铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南

TZ 324-2010

铁路预应力混凝土连续梁（刚构）

悬臂浇筑施工技术指南

2010-03-31 发布 2010-03-31 实施目次

1、总则

2、术语

3、基本规定

3.1一般规定

3.2实施性施工组织设计

3.3挂篮

3.4梁体施工

3.5人员培训及技术交底

3.6施工前测量

4、0号梁段

4.1施工流程

4.2墩旁托（支）架

4.3临时支座及梁墩固结

4.4永久支座安装

4.5模板安装

4.6钢筋及预应力管道安装

4.7混凝土施工

4.8预应力施工及压浆

5、悬臂浇筑梁段

5.1施工流程

5.2挂篮及模板安装

5.3线形控制

5.4钢筋及预应力管道安装

5.5混凝土施工

5.6预应力施工及压浆

5.7挂篮前移及拆除

6、边跨非对称梁段

6.1施工流程

6.2支架及预压

6.3永久支座及模板安装

6.4钢筋及预应力管道安装

6.5混凝土施工

6.6预应力施工及压浆

6.7支架拆除

6.悬臂浇筑施工方法

7、合龙梁段

7.1施工流程

7.2合龙口临时锁定

7.3吊架施工及模板安装

7.4混凝土施工

7.5预应力施工及体系转换

8、施工保障措施

8.1质量保证措施

8.2安全保证措施

8.3环境保护和水土保持措施

本技术指南用词说明

《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》条文说明

1、总则

1.0.1 为指导铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本技术指南。

1.0.2 本技术指南适用于铁路预应力混凝土连续梁（刚构）的施工。

1.0.3 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应严格执行设计文件，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能。

1.0.4 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应有健全的质量保证体系，对施工质量实施全过程控制。

1.0.5 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应编制专项施工方案，明确安全保障措施，并按有关规定经审批后实施。

1.0.6 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应做好环境保护和水土保持工作，并做到安全文明施工。

1.0.7 设计单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控，对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。

1.0.8 监理单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控，对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。

1.0.9 施工中采用的机械设备、工程材料、试验及检测仪器等应符合现行有关标准的规定。

1.0.10参加铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工的各类人员应经培训合格后方可上岗。特种作业人员必须经专门培训并考试合格后持证上岗。

1.0.11 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应严格实行逐级技术

交底制度，技术交底应采用书面形式并签字确认。

1.0.12 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工除应符合本技术指南的有关规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2、术语

2.0.1 连续梁 continuous beam

沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁。

2.0.2 连续刚构 continuous rigid frame

在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。

2.0.4 挂篮 form traveler

用悬臂浇筑法浇筑斜拉、刚构、连续梁等混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板及支架系统。

2.0.5 托架 corbel

墩顶梁段及附近梁段施工时，利用墩身预埋件与型钢或万能杆件拼制连接而成的支架。

2.0.6 支架 falsework

墩（台）顶梁段及附近梁段施工时，根据墩（台）高度、承台型式和地形情况分别支承在地面上、承台上的用型钢或万能杆件等拼制的支架。

2.0.7 施工荷载 construction load

施工阶段为验算桥梁结构或构件安全度所考虑的临时荷载，如结构重力、施工设备、人群、风力、拱桥单向推力等。

3、基本规定

3.1 一般规定

3.1.1 连续梁（刚构）悬臂浇筑的一般施工方法（图3.1.1）如下：

1、墩顶梁段与桥墩实施临时固结（连续刚构墩顶梁段与桥墩本体浇筑）形成T构施工单元。

2、采用挂篮在T构两侧按设计梁段长度，对称浇筑混凝土。

3、在梁段混凝土达到设计要求的强度、弹性模量及养护龄期后施加预应力。

4、将挂篮前移进行下一梁段施工，直到T构两侧全部对称梁段浇筑完成。

5、边跨非对称梁段一般采用支架法现浇施工。

6、按设计要求合龙顺序进行合龙梁段现浇施工。

7、实现梁体结构体系转换，使全桥连接成为连续结构（刚构）。

3.1.2 悬臂浇筑施工方法适用于跨越江河、深谷、交通道路、桥位地质不良等条件下的高墩、大跨度混凝土连续梁（刚构）。

3.1.3 连续梁（刚构）悬臂浇筑施工流程如图3.1.3所示。

图 3.1.3

图3.1.3 连续梁（刚构）悬臂浇筑施工流程图

3.1.4 连续梁（刚构）悬臂浇筑施工，应根据设计要求达到的混凝土强度、弹性模量及养护龄期，确定预施应力时间和施工循环周期。

3.2 实施性施工组织设计

3.2.1 连续梁（刚构）施工前，应根据招投标文件、施工合同、设计文件、有关技术标准的要求，结合全桥每一墩台的高度及周围地形、地质、水文、交通等条件，编制全桥实施性施工组织设计。

3.2.2 实施性施工组织设计应明确下列内容：

1、全桥施工平面布置图和按每一T构及边跨非对称梁段划分的施工区段图（图3.2.2）。

2、每一T构的0号梁段（含墩顶梁段及安装挂篮前悬臂梁段）及悬臂浇筑梁段、边跨非对称梁段和合龙梁段的施工方案及施工进度

计划。

3、每一施工区段现浇梁体的混凝土数量、供应及浇筑方法。

4、每一施工区段现浇梁体的其他工程材料、构配件数量。

5、每一施工区段的机械设备及主要工具配备数量。

6、每一施工区段的施工人员分工种配备数量。

7、每一施工区段的施工辅助工程材料备料数量。

8、每一施工区段的水、电供应方案。

9、冬、夏期及大体积混凝土施工方案及质量保证措施。

10、施工安全和环境保护、水土保持措施。

3.3 挂篮

3.3.1 悬臂浇筑挂篮设计应符合下列规定：

1、挂篮结构必须经过设计计算，具有足够的强度、刚度和稳定性。因0号梁段设计较短须采用联体挂篮进行首批悬臂梁段施工时，除应对挂篮联体结构强度及刚度进行设计计算外，尚应检算联体挂篮解联加长等施工工况的稳定性，并须编制施工工艺和安全操作细则。

2、挂篮模板的结构形式、几何尺寸，应能适应梁段长度及高度、腹（隔）板厚度等变化和与已浇筑梁段紧密搭接要求。

3、挂篮应设有纵向走行设备和抗倾覆稳定设施。挂篮安装、走行及浇筑梁段混凝土等各种工况的抗倾覆安全系数不得小于2。挂篮锚固系统、限位系统等结构安全系数均不得小于2。

4、挂篮重早必须符合设计要求，当设计无要求时，挂篮重与梁

段混凝土重之比值宜为0.3～0.5。

5、挂篮应设有调控前吊杆高低设备和调整模板前端高程设备。

6、梁体混凝土采用蒸气养护时，蒸气养护设备应与挂篮同时设计并计入挂篮总重量。

3.3.2 挂篮应根据实际可能发生的荷载及其最不利组合进行设计，应考虑的主要荷载如下：

1、最大现浇节段梁段重量。

2、挂篮自重。

3、最大梁段模板重量。

4、施工机具重量及振捣器振动力。

5、施工人群荷载。

6、平衡重重量。

7、冬期施工防寒设施重量。

3.3.3 挂篮使用前，应对制作及安装质量进行全面检查，应进行走行性能试验并按设计要求进行静载试验。当设计对静载试验无要求时，应按 1.2倍最大旗荷载进行静载试验，消除挂篮在加载状态的非弹性变形并测量挂篮的弹性变形值，以便合理设置悬臂浇筑梁段的立模高程。

