高铁梁场技术考试题-答案
培训考试卷
姓名得分序号
一、填空题（共10题，每题1分）
1、无为制梁场预制32米米箱梁产品图纸采用铁道部经济规划研究院铁路工程建设通用参考图《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》通桥（2008）2322A-Ⅱ。
2、企业标准规定：各工序按《工艺细则》进行施工作业并按本标准进行质量控制。
3、企业标准规定：成品梁由安质部按照《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技[2004]120号）》和本标准进行检验验收。验收合格后，填写相应记录表格并形成《产品技术档案》。
4、成品梁静载试验，执行《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》（TB/T2092-2003），预制梁静载弯曲抗裂性Kf≥1.20，预制梁静活载挠度ψf实测≤1.05倍设计计算值。
5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010规定：预应力预留孔道位置的允许偏差为4mm；《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号规定：张拉用千斤顶校准周期为一个月且不得超过300次张拉作业。
6、预应力钢筋编号N6，规格9φ15.2，初张拉锚外控制应力为930MPa，则初张拉时每束锚外张拉力为1171.8 KN。(计算题提示：每根钢绞线公称截面面积140×10-6m2)
7、混凝土拌制过程中，混凝土坍落度每拌制50m3进行一次测定；压浆时，浆体流动度每10盘进行一次检测。
8、《劳务协议》第二条双方责任乙方责任第8款规定：乙方应按甲方要求适时调整劳务作业人员数量，甲方将从每月劳务计费中提取5%进行激励约束考核。
9、局指2012年第一阶段百日大干开始从2012年2月26日开始，至2012年6月3日结
束，东区竞赛指标为9333万元，北区竞赛指标为6667万元。
10、合福铁路安徽公司2012年工作指导方针是实事求是，科学组织，理顺关系，平稳推进（本题一个空）。
11、架子队六项基本制度是①教育培训制度②岗位管理制度③安全管理制度④质量管理制度⑤考核评比制度⑥日常管理制度。
时，应持续5分钟，然后锚固。压浆关闭出浆口后应保
12、终张拉时张拉力达到σ
控制应力
持0.5～0.6MPa且不少于3分钟的稳定期。
13、2012年梁场核心工作是提运架施工，超前谋划重点指提前排查架梁通道并制定严谨详细的制梁、架梁施工计划。
14、砂细度模数2.6～3.0，含泥量不大于2.0%；碎石含泥量不大于0.5%；采用聚羧酸高效减水剂，减水率应大于25%。
15、《工艺细则》规定：考虑到预应力混凝土梁体的弹性压缩和徐变、梁体的上拱，底模和侧模在设计制造时应有适当的预留长度和反拱度。我场32米箱梁的预留反拱值为21mm。
二、判断题（共15题，每题1分）
1、钢筋检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交换状态的钢筋，每60t为一批，不足60t亦按一批计。（√）
2、钢筋闪光对焊接头：同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头，每200个为一验收批，不足200个亦按一验收批计。（√）
3、混凝土三项指标为：模板温度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模温度宜在5～30℃，，混凝土坍落度18±4cm；含气量2%～4%。（×）
4、梁体进行初张拉时，梁体混凝土强度必须达到梁体强度设计值的60%。（×）
5、张拉应力值以油表读数为主，以钢绞线伸长值作校核，实测伸长值与初张拉理论伸长值相差不大于±5％。（×）
6、蒸汽养护前混凝土静停时间4～6小时。（√）
7、桥梁预施应力使用的预应力筋张拉压力表应为防振型，最大读数应为张拉力对应压力值的1.5～2.0倍。精度不应低于0.4级。(√)
8、蒸汽养护时升温速度不得大于每小时10℃。（√）
9、预制箱梁桥面宽度允许偏差±10 mm。（√）
10、后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5%。（√）
11、简支箱梁在装运过程中支点位于同一平面，同一端支点相对高差不超过1.5mm。（×）
12、真空压浆浆体流动性：出机流动流动度21±4秒，30min流动度30±5秒。（×）
13、浆体28d龄期强度，浆体抗压强度不小于55Mpa；抗折强度大于12Mpa。（×）
14、混凝土振捣过程中附着式振捣器起主要的作用。（×）
15、箱梁存放前，必须对箱梁四支点所对应四存梁墩顶面高程进行超平，每个支点四角高差为零，箱梁四支点高差不得超过2mm。（√）
三、单项选择题（共50题，每题1分）
1、梁体拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于（D）。
A.10℃
B. 20℃
C. 17℃
D. 15℃
2、当昼夜平均气温高于（A）时，应采取夏期施工措施。
A.30℃
B. 25℃
C.35℃
D. 40℃
3、冬季混凝土的入模不得低于（C）
A.8 ℃
B. 10℃
C. 5℃
D.12℃
4、混凝土拌制时，骨料的容许偏差是小于（A）
A. 2％
B. 3％
C. 1％
D. 4％
5、混凝土拌制时，胶凝材料称量的容许偏差是小于（B）
A. 2％
B. 1％
C. 3％
D. 4％
6、每（C）混凝土至少进行一次电通量试验。
A. 10000m3
B. 2000 m3
C. 5000 m3
D. 8000 m3
7、耐久性混凝土的凝期为（A），除喷预应力混凝土、喷射混凝土和蒸汽养护混凝土。
A. 56d
B. 14d
C. 28d
D. 90d
8、梁体混凝土拌和物滞留时限不超过（B）
A. 0.5h
B. 1h
C. 1.5h
D.2h
9、混凝土的搅拌时间指（A）
A. 加完水至出料的时间
B.加完水泥至出料时间
C. 加完骨料至出料时间
D.加完外加剂至出料时间
10、耐久性混凝土的最大水胶比（B）
A. 0.50
B. 0.35
C. 0.30
D. 0.45
11、混凝土的入模温度不宜高于（C）
A.40 ℃
B. 28℃
C. 30℃
D.42℃
12、混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于（C）。
A.±18mm
B.±15mm
C.±20mm
D.±10mm
13、混凝土表面裂缝宽度：用肉眼、刻度放大镜观察实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于0.20mm，预应力混凝土结构:（C）。
A.0.20mm
B.0.10mm
C. 不得出现裂缝
D.0.15mm
