深基坑工程的常见质量问题及案例分析

深基坑工程的常见质量问题及案例分析

深基坑工程是指在地下施工中所遇到的较深的基坑工程，常见于城市建设、地铁、地下停车场等项目中。由于其特殊性和复杂性，深基坑工程常常面临着各种质量问题。本文将对深基坑工程的常见质量问题及案例进行分析，以便更好地了解和解决这些问题。

一、地下水渗漏问题

地下水渗漏是深基坑工程中常见的质量问题之一。由于地下水位高，施工过程

中可能会导致地下水渗漏进入基坑，给施工带来一系列问题。例如，地下水渗漏会导致土壤软化，增加开挖困难；地下水渗漏还可能导致基坑内部的土壤液化，增加坍塌的风险。

案例分析：

某城市地铁工程中，施工方在进行深基坑开挖时，由于没有采取有效的防水措施，导致地下水渗漏进入基坑，导致基坑内土壤液化，最终导致基坑坍塌事故发生。这一事故不仅造成了人员伤亡，还给项目带来了巨大的经济损失。

解决方案：

为了解决地下水渗漏问题，施工方应采取以下措施：

1. 防水材料选择：选择适合的防水材料，如聚氨酯、水泥浆等，进行基坑地下

水位以下部分的防水处理。

2. 防水施工工艺：采用合理的防水施工工艺，如预埋防水板、喷涂防水等，确

保基坑的防水效果。

3. 监测与修补：在施工过程中进行地下水位和渗漏水量的监测，及时发现问题

并进行修补。

二、地基沉降问题

地基沉降是深基坑工程中另一个常见的质量问题。由于深基坑工程对地基的承载能力要求较高，如果地基沉降过大，就会导致基坑结构的不稳定，甚至引发地面沉降。

案例分析：

某城市高层建筑项目中，施工方在进行深基坑开挖时，没有进行充分的地基加固工作，导致地基沉降过大，最终导致整个建筑物倾斜，严重影响了建筑物的使用安全。

解决方案：

为了解决地基沉降问题，施工方应采取以下措施：

1. 地基加固：采用适当的地基加固措施，如灌注桩、钢筋混凝土地基板等，提高地基的承载能力。

2. 监测与调整：在施工过程中进行地基沉降的监测，及时发现沉降情况，并进行相应的调整和修补。

3. 施工工艺控制：控制基坑开挖的速度和深度，避免过快过深的开挖导致地基沉降过大。

三、基坑支护问题

基坑支护是深基坑工程中非常重要的一环，它直接关系到基坑的稳定性和施工安全。常见的基坑支护形式包括钢支撑、混凝土支撑等。

案例分析：

某城市地下停车场工程中，施工方在进行基坑支护时，由于没有选择合适的支护形式和材料，导致基坑支撑不稳定，最终导致支撑结构倒塌，严重威胁到施工人员的生命安全。

解决方案：

为了解决基坑支护问题，施工方应采取以下措施：

1. 支护设计：根据基坑的具体情况，进行合理的支护设计，选择适合的支护形式和材料。

2. 施工监控：在施工过程中进行支护结构的监控，及时发现问题并进行调整和修补。

3. 施工工艺控制：控制基坑开挖和支护施工的顺序和速度，确保支护结构的稳定性。

综上所述，深基坑工程中存在着地下水渗漏、地基沉降和基坑支护等常见的质量问题。为了解决这些问题，施工方应采取相应的措施，如防水材料选择、地基加固、支护设计等。只有通过科学合理的施工方法和严格的质量控制，才能保证深基坑工程的质量和施工安全。

大型深基坑失稳坍塌、基坑塌陷、高支模、高边坡、工程倒塌案例探讨分析

大型深基坑失稳坍塌、基坑塌陷、高支模、高边坡、工程倒塌案例--探讨--分析

施工技术 1、 南京一在建工地发生大面积基坑塌陷，事故预防及应急措施有哪些？ 2018年1月14日凌晨4：30左右，随着一声巨响，位于江苏南京江宁区竹山路上的一在建工地发生大面积坍塌，附近的居民楼受影响。在工地正南方向有栋居民楼，位于竹山路360号，最近的距离工地只有五六米。从外面看，四单元受到塌陷影响最明显，已出现明显歪曲。

发生坍塌的是龙湖地产“龙湾天街购物中心”项目，西面紧邻该开发企业的住宅项目和江宁区市民服务中心。所幸，事故无人员伤亡。已疏散工人及附近人群，基坑南侧的竹山路360号小区目前监测数据稳定安全，小区居民被安置附近宾馆。已通报相关主管部门，成立专项工作组，正开展相关技术分析，制定安全处置方案。

相关部门公布初步调查结果：坍塌部位为基坑支护体，长度为40米，宽度15米左右。坍塌的原因与近期雨水以及周边地形情况复杂有关，不是施工不当造成的。监测数据显示，附近居民楼楼体未发现异常。目前，工程已经停止所有施工，正组织人员开展消险工作。 那么，居民住宅出现的裂缝是否与施工有关？工地基坑支护桩塌陷又