3.3.4 挂篮静载试验应模拟最大现浇梁段施工荷载分布情况，分级进行加载。每级加载完毕1h后，测量挂篮变形值。测点宜布置在前后支点、上下横梁、后横梁等部位的两侧及中部相应位置。全部加载完毕后，宜每隔1h测量一次每个测点变形值，连续预压4h，当最后

测量时间段的两次变形量之差小于2mm时即可结束。按分级加载的相同重量逐级卸载并测量各级卸载后的变形量。根据加、卸载实测数据，绘制各测量点位的加、卸载过程变形曲线，通过分析计算挂篮在各阶段荷戴作用下的变形值。

3.4 梁体施工

3.4.1 梁体所用原材料的品种、规格、质量应符合设计要求和现行有关标准的规定，使用前应按有关规定进行试验检验。经过检验合格方可使用。

3.4.2 预应力筋张拉设备应配套标定、配套使用。使用前应对张拉千斤顶吨位、压力表最大读数、高压油泵额定压力等进行全面检查。

3.4.3 预应力筋及锚夹具及连接器的品种、规格、质量应符合设计要求和现行有关标准的规定。使用前应按有关规定进行试验检验，经过检验合格方可使用。

3.4.4 梁体钢筋、预埋件的品种、规格、数量、位置、间距和加工、连接、安装质量等应符合设计要求和现行有关标准的有关规定。

3.4.5 钢筋的下料长度应根据钢筋弯曲角度、直径和接头方式经计算确定。采用搭接接头时，钢筋下料长度=直段长度+斜段长度+搭接长度+弯钩增加长度-弯曲伸长值。

3.4.6 钢筋表面有严重麻坑、斑点的，应截除不用。对于钢筋表面能用锤敲击剥落的铁锈、浮皮等必须清除干净。

3.4.7 钢筋切断时，对有劈裂、缩头或严重弯头的应切除不用，焊

接钢筋断口不得有马蹄形。

3.4.8 钢筋弯曲成型时，应按设计要求弯曲角度一次弯曲成型，不得弯过头后再反弯过来。钢筋弯曲点处不得有裂纹。

3.4.9 梁体混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇筑、养护、拆模和新旧混凝土接缝施工等应符合设计要求和现行标准的有关规定。

3.4.10 大体积混凝土应采取综合措施防止混凝土产生温度裂缝。

3.4.11 梁体混凝土冬、夏期施工应符合现行混凝土工程有关标准的规定。

3.4.12 梁端模板拆除后应对梁端接缝面的混凝土进行凿毛。接缝面凿毛应在距混凝土外缘2～3cm以内进行，并使接缝面露出75%以上新鲜混凝土面。凿毛时的混凝土强度为：人工凿毛不小于 2.5MPa，机械凿毛不小于10 MPa。

3.4.13 梁体预应力管道安装和预应力施工及封锚（端）等除应符合设计要求和现行有关标准的规定外，尚应符合下列规定：

1、当采用抽拔胶管成孔时，胶管必须具有足够的强度及刚度，在拉力作用下不被拉断且管壁径向收缩不大于2mm，去消拉力后无残余变形，必要时应插入芯棒或充满压力水增强刚度，胶管外径与设计孔道直径偏差应在±2mm内，胶管接头宜设于梁段中间，接头处应使用长度不小于30cm的铁皮管套接紧密，铁皮套管两端应密封确保不漏浆。胶管长度应不小于“梁段长度+1m”的长度。

2、胶管成孔抽拔时间应根据水泥品种、水胶比、养护方法及气温等通过试验确定，宜在混凝土抗压强度0.4～0.8MPa（约为100～

200温度小时）进行抽拔为宜。

3、预应力筋张拉前，应根据实测锚圈口及喇叭口和管道摩阻损失，经设计单位确认后，再对设计预应力筋张拉控制应力进行调整，并报监理单位确认。

4、预应力筋张拉理论伸长值应按实测预应力筋弹性模量和预应力管道摩阻计算，经设计单位确认后作为与预应力筋张拉实际伸长值对比的依据。

3.4.14 梁体施工机械设备及主要工具选配应符合下列规定：

1、机具设备进场后，除应检查确认其种类、性能、数量等是否与施工组织设计的配备计划相符外，尚应对主要机具状态进行全面检查，按规定进行必要的试运转及试运行，合格后才能使用。

2、高墩梁体施工使用的起重机械和泵送混凝土机械，应按最大负荷及吊（运）距，检查确认起重机械的起重高度、回转范围，混凝土泵的最大实际排出量、最大输送压力及最大输送距离等性能。

3.4.15 0号梁段施工托架、边跨非对称梁段施工支架、合龙梁段施工吊架、合龙口临时锁定支拉撑架，必须经过设计计算，具有足够的强度、刚度和稳定性，托、支、吊架的长度及宽度等尚应满足模板安装和施工操作要求。

3.5 人员培训及技术交底

3.5.1 连续梁（刚构）悬臂浇筑施工前，应对参加施工的各类人员进行技术培训和交底，使其了解和掌握梁体结构特点、施工方法及程

序、、质量标准及操作要求、高处作业特点及安全注意事项等内容。

3.5.2 连续梁（刚构）悬臂浇筑施工前，应进行现场施工技术交底。现场技术交底工作，应由工程技术人员按分部或分项工程，采取工前讲解和工中指导相结合方法进行。

3.5.3 施工技术交底必须编制书面交底资料。交底资料应直观、明确、有指导性，附有必要的图、表及说明。内容应包括：负责施工的工程名称及范围，梁体结构尺寸，钢筋、管道预埋件位置、尺寸及施工要求，中线及高程测量放样控制桩测控数据，工程施工流程和分项工程施工质量标准及操作工艺要求，施工安全技术操作注意事项等。

3.6 施工前测量

3.6.1 梁体施工前应做好高程控制网和平面坐标控制网的复核测量，布设加密控制点。

3.6.2 梁体施工前应对全桥墩台顶面中线、高程进行贯通测量检查，划线标定每一墩台和支座的中心位置及给、横向中心线，测定每一墩台支承垫石顶面高程和确定支座顶面高程。

3.6.3 0号梁段施工前应测量检查桥墩预埋（留）连接件（孔）的位置、规格、尺寸、数量等情况，发现与设计要求不符或可能影响托（支）架安装质量的应及时采取措施纠正。

