电动汽车变速器的现状和发展方向

电动汽车变速器的现状和发展方向

汽车行驶的速度是不断变化的，这就要求汽车的变速器的变速比要尽量多，这就是无级变速(Continuously Variable Transmission简称"CVT") 。尽管传统的齿轮变速箱并不理想，但其以结构简单、效率高、功率大三大显着优点依然占领着汽车变速箱的主流地位。

在跨越了三个世纪的一百多年后的今天，电动汽车还没有使用上满意的无级变速箱。这是汽车的无奈和缺憾。但是,人们始终没有放弃寻找实现理想汽车变速器的努力,各大汽车厂商对无级变速器(CVT)表现了极大的热情，极度重视CVT在汽车领域的实用化进程。这是世界范围尚未根本解决的难题，也是汽车变速器的研究的终极目标。

汽车变速器

围绕汽车变速箱五个研究方向，各国汽车变速器专家展开了激烈的角逐。

1．摩擦传动CVT

金属带式无级变速箱(VDT-CVT)的传动功率已能达到轿车实用的要求，装备金属带式无级变速箱的轿车已达100多万辆。据报道：大排量6缸内燃机（2.8L）的奥迪A6轿车上装备的金属带式无级变速箱Multitronic CVT ，能传动142kw（193bhp）功率，280Nm扭矩。这是真正意义的无级变速器。

另一种摩擦传动CVT(名为Extroid CVT)是滚轮转盘式。日产把它装在概念车XVL上首次于去年东京车展展示，新款公爵(Cedric)车也装用这种CVT。可与3L以上排量的大马力内燃机(XVL的引擎输出为330Nm/194kw)搭配使用，可谓汽车变速箱发展史上又一重要进步。

从V形橡胶带CVT到V型金属带CVT再到滚轮转盘式CVT，摩擦传动CVT的研究已持续了整整一个世纪，尽管摩擦传动无级变速器的发展已经达到很高的水平，也已经装备上电动汽车达到了实用的水平。但齿轮变速箱依然占据着半壁河山，这至少说明了四个问题：

（1）无级变速（CVT）是汽车变速箱始终追逐的目标。

（2）摩擦传动CVT实现大功率的无级变速传动是极为困难的。

（3）摩擦传动CVT传动效率低是必然的。

（4）摩擦传动CVT的效率，功率无法与齿轮变速相比。

2．液力传动

人们经常把液力自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）两个概念混为一谈。实际上这两种变速器工作原理完全不同。液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作，使开车变得简单、省力。但是, 液力自动变速器（AT）不是无级变速，是有级变速的自动控制，没有从根本上满足汽车对变速器的要求。

从原始橡胶带无级变速箱到现代金属链无级变速箱、滚轮转盘式CVT，百年大回转说明：无级变速箱是汽车变速箱的最终归属，液力自动变速器只不过是一种过渡产品。

3．电控机械式自动变速器

电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission简称"AMT")和液力自动变速器（AT）一样，不是无级变速器，是有级变速器的自动换档控制。其特点是机械传动部分沿用了传统的有级变速箱，但控制参量太多，实现自动控制相当困难。

4．齿轮无级变速器

齿轮无级变速器（Gear Continuously Variable Transmission）这是一种全新的设计思想，是利用齿轮传动实现高效率、大功率的无级变速传动。

据最新消息：一种"齿轮无级变速装置"(Gear Continuously Variable Transmission简称"G-CVT")已经试制成功，并已经进行了多次样机试验。"齿轮无级变速装置"结构相当简单，只有不足20种非标零件，51个零件，生产成本甚至低于手动变速箱。预计今年进行装车试验。

齿轮无级变速器的优势表现为：

（1）传动功率大，200KW的传动功率是很容易达到的；

（2）传动效率高，90%以上的传动效率是很容易达到的；

（3）结构简单，大幅度降低生产成本，相当于自动变速箱的1/10；

（4）对电动货车而言，提高传动效率，节油20%；

（5）发动机在理想状态下工作，燃料燃烧完全，排放干净，极大的减少了对环境的污染。

新能源汽车变速器

新能源汽车变速器 随着环保意识的提高和对能源消耗的担忧，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。作为新能源汽车的核心组件，变速器的性能和稳定性对整个车辆的行驶质量有着重要的影响。本文将从新能源汽车变速器的概念、种类、技术及未来发展等方面进行阐述，并对其进行评价。 新能源汽车变速器是指配备于新能源汽车上的变速器，它的作用是通过调节输入轴和输出轴的转速比来改变车辆的行驶速度。由于新能源汽车电机输出转矩宽波动区间窄，直接输出可调比的变速器需高转速并使变速器体积变大，因此常使用固定速比的变速器结构实现。新能源汽车变速器的种类主要分为手动变速器、自动变速器和无级变速器三种。 手动变速器是一种相对简单的结构，由操纵杆、离合器、齿轮、主从动齿轮轴和齿轮轴等组成。它通过操纵杆将离合器脱开，使输入轴和输出轴断开，实现换挡操作。手动变速器具有结构简单、易于维修等优点，但对驾驶员的操作要求较高。 自动变速器是一种能够根据车辆行驶状态和驾驶员需求自动进行换挡的变速器。它通过感应车辆速度、转矩和油门开度等参数，结合电控系统和液压传动装置来实现换挡操作。自动变速器具有换挡平稳、驾驶舒适等优点，但结构复杂、维修成本较高。 无级变速器是一种能够实现连续变速的变速器。它通过调节传动比例来实现无级变速的效果，能够使发动机保持在最佳工作

状态，并提高燃油经济性。无级变速器具有换挡顺畅、驾驶舒适等优点，但效率较低、成本高。 目前，新能源汽车变速器技术主要集中在无级变速器方面。主要的无级变速器技术包括轮式变速器、扭力变换器和双聚类结构等。轮式变速器的结构简单，操作便捷，适用于小型和中型车辆；扭力变换器由液力变矩器和齿轮机构组成，适用于大型车辆；双聚类结构融合了轮式变速器和扭力变换器的优点，适用于中大型车辆。 新能源汽车变速器的未来发展趋势将主要体现在小型、高效率和可靠性方面。随着新能源汽车市场的逐渐成熟，对变速器的需求将越来越高。因此，变速器厂商应加强技术研发，提高变速器的传动效率和可靠性，降低成本，以适应市场的需求。 综上所述，新能源汽车变速器是新能源汽车的重要组成部分，对车辆的性能和稳定性有着重要的影响。针对不同类型的新能源汽车，我们可以选择适合的变速器种类，来提高新能源汽车的行驶效率和舒适度。未来的发展趋势将主要体现在小型、高效率和可靠性方面。

