变压器的并联运行
变压器的并联运行
变压器并联运行是指两台或多台变压器的一、二次绕组分别接在一、二次公共母线上，同时向负载供电的运行方式。并联运行常用在发电厂和变电站中。
图1.8-1 两台三相变压器的并联运行
一、并联运行的优点和条件
1. 并联运行的优点（1）提高供电的可靠性。当一台变压器故障或检修时，其它变压器仍可保证重要负载的供电；（2）提高运行的经济性。可根据负载的变化，调整投入并联运行变压器的台数，以减少电能损耗，提高运行效率；（3）减少总的备用容量，并可随着负载的增加，分期安装变压器，以减少初装投资。
2. 并联运行的理想情况和条件变压器并联运行的理想情况是:各变压器一、二次绕组中没有环流，负载能按各变压器的容量成正比地分配，且各变压器二次电流同相位。只有这样，才能避免因并联引起的附加损耗，充分利用变压器的容量。要达到理想情况，并联运行的变压器要满足以下三个条件：（1）各变压器一、二次额定电压分别相等，即变比相等；（2）各变压器具有相同的联结组；（3）各变压器短路阻抗的标幺值相等，且短路阻抗角也相等。如果变压器不满足条件并联运行，就会产生不良的后果。下面逐一讨论当某一
条件不满足，其它条件都满足时，变压器并联运行的后果。
二、变比不等时的并联运行
合上开关QS1，两台并联运行的变压器二次绕组中产生环流，假定ZkI 和ZkII分别代表两台变压器折算到二次侧的短路阻抗，由于短路阻抗值很小，即使电压差不大，也能引起较大的环流。由磁动势平衡关系可知，环流在一次侧也存在。总之，环流造成变压器空载运行时的额外损耗。为了限制环流，通常规定各台变压器变比的差值与所有变比的几何平均值之比，即图1.8.3-1中，若变压器带感性负载，当合上开关QS2时，环流使变比小的第一台变压器负荷增大了（二次绕组中的负载电流加上环流），使变比大的第二台变压器负荷减小了（二次绕组中的负载电流减去环流）。变比小的变压器满载时，变比大的变压器仍欠载，变压器的容量得不到合理利用。为使变压器容量尽可能得到充分利用，希望变比小的变压器容量大一些。
例1. 两台单相变压器并联运行，变压器I的容量为100kVA 电压为6000/230V；变压器II的容量为320kVA，电压为6000/227V。短路阻抗的标幺值均为0.055，且短路阻抗角相等，联结组相同。求空载时的环流及其占额定电流的百分数。解：设高压侧加额定电压，则低压侧二次空载电压差＝230－227＝3V
由以上计算可知，当两台并联运行变压器的变比差值较大时（1.3%），空载环流可达变比小的变压器额定电流的18.2%这就限制了变压器的输出功率，降低了变压器的效率。
三、联结组不同时的并联运行
如果两台变压器联结组不同并联运行，则二次侧线电压的相位至少差30°。假定第一台变压器的联结组为Y，y0，第二台变压器的联结组为Y，d11，则二次侧线电压的相位差30°，如图1.8.4-1所示，I和II 分别为两台变压器二次侧空载线电压，它们的电压差为＝2I sin15°＝0.518I 即达到二次侧额定电压的51.8%，并且二次侧线电压的相位差越大（lt;=180°），越大。由于变压器短路阻抗值很小即使二次侧线电压相位差30°，也会产生很大的环流（额定电流的数倍），致使变压器严重发热，甚至烧毁。因此，联结组不同的变压器绝对不允许并联运行。
四、短路阻抗标幺值不等时的并联运行
1. 短路阻抗标幺值相等，而短路阻抗角不等时的并联运行
图1.8.5-1 两台短路阻抗角不等的变压器并联运行的简化等值电路图1.8.5-2 两台短路阻抗角不等的变压器并联运行的简化相量图假定两台变压器短路阻抗角不相等,即两台变压器供给负载的总功率小于两台变压器的总容量，变压器的容量得不到充分
利用。一般两台变压器的容量差越大，也越大，供给负载的总功率就越小。因此，要求并联运行的变压器容量比不大于3∶1。
2. 短路阻抗角相等，短路阻抗标幺值不等时的并联运行
