麻城市2020年农村道路危桥改造项目(第一批)

麻城市2020年农村道路危桥改造项目（第一批）

依据湖北省麻城市政府采购计划下达函麻财采计〔2020〕007号函要求，麻城市2020年农村道路危桥改造项目（第一批）项目于2020年1月21日在麻城市公共资源交易中心进行了竞争性谈判采购。现就本项目竞争性谈判结果公告如下：

一、采购单位：麻城市农村公路管理局

二、采购项目：麻城市2020年农村道路危桥改造项目（第一批）

三、采购信息：

采购日期：2020年1月21日上午9：00时

采购地点：麻城市公共资源交易中心五楼评标一室

项目编号：MCCG-2020-014

采购预算：374.2795万元

谈判小组成员：

四、谈判小组推荐的成交候选人：

1、第一成交侯选人：麻城市天翔路桥工程有限公司

最终报价 373.8689万元

第一成交侯选人地址: 麻城市将军路26号

2、第一成交侯选人投标主要内容：

供应商资质证书编号：D342162318

资质等级：公路工程施工总承包叁级

项目负责人：漆敏捷

执业资格证书：二级注册建造师

专业：公路

注册编号：鄂242161882384

工期：50日历天

质量目标：达到国家施工合格标准。

3、第二成交侯选人：湖北中伟天诚建筑工程有限公司

最终报价 373.8852万元

4、第三成交侯选人：麻城市宏远路桥工程有限公司

最终报价 374万元

5、付款方式：按工程进度支付

五、采购单位：麻城市农村公路管理局地址：麻城市

电话***

六、代理机构：湖北五岳招标代理有限公司

电话***

七、本公告公示期从2020年1月21日起至2020年1月22日17：00时止。（本资料仅供参考，请以正式文本为准）

湖北省麻城市机动车科目三详细步骤

湖北省麻城市科目三详细步骤 1.先摸下车身右边后方的摄像头，再摸下车身左前方的摄像头。 2.在车外喊报告，等待安全员的同意后开门进车。 3.调好座椅、反光镜，系好安全带。 4.等待安全员问准备好没，准备照相。 5.双手放在方向盘上等待语音（灯光测试）。 6.灯光测试完后，踩离合器，踩刹车（考试路是下坡路），挂一档，打左转向灯，按喇叭（三秒钟），松手刹。 7.松刹车，慢慢松离合器（有十秒钟松离合的时间），加点油门（到8-10码），踩离合，换二档，关转向灯，加点 油门（18-20），踩离合，换三挡，调好车身，眼睛看远（所示道路的中心位置做参照物），准备进入直线行驶。 8.听到语音（请保持直线行驶），双手放松放在方向盘上（切记双手不要用力强制干涉方向盘），眼睛看远，如果 方向有稍微的偏，轻轻调动一点点（手指大的调动），保持直线行驶 9.直到听到”结束直线行驶”后（练车的时候是教练说），方向才能稍微大点的调动（切记：别压线），如果车身在 快车道，就直接行驶，如果车在中间车道，听到“结束直线行驶”时，记得打左转向灯，看左反光镜保持方向，三秒后改入快车道。在这个时候语音中有个“模拟左转”（具体报什么忘记了），这个时候要打左转向灯，让左转向灯亮三秒左右关闭左转向灯。 10.车身快进入十字路的范围，到达第一个箭头时，如果有踩油门就松下油门，没踩就不管。车身快到达第二个箭 头时，换二档，车身到达第一个箭头之前必须压点刹车，头两边摆一下,按喇叭，准备左转。 11.车身进入十字路口正中间时（稍微有点上坡的位置），松刹车，打方向盘（具体多少，到时候记住教练教的）。 车身进入第二车道时，在经过斑马线的时候会颠簸两下，第二次颠簸的时候加油门（18-20）换三档，继续加油，到达30码左右，然后稳住油门。 12.当听到“通过公交车站”后，松油门，踩刹车，速度降到20左右松刹车，然后什么都不管，让车用怠速走5-8 秒钟，再加油门到35-38之间，换四挡，踩油门，把速度提到42左右，松油门，然后什么都不管，等速度降到35-38左右。减三档，然后可以加点油门，稳在20出头。 13.当车到达调头区域的时候，松油门，当车到达厂门口，换二档，等指令。 14.听到“请在前方合适位置调头”时，打左转向灯，看左反光镜，再看左边车道，保持方向，稳住3秒左右，如 果没有情况，果断调进对面快车道，如果有情况，保持方向继续前行，再在合适位置调头。 15.车身调好后，加油门，换三挡，等指令。听到语音“请变更车道”，打右转向灯，看右反光镜，保持方向，三秒 后，微调方向盘，进入右边车道，车身进入后关转向灯，加油门稳定在30左右，等指令 16.听到语音“前方路口直行”后，松油门，踩刹车，头两边摆一下，降到20左右松刹车，然后什么不管，等5-8 秒后可以加点油门，速度在20左右。然后到达厂前的第三棵树的时候，打右转向灯，看右反光镜，保持方向，三秒后转入右边车道，进道后关转向灯，可以加点油门（20出头），进入十字路口的区域， 17.听到语音“前方路口右转”，打开右转向灯，车到达第一个箭头时，松油门，第二个箭头和第一个箭头之间，换 二档，踩点刹车（切记：不能松），当车身到达合适位置（根据教练教的点），打方向盘，在上坡的位置松刹车到一定的位置方向盘打正，当车头压到线时，方向盘打60度，车身完全进入时，打正方向盘，加油门，换三挡。 18.加油门，车速稳定在30码，等指令，听到“通过学校区域”后松油门，踩刹车，降到20码松刹车，然后什么 都不管，稳个10秒左右，再加点油门20出头，到达垃圾箱位置，松油门，换二档，当车身到达厂门口，换一档，车身稍微靠右边，通过厂门口等指令 19.听到语音“请靠边停车”，打右转向灯，对线，对好后踩离合器，慢慢压刹车，车停后空挡，拉手刹，关转向灯， 熄火，抬双脚，松安全带，关车门。 注：以上完全是本人理解，如果教练教的有差异，请按照教练教的做。

