人防地下车库施工组织设计最终版
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****888一期
5#、6#地下车库工程
施
工
组
织
设
计
编制单位：徐州天鹏建筑安装工程有限公司
编制时间：2010年3月5日
建设单位：荣盛（徐州）房地产开发有限公司
施工单位：徐州天鹏建筑安装工程有限公司
设计单位：徐州华晟规划设计咨询有限公司
监理单位：徐州市建设工程监理有限公司
质量监督单位：徐州市建设工程质量监督站
计划开竣工日期：开工日期以开工令为准，总工期为60天。
1、编制依据
1.1 徐州九里峰景一期5#、6#地下车库工程施工招标文件；
1.2 徐州九里峰景一期5#、6#地下车库工程施工图纸，图纸会审和项目管理规范。
1.3 现场情况（施工现场水、电、道路及周边调查资料）
1.4 国家现行有关规范、标准和《江苏省建筑施工安全文明工地管理规定》，本公司企业技术标准及管理标准，与本工程相关的工程建设标准。
1.5 预算文件提供的工程量和预算成本数据。
1.6 公司的技术力量和机械设备情况。
1.7 项目质量策划记录，项目管理目标责任书。
2、工程项目概况
2.1工程项目特点
2.1.1工程性质和作用
工程名称：徐州九里峰景一期5#、6#地下车库工程
建设地点：徐州市二环北路
工程类型：民用建筑，战时兼顾人防。
使用功能：平时作为地下车库使用，战时作为兼顾式人防工程使用。
建设目的和作用：改变城市形象，缓解居民停车压力。
建设工期：计划2010年04月1日开工，2010年06月01日竣工，总工期60天（实际开工日期以建设、监理单位签署的开工令为准）
2.1.2工程概况
九里峰景一期5#、6#地下车库工程位于徐州市二环北路北侧，，小区由高层住宅楼群构成；高层住宅楼地下为满堂地下车库，根据开发建设的顺序要求，将此地下车库分为1~6#共六个区域，平时作为地下车库使用，战时作为兼顾式人防工程使用；我工程承建的5#地下车库为其中一个分部，框架结构，地下一层，总建筑面积为7034 m2。6#地下车库，建筑层数为地下一层，建筑面积2475 m2。建筑结构形式为地下单层框架结构，本工程主体结构设计合理使用年限为50年，结构安全等级为二级，结构抗震设防类别为丙类，地基基础设计等级为乙级。混凝土构件裂缝控制等级为三级，地下室底板及外墙裂缝宽度按0.2mm控制，框架抗震等级为三级。本工程抗震设防烈度为7度。
2.2建设地点及环境特征
徐州九里峰景项目一期5#、6#地下车库工程，位于徐州市二环北路北侧。
2.3现场施工条件
本工程施工前根据设计总图设置临时道路，施工用水、电由建设单位引至现场。工程施工中所用的钢筋、水泥及商品砼、木门、室内墙砖、地砖及外墙瓷砖、防水材料、保温材料、各种大理石、车库顶板用成品蜂巢芯、卫生器具、散热器、阀门、分水器、PEX管材、电线、电缆、桥架、配电箱、开关插座、室外落水管、室内排水管、水表、电表，均为甲供材，由建设单位购买，其余材料由乙方自行采购。现场施工时根据工期计划的安排，从劳务公司中选派高素质、责任心强的土石方、土建及安装专业劳务作业人员，保证劳动力供应。
2.4项目管理组织体系及管理机构配备
（1）项目管理组织体系采用矩阵式结构，即由集团公司授权分公司与项目经理签订“项目管理目标责任书”的直接内部管理，和集团公司各职能部室为项目部提供服务的外部监督管理。
（2）项目实行项目经理责任制和项目成本核算制。即指标突出、责任明确、利益直接、考核严格。
（3）为实现“项目管理目标责任书”的各项目标要求，项目部制定了下列管理制度和办法，并严格贯彻执行。
(1) 施工项目进度管理制度
(2) 施工项目质量管理制度
(3) 施工项目安全管理制度
(4) 施工项目成本管理制度
(5) 施工项目现场管理制度
(6) 施工项目合同管理制度
(7) 施工项目信息管理制度
(8) 施工项目生产要素管理制度（1）项目管理机构配备情况表徐州九里峰景一期5#、6#地下车库工程
3、施工部署
3.1主要项目管理目标见下表
项目管理工作目标表1
3.2项目专业工作明细
详见4.6“项目岗位责任矩阵表”中的“项目管理工作内容”部分
3.3拟投入的最高人数和平均人数
本工程高峰期施工拟投入的最高人数为200人，平均人数150人。
3.5施工区段划分
本工程施工时，将施工区域分为3个施工单元，施工时在各施工段展开流水施工。
3.6施工流程安排
本工程总体上按照防水底板及独基、主体结构、屋面结构、装修安装等多个阶段组织施工，基础施工同时进行避雷接地与基础钢筋连接，主体结构施工时进行水电预埋及预留洞口。待主体施工完后，再进行装饰及水电安装。
(1)施工顺序
基坑土方开挖→独基垫层→防水施工→防水底板钢筋绑扎→防水底板砼浇筑→框架柱、墙钢筋绑扎→框架柱、墙模板支设→梁板模板支设→顶板钢筋绑扎→砼浇筑
主要施工流程见下图：
4、项目组织方案
4.1项目部管理组织机构系统图
4.2项目部主要管理人员见下表
工程名称：徐州九里峰景一期5#、6#地下车库工程
4.3合同结构分解
4.4项目管理工作总体流程
4.6项目岗位责任矩阵表表6
承担主要责任；：配合责任
5、施工技术方案
5.1专项方案编制规划
根据我公司“建筑工程专项施工方案编制指南”有关规定要求，以下分项工程在施工前需单独编制“建筑工程安全专项施工方案”具体如下：
（1）模板工程
（2）临时用电工程
另有以下分项工程需编制专项施工方案
（1）脚手架工程
以上专项施工方案有关技术质量要求详见具体的专项施工方案。
5.2分部分项施工技术方案
5.2.1施工测量控制
（1）建立平面控制网是工程定位放线的重要环节，也是工程施工的难点之一，基础施工时，我们安排4名专职测量员，由主任工程师主责，进行平面控制网的建立工作。配备仪器如下：
1、全站仪1台。测角精度2秒，测距精度2mm±2ppm。主要用于控制点的定位、检测以及建筑物整体位移、垂直度的控制。
2、水准仪1台。测量精度为1mm。
主要用于楼层高程的引测及检测。
3、J2经纬仪1台。测角精度2秒。
主要用于测放各楼层的轴线及测放各主要构件的定位线。
4、100m钢尺1把。
主要用于量距离及配合水准仪引测高程。
平面控制网的建立
工程开工后，现场施工时根据建设单位提供的原始水准点和轴线定位点（基5，基6），利用方格网对本工程进行定位放线。
具体方法如下：
（1）进场后，与业主、监理联系对勘测水准点和坐标控制点进行现场书面交底，作为施测轴线控制网的引测依据。
（2）现场采用坐标方格网进行定位放线。
（3）在工程的基坑外12米，精确测出五条控制轴线，其交汇点作为其它轴线的引测依据和向上投测的传递点（上部结构施工时采用外控法控制）。为确保该控制轴线网的可靠性，控制网必须经业主、监理签字认可或请专业勘测单位复测确认。垫层施工完毕，利用控制点坐标，使用全站仪放出建筑物四个角轴线坐标，报请规划部门验收复核。
（4）控制点牢固且位置设在不受施工影响处，并设明显的保护标志，表面用水泥砂浆抹平压光，控制轴线保证十字线清晰，其宽度为1mm～3mm左右，十字线交汇点及轴线控制点用红漆或小钉做出标志。
（5）标高控制：
标高采用DS3电子水准仪进行抄测控制。将业主提供的水准点引测至场区轴线控制点上，并注明其高程，作为施工首级基准高程点。在施工建筑物基础时，利用基础标准高程点采用悬吊钢尺法向基坑下传递高程施工依据点，闭合
差控制在允许范围内，同时用全站仪测高法对四个高程点进行校核，误差控制在±1mm以内。
（6）垂直度控制：
本工程垂直控制点线采用角度交汇法及吊线锤法控制，把控制点引测至砼柱上。本层控制轴线控制点引测后进行角度闭合。并对该点加以保护，用于传递控制线。另外把两条相互垂直的控制线延长至马路或已有建筑物的墙体上，做好标记，作为复核点。