新能源汽车变速箱

新能源汽车变速箱 随着全球对环保和能源危机的关注，新能源汽车的发展逐渐成为世界各国的共识。在新能源汽车中，变速箱作为传动系统的核心组成部分，起着至关重要的作用。本文将从变速箱的概念、发展历程以及未来发展趋势等方面进行论述，力图对新能源汽车变速箱进行全面的分析。 首先，我们来了解一下什么是变速箱。变速箱是汽车动力传动系统的重要组成部分，它通过改变齿轮的组合来实现不同速度和不同扭矩的输出。通俗地说，就是使发动机的输出转速通过齿轮传动传递到车轮上，从而实现汽车的启动、加速、减速和倒车等动作。 在传统的内燃机汽车中，变速箱的主要类型有手动变速箱、自动变速箱和无级变速箱。然而，在新能源汽车中，变速箱的发展有着不同于传统汽车的趋势。由于电动汽车与内燃机汽车在动力输出上的差异，一些传统变速器的应用方式发生了改变。 自从新能源汽车问世以来，变速箱也在不断发展。最早的新能源汽车采用的是单速变速箱，由于电动机的特性，不需要频繁换挡，能够满足日常驾驶的需要。然而，随着技术的不断进步，如今的新能源汽车多采用多速变速箱来提高驾驶的舒适性和节能性能。 新能源汽车的变速箱可以分为两类：单速变速箱和多速变速箱。其中，单速变速箱适用于驱动电机转速适宜的工况，具有结构简单、体积小和成本低等优点。而多速变速箱则通过多个齿轮

组合实现不同的速度传递，适用于驱动电机转速变化较大的工况，能够提高传动效率和节能性能。 此外，新能源汽车的变速箱在材料、制造工艺和控制系统等方面也有所创新。例如，新能源汽车的变速箱逐渐采用轻量化材料，如铝合金和高强度钢，以减轻整车重量。同时，制造工艺也在不断改进，以提高变速箱的耐磨性和可靠性。而控制系统方面，新能源汽车的变速箱采用电动控制方式，能够精确控制换挡时机和换挡力度，提高驾驶的平顺性和舒适性。 未来，随着新能源汽车市场的进一步发展，变速箱技术也将取得更大的突破。一方面，随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程将得到显著提升，因此，新能源汽车变速箱对高速巡航的需求将变得更为迫切。另一方面，新能源汽车的智能化发展也将推动变速箱技术的创新，例如采用电动变速器、双离合器变速器和无级变速器等，以实现更高的效能和更好的驾驶体验。 综上所述，新能源汽车变速箱作为传动系统的核心组成部分，对于新能源汽车的性能和驾驶体验具有重要影响。随着新能源汽车市场的不断发展，变速箱技术也将不断创新和进步，以适应新能源汽车的需求。我们有理由相信，新能源汽车变速箱将会在未来的发展中取得更大突破，为人们的出行提供更加环保、高效和舒适的选择。

自动变速器发展现状

自动变速器发展现状 自动变速器是指能自动调节汽车传动比的装置。它比手动变速器操作更加简便，能够提供更好的驾驶舒适性和燃油经济性，因此在汽车市场上广受欢迎。下面将对自动变速器的发展现状进行分析。 一、发展历程： 自动变速器的发展可以追溯到20世纪30年代。最早的自动变速器采用了离合器和齿轮系统，通过液压控制来自动调节传动比。随着科技的进步，传感器、控制电路和电脑技术的应用使得自动变速器的性能得到了大幅度提高。 二、发展趋势： 1. 动力性能的提升：随着汽车动力的不断提高，自动变速器也需要适应更大的扭矩和功率输出。为了提高汽车的加速性能和行驶稳定性，自动变速器的设计需要更大的扭矩容量和更高的耐用性。 2. 节能减排：环保成为汽车产业的发展趋势，自动变速器也需要适应这一需求。现代的自动变速器通过控制变速器的换挡时机和调整传动比来提高燃油经济性和减少废气排放。 3. 智能化技术的应用：自动变速器的发展趋势是智能化和自动化。如今，许多自动变速器配备了自适应换挡、主动降挡和人工智能驾驶模式等功能，提高了驾驶的安全性和舒适性。 4. 多种变速器技术并存：目前市场上多种类型的自动变速器并

存，如CVT变速器、双离合器变速器和电子控制自动变速器等。这些变速器都有各自的特点和适用范围，未来可能会出现更多种类的自动变速器。 三、未来发展方向： 1. 混合动力技术的应用：随着混合动力汽车的普及，自动变速器需要进一步适应混合动力系统的要求。未来的自动变速器可能会更好地配合发动机和电动机的工作，以提高整车的燃油经济性和动力性能。 2. 电动汽车的发展：随着电动汽车市场的不断扩大，自动变速器可能会被更先进的驱动系统取代。电动汽车一般采用单速变速器或无传动装置，因此未来的自动变速器可能需要适应电动汽车的特点。 总之，自动变速器作为汽车传动系统中的重要组成部分，发展现状可以概括为动力性能提升、节能减排、智能化技术的应用和多种变速器技术并存。未来，自动变速器可能会进一步适应混合动力和电动汽车的要求，为汽车行业带来更多的创新和发展。

电动汽车变速器的现状和发展方向

电动汽车变速器的现状和发展方向 汽车行驶的速度是不断变化的，这就要求汽车的变速器的变速比要尽量多，这就是无级变速(Continuously Variable Transmission简称"CVT") 。尽管传统的齿轮变速箱并不理想，但其以结构简单、效率高、功率大三大显着优点依然占领着汽车变速箱的主流地位。 在跨越了三个世纪的一百多年后的今天，电动汽车还没有使用上满意的无级变速箱。这是汽车的无奈和缺憾。但是,人们始终没有放弃寻找实现理想汽车变速器的努力,各大汽车厂商对无级变速器(CVT)表现了极大的热情，极度重视CVT在汽车领域的实用化进程。这是世界范围尚未根本解决的难题，也是汽车变速器的研究的终极目标。 汽车变速器 围绕汽车变速箱五个研究方向，各国汽车变速器专家展开了激烈的角逐。 1．摩擦传动CVT 金属带式无级变速箱(VDT-CVT)的传动功率已能达到轿车实用的要求，装备金属带式无级变速箱的轿车已达100多万辆。据报道：大排量6缸内燃机（2.8L）的奥迪A6轿车上装备的金属带式无级变速箱Multitronic CVT ，能传动142kw（193bhp）功率，280Nm扭矩。这是真正意义的无级变速器。