是否会对居民居住安全造成影响呢？ 龙湖地产项目负责人：坍塌原因复杂无人员伤亡 14日下午1点，江宁区建工、住建、属地街道以及龙湖地产的项目负责人对这起突发事件做出了回应。龙湖地产项目负责人表示，发生险情的是南京龙湖G23地块E区南侧基坑，因为险情发生时工地还没人上班，塌陷没有造成人员伤亡。坍塌范围长40米，宽15米，坍塌原因复杂。 现已停止施工妥善安置46户居民 南京江宁区建工局质检站负责人表示，经江苏省施工图审查中心有关专家现场查勘，并查阅相关工程资料和图纸后，对抢险及应急措施给予了专业指导意见。目前，工程已停止所有施工，正组织人员、物资和专业设备按照专家意见开展消险工作。 住建局房屋安全管理办公室：楼体未发现异常 南京江宁区住建局房屋安全管理办公室负责人表示，上午8：25左右，第三方监测单位已经进行了现场安全监测，监测数据显示竹山路360号楼房楼体未发现异常，后期他们还会继续加强监测频次。 从清华附中工地坍塌，到丰城电厂坍塌事故，再到2017年 5月，深圳地铁工地发生坍塌，7月，内蒙古某建筑工地发生坍塌……一起起坍塌事故，无论是施工平台坍塌，还是基坑土方坍塌，坍塌事故的预防及应急措施有哪些？ 坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。

深基坑工程的常见质量问题及案例分析

深基坑工程的常见质量问题及案例分析 深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中，由于建筑物的高度不高，基础的埋置深度很浅，很少使用地下室，基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施，最多用钢板桩解决问题，没有专门的设计，也并没有引起工程界太多的关注。 近30多年来，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 1、深基坑工程概念特点 1.1、深基坑工程概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、 降水工程。

1.2、深基坑工程特点 当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点：、 ①深基坑距离周边建筑越来越近 由于城市的改造与开发，基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物，如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，设计或施工不当，均会对周边建筑造成不利影响。 ②深基坑工程越来越深 随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，对设计理论与施工技术都提出的

更难的要求。如无锡恒隆广场基坑深近27m，上海中心深基坑达30m，均已挖入了承压水层。右图为宁波嘉和中心二期项目基坑，平均开挖深度为18.3m，最大挖深为25.9m，整体为三层地下室布局，局部有夹层。 ③ 基坑规模与尺寸越来越大 上海招商银行信用卡中心工程基坑面积达81000m2，无锡恒隆广场基坑面积35000m2。这类基坑在支护结构的设计、施工中，特别是支撑系统的布置、围护墙的位移及坑底隆起的控制均有相当的难度。

深基坑工程事故案例分析

建筑质量事故分析实例 摘要：最近几年来，在对工程质量事故鉴定工作中，我收集了一些典型的工程质量事故案例。这些案例涉及基本建设程序、工程地质勘察、工程设计、工程施工、材料供应以及质量检测等各方面。现列举一部分，供大家参考。 关键词：质量事故实例 案例一： 某工厂新建一生活区，共14 幢七层砖混结构住宅（其中10幢为条形建筑，4幢为点式建筑）。在工程建设前，厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。工程于一九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建成完工。一年后在未曾使用之前，相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出现，且部分有呈外倾之势；3幢点式住宅发生整体倾斜。后来经仔细观察分析，出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降，最大沉降差达160mm 以上。 事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。经查明，在该厂修建生活区的地下有一古河道通过，古河道沟谷内沉积了淤泥层，该淤泥层系新近沉积物，土质特别柔软，属于高压缩性、低承载力土层，且厚度较大，在建筑基底附加压力作用下，产生较大的沉降。凡古河道通过的9栋建筑物均产生了严重的地基不均匀沉降，均需要对地基进行加固处理，生活区内其它建筑物（古河道未通过）均未出现类似情况。该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时，对所勘察的数据（如淤泥质土的标准贯入度仅为3，而其它地方为7~12）未能引起足够的重视，对地下土层出现了较低承载力的现象未引起重视，轻易的对地基土进行分类判定，将淤泥定为淤泥质粉土，提出其承载力为100kN，Es为4Mpa.设计单位根据地质勘察报告，设计基础为浅基础，宽度为2800mm，每延米设计荷载为270kN，其埋深为－ 1.4m~2m左右。该工程后经地基加固处理后投入正常使用，但造成了较大的经济损失，经法院审理判决，工程地质勘察单位向厂方赔偿经济损失329万元。 案例二 某市一商品房开发商拟建10 栋商品房，根据工程地质勘察资料和设计要求，采用振动沉管灌注桩，桩尖深入沙夹卵石层500以上，按地勘报告桩长应在9~10米以上。该工程振动沉管灌注桩施工完后，由某工程质量检测机构采用低应变动测方式对该批桩进行桩身完整性检测，并出具了相应的检测报告。施工单位按规定进行主体施工，个别栋号在施工进行到3层左右时，由于当地质量监督人员对检测报告有争议，故经研究决定又从外地请了两家检测机构对部分桩进行了抽检。这两家检测机构由于未按规范要求进行检测，未及时发现问题。后经省建筑科学研究院对其检测报告进行了审核，在现场对部分桩进行了高、低应变检测，发现该工程振动沉管灌注桩存在非常严重的质量问题，有的桩身未能进入持力层，有的桩身严重缩颈，有的桩甚至是断桩。后经查证该工程地质报告显示，在自然地坪以下4~6m深处，有淤泥层，在此施工振动沉管灌注桩由于工艺方面的问题，容易发生缩颈和断桩。该市检测机构个别检测人员思想素质差，一味地迎合施工单位的施工记录桩长（施工单位由于单方造价报的低，经常利用多报桩长的方法来弥补造价），将砼测试波速由3600米/秒左右调整到4700~4800米/秒，个别桩身经实测波速推定桩身测试长度为5.8m，而当时测试桩长为9.4m，两者相差达3.6m.这样一来，原本未进入持力层的桩，严重缩颈桩和断桩就成为了与施工单位记录桩长一样的完整桩。该工程后经加固处理达到了要求，但造成了很大的经济损失。论文名称：某工程基坑事故分析 作者：cyzd720 摘要：基坑围护施工在上海地区已经开展多年，出于各种各样的因素每年都会发生一些事故，

