚；勤奋学习，锐意创新的高素质人才。为维护我院正常的教学工作和生活秩序，完善学生的学籍管理，促进学生德、智、体、美全面发展，根据教育部《普通高等学校学生管理规定》和《西昌学院本(专)科学分制实施方案》，结合我院实际，特制定本管理办法。 第二条学院要紧紧围绕培养合格的社会主义现代化建设者和接班人的要求，不断提高教育、教学质量，依法治校，优化办学环境，保证培养目标的实现。 第三条学院实行有利于学生个性发展的学分制教育机制，学分制学籍管理的宗旨是树立“以生为本”的教育思想和观念，积极促进学生自主成才，尊重学生个性发展，进一步调动学生学习主动性，加大学生学习的自由度和选择空间，构建有利于因材施教和优秀人才培养的灵活机制，促进学生德、智、体全面发展。 第一章入学与注册 第四条各年级新生均以入学的年份作为该年级的名称，如2004级简称为04级。 第五条凡经我院录取的新生，须持录取通知书（录取通知书与身份证姓名必须相同）和有关证件，按时到校办理入学手续。因故不能报到者，应及时以书面形式并附有关证明向所在教学系（部）请假，请假时间一般不得超过两周，无故超过两周未报到者，取消入学资格（不可抗力原因除外）。 第六条新生入学后三个月内，学院按招生规定进行复查。复查合格，准予注册，取得学籍；复查不符合招生条件者，一经查实，由学校区别情况予以处理直至取消入学资格。 第七条新生在体检复查中发现患有传染性疾病者，经医院诊断短期内可达到健康标准的，可由本人申请，学院批准，允许保留入学资格一年，保留入学资格的学生不具有学籍、不享受在校生和休学生的待遇。保留入学资格的学生必须在下学年开学前凭县级及其以上医院康复证明，向所在系（部）申请入学，经复查合格，方可重新办理入学手续，取得学籍。复查不合格或逾期未办理入学手续者，取消入学资格。 第八条在籍学生每学期必须按学院规定时间准时到所在系办理报到注册手续。每学年
建筑施工安全事故案例分析
目录 第一章：工程坍塌事故案例 案例一：湖南省凤凰县“08.1 3”大桥坍塌事故 (3) 案例二：安徽省合肥市“05.30”沟槽坍塌事故 (6) 案例三：青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故 (8) 案例四：北京市海淀区“03.28”地铁坍塌事故 (11) 案例五：湖南省永州市“09.21”楼房坍塌事故 (13) 案例六：黑龙江省大庆市“08.06”围墙倒塌事故 (16) 案例七：山东省文登市“06.06”景观桥坍塌事故 (18) 案例八：北京市海淀区“02.21”临建房屋坍塌事故 (20) 案例九：云南省景谷县“02.21”房屋倒塌事故 (23) 案例十：重庆市南岸区“01.17”边坡坍塌事故 (25) 案例十一：湖北省襄樊市“01.16”沟槽坍塌事故 (28) 案例十二：黑龙江省哈尔滨市“01.04”基坑坍塌事故 (31) 案例十三：甘肃省定西市“07.04”化粪池坍塌事故 (34) 第二章：模板坍塌事故案例 案例十四：重庆市秀山县“12.04”模板坍塌事故 (36) 案例十五：天津市开发区“05.13”模板坍塌事故 (39) 案例十六：湖南省长沙市“04.30”模板坍塌事故 (41) 案例十七：陕西省宝鸡市“03.13”模板坍塌事故 (43) 案例十八：湖北省荆州市“12.21”模板坍塌事故 (46) 案例十九：河南省郑州市“09.06”模板坍塌事故 (49) 案例二十：广西壮族自治区南宁市“02.12”模板坍塌事故 (51) 案例二十一：山东省聊城市“10.02”模板坍塌事故 (54) 案例二十二：山东省淄博市“09.30”模板坍塌事故 (57) 案例二十三：广东省佛山市“09.01”模板坍塌事故 (59) 案例二十四：甘肃省兰州市“08.31”模板坍塌事故 (61) 案例二十五：江苏省溧阳市“08.24”模板坍塌事故 (64)
西昌学院学士学位授予工作实施办法Revised