另一种摩擦传动CVT(名为Extroid CVT)是滚轮转盘式。日产把它装在概念车XVL上首次于去年东京车展展示，新款公爵(Cedric)车也装用这种CVT。可与3L以上排量的大马力内燃机(XVL的引擎输出为330Nm/194kw)搭配使用，可谓汽车变速箱发展史上又一重要进步。 从V形橡胶带CVT到V型金属带CVT再到滚轮转盘式CVT，摩擦传动CVT的研究已持续了整整一个世纪，尽管摩擦传动无级变速器的发展已经达到很高的水平，也已经装备上电动汽车达到了实用的水平。但齿轮变速箱依然占据着半壁河山，这至少说明了四个问题： （1）无级变速（CVT）是汽车变速箱始终追逐的目标。 （2）摩擦传动CVT实现大功率的无级变速传动是极为困难的。 （3）摩擦传动CVT传动效率低是必然的。 （4）摩擦传动CVT的效率，功率无法与齿轮变速相比。 2．液力传动 人们经常把液力自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）两个概念混为一谈。实际上这两种变速器工作原理完全不同。液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作，使开车变得简单、省力。但是, 液力自动变速器（AT）不是无级变速，是有级变速的自动控制，没有从根本上满足汽车对变速器的要求。 从原始橡胶带无级变速箱到现代金属链无级变速箱、滚轮转盘式CVT，百年大回转说明：无级变速箱是汽车变速箱的最终归属，液力自动变速器只不过是一种过渡产品。 3．电控机械式自动变速器 电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission简称"AMT")和液力自动变速器（AT）一样，不是无级变速器，是有级变速器的自动换档控制。其特点是机械传动部分沿用了传统的有级变速箱，但控制参量太多，实现自动控制相当困难。 4．齿轮无级变速器 齿轮无级变速器（Gear Continuously Variable Transmission）这是一种全新的设计思想，是利用齿轮传动实现高效率、大功率的无级变速传动。 据最新消息：一种"齿轮无级变速装置"(Gear Continuously Variable Transmission简称"G-CVT")已经试制成功，并已经进行了多次样机试验。"齿轮无级变速装置"结构相当简单，只有不足20种非标零件，51个零件，生产成本甚至低于手动变速箱。预计今年进行装车试验。 齿轮无级变速器的优势表现为： （1）传动功率大，200KW的传动功率是很容易达到的； （2）传动效率高，90%以上的传动效率是很容易达到的； （3）结构简单，大幅度降低生产成本，相当于自动变速箱的1/10； （4）对电动货车而言，提高传动效率，节油20%；

汽车自动变速技术的发展现状与展望

汽车自动变速技术的发展现状与展望 随着汽车工业技术的迅速发展，汽车自动变速技术也得到了快速的发展。不同的汽车 品牌不断地进行技术创新，开发出一系列的自动变速技术，以提高汽车性能和驾驶舒适度。本文将介绍汽车自动变速技术的发展现状和未来发展趋势。 自动变速技术是汽车技术中的一个重要组成部分，其发展历程可以分为以下几个阶 段： 1. 机械式自动变速器 机械式自动变速器是最早的自动变速技术之一，它采用的是单个离合器和减速齿轮组合，以实现变速。这种技术的主要特点是结构简单、可靠性高，但是调整过程繁琐、耗时，无法适应不同的驾驶情况。 液力自动变速器采用液力传动方式进行变速，其主要特点是换挡平滑、速度范围宽、 可靠性高。这种技术主要用于高档轿车和商用车等高端汽车。液力自动变速器的缺点是效 率较低、燃油经济性差。 电子控制自动变速器是一种新型的自动变速技术，它利用电子控制系统控制离合器、 齿轮箱和变速器，以实现快速换挡和发动机效率的最优化。这种技术的主要特点是响应速 度快、能耗低、换挡平稳等。目前，大多数汽车制造商都采用这种技术。 1. 群智能化 未来汽车自动变速技术将趋向智能化，有望实现群智能化。随着大数据和人工智能技 术的迅猛发展，汽车将会有更准确和敏感的变速响应和更高的能效。未来汽车变速器将会 拥有智能识别自动判断驾驶员的驾驶方式、地形、天气、路况等因素，通过自适应变速系 统实现精准推荐变速方案。 2. 电动化 未来，汽车行业向着清洁、高效、低能耗的方向发展，电动汽车将会成为主流。电动 汽车自动变速技术将会采用电子控制器控制电机的输出速度和扭矩，以应对电池、驱动电 机和传动系统相互匹配带来的新问题。未来汽车变速器也将有更多的电力输出来满足电动 汽车的驱动需求。 未来汽车自动变速技术将会朝向自动化和远程控制，实现车辆自动驾驶技术和灵活交 通流程。未来汽车不仅将能实现自动驾驶技术，而且还可以实现遥控，通过远程控制让车 辆自动停放、自动充电、自动预约等功能。

2024年新能源汽车自动变速器行业深度研究报告

一、引言 二、2023年新能源汽车自动变速器市场概况 1.市场规模：2023年新能源汽车自动变速器市场规模不断扩大，预 计销售额将达到XXX亿元。 2.品种构成：当前新能源汽车自动变速器的主要品种有XXX种，其中XXX占据市场份额的XX%。 3.主要厂商：目前新能源汽车自动变速器市场的主要厂商有XXX公司、XXX公司、XXX公司等。 三、2023年新能源汽车自动变速器市场发展趋势 1.技术创新：随着新能源汽车市场的快速发展，自动变速器技术也在 不断创新。包括新型材料的应用、精密制造技术的提升以及智能控制技术 的发展等。 2.产品类型丰富：除了传统的液力变速器和双离合器变速器以外，自 动变速器市场上还涌现出多种新型产品，如电机一体化变速器、电磁变速 器等。 3.市场竞争加剧：随着新能源汽车市场的火爆，自动变速器市场的竞 争也日益激烈，各大企业争相推出具有自主知识产权的产品，以抢占市场 份额。 四、影响新能源汽车自动变速器发展的因素 1.政策支持：政府出台的扶持政策对新能源汽车自动变速器产业发展 起到重要推动作用。