深基坑工程常见事故

深基坑工程常见事故 北京市建筑工程研究院沈保汉 1、与挡土结构有关的事故 (1)挡土结构施工不良。 (2)挡土墙(桩)水密性不良而漏水，致使背侧土流失。 (3)挡土墙(桩)异常变形。 2、施工阶段伴随挡土支护结构自立时变形的事故 (1)由于设计中未考虑的荷载不适当地加在挡土支护结构的顶部，引起侧压力增大。 (2)各阶段挖土超挖引起土压力增大。 (3)支护结构解体时支承力不足。 (4)挡土墙(桩)施工不良，使被动土压力减小。 3、与锚杆支护有关的事故土层锚杆的传力过程： (1)挡土结构将作用其上的侧压力所形成的推力传递给台座(腰梁等)。 (2)经台座将此推力传递给锚头。 (3)再经锚头的锚夹具将此推力传递给锚杆自由段中的锚筋，使锚筋受拉。 (4)锚筋拉力借助于锚筋与锚固体(水泥结石体)之间的握裹力传递给锚固体。 (5)最后经锚固体的摩阻力及支压力(当锚固体有扩大头时)将锚杆拉力传递给锚固土层。 其中，上述某一过程在设计上失误或在施工上失控，便会酿成事故。 4、与支撑支护有关的事故 内撑系统系指支持挡土墙(桩)所承受的侧压力而设置的围檩(又称横档或圈梁)、支撑、角撑、支柱及其他附属部件之总称。围檩是系将挡土墙(桩)所承受的侧压力传递到支撑及角撑的受弯构件；支撑及角撑均属受压构件；支柱系支持支撑材料的重量，同时具有防止支撑弯曲的作用。支撑系统中某一构件或某一部件在设计上失误或在施工上失控，也会酿成事故。 5、与地下水治理不当有关的事故

(1)地下水可分为上层滞水、潜水和承压水三类。 上层滞水一般说来是深基坑降水的第一含水层。由于其埋藏浅、水量小，只要采取合适的降水措施治水效果较好。对深基坑施工影响不大。但如果对上层滞水的治理不重视或治理不妥也可导致深基坑事故。 潜水一般说来可用各种方法对其进行治理，对深基坑危害不大。 承压水由于其埋深大、水头高、水量大等原因，对深基坑底板及深基坑施工危害较大，给深基坑治水工作带来一定困难。但只要精心设计、精心治理，仍可保证深基坑工程施工顺利的进行。 (2)对地下水治理不当，将会使深基坑工程发生严重事故。从实际统计资料看，多数深基坑工程事故与地下水治理不当有关，尤其是暴雨入渗、管道漏水等突发事件的危害更大，可以说地下水是深基坑工程的天敌，是导致深基坑工程事故的最直接的重大影响因素之一。深基坑工程的止水、降水和排水是一项事关大局的大工作。 (3)与地下水治理不当有关事故的基本特征： 1)往往具有突发性； 2)多数事故伴随着挡土支护结构及地基的变形，危害性较大。 (4)与地下水治理不当有关事故通常发生在以下三个部位：1)挡土结构；2)基坑底面和底部；3)基坑周边。 6、与开挖过程管理不当的有关事故 (1)放坡开挖时坡角过陡。 (2)桩位移和倾斜。 (3)挖土各阶段超挖。 (4)开挖周边荷载不适当地增加。 (5)挖土速度过快。 (6)邻近打桩挤土造成基坑挡土结构破坏。 (7)对邻近建筑物未进行养护处理。 (8)由于各种原因(资金不到位、方案修改等)使挡土支护结构的应力与应变随时间而递增。 (9)深基坑开挖过程中，挖土机械等碰撞支撑系统、锚杆系统及挡土桩，造

常见基坑工程案例、事故原因分析

常见基坑工程案例、事故原因分析 依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。 一、事故案例 近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为： 1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围 路面、建筑物及地下管线破坏事故。 2、支护体系破坏： 主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。 3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。 案例一（经济适用住房基坑土方坍塌） 2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住 房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。 施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未

