砼路面基层施工方案

砼路面基层施工方案

1. 引言

砼路面基层施工是道路建设中的重要环节，其质量直接关系到道路使用寿命和安全性。本文档旨在介绍砼路面基层施工的方案，包括材料选用、施工工艺和质量控制等内容，以确保施工质量和工期进度。

2. 材料选用

2.1 水泥

水泥是砼路面基层施工中的关键材料，一般使用普通硅酸盐水泥。根据设计要求和环境条件，水泥的标号和强度等级应符合相关标准要求。

2.2 骨料

骨料的选用应符合规范要求，常用的骨料有碎石、砂子等。骨料应满足坚固、耐久、不含有害物质等要求，确保砼路面基层的稳定性和耐久性。

2.3 水

施工中的水应符合相关标准，清洁、无污染和适宜的水化学性质。水的使用应遵循严格的计量和控制，以确保施工过程中水泥的适宜含水量。

3. 施工工艺

3.1 基层准备

在施工前，需要对基层进行准备工作。首先，清理基层表面的杂物、灰尘等污染物，确保基层的整洁。其次，对基层进行修复和加固，如填充裂缝、修复破损等。

3.2 模板搭设

在基层准备完成后，进行模板的搭设工作。根据设计要求和施工图纸，设置模板的高度和标高，并采取必要的支撑措施，确保模板的稳固和平整。

3.3 混凝土搅拌

在施工现场设立混凝土搅拌站，按照设计比例配制混凝土。在搅拌过程中，应保持水泥、骨料、水等材料的搅拌均匀，确保混凝土的质量。

3.4 倒筑基层

将搅拌好的混凝土倒入已搭设好的模板中，采用合适的工具进行均匀铺设和整平。在这一过程中，应注意混凝土的坍落度和密实度的控制，避免产生空隙和泛水等问题。

3.5 养护

在基层施工完毕后，进行养护工作。根据气候条件和混凝土的强度等级，采取适当的养护措施，如覆盖保湿膜、喷水养护等，以促进混凝土的强度和耐久性的发展。

4. 质量控制

在砼路面基层施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量达到预期目标。质量控制主要包括以下几个方面：

•检查材料的合格证明和材料试验报告，确保材料的质量符合要求；

•控制施工现场的湿度、温度等环境条件，以保证混凝土的强度发展；

•进行施工过程的检查和抽样检验，检验混凝土的坍落度、密实度、强度等指标；

•监测施工过程中的施工记录和数据，及时发现和解决施工中存在的问题。

5. 总结

砼路面基层施工是道路建设中的重要环节，对道路使用寿命和安全性具有重要影响。通过合理选用材料、科学施工工艺和严格质量控制，可以保证施工质量和工期进度。但在实际施工中，还需要根据具体情况进行调整和优化，以达到最佳效果。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案 本工程采用传统的放样方法进行施工，首先在路面上按设计要求进行放线，确定路面的宽度和坡度。然后根据放线结果进行挖掘和填方，确保路面的高度和平整度符合要求。 二）、基层处理 1、清理基层：在进行基层处理前，要对基层进行清理，清除表面上的杂物和积水，确保基层干燥清洁。 2、加强基层：根据设计要求，在基层上进行加强处理，以提高整个路面的承载力和稳定性。 三）、混凝土浇筑 1、混凝土搅拌：在混凝土搅拌站进行混凝土的搅拌，确保混凝土的质量和配合比符合设计要求。

2、混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保运输过程中混凝土的质量不受影响。 3、混凝土浇筑：在基层上进行混凝土的浇筑，采用机械铺摊和手工修整相结合的方法，确保路面平整度和密实度符合要求。 四）、养护 1、覆盖养护：在混凝土浇筑后，立即进行覆盖养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。 2、湿润养护：在混凝土初凝后，进行湿润养护，以保证混凝土的强度和耐久性。 3、保护养护：在混凝土养护期间，要注意保护路面，防止机械和人员对路面造成损坏。 五、安全措施

在施工过程中，要严格执行《公路工程施工安全技术规程》的要求，采取必要的安全措施，保证施工人员的安全。同时，要对施工现场进行定期检查和整改，确保施工过程中的安全。 在路面基层验收合格后，需要进行施工放样工作。直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩，与模板长度相同。同时， 还需要设胀缝、缩缝、锥坡转折点等中心桩，并在路边各设一边桩。 根据放好的中心线及边桩，需要在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 在路面基层处理方面，所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺。同时，还需要设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应进行密封防水。基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。对于部分地段需要进行大面积填补的基层，应以水泥稳定碎石作为基层。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案 第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一） 一、施工前准备 1、道路基层 在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查 及准备工作。对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。 2、材料准备 水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎 石及水等，其品质应符合规定标准。同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。 3、设备及人员准备 为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工 设备和足够的人员。主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。 二、施工步骤 1、水泥混凝土浇筑 将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的 水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。 2、路面覆盖