西昌学院学士学位授予工作实施办法 （2010年修订） 第一章总则 第一条为了加强对学士学位授予工作的管理，保证人才培养和学士学位授予质量，根据《中华人民共和国学位条例》、《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》和国务院学位委员会《关于授予成人高等教育本科毕业生学士学位暂行规定》、《关于下放学士学位授予单位审批权的通知》精神，借鉴《西昌学院学士学位授予工作实施办法》（西学院教[2007]22号）在实施过程中的经验教训,结合我院当前和今后一定时期的实际，特制定本实施办法。 第二条学士学位按专业所属学科门类授予哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学其中一个相应的学位。 第三条凡拥护中华人民共和国宪法，遵守法律法规，遵守学校规章制度，品行端正的学位申请者，达到学院规定的授予学士学位条件，都可按本办法申请学士学位。 第二章学士学位评定组织机构 第四条成立校学位评定委员会，任期三年，期满改选，设主任委员1人，副主任委员2-3人，总人员组成不超过25人。校学位评定委员会组成人员须报经四川省人民政府学位委员会办公室备案。 第五条按二级学院成立学位评定分委员会，由各学科中任专业主干课并具有副教授以上职称的教师组成，任期三年，设主任委员1人（校学位评定委员会成员），副主任委员2-3人，学位评定分委员会成员7-9人。各二级学院学位评定分委员会组成人员须报校学位评定委员会批准。 第六条校学位评定委员会下设办公室（挂靠教务处），负责办理学位评定授予工作的具体事宜。学士学位授予工作实行校学位评定委员会和二级学院学位评定分委员会二级管理，具体职责如下： （一）校学位评定委员会职责 1、制定、颁布、修改学士学位工作实施办法； 2、审定各二级学院学位评定分委员会成员名单，作出设立或撤销分委员会的决定； 3、审查各二级学院学位评定分委员会提出的学士学位拟授予及拟不授予学生名单，作出授予、不授予或撤销学士学位学生名单的决定； 4、审定、推荐新增设专业的学士学位申报材料； 5、研究和处理授予学士学位的有关事宜。
西昌学院2019年专升本工作实施意见
西学院〔2019〕40号 西昌学院2019年“专升本”工作实施意见 为进一步贯彻落实《四川省教育厅关于2019年普通高等学校选拔优秀专科生进入本科阶段学习的通知》（川教函〔2019〕129号），切实规范和做好2019年度?专升本?工作，特制定本实施意见。 一、组织领导与监督管理 1.学校成立?专升本?工作领导小组，领导小组下设?专升本?工作办公室，办公室设在教务处，全面负责?专升本?工作。 组长：贺盛瑜 副组长：杜正聪陈小虎 成员：姚云成彭世逞边仕英喻朝阳赵益强 尹福强尹梦霞何刚黄志秋郑晓慧 —1—
郑传刚黄涛郭宁叶峰李海涛 吴建萍姜廷志陈宗荣曾陈萍舒国皓 刘志刚梁欢欢（学生代表）蒋冰馨（学生代表）办公室主任：边仕英，副主任：赵益强 2.2019年的?专升本?工作坚持集体决策的原则，并在学校集体领导下进行，具体工作由?专升本?工作领导小组负责，纪检监察部门全程监督。 3.?专升本?工作坚持公开、公平、公正、择优的选拔录取原则，严格按规定的条件和程序做好选拔工作，全过程接受群众监督，切实提高选拔质量。 二、选拔对象 我校校内与对口选送学校2016级全日制专科应届毕业生（以获得教育部电子注册的专科毕业证为准）。 三、选拔的基本条件 1.思想政治素质优良，在校期间未受过任何纪律处分或所受处分已解除； 2.学习成绩优秀，在校期间重修课程门数不超过一门且重修课程合格； 3.身心健康，能坚持正常学习。 四、报名工作 1.报名时间 2019年4月22日-4月26日。 2.报名地点 校内?专升本?报名地点在专升本所在二级学院。 —2—