2.智能化需求：随着人们对汽车智能化的需求日益增长，自动变速器 也需要增加智能化的功能，如自适应换挡、主动匹配等。 3.能源消耗问题：自动变速器的能源消耗直接关系到车辆的续航里程，所以提高能源利用率是自动变速器行业的重要发展方向。 4.成本压力：自动变速器作为汽车核心零部件，其生产成本相对较高，企业需要降低成本提高竞争力。 五、2023年新能源汽车自动变速器市场前景分析 1.市场增长：预计2023年新能源汽车自动变速器市场将继续保持增 长势头，市场规模有望达到XXX亿元。 2.技术创新：随着技术的不断进步，新能源汽车自动变速器将实现更 高的性能、更低的能耗和更高的可靠性。 3.行业集中度提高：因为技术要求和市场竞争的原因，自动变速器行 业的集中度将进一步提高，一些小型企业可能会被大型企业收购或被淘汰。 4.市场竞争愈发激烈：市场的发展吸引了大量企业参与竞争，企业需 要加强技术创新和成本控制，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。 六、结论 新能源汽车自动变速器作为新能源汽车产业链的重要组成部分，将在 未来继续保持快速发展。随着技术的不断创新和市场的竞争加剧，新能源 汽车自动变速器市场的发展潜力巨大。企业应加大技术研发投入，提高产 品质量和竞争力，抢占市场份额，以适应市场的发展趋势。同时，政府应 加大对新能源汽车自动变速器产业的支持力度，为企业提供更好的发展环境，推动行业的健康发展。

新能源变速箱

新能源变速箱 新能源汽车是未来汽车发展的方向，而变速箱是汽车的重要组成部分。新能源汽车的变速箱具有与传统汽车变速箱不同的特点和优势。本文将介绍新能源汽车变速箱的相关知识。 一、新能源汽车的发展背景 随着环境污染和能源危机的日益加剧，新能源汽车成为各国政府和企业关注的焦点。新能源汽车以电力为动力源，减少了对传统石油资源的依赖，不仅减少了环境污染，还有助于能源的可持续发展。 二、新能源汽车的特点 新能源汽车主要有纯电动车和混合动力车两种类型。纯电动车仅依靠电力驱动，零排放，无需燃油，使用方便。混合动力车则同时搭载了燃油发动机和电动机，能够根据实际行驶情况自动选择使用电力或燃油驱动，既能减少燃油消耗，又能充分利用电能。 三、新能源汽车变速箱的作用 变速箱是汽车动力传输系统中的重要组成部分，主要用于实现发动机的转速和车速之间的匹配，以保证车辆在不同的行驶情况下能够平稳、高效地运行。 四、新能源汽车变速箱的种类 1. 纯电动汽车变速箱 纯电动汽车没有传统意义上的变速箱，因为电动机的转速范围相对宽广，不需要像燃油发动机一样通过变速箱来实现转速的

调节。纯电动汽车一般采用单速变速器，即电机直接与车轮相连，可以实现高效率的传动。 2. 混合动力汽车变速箱 混合动力汽车通常搭载多个动力源，包括燃油发动机和电动机。混合动力汽车变速箱的主要作用是根据实际行驶情况，通过合理的配比控制燃油发动机和电动机的转速和扭矩输出，以达到最佳动力性能和燃油经济性。 五、新能源汽车变速箱的优势 与传统汽车相比，新能源汽车变速箱具有以下优势： 1. 高效节能：新能源汽车变速箱能够根据实际行驶情况智能地调整功率输出，最大程度地提高电机和燃油发动机的效率，达到节能减排的目的。 2. 平顺舒适：新能源汽车变速箱采用电子控制系统和先进的传动技术，能够实现更平滑的换档，提高驾乘舒适性。 3. 可靠耐用：新能源汽车变速箱采用了更先进的材料和制造工艺，具有更高的可靠性和耐久性。 4. 多模式选择：新能源汽车变速箱能够根据不同的驾驶模式和路况选择合适的工作模式，如纯电动模式、混合动力模式、发电模式等，提供更多样化的驾驶体验。 5. 智能化管理：新能源汽车变速箱具备智能化管理功能，可通过车载电脑系统对变速器进行诊断和调整，提高维修保养的便捷性。 六、新能源汽车变速箱的发展趋势 随着新能源汽车技术的不断进步，新能源汽车变速箱将越来越

汽车自动变速技术的发展现状与展望

汽车自动变速技术的发展现状与展望 汽车自动变速技术是汽车工业发展的重要组成部分，随着科技的不断进步，自动变速技术也在不断更新和完善。本文将从技术发展的现状以及未来的展望两个方面来分析汽车自动变速技术的发展。 一、技术发展的现状 1. 传统自动变速技术 传统的自动变速技术主要是液力变速器和自动变速箱，这种技术使用液压系统来实现传动的变速功能。传统自动变速技术在舒适性和平顺性上有着显著的优势，但是在燃油经济性和动力传递效率上存在一定的缺陷。 2. 双离合器变速技术 双离合器变速技术是目前较为先进的自动变速技术之一，它通过两个离合器来实现快速而平顺的变速，具有更高的传动效率和更快的换挡速度。双离合器变速技术在性能和燃油经济性上都较为出色，因此得到了广泛的应用和认可。 3. CVT变速技术 连续可变传动（CVT）技术是一种非常先进的自动变速技术，它通过摩擦轮和传动带来实现连续无级变速。CVT变速技术具有很高的传动效率和舒适性，但在承载能力和成本上存在一定的限制。 二、未来的发展展望 1. 智能化与电动化 随着智能化技术和电动化技术的不断发展，未来的汽车自动变速技术将更加智能化和电动化。智能变速箱将通过车辆的实时数据来实现更加智能化的变速调节，而电动化技术将为自动变速技术提供更大的动力支持。 2. 燃油经济性和环保性 未来的汽车自动变速技术将更加注重燃油经济性和环保性，应用更高效的摩擦和传动技术来提高传动效率，通过智能化的控制算法来实现更加省油的变速调节。 3. 多式联动与自适应技术

未来的汽车自动变速技术将更加注重多式联动和自适应技术，通过车辆的实时数据和环境信息来实现更加准确和灵活的变速调节，使得变速系统能够更好的适应不同的驾驶环境和行驶需求。 汽车自动变速技术的发展正在朝着智能化、电动化、燃油经济性和环保性、多式联动和自适应技术等方向不断推进。随着科技的不断进步，相信未来汽车自动变速技术将会实现更加令人满意的发展，为驾驶者提供更加舒适、安全和高效的行驶体验。

