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某公司物流管理中存在的问题及解决对策

摘要：随着当前经济的迅速发展，市场主体之间的竞争日益激烈，很多企业在不断提高工作效率的同时也在提升物流管理水平。一个企业的物流管理水平好与坏，不仅决定着企业生产经营活动的管理水平，同时也是企业竞争力的关键影响因素。但是，由于对物流管理的认知程度尚有限，在实际的工作开展中仍然面临着诸多问题，日趋突出，优化中小企业物流已刻不容缓。所以本文将对物流管理的相关概念进行梳理，并找出当前W 公司物流管理过程中面临的问题，进而探索出相应的解决对策。

关键词：企业；物流管理；问题；解决对策

Abstract

With the rapid development of economic and the fierce competition between market subjects，many enterprises are not only the promoting the work efficiency but also the level of logistics management.The logistics management level of a company decides the competitiveness of it. But because of the limited awareness of logistics,more and more problems are found in practice.Optimizing the for small and medium-sized enterprises is necessary.This text will introduce the conception about the logistics and find the problem that the W company is facing,and finally find the solution.

Keywords: Enterprise; Logistics Management; Problem; Solution

1引言 (1)

1.1研究背景 (4)

1.2研究目的和意义 (1)

1.3论文结构 (4)

2相关理论与文献综述 (6)

2.1物流管理概述及相关理论 (6)

2.2近年来国内外关于物流管理的文献综述 (6)

3W公司物流管理中存在的问题及原因 (7)

3.1W公司的概况 (7)

3.2采用第三方物流的不可控及影响因素 (8)

3.3库存管理不合理导致的缺、断货 (9)

3.4信息技术较落后，对信息系统的作用认识模糊 (10)

4案例分析：海尔成功的物流模式............................... 错误！未定义书签。5优化W公司物流管理的建议与对策 (15)

5.1加强对第三方物流的监督与评估 (18)

5.2解决库存管理所存在问题的方法................................................. 错误！未定义书签。

5.3建立横向一体化的物流系统，并提高认知 (20)

结束语 (21)

参考文献 (22)

致谢 ..................................................................................... 错误！未定义书签。附件1：开题报告

附件2：文献翻译(中、英文)

1引言

1.1研究背景

物流一词起源于美国，1915 年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提到并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。20世纪初，西方一些国家已出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流指的是销售过程中的物流——“Physical Distribution”（直译为实分拨或实物分销），可缩写为“PD”。

2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》[7]中，对物流的定义为：“物流是从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”评价物流体系有五个主要因素：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变；数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等；时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速；地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运；价格是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。在如今这个新兴时代，物流行业俨然成为了社会发展的新动力，实现了信息化、整体化、国际化。

1956年创立于丹麦的W公司，是世界上首屈一指的、令人尊敬的高科技助听器的开发商和生产商之一。公司坚持开发领先于现代助听器发展水平的特新产品，目前在北京、广州、成都和杭州都成立了技术服务中心。W公司非常注重国内的听力损失人士以及听力保健专家对产品的质量、功能、操作、适用性及服务的要求。

本文将从W公司物流管理中的各个问题入手，对物流管理的有效性进行深入分析，并结合相关理论，对目前的W公司物流管理中存在的问题提出相应的解决方法，从而促进W公司更好地发展。

1.2研究目的和意义

实施物流管理的目的即是要在尽可能低的总成本前提下实现既定的客户服务水平，其最终目的就是寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。为了目标的实现，物流管理中需要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

论意义，随着社会经济的不断发展，现代物流成为企业获取竞争优势的重要方面。近年来，企业的经营理念在从“生产导向”过渡到“顾客导向”之后，迅速转为为顾客创造价值。在“为顾客创造价值”时代，价值不仅意味着是有形的金钱，还意味着是无形的、可以感知的利益，这是当前企业参与市场竞争的新要求。

W公司在业内的口碑良好，倚靠的不仅是其公司产品本身，后台的运营管理亦为重要，是前台销售的最好支持。而物流部分无疑是整个流程中承上启下的一个环节，通过

现状的分析及目标的期望，对物流管理加以优化，使后台运营得到改善。

1.3论文结构

本文研究主要分为以下五个部分：

第一部分，讨论了本文的研究背景和研究意义；

第二部分，对物流管理概念进行阐述，并进行了国内外物流管理的文献综述；

第三部分，以W公司为例，对其在物流管理中存在的问题作分析；

第四部分，典型的企业物流实际案例介绍及借鉴意义；

第五部分，对W公司存在的问题提出建议与对策。

2相关理论与文献综述

2.1物流管理概述及相关理论

物流管理（Logistics Management），是指以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。物流管理是一个系统的管理过程，通过协调物资和信息在市场、企业、供应商之间的流动，从而使客户的需求得到满足。它构成了企业价值链的基础环节，是企业取得竞争优势的关键。

物流管理成功的关键在于对物流活动进行全面而整体的规划，制定合理的物流发展战略，合理安排资源配置，从而降低成本、提高对顾客的服务水平。对物流管理概念的理解有以下几点需要注意：

（1）对物流活动进行计划、组织、协调和控制是物流管理的职能。物流管理不仅仅是对物流功能要素的管理，而且是一个动态、综合、全过程的管理。

（2）由于物流各要素之间存在着效益背反现象，例如，多批次的交货能够降低客户的库存压力，但会增加企业的运输成本，物流管理就是要通过有效的计划、组织、协调和控制等手段，合理地组织各种要素的集成，实现整体最优。

（3）物流管理的目标是实现低成本的同时确保物流服务质量达到用户满意。这就决定了物流管理的重点是物流成本和服务的管理。

企业物流包含多个彼此联系的环节，有供应环节、生产环节、销售环节，回收环节及废弃环节等，在这些环节中最为重要的是供应物流环节和生产物流环节。从生产的视角来看，企业物流的一系列环节是不产生价值的，但是企业又不能缺少这这些物流环节。企业可以通过物流管理来对物资进行统一的采购，统一的配送，实现对物资的统一调配和调剂，有效降低企业的运行成本，从而达到对企业资源的最优化配置，进而不断提高企业的经济效益。企业物流管理是企业间相互合作的联系纽带，是供应链管理体系中最为重要的构成部分，也是企业不断提高经济效益和提升企业市场竞争力的重要策略。

2.2近年来国内外关于物流管理的文献综述

庄红韬在2004（3）《中国物流》[8]杂志中指出从目前的状况来看，国内物流供应商更多地将关注点集中在国内的物流商机上，中国本土企业在全球产业转移过程中的参与不够，而且多是中低端的物流服务，中高端的物流服务大多依靠外资物流企业和中外合资的物流企业。发展中高端物流服务将是我国物流供应商发展的一个方向。

施李华在（2004）《物流战略》[11]一书中提出了物流企业对物流网络的规划可以遵循一定的程序和步骤。首先要对限制因素进行详细的分析，减少规划的盲目性；其次要从各种渠道收集物流规划所需的相关资料，并对收集好的资料和数据进行分析，转化为决策可以使用的信息；最后就是要对备选方案进行比较，选定具体的规划方案并制定执行计划。

荆林波在2005（7）《物流世界》[9]期刊中表示，在国内很少关注、国外加快抢占的情况下，一旦全球供应链的控制权掌握在外资手中后果不堪设想。所以目前应鼓励国内企业与跨国公司进行多方位的嫁接，加大承接全球产业转移中的物流业务，提高自身的物流服务水平。他指出，尽管中国物流业已全面开放，但对于不同的区域，政策上应该区别对待。在战略核心地带的东部沿海港口，开放时一定要慎重。

周昌林在（2005）《第三方物流组织：理论与应用》[10]一书中提出并论证了优化我国第三方物流组织的目标模式。他认为，我国第三方物流组织优化的目标模式应该是垄断竞争和寡头垄断两种市场结构的有机结合，即形成寡头主导，大、中、小企业协调共进，大的更大、更强，小的更专、更优的竞争格局。为了实现第三方物流组织优化的目标模式，需要从培育企业自组织能力、建立企业战略联盟、开展企业并购、加快企业信息化以及完善政府规制等方面作出努力。

针对国际物流巨头纷纷抢滩义乌这一现象，义乌本地物流业主们在(2006)《浙江每日商报》[12]中都提出了他们各自的看法和建议：经营陆路货运的业主高明俊发表自己的看法是：义乌物流业，基本上还处于运输路线分地而治的物流初步阶段。每家公司专营自己的线路，几乎都以国内区域性的陆路物流为主，很少有能够跨洋过海的物流公司。在这种情况下，如果几家物流巨头大举进驻义乌并进行规模化运作，本地同行的小商品的运输将会被国际物流巨头垄断。从事海运运输的太平洋国际货运有限公司货运部经理苏静骥持有不同的意见，认为国际物流巨头带给义乌的冲击不会来得太快。他分析，义乌市场出售的商品以中小型企业的低利润商品为主，客户群体分散，批次货量也不会太大，这对以服务大型企业为主的丹沙、DHL等物流公司来说，将带来很大的成本消耗，继而影响公司利润。正因如此，国际物流巨头在义乌设点，更多的是试探市场，离大举入驻义乌还会有一个缓冲期。曾做过物流生意的楼佳英则认为，要应对竞争，义乌的物流公司应该抓紧时间改变线路重复设置、人力资源和线路资源重复浪费的现状。以往点对点的托运站式货物运输也应该进行相互整合，最好能在各个托运站之间形成网络，改变过去单线跑货运的状况，尽可能多地利用各家优势进行资源整合，减少重复浪费。同时，还应该更有效地提升货物在流通环节的反应速度。

