城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术

随着我国国民经济的不断发展，我国城市轨道交通智能建设规模将会越来越大，对轨道交通运输的要求也将会越来越高，进而轨道交通逐步呈现出复杂化，城市轨道交通智能综合监控系统的应用成为今后发展的主流，本文将重点论述城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术，并提供相应的参考价值。

标签：轨道交通;智能综合监控系统;关键技术

引言

随着社会经济的不断发展与变化，城市轨道交通智能综合监控系统在自动化、信息化、智能化深度融合方面发挥着越来越重要的作用，城市轨道交通智能综合监控系统在现有的实时监控为目的的应用基础之上，特别是在供电系统的实际操作的设计与应用方面，同时在安全级别最高、操作规范最严谨的基础保障系统应用中，进一步满足了城市轨道交通运营不断增长的信息集成与信息安全要求，进而支撑与引领着现有的综合监控系统逐渐向智能化方向发展。

一、关于城市轨道交通智能综合监控系统简述

城市轨道交通智能综合监控系统具体是对城市轨道交通运输线中所有的电力与相关设备进行全面监控的分级与分布式计算机集成系统，这其中也包含着集成子系统，并且在实际应用过程中能够与专业自动化技术相互连接，更好地实现了信息共享，进而有效增强了城市轨道交通的运输效能。作为一种极为通用的SCADA系统在具体的城市轨道交通运输应用中，其中综合监控系统利用系统化的方式与方法将较为分散的自动化系统结合成为有机的整体，有效推动了城市轨道交通各自系统之间的信息联通、资源共享，进一步改进了城市轨道交通运输的协调能力、城市轨道交通的整体化水平、城市轨道交通的运用管理水平、城市轨道交通的服务水平等，进而有利于加大轨道交通资源管理，提高经济利益。

二、关于城市轨道交通设计综合监控系统重要性的简述

随着国民经济的不断发展与城市现代化步伐的不断加快，对城市轨道交通运输的要求将会越来越高，在城市轨道交通运营过程中各种对象之间的关系也将变得越来越复杂化，信息收集与处理的及时性要求与难度将会越来越高。为了进一步有效保证城市轨道交通运营安全效能和各系统的安全运营，方便相关操作工作人员与管理人员进行实施全面监控与管理，就需要建立一套完整的城市轨道交通设计综合监控系统，近年来随着我国地铁领域的高速发展，地铁车站与信息共享的设施设备的数量也将越来越多，地铁控制中心由原本的单线路建设转变为多线路建设，从而进一步形成整个线路的统一建设，有利于在紧急情况下集中监管与集中管理之间能够有效协调指挥，有利于进一步实现资源与信息的共享。综合监控系统在相关的操作方面实现了跨系統的操作、联动与控制，进一步地实现了资源共享，并为相关企业的长远发展提供了重要的数据信息参考，城市轨道交通设

计综合监控系统采用了比较统一的软硬件的平台，进一步实现了软件与硬件两者之间的资源共享，优化了系统之间的对接关系，城市轨道交通设计综合监控系统的使用，极大地加强了当前我国城市交通运输的安全性、乘客乘坐时的舒适性以及在紧急状态之下对乘客的疏散的及时性，并将其中的灾难损失降到了最低位置。

三、关于城市轨道交通综合监控系统构成的简要分析

现阶段，我国城市轨道交通综合监控系统主要就是指数据信息与数据服务为核心的监控系统，能够及时且有效地处理其中复杂的信息，我国城市轨道交通综合监控系统根据不同的数据服务方式可以分为以下两种，一种就是集中式监控系统。这种监控系统方式就是以集中式数据服务方式为主构成的系统;另一种就是分布式监控系统。这种监控系统恰恰与集中式监控系统相反，主要就是以分散式数据服务方式为主构成的系统。集中式监控系统采用的是集中式数据服务模式，换句话来说就是中央式的数据服务方式，即把所有数据的收集与实时处理都由中央级的进行统一处理，车站级分层数据处理节点与子系统进行数据之间的有效交换，并最终将实时数据送达至中央级，最终接受中央级的指挥与控制。分布式监控系统主要就是分布式数据服务方式，这是一种基于网络的数据服务方式，分布式监控系统的核心就是物理上相互间隔的分布式数据库，网络将成为分布式监控系统最重要的平台之一，物理上分散的数据节点完成了现场相关数据的采集、分析与存储等。中央级在进行相关的集中监控操作时，向分布式数据库获取所需的实时数据，这两种监控方式需要在今后的发展过程中不断加以优化升级，为打造出更优越的城市交通轨道监控系统做出更大的贡献。

四、城市轨道交通智能综合监控系统关键技术的简述

4.1明确划分中心与车站的管理功能

现阶段，我国在这方面的中心级负责的是完成全线的模式控制、群组控制与联动控制，以及全线各机车设备的运营参数、报警状态的监控、记录功能等，在此过程中，车站级完成的功能将会与中心级的差别不大，只是车站级的只负责车站这一领域，管理领域相对比较狭小，中心与车站信息的划分原则就是各个系统的共享信息在中心完成了互传，车站共享的信息在车站完成了互传，中心所需各类设备的运行参数、报警状态等信息由车站传送至中心，中心级各系统之间不再传送此类信息。

4.2运营管理模式与运营管理特点相匹配

我国在城市轨道交通运输监控系统运营方方面，大多数都会存在着各自的交通运营的特点，而城市轨道交通监控系统必须将各个城市轨道交通的运营方特点整合起来，城市轨道交通监控系统在实际的操作过程中必须根据不同的运营管理组织架构、维护管理体制、运营管理人员的水平及习惯进行设计。只有这样发展下去，才能够更好地将我国城市轨道交通监控系统的最大优势发挥出来，为社会发展做出更大的贡献。

五、总结

总而言之，随着我国城市轨道交通运输行业的不断发展，综合控制系统的应用范围将会越来越大，在进行综合监控设计的同时，可以从综合监控系统的集成模式和功能需求出发，进一步设计出科学合理的综合监控框架，在今后的发展中非常有必要对综合监控系统进行深入分析与总结，进而更好地推动我国城市轨道交通运输的长远发展。