在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在 均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。 3、养护和修整 在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或 喷涂混凝土硬化剂等。同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。最后，进行路面的表面处理和修整。 三、安全注意事项 1、施工过程中应做好防火防爆工作； 2、施工现场应保证良好的通风条件； 3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。 本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意 事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。 第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二） 一、混凝土配合比的确定 混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。一般而言，配合比的标准应根据《公路路基、路面水泥混凝土工程施工及验收规范》GB 50435 的有关规定，结合工程具体要求进行确定。配合比验算的目标是使水泥混凝土路面达到一定强度，同时使其具有适当的韧性和耐久性。 二、路面覆盖机械施工 1、路面覆盖机械种类和选择

混凝土路面施工方案(通用5篇)

混凝土路面施工方案（通用5篇） 1. 混凝土路面施工方案参考内容： 1）路基处理：在路面施工之前，需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。 2）混凝土材料：选择品牌信誉好、品质稳定的混凝土原材料，并按照设计要求进行配比。 3）施工技术：混凝土路面施工要求较高，需要在施工前测量 路面高度和坡度，采用先浇边坡再浇中央的施工方式，保证路面的平整度和排水性能。 4）养护措施：施工完成后，需要对混凝土路面进行水养护和 保护。在养护期间，应避免车辆碾压和水冲洗，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。 2. 混凝土路面配筋施工方案参考内容： 1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。 2）混凝土配筋：在混凝土路面中添加适量的钢筋，以增强混 凝土的抗拉性能和耐久性。 3）施工技术：混凝土路面配筋施工需要注意钢筋的布置和混 凝土的浇筑方式，避免出现钢筋错位或混凝土纵向裂缝等问题。

4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证 混凝土路面的稳定性和使用寿命。 3. 混凝土路面加氯化钙施工方案参考内容： 1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。 2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的氯化钙，以加速混凝 土的凝固和强度发展。 3）施工技术：混凝土路面加氯化钙施工同样需要注意混凝土 的浇筑方式和施工时间，以确保混凝土的稳定性和强度。 4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证 混凝土路面的稳定性和使用寿命。 4. 混凝土路面防水施工方案参考内容： 1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。 2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的防水剂，以提高混凝 土的防水性能。 3）施工技术：混凝土路面防水施工需要采用专业防水工艺， 如使用防水涂料或铺设防水层等方式，确保混凝土路面的防水

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案 （一）施工准备 1、施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。 2、施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。 3、有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。 4、施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并应提供混凝土配合比试验数据。 5、施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。 （二）基层与垫层 1、混凝土路面的路基，应符合下列要求： （1）路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求； （2）路基应有良好的排水系统； （3）路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求； （4）对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好，压实度应符合要求。 2、混凝土路面的基层，宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎（砾）石掺灰和水泥稳定砂砾（包括砾石土）等半刚性基层，及泥灰结碎（砾）石基层。 3、混凝土路面基层的强度应满足设计要求。基层施工应符合下列要求： （1）石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。石灰含量宜占土的8%～12%。当日平均气温低于5℃（摄氏度）时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工； （2）对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护。当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冻结前达到规定强度；

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案 1、施工准备工作 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 2、机械配备 配齐强制式搅拌机、运输车辆、布料设备、切缝设备等。 3、材料及配合比控制 （1）水泥 水泥必须实行进场检验验收制度。 （2）外加剂 为改善混凝土性能，提高混凝土的质量，合理降低水泥用量，有必要时在混凝土中掺加适量的外加剂。任何外加剂（诸如加气剂、早强剂、减水剂、缓凝剂等等）的使用及其掺量必须通过试验确定。外加剂使用时应注意使用方法及称量的准确性。 （3）水 拌制和养护混凝土的水质应满足《混凝土用水标准》（JGJ 63-2006）的规定。 （4）骨料 1）砂：砂子质地坚硬、清洁、级配良好。对每批砂进行质量检验，质量技术指标须满足规范及设计要求。 2）粗骨料：物理力学性能满足规范要求，每批粗骨料都须作质量检验，保证清洁、级配良好。 3）混凝土配合比 混凝土配合比的选定应根据设计要求,分别满足抗压、抗掺、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀等要求，并同时满足施工和易性的要求，其值通过多组试验来确定。混凝土的坍落度应根据结构部位的性质、混凝土运输与浇筑方法和气候条件等决定，取值时尽可能采用小坍落度。 混凝土配合比流程图见下图：

