辽宁省地方港口建设费征收管理办法

辽宁省地方港口建设费征收管理办法

【法规类别】行政事业性收费

【发文字号】辽宁省人民政府令第5号

【发布部门】辽宁省政府

【发布日期】1991.04.09

【实施日期】1991.04.09

【时效性】失效

【效力级别】地方政府规章

【失效依据】辽宁省人民政府关于废止和修改部分省政府规章的决定(2014)

辽宁省地方港口建设费征收管理办法

（１９９１年４月９日辽宁省人民政府令第５号发布）

第一条为了加快我省地方港口建设和改造，适应国民经济发展需要，制定本办法。

第二条凡经我省辖区内的港口（大连港、营口港除外）、码头（以下统称地方港口）运输货物的单位和个人，除本办法规定免征地方港口建设费的货物外，均应交纳地方港口建设费。

第三条省交通厅是我省地方港口建设费征收管理的主管机关，省交通厅航运管理局及其委托单位（以下称代征单位）具体负责地方港口建设费的征收工作。

第四条地方港口建设费的义务缴纳人（以下简称缴费人）为发货人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。

第五条对进出我省地方港口运输的货物，在水路运输全过程中只征收一次地方港口建设费。

地方港口建设费按货物种类和吨位计算征收。地方港口建设费的征收标准，按照本办法所附的《辽宁省地方港口建设费征收费率表》执行。

缴费人支付地方港口建设费，可计入进货费用。

第六条下列货物免征地方港口建设费：

（一）交通部和本省港口收费规则中规定免征货物港务费的货物；

（二）按国务院发布的《港口建设费征收办法》的规定已交纳港口建设费的货物；

（三）企业专用码头运输本企业生产所需的原材料及其产品。

第七条经国际航线运输的进出口货物，按下列规定征收地方港口建设费：（一）出口货物，由出口港口按国外出口货物费率向发货人或其代理人计征；

港口建设费征收管理工作规程2017版

港口建设费征收管理工作规程 第一章总则 第一条为规港口建设费征收管理工作，根据财政部、交通运输部《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《办法》）及《关于完善港口建设费征收政策有关问题的通知》等规定，结合征管工作需要，制定本工作规程。 第二条交通运输部海事局负责港口建设费征收工作的组织和实施。直属海事局负责辖区港口建设费的征收工作。 第三条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收管理 第一节一般规定 第四条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区围所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。直属海事局负责审定并公布本单位辖区应征港口建设费的围。 第五条港口建设费的义务缴纳人（以下简称“缴费人”）是货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 第六条海事管理机构应根据机构编制管理有关规定，设置港口建设费征稽职能部门，配备专门人员，合理设置征收站点，负责辖区港口建设费的征收、管理和稽查工作。 海事管理机构应当向社会公布港口建设费征收站点的地址、联系、监督等信息。 第七条港口经营人、船舶代理公司、货物承运人（仅限贸货物）等单位可根据《办法》规定，向海事管理机构申请代收港口建设费，经海事管理机构核准报财政部、交通运输部批准后，由海事管理机构与港口经营人、船舶代理公司、货物承运人签订港口建设费委托代收协议，Word文档

并向其签发港口建设费委托代收证明。《港口建设费委托代收管理办法》由交通运输部海事局另行制定。 第八条经委托的港口经营人负责代收其所经营港口围装卸货物的港口建设费；经委托的船舶代理公司负责代收其所代理船舶承运货物的港口建设费；经委托的货物承运人负责代收其所属船舶承运的贸货物的港口建设费；对代收围需要调整的，由代收单位向原受理海事管理机构提出申请。属直属海事局辖区围的调整，由直属海事局负责，跨直属海事局辖区的，由相关直属海事局协商一致后报交通运输部海事局予以明确。 第九条代收单位应在货物办理提货或装船手续前代收港口建设费，并向缴费人出示《港口建设费委托代收证明》。 第十条海事管理机构应建立代收单位管理制度，负责对代收单位的代收行为进行日常管理和监督，对违反管理规定的，可暂停委托代收协议并责令其限期整改；逾期不改的，终止港口建设费委托代收协议。 终止港口建设费委托代收协议的，海事管理机构应对外公布，并收回《港口建设费委托代收证明》、票据、印章等。 第十一条为便利代收工作，提高港口物流效能，对于代收单位代收围的货物，经代收单位申请并提供有效担保，海事管理机构可与代收单位签订协议实行延期结算，授予相应的延期结算额度，允许未缴讫港口建设费的货物办理装船或提货手续。但单票货的延期结算时间最长不得超过7个工作日，并不得跨年度。 第十二条港口建设费征收按照以下标准执行： （一）国出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。 货物重量吨和换算吨的计算方法，按照交通运输部现行有关规定执行。 Word文档

