未移交道路发现问题的情况说明

未移交道路发现问题的情况说明

道路状况描述

本次发现的道路问题位于城区内，具体名称为XX路，全长3公里，道路宽度为30米，路面材质为沥青混凝土。该道路自建成以来已有5年时间，但尚未移交给道路管理部门。

发现问题概述

在未移交的道路中发现的问题主要包括：路面出现裂缝、局部沉陷、坑洼等。其中，裂缝主要分布在道路的两侧，沉陷和坑洼则主要集中在道路中间。这些问题给道路使用者带来了极大的不便，影响了行车舒适度和安全性。

问题原因分析

经过细致的现场勘察和深入分析，我们认为这些问题的主要原因包括以下几个方面：

（1）沉降：由于该道路所在区域的地质条件较差，地基沉降导致了路面的沉陷。

（2）变形：由于路面材料的老化，加上过往车辆的载荷作用，导致路面的变形和裂缝。

（3）松散：部分路段的沥青混凝土表面松散，失去了对路面的保护作用，进而出现坑洼。

（4）积水：部分裂缝和坑洼造成了路面积水，长期下去会进一步加重问题的严重性。

对道路使用者的影响

这些问题对道路使用者的影响主要体现在以下几个方面：

（1）行车舒适度：路面裂缝、沉陷和坑洼会导致车辆颠簸，降低了行车舒适度。

（2）行车速度：由于道路状况不佳，车辆不得不降低行驶速度，影响了交通流畅性。

（3）道路维护：这些问题需要得到及时维修，否则会加重道路损坏，增加后期维护成本。

对环境的影响

这些问题对环境的影响主要表现在以下几个方面：

（1）噪音污染：道路状况不佳会导致车辆行驶噪音增加，影响了周边居民的生活质量。

（2）空气污染：路面破损会导致尘土飞扬，增加空气中的悬浮颗粒物，污染环境。

（3）生物多样性减少：破损的路面会破坏道路两旁的植物生态系统，影响生物多样性。

修复计划和时间表

针对这些问题，我们制定了以下修复计划：

（1）对裂缝进行灌缝处理，防止水分渗入。

（2）对沉陷和坑洼路段进行填补和修复，确保路面平整。

（3）对松散的路面进行加固和重新铺设，以增加路面的耐磨性和抗压性。

（4）加强排水设施，防止路面积水。

修复工作预计将在未来3个月内完成，具体施工时间和路段将根据实际情况进行调整。在修复期间，我们将采取必要的交通疏导措施，确保道路畅通。

责任归属说明

本次发现问题主要涉及未移交的道路，因此应由建设单位或施工单位负责修复工作。在道路移交给道路管理部门之前，建设单位和施工单位有义务对发现的问题进行修复，确保道路的安全性和正常使用。

未来防范措施

为避免类似问题的再次发生，我们建议采取以下防范措施：

（1）加强道路巡查：定期对道路进行巡查，及时发现和解决潜在问题，确保道路的安全性和稳定性。

（2）完善路面维护管理机制：建立路面维护管理机制，定期对路面进行检查和维护，确保路面的持久性和平整度。

（3）加强施工质量管理：在道路建设过程中，加强施工质量管理，确保路面的基础牢固、材料优质，从根本上减少问题的发生。

工程移交报告

郑州市市政工程建设中心 关于竣工工程道路、绿化、照明、卫生等移 交情况的说明 自市政工程建设中心成立以来，在各级领导和相关部门的大力支持下，我中心各项工程的建设取得了很大的成绩，大批工程已相继完工并交付使用，得到了广大市民的一致好评。 在园林部门大力支持配合下，绿化工程已全部移交至绿化管养部门。但是道路、雨污水管网、照明、卫生等移交工作进行较慢，目前尚有24项工程未移交至郑州市市政管理处接收；3项工程未移交至环城快速管理处；2项工程未移交至金水区，2项工程未移交至二七区，2项工程未移交至中原区，1项工未移交至惠济区；另有8条道路卫生尚未移交（详见附表）。以上工程目前管理权仍属于建设、施工单位，市政有关部门尚未介入日常的维护和管理工作，致使工程没有专业的维护和管理队伍，导致出现了道路、照明等无人管理的“空白”现象，给市民的出行带来了很多不便。为了解决以上问题，尽快完成竣工工程的各项移交工作，纳入市政有关部门的正常维护及管理范围，保证国家公用设施的安全和完整。