14、终张拉应在梁体混凝土强度、弹性模量符合设计要求，且混凝土龄期不少于（A）天进行。
A、10
B、15
C、20
D、28
15、后张法预应力混凝土简支箱梁，拆模时的梁体混凝土强度必须符合设计要求，当设计无具体规定时，混凝土强度应达到设计强度的（A）及以上，且能保证棱角完整。
A、60％
B、75％
C、100％
D、80％
16、后张法预应力混凝土简支箱梁，模板安装长度允许偏差±（D）。
A、20㎜
B、40㎜
C、15㎜
D、10㎜
17、后张法预应力混凝土简支箱梁，钢筋安装施工中，架立钢筋间距不得超过（B）。
A、100cm
B、50cm
C、60cm
D、150cm
18、后张法预应力混凝土简支箱梁，蒸汽养护恒温不得超过（C）。
A、60℃
B、50℃
C、45℃
D、55℃
19、闪光对焊冬季施焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于（B）。钢筋应提前运进车间，焊完应完全冷却后才能运往室外。
A、-5 ℃
B、0 ℃
C、5 ℃
D、-20 ℃
20、钢筋保护层采用标号为C50的高性能混凝土垫块，垫块要求（B）个/m2。
A、3
B、4
C、5
D、6
21、模板安装完成验收中，底模宽度的允许偏差为（A）。
A、0，+5mm
B、±10mm
C、+10，0mm
D、+10，-5mm
22、下图中哪个部位应该采用附着式振捣器和插入式振捣器共同振捣（A）。
A、1
B、2
C、3
D、4
23、验收批的划分：同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋锚具、夹具，每（D）套为一批，不足（D）套也按一批计。
A、500
B、600
C、800
D、1000
24、预制梁预应力钢绞线采用1×7标准型公称直径15.20mm，强度级别为（C）Mpa，Ⅱ级松弛。
A、2500
B、7850
C、1860
D、1400
25、压浆时，浆体温度应在（A）之间。梁体温度在压浆时及压浆后不应低于5℃。
A、5℃～30℃
B、5℃～35℃
C、5℃～40℃
D、5℃～40℃
26、预制预应力混凝土简支箱梁混凝土灌筑时，模板温度宜在（B）。
A、5℃～30℃
B、5℃～35℃
C、5℃～40℃
D、5℃～40℃
27、梁体芯部混凝土温度不宜超过（A）。
A、60℃
B、65℃
C、70℃
D、75℃
28、蒸汽养护的预制梁脱模后的保温保湿养护时间不少于（A）。
A、14d
B、28d
C、7d
D、根据大气湿度、日平均气温确定
29、张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的（C）倍。
A、1.0
B、1.2
C、1.5
D、1.8
30、终张拉时混凝土的抗压强度应该达到设计值的（C）
A、60％
B、75％
C、100％
D、80％
31、后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的（B）％，并不得位于梁的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。
A、0.2
B、0.5
C、0.6
D、2
32、自然养护时，应在混凝土浇筑完毕后（D）内对混凝土进行保温保湿养护，养护时间根据大气湿度、日平均气温确定。
A、2h
B、3h
C、0.5h
D、1h
33、梁体压浆应在终张拉后（B）h内完成。
A、24～36
B、24～48
C、24～72
D、12～48
34、当工地平均气温连续（D）低于＋5℃或最低气温低于（D）时，应采取冬季施工措施。
A.5天；-5℃
B. 3天；-5℃
C. 5天；-3℃
D. 3天；-3℃
35、混凝土试件在标注条件养护室养护28天。标准混条件指：温度（D）±1℃，湿度>95%。
A.30℃
B. 25℃
C.35℃
D. 20℃
36、预应力使用的预应力筋张拉千斤顶使用前必须进行校正，校正系数不得大于（C）
A.1
B. 1.03
C. 1.05
D.1.15
37、夏季施工，混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部温度不宜超过（C）。
A.20 ℃
B. 30℃
C. 40℃
D.60℃
38、夏季施工，混凝土浇筑完毕后的表面平整或抹面应尽快完成，抹面时（A）用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，（A）直接往混凝土表面洒水。
A.可，不得
B.不可，应
C.宜，或
D.可，或
39、梁体及砼蜂窝深度不大于5㎜，长度不大于10㎜，不多于（C）／㎡。
A、3个
B、4个
C、5个
D、6个
40、预应力使用的预应力筋张拉千斤顶校正有效期为一个月且不超过（C）次张拉作业。
A、100
B、200
C、300
D、80
41、当使用预应力筋张拉压力表0.4级时，检定有效期为（C）且不超过300次。
A、一星期
B、二星期
C、一个月
D、二个月
42、箱梁跨度允许偏差±20mm，梁高允许偏差(D)。
A、±5mm
B、±10mm
C、+10，0mm
D、+10，-5mm
43、客运专线箱梁钢筋保护层厚度与设计值偏差为（C）
A、±5mm
B、±2mm
C、+5，0mm
D、+5，-2mm
44、箱梁底模根据设计要求预设反拱度，反拱度按照（A）设置
A、抛物线
B、反曲线
C、螺旋曲线
D、圆曲线
45、孔道压浆时浆体初凝大于4h，终凝时间应小于（B）h。
A、12
B、24
C、36
D、48
46、箱梁混凝土设计弹性模量为（B）GPa
A、30
B、35.5
C、40
D、50
47、混凝土预应力终张拉时当控制应力达到设计值后应当静停（C）min。
A、3
B、4
C、5
D、6
48、孔道压浆过程中当压浆端的压力逐渐上升到0.5～0.6Mpa时，开始保压，保压时间为（A）min
A、3
B、2
C、1
D、4
49、箱梁使用提梁机移出制梁台座前必须完成的工作是（B）
A、预张拉
B、初张拉
C、终张拉
D、孔道压浆
50、梁场预制梁的标准养护试件的养护时间为（C）
A. 56d
B. 14d
C. 28d
D. 90d
四、简答题（共2题，每题10分）
（评分标准：答出加黑部分即得分。）
1、分别描述终张拉施工：张拉前三控和张拉过程中三控。
答：终张拉前三控为（1）强度50MPa（2）弹性模量35.5GPa（3）龄期10天
终张拉过程中三控为（1）油表读数（2）伸长值（3）持荷时间5分钟
2、简述钢筋对焊焊接接头外观质量四条标准。
答：每一个闪光对焊接头，在外观上应符合下列要求：
(1)接头四周缘应有适当的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形。
(2)钢筋表面应没有明显的烧伤或裂纹。
(3)接头弯折的角度不得大于3°。
(4)接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。
