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农村公路危桥改造质量创优规划

XX市20XX年农村公路危桥改造

XX镇和平桥工程

RGSG1603合同段

质

量

创

优

规

划

编制:

审核:

XX市水利建筑安装工程有限公司XX镇和平桥工程项目部

20XX 年 7月1日

第一节总则 (2)

第二节工程质量总目标、总方针、总指标 (2)

第三节创优组织机构 (3)

第四节工程创优措施 (4)

第一节总则

为建立和完善激励机制，提高工程质量和经济、社会效益，塑造我项目部在安全、质量、经济效率和社会效率各方面的良好信誉，认真贯彻执行国家标准和质量体系要求，确保施工项目达到各项技术规范要求，切实做到“样板引路，规范施工，开工必优，一次成优，确保全线创优”，确保皋袁大桥工程快速、有序、优质、高效的建成优良工程，特制定本创优规划。

1.1、工程概况

拟建桥梁位于蒲黄线上，跨越居住河，无通航要求。现状老桥跨径3-8米，全宽13米。根据建设单位要求，拆除老桥新建桥梁一座，新建桥梁跨径为10+13+10米，简支结构、桥面连续，上部采用先张法预应力砼空心板梁；桥面铺装采用4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+柔性防水层+10cmC50水泥砼铺装（内置D10焊接钢筋网）。桥台设置40型型钢伸缩缝，桥头设5m搭板。下部结构采用桩柱式墩台，基础采用120cm钻孔灌注桩。

主要工程内容：XX镇和平桥拆除重建，包括桥头引道及交安设施和钢便桥。按一个合同段实施，即RGSG1603合同段。

1.2、创优总要求

确保我施工地段建设质量，提高工程建设管理水平，充分发挥各参建职工积极性，促进工程质量控制向程序化、规范化、标准化、科学化方向发展，争取实现全面创优。

第二节工程质量总目标、总方针、总指标

2.1、质量总目标

确保所有施工项目全部达到国家或行业现行工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率100%。

2.2、质量总方针：质量第一用户至上以质兴业以优取胜

2.3、质量总指标

2.3.1、无重大工程质量事故；

2.3.2、确保按合同工期（包括业主口头合同）完成项目，合同兑现率到100％；

2.3.3、消灭不满意评价，确保达到基本满意以上。对顾客的申诉、抱怨或反馈意见第一反映时间不超过3天。确保不发生顾客重大投诉，并逐年减少顾客申诉或抱怨；

2.3.4、加大管理力度，提高经济效益：工、料、机不超出定额用量；降低水电能耗；降低施工总成本；

2.3.5、竣工文件资料齐全、手续完毕、内容详实、数据准确、规范、及时，一次交接合格。

第三节创优组织机构

3.1、工程创优组织机构

为增强质量意识，落实创优规划，建立全员质量管理体制，确立工程质量终身责任制，在本工程施工中拟成立创优领导小组，精心组织、科学安排、合理调配，确保创优目标的实现。创优组织机构图见附图。

创优领导小组名单：

组长：马XX（负责创优全面工作）

副组长：顾XX 王XX（负责施工管理工作）

组员：顾XX 沈XX 沈X 周XX 周建忠唐飞张仁俊

创优组织机构图

3.2、创优目标管理图（见附图）

第四节工程创优措施4.1、开展工程创优活动

项目部全体成员以ISO9001：2000标准质量保证模式为基本依据，以争取创优目标和质量目标的实现为动力，在日常的工程建设和管理中，深入开展贯标工作，以促进施工生产和保证创优的顺利实现。

4.2、项目创优主要措施

4.2.1 加强工程创优思想教育，增强全员的质量意识

制定出切实可行的创优规划，做到常抓不懈。提高全体职工的质量意识，积极宣传质量的重要性，开展群众性的创优活动，奖优罚劣，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。

4.2.2 加强工程创优的领导、建立质量保证体系

加强对工程创优的领导，拟成立创优领导小组，把创优工作当作头等大事来抓；建立各级施工技术管理和质量保证体系，要正确处理质量与安全、质量与工期、质量与效益的辨证关系，切实加强全体职工的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”、“以质创优、以优取胜”的观念。在施工生产中，全体施工人员要认真贯彻执行保证质量的各项规定、规范、标准。

建立定期和不定期的施工质量检查制度，建立健全施工技术管理制度，实行总工程师负责，认真执行国家有关的施工技术规范、规则，按设计图纸施工，严格工序检验和隐蔽工程检查签证。

4.2.3 加强基础工作的管理

A、加强技术基础工作

施工技术管理是一项繁重复杂、艰苦细致的工作，是施工企业管理的重要组成部分，直接影响到质量、安全、工期和效益。为实现创优，我们拟选派施工经验丰富、责任心强，特别能吃苦的施工作业人员。并切实抓好项目部各项技术基础管理工作。进一步完善审图、复核和技术交底及测量工作双检复核制度，杜绝识图、测量放样等错误。同时各级技术人员要增强责任心，领导要切实关心技术人员的工作和生活，多侧面、全方位地做好服务工作，解除他们的后顾之忧。制订提高工程质量的具体措施，努力克服各类工程施工质量通病，杜绝工程质量事故。

定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器自身的精度；加强工程施工过程中的测量放样工作；加强测试和检测手段，严格按配合比施工，严格执行“三检”制，对检测不合格的工程坚决返工重做。

把好材料采购关，施工前组织对主材供应商的评审，确定材料合

格分供方，对所购进的所有材料，都应具有出厂合格证明，同时按规定对购进的钢材、水泥、砂石、锚具等主要材料，进行抽样检查试验，合格后方可使用，对做采购的砂石料必须满足规定的强度和级配要求。

B、认真贯彻实施“质量管理和质量保证”系列标准，深化全面质量管理，有计划、有步骤、有目标地贯彻执行GB/T19001—2000系列标准工作，提高企业整体素质，增强市场竞争能力。

运用全面质量管理（TQC）的手段，强化企业管理的各项基础工作。通过“三全”管理，调动一切积极因素，把质量管理工作落实到基层，落实到每道工序，每一个人。根据实际情况，有针对性的成立QC小组，并广泛持久的开展QC活动，作到党政工团齐抓共管，使生产的全过程处于稳定的受控状态。

通过系列标准的贯彻实施，把全面质量管理工作向前推进一步，使工作质量管理和工作质量整体水平不断稳步提高。

C、搞好技术培训，加强科技攻关。

贯彻“科技是第一生产力”的思想，大力推进科技进步，充分发挥科技在施工生产中的重要作用。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新设备，是创优质工程重要手段。同时，要重视专业技术人员的继续教育，搞好职工技术培训，不断提高职工队伍的素质。

4.2.4 强化工程管理，做到一次成优

在施工前各专业必须提出明确的创优目标，各作业班组相应建立创优小组，各级领导小组要明确任务，要结合具体工程项目，分工负责，做到及时解决和处理施工过程中存在的问题；建立创优责任制，强化工程管理，做到一次成优。

4.2.5 认真执行国家优质工程的标准要求，深入持久地开展创优活动

工程创优是我们施工企业永恒的主题，各作业班组要深入持久地开展好群众性的工程创优活动，指定专人按照国家优质工程的标准要求编制创优规划和措施，优质高效的完成每项工程，使我们的企业在激烈的市场竞争中永远立于不败之地。