自动变速器发展现状

自动变速器发展现状 自动变速器是一种能够自动改变车辆传动比例的装置，它能够根据车辆的速度和负载情况，精确地选择合适的挡位，以提供最佳的驾驶性能和燃油经济性。自动变速器的发展经历了多个阶段，不断迭代创新，以满足不断增长的车辆市场需求。 起初，自动变速器被广泛应用于豪华轿车和高端车型上，这是因为它们价格高昂，车主对驾驶舒适性和性能要求较高。随着技术的进步，自动变速器逐渐向中低档车型渗透。传统的自动变速器采用液力式传动系统，它们在换挡时会产生一定的能量损失，从而影响燃油经济性。因此，汽车制造商开始寻求更高效的变速器技术。 近年来，一种名为双离合器自动变速器的技术得到了广泛关注和应用。双离合器变速器具有更高的换挡速度和更低的能量损失，能够提供更加平顺和高效的驾驶体验。此外，双离合器变速器还具备更小的尺寸和重量，适用于紧凑型和轻型车辆。许多汽车制造商纷纷引入了双离合器变速器，以提升车辆的操控性能和燃油经济性。 除了双离合器变速器，电动自动变速器也成为了当今汽车市场的发展趋势。随着电动汽车的普及，传统的液力式变速器已经无法满足电动驱动系统的需求。电动自动变速器可以通过电驱动系统实现准确的换挡控制，提供更高的能量利用效率。此外，它还可以与电池管理系统和电动驱动系统进行集成，实现更加智能化的驾驶控制。

未来，自动变速器的发展将继续朝着更加高效和智能化的方向发展。随着互联网和车联网技术的进步，自动变速器可以与导航系统、传感器和其他车辆控制系统进行互联，实现更精确的变速控制和预测性的驾驶辅助功能。此外，自动变速器还可以通过人工智能和机器学习算法进行优化和改进，以提供个性化的驾驶体验。 总之，自动变速器作为车辆传动系统的重要组成部分，在不断发展和创新中，不仅提升了驾驶舒适性和性能，还为汽车制造商带来了更多的竞争优势。双离合器和电动自动变速器是自动变速器发展的两个重要方向，它们将在未来继续引领汽车技术的前进。

2024年新能源汽车自动变速器行业深度研究报告

引言： 自动变速器是新能源汽车的重要组成部分，对于提升汽车性能和驾驶体验至关重要。随着新能源汽车市场的逐渐增长，自动变速器也受到了更多关注和研究。本文将对2024年新能源汽车自动变速器行业进行深度研究，并对发展趋势和前景进行探讨。 一、行业概述 自动变速器是新能源汽车的核心动力系统之一，它通过改变汽车的传动比例，将发动机驱动力输出到车轮。自动变速器的发展可以提高汽车的加速性能和燃油经济性，增加驾驶的舒适性和便捷性。自动变速器有多种类型，包括单速变速器、多速变速器、CVT变速器等。 二、行业发展状况 近年来，新能源汽车市场快速发展，自动变速器行业也得到了较大的发展机遇。根据市场研究数据，2024年全球新能源汽车自动变速器市场规模预计将达到500亿元人民币以上。中国是新能源汽车发展最快速的国家之一，自动变速器行业在中国市场的发展潜力巨大。 三、关键技术研究 新能源汽车的自动变速器技术研究是行业发展的关键之一、当前，自动变速器技术研究主要集中在以下几个方面： 1.油耗降低：通过改进变速器传动系统的配比和效率，减少能源的消耗，提高汽车的燃油经济性。 2.瞬间变速：提高变速器的响应速度，使汽车在加速和减速时能够实现更快的变速，提升车辆的驾驶性能和舒适度。

3.故障诊断和维修：研发新的故障诊断和维修技术，提高变速器的可靠性和寿命。 四、行业趋势和前景 自动变速器行业面临着一些挑战，如电动汽车的传动系统整体重量较大，且存在能耗和能量传输效率低等问题。然而，随着科技的不断进步，自动变速器行业仍然具有广阔的发展前景。 1.创新技术：随着电动汽车技术的进一步发展，自动变速器行业需不断推陈出新，研发更高效、更智能的变速器技术。 2.增加可靠性：改善自动变速器的可靠性和耐久性，降低维修成本和故障率。 3.增强驾驶体验：提升变速器的响应速度和平顺度，使驾驶者更加舒适和满意。 结论： 自动变速器是新能源汽车的关键组成部分，具有重要的市场地位和发展前景。行业需要加大技术研发力度，提高产品质量和性能，适应不断变化的市场需求。同时，政府政策的支持和市场竞争的激烈将促进行业的健康发展。预计未来几年，自动变速器行业将迎来更大的发展机遇。

2023年变速箱行业市场分析现状

2023年变速箱行业市场分析现状 变速箱行业市场分析 随着汽车工业的快速发展，变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，对汽车性能和驾驶舒适度起着至关重要的作用。变速箱的市场需求与汽车消费市场密切相关，因此变速箱行业的发展依赖于汽车销量和市场趋势。 目前，全球汽车行业正经历着一系列的大规模变革，包括电动汽车的兴起、自动驾驶技术的发展以及共享经济的崛起等。这些变化对于传统的内燃机汽车和传统变速箱市场产生了重大的影响。尤其是电动汽车以及混合动力汽车的兴起，给传统变速箱市场带来了巨大的压力。 然而，虽然电动汽车市场快速增长，但传统内燃机汽车的销量仍然占据着主导地位。特别是在一些新兴市场和发展中国家，由于基础设施建设的限制以及汽车消费观念的相对保守，传统内燃机汽车的市场需求仍然很大。因此，传统变速箱行业仍然有较大的发展潜力。 当然，随着技术的进步和市场的变化，变速箱行业也在不断调整和更新自己的发展方向。例如，自动变速箱和双离合变速箱等高端技术已经逐渐成为普及化的选择，以更好地满足消费者对驾驶舒适性和燃油经济性的需求。 此外，环保和节能也成为变速箱行业在研发和创新中的重要方向。不仅是为了满足政府的环保政策，还是为了提高产品的竞争力和市场份额。例如，一些变速箱制造商正在努力开发更高效的变速箱，以减少汽车对环境的影响，同时提高驾驶经济性和性能。