我中心已按照《郑州市市政设施、园林绿化工程竣工移交管理实施办法》准备了相关材料，并与市城市管理局道桥处、市政工程管理处、市环城快速路管理处、二七区市政局、惠济区市政局、金水区市政局、中原区政府办、灯饰管理处进行了对接。 市城市管理局市政工程管理处、市环城快速路管理处、二七区市政局积极对申报移交工程资料及工程进行审查，中原区、惠济区对工程移交的接收管理单位尚未确定，需区领导明确后再接收资料及工程。 根据灯饰管理处对照明工程移交的意见，我们给市城市管理局发函对接。相关移交的工程资料灯饰处已逐步先行接收并在审查中。 卫生移交工作已与各接收单位对接。 为此，建议市政府协调各接收单位，以2012年4月1日为正式移交日期，办理各项工程的移交证书；4月2日起，由各接收单位负责各项工程的正常管理工作。 郑州市市政工程建设中心 二〇一二年三月二十二日

未移交道路发现问题的情况说明

未移交道路发现问题的情况说明 道路状况描述 本次发现的道路问题位于城区内，具体名称为XX路，全长3公里，道路宽度为30米，路面材质为沥青混凝土。该道路自建成以来已有5年时间，但尚未移交给道路管理部门。 发现问题概述 在未移交的道路中发现的问题主要包括：路面出现裂缝、局部沉陷、坑洼等。其中，裂缝主要分布在道路的两侧，沉陷和坑洼则主要集中在道路中间。这些问题给道路使用者带来了极大的不便，影响了行车舒适度和安全性。 问题原因分析 经过细致的现场勘察和深入分析，我们认为这些问题的主要原因包括以下几个方面： （1）沉降：由于该道路所在区域的地质条件较差，地基沉降导致了路面的沉陷。 （2）变形：由于路面材料的老化，加上过往车辆的载荷作用，导致路面的变形和裂缝。 （3）松散：部分路段的沥青混凝土表面松散，失去了对路面的保护作用，进而出现坑洼。 （4）积水：部分裂缝和坑洼造成了路面积水，长期下去会进一步加重问题的严重性。

对道路使用者的影响 这些问题对道路使用者的影响主要体现在以下几个方面： （1）行车舒适度：路面裂缝、沉陷和坑洼会导致车辆颠簸，降低了行车舒适度。 （2）行车速度：由于道路状况不佳，车辆不得不降低行驶速度，影响了交通流畅性。 （3）道路维护：这些问题需要得到及时维修，否则会加重道路损坏，增加后期维护成本。 对环境的影响 这些问题对环境的影响主要表现在以下几个方面： （1）噪音污染：道路状况不佳会导致车辆行驶噪音增加，影响了周边居民的生活质量。 （2）空气污染：路面破损会导致尘土飞扬，增加空气中的悬浮颗粒物，污染环境。 （3）生物多样性减少：破损的路面会破坏道路两旁的植物生态系统，影响生物多样性。 修复计划和时间表 针对这些问题，我们制定了以下修复计划： （1）对裂缝进行灌缝处理，防止水分渗入。 （2）对沉陷和坑洼路段进行填补和修复，确保路面平整。

雨水冲坏道路的情况说明

雨水冲坏道路的情况说明 一、受灾情况 近日，受强降雨天气影响，我县省养公路部分路段出现了较为严重的水毁灾害。5月15日，省道3xx线出现了山体滑坡、路基上塌方造成交通阻断，省道2xx线Kxx+3xx、3xx线K1x十xxx也先后出现严重的路基上塌方，交通一度受阻。截止5月28日下午14时30分，我县省养公路共出现水毁中断交通3处2条（其中省道3处2条），经过公路部门抢修，目前所有出现交通阻断的路段已经全部恢复通车，据不完全统计，5月10日以来，水毁造成路基塌方20.85万立方43处、水毁防护工程0.92万立方7处，受损路面0.102万平方米0.12公里，新增水毁损失6x2万元。 二、应对措施 灾情发生后，我局高度重视，全力以赴，查险排险。一是快速反应。接到灾情后，我局主要领导、分管领导第一时间赶赴水毁现场，靠前指挥，现场研究抢修方案和认真解决抢修过程中出现的各种困难和问题，确保水毁抢修各项工作顺利进行。 二是全力抢修。按照“先抢通，后修复”、“先干线，后支线”的原则，迅速调集工程技术人员和各类机械设备进场抢修，力保水毁灾害在第一时间得到控制，并将损失减少到最低限度。针对各种水毁灾害，分别采取各种不同的措施，把抢修重点放在“保畅通”，把工作重心放在出现交通阻断。

现象的路段，对因路基上塌方造成交通阻断的，采取塌方路段双向清理塌方的措施。对洪水浸路造成交通阻断的路段及时封闭交通，密切注意洪水变化情况，做好交通疏导和水浸路段的警示警戒工作，同时要求相关抢险人员、机械现场待命，一旦洪水退去，立即组织做好水浸路段的淤泥清理及路面清洗工作，使交通得到尽快恢复。目前，我局每天奋战在抢险第一线的抢修机械设备10多台套。