总部设在上海的第三方物流供应商TNT中国区首席执行总裁Ken McCall在2005（6）《世界经济探索》杂志中指出，在中国的GDP中，物流成本占19%，而美国和欧洲只占10%。他说，虽然中国的物流近几年得到了改善，并将继续改善，但是还是存在很大的差距。据他估计，到2010年，中国仍将在物流成本上高出平均值50%。中国物流的问题需要第三方物流供应商的支持和积极介入，协助货主找到处理事务的更好方法。McCall说，TNT要管理中国复杂的供应链。首先，是在管理层上；其二，体现在成本结构上。提高中国的生产力和物流效率还有很大的空间。除了在实际作业方面帮助满足客户在仓储、卡车和运输方面的需要，对这些活动的管理也很重要。

由Donald J.Bowersox、David J.Closs和Bixby M.Cooper撰写的（2002）《供应链物

流管理》（Supply Chain Logistics Managemengt）,书中提出物流规模和物流活动范围应进一步扩大，物流企业向集约化和协同化发展。规模的扩大可以是企业合并，也可以是企业间的合作与联盟，主要表现在两个方面：一是物流园区的建设。物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。物流园区的建设有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势。二是物流企业的兼并与合作，展开连横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大的市场份额。世界上各行业企业间的国际联合与并购，必然带动国际物流业加速向全球化方向发展。新组成的物流联合企业、跨国公司将充分发挥互联网的优势及时准确地掌握全球的物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点，构筑起全球一体化的物流网络，节省时间和费用，将空载率压缩到最低限度，战胜竞争对手，为货主提供优质服务。

Harry L.Sink和John https://www.wendangku.net/doc/0210548114.html,ngley（1997）《第三方物流管理基础运作程序》一文中构建了第三方物流采购过程的概念性模型，提出了第三方物流的5个采购步骤：鉴定物流需求；开发潜在的供应商；评估和选择供应商；执行服务以及服务评估。并且非常强调在对物流采购过程中评估和合同的重要性。物流企业还要为各种不同的客户、各种类型的市场提供符合其需求的个性化第三方物流服务，形成面向各类客户的物流服务体系；要按经营状况在其他地区设立分拨中心，以此作为物流网络的关键点，进一步完善运输体系和分销体系；完善公共仓储与配送中心或揽货中心的建设，建立起方便、快捷、低价优质的揽货配送体系。

当前国外经济发达国家在企业物流的设计、组织与管理方面达到了相当高的水平，应该说除了经济发达的因素外，高度重视企业物流恐怕是重要的原因。

从另一个角度上分析，国际经典物流理论大多是源于对企业的研究。

美国著名销售学家帕尔指出“物流是节约费用的广阔领域”，和美国经济学家和商业咨询家彼得·德鲁克，把物流的潜力比喻为“一块经济界的黑色大陆”，这两个经典的理论也是从企业角度阐述的。

美国经营学家彼·特拉卡指出：物流是“降低成本的最后边界”，这一观点同样是针对企业经营活动而言。

西泽修教授把企业物流成本形象地比作海水中的“冰山”，大家只看到露在海水上面的“冰山的一角”，实际上，海水中的冰山才是整个冰山的主体部分。物流成本的大部分就是隐藏在“海水”中的，是人们所不易发现的。物流费用的节约对许多发展国家的制造业，在石油危机后的重新崛起起到了巨大作用。由此，物流地位在全球范围内得到了空前的提高，这便是将物流被褒之为“第三利润源泉”的所谓对物流的再发现。

3W公司物流管理中存在的问题及原因

3.1W公司的概况

由CHRISTIAN TOPHOLM和ERIK WESTERMANN于1956年在丹麦创立的W公司，是世界上首屈一指的、令人尊敬的高科技助听器的开发商和生产商之一。公司致力于开发领先现代助听器发展水平的特新产品。其最著名的产品是于1996年推出的世界上第一台全数字隐蔽式耳道助听器：SENSO。

目前，W公司上海总部设有后台营运部门：客服部、生产部、维修部、质量部、物流部。物流部的职责是根据订单内容生产装机发货，客服会将经销商的订单需求录入ERP系统，分为定制机和耳背机。

定制机会由生产部进行转单，根据制作需要，向物流部会有如受话器、麦克风、耳钩线、耳塞、等物料的领用，包括助听器，耳模或外壳制作完成后由质量部进行质检，后经物流部按单发货。

耳背机需在质检完成后，由物流部进行系统生产，直接装机打包发货。

维修部领料也是经物流部，只是现在维修完成不再经过质量部，而是交物流部发货。

3.1.1助听器的定义及分类

定义：是指辅助听力的工具。声音是由物体的振动所产生的，正在发声的物体叫做声源。声音只是压力波通过空气的运动。压力波振动内耳的小骨头（听小骨），这些振动被转化为微小的电子脑波，那便是我们觉察到的声音。

分类：助听器是帮助提高听力的仪器，实则是一个小型的半导体扩音器，其作用能够使比较弱小的声音，经过放大之后传到耳机，使得本来听力下降的部位借助放大作用而听到声音。

目前，助听器有如下几种类型，其作用和原理基本一致。

（1）从外部结构可分为：盒式、耳背式、耳内式，而耳内式又可分成普通耳内式、耳道式、深耳道式。

（2）从电子原理可分为：模拟助听器、可编程助听器、全数码助听器、宽动态语言技术助听器等。

（3）助听器按传导方式可分为气导助听器和骨导助听器。盒式、耳背式、耳内式都属于气导助听器。

3.1.2助听器的结构

二十世纪初，电子助听器被启用以来，助听器的结构其实没有太大的变化，仍是由麦克风、放大器、接收器及电源这几部分构成。但是助听器各部分的体积逐渐缩小，音质日渐改善，有更多的选择性控制。

（1）麦克风：收集声音并转化成电波。

（2）放大器：增加电波的强度。

（3）接收器：和麦克风恰恰相反，把增加的电能再转回为声波。

（4）电源：小型电池。

（5）外壳：保护内部结构。

3.1.3W公司物流管理的概况

物流管理过程中串连了从采购-收货-生产制作-质检-发货等各环节内容。

企业对物流活动中各项具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、成本等职能的管理等，如表格1所示。

表1 W公司物流活动中具体职能的管理内容

料检验；物流需要根据订单需求排生产计划，耳背机按单发货，耳道机的耳模或外壳制作完毕后交由质检部；检验合格后方可进行订单发货操作；定期处理退货机等。物流在整个运转过程中起到了串连和流转的作用，将每一环节的输入与输出做好衔接。对于物流部来说，每一个包装生产操作都在系统中完整记录，即便是一枚电池的放置也不会遗漏。操作标准化，追求零误差。有效地录入机器编号及运单信息，便于追踪及核对。

W公司物流部主要职能就是保证库存充足，合理安排生产计划，覆盖订单的同时保证准确性。

3.2采用第三方物流的不可控及影响因素

第三方物流指的是生产经营企业为集中精力做好主业，将原来属于自己处理的物流活动，以合同的方式委托给专业物流服务企业，并且通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。以下是物流模式种类及比较：

表3-1 三种物流模式的比较

第三方物流担任承运人。其利弊在于：

（1）W公司可以集中精力于核心业务；（2）可以灵活地运用新技术，实现信息换库存，降低成本；（3）能够减少固定资产的投资，加速资本的周转；（4）能够提供弹性多样的顾客服务，为顾客创造更多价值。

然而，与自营物流相比较，第三方物流在为W公司提供上述便利的同时，也会给其带来诸多的不利。主要有：（1）W公司不能直接控制物流职能；（2）不能保证供货的准确和及时；（3）不能保证顾客服务相关质量和维护与顾客的长期关系；（4）W公司将放弃对物流专业技术的开发等。例如，某企业在使用第三方物流时，第三方物流的

员工经常与你的客户进行交往，这时，第三方物流公司就会通过在运输工具上喷涂其自身标志或让公司员工穿着统一服饰等等方式来提升他们在顾客心目中的整体形象从而取代企业本身的位置。

一旦第三方物流无法在既定时间达成送货，将直接影响W公司物流的订单时效性，降低订单执行率，影响客户收货及企业形象。然而，作为公司物流部的最主要职责就是保证发货时效，让经销商或是最终用户如期收到货品。

3.3库存管理不合理导致的缺、断货

图3-1 库存在物流系统中的位置

→→→

在这个信息高速发展的时代，W公司和大多企业一样，面临着同样一个矛盾：一方面，任何企业都有着共同一个目标，那就是追求最可能大的利润，希望资金流动地尽可能快，不希望有任何形式的库存；另一方面，企业又要保证生产的连续性和持续性，确保生产供用稳定而不受外界波动的影响。库存管理的实质是库存本身所带来的问题，分析库存本身可能存在以下缺陷：库存占用了大量资金，从而增加了企业的产品成本与管理成本。库存材料的成本直接增加了产品成本，而相关库存设备、管理人员的增加也加大了企业的管理成本，实则掩盖了企业众多管理问题，如计划不周、采购不利、生产不均衡、产品质量不稳定及市场销售不利。因此，W公司库存管理存在的问题有：

3.2.1库存控制策略简单化

现在企业生产中用到的物料种类越来越多，以W公司为例，大大小小的助听器配件有成千上万种，加之助听器本身，目前对它们都采用统一的库存管理策略，产品的分类并没有反映出实际需求中的稳定性。而现实中这是一个动态的、不确定的需求，有些产品的需求可预测性较大，有些产品的可预测性小，库存控制策略应能够反映供应与需求中的不确定性。

3.2.2没有考虑不确定因素给库存带来的影响，信息传递效率弱

在生产过程中的不确定因素主要有：第一，需求的不确定性。由于这般那般的因素，需求可能是不确定的，如突发的热销所造成的需求突增等会使控制受到制约。例如，最近W公司与残联有合作项目，计划两周时间发出C3-FS机器600台，突发需求无疑是对库存的考验，同时影响了既定的工作计划和目标。第二，订货周期。由于自然或人为等原因，订货周期不确定，会制约库存控制。第三，运输。运输的不稳定性和不确定性同样制约库存控制。第四，资金制约。资金短缺，资金运转不灵会使预想的控制方法落空，所以也是一个制约因素。第五，管理水平的制约。管理水平达不到控制要求，必然使控制无法实现。第六，价格和成本制约等。不确定因素的产生往往会使库存受到影响，甚至影响企业生产的正常运行。