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铁路工程试验人员考试复习题（含答案）试验人员考试复习范围 一、填空基础知识 1.0.045mm=45μm；1μm=1000nm。 2.0.02030的有效位数为4位；4.0100的有效位数为5位，将 3.65修约到2位有效数字为3.6，3.24501修约为三位有效数字3.253.将20.25修约到个数位的0.5单位是20.0，832修约到百数位的0.2单位是840将10.2750修约至小数点后两位10.28，27.1850修约至小数点后两位27.18 4.CMA章盖在报告的位置为左上角，CMA的含义为中国计量认证 5.为保证检测数据的准确可靠，所用仪器应进行量值溯源，量值溯源常见的方式有检定、校准、验证 6.铁路工程中施工单位试验室应设中心试验室、试验分室两级，规模较小的项目也可只设中心试验室，预制梁（板）场应单独设试验分室 7.TB10442-2022《铁路建设项目工程试验室管理标准》规定，每个操作间的面积不宜小于12m2，标准养护室不宜小于30m2。混凝土室、胶凝材料室、化学分析室、力学室等应配备空调，标准养护室应配备自动养护系统。 8.试验室管理体系文件分为四个层次，分别为质量手册、程序文件、作业指导书、其他记录文件 9、由计量部门对本室所用的仪器设备按实际情况制定出周期检定计划和建立计量器具检定一览表，检定后以“合格证、准用证、停用证”明显标识。 水泥
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桥梁工程考试试题及答案
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9．预制梁砼所用矿渣粉7d活性指数不小于(B)。 A85%B75%C80% 10． 235 11．《安全生产法》规定企业最基本的安全生产管理制度是：(C)。 A、安全生产检查制度 B、安全生产奖惩制度； C、安全生产责任制。 12． 13． 14．梁场每生产(B)孔梁必须进行一次压浆密实度验证。 A400B500C600 15．预制梁砼所用水泥的游离氧化钙含量不大于(C)。 A0.6%B0.8%C1% 16．预制梁砼所用粉煤灰的SO3含量不大于(B)。 A5.0%B3.0%C2.0% 17．预制梁砼所用粉煤灰的烧失量不大于(A)。 A5.0%B3.0%C2.0% 18．箱梁模板安装时，模板倾斜度偏差为不大于(B)。 A1.0%B3‰C0.5% 19． 232 20．预应力管道压浆时，管道出浆口应装有(B)，必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方
高铁桥梁工程考试及答案
成昆米攀15年7月桥梁工程 试题说明：题型分为单项选择题、填空题、简答题、附加题，共计105分 工区：姓名：职务: 得分：.........................虚线以上为试卷卷头......................... 一、单项选择题（每题2分，共40分） 1、后张法梁体拆模时，混凝土强度应符合设计要求，当无设计要求时，应达到设计强度的___%以上。（） A、80 B、70 C、60 C、90 【本题答案:C】 2、明挖基础选择喷射混凝土护壁时，根据土质和渗水情况，每次下挖____m，应即喷护（） A、0.5～1 B、1～2 C、1～1.5 D、1.5～2 【本题答案:A】 3、安装钻机前，底架应垫平、保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于（） A.3cm B.5cm C.7cm D.10cm 【本题答案:B】 4、冲击钻孔桩钻头在护筒中心偏差不得大于（） A.10mm B.20mm C.50mm C.100mm 【本题答案:C】 5、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度， 应待邻孔砼抗压强度达到（A）后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、 7MPa D、10MPa 【本题答案:A】 6、钻孔桩清孔标准中，下面哪个说法不正确（） A、含砂率小于5% B、泥浆比重不大于1:1 C、孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm的颗粒。 D 、沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。 【本题答案:A】 9.米攀项目部桩径为1m的钢筋笼箍筋加密段长度为____( ) A. 2.5m B. 3m C. 3.5m D. 3.8m 【本题答案:B】 8、钻孔泥浆性能指标，入孔黏度松散易坍地层____。（ ) A.16~25 B.17~22 C.18~28 D.19~24 【本题答案:C】 9.施工作业指导书应包括下列主要内容：适用范围、作业准备、技术要求、____、施工要求、劳动组织、材料要求、设备机具配置、质量控制及验标和安全环保要求。
高铁桥梁培训考试试题(含答案)
高铁桥梁培训考试试题 一、选择题（40分）： 1、钻孔桩在浅水中宜用筑岛或围堰法施工，筑岛或围堰内面积应按钻孔方法、配套设备占有面积大小等确定。筑岛及围堰顶面应高于最高施工水位（A ）。 A、0.3m B、0.5m C、0.8m D、1m 2、灌注水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于（）、柱桩不大于（A ）。 A、200mm、50mm B、50mm、200mm C、100mm、50mm D、50mm、100mm 3、护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面（B ）。 A、0.3m B、0.5m C、0.8m D、1m 4、无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确，孔位偏差不得大于（C ）。 A、2cm B、3cm C、5cm D、10cm 5、梁体混凝土浇筑应快速连续一次性浇筑形成，并应在最先浇筑的混凝土初凝前完成。一般可采取斜向分段、水平分层的浇筑方法，斜向分段长度宜为（），水平分层厚度不宜大于（C ）。 A、4m-5m、20cm B、3m-5m、30cm C、4m-5m、30cm D、3m-5m、20cm 6、混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应在梁端混凝土强度达到设计值的（）、弹性模量达到设计值的（）后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于（ D ）。 A、90%、100%、3d B、95%、90%、3d C、100%、95%、5d D、95%、100%、5d 7、桥梁转体施工主梁转体时应控制转速均匀，角速度不宜大于（）且桥体悬臂端线速度不大于（B ）。 