3.6.4 0号梁段托（支）架安装前，应进行托（支）架中线、高程及支点位置等施工放样测量。施工放样测量必须进行独立测量复核，确认无误后方可进行安装施工。

4、0 号梁段

4.1 施工流程

4.1.1 0号梁段（包括墩顶梁段和安装挂篮前的悬臂梁段），应采用在托（支）架上立模现浇施工，如图4.1.1所示。

4.1.2 0号梁段施工流程如图4.1.2所示。

图4.1.2 0号梁段施工流程图

4.1.3 0号梁段混凝土应连续浇筑一次成型。当梁体高度大、混凝土数量多或梁体结构复杂，需要竖向分层浇筑时，施工缝位置应经设计单位确认。外模宜一次安装就位，内模可按混凝土浇筑要求分段安

装。先浇筑底板及腹、隔板下部混凝土，再浇筑上部腹、隔板及顶板混凝土。

4.2 墩旁托（支）架

4.2.1 0号梁段施工常用的托（支）架形式如图4.2.1所示。类型选择时应根据桥墩高度、墩台断面大小、基础情况及梁体悬臂长度、墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料等情况，经综合比选后确定结构形式。

4.2.2 0号梁段托（支）架设计应符合下列规定：

1、托（支）架设计时应按下列荷载的最不利组合确定最大荷载：

现浇梁体、模板及支架的重量，施工荷载（含振动力），风荷载，水中施工时的流水压力，冬期施工时的雪荷载及保温养护设施荷载。

2、托（支）架强度检算时，构件应力安全系数不小于1.3。

3、托（支）架刚度检算时，应考虑单个构件刚度与整体刚度的协调，梁体腹板处的纵梁或杆件间距应适当加密，保证梁体局部平整度。

4、托（支）架稳定性检算时，应重点检算横向稳定性，并应考虑洪水及漂流物的冲击作用，稳定安全系数应大于1.5。

5、托（支）架与桥墩的连接方式应经设计计算确定，并应绘制连接件（孔）在桥墩上预埋（留）布置详图。

6、采用墩旁扇形托架并利用桥墩基础（承台）作支承时，应检算桥墩基础（承台）的局部强度及基底应力，必要时应采取措施对桥墩基础（承台）进行加固。

7、采用门式支架时，支墩基础类型、埋深、结构形式及尺寸等，应根据支架结构形式、跨度、地基承载力等工况，经设计计算确定；在旱地采用浅埋式明挖基础时，尚应考虑地面浸水时对地基承载力的影响。支墩基础必须具有足够承载力，应同时做好地面防、排水设施设计。

8、托（支）架结构应根据选用的常备式钢脚手架或型钢的种类、规格、力学性能等，经设计计算确定；托架上的分配梁，应适当加密、合理搭接，以保证在梁体混凝土浇筑和施工荷载不均匀作用下不发生突变。

(完整word版)悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施

悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施 第一部分悬灌梁施工程序 连续梁桥采用悬臂浇筑施工时,因施工程序不同，有以下三种基本方法：逐跨连续悬臂施工法、T构—单悬臂梁施工法、T构—双悬臂梁—连续梁施工法。 一、逐跨连续悬臂施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始将梁墩临时固结，进行悬臂施工； 2、岸跨边段合拢，边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁; 3、从次边墩开始，梁端临时固结，进行悬臂浇筑施工； 4、次边跨中间合拢，释放次边墩的临时固结，形成带悬臂的两跨连续梁； 5、从另一端次边墩开始，次边墩进行梁墩固结，进行悬臂施工； 6、另一端次边跨合拢，释放另一端次边墩临时固结，形成带悬臂的三跨连续梁； 7、按上述方法依次类推进行； 8、最后岸边跨边段合拢，完成多跨的连续梁施工。 (二)施工特点 上述逐跨连续悬臂法施工,从一端向另一端逐跨进行，逐跨经历了悬臂施工阶段，施工过程中进行了体系转换。逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输，方便了施工。 (三)适用范围 该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后，结构稳定性、刚度便得到了进一步加强,所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。 二、T构—单悬臂梁—连续梁施工法 （一）施工程序

1、首先从边墩开始，梁墩固结,进行悬臂施工； 2、岸边边段合拢，释放边墩临时固结，形成单悬臂梁; 3、另一端边墩进行施工，梁墩固结，进行悬臂施工； 4、岸边边段合拢，释放另一端边墩临时固结,形成单悬臂梁； 5、中跨中段合拢，形成三跨连续梁结构。 （二）施工特点 本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备，两边墩同时悬臂浇铸施工,再到两岸边跨段合拢,释放两边墩临时固结，最后中间合拢成三跨连续梁，以加速施工进度,达到缩短工期的目的。（三）适用范围 使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案,在3～5跨连续梁施工中是常用的施工方法。 三、T构—双悬臂梁—连续梁施工方法 (一）施工程序 1、从边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工； 2、再从另一端边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工； 3、中间跨中间段合拢，释放两边墩临时固结，形成双悬臂梁； 4、岸边边跨中间段合拢； 5、另一岸边边跨中间段合拢，完成三跨连续梁施工。 (二)施工特点 两边跨可同时施工，加快施工进度，当结构呈现双悬臂状态时,结构稳定性较差。(三)适用范围 对大跨径或多跨连续梁不宜采用此施工方法。 第二部分 0＃块施工质量控制点及控制措施 一、连续主梁0#块施工控制点

悬臂浇筑施工工艺

悬臂浇筑施工工艺 6.1.1工艺概述 1.适用范围 本工艺适用预应力连续梁(刚构)的 0#段、悬浇节段及合龙段的施工，悬浇施工常用挂篮法。 2.工艺特点 悬臂浇筑施工是目前大跨径的连续箱梁（刚构）最常见的上部结构施工方法。悬臂浇筑施工工艺 特点主要表现为：无需建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能走行的挂篮。挂 篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇注混凝土、预应力施工都 在挂篮上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，如此循环前进，直 至悬臂梁浇筑完成。采用悬臂浇注施工方法，需在施工中进行体系转换，即在悬浇施工时，结构受力 状态呈 T 形刚构、悬臂梁，待主梁合拢后形成连续梁或连续刚构。 预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩是铰接（设置支座），不能承受弯矩，在悬臂浇筑时需采取措施，临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设托架，待悬浇施工到至少一端合拢后恢复原状；T 型刚构、连续刚 构墩梁是固结的，采用悬臂浇筑施工时，结构本身已具有一定的抗弯能力，可根据设计和施工要求在 墩旁设临时托架等方法进行施工。 悬浇施工方法特别适合于宽深河流和山谷，施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流以及通航频 繁且施工需留有较大净空等河流上桥梁施工及跨既有线路的桥梁施工。对场地及施工条件要求低，适 用范围广，适用性强；对外界影响小，施工操作程序化，工作面集中，便于质量控制。 6.1.2作业内容 悬臂浇筑施工主要作业内容有：墩顶箱梁 0#块段现浇施工；在 0#块段桥面上拼装挂篮，挂篮预压； 悬臂浇注箱梁块段，挂篮走行到下一节段，重复前一节段施工步骤；边跨现浇段施工；合拢段混凝土 浇筑；体系转换后成桥。本工艺主要介绍 0#块施工和悬臂浇筑施工，其他只作简要介绍。 6.1.3质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 6.1.4工艺流程图 6.1.5工艺步骤及质量控制一、 0#块施工 1．0#块支架 连续梁或刚构的 0#块目前都是采用支架法施工。根据形式不一样，主要有满堂支架，墩旁支架以 及墩顶托架。由于墩身往往比较高，支架搭设工作量大，所以满堂支架在实际施工中的很少见。根据