农村公路改造工程可行性研究报告

农村公路改造工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 1.1 项目背景与概况 一、项目名称：某乡农村公路改造工程可行性研究报告 二、项目承办单位：某县交通局 三、可行性研究报告编制的依据 1、原国家发展计划委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》<计办投资［2002］15号>、《公路项目可行性研究报告编制大纲》 2、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展和改革委员会令第31号） 3、《国家发展和改革委员会、交通部关于印发（农村公路改造工程管理办法）的通知》（发改交通［2005］1829号） 4、交通部颁《农村公路建设指导意见》 5、交通部专家委员会编制的《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》 6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 7、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG—2002） 8、《某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、某县发展和改革委员会、交通局提供的数据和资料 四、项目提出的背景 某县乡政府公路全长12公里，起于某县管厝乡大渡岭，止于管厝乡政府驻地。该路是仙阳镇通往管厝乡的一条重要公路，原为简易乡村公路，后于1983年改建成山岭重丘区四级公路，并于1997年铺设

了沥青路面使用至今，由于公路车流量大，日均交通量已达近千辆，而且大部份是超限超载大型货车，加之公路使用已近13年，已超过设计使用年限，所以现今路面病害严重，有的路段排水沟被压坏，路面积水沉陷，坑塘、龟裂、拥包随处可见，同时由于维修、养护经费缺乏，整条公路土路面与沥青路面混合，路面等级下降，在交通流量大，超限运输车辆多的情况下，经常塞车，交通不畅已严重制约着管厝乡经济社会的快速发展。 因此为了较好地解决交通制约的瓶颈问题，促进公路沿线经济、社会的发展和开发管厝乡资源，对该路实施路面维修改造，建设水泥路面已势在必行。 五、项目建设的必要性 1、建设某县大渡岭至管厝乡政府乡水泥路面是促进某县管厝乡经济、社会发展的需要。项目所在地区国土面积228.2平方公里，人口2.08万人，该地区自然资源、矿产资源、农特产资源十分丰富，沿路村庄星罗棋布，涉及7个村委会、直接受益人口2.08万人。间接受益人口3.49万人,该路2006年观测，平均交通量达505辆/日，2007年已剧增至1283辆，增长2倍多，而路面越来越差，交通量的增长与该路的现状极不相适应，因此对该路进行改造已是刻不容缓。 2、路面现已破损不堪，特别是大渡岭至K2+500米路段由于过往超限车辆较多，路面受损更为严重，排水沟、涵洞被压塌，路面长期积水，坑塘一个连着一个，而该路段又处于村庄密集区，过往行人及非机动车较多，安全隐患极大，因此对该路进行改造已迫在眉睫。因此，加强该

农村公路危桥加固改造施工管理分析

农村公路危桥加固改造施工管理分析 摘要：在对农村桥梁进行维修以及加固时，工程质量应该是所有的管理工作的 重心。如何保证工程质量？首先要重视质量的控制体系，不完善不健全的控制体 系会导致目标不明确、效率低、责任推脱等现象；其次，控制验收制度。不严格 的验收制度会使施工人员以及管理人员不负责任。严格验收制度，虽然会增加当 时的成本，但是有利于长期的效益。维修是一方面，防止伤害以及日常的养护也 是保护桥梁的有效手段。想要保证桥梁的长期安全，持久运行，就要在平时将维修、养护、防治工作做到位。 关键词：农村公路危桥改造施工；桥梁病害；措施；质量管理工作 1导言 由于农村公路交通量不断增大，车辆荷载大幅度增加，使早期修建的部分桥 梁发生了不同程度的破损，影响了公路的通行能力，制约了地方经济的发展。本 文就针对农村公路危桥常见病因和加固改造施工管理的措施进行了分析。 2农村公路危桥改造施工管理的重要性 农村公路危桥加固改善工程，不仅需要关注技术问题，也要重视施工管理， 还要分析施工单位的经济能力。实际加固改造过程中，应着重从经济效益即技术 等方面考虑施工管理问题，因此：必须对旧桥进行详实地现状调查、病害分析与 结构状态评足；将加固设计应与施工方案紧密结合，保证新增结构与原结构连接 可靠；加强人员管理，做好危桥改造的经济性分析，这样才能确保项目的可行和 延长旧桥的使用寿命。 3造成危桥的病因分析 在我国农村，大部分桥梁建设年代久远，受地方经济制约，建设资金投入较少，致使许多桥梁出现了桥面破损、栏杆断裂、墩台脱空、挡墙倾斜位移、桥拱 圈开裂等不同的病害，存在严重的安全隐患。这些病害的主要原因是由于混凝土 碳化及钢筋锈蚀、地基不均匀沉降、铺装层裂缝、拱上侧墙开裂、护栏破损缺失、伸缩装置损坏缺失等原因所导致。这些危桥影响了农村公路的使用安全，但又不 可能全部拆除重建，桥梁的维修、加固显得尤为重要。 4危桥加固改造施工管理的措施 4.1重视前期质量控制内容 加固改造农村公路危桥，是一个复杂的过程，而不是简单的处理模式。这个 复杂的过程的第一步就是做好准备工作。首先，业主单位应该对实际情况进行经 济性分析，而且只有实地考察才能得到最准确最真实的数据。经济分析之后，得 出开展此项工作的判断和依据。其次，施工单位对分项工程给予足够的重视。分 项工程是总工程的一部分，也属于施工对象。在施工之前，勘测现场，做好质量 准备工作。大概包括以下三种： 4.1.1物质准备 在加固改造危桥的过程中，可能要用到的材料的种类和数量，以及必要的机 械设备，都是物资准备的范围。除此之外，还包括管理时用到的办公用品及暂时 性建筑等等。 4.1.2技术准备 熟悉施工图纸，检测图纸的完整性都属于技术方面的内容。所以，建设单位 不止进行技术分析，经济效益分析，自然条件分析，还要做好各种细节的编制工作，比如控制预算、合理组织规划等等。