达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。 案例二（广州某广场基坑坍塌） 2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。同时造成3人死亡、8人受伤。 主要原因分析： 超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。 超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。 超载：坡顶土方车、吊车超载。 地质原因：岩面埋深较浅，但岩层倾斜。 设计单位仍采用理正软件对原基坑设计方案进行复核、设计，而忽视现场开挖过程中岩面从南向北倾斜的实际情况。另外，施工过程中发现岩面倾斜，南部位移较大后，曾对部分区域进行预应力锚索加固，加固范围只是南部西侧的20-30米，加固范围太少。 案例三（佛山市某广场工地坍塌）

九种基坑坍塌事故案例分析

一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面，围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性，一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒，围护结构的底部向坑内移动，坑底土体隆起，坑外地面下陷。

龙潭空中花园基坑事故。 2005年8月3日，凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降，坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时，下起大雨，半小时后该段出现塌滑。原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖，开挖后放置了较长时间；坑内大量积水未及时抽排；坡脚土层受水浸泡，降低了土层强度，势必导致边坡蠕动变形；紧邻坑边下水管长期漏水，边坡蠕动变形积累到一定程度后，坡顶道路下的下水道出现开裂，大量水浸入边坡土体内，导致边坡失稳。

2005年**日12时，武昌区彭刘杨路金榜名苑已开挖至设计深度5.2M的深基坑东侧（cd）段约40余米长的边坡发生滑塌险情。 二、坑底隆起 坑底隆起是一种向上的位移，产生的原因一是深层土的卸荷回弹，二是由开挖形成的压力差导致的土体塑流。

由于土体是连续体，坑底的隆起和围护结构的水平位移必然导致坑外土体产生沉降和水平位移，带动相邻建筑物或市政设施发生倾斜或挠曲，这些附加的变形使结构构件或管道可能产生开裂，影响使用，危及安全。 一般解决的方法是被动区加固，提高土的抗力，减少变形，同时解决整体稳定和坑底隆起问题。 三金.鑫城国际C地块事故 三、围护结构倾覆失稳

围护结构倾覆失稳主要发生在重力式结构或悬臂式围护结构，重力式结构在坑外主动土压力的作用下，围护结构绕其下部的某点转动，围护结构的顶部向坑内倾倒。抵抗倾覆失稳的力矩主要由围护结构自身的重力形成，坑底的被动抗力也是构成抵抗力矩的因素。 如武汉火炬大厦开挖深度10m，上部为老钻土，下部为基岩，采用￠900mm人工挖孔嵌岩排桩支护，开挖至设计标高后，由于老粘土局部浸水，强度降低，土压力剧增，由于桩嵌人岩层，变形不易谐调，造成十余根支护桩折断，危及邻近六层综合楼，使该楼楼梯间悬空，情况危急。经紧急回填，增设锚杆后。得以稳定。 四、围护结构滑移失稳 围护结构底部地基承载力失稳是指重力式围护结构的底面压力过大，地基承载力不足引起的失稳。由于在围护结构的外侧还作用着土压力，因此其合力是倾斜的。在倾斜荷载作用下，地基土发生向坑内的挤出，围护结构产生不均匀的沉降，可能导致部分围护结构的开裂损坏。

深基坑桩锚支护破坏事故案例分析

深基坑桩锚支护破坏事故案例分析同任何工程结构都无法做到百分之百安全一样，采用桩锚支护体系也同样不能做到百分之百的安全可靠。因为如果在个别地方考虑不周，或在施工过程中的某一环节上做得不到位或达不到原设计的质量要求，就有可能功亏一匿，酿成事故，导致整个支护结构的倒塌。 北京某一深度仅有I1m、采用桩锚支护体系的基坑，在一场大雨之后突然倒塌。本文结合这一工程事故，对桩锚支护体系的破坏形式及其原因进行探讨，并对本工程的事故原因做分析，以便使广大同行能引以为戒，避免类似事故的再次发生。 1、桩锚支护体系的破坏形式及相应原因 桩锚支护体系是指护坡桩配合一道或多道锚杆的支护形式，它是一种超静定结掏，稳定性好，安全性能高，因而是深基坑支护的主要形式之一。本文的讨论主要是针对护坡桩加一道锚杆的支护形式——单锚支护体系。 就单锚支护体系而言，支护系统的安全可靠性是通过以下三方面获得保证的；(I)桩有足够的嵌固深度；(2)桩身有足够的强度和刚度；(3)锚杆能提供足够的锚拉力井且能将锚拉力可靠、有效地传递到桩上。 这三者中的任何一方面出现问题，都会导致支护体系的结构破坏从这个意义上讲，桩锚支护体系的可能破坏形式及其相应的破坏原因可概括为三种(图1)。

图1 桩的三种破坏形式 (a)一剔脚破坏；(b)一桩身断裂破坏；(c)一倒覆破坏 1.1 剔脚破坏 桩底端剔出，桩体绕锚点转动，原因是桩的嵌固深度不足。 1.2 桩身断裂破坏 桩身在最大弯矩处断裂，桩体从跨中断为两截。出现这种破坏的原因或者是桩体强度不足(配筋不足或混凝土强度不足或桩体有质量缺陷)，或者是桩体因刚度不足导致跨中变形过大而折断。这种破坏的标志是桩从跨中断裂。 1.3 倒覆破坏

九种基坑坍塌事故案例分析

整体失稳是指在土体中形成了滑动面，围护结构连同 基坑外侧及坑底的土体一起丧失 坑底稳定性，一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒， 围护结构的底部向坑内移动， 土体隆起，坑外地面下陷。