5.2.2基础工程施工
5.2.2.1土方工程
本工程基础形式为满堂基础，地下一层，根据本工程岩土工程勘察报告显示基槽需降水，采用井点与排水沟相结合的方式降水。待地下水位降至适合开挖之后再进行土方开挖施工。基槽开挖时应使基础下的土层保持原状,避免扰动。若采用机械挖土,基槽底应预留200厚用人工开挖。局部超挖部分用粘土分层夯实回填至设计标高。
5.2.2.2基础结构施工方案
（1）钢筋工程
梁纵向钢筋采用对焊连接，其余钢筋连接采用20#绑扎丝绑扎。
防水底板及独立基础钢筋
工艺流程：清理垫层→弹钢筋位置线→绑扎底板钢筋→绑扎柱插筋
a、绑筋前应先把垫层清理干净，不得有杂物，然后弹好底板钢筋位置线，同时弹好柱墙位置线，并摆放钢筋。
b、钢筋分段连接，分段绑扎，绑扎钢筋时，纵横两个方向所有相交点必须全部绑扎，不得跳扣绑扎。
c、绑好底板钢筋后，根据划好的墙柱位置，将墙、柱主筋插筋绑扎牢固，以确保位置准确，并将柱子插筋固定好。
d、钢筋绑扎后应随即垫好垫块，在浇注混凝土时，由专人看管钢筋并负责随时调整钢筋的位置。
钢筋安装质量要求见下表：
（2）模板工程独立基础拟采用120厚砖模，在砖模施工过程中，应确保独基的几何尺寸，考虑粉刷层及防水保护层的厚度。杜绝因几何尺寸不准造成的返工现象。砖模的抹灰，在阴角，阳角处抹成圆角，表面光滑，无毛细孔及抹子痕迹，保证防水施工顺利进行。
（3）砼工程
本工程基础为独立基础及条基，以伸缩缝和后浇带为界，共分为4个施工段，施工顺序先东侧后西侧，每一分段的承台和地梁原则上连续浇筑，紧急情况必须留施工缝时，需将施工缝留置在地梁跨中13以外的位置。
本工程基础垫层为C15混凝土，基础、防水板、墙柱、梁板砼强度等级为
C30，地下室外围墙板及基础底板皆为0.6MPa抗渗混凝土，采用商品砼（预拌砼），砼全部采用HBT80泵泵送，混凝土坍落度160mm～180mm，允许偏差值要控制在±20mm范围之内。
为防止砼因超长由温度应力产生裂缝，基础以砼内掺加HA-P型砼抗裂防水剂，掺加量初步定为6%～10%，膨胀应力为0.5Mpa，实际掺量以实验室配比为准。
施工中从原材料、外加剂选择到混凝土振捣及养护必须始终处于受控状态，确保混凝土成型密实。
浇筑基础时，每一台阶高度内分层一次连续浇筑完成，每层先浇边角，后浇中间，摊铺均匀，振捣密实。每一台阶浇完，台阶部分表面应随即原浆抹平。
应保证柱子插筋位置的准确，防止位移和倾斜。浇筑时，先满铺一层5～10cm厚的混凝土，并捣实，使柱子插筋下端与钢筋网片的位置基本固定，然后再继续对称浇筑，并避免碰撞钢筋。
混凝土捣固一般采用插入式振动器，其移动间距不大于作用半径的1.5倍。
混凝土浇筑过程中，应有专人负责注意观察模板、支撑、管道和预留孔洞有无走动情况，当发现变形位移时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好，才能继续浇筑。
混凝土浇筑应连续进行，一般接缝不应超过2h，如间歇时间超过水泥初凝时间，应按规范规定留置施工缝。
混凝土浇筑完后表面应用木抹子压实搓平，已浇筑完的混凝土，应在12h内覆盖并适当浇水养护，养护不少于7d。
施工注意事项：
1）为保证施工顺利进行，不出现质量事故，施工前应周密计划，统一协调，使施工有条不紊地进行。
2）混凝土浇筑应注意使中部的混凝土略高于四周边缘的混凝土，以便使经振捣产生的泌水向四周排出，以减少混凝土表面产生的浮浆。
3）在整个混凝土浇筑期间，各工种都要设专人加强对钢筋、模板、预埋铁件的看管，防止其位移变形。
4）由于柱侧面不易保温、易出现温差过大而成为施工中的薄弱环节。因此作业人员要在此处精心施工，采用喷刷养护液的方法养护。
5）混凝土泵管架设要牢固，并考虑好人员行走路线。
6）浇筑混凝土前，现场施工放线人员应在柱钢筋上做好混凝土标高的控制标志。
7）混凝土表面进行二次抹压拉毛处理。
5.2.3.1钢筋工程
钢筋工程概况
本工程所使用的钢筋全部将在场内加工成型，钢筋加工场区设置详见结构阶段施工总平面布置图。
i.钢筋进场检验及验收
对进场钢筋必须认真检验，进场钢筋要有出厂质量证明和试验报告单，每捆（盘）钢筋必须有标牌，在保证设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍及漆污等，钢筋端头保证平直，无弯曲。进场钢筋由项目部材料员牵头组织验收。
进场钢筋按规范的标准抽样做机械性能试验，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态、同冶炼方法的钢筋≤60t为一批；同牌号、同规格、同冶炼方法而不同炉号组成混合批的钢筋≤60t可作为一批，但每炉号含碳量之差≤0.02%、含锰量之差≤0.15%。经复试合格后方可使用，如不合格应从同一批次中取双倍数量试件重做各项试验，当仍有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品，不
得直接使用到工程上。
钢筋加工过程中如发现脆断，焊接性能不良或机械性能不正常时，必须进行化学成份检验或其他专项检验。
ii.钢筋的储存
进场后钢筋和加工好的钢筋要根据钢筋的牌号，分类堆放在砖砌成的高30cm间距2m的垄上，以避免污垢或泥土的污染。钢筋集中码放，场地必须平整，有良好的排水措施。码放的钢筋应及时作好标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。
iii.钢筋的接长
钢筋的接长是钢筋工程的关键，框架梁、框架柱、剪力墙暗柱主筋采用直螺纹机械连接接头，其余构件当受力钢筋直径≥22时，应采用直螺纹机械连接接头；当受力钢筋直径<22时，可采用绑扎连接接头。机械连接接头等级为Ⅰ级。
板筋采用搭接，施工时，纵向受力钢筋连接接头应相互错开，连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）。位于同一连接区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50%。纵向受力钢筋接头位置宜避开梁端、柱端箍筋加密区。梁的纵向钢筋需要设置接头时，底部钢筋应在距支座13跨度范围内接头。
柱钢筋接长示意图
钢筋的搭接
板的钢筋及工程中所用的Φ16以下细直径的钢筋接长，采用搭接，搭接长度根据砼的强度、抗震设计等级确定。
iv.钢筋的下料绑扎
（1）现场设专人认真熟悉图纸，准确放样并填写料单。
（2）核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量等是否与料单相符。
（3）先绑扎主要钢筋，然后绑扎次要钢筋及板筋。
（4）钢筋绑扎施工工艺：
1）柱子钢筋绑扎。
工艺流程：套柱箍筋→竖向钢筋接长→划箍筋间距线→绑箍筋（拉筋）→布第二道卡位钢筋→（绑梁板筋）→布第一道卡位钢筋
(1)根据图纸要求，计算好每根柱子箍筋数量，先将箍筋套在上层伸出的
搭接钢筋上，然后立柱子主筋。
(2)框架柱各层柱底的纵向钢筋接头，当直径为16～22时采用绑扎连接。钢筋接头的位置按50%错开。
(3)在立好的柱子竖向钢筋上，用定位“标志杆”刷红白油漆标识箍筋间距。
(4)将已套好的箍筋往上移动。由上往下采用“十字扣”绑扎。
(5)箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部的相交点成梅花形交错绑扎。
(6)柱上、下两端箍筋应加密，加密区长度及箍筋的间距均应符合设计要求。