4、拌合与运输 （1）结合工程的混凝土配合比情况，在整个混凝土生产过程中，经常对拌合设备、混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等进行检查，确保混凝土拌合质量。 （2）根据试验确定的混凝土配料单进行配料，水泥、混合材料的骨料均以重量计，水与外加剂溶液按重量折算成体积。 （3）混凝土运输应尽量减小运距以减小运输时间，并减少倒运次数。运输过程中应保持

混凝土道路施工方案完整

混凝土道路施工方案完整 混凝土道路施工方案 一、引言 随着城市交通的快速发展，混凝土道路作为城市基础设施的重要组成部分，对于保障交通流畅和安全具有至关重要的作用。本文将详细介绍混凝土道路的施工方案，包括施工准备、路面处理、混凝土浇筑、养护等环节，以期为相关工程提供参考和借鉴。 二、施工准备 1、场地勘察：在施工前，应对施工场地进行详细的勘察，了解场地的地形、地貌、地质、水文等条件，以便为施工提供准确的基础数据。 2、设计方案：根据场地勘察结果，结合业主的需求，制定合理的混凝土道路施工方案，包括道路布局、路面结构、排水系统等。 3、材料准备：按照设计方案的要求，准备足够的混凝土、砂、石、水泥等原材料，确保材料的质量和供应。 4、设备准备：准备好路面施工所需的设备，如搅拌机、运输车、压路机、切割机等，并对设备进行全面检查，确保设备运行正常。 三、路面处理

1、清理基层：在路面施工前，应清除路面基层的杂物、油污、松散层等，确保路面基层坚实、平整。 2、测量放线：根据设计方案的要求，在路面基层上测量放线，标出道路边缘线和中心线，作为路面施工的基准线。 3、安装模板：根据基准线，在路面基层上安装模板，确保模板平直、稳固，以便进行混凝土浇筑。 四、混凝土浇筑 1、混凝土配制：按照设计方案的要求，将混凝土原材料按照一定的比例进行配制，确保混凝土的质量和性能。 2、混凝土搅拌：将配制好的混凝土原材料倒入搅拌机中进行搅拌，搅拌时间应控制在规定范围内，确保混凝土充分搅拌均匀。 3、混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工场地，注意保持混凝土的均质性和稳定性。 4、混凝土浇筑：将运输到施工场地的混凝土倒入模板中，用平板振动器或振动棒将混凝土振捣密实，确保路面平整、无气泡。 5、表面修整：在混凝土初凝前，对路面进行表面修整，包括抹平、压实等，以确保路面光滑、平整。 五、养护

室外混凝土路面施工施工方案

室外混凝土路面施工施工方案 一、施工准备工作 1.项目概述：本方案为室外混凝土路面施工方案，包括路面基层处理、混凝土浇筑、养护等工序； 2.施工组织：成立施工组织机构，确定施工人员，分工明确； 3.施工进度计划：根据工程要求和资源情况制定施工进度计划； 4.安全保障：确保施工过程中的安全措施落实到位。 二、路面基层处理 1.基层清理：清理路面基层，去除杂物、灰尘等； 2.基层处理：根据工程要求进行基层处理，如破碎、修补等； 3.路面平整：对基层进行平整处理，确保路面平整度。 三、混凝土配方设计 1.配方设计：根据设计要求和本地材料情况，设计混凝土配方； 2.配料比例：确定混凝土中水泥、砂石、骨料等的配料比例； 3.强度等级：根据工程设计要求，确定路面混凝土的强度等级。 四、混凝土浇筑 1.浇筑准备：准备好混凝土、模板、振捣器等施工设备和材料； 2.模板铺设：根据设计要求进行模板铺设，确保路面尺寸和坡度的准 确度；

3.浇筑混凝土：采用机械浇筑或人工浇筑的方式进行混凝土浇筑； 4.振捣作业：采用振动器对混凝土进行振捣作业，确保混凝土密实度； 5.平整处理：采用振平机进行路面平整处理，确保路面的平整度和坡度。 五、养护 1.混凝土养护：混凝土浇筑后进行养护，包括喷水养护、覆盖养护膜等； 2.养护期间限制车辆通行：在养护期间限制车辆通行，确保路面的养 护效果； 3.养护期间巡查：定期巡查养护期间的路面情况，及时发现问题并处理； 4.养护结束验收：养护期结束后进行路面验收和测试，确保路面质量 符合设计要求。 六、环境保护 1.施工期间垃圾处理：施工期间产生的垃圾进行分类处理，确保环境 卫生； 2.环保设施设置：设置垃圾箱、封闭围挡等环保设施，减少施工对环 境的污染； 3.施工污水处理：对施工期间产生的污水进行处理，确保不对周边环 境造成污染。