3.2.3库存的浪费较大

主要表现在：（1）库存持有成本的占有量大；（2）订货或者生产准备成本；（3）缺货成本的增加；（4）在途库存成本的浪费。由于计划不妥当，导致的库存量不合适，一来增加了库存成本，二来严重影响正常的生产。

3.4信息技术较落后，对信息系统的作用认识模糊

计算机早已被大量运用在企业的管理中，这都是信息技术飞速发展的证据。企业的发展，离不开信息化的投入与建设，需拥有适合企业自身经营管理的系统。

虽然现在系统的运用十分广泛，但大多数人对系统作用的认识还十分模糊。许多企业在未考虑自身实际情况下，就盲目引入ERP系统等信息系统。结果是，不但起不到协助和提升管理水平的作用，反而打乱了原有的管理流程。ERP等信息系统本身没有什么过错，而是使用者不明白该如何使用而已。除此之外，过去人们常把ERP的实施看作是一种项目型的管理活动。例如，一个企业要上ERP系统，便成立一个项目小组，指望着一次投资长期见效，一位系统安装成功就算项目完成了。实际上，ERP只是企业日常工作的一个组成部分，经过初期建设之后，需要努力的事情是如何在日常生产和经营活动中保证ERP的顺利运转。否则，即使初期ERP软件成功运行，项目能够通过验收，如果后期没有强有力的使用保障体系，ERP系统的命运便是无人问津。

规模并不大的W公司，实际工作中却使用了两个系统（ERP、CRM），其实意义不大。企业资源计划即ERP (Enterprise Resource Planning)，包含已有的生产资源计划、制造、财务、销售、采购等功能外，还有质量管理，业务流程管理，产品数据管理，存货、分销与运输管理等。但凡是可以用于企业的软件，已经统统被纳入ERP 的范畴。W公司现有的ERP系统中，物流板块内容主要有：销售、维修、保修信息、生产制作、库存、采购、物料分类账分录等。其涵盖的内容相对来说比较全面，但由于对系统本身的认识尚浅，没有一定的实践操作经验，所以才使得本身简单的流程复杂化。我认为，W公司应学会如何做到优胜劣汰，将现有的信息资源集成，避免重复劳动，提高整体效率。

针对以上W公司物流管理产生的问题，分析其原因在于：

1）第三方物流发展尚未成熟

近年来，我国第三方物流虽然发展得很快，但与其他发达国家相比，仍处于起步阶段，运输基础设施与发达国家还相差甚远。同时，相对而言落后的信息跟踪服务体系以及网络体系也显现出我国第三方物流的不足。

主要有：物流理论不够系统，物流技术还很落后；企业自货自运部分占大多数，物流市场需求相对减少；中小物流企业基础薄弱，发展不成熟等方面不足。

2）来自三方面对库存管理问题的分析

库存表现的缺陷，其产生的原因是多方面的，涉及到库存制度、库存系统的科学性、企业的经营模式、管理的效能与执行力度等等。然而针对W公司库存管理方面出现的

问题，主要从以下三个方面进行分析：

①没有一个科学的管理系统

如果企业没有建立一套适合自身情况的库存系统，没有对库存物品进行相详细的分类，那么库存控制的策略通常就会趋于简单化、大众化。与企业的发展同步就相当困难，难以保证生产的稳定。

②库存管理信息不流通

在现有的系统中，各个环节之间的需求预测、库存状况、生产计划等都是库存管理的重要数据。而这些数据分布在不同的相关环节之间，要高速有效的保证生产，且必须实时传递。在外部供应中，许多供应商是不固定的，那么在库存环节往往得不到准确的信息。对库存策略制定的精确性有很大的影响，造成库存成本的上升。

③不确定因素对W公司库存的影响

系统运行的不稳定是组织内部缺乏有效的控制机制所致，而控制失效是组织管理不稳定及不确定的根源。如需消除运行中的不确定性就要增加组织的控制，提高系统的可靠性。只有系统是可靠的，不确定因素对W公司库存的影响才能降到最低。

3）信息技术落后制约了W公司物流的发展

信息技术在物流领域中应用程度普遍落后，这是一个非常现实的问题，也是物流市场竞争水平较低、充分的竞争市场格局难以形成的主要原因之一。

物流市场的竞争水平低直接导致中国物流产业的总体规模小。信息化水平普遍较低，使得大量的物流活动只能停留在企业内部。

以制造型企业为例，有近百分之八十的原材料和成品的物流服务是由企业自身的服务系统和供应商承担的，只有百分之二十的物流服务是由专业物流企业提供的。同时由于信息化水平普遍较低，我们就企业内部的物流发展情况来看，信息技术和管理在物流管理中的应用略少，物流活动尚未成为企业管理者关注的重点，而分散的、低水平的物流管理活动则比较常见。

4案例分析：海尔成功的物流模式

4.1海尔的物流运作模式

创立于1984年的海尔集团，25年前还是个濒临倒闭的小厂。为了生存和发展，在25年的时间里创造了从无到有、从小到大、从弱到强、从国内到海外的卓著业绩。经历了25年的风风雨雨，海尔已经成长为中国家电第一品牌，奔向世界的名牌。1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。于是，海尔下决心建立现代物流体系，这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。

1）海尔对整个集团物流业务进行了重新组合

海尔物流率先提出了三个JIT的管理，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。

首先，是采购JIT。采购是物流活动中最重要的一环，海尔为推进物流重组，将集团的采购活动全部集中，规模化经营，全球化采购。集团通过以ERP为后台的B2B网上采购、网上支付、网上招标，实施客户关系管理，实现了集团内部与外部供应商的信息共享与共同计划、共同开发，所有的供应商均在网上接收订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购。其次，是送料JIT。企业内部的配送管理实施JIT 管理，增加批次减少批量，以库存速度提升库存水平。配送事业部承担降低库存成本并对制造系统进行物流保障的重要作用，实现JIT送料，一方面使工厂现场整洁明亮，另一方面使库存水平大幅度地降低，库存面积减少了三分之一，库存资金减少了一半。第三，是配送JIT。通过对集团各企业内部的运输资源进行整合重组，按照物流一体化的策略构建储运事业部，统一协调及控制运输业务，整合社会仓储、运输网络资源，建立起覆盖全国的网络配送体系，为零距离销售提供物流配送的保障。

2）在物流运作中海尔实施了供应链管理

现代物流区别于传统物流的两个最大的特点：第一是信息化，第二是网络化。富有海尔特色的一流三网充分体现了这两个特点，为海尔实现现代化的物流管理奠定了软的技术基础。“一流”是指以订单信息流为中心。“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。这三个网是物流的基础和支持，体现了网络化。

“三网”同步运动，将企业内部资源与外部资源有机联接为一体。海尔集团使用世界一流ERP软件供应商SAP提供的产品，完成了物流、信息流与资金流的统一，整个集团内部实施了ERP管理系统，以此系统为基础，搭建一个面对供应商的BBP采购平台，实现与供应商之间的网上采购业务管理，包括网上招标，网上采购、网上支付。降低采购成本，优化分供方，订单处理的时间由原来的5-7天缩短至目前不到1天。在企业内部，计算机管理信息系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部的信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。

3）物流产业化

所谓物流产业化，是指要物流产业形成社会普遍承认的规模程度，通行法则和在全社会范围内达到通变，以彻头彻尾地从质的规定性上达到提倡的目标。“产业化”即是指要使具有同一属性的企业或组织集合成社会承认的规模程度，以完成从量的集合到质的激变，真正成为国民经济中以某一标准划分的重要组成部分。海尔通过对本企业原有物流功能的破坏性重组，整合了企业原有的资源、拓展了物流规模化经营、构筑了现代的物流体系，增强了物流的核心竞争了，形成社会普遍承认的规模程度，拥有了优质的全球供应商资源，积累了丰富的实践经验，运用了世界上最先进的信息技术与物流技术，使海尔物流具备了联合采购、第三方物流与第四方物流的能力。

4.2海尔物流运作模式的成功之处分析

1）海尔物流成功实施带来的效益

①通过重塑业务流程提高了客户订单。订单是企业建立现代物流的基础。如果没有订单，现代物流就无物可流，现代企业就不可能运作。海尔现代物流的起点是订单。企业把订单作为企业运行的驱动力，作为业务流程的源头，完全按订单组织采购、生产、销售等全部经营活动。在电子信息中心指挥控制下，各部分按客户订单的需求，同步互动。

②实现了资本效率最大化的零库存。海尔改变了传统仓库的“蓄水池”功能，使之成为一条流动的“河”。海尔认为，提高物流效率的最大目的就是实现零库存，现在海尔的仓库已经不是传统意义上的仓库，它只是企业的一个配送中心，成了为下道工序配送而暂时存放物资的地方。海尔的流程再造使原来表现为固态的、静止的、僵硬的业务过程变成了动态的、活跃的和柔性的业务流程。

③打破以前的封闭体系。面对日趋激烈的市场竞争，现代企业要占领市场份额，就必须以最快的速度满足终端消费者多样化的个性需求。因此，海尔建立了一整套对市场的快速响应系统。集成化的信息平台，形成了企业内部的信息“高速公路”，架起了海

尔与全球用户资源网、全球供应链资源网和计算机网络的桥梁，将用户信息同步转化为企业内部信息，以信息替代库存，强化了整个系统执行订单的能力，海尔物流成功地运用电子商务体系，大大缩短了海尔与终端消费者的距离，为海尔赢得了响应市场的速度，扩大了海尔产品的市场份额。