(7)柱筋保护层塑料卡子应绑在柱筋外皮上，间距一般为1000mm左右，以保证主筋保护层厚度尺寸正确。
(8)当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折时的位置、尺寸要符合设计要求。柱模上加设上、下柱筋定位器，保证柱筋位置。
2）梁筋
工艺流程：支梁底模及12侧模→在底模划箍筋间距线→主筋穿好箍筋，按已划好的间距逐个分开→固定弯起筋及主筋→穿次梁弯起筋及主筋并绑好箍筋→放主梁架立筋、次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋
→再绑主筋→放置保护层垫块→合另12侧模。主次梁同时配合进行。
a、梁的纵向主筋采用直螺纹连接，其余采用绑扎接头，梁的上部钢筋接头位置不能在箍筋加密区范围内，上筋应在跨中13范围内，下筋在支座13范围内、受拉钢筋接头应在支座处，接头位置应相互错开，在受力钢筋35d区段内（且不小于500mm），有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，在受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。
b、XKB-1肋梁顶部配置2根三级Φ10作架立筋；XKB-2肋梁顶部配置2根三级Φ12作架立筋；与柱相邻的第一个小区格内的肋梁箍筋，XKB-1中为Φ。
c、在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋的同层同向，减少钢筋重叠以降低高度，保证板面钢筋的保护层厚度。
d、暗梁钢筋安装完毕，必须进行初验，并确定钢筋的保护层垫块完整可靠后，方可进行蜂巢芯铺设施工。蜂巢芯铺设完毕后再摆放肋梁及板的钢筋。
e、肋梁钢筋应在预埋接线盒定位后在肋内进行绑扎，并应保证钢筋与蜂巢芯之间有足够的保护层厚度。肋梁及现浇板的面筋应与宽扁梁上部负筋应保持同向同层（即摆放在同一平面内）以减少柱梁板节点位置钢筋高度。暗梁宽大于柱宽的情况及暗梁柱帽的施工必须按设计图中现浇混凝土（GBF）蜂巢芯密肋楼盖结构说明的相应要求处理。
f、宜在楼盖的一定面积范围内利用钢筋作板厚和盒芯标高控制标识，以保证其在后续混凝土浇筑中能符合设计要求。
g、为了保证蜂巢芯的间距和顺直，从而保证肋梁的宽度，可用木块或用钢筋对蜂巢芯进行固定。用木块固定的，浇筑混凝土后必须及时取出。
。
3）板筋
工艺流程：清理蜂巢芯杂物→在蜂巢芯上划主筋、分布筋间距线→先放主筋后放分布筋→下层筋绑扎→上层筋绑扎→放置马凳筋及垫块。
a、绑扎钢筋前先修整蜂巢芯楼板，将蜂巢芯楼板上垃圾杂物清扫干净，在蜂巢芯上用墨线弹出控制线，并用红油漆或粉笔在模板上标出每根钢筋的位置。
b、按划好的钢筋间距，先排放受力主筋，后放分布筋，预埋件、电线管、预留孔等要同时配合安装并固定。待底排钢筋、预埋管件及预埋件就位后交质检员复查，然后再清理施工作业面后，方可绑扎上排钢筋。
c、板钢筋接头形式，采用绑扎搭接，由于本工程板钢筋为单层双向受力筋因此钢筋接头不得在跨中搭接，搭接处应在中心和两端绑牢，HPB235级钢筋绑扎接头的末端应做180度弯钩。
d、板钢筋网的绑扎施工时，四周两行交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋必须将全部钢筋相互交叉扎牢，相邻绑扎点的钢丝扣要成八字形绑扎（左右扣绑扎）。
e、板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时，主梁钢筋在上。
f、板按1m的间距放置垫块，梁底及两侧每1m范围内在其每面上各垫上两块预制垫块。
g、板面钢筋绑扎完毕后，还必须用14#铁丝将钢筋网与蜂巢芯上的吊钩相连接与之形成整体。
，后浇带宽为800mm，其作法详见下图
人防通风施工组织设计(工程部)
人防通风系统安装施工组织方案 一、工程概况 本人防工程为六级人民防空地下室，设于地下二层，平时为车库，战时为二等人员掩蔽所，人防建筑面积㎡，人防掩蔽人数人，洁净通风量3，滤毒通风量3。人防通风风管除电动脚踏两用风机后防火阀前一段巨型风管采用厚镀锌钢板制作外，其它均采用厚钢板圆形风管。在人防范围内的车库排风系统为无机不燃玻璃钢风管，这里不做说明。 二、编制依据 《人民防空工程施工及验收规范》 《压缩机、风机、泵安装工程施工验收规范》 《防空地下室通风设备安装》 三、施工工艺： 穿墙风管预埋→系统风管现场测绘→支架制安→风管预制→风管安装→附件安装→系统试验 1. 穿墙风管等预埋： 绘制预埋件位置图： 根据设计图纸预先绘制穿墙风管预埋图，标明每处穿墙风管的标高、坐标位置及风管的规格和类型及管道支架预埋板的位置。 穿墙风管制作： 根据已绘制的风管预埋图，统计各种规格和类型的套管加工数量。 预埋风管的加工制作应根据设计选定的穿墙风管类型，按标准图集规定进行制作。预埋管钢板厚度δ，直径与相连接的风管直径相同，预埋管的长度，
若单面接风管墙厚。两面都接风管墙厚，预埋管的密闭肋（即翼环）外径为风管直径。钢板厚度δ。密闭肋应位于墙体中心。 穿墙风管的焊接，均采用双面满焊，焊缝饱满无夹渣、气孔等缺陷。 穿墙风管预埋： 穿墙风管预埋应在土建钢筋模板施工作业时配合土建做好预埋管的定位，当风管直径较大影响土建配筋，应事先与土建及有关部门协商好土建钢筋加密措施，并积极配合土建做好加密钢筋的焊接工作。 穿墙风管的定位必须准确，固定牢固，且应保证埋管的水平度和与墙面的垂直度。密闭翼环应与结构钢筋焊牢，土建在浇砼时应有人监护，防止埋件走动。风管支架的固定采用预钢板与支架焊接固定形式，因此，应按照预埋件位置图，在土建钢筋、模板施工作业时及时配合土建做好预埋件的定位，在土建浇砼时应有人监护以防预埋件移位。 测压管预埋： 测压管埋设在滤毒室屋顶砼内的镀锌钢管，应根据设计图纸进出口位置，进行整体预制，预埋定位时进出口弯管朝下，浇捣砼时应有人监护，以免移位。 . 系统风管现场测绘： 人防工程通风系统施工，应按设计图纸结合现场预埋管口位置，绘制风管系统单线图，以确定风管预制的尺寸。 . 风管支架制作安装： 风管支架的制作应根据设计选定的标准图，结合现场测绘的支架预埋板位置偏差做局部尺寸调整后进行加工制作，所有支架焊缝均采用双面满焊，焊后刷樟丹防锈底漆两遍，色漆二遍。
住宅楼地下车库人防工程施工组织设计方案
住宅楼地下车库人防工程施工组织设计方案
一、编制依据
二、工程概况 1、建筑概况**项目二标段，位工程位于**高新区，**建筑设计有限公司设计；该工程包含7、8、9#住宅楼、物业中心及地下车库工程，总建筑面积约：97367.94㎡。其中：7#楼建筑面积22290.9㎡，地下三层，地上33层；8#楼建筑面积27242.22㎡，地下三层，地上33层；9#楼建筑面积27034.94㎡，地下三层，地上33层；地下车库建筑面积18552.87㎡。地下两层；物业中心建筑面积2247.01㎡，地上三层。 该工程设计标高±0.00相当于绝对标高40.45m，设计室内外高差0.45m，现自然地坪标高38.5m左右，相对标高-2.0m左右。 该工程地下二层车库为人防工程，平时为汽车库，该工程为甲类人防工程，车库防核武器6B级，局部5级，防化等级丙类，战时为物资库及二等人员掩蔽所，平时为汽车库及设备用房，人防结构位于地下二层，层高4.00m，框架结构。7#、8#及9#住宅楼工程地下三层为人防工程。