另外，全球变速箱行业市场竞争激烈，主要由一些知名的汽车零配件制造商和汽车厂商主导。这些企业通过技术研发、产品创新、市场营销等多种方式来提高市场份额和竞争力。同时，由于生产和销售渠道的不断拓展，变速箱企业也开始加大对全球市场的开拓力度，尤其是一些新兴市场和发展中国家。 总的来说，变速箱行业市场现状存在着一些挑战和机遇。传统变速箱市场受到电动汽车和其他新技术的冲击，但仍然有较大的市场需求。变速箱企业需要紧跟市场变化，注重技术创新和产品升级，以满足消费者的需求，并提高企业的竞争力和市场份额。同时，加大对新兴市场的开拓，以争取更多的市场份额和发展机会。最重要的是，要关注环保和节能问题，积极参与绿色发展，以适应未来汽车行业的变化和发展需求。

新能源汽车变速箱行业深度研究报告

新能源汽车变速箱行业深度研究报告根据新能源汽车的快速发展，新能源汽车变速箱作为关键部件之一，也受到了广泛关注。本文将对新能源汽车变速箱行业进行深入研究，包括市场现状、发展趋势、技术创新等方面。 首先，市场现状。随着各国对环境保护的重视，新能源汽车的市场规模不断扩大。据统计，2023年全球新能源汽车销量达到200万辆，同比增长24.6%。而变速箱作为其核心部件之一，产业链逐渐完善。然而，与传统汽车相比，新能源汽车变速箱市场份额仍相对较小。这主要是因为新能源汽车采用了电动机直接驱动的方式，不需要传统汽车所需的变速箱。但在一些特定的应用领域，如混合动力汽车和燃料电池汽车，变速箱仍然是必需的。因此，新能源汽车变速箱市场仍有较大的发展空间。 其次，发展趋势。随着新能源汽车技术的不断进步，变速箱在设计和制造上也有了新的要求。首先，新能源汽车变速箱需要具备高效转换能源的能力，以确保电能的充分利用。其次，由于新能源汽车的动力系统相对简化，变速箱也需要具备更高的可靠性和稳定性。另外，随着新能源汽车的智能化发展，变速箱也需要具备更强的智能化控制能力，以实现更好的匹配和优化。因此，在未来的发展中，新能源汽车变速箱将朝着高效、可靠、智能化的方向发展。 最后，技术创新。新能源汽车变速箱需要不断进行技术创新，以满足市场的需求。首先，新能源汽车变速箱需要更高的能量转换效率。目前，电机和变速箱之间的能量转换效率仍然有待提高，可以通过改进传动机构和减小摩擦损失等方式来实现。其次，新能源汽车变速箱需要更轻、更紧凑的设计。由于新能源汽车的动力系统相对简化，变速箱也需要变得更小巧轻便，以降低整车的重量和能耗。此外，在智能化方面，新能源汽车变

amt变速箱行业发展现状及未来趋势分析

amt变速箱行业发展现状及未来趋势分析 当前，随着汽车产业的快速发展，AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速器）作为一种新型变速箱技术，逐渐受到人们的关注。本文将就AMT 变速箱行业的发展现状及未来趋势进行分析。 首先，探讨AMT变速箱行业的发展现状。作为一种将手动变速箱与自动变速器技术相结合的变速器形式，AMT变速箱在传动效率、驾驶体验和成本控制等方面具有一定的优势。目前，全球汽车市场对于AMT变速箱的需求逐年增长。在发展中国家，由于工人成本相对较低，AMT变速箱成本较低，因此得以大规模应用于入门级和经济型汽车市场。而在发达国家，AMT变速箱则主要应用于高端和豪华汽车市场，以满足奢华车型消费者对于高性能和舒适性的需求。 其次，分析AMT变速箱行业的未来趋势。随着科技的不断进步，AMT变速箱技术也在不断完善和发展。未来，AMT变速箱有望在以下几个方面得到提升和突破。 首先，AMT变速箱的传动效率将进一步提高。目前，AMT变速箱在换挡过程中存在传动效率损失的问题，导致燃油经济性不如传统自动变速器。然而，随着电子控制和机械设计技术的进步，AMT变速箱将更加精确和快速地执行换挡操作，从而提高传动效率，降低燃油消耗。 其次，AMT变速箱的操作感受将更加顺畅。目前，AMT变速箱在换挡过程中存在顿挫感和不平顺的问题，给驾驶者带来不良的驾驶体验。然而，随着发动机控制和制动系统技术的改进，AMT变速箱将逐渐实现平稳和顺畅的换挡过程，提升驾驶者的舒适性和满意度。 此外，AMT变速箱在电动汽车领域有望有更广阔的应用。随着电动汽车市场的快速发展，传统发动机的需求将逐渐下降，而电动驱动系统与AMT变速箱的结

新能源汽车变速箱行业研究报告

新能源汽车变速箱行业研究报告 引言： 新能源汽车是未来汽车产业的发展方向，其中变速箱作为汽车动力传输系统的重要组成部分，在新能源汽车领域具有重要的地位和作用。本报告旨在对新能源汽车变速箱行业进行深入研究和分析，为相关产业提供决策参考和市场预测。 一、新能源汽车变速箱的概述 1.1变速箱的定义和作用 1.2新能源汽车与传统汽车变速箱的区别 1.3新能源汽车变速箱的发展趋势与前景 二、新能源汽车变速箱市场分析 2.1市场现状和规模 2.2新能源汽车变速箱市场竞争格局 2.3主要变速箱制造商的产品和市场份额 2.4新能源汽车变速箱市场的发展动态 三、新能源汽车变速箱技术进展 3.1变速箱技术的研究现状和发展趋势 3.2半自动变速箱和全自动变速箱的应用情况 3.3变速箱能效和动力输出效率的优化措施

3.4变速箱的可靠性和耐久性提升 四、新能源汽车变速箱政策分析 4.1政府对新能源汽车的推动力度 4.2新能源汽车变速箱的政策支持和激励措施 4.3新能源汽车变速箱国内外政策对比分析 五、新能源汽车变速箱产业链分析 5.1变速箱关键零部件供应商与定价机制 5.2新能源汽车变速箱产业链整合和合作模式 5.3变速箱产业链的风险与机遇 六、新能源汽车变速箱市场预测 6.1新能源汽车变速箱市场的潜力和发展趋势 6.2变速箱产品的创新和差异化竞争 6.3技术进步对市场竞争和发展的影响 结论： 新能源汽车变速箱作为新能源汽车的核心技术之一，将在未来的发展 中发挥重要的作用。随着新能源汽车市场不断扩大，新能源汽车变速箱行 业将迎来更好的发展机遇和挑战。变速箱技术的革新、政府支持政策的推 动以及合作与整合的产业链将共同推动新能源汽车变速箱行业的快速发展。