2020-2021学年湖北省黄冈市麻城市六年级(上)期末数学试卷

2020-2021学年湖北省黄冈市麻城市六年级（上）期末数学试卷一、填空．（每空1分，共19分） 1. ＝；时分时。 2. ________＝：________＝________（填小数） 3. 的倒数是________，________的倒数是． 4. 化成最简整数比是________，比值是________． 5. 六（1）班今天出勤人，有人因病请假，今天六（1）班学生的出勤率是________． 6. 如图，空白部分和阴影部分的面积比是________，空白部分面积比阴影部分多了________． 7. 比多；比少． 8. 一个圆的直径是，这个圆的面积是，周长是． 9. 一个周长为厘米，圆心角是的扇形的面积是________平方厘米。 10. （如图）观察图形的规律，第个图形一共由________个小三角形组成。二、判断对错．（对的画“√”，错的画“×”）（6分） 11. 一种商品先提价，再降价，现价比原价低。________．（判断对错） 12. 六（1）班共人，男、女人数的比有可能是．________（判断对错） 13. 如果两个圆的周长相等，那么这两个圆的面积也相等。________．（判断对错） 14. 比的前项和后项同时乘或除以非的数，比值不变。________．（判断对错） 15. 吨钢铁的比吨棉花的重。________．（判断对错） 16. 在一个正方形里作一个最大的圆，圆的面积占正方形面积的．________．（判断对错） 三、选择．（将正确答案的代码填在括号里）（12分） 17. 在一个长，宽的硬纸板里剪直径为的半圆，最多能剪（）个。 A. B. C. 18. 一批服装，甲厂单独做需天，乙厂单独做需天，两厂合作（）天能完成它的． A. B. C. 19. 大圆的直径是，小圆的半径是，则小圆周长和大圆周长的比是（）

农村公路路面改造工程安全保通方案改教学内容

广南县2015年农村公路路面改造工程2标 段安全保通实施方案 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，提高公路建设安全施工管理水平，加强公路建设期间的道路安全保通工作，确保施工和过往车辆、人员的安全，使公路交通安全有序，保证工程建设安全顺利进行，有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾，切实做到工程建设和交通安全畅通两不误，结合广南县2015年农村公路路面改造工程2标段建设的实际情况，制定本方案。 一、情况介绍： 广南县2015年农村公路路面改造工程2标段主建设项目总有四条公路包括广南县砖厂至维莫、西松桥至普南、里铺至龙旺洞、石丫口至麻巫农村公路路面改造工程。主线所经过的地形环境复杂，施工与道路交叉路口位置较行车流量较大，沿线村寨多，形成了施工安全保通的重大压力。 二、指导思想 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规为依据，坚持“综合治理、保障平安”的安全生产方针，认真落实安全保通各项具体措施，强化监督管理，排查、整改安全隐患，坚决遏制因施工不当导致的交通事故和道路阻塞事件的发生，确保建设工程顺利进行，为公路建设工程营造良好的通行条件。

三、保通目标 建立安全保通监督管理长效机制，解决建设施工与道路交通安全的突出问题，杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。保畅通、促进度、保工期，使公路建设项目施工各类控制指标和要求有效贯彻实施、落实到位，确保建设工程的顺利进行。 四、组织机构 (一)为全面落实安全保通工作整体要求和部署，项目部成立安全保通工作领导小组，负责安全保通工作的监督检查和隐患排查治理工作。 组长：袁强（项目部经理） 副组长：秦尚友（（项目部副经理） 组员：杨荣恒、郭庆召、覃维光（安全生产管理员、技术员、施工现场管理员、保通员） 领导小组办公设在安全保通处，主要负责建设项目沿线安全保通的组织、协调和监督、检查工作，贯彻落实领导小组安全保通工作`部署，检查、督促施工单位整改保通工作中存在的安全隐患。 办公室主任：张生品 工作人员：贾国强、李开鸿、代荣辉、普祥云 办公室联系人：郭庆召