上式说明，短路阻抗标幺值不等的变压器并联运行时，各台变压器的负载分配（负载系数）与短路阻抗标幺值成反比。短路阻抗标幺值小的变压器满载（=1）时，短路阻抗标幺值大的变压器仍欠载（lt;1），变压器容量得不到充分利用。为使变压器容量尽可能得到充分利用，希望短路阻抗标幺值小的变压器容量大一些。通常规定各台变压器短路阻抗标幺值的差值与所有短路阻抗标幺值的算术平均值之比不大于10%。负载分配公式
例2. 某变电站有三台变压器并联运行，每台额定容量均为100kVA，短路电压百分值分别为ukNI%=3.5%，ukNII%=4%，ukNIII%=5.5%，其它条件相同。设总负载功率为300kVA，试求：（1）各台变压器分担的负载功率；（2）求任一台变压器不过载时的最大输出功率和此时变压器的设备利用率。解：（1）由短路电压百分值与短路阻抗标幺值的关系可得
变压器并列运行的四个条件
变压器并列运行的四个条件 以变压器并列运行的四个条件为标题的文章： 一、并联变压器的电压比例相等 在变压器并联运行时，首先要满足的条件是变压器的电压比例相等。电压比例是指变压器的输入电压与输出电压之间的比值。在并联运行时，变压器的输入电压必须相等，输出电压也必须相等，这样才能保证变压器正常工作。如果变压器的电压比例不相等，会导致电流流向不平衡，从而影响变压器的工作效果。 二、并联变压器的额定容量相等 除了电压比例相等外，变压器并联运行还需要满足额定容量相等的条件。变压器的额定容量是指变压器能够承载的最大功率。在并联运行时，变压器的额定容量必须相等，这样才能保证电流在变压器中能够分配均匀，避免电流过载或不平衡的情况发生。如果变压器的额定容量不相等，会导致部分变压器负荷过重，从而影响变压器的正常运行。 三、并联变压器的相位相同 除了电压比例和额定容量相等外，变压器并联运行还需要满足相位相同的条件。相位是指电压和电流之间的时间关系。在并联运行时，变压器的输入和输出电压的相位必须相同，这样才能保证电流在变压器中能够平衡分配，避免相位差导致的电流不平衡问题。如果变
压器的相位不相同，会导致电流在变压器中分配不均，从而影响变压器的工作效果。 四、并联变压器的连接组别相同 最后一个条件是变压器并联运行时需要满足连接组别相同。连接组别是指变压器绕组之间的连接方式。在并联运行时，变压器的连接组别必须相同，这样才能保证变压器的相位和极性一致，避免相位和极性不一致导致的电流不平衡问题。如果变压器的连接组别不相同，会导致电流在变压器中流向不一致，从而影响变压器的正常工作。 变压器并联运行需要满足四个条件：电压比例相等、额定容量相等、相位相同以及连接组别相同。只有满足这些条件，才能保证变压器在并联运行时正常工作，避免电流不平衡或过载的情况发生。在实际应用中，工程师们需要仔细设计和选择变压器，并合理布置变压器的并联连接方式，以满足这些条件，确保变压器系统的安全运行和高效工作。
变压器并列运行条件和注意事项
为了提高供电可靠性和灵活性，保证变压器安全经济运行，在实践中通常将两台或以上变压器并列运行。 变压器并列运行，就是将两台或以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上。当一台变压器发生故障时，并列运行的其他变压器仍可以继续运行，以保证重要用户的用电；或当需要检修时，变压器可以先并联备用变压器，再将要检修的变压器停电检修，有利于提高供电可靠性。 由于用电负荷季节性很强，特别是农业排灌用电较多的农村地区，在负荷轻的季节可以将部分变压器退出运行，这样既可以减少变压器的空载损耗，又可以减少无功励磁电流，改善电网的功率因数，提高系统的经济性。 变压器并列运行条件 为了达到理想的运行效果，变压器并列运行时必须满足下面4个条件： （1）各台变压器的电压比（变比）应相同。如果电压比不相同，两台变压器并列运行将产生环流，影响变压器的出力。当电压比相差很大时，可能破坏变压器的正常工作，甚至使变压器损坏。为了避免因电压比相差过大产生循环电流过大而影响并列变压器的正常工作，规定电压比相差不宜大于0.5%。 （2）各台变压器的阻抗电压应相等。当两台阻抗电压不等的变压器并列运行时，阻抗电压大的分配负荷小，当这台变压器满负荷时，另一台阻抗电压小的变压器就会过负荷运行。