城市轨道交通综合监控系统

城市轨道交通综合监控系统 系统介绍 城市轨道交通综合监控系统是一种基于先进的信息化技术，对城市轨道交通线路、车站、列车、设备及各种应急事件进行实时监控、管理和控制的系统。目的是提高城市轨道交通运营的安全性、稳定性、便捷性、及时性，提高服务水平，为广大市民提供优质、高效、安全的城市轨道交通出行服务。 系统架构 城市轨道交通综合监控系统基于大数据分析、云计算、物联网、信息安全等最 新的信息技术，采用前端传感器、中间件、云平台、数据分析等多层次的架构体系。系统具有实时监控、远程调度、故障预警、事故处理、数据分析、结果预判等功能，并通过云平台将实时数据、状态信息呈现到调度中心、管理中心等多个分布式终端，实现对城市轨道交通全过程的实时监控、精细化管理、精确调度、精细预测和优化服务。 系统模块 城市轨道交通综合监控系统包括以下模块： 数据采集模块 该模块采用多种实时传感器，对城市轨道交通全过程进行数据采集和实时监控，监测数据包括列车位置、车速、站点进出情况、信号灯状态等，将采集到的数据传输到数据处理中心。 数据处理模块 该模块通过云计算的技术，对采集到的数据进行实时处理、存储和分析，对异 常数据进行识别和预警，同时为调度中心和管理中心等提供实时数据支持。 可视化显示模块 该模块将通过云端服务器上传至调度中心和管理中心的监测数据和分析结果， 根据用户需求进行可视化呈现，包括图表、地图、传感器监测图等多种展现形式，以便操作员和管理人员全方位的了解轨道交通运营情况。

调度管理模块 该模块实现实时调度和精细管理，包括列车运行速度、车间时间、接车、换段、故障处理等各项内容，与政府应急机构、公安交警部门等部门合作，开展调度救援工作。 风险评价模块 该模块通过类别风险评价和本质安全评价，对城市轨道交通全过程的安全运行 进行评价。 接口开发模块 该模块为其他应用系统的有效整合和开发提供接口。 城市轨道交通综合监控系统作为一种现代化智能技术，为城市轨道交通运营提 供了强有力的技术支撑，改善了轨道交通的运行实时监管能力和运行安全管理体系。机用城市轨道交通的便捷度和安全性得到保障。

综合监控系统在城市轨道交通工程的应用

综合监控系统在城市轨道交通工程的应用 综合监控系统主要由视频监控、报警管理、人员定位、数据分析等功能模块组成。视 频监控是综合监控系统的核心功能之一。通过在轨道交通线路的重要位置设置摄像头，可 以实时监测车站、隧道、桥梁等关键部位的情况。一旦发生异常情况，系统可以通过视频 分析算法自动报警，并向相关人员发送警报信息，及时采取应对措施。视频监控系统还可 以提供录像回放功能，方便事后查找和分析。 报警管理模块可以及时捕捉到轨道交通线路上发生的各种异常情况，如火灾、车辆故障、恶劣天气等。综合监控系统可以实时接收报警信息，并进行分类处理和快速响应。在 发生火灾的情况下，系统可以通过烟雾传感器自动报警，并通知消防部门前往处置。通过 及时响应和准确报警，可以最大限度地减少事故损失，保障乘客的安全。 人员定位是综合监控系统的另一个重要功能。在城市轨道交通工程中，有大量的工作 人员需要对轨道线路进行巡视、维护和安全监控。通过在工作人员身上安装定位装置（如RFID标签、定位卡等），可以实时追踪和监测他们的位置。一旦发现工作人员进入禁止区域或发生异常情况，系统会自动发出警报，确保相关问题得到及时解决。 数据分析功能也是综合监控系统的重要组成部分。通过对轨道交通运行数据的收集和 分析，可以了解线路的负荷情况、正常运营时间、故障发生频率等重要指标。通过对这些 数据进行系统分析和模拟预测，可以帮助相关管理者制定合理的维护和运营计划，提高线 路的安全性和运行效率。 综合监控系统的应用让城市轨道交通工程的管理更加高效、安全。它不仅可以实时监 测轨道交通线路的安全状态，还能够提供准确的报警和定位功能，帮助相关管理者快速应 对各种紧急情况。通过对数据的分析和挖掘，还可以优化运营计划，提高线路的整体效率，为乘客提供更好的出行体验。 综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用具有重要的意义。它能够提高交通系统的 安全性和运行效率，为城市的交通管理和规划提供有力的支持。随着技术的不断发展，相 信综合监控系统在未来会有更广泛的应用和更多的创新。

综合监控系统在城市轨道交通工程的应用

综合监控系统在城市轨道交通工程的应用 随着城市轨道交通工程的不断发展，综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用越来 越重要。综合监控系统可以有效地监测和管理城市轨道交通系统的运行状况，提高运行效率，确保乘客的安全和舒适，保障城市轨道交通的可靠性和稳定性。本文将从综合监控系 统的定义、作用及在城市轨道交通工程中的应用方面进行详细阐述。 一、综合监控系统的定义与作用 综合监控系统是指将多种监控设备整合到一起，实现对某一系统或设备的全面监控和 管理的系统。综合监控系统可以包括视频监控、声音监控、报警监控等多种功能，通过将 这些监控设备联网，实现对城市轨道交通系统的全方位监控与管理。 综合监控系统的作用主要体现在以下几个方面： 1. 实时监控：综合监控系统可以实时监控城市轨道交通系统的运行状况，包括车辆 运行状态、站点情况、乘客数量等信息，为运营管理提供及时有效的数据支持。 2. 报警处理：一旦城市轨道交通系统出现故障或安全隐患，综合监控系统可以立即 发出报警信号，运营人员可以及时处理，确保乘客的安全。 3. 数据分析：综合监控系统可以对城市轨道交通系统的运行数据进行分析，为运营 管理提供决策依据，优化运行方案，提高运行效率。 4. 信息发布：通过综合监控系统可以向乘客发布有关运营信息、安全提示等，提高 乘客的出行体验，增强乘客的安全意识。 综合监控系统的应用可以为城市轨道交通系统的运营管理提供强大的技术支持，提高 系统的可靠性和安全性，提高运行效率，为城市轨道交通工程的发展注入新的活力。 1. 车辆监控：综合监控系统可以实时监控城市轨道交通车辆的运行状态，包括车辆 的位置、速度、载客情况等信息。通过视频监控、GPS定位等技术手段，可以全面了解车 辆的运行情况，及时发现并处理车辆故障，确保乘客的安全。 2. 站点监控：综合监控系统可以监控城市轨道交通系统的各个站点，包括站点的乘 客流量、站台情况、安全设施等。通过视频监控和报警系统，可以保障站点的安全和秩序，提高乘客的出行体验。