金寨县农村公路2013危桥改造工程实施方案

金寨县2014年农村公路危桥改造民生工程 实施方案 为加强我县农村公路危桥建设管理，切实消除农村公路桥梁安全隐患，确保国家和人民生命财产安全和道路通行安全，根据上级交通主管部门有关危桥改造的要求并结合我县农村公路桥梁实际，2014年我县农村公路危桥加固改造民生工程制定如下实施方案。 一、基本情况 我县农村公路桥梁多数建于上世纪六七十年代，并通过民工建勤形式修建，建设基础薄弱，资金短缺，设计、施工标准低，加之受自身山区条件制约公路建设成本较大，农村公路建设除国家给予一定补助外，地方配套和自筹资金比例较大，缺口资金难以按要求到位，因而在公路建设过程中大部分桥涵基本上没有进行同步改造。随着我县农村公路等级、通行质量不断提高，公路交通量逐年加大，加之不法车辆恶意超载超限运输及多年来洪灾等自然灾害侵袭因素影响，全县农村公路桥梁的安全隐患非常突出，不少桥梁随时可能出现险情。经调查统计，全县县乡公路桥梁共196座，进入省交通运输厅危桥数据库（县乡道）140座计 3519.9延米，其中大桥8座计698延米；中桥14座计754.5 延米；小桥118座计2067.4延米。 二、工作职责 （一）农村公路危桥中桥以上（含中桥）的改造项目的技术方案、施工图设计、施工企业资格、施工许可由市交通运输局审核和批复。改造项目交工后县交通运输局组织初验，合格后报请市交通运输局组织竣工验收。 （二）中桥以上（含中桥）项目的质量监督管理由市交通质量监督局负责。 （三）县交通运输局是危桥改造的建设责任主体，负责辖区内农村公路危桥改造项目实施、监督管理和小桥施工许

可审批，落实配套资金，履行对危桥改造项目的建设、设计、施工监理等参建各方的建设行为的管理职责，按时上报建设进度、有关报表和信息。 （四）按照公路“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理原则，结合我县农村公路桥梁实际，县乡道上的危桥由交通主管部门负责改造并为项目法人。 三、目标任务 危桥改造按照先急后缓、先易后难、分步实施的原则，统筹规划、精心设计、规范施工，我局今年计划实施20座危桥改造计划（其中新建6座，维修加固14座），总投资737万元，其中省补资金505万元；县财政配套232万元；工程计划4月开工，10月底完成年度建设任务。 四、技术标准 危桥改造技术标准，应按道路等级，充分考虑到社会经济发展需求。具体为: 1、县道上的危桥改造，设计荷载按公路规划等级标准执行，宽度不得低于现有路面宽度； 2、乡道上的危桥改造，按照公路-Ⅱ级荷载标准，宽度不得低于现有路面宽度； 3、村道上的危桥改造，参照公路-Ⅱ级荷载标准，宽度不得低于现有路面宽度； 4、在桥梁相应位置应当设置必要的标志和安全防护设施。 五、资金筹措与管理 （一）资金筹措。坚持立足县情实际，在上级拨付危桥改造资金的基础上，多渠道筹措我县农村公路危桥改造资金。进一步加大对上争取力度，力争在省、市各类扶持资金争得更大份额并及时到位。 （二）资金监管。农村公路危桥改造资金筹集与管理遵循多方筹措、分级管理、专户存储、专款专用的原则并接受财政、审计、监察及上级交通主管部门监督与检查。

农村公路改造工程可行性实施报告

第一章概述 1.1项目名称 XX县2009年农村公路改造工程，具体项目为： 本工可包括农村公路10条，累计建设里程17.7km，具体包括： 1、前泊庄-寨，起自前泊庄村南，路线向南，终于寨，建设里程 2.2 km； 2、106线-马回台，起自G106，路线向南，终于马回台，建设里程0.9 km； 3、虎路-村，起自虎路，路线向东，终于村，建设里程1.0 km； 4、东逍遥-千武路，起自东逍遥，路线向东，终于千武路，建设里程1.6 km； 5、县界-武家村，起自XX武强界，路线向南，终于大王家庄，建设里程3.1 km； 6、后律寨-吕屯，起自后律寨，路线向东，终于吕屯，建设里程2.2 km； 7、040线-葛庄，起自葛庄村东，路线向西，终于庄村东，建设里程3.0 km； 8、太古-邱庄，起自太古，路线向南，终于邱庄，建设里程2.0 km； 9、马回台-北村，起自马回台村南，路线向南，终于北庄村西，建设里程1.1 km；

10、106线-王泊庄，起自G106，路线向西，在韩庄镇村北路线北折，终于王泊庄村东，建设里程0.6 km。 1.2承办单位概况 XX县2009年农村公路改造工程可行性研究报告由华泽工程勘测设计承办。 华泽工程勘测设计最早成立于1962年，目前拥有设计、咨询、工程设计、工程测量、工程勘察设计招标代理资质等7项资质，是一个集工程测量、勘察、咨询、规划、设计于一体的综合性咨询公司，技术力量雄厚、专业配套、装备精良。现有职工68人，其中工程技术人员58人（正高4人、高工20人、工程师21人，助工14人），全国注册咨询师6人，全国注册造价师2人，全国注册建筑师5人，全国注册结构师4人。先后获得地区科技进步二等奖1项、三等奖2项；市科技进步一等奖2项；省优秀工程咨询成果一等奖1项；省科技成果证书1项；省优秀工程咨询成果二等奖1项。 1.3项目背景 近几年，XX县国省干线实现了快速发展，县道状况基本良好，道路主框架改造基本完成。但乡村公路存在建设年代早，技术标准低，超期服役路线多的问题，2003-2008年享受国家补助路线相对少，许多农村公路通而不畅，已不适应文明生态村创建和建设社会主义新农村的需要。为加快社会主义新农村建设步伐，国家政策将向乡村基础设施建设倾斜。XX县把农村公路建设的重点转移到乡村公路建设上来，加快乡村公路建设进程。按照XX县农村公路“十一五”建设规