变压器长期过负荷运行是不允许的，因此，只能让阻抗电压大的变压器欠负荷运行，这样就限制了总输出功率，能量损耗也增加了，也就不能保证变压器的经济运行。所以，为了避免因阻抗电压相差过大，使并列变压器负荷电流严重分配不均，影响变压器容量不能充分发挥，规定阻抗电压不能相差10%。 （3）各台变压器的接线组别应相同。变压器的接线组别反映了高低侧电压的相应关系，一般以钟表法来表示。当并列变压器电压比相等，阻抗电压相等，而接线组别不同时，就意味着两台变压器的二次电压存在着相角差和电压差。在电压差的作用下，引起的循环电流有时与额定电流相当，但其差动保护、电流速断保护均不能动作跳闸，而过电流保护不能及时动作跳闸时，将造成变压器绕组过热，甚至烧坏。因此，接线组别不同的变压器不能并列运行。 一般情况下，如果需将接线组别不同的变压器并列运行，就应根据接线组别差异，采取将各相异名、始端与末端对换等方法，将变压器的接线转化为相同接线组别才能并列运行。 （4）根据运行经验，两台变压器并列，其容量比不应超过3：1。因为不同容量的变压器阻抗值较大，负荷分配极不平衡；同时从运行角度考虑，当运行方式改变、检修、事故停电时，小容量的变压器将起不到备用的作用。 变压器并列运行注意事项 变压器并列运行时，除应满足并列运行条件外，还应该注意安全操作，一般应注意以下4方面事项： （1）新投入运行和检修后的变压器，在并列之前，首先应核相，并在变压器空载状态时试并列后，
变压器并列条件
a)电压比相等，相差不超过±0.5％； b)阻抗电压相等，相差不超过±10％； c)线圈接线组别相同； d)容量比不得超过3:1。 电压比不同和短路电压不同的变压器，在任何一台都不会过负荷的情况下可以并列运行。 1.阻抗电压不同的变压器并列运行时，应适当提高阻抗电压大的变压器二次电压，以使并列运行的变压器的容量能充分利用。 2.变压器在安装后以及在进行过有可能使相位变动的工作后（例如：拆除过引线等）必须经过定相以后才能并列运行。 3.在进行变压器的并列及开环操作时，应检查变压器负荷电流的分配情况。发现异常情况应立即切断变压器各侧电源，停止操作，汇报值长查明原因。 试述变压器并联运行的条件。若并联运行的变压器不满足上述条件，会造成什么后果？ 答：变压器并列运行条件：①电压比相同，允差±0.5%②阻抗电压值相差＜±10%③接线组别相同④两台变压器的容量比不超过3：1。若并联运行的变压器不满足上述条件如①电压比不同，则并联运行时将产生环流，影响变压器出力②阻抗电压不等，则负载不能按容量比例分配，也就是阻抗电压小的变压器满载时，阻抗电压大的欠载③接线组别不一致，将造成短路④变压器容量相差较大，则阻抗电压亦将相差较大 变压器正常外部检查项目如下： a)变压器的油枕、充油套管、散热器、潜油泵、调压分接头油箱、大盖结合面、油阀门联通管等无渗、漏油、油位及油色正常。 b)变压器套管外部应清洁、无破损裂纹、无放电痕迹及其它现象。 c)变压器各部油温正常，各散热器温度应均匀。 d)变压器嗡嗡声的音响性质有无新的音调发生。 e)各导线连接处无发热变色、电缆头应无漏油和外皮脱落现象。 f)呼吸器完整，硅胶应干燥无变色。 g)安全气道及保护膜应完好无损。 h)瓦斯继电器内充满油，连接油门打开。 i)室内变压器还应检查门、轴流风机完好，室内干净无漏水，照明和空气温度应适宜。 j)冷却装置是否按规定运行方式投入，运行中的各种冷却器温度应相近，油温正常、管道阀门正常，风扇、油泵转动应均匀正常。 k)潜油泵电动机温度正常。 在气候急变时，必须对变压器进行下列特殊检查项目： a)大风时，引线应无剧烈摆动和松脱现象，顶部、套管及汇流排应无风吹落物。 b)雷雨后，各部无放电痕迹，引线连接处无水汽现象，并抄录避雷器的雷击次数及时间。 c)大雪天，套管和导线连接处落雪不应立即融化和产生热气，且无冰溜子。
变压器的并列运行