④赢得全球供应链网络。从1984年12月到现在，海尔经历了三个发展战略阶段。第一阶段是品牌战略，第二阶段是多元化战略，第三阶段是国际化战略。在第三阶段，其战略创新的核心是从海尔的国际化到国际化的海尔，是建立全球供应链网络，支撑这个网络体系的是海尔的现代物流体系。海尔在进行流程再造时，围绕建立强有力的全球供应链网络体系，采取了一系列重大举措。一是优化供应商网络。二是扩大国际供应商的比重。三是就近发展供应商。海尔认为，21世纪的竞争将不是单个企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。谁所在的供应链总成本低、对市场响应速度快，谁就能赢得市场。一只手抓住用户的需求，一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，这就是海尔物流创造的核心竞争力。

4.3海尔物流运作模式对现代企业物流的启示

（一）物流再造要充分考虑自身条件

海尔经过25年的不断发展，整个集团已经拥有了较大的规模。为了今后的持续发展，需要最大化地运用规模这个资源。同时海尔有良好的管理基础。海尔的OEC管理，即日清管理，要求对每件事、每个人、每天进行全方位的管理,这种OEC管理方式在海尔集团内部实施了多年，已经取得了很好的效果，成为海尔发展的重要基石。另一种有效的管理方式是市场链管理。市场链实际上就是把外部市场竞争机制内部化，实施市场链之后，大大激发了员工的活力和创造精神，特别是为海尔物流改革打下了基础。

（二）物流改革首先应当进行业务流程再造

海尔的经验证明，业务流程再造是一场“创造性”的破坏，就是将原有的成功的经验统统打破，不断打破原有的平衡，重塑自我。它让企业的整个系统贴近顾客、迎合市场，要求理顺和优化业务流程，强调流程中每一个环节上的活动尽可能实现最大化增值，尽可能减少无效的或不增值的活动，并从整体流程全局最优的目标，设计和优化流程中的各项活动。企业的物流改造必须建立在流程再造的基础上，与企业的生产流程、财务流程、销售流程等相适应，才能达到预期的效果。

（三）重视现代物流信息化建设

当前国内企业的信息系统管理模式和科技含量与国际相比还有很大差距。我国的物流信息系统整体发展水平不高，即使使用第三方物流，时下国内40%-50%的企业和物流公司的订单联络还是电话，很少有网络。信息不通，所造成的货运成本浪费在国内是非常严重的问题。因此，无论是自己做物流还是交给达三方物流公司，只有企业从微观层次上改善自身物流信息系统的建设，国家从宏观层次上给予必要的网络、资金支持，才能真正实现现代信息化物流管理模式。

（四）以供应链管理思想充分整合社会资源

为了保证物流改革的科学性和合理性，海尔邀请了专业的物流公司协助其确定企业物流系统的设计方案，在这些企业提供的方案中选择比较，挑出最优的方案。海尔还从国内、国际聘请一些专家组成了物流专家委员会，他们将最新的物流理论和改革方案介绍到海尔，使海尔的物流改革能够紧紧把握世界物流管理的最新成果和潮流。国外的一些成熟模式可以拿来就用，借力使海尔不用再摸索。因此，企业在实行现代物流管理时，而应充分关注企业内外资源的整合。尽可能与其他企业联合，实现进一步的资源共享。这种联合，可以以资本为纽带，组建于本企业业务范围相关的物流中心，也可以以契约为基础，增强企业资产的利用效率，实现对运输设施、仓储设施的共同使用。

5优化W公司物流管理的建议与对策通过深入分析了W公司物流管理中存在的问题，借鉴了海尔的实际案例，下面提出了对W公司物流管理的一些建议与对策。

5.1加强对第三方物流的监督与评估

因W公司本身规模不足以采取自营物流或是联盟物流模式，所以唯一的途径便是走第三方物流。那么如何在现有的形势环境下更好地保证时效性呢？有以下几点建议：1）明确列举服务要求

现在许多外包合作关系无法正常维持的主要原因就是服务要求模糊。因为服务要求不存在量化或不明确，致使供需双方理解有所偏差，第三方常常认为需求方要求过高，需求方认为承运方未认真履行合约条款。例如：第三方还没有充分了解货物流量、货物类别、运输频率的情况下就提交了外包投标书，或者第三方缺乏相关的专业理论知识，对自身的物流活动不能给予正确、详细的描述等。W公司应该详细列举出承运商应该具备的条件，比如：满足包装的需求、发货完成率、后续的订单追踪等。

2）明确制定评估标准

W公司与第三方物流服务商建立协作关系后，依据既定合约，充分沟通协商、详细列举绩效考核标准，并对此达成一致。当然效绩评估和衡量机制不是一成不变的，应不断更新以适应企业总体战略发展的需要。

评估是为了：掌握社工接入的结果；评估助人的整个过程，可以了解服务的有效性及效率，提升工作者的服务品质；提升整体服务的品质。让第三方重视评估这项工作开展的必要性，以及评估将给他们带来的与之相对应的劳动成果，该奖则奖、当罚则罚，不可奉行平均主义。有评估，才会对有进步空间的部分加以改善，对已步入成熟阶段的部分加冕。相信这样做可以很大程度地帮助承运商了解自身和影响订单时效的其他原因，作全面的分析与改进工作，使得W公司物流工作更好展开。

表5-1 物流承运商的考核评估

需求商不仅对承运商不断进行考核，也要持续监控企业内部与外包活动相关的职能。外包虽不是企业的核心能力，但它日益成为企业创造竞争优势的重要贡献者，企业应时时关注、考核自身的核心能力，同时找出问题，加以改进。

3）适时采用激励方法

绩效考核标准应立足实际，不能过高而使供应商无法达到，同时要有可操作性，但是标准应该包含影响企业发展的所有重要因素。良好的工作业绩应该受到肯定和奖励，承运商或W公司内部职能部门即使对所做的工作有自豪感，也同样需要得到承认和好的评价。表扬、奖励、奖品甚至一顿晚宴都是一种激励因素，管理者应充分应用一切有

效的方式和方法达到激励的目的。

4）持续巩固合作关系

第三方承运商对W公司及其客户的服务能力是依靠企业自身的工作表现的好坏，外包意味着双方利益是捆绑在一起的，而非独立的，良好的合作伙伴关系将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受损。供需双方自我真诚的评估和定位、行为道德、相互信任和忠诚以及履行承诺是建立良好的外包合作关系的关键因素。

5.2解决库存管理所存在问题的方法

目前企业采用的库存管理策略有很多：EOQ库存管理（经期订货批量）、JIT库存管理(Just In Time)、多品种联合采购法、供应商管理库存策略等。每一种都有其特定的使用场合，应结合公司的实际情况去运用。

5.2.1对库存物品实施ABC库存控制

这种方法能做到明确分类，突出重点，是后续的管理轻重得当。ABC库存控制方法是根据库存物品的价格划分物品的重要程度，分别采取不同的管理措施。ABC的分类可参考下表：

表5-2 库存物品的ABC分类

盘点周期进行盘点，检查其数量与质量的状况，并制定不定期的检查制度，密切监控该类物品的使用与保管情况。它属于非常重要的资源，增加或减少对库存总金额影响较大，采取出多少进多少，加大A类物品的周转效率的策略对其进行管理。另外A类物品还应尽量降低库存量，采取喝了的订货周期量。对于C类物品由于它对资金总额影响较小，我们对这类物资可以采取粗放管理，但是同时要防止因数量和质量而影响计划的执行。对界于A和C类的B类物资主要采取一般日常管理为主。

5.2.2库存物料管理信息分析

从各个角度对库存物料信息做分析，例如日常的物料进、出、存的业务数据分析，无物料占用资金分析，物料的来源和去向分析，物料的分类构成分析等，并可以分析各种库存管理指标，对企业库存与其他管理工作有监督和促进作用。

库存管理系统通过对库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作进行全面的控制和管理，帮助企业的仓库管理人员管理库存物品，以达到降低库存，减少资金占用，杜绝物料积压与短缺现象，提高服务水平，保证生产经营活动顺利进行的目的。库存管理子系统从级别、类别、货位、批次。单件，ABC分类等不同角度来管理库存物品的数量、库存成本和资金占用情况，以便用户可以及时了解和控制库存业务等各个方面的准确数据。对库存管理子系统与采购、生产、销售、成本及总账等子系统之间密切的数据进行

工作中存在的问题及整改措施

工作中存在的问题及整改措施一是坚持学习的恒心和毅力不足。行政工作是我负责的主要工作，这项工作对思想理论修养要求较高，只有坚持不断学习，才能做出具有较高思想理论水平的工作。由于办公室人员较少，日常的工作量较大，有一种疲于应付的感觉，坚持学习的恒心和毅力逐渐放松。尽管自己在工作中一直求新、求变、求活，但总有一种知识面窄、办法少的感觉，认真分析起来，也是由于自己学习抓得不紧不实的缘故。二是深入实际不够，解决实际问题少。自己除了对日常工作进行监督检查外，工作的大部分时间都是在办公室里，深入基层的时间少，特别是对一线服务研究的少。质量监督的工作重心是现场监督、技术服务，虽然自己有时也协调办理了一些工作，但就事论事的情况多，认真研究，深入解决关键问题少，对一些影响工作顺利运行的问题没有及时发现和解决。三是工作有时心浮气躁，急于求成。对事物内在规律把握得还不好，处理问题有时考虑得还不够周到。有时发现问题对同志态度不够冷静，不留情面，工作方法简单，不大在意同志们的感受，给人一种过于生硬的感觉。 1、加强学习，提高理论修养。首先，要持之以恒、坚持不懈地抓好学习。学理论，要抓住实质，在提高理论素养上下工夫，加深对