中国各港口的特点兼综合排名

各港口的特点兼综合排名 1 最具国际化竞争力的港口：上海港 上海港名列第一名。在十三项指标中，上海港十一项指标排名第一，一项排名第二，唯一劣势是上海港的区位指标。上海港一直保持强有力的发展势头，与上海市以及长江三角洲的发展建立紧密地联系。临港工业的互动以及国际航运中心建设的推动，外资、外贸、外商和国际航线都是上海港强有力的竞争优势，上海港正在快速向成熟的国际性港口迈进。 2 最具效益竞争力的港口：深圳港 深圳港名列第二名。在十三项指标中，深圳港两项指标排名第一，两项指标排名第二，六项指标排名第三，竞争力最不占优势是深圳港的货物吞吐量，但是这一劣势却被深圳港强大的集装箱吞吐量所弥补。作为珠江三角洲的龙头型港口，深圳港近几年的发展主要是以珠江三角洲和香港为依托，逐步将深圳港建设成为效益型港口，在单箱成本、单吊成本、单箱收费、效率和利润形成核心竞争力。 3 最具创新竞争力的港口：青岛港 青岛港名列第三名。十三项指标中，青岛港三项指标排名第二，三项指标排名第三，两项指标排名第四名名，三项指标排名第五，两项指标排名第六，综合和个别竞争能力都很突出。青岛港人依靠其创新精神，充分发挥其电子化优势，利用山东省作为强大经济腹地，为青岛港竞争力的提高奠定了基础。港口大型化、深水化、专业化和信息化集青岛港于一身。研发创新，走差异化发展道路是青岛港竞争优势所在。 4 最具民营化竞争力的港口：宁波港 宁波港名列第四名。十三项指标中宁波港两项指标排名第二，两项指标排名第三，四项指标排名第四名名，一项指标排名第五，四项指标排名第六。宁波港难以生活在上海港这个巨人的影子里，顽强地开展集装箱生产。该港利用自身优势，冲破各种阻力，借助民营资本，成为上海国际航运中心建设的一部分。宁波港积极调整战略目标，与舟山港强强联手，建设“宁波——舟山”一体化工程。民营经济所具有的信息灵、转向快、效率高的特点在宁波港体现的淋漓尽致。 5 最具进取型竞争力的港口：广州港 广州港名列第五名。十三项指标中，广州港两项指标排名第二，两项指标排名第三，三项指标排名第四名名，两项指标排名第五，两项指标排名第六，两项指标排名倒数三位。尽管珠三角第一的位置被深圳港取代，广州港处于上挤下压得的位置，但该港并没有畏葸不前。航线数和船舶靠泊艘次的优势弥补了港口其他方面的不足，尤其是广州港港口的投资额相对较少，保持货物吞吐量的竞争优势使其差异化的结果。 6 最具政府支持型竞争力港口：天津港 天津港名列第六名。十三项指标中，天津港仅有一项指标排名进前三，两项指标排名第四名，分别有三项指标排名第六和第七名，两项指标排在后两位。2008年北京奥运会的申办成功，为其发展增添了活力；地处京津塘发达经济区的门户港口，为其源源不断的进出港货物提供了强大的货源。充沛的人力资源，尤其是来自中南海的人力资源，使其竞争力保持昂扬的态势，使周边的港口难以与其匹敌。 7 台海型港口：厦门港 厦门港名列第七名，在十三项指标的排名当中，厦门港有五项指标排名第七名，

辽宁省干部在线学习网络安全知识读本考试题及参考答案

2019 辽宁省干部在线学习网络安全知识读本考试题及参考答案【单选题】第（1 ）题访问控制安全策略实施遵循（）原则。【2 分】 A. 最小特权 B. 最大化 C. 灵活性 D. 安全性 【单选题】第（2 ）题数字版权管理不具有的功能（）。【2 分】 A. 数字媒体加密 B. 个人隐私保护 C. 用户环境检测 D. 用户行为监控 【单选题】第（3 ）题通过观察系统运行过程中的异常现象，将用户当前行为与正常行为进行比对，当二者行为相差超出预设阈值时，就认为存在攻击行为的方法是（）。【2 分】 A. 异常入侵检测 B. 特征检测 C. 防火墙检测 D. 密码学检测 【单选题】第（4 ）题根据已知入侵攻击的信息来检测系统中的入侵和攻击行为，对现有的各种攻击手段进行分析，建立特征集合，操作时将当前数据与特征集合进行比对的检测是（）。【2 分】 A. 异常入侵检测 B. 特征检测 C. 防火墙检测 D. 密码学检测 【单选题】第（5 ）题对Cookie 的描述，错误的是（）。【2 分】 A. 指网站放置在个人计算机上的小程序 B. 用于存储用户信息和用户偏好的资料 C. 可以记录用户访问某个网站的账户和口令 D. Cookie 保存的信息中常含有一些个人隐私信息 【单选题】第（6 ）题( )年，“棱镜门”事件在全球持续发酵。【2 分】 A. 2013 B. 2014 C. 2015 D. 2016 【单选题】第（7 ）题对于技术截获（泄露信息）的攻击威胁，解决问题的密码学技术是（）。【2 分】A. 对称密码和非对称密码 B. 哈希函数 C. 数字签名 D. 其他 【单选题】第（8 ）题随着云计算和云技术的发展，越来越多的人使用( )的方式来保存重要资料。【2 分】A. 数据加密 B. 电子邮箱 C. 云备份 D. 磁盘拷贝 【单选题】第（9 ）题网络空间安全的发展历程经历了（）个阶段。【2 分】 A. 3 B. 2 C. 4 D. 5