连续梁、连续刚构桥梁施工

连续梁、连续刚构桥梁施工 《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010 该标准为推荐性标准，施工单位可选择使用 术语 连续梁：沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁； 连续刚构：梁与中间墩刚性连接的连续梁结构； 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号术语 连续梁、连续刚构、刚构桥，施工方法均可采用悬臂浇筑法，主要的设备为挂篮，施工前根据施工图纸，设计挂篮形式并经过计算。 第117页第13章混凝土连续梁、连续刚构 模板、钢筋、混凝土应按照《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设[2010]241号）施工要求规范施工 连续刚构施工时，挂篮焊接拼装和高空立体交叉作业较多，施工过程中应加强控制各个关键节点的工序质量及安全管控措施。严格执行现行规范《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 3.1.6 桥涵工程施工按照《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]26号）的规定编制施工组织设计，加强控制工程、重难点及高风险工程的管理。 重难点及高风险体现在具体的工程条件，如高墩、超高墩连续刚构，或者施工条件极端不利的工程均属于重难点工程范畴，高墩悬臂浇筑采用拼装挂篮，本身高空作业频繁，属于高风险工程，施工时应加强施工过程的管控。

施工时应根据具体的工程条件编制详细的施工组织设计和相应的专项施工方案、安全施工专项方案及应急预案。 3.4.3 施工单位应编制实施性施工组织设计及关键工序的作业指导书，明确施工作业标准和要求。 4.3.1 桥涵工程开工前，应根据设计文件、施工调查报告和承包合同编制施工组织设计。 一般以单独的一座大桥或特大桥为单位工程编制详细的施工组织设计。详细的规定以《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010，3.2工程施工质量验收单元划分； 施工时应根据每座桥梁的复杂程度，编制各个分部工程的专项施工方案。 高墩翻模属于墩台身专项施工方案，空心高墩、实体墩台模板设计应单独编制模板设计计算书及设计图纸，作为方案的附件； 模板验算时需要用到的数据 《铁路混凝土施工技术指南》铁建设[2010]241号 模板工程第10页至第15页 模板设计《钢结构设计规范》GB50017,《木结构设计规范》GB50005，4.2.6 模板及支架的刚度应符合： 结构外露表面和直接支承混凝土重力的模板计算挠度不得大于构件跨度的1/400； 承台尺寸较大时，模板承受混凝土侧压力较大，应对模板刚度、强度进行验算，确定采用的模板类型及型式，采用钢模板强度、刚度较大，

悬臂浇筑连续梁施工作业指导书

悬臂浇筑连续梁施工作业指导书 1.适用范围 适用于跨越铁路、公路、城市轨道、河流、山谷等其他建筑物。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄 清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，制定应急预案。对 施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、施工人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 （1）悬臂施工时应对称浇筑，两端混凝土浇筑不平衡相差不得超过设计要求。 （2）梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。 （3）预应力筋管道的固定采用定位筋固定在钢筋骨架上，定位筋间距不大于0.6m。 （4）预应力筋张拉时预施应力分阶段一次张拉，预施力应在两端同步张拉，并左右对称进行，大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束、后顶板束，从外到内左右对称进行，各节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。 （5）预应力钢束及精轧螺纹钢筋在使用前必须作张拉、锚固试验。张拉完成后应在两天内进行管道压浆，压浆前管道内杂物及积水要清除干净，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。 1

（6）压浆管道设置，对腹板束、顶板束在0#段管道中部设三通管，中跨底板在 合拢段横隔板附近管道设三通管，边跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管，钢束长超过60m的按相距20m左右增设一个三通管，以利于排气，保证压浆质量。 （7）所有预埋件位置要准确并对其外露部分进行锌络涂层防锈处理。 （8）梁体实测线型与设计线形的偏差符合设计及验收标准。 （9）现浇梁段采用支架法，并对支架进行预压，预压重为箱梁自重的120%，待支架的非弹性变形消除后方能进行箱梁混凝土的浇灌。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工工序 施工工序为：支架搭设→支座安装→0#块钢筋混凝土施工→拼装挂篮→挂篮前移→梁段钢筋混凝土施工→预应力筋张拉→孔道压浆→边跨现浇梁施工→边跨合龙段 施工→中跨合龙段施工→拆除模板和支架 4.2工艺流程 悬浇段施工工艺流程如下页图。 2

大跨度连续梁悬臂浇筑施工技术

大跨度连续梁悬臂浇筑施工技术 摘要：仙女湖大道跨铁路桥主跨150m采用菱形挂篮分段悬臂浇筑，待梁段混凝土达到一定强度，进行预应力筋张拉及管道压浆，之后移动挂篮至下一节段位置进行施工，直至悬浇节块完成。本文主要介绍了挂篮结构、高标号混凝土施工、预应力筋张拉及压浆等施工技术。 关键词：挂篮悬臂浇筑施工 工程概况 新余市仙女湖大道跨铁路桥东接天工大道，西至仙女湖天仙路。跨铁路桥分左右两幅桥，其横向间距为19m，桥面宽均为17.5m。主线桥梁全长588.5m，主桥跨径布置为88m+150m+88m连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工，引桥跨径布置为5×50m连续箱梁采用门式支架现浇施工。 工程特点 本桥主跨为150m采用挂篮悬臂浇筑施工，其中1号墩、2号墩位于新钢洋坊铁路货场内，其间跨越17股轨道，列车通行密度大，施工中必须保证列车行车安全，不受施工影响。 主桥箱梁总体施工安排 3.1 主桥总体施工部署 根据本标段工程的布置和现场既有道路的状况、桥梁结构特点，主桥挂篮施工以箱梁中跨跨中为界划分为二个施工区段，分别布置铁路两侧。各工区的施工范围划分如下： 一区段：挂篮施工箱梁中跨跨中以北（0号台、1号墩）。 二区段：挂篮施工箱梁中跨跨中以南（2号墩、3号墩）。 3.2 主桥施工顺序 根据业主对工期的要求结合现场实际分析，左右两幅桥应同时施工，主桥0号块、1号块采用门式支架现浇施工，2号块～20号块采用菱形挂篮悬臂浇筑施工（见图1）。悬臂浇筑施工是本工程的难点，也是控制工期的关键，应尽早进行主墩的施工。其主要施工步骤如下： 墩身及临时支墩施工→0号块和1号块地基处理→搭设0号块支架→支座安装→铺设底模并预压→安装侧模→绑扎钢筋和安装波纹管→浇筑0号块混凝土→张拉预应力钢筋→管道压浆→搭设1号块支架→铺设底模并预压→安装侧模