A、0.03rad/min、1.5m/min B、0.02rad/min、1.5m/min C、0.03rad/min、2m/min D、0.02rad/min、2m/min 8、挂篮现场组拼完成投入使用前，应进行走行性能试验和静载试验，预压荷载为最大施工荷载的（）。 A、1倍 B、1.2倍 C、1.4倍 D、1.5倍 9、桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时，导管下端（B ）的深度在任何时候不得小于1m。 A、进入桩孔内 B、埋入混凝土内 C、伸进钢筋笼内 D、距离桩孔底面 10、桥梁基础施工中，喷射混凝土护壁适用于（B）的基坑。 A．稳定性好、渗水量大B．稳定性好、渗水量小C．稳定性差、渗水量大D．稳定性差、渗水量小 11、钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣(D )为宜。 A.0.1～0.2m B.0.2～0.3m C.0.2～0.4m D.0.3～0.5m 12、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法是（D）。 A.回弹法 B.钻芯法 C.拔出法 D.小应变法 13、检验桥梁桩基连续性质量的方法有（AC）。 A．抽芯法B．回弹法C．声波检测法D．动测法E．拔出法 14、关于连续梁悬臂浇筑法施工要点的说法，正确的有（AC）。 A．桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡 B．挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位
最新《高速铁路桥涵施工与维护》考试卷【一】
最新《高速铁路桥涵施工与维护》考试卷【一】《高速铁路桥涵施工与维护》考试试卷【一】 一、填空题（请将正确答案填在横线空白处；每空 1 分，共 20 分） 1.高铁桥梁检查制度包括、、、 、等。 2.高铁桥梁状态劣化等级分为、、 、。 3.高铁桥梁桥面分为和，我国高铁桥梁多采用 桥面布置一般采用。 4、铁路桥梁梁体产生裂缝的主要形式有、和 三种。 5、高铁桥梁一般采用支座、支座，大跨度梁也可采 用支座，墩台基础工后沉降大的桥梁应采用支座。 二、单项选择题（每题 2分，共 20 分） 1高铁连续梁悬臂浇筑施工中，（）是施工中关键梁段，采用在支架上立模现浇砼施工工艺。 A、合拢口 B、0#梁段 C、托架安装 D、挂篮安装 2.既有线箱桥顶推施工工序中，第一步施工工序是（）。 A、箱桥制作 B、箱桥顶推 C、开挖工作坑 D、加固线路
3.高铁桥梁支座，最广泛使用的是（）。 A、调高支座 B、球形钢支座 C、绞轴滑板支座 D、盆式橡胶支座 4、预应力简支梁的病害中，从外观看（）是最主要的病害。A、不均匀沉降 B、应力集中 C、徐变 D、裂缝 5、针对钢梁桥容易锈蚀的病害，采用的防护措施是（）。 A、涂刷油漆 B、采用耐腐蚀材料 C、采用环氧树脂涂刷 D、表面进行抗氧化处理 6、高速铁路拱桥结构为保证较大跨度时，应优先采用（）。 A、预应力钢筋砼系杆 B、圆钢系杆 C、钢管砼系杆 D、高强钢丝束系杆 7、我国高速铁路桥梁桥台采用（）。 A、耳墙式桥台 B、重力式桥台 C、T型桥台 D、一字型桥台 8、桥梁墩台表面风化、砼剥落、蜂窝麻面等病害整治方法，一般采用（）进行防护。 A、结构表面加一层M 10 水泥砂浆； B、结构表面喷射砼 C、结构表面加挂钢筋网片； D、结构表面粘贴钢板 9、我国高速铁路桥梁主体结构设计使用寿命为（）。
高铁安全培训考试试卷及答案
高铁安全培训考试试卷 部门：姓名： 一、填空题（每题2分，共计30分） 1、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备，有关人员均须遵守本规则相关规定。 2、牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，前，禁止与其解除，并保持安全距离。 3、接触网的检修作业为。 4、利用作业车进行作业时，工作平台严禁向、线路侧旋转。 5、破坏电力、燃气或者其他易燃易爆设备，危害公共安全，尚未造成严重后果的，处 有期徒刑。 6、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝 和作业。 7、复线接触网在上行停电，下行不停电正常运行时，带电运行的接触网通过和在相邻停电的接触网上产生感应电压。 8、破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处有期徒刑。 9、在隧道内作业时，作业人员下道避车时站立位置必须按下道，站在避车洞内避车，严禁作业人员靠在避车。 10、铁路安全管理坚持、预防为主、综合治理的方针。 二、问答题（每题10分，共计40分）
1、劳动安全中的“三控”、“两互”是指什么？ 2、作业安全必须要做到反“三违”，坚持“一化”，其内容是指什么？ 3、劳动安全“三不伤害”的内容是什么？ 4、胸外按压及口对口(鼻)人工呼吸时操作频率分别是多少？ 四、简答题（每题15分，共计30分） 1、劳动安全守则“七不准”？ 2、发生哪些情形，为较大事故？ 2
2023年高速铁路现场信号设备维修技师(信号机)技术及理论知识试题与答案
2023年高速铁路现场信号设备维修技师（信号机）技 术及理论知识试题与答案 目录简介 一、单选题：共20题 二、多选题：共33题 三、判断题：共30题 四、填空题：共95题 五、简答题：共20题 一、单选题 1．当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11Hz时，机车信号显示（ C ）灯。 A.黄 B.绿黄 C.绿 D.双黄 2．当地面信号显示一个红灯，低频调制信号为26Hz时，机车信号显示（ C ） A.红白 B.红 C.红黄 D.白
3．仅开行客车的350km/h高铁线路，出站信号机与既有线的出站信号机不同，增加了（ C ）显示。 A.绿黄 B.双黄 C.红白 D.白 4．出站信号机的点灯电路至少需要（ B ）电缆。 A.5芯 B.6芯 C.7芯 D.8芯 5．自动闭塞设备中，当任一元件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现（ A ） A.升级显示 B.红灯显示 C.绿灯显示 D.无灯显示 6．自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该站区间的出站信号机（ A ） A.不得再次开放 B.可以再次开放 C.自动关闭 D.灭灯 7．自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（ A ） A.自动关闭