关于印发《港口建设费征收使用管理办法》的通知(财综[2011]29号)

关于印发《港口建设费征收使用管理办法》的通知 财综[2011]29号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），交通厅（局）： 为加快港口基础设施建设，促进我国水运事业发展，根据国务院有关批示精神，财政部会同交通运输部共同制定了《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《办法》），现印发给你们，请遵照执行。《港口建设费征收办法》（国发[1985]124号）自《办法》施行之日起废止。 附件：港口建设费征收使用管理办法 财政部交通运输部 二○一一年四月二十五日 港口建设费征收使用管理办法 第一章总则 第一条为促进水运事业健康发展，规范港口建设费的征收、使用和管理，根据《中华人民共和国港口法》及国务院有关批示精神，制定本办法。 第二条本办法适用于港口建设费的征收、解缴、使用、管理和监督。 第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。

第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收 第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。 第六条港口建设费的义务缴纳人（以下简称缴费人）是货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 第七条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。 海事管理机构应建立健全征收港口建设费工作机制，直接向缴费人征收港口建设费。根据征收工作需要，海事管理机构可以与船舶代理公司、货物承运人（仅限内贸货物）等单位签订委托代收协议代收港口建设费。海事管理机构负责对港口建设费代收单位的代收行为进行日常管理和监督。 海事管理机构应将拟委托代收港口建设费单位的名单报交通运输部、财政部核准。 第八条港口建设费的具体征收标准如下: （一）国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。 货物重量吨和换算吨的计算方法，按照国务院交通运输主管部门现行有关规定执行。 （二）国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。

辽宁省干部在线学习网学员操作手册

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交通运输部海事局《港口建设费征收管理工作规程(试行)》

港口建设费征收管理工作规程 （试行） 第一章总则 第一条为规范港口建设费征收工作，根据《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《管理办法》）和《港口建设费征收实施细则》（以下简称《细则》），制定本工作规程。 第二条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）负责港口建设费征收工作的组织和实施。交通运输部直属海事机构（以下简称直属海事局）及其所属机构具体负责本辖区内港口建设费的征收工作。 第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。 第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收 第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。 “对外开放口岸港口”是指经批准可以进出国际航行船舶的港口；

“经批准”是指经国务院或交通运输部、各省、自治区、直辖市人民政府批准； “可以进出国际航行船舶的港口”是指经批准可以进出国际航行、港澳航行或两岸直航船舶的港口。 沿海港口是指港口的港界（港区）范围，没有港界（港区）范围的港口，指实际管辖的范围；内河港口是指港口实际管辖的范围。 第六条各直属海事局负责审定本单位辖区应征港口建设费的码头、浮筒、锚地和水域，并报部海事局备案。 第七条各级海事管理机构应根据征收工作需要，设置专门的部门，配备专职的人员，合理设置征收、稽核站点，负责港口建设费的征收、管理和稽查工作。 海事管理机构应当公开本机构港口建设费的征收地点、联系电话、监督电话等。 第八条港口建设费的义务缴纳人（以下简称“缴费人”是 货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 缴费人应当向相应海事管理机构报告货物品名、数量以及托运、装船、到港、提离等信息，按规定缴纳港口建设费。 第九条缴费人直接向海事管理机构缴纳港口建设费的， 应当持装货单、提单（提货单）或运单（见附件1），按照《管理办法》第十二条七款的要求，到相应的港口建设费征收站点缴交。

我国环渤海湾沿海港口建设情况详解

我国环渤海湾沿海港口建设情况 环渤海地区包括辽宁、河北、山东3个省和北京、天津2个直辖市，是我国工业、特别是重工业较为发达的地区；大陆海岸线占全国的33%，交通运输网络完善。在国家对建设环渤海经济圈和振兴东北老工业基地给予大力的政策支持和资金支持下，环渤海地区的主要港口作为区域经济发展的基础设施行业快速发展。 1我国环渤海湾沿海港口发展概况 1.1环渤海湾沿海港口以煤炭、矿石和原油中转运输为主 在2006年出台的《全国沿海港口布局规划》中，根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体。 环渤海地区沿海港口的经济腹地矿产资源丰富，是我国的重工业及粮食生产基地，是我国北煤南运的煤炭主要下水港，同时为集装箱、外贸进口原油、铁矿石运输服务。环渤海地区港口群体由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于我国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。目前我国已规划了20个沿海"主枢纽港"，其中环渤海地区规划了大连、营口、秦皇岛、天津、烟台共5个“主枢纽港”。辽宁省沿海共有大连、营口、锦州、丹东、葫芦岛、盘锦等6个港口，初步形成了以大连港和营口港为主，锦州港和丹东港为辅，葫芦岛港和盘锦港为补充的发展格局。山东省沿海有滨州港、东营港、潍坊港、烟台港、威海港、青岛港、日照港共七个港口，初步形成了以烟台港、青岛港、日照港为主要港口，威海港为地区性重要港口，滨州港、东营港、潍坊港为一般港口的发展格局。河北省初步形成北部秦皇岛港、唐山港，南部黄骅港，南北两翼共同发展的布局。 图表 1 环渤海湾主要沿海港口功能定位