变压器的并列运行 为了提高供电的可靠性、灵活性和保证变压器安全经济运行，在运行中通常将两台及以上变压器并列运行。 标签：变压器并列经济 0 引言 变压器是变电站的主要电气设备之一，主要用于转换电压、传递功率。变电器工作时会产生有功功率损耗和无功功率损耗。技术人员可参照变压器的技术参数选用相应的运行方式，加强变压器的运行管理，运用现有技術设备最大限度的节省电能。 1 变压器的主要组成部件 铁芯、绕组、油箱、储油柜、呼吸器、压力释放器、冷却系统、绝缘套管、分接开关、瓦斯继电器、温度器、净油器、绝缘油故障气体在线检测装置等。 2 变压器工作原理 变压器，按字义可以理解，就是用来改变电压的装置。它是变换交流电压、电流和阻抗的器件。它可以提升电压，也可以降低电压。它是根据电磁感应原理工作的。当电流流过初级线圈时，磁芯就产生交流磁通，这时次级线圈中就能感应到电流。 3 变压器的并列运行 将两台或多台变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行，这种运行方式叫变压器的并列运行。 3.1 变压器并列运行的条件：①接线组别相同；②电压及变比基本相同；③短路阻抗基本相等；④变压器容量比一般不超过3：1。 3.2 变压器并列运行的目的①提高变压器运行的经济性。如果负荷增加到一台变压器的容量不够，就可以并列投入第二台变压器。若负荷减少到不需要两台变压器供电，则可以撤掉一台运行的变压器。这样就达到了变压器经济运行的目的。②提高供电的可靠性。当并列运行的变压器中有一台有故障时，就可迅速将其从电网中切除，状态良好的变压器继续运行。或者是一台变压器故障停电检修时，其它变压器不受影响可继续正常运行。这样就减少了故障时的停电时间，从而提高了供电的可靠性。 4 变压器并列运行的条件分析 变压器并列运行条件是变压器在并列到空载时，避免绕组内产生环流；并列到负载时，确保负载按照容量合理分配。 电压比（变比）不同，二次电压大小就不相等，两台变压器并列运行后二次绕组回路会出现环流，这种环流将对变压器的出力造成一定的影响，使变压器无法正常运作；若阻抗不等，变压器负荷就无法参照变压器的容量成比例分配，则变压器阻抗的大小与其自身所带负荷成反比，变压器的出力就不可避免的受到影响。一般情况下，变压器并列运行都会遇到电压比（变比），如果变压器百分阻抗存在差异，就要改变分接头来调整其阻抗值。接线组别也必须一致，否则将发生环流，严重时变压器也可能被烧毁。所以，变压器在接线组别不同的情况下无法并列运行。若要其并列运行，可以使存在差异的接线组别各相异名，将始端和末端对换，使其并列运行。 5 并联变压器的经济运行
变压器的并联运行
变压器的并联运行 变压器并联运行是指两台或多台变压器的一、二次绕组分别接在一、二次公共母线上，同时向负载供电的运行方式。并联运行常用在发电厂和变电站中。 图1.8-1 两台三相变压器的并联运行 一、并联运行的优点和条件 1. 并联运行的优点（1）提高供电的可靠性。当一台变压器故障或检修时，其它变压器仍可保证重要负载的供电；（2）提高运行的经济性。可根据负载的变化，调整投入并联运行变压器的台数，以减少电能损耗，提高运行效率；（3）减少总的备用容量，并可随着负载的增加，分期安装变压器，以减少初装投资。 2. 并联运行的理想情况和条件变压器并联运行的理想情况是:各变压器一、二次绕组中没有环流，负载能按各变压器的容量成正比地分配，且各变压器二次电流同相位。只有这样，才能避免因并联引起的附加损耗，充分利用变压器的容量。要达到理想情况，并联运行的变压器要满足以下三个条件：（1）各变压器一、二次额定电压分别相等，即变比相等；（2）各变压器具有相同的联结组；（3）各变压器短路阻抗的标幺值相等，且短路阻抗角也相等。如果变压器不满足条件并联运行，就会产生不良的后果。下面逐一讨论当某一