4.2.6 严格执行质量奖惩以及质量保证金制度

坚持质量一票否决制，坚持质量奖惩、重奖重罚的原则。工程质量要与评先、嘉奖、晋级、升职及验工计价挂起钩来。

A、设立质量奖励基金，用于优质奖励。总工程师、质量检查工程

师均可行使质量否决权。对质量问题严重的单位或个人有权责令其返工、停工整顿或罚款等处罚。

B、“单位工程”达到优质样板工程标准的除全价验工外，另给奖励；达到优质工程标准的全价验工；达不到优质工程标准的质量保证金（工程建安价值的1%提取部分）一律不予退还。

C、对作业班组长和关键工序控制人员实行重奖重罚。

D、凡工程质量长期上不去或工程质量低劣或发生大、重大质量事故的作业班组长和负责人员，一律不能评先、晋级和奖励，并视情节轻重给予免职、降薪、降级、甚至辞退等处分。

4.2.8按项目法组织施工，努力降低工程成本

A、实现目标成本管理，实行项目责任成本考核，严格控制各种非生产性开支。

B、按定员、定额组织生产坚持定额管理，算好“三笔帐”。做到月核算、月分析。

C、按定额供料，限额发料，节约有奖，超耗自付。

D、开展合理化建议和双增双节活动，大力推广“四新”技术，努力降低工程成本。

4.3、质量技术保证措施

4.3.1、工程质量保证措施

A、以“质量第一，用户至上，以质兴业，以优取胜”为质量方针，认真贯彻ISO9001：2000标准质量保证体系，把贯标工作和创优工作紧密结合起来，加强员工质量及技术知识的教育、培训，强化全员质量意识和创优意识。

B、建立健全质量保证体系（见质量保证体系框图），界定质量管理职责，明确质量目标，落实质量检查制度，使工程质量形成全过程的动态控制。对关键过程、特殊过程进行重点把关，确保质量目标的实现。

C、认真编制《项目质量计划》，界定了钻孔桩为特殊过程；并制定了作业指导书，严格按监控内容进行施工监控。并指定专人及时填写监控记录。

D、认真履行隐蔽工程的检查手续，所有隐蔽工程经项目部质检员自检合格后报请监理工程师检查，批准后方能进行下道工序施工。当设计与现场不符时，严格按照现行变更设计管理办法程序进行变更，做到理由充分、手续完整、质量可靠。

E、职工进场后，将实行分项工序实施专项质量意识教育，真正使全员树立质量意识，名牌观念，个个都清楚质量的要求标准，同时建立严格的质量承包责任制，并同经济挂钩。

F、技术员负责审图，及时做好各分部分项工程的技术交底，及时检查试验和放线、测量，组织规范和新工艺的学习和落实，并做好各分部分项工程的隐、预检工作。

G、技术总工负责质量标准交底，各分部分项工程的验收，配合监理人员的检验验收，及时发现质量问题并提出解决方法并进行质量评定，及时填写质量检查的签证，对施工现场进行质量动态预测，适时组织QC小组，开展关键工序的攻关活动。

H、材料员严格把好采购关，各种原材料、半成品、成品必须有出厂合格证，原材料及新技术、新工艺产品必须先送检，合格后方可使用，对于不合格的要坚决退换禁止使用。

I、施工员负责施工准备，合理安排工序和劳力配备，下派任务单，对分部工程验收时执行优质优价，不合格的要返工重做，还要在验工计价单上反映出来。

J、施工现场建立“自检、互检、交接检”的三检制。混凝土工程施工实行施工人员、施工配合比挂牌制，工序施工过程中通过三控制及质量验评，总结施工中存在的问题，针对薄弱环节制定改进措施，再由技术人员向施工员、作业班组进行交底，达到质量改进目的，以此来带动质量管理上台阶。

4.3.2、工程技术保证措施

A、合理配置工程技术人员，加强技术力量。建立公司总工程师—项目总工－现场技术负责人的三级技术管理体制。项目部设总工一名，负责总体技术与施工工作，同时设立技术员、施工员等人员。

B、施工前认真核对设计文件，领会设计意图。根据现场实际情况和项目部劳、机等要素，编制出实施性的《施工组织设计》，制定切实可行的施工方案和工程进度计划。

C、严格执行各种技术管理制度，如“技术人员岗位责任制”、“图纸会审制”、“技术交底制”、“测量工作复核制”等，使技术管理标准化、规范化。

D、桥梁工程技术保证措施

1）施工设备：施工配备自动称量的水泥混凝土搅拌站，技术先进的各种钻机，大型的起重安装设备，技术先进的预应力张拉设备，

水上作业必备的专用船只，所有水泥混凝土构件的外露面一律使用表面积不小于1平方米以上的钢模。

2）严格按设计图纸、规范及验标的要求制作、安装钢筋。所有水泥混凝土配合比称量严禁使用体积法，必须准确称量。严把混凝土拌合关、加强混凝土浇筑的振捣工作，确保混凝土施工质量。

3）在桩基工程施工中，着重对孔位对中，钻进垂直，钢筋笼焊接，砼配料、搅拌、灌注、沉渣，成桩平面位置和标高进行严格的检查，确保每根桩的成桩质量

4）、在墩台身砼的施工中，重点控制砼的浇筑质量。墩身模板采用整体钢模，下部用预埋在基础砼中的钢管固定，上部四周用揽风绳固定，确保钢模整体牢固稳定。钢模拼装必须拧紧紧固螺栓，仔细拼装，确保施工接缝不大于1mm。模板表面涂刷干净机油，确保墩身砼外表美观。为确保砼施工质量，采用砼搅拌站和输送泵。施工前严格按规范选定配合比，适当掺加外加剂，严格控制砂、卵石质量，通过试验筛分选择合理级配碎石，并及时测定现场材料含水量，据此调整现场砼施工配合比，按配合比准确投料，切实保证砼坍落度，尤其是水灰比等性能指标满足规范要求。施工中采取正确的振捣方法，确保砼的密实，墩身砼应一次连续浇筑完毕，应注意预留支座锚栓孔等检查设备，墩台垫石标高和表面平整度应现场测量严格控制。

4.4、工程材料、设备试验及检验

4.4.1、所有材料都应具有出厂合格证和质保书，按规定对钢材、水泥等主要材料进行抽样检查试验，合格后方可使用。对所采购的砂石料必须满足规定强度和级配要求。坚持先试验后使用，不合格材料不进库，保证进场材料符合质量要求。

4.4.2、进场物资、材料按文明施工，安全防火要求堆放整齐、不受潮、排水通畅。并按生产厂家、规格型号、强度等级、出厂日期、检验状态标识清楚，各种物资按类型分开存放，并做好记录工作。材料的领用、使用、保管做到有规章有制度，先进先用。

4.4.3、各种试验、检验和计量仪器进入工地使用必须确保其工作精度，未经计量检定合格，禁止使用。各种机械设备的维修、保养、运行状态必须建帐建卡登记，按时派人员进行检查、维修、保养，保证其正常使用。

4.5、雨季施工措施

4.5.1、加强和气象部门联系，工地设置简易大气气温测定箱。

4.5.2、雨季施工来临前夕，现场生活、生产用房做好全面检查，防止渗漏，做好施工场地内的下水管道和雨水井，保证排水通畅，尽量做到雨后不陷、不滑、不泥泞、不存水，备足排水用的器材、设备、准备适量的防雨材料。

4.5.3、砼、砂浆配合比，应在测定砂石含水率后做出必要调整，降雨量中等以上禁止浇注砼和涵身砌筑，如确定必须，应采取防雨措施，雨季施工应准备充足的覆盖物，以防雨水对圬工强度的影响，必要时宜采用高一级标号的圬工进行施工。