2016年7月2日上午辽宁省公务员考试面试真题及答案解析

2016年7月2日上午辽宁省公务员考试面试真题及答案解析 (1/3)论述题 第1题 习总书记说：“党员干部要有担当精神”。对此，你怎么看? ____________ 参考答案：担当，简单地说，就是承担并负起责任。党员干部是我国改革发展大业的领导者、组织者和推动者，职位越高、权力越大，肩上的责任就越重，需要担当的事情就越多，特别是面临大事难事，更要挺身而出、敢于担当。 担当既是由党的宗旨、性质决定的，也是由党面临的形势、任务决定的，回顾我党的历史，我们的事业之所以兴旺发达，关键在于我党有一大批敢于担当的领导干部。像邱少云、黄继光等舍生忘死保家卫国的英雄壮举，像钱学森、邓稼先、华罗庚等老一辈科学家冲破阻力报效祖国的赤子情怀，像雷锋、王进喜、焦裕禄等先进模范人物艰苦奋斗、无私奉献的高尚品格，都鲜明而集中地体现了共产党人的担当精神。值得注意的是，当前在少数干部中存在的一些思想观念，与敢于担当的精神格格不入。例如一些领导干部出现了“只要不出事，宁可不干事”的现象，“得罪人”的事不干，“讨人嫌”的话不说，这些都是必须予以消除的。 当前我国正值改革攻坚期、经济调整期、社会转型期、矛盾凸显期，前进道路上充满了许多意想不到的困难和问题，迫切需要广大党员干部以敢于担当的精神和勇气，直面矛盾和问题，主动接受挑战，大胆开拓创新。 当然，党员干部要把责任担当好，就要有与之适应的能力。只有兼具勇于担当的精神和善于担当的能力，才能创造出经得住实践、人民和历史检验的业绩。这就需要党员干部必须在提升个人综合素质上下功夫，保持永不懈怠的学习状态，丰富做好本职工作的知识储备，着力增强能抓善管的能力，提高干事创业的水平。同时，国家也应该创造一个能够使干部勇于担当的良好环境，把敢于担当作为选人用人的重要导向，健全干部考核评价体系，让那些有锐气、勇作为、敢担当的干部得到重用。 其实做任何工作，都需要敢于担当的精神。没有担当，任何事都做不了，更做不好。大梦想需要大担当，人有多大的担当，就能干成多大的事业。每个人都应当在这个伟大历史进程中，坚定信念，担当责任，彰显价值。 详细解答： 下一题 (2/3)论述题 第2题 你和一个私交甚好的朋友同在一个微信群里。这个朋友经常在群里转发一些不实的消息或文章。你怎么劝阻? ____________ 参考答案：微信里信息杂芜，如果不希望自己成为谣言的受害者，我们不仅应加强对谣言的甄别能力，规范发言，还应努力成为真相的传播者，用理智遏制谣言的传播，对于我这位朋友，我会采取以下措施： 首先，向官方平台验证这些消息的真实性，查找到官方对这些消息的辟谣资料。 其次，私下联系这位朋友，将官方辟谣资料发给他，告诉他这些消息是虚假的，并对他进行劝说。一方面，他转发这些消息可能也是出于善意，但转发信息时应该思考转发的信息是否真实，否则很有可能会给身边的亲人、朋友带来危险。另一方面，告诉他善意转发这些信息，可能主观上没有恶意，一般法律上不予惩罚，但如果造成部分人群恐慌，达到一定的社会危害性，法律是会给予相应处罚的。 再次，帮助他认清自己行为的危害性之后，询问他这些消息或文章的来源，向微信管理平台举报虚假消息来源的微信号或公众平台。对不实信息予以删除。 最后，向朋友推荐一些健康的公众账号，比如江宁公安在线，该公众号就经常就网上一

辽宁省普通高等学校(机构)专任教师数量情况3年数据解读报告2019版

辽宁省普通高等学校（机构）专任教师数量情况3年数据解读 报告2019版

序言 本报告以数据为基点对辽宁省普通高等学校（机构）专任教师数量情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。 辽宁省普通高等学校（机构）专任教师数量情况数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 辽宁省普通高等学校（机构）专任教师数量情况数据解读报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行辽宁省普通高等学校（机构）专任教师数量情况的分析研究，整个报告覆盖普通高等学校（机构）数量，普通高等学校（机构）教职工总数量，普通高等学校（机构）校本部教职工数量，普通高等学校（机构）专任教师数量等重要维度。