条件不满足，其它条件都满足时，变压器并联运行的后果。 二、变比不等时的并联运行 合上开关QS1，两台并联运行的变压器二次绕组中产生环流，假定ZkI 和ZkII分别代表两台变压器折算到二次侧的短路阻抗，由于短路阻抗值很小，即使电压差不大，也能引起较大的环流。由磁动势平衡关系可知，环流在一次侧也存在。总之，环流造成变压器空载运行时的额外损耗。为了限制环流，通常规定各台变压器变比的差值与所有变比的几何平均值之比，即图1.8.3-1中，若变压器带感性负载，当合上开关QS2时，环流使变比小的第一台变压器负荷增大了（二次绕组中的负载电流加上环流），使变比大的第二台变压器负荷减小了（二次绕组中的负载电流减去环流）。变比小的变压器满载时，变比大的变压器仍欠载，变压器的容量得不到合理利用。为使变压器容量尽可能得到充分利用，希望变比小的变压器容量大一些。 例1. 两台单相变压器并联运行，变压器I的容量为100kVA 电压为6000/230V；变压器II的容量为320kVA，电压为6000/227V。短路阻抗的标幺值均为0.055，且短路阻抗角相等，联结组相同。求空载时的环流及其占额定电流的百分数。解：设高压侧加额定电压，则低压侧二次空载电压差＝230－227＝3V
变压器并联运行的条件
变压器一次可以并联，二次并联要注意同名端（相位），功率要接近，输出电压要一样。接线参考下图； 已解决问题 收藏 转载到QQ空间 变压器并联应该怎么接线 [ 标签：变压器接线,变压器,并联 ] 变压器并联应该怎么接线需要注意什么 無鍅ぷ修誓回答:4 人气:7 解决时间:2009-10-23 22:05 满意答案 变压器并联一般都是指变压器二次并联，并联变压器最好选用同规格型号的，至少也要求二次电压相等，并联时可把二只变压器的初极任意并联，二变压器次极任意一根线连接，通电，用电压表测量二个空着线端，如果电压几乎为零，那就可以把被测量的二个线端连接就完成了变压器的并联，如果电压为二个变压器输出电压的和，那就把任意一个变压器的二个线端对调一下。如果是三相变压器，可以先把零线连接起来，同样把测量到没有电压的线端连接就可以完成变压器的并联。 变压器并联运行的条件
2009-11-07 16:06 所谓变压器的并联运行，是指变压器的原绕组都接在某一电压等级的公共母线上，而各变压器的副绕组也都接在另一电压等级的公共母线上，共同向负载供电的运行方式。变压器并联运行有如下优点： 1、多台变压器并联运行时，如果其中一台变压器发生故障或需要检修，那么另外几台变压器可分担它的负载继续供电，从而提高了供电的可靠性。 2、可根据电力系统中负荷的变化，调整投入并联的变压器台数，以减少电能损耗，提高运行效率。 3、可根据用电量的增加，分期分批安装新变压器，以减少初期投资。 对变压器的并联运行状态有一定的要求，最理想的并联运行情况是： 1、空载时各台变压器中只有原边的空载电流，由各变压器副边绕组通过母线组成的回路中，以及原边回路中没有环流。 2、负载时各变压器所分担的负载量，应该按各自额定容量的大小成比例分配，防止其中某台过载或欠载。 3、负载时各变压器所分担的电流，应该与总的负载电流同相位。这样当总的负载电流一定时，各变压器所分担的电流最小；如果各变压器所分但的电流一定时，则总的负载电流最大。 要达到上述理想的并联状态，并联运行的变压器必须具备以下三个条件： 1、各变压器的原边额定电压要相等，各副边额定电压也要相等，即变比要相等； 2、各变压器副边线电势对原边线电势的相位差应相等，即连接组要相同； 3、各变压器的阻抗电压标么值应相等，短路阻抗角应相等。 1.变压比力求相同。否则在两个变压器的二次绕组中会出现环流，发热，浪费能源，甚至烧毁变压器。这时两个并联的绕组中的感应电势的有效值将不同。 2.联接组别相同（单相的就是极性相同）。否则，会出现比上条更严重的环流，烧毁变压器。这时两个并联的绕组中的感应电势的相位将不同，有效值也可能不同，将出现巨大的电势差加在并联的绕组中，出现巨大的环流。 3.阻抗电压应力求相等。否则两并联的变压器的输出的电流会不均衡，阻抗电压小的易过载，影响大的变压器发挥作用。 4.两变压器的容量要接近，不超过1/3。否则，小容量的变压器易过载，而大的变压器却不能发挥大的作用。这与上一条相联系，因为小的变压器的阻抗电压较小。 变压器并联运行的理想条件是: 感应电动势相等，内阻相等，相位相同。
变压器 并列运行 需满足的条件要求