4.5.4、水泥做到“先收先发、后收后发”的原则，避免久存受潮而影响水泥的活性，要经常测定砂、石含水率，以便随时调整配合比。

4.5.5、雨季开挖基坑、沟槽需视土质情况，采取放缓边坡和坑壁支护等措施，确保施工安全，并在坑槽周围开挖排水沟槽，防止雨水流入基坑、沟槽形成积水、降低承载力。

4.5.6、一切机械设备放置在地势较高，防潮避雨的地方，并搭设防雨棚。机械设备的电源线路做到绝缘良好，设置完好的保护接零。井架等高空设备安装好避雷装置，并进行控制检查，四周有排水设施。

4.5.7、浇筑混凝土前，随时掌握天气预报，尽量避开大雨。

4.6、夏季施工措施

当昼夜平均气温高于30℃时，应按夏季施工处理。

4.6.1、砼和砂浆选用水化热较低的水泥，适量渗入缓凝型减水剂，并根据气温适量增加坍落度，砼和砂浆的拌制地点选在温度较低的阴凉处，浇筑和砌筑前先将模板和基底喷水湿润。

4.6.2、采用砼输送泵连续的浇注砼。

4.6.3、砼和砌体浇注完毕，及时覆盖，并增加洒水保养次数。

4.6.4、做好防暑降温物资供应工作，确保一线工人的出勤率。

4.6.5、请示监理工程师，将部分施工选在温度较低的夜间施工。

4.7、冬季施工措施

4.7.1、提前准备冬期施工的设备、工具、材料及劳动防护用品。

4.7.2、冬期施工对配制外渗剂的人员、测温保温人员等，组织技术培训，经考试合格后方准上岗。

4.7.3、冬期施工用的水泥，选用活性高，水化热量大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥不得直接加热，使用前1-2天运入暖棚存放，暖棚温度宜在5℃以上。

4.7.4、骨料贮备场地选择地势高不积水的地方，使用前做到骨料清洁、无冻块和冰雪。

4.7.5、冬期混凝土不在露天搅拌，搭设暖棚，并选用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失，5℃以上热水搅拌，并加早强抗冻剂。

4.7.6、混凝土浇灌完毕后，在其表面用草袋遮盖，以防受冻，当气温降至－2℃以下时，模板也必须覆盖草袋。

根据当地多年气温资料，当室外平均气温连续5d低于5℃时，必须采用冬期施工措施。

对现场工程防寒加强检查，并采取相应的工程防寒措施。

配备足够的除雪机具和防寒用品。

冬季砼工程施工，严格按冬季施工规范要求组织施工，拌制砼时严格控制水灰比，使其不得大于0.6，并掺入适量的防冻剂，砼搅拌时间应比通常规定时间延长一倍。砼浇筑前应清除模板内的冰层和积雪，砼浇捣后应立即覆盖保温，防止受冻。

冬季施工时，施工前应清除砂子、碎石、片石等材料上的冰层和积雪，不准使用已冻结的砂浆，对砂、砖、石等材料应采取有效的防冻措施。

抗冻砂浆的配制，可按规定掺入适量的抗冻剂。

砼冬期施工应根据不同的部位，采取不同的加热保温等技术措施，确保在不低于5℃环境中的施工质量。

砂石材料预热基本在砼搅拌站内进行。每次预热的材料数量按一次浇筑的砼量计算。采用蒸汽法或砂石加热装置预热。

砼搅拌时，砂石入机温度不得低于5℃，水泥不加热，储藏于室内，保持与室内同温。水加热至40℃～60℃，搅拌时按照砂、石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。

砼输送泵设在搅拌站内，以保证输送泵在10℃～15℃的环境下正常工作，输送管道不亦过长，直接与冷空气接触的输送管道都须用特制的保温棉苫布包裹起来。

冬季梁体养生在暖棚中进行，采用水泥养生液法及其它养生法等。

冬期预应力筋的张拉在棚内正常条件下进行，温压表工作环境温度不低于10℃。

4.8、安全保证措施

4.8.1、建立健全安全保证体系，提高全员安全意识

（见安全保证体系框图）

A、建立施工安全保证体系，坚持班前点名讲清当天防护措施，并落实“班前、班中、班后”的三检制。

B、对特殊工种，必须持证上岗。

C、认真执行省、市有关施工安全规则和国家《安全生产法》、《建筑工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《施工临时用电安全技术规范》等规范和法规。

D、根据本工程的特点确定其安全防范重点为2m以上的高空坠落事故、触电事故、爆炸打击事故、火灾事故。

4.8.2、施工过程中安全控制

A、高空作业必须按《建筑施工高空作业安全技术规范》的要求设置防护措施。

B、各工种进行上下立体交叉作业不得在同一垂直方向上操作。

C、脚手架的搭设符合安全技术规程的规定，并经安全人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时下方不得有人。

D、雨天进行高空作业时，必须采取防滑措施。

E、施工人员应使用劳保用品，凡进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。

F、钻孔桩停止钻孔时孔口应加盖。

G、起重机必须符合《起重机械安全规范》的规定，确保安全限位装置齐全有效，严禁超载吊装，各种起重装置应经常检查保养，确保其使用状态良好。

H、加强对易燃、易爆等危险品的存放和管理，严格看守严把发放和回收。

I、氧气瓶和乙炔瓶必须分开存放，搬运过程中要轻担轻放，避免剧烈震动，并不得曝晒，不得接近火源。

J、在生活房区和仓库房区，要配备足够的消防器材，定期更换消防药品。

4.9、工期保证措施

4.9.1、抓紧机构、人员、设备的筹备工作，积极与地方有关部门联系，协助做好施工场地内的征地拆迁工作，争取早日进场安排开工。

4.9.2、抓好控制工期的关键工序，制定日期进度目标和保证措施。

4.9.3、抓住旱季施工有利条件，实行二班作业，必要时实行三班作业。

4.9.4、加强工程计划管理，编制月、旬、周生产计划，并采用GCPS-20钻机和砼输送泵及整体钢模等先进设备提高机械化作业水平。

4.9.5、对人力、物力、财力和机械设备实施动态管理，确保施工的顺利进行。

4.9.6、重视机械设备的管理、使用、养护和修理，保证设备以良好的状态投入运行，以充分发挥机械设备的优势，加快施工进度。

4.9.7、搞好材料供应、疏通材料供应渠道，确保材料供应不影响工期。

4.9.8、采用时标网络，使工程进度受控：在工程施工过程中，根据形象进度表，绘制时标网络，定时检查工程进度，标绘在网络图上，使每道工序受控，做到工期的可控性。

4.10、环境保护和文明施工措施

在施工中，实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护。主要措施如下：

1、认真执行国家《环境保护法》、《水土保持法》以及国家有关法令、法规。在施工人员进行广泛的法制宣传教育，在整个施工过程中，各级领导要充分重视，经常检查落实。发现问题及时采取措施处理。

2、队伍进场教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产，生活秩序，搞好工民关系，以保证工程施工正常进行。

3、施工过程中，做好防洪、排水工作，防止因施工淹没农田、建筑物及施工临时设施。

4、生产中的废水、泥浆和机械排出的废油、废水，职工生活污水、垃圾粪土等按当地环保部门的有关规定进行处理，不得直接排入农田或饮用水源、灌溉渠，防止对环境卫生造成污染。