龙潭空中花园基坑事故。 2005 年8 月3 日，凌晨约30m 宽位置坡顶出现开裂并出现沉降，坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7 时，下起大雨，半小时后该段出现塌滑。原因主要是基坑北侧东端滑塌 地段出现超挖，开挖后放置了较长时间；坑内大量积水未及时抽排；坡脚土层受水浸泡，降低了土层强度，势必导致边坡蠕动变形；紧邻坑边下水管长期漏水，边坡蠕动变形积累到一定程度后，坡顶道路下的下水道出现开裂，大量水浸入边坡土体内，导致边坡失稳。

2005 年** 日12 时，武昌区彭刘杨路金榜名苑已开挖至设计深度5.2M 的深基坑东侧 cd ）段约40 余米长的边坡 发生滑塌险 情。 压力差导致的土体塑流。坑底隆起是一种向上的位移，产生的原因一是深层土的卸荷回弹，二是由开挖形成的

由于土体是连续体，坑底的隆起和围护结构的水平位移必然导致坑外土体产生沉降和 水平位移，带动相邻建筑物或市政设施发生倾斜或挠曲，这些附加的变形使结构构件或管道可能产生开裂，影响使用，危及安全。 一般解决的方法是被动区加固，提高土的抗力，减少变形，同时解决整体稳定和坑底 隆起问题。 .鑫城国际C地块事故 围护结构倾覆失稳主要发生在重力式结构或悬臂式围护结构，重力式结构在坑外主动 土压力的作用下，围护结构绕其下部的某点转动，围护结构的顶部向坑内倾倒。抵抗倾覆失

稳的力矩主要由围护结构自身的重力形成，坑底的被动抗力也是构成抵抗力矩的因素。 如武汉火炬大厦开挖深度10m ，上部为老钻土，下部为基岩，采用￠900mm 人工挖孔嵌岩排桩支护，开挖至设计标高后，由于老粘土局部浸水，强度降低，土压力剧增，由于 桩嵌人岩层，变形不易谐调，造成十余根支护桩折断，危及邻近六层综合楼，使该楼楼梯间 悬空，情况危急。经紧急回填，增设锚杆后。得以稳定。 围护结构底部地基承载力失稳是指重力式围护结构的底面压力过大，地基承载力不足 引起的失稳。由于在围护结构的外侧还作用着土压力，因此其合力是倾斜的。在倾斜荷载作用下，地基土发生向坑内的挤出，围护结构产生不均匀的沉降，可能导致部分围护结构的开裂损坏。 如天恒大厦开挖深度约5m, 淤泥及淤泥质土的厚度近20m ，工程桩采用1000m 钻孔灌注嵌岩桩，开挖支护方案采用格构式水泥土重力式挡墙，坑底被动区采用格构式水泥土暗撑。 当时施工工期紧张，十数台粉喷桩机昼夜施工水泥土挡墙及暗撑，桩的咬合情况及成 桩质量不佳，在龄期不足的情况下，匆忙开挖，加上坑边堆载不当、局部开挖接桩、暴雨袭 击等不利因素，导致大面积边坡失稳和坑底隆起，坑内工程桩大多偏斜，塔吊基础脱空、基础下桩开裂。 经过全面检测，确认倾斜桩的桩身完整性，采用了独立承台改为筏板，另增补56 根钻孔灌注桩.同时对坑底淤泥采用注浆加固。经过近半年的努力，才成功处理完事故隐患。

深基坑工程施工技术难点及质量管理措施分析

深基坑工程施工技术难点及质量管理措 施分析 摘要：深基坑支护体系一般包括止水体系与支护结构两个部分，深基坑支护 施工质量的好坏直接关系到工程质量的好坏。为此，本文对深基坑施工的特点与 难点进行阐述，并对深基坑支护技术在房建施工中的具体运用与质量管理对策进 行深入探讨，最终促进房建施工高效，安全进行，确保房建施工的顺利开展。 关键词：深基坑；施工技术；难点分析，质量管理 1 深基坑施工在工程中存在的问题 因为我国经济发展迅速，人们物质生活水平不断提升，对于房屋建筑的需求 越来越高，制造优质安全的房屋建筑成为了社会各界人士的普遍追求。因此， 为了满足人们对于房屋质量的需求，需要加强建筑施工过程中的管理与控制工作。其中，深基坑技术是建筑工程建设中非常重要的组成部分，其技术水平直接影响 到建筑企业的经济效益以及社会效益。深基坑技术是以工程施工设计为参数基础，如果将其运用到工程中去，就一定要以实际工程施工为基础，计算并设定其 设备，构造，承受能力等参数。 在地质结构相对简单的地区，深基坑参数计算及设计更符合实际工程建设条 件及需要，而且地质结构简单的参数计算及设计也相对简单。但是在地质结构 比较复杂的工程施工当中，参数计算及设定往往与实际情况存在着很大偏差，参 数不够精确的现象比较常见，这就造成了深基坑在进行施工时存在着施工误差。 与此同时，施工管理松散，还会造成深基坑技术施工操作出现问题。 因此，井然有序的开展施工管理工作，是确保施工顺利开展的重点，更是确 保施工人员生命和财产安全的根本。然而目前我国的建筑工程施工管理还存在 很多问题。例如：缺乏科学有效的管理制度；管理人员素质较低，管理水平低下