变压器并列运行需满足的条件要求 为了满足大型电力系统中对能量传输的要求，变压器会被独立或并列地运行。并列运行变压器可以提高电力系统的可靠性和灵活性，但必须满足一系列条件和要求。 一、并列运行变压器的概念 并列运行变压器是指在电力系统中，两台或多台变压器同时连接在同一电缆或导线上进行并列运行。它可以将大电流分成小电流，逐个变压器来输送电能，提高电力系统可靠性与柔韧性。能够满足大型的电力工程设备的用电需求，达到稳定、高效、能耗降低等多个方面的要求。 二、电气条件和技术要求 1.变压器的类型要足够相似 并列运行变压器时，其容量和型号应尽量相似，以保证两台或多台变压器承担电流的能力相同，以防出现过流或欠流问题。 例如，变压器的额定容量应相同，变比应一致。 2.电压控制的统一性 在并列运行中，变压器的电压应控制在一定范围内，以防止过高或过低的电压对电气设备产生损坏。同时，相邻两台变压器之间应有电压控制装置，以保证电压一致。 3.正确的相序和相位 并列运行变压器还需要正确的相序和相位。相序和相位的不一致会导致变压器之间的电流不平衡，从而影响系统的稳定性和运行效率。因此，在并列运行变压器时，相序和相位的正确设置和调整也是非常关键的。 4.电流平衡和短路保护 在并列运行变压器时，还需要保证电流平衡和短路保护，以避免电流不平衡和短路现象对系统的影响。短路保护应对每台变压器的短路能力进行准确计算和设置，以确保在短路条件下系统的安全可靠操作。 5.保持并列变压器的可靠性 为了保证并列运行变压器的可靠性，应注意以下方面： （1）避免过载。
（2）定期进行检查和维护。 （3）设置最大运转时间，及时进行检修或更换。 （4）加强绝缘检查，保证设备不间断运行。 （5）及时清洁设备表面和附着物，保持正常通风和散热。 6.合适的通路 高电流密度通道必须进行气流和水流的优化调整，以确保油温、绕组温度和表面温度均匀分布，进一步保证设备的安全可靠运行。 7.合理地控制谐波 在设备运行过程中不可避免地产生谐波，其会使设备中出现许多负面影响，如电力损耗、设备热量损失、非线性栅极的失真等。 利用谐波滤波器应该尽量减少谐波，并且保证滤波器本身的电容性能，准确日志安排维护和更换。 8.分配负载均衡 分配负载超载是在并联运行的变压器中最突出的问题。如何在负载分布中合理地分配电流和热平衡是设计者和用户需要重点考虑的问题。需要明确的是，对于极端情况，合理的备用设备是必要的，在备用战略中应合理地调整负载的协调分配。 三、安全保障 1.电缆的搭接 在并列运行变压器时，需要在电缆搭接处采取严格的安全措施，如采用隔板等方法分开电缆，防止电缆之间发生短路而导致事故。 2.绝缘的保护 在变压器的运行过程中，需要严格控制其绝缘性能。在进行绝缘维护时，应有专业操作人员进行操作，严格限制和监测操作过程中的用电量和运行情况，以避免绝缘材料在环境压力下造成损坏。 3.防火 由于变压器产生的热量较高，需要进行结构组装，并且在成品运输中采取严格的安全措施，以确保变压器运输时不会受到外界的损害。 4.稳定的电压
变压器并联运行要满足条件
变压器并联运行要满足条件： 1、变压比相等 不相等时，两台变压器构成的回路内将产生环流，环流的大小决定于两台变压器变比差异的大小。因两台变压器一次绕组接到同一电源，即原边电压相等。如果变比不同，二次绕组空载电压就产生均压电流，根据磁势平衡关系，两台变压器的一次绕组也同时产生环流。 2、联接组别必须相同 当联接组不同的变压器并联时，变压器的副边电压相位就不同，至少相差30°，因此会产生很大的电压差，在这个电压差的作用下将出现很大的环流。 3、短路电压相同 如不同，其差异不得超过±10％。短路电压不同的变压器并联运行，各变压器之间虽然没有循环电流，但会使两台变压器的负载分配不同。其负载分配和额定容量成正比，和短路电压成反比。也就是说，短路电压小的变压器分担负载偏高。 所谓变压器的并联运行，是指变压器的原绕组都接在某一电压等级的公共母线上，而各变压器的副绕组也都接在另一电压等级的公共母线上，共同向负载供电的运行方式。变压器并联运行有如下优点： 1、多台变压器并联运行时，如果其中一台变压器发生故障或需要检修，那么另外几台变压器可分担它的负载继续供电，从而提高了供电的可靠性。 2、可根据电力系统中负荷的变化，调整投入并联的变压器台数，以减少电能损耗，提高运行效率。 3、可根据用电量的增加，分期分批安装新变压器，以减少初期投资。 