5、在确有必要的地点与时间，将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公民的安全与方便。

6、在施工队伍内部，搞好生产劳动保护。保证人员身体健康与环境卫生。

7、施工期间，经常对主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，

以保证沿线居民方便，防止施工引起灰尘对居民及作物的污染。

8、对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，采用密封或增加覆盖的方式专门运输。

9、各种材料、机械设备存放都将按管理规则做好防火、防水、防晒等措施。

10、废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行堆、埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、边角、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，浇筑桩废弃的泥浆须经沉淀，然后在地方政府指定的区域内排放，恢复道路、水沟、驻地和弃土场整平还耕和绿化。

11、工程施工完后，基础开挖回填后剩余土方平整于桥下，撒种植草。

12、加强生活区环境卫生管理和职工劳动保护。

13、在施工中采取完善的施工保护沿线和附近的建筑物、地上或地下的文物、沿线设施、道路、树木等免遭破坏。

14、对职工加强组织纪律、法制、法规教育，不侵民扰民，不与群众发生纠纷，全面提高队伍素质，给当地群众留下良好的印象，为我公司创立良好的企业形象。

4.11、创优技术资料收集整理措施

1、设计文件及设计交底纪要、施工组织设计和施工方案、设计变更记录―――――――――――――――――――（技术员负责）

2、测量放样记录――――――――――――――（测量员负责）

3、隐蔽工程检查证―――――――――――――（质检员负责）

4、“验标”质量自检资料―――――――――――（质检员负责）

5、材料、成品、构件合格证―――――――――（材料员负责）

6、施工日志―――――――――――――――（施工员负责）

7、材料二次试验报告――――――――――――（试验员负责）

8、竣工资料――――――――――――――――（技术员负责）

9、工程经营状况―――――――――――（经理、财务负责）

10、QC活动资料―――――――――――（创优领导小组负责）

11、开竣工报告、施工总结――――――――――（技术员负责）

12、施工各关键部位照片、录像―――――（创优领导小组负责）

XX 市水利建筑安装工程有限公司

20XX 年7月1日

砼制备工艺流程框图

砂、石、水泥、水

等原材料取样送检

实验室做实验

不合格合格

不允许进场不合格加倍取样实验选定砼配合比

下发砼配合比通知采购定货原材料进场质量控制

砂石料含泥量控制

水质控

制砂

石

料含

水率

控制水泥安定性控制平整砂、

石料场地下发砼配合比通知砂、石料、水冬季控制

砼拌制质量控制

砼塌落度控制砼水灰比控制原

材料计量控制

砼外加剂控制

砼取样做实验

砼实验报告

钻孔灌注桩施工工艺流程图

墩台施工工艺流程图

质量保证体系框图：

安全保证体系框图：

2、市政道路工程创优计划书

X X X X工程创优质工程计划书项目经理：____________ XXX

施工单XXXXXXXXXXXXXXXXXX 目录目录 ------------------------------------------------------------------- 1 一、工程概况 ---------------------------------------------------------- 2 二、设计概况 ---------------------------------------------------------- 2 三、项目创优策划组织机构 ---------------------------------------------- 3 四、工程质量管理目标 -------------------------------------------------- 4 五、工程质量管理体系 -------------------------------------------------- 4 六、工程质量管理方法 -------------------------------------------------- 9 七、施工项目方法的控制 ------------------------------------------------ 11 八、施工工艺的质量控制 ------------------------------------------------ 11

一、工程概况工程名称：工程地点：建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：二、设计概况本工程包括道路工程和雨水工程。施工起点为K0+036.108，施工终点K0+568.997，全长568.997m。工程合同造价为654.81万元，合同工期为90 天。（一）主要技术标准 1、道路等级：城市H级次干路 2 、计算行车速度：30km/h 3、设计标准荷载：公路-H级 4 、路面设计标准轴载：BZZ-100 5、道路建筑限界最小净空：机动车道：》 4.5m 人行道：》2.5m 6 、抗震设防标准：按地震烈度 7 度设防，加速度0.15g 7 、设计使用年限：15 年（二）道路横断面山边洪路标准横断面具体布置如下： 4m （人行道）+3.5m （非机动车道）+1.5m （侧分带）+ 7m （行车道）+

农村公路改造工程可行性研究报告

农村公路改造工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 1.1 项目背景与概况一、项目名称：某乡农村公路改造工程可行性研究报告二、项目承办单位：某县交通局三、可行性研究报告编制的依据 1、原国家发展计划委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》<计办投资［2002］15号>、《公路项目可行性研究报告编制大纲》 2、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展和改革委员会令第31号） 3、《国家发展和改革委员会、交通部关于印发（农村公路改造工程管理办法）的通知》（发改交通［2005］1829号） 4、交通部颁《农村公路建设指导意见》 5、交通部专家委员会编制的《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》 6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 7、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG—2002） 8、《某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、某县发展和改革委员会、交通局提供的数据和资料四、项目提出的背景某县乡政府公路全长12公里，起于某县管厝乡大渡岭，止于管厝乡政府驻地。该路是仙阳镇通往管厝乡的一条重要公路，原为简易乡村公路，后于1983年改建成山岭重丘区四级公路，并于1997年铺设

了沥青路面使用至今，由于公路车流量大，日均交通量已达近千辆，而且大部份是超限超载大型货车，加之公路使用已近13年，已超过设计使用年限，所以现今路面病害严重，有的路段排水沟被压坏，路面积水沉陷，坑塘、龟裂、拥包随处可见，同时由于维修、养护经费缺乏，整条公路土路面与沥青路面混合，路面等级下降，在交通流量大，超限运输车辆多的情况下，经常塞车，交通不畅已严重制约着管厝乡经济社会的快速发展。因此为了较好地解决交通制约的瓶颈问题，促进公路沿线经济、社会的发展和开发管厝乡资源，对该路实施路面维修改造，建设水泥路面已势在必行。五、项目建设的必要性 1、建设某县大渡岭至管厝乡政府乡水泥路面是促进某县管厝乡经济、社会发展的需要。项目所在地区国土面积228.2平方公里，人口2.08万人，该地区自然资源、矿产资源、农特产资源十分丰富，沿路村庄星罗棋布，涉及7个村委会、直接受益人口2.08万人。间接受益人口3.49万人,该路2006年观测，平均交通量达505辆/日，2007年已剧增至1283辆，增长2倍多，而路面越来越差，交通量的增长与该路的现状极不相适应，因此对该路进行改造已是刻不容缓。 2、路面现已破损不堪，特别是大渡岭至K2+500米路段由于过往超限车辆较多，路面受损更为严重，排水沟、涵洞被压塌，路面长期积水，坑塘一个连着一个，而该路段又处于村庄密集区，过往行人及非机动车较多，安全隐患极大，因此对该路进行改造已迫在眉睫。因此，加强该

设计工作报告(高S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程

公路工程《设计工作报告》项目名称：S209线会阿四级公路高田桥 (K214+687)危桥改造工程建设单位：宜良公路管理段设计单位：云南宏图工程设计有限公司监理单位：云南公路建设监理有限公司施工单位：宜良公路管理段云南宏图工程设计有限公司 2012 年 2 月23 日 S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程设计工作报告