城市轨道交通综合监控系统概述

城市轨道交通综合监控系统概述 随着城市化进程的加速，城市轨道交通日益成为人们出行的重要方式。然而， 城市轨道交通运营管理面临诸多挑战，如车站管理、列车管理、线路管理、安全管理等方面。为了实现轨道交通系统的高效、安全、可持续发展，对于各种信息进行监测、分析和处理就至关重要。这就需要依靠城市轨道交通综合监控系统。 什么是城市轨道交通综合监控系统？ 城市轨道交通综合监控系统是一种综合性管理系统，它通过信息技术手段，对 轨道交通运行、安全、设备状况等方面进行综合监控管理，有效保障了城市轨道交通的安全、高效、可持续发展。 城市轨道交通综合监控系统的组成部分 城市轨道交通综合监控系统由以下几个组成部分构成： 监测系统 监测系统主要负责监测轨道交通运营过程中各种数据信息，比如车辆轨迹、车 站信息等，同时还能通过监测装置及时发现车站、车辆等方面的故障和abnormal inspection，进而保障城市轨道交通正常的运营。 控制系统 控制系统主要负责对轨道交通运营过程的控制和调度管理。通过合理的分配和 调度，保障轨道交通的高效运作。 数据库管理系统 数据库管理系统主要用于综合管理和记录轨道交通运营过程中的各种数据信息，以便于后期数据分析和查询。通过数据库管理系统，可了解车站、车辆、路线等数据信息。 信息处理与决策支持系统 信息处理与决策支持系统通过对综合监控系统所涉及的各种数据信息进行分析 和处理，为轨道交通运营决策人员提供具有可操作性的建议和信息，为运营决策提供重要的依据。 对外接口系统 对外接口系统主要负责与其他公共管理平台进行多方面的交互，比如公共安全 监察、紧急救援等，保障城市轨道交通的安全和高效运营。

城市轨道交通综合监控系统工程技术标准

城市轨道交通综合监控系统工程技术标准 城市轨道交通综合监控系统是指在城市轨道交通运营系统中，通过利用信息技术与通 信技术手段，将相关设备、设施、运营信息和安全监控数据集成在一起，形成系统的监控，以保障轨道交通系统的正常安全运营。城市轨道交通综合监控系统的运作需要遵循一定的 技术标准。 一、系统的功能要求 城市轨道交通综合监控系统的设计应考虑到以下功能： （1）实时监控车站、车辆、铁路线路等设施的运行状态，及时反馈相关信息并做出处理； （2）监测轨道交通的运输能力，包括人流、物流等情况，并进行调整，确保轨道交通交通运输的速度和效率； （3）提供轨道交通运营业务支持，例如列车动态、列车制动、列车进出站、列车运营调度等功能； （4）进行安全监控和应急处理，例如火灾警报、车辆故障、施工工作等紧急情况的处理； （5）进行数据分析，整理运营信息，制定、评估和调整运营计划，提供良好的服务水平。 （1）系统的流程设计应合理，方便用户操作，减少人为错误； （2）提供完善的系统安全控制功能，确保数据的机密性、完整性、可用性以及防止系统黑客攻击； （3）具备高度的可扩展性，支持新的业务和新功能添加； （4）系统的运维和管理应方便简便； （5）具有良好的可靠性和故障处理性能； （6）能够集成高效的任务调度和流程调度功能。 三、系统的硬件设备要求 （1）需要使用高效的数据库系统，以便快速存储和检索大量数据； （2）应配备高清晰度的视频录像系统，以方便对车站和车辆行驶状态的监控；

（3）应使用高精度的测速仪器，以保证列车在行驶过程中的准确度； （4）采用高效、高可靠性的服务器系统以保证轨道交通系统的稳定性。 （1）软件应具有高度的安全性和可靠性，以保障轨道交通系统正常运营，遵循保密法律法规； （2）具有良好的灵活性和扩展性，在管理和维护方面具有优秀的性能； （3）系统的界面应具有直观、易于操作的特点，方便用户使用； （4）支持多用户系统，通过权限管理的方式，严格控制不同用户的操作权限，以确保系统的稳定性和安全性。 城市轨道交通综合监控系统的设计应遵循大众设计原则，符合人体工程学原理，以让乘客和维护人员更容易地使用和管理。 同时，系统的设计和开发应该遵循国家相关标准，如GB/T或ISO标准，以确保系统的技术水平和质量符合国家要求。 总之，城市轨道交通综合监控系统是城市轨道交通安全运营的重要保障，系统的设计和开发需要符合技术标准，以确保系统的可靠性，稳定性和可用性，在保障大众出行安全的同时，也应体现技术的先进性和创新性。

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术 随着我国国民经济的不断发展，我国城市轨道交通智能建设规模将会越来越大，对轨道交通运输的要求也将会越来越高，进而轨道交通逐步呈现出复杂化，城市轨道交通智能综合监控系统的应用成为今后发展的主流，本文将重点论述城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术，并提供相应的参考价值。 标签：轨道交通;智能综合监控系统;关键技术 引言 随着社会经济的不断发展与变化，城市轨道交通智能综合监控系统在自动化、信息化、智能化深度融合方面发挥着越来越重要的作用，城市轨道交通智能综合监控系统在现有的实时监控为目的的应用基础之上，特别是在供电系统的实际操作的设计与应用方面，同时在安全级别最高、操作规范最严谨的基础保障系统应用中，进一步满足了城市轨道交通运营不断增长的信息集成与信息安全要求，进而支撑与引领着现有的综合监控系统逐渐向智能化方向发展。 一、关于城市轨道交通智能综合监控系统简述 城市轨道交通智能综合监控系统具体是对城市轨道交通运输线中所有的电力与相关设备进行全面监控的分级与分布式计算机集成系统，这其中也包含着集成子系统，并且在实际应用过程中能够与专业自动化技术相互连接，更好地实现了信息共享，进而有效增强了城市轨道交通的运输效能。作为一种极为通用的SCADA系统在具体的城市轨道交通运输应用中，其中综合监控系统利用系统化的方式与方法将较为分散的自动化系统结合成为有机的整体，有效推动了城市轨道交通各自系统之间的信息联通、资源共享，进一步改进了城市轨道交通运输的协调能力、城市轨道交通的整体化水平、城市轨道交通的运用管理水平、城市轨道交通的服务水平等，进而有利于加大轨道交通资源管理，提高经济利益。 二、关于城市轨道交通设计综合监控系统重要性的简述 随着国民经济的不断发展与城市现代化步伐的不断加快，对城市轨道交通运输的要求将会越来越高，在城市轨道交通运营过程中各种对象之间的关系也将变得越来越复杂化，信息收集与处理的及时性要求与难度将会越来越高。为了进一步有效保证城市轨道交通运营安全效能和各系统的安全运营，方便相关操作工作人员与管理人员进行实施全面监控与管理，就需要建立一套完整的城市轨道交通设计综合监控系统，近年来随着我国地铁领域的高速发展，地铁车站与信息共享的设施设备的数量也将越来越多，地铁控制中心由原本的单线路建设转变为多线路建设，从而进一步形成整个线路的统一建设，有利于在紧急情况下集中监管与集中管理之间能够有效协调指挥，有利于进一步实现资源与信息的共享。综合监控系统在相关的操作方面实现了跨系統的操作、联动与控制，进一步地实现了资源共享，并为相关企业的长远发展提供了重要的数据信息参考，城市轨道交通设