悬臂浇筑连续梁施工技术及过程控制要点

悬臂浇筑连续梁施工技术及过程控制要点 一、悬臂浇筑施工步骤 1：桥梁基础、墩台身工程施工完毕; 2：安装临时支墩,安装永久支座,搭设落地支架或托架,施工0号块; 3：安装挂篮,对称悬浇1号块; 4：连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段; 5：安装边跨永久支座和临时支架或托架,现浇边跨混凝土,拆除挂篮; 6：安装吊架,施工边跨合龙段,拆除主墩临时固结,第一次体系转换; 7：拆除边孔支架或托架,安装吊架,施工中跨合龙段,拆除水平约束,张拉剩余钢束成桥,完成第二次体系转换; 二、悬臂浇筑施工技术 1、0号块支架或托架 0号块施工通常有以下三种方法： 满堂碗扣支架适用于地基条件较好,墩高10米以下桥梁； 落地钢管支架适用于地基条件较好,墩高25米以下桥梁,可充分利用承台基础；托架适用于地基条件差,墩高25米以上桥梁,利用墩身预埋件,方法简单； 2、墩顶临时固结 墩顶梁段临时固结约束,必须形成刚性体系,能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力; 主墩外设置：钢管柱、混凝土柱、钢管混凝土柱； 墩顶设置1：临时支座+精轧螺纹钢筋； 墩顶设置2：临时支座+普通钢筋； 临时固结可采用临时支墩与临时支座,临时支座与0块通过预埋精扎螺纹钢筋或粗钢筋锚固方式来实现主墩与0块的固结; 临时支墩可以采用钢管或钢管砼柱,采用时要和梁底固结设计,钢管或钢管砼柱要支立在箱梁腹板梁底位置,梁底要预埋钢板,钢板要锚固箱梁砼中; 3、挂篮的设计、制作、安装 ①、挂篮设计 常见的挂篮形式有三角挂篮、菱形挂篮、桁架挂篮和斜拉挂篮四种挂篮,挂篮设计的合理性直接关系到施工安全、施工进度以及工程质量;挂篮设计要求牢固稳定、受力明确、方便拆卸及结构简单等要求;具体的要求如下：第一,挂篮的结构尺寸要同箱梁全部浇筑段的施工需求相符合；第二,要确保挂篮自重的重量控制在最重节段重量的0.3～0.5倍；第三,挂篮设计抗倾覆的安全系数必须要大于2,挂篮的最大变形量要控制在20mm以内、自锚系统的安全系数要大于2; ②、挂篮的制作与安装 挂篮的制作：通常是由具有一定资质的钢结构加工场来担任,挂篮的每一个构建的材质以及尺寸等必须要同设计保持一致;挂篮加工过后,对于其主要构建必须要采用焊缝超声波对之进行检测,且还要在场内完成预拼,在经过一系列的全面检查并结果合格之后才能予以出场;另外,对于主珩架此类主要受力构建还需要对之进行受力实验检查; 挂篮的现场安装：在0号块预应力施工完成之后就可以进行挂篮安装,首先采用钢枕将滑道的位置调平,然后将滑道安装就位并通过锚固筋锚固牢靠,继而安装前滑板同后钩板在滑道之上,接下来对主珩片与连接杆件进行安装;待安装过

预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工技术

预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工技术 二、悬臂浇筑法 悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧采用托架支撑,灌筑一定长度的梁段,称为起步长度。以此节段为起点,通过挂篮的前移,对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土,并施加预应力,如此循环作业,每浇筑完一段(2～4m),待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线,然后向前移动挂篮,进行下一段施工。 悬臂灌筑施工时梁体一般分四大部分浇筑,主要程序如下: 1.在墩顶托架上浇筑0#段,并实施墩梁临时固结系统。 2.在0号段上安装悬臂挂蓝,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。 3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上支模浇筑现浇梁段。 4.主梁合拢段可浇筑。 三、0#段施工技术 在各梁段中,0#段的纵向预应力束根数最多,普通钢筋密布,管道纵横,构造复杂,施工难度极大,是梁段施工的关键。 (一)0#块施工流程 (二)施工要点 1.墩身施工完成后,在矩形空心墩墩壁之间底托采用20mm厚的钢板,钢板横向间距1.0m,在钢板上安装横担工字钢后,纵向铺设工字钢,间距0.5m,在工字钢上安装木排架,在木排架上铺设0#段底模。 2.支架拼装好以后,采用砂袋法进行预压,预压荷载按0#段混凝土重量及其它相关施工荷载总重量的1.1倍考虑。 3.0#段施工时,根据安装挂篮需求,预留好各种预留孔道及预埋筋,以便挂篮拼装时能准确就位。 4.0#段钢筋及管道密集,钢束管道位置采用定位钢筋网片固定,定位钢筋网片牢固地焊在钢筋骨架上,定位钢筋网片间距为0.5m,并且定位钢筋网片所焊的

钢筋骨架与水平钢筋采用点焊,防止管道位置移动。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时,保持管道位置不变,适当移动普通钢筋位置。 5.0#段管道密集,混凝土浇筑后采用高压水管冲洗管道。竖向预应力压浆孔设在箱梁腹板内侧面,在竖向波纹管上开孔设置注浆孔,并用密封胶带密封。 6.0#段腹板混凝土浇筑时,在内模处留设混凝土侧窗及振捣孔,以减少混凝土自由倾落高度,防止混凝土离析和对管道的过度冲击,并避免捣固棒与管道猛烈碰撞,浇筑至预留孔位置后,封闭并加固侧窗,继续向上施工。 四、挂篮施工 挂篮是大跨径箱梁悬臂浇筑法施工的主要设备,在施工中受深水、高墩、峡谷及气候等影响小,可以充分利用有限的空间,多次重复使用,易于掌握施工工艺和保证施工质量,在施工中对节段的施工误差可以不断地进行调整,从而保证悬灌施工的精度。 (一)施工流程 在0#段安装挂篮,作主锚和底锚→主梁打支撑→作挂篮静载试验→调整模板浇筑l#段混凝土→纵向预应力穿束张拉→前吊带、底锚杆卸载→脱模板→铺设轨道梁→落下主梁支撑→走行吊带吊起前后托梁→解除主锚→检查走行轮、反扣轮和液压牵引系统,清理挂篮前行障碍,做好前移准备→启动油缸,T构两端两个挂篮对称前移,挂篮走行到位→先作主锚和底锚→打起主梁支撑→调模就位,绑扎钢筋、管道,浇筑混凝土→进入下一循环。 (二)施工要点 1.挂篮的安装标高严格按设计标高进行安装; 2.预埋孔要准确设置,不得使联杆受弯; 3.锚固螺栓要将其拧紧，并加双螺母; 4.外侧模板在锚垫板处不要包死; 6.新旧混凝土相连处模板用螺栓联接,以免漏浆; 8.悬灌混凝土时,必须从挂篮的前端分层均匀地向挂篮的尾端灌注; 9.挂篮在走行时,一定要平稳向前移动,如有偏斜等情况要及时进行调整; 10.挂篮在施工时要经常进行检查;

悬臂连续梁施工作业指导书

一、 二、 三、编制依据 1、根据************标段设计图； 2、根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。 3、铁道部门已推行成熟的施工方法。 4、有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。 5、从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。 二、悬臂浇注连续梁施工 1、悬臂施工 1.1 0#块施工方案及方法 由于0#块结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有横坡度，根据本桥结构形式及高度，砼考虑分2次浇注，施工程序如下： (1) 0#块施工顺序 托架安装→底模及外模安装→预压→底板钢筋绑扎→腹板及隔墙钢筋梆扎→腹板预应力波纹管及竖向预应力筋安装→内模安装→浇筑第一次砼→顶板及翼缘板钢筋绑扎及预埋件安装→顶板纵向、横向波纹管安装→顶板及翼缘板钢筋绑扎及预埋件安装→浇筑剩余混凝土→砼养生→砼外模、内模拆除→预应力筋张拉及孔道压浆→底模拆除。