水泥混凝土路面工程施工方案

水泥混凝土路面工程施工方案 水泥混凝土路面工程施工 施工要求 施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商、材料准备及质量检查、基层的检验与整修等。自己搅拌需征得监理同意，现在不允许自己搅拌。 混凝土的材料要求：水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水 泥或者普通硅酸盐水泥；沙子采用河沙，中粗砂；碎石采用级配碎石，粒径不大于31.5mm。混凝土配合比应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。 施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。

基层检验包括宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等。如有不符之处，应予整修。基层完成后，应加强养护，控制行车，严禁用松散粒料填补。 测量放样是重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位。放样时要保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。 混凝土拌和物从搅拌站出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。若时间超过限值或气温高，宜使用缓凝剂。 模板采用定型钢模板，每1m设置一处支撑装置，长度 3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应 与混凝土面层板厚度相同。 基层检验合格后，可以安装模板。模板应采用钢模板，并用铁钎固定在基层两侧。模板的顶面应与混凝土板顶面齐平，与设计高程一致，底面应与基层顶面紧贴。如有低洼处，应先

用水泥浆填平并夯实。安装完成后，应再次检查模板接口的高差和内侧是否平整，如高差大于3mm或有错位和不平整的情况，应拆除并重新安装。正确安装后，在内侧均匀涂抹一层脱模剂以便拆模。 在安放钢筋（包括角隅钢筋）时，应先在底部摊铺一层混凝土拌合物，高度应按照钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好后，再用混凝土压实并继续浇筑混凝土。安放时，应先在角隅处摊铺一层混凝土拌合物，高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。 本工程采用三滚轴机组铺筑混凝土，滚轴直径应与混凝土摊铺厚度匹配，并配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机。在摊铺混凝土前，应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况，基层的平整、润湿情况，钢筋的位置和传力杆装置等。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。在铺筑时，卸料应均匀，布料应与摊铺速度相适应。

水泥混凝土路面工程施工方案

水泥混凝土路面工程施工方案 1．开工前的准备工作 基层的养生期结束后，马上组织基层的检测验收，基层的各项技术指标，如压实度、高程、横坡度、平整度、宽度等，应符合设计和施工技术规范要求，基层经业主和监理工程师检验合格并中间交验后方可进行水泥混凝土面层的施工。 施工前在路边修建搅拌站，备料场应具有防潮、防雨淋等相关措施，备足符合技术要求的原材料，力争在天气晴朗的条件下能连续地施工。原材料的各项指标应符合设计和规范要求，并按就地取材、方便和满足大规模施工需要的原则进行选料。 提前做好砼配合比设计，砼配合比设计必须经监理工程师批准后方可用于现场施工。 提前进行模板及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作，制作数量应为与摊铺机摊铺能力相适应模板数量的1.5--2．0倍。 拌和设备采用配备有强制式的搅拌机，并有自动供料、自动计量设备、供水系统的搅和站。 新拌混凝土拟采用水泥砼罐车或盛装出料较容易自卸卡车运输，自卸卡车的车斗要平整、光滑、不渗漏；后挡板应关闭严密、不漏浆、不变形，每天要对其检查清洗。 所有主要的设备都要储备足易损坏的零部件，并书面报告监理工程师，经同意后方能使用。 1．试验路段 首先做试验段，通过试验段获取拌和设备的类型、净拌的最佳拌和时间、运输设备的组合、摊铺的方法、接缝的施工以及砼面层养生的方法，用于指导现场的施工。 2．水泥混凝土路面工程施工工艺、方案

（1）测量放样 通过测量放样恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5--10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉对每桩精确定位，在直线段每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可进行导线架设。 （2）导线架设 在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。打入后进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔），结果应准确为±2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧作为导线，要求导线栓系牢固，位置正确，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎。 （3）模板支立 依导线方向和高度安装模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会移位、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。 应按照图纸或监理工程师的指示准确设置、安装各种拉杆、钢筋和传力杆，钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。 （4）铺设轨道 轨道选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木间距为1米。轨道应与路中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。

混凝土道路施工方案及技术措施

施工方案及技术措施 第一节现场准备 一.测量放样方案： 控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准备工作;它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若在路线以内,则需将其移至路线以外; 导线控制点和路线控制桩的复测： 1 3 N-1 N+1 第一步：根据导线点1～N的坐标反算转角β2～βＮ－１和导线边长Ｓ１～ＳＮ－１ 第二步：实地观测各转角βi＋1及导线边长 Si,角度观测可按一个测回平均值,边长测量按连续观测３～４次的平均值;当观测满足要求时,则认为点的平面坐标和位置是正确的; 第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校核,并与国家水准点闭合,道路水准点闭合差按四等水准控制２０√Ｌ大桥附近的水准点闭合差按公路桥涵施工技术规范的规定办理; 导线控制点的补测与移位 路基路面施工测量 二、路基施工方案 1.填方路基施工方案 路基填方 1实验段施工： 铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案;