1 概述 1.1 任务来源及依据 1.1.1 任务来源位于宜良县马街镇S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程，原有老桥为1-5米石拱桥，桥面宽度5米，桥尾紧紧与一仅为15米半径的圆曲线相连，行车条件极差。随着S209线会阿公路交通量的逐年递增，根据该路段近期调查统计，交通量折合换算成小客车3051量，原老桥的通行条件已成为该路段行车的一大瓶劲问题，而且老桥使用多年，年久失修，桥梁通行安全也得不到保障。基于上述原因，宜良公路管理段于2011年5月25日委托云南宏图工程设计有限公司对会阿公路高田桥(K214+687)危桥进行改造设计，双方于2011年5月25日签订了勘测设计合同。新建K214+668(1－10米）普通钢筋混凝土空心板桥，为路线跨越平田水库尾部一条小河而设，上部构造为1-10米普通钢筋混凝土空心板，斜交角度为60°；桥台为重力式桥台；全桥共计1道伸缩缝。由于该路段有大量重型货车通行，桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级。 1.1.2 任务依据云南宏图工程设计有限公司与宜良公路管理段会签订的《S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程勘测设计协议书》。 1.2 沿线自然地理概况 1.2.1 地形、地貌、地质、地震 S209线会阿四级公路高田桥(K214+687)危桥改造工程，项目所在地区地处滇东台褶皱带昆明山字型构造前弧的东翼，地质构造复杂。主要构造体系为南北向构造体系，地层走向多为南北向，地层岩石有全风化砂质页岩和碎屑岩出露，土壤主要

农村公路路面改造工程安全保通方案改教学内容

广南县2015年农村公路路面改造工程2标段安全保通实施方案为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，提高公路建设安全施工管理水平，加强公路建设期间的道路安全保通工作，确保施工和过往车辆、人员的安全，使公路交通安全有序，保证工程建设安全顺利进行，有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾，切实做到工程建设和交通安全畅通两不误，结合广南县2015年农村公路路面改造工程2标段建设的实际情况，制定本方案。一、情况介绍：广南县2015年农村公路路面改造工程2标段主建设项目总有四条公路包括广南县砖厂至维莫、西松桥至普南、里铺至龙旺洞、石丫口至麻巫农村公路路面改造工程。主线所经过的地形环境复杂，施工与道路交叉路口位置较行车流量较大，沿线村寨多，形成了施工安全保通的重大压力。二、指导思想根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规为依据，坚持“综合治理、保障平安”的安全生产方针，认真落实安全保通各项具体措施，强化监督管理，排查、整改安全隐患，坚决遏制因施工不当导致的交通事故和道路阻塞事件的发生，确保建设工程顺利进行，为公路建设工程营造良好的通行条件。

三、保通目标建立安全保通监督管理长效机制，解决建设施工与道路交通安全的突出问题，杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。保畅通、促进度、保工期，使公路建设项目施工各类控制指标和要求有效贯彻实施、落实到位，确保建设工程的顺利进行。四、组织机构 (一)为全面落实安全保通工作整体要求和部署，项目部成立安全保通工作领导小组，负责安全保通工作的监督检查和隐患排查治理工作。组长：袁强（项目部经理）副组长：秦尚友（（项目部副经理）组员：杨荣恒、郭庆召、覃维光（安全生产管理员、技术员、施工现场管理员、保通员）领导小组办公设在安全保通处，主要负责建设项目沿线安全保通的组织、协调和监督、检查工作，贯彻落实领导小组安全保通工作`部署，检查、督促施工单位整改保通工作中存在的安全隐患。办公室主任：张生品工作人员：贾国强、李开鸿、代荣辉、普祥云办公室联系人：郭庆召

农村公路危桥加固改造施工管理分析

农村公路危桥加固改造施工管理分析摘要：在对农村桥梁进行维修以及加固时，工程质量应该是所有的管理工作的重心。如何保证工程质量？首先要重视质量的控制体系，不完善不健全的控制体系会导致目标不明确、效率低、责任推脱等现象；其次，控制验收制度。不严格的验收制度会使施工人员以及管理人员不负责任。严格验收制度，虽然会增加当时的成本，但是有利于长期的效益。维修是一方面，防止伤害以及日常的养护也是保护桥梁的有效手段。想要保证桥梁的长期安全，持久运行，就要在平时将维修、养护、防治工作做到位。关键词：农村公路危桥改造施工；桥梁病害；措施；质量管理工作 1导言由于农村公路交通量不断增大，车辆荷载大幅度增加，使早期修建的部分桥梁发生了不同程度的破损，影响了公路的通行能力，制约了地方经济的发展。本文就针对农村公路危桥常见病因和加固改造施工管理的措施进行了分析。 2农村公路危桥改造施工管理的重要性农村公路危桥加固改善工程，不仅需要关注技术问题，也要重视施工管理，还要分析施工单位的经济能力。实际加固改造过程中，应着重从经济效益即技术等方面考虑施工管理问题，因此：必须对旧桥进行详实地现状调查、病害分析与结构状态评足；将加固设计应与施工方案紧密结合，保证新增结构与原结构连接可靠；加强人员管理，做好危桥改造的经济性分析，这样才能确保项目的可行和延长旧桥的使用寿命。 3造成危桥的病因分析在我国农村，大部分桥梁建设年代久远，受地方经济制约，建设资金投入较少，致使许多桥梁出现了桥面破损、栏杆断裂、墩台脱空、挡墙倾斜位移、桥拱圈开裂等不同的病害，存在严重的安全隐患。这些病害的主要原因是由于混凝土碳化及钢筋锈蚀、地基不均匀沉降、铺装层裂缝、拱上侧墙开裂、护栏破损缺失、伸缩装置损坏缺失等原因所导致。这些危桥影响了农村公路的使用安全，但又不可能全部拆除重建，桥梁的维修、加固显得尤为重要。 4危桥加固改造施工管理的措施 4.1重视前期质量控制内容加固改造农村公路危桥，是一个复杂的过程，而不是简单的处理模式。这个复杂的过程的第一步就是做好准备工作。首先，业主单位应该对实际情况进行经济性分析，而且只有实地考察才能得到最准确最真实的数据。经济分析之后，得出开展此项工作的判断和依据。其次，施工单位对分项工程给予足够的重视。分项工程是总工程的一部分，也属于施工对象。在施工之前，勘测现场，做好质量准备工作。大概包括以下三种： 4.1.1物质准备在加固改造危桥的过程中，可能要用到的材料的种类和数量，以及必要的机械设备，都是物资准备的范围。除此之外，还包括管理时用到的办公用品及暂时性建筑等等。 4.1.2技术准备熟悉施工图纸，检测图纸的完整性都属于技术方面的内容。所以，建设单位不止进行技术分析，经济效益分析，自然条件分析，还要做好各种细节的编制工作，比如控制预算、合理组织规划等等。

危桥改造工程施工组织设计

危桥改造工程施工组织设计标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

娄星区青龙桥危桥改造工程项目编号：2015-025 施工组织设计编制单位：湖南省新化公路桥梁建设有限公司时间：二O一五年十一月二十日施工组织设计目录第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

第五章安全文明施工及环境保护措施第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第七章劳动力、机械设备和材料投入计划第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表：附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表附表七施工单人员情况一览表附表八拟委任的项目经理资历表附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节工程概况一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称：娄星区青龙桥危桥改造工程。 2、位置：娄星区大埠桥。 3、工程概况：本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程，桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板，全桥均位于直线上，无超高及加宽，技术标准如下： 1）设计荷栽：公路-Ⅱ 2）桥面宽、长：7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M（防撞栏杆）全长46.5M 3）地震设防烈度；VI度 4）桥下净空：2.41M，满足排涝要求 5）右交角：90度二、结构形式 1、上部构造：（1）2*20M米空心板，横向布置5片，共10片。（2）支座采用圆板式橡胶支座。（3）桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15㎝厚C40商品砼。 2、下部构造：