2、结构概况 该人防工程采用筏板基础；外墙及底板、顶板采用防水密实混凝土，抗渗等级P8，构造柱、过梁、压顶梁、过梁、栏板等，除特别注明外均采用C20。基础垫层采用150厚C15素混凝土垫层。 人防地下车库为框架结构，混凝土构件截面厚度：外墙300mm、防护单元隔墙250mm、临空墙250mm、密闭门门框墙250mm、防护密闭门门框墙300mm；底板厚度为600mm，板面标高为-10.25m；车库地下二层顶板厚度为550mm，住宅楼地下三层顶板厚度为200mm，板顶标高为-6.25m。主梁截面尺寸为600×550mm，肋梁截面尺寸为150×550mm，混凝土强度等级为C35。 3、人防工程施工要求 1）顶、底板及墙体内拉结筋均为梅花形布置，拉结筋应拉住最外层受力钢筋，顶、底板内令设足够数量的钢筋马镫以对上层钢筋网提供可靠支撑。 2）顶板、墙上设备管线孔洞应预埋、预留，不得后凿；当洞口尺寸小于等于250mm 时，钢筋绕过预留洞，不得截断；当洞口尺寸大于250mm时，洞口范围钢筋截断，在洞口四周按设计要求附加加强筋。 3）防护密闭门前顶板内应预埋吊钩，以便门扇安装；设备管线吊架、后砌墙墙体拉结筋处应预埋铁件，尽量避免应用膨胀螺栓对顶板的消弱。
人防工程施工组织设计方案
株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月
株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼302002□□
本表一式三份：施工、监理、建设各一份 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施
五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案
一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。
二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积1250.4平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为 4.2 米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 1.1 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 1.2 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 1.3 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 1.4 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的0.5％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。 2. 制作依据：根据中国轻工业长沙工程有限公司设计的株洲电业局地下室平面图（人防）所提供封堵洞口宽度调整规格，按照选用图集及相应生产图集洞口规格制作。 3. 因施工现场条件，该工程封堵框拟整体安装。 4. 为保证封堵门框符合技术要求，保证门框角钢平面垂直，除按现场提供的门口线、标高线准确安装，并用水准仪符合校正，确保下
人防地下室模板支撑专项施工方案
秀水花苑工程 模 板 支 撑 与 模 板 施 工 方 案 城建集团秀水花园项目部 2014年8月30日
第一章编制依据 1.1 施工组织设计 1.2 施工图纸 1.3 主要规程、规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 50300-2011 《建筑工程模板技术规程》 74-2003 第二章工程结构概况 该工程为秀水花苑5#、6#住宅楼及地下车库二期工程，位于滨州市黄河一路以北、渤海十六路以东。建筑总面积21506.89平方米，皆为混凝土框架剪力墙结构。5#住宅楼为地上18+1层，地下2层；6#住宅楼为地上10层，地下2层。基础设置350㎜抗水板和承台梁桩及承台，为C30抗渗混凝土，抗渗等级为P6。 第三章施工准备 3.1 技术准备 （1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。
（2）编制模板施工方案，对施工队组进行技术交底。 （3）对施工人员进行安全和技术培训，加强队组的技术素质。 3.2 材料选择 3.2.1 设计要求 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 3.2.2 模板材料 3.2.2.1 基础模板 （1）承台模板： 采用15 厚木胶合板在木工车间制作施工现场组拼，背楞采用50×80方木，加固采用48×3.0 钢管加固。柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝，以减少漏浆。 （3）顶板及梁模板： 采用木胶合板厚度为 15㎜、50×80木方、48×3.0钢管顶撑现场拼制，支撑采用扣件式脚手架，由立杆、横杆、支座、支托组成。50×80 木方作次楞，立杆间距1200。 （4）楼梯 本工程楼梯采用木胶合板，木方作楞，钢管上部加螺旋顶撑。 3.3 材料计划（详见表3-1） 材料计划一览表表3-1
盾构隧道施工组织设计
第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察
第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最
地下车库人防工程施工组织设计
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
施工组织设计（方案）报审表方案名称：
JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表 工程名称：编号： 注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各留一份。
目录 1.编制依据 (1) 1.1. 编制主要依据 (1) 1.2. 施工采用的主要规范、标准 (1) 2.工程概况 (2) 3.施工部署.................................. 错误！未定义书签。 3.1. 施工准备................................. 错误！未定义书签。 3.1.1.施工准备内容 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.1.2.现场交接准备 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.1.3.施工技术准备 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.1. 4.主要机械设备准备........................................................... 错误！未定义书签。 3.1.5.劳动力准备......................................................................... 错误！未定义书签。 3.1.6.主要物资准备 .................................................................... 错误！未定义书签。 3.2. 施工区段划分 (5) 3.2.1.平面分区 (5) 3.2.2.竖向分段 (6) 3.2.3.施工组织及施工顺序 (6) 4.施工进度计划.............................. 错误！未定义书签。 4.1. 施工总体网络计划图 (8) 4.2. 工期保证措施 (9) 4.2.1.识别潜在的工期影响因素 (9)