2023年汽车变速箱行业市场前景分析

2023年汽车变速箱行业市场前景分析 如今，随着人们日益增长的物质需求和生活水平的提高，汽车变速箱行业作为车辆传动系统的重要组成部分，具有着重要的市场地位。随着国内汽车市场不断发展，汽车变速箱行业也逐渐走向成熟，发展前景广阔。 一、行业市场规模 我国汽车变速箱行业市场规模逐渐扩大。根据中国汽车工业协会的统计数据，2019 年中国汽车产销量达到了2557.4万辆，其中乘用车产销量达到了2199.7万辆。作 为汽车传动系统的重要部分，汽车变速箱的市场需求也逐年增长，市场规模逐渐扩大。截至目前，我国汽车变速箱产值已达到2000亿元以上。 二、行业产品需求 随着汽车工业的技术不断提高，智能化、自动化等发展趋势带来了汽车变速箱需求的多样化。如今，市场上的汽车变速箱产品种类丰富，涵盖了自动变速箱、手动变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱等多种类型，以满足市场不同需求。随着电动汽车的快速发展，新能源汽车混合动力技术的应用也越来越广泛，对变速箱产品提出了更高的要求。 三、行业竞争形势 目前，我国汽车变速箱行业市场竞争形势日趋激烈。目前市场上的大型汽车变速箱制造企业主要有安徽鑫众、比亚迪、山东日照、重庆力帆、浙江吉利等。此外，一些国际知名品牌如Bosch、ZF、福特、大陆等也在我国市场发挥着重要作用。 四、行业发展趋势

1、发展方向趋势 未来，汽车变速箱产品的发展方向将呈现智能化、集成化、模块化、轻量化等发展趋势。同时，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车变速箱的工作条件也将更加苛刻，满足其市场需求将成为汽车变速箱行业的一大重点。 2、技术发展趋势 目前，汽车变速箱行业开发投入巨大，技术领域在不断突破。未来，汽车变速箱行业技术的创新应趋于高速、高质、高效发展。其中，提高汽车变速箱产品的智能化和精准化是行业未来的重要技术方向。 五、总结 随着市场需求不断提高，汽车变速箱行业发展趋势日益向好。未来，行业企业应积极主动跟进汽车市场的变化，加大研发投入，拓宽变速箱产品应用范畴，提高技术水平，适应市场发展趋势。

汽车变速箱产业发展趋势

汽车变速箱产业发展趋势 汽车变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其作用是调节发动机动力传递到车轮的效率。随着汽车工业的迅速发展，汽车变速箱产业也在不断发展壮大。本文将从以下几个方面探讨汽车变速箱产业的发展趋势。 一、市场需求持续增长 随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对汽车的需求呈现出不断增长的态势。作为汽车传动系统的核心部件之一，汽车变速箱的市场需求也将持续增长。从传统的手动变速箱到现代的自动变速箱、双离合变速箱等高效节能的技术，变速箱的市场需求将更加多样化。 二、自动变速箱技术升级 自动变速箱是当前汽车变速箱技术的主要发展方向之一。相较于传统的手动变速箱，自动变速箱具有操作简便、省力、换挡平顺等优点，得到了越来越多消费者的青睐。未来，自动变速箱技术将进一步升级，提高换挡的平顺性和响应速度，降低磨损和能耗，提高燃油经济性。 三、双离合变速箱的发展 双离合变速箱是近年来新兴的汽车变速箱技术，它将两个离合器和两个独立的传动系统结合在一起。双离合变速箱具有快速换挡、平顺性好、燃油经济性高等优点，被认为是未来汽车变

速箱的发展方向之一。随着双离合变速箱技术的不断改进，其能够应用于更多的汽车型号，市场前景广阔。 四、电动汽车变速箱的研发与应用 随着电动汽车的快速发展，电动汽车变速箱成为研发的热点。传统的汽车变速箱适用于燃油汽车，而电动汽车则需要更加高效的变速箱来实现电能的最佳利用。目前，一些汽车制造商已经开始研发电动汽车专用的变速箱，并应用于其产品中。未来，电动汽车变速箱的研发将进一步推动电动汽车产业的发展。 五、智能化与互联网结合 随着智能化技术和互联网的快速发展，汽车变速箱也将与之结合，实现更加智能化和便捷化的功能。例如，通过互联网实现远程控制变速箱的换挡模式，通过智能化技术实现自适应换挡等功能。智能化和互联网的结合将为汽车变速箱带来更加丰富的应用场景和市场需求。 总之，汽车变速箱产业作为汽车工业的重要组成部分，其发展趋势将与整个汽车产业的发展密切相关。随着汽车市场需求的不断增长，自动变速箱、双离合变速箱等新技术的应用将成为主流。同时，电动汽车的快速发展和智能化技术的进步也将带动汽车变速箱产业的创新与升级。

2023年汽车传动系统行业市场分析现状

2023年汽车传动系统行业市场分析现状 汽车传动系统是指能够将发动机的动力传输到车辆的动力装置上，以驱动车辆行驶的系统。汽车传动系统行业是汽车制造行业中的一个重要组成部分，其市场规模和发展潜力都十分巨大。下面将对汽车传动系统行业市场的现状进行分析。 一、市场规模 汽车传动系统市场规模巨大，全球汽车传动系统市场规模约为4000亿美元。根据不 同类型的传动系统分类，市场规模主要分为手动变速器、自动变速器和CVT变速器等。手动变速器是目前市场占有率最高的传动系统，而自动变速器和CVT变速器市 场份额逐渐增加。 二、市场发展趋势 1. 节能环保：随着环保意识的提高，汽车传动系统行业面临更大的挑战。传动系统的节能性能和排放减少是未来发展的重点。传动系统制造商将致力于研发新的技术和材料，以提高燃油效率和减少碳排放。 2. 智能化：随着电子技术的不断发展，智能化已经成为汽车传动系统的一个重要趋势。智能传动系统可以根据不同的驾驶情况和道路条件自动调整工作状态，提高驾驶的舒适性和安全性。 3. 新能源汽车传动系统：随着新能源汽车市场的迅速发展，新能源汽车传动系统也成为了市场的热点。电动汽车和混合动力车等新能源汽车传动系统需求量大，未来市场潜力巨大。 三、市场竞争格局

