降低配网10kV及以下电缆故障次数

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ｌ本地区电缆故障情况

配网故障情况分析

笔者对２００７年ｌ～１２月份，张家港城区配网故障情况进行了调查和统计（表１）。

通过调查发现，造成配网年故障率高的原因是电缆线路故障频发，如果能够控制和消除

电缆线路故障，配网年故障率大幅度降低。

城区电缆故障的分析（图１）。

为了更好的找到引起电缆故障的主要

原因，笔者对电缆故障原因进行了调查和归纳。通过调查和故障专题分析汇总出造成故障的问题所在。

图２

２电缆故障情况分析

２００７年城区发生ｌＯｋＶ及以下电缆故障８５次，年故障率达到了５．２次／百公里，情况不容乐观。根据２００７年抢修记录对２００７年的电缆故障进行了统计汇总。详见表２。

外力破坏、电缆通道积水、电缆通道损坏所造成的电缆故障占２００７年的故障总数的８７％。是造成电缆故障率高的主要问题。

因此解决这３个方面引起的电缆故障，配电

电缆发生故障的次数将大为减少。２．１历年配网电缆运行情况分析（表３）

２００２年公司机构调整，成立配电运行部，

Ｍ繇统中电缆资料和现场差别大

电缆通道及设备标志设置不统一

电缆；亘道施丁疗法落厅亍

图３

图４

表５

我班组负责城区配网的运行．维护和管理工

作。笔者对２００４年至．２００７年的配剐电缆运行几

故障情况进行了调查，发现情况不容乐观。２．２对电缆管理能力强的兄弟单位电缆年故障率的调查

为了更好的掌握一手资料，笔者通过对省内电缆管理水平优秀的昆山、如东、常

州以及浙江省的绍兴、宁波五个供电公司

的城区电缆年故障率进行ｒ调查，经过统计，２００７年度周边供电公司城区电缆年故

障率平均值为４．１８次／百ｋｍ

根据周边城市的电缆故障调查，和我

公司管理的水平相差不大，如果有好的方法降低电缆故障的发生将对省内的电缆运行水平有很大的提高。对提高电力系统的供电可靠率将有很大的帮助。

３

ｒａ－ｆ氐电缆故障发生的做法

３．１原因分析

经过调查，笔者对造成电缆故障多的情况进行了原因分析。结合当前电缆运行和资料管理情况，从人、机、料、法、环五个方面着手，收集了．大量资料，找出了众多因

素并绘制出关联图（图２）。

找到了造成电缆故障次数多的末端因素，笔者制定了要因确认计划表，以便找出造成电缆故障次数多的主要因素（表４）。

经过笔者仔细分析和论证，造成配电电

缆故障发生率高的主要原因有三点（图３）。３．２解决主要问题

实施一：在ＭＳ系统中导入地理信息联

接（图４、５）

圈６

图７

Ｉ序譬

１月

２月

３月

４月

，月

６月

７月

８月

９月

１０月合汁

年故障率

ｌ

２００７年故障次数６７５３９

ｌｌｌＯ

９

８６

６８４．１次／百公咀１１２００８年故障次数

４

３

’

２

４

３

４

２

３

４

３ｌ

１．７次／百公里Ｉｌ

科技创新导报Ｓｃｉｅｎｃｅ

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图５

图８各类电缆通道标志示意照片

１３５市中线金厦商城线电缆：

（沙洲两路２＃环阀柜１１２开关至金厦商城进线柜）

ＹＪＶ２２／５０—９０Ｍ

（张家港港通电缆１９９５年９月２６日投运）

１３５ｉｈ－ｏｏ线沙洲两路２抖支柜箱变４００Ｖ出线电缆：

（箱变４０２开笑琶西门南村１８幢．｝＝墙电缆）

ＹＪＶ／］．２０－２２０Ｍ

（张家港港通电缆２００１年ｌＯ月２２口投运）

圈９

８８科技创新导报ＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｎｏｖａｔｉｏｎＨｅｒａｌｄ

工程技术我们针对班组成员提出的需求，在ＭＳ系统设置ＡＵＴＯＣＡＤ后台显示的方法实现实地信息联接功能。

（１）将现行的ＭＳ图纸管理系统拓展为３层显示功能，第一层为ＭＳ系统的单线图；第二层为带有地理信息的ＣＡＤ图纸链接；第三层为设备的照片链接。

（２）电子地图是地理信息系统的一种，它具备了地理信息系统的大多数功能。利用张家港市规划局提供城市道路框架图，电子图结合表，１：１０００｝Ｌ例电子地图，通过处理优化组合，将城区范围内所有相关联的配电电缆图纸和数据信息集成到同一地理参考班标系的电子地图上，通过图层不同的转换和组合，达到配电生产管理多种需求的目的。