关于轨道交通环境与设备监控系统关键技术研究

关于轨道交通环境与设备监控系统关键 技术研究 摘要：地铁是当前一线城市的主要交通运输工具，承载着整个城市大部分人流量，而轨道交通环境与设备监控系统技术关系到整个地铁正常、安全运营，并对地铁的服务质量也起着关键性的作用。基于此，本文根据轨道交通监控系统的特点，并结合城市地铁设备监控系统的实施，对轨道交通环境和基本设计原则、功能进行分析，从而为城市轨道交通运输环境和设备监控系统提供必要的参考借鉴。 关键词：轨道交通环境；设备监控系统；关键技术 引言：地铁具有高速、安全、准时以及载客量大的特点，这是由于地铁车站以及沿线分布着众多的机电设备，能够为地铁的日常运行提供足够的保障。但正因为地铁机电设备种类较多且分布又比较广泛，再加上这些机电设备的工作环境比较恶劣，所以需要对地铁轨道交通的设备进行环境监控个，才能确保这些设备的正常运行，对于发生故障或者可能发生故障的设备，及时做到维修保养，以此确保地铁服务质量的高效性。 一、轨道交通环境与设备监控系统设计的基本原则 （一）安全性原则 轨道交通环境与设备监控系统的设计，最为主要的设计目标就是安全性，系统应能及时发现并报警任何潜在的安全隐患，以确保乘客和工作人员的安全。 （二）可靠性原则 轨道交通环境与设备监控系统的设计应具备高度可靠性，能够持续稳定地运行，包括系统的硬件设备、软件系统和数据传输通道等各个方面，所有部分都需要经过充分的测试和验证，以保证系统在各种条件下的正常运行。

（三）实用性原则 轨道交通环境与设备监控系统的设计应以实际应用和操作的便利性为出发点，旨在提供高效的信息获取和处理方式，界面设计应简洁明了，操作逻辑合理，能 够满足使用者的实际需求，并提供可靠的反馈。 （四）可扩展性原则 考虑到轨道交通系统的不断发展和更新，轨道交通环境与设备监控系统的设 计应具备良好的可扩展性,系统应能够方便地进行升级和扩展，接入新的设备和 技术，以适应未来的发展需求。 （五）开放性原则 轨道交通环境与设备监控系统应具备良好的开放性，能够与其他相关系统进 行数据交互和信息共享，有助于整合各种信息资源，提高数据的准确性和可用性，进一步优化系统的功能和性能。 （六）智能化原则 随着人工智能技术的不断发展，轨道交通环境与设备监控系统的设计应借助 智能化技术，如图像识别、大数据分析等，实现更加智能化的监控和管理，通过 智能化的手段，可以提高系统的响应速度和准确性，提升整体安全和效率水平。 （七）经济性原则 在满足安全和运营要求的前提下，系统设计应考虑成本效益，设计应尽可能 优化资源配置，选用性价比高的设备和技术方案，并在系统运行中实施有效的节 能措施，以降低运营成本和维护费用。 二、轨道交通环境与设备监控系统设计的控制范围 轨道交通环境与设备监控系统的设计的控制范围比较多，在对车站的监控时，对轨道交通车站进行监控，包括站台、进出口、候车区域等，通过监控摄像头等 设备，对人员流动、安全状况、设备运行等进行实时监测，以及异常情况的预警

轨道交通系统的控制与监测技术

轨道交通系统的控制与监测技术 随着城市化程度的不断提高，轨道交通成为越来越多城市的主要交通方式之一。为了保证地铁和轻轨交通的运作效率、安全性和可靠性，控制与监测技术变得越来越重要。 一、信号控制系统 地铁和轻轨交通的信号控制系统是确保列车行驶安全和准时到达的关键。目前，地铁和轻轨交通的信号控制系统可分为几种不同类型，如CBTC（列车自动控制系统）、ATC（自动列车控制）、ATO（自动列车操作）和PTC（正面列车控制）等。 CBTC信号控制系统是目前在全球范围内使用最普遍的一种，主要由列车控制 设备和基于地面的数据传输设备组成。CBTC系统采用无线通信技术，通过界面联锁、区间隔离和列车位置监测等技术，确保列车行驶在安全区间内。对于列车的准时到达，CBTC通过列车自动控制功能来实现，其基于多种信息源对列车进行自动 化控制。 二、运行监测系统 运行监测系统是轨道交通的一项重要技术，它通过监控轨道交通系统的各个参数，实现对列车的实时监测和追踪。运行监测系统包括设备检测、车辆状态监测、区间监测等。 车辆状态监测是运行监测系统的重点内容之一，其主要利用可编程逻辑控制器、传感器等检测车辆的运行状态。针对轨道交通系统的不同情况，运行监测系统在保证安全前提下，最大限度地减少列车的运行故障，将列车状况信息实时反馈给监控中心。

区间监测在轨道交通系统中也是非常重要的。区间监测主要是针对线路上的故障，例如触网故障、信号故障等，通过监测系统实时反馈给监测中心，实现对故障地点的精确定位，以便进行及时修复。 三、列车故障预测技术 列车故障预测技术是轨道交通系统中的又一项主流技术，其目的是通过数据分析、模型建立等技术手段，对列车的故障发生进行预测，以确保轨道交通系统的避免故障、维护成本的降低和运营效率的提升。 列车故障预测技术主要依据历史数据，结合轨道交通系统的实际情况，采用机器学习、数据挖掘等技术进行研发。预测过程中，技术团队会对列车的状态参数进行监测和分析，通过数据模型对列车进行故障预测，从而降低轨道交通系统的运营成本和维护成本。 总之，轨道交通系统的控制与监测技术成为了轨道交通领域的一个重要方向。随着技术不断升级和进步，控制与监测技术的作用也会越来越重要。未来，随着高速铁路和城际铁路等高速铁路交通的不断完善，轨道交通的控制与监测技术也将会继续完善，为轨道交通的快速发展和建设贡献其技术力量。