【完整版】XX农村危桥改建项目工程可行性研究报告

XX农村 危桥改建新农村建设项目建议书

第一章总论 一、项目概况 1、项目名称：多伦县大河口乡大河口村危桥改建新农村建设项目 2、建设地点：多伦县大河口乡大河口村 3、建设内容与规模：在位于大河口村吐鲁根河危桥改建一座21.5米桥梁 4、总投资及资金来源：项目总投资781，811元，争取上级支持资金来解决。 二、编制依据 1、多伦县城乡发展规划； 2、多伦县农业产业发展规划； 3、多伦县水利基础设施建设规划； 4、多伦县农村扶贫开发规划； 5、多伦县村镇建设规划； 6、多伦县村镇基础设施建设规划； 7、多伦县农业和农村经济发展项目建设规划； 8、大河口乡大河口村资料

第二章项目建设背景及必要性 一、项目概况 1、地埋位置 多伦县大河口乡大河口村位于多伦县城东北浑善达克沙地南缘吐鲁根河南岸，滦河源头北端山清水秀，土质优良，是种植胡萝卜和各种蔬菜的理想地域，近几年仅一组种植面积就达两千多亩以上，距多伦县政府所在地30公里，是是多伦县大河口乡的一个典型的农业村。水浇地地面积3000多亩，辖5个村民小组，总人口1331人。其中，常住村人口1300人，是大河口乡滦河支流灌区经济、文化服务中心。 2、多伦县大河口村社会经济发展状况 多伦县大河口村交通较为便利，乡村公路横贯村组，通讯发达、水资源丰富，是多伦县大河口乡小村镇发展框架的重要部分，被多伦县列为多伦县首批提水浇灌农田建设试点示范村之一。 多伦县大河口村主导产业为农牧业。农业以盛产胡萝卜为主畜牧业以育肥西门达尔肉牛为主而独具优势的产业发展村组。由于种植条件优越，可耕水浇地地3000多亩，年产胡萝卜等蔬菜1500万公斤，年产育肥草料690万公斤，而且该地域气候适宜、土壤肥沃，水资源丰富，无任何污染，在此得天独厚的种养殖条件下，为实现为养而种，为加工而种的种植业结构调整，为加快村域农牧业产业化发展进程提供了保障，但3000亩水浇地中有2000多亩在距村吐鲁根河对岸，吐鲁根桥位于多伦县大河口乡大河口村北边，建于大清康熙年代，

农村公路改造工程施工设计方案

农村公路改造施工组织设计 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、农村公路改造水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册） 2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检 验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的 公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规 范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序 衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业 化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济

5、效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的 预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程，工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥，历家湖蓄水河东西两侧。工程范围：全长7.25227KM，设计技术标准为，路基宽5-6M，路面宽3.5-5M，水泥砼路面为0.18CM 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、： 本合同段工程位于乡村公路段，为原村道泥结路面。（三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉；

最新农村公路旧危桥改造工程施工组织设计方案

农村公路旧危桥改造工程施工组织设计方案

目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工组织机构 第四章施工总平面布置 第五章施工方案及技术措施 第六章资源配备计划 第七章工程进度计划与措施 第八章质量管理体系与措施 第九章安全管理体系与措施 第十章环境保护管理体系与文明施工措施

第十一章季节性施工计划安排 第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十三章施工组织设计附图

第一章编制说明 一、编制依据 1、**市2018年农村公路旧危桥改造工程设计施工总承包招标文件、图纸。 2、建设单位对本工程的有关要求、答疑纪要。 3、我公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件。 4、我公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验。 5、依据国家现行的规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准。 6、通过现场实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件明确的《技术规范》及国家现行的相关规范、标准。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。 3、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 4、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信

誉的预期目标。 5、坚持对进度、质量、安全全方位的管理，坚持科学技术是第一生产力的原则，确保实现既定目标。 6、全面贯彻公司质量方针、质量目标：符合国家现行施工验收规范合格标准。 第二章工程概况 一、工程概况 1、工程简介 （1）项目名称：**市2018年农村公路旧危桥改造工程 （2）计划工期：240日历天。计划开工日期：2018年11月，计划竣工日期：2019年7月（注：本项目中临邛街办李水碾桥需在2018年12月31日前完工。其余桥梁在计划工期内完工。） （3）建设规模：实施约20座旧危桥的重建或加固工作。 （4）质量目标：达到国家现行施工验收规范合格标准 （5）建设地点：**市临济镇、高埂镇、羊安镇、南宝山镇、火井镇、茶园乡（以规划局最后确定的选址为准）。 2、工程地质条件 2.1 自然地理条件概述 （1）、地形地貌 道路大致西北～东南走向，道路沿线为新征用地、局部地段上部为新近回填土构成，地形标高533.37～537.12m，地貌单元为属浅丘型地貌。

湖北省黄冈麻城市国民经济具体情况3年数据专题报告2020版

湖北省黄冈麻城市国民经济具体情况3年数据专题报告2020 版

前言 黄冈麻城市国民经济具体情况数据专题报告围绕核心要素地区生产总值，社会消费品零售总额，地方一般公共预算收入，外贸出口额，城镇常住居民人均可支配收入，农村常住居民人均可支配收入，农业总产值等展开深入分析，深度剖析了黄冈麻城市国民经济具体情况的现状及发展脉络。 黄冈麻城市国民经济具体情况专题报告中数据来源于中国国家统计局等权 威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。黄冈麻城市国民经济具体情况数据专题报告知识产权为发布方即我公司天 津旷维所有，其他方引用此报告需注明出处。 本报告从多维角度借助数据客观反映当前黄冈麻城市国民经济具体情况真 实状况，趋势、规律，黄冈麻城市国民经济具体情况数据专题报告必能为大众提供有价值的指引，提供更快速的效能转化。