市政工程创优计划(1).doc

第一部分概述一、编制说明面对激烈竞争的建筑市场，公司领导、项目部决心树雄心、立壮志，对**立下以下目标： 1、质量目标：**工程确保创市市政金杯示范工程。 2、文明施工：确保“**市市政工程安全文明工地”。为了保证**的施工质量，按照合同及招标文件的要求，因此我项目部在本工程施工之前编制本工程切实可行的市市政金杯示范工程目标创优计划，在施工过程的质量、安全、文明管理及运用新技术、新工艺、新材料、新产品方面进行详细的阐述，并编制相应的施工方案，严格按照规范、规程操作施工，严格按照质量检验标准检查验收，做好首段、首件分项/部位的验收达标工作，做好质量“三检”工作，保证每道工序，每个部位100%合格，从而保证工程整体质量达到优良。同时要针对质量通病，施工中的薄弱环节、关键工序，开展QC 小组活动，促进工程质量水平的提高。二、编制依据 1、**施工图纸。 2、**招标文件附件及工程量清单。 3、国家、山东省及**市的有关规范、规程和标准。《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路工程质量检验评定标准》JTJF-2004 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88

《公路路面基层施工技术规范》《水泥混凝土路面施工及验收规范》《公路交通安全设施施工技术规范》《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《公路交通标志板》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国安全生产管理条例》 4、本工程的施工合同和施工组织级计。 5、山东省及**市现行的有关安全生产和文明施工规定。 6、公司ISO9001：2000质量管理体系《质量手册》、《程序文件》及《技术标准》。三、工程概况 **起点为**，终点为**，全长**Km，行车道路面宽**m，人行道宽以现场为准，断面型式为两幅路。其中4cmAC-13C：**m2，6cmAC-20：**m2，3×18cm水泥稳定碎石：**m2，人行道铺装：**m2，雨水方沟**m，D300混凝土管道**m，D600混凝土管道：**m，D700混凝土管道**m，D800混凝土管道：**，D1000混凝土管道：201m。污水方沟**m 路面等级、标准：城市主干路；设计行车速度：40km/h；路面类型：沥青混凝土路面；标准轴载：BZZ-100；路面结构设计年限：15年。工程合同造价为3808.9万元。

农村公路改造工程可行性实施报告

第一章概述 1.1项目名称 XX县2009年农村公路改造工程，具体项目为：本工可包括农村公路10条，累计建设里程17.7km，具体包括： 1、前泊庄-寨，起自前泊庄村南，路线向南，终于寨，建设里程 2.2 km； 2、106线-马回台，起自G106，路线向南，终于马回台，建设里程0.9 km； 3、虎路-村，起自虎路，路线向东，终于村，建设里程1.0 km； 4、东逍遥-千武路，起自东逍遥，路线向东，终于千武路，建设里程1.6 km； 5、县界-武家村，起自XX武强界，路线向南，终于大王家庄，建设里程3.1 km； 6、后律寨-吕屯，起自后律寨，路线向东，终于吕屯，建设里程2.2 km； 7、040线-葛庄，起自葛庄村东，路线向西，终于庄村东，建设里程3.0 km； 8、太古-邱庄，起自太古，路线向南，终于邱庄，建设里程2.0 km； 9、马回台-北村，起自马回台村南，路线向南，终于北庄村西，建设里程1.1 km；

10、106线-王泊庄，起自G106，路线向西，在韩庄镇村北路线北折，终于王泊庄村东，建设里程0.6 km。 1.2承办单位概况 XX县2009年农村公路改造工程可行性研究报告由华泽工程勘测设计承办。华泽工程勘测设计最早成立于1962年，目前拥有设计、咨询、工程设计、工程测量、工程勘察设计招标代理资质等7项资质，是一个集工程测量、勘察、咨询、规划、设计于一体的综合性咨询公司，技术力量雄厚、专业配套、装备精良。现有职工68人，其中工程技术人员58人（正高4人、高工20人、工程师21人，助工14人），全国注册咨询师6人，全国注册造价师2人，全国注册建筑师5人，全国注册结构师4人。先后获得地区科技进步二等奖1项、三等奖2项；市科技进步一等奖2项；省优秀工程咨询成果一等奖1项；省科技成果证书1项；省优秀工程咨询成果二等奖1项。 1.3项目背景近几年，XX县国省干线实现了快速发展，县道状况基本良好，道路主框架改造基本完成。但乡村公路存在建设年代早，技术标准低，超期服役路线多的问题，2003-2008年享受国家补助路线相对少，许多农村公路通而不畅，已不适应文明生态村创建和建设社会主义新农村的需要。为加快社会主义新农村建设步伐，国家政策将向乡村基础设施建设倾斜。XX县把农村公路建设的重点转移到乡村公路建设上来，加快乡村公路建设进程。按照XX县农村公路“十一五”建设规

金寨县农村公路2013危桥改造工程实施方案

金寨县2014年农村公路危桥改造民生工程实施方案为加强我县农村公路危桥建设管理，切实消除农村公路桥梁安全隐患，确保国家和人民生命财产安全和道路通行安全，根据上级交通主管部门有关危桥改造的要求并结合我县农村公路桥梁实际，2014年我县农村公路危桥加固改造民生工程制定如下实施方案。一、基本情况我县农村公路桥梁多数建于上世纪六七十年代，并通过民工建勤形式修建，建设基础薄弱，资金短缺，设计、施工标准低，加之受自身山区条件制约公路建设成本较大，农村公路建设除国家给予一定补助外，地方配套和自筹资金比例较大，缺口资金难以按要求到位，因而在公路建设过程中大部分桥涵基本上没有进行同步改造。随着我县农村公路等级、通行质量不断提高，公路交通量逐年加大，加之不法车辆恶意超载超限运输及多年来洪灾等自然灾害侵袭因素影响，全县农村公路桥梁的安全隐患非常突出，不少桥梁随时可能出现险情。经调查统计，全县县乡公路桥梁共196座，进入省交通运输厅危桥数据库（县乡道）140座计 3519.9延米，其中大桥8座计698延米；中桥14座计754.5 延米；小桥118座计2067.4延米。二、工作职责（一）农村公路危桥中桥以上（含中桥）的改造项目的技术方案、施工图设计、施工企业资格、施工许可由市交通运输局审核和批复。改造项目交工后县交通运输局组织初验，合格后报请市交通运输局组织竣工验收。（二）中桥以上（含中桥）项目的质量监督管理由市交通质量监督局负责。（三）县交通运输局是危桥改造的建设责任主体，负责辖区内农村公路危桥改造项目实施、监督管理和小桥施工许

可审批，落实配套资金，履行对危桥改造项目的建设、设计、施工监理等参建各方的建设行为的管理职责，按时上报建设进度、有关报表和信息。（四）按照公路“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理原则，结合我县农村公路桥梁实际，县乡道上的危桥由交通主管部门负责改造并为项目法人。三、目标任务危桥改造按照先急后缓、先易后难、分步实施的原则，统筹规划、精心设计、规范施工，我局今年计划实施20座危桥改造计划（其中新建6座，维修加固14座），总投资737万元，其中省补资金505万元；县财政配套232万元；工程计划4月开工，10月底完成年度建设任务。四、技术标准危桥改造技术标准，应按道路等级，充分考虑到社会经济发展需求。具体为: 1、县道上的危桥改造，设计荷载按公路规划等级标准执行，宽度不得低于现有路面宽度； 2、乡道上的危桥改造，按照公路-Ⅱ级荷载标准，宽度不得低于现有路面宽度； 3、村道上的危桥改造，参照公路-Ⅱ级荷载标准，宽度不得低于现有路面宽度； 4、在桥梁相应位置应当设置必要的标志和安全防护设施。五、资金筹措与管理（一）资金筹措。坚持立足县情实际，在上级拨付危桥改造资金的基础上，多渠道筹措我县农村公路危桥改造资金。进一步加大对上争取力度，力争在省、市各类扶持资金争得更大份额并及时到位。（二）资金监管。农村公路危桥改造资金筹集与管理遵循多方筹措、分级管理、专户存储、专款专用的原则并接受财政、审计、监察及上级交通主管部门监督与检查。