交界路段情况说明范文

交界路段情况说明范文 交界路段情况说明 一、背景介绍 交界路段是指两个或多个道路交汇的地方，它承载着来往车流的 转向和交叉，因此其交通状况对于路面行车安全和畅通非常重要。本 文将对某个具体的交界路段进行情况说明，旨在分析该路段存在的问题，并提出改进建议，以改善交通状况。 二、问题分析 1.车流量大：由于该交界路段位于市区主要的交通干道上，车流 量较大。高峰期时，车辆密度高，导致交通拥堵严重，车辆行驶缓慢，存在长时间的停车等待情况。 2.行人安全隐患：该交界路段附近有多个学校和商业区，行人流 量非常大。然而，由于缺乏足够的人行横道和人行天桥，行人往往不 得不冒着车流穿越马路，存在安全隐患。

3.信号灯设置不合理：交界路段的信号灯设置存在问题。一方面，信号灯的周期调整不合理，导致车辆等待时间过长或不足；另一方面，信号灯的相位设置不合理，未能很好地协调车辆的转弯和直行，加剧 了交通拥堵的程度。 4.路面标线模糊不清：由于长期使用和天气等原因，该交界路段 的路面标线已经模糊不清。这给车辆驾驶者和行人带来不便，容易导 致交通事故的发生。 三、改进建议 1.提升车流通行能力：针对车流量大的问题，建议采取扩容措施，例如增设车道或拓宽道路，以增加车辆通过交界路段的能力。此外， 还可以修建高架或地下通道，将部分车流分流至地下，减少地面交通 压力。 2.加强行人通行保障：为了保障行人的安全和通行便利，建议增 设人行横道、人行天桥或斑马线等设施，使行人能够安全地穿越马路。同时，增加行人信号灯，确保行人与车辆之间的交通协调，提高交通 安全性。

3.优化信号灯设置：针对信号灯设置不合理的问题，建议优化信号灯的周期和相位设置。可以通过交通量数据的统计分析，合理调整信号灯的周期时长，以减少车辆的等待时间。同时，根据不同道路的车流情况，合理分配信号灯的相位，协调车辆的转弯和直行，提高路口的通行效率。 4.刷新路面标线：为了提高路面标线的可视性，建议定期刷新路面标线。可以使用耐用性好的材料，并采用反光技术，使标线在夜间也能够清晰可见。同时，对于交界路段的十字路口等重要位置，可以增设标志牌，提醒驾驶员注意行车和自由转向。 四、总结 本文针对某个具体的交界路段进行了情况说明，并提出了改进建议。在解决车流量大、行人安全隐患、信号灯设置不合理和路面标线模糊不清等问题方面，可以通过加强交通设施建设、优化信号灯设置以及定期维护路面标线等措施，最终改善交通状况，提高路面行车的安全性和畅通性。交界路段的交通状况的改善，离不开相关部门和居民的共同努力，在各方通力合作下，相信可以实现交通流畅和安全的目标。