目录 第一节辽宁省普通高等学校（机构）专任教师数量情况现状 (1) 第二节辽宁省普通高等学校（机构）数量指标分析 (3) 一、辽宁省普通高等学校（机构）数量现状统计 (3) 二、全国普通高等学校（机构）数量现状统计 (3) 三、辽宁省普通高等学校（机构）数量占全国普通高等学校（机构）数量比重统计 (3) 四、辽宁省普通高等学校（机构）数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、辽宁省普通高等学校（机构）数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国普通高等学校（机构）数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国普通高等学校（机构）数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、辽宁省普通高等学校（机构）数量同全国普通高等学校（机构）数量（2017-2018）变 动对比分析 (6) 第三节辽宁省普通高等学校（机构）教职工总数量指标分析 (7) 一、辽宁省普通高等学校（机构）教职工总数量现状统计 (7) 二、全国普通高等学校（机构）教职工总数量现状统计分析 (7) 三、辽宁省普通高等学校（机构）教职工总数量占全国普通高等学校（机构）教职工总数 量比重统计分析 (7) 四、辽宁省普通高等学校（机构）教职工总数量（2016-2018）统计分析 (8)

辽宁省干部在线学习试题及标准答案分

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辽宁省干部在线学习试题及答案80分 o任务分配越简练，就越容易（）。【2分】 o A. 执行 o B. 完成 o C. 结束 o D. 有效率 ? o【单选题】第（2）题（）是一个民族不断生存和发展的精神支持。。 【2分】 o A. 国家强盛 o B. 经济繁荣 o C. 民族精神 o D. 个体主义 ? o【单选题】第（3）题在建设服务型政府的过程中，（）就是要做好 第一号“服务 第（4）题公务员要养成自觉学习的习惯，树立终身学习的观念，善于向书本学，向他人学，向（）学。【2分】 A. 实践 B. 结果 C. 科学家 D. 成功人士 【单选题】第（5）题日常工作（）可以提高公务员的工作效率和办事成功率。【2分】 A. 设定目标 B. 计划顺序 C. 井然有序 D. 整理环境 【单选题】第（6）题在市场竞争力日益激烈残酷的今天，任何（）的东西都可能成为“成大事”或者“乱大谋”得决定性因素。【2分】 A. 具体 B. 细微 C. 本质 D. 重大 【单选题】第（7）题开除公务员使其丧失公务员身份要经（）以上人民政府的批准。。【2分】

A. 区级 B. 县级 C. 市级 D. 省级 【单选题】第（8）题一旦遇事开始推脱，就很容易再次（），直到变成一种根深蒂固的习惯，以至于很多工作根本没法施展。【2分】 A. 积极 B. 兴奋 C. 推延 D. 奋发 【单选题】第（9）题道德发展过程的继承，要受到现实的（）的制约。。【2分】 A. 经济社会条件 B. 人民认识水平 C. 政治制度 D. 法律规范 【单选题】第（10）题国家利益是指一个主权国家在国际社会中（）的总和。。【2分】 A. 生存需求和发展需求 B. 发展经济 C. 维护社会稳定 D. 维护主权完整 【单选题】第（11）题加强公务员职业道德建设，就要强化公务员的（）。。【2分】 A. 岗位意识 B. 政治意识 C. 纪律意识 D. 法律意识 【单选题】第（12）题“退”，是为了更好地（），并最终实现完成工作任务的目的。【2分】 A. “发展” B. “前进” C. “继续” D. “进” 【单选题】第（13）题当前各国加强公务员职业道德建设的一个重要措施和共同取向是实行公务员职业道德建设的（）。【2分】 A. 法治化 B. 公众监督 C. 政绩考核 D. 奖惩机制 【单选题】第（14）题对下属科学地分配工作有三个环节，既需要分配什么工作，需要什么样的人来做和应该怎样来（）。【2分】 A. 实现 B. 完成 C. 结束 D. 继续 【单选题】第（15）题中国特色社会主义道路，以（）为中心。【2分】

港建费征收小知识

【港建费征收小知识】 ☆什么是港口建设费？ 港口建设费是由国家征收的用于港口公共基础设施、内河水运、支持保障系统建设的一种政府性基金。（船舶港务费于2009年从行政事业收费转变为政府性基金） ☆向谁征收？ 港建费的义务缴费人是货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 ☆谁来征收？ 交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。中华人民共和国海事局负责港口建设费征收工作的组织和实施。交通运输部直属海事机构及其所属机构具体负责本辖区内港口建设费的征收工作。 根据征收工作需要，海事管理机构可以与船舶代理公司、货物承运人（仅限内贸货物）等单位签订委托代收协议，委托船舶代理人、货物承运人代收港口建设费。 【港建费征收小知识】 ☆港建费征收标准是什么？ （一）国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。 货物重量吨和换算吨的计算方法，按照交通运输部现行有关规定执行（见附件5）。

笨重、长大运输货物、单元滚装运输货物，按照重量吨（或换算吨）征收。 （二）国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。 30英尺以下的非标准集装箱按照20英尺的收费标准征收；30英尺及以上的非标准集装箱按40英尺的收费标准征收。 ☆港建费征收的计费基数是什么？ 国外进口货物港口建设费计费基数以提单记载的数量为准，出口国外货物港口建设费计费基数以装货单记载的数量为准。国内出口货物港口建设费计费基数以运单记载的数量为准，没有运单的，以船长签发的船舶载运货物清单记载的数量为准。