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术分析

城市轨道交通智能综合监控系统及关键 技术分析 摘要:城市化进程的不断加快使得城市中的交通运输需求不断的扩大，交通拥堵成为城市面临的主要问题之一。在此情况下，城市轨道交通开始成为各大城市建设的重点。随着经济水平和科学技术的迅速发展，轨道交通智能综合监控系统及关键技术应用而生，其能够对交通轨道进行实时把控，从而提升轨道交通运行水平，保障运行安全性。本文就主要对城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术进行研究分析，希望为轨道交通发展提供助力。 关键词:城市轨道交通智能综合监控系统关键技术 1.城市轨道交通发展现状 就目前来看，我国城市轨道交通建设取得了一定的发展成就，但是相比较发达国家来说，我国城市轨道交通建设仍然有待进一步的提高。首先，相比较发达国家来说，我国科技发展水平起步较晚，影响了城市轨道交通智能综合监控系统关键技术的推广，而且城市轨道交通发展历史较短，缺乏自主研发经验和人才，一些先进的智能控制系统和软件还是需要国外来支持，所以说一些现有的城市轨道交通智能综合监控系统缺乏联系性，甚至很多系统都是相互孤立的，增加了城市轨道建设和运营管理的难度，很有可能留下一些安全隐患问题。其次，城市轨道交通建设发展需要投入的资金较大，建设周期较长，在发展智能综合监控系统及关键技术时缺乏一个明确的管理规章制度体系，一些管理规章制度体系内容比较模糊笼统，缺乏实际可操作性，增加了其运营成本，影响了城市轨道交通的可持续发展。另一方面，城市轨道交通子系统之间缺乏一个统一的通信平台，设备信息共享能力较差，难以实现集中化的管理。总体来说，城市轨道交通建设作为城市发展的重要力量，打造公共交通体系可以有效的缓解当前城市交通发展的压力，这就需要相关部门不断完善城市轨道交通的政策，利用智能化的综合监控系

轨道交通系统的智能运维技术研究

轨道交通系统的智能运维技术研究在现代社会中，轨道交通系统已成为城市中不可或缺的重要交通工 具之一。然而，由于轨道交通系统的庞大规模和复杂性，其运维工作 面临着许多挑战。为了提高轨道交通系统的运维效率和质量，智能运 维技术应运而生。本文将探讨轨道交通系统智能运维技术的研究现状 和发展趋势。 一、智能运维技术的定义和意义 智能运维技术是利用先进的信息技术手段和数据分析算法，对轨道 交通系统进行监测、故障诊断、维修和优化等工作的技术。它通过实 时监测设备状态、分析数据、提供预测和决策支持，使运维人员能够 更加高效地进行工作。 智能运维技术的应用具有重要的意义。首先，它可以提高运维效率，减少故障发生和运营中断时间，降低了维护成本和运营风险。其次， 它可以提高运维质量，减少人为错误和操作失误，保障轨道交通系统 的安全可靠运行。同时，智能运维技术还可以提供数据支持和决策参考，帮助运维人员进行合理规划和资源调配。 二、轨道交通系统智能运维技术的研究现状 目前，轨道交通系统智能运维技术的研究主要集中在以下几个方面：设备状态监测与预测、故障诊断与维修、运维数据分析与优化。 1. 设备状态监测与预测

通过采集轨道交通系统中各种设备的传感器数据，结合机器学习和 数据分析算法，可以实现设备状态的实时监测和预测。例如，通过监 测列车轮对的振动数据，可以实时判断轮对的磨损程度，提前进行维 护和更换，从而避免故障的发生。另外，利用机器学习算法，可以通 过历史数据和实时监测数据，建立设备寿命模型，预测设备故障的可 能性和时间，提前采取维修措施。 2. 故障诊断与维修 轨道交通系统发生故障时，及时准确地进行诊断和维修是至关重要的。智能运维技术可以通过分析传感器数据和设备状态信息，识别故 障类型和原因，并提供相应的维修方案和操作指导。例如，当轨道交 通系统中某一列车发生故障时，智能运维系统可以根据故障描述和实 时监测数据，判断是电路故障、信号问题还是机械故障，并指导维修 人员进行相应的故障排除和修复。 3. 运维数据分析与优化 轨道交通系统的运维工作涉及大量的数据，包括设备运行数据、维 修记录、资产管理等。智能运维技术可以对这些数据进行分析和挖掘，提取有用的信息和规律，帮助运维人员进行资源优化和决策支持。例如，通过对列车运行数据的分析，可以优化车辆的调度和行车计划， 提高运输效率和乘客满意度。 三、轨道交通系统智能运维技术的发展趋势 未来，轨道交通系统的智能运维技术将呈现以下几个发展趋势：

城市轨道交通综合监控系统技术

城市轨道交通综合监控系统技术 引言：综合监控系统已经在城市轨道交通领域得到了广泛应用，其应用的广度和深度正在不断拓展，一些新需求的提出、一些新技术在城市轨道交通领域的应用，也给综合监控系统提出了新的挑战，积极应对这些挑战，将给综合监控系统提供新的、更大的发展机遇。随着计算机技术、网络技术和自动控制技术的进步，城市轨道交通各专业系统按照自身的技术特点，不同程度地实现了自动化控制和管理，形成了各自的监控系统和网络。 一、城市轨道交通综合监控系统的概念和功能 1.1 概念 综合监控系统是实现城市轨道交通调度自动化管理更上一层楼的重要工具，也是城市轨道交通监控系统的主要发展方向。城市轨道交通综合监控系统是一个高度集成的综合自动化监控系统，其主要目的是通过集成地铁多个主要弱电系统，形成统一的监控层硬件平台何软件平台，从而实现对地铁主要弱电系统设备的集中监控和管理功能，实现对列车运行情况和客流量统计数据的关联监视，最终实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。[3] 1.2功能 目前,城市轨道交通系统中装备了复杂多样的机电设备和相应的监控设备，如列车运行的通信信号、电力监控系统（SCADA）、乘客信息系统（PIS）、时钟系统（CLK）、门禁系统（ACS）、不间断电源（UPS）、站台门系统（PSD）、列车自动监控系统（ATS）、通信专业集中告警设备（ALM）、自动售检票(AFC)、通风空调、低压配电及照明、给排水及消防、电扶梯、火灾自动报警（FAS）、屏蔽门和环控（BAS）设备等。由此可见，综合监控系统的监控对象包括了移动设备和固定设备两大类,运行中的列车是移动设备，其余各车站和控制中心的多种设备是相对固定的。按照这些设备信息的实时响应要求,综合监控系统应完成实时监控和事务数据管理两大功能，其中供电及电力监控、列车运行的通信信号、BAS和防灾报警等系统都是要