影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度;路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素共同起作用;因此公路进行路基施工时,应用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基压实的最佳方案; 取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线;根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω;确定铺层厚度和碾压遍数;一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,一般应按松铺厚度30cm进行试验,以确保压实层的匀质性; 通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写出试验报告,最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制; 实验段施工时,所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设备,机械要满足施工要求;并由监理工程师现场监督施工过程,派专业技术员指挥施工; 填土松铺厚度控制在有关设计要求的规范内,用推土机整平,采用冲击压路机进行冲击压实; 2填方路基施工 路基填筑工程可用配套的机械化施工;形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,可保证路基填筑高质量,高速度的完成;具体施工方法如下： A. 恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度; B.清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基; C.选择的适宜的取料场,选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验并经监理工程师批准; D.采用网格法控制的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度25cm; E.土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平; F.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准; G.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压;压实遵照先轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止;

混凝土道路施工方案完整

混凝土道路施工方案完整 1.1 混凝土道路施工方案 1.1.1 基层施工 1.级配碎石垫层施工工艺流程： 施工准备→ 施工测量放样→ 摊铺级配碎石→ 平地机整平→ 压路机静压→ 振动压路机压实→ 人工精平→ 进入下一步工序 2.6% 水泥稳定碎石基层施工工艺流程： 检查、整修垫层→ 铺设土工格栅→ 施工测量放样→ 各材料分析与组成混合料试验→ 碎石组成配合比设计→ 报负责人审批→ 搅拌、运输→ 摊铺、找平、整形→ 加水→ 分段分遍碾压、施工→ 洒水养护→ 检查质量、测定各类数据并记录→ 报负责人审批→ 基层结束交验

3.水泥混凝土路面面层施工工艺： 施工准备→ 测量放样、复测高程→ 路面基层清理→ 安装模板→ 摊铺混凝土→ 抹平→ 压纹→ 拆模板→ 切缝→ 养生 4.土工格栅施工工艺： 检测、清理下承层→ 人工铺设土工格栅→ 搭接、绑扎、固定→ 摊铺上层路基→ 碾压 在工程施工过程中，我们把土工格栅铺设工序作为一项重要工作来抓，具体如下： 1) 土工格栅工作机理： 土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；格栅网眼的存在制约了基层的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使基层具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了基层的承载力。

2) 铺设准备工作： 1) 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度 不大于15mm，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石 等坚硬凸出物。 2) 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。 3) 土工格栅的铺设 1) 土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层应验收合格。 为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）； 2) 固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓 向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前；

混凝土路面浇筑施工方案和工艺要求

混凝土路面浇筑施工方案和工艺要求 （1）、测量放样 首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心、线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直.对测量放样必须经常进行复核.包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 （2）、安设模板 基层检验合格后，即可安设模板.模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定.模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实.模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。 （3）、混凝土的拌和 混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量)，输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产.量配的精确度为：水和水泥:±1% ；粗细集料：3%.外加剂应单独计量，

精确度为土2%。 (4)、混凝土的运输 混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2 —3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。 (5)、砼的摊铺 混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺，若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。 混凝土的振捣采用排振振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s.振捣棒的移动间距不大于4mm;至模板边缘的距离不大于2mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆.靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部，重叠不小于5-10cm，严防漏振.振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉，不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平，并随时检 查模板，如有下沉或松 动及时进行纠正. (6)、表面整修

混凝土路面施工方案(通用5篇)

混凝土路面施工方案(通用5篇) 一、什么是施工方案 施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案。其中包括组织机构方案(各职能机构的构成、各自职责、相互关系等)人员组成方案(项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等)技术方案(进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案 等)安全方案(安全总体要求、施工危险因素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等)材料供给方案(材料供给流程、接保检流程、临时(急发)材料采购流程等),此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 二、混凝土路面施工方案(通用5篇) 为了确保事情或工作有序有力展开，就常常需要事先准备方案，方案属于计划类文书的一种。你知道什么样的方案才能切实地协助到我们吗?下面是小编为大家收集的混凝土路面施工方案(通用5篇),仅供参考，希望能够协助到大家。 混凝土路面施工方案1 一、依据标准。 1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003) 3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87) 4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U1 5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等实行编制。 二、工程概况。 1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。 2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m,下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。 3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m,100mm厚3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。 4、路牙：厂区内新建12*30*49.5混凝土立缘石322m,10*20*49.5平缘石98m。 三、施工准备 (1)技术准备 技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员实行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工即时实行。 (2)材料及主要机具