B.手动关闭 C.经值班员联系后关闭 D.自动开放 8．进站信号机，当进路满足点黄闪黄灯光的条件时，联锁驱动（ A ） https://www.wendangku.net/doc/9719152585.html,UJ B.SNJ C.SNJJ D.2DJ 9．正向运行，区间红光带时，出发信号机（ B ）模式下可以向区间开放发车进路。 A.点灯 B.灭灯 10．进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（ D ）m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。 A.60 B.100 C.150 D.50 11．通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的限制速度是（ D ）km/h。 A.25 B.30 C.40 D.80
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题及答案
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题 单位：姓名: 得分： 一、选择题（有一种或多种正确答案,请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题,每题2分，共50分) 1.铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。 A.产品标准 B。工程建设标准 C.强制性标准 D。推荐性标准 2.每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压. A. 1.0 B。 1。1 C. 1.2 D. 1。2 3.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B )个。 A. 4 B。 6 C。 8 D. 10 4.高速铁路工程验收标准的两部分内容是( CD )。 A。一般规定 B. 检验项目 C。主控项目 D. 一般项目 5.高速铁路工程验收单元有（ ABCD ) A。单位工程 B。分部工程 C. 分项工程 D。检验批 6.分项工程质量验收合格应满足（ AC ）。 A。所含的检验批均应符合合格质量的规定; B. 检验批验收记录签认完成； C。所含的检验批的质量验收记录应完整; D. 参加验收的人员具有相应的资格。 7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有( BD ) A. 闪光对焊 B。机械连接 C。搭接焊 D. 绑扎连接 8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有( ABCD ）
A。验收标准规定的质量验收记录 B. 质统表与程检表 C. 资料管理规程规定施工记录 D. 试验检测报告 9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（ C ） A.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于5m. B.检查长度宜为3～4倍设计桩径,且不宜小于6m。 C.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于5m。 D.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于6m。 10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（ AC ） A.柱桩不大于50mm B。柱桩不大于100mm C. 摩擦桩不大于200mm. D。摩擦桩不大于300mm. 11.铁路混凝土结构凿毛的要求有（ BCD ） A. 人工凿毛不小于2。5MPa B. 人工凿毛不小于5MPa C。机械凿毛不小于10MPa D。接缝面露出75％以上新鲜混凝土面 12.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足（ AD ) A.梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100％ B. 梁段混凝土强度达到设计值的100％,弹性模量达到设计值的100% C。混凝土的龄期不小于5天 D。混凝土的龄期不小于7天 13。高速铁路路基工程施工质量验收标准对成桩工艺性试验要求（ BC ）A。试验根数不少于2根 B. 试验根数不少于3根 C。监理单位、勘察设计单位应参加工艺性试桩,并确认试验结论 D。监理单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论 14.路堤采用排水固结地基处理措施时，填筑速率应满足（ B ）
2010-07高铁梁场试验工程师班试卷(A)
高速铁路预制梁场试验工程师上岗证培训班结业考试试卷（A） (考试时间：2010年7月4日) 单位：姓名：成绩：_ ___ 一、判断正误（每题1分，共10分） 1．混凝土用砂可分为粗、中、细砂等，其中粗砂符合I区级配，中砂符合II区级配，细砂符合III区级配；客专梁混凝土细度模数以2.3～3.0为宜。【 X 】2．为保证混凝土的强度、耐久性和减少预应力损失，铁路预应力混凝土梁一般不允许掺加粉煤灰等掺合料。【 X 】3．混凝土及其原材料的碱含量指NaOH、KOH、Ca(OH)2的总含量，并以三者之和来表示。【 X 】4．梁体混凝土粗骨料可以用碎石，也可以用卵碎石，其母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于1.5。【 X 】5．预制梁生产过程中用于工艺控制的试件抗压强度值须大于设计强度＋3.5MPa，且弹模达到对应值方可进行相应的工序。【√】6．为保证试验结果的代表性，用于测试抗压强度的4组试件应分别在4斗混凝土中抽取，而弹性模量试件1组6个应在同1斗混凝土中抽取。【√】7．混凝土电通量主要表征抵抗氯离子渗透的能力，因此在非氯盐侵蚀环境下可以不做要求。【X 】8．混凝土抗裂性能以试件侧面的开裂程度进行判定，试件侧面裂缝宽度越小，