(2) 托架施工及预压 在墩身外侧预埋贝雷阴头，安装贝雷梁，在贝雷梁上布设I56a 工字钢横梁，为翼板和底板施工提供支架安装平面。箱内支架及翼板施工采用扣件式支架，以便于拆卸。 托架拼装好后通过基础上的预埋件利用千斤顶和预应力钢索进行预压，以消除托架的非弹性变形。 (3)模板安装 0#节段外侧模板一部分采用挂篮外模，一部分采用另外加工的钢模，内模为钢模，底模采用竹胶模。模板利用塔吊吊装，人工拼装，并调整好立模标高。内模安装好后在箱梁两侧腹板分别开六处天窗，内模顶部分别开两处天窗，主要用于混凝土的灌注及捣固。 (4) 0#块砼施工 0#块可以一次浇筑,也可以分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板和腹板高度的一半，第二次浇筑剩余腹板和顶板。为保证0#块灌注质量，利用顶板、腹板所开天窗布置漏斗、串筒或滑槽等下料工具。 砼采用自动计量拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输，砼液压输送泵泵送。砼采用插入式振动棒振捣，对箱梁钢筋密集、预应力管道较多处砼振捣应认真进行，特别是预应力锚垫板处局部应力大的地方。由于0#块较高，砼浇筑时，需在腹板内模上开适量的窗口，以满足砼灌注散落高度及振捣的要求，待砼灌注到洞口处，即将其封闭。浇筑过程密切注意模板、支架的变形情况以及预埋件有无移位等现象。砼浇筑完收浆后，立即覆盖并洒水养护。 (5)预应力施工 根据设计要求，待砼实际强度达到达到设计强度的90%，且砼龄

中国铁路总公司工程管理中心关于推广应用悬臂浇筑连续梁相关施工工艺的指导意见

中国铁路总公司工程管理中心关于推广应用悬臂浇筑连 续梁相关施工工艺的指导意见 中国铁路总公司工程管理中心关于推广应用悬臂浇筑连续梁相关施工 工艺的指导意见 在中国铁路建设中，连续梁是一种常见的桥梁结构形式，它具有结构 简单、施工方便、经济合理等优点。而悬臂浇筑是连续梁施工中的关 键技术之一，它对保证工程质量、提高施工效率起到至关重要的作用。中国铁路总公司工程管理中心发布了关于推广应用悬臂浇筑连续梁相 关施工工艺的指导意见，以规范施工行为、提高工程质量。本文将对 这一指导意见进行全面评估，并撰写一篇有价值的文章，以帮助读者 更深入地理解该指导意见。 一、悬臂浇筑连续梁施工工艺的重要性 悬臂浇筑是指在桥梁悬臂段利用悬臂浇筑机具进行浇筑的工艺，它可 以避免对临时支撑结构的需求，简化了施工程序，同时也减少了劳动 强度和施工难度。悬臂浇筑连续梁施工工艺的推广应用，有利于提高 工程质量，缩短工期，降低施工成本，实现经济效益和社会效益的双赢。

二、指导意见的主要内容 根据中国铁路总公司工程管理中心发布的指导意见，悬臂浇筑连续梁 施工工艺的指导内容主要包括以下几个方面： 1. 施工前的准备工作：包括悬臂设备的检查和调试、工艺方案的编制、施工方案的审批等。 2. 悬臂浇筑施工工艺：包括悬臂安装、模板支撑、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等具体工艺流程。 3. 施工中的质量控制：包括施工过程中的质量监督、检验验收、质量 记录等。 4. 安全生产工作：包括对悬臂浇筑施工现场的安全管理、现场作业人 员的安全教育等。 5. 现场管理与协调工作：包括施工现场的管理、施工过程中的协调与 沟通等。 三、个人观点和理解 作为一项关系到工程质量和安全的关键工艺，悬臂浇筑连续梁施工工

铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南

TZ 324-2010 铁路预应力混凝土连续梁（刚构） 悬臂浇筑施工技术指南 2010-03-31 发布 2010-03-31 实施目次

1、总则 2、术语 3、基本规定 3.1一般规定 3.2实施性施工组织设计 3.3挂篮 3.4梁体施工 3.5人员培训及技术交底 3.6施工前测量 4、0号梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托（支）架 4.3临时支座及梁墩固结 4.4永久支座安装 4.5模板安装 4.6钢筋及预应力管道安装 4.7混凝土施工 4.8预应力施工及压浆 5、悬臂浇筑梁段 5.1施工流程 5.2挂篮及模板安装 5.3线形控制

5.4钢筋及预应力管道安装 5.5混凝土施工 5.6预应力施工及压浆 5.7挂篮前移及拆除 6、边跨非对称梁段 6.1施工流程 6.2支架及预压 6.3永久支座及模板安装 6.4钢筋及预应力管道安装 6.5混凝土施工 6.6预应力施工及压浆 6.7支架拆除 6.悬臂浇筑施工方法 7、合龙梁段 7.1施工流程 7.2合龙口临时锁定 7.3吊架施工及模板安装 7.4混凝土施工 7.5预应力施工及体系转换 8、施工保障措施 8.1质量保证措施 8.2安全保证措施

8.3环境保护和水土保持措施 本技术指南用词说明 《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》条文说明 1、总则

1.0.1 为指导铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本技术指南。 1.0.2 本技术指南适用于铁路预应力混凝土连续梁（刚构）的施工。 1.0.3 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应严格执行设计文件，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能。 1.0.4 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应有健全的质量保证体系，对施工质量实施全过程控制。 1.0.5 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应编制专项施工方案，明确安全保障措施，并按有关规定经审批后实施。 1.0.6 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应做好环境保护和水土保持工作，并做到安全文明施工。 1.0.7 设计单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控，对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。 1.0.8 监理单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控，对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。 1.0.9 施工中采用的机械设备、工程材料、试验及检测仪器等应符合现行有关标准的规定。 1.0.10参加铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工的各类人员应经培训合格后方可上岗。特种作业人员必须经专门培训并考试合格后持证上岗。 1.0.11 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）施工应严格实行逐级技术