危桥改造工程概况

危桥改造工程概况一、工程概况 1、项目名称：某县2017年危桥改造工程何寨桥等7座危桥改造工程。 2、招标人：某县交通投资有限公司。 3、资金来源：上级补助+地方自筹。 4、建设地点：某县。 5、工程概况：某县2017年危桥改造工程（何寨桥等7座桥）分别位于某县小池镇、弥陀镇、北中镇、城西乡、牛镇镇。何寨桥：位于小池镇老桥全长54m，全宽2.5m， 6*9m预制Ⅱ梁，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用3*16m预制预应力空心板，全长54.04m，全宽7m，基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身，10.32m 1-φ0.75m钢筋混凝土圆管涵；刘岭桥：位于小池镇老桥全长16m，全宽5m，1*6.6m现浇空心板，老桥加固。桥梁基础加固，重新浇筑桥面铺装，增设护栏、泄水管，完善安保设施等；徐家大屋桥：位于小池镇老桥全长45m，7*5m板梁，全宽3m，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用全长48.04m，全宽7m ，3*16m预制预应力空心板，基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身，15m长1-φ1.1m涵洞（钢筋混凝土圆管涵）；吴山桥：位于弥陀镇老桥为2*8m预制T梁，重力式墩台，全长

20m，全宽4.5，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用2*10m现浇空心板，全长25.04m，全宽5.5m，基础和下部结构采用钻孔灌注桩，盖梁式桥台，柱式墩身；望天桥：位于北中镇新建桥梁，桥梁上部结构采用2*10m现浇板，全宽6m，基础和下部结构采用薄壁式桥墩、重力式桥台、扩大基础；卜术二桥：拆除老建筑物新建一座1*8m现浇空心板，U型桥台扩大基础结构；柴家河桥：老桥为长30米宽2.5米、桥跨5米*5米现浇简支实心板，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用3-13m预制预应力空心板，基础和下部结构采用钻孔灌注桩。桥梁全宽6.0米，全长为39.04米。 7、计划工期：180日历天。 8、质量标准：合格。二、编制依据 1、安徽宇丰土建工程咨询有限公司和安徽远通工程设计有限公司设计的某县2017年危桥改造工程（何寨桥等7座桥)施工设计文件及本项目答疑。 2、公路工程标准施工招标文件（2009年版）。 3、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）。 4、公路工程2008部颁费率标准及安徽省补充规定—皖交基【2008】17号。

一般市政道路施工组织设计word文档良心出品

雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程施工组织设计十七冶雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程项目经理部

2016年8月1日

施工组织总设计审批表

第一章工程概况第二章编制依据及编制说明第三章项目组织机构第四章施工部署第五章施工总平面布置第六章施工网络进度计划第七章资源配置计划第八章主要施工方法第九章质量管理计划第十章安全管理计划第十一章环境、文明施工管理计划第十二章季节性施工措施目录 12 13 16 34 40 44 47

第一章工程概况 1. 工程概述 1.1 承建项目名称：雨佳路（团旗山路 ~巷子路）道路建设工程 1.2 工程简介本项目是连接团旗山路与慈湖片区北部的重要次干路。因此雨佳路的建设，对该区域内骨架路网的完善起到重要的作用，加快该区域内经济发展，有着十分重要的意义。雨佳路（团旗山路?巷子路）长约 0.974km ，呈东西走向，东起团旗山路，西至巷子路，为城市次干路，规划道路红线宽30m ,设计车速40 km/h 。总工期 150日历天，计划开工日期： 2016年7月25日，（实际开工日期以监理工程师签发的开工令为准），计划竣工日期： 2016 年12月 30日。 1.3 1.10 创优目标：黄山杯项目地点：霍里杨坝村村部业主单位名称：马鞍山市慈湖高新区管委会项目总承包单位名称：中国十七冶集团有限公司设计单位名称：马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司监理单位：业主要求工期： 2016年12月 30日完成业主要求质量目标：合格工程 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

农村公路改造工程施工设计方案

农村公路改造施工组织设计一、编制依据及原则（一）编制依据 1、农村公路改造水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册） 2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济

5、效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介：本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程，工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥，历家湖蓄水河东西两侧。工程范围：全长7.25227KM，设计技术标准为，路基宽5-6M，路面宽3.5-5M，水泥砼路面为0.18CM 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、：本合同段工程位于乡村公路段，为原村道泥结路面。（三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉；

危桥改造工程施工设计方案

施工组织设计第一章工程概况第一节工程基本概述一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称： 2014年市干线公路危桥改造工程。 2、位置：位于省道靖线K65+678水磨河桥位于市神木县麻家塔乡水磨河村。 3、工程概况：该桥1997年建成通车，桥梁全长140.5米，桥宽12.6m, 为5孔20米钢筋混凝土拱桥。设计荷载为汽-20，挂-100。二、结构形式 1、上部构造： ⑴、上部结构为钢筋混凝土拱桥。（2）、支座采用板式橡胶支座。（3）、桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。 2、下部构造：下部为砌石墩台，扩大基础。三、现状近年来桥梁出现不同部位的病害：主拱圈出现不同程度纵、横向裂缝，部分拱圈渗水，有蜂窝麻面；侧墙外移，桥台、桥墩有竖向裂缝、墙身破损开裂，局部渗水；基础冲刷、勾缝脱落严重，锥坡被水冲毁。该桥技术状况评定为四类。桥梁存在极大通行安全隐患，影响桥梁安全通行。

3、病害成因：拱圈：由于超重车辆单向通行，使桥梁的拱圈受力不均衡所致。超限超载严重影响结构的承载力和耐久性。拱脚：渗水主要是因为桥面泄水管堵塞，水流下渗。桥墩、台侧墙开裂、外移：车辆重载行驶所致，石料风化、材料整体性能下降。四、主要工程项目和工程数量 1、上部结构： C40钢筋混凝土加固拱圈： 584.5 m3； 2、下部结构： C40钢筋混凝土加固桥梁墩身： 829.4 m3； C40钢筋混凝土加固桥梁台身： 180.6 m3； C20混凝土桥梁墩、台身： 257.1 m3； 3、防护工程及排水工程： M7.5浆砌片石 144.3 m3； 4、凿毛处理： 3035.7 m2； 5、钻孔植筋：锚固定位筋φ12 8783 孔；植筋φ25 568 孔； 6、挖基土方： 2129.6 m3； 7、砂砾回填： 507.1 m3； 8、填土方： 382.0 m3. 第二节施工组织总体设想一、工程质量本工程我单位将按质量体系标准的要求进行施工管理，提高精品意识，争创精品艺术工程。施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规、施工图纸进行施工。总体工程质量目标达到合格标准要求。二、施工工期本工程招标工期为 90天，针对本工程的实际情况，并综合考虑我单位的综合实力和部协调能力，我单位重承诺：合理编制施工进度计划及调度我单位司资源，精心施工，确保在工期围完成本工程任务。

某市政道路工程施工设计方案

目录第一章工程概况一、概况二、工程结构第二章编制依据及质量目标一、编制依据二、组织措施三、质量目标第三章施工准备一、劳动准备二、技术准备三、材料准备四、现场准备五、管线施工准备六、施工进度计划七、施工现场平面布置第四章主要分部施工方案及技术措施一、道路二、排水三、桥梁四、板涵第五章质量目标和保证措施一、质量目标二、管理网络三、保证措施