建设有 __社会主义及“科学发展观”重要思想的理解。学管理，要在现代化管理知识方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。学业务，在专业知识方面下工夫，努力提高自己的服务能力和服务水平。进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，切实通过活动使自己思想能有大的提高，作风能有大的转变。自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为。向先进典型和先模人物看齐“创先争优”。学习的内容要广泛，进一步加强对“科学发展观”重要思想的学习，特别是从宏观上把握精神实质。整改时限：从现在开始，立即行动，尽快落实，长期坚持，不懈努力。 2、深入基层，解决实际问题，提高管理水平。强化大局观念，增强奉献意识和使命感，切实围绕质监站的中心工作，多与业务科室进行沟通交流，及时发现和解决业务工作中存在的问题，进一步完善考核管理体系，抓好制度建设。整改时限：立即行动，短中期结合，力争早见成效。 3、谦虚谨慎，戒骄戒躁。坚持向群众学习，向实践学习，向同志们学习，不断提高自己的素质修养,强化组织观念和责任意识，大

设备管理中存在的问题及改进措施

设备管理中存在的问题及改进措施随着水电工程施工机械化程度的提高，施工机械设备在工程中的地位和作用已无可替代。水电施工企业不仅要拥有一支建造精品工程的水利水电专业队伍，同时也必须拥有一支势力强劲的机械化施工专业队伍。水电施工企业施工机械化程度及其管理水平的高低，直接影响着工程的质量、进度和效益。目前，由于水电工程市场投招标机制的激烈竞争，以及水电施工企业对机械设备重用轻管的现状，致使机械设备的管理、使用和维修各个环节均存在许多需要解决的问题。这就要求施工企业在机械设备的投资与管理上转变观念和机制，逐步建立适应新形势下的机械化专业队伍及其管理体系，提高企业在市场中的竞争力。一、设备管理中存在的问题 1.设备管理、使用和维修人员素质低下，人才缺乏设备租赁市场的发展造成施工企业机械化专业队伍四分五裂，形不成规模。项目法施工追求短期效应，对设备的管理、使用和维修人员大量精简。再加上工程施工环境和作业条件恶劣，机械设备管理使用者工作待遇低，培训工作力度不够，激励制度不健全等一系列问题，造成人才的大流失。现有设备管理使用人员的工作积极性受以上问题的影响，思想波动大，人员不稳定特别是中高级机械技师、工程师和富有经验的操作维修人员的缺乏，是制约设备管理水平得不到提高的重要原因。 2.维修保养手段落后维修保养工作是设备管理使用过程中的重要环节。水电施工作业中设备的使用条件十分恶劣，环境粉尘大，任务量重，对设备保养的要求也就相应较高。但保养又受机具和生产任务的限制，常常做不到位，致使设备的非正常磨损加剧，设备完好率降低，寿命减短。设备维修工作是一项又苦又累，且技术含较高的行业，维修人员主观上不愿意从事这项工作。维修过程中，维修人员为减轻自己的工作，推卸工作责任，很多情况下将本可以维修的机件更换新件，维修人员成了“换件工”，这种“ 以换代修” 的局面已比较普遍，无益于维修人员修理技术的提高和维修成本的控制，造成不必要的浪费。目前，施工机械的技术含越来越高，机电液一体化在机械行业普遍使用，对修理工的水平要求也就越来越高。由于目前施工企业从事维修工作的专业人员素质较低，缺少技术素质较高的技术骨干况且设备维修工作长期处于“被动维修”的局面，很难将设备的故障隐患控制在萌芽状态，致使设备故障频繁，故障损坏程度严重，维修难度大。再加上企业的维修条件和手段比较落后，凭直觉和经验的维修方法已经不能使设备的性能得到完全恢复，“凑合着用”，“差不多就行”的维修观念就在所难免。此外，由于现代机械设备机电液一体化程度的提高，设备维修和保养工作需要先进的检测仪器方可进行。没有必备的检测仪器设备，维修人员只能对着设备的故障现象望而却步，无能为力。设备的返厂维修又造成维修成本的增加和维修时间较长的尴尬局面。

企业物流管理存在的问题和解决方法

浅谈连锁企业物流管理存在的问题和解决方法合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现，能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心，关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。目前连锁企业在我国得到迅速发展,已经成为我国零售业发展的主要方向,但与之密切相关的物流配送体系,仍处于初级阶段,整体发展水平较低。一、我国连锁企业物流配送存在的问题 1.对物流配送认识存在误区一些企业对于物流配送认识肤浅,视之为简单的“配货”和“送货”,没有真正形成以客户为中心的服务理念。事实上连锁经营超市的统一配送是其核心竞争力的重要组成部分,配送作为企业内部上通下联的节点,是企业提高效率、降低成本的重要因素,配送效率的高低将直接影响到连锁经营超市的经营效益。 2.我国大多数连锁企业没有形成大规模的配送中心在我国平均一个连锁企业约有15个店铺,未形成规模,统一配送率低,人员闲置,运输设备不能充分利用,可见只有扩大经营规模,发展连锁店铺使其数量达到一定的规模,才能提高连锁企业的配送效率和效益。 3.国内很多连锁企业仍没有实现集中采购和统一配送目前我国的连锁企业统一采购和进货的比例通常只有30%～60%,部分连锁企业总部与分店之间没有推行总部统一采购和配送,仍实行传统的单店采购和进货。从企业整体来看,不但失去了连锁店应有的低价优势,同时也增加了连锁店的总成本。 4.我国连锁店的配送中心规模小限制了规模效益尽管目前我国的零售企业都在积极发展连锁经营，但规模普遍偏小，组织化程度低，许多企业的店铺规模没有达到国际公认的连锁企业的赢利点。由于国内零售企业的连锁经营尚未形成规模效应，致使连锁经营的优势无法体现，而实现这一优势的物流配送体系也就难以发挥出应有的效能，两者之间还没有形成相辅相成的良性互动关系。 5.配送中心设施落后、功能不全由于现代化配送中心需要高额资本投入,且回收期较长,因此一些企业将原有的仓库简单地改造为配送中心,机械、自动化设施严重缺乏,货物的装卸、搬运大都由人工完成,导致作业速度慢、效率低下,残损率高,配送作业体系不完善。同时大多数配送中心的仓库不具备冷藏、保鲜功能,现代化运输工具不足,严重影响了配送效率。 6.落后的物流管理观念我国引进物流管理的时间短，许多企业对物流环节的认识程度不够，更多的企业对现代物流管理的理念仅限于概念层次的了解，国内商业企业普遍缺乏对物流在经营战略与战术层次的综合运作能力。目前，在这方面出现了两种不同的倾向，其一是重前轻后，其二是盲目跟进。所谓重前轻后，是指许多连锁零售企业在不断追求规模扩张的时候，只重视前台门店的扩张，而忽视了物流配送体系的建设，从而导致了后台物流系统的构筑及管理出现越来越多的问题，出现了在前台店铺数量不断增长的同时，企业总利润却在不断下降的趋势。

存在问题整改方案及措施

存在问题整改方案及措施为提高工作效率，提升干部队伍素质，增强机关工作人员服务水平和服务能力，优化发展软环境，根据县委、政府机关作风集中整治要求，现将我单位通过召开班子成员会、企业座谈会等活动征求到的意见和梳理出的问题，进行剖析，现提出如下整改方案及措施：一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以创建学习型、服务型、高效型、创新型、廉洁型机关为目标，以领导干部为重点，以作风建设为核心，以制度完善为根本，以群众满意为标准，以抓重点、树典型、促成效为主线，认真解决干部职工在管理、作风、监督、廉政等方面存在的问题，全面提升机关服务水平和干部队伍形象，为我县工业经济发展和社会进步提供有力保障。二、工作目标通过开展机关作风集中整顿活动，要在以下几个方面有所突破：一是机关管理体制要明显改善，基本实现制度化、规范化、法制化；二是依法执政水平得到全面提升，各项管理措施落实到位，营造更加规范的法制环境；三是服务理念有所创新，服务能力得到提高；四是机关

效率、效能明显提高，努力营造良好的政务环境；五是进一步加强党风廉政建设，全面树立“勤政为民，廉洁为公”的形象。三、整改原则整改工作要坚持先急后缓、先易后难的原则。要做到明确整改项目、明确整改目标和时限、明确整改措施、明确整改责任。对马上能够解决的问题，集中精力立即予以解决，对一时难以解决的问题，创造条件限时解决。四、主要整改事项通过对社会各界广泛征求到的意见建议及本单位查摆出的问题进行梳理和汇总，整理分类，企业对我单位重点提出三个整改方向：（一）要继续加大制度建设力度，不断营造良好地工作氛围。整改措施：一是从行为规范、目标管理、政务管理等方面入手，对已经制定的各项规章制度逐项逐条进行研究分析、修改完善，重点完善工作学习机制，卫生大扫除制度，工作首问责任制、限时办结机制，下基层调研机制，帮扶、联系群众等机制。并将国家政策法规和各项规章制度分类整理，发放到各个每个工作人员手中，使制度更加透明

物流管理中存在哪些问题

物流管理中存在哪些问题企业管理人员没有紧跟现代物流的发展,很大程度上没有认识到其业务领域也远超过单纯的运输与仓储而成为连接原料、半成品供应附图生产过程中物料流动附图成品配送的全过程的服务,成为涵盖商流、实物流、资金流、信息流等子系统的综合体系。物流管理中存在哪些问题 (一)物流管理人才缺乏人才就是企业重要资源,对企业发展起着非常重要的作用。目前对于企业物流管理部门来说,起步发展较晚,企业储备物流管理信息化人才较少。随着市场经济体制的不断完善,市场竞争日益激烈,传统的物流管理方式与企业发展之间的矛盾越来越突出,加强建设物流管理信息化建设急需要这方面的专业技术人才,但就是目前的现状不容乐观,对于物流管理的认识不了解,甚至存在一些部分员工对于计算机的基本操作还不够熟悉,这对企业物流关系信息化建设带来了极大的阻碍。 (二)物流管理人才要求具备创新意识创新、创意、创业知识就是物流企业中物流管理专业人才所必须具备的能力与品质。同时,绝大多数企业认为物流基础知识、物流信息系统开发与设计、运输专业知识与技能等就是比较重要的,但缺乏相应的人才培训与培养。现代物流业的发展需要公司引进或培养懂得业务知识、拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员。 (三)物流管理人员流失所以企业要做好物流管理,一方面要在市场竞争中培养与