人防施工组织设计
青岛温泉建设集团有限公司施工组织设计 南岭社区改造安置用房项目B区 人防施工组织设计 批准： 审核： 编制： 青岛温泉建设集团有限公司 2013年06月
目录 1 总体概述 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2建筑设计特征 (3) 1.3结构设计特征 (4) 2 施工部署 (6) 2.1工程管理目标 (6) 2.2项目组织机构 (6) 2.3项目计划安排 (8) 2.4项目管理总体安排 (10) 2.5项目管理总体安排 (10) 3 施工准备 (11) 3.1施工机械准备 (11) 3.2施工物资准备 (11) 3.3施工技术准备 (12) 4 主体结构工程施工方案 (13) 4.1总施工流程 (13) 4.2施工测量 (13) 4.3基础土石方 (14) 4.4地下室防水 (15) 4.5钢筋工程 (18) 4.6混凝土工程 (24) 4.７模板工程 (29) 4.9基础土方回填 (33)
5 安装工程施工方案 (35) 5.1给排水工程 (35) 5.2电气工程 (37) 5.3通风工程 (40) 5.4工程保证措施 (41) 5.5安装工程施工配合措施 (42) 6 装饰工程施工配合措施 (44) 6.1工作内容 (44) 6.2施工方法 (44) 7 质量保证措施 (50) 7.1质量保证体系 (50) 7.2质量检查与控制 (50) 8 安全文明生产保证措施 (52) 8.1钢筋工程 (52) 8.2模板工程 (52) 8.3防水工程 (53) 8.4文明施工 (54) 8.5冬期施工安全措施 (55)
1 总体概述 1.1 工程概况 建设单位：青岛市李沧区湘潭路街道办事处南岭社区居民委员会 设计单位：青岛市人防建筑设计研究院 勘察单位：青岛雍达筑城建筑设计有限公司 监理单位：青岛海大工程监理咨询有限公司 施工单位：青岛温泉建设集团有限公司 工程地址：青岛市李沧区南岭社区 本工程为南岭社区改造安置用房项目B区人防地下室工程，本工程地下一层为车库。本工程总建筑面积为24387㎡，人防工程建筑面积23742㎡。 1.2 建筑设计特征 1.2.1 本工程抗震设防度为6度，使用年限50年，安全等级二级，耐火等级一级，车库防火分类为Ⅰ类，人防区出入口26个。 1.2.2 使用功能：附建式平战结合人防工程。平时功能为地下停车库，人防区停车496辆；战时功能为七个二等人员掩蔽所、三个物资库和一个柴油电站。1.2.3 防火部分：地下室平时功能部分设火灾自动报警和自动灭火系统。消防控制室设在一层车库中，并靠近安全出口；地下室划分为七个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。耐火墙为耐火极限3H以上不燃烧体隔墙，防火墙上开设的洞口安装甲级防火门或双轨无机布基特级防火卷帘门。地下室每个防火区内设备用房均设置耐火极限2H以上的不燃烧体隔墙和1.5H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上开的窗均为甲级防火门窗。地下室么每个防火分区内设有两个直通地面人员安全出口，楼梯间为封闭楼梯间。车库设两处出地面汽车出入口。车库与车道相连处设防火墙及双轨无机布基特级防火卷帘分隔。
地下室(人防)混凝土施工方案
地下室混凝土施工方案 本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土，抗渗等级为P8。 地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗，因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点，并采取以下方案，措施（施工时，遵照设计规范要求） 一、砼工程 1、施工准备： （1）机具准备及检查 采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。 （2）保证水电的供应 在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，以防出现意外的施工停歇缝。 （3）掌握天气季节变化情况 加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨台风季节之际，更应注意，以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。 根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑过程中所必
须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件 在浇筑混凝土之前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸，规格、数量和位置，其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外，还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。 因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土，且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家（天山砼公司）严格按照图纸要求提供砼，外加剂的添加要符合规定，以确保工程质量。 2、施工工艺 （1）工艺流程 施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护 施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度，施工中如遇雨或其它原因，砂石含水量发生变化时，及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。 （2）混凝土浇注 由于本工程图纸设有后浇带，为了保证混凝土底板的抗渗效果，增强砼结构的整体性，砼必须进行连续浇筑，不另留施工缝，因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑，同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺，以保证砼的密实性，从而大大提高砼的
盾构隧道施工组织设计范本
盾构隧道施工组织 设计
第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察
第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。 四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其
渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最短的时间内完成建筑物、管线等的调查及地质补充勘探。并组织精测人员对设计控制桩进行复测，将测量结果上报监理及有关部门。绘制详细的线路纵断面、横断面图，上报监理。做好开工前的各项准备，上报开工报告。全部技术人员经过各种途径达到岗前培训。 第二节盾构施工场地平面布置与设施 第三节洞口地层加固 一、洞口土体加固标准 洞外土体加固是将洞外侧一定范围的土体进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高、透水性减弱，使土体具有自身保持短期稳定的能力。洞门打开后，加固后的土体不倒塌、不滑移；盾构机刀盘旋转、直接切削加固土体，对刀具无损伤，加固后的各种指标如
框剪结构地下室人防工程施工组织设计
地下室人防工程 施工组织设计 一、编制依据 （一）XXXXXX工程施工合同中所规定的承包施工范围、工期、质量标准等。 （二）XXXXXX设计院设计图纸。 （三）XXXXXX工程勘察报告。 （四）现场现有施工环境、条件及甲方已明确的现场条件。 （五）现行的国家标准、规范和地方及青岛市有关法规和规定。 （六）我公司施工质量保证体系及安全保证体系的相关文件要求和经验资料。（七）我公司现有的劳动力资源，材料供应能力，机械设备配置及工程技术能力和施工经验。 （八）我公司类似的工程施工经验。 二、工程概况 1、本工程位XXXXXXXXXXXXX 2、本工程由人防地下车库（地下一层）、商业网点（2层）、十栋单体工程（11-20层）组成，其中4#、6#、8#楼位于整体地下室，带管道夹层，10#楼有单独地下室其余建筑单体均无地下室。 3、工程占地面积45065.4m2，总建筑面积135956.15m2。其中人防地下室建筑面积：14716m2 4、本工程建筑结构安全等级为二级，设计基准期为50年；结构设计使用年限：3类，50年。所在地的抗震设防烈度：6度；设计地震分组：第二组； 5、本工程基础形式：筏形基础、独立基础；地基基础设计等级：乙级；人防抗力等级为核6级，常6级。 6、人防地下室结构形式：框架－剪力墙结构。 7、本工程人防地下室防水采用北京卓宝“贴必定”自粘聚合物沥青防水卷材。 三、施工进度计划 根据XXXXXXX工程施工合同和工程设计图纸，结合我司施工能力，地下室人防工程总施工时间XXXX年X月X日～XXXX年X月XX日。具体安排详见附图：地下室施工进度计划。
四、施工平面布置 地下室阶段先布置入为1＃、2＃、3＃、4＃台塔吊，解决材料的水平运输和垂直运输问题。三个钢筋加工车间均能制作地下室所需钢筋。三个木工加工车间均能为地下室模板工程配料。浇砼以西面配备的2台混凝土输送砼解决混凝土的水平运输。必要时，辅以南面的混凝土输送泵。其他平面布置详见附图：施工总平面布置图。 五、基坑降排水 根据本工程地质勘察报告，采用集水坑结合明排水沟排水即可满足基坑工程的施工要求。 1、集水坑： 沿基底周边环形布置（详见平面布置图），集水坑边长1.0m，深度1.2m。坑壁砖砌筑240厚，坑底铺300mm厚碎石，坑壁不抹灰。 2、排水沟 沿基坑底周边设置环行排水沟，排水沟宽300mm，深300mm，沟壁砖砌筑120厚，沟底铺100 mm厚碎石，沟壁不抹灰。
地下车库人防工程施工组织设计
一、编制说明 一、编制依据： 1、********下发的********花园地下车库人防工程施工图纸; 2、施工现场实际情况; 3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准; 4、建筑工程施工及验收规范(2002版); 5、建筑工程质量检验评定标准; 6、建筑工程施工手册(2001版); 7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力; 8、本工程在施工中不发生结构及建筑变更; 二、编制范围: ********下发的********花园地下车库人防工程的施工图纸标明的工程; 三、编制原则: 1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序; 2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序; 3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效; 4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率; 5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本; 二、工程概况
南京********花园地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构，平面形状呈矩型，地下一层，西侧覆土1.7m，东侧覆土1m。由南京市地下工程建筑设计院设计，工程位于******以南，*****路以西。 2-1 建筑概况 整个建筑东西轴线长162.9m，南北轴线长42m，地下车库层高3.5m。±0.00相当于绝对标高12.2m，建筑面积约6290m2。根据图纸设计要求装饰简介如下： 内墙水泥砂浆粉刷，楼地面做细石混凝土找平，顶板梁板不粉刷，梁板下刷白色防水乳胶漆二度，进排气机房内墙、天棚作吸音处理，楼梯间天棚采用阳光板天棚，混凝土外墙采用1:2.5水泥砂浆找平、砌筑1:3水泥砂浆120厚永久性保护墙，室外楼梯间、竖井以上外墙均以仿石涂料饰面地下室外墙、顶板与底板的迎水面，室内水池等采用GF-SJ水泥基渗透结晶型防水涂料，做法详J02-2003-2/60,。 2-2 结构概况 本工程按七度抗震设防裂度设计，四级抗震, 为六级单建式人防工程，建筑结构安全等级为二级。采用钢筋混凝土有梁式整板基础，柱截面有600*600，框架梁截面有600×900、600×850、500×850、300×1100、600×800等，最大柱距8.7m，整板基础、框架柱、梁板、剪力墙混凝土强度等级为C30，混凝土后浇带强度等级为C35，过梁为C20，基础垫层C15。 混凝土抗渗等级：地下室底板、墙板为S6，地下室内墙采用MU10空心砖，M7.5水泥砂浆砌筑。 2-3 安装概况 本项目安装部分有四个主要方面的内容，即给排水、电气（通风空调系统、消防系统）。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵，
人防施工组织设计
人防施工组织设计 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月
株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼 302002□□
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施 五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案
一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。
二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。
人防地下室工程混凝土工程施工方案(修改)
西安航天城·壹街区 人防工程地下室混凝土 施工方案 编制： 审核：