情况说明道路损坏范文

1.事故的情况说明怎么写 步骤如下：抬头写：关于XXXX的情况说明（注：XXX是指你犯错的情况）称呼：正文（注： 就是你为什么犯了这些个错误，说下原因，也就是为自己辩护下，当然，不是强词夺理，而是 认识到自己的错误，以后不再犯云云）事故说明人：你的名字日期范文如下： 02月03日晚 上19:30左右于岳家嘴立交桥下发生的交通事故及后续情况说明：事故基本情况说明：本人 行驶汽车从中北路通过左拐立交匝道进入徐东大街，见一电瓶车逆向行驶在路中，急忙按喇叭 鸣示，同时向左侧无车方向打方向盘，并紧踩刹车直至防抱死发生作用。 但电瓶车并未停止，并继续逆向机动车道向前开，并无减速，直至发生交通事故。事后闻出电瓶车驾驶人口中有酒味并已经告知交警，且电瓶车无牌，无交强险。 分别为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、漏水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和 窒息以及其他伤害等。事故是一种动态事件，它开始于危险的激化，并以一系列原因事件按一 定的逻辑顺序流经系统而造成的损失，即事故是指造成人员伤害、死亡、职业病或设备设施等 财产损失和其他损失的意外事件。 事故有生产事故和企业职工伤亡事故之分。生产事故是指生产经营活动（包括与生产经营有关 的活动）过程中，突然发生的伤害人身安全和健康或者损坏设备、设施或者造成经济损失，导 致原活动暂时中止或永远终止的意外事件。 事故和事故后果（Consequence）是互为因果的两件事情：由于事故的发生产生了某种事故后果。但是在日常生产、生活中，人们往往把事故和事故后果看作一件事件，这是不正确的。 2.路面损坏会造成那些影响（具体些） 原因分析：沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆，并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。 全线沥青路面病害的发展具有一定的阶段性，多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车的 前1~年冬季出现一些细小短缝，随着气温的升高，大部分的细短缝又重新愈合。 经过几次大的降雨及雨雪之后，沥青路面原有的裂缝灌缝处重新开裂且行车道出现许多细短裂缝。在通车3年后，缝宽大于5mm的长宽缝、缝边啃边发展的、缝边发生结构性破坏的情况，对沥青路面的服务水平已产生了较大影响。 沥青路面的病害绝大多数是横向裂缝，只有少部分为纵向裂缝、网裂、龟裂或沉陷、坑槽、唧浆，这说明路面各层的整体强度不存在问题。通过大量的调查，认为路面缺陷形成的原因有以下几个方面：一、水泥稳定碎石的收缩裂缝。 水泥稳定碎石是一种半刚性材料，随着时间的推移，会产生干燥收缩与温度收缩，半刚性基层 的收缩裂缝是不可避免地反射到表面。但力气能够路面是一种柔性材料，有一定的抗变形能力，因此在路基压实度较好的路段路面裂缝较少。 二、行车荷载和雨水作用加速裂缝的发展。水泥稳定碎石在施工及运营中由于种种原因会产生 细微裂缝，根据断裂力学理论，半刚性基层内存储的能量由于行车荷载提供，并通过裂纹失稳 扩展消耗能量，这个过程不断反复进行，使独立地裂纹扩展为数条贯通宏观裂纹，直到新年过 程小裂缝，最后成为贯穿裂缝。 这是行车道裂缝多于超车道的原因所在。由于沥青上面层存在孔隙，下雨或化雪后，路面中有 水分渗入，而由于土路肩阻水，雨过天晴数天后，路面面层中仍有大量水分。

道路工程情况说明范文

道路工程情况说明范文 道路工程情况说明 尊敬的领导： 我谨向您汇报我所负责的道路工程情况，以便您了解最新进展和未来 计划。 一、项目概述 该道路工程是为了改善城市交通状况、提升居民出行体验而展开的重 要项目。项目总长度为XX公里，涉及XX个区域，预计耗时两年完工。该道路将连接城市主要交通枢纽，缓解日益加剧的交通拥堵问题，并 提高整体交通效率。 二、施工进展 1.前期准备 在项目启动之初，我们进行了详细的规划和设计，并与相关部门进行 了充分沟通和协调。我们还组建了一支专业团队，包括工程师、技术 人员和监理人员，以确保施工质量和进度。 2.土地征收与清理 根据相关法规和政策，我们完成了土地征收和清理工作，并与居民进 行了充分沟通，确保他们得到合理补偿并顺利安置。这项工作顺利进行，并未引发重大纠纷或抗议事件。 3.基础设施建设 目前，我们已完成XX%的基础设施建设工作。包括道路平整、排水系

统、电力和通信线路的布置等。我们采用先进的技术和设备，确保施 工质量和安全。 4.路面铺设 在基础设施建设完成后，我们开始进行路面铺设工作。目前已完成XX%的路面铺设工作，包括沥青铺装和标线划定。我们将继续加快施工速度，争取提前完成这一重要环节。 5.绿化与景观设计 为了提升城市形象和居民生活质量，我们注重绿化与景观设计。目前 已完成XX%的绿化工作，并根据设计方案进行景观布置。我们将持续关注植物生长情况，并采取必要的养护措施。 三、存在问题与解决方案 1.交通管制措施不到位 由于道路施工需要，我们实施了一些交通管制措施。然而，部分驾驶 员对这些措施不够理解或配合不到位，导致交通堵塞和事故增多。为此，我们将加强宣传力度，提高居民对交通管制的认识，并加强执法 力度以确保交通秩序。 2.施工噪音扰民 由于施工过程中产生的噪音，部分居民反映受到了一定的扰民。为此，我们已采取了隔音措施，并在施工时间上进行合理安排，尽量减少对 居民的影响。同时，我们也与居民进行沟通，解释施工必要性和未来 带来的好处。 3.资金问题 道路工程需要大量资金支持。目前，我们已按计划获得了一部分资金，

道路施工情况说明范文(汇总5篇)

道路施工情况说明范文(汇总5篇) （经典版） 编制人：__________________ 审核人：__________________ 审批人：__________________ 编制单位：__________________ 编制时间：____年____月____日 序言 下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢! 并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作计划、合同协议、条据文书、策划方案、句子大全、作文大全、诗词歌赋、教案资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注! Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work summaries, work plans, contract agreements, doctrinal documents, planning plans, complete sentences, complete compositions, poems, songs, teaching materials, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!