港口建设费征收使用管理办法

港口建设费征收使用管理办法 第一章总则 第一条为促进水运事业健康发展，规范港口建设费的征收、使用和管理，根据《中华人民共和国港口法》及国务院有关批示精神，制定本办法。 第二条本办法适用于港口建设费的征收、解缴、使用、管理和监督。 第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。 第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收 第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。 第六条港口建设费的义务缴纳人（以下简称缴费人）是货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 第七条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。港口所在地01海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。

海事管理机构应建立健全征收港口建设费工作机制，直接向缴费人征收港口建设费。根据征收工作需要，海事管理机构可以与船舶代理公司、货物承运人（仅限内贸货物）等单位签订委托代收协议代收港口建设费。海事管理机构负责对代收港口建设费的船舶代理公司、货物承运人的代收行为进行日常管理和监督。 海事管理机构应将委托代收港口建设费的船舶代理公司、货物承运人名单报交通运输部、财政部核准。 第八条港口建设费的具体征收标准如下： （一）国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。 货物重量吨和换算吨的计算方法，按照国务院交通运输主管部门现行有关规定执行。 （二）国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。 20英尺和40英尺以外的其他非标准集装箱按照相近箱型的收费标准征收。 第九条水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按照本办法第八条（一）规定的征收标准减半征收。黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。 第十条南京以上（不含南京）长江干线港口和其他内河港口在本办法第八条、第九条规定征收标准的基础上减半征收。

辽宁省所有大学

普通本科院校 辽宁省(43所) 大连理工大学 东北大学 大连海事大学 中国刑事警察学院大连民族学院 辽宁大学 沈阳大学 大连大学 沈阳理工大学 辽宁工程技术大学沈阳工业大学 沈阳建筑大学 辽宁石油化工大学大连交通大学 沈阳化工大学 辽宁科技大学 大连工业大学 辽宁工业大学 沈阳航空航天大学沈阳农业大学 大连海洋大学 中国医科大学 大连医科大学 辽宁中医药大学沈阳药科大学 辽宁师范大学 沈阳师范大学 渤海大学 东北财经大学

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辽宁省干部在线学习网学员操作手册

辽宁省干部在线学习网学员操作手册

辽宁省干部在线学习网 二〇一一年

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交通部财政部关于明确和解释《港口建设费征收办法实施细则》和《水运客货运附加费征收办法》中有关问题的通

交通部财政部关于明确和解释《港口建设费征收办法实施细则》和《水运客货运 附加费征收办法》中有关问题的通知 交财发〔１９９３〕６６１号 现将《港口建设费征收办法实施细则》（以下简称《实施细则》）和《水运客货运附加费征收办法》（以下简称《征收办法》）中的有关问题明确和解释如下，请在征收过程中一并贯彻执行。 一、《实施细则》第二条中“对外开放口岸港口”是指经国务院批准的对外开放口岸港口，地方政府批准的开放口岸港口暂不包括在内。“港口辖区范围”：沿海港口是指港口的港界（港区）范围，没有港界（港区）的 港口，指实际管辖的范围；内河港口是指港口实际管辖的范围。 二、《实施细则》和《征收办法》第六条第三款中“集装箱标记载重吨”是指经有关部门核准，并在集装箱上标明可以承载的最大重量，不是指集装箱所装货物的实际重量。 三、《实施细则》第六条第三款中货物重量吨或换算吨的确定依据：执行交通部港口费收规则的港口，其计征港口建设费的重量吨或换算吨（不包括体积吨）按部港口费收规则的有关规定确定；执行地方交通主管部门制定的港口费收规则的港口，其计征港口建设费的重量吨或换算吨按照地方港口费收规则的有关规定确定。 四、集装箱拼箱货物的港口建设费计算方法为：每票货物重量吨占箱装货物总重量吨的比重量乘该箱应征费额。 五、《实施细则》第八条第二款中铁水、铁水水联运货物，如果第一换装港是征收港口，到达港也是征收港口的，除经由秦皇岛港的煤炭外，暂由到达港按第一换装港费率计征港口建设费。经由秦皇岛港的煤炭，由第一换装港即秦皇岛港征收；如果第一换装港是征收港口，到达港不是征收港口的，由第一换装港直接计征港口建设费；第一换装港不是征收港口，无论到达港是否征收港口，都不计征港口建设费。 六、铁水铁联运货物，第一换装港是征收港口，由第一换装港征收。第一换装港不是征收港口，不计征港口建设费。 七、国内水转水运输的中转货物（包括船过船作业和代办中转的货物），凡未提离港口库场又直接办理装船转运（在不同作业区进行中转装卸作业的，要凭装卸作业区证明），并且其最终收货人不变的，则中转港口不再计征该项货物的港口建设费。如果货物在中转港口提离港口库场并重新办理托运手续或虽没有提离港口库场，但最终收货人发生变化的，应照征港口建设费。 八、国外进口经海关放行，需由水路运往国内其他港口的货物，到达港是征收港口的，由到达港按国外进口费率计征一次港口建设费；到达港不是征收港口，转运港是征收港口的，由转运港按国外进口费率计征一次港口建设费。