c30砼路面施工方案

c30砼路面施工方案 一、前期准备工作 在进行C30砼路面施工前，需要进行一系列的前期准备工作，确保施工的顺利进行。具体包括以下几个方面： 1. 设计与规划： 在进行C30砼路面施工前，需根据实际情况进行设计与规划工作。确定路面宽度、坡度等参数，并绘制出施工图纸，以便指导后续的施工工作。 2. 原材料采购： 根据设计要求，采购符合C30强度等级的砼原材料。包括水泥、砂石、骨料等，在采购时应确保原材料的质量合格，并与供应商签订合同保证及时供货。 3. 设备与机械调配： 准备所需的施工设备与机械，包括混凝土搅拌车、平板振动器等。对这些设备进行检查与调试，确保能够正常运行，并安排人员进行操作培训，提高施工效率。 4. 施工人员培训： 组织施工人员进行培训，包括安全操作规范、C30砼路面施工工艺流程等知识的普及，确保每位参与施工的工人都具备相关的操作技能和安全意识。

二、施工步骤 1. 清理路面： 在施工前，需要将道路上的杂物、尘土等清理干净，确保路面平整干净，便于后续的施工作业。 2. 埋设排水管道： 根据设计要求，在路面上埋设排水管道，确保路面排水畅通。 3. 浇筑基层： 在路面上进行基层的浇筑。首先，将事先调配好的C30砼倒入到施工区域，利用平板振动器进行振实，确保基层的密实度满足要求。 4. 路面分层浇筑： 按照设计要求，将C30砼进行分层浇筑。首先，将C30砼倒入到施工区域，并利用铺装机进行均匀的铺排。然后，通过均匀振实和充分压实，使路面层与基层质量紧密结合。 5. 养护与保养： 在C30砼路面施工完成后，进行必要的养护与保养工作。涂抹养护剂，并采取适当的保湿措施，以保证砼的养护周期，使其逐渐达到设计强度。 三、质量控制与安全注意事项 1. 质量控制：

混凝土路面修复施工方案

一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复.. 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度.. 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作.. 一基层检验与整修 1．基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等;均须检查其是否符合规范和设计要求..如有不符之处;应予整修..在工程实践中;要求基层完成后;应加强保护;控制行车;使其不出现车槽..如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实;严禁用松散粒料填补..路面修复前;旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐;并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层.. 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作..在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩;直线路段间距15m;曲线路段间距5m.. 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素温度和湿度的影响较大;其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命..因此;必须精心组织;规范施工;确保工程质量.. 1、砼采用商品砼..

2、砼由灌车直接送至施工现场.. 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理;保证线型的完整.. 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度;纵缝顺直度;板厚度宽度等各项技术指标的重要环节..在操作过程中坚持“固、准”的要求.. “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成;槽钢高度与混凝土板厚一致;接头处用专用配件牢固固定;接头要紧密;不能有离缝、前后错茬和高低不平现象..模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定..将固定好的模板底部用砂浆填塞密实;保证钢模稳固.. “准”是保持钢模顶部标高的准确;用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内..检查无误后;在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油.. 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面.. 混凝土摊铺前;要对基层表面、模板位置、高程等进行检查;模板支撑接缝严密;模内洁净、隔离剂涂刷均匀；钢筋、预埋胀缝板的位置正确;传力杆安装必须符合要求..

水泥砼基层施工方案及技术措施

水泥砼基层施工方案及技术措施 1、施工顺序： 测量定线→模板安装→砼搅拌、运输→第一层摊铺第一层砼振捣→拉杆、传力杆安装→第二层砼摊铺→第二层砼振捣→振梁整平、提浆→滚洞滚压揉浆→抹平→拉毛→切缝→养护→灌缝。 2、施工方法： 砼施工采用“贴边法”进行作业。先施工纵向中间板带，然后再贴边分两侧进行施工。 ①、模板 该工程水泥砼路面施工侧模，必须全部采用定型钢模板。侧模的固定全部采用铁橛（或钢筋头）打入基层的方法，打入时，模板内侧铁橛必须紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，严禁使用碎石子塞垫，以防掉落；侧模与基层间的空隙，必须采用木块垫平，并支立牢固，防止砼振捣时模板下沉而