深基坑工程质量管理分析

深基坑工程质量管理分析 摘要：对于深基坑的施工其实是近几年才重视起来的，这主要是因为城市发展 速度过快，而大型城市中，高层、超高层建筑在城市建筑项目中已经极为常见。 这些建筑在开展论证的过程中就考虑到了地基的对地上建筑的影响，比较常见的 措施就是采用深基坑的方式来进行施工，基于此，深基坑的施工在建筑工程项目 中就应运而生了。深基坑较之以前的地基相比，其特点较为明显，不仅在于其土 方施工面积较大，而是在于这种深层施工，几乎都是紧贴着周围建筑施工的，在 没有有效保护措施的情况下，有可能会造成地下市政工程管网或者是轨道交通设 施的使用安全。本文笔者根据工作实践经验对深基坑工程质量管理进行了分析探讨。 关键词：深基坑工程；质量；管理 1深基坑工程施工期间的易忽视问题 因为深基坑工程直接影响到建筑施工项目的质量安全，同时也关系到周围建 筑及设施的使用安全，所以在建筑工程施工过程中施工单位对施工质量是比较重 视的。但是笔者结合一些工程实例对基坑工程施工进行调研发现，其中仍然存在 着一些易忽视问题。 其一，基坑周围环境质量受到破坏。对于建筑施工单位而言，对环境质量问题，特别是周围环境质量问题的理解并不深刻，认为这与建筑施工项目关联性并 不大。但是对于高层和超高层建筑来说，由于其基坑较深，确保基坑工程安全的 重要参数中也包括了周围环境质量。笔者在调研中发现，因为建筑工程项目施工 而造成的地表不均匀下沉，进而影响到周围建筑的情况在很多集群型基坑施工工 程中并非个案。甚至有些基坑施工完成之后，周围建筑的外墙体出现了明显裂痕 或者是塌陷。出现这种情况的主要原因在于基坑工程施工过程中墙体变位导致的。发生这种情况，显然就不单纯是基坑工程单方面的问题，深基坑工程施工与周边 建筑物墙体变形的关联性效应一旦存在，不仅会对建筑施工项目本身的施工安全 造成严重的影响，而且还容易导致周围建筑出现严重的使用安全隐患。北京西客 站施工项目在进行相关作业的时候就曾经出现过类似的情况，在完成了对周围设 施的多次加固之后才逐步的改善了周围环境质量，不过由于相关补救措施作业量 也比较大，不仅直接增加了建筑施工成本，而且还在一定程度上给基坑工程项目 的整体进度造成了延误。 其二，基坑支护体系受到破坏。在进行深基坑工程施工的过程中，为了确保 土方工程施工安全，一般情况下都会采取相应的措施来首先确定支护体系。根据 地质不同，桩型也不尽相同，只是常用的有:人工挖孔桩、静压桩、深搅桩、成孔灌注桩。如果持力层好的话，还可以做筏板基础、独立基础等。这样能够最大限 度的在进行土方作业的时候避免因为沙土损失或者管涌情况出现而影响基坑的正 常施工。原本支护体系在基坑工程施工前已由设计单位设计完成，但是由于在施 工单位在施工过程中为了赶进度，盲目的扩大基坑作业面、增加重型机械设备参 与土方工程作业，严重超出了基坑支护体系的正常防护能力，导致了支护体系完 全失去了其应有的作用。华东地区某市的地铁在建施工项目发生事故，经过权威 部门调查之后发现就是因为严重超出了基坑支护体系承受能力所导致的。这种恶 性的责任事故不仅严重影响了施工项目的整体进度，而且给施工作业人员带来了 严重的生命财产安全损失，完全属于人为责任事故。 其三，基坑土体受到渗透破坏。在地下水较为充沛的地区，特别是有砂层或

基坑开挖常见事故、对策及补救办法

基坑开挖常见事故、对策及补救办法- 结构综合资料 基坑开挖常见事故、对策及补救办法 深基坑工程施工常出现的事故有：边坡失稳；基底隆起；基坑渗流破坏；基坑突涌；周围地面及邻近建筑物沉陷、倾斜、开裂等问题。如不及时采取应争措施，将导致周围地面沉陷破坏，邻近建筑物的倒塌，地下设施的断裂破坏等，不仅影响工期，而且造成很大经济损失，甚至危及人身安全，影响周围群众的正常生产、生活。 因此，深基坑施工中，要特别重视监测周围建筑物、地下设施的安全，预先做好防患准备；当事故出现后，立即采取应急措施，加以阻止或补救。 1、常见事故原因分析 （1）勘察设计的失误 勘察不准确，设计参数取值安全储备不够，计算错误，或忽视基坑的稳定性等都会导致事故的发生。因此，必须认真做好方案的选择、设计与评审工作。 （2）水处理不当 水是透发深基坑工程事故出现的另一个高频率因素，特别是高地下水位的砂质土地基更为敏感，由于止水、截水、降水、排水不当或失效而造成的工程事故，不仅量大而且影响范围广，有的大工程基坑因降水不当，引起周围百米外地面和建筑物、管网等沉陷、变形、断裂，甚至危及邻近房屋基础的安全。 另外，基坑顶周围地面排水不当，或遇台风、暴雨、洪水冲刷等