第六章工程工期保证措施和雨季施工措施一、工期保证措施二、缩短工期措施三、雨季施工措施第七章施工现场文明管理措施一、文明施工措施二、安全生产措施三、管线综合穿插施工措施四、社会矛盾方面影响施工的措施五、成品保护措施第八章工程成本降低措施第九章加强多边合作与协调附表1：项目部具体人员配置附表2：劳动力组合表附表3：拟投入本工程的主要施工机具表附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表附表5：施工进度计划表附图1：施工组织机构网络图附图2：施工现场平面布置图附图3：石灰土施工工艺流程图附图4：二灰碎石施工工艺流程图附图5：沥青下封层工艺流程图附图6：沥青路面工艺流程图附图7：排水管道工艺流程图附图8：质量保证体系图附图9：文明施工网络图附图10：安全管理网络图

第一章工程概况一、工程概况 * * * * * * * * * * * * * 二、工程结构 1、道路部分结构（1）机动车道结构 3cm 细沥青砼面层 4cm 中沥青砼面层 5cm 粗沥青砼面层沥青封层 20cm（5.5:12.5:82）二灰结石基层 35cm12%石灰土基层+压实路床处理（2）非机动车道结构 3cm 细沥青砼面层5cm 中沥青砼面层沥青封层 15cm（5.5:12.5:82）二灰结石基层 30cm12%石灰土基层压路床处理（3）人行道结构 25*25*5cm彩色道板铺设 3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆

危桥改造工程施工设计方案

娄星区青龙桥危桥改造工程项目编号：2015-025 编制单位：省新化公路桥梁建设时间：二O五年十月二十日

施工组织设计目录第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施第五章安全文明施工及环境保护措施第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第七章劳动力、机械设备和材料投入计划第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表：附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表

附表七施工单人员情况一览表附表八拟委任的项目经理资历表附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节工程概况一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称：娄星区青龙桥危桥改造工程。 2 、位置：娄星区大埠桥。 3、工程概况：本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程，桥梁主桥为2-20m 预应力混凝土简支空心板，全桥均位于直线上，无超高及加宽，技术标准如下： 1）设计荷栽：公路-H 2）桥面宽、长：7.5口=争-6.5m（行车道）+2*0.5M （防撞栏杆）全长46.5M 3）地震设防烈度；VI 度 4）桥下净空：2.41M，满足排涝要求 5）右交角：90 度二、结构形式 1 、上部构造：（1）2*20M米空心板，横向布置5片，共10片。（2）支座采用圆板式橡胶支座。（3）桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15 cm厚C40 商品砼。 2、下部构造：墩、台皆为钻孔灌注桩基础，桥台后接块石挡墙。

市政道路工程创优计划书

淮安市解放西路（北京路-城西路）改造工程创优质工程计划书项目经理：孙小萍施工单位：盐城市市政建设集团有限公司 2015年6月22日目录------------------------------------------------------------- 1

-、工程概况-------------------------------------------------------- 2 二、设计概况------------------------------------------------------- 2 三、项目创优策划组织机构------------------------------------------ 3 四、工程质量管理目标---------------------------------------------- 4 五、工程质量管理体系----------------------------------------------- 4 六、工程质量管理方法----------------------------------------------- 9 七、施工项目方法的控制------------------------------------------- 11 八、施工工艺的质量控制-------------------------------------------- 11

、工程概况工程名称：淮安市解放西路（北京路-城西路）改造工程工程地点：淮安市清浦区建设单位：淮安市市政公用事业管理局设计单位：淮安市城市建设设计研究院有限公司监理单位：江苏城建市政工程建设监理公司淮安监理部施工单位：盐城市市政建设集团有限公司二、设计概况本工程包括道路工程和雨水工程。道路施工起点为K0+006.8,施工终点 K0+727.06,全长720.26m。雨水管道工程施工起点为K0+020,施工终点为 K0+710,全场690米。工程合同造价为825.99万元，合同工期为120日历天。（一）主要技术标准 1、道路等级：城市I级次干路 2、计算行车速度：40km/h 3、设计标准荷载：100KN的单轴一双轮组荷载作为标准轴载设计 4、抗震设防标准：7度 5、设计使用年限：15a 6、路面类型：沥青混凝土路面（二）道路纵断面考虑到道路两侧小区、门面房及各企事业单位出入口处路面标高，本次改造设计时道路高程基本维持现状路面高程

区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案区农村公路改建工程实施方案范文为加强对农村公路改造工程的管理，确保三年基本实现全区农村公路改造硬化路的目标，根据上级有关要求和《中华人民共和国公路法》等有关法律法规的规定，结合我区实际，特制定本方案。一、组织领导成立由区长为指挥的农村公路改造工作指挥部，负责指导全区农村公路改造日常管理工作，检查、落实计划执行情况，监督工程进度、质量、施工安全和资金使用，制定有关工程建设的政策，协调处理建设过程中的重大事项。实行指挥部领导分工负责制，每名副指挥联系两个乡镇，指挥部各成员单位承包一个乡镇，确定一名副职具体负责乡镇农村公路改造工程的组织指挥，督促检查，监督协调工作。各乡镇成立由党委书记、乡镇长任指挥的农村公路改造工作指挥部，全面负责本辖区内的农村公路改造工作。党委书记是农村公路改造工作的第一责任人。二、宣传发动做好农村公路改造工程，必须全面加大宣传力度、广泛发动群众，要充分利用会议和各种宣传媒体，深入宣传农村公路改造的意义。电视台、电台、报纸要开辟农村公路改造宣传专栏；广大宣传工作者要把农村公路改造的宣传鼓动工作，当作最近一个时期内的工作重点；区交通局、各乡镇要采取出动宣传车、文艺演出、张贴标语等形式，努力营造农村公路改造的良好舆论氛围。使广大人民群众理解

农村公路改造工作的重大意义，提高广大人民群众参与的积极性。三、建设目标到年，全区计划改造农村公路公里，新建改建大中桥座，基本实现所有行政村通硬化路。年全区必须完成 . 公里的改造任务，力争完成 . 公里，年全部完成改造任务，实现三年规划建设目标。四、技术标准农村公路按其在公路网中的地位，分为乡道和村道。村道路面宽度一般不低于米，特殊路段路面宽度不低于 . 米，路基宽度一般不低于米；乡道路面宽度不低于米，路基宽度一般不低于米。 1、路线标准。原则上以现有道路为主，线位、线形满足拟选技术标准下限指标的，尽量利用老路改扩建，避免大改大调或大填大挖占用有限耕地资源。农村公路改造工程中乡道、村道原则上采用四级以上标准。个别村庄规模较小、路基条件较差的村道，可以采用四级以下标准。 2、路面结构。农村公路改造工程项目必须对路面做硬化处理。路面结构应遵循强基薄面的原则，基层宜采用水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土、填隙碎石、手摆片石等结构形式，推荐使用水泥稳定类基层。面层采用沥青碎石、沥青混凝土、沥青贯入、水泥混凝土。采用沥青碎石或沥青混凝土面层时，厚度不得低于厘米；采用沥青贯入式面层时，厚度不得低于厘米；采用水泥混凝土面层时，厚度不得低于厘米。村（街）道推荐使用水泥混凝土面层。 3、桥涵。农村公路改造工程中的大、中桥宽度一般不低于米，个别村道上的桥涵宽度不低于米。大中桥设计荷载乡道采用承载汽一、挂—标准，村道采取

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