跨校?专升本?报名地点由各选送学校教务处确定。 3.报名办法 （1）符合报名条件且自愿报名参加?专升本?选拔的学生，请在西昌学院校园网/机构设置/党政机构/教务处/下载中心/学生下载中下载《西昌学院?专升本?申请表》（附件2）。 （2）校内?专升本?报名学生填写申请表，经二级学院审核同意，形成《西昌学院2019年?专升本?报名汇总表》（附件3）并打印一式两份，将汇总表连同报名费于4月26日前统一交计财处。各二级学院于4月26日前将申请表、报名汇总表（含电子稿）、报名费收据交教务处复审。 （3）跨校?专升本?报名学生填写申请表，经所在学校审核同意，于4月26日前到所在学校教务处安排地点报名并缴纳报名考试费。各对口学校在本校官网首页公示拟参加?专升本?考试学生名单，公示时间不少于5个工作日。各对口学校统一填报《西昌学院2019年?专升本?报名汇总表》（附件3），并于4月26日前将电子文本发至西昌学院教务处。 （4）报名考试费。根据《四川省发展和改革委员会四川省财政厅关于重新发布全省教育系统考试考务行政事业性收费的通知》（川发改价格〔2017〕467号）中?四川省教育系统考试考务行政事业性收费项目和标准?的规定，专升本考试费每生收取80元。跨校?专升本?考生考试费的50%由对口学校电汇至我校计财处。 五、“专升本”专业 根据?专升本的本科专业与原所学专科专业要严格控制在教 —3—
国内桥梁施工事故案例
目录 一、?水中施工事故案例................... 错误!未定义书签。
国内桥梁施工事故案例 一、水中施工事故案例 1、1天津彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆 事故经过： 高潮位时，钢板桩四周突然向内倾覆,大量海水与泥沙涌入基础,工人被涌上水面，２人遇难;38根钻孔桩于基地以下约7m处挤断，向内倾斜！ 原因分析: 1.对地质情况没有认真分析,区别对待！锚固段太浅； 2.没有认真计算工况稳定等必要数据以指导施工； 3.第３层支撑与围檩刚度不够; 4.下部无支撑区域过大,钢板桩受外部水与土得侧压力而失稳；
5.平撑与钢板桩没有电焊牢固！未形成整体受力体系。 二、桥墩施工事故案例 ２、1天兴洲大桥铁路引桥 事故经过： ２008 年11 月１9 日，天兴洲大桥铁路引桥,用泵送混凝土进行第2次墩身灌注,浇筑高度为:6、5—１７、5m范围，浇筑至１５ｍ时，墩身模板突然倾倒,作业平台上5人坠地，死亡1人。
原因分析: 1.一次灌注墩身高度未经严谨检算,灌注至9m时,混凝土压力已超 压。 2.灌注速度超速，按要求应≤1m／ｈ，实际达到3m/h. 三、支架法施工事故案例 ３、１深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥 事故经过： 20０0年１１月2７日，深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥由４联箱梁施工中，第3联右幅(5０米长）桥突然坍塌,69人坠落,19人受伤,其中重伤5人。 原因分析： 1.立杆高度误差偏大，部分扣件未能完全拧紧，水平杆件未采用搭 接连接，削弱了支架整体稳定性； 2.坍塌得第7跨在支架设计中横向未设剪刀撑，纵向剪刀撑数量不 够,造成支架主体稳定性不足; 3.支架设计中对不利荷载因素及荷载分布不均状况认识不足,未采 取相应得对策与措施，使支架整体稳定性存在安全隐患；
西昌学院应用写作考试题(曾国全老师)
《应用写作》试题 （1）、填空题（15分） 1、应用文具有多种用途，分为（公务文书）和（私务文书）两大类； 2、公文是党政机关、社会团体、企事业单位等社会合法组织在公务轰动中形成的具有（特定效力）和（规范体式）的文书。 3、公文的标准格式，包括（文面格式）（用纸格式）（排版及印装格式）三部分； 4、完全式公文的标题有（发文机关）（事由）（文种）三要素； 5、法规、规章的内容包括（总则）（分则）（附则）三层次； 6、简报的文面格式，由（报头）（报身）（报尾）三部分组成； 7、合同的违约责任指违约者应承担的（法律责任）和（经济责任）； 8、广告按是否盈利分广、狭二义，（公益）广告是指不以盈利为目的的广告，狭义广告是以（盈利）为目的的广告，如商品广告； 9、上诉状，按性质范围内（刑事诉讼）（民事诉讼）和（行政诉讼）； 10、（祝词（或祝辞））是事情未果之前的祝愿，（贺词）是事情已果之后的庆贺； (2)、判断题（15分） 1、公文首页必须显示正文，印章与正文须处在同一页。