未移交道路工作简报

未移交道路工作简报 一、背景介绍 未移交道路是指已经建成但尚未移交给相应管理单位的道路。在城市建设和发展过程中，未移交道路问题是一个常见的挑战。这些道路可能因为各种原因未能及时移交，造成管理混乱、交通拥堵、安全隐患等问题。因此，及时解决未移交道路问题对于城市的规划和管理至关重要。 二、未移交道路现状分析 2.1 未移交道路数量统计 根据最新的统计数据显示，全国范围内存在大量的未移交道路。这些道路分布在各个城市中，其中一些是主干道路，对城市交通起着重要的作用。未移交道路数量的增加也反映了城市规划和管理中存在的问题。 2.2 未移交道路管理困难 未移交道路管理困难主要表现在以下几个方面： - 责任不明确：未移交道路的管 理责任模糊，不同单位之间存在交接不畅、互相推诿的情况。 - 维护不及时：由 于管理责任不明确，未移交道路的维护工作常常滞后，导致道路状况恶化，给居民生活带来不便。 - 安全隐患存在：未移交道路的管理不到位，容易出现交通事故 和其他安全隐患，给行人和车辆带来潜在的风险。 三、解决未移交道路问题的措施 3.1 加强规划和设计 在城市规划和设计阶段，应该充分考虑未移交道路的问题。确保道路规划合理、设计科学，减少未移交道路的数量和比例。 3.2 加强监管和管理 加强对未移交道路的监管和管理是解决问题的关键。具体措施包括： 1. 明确责任：明确未移交道路的管理责任单位，建立管理机制，明确各方责任，减少责任推诿。2. 定期巡查：建立定期巡查制度，及时发现未移交道路的问题并及时处理。 3. 维护保养：加强对未移交道路的维护保养工作，确保道路的正常使用和安全。 3.3 加强协调和合作 解决未移交道路问题需要各相关方的协调和合作。政府部门、开发商、业主等应当加强沟通和合作，共同解决未移交道路问题，为城市的发展和居民的生活提供更好的交通环境。

未移交道路工作简报

未移交道路工作简报 摘要： 一、简报概述 1.1 时间 1.2 地点 1.3 主办单位 1.4 参与人员 二、工作总结 2.1 已完成工作 2.2 工作进度 2.3 遇到的问题及解决方案 三、未来工作计划 3.1 近期工作安排 3.2 长期工作目标 四、结论 4.1 工作成果评估 4.2 建议与展望 正文： 一、简报概述 1.1 时间 本次道路工作简报所涵盖的时间范围为2022 年1 月1 日至2022 年

1 月31 日。 1.2 地点 工作地点位于我国某城市的主干道，具体为XX 路。 1.3 主办单位 本次道路工作由市道路管理局主办。 1.4 参与人员 参与本次道路工作的人员包括：项目经理张三、工程师李四、技术员王五以及其他辅助工作人员。 二、工作总结 2.1 已完成工作 在过去的一个月里，我们完成了以下工作： 1) 对XX 路进行了全面的路况调查； 2) 对存在的问题进行了分析和整理； 3) 制定了道路维修和改善的具体方案。 2.2 工作进度 目前，我们已经完成了道路维修和改善方案的50%，预计在接下来的一个月内完成剩余部分。 2.3 遇到的问题及解决方案 在施工过程中，我们遇到了以下问题： 1) 交通拥堵：为了减少交通拥堵，我们采取了分段施工、错峰施工等措施； 2) 施工材料供应不及时：我们与供应商沟通，确保及时供应施工所需材

料； 3) 施工过程中的安全问题：我们加强了现场安全管理，确保施工人员及行人安全。 三、未来工作计划 3.1 近期工作安排 1) 加快施工进度，确保在一个月内完成道路维修和改善方案的剩余部分； 2) 对施工过程中发现的问题进行及时调整和优化； 3) 对已完成的部分进行质量检查，确保达到预期目标。 3.2 长期工作目标 1) 持续关注道路状况，定期进行路况调查，及时发现并解决问题； 2) 不断完善和优化道路维修和改善方案，提高道路通行能力； 3) 提高施工质量和效率，降低施工对市民出行的影响。 四、结论 4.1 工作成果评估 根据目前的工作进度和已完成的工作，我们可以初步评估本次道路工作的成果是积极的，有望提高道路通行能力和市民出行体验。 4.2 建议与展望 我们建议在未来的工作中，加强对施工过程中的安全管理，同时继续优化施工方案，提高工程质量。