开裂出现的时间越晚，混凝土的抗裂性能越好。【√】9．当技术标准有关条文发生矛盾时，应遵从就近、就新、就严的原则。【√】10．从事铁路混凝土工程施工的单位应建立现场试验室。现场试验室应由具有规定资质等级并经计量认证的主管试验室授权，并应通过有关方面的检查验收，其试验检验能力应与工程性质和规模相适应。【√】 二、单项选择题（每题1分，共10分） 1．静载试验压力表应采用防振型，精度等级不低于；张拉预应力用压力表精度等级应不低于。【A 】A．0.4级，1.0级 B.0.6级，1.0级 C．0.4级，0.4级 D.1.0级，1.0级 2．根据TB/T2092－2003的规定，静载试验在终张拉天后进行，龄期不足需要由设计单位重新检算。【 B 】A．20 B.30 C.40 D.60 3．静载试验加载分两个循环进行，在第一循环加载等级系数最大为；在第二循环加载等级系数最大为。【 D 】A．1.0，1.0 B.1.0，1.1 C.1.2，1.2 D.1.0，1.2 4．静载试验加载第二循环达到最大加载等级时的持荷时间为【 C 】 A.10min B.15min C.20min D.5min 5．静载试验合格判定标准除刚度外，还要求静载弯曲抗裂性安全系数【 A 】A．≥1.20B．≥1.10 C．≥1.15 D．≥1.0 6．根据客专梁施工图纸要求，搅拌机的转速应不低于【 C 】A．700r/min B.800 r/min C．1000r/min D．1200r/min 7．梁体外观蜂窝深度不大于5mm，长度不大于10mm，不多于【 B 】A．4个/m2 B．5个/m2 C．6个/m2 D．8个/m2 8．为保证净保护层厚度符合要求，要求垫块有效厚度允许误差为【 C 】A．0～2mm B.-1～1mm C．0～3mm D．0～5mm 9．根据客专梁对耐久性要求，垫块应采用材料制成。【 A 】 A.细石混凝土 B.塑料C．砂浆 D.都可以 10．预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于【 C 】 A.±2% B．±4% C．±6% D．±8%
2021年高职毕业生高速铁路桥隧维修岗位理论培训考试题库(含答案)
2021年高职毕业生高速铁路桥隧维修岗位理论培训考试题库（含答案） 单项选择题 1、桥梁上部结构包括（）、桥跨结构（梁拱）、支座。 A 人行道 B 桥面 C 防护墙 D 声屏障 正确答案：B 2、桥梁按照长度分类，中桥是指桥长20m以上至（）m的桥梁。 A 100 B 300 C 500 D 1000 正确答案：A 3、拱桥桥梁长度是指拱上侧墙与桥台侧墙间两（）外端之间的长度。 A 伸缩缝 B 拱墙 C 滑枕 D 起拱点 正确答案：A 4、隧道按长度分类，短隧道是指隧长（）m及以下的隧道。 A 100 B 200 C 500 D 1000 正确答案：C
5、高速铁路列车（）与实际运营活载间的余量和既有铁路设计活载（中-活载）与实际运营活载间的余量相当。 A 载重 B 设计活载 C 运力 D 牵引力 正确答案：B 6、一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（）限界。 A 安全 B 机车车辆 C 铁路建筑 D 工务设备 正确答案：C 7、运营中的行洪桥涵孔径应对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过（）校验频率的洪水。 A 1/50 B 1/100 C 1/300 D 1/500 正确答案：C 8、行洪桥涵孔径或桥下（）不足时，应有计划地进行扩孔、抬高或改建。 A 空间 B 深度 C 净空 D 水位 正确答案：C
9、轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形：对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不大于（）mm。 A 10 B 20 C 30 D 40 正确答案：A 10、在ZK竖向静活载作用下，当列车运行速度为250km/h，桥梁跨度L≤40m时，梁体的竖向挠度限值为（）。 A L/1400 B L/1500 C L/1600 D L/1700 正确答案：A 11、简支梁竖向自振频率不应（）下列限值： 20m＜L≤96m时 no ＝23.58L^-0.592 A 高于 B 等于 C 低于 D 不低于 正确答案：C 12、在ZK竖向静活载作用下，有砟轨道桥梁竖向转角限值要求：相邻梁跨间θ1＋θ2≤（）‰rad。 A 4 B 40 C 60 D 80
高铁路基验标考试题库及答案
路基应知应会试卷答案 单位：沪宁合沪宁段HSJL-10标监理项目部部门：姓名： 一、单选题（每题 1．地基处理搅拌站施工前应依据不同地质条件和设备组合选择有代表性的地段进行成桩工艺性试验（ B ），并进行单桩承载力试验。在保证桩合格的前提下，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 A 1 B 3 C 5 D 7 2．普通填料的种类、质量应满足设计要求。正线路基普通填料还应符合下列规定：无砟轨道及严寒、寒冷地区有砟轨道冻结深度影响范围内基床底层填料的细粒含量不应大于( D )。 A. 2% B. 3% C. 4% D. 5% 3．基床表层级配碎石的种类、质量应符合设计要求。Ⅰ型级配碎石和Ⅱ型级配碎石的配制应符合设计及规定。颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过( D )，压碎指标应小于16。 A. 5% B. 10% C. 15% D. 20% 4．地基处理中，CFG桩、螺杆（纹）桩等素混凝土桩的混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：同配合比设计的每工班拌制的或每( B )m3混凝土取样至少留置1组试件。 A.50 B.100 C.150 D.200 5．基床以下路堤，加筋土路堤施工土工合成材料受力方向上的连接必须牢固，连接强度不应低于材料的设计容许( A )强度。 A.抗拉 B.抗压 C.抗剪 D.抗渗 6．采用机械挖除换填土时，不得扰动或破坏( D )。 A.基底土 B.边坡土层 C.边坡土层 D.基底持力层 7．严禁碾压及运输等设备直接在( B )上行走作业。 A.路基填料 B.土工合成材料 C.填筑完成的填料 8．路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（ D ）的观测和调整期。 A、3个月 B、4个月 C、5个月 D、6个月 9．CFG桩、螺杆（纹）桩等素混凝土桩的桩身完整性进行低应变检测，抽样检验桩总数的（ C），且每工点不少于3根。 A.3% B.5% C.20% D.10% 10．基床表层填筑在进行大面积填筑前，应在工程现场选取有代表性的地段作为试验段，进行填筑压实工艺试验，以下哪项内容不是施工工艺参数（ D ）。 A.摊铺厚度 B.碾压遍数 C.填料含水率范围 D.填料质量 11．素混凝土桩（CFG桩）桩头切割应采用（ A）等专用设备，截除桩头不应影响桩的完整性。 A.截桩机 B.切割机 C.冲击钻 D.桩头环切设备
桥梁工程考试试题和答案解析