目录 第一节黄冈麻城市国民经济具体情况现状 (1) 第二节黄冈麻城市地区生产总值指标分析 (3) 一、黄冈麻城市地区生产总值现状统计 (3) 二、全省地区生产总值现状统计 (3) 三、黄冈麻城市地区生产总值占全省地区生产总值比重统计 (3) 四、黄冈麻城市地区生产总值（2017-2019）统计分析 (4) 五、黄冈麻城市地区生产总值（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省地区生产总值（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省地区生产总值（2018-2019）变动分析 (5) 八、黄冈麻城市地区生产总值同全省地区生产总值（2018-2019）变动对比分析 (6) 第三节黄冈麻城市社会消费品零售总额指标分析 (7) 一、黄冈麻城市社会消费品零售总额现状统计 (7) 二、全省社会消费品零售总额现状统计分析 (7) 三、黄冈麻城市社会消费品零售总额占全省社会消费品零售总额比重统计分析 (7) 四、黄冈麻城市社会消费品零售总额（2017-2019）统计分析 (8) 五、黄冈麻城市社会消费品零售总额（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省社会消费品零售总额（2017-2019）统计分析 (9)

区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案 区农村公路改建工程实施方案范文为加强对农村公路改造工程的管理，确保三年基本实现全区农村公路改造硬化路的目标，根据上级有关要求和《中华人民共和国公路法》等有关法律法规的规定，结合我区实际，特制定本方案。 一、组织领导 成立由区长为指挥的农村公路改造工作指挥部，负责指导全区农村公路改造日常管理工作，检查、落实计划执行情况，监督工程进度、质量、施工安全和资金使用，制定有关工程建设的政策，协调处理建设过程中的重大事项。实行指挥部领导分工负责制，每名副指挥联系两个乡镇，指挥部各成员单位承包一个乡镇，确定一名副职具体负责乡镇农村公路改造工程的组织指挥，督促检查，监督协调工作。 各乡镇成立由党委书记、乡镇长任指挥的农村公路改造工作指挥部，全面负责本辖区内的农村公路改造工作。党委书记是农村公路改造工作的第一责任人。二、宣传发动 做好农村公路改造工程，必须全面加大宣传力度、广泛发动群众，要充分利用会议和各种宣传媒体，深入宣传农村公路改造的意义。电视台、电台、报纸要开辟农村公路改造宣传专栏；广大宣传工作者要把农村公路改造的宣传鼓动工作，当作最近一个时期内的工作重点；区交通局、各乡镇要采取出动宣传车、文艺演出、张贴标语等形式，努力营造农村公路改造的良好舆论氛围。使广大人民群众理解

农村公路改造工作的重大意义，提高广大人民群众参与的积极性。 三、建设目标 到年，全区计划改造农村公路公里，新建改建大中桥座，基本实现所有行政村通硬化路。年全区必须完成 . 公里的改造任务，力争完成 . 公里，年全部完成改造任务，实现三年规划建设目标。 四、技术标准 农村公路按其在公路网中的地位，分为乡道和村道。村道路面宽度一般不低于米，特殊路段路面宽度不低于 . 米，路基宽度一般不低于米；乡道路面宽度不低于米，路基宽度一般不低于米。 1、路线标准。原则上以现有道路为主，线位、线形满足拟选技术标准下限指标的，尽量利用老路改扩建，避免大改大调或大填大挖占用有限耕地资源。农村公路改造工程中乡道、村道原则上采用四级以上标准。个别村庄规模较小、路基条件较差的村道，可以采用四级以下标准。 2、路面结构。农村公路改造工程项目必须对路面做硬化处理。路面结构应遵循强基薄面的原则，基层宜采用水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土、填隙碎石、手摆片石等结构形式，推荐使用水泥稳定类基层。 面层采用沥青碎石、沥青混凝土、沥青贯入、水泥混凝土。采用沥青碎石或沥青混凝土面层时，厚度不得低于厘米；采用沥青贯入式面层时，厚度不得低于厘米；采用水泥混凝土面层时，厚度不得低于厘米。村（街）道推荐使用水泥混凝土面层。 3、桥涵。农村公路改造工程中的大、中桥宽度一般不低于米，个别村道上的桥涵宽度不低于米。大中桥设计荷载乡道采用承载汽一、挂—标准，村道采取

麻城市2020年农村道路危桥改造项目(第一批)

麻城市2020年农村道路危桥改造项目（第一批） 依据湖北省麻城市政府采购计划下达函麻财采计〔2020〕007号函要求，麻城市2020年农村道路危桥改造项目（第一批）项目于2020年1月21日在麻城市公共资源交易中心进行了竞争性谈判采购。现就本项目竞争性谈判结果公告如下： 一、采购单位：麻城市农村公路管理局 二、采购项目：麻城市2020年农村道路危桥改造项目（第一批） 三、采购信息： 采购日期：2020年1月21日上午9：00时 采购地点：麻城市公共资源交易中心五楼评标一室 项目编号：MCCG-2020-014 采购预算：374.2795万元 谈判小组成员： 四、谈判小组推荐的成交候选人： 1、第一成交侯选人：麻城市天翔路桥工程有限公司 最终报价 373.8689万元 第一成交侯选人地址: 麻城市将军路26号 2、第一成交侯选人投标主要内容： 供应商资质证书编号：D342162318 资质等级：公路工程施工总承包叁级 项目负责人：漆敏捷 执业资格证书：二级注册建造师 专业：公路 注册编号：鄂242161882384