关于村级公路占地问题网路舆情情况说明的报告

关于村级公路占地问题网路舆情情况说 明的报告 篇一：关于申请村级公路恢复的报告 北京路桥瑞通养护中心有限公司 巴野公路XJ—03标项目部 京巴野XJ—03〔XX〕019号 关于申请村级公路恢复的报告 中咨工程有限公司巴野公路项目管理部： 河南海威路桥工程咨询有限公司巴野公路总监办： 巴野公路XJ-03标K62+800处为高挖方，挖深达到30米，原由此处修建的两溪坪村四组的公路被拦腰截断，因高边坡而形成的上下高差导致村级公路无法再从原处接线恢复。因此造成农户出行困难，农户要求迅速修通该组公路。 该情况汇报协调领导小组后，业主、代建单位、监理单位、施工单位经过实地勘察，拟定初步修建方案为从巴野公路主线K63+100处开始接线，改线由水厂道路接新线直达原村级路的断头。 我标段通过量测，道路恢复新线全长497.7m。占用原水厂公路237m，新修260.7m，占用农田约为3.5亩。工程数量金额为127074.16元，具体工程数量及施工方案附后。 现申请总监办、代建单位、业主及时批复施工方案，以便我部尽早开工。

北京路桥瑞通养护中心有限公司 巴野公路XJ—03标项目部 二0一二年十二月八日 报：中咨工程有限公司巴野公路项目管理部、河南海威监理有限公司巴野公路总监办发：北京路桥瑞通养护中心有限公司 篇二：关于申请村级公路网化工程项目的报告 三冲村XX年度农村党员干部主题教育活动“亮晒一次整改情况” （村党组织整改问题清单和整改措施） 三冲村党总支 三冲村XX年度农村党员干部主题教育活动“亮晒一次整改情况” （村党组织班子成员整改问题清单和整改措施） 三冲村党总支第一书记：吴应全 三冲村XX年度农村党员干部主题教育活动“亮晒一次整改情况” （村党组织班子成员整改问题清单和整改措施） 三冲村党总支书记：吴新志 三冲村XX年度农村党员干部主题教育活动“亮晒一次整改情况” （村党组织班子成员整改问题清单和整改措施）

车辆材料不在承包范围内的情况说明

车辆材料不在承包范围内的情况说明 在中铁五局一公司所属的上海浦东机场至罗浦快速路西延线项目中，因车辆材料不在承包范围内，造成施工单位的严重不良影响，特向相关部门进行反映。情况说明如下：近期，有部分网友就施工车辆在使用过程中发现不按合同规定将材料运输至指定地点的问题与我公司进行了沟通，由于双方在对合同条款和操作方式上存在较大差异，引发了纠纷。现向大家做一个简单的说明：为了能够更加充分地了解工程建设现场状况及存在的问题，也便于管理。在下一步工作中，我们将加强与施工单位和承包方积极沟通、共同协商解决方案。以维护企业和社会公众利益为目的。我公司于2014年8月18日接到上海浦东机场至罗浦快速路西延线项目现场（S11线）道路工程指挥部通知，现将有关情况说明如下：一、发生车辆材料不在承包范围事件：经现场了解后查明：该施工项目自开工以来，由于项目公司内部管理存在疏漏和原因致使建设单位在承揽业务过程中有部分材料不能到达指定地点的情况发生。根据相关法律法规，项目承包单位应当及时向项目所在地交通主管部门申报建筑材料、设备清单及材料、制造加工设备、构配件的质量检测报告（检验报告）等相关文件。 1、根据合同约定，项目建设单位承揽的工程项目施工设备包括但不限于砂石材料、水泥搅拌站等； 车辆为自有车辆，其材料设备必须是符合施工要求、符合相关交通部门要求、质量合格及符合相关技术标准确定的设备及材料运输至施工现场。其中:(1)由承包人自行提供现场并负责运输所有材料。(2)委托施工单位运输；项目公司需在收到运输车辆清单后7个工作日内将相关文件提供给我公司，于7个工作日内办理运输相关手续。本次材料不在合同承包范围内。建设单位在收到上述材料后，与项目公司取得联系并及时将材料向施工单位提供。施工人员按规定按照施工流程于2014年8月19日前将不能到达施工现场人员用车辆全部运输到施工现场指定地点的所有材料运往施工现场。因此造成了施工单位在材料使用过程中产生了部分问题也不在施工承包范围内的情况。 2、车辆材料均是按施工合同中规定运输至指定地点，并严格按照时间和要求进行操作； 而在实际施工过程中，存在部分车辆材料无法到达指定地点的情况，工程指挥部与承包方经过多次沟通协商均无法达成一致。为此给施工单位造成了严重影响。二、对此事件的处理方案及处理措施：该项目的车辆材料不在承包范围内，因此造成我公司无法开展该工程的建设和经营管理，严重影响项目全体员工及周边单位、群众对该项目的形象产生不良影响，也造成社会舆论监督问题。在处理这一问题上，业主和监理单位已经明确表示：对出现车辆材料费不能按合同规定来执行而造成车辆材料不能到达指定地点的行为的项目单位应按照合同中规定给予处罚，项目公司已经委托律师处理此事。三、处理结果：自接到此通知以来大家都积极地去沟通协商及解决问题，但由于双方在合同条款及操作方式上存在较大差异产生了较大分歧而引发了该事件。目前双方正在就具体事宜进行协商并达成了一致意见：如果对合同没有理解透彻，建议向项目领导进行汇报、提出协商方案、提出具体处理建议。如果是协商不成，则采取向人民法院起诉进行解决，目前项目已经进入到紧张施工阶段。请大家在收到通知后及时与我们进行沟通处理。同时感谢媒体朋友对项目建设及管理人员在工程建设过程中所做的贡献！ 3、对承揽方提出的材料未到达指定地点的投诉由我公司负责处理； 对因材料不在承包范围而导致的车辆材料不在承包范围内的事件，我们将加强与建设单位及承包方沟通，共同协商解决办法，绝不推诿。二、车辆材料不在承包范围内的情况说明：2014年8月18日，我公司接到上海浦东机场至罗浦快速路西延线项目现场（S11线）道路工程指挥部通知：项目现场（S11线）道路工程指挥部在接到通知后迅速召开会议进行讨论，并提出了解决方案：车辆材料不在承包范围内的情况已经上报上级主管部门，将对其进行处罚，并要求其整改至工程建设要求（相关规定）中明确规定的车辆材料范围内，避免影响施工单位的正常生产和