审批： 陕西工科建筑工程有限公司 西安航天城·壹街区项目部 年月日 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、混凝土施工 (3) 1、施工准备 (3) 2、施工工艺 (4) 3、泵送混凝土施工 (5) 4、柱混凝土浇筑 (5) 5、梁、板混凝土浇筑 (6) 6、剪力墙混凝土浇筑 (7) 7、楼梯混凝土浇筑 (7) 8、施工缝的处理 (7) 9、混凝土浇筑的一般要求 (8) 10、梁柱节点处理 (9) 11、对商品混凝土搅拌站的要求 (9) 12、混凝土振捣 (9) 13、质量标准 (10)
14、成品保护 (10) 四、质量标准及保证措施 (10) 五、混凝土质量通病预防措施 (12) 六、安全文明保证措施 (12) 一、工程概况 西安航天城·壹街区工程位于西安市国家民用航天产业基地航天大道和神舟五路十字西南角，总建筑面积26840㎡，地下一层地上四层，现浇混凝土框架结构，总高度为23.7m。 二、编制依据 本工程设计图纸及施工合同 《人民防空工程施工及验收规范》GB50134－2004 《普通混凝土配合比设计规范》JGJ55-81 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013
《混凝土结构施工图整体表示方法制图规则和构造详图》 （11G101-1、2、3） 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）(GBT107-2010) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011年版（G1350204-2011）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2013） 三、混凝土施工 1、施工准备 （1）机具、人员准备及检查 采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。 根据项目工期计划以及现场实际情况，混凝土班组采用2班制，配置人员如下：
地铁隧道盾构法施工
地铁隧道盾构法施工 导语：盾构法施工是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法，从20世纪60年代开始，西方发达国家大量将这种技术应用于城市地铁和大型城市排水隧道施工。我国近年来也开始在城市地铁隧道、越江越海隧道、取排水隧道施工中采用此项技术，以替代原来落后的开槽明挖或浅埋暗挖等劳动密集型施工方法。 关键词：地铁盾构施工盾构施工技术盾构施工测量点击进入VIP充值通道 地铁盾构机分类及组成 地铁盾构机根据其适用的土质及工作方式的不同主要分为压缩空气式、泥浆式，土压平衡式等不同类型。盾构机主要由开挖系统、推进系统排土系统管片拼装系统、油压、电气、控制系统、资态控制装置、导向系统、壁后注浆装置、后方台车、集中润滑装置、超前钻机及预注浆、铰接装置、通风装置、土碴改良装置及其他一些重要装置如盾壳、稳定翼、人闸等组成。海瑞克公司在广州地铁使用的典型土压平衡式盾构机为主机结构（盾体及刀盘结构）断面形状：圆形、用钢板成型制成，材料为：S335J2G3。主要由已下部分构成：刀盘、主轴承、前体、中体、推进油缸、
铰接油缸、盾尾、管片安装机。主机外形尺寸：7565mm（L）Ｘ6250（前体）Ｘ6240（中体）Ｘ6230（盾尾）。 ①压缩空气式盾构 1886 年Greatbhad 首次在盾构掘进隧道中引了这种工法,该工法利用压缩空气使整个盾构都防止地下水的侵入, 它可在游离水体下或地下水位下运作。其工作原理是利用用压缩空气来平衡水压和土压。传统的压缩空气式盾构要求在隧道工作面和止水隧道之间封闭一个相对较大的工作腔,大部分工人经常处于压缩空气下, 这会对掘进隧道和衬砌造成干扰,为了解决这些问题,又出现了用无压工作腔及全断面开挖的压缩空气式盾构和带有无压工作腔及部分断面开挖的压缩空气式盾构等。 ②土压平衡式盾构 20 世纪70 年代日本就开发土压平衡式盾构,不用辅助的支撑介质,切割轮开挖出的材料可作为支撑介质。该法用旋转的刀盘开挖地层,挖下的渣料通过切割轮的开口被压入开挖腔,然后在开挖腔内与塑性土浆混合。推力由压力舱壁传递到土浆上。当开挖腔内的土浆不再被当地的土和水压固化时就达到平衡。如果土浆的支撑压增大超过了平衡,开挖腔的土浆和在工作面的地层将进一步固化。与泥浆式盾构相比优点在于:无分离设备在淤泥或粘土地层中使用,覆盖层浅时无贯穿浆化的支撑泥浆泄露的危险。 ③泥浆式盾构 1912 年,Grauel 首次建造了泥浆式盾构。该法可以适用于各种松
人防施工组织设计
第一章工程概况及施工特点 1.1 编制依据 万基商务中心（商务公寓）防空地下室施工图。 《工程测量规范》GB50026-93 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-2002 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》GBJ46-88 焦作市有关安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。 1.2 建设概况 工程名称：万基商务中心（商务公寓）防空地下室。 地理位置：焦作市工业路与朝阳路交叉口西北角。 1.3 建筑概况 本工程为人防工程，战时为人员掩蔽部，平时为地下车库。 本工程建筑面积3239m2，建筑层高为4.300m。 门窗工程：门为密闭门、防爆门等。 1.4 结构工程 地下室基础为C30筏板基础，100mm混凝土垫层，墙、柱、梁、板、梯混凝土为防水混凝土，抗渗等级为S6，消防水池抗渗等级为S8。梁、板、梯混凝土为C30，柱、墙混凝土为C40普通混凝土。砖砌体为Mu10砖，M7.5水泥砌筑砂浆。 1.5 安装工程概况 设有给排水、消防、电气安装工程。 1.6 工程特点 本工程为人防工程，防水要求严格，根据以往我公司人防工程的施工经验来看，此工程完全能满足业主、监理单位和国家规范要求。 本工程北临住宅小区，南临工业路，所以更应做好安全、防噪音等方面的工作，并与周围居民搞好关系。 第二章项目管理目标 根据招标文件精神，按照我公的质量方针和“的企业宗旨，确定以下施工目标： 2.1 质量目标 分部分项工程一次验收合格率100%，达到招标文件要求的合格标准。 2.2安全目标 确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率控制在3‰以内。 2.3文明施工目标 达到焦作市、河南省两项建筑工程安全文明工地要求，让业主和周围邻居满意。
人防地下室施工组织设计
人防地下室施工组 织设计 1
许昌绿园人防地下室 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 项目监理: 河南正茂建设工程有限公司 6月1日
目录 第一章工程概况及施工特点-------------------------------------1 第二章施工组织机构-------------------------------------------5 第三章施工部署-----------------------------------------------7 第四章施工准备-----------------------------------------------7 第五章主要施工方法-------------------------------------------8 第六章施工进度计划的技术和组织措施--------------------------37第七章质量保证的技术和组织措施------------------------------40 第八章安全施工的技术和组织措施------------------------------54 第九章文明施工的技术组织措施--------------------------------59 第十章施工机具及劳动力配备----------------------------------61 第十一章雨季及农忙施工的技术和组织措施----------------------63第十二章施工成本控制保障------------------------------------65