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点 高铁的快速发展，向世界展现了我们的中国速度，但那时由于高铁速度高，冲击荷载大等要求，因此对于大跨连续钢构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求，而刚构桥中应用最多的就是悬臂浇筑法，所以今天通过一个实例来和大家一起来巩固夯实一下桥梁悬臂浇筑的施工工艺以及操作要点吧！ 1、0#块采用墩顶托架法施工，安全可靠。 2、使用特制无平衡重、自行式挂篮,结构设计刚度大，受力明确，操作方便，重复利用性较好。 3、优化了钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉施工工艺，将悬浇梁单节段施工时间缩短至平均8-10天（5天张拉），提高了工效，加快了施工进度。 4、将高标号、高性能、耐久性混凝土施工程序化、标准化。 5、悬浇梁线形和应力监控方法先进，效果好。 工艺原理： 结合高空、跨航道、设计标准高、工期紧等特点，对于大体积0#块采用悬空托架施工并采用张拉钢绞线的方法进行预压。悬灌挂篮采用了LM-300无平衡重自行式三角挂篮。为了保证桥梁成桥后的质量和施工线形，悬灌施工过程中在对挂篮拼装、模板标高、钢筋绑扎、砼泵送、浇筑及养生、预应力张拉、压浆等环节进行控制的同时，还通过采用SAP2000、MIDAS 等软件模拟施工过程、计算节段预抛值，使成桥内力、线形符合要求。通过对整个施工过程中各个环节的质量跟踪、安全控制，xx水道特大桥顺利完成合龙，保证了施工工期。 一、总体施工工艺 本桥主墩位于水中，从岸边搭设栈桥至墩位，作为通道。墩位处设塔吊，作为垂直提升机具。混凝土采用输送泵泵送至施工现场。0#块采用墩顶托架法施工，混凝土分两次浇筑。悬浇施工采用三角挂篮，合龙顺序为先中跨后边跨，合龙段两侧设水箱配重，利用挂篮主桁架形成合龙段井字形吊架。 二、0#块施工工艺及技术 0#块采用墩顶托架法施工，单片三角托架在地面采用型钢焊制，塔吊安装，与墩身顶部预埋钢板相连，0#块托架结构检算见图5.2-1。 0#块托架采用钢绞线张拉法预压，从托架顶安装钢绞线与承台预埋钢绞线相连，在托架顶采用千斤顶按设计荷载进行张拉。0#块托架预压荷载等于承受最大荷载的1.1倍。

铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术

铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术 第四工程公司许文忠 摘要：本文介绍了铁路客运专线悬臂浇筑连续梁的特点，从各个工序上对连续梁的施工方法、施工工艺进行了阐述,并对关键施工控制技术进行了介绍。 关键词:客运专线悬臂浇筑连续梁施工工艺控制技术 1 客运专线桥梁设计特点 列车高速运行要求轨道具有稳定、持久的高平顺性。所以客运专线桥梁在设计上特别注意了对梁部结构的刚度、徐变上拱、基础的沉降等方面的控制。另外100年设计使用寿命要求混凝土具有较高的耐久性. 2 悬臂浇筑连续梁在客运专线桥梁中的应用情况及结构特点 客运专线的选线特点决定了线路要经常跨越主要交通干线或通航河流,所以悬臂浇筑连续梁的结构型式得到了广泛的应用。比较普通铁路的不同之处在于：双线箱梁翼缘板较宽且每节段的混凝土方量较大。因此在制作0＃段托架或挂蓝时特别要注意临时结构的刚度，使变形在控制范围之内,确保梁的美观和内在质量。 3 相关规范、标准要求 3。1 悬臂浇筑梁段施工允许偏差应符合下列要求 ⑴混凝土强度：符合设计要求； ⑵桥梁轴线偏位：±10mm； ⑶桥梁顶面高程：±10mm； ⑷钢筋骨架制作与安装及钢筋绑扎的允许偏差按本暂规应符合表1、表2规定； 表1 钢筋骨架制作与安装 表2 钢筋绑扎允许偏差(mm）

⑸模板的制作安装应符合表3规定； 表3 模板制作及安装允许偏差 ⑹梁体预留管道的允许偏差按表4规定； 表4 梁体预留管道的允许偏差 ⑺支座安装允许偏差按表5规定。 表5 支座安装允许偏差

3.2 预应力混凝土连续箱梁外形尺寸的允许偏差应符合表6规定 表6 预应力混凝土连续箱梁外形尺寸允许偏差 4 悬臂浇筑连续梁施工技术、施工工艺 4.1 0＃块施工 0＃段是连续梁悬臂施工的基本梁段。0＃段一般在托架或膺架上一次灌筑成型，具有一次性灌注

预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注法施工作业指导书

预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注法 施工作业指导书 没什么大不了 1适用范围 本作业指导书适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、所跨区域地质不良等预应力混凝土连续梁及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。 2作业准备 2。1 工程材料 2。1。1 主墩0号块所需支架、钢管、扣件、方木、竹胶板，挂篮主桁、横梁等构件，按照设计规划配备齐全。 2.1.2 钢模板、钢筋、钢绞线、锚具、混凝土，按照设计图纸提前做好需求计划，钢筋、混凝土、钢绞线、锚具进场需进行各项性能检验,并m具相关试验检测报告。 2.2技术准备 2.2。1内业技术准备 编制完成施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计、悬臂浇筑施工安全保证措施及应急预案后，应在开工前及时组织技术人员认真学习,同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸,及时澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，实行考核制度，持证上岗。 2。2。2外业技术准备 施工过程中所涉及的各项外部技术数据收集、相关仪器设备。 2。3现场准备 场地平整，包括施工便道、原料堆放区、材料加工区及生活房屋,配齐生活办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要. 2。4人员淮备 预应力连续梁悬臂施工人员包括技术主管、技术员、测量人员、实验员、钢筋工、电焊工、起重工、机械工、张拉工、压浆工以及后勤人员等。

组织技术人员、领工员参加各项培训并进行考核。 2.5施工机械及工艺装备 2。5。1悬臂工艺装备 悬臂施工法也称为无支架平衡伸臂法、挂篮法、分段施工法，它是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂接长的施工方法，所用的主要设备是挂篮。挂篮是悬臂灌筑施工的主要机具，它是一种能沿着轨道行走的活动模板系统，挂篮悬挂在已经完成纵向预应力筋张拉的梁段上，悬臂灌筑时梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土灌筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂篮上进行。当一个梁段施工完成后，延伸轨道，解除后锚,挂篮移向下一梁段施工。 2.5。2挂篮主要类型及结构 挂篮主要形式有梁式、斜拉式、组合斜拉式挂篮,目前应用比较普遍的是梁式40挂篮。常见的梁式挂篮有三角形挂篮、菱形挂篮.挂篮主要由底篮系统、悬吊系统、行走系统、主桁系统、锚固系统、工作平台等部分组成. 1 底篮系统主要由纵梁、前下横梁、后下横梁、底模组成。悬吊系统是将模板、张拉工作平台混凝土白重荷载通过前上横梁后上横梁传递给主桁系统,吊杆可采用钻有销孔的扁钢或精轧螺纹钢组成.挂篮整体纵移采用吨位足够的手拉葫芦人工牵引，也可采用卷扬机牵引,但在前支点必须设置好限位装置.梁上铺设滑轨，挂篮通过内嵌式滚轴在滑轨上移动。 2 斜拉式挂篮也称为轻型挂篮，是在梁式挂篮基础上研制的，其承重结构采用纵梁、立柱、前后斜拉杆等组成。 3组合斜拉式挂篮是在斜拉式挂篮的基础上加以改进的一种新的结构形式，其结构白重较轻,其承重比不大于0。4（挂篮重量：混凝土白重），最大变形量不大于20 mm,走行方便。 3 工艺及质量控制流程 预应力连续梁悬臂施工工艺及质量控制流程如图3所示。 图3 连续梁悬灌施工工艺及质量控制流程图 4 作业内容及要求 4.1悬臂梁段0号块施工及墩梁临时固结 墩顶现浇梁段（0号段)采用满堂支架施工、墩顶模型及支架安装期间安装墩