工程延期情况说明

精心整理浙江大学紫金港校区电力“上改下”余杭塘河河道绿化迁移恢复工程 延期报告 杭州市地下管道开发有限公司： 我司杭州之江园林绿化艺术有限公司负责施工的浙江大学紫金港校区电力“上改下”余杭塘河河道绿化迁移恢复工程，合同造价为55.5849万元，合同工期为40日历天。本工程于2011年2月20日开工，在施工过程中，受到河道改道施工和交叉施工的影响，导致绿化施工场地不能及时移交，苗木迟迟无法回迁，因此该工程直至2012年11月30日才顺利完工，实际施工工期为650日历天，共计延期610日历天。 本工程发生延期非建设方责任，也非施工方责任，有关工期延误引起的费用互不索赔，但苗木的场外养护费用请建设单位予以补偿（超期养护时间245天），相关费用详见联系单；除场外养护费用外，其余材料、人工等调差互不索赔。 特此报告！ 杭州之江园林绿化艺术有限公司 2012年12月1日监理单位意见（签字盖章）： 建设单位意见（签字盖章）： 附表：1 杭州市城市基础设施建设项目工程变更申报表 流水编号： 工程名称 浙江大学紫金港校区电 力“上改下”余杭塘河河 道绿化迁移恢复工程 合同编号

分项工程合同金额55.5849万元 致：杭州市地下管道开发有限公司（项目建设单位）： 由于（根据）在施工过程中，因受到河道改道施工和交叉施工影响，导致绿化施工场地不能及时移交，苗木迟迟无法回迁。从2011年2月20日开工，直至2012年11月30日才完成了所有施工内容。合同约定施工工期为40日历天，从2012年4月1日开始至2012年11月30日止这段时间为超期养护时间原因：提出工程变更，变更金额估算元，工期影响天，请予批准。 申请单位：杭州之江园林绿化艺术有限公司 负责人：陶永亮 申请日期：年月日 附件（详细说明资料名称）： 监理单位意见： 监理工程师：总监： 日期：年月日日期：年月日 附件（详细说明资料名称）： 设计单位意见： 设计单位代表：日期：年月日 附件（详细说明资料名称）： 项目建设单位项目部意见： 项目建设单位现场代表：项目经理： 日期：年月日日期：年月日 附件（详细说明资料名称）： 注：本表一式四份，项目建设单位、设计单位、监理单位、施工单位各一份。 工程洽商记录施管表6 第1号年月日 工程名称 浙江大学紫金港校区电 力“上改下”余杭塘河河 道绿化迁移恢复工程 施工单位 杭州之江园林 绿化艺术有限 公司

关于项目未移交的情况说明书

关于项目未移交的情况说明书 1. 建设项目三同时未履行说明怎样写 “三同时”制度，是指新建、改建、扩建项目和技术改造项目以及区域性开发建设项目的污染管理设备必需与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。 “三同时”制度适用于在中国领域内的新建、改建、扩建项目（含小型建设项目）和技术改造项目，以及其他一切可能对环境形成污染和破坏的工程建设项目和自然开发项目。它与环境影响评价制度相辅相成，是防止新污染和破坏的两大“法宝”，是中国预防为主方针的详细化、制度化。 凡是通过环境影响评价确认可以开发建设的项目，建设时必需根据“三同时”规定，把环境爱护措施落到实处，防止建设项目建成投产使用后产生新的环境问题，在项目建设过程中也要防止环境污染和生态破坏。建设项目的设计、施工、竣工验收等次要环节落实环境爱护措施，关键是保证环境爱护的投资、设备、材料等与主体工程同时支配，使环境爱护要求在基本建设程序的各个阶段得到落实，“三同时”制度分别明确了建设单位、主管部门和环境爱护部门的职责，有利于详细管理和监督执法。 [编辑本段]“三同时”制度的确立 “三同时”制度是在中国出台最早的一项环境管理制度。它是中国的独创，是在中国社会主义制度和建设阅历的基础上提出来的，是具有中国特色并行之有效的环境管理制度。