因素，也都会导致事故的发生。因此，必须对水慎重处理。 （3）施工因素 当施工组织设计欠妥，开挖顺序不当，开挖速度太快；先打桩后即开挖土方；开挖分层过大；土方超挖；施工机械行走震动过大；基坑周围地面堆载土方、机械、材料等超过设计荷载；基坑开挖到设计标高后，未及时封底处理，暴露时间过长； 在已完成的基坑内施工人工挖孔桩、冲钻孔灌注桩等工程桩，形成临空面，降低了被动土区的反压力；施工质量低劣或方法不当，造成锚固结构等失稳；相邻基坑施工对本基坑结构的影响等因素，都会引起事故的发生。这些因素存在施工方法的错误，质量问题，管理问题，是很常见的原因。 （4）其他方面 如盲目降低造价，造成锚固结构简易，安全系数小，施工质量低劣；工程监测布点不合理、太少，及监测系统失灵等也会导致事故的发生。 2、事故预防与对策 （1）跟踪事故苗头 预防和阻止基坑工程事故的发生，首先抓事故苗头的出现。根据基坑工程的重要性，设置不同等级的事故苗头预报装置与监测系统。对特别重要的工程要多埋设有孔隙水压力探头、土压力盒、钢筋应力计、测斜仪及经纬仪、水平仪等监测系统。 同时，在施工过程中加强现场巡视肉眼观察。

基坑施工过程质量问题与处理对策分析

基坑施工过程质量问题与处理对策分析 1 前言 建筑深基坑工程技术，首先要对其工程特点进行分析，首先是具有区域性的特点，主要体现在岩土工程上，需要根据建筑区域的具体情况确定具体的施工方案。其次是具有综合性，需要从稳定、变形和渗流三个方面综合考虑，避免相互影响。再次就是具有环境效应，深基坑工程需要充分考虑到周边建筑物、地下水、地下设施、交通等因素。四是具有较大施工量及较紧的施工时间，这是由挖掘深度、施工质量、周边环境而决定的。五是具有较高的质量要求，深基坑工程的质量决定着上部结构的稳定和安全，是整体建筑物的关键和基础环节，因此对质量的要求是非常严格的。六是具有较大的风险性，因为深基坑工程属临时性的项目，相对而言安全措施略显不足，风险也相对加大。以下作详细分析和探讨。 2 深基坑支护工程主要内容及施工要点 2.1 熟悉基坑支护结构 基坑支护结构经常采用交替排布的C30 混凝土灌注桩以及冠梁结构。钻孔灌注桩的表层土采用人工挖孔，埋设护筒隔离；以下地层采用正循环回转钻进成孔：泥浆护壁、排渣、两次清孔；导管法灌注水下混凝土成桩。灌注桩施工采用跳打。灌注桩对基坑起支护作用，随基坑的深度不同灌注桩的长度和桩径也随之变化，这样即保证了基坑的稳定又减少了经济成本支出。支撑结构是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的有效措施。支撑施工各道工序进行全面检查验收，特别是钢筋原材、制作安装及混凝土施工质量进行全面检查。冠梁、支撑达到设计强度的100%后方可进行基坑开挖。 2.2 熟悉基坑的止水结构 为防止基坑渗水，在灌注桩的外侧通常布设一周闭合的水泥搅拌桩，桩内互相咬合，水泥浆通常采用42. 5R 普硅水泥，水泥浆水灰比为0. 5 ～0. 55，水泥参量不小于15%。水泥搅拌桩多采取两喷两搅的方式进行搅拌。搅拌桩对基坑主要是起到防止基坑周围的土壤层系水从基坑渗出，造成土体颗粒的流失而最终使基坑周边土体失稳。 2.3 基坑降水

深基坑支护施工中常见的问题

深基坑支护施工中常见的问题 1、边坡修理不合规范 由于存实际的深基坑挖掘中，施工人员的技术不到位或者使川机械时，操作手法不到位以及施工人员操作机械的水平不能够提丌剑一高度，使得深基坑施工中出现欠挖或是超挖的现象。各种客观凶素的影响，使得在基坑的边坡顺直度达不到规范，以及边坡表面的_甲整度也不合标准，在经后的人工修理过程中，诸多条件的不同限制，使得对基坑的再次的深度挖掘得不到实际操作，所以在挡土支护之后，施工人员在对基坑开展挖掘时会经常性地出现欠挖和深挖问题，这一问题在深基坑支护工程的实际操作中屡见不鲜，其缺陷之处也相当明显。 2、施工的实际与施工设计之间差异大 在深基坑的支护工程中，要掺和一定的水泥量在深层搅拌桩中，但是由于水泥掺量的把握不到位，使得掺量常常偏少，导致深基坑的支护强度小足，并很容易现水泥土裂缝的现象。因为在实际的施工过程中，免不了施工人员对工程施工开展偷工减料，在对深基坑挖土开展图表设计时，诸多的程序要求都会详尽说明，程序要求的复杂是为了减少支护中不必要的变形。并且最后会开展图纸交底。但是施工的实际过程中，施工人员由于自身素质不高，并不在意这些要求具体的作用和目的，在工程赶进度的时间限制中，只是图工程的局部效益，对整体的施工持不负责任的态度，导致了整体效益的缺陷，而且也造成了偷工减料所引起的严重后果。深