（√） 2、报告和请示都可以多头主送和抄送。（×） 3、《成都市人民政府关于加强“门前三包”责任制的通知》，此标题揭示了主旨。（×） 4、**县广播电视遭受洪灾，为尽快修复广电设施，正常开展工作，拟请求上级拨给10万元救灾款撰写了一份《**县广播电视站关于修复广电设施的报告》。（×） 5、**大学为了规范食堂管理，制订了《**大学食堂管理条例》。（√） 6、法和条例是法规使用的文种。（√） 7、简报和会议记录都交真实反映情况。（√） 8、简报具有多个行文方向。（√） 9、订立合同的当事人，可按约定指代为甲方、乙方，或你方、我方。（√） 10、“倒金字塔”结构的消息，都应在导语部分交代清楚“六要素”。（×） 11、诉讼文书只能由律师撰写。（×） 12、介绍信，证明信具有凭证功能。（√） 13、自荐信与求职书的用途相同。（√） 14、招领启事应把拾到物品的详细情况写清楚，以便认领。（×） 15、摘要是对论文内容作注释和评论的短文。（×） （3）、单项选择题（30分，只打了答案） 1、文书、公务文书、公文、文件的关系是（C） A、公务文书>文书>公文>文件 B、公务文书>公文>文书>文件 C、文书>公务文书>公文>文件； D、公文>公务文书>文书>文件 2、下列发文字号中，正确的是（B） A 、桂府（2002）第007号B、泸财政字〔2001〕10号； C、鄂计委（99）第016号 D、蜀府（2003）20号 3、**县人民政府严厉打击传销，拟写一份文件，应使用的文种是（B）。 A、公告 B、通告； C、通知 D、通报 4、下列标题，正确的是（D） A、**市人民政府办公厅转发《*市教育局关于进一步开展教育工作意见》的通知 B、**市教育局转发**市卫生局关于做好夏季除害防病工作的通知 C、**县科委批转省科委关于进一步加强科技成果转化工作的通知的通知 D、**县人民政府转发**省人民政府关于深入开展农田水利基本建设的通知的通知。 5、下列事项，可以用请示行文的是（B） A、**县人民政府拟向上级汇报农民负担的调查报告 B、**中学拟向**县教育局请示拨款50万元修建学生食堂；
桥梁上部结构施工事故案例分析(悬索桥、斜拉桥)
桥梁上部结构施工事故案例分析
交通部公路科学研究院 2012年6月
目
录
一
桥梁上部结构施工事故案例分析 悬索桥上部结构施工风险分析
二
桥梁施工事故案例分析
? 四川达县洲河大桥坍塌事故 ? 宁波招宝山大桥主梁断裂事故 ? 澳大利亚墨尔本西门桥坍塌事故
1、国内外斜拉桥施工事故
2、国内外悬索桥施工事故
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北京顺义悬索桥坍塌事故 泰州三塔两跨悬索桥猫道拆除事故 大贝尔特海峡跨海工程施工事故 布鲁克林大桥施工事故 麦基诺海峡大桥施工事故 旧金山奥克兰湾大桥猫道坍塌事故 塔科马大桥风毁事故
1、国内外斜拉桥施工事故
1、四川达县洲河大桥坍塌事故
? 1986年10月29日主跨合龙 时，主梁混凝土突然破坏 坠落，连同桥上几十吨重 的吊车一起坠落河中，桥 下4艘运载桥梁的驳船被压 沉，造成死亡16人的特大 事故，国家经济损失1200 万元。 ? 原因分析 ? 造成该桥事故发生的主要 原因是设计上存在漏洞， 分包的施工单位没有施工 经验。
? 桥梁概况
? 四川达县洲河大桥，为跨度 190m+70m的混凝土箱型梁斜 拉桥，采用独塔构造叶脉式 布索，另一端拉索按空间布 置直接锚固于山体上，利用 了桥头地形特点，省去一个 索塔，结构新颖。我国尚没 有可借鉴的设计施工经验。
2、宁波招宝山大桥主梁断裂事故
? 1998年9月24日，即将合龙之际， 16号块突然发生严重的梁体断裂 事故，虽未造成人员伤亡，但这 起事故使整个工程工期延误近两 年，经济损失巨大，并且在社会 上造成了极大的负面影响。
? 桥梁概况