工期：50日历天 质量目标：达到国家施工合格标准。 3、第二成交侯选人：湖北中伟天诚建筑工程有限公司 最终报价 373.8852万元 4、第三成交侯选人：麻城市宏远路桥工程有限公司 最终报价 374万元 5、付款方式：按工程进度支付 五、采购单位：麻城市农村公路管理局地址：麻城市 电话*** 六、代理机构：湖北五岳招标代理有限公司 电话*** 七、本公告公示期从2020年1月21日起至2020年1月22日17：00时止。（本资料仅供参考，请以正式文本为准）

周口市人民政府办公室关于加强农村公路危桥改造工作的意见

周口市人民政府办公室关于加强农村公路危桥改造工作的意 见 【法规类别】公路运输 【发文字号】周政办[2008]102号 【发布部门】周口市政府 【发布日期】2008.09.05 【实施日期】2008.09.05 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 周口市人民政府办公室关于加强农村公路危桥改造工作的意见 （周政办[2008]102号） 各县（区）人民政府，市人民政府有关部门： 2008年，省委、省政府把农村公路危桥改造工作作为为民要办的“十件实事”之一，计划在三年内完成全省农村公路危桥改造工作。为圆满完成我市农村公路危桥改造任务，现就农村公路危桥改造工作提出如下意见： 一、提高思想认识，明确目标任务 “十五”以来，我市农村公路建设快速发展，全市农村公路总里程达到21137公里，农村公路综合服务网络初步形成，有效改善了人民群众的出行条件。但是，农村公路上有路无桥、宽路窄桥、危桥等制约农村公路发展的问题十分突出。据统计，全市农村公

路上现有大中型危桥561座，小型危桥2000多座。按照省委、省政府提出用三年时间完成全省农村公路危桥改造工作的目标任务，今年共安排我市改造危桥项目104个（不含项城市），5745延米，这是建国以来危桥改造项目安排最多的一次，也是建设规模最大的一次，超过历年省安排我市桥梁建设计划的总和。市政府把农村公路危桥改造工作列入为民要办的实事之一，各县（区）要进一步解放思想，增强机遇意识和责任意识，从为人民群众办好事、办实事的高度，加强领导，采取措施，强力推进，确保圆满完成建设任务。 二、加强组织领导，落实责任分工 1、加强组织领导。市政府成立以副市长李绍彬为指挥长，市发展改革、财政、交通等部门负责人为成员的周口市农村公路危桥改造指挥部，下设办公室，办公室设在市交通局。各县（区）政府也要成立相应组织，切实加强对本地农村公路危桥改造工作的组织领导。 2、明确建设责任主体。按照《河南省公路桥梁改造项目前期工作管理办法（试行）》的通知中规定：“县乡公路上的桥梁改造项目法人单位为项目所在省辖市农村公路管理部门。但建设责任主体仍

乡村道路施工方案..(1)

施工方案 本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。 一、编制原则： （1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 （2）确保工期的原则 根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。 （3）优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。 （4）均衡生产，突出重点的原则 根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。 （5）因地制宜灵活机动的原则 针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。 （6）专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 （7）确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况： 本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米 三、施工准备： 接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下： 1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法： 我方接到业主的通知后，将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天，同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作，具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。 2、施工动员：

河间市农村公路危桥改造工程管理实施细则 (1)

河间市 农村公路危桥改造工程管理实施细则 第一章总则 第一条为加强我市农村公路危桥改造工程管理，明确责任主体，确保建设程序合理合规，确保工程质量和安全，保障工程建设资金安全、合理、有效的使用，保障农村公路畅通，确保人民群众生命财产的安全，根据上级有关文件要求，结合我市农村公路桥梁现状，特制定本细则。 第二条凡属我市农村公路危桥改造工程项目均应执行本细则的规定。 本细则中所称农村公路危桥是指坐落在县道、乡道及村道路线上的经沧州市交通运输主管部门鉴定的危险桥梁。 第三条农村公路危桥改造应当遵循统筹规划、分级负责、因地制宜、经济实用、注重环保、确保质量的原则，严格按照国家规定的程序组织建设。 第四条实施农村公路危桥改造工程的有关行政管理部门、建设单位、设计、施工、监理、监督等单位均要执行本细则，并承担相应责任。 第二章组织机构及职责 1

第五条河间市人民政府成立农村危险桥梁维修改造指挥部（以下简称‘市桥改指挥部’），总指挥由市长兼任，常务副市长、主管市长任副总指挥，成员包括市政府有关人员、市财政部门、市水务部门、市交通运输部门及各乡（镇）政府主要领导。 市桥改指挥部职责：⑴建立指挥部成员联席会议制度，研究、决定、协调和解决桥改工程中的重大问题；⑵督导补助资金及配套资金的筹措和落实。 第六条市桥改指挥部农村公路桥改办公室设在市交通运输局，办公室主任由市交通运输局局长兼任，主管局长任副主任，成员包括市交通运输局相关部门及各乡（镇）乡村公路管理所负责人。 农村公路桥改办公室职责：根据我市农村公路危险桥梁状况，确定任务目标，对各乡（镇）桥改工作进行指导、督促和协调，掌握情况，拟定工作措施，及时向指挥部汇报。指导各乡（镇）政府桥改工程的建设管理工作；检查督促乡（镇）桥改配套及自筹资金的落实和工程进展情况；利用行业优势，对符合国家和省政府政策要求的项目，积极协调争取补助资金。 第七条由我市农村公路桥改办公室根据具体情况，按轻重缓急制定我市危桥改造计划。县级公路桥梁改造的建设单位由市交通运输局担任。乡、村级公路桥梁改造的建设单位由各乡（镇）政府担任。 2