【精品】城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术概要

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技 术概要

城市轨道交通智能综合监控系统及关键技术 王富章,李平,刘德山 (铁道科学研究院电子计算技术研究所,国家RITS工程中心,北京 100081 摘要: 结合铁路智能运输系统体系框架的研究成果,提出了城轨智能运 输系统的基本 构想,并对其中作为其他子系统研究基拙的城轨智能化综合监控系统进 行了探讨;在对 城市执道交通监控系统的国内外现状进行分析的基拙上,明确提出智 能化、综合化将是 未来城市轨道交通监控系统的发展方向.最后,文章对城轨智能化综合监 控系统的内 涵、结构及其涉及到的关健技术进行了分析. 关键词: 城市轨道交通;智能交通系统;综合监控 中图分类号: U491. 5 Key Technologies and Intelligent Monitoring System on Urban Rail Systems WANG Fu-zhang,LI Ping,LIU De-shan (Institute of Computing Technology, China Academy of Railway Sciences,National RITS Project Center,

Beijing 100081,China Abstract: Considering about the outcome of the research on the framework of the intelligent railway transport system, the paper raises the basic thoughts of the intelligent urban railway transport system, and also studies the intelligent urban railway comprehensive monitoring system, which is the foundation of the other sub-system of the intelligent urban railway transport system. Based on the analysis about the domestic and abroad status of the urban railway traffic monitoring system, the developing direction of the urban railway traffic monitoring system, in the future, is clearly pointed out. The direction is intelligent and comprehensive. At last, the meaning, configuration and key techniques concerned, of the intelligent urban railway comprehensive monitoring system, are analyzed. Key words: urban railway traffic;intelligent traffic system;

轨道交通系统的智能控制和监测技术

轨道交通系统的智能控制和监测技术 近年来，随着城市化进程的不断加速，轨道交通作为一种快速、便捷、安全的 交通工具，其重要性逐渐凸显。而为了满足不断增长的出行需求，轨道交通系统的发展也变得越来越重要。然而，由于人数众多、车辆频繁、行驶速度快等诸多特点，为轨道交通提供智能化的控制和监测技术显得尤为重要。 一、智能控制技术 智能控制技术是指利用计算机、通信、控制等技术，对轨道交通系统中的列车、信号、供电等进行高效、智能的控制。其主要有以下几个方面： 1.列车调度智能化 列车调度系统是轨道交通系统中的核心部分，它涉及到列车的行驶路线、速度、停靠站点等信息。因此，如何进行科学的列车调度，是保证轨道交通系统安全、高效运行的重要保障。 目前，智能列车调度技术已经取得了一定的进展，它通过对列车运行信息的实 时监测、路段拥堵情况的分析等手段，对列车的运行进行优化调度，从而实现运行效率的提高。 2.信号控制智能化 信号控制旨在保证列车在行驶过程中的安全，它对列车的运行速度、跟车距离 等进行监测控制。而智能信号控制技术则更加精细化地进行了控制。 例如，利用智能化信号控制技术，可以对列车的速度进行自动控制，根据列车 的位置、速度等参数，及时调整信号灯的绿灯时间，从而实现安全、高效的运行。 3.供电系统智能化

供电系统是保障轨道交通安全、高效运行的基础，而智能供电系统则可以实现 对供电能源的高效利用和优化调度。比如，利用智能供电系统技术，可以对供电系统进行实时监测和分析，及时检测异常情况和故障，从而提高供电效率和运行安全性。 二、监测技术 同时，为了保障轨道交通的安全性和高效性，轨道交通系统也需要进行有效的 监测。与传统的监测方式相比，现代技术的发展使得轨道交通监测更加精细化和智能化。主要包括以下几个方面： 1.车辆监测 车辆监测是指对轨道交通系统中的列车进行实时监测和控制。利用先进的传感器、监测设备等技术，可以对列车的速度、位置、磨损等参数进行实时监测和分析，及时发现并修复车辆故障，从而保障列车的高效安全运行。 2.设备监测 轨道交通系统中有大量设备，如信号灯、供电系统等，这些设备的正常运作对 线路的安全和稳定性至关重要。因此，对设备进行实时监测是轨道交通系统的必要技术。超声波仪、红外线探测仪等现代技术工具可以对设备的磨损、热量等参数进行评估，及时发现并修复设备故障。 3.安全监控 安全监控是指对轨道交通系统中的行人、车辆等进行监控，及时发现交通事故 和紧急事件。利用现代高清摄像机、雷达探测等技术，可以对轨道交通系统的安全情况进行实时监控，并及时发出报警，防止事故的发生。 总之，随着现代技术的迅速发展，轨道交通系统的智能控制和监测技术也不断 升级完善。这种技术和智能化的发展，将有助于提高轨道交通系统的安全性、高效性，为城市的可持续发展注入强大的动力和支持。

城市轨道交通综合监控系统技术创新与实践探索 钟旋

城市轨道交通综合监控系统技术创新与实践探索钟旋 摘要：城市轨道交通综合监控系统主要是将不同先进技术应用在轨道交通管理 体系中，把人与车进行有效的结合，以此构建全方位、范围大的交通信息管理系统。此种监控系统与传统系统相比具有较多优势，比如安装便捷、监视范围广以 及图像处理速度快等，能够得到较多目标区域像素，可提升城市轨道交通系统运 行质量。经济的快速发展，城市交通压力呈现逐年增长，为了有效监测城市轨道 交通动态，本文就城市轨道交通综合监控系统技术创新与实践进行相关探讨。 关键词：城市交通；轨道交通；综合监控系统；技术创新 1 引言 伴随着计算机软硬件、网络技术的高速发展，给城市轨道交通综合监控系统 提供了强有力的基础支撑，综合监控系统发展成为城市轨道交通中不可或缺的系统。综合监控系统将全线各子系统联结成有机的整体，实现各系统之间的数据互通，在控制中心设立电调、环调、信调工作站，实现对全线系统的监控。当出现 异常情况由正常运行模式转为灾害运行模式时，综合监控系统能迅速转变为应急 模式，为防灾、救援和事故处理指挥提供方便。 2 研究目的 地铁综合监控系统实现了对机电设备的实时集中监控功能，实现了各系统之 间信息互通、协调联动的功能，提供了日间运营、夜间维护、大客流疏散等多种 场景的应用，在地铁运营中承载着重要的作用。1）随着轨道交通行业的快速发展，综合监控技术也在快速的更新迭代，对软件平台进行升级改造显得尤为必要，该工作可为地铁运营人员带来更加智慧的工作模式，更加智能的监控平台，使日 常运营工作更加安全、高效[1]。2）通过技术创新，可对机电系统、通信系统、 信号系统等功能进行再次验证，对设备故障进行排查的同时验证了各系统之间联 动的准确性，也锻炼了运营人员的运维能力。 3 综合监控系统新技术 3.1 智能视频分析 智能视频分析技术指的是智能视频分析与识别运动图像，此处的运动图像指 的是运动轨迹、相对位置改变、形状大小等内容。如果这些元素与事先设定的行 为规则产生偏差时，会及时发出报警。此技术的起源，是由计算机视觉技术发展 而来，能够分析视频，并提取出需要的信息，再采取替代人为的监控或者是协作 人为的监控措施。智能视频分析应用于城市轨道交通监控中时，会对提取的数据 流实施算法比对工作。提出的数据流是通过前端监控设备的提取，再传输至智能 处理单元，通过智能处理单元输送至视频分析服务器，实现算法对比过程。经过 比对，在对画面进行监控时，所监测到的画面显示报警信息的画面，一旦监测到 则警报器会发出报警信息，会有效记录报警内容，同时发出声与光的报警过程， 并及时拍照，再将拍照结果传输至数据处理单元，实施录制视频措施，形成跟踪 轨迹。 3.2 ISCS云化技术 现今绝大部分综合监控系统（ISCS）工程项目中存在硬件资源利用率低，部署、调试、维护和升级工作量大，数据存储周期短，硬件扩展能力弱等问题。随 着大数据、云技术及物联网等新一代信息技术在城市轨道交通领域的应用，采用 云技术的ISCS应运而生，其构成方案可以选择采用云平台方案，云平台方案包含ISCS控制中心（OCC）云计算中心和综合监控系统车站级云计算工作站两大部分。