发现能为企业所用的现有人才,通过提高人才管理水平与待遇水平来留住她们,在有一定基础与实力的情况下,还应该积极引进一些关键人才,来持续物流管理的发展,从而降低物流成本,提升该企业的竞争力。物流管理中存在哪些问题 (1)企业物流组织结构不合理。过去,由于我国企业普遍存在着重生产、轻物流的现象,因此,我国大部分企业没有设置专业的物流管理部门,物流管理的职能可能由销售部门代行,也可能由生产部门完成。即使有的生产企业设立了仓储部门或运输部门,但这些部门没有与企业生产过程有机地整合在一起,而且这样的部门也没有办法担当起对企业整体物流活动进行统一管理的职责。所以,在组织结构上没有建立必要的管理机构来完成物流管理职能,使得我国企业物流管理水平低下。 (2)物流管理观念与手段落后。有的企业虽然有物流管理部门,但就是其管理观念与手段十分落后,基本上采用的就是经验型、粗放型的管理方式。企业缺乏对物流网络的规划,没有一个能够支持整个企业供应链的物流网络,不管这一网络就是企业自建的,还就是外包给第三方物流企业的,都没有从整体上进行规划。对物流活动的管理,如运输路线选择、运输车辆调配等方面存存粗放、随意等问题,直接导致物流费用高的现象。 (3)物流赞州较高。企业的物流成本很大。在我国,有的企业仅仓储成本就可以占到产品总销售额的4%,有的生产企业因缺乏物流规划、每年花费在运输上的费用占物流总成本的比例高达80%以上,重生产、轻物流以及在物流活动过程中的粗放式管理造成巨大浪

物流行业解决方案

物流行业解决方案一、方案简介：成普物流软件系统集运输管理、财务管理、门户管理以及分析决策管理四大功能模块为一体，通过运输过程的可视化解决了运输过程难以控制的难题，通过精准的财务管理和报表分析，降低财务风险并为重大决策提供数据支持。新型的网上营业厅功能，更让客户集成了在线下单、在线支付的全过程。基于互联网化的物流信息解决方案，实现了零担运输的整合运营，快速提升零担物流的综合服务能力和企业形象。

二、功能模块：提供强大的物流运输管理功能、财务管理功能、门户管理功能、分析决策功能四大功能板块。运输管理包括收货、短驳、发车等功能模块；财务管理包括应收管理、应付管理、内部结算、价格管理、报表分析等9大财务管理功能。门户管理支持PC端和手机端双平台运行，提供货物跟踪、网上下单等网上营业厅在线功能；分析决策功能提供单票毛利、单车毛利、来往对账表、运单综合报表、营业额日报表、应收应付汇总表等功能。无比强大的功能模块，为物流企业提供运输和结算一体化的一站式解决方案。三、功能特色： 1、业务模块操作简易，流程清晰。集成短信功能、使业务更规范，提高客户满意度。集成在线投保、客户更放心

2、财务中心操作简易，账务清晰、管控严密防漏堵疏。及时对账、降低风险，提供客户利润分析，方便企业决策。

3、货款中心操作简易，流程清晰、可自定义。集成短信功能、使业务更规范，提高客户满意度。集成在线支付（快捷支付）、客户更放心。 4、回单管理操作简易，流程清晰、可自定义。查询快捷、实时上传回单图片、随时掌握回单进度。

5、提供各类业务、财务数据报表，及时反映企业经营情况。为企业发展和决策提供数据支持。 6、提高客服服务效率、从被动服务转型为主动服务，加强客户关怀力度，提高客户忠诚度和满意度。

自身存在的问题、原因分析及解决问题的措施

自身存在的问题、原因分析及解决问题的措施一、自身存在的问题政治思想意识不够强。表现在：对党的思想路线、方针政策的贯彻和执行缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，不具有一种时不我待的使命感和危机感。在运用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论来武装自己的头脑还存在差距，在培养自己从不同的角度来观察、分析问题，认识事物上还有些停留在表面，未透过现象看本质，对事物的理解不深刻、不全面。宗旨观念不够牢固。从思想上来看，自己对立党为公，执法为民的认识还不够深入，总以为自己对公安工作比

较熟悉，有时对待来访群众不能始终保持热情服务的态度，当手头工作稍多时，就嫌麻烦，性子就有些急燥，态度不够好，有时过多考虑个人得失，存有“主观为自己，客观为别人”和“事不关己，高高挂起”的思想，以致自己为民服务的意识淡化，未切实做到为群众所想，急群众所急。对业务知识不够钻研。表现在：对待工作不够主动、积极，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，动脑，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。对业务知识的掌握不够重视，认为自己已有的一些业务知识可以适应目前的工作了，不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。对自己所干工作的业务和知识的学习放松了要求，没有自我加压和扩展自身价值的前瞻性。工作作风不够扎实。表现在：对待

工作有时报有应付了事的态度，没有做到脚踏实地，总想在工作中找到捷径，最好不要花费太多的精力就可以把事情做好。有时由于私心作怪，存在“多做多错，少做少错，不做不错”的态度，除了自己必需完成的以外，可以不做的就不做，省得惹祸上身。二、问题存在的原因分析对政治学习“走过场”。停于形式，敷衍了事，在政治学习时存在应付心理，没有把参加学习和主动接受思想作为一名党员干部的必修课来认真对待。因此，在看问题、想办法上敏锐性不强，前瞻性不够，只是立足目前，不能放眼未来。在大是大非面前还尚能正确把握，但在小节方面就得过且过，不能从严要求自己。平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓--理论，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解毛泽东思想，没有意识其思想的精髓，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论

某公司物流管理中存在的问题及解决对策

某公司物流管理中存在的问题及解决对策摘要：随着当前经济的迅速发展，市场主体之间的竞争日益激烈，很多企业在不断提高工作效率的同时也在提升物流管理水平。一个企业的物流管理水平好与坏，不仅决定着企业生产经营活动的管理水平，同时也是企业竞争力的关键影响因素。但是，由于对物流管理的认知程度尚有限，在实际的工作开展中仍然面临着诸多问题，日趋突出，优化中小企业物流已刻不容缓。所以本文将对物流管理的相关概念进行梳理，并找出当前W 公司物流管理过程中面临的问题，进而探索出相应的解决对策。关键词：企业；物流管理；问题；解决对策

Abstract With the rapid development of economic and the fierce competition between market subjects，many enterprises are not only the promoting the work efficiency but also the level of logistics management.The logistics management level of a company decides the competitiveness of it. But because of the limited awareness of logistics,more and more problems are found in practice.Optimizing the for small and medium-sized enterprises is necessary.This text will introduce the conception about the logistics and find the problem that the W company is facing,and finally find the solution. Keywords: Enterprise; Logistics Management; Problem; Solution

存在问题及整改措施

存在问题及整改措施篇一一、存在的问题与不足 1、坚持学习的恒心和毅力不足。行政工作是我负责的主要工作，这项工作对思想理论修养要求较高，只有坚持不断学习，才能做出具有较高思想理论水平的工作。由于办公室人员较少，日常的工作量较大，有一种疲于应付的感觉，坚持学习的恒心和毅力逐渐放松。尽管自己在工作中一直求新、求变、求活，但总有一种知识面窄、办法少的感觉，认真分析起来，也是由于自己学习抓得不紧不实的缘故。 2、深入实际不够，解决实际问题少。自己除了对日常工作进行监督检查外，工作的大部分时间都是在办公室里，深入基层的时间少，特别是对一线服务研究的少。质量监督的工作重心是现场监督、技术服务，虽然自己有时也协调办理了一些工作，但就事论事的情况多，认真研究，深入解决关键问题少，对一些影响工作顺利运行的问题没有及时发现和解决。

3、工作有时心浮气躁，急于求成。对事物内在规律把握得还不好，处理问题有时考虑得还不够周到。有时发现问题对同志态度不够冷静，不留情面，工作方法简单，不大在意同志们的感受，给人一种过于生硬的感觉。二、整改措施 1、加强学习，提高理论修养。首先，要持之以恒、坚持不懈地抓好学习。学理论，要抓住实质，在提高理论素养上下工夫，加深对建设有中国特色社会主义及“科学发展观”重要思想的理解。学管理，要在现代化管理知识方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。学业务，在专业知识方面下工夫，努力提高自己的服务能力和服务水平。进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，切实通过活动使自己思想能有大的提高，作风能有大的转变。自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为。向先进典型和先模人物看齐“创先争优”。学习的内容要广泛，进一步加强对“科学发展观”重要思想的学习，特别是从宏观上把握精神实质。整改时限从现在开始，立即行动，尽快落实，长期坚持，不懈努力。