对变压器的并联运行状态有一定的要求，最理想的并联运行情况是： 1、空载时各台变压器中只有原边的空载电流，由各变压器副边绕组通过母线组成的回路中，以及原边回路中没有环流。 2、负载时各变压器所分担的负载量，应该按各自额定容量的大小成比例分配，防止其中某台过载或欠载。 3、负载时各变压器所分担的电流，应该与总的负载电流同相位。这样当总的负载电流一定时，各变压器所分担的电流最小；如果各变压器所分但的电流一定时，则总的负载电流最大。 要达到上述理想的并联状态，并联运行的变压器必须具备以下三个条件： 1、各变压器的原边额定电压要相等，各副边额定电压也要相等，即变比要相等； 2、各变压器副边线电势对原边线电势的相位差应相等，即连接组要相同； 3、各变压器的阻抗电压标么值应相等，短路阻抗角应相等。
变压器并列运行条件
变压器并列运行条件 变压器是电力网中的重要电气设备，由于连续运行的时间长，为了使变压器安全经济运行及提高供电的可靠性和灵活性，在运行中通常将两台或以上变压器并列运行。变压器并列运行，就是将两台或以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行。其意义是：当一台变压器发生故障时，并列运行的其它变压器仍可以继续运行，以保证重要用户的用电；或当变压器需要检修时可以先并联上备用变压器，再将要检修的变压器停电检修，既能保证变压器的计划检修，又能保证不中断供电，提高供电的可靠性。又由于用电负荷季节性很强，在负荷轻的季节可以将部分变压器退出运行，这样既可以减少变压器的空载损耗，提高效率，又可以减少无功励磁电流，改善电网的功率因数，提高系统的经济性。 变压器并列运行最理想的运行情况是：当变压器已经并列起来，但还没有带负荷时，各台变压器之间应没有循环电流；同时带上负荷后各台变压器能合理地分配负荷，即应该按照它们各自的容量比例来分担负荷。因此，为了达到理想的运行情况，变压器并列运行时必须满足下面一个条件： (1)各台变压器的电压比(变比)应相同 (2)各台变压器的阻抗电压应相等 (3)各台变压器的接线组别应相同。 下面分析变压器并列运行条件中某一条件不符合时产生的不良后果：(一)电压比(变比)不相同的变压器并列运行： 由于三相变压器和单相变压器的原理是相同的，为了便于分析，以两台单相变压器并列运行为例来分析。由于两台变压器原边电压相等，电压比不相
等，副边绕组中的感应电势也就不相等，便出现了电势差△E。在△E的作用下，副边绕组内便出现了循环电流IC。当两台变压器的额定容量相等时，即SNI=SNII。循环电流为： IC=△E/(ZdI＋ZdII) 式中ZdI--表示第一台变压器的内部阻抗 ZdII--表示第二台变压器的内部阻抗 如果Zd用阻抗电压UZK表示时，则 Zd=UZK*UN/100IN 式中UN表示额定电压(V)，IN表示额定电流(A) 当两台变压器额定容量不相等时，即SNI≠SNII，循环电流IC为： IC=á＊II/[UZKI＋(UZKII/a)] 式中：UZKI--表示第一台变压器的阻抗电压 UZKII--表示第二台变压器的阻抗电压 INI＜INII á--用百分数表示的二次电压差 II--变压器I的副边负荷电流 根据以上分析可知：在有负荷的情况下，由于循环电流Ic的存在，使变比小的变压器绕组的电流增加，而使变比大的变压器绕组的电流减少。这样就造成并列运行的变压器不能按容量成正比分担负荷。如母线总的负荷电流为I时(I=INI＋INII)，若变压器I满负荷运行，则变压器II欠负荷运行；若变压器II满负荷运行，则变压器I过负荷运行。由此可见，当变比不相等的变压
变压器并联运行的条件(经典)