桥梁工程考试试题和答案解析 桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5. 以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6. 以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。 7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二．判断题(判断正误，共6道小题) 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（×） 12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。（√） 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。（×） 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。（×） 15. 一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。（×） 16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。（√） 三、主观题(共3道小题) 17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）
参考答案： 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。 最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。其它的还包括：管线（管线桥）、 轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等。 桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。 18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。 参考答案： 桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。 梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。 19. 请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容 参考答案： 桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观。 桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。 桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展等方面内容。 在安全、适用的前提下，经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素。桥梁设计应体现出经济特性。 在安全、适用和经济的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调。 桥梁工程二 一、单项选择题(只有一个选项正确，共12道小题) 1. 下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是：跨度适用范围大 2. 钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是：向上 3. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是：一
桥梁工程考试试题及答案
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桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5. 以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6. 以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。 7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二．判断题(判断正误，共6道小题) 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（×） 12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。（√） 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。（×） 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。（×） 15. 一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。（×）
16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。（√） 三、主观题(共3道小题) 18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。 参考答案： 桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。 梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。 19. 请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容 参考答案： 桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观。 桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。 桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展等方面内容。 在安全、适用的前提下，经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素。桥梁设计应体现出经济特性。 在安全、适用和经济的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调。
高铁施工技术知识竞赛试题(B卷)