? 投资4.23亿元位于甬江入海 口 ， 全 长 2482 米 ， 主 桥 为 单 塔 双索 面不 对 称预 应力 混 凝 土斜 拉桥 ， 通航 孔跨 径 258 米 ， 净 空 高 32 米 ， 5000 吨 级 的 客 、 货 轮 船 可 全天候通过出入甬江于 1995 年 6 月 开 工 ， 总 造 价 4.23亿元。 ? 事 故 处 理 后 ， 新 桥 于 2001 年6月8日竣工通车
国内桥梁施工事故案例
国内桥梁施工事故案例标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
目录 国内桥梁施工事故案例 一、水中施工事故案例 1.1天津彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆 事故经过： 高潮位时，钢板桩四周突然向内倾覆，大量海水和泥沙涌入基础，工人被涌上水面，2人遇难；38根钻孔桩于基地以下约7m处挤断，向内倾斜！ 原因分析： 1.对地质情况没有认真分析，区别对待！锚固段太浅； 2.没有认真计算工况稳定等必要数据以指导施工； 3.第3层支撑和围檩刚度不够； 4.下部无支撑区域过大，钢板桩受外部水和土的侧压力而失稳； 5.平撑与钢板桩没有电焊牢固！未形成整体受力体系。 二、桥墩施工事故案例 2.1天兴洲大桥铁路引桥
事故经过： 2008 年 11 月 19 日，天兴洲大桥铁路引桥，用泵送混凝土进行第2次墩身灌注，浇筑高度为：6.5-17.5m范围，浇筑至15m时，墩身模板突然倾倒，作业平台上5人坠地，死亡1人。 原因分析： 1.一次灌注墩身高度未经严谨检算，灌注至9m时，混凝土压力已超压。 2.灌注速度超速，按要求应≤1m/h，实际达到3m/h。 三、支架法施工事故案例 3.1深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥 事故经过： 2000年11月27日，深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥由4联箱梁施工中，第3联右幅（50米长）桥突然坍塌，69人坠落，19人受伤，其中重伤5人。 原因分析： 1.立杆高度误差偏大，部分扣件未能完全拧紧，水平杆件未采用搭接连接， 削弱了支架整体稳定性； 2.坍塌的第7跨在支架设计中横向未设剪刀撑，纵向剪刀撑数量不够，造成 支架主体稳定性不足； 3.支架设计中对不利荷载因素及荷载分布不均状况认识不足，未采取相应的 对策和措施，使支架整体稳定性存在安全隐患； 4.施工单位、监理部门管理不力，安全质量意识淡薄 3.2京福高速三明连接线互通A匝道桥 事故经过： 2001年9月25日，该匝道桥模板支架在加载预压时，突然垮塌，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。 原因分析： 1.施工过程擅自改变施工方案，支架体系存在严重隐患。 （1）钢管立柱直接立在水泥砼路面上，柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移 （2）贝雷支架缺少斜向支撑，侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下（堆荷设计重量1065t，实际加载至700t时），由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏。 2.堆沙不均匀造成支架体系失稳。 3.管理混乱 （1）技术管理混乱，支架设计和预压试验方案未按规定程序审批。 （2）施工现场管理混乱，堆沙作业未按程序堆放。 （3）未对临时招用的堆沙人员进行必要的安全教育。 （4）工程监理不严，对施工设计方案未经审批，支架体系存在明显隐患，未采取有效措施予以制止并及时向上级反映。 3.3四川省自贡市某箱型拱桥大桥 事故经过：
国内桥梁施工事故案例