港口建设费征收办法实施细则

港口建设费征收办法实施细则 第一条根据国务院发布的《港口建设费征收办法》和交通部、国家计委、财政部、国家物价局交财发[456]号《关于扩大港口建设费征收范围、提高征收标准及开征水运客货运附加费的通知》的规定，制定本实施细则。 第二条对进出对外开放口岸港口辖区范围的所有码头、浮筒、锚地（含外资、中外合资、合作经营、企业专用和地方公用的码头、浮筒锚地）及从事水域过驳等装卸作业的货物征收港口建设费。 第三条港口建设费的义务缴费人（以下简称缴费人）为托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 第四条港口建设费的征收管理工作由交通部负责。经交通部批准的开放口岸港口所在地的港务局（或相应管理机构）为港口建设费的代单位。受交通部委托，负责归口管理代征港口征收工作的单位为代管单位。 对进出代征港口辖区范围内不属于代征港口的地方公用的企业专用的码头、浮筒、锚地的货物，由代征港口负责征收，也可由代征港口委托不属代征港口的码头、浮筒、锚地的经营单位或其他单位代收；代征单位应及时将所定的代收单位名单报交通部和代管单位核备，并经常检查代收单位的收、缴情况。 第五条下列货物免征港口建设费： （一）军用物品，使馆物品，联合国机构的物品； （二）国际航线运输的展品、样品、赠送礼品和国际过境货物； （三）邮件（不包括邮政包裹）和按客运手续办理的行李、包裹； （四）船舶自用的燃、物料，装货垫缚材料，随货同行的包装备品； （五）渔船捕获的鱼鲜以及同行的防腐用冰和盐，随活畜、活禽同行的必要饲料； （六）因意外事故临时卸在港内仍须运往原到达港的货物； 第六条港口建设费征收标准 根据“征收标准按平均每吞吐吨５元计征。国内货物由装港一头收，外贸进出口货物分别在货物装卸港征收”的规定和合理负费、区别对待的原则，确定以下征收标准： （一）国外进出口货物每重量吨（或换算吨）按７元计征；

辽宁省内各高校名称

辽宁省内各高校名称 辽宁大学大连理工大学沈阳工业大学沈阳航空航天大学沈阳理工大学 东北大学辽宁科技大学辽宁工程技术大学辽宁石油化工大学沈阳化工大学 大连交通大学大连海事大学大连工业大学沈阳建筑大学辽宁工业大学 东北财经大学沈阳农业大学大连海洋大学中国医科大学辽宁医学院 大连医科大学辽宁中医药大学沈阳药科大学沈阳医学院辽宁师范大学 沈阳师范大学渤海大学鞍山师范学院朝阳师范高等专科学校大连外国语学院 东北财经大学中国刑事警察学院沈阳体育学院沈阳音乐学院鲁迅美术学院 抚顺师范高等专科学校锦州师范高等专科学校营口职业技术学院铁岭师范高等专科学校辽宁对外经贸学院 大连职业技术学院辽宁农业职业技术学院沈阳大学抚顺职业技术学院辽阳职业技术学院 阜新高等专科学校大连大学辽宁警官高等专科学校辽宁交通高等专科学校沈阳工程学院 辽宁税务高等专科学校辽东学院大连民族学院盘锦职业技术学院沈阳航空职业技术学院 辽宁体育运动职业技术学院辽宁职业学院辽宁林业职业技术学院沈阳职业技术学院辽宁理工职业学院 大连商务职业学院大连艺术职业学院大连东软信息技术职业学院辽宁金融职业学院辽宁信息职业技术学院 辽宁广告职业学院辽宁机电职业技术学院辽宁经济职业技术学院辽宁石化职业技术学院渤海船舶职业学院 大连理工大学城市学院沈阳工业大学工程学院沈阳航空航天大学北方学院沈阳理工大学应用技术学院大连工业大学艺术与信息学院大连科技学院沈阳建筑大学城市建设学院沈阳农业大学科学技术学院中国医科大学临床医药学院大连医科大学中山学院 辽宁医学院医疗学院辽宁师范大学海华学院渤海大学文理学院东北财经大学津桥商学院沈阳音乐学院艺术学院 沈阳大学科技工程学院辽宁科技大学信息技术学院辽宁石油化工大学顺华学院大连艺术学院辽宁中医药大学杏林学院 辽宁何氏医学院沈阳化工大学科亚学院大连东软信息学院海军大连舰艇学院辽宁财贸学院 辽宁美术职业学院大连软件职业学院大连翻译职业学院辽宁商贸职业学院大连枫叶职业技术学院 辽宁装备制造职业技术学院辽河石油职业技术学院辽宁地质工程职业学院辽宁铁道职业技术学院辽宁建筑职业技术学院 大连航运职业技术学院大连装备制造职业技术学院大连汽车职业技术学院辽宁现代服务职业技术学院辽宁冶金职业技术学院 辽宁工程职业学院辽宁城市建设职业技术学院辽宁卫生职业技术学院铁岭卫生职业学院沈阳北软信息职业技术学院