城市轨道交通综合监控系统的发展及新技术的应用

城市轨道交通综合监控系统的发展及新技术的应用 摘要：在城市轨道交通实际运行过程中，必须强化综合监控系统在其中作用效果，实时监控城市轨道交通运行模式，并对城市轨道交通运行过程中出现的问题展开全面优化。本文将针对城市轨道交通综合监控系统展开研究，首先介绍轨道交通综合监控系统整体结构，之后阐述综合监控系统的发展方向，最后分析各项新技术在城市轨道交通综合监控系统中的应用。希望能够保证综合监控系统运行稳定性和有效性，继而提升城市轨道交通实际监控水平。 关键词：轨道交通；综合监控系统；发展；新技术 引言 在对城市轨道交通综合监控系统实施优化调整时，必须强化各项新技术在其中应用力度。有效处理城市轨道交通综合监控系统实际运行过程中出现的问题，发挥综合监控系统在城市轨道交通运行中作用效果。同时按照城市交通行业实际运行状况确定城市轨道交通综合监控系统发展方向，避免城市轨道交通综合监控系统实际发展过程中出现问题。满足城市轨道交通对综合监控系统综合发展所提要求，突出城市轨道交通现代化发展优势。 1城市轨道交通综合监控系统结构 在对城市轨道交通进行研究分析，了解到其中综合监控系统有着重要作用，这就应保证城市轨道交通综合监控系统结构组成和实际运行的合理性和稳定性，以此提高城市轨道交通综合监控系统现实作用。而且城市轨道交通综合监控系统结构（见图1）相对复杂，这就应保证城市轨道交通综合监控系统中各项基础零部件完善效果，从而提升相关系统实际运行模式，使得城市轨道交通自动化监控水平有所提高。针对城市轨道交通综合监控系统展开研究，明确该项系统基础结构包括电力设备和其他设备，并在城市轨道交通综合监控系统运行过程中保证各项基础设备之间配合力度，降低城市轨道交通综合监控系统实际运行过程中出现各项问题的可能，提高该项系统实际运行效率。在城市轨道交通综合监控系统运行过程中，可以通过专业监控设备获取大量数据信息，并将各项数据信息汇集到液晶显示器上。以此促使总控单元按照各项数据信息具体表现确定城市轨道交通监控模式。发挥综合监控系统在城市轨道交通运行过程中作用效果，满足城市轨道交通稳定运行要求。 图1 城市轨道交通综合监控系统结构 2城市轨道交通综合监控系统的发展 2.1信息系统一体化 在城市轨道交通综合监控系统不断发展条件下，就应按照各项具体要求强化综合监控系统与各项信息化系统之间结合力度，彰显信息系统一体化特点，满足城市轨道交通各部门工作人员在综合监控系统中沟通要求。同时还应促使城市轨道交通综合监控系统向着信息化方向发展，并将城市轨道交通综合监控系统实际运行过程中产生的数据信息全面表现出来，发挥综合监控系统在城市轨道交通实际运行过程中作用效果，严防城市轨道交通综合监控系统在综合运行和后期发展过程中出现问题。而对于城市轨道交通综合监控系统在发展过程中出现的问题，也可以利用信息系统对各项问题展开全面优化，以此增强城市轨道交通综合监控系统控制功能和信息功能。全面满足城市轨道交通综合监控系统良性发展要求，使得综合监控系统运行符合城市轨道交通实际控制和综合管理要求。