影响砼板厚度的均匀一致。侧模支好后，必须选用废机油等，在模内侧均匀一薄层，以方便脱模。 ②、砼摊铺 砼拌合料摊铺时，必须按先模板边缘、板角、接缝等处的顺序进行；粗骨料过于集中的部位，必须将其分散到质量均匀的砼拌合料中去；用铁锹铲运砼拌合料时，必须采用“扣锹”的方法。 ③、振捣 砼的振捣主要依靠插入式振捣器，辅以平板式振捣器。砼摊铺找平后，先用插入式振捣器沿砼板四周满振1～2遍，再采用“行列式”振捣法在板内全幅满振一遍（须注意：插入振捣器的作用范围一般仅有30～40厘米）。然后采用平板振捣器全幅满振三遍以上，直至板面泛出砂浆为止，砼振实以后，用振梁沿模板顶面行走2～3遍，进行板面振实整平，最后再用滚洞沿板面纵向滚压揉浆找平。 ④、成活 该工程道路水泥砼基层施工，全部采用“真空吸水工

艺”进行施工。 砼振捣找平后，先将真空吸水胶垫铺盖在砼板面上，连接好吸水导管，然后开动真空吸水泵，把砼板中的拌和水吸出。真空吸水过程，必须严格控制好吸水时间，并做好吸水量记录。真空吸水工艺完成后，即可开始进行做面施工。做面施工的各工序，必须在砼终凝前全部完成。 按设计说明，本工程水泥混凝土表面不作收光处理。 ⑤、切缝 该工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切缝专用机进行切缝，并选用厚5毫米的切缝刀片，切缝深度设计要求为1/3h。 ⑥、养生 该工程水泥砼面层成活后的养护作业，必须分为初期养护和后期养护。初期养护为水泥砼成活后至板面可以上人而无明显脚印为止，采用塑料薄膜三角罩进行遮盖的喷水养护法，以防风吹，日光直射和雨淋。后期养护采用麻袋（或草袋）“鱼鳞式”覆盖的洒水养护法。

乡村混凝土路面工程道路工程施工方案

乡村混凝土路面工程道路工程施工方案 乡村混凝土路面工程施工方案 一、施工要求 在施工过程中，必须严格按照有关施工规范和验收标准要求进行施工。同时，应该严格按照图纸进行施工，如果发现问题，应及时与设计院联系。道路施工前，需要破坏原有路面，清理建筑垃圾，并对土方进行分层碾压，每层厚约为30cm。 每层施工完成后，还需要进行密实度试验，并达到设计要求后，才能进行下一道工序的施工。 二、施工方法 1.路基土方工程 1)施工准备

在施工前，需要对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。根据总施工部署，编制路基施工方案和施工进度计划，并报批。在开工前，需要认真进行施工测量，恢复中线和固定主要控制桩，并逐桩进行路基放样，定出边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施的清理，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。在路堑开挖前，还需要做好施工临时排水设施，如在上方做截水沟等。 2)填方路基施工 本工程采用3：7灰土填方整路基施工，回填时边卸边拌，先机械初平后人工整平的方法。生石灰要严格按要求进行熟化，一般在使用前3-4天洒水粉化，使用时不得有未熟化的生石灰块，亦不得含有过多水分。拌制灰土时应严格控制比例，并加入适当水分，一般以用手紧握成团，两指轻捏即碎为宜。自卸汽车定点卸土，与熟石灰现场拌和，由推土机初平，人工平整。边角、障碍点采用人工配合（控制边线标高）的方式进行整平。

每层厚度为250mm，分两次压实，每层压实后厚度不小于100mm，上下层灰土的接缝距离不小于500mm。边角处无法采用机械夯实的应采用人工夯实。应自中向两边设置1.5%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。采用压路机进行碾压，由低处到高处纵向进退式进行，确保碾压均匀。夯实完毕后，经湿润养护晾干后进行下一道工序。每一压实层均应按检验标准检测压实度，试验合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。 三、商品混凝土面层 水泥混凝土面层施工质量的好坏将直接关系到道路的正常运营和使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。在安装钢模板时，需要注意施工质量，以确保混凝土面层的平整度和牢固度。 在铺设混凝土路面的过程中，安装钢模板是非常重要的环节。这一步骤可以保证路面的线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度宽度等各项技术指标。钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度为6米。接头处使用

混凝土基层施工方案

混凝土基层施工方案 摘要：混凝土是一种常用的建筑材料，用于地基、地面和路面的基层施工。本文将介 绍混凝土基层施工的方案和步骤，包括基础 准备、混凝土配比、施工工艺等内容。 引言：混凝土基层的施工至关重要，它直接影响到整个建筑工程的质量和稳定性。因此，制定合理的施工方案是确保基层质量的 关键。本文将详细介绍混凝土基层施工方案，以及各个阶段的施工步骤和注意事项。 一、基础准备