1972年6月，在国务院批转的《国家计委、国家建委关于官厅水库污染状况和处理看法的报告》中第一次提出了“工厂建设和三废利用工程要同时设计、同时施工、同时投产”的要求。1973年，经国务院批转的《关于爱护和改善环境的若干规定》中规定：“一切新建、扩建和改建的企业，防治污染项目，必需和主体工程同时设计、同时施工、同时投产”，“正在建设的企业没有实行防治措施的，必需补上。各级主管部门要会同环境爱护和卫生等部门，仔细审查设计，做好竣工验收，严格把关”。从今，“三同时”成为中国最早的环境管理制度。但起初执行“三同时”的比例还不到20%，新的污染仍不断消失。这是由于当时处于中国环境爱护事业的初创阶段，人们对环境爱护事业的重要性了解不深；中国经济有困难，拿不出更多的钱防治污染；有关“三同时”的法规不完善，环境管理机构不健全，进行监督管理不力。 1979年，《中华人民共和国环境爱护法（试行）》对“三同时”制度从法律上加以确认，第六条规定：“在进行新建、改建和扩建工程时，必需提出对环境影响的报告书，经环境爱护部门和其他有关部门审查批准后才能进行设计；其中防止污染和其他公害的设备，必需与主体工程同时设计、同时施工、同时投产；各项有害物质的排放必需恪守国家规定的标准”。随后，为确保“三同时”制度的有效执行，中国又规定了一系列的行政法令和规章。如，1981年5月由国家计委、国家建委、国家经委、国务院环境爱护领导小组联合下达的《基本建设项目环境爱护管理方法》，把“三同时”制度详细化，并纳入

关于违章停车的情况说明

关于违章停车的情况说明 1.怎样写交通违章状况说明书 就把你违章的时间，大事，责任讲清晰就行。 车辆违章说明书 本人XX，驾驶公司车牌号为X车辆，现对车辆使用期间违章状况进行说明，详细如下： 2021年10月12日16:01，舜耕路淮河大道至广场路路段，违反禁令标志的。说明：此路段有我终端客户三家，分别是X烟酒，X烟酒，X商行，是访问客户期间停车被交警部门惩罚。 2021年10月14日17:17，淮河大道与华声苑东门段，违反禁标志的。说明：此路段有我一家客户，是名特烟酒，是访问客户期间与给公司到鑫燕广告拿材料期间被交警部门惩罚。 2021年11月16日12:26，淮舜路与广场路交叉口，违反禁令标志的。说明：此范围有我终端客户五家，分别是想X烟酒，X烟酒，X商行，X超市，X商贸，是访问客户期间停车被交警部门惩罚。 以上说明均是现实状况，请公司核实，以便报销惩罚费用，感谢！ 申请人：XXX 日期：XXX 2.一般汽车停车被开罚单有哪几种状况 民警屡次查到你违章停车。或许你还不晓得你为何是违章停车。哪些情形是属于违章停车呢？依据有关规定，违章停车次要指以下几

种状况： 1、车辆在机动车道上发生毛病不马上将车移开或不准时向四周的公安交巡警报告，形成交通严峻堵塞； 2、逆向停车； 3、按顺行方向靠道路右边停留时，驾驶员离开车辆； 4、在设有行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段（施工车辆除外）、妨碍物对面停车； 5、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点二十米以内的路段停车； 6、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及以距离上述地点三十米以内的路段停车（使用上述设备的车辆除外）； 7、大型公共汽车、电车在非特别状况下，在站点以外的地点停车； 8、在交通标志禁止停车的路段停车或停在临时停车线、停车泊位以外； 9、机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天停车时，未开示宽灯、尾灯。 10、在有交通信号指挥的路口，遇有停止信号时，未将车停在停止线以外（没有停止线的，未停在路口以外）。 依据《道路交通管理条例》和《机动车驾驶员交通违章记方法》的规定，“不按规定停车或车辆发生毛病不马上将车移开，形成交通严峻堵塞的”，处二百元以下罚款或者警告，也可并处吊扣六个月以下驾驶证；情节严峻的可以并处吊扣六个月以上十二个月以下驾驶证，