财政部交通运输部关于印发《港口建设费征收使用管理办法》的通知

财政部交通运输部关于印发《港口建设费征收使用管理办法》的通知.txt如果不懂就说出来，如果懂了，就笑笑别说出来。贪婪是最真实的贫穷，满足是最真实的财富。幽默就是一个人想哭的时候还有笑的兴致。财政部交通运输部关于印发《港口建设费征收使用管理办法》的通知 财综[2011]29号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），交通厅（局）： 为加快港口基础设施建设，促进我国水运事业发展，根据国务院有关批示精神，财政部会同交通运输部共同制定了《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《办法》），现印发给你们，请遵照执行。《港口建设费征收办法》（国发[1985]124号）自《办法》施行之日起废止。 附件：港口建设费征收使用管理办法 财政部交通运输部 二○一一年四月二十五日 附件： 港口建设费征收使用管理办法 第一章总则 第一条为促进水运事业健康发展，规范港口建设费的征收、使用和管理，根据《中华人民共和国港口法》及国务院有关批示精神，制定本办法。 第二条本办法适用于港口建设费的征收、解缴、使用、管理和监督。 第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。 第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收 第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。

第六条港口建设费的义务缴纳人（以下简称缴费人）是货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 第七条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。 海事管理机构应建立健全征收港口建设费工作机制，直接向缴费人征收港口建设费。根据征收工作需要，海事管理机构可以与船舶代理公司、货物承运人（仅限内贸货物）等单位签订委托代收协议代收港口建设费。海事管理机构负责对港口建设费代收单位的代收行为进行日常管理和监督。 海事管理机构应将拟委托代收港口建设费单位的名单报交通运输部、财政部核准。 第八条港口建设费的具体征收标准如下: （一）国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。 货物重量吨和换算吨的计算方法，按照国务院交通运输主管部门现行有关规定执行。 （二）国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。 20英尺和40英尺以外的其他非标准集装箱按照相近箱型的收费标准征收。 第九条水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按照本办法第八条（一）规定的征收标准减半征收。黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。 第十条南京以上（不含南京）长江干线港口和其他内河港口在本办法第八条、第九条规定征收标准的基础上减半征收。 第十一条下列货物免征港口建设费： （一）我国军用物品，使馆物品，联合国机构的物品； （二）国际过境货物、国际中转货物、保税货物（办理完进口清关手续的除外）； （三）邮件（不包括邮政包裹）和按客运手续办理的行李、包裹； （四）船舶自用的燃、物料，装货垫缚材料，随货物同行的包装备品； （五）渔船捕获的鱼鲜以及同行的防腐用冰和盐，随活畜、活禽同行的必要饲料； （六）空集装箱(商品箱除外)；

港口建设费电子舱单格式说明

港口建设费电子舱单格式说明 电子舱单格式及示例 海事管理机构船舶电子舱单使用标准的Xml格式，包括MESSAGE、MANIFEST、VSL_VOY、BILL、CARGO、CONTAINER节点及其属性字段，其中各节点及其属性字段使用Xml Element形式描述，各属性字段的内容采用Xml Text形式描述。 1．舱单格式中的节点及其结构关系 舱单文档的根节点为MESSAGE节点，表示一个舱单报文，其包含一些属性字段和一个MANIFEST 节点。 MANIFEST表示一个舱单内容，其包含一些属性字段、一个VSL_VOY节点和多个BILL节点。 VSL_VOY节点表示船舶和航次信息，其包含一些属性字段。 BILL节点表示一个提(运)单内容，其包含一些属性字段、一个CARGO节点和多个CONTAINER 节点。 CARGO节点表示一个货物信息，其包含一些属性字段。 CONTAINER节点表示一个集装箱信息，其包含一些属性字段。 2．舱单各节点的属性字段及其含义

3．电子舱单示例 注：以下电子舱单示例中，绿色//后的行仅为注释信息，不应出现在正式的舱单文件中。棕色为XML 节点及属性字段，黑色粗体为各属性字段内容正文示例。 //Xml标准头，没写encoding按照utf-8识别。 //报文 - //报文编码（固定为EPIFCSUM） EPIFCSUM //报文描述（固定为MANIFEST） MANIFEST //版本（固定为1.0） 1.0 //处理方式（ADD增加，MOD修改，DEL删除，暂固定为ADD） ADD //申报时间（格式YYYYMMDDHHMMSS） 20091221134257 //发送人 CSCL //接收人 MSA //清单 - //进出口舱单标志（I进口舱单、E出口舱单、P出口预配舱单，必须） E //内外贸标识（I内贸，F外贸，必须） F //港澳航线、两岸直航标识（只外贸时有效，Y表示港澳航线、两岸直航）