个人存在的问题和不足、整改目标和整改措施

优质文档在您身边/双击可除个人存在的问题和不足、整改目标和整改措施一、存在的问题和不足（一）思想政治学习还不够系统、全面。（二）工作中有时存在急躁情绪，与其他同志沟通交流需要进一步加强。（三）工作思路还不够开阔，思想还不够解放，创新意识不足，习惯用老办法、老经验处理工作。二、整改目标（一）通过整改，养成更加自觉、全面、系统学习的良好习惯，进一步提高自身的思想政治素质，更加牢固地树立共产主义理想信念，永葆共产党员的先进本色。（二）通过整改，更加牢固地树立宗旨观念，进一步增强责任意识、服务意识、奉献意识，更好地做到与时俱进、创造性地开展工作。三、整改措施（一）加强思想政治理论学习，发扬理论联系实际的学风，正确处理工学矛盾，更加深入地学习实践马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观，更好地把握其精神实质，认真按照“坚持走科学发展路、加快建生态文明市”的要求，紧紧围绕市委、市政府的各项工作安排部署，不断提高自己运用理论知识指导实际工作的能力。（二）坚持实事求是的工作作风，更加积极主动地搞好与班子其他成员的团结和协作，进一步深入公司各基层部门、单位、项目点进行调研，认真了解项目建设实施中面临的困难和问题，广泛听取职工群众的意见和建议，加强与职工群众的沟通交流，热诚帮助职工群众及时解决热点难点问题，更好地做到以党和人民的事业为重、以大局为重，全力以赴做到又好又快地推进公司各项工作、群策群力共建和谐企业。（三）在工作中坚持开拓创新，永葆一名党员领导干部的蓬勃生机和活力。当前，水交集团面临着全面加快推进项目建设实施、进一步促进企业发展壮大等各项重大任务，我将在不断充实、提高自身综合素质的基础上，更加严格地要求自己，进一步发扬开拓创新、求真务实的精神，大胆实践和探索，勇于打破常规，结合

党支部存在问题及解决措施

当前党党支部存在的问题及解决措施当前党支部建设主要存在的问题：第一，党支部活动有“重形式、轻实效、重传统、轻创新”的倾向。以往党支部也开展过各种提高党员素质，丰富党组织生活的活动但大部分都流于表面形式，很少得到切实的落实。大部分活动也是针对上级布置的任务临时组织，急于赶交材料等，以致活动存在急功近利的表现，实效较小。同时活动局限于开会、看电影、听讲座等传统形式，缺乏创新。活动的枯燥乏味，不仅不能调动大家参与的积极性，而且效果不大。第二，支部组织生活缺乏规范，支部成员没有归属感。支部成员间分工不明确，没有明确的目标。支部活动较少，并且没有定期的组织活动，平时让大家感受不到他的存在。活动较少，相对的大家的沟通和交流就少，这样组织生活就容易导致恶性循环中，很难给大家一个组织大家庭的氛围。第三，党员自身素质有待提高，未能充分发挥积极带头作用。党员自身素质包括思想道德素质，科技文化素质等各个方面。党员应该是先进的代表，所以必须要求党员具有很高的素质，也只有这样才能起到更好的积极带头作用。在各项活动中，党员还不能完全做到带头作用，其主要原因是很少有人在活动中能够铭记自己党员的身份及其应该履行的职责。第四，党员发展标准存在改进之处，缺乏可调节性。党员发展考核有明确的标准，如班级排名，四级通过等。但是也存在个别优秀同学由于客观原因不能通过考核。如，某同学各方面都很优秀，但由于四级考试失误未通过，进而不能继续发展党员。这种情况不是很多，但是却很可惜，这位同学也是优秀人才，但却因为客观原因不能被组织接收。针对当前问题的解决措施：第一，组织生活的形式化，主要原因还是活动的单一化，不能调动大家的参与度。活动的创新需要大家共同的努力，通过头脑风暴等挖掘大家的创新能力，增强活动的多样化、开放性。例如，上党课，可以采取全体党员轮流上党课的活动方式，定时间、定内容、定人员，变书记讲党员听，为大家讲大家听。党支部和基层党支部之间可以组织联谊活动，开展一些融唱歌、跳舞、游戏、知识问答于一体的

作风整顿个人存在问题及整改措施

作风整顿个人存在问题及整改措施开展机关思想作风整顿活动以来，本人按照办公室的总体部署，对自己的思想、学习、工作等方面存在的突出问题进行深刻的剖析，找出问题的根源，认真吸取教训，明确努力的方向，以达到自我教育、自我提高、自我完善、修正缺点的目的。现将剖析的主要情况报告如下：一、存在的主要问题和不足到办公室工作以来，在领导和同事的指导帮助下，自身素质得到提高，认真地完成各项工作和任务，但与老同志相比、与办公室要求的独挡一面相比，还有较大的差距。一是思想解放的力度还不够大。工作争强当先的意识不强，与时俱进、开拓创新、更新观念、大胆工作的思想树立得不牢固，工作中没有新的亮点。工作中习惯用老办法、老经验处理问题，不能勇于打破老框框、老套路，工作缺乏主动性和创造性；开拓创新的精神不强，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，缺乏果断和胆量，认为自己工作能力弱，工作难度大，以致曾出现畏难情绪，过于依赖科长和主任，因此，工作上没有大的起色。二是学习积极性不足。在日常工作中总是有意无意地放松了自我学习，对学习“走过场”，流于形式，学习的自觉性、主动性不强；学习中满足于“蜻蜒点水”，对有关政策、法规掌握不是十分全面，遇上处理具体事情，往往是凭主观臆断和经验去分析情况、处理问题；在理论学习上搞实用主义，与工作有关的就学一点，与工作联系不紧的就不去学或者很少涉猎，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化。由于理论功底不够深，知识掌握不够全面，了解大局不深不透，不能完全适应新形势发展的需要，贯彻落实工作任务上存在走样、偏差现象。三是工作作风松懈、不够严谨。表现在：在工作标准上不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握，离办公室要求的“一点不差，差一点不行”的要求还有一定差距，文字校对工作中，有时出现错漏字现象，在卫生清扫方面有时不及时、不彻底；对待工作不够主动、积极，往往是领导安排什么就干什么，只满足于完成领导交给的

当前安全管理存在的问题及改进措施

当前安全管理存在的问题及改进措施如何提高公司安全管理水平，是大家应该共同关心的大事。实践证明，安全生产与效益是不可分的，没有安全就没有效益。而在安全生产过程中安全管理又是一项长期的、艰巨的工作，安全不仅涉及公司的生存与发展，而且关系到公司的稳定大局、员工生命财产的安全，它是一个动态的管理过程，是一个反复抓、抓反复的持续改进的循环过程，只有抓好安全生产全过程的动态管理，从重事后的分析处理向重事前预防的过程控制转变，才能从根本上促进安全管理工作，使公司的安全水平不断得到提高，形成安全和谐的生产新局面。近几年来，公司搞了很多活动，从“安全为天”到现在的“反三违、严惩低老坏”的一系列活动，这些活动都紧紧围绕“安全第一”这一主线开展，使公司安全生产、稳定运行走上良性发展的轨道，但公司的安全管理与市场经济的外部要求还存在差距，传统的管理模式制约着职工积极性和创造性的发挥，使他们的精力主要放在“如何不违反管理制度”上，进而形成了“无过便是功”的思想。这很不利于树立现代企业的安全管理理念。在实际工作中的具体表现如下。

1.安全工作安排多、指导少。公司在月度安全生产分析会上布置的工作不少，但缺少对工作落实情况的跟踪评定，工作随意性大；现在公司这方面的文件也特别很多，基层单位大部分的精力都在应付文件的执行上面，来不及执行的干脆就只当邮递员，将文件转发了事。很少考虑实际的执行效果；在安全专项整治工作中，干部下现场的次数不少，但发现的问题不多。在安全管理工作上，没有很好地解决“谁来负责、负什么责、怎么负责、不负责怎么办”的问题，只是一味地要求管理人员下现场、盯作业，却没有结合岗位职责来确定具体的安全管理责任，致使一些人员感觉不到压力，工作缺乏责任心。每年各类活动开展得比较多，但实际上并没有达到预期的效果。这些年，一个活动接一个活动，次次有组织，回回有安排、有检查、有总结，形式上轰轰烈烈，实际上是分散了大家的精力，没有把基础的安全工作落实好，没有把存在的隐患解决掉。结果是活动年年搞、问题回回提，隐患却经常在。如：习惯性违章问题至今还时有发生。 2.对安全规章制度的学习不够。现有的公司安全规章制度及技术规范已相对齐全，但真正掌握、理解并合理运用的人员却很少。如：作业许可票的填写是一项标准化、程序化的工作，但每次检查作业许可票时总能发现各种各样的问题。究其根源，是人员认识不足，对规章制度和技术规范的

第三方物流中心的物流配送解决方案(精)

第三方物流中心的物流配送解决方案物流配送解决方案：适用业态：第三方物流中心、大型配送中心管理模式：配送是对顾客服务的最后一环，如何迅速而准确的配送，是企业在经营方面必须解决的重要问题。配送属于连锁业态，是根据分店的请货需求或分店库存和销售状况自动向分店进行货物分配，现代物流作为流通领域的一个重要环节，随着市场经济的发展，已越来越被人们所重视。当今的流通领域已将高科技广泛应用于配送中心，配送中心做为流通中的一个中转站，货物通过它进行分拣、存取、再次加工、分配、包装、再次运输。系统设计思想：在系统集成了国际上最先进的零售管理思想及商业理念，并结合中国商业特色，利用软件工程的方法、采用构件构架技术进行开发，可以根据具体企业的个性化的需求进行构件的多种组合、无缝连接，提高了系统的开发效率、保证了开发质量。 JB－CMIS物流配送版立足于配送中心即可以作为第三方物流独力运行，也可以接入相关系统中，完善整个企业系统的物流运行。一个独立的物流中心，一方面要保障其配送管理操作和相关资料维护，更重要的是对库房的多角度、多方面的管理、对配送运作更全面的设置。配送是一个中转型送货过程，是一个中转型组配过程，配送中心扮演一个对所有商品适时、适质、适量的供应的角色。实现商品订货、配送、销售、结算?quot；一单到底"、帐务处理的自动化、以加快企业物流和资金流的流转速度和流通周期，同时通过商品在流通过程中的流通表现，为企业决策经营者提供分析和决策的依据，实现及时和准确的量化管理。系统特点： SW物流配送版提供一套完整的库存配送功能，根据接收分店配货需求信息、分店销售情况及分店库存确定配货需求、分店库存上下限确定配送方案；根据配送需求、总部现有库存、厂商与商品关系确定生成物流中心配送方案或厂商配送方案确定什么商品、多少数量、从何处配送、配往何处。然后自动生成配送单，对制单、出库在途、配货回执进行控制。配货需求在供应及采购方面考虑了供应商档案管理、商品项目管理、供应商报价单控制、采购订单程序、自动采购程序；在销售及服务考虑了客户资料处理、报单管理、销售订单