城市轨道交通工程技术专业《悬臂浇筑连续梁施工技术交底..》

悬臂浇筑连续梁施工技术交底 1．概述 为加强铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术管理，确保连续梁施工质量，进行连续梁施工技术交底。 本交底适用于铁路客运专线浙江段HCZJ-7标连续梁施工。2．施工工艺 2.1悬臂浇筑连续梁施工工艺流程图，详见下列图。

2.2连续梁施工工艺标准，详见表1。 表1悬臂浇筑连续梁施工工艺标准 3．过程控制要点 3.1支座安装 支座安装前测量桥墩中心的距离，复测支承垫石标高，检查锚栓孔位置及深度要符合要求。凿毛支座位置的支承垫石外表，

去除预留锚栓孔中的杂物。施工前，首先对支座进行全面检查，检查支座连接状况是否正常，并不得任意松动上、下座板连接螺栓。 吊装支座并就位，用钢锲块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高。支座灌浆完成后，按设计要求对支座预偏量进行设置〔一般提前在厂家调整设置完毕〕。 支座安装要求及检验方法见表2。 3.2模板工程 模板制作安装 外侧模、底模采用特制大块钢模板，内模采用在特制内模架上安装定型钢模；模板及模架应具有足够的强度、刚度及稳定性；模板制作、安装质量标准应符合表3中的要求。

模板撤除 当混凝土强度到达设计规定强度方可撤除内模，当混凝土强度到达设计规定的强度、弹性模量和混凝土龄期时进行纵向预应力钢束张拉，张拉完成后撤除底模、侧模。拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差、箱内箱外温差不宜大于15℃。3.3 挂篮 3.3.1挂篮设计及加工 挂篮设计除了满足梁段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状的要求，还要满足挂篮在使用中的强度、刚度要求。挂篮设计方案应经过评审，并做探伤检验。 挂篮是悬臂浇筑施工时梁段的承重结构，又是施工人员的作业平台，加工质量尤为重要。除满足钢结构工程施工及验收标准有关规定外，根据挂篮的使用特点，对其加工精度和加工工艺还要进行特殊处理。 对于重要部位的焊接，应由有经验的技工施焊，除保证焊接质量外，还必须采取措施防止杆件变形挠曲。 前后吊带一般采用16Mn钢加工，不允许进行焊接，加工时

悬臂浇注连续梁施工手册

合福铁路合肥至福州段站前工程HFZQ-2标段悬臂浇注连续梁施工手册 中铁十三局集团有限公司合福铁路项目经理部 2012年

目录 一、编制依据 1 二、连续梁悬臂浇注施工总流程图 1 三、墩顶0#块施工 3 1、0#块施工流程图 3 2、施工托架 4 3、支座安装 4 4、墩梁固结 6 5、混凝土浇注、养护7 四、悬浇施工9 1、施工流程 9 2、挂篮安装、检查及走行 11 3、模板安装 12 4、钢筋安装 13 5、预应力孔道安装 13 6、预埋件安装16 7、混凝土施工16 8、预应力穿束、张拉16 9、孔道压浆 19 五、边跨直线段施工23 1、施工支架 23 2、支座安装 23 3、混凝土浇注、养护24 1

六、合龙段施工 24 1、合龙方案 24 2、合龙吊架 25 3、劲性骨架安装25 4、模板、钢筋施工 25 5、混凝土浇注、养护25 6、合龙束张拉26 七、线形控制27 1、预拱度及标高计算27 2、各节段的立模标高28 3、主梁立模标高与截面尺寸的放样28 4、主梁高程控制点的监测 29 5、合龙前后线形24小时联测 29 6、张拉龄期及施工周期、强度及弹模试验29 7、节段竣工检测30 8、临时施工荷载的控制30 八、安全、文明施工要求31 九、施工中易出现的通病及防治措施 34 1、支座安装 34 2、钢筋安装 36 3、预应力孔道及锚垫板安装38 4、预埋件安装、固定39 5、预应力施工40 2

6、孔道压浆 43 7、线形控制 45 8、箱梁顶面质量46 9、混凝土养护47 10、混凝土交界面凿毛 48 3

悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施

悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施第一部分悬灌梁施工程序 连续梁桥采用悬臂浇筑施工时，因施工程序不同，有以下三种基本方法：逐跨连续悬臂施工法、T构-单悬臂梁施工法、T构—双悬臂梁—连续梁施工法. 一、逐跨连续悬臂施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始将梁墩临时固结，进行悬臂施工； 2、岸跨边段合拢，边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁； 3、从次边墩开始，梁端临时固结,进行悬臂浇筑施工； 4、次边跨中间合拢,释放次边墩的临时固结，形成带悬臂的两跨连续梁； 5、从另一端次边墩开始，次边墩进行梁墩固结,进行悬臂施工； 6、另一端次边跨合拢，释放另一端次边墩临时固结，形成带悬臂的三跨连续 梁； 7、按上述方法依次类推进行; 8、最后岸边跨边段合拢，完成多跨的连续梁施工。 （二）施工特点 上述逐跨连续悬臂法施工,从一端向另一端逐跨进行,逐跨经历了悬臂施工阶段，施工过程中进行了体系转换。逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输，方便了施工。 （三）适用范围 该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后,结构稳定性、刚度便得到了进一步加强，所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。 二、T构—单悬臂梁-连续梁施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始，梁墩固结，进行悬臂施工； 2、岸边边段合拢,释放边墩临时固结,形成单悬臂梁； 3、另一端边墩进行施工，梁墩固结,进行悬臂施工；

4、岸边边段合拢，释放另一端边墩临时固结，形成单悬臂梁； 5、中跨中段合拢,形成三跨连续梁结构。 （二)施工特点 本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备,两边墩同时悬臂浇铸施工,再到两岸边跨段合拢,释放两边墩临时固结，最后中间合拢成三跨连续梁，以加速施工进度，达到缩短工期的目的。 （三）适用范围 使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案，在3～5跨连续梁施工中是常用的施工方法。 三、T构—双悬臂梁-连续梁施工方法 (一）施工程序 1、从边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工; 2、再从另一端边墩开始,梁墩固节后，进行悬臂施工； 3、中间跨中间段合拢,释放两边墩临时固结，形成双悬臂梁; 4、岸边边跨中间段合拢； 5、另一岸边边跨中间段合拢，完成三跨连续梁施工。 （二）施工特点 两边跨可同时施工，加快施工进度，当结构呈现双悬臂状态时，结构稳定性较差。 (三)适用范围 对大跨径或多跨连续梁不宜采用此施工方法. 第二部分0＃块施工质量控制点及控制措施一、连续主梁0#块施工控制点 （一）0＃块施工方法 1 、0#段采用墩顶托架平台施工； 2、0＃段节段较长，由于混凝土方量大，一般可分两层浇注；