第一章工程概况及施工特点 1.1地理位置:绿园地下车库人防地下室,河南省许昌市清苑路以北,德星路以西,永昌东路以南。 1.1.1工程概况 建筑概况: 建筑面积:人防建筑面积10872.53㎡。 层高:本地下室层高为3.8米;主楼地下室为一层层高4.35米。 结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构。 合理使用年限:50年。 本工程为甲类人防地下室,战时为二等人员掩蔽部和物资库,平时为汽车库。所处抗震设防烈度区为7度,耐火等级1级,防水等级1级。 防护及防化: 1)本工程为附建式人防工程,工程抗力级别为:防常规武器抗力级别6级,防核武器抗力级别6级,防化学武器级别丁级。 2)战时人员掩蔽部按清洁、滤毒、隔绝三种通风方式。 3)防护密闭门、密闭门、防爆波活门必须竣工前安装完毕,上述门前的普通或其它装饰门,临战前拆除,战时封堵做法注明外均详见结构施工图。 4)所有穿越外部维护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。 5)供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求預埋各种铁件,预留地槽,并用与所在位置相同的材料装饰起来。 6)地下室所有钢筋混凝土墙厚度及定位尺寸以结构施工图为准,其余墙
人防工程施工组织设计
人防工程施工组织设计?一工程介绍?人防会馆建筑面积２6１4.１1平方米,3.8米,全框架结构,会馆内水库、车库、消防、指挥系统齐全，作为战时必不可少的人民防空。目前，现场施工条件已完成三通一平，施工用水，电已接入现场,有关资料齐全。本工程为单建式六级人防工事，工事抗力为δpm=0.０5mpa,主体结构为现浇混凝土结构基础采用整板基础，抗渗等级为S8。?二工程承包范围及承包形式 工程承包范围为地下人防会馆的桩基、支护、建筑、安装,采用包工包料的承包方式。 三确保达到优良工程。?全面加强质量管理,严格执行质量控制程序，确保“谁施工谁负责质量,谁操作谁保证质量”,发现苗头,找出对策,确保达到优良工程，力创“市优质”。?四加强现场管理,协调工作 每天下午四时半，由项目经理主持生产协调会,协调材料、劳动力、机械、安装及各专业分包单位之间的关系。每星期日上午召开一次生产进度计划会，总结本周工作,安排好下周的生产,落实措施，做到组织严密,施工有序。?五加强施工计划的指导作用 项目部设一名专职计划员,根据工程总控制进度计划的安排，详细编制分部分项施工进度计划和施工小组作业流水计划，在此基础上，编制月和周生产作业计划，包括材料供应计划,劳动力进退场计划和机械设备使用计划，并编制相应的生产完成月报表和周报表，发现问题，立即争取多种有效措施，确保分阶段工期、总控制进度按计划实现。在梅雨季节到来前，现场要储存1— 2个月的黄砂,防止长江封航,影响工期。?六安全生产和文明施工?认真执行建设部和省市有关安全生产和文明施工的各种文件和规定，针对地下人防工程的施工特点，配全现场施工各种安全设施，消防器具、安全工具，定时、定员对安全和文明现场进行全面的严格检查。 七严格按照设计图纸和施工规范施工?虚心接受甲方、设计院、监理、市质检站、市安
人防工程地下室模板工程施工方案
新城华府人防工程 模 板 施 工 方 案 阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月
地下室模板工程施工方案 新城华府人防工程位于颍州经济开发区，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米，人防使用面积为5985平方，为全埋式地下室，战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所，防化等级为丙级，平时为停车库，停放车辆为167辆，设四个人员出入口，两个汽车坡道出入口；抗震设防烈度为七度，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为二级。 该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼，顶板、顶板梁采用C35防水砼，内部墙体采用C40砼，其余采用C35砼，砼抗渗等级为P6，内墙砖墙采用MU5空心砖，M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求： 1.1? 多层板：多层板选用胶合板模板,厚为16mm，由于多层板的厚薄有一定的差异，因而多层板进场后要对厚度进行挑选，分类使用。 1.2 方木：方木选用50×100mm的断面，长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光（小面），用于柱子的方木应该选用较直的方木，并且必须四面刨光，刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统：支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等：脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油，不得使用废旧机油，并且脱模剂必须提前涂刷，不得立好模板后再刷，另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料：模板定位用钢筋头、10mm宽3～4mm厚的密封胶带。
2 主要机具设备： 2.1 施工班组应配备以下施工机具：圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8～22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件： 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件，编制模板工程施工方案，并在施工前进行技术交底，使操作人员明确工艺要求，关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐，否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面，以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件： 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕，墙板竖筋应站齐，并用钢管进行加固，以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好，并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前，应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平，以保证模板底口标高正确，并防止模板底部漏浆。