地铁综合监控系统的关键技术分析

地铁综合监控系统的关键技术分析 摘要：近年来，我国城市轨道交通产业进入了高发期，城市轨道交通产业满足 了环保、节能的需求，是国家的重点产业，为了保证地铁的安全运行，必须要采 取科学的监控系统。本文主要针对地铁综合监控系统的关键技术进行分析。 关键词：地铁综合监控系统；关键技术；分析 随着我国经济的迅速增长，人口流动量也越来越大，这些都推动了地铁行业 的迅猛发展。地铁综合监控系统功能庞大，由多个专业子系统组成，是一种新型 的模式。地铁综合监控系统的安全性和稳定性直接关系到了地铁的运行安全。但 是在实际运行过程中，地铁综合监控系统也存在着许多的问题，需要相关科研人 员对其进行深入研究，找出科学的改进策略，为乘客们提供良好的地铁服务系统。 1 地铁综合监控系统的硬件构成 地铁综合监控系统是地铁系统的重要组成部分，它具有专业的接口，可以把 地铁系统里面的所有的子系统通过网络连接在一起，进行综合性监测。地铁综合 监控系统的硬件大多采取了分层分布管理结构，通常情况下分成中心级管理和车 站级管理两种管理方式。地铁综合监控系统有中央、车站和就地三种控制方式。 各个中央级的监控系统和车站级的管理系统以及车辆监控系统通过通信骨干网连 接成为一体，形成完整的地铁综合监控系统。一个完善的地铁综合监控系统是由 骨干网和局域网共同组成。各个子系统通过网络连接到综合监控系统的前端处理机，由前端处理机按照固定的转换协议，把所接受的数据进行格式上的处理，然 后再提交给上一级实时服务系统，以确保系统传给客户及时有效的信息。这样就 实现了分布式数据处理，达到了为服务器减负的目的。 2 综合监控系统的结构与功能 地铁监控系统主要目的就是为了满足及时有效监控和准确指挥调度的需求， 那么交通工程综合监控系统就合理的把管理分成中央和车站两极管理，把控制系 统分成中央、车站和就地三级分层分布式结构。中央级监控系统起到主控作用， 而车站就处于分控级位置。中央监控系统主要由软件测试平台、网络管理系统组成，车站级综合监控系统一般由培训管理系统和对车辆段综合监控的系统等部分 组成。这些各级别的监控系统由骨干网络连接起来，形成一个完整的体系。 综合监控系统的主要功能是协调各级设备的联动，把各子系统观测到的数据 汇总到一起进行处理，如火灾报警设备、供电设备、门禁设备、照明设备等等。 另外这一系统不仅仅在工作时间对正常情况进行检测，对非经营情况下，甚至是 在某部分系统出现故障的情况下，也可以对系统里进行及时的调配，协调各设备 完成监控任务。车站级控制功能包括对车站内的所有情节进行监控，如通风状况、空调运行状况、防火系统、给排水状况等各种情况。车站及监控主要协调车站内 的所有设备正常运行。就地级控制功能为了对各设备的运作状态进行传输，执行 车站级监控系统下达的命令，并且能够对自己进行控制和协调，独立运行。 综合监控系统在计算机网络技术的支持下，能够有效进行信息交换、及时进 行数据传射和文件的处理，使系统得到合理分配。综合监控系统采用了一体化调 度指挥系统，让其里面的子系统能够相互独立的运行，又在总系统的协调性相互 配合下，进而紧密有序的完成各自的任务。各个子系统通过对其他系统提供的数 据分析，能够更有效的保证综合管理系统的安全可靠运行。 3 采用深度系统集成模式 深度系统集成模式是通过对国外地铁建设的学习，借鉴了他们采用的顶层信

城市轨道综合监控的优越性

城市轨道交通综合监控系统 绪言 城市轨道交通综合监控系统（Integrated Supervisory Control System，简称ISCS）是指对城市中所有电力和机电设备进行监控的分层分布式计算机集成系统，包含了内部的集子系统，并与其他专业自动化系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通高效率运营。作为通用SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition，即数据采集与监视控制系统）系统在城市轨道交通行业的具体应用，综合监控系统用系统化方法将各分散的自动化系统联结为一个有机的整体，实现轨道交通各专业系统之间的信息互通、资源共享，提高各系统的协调配合能力，高效地实现系统间的联动，提高了轨道交通的整体自动化水平，增强应对各种突发事件的应变能力，提高轨道交通的运营管理水平，提高轨道交通服务质量和服务水平，更好地为广大乘客服务，为建设数字化轨道交通打好基础，有利于改进轨道交通资源管理水平，提高经效益[1]。 第一章：城市轨道交通综合监控系统技术论 监控设备,如列车运行的通信信号、供电及电力监控、自动售检票( AFC )、通风空调、低压配电及照明、给排水及消防、电扶梯、火灾自动报警、屏蔽门和环控( BAS )设备等。由此可见,综合监控系统的监控对象包括了移动设备和固定设备两大类,运行中的列车是移动设备,其余各车站和控制中心的多种设备是相对固定的。按照这些设备信息的实时响应要求,综合监控系统应完成实时监控和事务数据管理两大功能,其中供电及电力监控、列车运行的通信信号、 BAS 和防灾报警等系统都是要求能实时监控的,而如 AFC 、办公自动化系统、火灾自动报警等则是以事务性数据的处理传输为主。在相当长的时间,这些设备是相对独立运行的,有自己不同结构的通信网络和各不相同的控制软件,属于分立系统,信息

浅析城市轨道交通综合监控系统的技术发展

浅析城市轨道交通综合监控系统的技术 发展 摘要：随着我国城市轨道交通的大规模建设，以及日益提高的运营管理要求，轨道交通的自动化程度越来越高、越复杂，为了更好地提高运营管理效率及服务水平，需要为各自动化系统搭建一个统一的自动化监控平台，可以实现各系统的资源共享、信息互通，支持轨道交通的综合监控系统。因此，本文对城市轨道交通综合监控系统的技术发展进行分析。 关键词：城市轨道交通；监控系统；ISCS；技术发展 引言 综合监控系统的应用极大地增强了轨道交通指挥调度的统一性、灵活性，提 高系统间的协调运作能力和全线运营管理水平和经济效益。综合监控系统通是实 现城市轨道交通自动化调度管理的重要工具，设置综合监控系统的主要目的是为 了解决各子系统信息孤岛问题，通过各专业子系统之间的信息互通和资源共享， 实现轨道交通综合运营调度与管理、保证突发事件的多系统应急处理和协调。 一、系统简介及技术现状 1.1系统简介 城市轨道交通综合监控系统（ISCS）是指对城市轨道交通线路中各相关专业 设备进行监控的分层分布式计算机集成系统，包含了内部的集成子系统，并与其 他专业自动化系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通高效率运营。 1.1 集成与互联子系统 一般集成子系统包括：变电所综合自动化系统（PSCADA）、环境与设备监控 系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、门禁系统（ACS）、站台门（PSD）、 电气火灾监控系统、智能疏散系统等。

一般互联子系统包括：广播系统（PA）、视频监视系统（CCTV）、自动售检 票系统（AFC）、乘客信息显示系统（PIS）、自动售检票系统（AFC）、信号系 统（SIG）、综合网络管理系统（TEL/ALARM）、时钟系统（CLK）、办公自动化（OA）等。 1.2技术现状 综合监控系统结构类型多样，具有开放性、易拓展等特点，并且功能优势显著。一般功能总结为：数据采集及处理、电力监控、环境与设备监控、火灾监控、系统互联等。综合监控系统的技术发展目的，即满足实时监控需要及实时数据处 理需要。现今，综合监控系统的组成架构主要为数据接口层、数据处理层、人机 接口层，所研发的产品均具有相同特性，即支持大容量数据处理、满足大型轨道 交通运营需 要、引导轨道交通向专业化及行业化方向发展、具备分布式冗余结构。可见，综合监控系统的技术发展步伐未曾停歇，并且技术发展空间较为广阔，为继续保 持技术发展的良好现状，务必顺应时代发展趋势，探索技术发展的最新路径。 图 1 城市轨道交通综合监控系统功能 1.