个人教学存在问题及整改措施

个人教学存在问题及整改措施假期，校长要求我们每一个教师反思自己的教学行为，找出问题，思考整改。我真真认识到严于剖析自己，需要一些勇气和信心，但它是对自己高度负责的一种表现，剖析自己的过程是正确认识自己、深刻认识问题的过程，是自重、自省、自警、自励的具体行动，也是对自己的实际考验。下面，我将自己工作中存在的问题以及整改措施进行反思。一、自身主要存在问题有： 1、思想上较松懈。主要原因是：思想认识不深。认为自己多年的教学，已经比较熟练教学的方方面面。对待工作不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，动脑筋，常常等待领导的指示，说一步走一步。对业务知识的掌握不够重视，认为自己已有的一些业务知识可以适应目前的工作了，在工作中遇到繁琐、复杂的事情，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，虽然感到有潜在的压力和紧迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒的学习精神和态度。没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用。 2、缺乏创新精神。工作时间久了，没有新鲜事物出现，会有一种职业厌倦的情绪

产生，总想在工作中找到捷径，最好不要花费太多的精力可以把事情做得比较好。没有创新精神，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，没有注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。也没有很好的注意劳逸结合。 3.工作中存在急躁缺乏服务意识现象。二、改进措施。 1、加强理论学习，增强教育服务意识。加强政治理论学习，重要的是认清职责，立足本职，老老实实、本本分分做实实在在的事情，严格要求自己，用自己的一言一行、一举一动去自觉工作，依法执教，做到全心全意为学生服务。 2、加强自我改造，提高综合素质。目前对我而言，最大的问题是要注意锻炼，坚持终身学习，加强业务研究，学习有利于提高我们的知识水平，增强做好工作的本领，既教书，又育人。只有狠下决心，提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，务实基础，灵活运用合理的方法和措施，热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想。同时要加强文化艺术修养，使自己更全面地发展。

存在的问题及解决措施

十.我认为存在的问题： 1、品牌价值低。小米手机生产企业的品牌意识还不是很强烈，没有设置专门部门和专门人员研究品牌价值多渠道进行品牌宣传和品牌提升，在顾客心中没有树立起鲜明、独特的企业品牌形象，没有运用品牌价值来拓展市场的思路。 2、缺少硬件管控经验，小米并非硬件厂商，对于上游成本压缩能力有限，产能的稳定与市场需求的结合是很大的挑战。 3、销售渠道覆盖能力有限，由于网购人群以一线城市为主，其线上销售模式难以对二、三线城市全面覆盖。 4、上网购买手机的前提是基于对手机品牌的足够了解及信任，而现阶段小米的用户以技术发烧友为主，用户群体单一，对大众消费者能否产生足够吸引力仍需观察。整体来看，小米在智能手机的市场表现未必理想，单独依靠手机终端很难赚钱。 5、售后服务。售后服务在国产手机中一直是一个叫较大的问题。小米手机刚开始进入市场，售后服务系统并不健全。十一.对小米手机的发展建议： 1、以发掘用户潜在需求从而更好的服务用户为理念。小米应该更多的关心手机能干什么，而不是手机是什么。单纯的以户为中心的概念已经有点落后了。 2、多样化和用户自定义的MIUI系统是对小米的用户群体是极大的扩充。MIUI能吸引不少用户，小米应该为尽可能多的用户定制他们的适合他们MIUI系统系统界面和操作方式。小米同时可以吸收用户的优秀的设计方案给予一定奖励，再把这些亮点加入自己系统。为用户带来无限的、个性的、自由的、更适合每个个体用户的系统。 ◆问题分析：（1）品牌价值低。小米手机生产企业的品牌意识还不是很强烈，没有设置专门部门和专门人员研究品牌价值多渠道进行品牌宣传和品牌提升，在顾客心中没有树立起鲜明、独特的企业品牌形象，没有运用品牌价值来拓展市场的思路。（2）缺少硬件管控经验，小米并非硬件厂商，对于上游成本压缩能力有限，产能的稳定与市场需求的结合是很大的挑战。（3）销售渠道覆盖能力有限，由于网购人群以一线城市为主，其线上销售模式难以对二、三线城市

简述企业物流管理中存在的突出问题及应对策略

简述企业物流管理中存在的突出问题及应对策略一、企业物流管理中的突出问题 1、企业未充分注重物流管理我国一些企业把经营重心摆在生产与销售当中,并未对物流管理予以充分重视,为了实现利益最大化,大部分企业均把如何减少生产成本与销售成本当作企业的主要环节,而忽略了物流管理。并且一些企业的管理部门并未真正意识到物流管理的重要性,未预见物流行业发展对市场流通的影响,从而使得物流管理出现滞后性。强化物流管理,则成为企业提高利润的良好方式,也成为提升企业外部竞争力的良好途径。 2、现代物流业务附加值较低我国社会物流收入的整体规模较小,从而体现出我国现代物流业务的增值服务较少、附加值较低的问题。物流活动长期处在低水准、粗放型阶段,较难顺应当前形势发展。 3、政府在物流发展中未发挥应有作用欧美等发达国家,政府会规划并提出相应的物流发展原则,也会制定相应的法律法规监督、管理、协调物流行为。我国因为物流管理体制不够完善,物流作为新兴行业,欠缺相应的法律法规对其进行规范,物流管理的社会化以及专业化程度较低。在物流管理中因为环节烦琐,分工较细,从而产生多类管理的问题,如物流后续服务跟不上,物流企业或机构相互间的横向联系不足。地方政府在物流行业的规制中大多只考

量本地区利益,从而不利于创建全国统一化、行业化、专业化的物流企业。二、解?Q企业物流管理问题的应对策略 1、强化政策引导,开展增值服务企业物流管理的有效发展,无法脱离政策的引领,因此政府相应部门应制定出细致可行的物流产业政策以及制度来加快企业物流发展。通过执行优惠政策,引来诸多外部投资,对企业薄弱环节加大投入,逐渐提升信息化建设水平,从而创建有效的物流配送业,创建良好的物流配送管理模式,使采购、价格、配货环节相统一,尽可能使企业物流达到全新的标准,如此企业才可以得到长足发展,开发出更多具备潜能的物流产品,从而展现出良好的社会效应。 2、提升物流管理效率企业物流效率较低有诸多因素影响,其中关键的一项则为目前物流体制的问题,如物流分家,需对这一环节加以关注,打造适合各地实际物流发展的方式,并进行良好管理,以此减少企业成本,加快资金的周转,从而提高企业在市场中的竞争实力,实现环节中的融合,提高物流运作效率。 3、强化信息化管理要实现企业物流管理质量的提高,离不开信息化的协助,信息化可以不断提升企业的运行效率,加快企业制度的规范与完善,节省企业的运营成本。采用信息技术方式可改变传统

浅谈如何应对我国企业物流管理中存在的问题

浅谈如何应对我国企业物流管理中存在的问题引言随着经济的迅猛发展，企业物流管理成为了企业提高竞争力的有效手段。当前众多企业都将提高产品服务作为发展的新方向，极大地促进企业在当前市场环境下的的竞争力。因为物流对于企业发展的重要作用，发展物流业成为了我国企业发展的战略目标。 1 物流管理对企业发展的重要作用物流是随着企业的产品贸易而逐渐形成的产业模式。随着现代企业的发展和进步，物流的重要作用逐渐得到关注。物流业是企业生产运营的辅助行业，具有着丰富的产业功能。企业物流管理是促进物流更好地进行产品服务，使企业走向新的发展高度。经济的快速发展，企业产业的扩大，经济活动变得频繁，大量的产品贸易与消费也随之产生，物流需求就有了极大的提升，对于企业物流管理要求也随之提高。物流产业服务种类的增加，代表着企业的发展和进步。企业的产业职能更加全面具体。物流随着企业产业结构的扩大与完善，极大地丰富了其工作职能，对企业的发展起到了重要的推动作用[1]。 2 我国企业物流管理中存在的问题 2.1 观念落后许多企业对于物流管理缺乏重视，把物流只是当做一种运输和储存

的手段。物流管理部门也只是负责企业生产运输储存的部门，物流管理的实际职能没有完全发挥出来。在企业的发展运营中，产品的运输与储存是非常重要的环节，为了更好地为客户提供更加优质的服务，能够让企业在行业竞争中拥有更强的竞争力。而企业管理者却只把经济效益放在发展的第一位，对于产品的运输与储存当做稀疏平常的工作。在当前的经济形势下，不利于企业的发展[2]。 2.2 缺乏系统管理当前我国企业对于物流缺乏系统的管理，物流配送效率较低。物流工作没有系统的规划，缺乏对物流各个环节的有效掌控。没有完善的物流运输网络平台，管理体系不完善，缺少信息技术的应用。现代企业的发展形势是朝着信息化的方向发展，而企业物流管理在该方面的工作还很不到位。企业物流管理工作往往只投入巨大的人力，却没能收获应有的效益，极大地制约了企业物流的发展。 3 加强物流管理的有效措施 3.1 加强对物流管理的重视企业管理人员应该加强对物流管理的重视，企业内部要培养大量的专业物流人才，积极参与到物流管理工作当中。只有员工自身的素质提升了，企业的软实力才能够提升，企业真正凝聚成一个目标明确的集体，才能在激烈的市场竞争中取得一席之地。企业物流管理虽然促进了对企业产业结构的转变，其发展不能脱离企业发展战略方向。对企业物流管理重视起来，将物流管理以企业管理发展为基准，与企业

某公司物流管理中存在的问题及解决对策

工作中存在的问题及整改措施

设备管理中存在的问题 及改进措施

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