最新农村危桥加固改造工程施工组织设计

五、施工组织设计 1 （一）总体施工组织布置及规划 2 一、施工组织 3 1、组织体系的建立 4 本工程中标后，我公司将在5天内组织机械、人员进场，成立段工程项目经5 理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、6 人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下7 部工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综8 合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。 9 2、施工机构人员配置 10 本工程设项目经理一名，技术负责人一名。 11 工程技术部：7人，部长1人、技术员3人、质检员1人，道路工程师1人，12 试验工程师1人。 13 计划财务部2人，部长1人，会计师1人。 14 机电物资部1人、部长1人。 15 生产安全部：3人、部长1人，安全员1人。 16 中心试验室：2人、主任1人，试验员1人。 17 综合办公室：4人，主任1人，资料员1人，保卫2人。 18 路基、路面施工队：90人。 19

施工总人数：高峰期均100人左右，根据施工需要随时增减人员。 20 项目部下设四部二室，即： 21 质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。 22 生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度23 及安全文明施工等项工作。 24 中心试验室：具体负责工程试验分析与检验工作。 25 物资设备部：具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养26 及调运等工作。 27 经营管理部：负责工程预算、结算、财务等项工作。 28 综合办公室：现场保卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。 29 根据该项目工程的特点，组建路基施工队1个，路面施工队1个、桥梁涵洞30 施工队1个。 31 二、工程管理 32 1、工程管理方式及目标 33 本工程中标后，将严格按菲迪克条款进行管理，管理目标为： 34 保质量：严格按照公路工程质量验收评定标准要求，确保标段工程交工验收的35 质量评定合格，竣工验收的质量评定合格。 36 保工期：按施工计划合理安排，计划开工日期2013年3月20日，计划交工37 日期2013年8月19日，总工期控制在150日历天内。 38 保安全：在施工期内杜绝各类事故发生，严格执行操作规程和材料使用的管39

麻城市生态环境保护现状原因及对策

麻城市生态环境保护现状原因及对策 湖北省麻城市位于湖北省东北部，鄂豫皖三省交界的大别山中段南麓，版图面积3747平方公里，其中市区面积171.7平方公里，人口近120万，处于中部举水上游河谷平原上，东频举水河，以龟山为分水岭的举水巴水水系一东一西注入长江。全境属亚热带大陆性湿润季风气候，光照充足，降水充沛，农业开发较早，土壤肥沃，森林覆盖完好，矿产资源较为丰富，自然生态和谐，地形地貌多姿多彩，平原、丘陵、山区、水域兼有，有“七山一水二分田”之说。自一九八六年撤县设市以来，城市建设步伐加快，基础设施配套完善，交通较为发达，境内“三高(大广高速公路、沪蓉高速公路、麻竹高速公路)，三铁(京九铁路、武麻铁路、沪汉蓉快速铁路)”把麻城提升为四通八达的交通要地，特别是纵跨南北的京九铁路、大广高速公路与横贯东西的沪汉蓉快速铁路、沪蓉高速公路4条国家高等级主干道在麻城呈“井”字型交汇，区位优势十分明显，是大别山地区最为璀璨的明星城市和极为便利的中心城市。 一、麻城市生态环境保护现状 改革开放以来，麻城市委、市政府高度重视环境保护工作，采取了一系列保护和改善生态环境的重大举措，加大了生态环境建设力度，使生态环境得到了有效的保护和改善。主要表现在：全市水环境质量较好，工业污水年排放量呈逐年下降趋势，生活污水处理率逐年上升；封山育林工作取得明显成效，森林面积266万亩，森

林覆盖率53%。，五脑山森林公园、龟山风景区、退耕还林、长防林建设等重点项目进展顺利；大气环境质量符合国家二级标准；固体废弃物无害化处理已规划立项，并着手建设；水土保持、土地整理和生态农业试点示范建设稳步推进。在经济社会快速发展的同时，我们也清醒地看到麻城市生态环境状况仍然面临严峻的形势。 一是水资源环境质量逐年下降。全市水资源总量17.7亿方，人均占有资源水量不足1700吨，远远低于全国人均占有量2200吨。境内主要的水系举水河上游来水量90年代比80年代下降10.4%。全市每年排放各种超标废水2495万吨，城镇及周边地区水质COD、NH3-N、总磷、油类严重超标。各大中型水库因水产养殖每年投放碳铵、尿素等化肥含量达到0.67吨/万方，水体富营养化。农业饮水不安全的达到59.4776万人，占农村总人口的56.33%，其中饮用水质不达标的35.2453万人。 二是自然资源不合理开发现象严重。麻城市森林覆盖率虽然高于全国平均水平，但近年来违法占用林地案件时有发生。全市现有饰面石材开发企业26家，昔日的青山绿水早已被支离破碎的裸露山体所代替，不合理的资源开发造成水土流失，导致下游河床抬高，良田沙化，水库塘堰淤积，饮用水源污染。全市小铁矿和采砂船灾采选过程中所产生的废水，特别是对山河、碧绿化、浮桥河、明山等重要水库造成了污染，不仅破坏了原有自然生态环境，影响人畜、生产灌溉及养殖用水，而且将严重影响大别山火电厂以及城市发展用水需求，将极大地制约麻城的经济社会发展。