我们对城区的的分支电缆资料按ｌ：１０００的比例进行了重新采集、核对和输入。最终形成了以ＭＳ系统为资料基础，ＣＡＤ地理信息联接为重点；设备照片为辅助的图纸管理理念。取一些片段反映资料情况。

通过建立电缆设备电子化，信息化台帐后，实现了电缆路径的精确化、坐标化定位，能够定位电缆穿孔和附件位置，反映电缆设备本体、附件、通道的相关详细信息，同时能方便查询和统计。这样城区电缆的运行资料非常齐全，很好的提升ｒ运行管理水平。通过上述方法使图纸和现场符合率达到１００％。

实施二：对现有电缆通道进行改造（图６，７）

会同设计部门、工程管理部门、施Ｔ单位进行了管理规范电缆设计和电缆土建施工的讨论。制定了统一的设计，安装标准。

规范电缆通道的施工，对运行情况差的电缆通道逐步进行改造。

针对港城地势低难以解决电缆通道积水问题，我小组积极思考解决办法，采取了在电缆通道中设置抽水泵和研制移动电缆支架的办法防止电缆长期在水中运行。

对现行的电缆井进行了改进，更有利于施工和运行。通过上述方法使得电缆通道合格率达到１００％。

实施三：规范电缆标志制作和安装（图８）

随着城市建设和改造的速度加快，我们运行班组越来越感到运行标志在我们运行工作中起到的作用巨大，针对电缆通道运行标志不规范和安装不到位的问题，班组连续开会讨论解决方案，明确了通道标志规格和安装位置。

通过上述措施使得电缆通道标志安装合格率达到１００％。

３．３效果对比

通过上述措施，班组提高了配电电缆管理能力，通过对２００８年ｌ～１０月份电缆故障情况统计我们发现：２００８年电缆故障有了明显的减少（表５）。

４结语

２００８年电缆故障明显减少，提高了企业供电可靠率，通过电力营销售邮计算。２００７年因电缆故障少供电量约ｌ７２．４７５ｋＷ／时。２００８年因电缆故障少供电量约５６．９万ｋｗ／时。同比下降６７％，社会满意率和供电可靠率得到有效提升。

我们在完成本职工作的同时认真思考生产运行中的问题，通过实践解决问题，得到了很好的效果。希望本文对配网运行单

位有一些帮助。

降低配网10kV及以下电缆故障次数

作者：钱海

作者单位：张家港市供电公司,江苏苏州,215600

刊名：

科技创新导报

英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD

年，卷(期)：2010，""(12)

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况复杂，往往很难排除故障，阻碍了配电网供电可靠性和自动化水平的提高，直

接造成经济损失以及影响人们的生活。因此，电缆故障测距方法的研究具有迫切

的实际意义。

电缆故障测距的方法很多，包括离线故障测距方法与在线故障测距方法。目

前离线故障测距方法比较成熟，但查找起来比较麻烦；因在线故障测距方法不够

完善，其故障测距结果还不够理想。本文在研究现有的各种电缆故障测距方法的

基础上，给出了基于分布参数电缆物理模型的故障测距方法。

对于一条电缆，由于其分布电容的存在，须用分布参数模型来表征电缆的物

理模型，本文采用分布参数模型，通过对电缆的分段递推，推导出了电缆物理模

型的数学模型。

由于电缆物理模型的分布参数数学模型比较复杂，要辨识电缆模型的参数比

较困难。由于人工神经网络具有逼近复杂系统的求解能力，本文提出了基于人工

神经网络对电缆分布参数数学模型的参数进行辨识的方法，并将辨识后的电缆分

布参数数学模型用于电缆故障的测距。

本文利用matlab软件平台实现了电缆物理模型的人工神经网络数学模型，

在ATP仿真平台上搭建了一条1OkV配电电缆模型，并在此电缆模型上产生了用

于电缆数学模型辨识的数据样本。利用已得到的数据样本，就电缆物理模型的人

络对电缆分布参数数学模型的参数进行辨识是可行的。

基于辨识后的电缆分布参数数学模型，本文利用在ATP仿真平台上获取的电

缆区内两相短路、三相短路的故障数据，就基于分布参数电缆物理模型的故障测

距方法进行了仿真分析，其仿真分析结果表明，本文给出的电缆故障测距方法具

有良好的鲁棒性，能在线获得电缆故障的距离。

关键词：配网，电缆故障测距，人工神经网络

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