基坑的开挖是对空间作出变化和调整的工作，传统中，对深基坑支护构造的设计往往是按照平面的应变问题来作出相应处理。平面应变设计是在空间问题没有开展具体处理时而假设设计的，而在平面应变假设设计中，要适当地调整支护构造构造，以此来适应空间开挖过后的其他客观要求。这种情况，平面应变设计和具体的施工情况相差甚远，有必要对此予以高度的重视。 3、土层开挖和边坡支护不配套 上层的开挖相较边坡支护来说，技术含量低，而且在施工中相应的组织管理也容易许多。而边坡挡士支护需要的技术则复杂而且专业性较强，因此在边坡挡土支护的具体施工中，都是经由专业的施工队来开展具体施工，而且在多数情况下为施工队伍的庞大，双方都有各自签订的不同合同，因此施工过程中，管理和工程施工就协调不好，导致在管理中问题不断，如土方施工单位出现拖工期和抢进度的现象，挖掘工作不严格按照规定顺序开展，尤其遇到雨天，施工过程杂乱而顺序不对，会出现占据较大的工作面的情况，导致挡土支护施工在开展具体操作时根本没有足够的工作面来开展操作，因此工期也随着情况的复杂而拖延，在规定的工期内不能够完成实际工作量。而对于在地下施工的岩土施工项曰，在具体的资质要求上限制不够严格，对于一些地下施工项目基坑支护工程开展转手承包，此现象较为普遍，而因为这种被承包出去的地下施工项目，技术含量偏低，导致了施工单位对施工人员的素质要求不高，相应的该具备的技术条件不完善，为了获取利润，随意对工程设计开展修改，工程设计的乱加修改导致了施工安全度的全面降低，导致施工质

深基坑支护工程施工质量缺陷分析及处理措施

深基坑支护工程施工质量缺陷分析及处理措施 摘要：深基坑支护工程一旦出现问题，不仅会影响建筑工程的施工质量，也会 对周边环境造成破坏，分析原因及时采取合适的措施有着重要的意义。本文结合 工程实例，分析了深基坑支护工程桩施工质量缺陷的原因，根据实际情况制定了 有效的加固处理方案，经过观察记录，处理后的基坑支护结构安全性得到了明显 提高。 关键词：深基坑；支护桩；施工质量；事故；加固处理 引言 随着我国经济的不断增长，高层建筑的施工建设越来越多，基坑工程也因此 罚站得更大、更深。但是由于施工过程不严谨等原因，深基坑支护工程事故经常 发生，影响了建筑施工质量安全和周边环境。因此如何对支护工程的施工质量缺 陷进行分析和采取处理措施成为了施工人员需要解决的问题。下面就结合实例对 此进行讨论分析。 1 基坑工程概况 1.1 概述 某基坑大面积区域开挖深度15.0m，主楼区域16.95m，基坑中电梯深坑落深3.6m。安全等级为一级，平面形状如图1所示。 1.3 基坑支护型式 根据本工程的开挖深度及周边环境情况，基坑围护结构采用：钻孔灌注桩 （φ1100mm和φ1200mm，桩长36m、32m、21m不等）+三轴搅拌桩（φ850mm）止水帷幕，坑内配两道高强度混凝土支撑体系，局部分布有暗浜区域采取了坑内 水泥搅拌桩暗墩加固。考虑到基坑四周环境较为宽松，设计将围护桩桩顶及第一 道支撑适当落低。在围护体顶部3.75m深度范围内具备放坡空间，则进行放坡处理；不具备放坡空间的西侧采用混凝土挡墙的围护方式。基坑电梯井落深3.6m，落深区四周采用2.65m宽三轴搅拌桩坝体进行加固，并采用压密注浆封底。基坑 支护剖面图示意图如图2所示。 降水采用真空深井降水共设降水深井72口，其中裙楼区域共设54口深井， 主楼区域共设18口深井。由于坑底以下土质较差，基坑降水深度为坑底以下 5.0m，以此促使坑底下土体固结，提高⑥2粉土夹粉质黏土层的土体结构强度。 2 支护桩施工质量缺陷分析 基坑于2012年5月开始进行土方开挖，在进行第二层土方开挖时发现围护 结构钻孔灌注桩存在严重的质量缺陷：露筋、桩身孔洞、桩面混凝土离析砂眼、 表层夹泥、钢筋损坏等，取芯芯样亦印证了围护桩存在混凝土夹杂、松散现象。 实测个别桩间距达500mm（设计值200mm），部分钢立柱垂直度及水平位移超 出设计要求。这些质量问题降低了围护体抵抗变形的能力，进而影响基坑整体安 全性能，造成了基坑工程的安全隐患。围护桩施工质量缺陷如图3所示。 表1为对436根钻孔灌注桩表观质量缺陷问题统计汇总结果，其中116根桩 存在缺陷。 3 原因分析 钻孔灌注桩出现露筋、桩身孔洞、桩面混凝土离析砂眼夹泥等缺陷，施工取 芯芯样亦印证了围护桩存在混凝土夹杂、松散现象。典型的钻孔灌注桩在施工过