目录 一、水中施工事故案例 (2) 1.1天津彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆 (2) 二、桥墩施工事故案例 (3) 2.1天兴洲大桥铁路引桥 (3) 三、支架法施工事故案例 (4) 3.1深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥 (4) 3.2京福高速三明连接线互通A匝道桥 (5) 3.3四川省自贡市某箱型拱桥大桥 (6) 3.4广东广清高速增槎路连接线主线高架桥 (7) 3.5绥芬河市新华街立交桥 (7) 3.6广州珠江黄浦大桥引桥 (8) 四、移动模架法施工事故案例 (9) 4.1苏通大桥 (9) 4.2温福铁路鹿城段高架桥 (10) 五、拱桥施工事故 (11) 5.1湖南凤凰沱江大桥坍塌事故 (11) 六、吊装施工事故 (12) 6.1郑州黄河二桥 (12) 6.2广水京广铁路改造桥 (12) 七、近几年桥梁坍塌重大事故 (13) 7.1 江西广昌一大桥突然坍塌致2死2伤 (13) 7.2 浙江杭州德胜高架拆除梁掉落 (14) 7.3湖南平江一座大桥遭挖沙船撞击垮塌 (15) 7.4武夷山公馆大桥发生垮塌事故 (16) 7.5昆明在建新机场立交桥垮塌 (17) 7.6青海西宁一在建高架桥桥墩钢筋骨架坍塌 (18) 7.7抚顺月牙岛西跨河大桥坍塌 (19) 7.8宁波轨道交通贝雷梁倒塌事故 (19)
国内桥梁施工事故案例 一、水中施工事故案例 1.1天津彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆 事故经过： 高潮位时，钢板桩四周突然向内倾覆，大量海水和泥沙涌入基础，工人被涌上水面，2人遇难；38根钻孔桩于基地以下约7m处挤断，向内倾斜！ 原因分析： 1.对地质情况没有认真分析，区别对待！锚固段太浅； 2.没有认真计算工况稳定等必要数据以指导施工； 3.第3层支撑和围檩刚度不够； 4.下部无支撑区域过大，钢板桩受外部水和土的侧压力而失稳； 5.平撑与钢板桩没有电焊牢固！未形成整体受力体系。
xA大中型桥梁盆式橡胶支座的典型事故案例分析与防治
大中型桥梁盆式橡胶支座的典型事故案例分析与防治 1、大中型公路、铁路桥梁盆式橡胶支座应用概述： 盆式橡胶支座在我国公路与铁路桥梁上应用已有近30年历史，最早在上世纪70年代京包和京唐铁路的铁路大桥上应用；90年代在京铁路上推广应用抗震盆式支座；1998年在南京长江二桥的北汊桥5跨连续箱梁(90m+3×165m+90m)上应用大吨位盆式支座，最大设计承载力达到6500吨，是当时国内设计承载力最大的盆式支座。由于盆式支座具有承载力大，其橡胶层在钢盆内不易老化，维护保养简单，使用寿命长，特别适用于大跨度桥梁等突出优点，所以近十多年来，在全国高速公路上的桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁中得以大量推广应用。在长江、黄河、珠江、黄浦江等所建成的跨江特大桥上使用的几乎都是盆式支座。为了规范使用，上世纪90年代初和90年代末，铁道部和交通部相继出台了“盆式橡胶支座产品标准”，这对盆式支座的推广应用起了有力的促进作用。 盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比，具有承载力大，橡胶层在钢盆内不易老化，使用寿命长等突出优点，而在大跨度公路和铁路桥以及市政桥梁中得以广泛应用。但在实际桥梁中发现应用不当，也经常会出现病害和质量事故。本文通过实际工程中的盆式支座病害和事故案例分析，提出了相应的防治措施。 然而随着盆式支座的大量推广应用，近几年也相继出现了不少盆式支座安装质量事故和产品质量事故。通过事故案例分析，其事故原因有支座设计布置和选用不当、施工安装技术不到位和产品质量存在缺陷等多种因素所致，这些事故案例已引起专家们的密切关注。 2、对于一些典型桥梁盆式橡胶支座的事故案例与分析 案例一、2008年青岛某市政桥梁，在建设中发现箱梁安装后盆式支座的钢盆竖向开裂，出现钢盆开裂事故并不是个别现象，桥梁养护检查中发现已通车的桥梁中也不少。