中铁五局杭长客专浙江段项目经理部 高铁施工技术知识竞赛试题(B卷） 分部：架子队姓名得分 一、填空题（共20空,每空1分,共20分) 1、路堑开挖至设计标高后，应核查地质情况，基床为软质岩及土质层时，其范围内的地基土比贯入阻力P S值不应小于1.5MPa或基本承载力σ0不应小于0。18MPa。当与设计不符时，应提出变更设计。 2、路基基床底层填料的种类、质量要符合设计要求，填料的最大粒径应小于60mm。 3、路基施工中,当原地面坡度陡于1:5时，应顺原地面挖台阶，整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。 4、基床以下路堤填筑碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m m。 5、路基沉降观测期内，路基沉降实测值超过设计值20%及以上时,应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质核查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。 6、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，梁段预应力筋终张拉完毕后应在24h内完成孔道压浆，合拢后的预应力筋终张拉完毕后应在48h内完成孔道压浆.。 7、预应力混凝土简支箱梁终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后,龄期不少于10天时进行。 8、钻孔灌注桩浇筑水下混凝土前要清底，孔底沉渣厚度要符合设计要求,当设计无具体要求时,对于柱桩不应大于50mm，摩擦桩不应大于200mm。 9、现浇连续梁的支架要进行预压,预压采用三级加载，每级加载完毕1h后进行支架的变形观测,加载完毕后宜每6h测量一次变形值。预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定,最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm时,即可终止预压卸载。 10、桥梁上的CPⅢ点应设在桥梁的固定支座端。 11、CRTSⅡ型轨道板水泥乳化沥青砂浆施工,当天最低气温低于—5℃时，全天不得进行砂浆灌注. 12、作业过程中，氧气瓶、乙炔瓶与明火间必须保证10m以上防火距离。 13、混凝土工程完成后，应对混凝土的实体质量进行核查。采用观察或刻度放大镜检查实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面裂缝宽度不得大于0。20mm，预应力混凝土结构预应力区域不得出现裂缝。 14、钢筋冷拉调直机或绞磨必须采用地锚固定，卷扬机应设防钢丝绳跳槽装置，卷筒上至少保留3圈以上保险绳,卷扬机和绞磨必须有良好的制动装置. 二、判断题（共20题，每题0。5分，共10分） 1、轨道工程与线下工程工序交接应在轨道工程施工一个月前进行，并应成立专门的线路交接小组。 （√) 2、钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次弯曲成型，不得反复弯折. （√） 3、重力式挡土墙的墙身混凝土宜一次立模浇筑，沉降缝（伸缩缝)内两侧壁应竖直、平齐无搭接，泄水孔孔位应按上下左右间隔3—5m交错布置，并确保排水通畅。（×) 4、轨道工程施工前,建设单位应组织勘察设计单位会同施工单位对CPⅠ、CPⅡ及高程控制网进行复测，施工单位依据复测资料进行CPⅢ测设。(√） 5、路基基床分段填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于1m,高度同填筑层厚度. （×） 6、声屏障基础在进行大面积施工前，应选取有代表性的地段作为试验段，分别进行基坑开挖与回填、锚杆或钻孔桩施工的工艺试验，确定施工工序和工艺参数，并报监理单位确认。（√） 7、在设计没有具体要求时，悬臂浇筑预应力混凝土连续梁的梁段预应力筋张拉要按先纵向、再横向、后竖向的顺序进行。（×） 8、预应力混凝土封锚（端)前，应按设计要求对锚具和预应力筋进行防锈防水处理，对封锚(端)处的梁端混凝土表面应进行凿毛. （√） 9、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）的桩身完整性通过低应变检测来检验，检验数量按总桩数的10%抽样，且不少于3根。（√) 10、桥台后的过渡段要采用大型压路机碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后1。0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。（×） 11、无砟轨道的路基工后沉降不宜超过15mm，路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降不应大于5mm，不均匀沉降造成的折角不应大于3/1000。（×） 12、重力式挡土墙基坑开挖较深、边坡稳定性较差时，要分段跳槽开挖，并及时灌注基础混凝土封闭. （√) 13、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不小于3％，严禁掏底开挖. （×） 14、冲击钻机吊钻头的钢丝绳的安全系数不应小于12. （√） 15、水下混凝土的粗骨料的最大粒径不应大于钢筋净距和导管内径的1/4，且不应大于60mm。（√） 16、连续梁的预应力筋为螺纹钢筋时，千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹的长度不得小于30mm，一次张拉到控制吨位，持续1~2min，并实测伸长量作为校核，然后拧紧螺帽锚固。（×） 17、真空辅助压浆前应用真空泵将孔道抽到真空度—0。06～—0。1MPa之间，在真空度稳定后方可开启阀门进行连续压浆。（此题都不扣分) 18、乙炔瓶内气体必须保证有不低于0。05MPa的剩余压力，严禁用尽,严禁对气瓶体和底座进行焊接修理。（√) 19、起重机的吊钩的缺陷严禁焊补. (√) 20、模板的支撑系统应自成体系，严禁与脚手架连接. (√） 三、单项选择题（每题只有一个正确答案，共50题，每题1分，共50分) 1、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩)施工前要进行成桩工艺性试验,确认设计参数，单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论后，方可进行施工。（） A、监理单位、勘察设计单位; B、勘察设计单位； C、监理单位； D、建设单位、监理单位. 2、在一般情况下，在路基填筑或堆载阶段，施工单位的路基沉降观测频次为：（） A、1次/天； B、1次/3天; C、1次/周； D、2次/周. 3、路基填筑前，各种填料均应进行现场填筑工艺试验，级配碎石每层的最大填筑压实厚度不宜大于cm，最小填筑压实厚度不应小于cm。( ） A、40 10； B、35 15； C、30 15; D、30 10. 4、基床表层级配碎石的压实标准中,压实系数K要求. （） A、≥0.92； B、≥0。93； C、≥0。95； D、≥0。97。 装订线