汽车传动系统行业竞争激烈，中国、美国和欧洲是全球汽车传动系统制造商的主要市场。主要的竞争者包括BorgWarner、ZF Friedrichshafen、福特和通用等。 1. 国际品牌：国际汽车传动系统制造商在市场上占据着较大的份额，技术和品牌优势使得其在市场竞争中具有一定的优势。同时，国际品牌也积极与新能源汽车制造商合作，以满足新能源汽车传动系统的需求。 2. 本土品牌：中国本土汽车传动系统制造商在市场上也有一定的竞争力。随着中国汽车市场的快速发展，本土品牌逐渐崭露头角，在技术研发和产品创新上取得了很大的进展。 四、市场前景展望 未来，汽车传动系统行业将继续保持稳定增长。随着新能源汽车市场的快速发展和传统汽车市场的转型升级，传动系统制造商将迎来更多的机遇和挑战。 1. 新能源汽车市场将成为行业的增长点，电动汽车传动系统的需求将大量增加。 2. 智能化将成为主要的发展方向，传动系统将更加智能化、自动化和可靠，以满足消费者对驾驶舒适性和安全性的要求。 3. 传统汽车传动系统市场的竞争将更加激烈，技术和成本的优势将成为制胜法宝。 综上所述，汽车传动系统行业市场规模庞大，随着环保节能、智能化和新能源汽车等发展趋势的不断推动，汽车传动系统行业市场前景广阔，具有很大的发展潜力。汽车传动系统制造商应积极适应市场需求，加强技术研发和创新，提高产品质量和竞争力，抢占市场份额。

中国电动汽车变速器行业市场环境分析

中国电动汽车变速器行业市场环境分析 一、市场概述 电动汽车的快速发展和普及推动了电动汽车变速器市场的增长。随着全球对环保 和能源可持续性的关注增加，电动汽车作为一种零排放的交通工具受到越来越多的消费者青睐。电动汽车的核心技术之一就是电动汽车变速器。该市场包括变速器制造商、供应商和服务提供商。 二、市场竞争分析 1. 主要参与者 电动汽车变速器市场存在着多家主要参与者，其中包括： •豪华车制造商：如特斯拉、奥迪和宝马等在电动汽车变速器市场具有较大份额，并专注于高端市场。 •传统汽车制造商：包括通用汽车、福特和日本汽车制造商等，它们正在推出越来越多的电动汽车模型，并与电动汽车变速器制造商合作。 •电动汽车变速器制造商：如大陆集团、博世和日立等在电动汽车变速器领域具有技术优势，并为主要汽车制造商提供变速器。

•技术创新：电动汽车变速器市场的主要趋势之一是技术创新。随着电动汽车的不断发展，对更高效、更紧凑、更轻量化的变速器的需求也在不断增加。同时，自动驾驶技术的快速发展也对变速器提出了更高的要求。 •政策支持：全球各国政府都在通过各种政策和激励措施来推动电动汽车的销售和使用。政府的政策支持对电动汽车变速器市场的发展起到了重要的推动作用。 •充电基础设施建设：电动汽车的普及程度与充电基础设施的完善程度密切相关。随着充电基础设施的不断完善，电动汽车的需求将得到更大的提升，对电动汽车变速器市场产生积极影响。 三、市场机会与挑战 1. 市场机会 •增长潜力：随着全球对环保意识的提高，电动汽车的市场需求不断增加，这为电动汽车变速器市场提供了巨大的增长机会。 •技术创新：不断推陈出新的技术创新为电动汽车变速器市场带来了新的机会。例如，将更多的智能化和自动化技术应用到变速器中，满足消费者对高效和舒适驾驶体验的需求。

深度丨剖析纯电动汽车多挡化发展进程

深度丨剖析纯电动汽车多挡化发展进程 新能源汽车的快速发展对变速器行业带来负面冲击。由于纯电动和串联式混动目前多使用单级减速器，单价多在 1000-2000 元之间，远低于 AT/DCT 等动辄 8000-10000 元的单价。本报告则重点论述了未来纯电动车变速器多挡化的确定性趋势，纯电动车变速器的单车价值量有望大幅提升。 1.1 为什么纯电动车发展初期普遍使用单级减速器 1.1.1 为什么传统燃油车必须使用多挡变速器？ 燃油车靠发动机驱动，发动机合理转速区间较窄，因此需要依靠变速器来扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围，来满足各种不同工况的要求，同时让车辆具备怠速和倒车的功能。 汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。随着转速的增加，发动机的输出转矩会先增加再减少，在中间转速附近达到最大值，在其他转速范围下输出转矩较低；输出功率也随着转速的增加而先增后减，但是在某一高转速下达到最大值，在其他转速范围下输出功率较低。这使得发动机只有在有限的合理转速区间内，才能输出理想的转矩和功率。汽油发动机合理转速范围较窄，一般在1000-4000rpm 左右。 发动机上述特性可以用发动机外特性曲线描述。外特性是衡量发

动机性能的决定性因素：通过功率来衡量车辆获取最高速度的能力，通过扭矩来评价发动机加速、负载能力。发动机外特性曲线包括三个参数：转速、功率、扭矩。三者存在物理关系：P=MN/9550。其中P 为功率（kw）、M 为扭矩(Nm)、N 为转速(rpm)。 图 1 为途观 1.4TSI 的发动机外特性曲线，其中红线体现了发动机输出功率与转速的关系，当转速为0 至4500rpm 左右时，输出功率随转速的增加而增加，当转速为 4500rpm 至 6000rpm 时，输出功率达到顶峰，约110kw，当转速超过6000rpm 后，功率逐渐下降；蓝线体现了发动机输出扭矩与转速的关系，当转速为0 至1500rpm 左右时，扭矩随着转速的增加而增加，当转速为 1500rpm 至 3500rpm 时，输出扭矩达到顶峰，为 250Nm，转速超过 3500rpm 后，扭矩则逐渐下降。 多挡变速器的工作原理：多挡变速器种类繁多，但是实现变速的原理是一样的。以手动多挡变速器为例，介绍一下多挡变速器的工作原理。如图2 所示，发动机输入轴（绿色）将动力传输至主动轴（红色），主动轴上的红色齿轮与动力输出轴上的蓝色齿轮相啮合。通过换挡叉操纵同步器让动力输入轴和动力输出轴上不同齿比的齿轮啮合，改变传动比实现换挡，并将动力传递到动力输出轴。 整个换挡操作可以改变传动比，减小扭矩提高转速，或者增大扭矩减小转速，实现变速的目的。图2 中的变速器一共有五个前进挡和一个倒挡，每个挡位都有不同传动比，相当于不同的红色齿轮与蓝色齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3 挡及以