1. 基础检查：在施工前，必须对基础进行仔细检查，包括地面平整度、土壤承载力以 及水平度等。如有不符合要求的情况，必须 及时采取措施进行修复或加固。 2. 清理基础：必须确保基础表面清洁无尘，没有杂物和水泥砂浆等残留物。清除表面油污、灰尘和其它杂质，以提高混凝土粘附力。 3. 基础湿润：在浇注混凝土之前，基础表面应进行湿润处理，以防止基层过早干燥， 并提高混凝土的粘附力。 二、混凝土配比

1. 材料选择：根据工程需要，选择适当的混凝土材料，包括水泥、石子、砂子和配合剂等。确保材料符合相关标准，并且具有良好的品质。 2. 配比设计：根据工程要求和材料性能，制定合理的混凝土配比设计。配比要考虑到强度、流动性和耐久性等因素，以保证混凝土基层的稳定性和持久性。 三、施工工艺

1. 基层浇筑：根据配比进行混凝土的浇筑工作。浇筑时要注意均匀、连续，确保混凝土在基层上的分布均匀且不产生空隙。 2. 磨光处理：在混凝土初始硬化后，进行基层的磨光处理，以提高表面的平整度和光滑度。磨光时要注意控制磨光机的速度和压力，以防止对基层造成损伤。 3. 强化处理：根据需要，对基层进行强化处理，采用渗透性油漆或地坪封闭剂等材料进行涂抹，以增加基层的耐久性和强度。 四、施工注意事项

砼路面工程施工方案

砼路面工程施工方案 1土路基填筑 路基施工之前，复核地下管线地一下隐蔽设施的位置和标高，检查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明，避免埋没或堵塞。对新近埋设地下管线，复验其沟槽回填质量。如未达到规定要求，采取补救措施，根据加密测量控制点放出道路中心桩，桩距在直线段一般为20M。验证沿线地质和地下水位状况，取样试验，确定最佳含水量和最大干密度。开工前及施工过程中做好排水和防汛措施，在路基范围内开挖纵横向的排水边沟，保证施工期间排水畅通。 （1）挖土 在挖土施工之前，根据设计的路床高程和施工区域内原地面高程，进行高程测量，定出挖方部分的面积及挖方深度，挖方主要采用机械挖除，局部地区采用人工配合挖合，挖土由边到中，分层循序进行。挖土过程中保持一定的纵横坡，如原地面坡度陡于1:5，则应挖成向内斜的台阶，台阶宽度不小于1米。挖土时不得挖成沟塘，严禁掏空挖土。若发生超挖，按设计规定填实，用压路机碾压至无明显轮迹，再分层填筑路基。挖方路段路基施工时，在路基两侧开挖较深的排水沟，以达到疏干地表水，降低地下水，保证土路基施工时的排水。 （2）填土 填土采用薄铺轻碾方法。填土段表层保证无积水，填筑做到逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，路基填筑宽度大于设计宽度。 （3）路基碾压 压实前先整平路基，做出路拱。根据土质情况，确定碾压机具有

选用和碾压的遍数。当测实际含水量符合或接近最佳含水量的±时，开始碾压。压路机碾压时遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低，以及轮迹重重叠等原则，且碾压轮超过两施工段的接缝。方向顺道路中心线方向，碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机30CM，三轮压路机为压路宽度一半。压路机碾压不到之处，用小型机械或人力夯循序夯实，夯击面在纵横向均相互重叠一半，防止漏夯。路基压实完成后，即取土样试验，并记录其结果，确保压实度符合设计要求。若未达到设计要求，及时请示监理工程师作出处理方案。土基压实度为：路槽下0-30CM范围内压实度≥95%。 2碎石基层施工 1.准备下承层 碎石路基施工前,应对经业主、监理、设计单位验收合格的路床进行彻底碾压,清除各类杂物及散落材料。对需开挖的老路基，首先开挖到设计标高要求，由监理验收合格后方可进行下一道工序。 2.拌和 级配碎石应在待建道路附近或路基上进行拌和，拌和时集料必须满足级配要求，拌和含水量应较最佳含水量大1-2%，拌和时级配砾石混合料应均匀，无粗颗粒离析现象。 3.运输 采用自卸汽车运输，装料尽量均载，同一料场供应的路段内，卸料距离严格掌握，避免材料不足或过多；保证堆入的时间不长，运送材料较摊铺工序提前24小时，以避免水分蒸发。 4.摊铺 用平地机将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，做到表面平整，具有规定的路拱；保证摊铺后的级配碎石料无粗细颗粒离析现象，如果