变压器并联运行的条件？ 变压器并联要安全运行，必须满足以下条件；如果不符合条件，并联运行将会引起安全事故发生。它要求空载时，并联线圈间不应有循环电流流过；带负载时，各变压器的负荷应按容量成比例地分配，使容量能得到充分利用。在日常运行中发现并联线圈间的循环电流（也就是环流），对变压器损害是非常大的。为了消除环流，实现两台或多台变压器并联运行，就必须满足以下条件： 1.接线组别相同。如果接线组别不同的两台变压器并联，二次回路中将会出现相当大的电压差。由于变压器内阻很小，将会产生几倍于额定电流的循环电流，使变压器烧坏。 2.电压比相等。如果变压比不同的两台变压器并联，二次侧会产生环流，增加损耗，占有据容量。要在任何一台都不会过负荷的情况下，才可以并联运行。为了使并联的变压器安全运行，我国规定并联变压器的变压比差值不得超过±0.5（指分接开关置于同一档位的情况）。3．阻抗电压的百分数相等。如果两台变压器的阻抗电压（短路电压）百分数不等，则变压器所带负载不能按变压器容量的比例分配。例如，若电压百分数大的变压器满载，则电压百分数小的变压器将过载。只有当并联运行的变压器任何一患难夫妻都不会过负荷时，才可以并联运行。一般认为，并联变压器的短路阻抗相差不得超过±10﹪.通常，应设法提高短路阻抗大的变压器副绕组电压或改变变压器分接头位置来调整变压器的短路阻抗，以使并联运行的变压器的容量得到充分利用。 4.容量比不超过3：1。这样就限制了变压器的短路电压值相差不致过大。由于不同容量的变压器，其阻抗值相差较大，负荷分配不平衡，同时从运行角度考虑，小容量变压器起不到备用作用，所以容量比不宜超3：1.但是，在两台变压器均未超过额定负荷运行时，容量比可大于3：1.正常情况下，容量大的变压器短路阻抗应小于容量小的变压器的短路阻抗。为使变压器二次电流在相位上相同，需要各台变压器短路阻抗的阻抗角相等。只有二次电流在相上相同，才能使各变压器合理地利用。因为总电流为分电流之和，在总电流一定的前提下，只有当分电流相同时其值最小。很明显，若相角不同，即使分电流很大，总电流不一定很大，因总电流并不是分电流值的代数相加。在变电站，会遇到电度表记录总表和分表数不一致，就是这样情况。
变压器并联运行_变压器并列运行
变压器并联运行_变压器并列运行 变压器并列运行:如果1台变压器的容量不能满足用电负荷的需要，可以将2台变压器并联使用。当负荷小时停用1台变压器，以减少用电损耗,节约运行费用。所谓并列运行，就是将2台或数台变压器的一次侧接到共同的电源上，二次侧均接到共同的母线上一起向负载供电，如图7-21所示。 为保证变压器并列运行的安全、经济，在空载时各变压器间不应有环流，当带上负载后又能按各变压器容量的大小分配负荷，配电变压器并列运行应符合下列条件： 1)变比相同:并列运行的变压器，其一次侧的额定电压和二次侧的额定电压分別相等。如果变比不等，相应的二次电压就会产生一个电位差，从而在绕组中产生环流，严重者将烧毁变压器绕组。但要使并联运行的变压器的变比完全相同也是比较困难的，所以现行规程规定变比允许相差0.5% (指电压分接开关置于同一挡位的情况），即在变压器二次侧允许有2 V的误差。应当特别注意的是，应将并列运行的配电变压器电压分接开关置于相同的挡位上。 2)接线组別必须相同：如果接线组别不同；两台变压器二次侧的电压相位就不同。相差一个相别就会产生一个30°的相位差
图7-21变压器并联运行接线图 (图7-22),这就使两台变压器的二次侧间产生电位差（电压），山于这个电位差的存在，使两台变压器的相应绕组中产生较大的环流，以致把变压器烧毁。 3)阻抗电压相差不得超过10 % :当阻抗电压不同时，虽然变压器二次回路不会有环流,但会影响变压器的负荷分配。因为阻抗电压的大小与负荷分配成正比，即阻抗电压小的变压器分配的负荷大，而阻抗电压大的变压器分配的负荷小，这样往往造成并列运行的变压器一台过载，另一台欠载的情况，所以变压器并列运行时，要求其阻抗电压之差不超过10% 0 4)容景比不得超过3:1阻抗电压的大小与变压器的容最有关,一般容量大的变压器阻抗电压大，容量小的阻抗电压小。又因并列运行的变压器其负荷分配与阻抗电压成反比，从而使容量小的变压器带的负荷大，造成一台过载，另一台欠载,容量相差越大，后果越严重。所以，两台不同容量的变压器并列运行时,变压器的容量之比不得超过3:1。 5)变压器并列前的核相实验：变压器并列前应作核相实验，其目的是检查变压器低压侧的相序和极性是否一致(不要认为低压侧出.线标志与实验完全相符），以确保并列运行安全。